重庆对症下药解企业债务难题 全市组建债委会1340家

2016-10-14 08:08 千龙网

打印 放大 缩小

千龙网北京讯 河北省安平县永龙矿山设备配件有限公司

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到改沃: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型翰,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲晤兔线。作为保时捷旗下首款中型SUV郎跋此,Macan“低廉”的售价乌,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现报燃。鉴于Macan近段时间的火爆程度佩嫡现,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章矾挂,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章唉。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)棉,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍敖谎显,所以在这篇文章中履诫棵,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容劣下氦,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )痞。作为整个车系当中的中配车型亮茬,MacanS绝对是性价比最高的一款尸稿腐。只需要多付出13万视协,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了睫,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元刊需咀。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价夹:10.9万 车辆总价(含增值税)踏趣乖:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷竞,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件题雇纱,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大副跑,当然这些选装件也个个价值不菲颠迫。毫无疑问仿,我测试的MacanS同样选装了不少配置负级,加上所有的选装件之后恒随陆,车辆的总价也达到了79.79万嗅。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm辈,轴距为2807mm与奥迪Q5相同恼慌酷,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm拟淮删,比中低配车型长了18mm间。从数据上看毁德,MacanS除了高度和轴距之外掸,都要比Q5大一些廖,但是由于MacanS车身足够低矮镜僧斜,所以从视觉效果上来说侯祁山,MacanS的车身显得更加紧凑襄插,也更加运动齐穷涝。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯墒,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder鄙。如果光看前脸的话杏爱寂,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo池低。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带冗察,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条甫泛。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈蛋,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19衅光拔。如果不选装的话孙,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18毙。   MacanS紧凑切熟程、简洁的尾部设计虫币杰,充分体现出了它的运动风格呜,简单的尾部线条用最平实的设计语言激讹,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型窃备黔。同样运动的还有它的尾灯貉簧缆,狭长陷习蛋、扁平的尾灯造型沁,与尾部线条搭配极为和谐反,起到了画龙点睛的作用逞磷。   内饰方面碑颈蕾,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格即谷,运动中不失豪华感敢。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘性辣卑,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉归惕好,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你丘,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因饭涟姥。但是有些遗憾的是奶,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬豹盲屑,每次按下去都会发出“咔咔”的声音藏伺,感受并不算太好栋。   Sport Chrono组件唉,包含了中控台最上方的计时钟艾、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统瑰。只有选装了Sport Chrono组件蜜,车辆才可以进行弹射起步郴唾睛。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少嚷狮社,但就算是为了那个做工精致的计时钟狼懊贯,选装Sport Chrono组件也是值得的脐扔娘,毕竟1.8万元的价格断,对于保时捷车主来说也并不算贵鞋纫。   换挡杆周围密密麻麻的按键碘,对于接触Macan时间不长的人来说丢函,绝对是个噩梦柒噬,想要记清楚它们的准确位置碘,真的不是件简单的事情马惟驰。起码在我开Macan的一段时间里踩,每次操作我都要低头确定按键的位置督,真的不太方便练。" "  在国内提到奥迪斤纬,更多的是那款最为著名的奥迪A6L秸骨铅,不过奥迪家族并不只是只有这一款车盛,随着奥迪开发更多的细分化市场车型姬,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱熬文拧,这其中就包含SUV以及小型车聊稼,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型暖常妙,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢铰缴?   在外观方面眠负,奥迪A3延续了家族外观设计挥协,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴浇呻,用在这样一款小车上显得更有气势赁裴,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质佃撇扭,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计断慌晒,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些湍畦偶,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉钾,辨识度非常高村,同时大灯下部还带有清洗器经,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能忿。   作为一款偏运动化设定的两厢车型聊蛙戌,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多共唬,至少看起来没那么晃眼档聚淘,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰雀,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯喊,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多刷,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应韦,起到了很好的效果私砰嫂。侧面的造型上在A柱位置最高蚀褥焚,整个车型几乎以平直收尾灌掸皖,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证讨渭,同时让整车侧面看起来更大一些叙。   A3的车顶采用了黑白色的设计芍丢,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大厩瓜,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些纹,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间态脓哗,但天窗在外放着也只能是一种妥协了闲忌。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎岁菇,轮胎尺寸为225/45R17间秒为,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂健譬辫,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂败,不过选装配置都需要额外加钱才能实现膏活。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉瘫避松,整体呈现梯形结构火霞,尾窗底部与腰线持平汇,尾窗面积最大化保证后方的视野寸。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计寝尚沦,不过内部也采用了普通灯泡光源蜂,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣涟床剑好廖希。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合贸,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况涉米猎,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的缓崇,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的笑戎。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌堆,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大唤俺。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型顽教虏,S80L自进入中国之后盒损磁,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素貌。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品悍,但它所具备的那种低调内敛的气质功桓汞,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选超殿。   2014款S80L通过对细节设计的改变宋层遍,让自身在没有经历换代的前提下逗醛内,进一步提升了性价比娄囱。面对强手如云的豪华C级车市晨浮,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感店坑稀,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手徘拧,想要抢占主流豪华车的市彻ゲ摺,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步古夹,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力孝。   新款S80L对前部进行了细微的整容眷,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感嗅,同时也紧随时代的脚步霉才寸。相对保守的前大灯设计困,已经不再能够满足时代的需求拜,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯鹊江速,虽然谈不上有什么家族化的设计语言艘,但至少与时代接上了轨瓦藤痛。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变笨窝,近5米的车长和近3米的轴距表现先,让它在尺寸上并不会有劣势挛,四平八稳的车身设计也符合其商务气质和。外后视镜新加入的镀铬设计橙,虽然是新款S80L最显著的改变之一痕,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点擂合降。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格渤琉拖,沃尔沃式的家族化尾灯造型渤,成为S80L尾部最显著的标志性设计椒饯。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解烙拣菠,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击桨奈捂,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型林彩哺,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力夸。   本文导航   分享到挪:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中匿嗜刃,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌腾告,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短茎,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承料ァ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市揽颈磨。不过旗下的产品线也过于单一稼隋陡,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际虐纤,所以便下探市衬帷,推出了紧凑级的GA3车型抡。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手瓮穗,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型违跋爽,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级乾,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出龋。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别投,也可以看作是GA3的升级版车型翻赁钳,依旧主攻家用紧凑级车型市场繁洪娃。但是作为升级版车型锭顾缓,GA3S在外观设计方面有所升级揭蓉啥,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉覆。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型捣,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体弛悼,使整车显得稳重而不失时尚感暇。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上磐勾,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧拨、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动尼渭瞥、轮胎与地面接触等产生的各种噪音廓。此外淋水,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎罚徊哄,为双五幅铝合金轮毂港。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大献,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调捎壬颓,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长使腺、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型袄谎洛,传祺GA3S的造型设计并不落后授块,反而在有些地方设计甚至是超越了对手杀概。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车瘦,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华荆,12万出头的价格或许已经超出你的预算究费,但是无论是从配置还是动力来说董撵,值得去掏这个钱哼耻。可能我这些话有些官方措辞诚抒寄,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法稳飞沁。   1.0T嘉年华外观裁:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致呜,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术艇奖醚。为了搭配这台发动机汕虏,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性穷墒拈。   内饰部分伺书:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致剃墒,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些常。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点唾低,这个级别的车型非常少见帮酥凰。但并没有设置外部开关繁,而是需要进入屏幕内关闭蔫躬磷。   本文导航   分享到械填菇:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺胯艰范,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外充,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆酮糯兽,与大众168万的海外销量相差无几瓣敝糜。   这个名气与销量不成正比的法国品牌粹,依然凭着一款SUV车型惺会,在国内获得了不低的曝光率下,这款功勋车型就是Koleos科雷傲珊颈。今年4万台的预计年销量镜耸舞,相信有一大半都将由这款车完成冒凹虚。虽然这个价位区间的SUV里瘟戚哆,无论国产进口都有不少车型可驯薄,但路遇科雷傲的几率依然不低昂反铣,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢攫楼嘉?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢梗?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV称,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版舷据目。这款车的发动机及变速箱等核心技术己盲,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型就梢眷,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备巫技词,并保持了雷诺一贯的安全水准麻勤匙。而今天我们试驾体验的墟,正是这款车的第二次改款竿,已于2013年在成都车展上市赐休田。   外型上净撼汉,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格担纱跋,经过两次改款后整体设计也并无太多变化赣。虽然车身造型上并未留下太多笔墨睛虾,但家族化的微笑前脸配合大灯造型兼鼻,倒是显得有些“萌萌哒”薪堤。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气贝,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶嚏浅斯。   侧面造型上悉匙,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时墩,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘沽恐朝。虽然尺寸算不上大沃顾,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的藕姐,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重吾摹泛,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条蹄。另外尽覆碘,2.5L发动机搭配适时四驱系统杜钝岔,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现酷。   尾部造型依然圆润凌朝,和略显呆萌的前脸很相称恭。上下对开的尾门很实用恋,节省了上门开启需要的空间郝,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围错思巴,载货坐人两相宜锰闪好。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出疼璃庙,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性垦。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜极凳丹,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多攀戒举,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例稍。当然鲸卉,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用朵。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱颅、大黄蜂奢、救护车等“老熟脸”们会出现慰冬,编剧还添入了不少新角色淑料,比如老牌人物“探长”陛戌息,军械武器专家“十字线”雇浮,以及人造变形金刚“螫刺”等核插。对于最后这一名小角色而言盾曝,它的“身价”并不算昂贵报,并且在现实中惟,它的综合表现也算是可圈可点桂蛙。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多瞬怯郡,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目据,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科概,说到这里擒函善,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧咳开。   言归正传塘,牺牲自我虹,从而使“大黄蜂”更加强大熔,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色诺,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中得突,想要拥有它并不难每,最低11.99万元就能圆你这个梦梧讲纺,只不过它不具备变形功能旅幌纬。   从设计以及尺寸上就不难看出肋,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台蔫擂计,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理豪,所以对于大部分人而言贩辑股,创酷在视觉接受程度上要更理性一些故酞劝。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弹嘛:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外鞍,具有相同的特质的车型还有福特翼博部匙、标致2008捞痊。在对表面参数对比后铃,创酷的优势还是比较明显的慑,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响厢。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似挨,平和的尾部澄辉、延伸至后翼子板的尾灯组食、向上提升视觉的包围等等喀观,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点吨弛,当然也没有明显的不和谐感柏喝。" "     对于英菲尼迪来说广毫柯,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌乓谅吉,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人躲眠卤。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期寇焦佳,这最为主打的当属轿车Q系列睫甩,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50锹闹唾,在现在都在大搞涡轮增压的时代耪闻材,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量帅膜竟,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎赎烯刊,那带来的将会是另外的一种驾驶感受匣郡挤,而今天扭,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧却貉。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型窃认痞,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的扒砂,就是英菲尼迪的G系列产品刊,而随着采用新的命名方式奇幂,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变啥叛,从之前曝光的一系列的概念车来看凡梢抡,英菲尼迪在打造一种新的设计风格熟,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感曹饥。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象兼,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉揭吻妙,而带有这种印象而来的就是禄僚噬:这车动力强么词戳?怎么看就像是卖外形的呢监牛?   首先在外观上淑惧,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格补冀澜,采用了更为吸引眼球的设计思路欢筷们,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人伐,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高城隆,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉荣欺范,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满洽,同时也充满了一种力量感催绿。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方圣班,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉册泪,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观巧娃穗。   在车身尺寸上矩蔫,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整菩顽,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡迷煎,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm羚咳粒,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准馆戏,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅畏,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份谋。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式姥现饲,这样的造型看起来还是融合了动感在其中沽头,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些鹊溃,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸递,在这个级别算是中规中矩套,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列呻。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要汉蚊,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位唯痪廓,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格刹,同时也保留了圆润的线条风格跺辰,尾灯的点亮效果依然印象深刻矗吴村,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准烯。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰盛项板,这样增加了尾部的层次感乱。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业貉髓腑,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多匠,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭吞,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型韦杏,并且入门售价也仅10.98万元错雷擞,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低竣炽施。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象倡驴葡,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下轿嵌撅。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表床临步:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面闻牧谴,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些讳室,但车身上的差距并没有售价来的明显别衔,因为锋驭真的比它们便宜太多了哭。除了合资对手以外蓝,它10万元起步的售价读泡,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧捶逞。   铃木锋驭的外形设计上舜,我听到最多的就是两种声音夹趁,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢卞虱径,而另一种则是感觉外观不好接受孙盯谈,很少有介于中间位置的人晨凑吗,毕竟外观是一种很主观的感受砰,仁者见仁智者见智筷蹭。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格篇岔茬,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车忙,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些航炮。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型惯蜕簇,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料忌孟标,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型零媳独。接缝处体现最为明显储,而且它在内饰配色上也相当讲究钳,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位布忍烫,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷怀。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诬惩:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型恭物,售价为15.48万元螺忍,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比壤破丧,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值层惩凑,性价比有多高了叫。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置魂想封,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到吼。况且泰晶波,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统拟拼,还是非巢醇担厚道的栓期。   本文导航   分享到觅皑:   哈弗H6 月供708元起" "  最近返郴殊,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把村,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升急,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动钱,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额虐禾瞪,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万齐恫,这作风跟大哥卡宴如出一辙池陈勤。中配的MACAN3.0T车型(官方售价苗撼:68.79万)在选配后价格逼近90万元聚闭,而且市场上目前一车难求茸妹。那么问题来了池春,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠哨涩,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大卡骸。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊叭侥,到底这两车有什么区别痊?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异孰澎,帮你捋捋思路醒吵。   注蛾睡芬: 实拍车型为MACAN 2.0T蔼,为了让您一目了然桃,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处公涉。   内饰懦: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及闭碑,可以说走在大街放眼望去到处可见幢。基于目前的消费理念储,如果花20-30万去购买一辆SUV忿,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观脑、实用的内饰输、以及良好的通过性椽,另外还要满足偶尔越野的需求息闹垃。面对人们如此苛刻的要求降搔捆,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测峡,看看这些车究竟能否满足众人的需求隘。相比其他媒体的评测方式看猛猛,我们易车选择了多人评测的模式乔骑,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平倦,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评耙乱苫。    此次我们挑选了7款SUV车型簿逛,分别是猛:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客伍匈诞,分别来对它们进行详细的测试铝,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)记添。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版瓮:25.28万元   市场优惠穷茹匠:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V疥股态,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻盆团,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主暇,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚谁凹局,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道陇猴侮。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足降敛按,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计锣乌汹,看上去更加的协调邯悼贤。   至于尾部方面办涧吧,最值得一提的要算是后尾灯的设计了通狭,乍看上去有些沃尔沃的影子事背佰,整体采用了立式的设计风格泡某踢,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲热,尾窗位置比老款更直也更靠后醒纶垂。   小结火:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑澄,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象径航,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调凯睬坞,前后不是很搭调勒素激,尤其后部的立式设计杰惯剁,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间快,但空间利用率上则会相对减辛寄骸,比较适合那些舒适一族粹狡。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型杯:25.28万元   市场优惠倘鸽:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了艇,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车米锹谰,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车溜篱宦,新车的整体造型十分具有张力涉秽,五边形的进气格栅更具立体感驶微思,镀铬装饰一直延伸至车灯内咐壁,大大增强了整个车头的时尚性溪碘。   尾部的整体设计同样强调动感与张力疟外阀,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合芒敲躲,但整体并不是LED的灯组设计痊翻,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰暗覆,在视觉增加了整体感的同时铆厕,也大大提升了整车的运动性率。   小结贺坎:马自达CX-5在几辆车中辽挞痴,我认为是最具动感的一款烙,整车前后比例十分协调慰屉缔,外加搭配蓝色车漆磺,使得自身更具个性懦。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象苏,详情请见后面的驾驶感受篇甫。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD奠:26.78万元   市场优惠茅内溅:1000元   如果不知道它是奇骏的人趴扭,在大街上看见这款车歉尉,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化坎,同时也是这7辆车中变化最大的车型咖吉,整车不再是那么的棱角分明扰菇缆,仿佛从一个满脸胡子的硬汉浦绿污,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿拉穿。   由于采用更具流线的造型设计衔,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯踩秋,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念嘶塘,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性通缕僳。尾部的造型也不再是那么的方方正正诚俏,尾灯与前大灯造型相呼应灭,并搭配镀铬饰条加以点缀夺。   小结苍栓幌:由于我个人的车型为2010款奇骏磐寝,所以面对这款全新一代的车型门,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈率,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说剧叹邯,奇骏是个不错的选择嘘持哄。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版丛:27.28万元   市场优惠浚:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候盯,就得到了广大消费者的极高关注度访,整体设计与上一代差别很大儒,不再是中庸的形象凳店然,而是更加犀利的造型籍泵缎。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息彻,前中网分为两段式设计背眷,但两块黑色的格栅全是假的莆赎,完全是用来装饰用的铅榔囊,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅填匹。   熟悉老款车型的人都知道弊话,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计韩,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积靖胆劝,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野档,从而保证了行程的安全性同谎温。   小结壕界:这款RAV4整体添加了越野套件绒胁,所以并非其原车面貌霖。但无论是否经过套件的选装虹,整体的造型还是十分具有潮流气息的烽巍阂,另外值得一提的是悼耽华,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项沉滑,依然是几款SUV中表现最好的鸽茎,注重空间表现的朋友们值得考虑聘撵。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版题琶崩:31.58万元   市场优惠蹋虾:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款羚沸,所以变化并没有其余车型那么大迁玫,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了危,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思佃芜巫,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格魂毒,棱角分明才是其主基调臼某。   后方整体没有太大的改动盆,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了煤怜饥,设计很好的与前大灯相呼应蔬霖袖,夜间看起来十分的醒目豪臼北,整体也很协调丹。   小结庆殿稀:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看赡甭催,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力伟赌,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点耿,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的弧寥,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉剐孙,途观还是比较不错的选择邯。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型碱:25.28万元   市场优惠琶几簿:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋牛克斯的外观诽痹瞬,那么这款翼虎你必将也会喜欢蕾降档,因为它的造型就是一款大号儿的“咐啵克斯”微稼理。单条镀铬饰条所组成的前中网盯提厘,显得整体十分的修长献叛,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔悄粳豁。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点槽行,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气宏,提升了整车的档次必。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑捐。   小结庇蓖:翼虎是福特家族的新抖ァ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶眩克斯的身影慨靛蔽,而对于新款付拥担克斯的整体造型瞧怒授,个人觉得还是很不错的蓄,那么如果您要是和我持有共同的观点伪,并且想拥有一辆SUV车型靡帝,翼虎绝对是首选范围嘶断。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版凛艘叼:27.69万元   市场优惠迹僧:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子铅睛募,但随着Jeep旗下车型不断的改款蛋,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去灯,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息熟受,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配蔫,圆圆的大灯以及垂直的中网高,无疑均是Jeep最原有的样子猫凑。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型炽,无论是后风挡还是尾灯歧,都为方方正正的样子锭幂,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间缴。   小结脆炉赌:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅驳А,淳朴造型及棱角分明的设计勒旦,在保留Jeep家族血液的同时税,也为整车的空间做出了较大的贡献歧,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的丁,详情请阅读后面的文章拘纶爆。   外观总结妇: 7款SUV可以说均拥有自身的个性檬,基于每款车型的特性窜疽,有的为小改款抹挽、有的则为全新一代甲哨,所以有的基本没什么变化福刀、有的则“面目全非”啪朗蝎。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了驶倪邪,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别谩,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味苍剂纬,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息轮哨。通过每款车型下方的小结笺绥赦,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型度。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前馈迷,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐熔,你可以理解为营造纯正的氛围捌妥猫。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来呻挛饶,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合蚀涡溅,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致先。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed恫歧,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍淳。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”吻,绅士气质是宾利的“看家本领”陡介。往往朵辑耸,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质姆。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去华崎,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限滇氯。现在场腻,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h弦乒心,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让题。自古以来革,“Speed”一直是宾利的性能标签胁,以此向2003年垄断勒芒冠协深廊、亚军的Speed 8赛车致敬镣毫儡。    作为宾利历史上最快的量产车型藉,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)撼挺司,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征怖镰,当然累鼓,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可嗜。    伴随著经济实力的提升错,中国人对自己身份的敏感性急剧增强侧夹祈,当你身处被“泰禾北京院子”楔谜来、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规邵嚼夸,肯定会追求更高层次身份上的匹配兔死。我几天前去宾利销售中心俯泌驰,它长廊式展厅规娜晨ハ福宏伟炕,处处是浓郁咖啡香臣,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利堡躺,对其购买力是不置一丝的怀疑讥。我想仇搅单,只有宾利跑搪、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌髓侵,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求卤。我敢很确定的告诉电脑前的你们瓦,这款售价不菲的宾利性能新旗舰丁泊端,在中国未来一定能卖到脱销丘猛歇。   >> 写在文前肖辰董:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年脐抬,英国品牌的表现令人忧心忡忡怯交猎。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌措晦烁,它们目前都散落在世界各处剁旦坷,有的受到追捧有的则走向终点到诞。即使获得成功的英国品牌小稳铺,它们仍为自己贴上的“德国标签”灌、“印度标签”的身份感到忧虑屉,毕竟光拧,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除舍牛。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造徊,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革坡晾、原木的袅袅余香挪辰,这种气味只属于宾利峡、劳斯莱斯们丛遁,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严腊丸,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头叹星肚。    从业这么多年榷,我写过的顶级车型总值超过了3亿元谈苗,从没有一辆能让我动了收入囊中之心沽呐拴,囊中羞涩遥不可及自然很重要锭,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦涸桨勺。我认为一辆好车都轻尸,应该让驾驶者舒服慌、安静钠、惬意的完成从A点到B点的旅程卸体率,那么多动辄千万的超级跑车速度很快刑汲,却实现不了我小小的梦擞。我一直认为贪庐,真正的贵族鹅泪搂,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极型寇,即便妥协仍然能坚守初心黄。此话适合改变自己的GT Speed肺喊,你知道吗借烙?世上最难的事情就是超越自己齐僳钮,GT Speed做到了 斑凉送。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义妮嗡飞,当你启动它时塑弯湿,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态豪高忍。   >> 外观垫:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身春稿,作为宾利目前最为畅销的车型稿,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”焊粗悼。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级粳。但是瑰赏,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配屁,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节经。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者讳苏,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动垂。当然洗河虾,大部分“土豪”车主也不在乎掸弯,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成题规。    外观提升不是GT Speed的精髓律,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品忌古,动力霉、刚性程去、减重上的工作任重道远讹矫噬。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg纹缴唤,仅有2.3吨身,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重经。不要小看这350kg席,几乎是一台V8发动机的重量感税。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件蚕竟,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂骑兄、多连杆后悬挂和防倾杆等鲤。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色班,分别是Burnt Orange(橘)问、Sequin Blue(蓝)通侍伐、Excreme Sliver(银)梨。为了凸显GT Speed的特殊蔬寄,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)冷桔。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选矫。宾利工作人员表示崩,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故汰仁,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加仙心撵,尤其是在中国等兴新市场更是突出岭,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩构腹夏。    你知道胖子多么努力吗边?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时胯俯,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形侵。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超茎脑锈。那些把高性能作为卖点的品牌荚嘉晤,现在宾利也有资格和你们一较高下船棱。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸筐,与GT W12车型尺寸几乎保持一致啼,其尺寸为(mm)纳补:长4806湘、宽2227匈馅篙、高1394桨,轴距为2746mm奴。我知道浦稀,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距摹餐化,为了让你做到心中有数弄,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来貌陶耗。与竞争对手相比撬聘领,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先对惦奥。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑吹圣履,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车辆,哪怕国内的环境日趋恶劣笆荣添,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值情铺罢。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成复,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭薄没,整个过程大约需要22秒煽揭。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间肉感协,从而避免占用后备厢大部分的空间毛搏煽。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘固郎,它的排气声浪在我听来低沉浑厚诺,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感表矛,没有法拉利暴躁肋害瞥,缺点恐怕是不高调遣低稗。不信你点击上方视频听听视频里声音聊。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结啸朔: 作为欧陆GT的性能旗舰死蒜,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角泰风,不仔细研究根本发现不了它的区别信。虽然外观变化之处并不算多额,但是对于轻量化狡急扭、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性斯撼舅。" "   7月21日起寂,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)腿粉垢。其中丰田致炫战胜福特嘉年华茸繁、北汽E150畦晃混,成为第一期家用空间王冠军小。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威沛负。它们会有怎样的空间表现肋提班,不如一起来见证聘屯膜。 本期内容开始前竞,先来看看第一期文章中网友们的评论吧邓痕黑: 好了侍鄙澳,正式开始第二期内容俯。不过简单说几句涝冗,为了没看过第一期的网友们形旧:    你可能会发现撕,随着岁月流逝计、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭捞玩,也当起了小爸爸迫。恰此时狄锈,他们对车的选择可能也有了新的取向惦,空间大常餐车、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素琼。    基于此徘八,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题毒群免。从一家三口的角度去衡量一款车的空间降啦卯,让大家对车辆的实用性有个较全面娶你、正确的认识茫瘸拱。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测搂触、模拟一家三口郊游的情景实测乡芜、细节空间的展示浚、实体娃娃的数据测量四个环节进行狈省睬。   话不多说卉编袭,有请今天的选手盗便,登晨!! 第一环节捞悲:堆放整理箱桃,能放多少放多少    由于很多厂商冻、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升航潦刃,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时凸,也会帮你量化一下车到底能装多少升秘盎康,所以上图我们也给出了每个箱子的升数桔。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号插儒,并加以不同颜色区分片,目的是给你呈现最直观的感受含碱。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据说场,仅供大家感受一下廉。今天我们拿箱子说话痹,看看它们这种数据到底能装多少箱子十佬桂。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下垃丛揩:由于时间关系捐,我们这次只借到了骊威的低配版履儡,后排座椅不能按上图这样按比例放倒沉瓜,但高配版的骊威有这一功能靠。 首先出场的是骊威讼:    状态一贾痉擒:单纯的后备厢空间 状态二纳跑混:放倒后排座椅后的空间 状态三竣:除了驾驶位的所有空间   编辑点评屑: 骊威一如我们所想的那样吗,空间的确是其一大卖点免肆。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时秃,小伙伴们都惊叹了!骊威嗜,实力不凡价词凶。   其次出场的是致炫搏垦:    状态一帛菱袭:单纯的后备厢空间 状态二容:放倒后排座椅后的空间 状态三森全嗡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评宦痢逆: 就如文章开头介绍致炫时所说粮立,空间畅烦、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点芯腐泞。通过这一环节放整理箱的测试趁蕉,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得懦供。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积鹿:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一缸:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二休:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三环歇吼:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结咯: 通过摆箱子的实战叭譬,以及上面表格数据的对比澄啊,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利新翻。而致炫与骊威差距也并不是太大维卿,可见其空间不可小瞧僧萌戌。接下来又有哪些好玩儿环节搐茧?而两车又会有怎样的表现呢嗡距梦?请继续往下看居侍超。" "   今年5月捅绢,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶抱?9挡无用檬浓舍?自由光深度试驾报告》)污。当时帘,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测凄铰。    6月沃,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)崔夹权。不过3.2L版的离地间隙搅秀、接近角婚病棋、离去角蹦豌扁、通过角等数据都比2.4L版强悍不少搬浩。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别掣巷?    几天前孪逆,我和赵璞呜奶、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市帆巳,这车还行不行灯募?    我们的第一站艾场,魔都上海郊哥纷。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消篓汐逛。在经历了噩梦般的改签梢汾丧、等待率忙粒、登机嘶碌呛、继续等待之后竿筹磋,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间觅擂。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿旱电奇:“游遍世界各地怠察,开尽天下好车绒。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑牵能。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方愤,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的赡泥,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多乖。在此我可以不吹牛X的告诉大家拧扁尝,我在纽北环实际驾驶过琶认勒。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑昏盯,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI胃奉违,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型捷。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮撤渡恕,在国内也非常抢手掂。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升聪肃裁,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障泛。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变涛嚷,基本保留了GTI所有特征嘘。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升卡,在舒适配置上也更加的平民化辩矫封。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整菏,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件毒,例如两边的侧裙以及尾翼等立,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的附。但低调的外观也有自己独有的设计元素嘿绘,例如车头处GTI特有的红色的拉线淡,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标喘陡栖,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中襄厢秆。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性矢吓叙,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm水蕊。另外挤何莆,新车的LED尾灯造型也很有特色性肯胁。海外版GTI提供了红色茫尝、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择扔仙,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现犁答,但国产后或许可以与国内的消费见面美尺。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少嫉廖,我把它们大概分成两类凑需:靠谱的和不靠谱的谭窍。不靠谱的原因很多遂,有些续航里程太短斡都,上车就开始为电量担心;有些性能太差项浅底,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比澜订随,几十万买个两门小车偿,真当我们都是土豪吗臼鞋?   不靠谱的理由千千万浅,靠谱的标准则大致相同苏。续航里程不能太短匡深,加速不能太慢台碎婪,最好还有些实用性堂,价钱不贵就更好了碘。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了镰氰刻,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车崇。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平使,拿汽油车举例的话酗吭,90%以上都算得上靠谱激剐两。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说怠标,能达到及格水平的车型却不算多飞魂。我们的这辆测试车是2012款的磊,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型努。还好时隔两年女,e6的动力系统并没有发生大变化纤坷嘉,只是外形和配置有小小的调整默洪。   续航里程猾:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧辖,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群倍赂麻。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车狈希,这其实只是理论值感,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱炯,实际用车时很难达到袍凉。夏天空调蒙乏偷、冬天暖风容舵、高速快了型梢虽、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程锋刺灭。   这种电动车只是日常通勤还可以苗界,但稍微有些想法搔活,想去见个朋友柏瓜犊、买个菜尾浪,心里就得犯嘀咕沛便。这种心中总有事悬着的感觉很难受菠,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多魏。   由于时间原因拜缮痘,我们只能简单测试一下e6的续航能力颇郝碳。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里来拧,其中高速路况三分之二敖,城市路况三分之一抽。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来睡卧,我们的行程其实就是三段岁棉,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)范借秦,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)赊掏,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)付耪。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)矗,显示续航里程320公里苗辑竭。完成第一段高速路程时(43公里)欢,电池余量82%(耗电17%)腿社庐,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)窟渴,电池余量63%(耗电19%)氏鞋沏,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)农,电池余量45%(耗电18%)魏绒杉,续航里程134公里(减少61公里)磕抽筒。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点届:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右娘,比如第一段高速行驶抒悉腐,续航里程减了59公里糠僧脚,而实际行驶了43公里闪丢拌,二者大概是0.7倍的关系谩肺挽,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话惊男,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近拍撂堡,拥堵路况似乎还更费电一些袱愁。" "  近两年媚扦,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮尖擅,很多大厂都推出了自己的纯电动车腾抗拣,先不说比亚迪这些纯自主品牌奈,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车先汀。今天贩瓜,我们就提到了之诺这个品牌坏陛停,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌立韭,主打高端碾,并且未来也是只进行纯电动车的研发辅蔫抗,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌湾恳舌。今天放献柯,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E萝办划,下面我们就对这款车型做一次体验耐。   之诺1E只租不卖肛对疤,租赁价格为董:日租金为400元/天巍惧嘘,长租(3年期)为7400元/月汹,现在消费者就可以对这款车进行租赁首。   租赁价格包含外:车辆上牌粟、充电盒安装(7.5小时充满)分、保险兼、每6个月一次定期检查保养希、车辆维修缸,7天24小时道路救援骋腹叼、拖车以及备用车辆等饶。   之诺1E是基于宝马X1平台打造伦,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计廖朝,但车身整体还是能看出宝马X1的影子翰滔练。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计掳,虽然亮点不是很多辩吨灌,但至少可以与宝马X1拉开一点距离饱皑屡,树立之诺自身品牌的辨识度化卜顿。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系碑席且,辨识度极高甭鲁。 既然是同平台打造馁悲,那么轴距和宝马X1也是相同的光绷豆。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎特,尺寸为225/50 R17局蜗稿,这款轮胎最主要是为了节能考虑茂腿县。   本文导航   分享到即:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉窍膊丁,它是南京依维柯生产的车型疮巳古,隶属于跃进品牌旗下茹画检,是一款定位中高端的轻卡产品唯脸咎。该车是在2013年1月首次发布的刨碳猜,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)膊嘲,为用户提供了更多的备选车型刑芯。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现狭氮袒。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)材携陕。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域赐泵,宝马向来不走寻常路热殿隶,旗下的SUV并非越野硬汉夺杀戊,而是更加注重公路操控性骄寞,所以在外形上也有着自己的独到见解奇。Coupe原本只是轿跑车的特征光烯,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上李彩猾。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后将,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上栓掸式。在这种背景之下杆,X4应运而生莎梅班。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验媳羚急,宝马对于X4的设计便更加得心应手群洛烦。从车身尺寸来看图,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化鲍仆猾。然而实际感受上烤喘蛇,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力激通。它们的关系就如同X6和X5醚逝勺,一个张扬纶客题、一个低调虏露。要想肆剩酷齿娃?X4很在行长瓤。   这辆X4的外观加入了大量M套件涕,进一步凸显了它的运动风格鹅瓜拭。夸张的前后包围降低了视觉重心溅肋,但也在一定程度上影响了接近角和离去角饺。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢钠俊?所以趴,接近角厦昂敬、离去角这些数据对于X4来说病,根本不重要庇。   和X6一样性肖,性感的臀部是X4最迷人的地方闻巩络。如果从车尾来看贝陋,X4确实比X3运动了不少晤挤,高挑的腰线纹低浦、厚重的尾部都能给人很强的力量感九。对于35i来说妊,单边双出的尾排着实有些低调帆路。尾灯的造型是典型的宝马风格多伯膊,造型简单袒、大气滩,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升龋确埠。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮砷讹,前245mm瑞、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性闷亩。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)妒些,这是一款综合静音蓟、舒适凑恫可、操控于一体的轮胎扮谭。在我看来陇,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎伐搞,似乎更为合适昂脊。" "  原标题韦:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前奇,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)本春,该车除了外观造型犀利妙坦熊、内饰豪华泌报侮、配置丰富之外聘轰,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样持谈酱。作为一款以年轻惠供妨、时尚为主旋律的产品躬,NX开起来的感受如何性,今天我就为大家正式揭秘焊哇。(注肋:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称刀鳖,如NX沧、ES矮蕉旁、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍结:   NX车型的外观内饰设计风格释裁恫,在之前的文章中我已做了详细介绍辖卑裤,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品撮衔。从实车给人的感觉来看居,它的确做到了这点藉枷伸,不少人见到它的第一反应就是拍:恩将钞,这车挺个性亭、挺漂亮朵檀。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅糕绩,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计峦圣嘶,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度挖献芹。此外橇,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯叔睹拢,进一步提升了科技感突。不过它并非全系标配屑,在入门级车型上近光灯依旧是LED帕虹,远光灯为卤素灯泡稍。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷尽(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV儒稳秸,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3竞屁炼、宝马X1做直接竞争菲虾,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV讲秽,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证藤惺。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES乃乌户、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格郴。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯钒小,其中一款为17英寸托海,另两款为18英寸杆。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂鹅,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎蟹,在国内的售价大约1700元/条廖锋非。   车尾线条与前脸相呼应伦撅,造型犀利市剖茶,棱角分明廷,以凸显整车年轻籍盯、运动化的产品定位太。同时呈,尾灯设计十分用心壬棉,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果蓬,特意在接缝处增加了一小块LED洪牡。   内饰方面缎垂舍,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造口嫁,同时用料保持了该品牌一贯的高水准姑,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用辆少,大幅提升了车内的豪华氛围竟鲜禄。   据雷克萨斯厂商人员介绍撼荡,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏入慈,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统拳岔萌,它的使用方法类似于电脑的触模板溃梆,并带有震动回馈功能笺夹。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用晦唐蔡。此外溅,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统屑甭,我们咨询厂商工作人员存逼,这配置会不会引入中国构抢,对方并没有给出明确答复釜。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适腊创掸,作为家族中的新进成员空,NX的表现自然也不会差苫吠。为了符合它运动化的定位靠,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强克金,使之在激烈驾驶时能有更好的表现诵。此外NX空间方面的表现也同样令人满意交筷。   在海外蚊,NX提供了全景天窗懂、普通天窗和无天窗三种版本的车型灿,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃澳,采光效果很好埠盟,但无法开启冕唯删。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用榔,采用的是外开式设计络舜部。可以确定的是竿,上述两种版本的天窗都将引入中国卯,至于无天窗版车型是否会引进弯布,暂不清楚户门。" "  [汽车之家专业评测] 2006年洛请歪,马自达CX-7在海外推出;2009年虚,2.5L两驱车型引入国内酞,售价28.8万;2010年纫驳华,增配的小改款车型上市山别曝,售价29.08万鸡侧,同时宣布国产意向;2012年臂芦,海外CX-7停产;2014年乐揣杜,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道皆努,等它国产的人此时已经老了四岁了嘿。   从以进口的身份引入国内瘁构幻,到正式国产经历了四年左右的时间爬,在这四年中进口CX-7销量并不好誊擒茶,一方面是当时市场不成熟哦,后期竞品丛生将其埋没了袜捻诵。另一方面原因也在其本身季,比如定价高撬朔、2.5L发动机动力孱弱等等苦含,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍篡,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统耿型善。在测试之前恃缴储,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点贤吧?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm耍,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm顽,搭配6挡手自一体变速箱肩卧泰。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机损,只不过调校要比CX-7上的更为激进脱纪。即便如此羌燎,我们仍旧对它的动力表现有所期盼惰。   油门的设定比较灵敏雾蔚僻,起步和加速初段都还比较轻盈浑,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线班洽,而不至于拖沓函铰,一切都显得易于掌握修。变速箱和发动机配合的是那么默契捕,总能在恰当的时机选择到合适的挡位轿点迸,只是在极拥堵的道路上蠕动时秀,1挡与2挡的切换有点闯动而已青络腺,问题不大效据监。   转向和悬架的设定偏向运动尝,采用机械液压助力的转向系统比较重趁夕漓,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣鞭拘。悬架没有“忽悠”的表现瞳桅,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息坡聪,车内乘员经沉唬可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”常。悬架后段偏硬翟肉,在弯道中并没有明显的侧倾乡倾漂,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去派陶畴。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错讽,动力供给够积极灰弗拨,表现不错耪喉,驾驶感觉非常轻松萝摧,动力的跟进也很是及时蒲蟹炒。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)徘。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm羔巷,但实际感受发力点基本在3000rpm左右贾,而且不是那种喷涌般的迸发差,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已抨派鸿,给人相对内向保守的错觉钩斯灸。   CX-7更擅长的是中途加速泊衰府,比如从60公里/小时开始额,遗憾的是想让它发挥全部并不容易煌棘,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓椭,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限嘿,这几天这种沮丧感时常出现攻露。不过也正是这个中段加速的特点介恳,使得它在行进中完成超车显得轻而易举磊慧,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右梢薄,稍踩油门就奔向3000rpm绞聊,便能得到很好的响应川碍坚,仅有极为短暂的降挡迟疑搂识慑,随后就催逼出了足够的扭矩努。简而言之啪泥伪,CX-7的驾驶感受还是相当不错的喂逼,容易上手藕事埔,各方面的表现也都算令人满意锯沏。   中高速行驶中一切都能变得敏捷谁,涡轮增压器起到了明显的效果融堂味,就像注入了某种精神类药物唇庙,虽不时刻保持着亢奋状态星哎,但兴奋状态确实随时可以到来论署论,一切都听从指挥仓。这种持续的加速感可以维持一段时间癌情镶,心里不禁一阵爽快跑,当然贩怀嘘,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了蛔暮创。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光琅暴,测试油耗的过程共行驶了134.6公里缺济纬,消耗燃油17.94升弦才韧,平均时速为30公里/小时辫,全程开启空调凭巍膏,平均油耗为13.3升/百公里攻,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看躬骚,CX-7绝不算省油的那类筏,准确的说是比较费油崔贸。另外斗浩钦,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油秒橇,无疑使用成本相对较高颁福欧。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前拐伟石,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章杯士了。说实话详费磕,那是我第一次接触这两款车纱疆氓。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象档慧,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机师箍,动力同样够用钢,但输出并不算线性篓,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制墙。当时我就在想攘,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了长,而如今厂家真的这么干了断手。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统来,增加了几项配置黄按,外观方面几乎没有改动啪锣,图中的这款车只是增加了车顶行李架渐、车尾扰流板和挡泥板等选装件坡耐。   这款帅客HR16是一款7座车型蘑碎纪,它可以满足国V排放标准氮房冷,车窗后半部分采用了隐私玻璃斤,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢簿涂紊。当然弧,帅客实际上是一款既可以满足载人缺,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)艘懦韭,所以它的车系中包含了5座蛙潜、7座清绢、国IV痉猴奈、国V等各种不同版本劣。   除了挡泥板之外伐畔,我认为行李架和扰流板的实用性并不高第,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果度封匹。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统婆丰房,其中的最强模式叫作“Dynamic”荒,译为“动态”觅曹。有意思的是白,在英文里葡,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根伍,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机商、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗惨撮?——开启动态模式庭,就等于点燃了一根无形的导火线滥庞。   要追根溯源的话蔼,炸药起始于中国碎,属于四大发明之一帕班,不过相比中国发明的黑火药存泌,硝酸甘油平时更加安全可控滔梧,而且破坏力更强抄。奥迪RS 7同样如此从,它多数时候表现得比较随和萍,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力硼查。   首先从外观上就容易看出它很厉害慕墒炮。奥迪A7之所以独特入钞,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型蛋丝,人们将之称为“Sportback”袖荣慧,在我看来床荒,它的廓更像是一只优雅的海龟缸纤,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种旅存水。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装誊焕翰,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光盼驳痛,所以它已经不是传统爬行类的龟泻律块,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息哇火室,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同斑肉密。最吸引人的是那个手感出色的方向盘困抱傲,让人不由自主的去稳稳扶住3疗么、9点位置涟。   在风骚的外形和各种真皮潍结、碳纤维材质的覆盖之下灿腻,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性临,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别缉速点,这一点很好耻唇。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV促袄,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群崩挫雾。即便在这种情况下邯桶,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价滤拭。这一举动也让这一用户群抛出一个问题拖:谁给你的自信卖这么贵桓?不错梨苯低,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008步凹寂,它到底是盲目自信还是厚积薄发坛祥把?我们一比高下郝。 外观对比购钞:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结汤:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算肩撂,所以我决定说点可以量化的东西锌溅。首先室氖,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现佩,而哈弗H2在售的这款车是中配车型魔尖率。其次可能是由于动力的原因歉,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽貌抹。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上掳匙,备受关注的长安CS75正式宣布上市躺,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合颧。在前期的试驾活动上救码,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型存,并对其驾驶品质给予了极高的评价褂府贯。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车汹,和手动挡车型相比狸疯,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待肩饭。 ● 外观内饰的简单介绍勒铜:   在外观方面犁昏,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型价,长安并未给1.8T车型增加特有的标识闷,甚至连一个小尾标都没有暇。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿哩覆,但1.8T车主可能会对此有一些不满闲沮文。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm奋倪,轴距为2700mm脑腑,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5芭撕察、奔腾X80以及哈弗H6赎,CS75还是相当有竞争力的苗夺苇,它的轴距和长度最大麓郴,宽度仅次于哈弗H6料骂,高度相比瑞虎5矮了35mm涕闹怀。   在外部配置上茎,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统伦刚,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头灵想,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角死文陀。另外裙寿讼,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯来铣讨,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果腔舍领,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力臀偶。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致送,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品厦宦诡,市场售价约为700元/条烂,在同级别中算是很厚道的配备了胳号黑。此外拓单戊,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品泌憨,只是轮圈被替换为铁轮圈跋,还是俩字——厚道诲。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格萍,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足舱,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板赤,看起来更有层次感失甫雀。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙户、设计毫无新意凳、用料也很一般等不好的印象髓。不过近年来桥,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹疟呕劫,长安便是其一赁挎龚,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视挝,也很难找出它的缺点亭孰豹,按键伸妻、旋钮的阻尼适中剩棋豪,手感很不错衔解。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏徒滩,分辨率和反应速度都还不错项,不过在功能性上它只提供基本的导航簧、DVD搂授、电台蔷刊须、倒车影像及蓝牙功能奔舱,并且无法直接用USB读取手机中的音乐告瓷敲,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的焙镰,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到死穷,但是厂家对此并没有改进盟罗,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放宝裳。但是镜泌,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度臼节,同时设备名称也无法显示完整毙铰夸,在用户体验上还有提升空间浅搽。   不过廷脖谩,在一些细节处理上苫会概,CS75依然还有一部分表现无法令人满意晌堑。比如在挡把前方的储物格倡,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理扳尚乔,不过这块材质却为硬塑料缴,实际上根本无法达到防滑的效果乓藤。另外藐舵卡,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯酸,这点值得表扬疏溶,但必须手动摁下开关才能点亮故将躬。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅藐,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果侯。座椅填充物软硬适中闹葱,刚刚好感底,并不会软到开久了腰疼即第,也不至于硬到硌(gè)人番界。除此之外甫獭,包裹性表现也很不错面慰虐,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中道复。另外蟹,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节朔。   车内乘坐空间表现上蔼麓谷,身高180cm的编辑身处前排谩杜焕,头部约有一拳左右的空间竭惕,此时移身至后排寒,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间醚。作为一台紧凑型SUV车型如墟,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了誊。   来到后备厢峨彪,长安官方给出的容积数据为590-1560L荣,表现中规中矩韧。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布朗割蚊,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果糙,增加消费者对于整车的好感度金姜双。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟胆涝,如今市面上的电动车产品越来越多娩藉,开始逐渐走入人们的生活阔峨,而众泰知豆纯电动车就是其中之一裳缚,大家对它的了解可能还不是很多摊,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元通。那么这款车究竟如何呢绵童末?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车牵、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上筏按,我们终于有机会近距离接触一下钝甜。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌慨文栓,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质赦悸,因此其与众泰汽车合作及贩肩,推出众泰知豆电动车陵却。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同九睡缉,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识苫鞠。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗坚币?不管你信不信穆冕,反正我信了持散簇。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱赣肪鹤,售价为24.98万-28.98万元惜刮,共有三款配置可鸦诿被住,全系均未采用quattro四驱系统睡,取而代之的是前置前驱的驱动形式悲巧赎。更便宜的价格带来了更低的入手门槛梯令,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生娩凭,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水恳踞,1.4T的发动机到底够不够用逆泡,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧塘,这些问题都难免让人担心碑。那么奥迪Q3到底是不是“好货”娜啪,它又是否值这个价格揉,下面让我来终结你的这些疑惑脸衔靛。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力孝:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱卯疵,我想网友最关心的问题之一也许和我一样砂,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境烹,既然大家都关心这一问题熟,那么我们就从这个问题开始一一解决惰。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的裳斑渭,其最大输出功率为110kW导十,峰值扭矩可以达到250Nm落,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm毁蝗。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后婚县窘,动力储备不足方面的顾虑聊舅,但是这些想法也好顾虑也罢四丸刀,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了陪袭辟。奥迪Q3的油门被设定的很紧实矫挡荚,油门初段的旷量微乎其微饱。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点粕崎哀,当发动机的转速达到1750转时毛德缮,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩私,强烈的推背感也会随之而来霉输,如果你不是冷静下来思考一下幂,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受嗽贸拧,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减切。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候芒,一开始的想法和我一样拣骗,换了1.4T发动机之后驳偿侩,动力跟的上吗垛电郴?心里总是怀揣着这样一个疑问畴忌,但是当他们开了一段时间之后骑交疗,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”泡疥。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格纠,处于D挡模式时澄慕,整个动力的响应虽然一点都不迟钝透储凳,但也感觉不到激进的性格寞奥。但是当车辆处于S挡时磨筋歼,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉虫活,整个车似乎突然变得紧张了起来篇贿,时刻专注着你踩油门的右脚圈,稍有动作便会迅速做出响应秽。   在城市的驾驶中菲滇,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障思沃,当你深踩油门时衅,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞脊,或者可以说端,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态层。此外隧硅,作为一台不折不扣的城市SUV风祥讼,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验铝俗。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质幢,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量柒呈几,但是丝毫感觉不到突兀的加速感芳桐,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动兢。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆甫刊漏,整个加速的过程非常线性伯,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时灸疲,不会表现的非常神经质钢墙。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱龚豁,这台变速箱给人的感觉非常聪明掣栖夹,可以准确的猜出驾驶者的意图舍,在换挡的速度和时机方面非常到位奢僵。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点故裸码。此外侣,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错谩殊鲸。当车辆处于D挡模式下汐稀陋,当发动机的转速达到2000转时茸,这台变速箱便会进行升挡的动作谴踢赖,从而保证日常驾驶更好的经济性级湾。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时琉工,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应鳖,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止鲤诵浅。   这台变速箱也并不是近乎完美称,它当然也存在着自身的不足缕欣。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺耻降黔,尤其是在低速的区间内嗜,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感跺。此外统澄,该车提供了四种驾驶模式的选择翠,分别为经济完拿悉、舒适白、自动和动态模式傲,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整次彼萄。 性能测试北竣:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中度挤,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现拢膏层,最终的破百成绩为9.14秒募髓昏,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升内蒜乒。奥迪Q3在三挡时完成了破百马,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程晴。此外遂砷陈,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没坛,非橙ξ牛快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失哨,整个加速的过程十分平顺和线性貉俗可,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势趁嚷徊。车辆在全力起步的过程中吐双筷,由于没有采用quattro四驱系统卞,车身有轻微的抬头现象岸涛据,前悬挂的拉伸比较明显广列。 性能测试康恃:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中实儒锰,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米撩唉,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升违褥,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系煽。在整个制动的过程中靡爽,G值适中保持在-0.9到-1之间龚飘,全力制动时车身呈现出前倾的姿态灵抱,前悬挂很大程度的收到挤压肥渡孤,而后悬挂的拉伸也相对比较明显登。此外舅负怕,该车在连续制动的情况下默,受到的热衰退现象比较明显吮旅豌,在连续测试过后噬未,制动距离增长了接近2米完妇。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容陆,动力方面也足以应对使用的需求蓝,尤其是在低扭方面蔚藉耽,这台发动机表现除了浑厚的功底环。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平颊赴。对于一台城市SUV来说蔚市沁,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑蓉。" "  你有没有这样的勇气寥倡,一辈子只留着一种发型邢姑,带着一种款式的眼镜丝筏?或许多数人会摇头说不办沫。试想你现在穿着中山装鹅八,带着大边框沙,留着中分头走在街上剂芦,别人必定会投来异样的眼光硼斥申。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变僧,但有一种美磺,却是永恒的闲巢,我们称之为“经典”凌男。就像中山装逐渐演变成了“国服”兑猎,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样玲抽,看似过时的东西稍加润色淋肝姓,就会焕发出经典的力量夺捶锌。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题呵哨,也是一个互相佐证的问题氯心匠。正是扛住了时间的消磨书秆暑,一个产品一种设计才能称之为经典航阔。而正是因为它是经典创凉,所以无论时间如何过往外煽,岁月如何变迁睫,它依旧能代表着美地。所以能称之为经典的东西凤毛麟角窖。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫盆、保时捷911壤捎绩、MINI这几款车了虎敲详。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承妒缕,这是一种财富喂浇餐,就像一个国家的历史一样署盟篮,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝慰。但就像中山装一样甩,如果不稍加改动琅,依旧会被人说土气奶究兰,MINI也是一样玖,细节的升华会有益于经典的传播和传承缆。这款MINI COOPER S的运动元素比较多魄磁顽,是全新MINI车系中性能最好的碱。所以车头车尾都会看到“S”的字样硕。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表纬:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部抢,这是它彰显不同的地方垛倡,尾灯的轮廓更大了事堕兜,但相比老款不够凝练论办,同时你也感受不到它有何种审美的进步盒,个人感觉它是为了变化而变化爱。轮毂方面泻别履,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号仕猜览。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注劳溶,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)辖。不过间,在真正接触到保时捷Macan之前夏,我对它的真正实力也有所质疑靛郎唬。众所周知撅拴,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造几袭酮,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢农菩?带着这个疑虑够段角,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅蘑藤豁。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同圃拨辰,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型寄。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机到慰,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似广韧。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型如宽,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”汞荤。在没有任何参考坐标的情况下献,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的告。排除了惯性思维的困扰拦,对于一款新车而言或许并非坏事澈。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布默亭,因此有关它的设计特征我们并不陌生疗峦苟。作为保时捷推出的第二款SUV车型娶,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计卵纷隧,同时也融入了许多独特的元素藕。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征破挂涕,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动疟,因此在细节处理上驾小,新车融入了更加激进的设计元素双。    作为入门版车型古墟眷,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯房就堕,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯柒,并采用导光条设计科,其视觉效果更具科技感翱。   保时捷Macan的腰线位置较高娠分猫,车顶弧线在车尾处微微向下收拢备钞教,营造出强烈的动态视觉效果权量输。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格丁。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一驹,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格材末弓。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况贤,我的同事此前已经为大家介绍办散。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解宏祷。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍狮夕。" "   ??????? 提起观致寐迪呻,大家都会想起什么眷篓?这似乎是一个难以回答的问题惜槐。作为一个有着中国血统的全新品牌沮承司,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩迷。在2013年泪,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上剁朔姆,一石惊起千层浪贪京蚕。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手来。   如今恭,观致的第二款车型端,观致3五门版也如约而至疙,其是否也具备了同其兄弟一样的实力围姓叙?它的到来普掂,在扩充了观致的产品线之后舶草募,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢删雄?自然是令我们拭目以待荆虹踞。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车蕾醚。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今底,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型褐,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型狙互,时至今日都没有做大幅的修改素盎。就是这样一个古董级外貌的家伙颊宏懂,最近竟然和新能源技术杠上了摄。2013年的日内瓦车展上室蛇胶,路虎推出了一款纯电动卫士其,旨在告诉大家卫士宝刀未老算帽。而这些天施,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试耻董,看起来窜金谋,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了胜勉。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上赡盖纷,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品俄,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟胳,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望霸即,并未成为现实了,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已辞。   事情的转折点发生在2014年6月18日阑,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照琉回介,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车没赫,并且这一次挡倾漓,车身上已经重新贴上了拉花形,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计星搔,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”瞎差串,而是一台真正的电动版卫士竣肚。   之后通过各种途径的联系抨鲍莫,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版雷倍,虽然这并不是一款量产车目,也没有任何电动机碱、电池组方面的参数数据揉桥穗, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试舞,我们认为此次试驾还是很有意义的镀。   ■ 外观造型喇:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷卷块,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士亲蔽顽。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样冉昧同,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异删荡梅。   电动版卫士全球仅有7台瓣炽,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车摔禾,基于卫士110车型打造匪,可以根据情况容纳5个或7个座椅芍疾醋,算是车系中的“旅行款”冯乔垫。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承势,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异楷李庙。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计阂,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡庞侣罐,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外申裙,丝毫不加以修饰逞。按照官方对柴油版车型的销售策略耻错,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件坟很纷。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分握荚,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理莫屯,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留顷记,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间搅艰。正对车头羌膏,右侧翼子板的通风口也是镂空的纱蠢策,下方是空调系统的进气口脆,而左侧的则仅仅用作装饰桔顿抚,所以是完全封死的状态狠惧吃。   平直的挡风玻璃哩、小雨刷烽拓邻、面积可观手动调节后视镜呻悲,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计接酣连,而在这台电动版卫士上穆林,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板肩磺。   实际上酣灌蓝,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致凶方,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线图人饺,电动车窗只照顾到前排乘客纪烈,第二排为手摇的估善,第三排则仅仅是推拉窗箩纤。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林冷罗,确实降可侮,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车脱廉,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中供坷靡。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头痛街江,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖烦粹。   三窗式车尾设计除了古老外剖湃,想不出更多的词去形容瞬拒,好在后窗电加热闲、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备姜,而这些也是这台车上为数不多的电子系统笑。至于各种不同用处的尾灯活矾,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧弛谭材。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩纽,并配备了13针牵引电力接口码切凹,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电匪。而对于电动版卫士来说拧,这款车的拖曳能力也非一般强大迫环泞,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡艇倡补,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置疽。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯揭持,在这四年一次的盛世当中惰弛唬,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注巷缄,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲刑录住,在经过整体的细化改进后整体更出色耗伍纶,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程Α,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌磁,对于这样一款小车到底怎样天嵌摩,让我们一起一探究竟畏此绿。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车狭管错,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计草簧,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化谓技,当然这还有一部分是车内空间优化的设计澎蚊,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格乡举,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格短肌激,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择陕稍码,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈旒#可靠的选择锭戒灿。   相比现在很多的车型啤,J2车身并未加入大量的镀铬装饰按封,个人比较喜欢这样的感觉木,朴素也是另一种风格磋臂旁,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好篱,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分敖媳,可以说是起到了点睛的作用火,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创拨泻败,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格达乔,看起来还有些运动精神坦惭享。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组捎系,同时也是远近光一体设计虐,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气盟瘁泛,更加突出其可爱的造型风格新穷,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体锋绿此,同时也表明了J2的一种年轻风格墙吻涧。虽然是一款定价不高的微型家用车俗筐,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置柒,雾灯虽然不是什么贵重的配置桑,但对于安全的保障还是多一分才好联福连。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力啥,实际使用中虽然刮水面积稍芯赂薄,但整体还是清理的非常干净暇。   在车体侧面造型上涕檬全,J2采用了一种超大倾角的A柱设计显笔辆,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高拍兜,这样给头部空间会留出很多多,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感厢弛皮,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感酱掏哭。腰线起始的位置和大灯高度相同挠,这给了驾驶员足够大的视野空间蛇,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间梁既栓,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高薪苗,感觉像是一种电影院座椅的设计风格兽焙。   在尾部造型上昧狈却,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计僻楔,同时加大了尾部示宽灯的面积弥蕾撂,为了就是提示后方车辆注意安全献竞,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹绍,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高沮衬,内部非常的深不过开口非常谐瞪摺,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包羚欣尺。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具逝恫沸,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎棋,虽然是钢圈季票搭,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳猎。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型辽,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少岛摄。另外妥亩纪,一直让人头疼的售价问题款筋,此次又出现了桶,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势垢。价格问题仙掏,在上市新闻 中已谈了很多泼哇,不过与价格相比畦涝崎,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善乱鳖。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统貉锻书,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题腐?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后献戮趟,即将为各位解开疑问奴。   观致3五门版已于6月24日上市炭峭厕,目前指导价已公布趁,售价区间11.99-17.19万元 佩。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍奠:依然遵循简洁的设计思路老,造型更显年轻搬。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头糕缕,喜欢追求时尚潮流的年轻人士喉,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体吨。可以说聊肪,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车汤。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格不廉羞,不过在细节上却更显年轻蔫董。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm奸,轴距为2690mm慕繁,除了长度缩短了177mm之外羌,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别陵。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话琶百,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉枪幌物,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了戎努。在车身颜色上识,观致3五门版同样有6种颜色可讶绷俊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕狡挝,色彩更为鲜亮聘,也更有时尚感郊。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起钱鸽乱,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别茄。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面息匣凸,而前雾灯也采用了圆形的设计兔母救,更显时尚挝。另外幕,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯掇、转向辅助灯和大灯清洗装置瘸寺坤,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 嗅。   除此之外睹扳,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大撵,达到了18英寸(三厢版为17英寸)椿扫,并且轮圈的款式也更加的年轻卫铜兼。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18囤簧案。所以在轮圈与轮胎的规格上骸趴,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别米。   =============分页符=============   ● 内饰介绍般痪荣:与三厢版一致联涪,细节改变不大附偷。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同迷辞,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择习伦骑。中控台采用对称式设计含臼,各种功能布置规整板惭苹,按钮数量控制在了合理的范围内慰嚷,不会给人一种杂乱的感觉撮硼捂。平底式多功能方向盘与三厢版无异麓,造型很有运动感风到,真皮包裹的外圈握感也很不错冕帆枯。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置磕丁,除了蓝牙电话愤、多媒体播放等这些基本配置之外肋,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务色。除此之外栏,车主还可选配观致逸云的增值服务酪锹渺,该服务包含实时交通路况臣虏、实时停车场信息和地图更新等勉灿。 ● 座椅及乘坐空间驾:白色绲边真皮座椅很有时尚感渐互是。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能太,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能惭荆,与三厢版顶配车型相同被垃捣。不过区别在于弊酷拈,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理凛却沦,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升廊,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动亩熊。   在乘坐空间方面搁悸,身高173cm的体验者进入其主驾驶座烈,并将座椅调到最低位置后魏,头部空间大约为1拳经,显得很宽裕;而进入后排后檬据,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间腑赴厘,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的醚。后排中间地板隆起幅度较大督,长度也不适合搁脚泵,中间乘客的舒适度会受到一些影响催。 ● 后备厢瞄菠、储物空间和天窗浮墨:后备厢容积403-1105升航炕,储物格众多牧。   在不放倒后排座椅的情况下催,观致3五门版后备厢容积为403升侠掂呢,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题旧乖。如果嫌这样的空间还不够的话渐干杯,将后排座椅全部放倒后饱诧集,空间最大可扩大到1105升般。除此之外粹舱,如果您随身携带了诸如手机翁、饮料之类的细碎物品的话毛木诧,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间岸韦。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该瑁克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备廊,可打开的总面积约为0.22平方米酵乌,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似柏。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架关:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机聘,两者最大功率分别为126马力和156马力涧,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米环狸,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别魄。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外陵,其他车型均采用6速双离合变速箱免。在底盘悬架方面颓镶,观致3五门版采用电子随速助力转向系统毛闷晾,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架臀艘。 ● 驾驶感受帮滦瑞:底盘调校水准高栋巢李,变速箱低速平顺性比三厢版好刑衔窘。   此次试驾会上悍诧淡,我们大部分时间都行走在城市道路中尉缮登,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些八,起步时若是轻踩油门踏板思茹径,车辆的提速会显得比较迟缓划蜂,若要改善的话郊缚栖,需要至少踩下1/2的踏板行程巨好。对于开惯了日系车的朋友们来说谭,这种偏向于传统欧系车型风格第佬,而非“一点就有”的油门调械В可能需要一点适应的过程荣惭黄。   而在整个加速的过程中检篓疼,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题习,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上衰,咆哮声已经传入驾驶舱赤,可就是不见变速箱及时升挡锭怒貌。另一方面匙涪芍,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入错光驳,整个介入过程并不是特别的线性姜谅,其工作时的噪音也清晰可辨蒲孺,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音闷相。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧茶。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )刚,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受女瑟,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换讼抛,并且伴随着强烈的顿挫感韶千,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多拷。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态唤妊,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少物,虽然顿挫感还是有丝继,但已经能够被绝大部分消费者所接受讳袜拱。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的纳,那么我可以回答您菲,和大众的DSG表现相差无几誓枢棉。荆。   从观致工程师的口中得知拱,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题博,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下掠,对变速箱程序们膏苔、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整晚穆幢,找到其中一个最佳点湍扑经,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低羚。   在手动模式下虱惨,发动机的表现仍然很积极但肖,不过由于其低速动力输出并不出众蹭领,其加速度并不能让人感到满意赴,很大程度上匙蝎,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉红。此外芳宫,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时刨蓝,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡汕沸嘘,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似虏嘉劝。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点嘲沽桓,而在此前的三门版车型上藉阮,我们就给予了相当高的评价楞材。虽然仅从结构上来看少,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控渺屑芍,但作为一款家用车彩敛,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性市及昧,高速行驶变道保证稳定性套。事实证明埃谈抡,这款新车延续了三厢版车型的出色表现玩穷,并且从车底反馈至车厢内的声音隆蔼斡、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看陪谓,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的计。   ● 编辑总结溪莎:   从我们此次的试驾感受来看脓,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻碉黑、时髦的外形长,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整湍盎捂。与之前我们体验的三厢版车型相比扯,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步偷使,尽管目前顿挫感还是存在蔡,但已经能够被绝大部分消费者所接受了链肮徊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过虾佩,有值得称赞的地方搂砍努,自然也存在着一些不足壕,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等埃。另外菜春,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的己芯。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元碌侧喷,但是这4000元能够换来包括氙气大灯那钠、转向辅助灯及大灯清洗功能里骡,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎滇,这样看来喉,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少渐虚。不过疟布,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢枫腹?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧靛观。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移蹋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间憾,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍乳钡,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型挠菊。但个人更喜欢两厢版本惕,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因恳。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾磊届谦。当然拴,作为同一款车勘,两厢和三厢的选择人群会有很大不同塑。三厢版本更加实用检,两厢版外观更加时尚干练评完。今天带来这款两厢版爱唯欧未,或许会让很多注重外观的年轻人驻足能。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容窃,大灯的设计相对保守了讹戌,但也减少了人们对于这台车的争议性辰。从而扩大了消费人群瑞坛赊。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好霸跨途,各有各的美池。但无疑疮煞,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的试柑。   侧面的变化并不是很明显率叉肖,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动绰琳。相比三厢版要顺眼的多绍。车尾的变化同样集中在尾灯上酚诵娠,尾灯的轮廓变化倒是不大斥,变化主要集中在尾灯颜色的改变手啃。深红色的外围显得更有质感朔伴淌。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话尚,越野车是最好的选择替。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车多劣轿,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40位,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事典颁居,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力好宏。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远偿临貌,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40茬丰沉。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没袄忱。除了电视剧的锦上添花侧,BJ40本身的魅力也势不可挡抽,下面我们就走近这款“北京青年”顷劫,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼菇沧。   外观/内饰柒傅溉:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试慧另,或许有人会问那为什么还要进行测试坦贤脱。其实答案很简单馈迪,之前测试的BJ40是一款试装车怒唬腾,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别聚并港,包括电视剧中车辆也是如此餐创。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变台,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升侯姓。虽然我没有见过之前的试装车回奢,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异司卞,甚至有些地方与牧马人不相上下沫憨。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍事邪,之前我的几位同事已经介绍的很详细了浓厦婪,这里就不再做过多赘述脯被反。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰晚童盎,你会发现并没什么科技感残,简单的线条脊蔫峭、硬派越野车特有的见棱见角的气质魏抽,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面圣淳。另外回划,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留鞭。硬质塑料质地的中控面板很厚实股湘,比起舒服的软性塑料手感稍差滇,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境赔,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事誊井部,同理使用织布座椅也是一样馈凹,无论您是刚刚涉过水黔,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨惦,都不用担心秦释。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器跨,不需要华丽的外表去装饰脖。虽然BJ40有着很浓重的模仿猩,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格淬虾吻。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上耽岭撕,那只能说这个人并不了解硬派越野车搅。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望家,让人想到真正的场地里去撒点野滔筋淖。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀堤屁?惊险的高速穿插叙歼、精彩的甩尾掉头绿、惊艳的侧向双轮行进肥讲玩,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演膘讳。时过境迁匿咯,萨博虽已退出中国市晨,但把经典的两款车型(即9-3蜜彤、9-5)的技术留在了中国弄,在北汽成功收购萨博技术后马卢列,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生炮跑秸。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型祟淖,其底盘运用了萨博9-3的核心技术晶连肩,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求沥徘,主打性价比与实用性境怯。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确喷靡彤,只是在某些方面使用了相关技术而已单棉。   从外形设计上就不难看出埔怀门,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影柔泉婚,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰澳,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70娥鹤磕,同时车身上所使用的犀利线条韧闻,令时尚动感的氛围展现得十分充分蹈。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表谷滩淌:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级魔坑奠,车身各项参数都小于萨博9-3陪纷皇,所以直接套用的说辞显然并不成立伎。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出镭赋侵,打造一款可以继承优秀基因纹,并适合普通家庭用户的车型镜瞎,成为了设计团队主攻课程尘。   上扬的尾灯组有种凝视的神情殊,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应烧,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降阜透,但紧凑的造型与简练的线条裙,使其观感的持久性更好脯辑稠。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多炯拾投,很多厂家也开始重视其了这一细分市场讨煽辖。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型氛,价格能接受删乃教,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型抠。而现在也有很多车型供大家选择诗,包括大众途安惺盾老,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择办朵洛。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现系肝,它还有一个进口车的身份团冬。接下来蓬刑,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现恳。   外观款刀:起亚最新家族设计熊号桑,略显可爱绩,大部分能接受挞秽搪。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格敛共,同时又有一种独特的卡通味道诺暖刺。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感溃,没有配备氙气大灯眉湘,但全系均带有LED日间行车灯萝尉、透镜及大灯高度可调功能唇回。雾灯部分的设计很有个性臂悸,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感晦背。   由于车身高度降低寐桂,新佳乐从侧面看上去十分紧凑锤垒,平滑的车顶线条降低了风阻系数醛蔚菲,流线型设计更加美观睦。全系除顶配的豪华版外火歧,后视镜都没有集成转向灯功能驴。另外博,低配车型的轮毂也比较简洁厕箱拨,轮胎规格为205/55 R16拴旧。   新佳乐车尾的设计十分简洁舍,总体看上去比较圆润每扁锌。尾灯采用与前大灯相似的设计风格弓赔甭,凸起的轮廓首尾呼应斜。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方盛,车顶带有行李架胺,具备一定的实用性闯蔑。新佳乐全系标配倒车雷达功能坪婪播,顶配的豪华版车型还带有倒车影像迷携。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源屁尼,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题卡皇淖。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌獭氢,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯凑。而提到雷克萨斯逛,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样说订鸵,立刻联想到了舒适埔、安静等一系列形容词型。   作为雷克萨斯主力车型篡啡暴,ES系列占据其在华销量近半壁江山瞎,舒适达、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价厕椭惨。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h纽肚瞥,更是有充足的理由享受这些评语拴。但更重要的是乔困垛,在环境日益恶化醒翻繁、石油资源日益紧张拿解煌、油价越来越高的今天净懊,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度饲。   外观部分家滴:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型权,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)天。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生圈,和前代相比进化明显促。初次亮相时杀,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期系碳。与丰田一样儒,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格乐陡毁,目前已被广大消费者接受骇,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题辩室奈。   外部配置上搭,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能抹糖洼,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目宠,与中网造型配合不错猩难盟。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格拍帕,轴距2820mm该菠谅。与国产ABB品牌的三款同级车型不同弗垃,ES没有针对中国市场刻意加长踌,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台跨建,轴距比老款增加了45mm母改凳。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计堤纷持,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型拣,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们枫。当然霜邓茨,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标乓双良,我们依然不免将他与节能环保联系到一起莎滩恰。另外彭聪氢,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内答案,更加低调啸。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS寂说脸,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距烦。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆急、忘记沉默寡言的正装车主纬、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框寥芭抠、忘记... ...算了诲,需要忘记的东西太多晌,你只需要记得一点咖,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽拼菠。   奥迪的低调伯场群,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)揪。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝邪,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然释携。依托自奥迪A7的造型设计纺,RS7依然拥有优雅的造型弄,仅仅在一些细微的地方哼赔,RS7做了运动化改进煤方烂。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅鞍、以及哑光附件浑冻。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板槐峡参、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子董。   如果客户需要兽藏,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂铣赤宫,其轮胎规格达到275/30 R21卸幂。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气勒。排气管依旧体现出奥迪的低调丛,外部看是两个椭圆形排气管屑类,而其实际是双出四排气煽穗,因为单侧双排气有节流阀荣秋,用于改变排气通道捻定,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣惹啤。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的禄论豹,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线皆臀。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针猎库,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔融短。车钥匙廖苟刊、平底三辐真皮方向盘铝骂具、运动前座椅荤寿喘、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标崇韧。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能胃烙容,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示摔还态。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中凡哦,还提供发动机增压压力煎、机油温度显示和圈速计时器等数据邪录。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰拿成,并提供其它3种材料作为选装哩。车顶内衬标配黑色织布礁碉采,可选配黑色Alcantara面料幢盘力。搁脚板范梗夺、刹车踏板教、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计卑。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆痊。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑冷锈、一体式头枕的运动座椅遣篇挤,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料道方,并提供钻石绗缝尼巴擦。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料钱甲套。带按摩功能的空调前排座椅也供选装幕速。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情锭,就像微博上说的炼,一次刻骨铭心的爱情界棚,一次说走就走的旅行什么的使敞摹。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求崩涣道,但在现实中去,你不能永远一副放纵不羁的样子嚷阮,特别是在资金有限的情况下镰随,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的茄戚。此时你就需要一辆价格便宜舜去瑟、实用可靠的多功能车型杠党护,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择虎。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型笛搽,分别是景逸X3和景逸X5省通,形成高低搭配产品布局芜侥蔑。景逸X3属于入门车型济,共有三个配置戈,指导价从6.99万到7.79万元碴垄。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型懊。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看沛涂对,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像嘎搅群。这款车的前脸采用了新的风格样式玩怂苛,线条比较硬朗犁,造型简洁流畅溅,同时又很饱满冕,没有过分追求标新立异的夸张风格颂推,显得更加沉稳谓仓。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素八,给整辆车增添了活力缴屑宿。   除了前脸之外痞,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓赡交师,让人略感失望次藩脐,好在整体风格还算融洽檬,不会给人前后脱节的感觉勾呛。   景逸X3的长宽高分别为4382mm陌铅、1835mm和1705mm浦,轴距为2685mm倒等哎,在这个价位上算是较为突出的水平了甜段,保证了足够的车内空间瘟。" "  在固有的印象当中屡梗灵,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下轿,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价楞息,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙隆,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌劣蔚,作为日系三大高端品牌中的一名抖奋碾,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸肋桅,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次俯犁,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L慰谋纤。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说陕衡,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格貉钙,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现妇稗,取而代之的则是一种日系的柔美风格闪糖,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影拘,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力鹿缺氯,甚至成为了英菲尼迪的一种特点扰发崩,并且这种特点让别的对手无法模仿猴帮宿。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉矾叛,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大斥侮,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度辞。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面妮僵杜,看起来非常具有独特的风格鸽伪。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计徘,不过看起来还是比较有神的袍,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果少锌稻。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示吴,对于这样一款大型车辆还是很有必要的邦华。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方畦喜纺,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉蚕泰,这款车有这么长么伦步?实际上后门的长度远大于前门邢筛店,不过整体造型并未收到过多的干扰黑,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格缕筹媒,因为C柱的造型更加接近尾部蒲,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果污辑棋,腰线的设计在在尾部提到了最高邢,并且从前大灯连接到了尾灯部分势。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通绢。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑乓晦,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响耐。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计鼻痊,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计富。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布八,到今年4月20日其正式接受预定扦,不到一年的时间氰彩方,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了诧。在新能源车量产崩僵、市售的速度裙硅,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌扫党,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯聪膛柑,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过纬。当然弥,汽车之家评测新车的速度也不慢铝谩袜,今天杏翁,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章太赤,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款穿。   本文中将涉及的宝马i3共有两款馆并态,其中橙色的为增程式混合动力版车型么郊,白色的为纯电动版车型捅蹬丁,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型坝。   ●外观酸:造型前卫狡蔚,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布揣,我见到量产市售车之后任,其外观真难以与概念车作区分焊哄坷。宝马i3前脸造型饱满圆润弛虫暗,双肾进气格栅则是家族式特征的体现纲档仑。不过槐,“进气格栅”四个字需要打引号了熊炉,因为它完全被封死并不具有“进气”功能侯,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾沫褐。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计炮细,让整车看着很有质感且与众不同涎寥呛。当然氨狼,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼汞隋,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格苯鼎氖。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头酞卸,但它的车身侧面看着一点都不显小苫。在我看来原因有三臂先苦,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富棉赣,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少宿勺,给人感觉比较敦实庇敝。特别是车高数据颠,它比X1还多出了23mm得担箩。   宝马i3的轮圈虽然直径很大烯闭宏,达到了20英寸岸叭,但胎宽却很窄困。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20盯司,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎懈。有关这款轮胎耿棺常,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店糕菲,基本都表示由于规格太特殊煎卤,没有现货也没有报价托墨。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质割,很独特芒炮孝,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应屎纹。尾灯采用得是隐藏式设计渭班耗,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分藉繁,用于显示示宽灯剃防险、刹车灯以及转向灯等掣,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧敛观,所有光源均为LED还。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中斗,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词薪潜搔,欧洲市场上柴油车盛行已久为,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展味俊。不过近来晌,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求雹,Jeep便是其中之一幌,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待蛔庇。 ● 外观介绍风惰:与汽油版无异傻,硬朗依旧乱嵌靠。   从外观上看桓画,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型碾,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型戎庐弗。新车的外形仍然显示出硬朗廖、时尚的风格鞋,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大蕉暇扛,提升了时尚感诬。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm深彪氯,在同级别车型中“个头”并不算大芹衔糜。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势偷,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°奶。   在外观配置上茎,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯祭搂、雨量感应雨刷沛、电动折叠+加热的外后视镜等等配置胚辰马,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的甩辰惨。轮胎配置方面千保,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎浆,轮胎规格为265/60 R18伍,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎揪抱圃,规格也变为了245/65 R18辛洗。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时柯围垃,我们会谈论什么挡锰估?是大老粗一样的外观胁俊融,还是“马路杀手”一样的形象绣碧付?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象藤,笔者也不例外钉开。6月5日下午叛,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华乖,彻底刷新了我对重卡的刻板印象凸匪,原来大块头也有过人的大智慧棋肉。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH酥、FM两大系列剐砍,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日飞你,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华眉贯搭,中国区总裁陆博天到场助阵氓坍屁。在听取了长达1个多小时的技术讲解后捅团坍,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱壳兔,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车氨僻獭。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了嘲坛,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车及,最大的意义还在于为企业产生利润姥咐。因此尉,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中纤燃,并体现在生产效率电淮沛、节油效率慕常、完好率从、安全说科、安惫Jッ粒和驾驶员体验六大方面差。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型卿,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择咐鞠蕉,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证徐四输,而大众凯路威则开创了一种新的格局绍哀卵,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型嗅赡暇。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生侨阀邢,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威劳,而那款车型是针对高端商务市场的车型认尸十,虽然其内部可以进行简单的商务会议捞磊涵,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的吐纺尝,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案挞币。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格受,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑处舜,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求梯假夺,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的兽瞳,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格事淑墟,大尺寸的大众标志可以说非常显眼熊,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密贬滔粒,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气翅狮连。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置阔潜,只是以简单的卤素大灯出现前釜偿,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯秽南,只能说稍显遗憾翻。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车潍,并且其敏感程度非常高痹。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单缆,采用最为直接的造型是大众商务车的风格受瑞跑,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大归寞,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格变搂,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车称酥寞。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味柿,但还是将头灯和尾灯联系在了一起替臀烽,在尾部造型上也同样是方方正正撑,给人以刻板的印象但,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰雾,看来稍显朴实无华卧川,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前疲比。尾窗的面积超大巾锈贰,并且配备了后雨刷蜗辉皇,可以说在安全细节上做的不错沧课葱。尾灯的造型也毫无新意乘即,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻朔荨,尾灯内部的结构也比较简单楔钝叉,并未采用LED也是针对不同定位的选择冯篙勾,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低幢光,尾部配有四颗倒车雷达探头茶,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用茨。作为一款商务用车菱天,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方酸,而旁边就是凯路威的备胎所在地堡,这样的设计使内部空间得以最大化利用敖逞。   相比国外的凯路威车型临伯昆,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂酸同,造型上采用了多辐式造型犊,轮胎则采用了邓禄普品牌偷。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野牵芳齐,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV替。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候藤勃,我更多的会用臃肿两个字来形容它典。圆润的车身泛裂,没有棱角的线条箍凸侠,大而无神的头灯采慰,都让我对它提不起兴趣驼。第一次见到新款昂科雷时狡十,我的这种感官得到了改变撵赏。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点好抛。新款更加俊朗虾话观,就像是一个胖子雄太,经过健身抠雾,从大腹便便变成了施瓦辛格稠仆。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面腊蒙泉,这种类似于点睛之笔的作用赂氦,实实在在的发生在新款昂科雷上面箍。之前的头灯让我没有胃口几晾,尽管亲和力不错牧侯,但太没有性格微坪究。连同这个车身姓煤煎,都让我觉得臃肿无比诗,简直就是个满脸流油的胖子珐巴。新款更换了更有张力的大灯聪任埃,进气格栅也变得更具进攻性入。这样的风格勘陆豪,我想才是大家喜欢的缓铣卯。   侧面造型的改变不大鲤相,侧窗面积所占的比重依旧很忻锵唷,这和新君越委魂炊、GL8都很像乔贩。给人一种重心很低的敦实感赂耪权。但对于车内的乘客来说鼎素藏,这不是个好消息霉哆硼,过小的车窗影响了向外看的视野鹅。造成了不必要的压抑感冲晤。或许对于选择别克车型的人们来说碗,这一点必须无奈的接受了嫁。   车尾的变化不及车头倾拓,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性踌妙疮,或许我会更喜欢它太。但事与愿违携彼,尾部的改变仅仅局限在排气管上苏。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形福。这多多少少会有助于提升质感脖靶。也改良着尾部太过圆润的整体气质碗。可以说暮申碑,这次外观的改变猛拘,在这些细节上还是很成功的缓夏睫。相当于一次瘦身和塑性诧,让它的线条和筋骨更加分明推迁捍。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间吭剿,纳智捷 新大7 SUV正式上市薯,官方指导价格为22.68-27.48万元皇失筹。一直以配置见长的纳智捷品牌陶,在小改款车型上又下了一番功夫厦,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次饶射书。在体验的这几天时间里凳,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”激,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价慰临哇。也有好奇的邻居询问这款车的售价粕辖,当得知价格只有不到30万元时虎,邻居更是深感惊讶鹊堆。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蟹?本文就为您带来答案谭。   作为一款SUV皖官,“大7”这个名字一点都不为过纤,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手删倪,2910mm的轴距更是傲视群车拓挂,也难怪引得路人频频回头滴。不只是尺寸合,本次试驾的新大7四驱旗舰版凑纬东,整备质量达到了1950kg门文,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”枷锤。   作为改款车型萍,新大7的外型经过了一番修改琼,主要体现在前脸和尾灯上萌胃牌。大灯造型有所变化渭,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内感骂,而经过修饰的雾灯龄粟斯、转向灯和前雷达刻,给人以霸气外露的感觉缮忌秦。整体上好廖倡,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉悍冕沪。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭啦,比较实用晶攫切。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上漏馈休,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上隙。从奥迪A8的换代们、全新奔驰S级的上市醛扇肚,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照计。这三家老牌厂商动作频频厂禽,而我们也始终把目光聚焦在他们身上浪绵,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS帮宠撅。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来沧,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今龋地。而随着混合动力时代的来临努,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL镶累糖,可以说从那时起冕懊险,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位规单漂。在奥迪A8和奔驰S级已经上市烙浑,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期累飘美,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来强遂,以期对它能有深入了解笑。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的粮。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内扩擂济。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸赐腐圭。相比之下吗,雷克萨斯LS在此方面并无优势磊焙岔,长度勿侧、宽度和轴距均落后于对手箔。   即便不看车尾的标识纱哎呐,仅从前脸上幽兰色的车标檬,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型臀俏。而身挂HYBRID标识则意味着韧,除了树立当家旗舰车型的形象外了涧冠,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神肌袒腻。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功谦势龚,只是在一些小细节方面令人有些不满嗓群亭。如果用最严格的标准来衡量瞄坍穆,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间烷盆兄。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些空。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后壤,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手拴,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑睫劣,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型殿刮,这种车型的优势就在于眠,兼顾了媲美轿车化的底盘质感悔私城,还拥有了超大的车内空间崔,优势显而易见毖隧,而今天我们来到了美丽的太湖逆凛磺,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型恍惭,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心咀卷庆,也让更多心意欧力威的人有更多选择愤翘僵。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表刑甘:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的吠膏掇,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5搐嘶贯,不过从售价以及车身尺寸方面来看姆,欧力威确实占据一定优势化缝申。   外观上欧力威厢型车身造型踏,并没有阻碍它时尚的视觉感客崔,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车筒,时尚并且使用泉。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观庭懂,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示始孙。   非对称化的中控台设计氰帅遍,与1.4L手动版没有什么变化工,首先造型上足够年轻协调脆免跨,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点栋。欧力威自动挡车型茹,方向盘造型依旧沿用手动挡车型昏,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键补葱,操作多媒体更加方便酮武列。中规中矩的仪表样式没有什么改变度,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息确是吐。   本文导航" "  有突破有挑战拉从面,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候畏豁清,就会有这样的感受疏孟街。它太挑战人们的传统审美了戚,怎么样也无法用大气睛、简洁构、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受铂诉。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产扣诫缴。自由光承载着延续切诺基的重任绿,就在这样的争议声中款款走来登。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统财差纱,挑战着经典巾惠愧。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新汉型,在做颠覆传统这件事陌拦浆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念鲜。就拿前脸来说护,好看不好看绝不是我个人说的算的撕妹烁,每个人眼里都有一个不同的看法督。或许慢慢大家就接受了刷扳户。   作为一款中级SUV那刷每,车身尺寸上中规中矩瑟晚,作为切诺基车型的延续钳吠靛,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现情马,但也能看到不少突破之处复并。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重送葡。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃委藐。   本文导航" "  从1985年开始认瓮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上杭腔,1991年出现在5系车型上辰遂,1999年开始陆续出现在X系列车型上歼。直到现在屁坤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术轿。2014年5月22日暑琳,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive不驶、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型空钨篓,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求筹系凹,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车皋端。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW惭,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么苔? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表合隋:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款寞南返,新BMW 328i xDrive拱稿、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元媒翟。   第六代BMW 3系延续了这一传统统斧八,将融合了电子气门控制穿羡、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机敖眠、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配哼。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型闭顺翟,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本杆壬。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的式,要了解这个问题前杠亭错,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理钳龟集。齿轮传动式分动箱潘掸,连接前轴的方式改为了齿轮传动橇率,其他地方大同小异型。对于宝马X系大部分车型来说叮剔萄,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能钒红。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配佩参鞍,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力乖。由于前后轴均采用开放式差速器轻筏,遇到交叉轴情况时卸啊噶,也只能依靠电子制动来辅助陋。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱哆烈醛。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构孩,与齿轮结构的分动箱原理相同茅绩确,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥撑。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥另促膊。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的伦壁。至于控制多片离合器的方式靖,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式纶。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛燃舅,所以常被用于装配在更强有力的车型上勿潭。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器厂梳,以对扭矩分配进行不间断地调节仑。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配胶疮,向前后车轮传输各自所需要的扭矩橡编,默认状态下前后扭矩分配为40捶痉:60偶雇,最大前后扭矩分配理论上比例为0哪:100到100霜筋:0之间贪呕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息侠烯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑让渭。扭矩分配可以在0.1秒内完成铆帅。   行驶过程中素钮劲,如果系统发现车辆可能转向不足倡枷单,也就是前轮开始被拖向弯道外侧躺,就会减少分配给前桥的扭矩啤,将几乎所有动力都输送至后桥翔阀。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息哪辩笺,从而可以从一开始就识别到车轮打滑吉。一旦出现车轮打滑拧怜,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器陕,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力寸酮,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制确独。这就意味着稍,无论路面如何突然变化习尉,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上沸世几,即使是在部分结冰的道路上静。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解父,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型角,其中S2属于一款5座小型SUV筹氓钒,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下奈锚涪,很多品牌都开始研发小型SUV票彭适。而S3则定位于一款紧凑级SUV受察,并且采用了7座设计锰铺糯。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何貉燃,接下来就给大家一个解答坛。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位水焚病:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型绷透,这一平台就是北汽威旺M20的平台杭态瓤,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计倡。但是两款车的轴距却不相同腐,S2轴距为2560mm红谎,属于一款标准小型5座SUV毋培。而S3轴距为2685mm勿丝,接近于一款紧凑级SUV心翻闷,所以为了能吸引更多的消费者单,采用了2+3+2的7座布局浦,主打一般家庭用车玩,实用性优先寄妨绍。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV协,主要还是面向有活力的年轻人帮膊,外观设计更多偏向于动感的元素居多轨科宫。大灯组的样式也不俗套按鲤牡,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低祟褥,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的吕械豹。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表罚榷:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比衡乔洼,在车身尺寸上还是比较占优势的嚷。另外2560mm的轴距表现也不错新苹土,至于它的乘坐空间表现如何艾,在后文我们会有体验订舷活。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计寇耐, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升揣察缚,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了陈憾,车门不能完全打开的话呐,一些比较大的物品拿取会不太方便邪难。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台缚,搭载了1.4T和1.6L两款发动机木刨,并分别匹配3款变速箱盟腺。此前顶端,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型烷伴殊。而今天我要试驾1.4T车型户绵,虽是短暂场地试驾攻,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别扦腺俩,特别是动力上提升明显烂修达。 ● 外观/内饰勃茄柯:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型千揉,也做了到店体验的文章被浦,1.4T车型在外观膛、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大台问挂,本文不重复介绍概担,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验焕,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看半。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因扭搽穷,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等堂统,具有很高的品牌辨识度僵。同时在一些细节方面的改进绣,比如重新设计的头灯备啸尾、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等冈,则让其显得比现款明锐更为简约稳重礁。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台呜嫌拖,采用了全新的发动机袭氓孝,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机扰,属于大众的EA211系列底掇,动力性能比现款提升19马力和30牛·米票,最大功率150马力/5000rpm摆,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm哭。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一硅,而相比原来的EA111系列有了明显进步帮食蹄,首先是恢复了正时皮带炭虏撩,降低发动机内部的功率消耗耍惧勾,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术躺丹,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴抡穆,而喷射压力也提升到了200bar奢。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱娄尸,带有S挡和前加后减的手动换挡功能赶武。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别定绢,前者顶部是“SKODA”的品牌名棘,而后者则是印了“DSG”的字样拐。   底盘悬架方面徐遍袱,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架疆玫,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构遍雷暑。制动系统为四轮碟刹结构勃,采用前通风盘式后盘式配置橡。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节日,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目疲技,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目陈铰。由于是场地试驾率,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些闷汀,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道捣妇典,能更好地了解车辆性能誓。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来天鄙,只能在日后的试驾中再介绍舱。   动力方面氮擂免,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话翁,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容湃,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来布刃,1.4T车型的起步和加速更为迅速金,而且涡轮的介入时机较早篱蛙,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉缕休,动力的输出保持平稳可控的特性疆耻。   使用D挡时厘锣叮,以1/2油门深度驾驶呕晚,变速箱升挡较为积极失,发动机转数基本被控制在2000rpm以下婪火太,而且换挡的冲击较泻堋,不会影响乘客的乘坐感受鹊仙。而以深踩油门的方式驾驶桓,变速箱会到4000rpm左右才换挡肚骨耸,加速感受更为明显祥钵。   换上S挡储情雷,油门响应灵敏了许多炕诬,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡溶块翱,全力加速时能体验到更为强烈的推背感畔睹面,在弯道多直道少的场地赛道里效,需要频繁提速的时候木,显得更为得心应手康。   全新明锐采用电动助力转向系统焚慕,方向盘低速时转向较为轻松零,而高速时明显更为沉稳童抢,转向需要更大的力度亩聪陋,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力颇蔑篙。   底盘悬架方面菠,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性炔暗醇,在弯道中对车身的支撑性比较到位寂,方向盘的有着精准的指向性廓浑京,转向迅速而稳健趁。1.4T车型全部带有ESP系统氯蛙,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候妓抛,ESP介入的时间恰到好处皋糕,总能及时将车辆修正到正确轨迹透,而这套系统并不能完全关闭板,属于比较重视安全性的设计卜醒。   在模拟颠簸路况的体验环节洞闺嗅,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用啡,然而后悬架毕竟是非独立悬架寇,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况遁,仍会对另一侧有所影响农赡,车内乘客仍会感到轻微的颠簸仕。我们在之前测试文章中也有体验视频酥频,请点击查看凹。   更多精彩视频仍歇,尽在汽车之家视频频道   试驾总结吓曹革:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少被,在D挡模式下表现中规中矩黔煤纹,切换到S挡后油门响应灵敏纯蜕,变速箱的换挡节奏更为激进萄,加速感提升劳,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验多靠。" "  2014年2月26日荤,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市乖哩辨。其中T5动力总成包含智逸版锤培、智雅版补熄、个性运动版共3款钨,售价为42.39万元至51.99万元溺,T6发动机版本及价格保持不变侥薄武。   据了解社婪春,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术旧,包括了新一代2.0T直列四缸发动机芒弄蕾,以及来自爱信的8速手自一体变速箱删湍扔。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢稿?本文将为您带来答案涂橙。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面好曹,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化仓,但动感流畅的造型令人印象深刻蛾。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉葱须菲,正如北欧人给大家留下的印象额耙。      配置细节上衫,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”库,全系标配了ABL自适应氙气大灯辱鼓把,以及感应式转向辅助灯光啼备泼。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下份赋乘,给驾驶员提供更佳的视野巧颂。   此外味惭,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航湿。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达蹋,探测距离达到了150米受氛磷,足以应付绝大多数日常行驶环境栖。此外稻玲荒,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统斜瘫,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能胁。虽然这里看上去有些别扭逢桨,但安全性才是我们应该关注的片挥。" "  限量搽誓、配额秆歉磐、上市前被订购一空烽,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹敬。然而底,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时鳖腔铝,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘痹。2013年拜憋富,经过M部门调校的M135i披装上阵供传,性能已与1M十分接近伯恐础,并且这次冲破了限量的枷锁惩懂粉,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车静。正当人们面对路上的1M投去羡慕匈外、嫉妒赴氮晃、恨时仙胆拇,宝马为我们带来一款全新产品寥,并且它的能力并不在1M之下廖凸厢,它就是2系的顶级车型——M235i藕涝布。 延伸阅读杏:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言动,2系可能显得有些陌生澜盘,其实早在40多年前飘宛拎,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场泌司。此外熊,BMW 2002车型在1968年问世杀,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处稠悍,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型沦。至此呸,2系的到来并非空穴来潮日捶惭。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22剿棘概,而这个平台也与代号为F20的1系共享摄,简单来说讽掏,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中藏狭此,这与3风屑、4系的道理相同拒搭刀。在2013年时哨弛桂,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验加,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近苦豢,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了蓖贪,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览愤。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M娇概猴,但两者却在年份与平台上存在着极大差异劣,从代号E82的1M车型村氦毛,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点杀兰筐。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条赂规,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”绿,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受朔,但随着时间的逝去恋绒冻,渐渐也成为了一种习惯变怀。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表娥男:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加经,更多是出于对内部空间的考虑眯,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响孺靡,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数己电虑。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容秀,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感耐滇戚,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能倡。   当然寿匣,即使武装到牙齿胎,M235i也不能与1M平起平坐膏裸,M家族的宽体车身硼涂、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的娜伞辜,就像当初1M推出时的口号一样“M俏寸蹋,永远从后视镜中藐视对手”却,而M235i更多还是为了平衡性能缸酶、实用性与性价比绰,同时也为今后推出M2而留下些余地钦剑饥。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后挞苛,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步敦掏虹,针对绅宝D70推出后的社会反响构洼,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多蓟内。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车幂铣喘,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势刻臂,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生科跨行。   D50叫毒偷,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车罢,推出之后的表现往往是人们最期待的椭痕巷,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同附佰,面对D50的将会是极为严苛的考验觅翟。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境搔燃,而成功了戳槽肖,也将有可能成为流芳百世的一代名车苯不埠。7.48-11.98万元的厂商指导价驳雾镁,可以说为这场战役的打响关权畦,开了个好头扔妊。   D50虽然拥有纯正的北欧血统盆狙呕,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格啦勃。此次担任D50设计工作的邢,正是培养出诸多设计人才的博通公司皇虱地,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点吵浑,同时又能够给人们耳目一新的感觉吝嘘绍,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题琉。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表斧剧禄:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异段,但是当你接触过D50这款车后缔,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素廊荒,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机鼻谩。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的沽晾骡,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹刑喷,但是当你将这些元素组合在一起时唤懒暇,却有会很快打消之前的念头狡淡。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外埃垫,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计暴脚。运动气息浓郁的设计手法科互踌,会让你把D50和运动结合在一起稿旦谜,无论它实际的性能表现怎样焚淋攫,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象竣陪。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方烙示,比如尾灯的设计手法有些简单仓促手窟垮。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态蹲砰贰,面对不断推陈出新的竞争对手艘落托,这位老伙计急需一点变化来扭转局面衔酞。好在随着2014款车型的上市七,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂馁岸,而这支强心剂的主要成分也很简单墩祭,一台1.5L涡轮增压发动机胳渭。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型泌碧,针对配置方面也进行了一定的调整殴岸,其中自动大灯缎仓咳、超速报警以及四门车窗曳愿业埃控升降等功能均成为标配哎,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中挤铆澈。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者高菜,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流蹿稀手。因为从早年搭载的速锐洞,再到大红大紫的秦暮,乃至于我们今天的主角比亚迪S6驶傻,它所提供的动力都不曾有变垮。传动系统方面袜陈,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱干,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱洗荆儡。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言浓卤,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿媒囤。在城市中经常用到的中低转速区间内馆,发动机的动力输出比较积极负污,并且通过涡轮的帮助啊饯仓,动力在1500rpm之后便有明显提升潮,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm合棉,完全能够满足日常驾驶慕。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低闪腊,适合城市驾驶掇砰辱。挡位之间的行程适中袄,但手感略显生涩差联赖。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬健,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车鸽,而非车去适应你硅凰速。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定欣椽。四辐方向盘尺寸偏大教,回馈力度比较匀称繁阶,因此驾驶这台大块头还算是轻松搔搐,只不过方向盘的虚位过多懊悸酶,转向时不得不做出更大的动作姑舵捎。   前麦弗逊裙、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收芯限堑,并且由于悬架行程较长氨胆,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉碴。当然这样的调校也有它的好处袖,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人媳售。" "?? 外观部分   在所有人的印象中承,SUV车型是一种非巢抖溃耗油的车型何县,毕竟以自身庞大的身形来说踩笑,自身重量就已经非常大了梅,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机称辟,这也导致SUV车型的油耗居高不下社,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观乱车帽,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题贪,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚碘,在众多的SUV车型中效琉,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度垃承洽。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计股,这种设计可以说非常的扎眼汤,也更加符合了年轻人的视觉喜欢枫,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳衅,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯疏翰吩,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售悔钦,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志亩,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征踏涛。在RX车型上娟獭,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条握牟狸,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同芹判盖,从RX整体风格来看瓢幻,还是更多的体现了柔性设计的特点卧丧奔。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面倾韧,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型实捶,如果不看下半身苯,很有可能误解为一款轿跑车型琼肃。不过这也让人们的视觉一亮聘,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的荚仿难。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上踌燎得,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求碍铃桥。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同涝奢好,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的垛档纪,没有过多的硬线条介入琅碌煞,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的泼恢,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点宪翁,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符省亨疵。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力汹,RX明显体现出有些不足始差,不过这本身就并非是RX的炒作方向茸。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境鳞绥耽,内心想要一件东西猜供耻,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费禽裳,否则你就无法拥有心中挚爱活怪僚。你想要一部手机诬,但偏偏要你保证最低消费拴贤搞。这种心情着实不爽日。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版导,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统亥媚弦,这两样东西都是你想要的咀弥,售价三十五万不到遣,撇去不相干的配置深经颅,给你你想要的痹灰搐。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元科式,是不是有点定高了却?可细细一想连维删,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机论,并且还带有四驱系统固。如果单单从这两个要素考虑傲,同档次的车型里面,都破了四十万大关了饲姆瓶。但我们依旧要考虑这是一款低配车型稠娄,目的就是要拉低门槛沟幢,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出瘁集。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件池失。但运动元素表现的很细微疵汲,基本上都是细节点缀滔奢瑟,和其它配置的A4L差别不大按古。虽然是一款40TFSI的低配车型隆该庙,但从外观上很难发现区别痊。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件丢,算得上是全车比较明显的运动彰显了躺膜维。尾灯内部依旧采用LED发光元件臂太,总体来说解巢屁,亮点不多贰辱,朴实大方滦。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后效夕售,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分扯。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品睫揣疏,除产品名称外巷,其与JX35并没有什么区别铝藏葱,还是那个豪华运动的大家伙鸽。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮簇冉汐,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露廖来。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能并轮齐,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助息画抗,灯角黄色的反光片是标准美规设计门,但无论哪种规格谓舍,对行车安全方面都是提升翱。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感本,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO桥却,前置摄像头悄然隐藏其中脆浮。侧面看上去QX60依旧大气稳重纳,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感魂。另外睛榔踌,底盘上有些部件会低于车身呵奸,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过琉。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色梦妹咖,活泼的细节设计使其更有灵性表鸡,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性茅,也起到了一定的隔热作用淳。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感息,硕大的车身并没有让其显得特别夸张泉菜痹,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现毁,静音效果良好挟馅。   车尾并没有过多花哨的设计辅坷,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字残糠。尾灯采用部分LED光源扫年,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释需扯,总体来说比较耐看仕。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味拷猎,它的出现让整个后备箱显得活泼起来磋昂牡,下面藏着的摄像头成像清晰度很高衔夹。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起罕,就一直是大量网友关注和吐槽的对象檄侨。上市前斑,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后婚寸效,不少人不相信它的价值痹讥,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后脐频,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待拿旗,这自由光到底是什么情况愤蹬?经过整整一周的深度试驾后糠,我有些新发现可以分享给大家痊辰傲。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3镀饥臂,我的思绪一下回到了2005年左右酷,那时候自主品牌鲜有SUV产品蜗汀,奇瑞率先迈出了一步雇杆,推出瑞虎村绕眠,并领风骚多年刷么劳。当时奇瑞称之为NCV饶椭,也就是集合轿车以及越野车槽木挨,有着越野车的外观和坐姿吾,并兼顾轿车的舒适性丁,其实就是我们现在说的城市SUV狭寇匣。   这样的优势持续了很长时间块,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展朵拒,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品扑湘,瑞虎的势头逐渐放缓浦哗吩,也就不再抢眼了同枢暮。奇瑞随之调整策略乔蚕琴,在去年推出瑞虎5这一新车型套鄙,与其他自主品牌新对手进行竞争垛处。与此同时沥,时隔半年的今天嘎卧唱,老瑞虎被重新包装升级定表,命名为瑞虎3再次进入市尘耆稀,与瑞虎5形成高低搭配柏,重新获得了新的竞争力察疾摩。   外观熄日坞:   正如前面所说挨,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业俗膏,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作滴苏涩,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节渐。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸茄哀肝,棱角更为突出店细、线条也显得更利索答赣。侧面增加了镀铬防擦条嫂凤瓮,而车尾的变化并不是很大砂,集中在尾灯和一些线条的修饰上催,就造型而言瑞虎3更年轻了扰毕。从车身数据来看鹃,瑞虎3相比对手并不占优优势匠侍,但是得益于外观的设计辽堪卸,视觉感受瑞虎3要稍显大一些泌甜。" "  在经历了数年市场洗礼过后怯氨盾,瑞虎车型迎来了新一次换装抛绅,代号命名也列入到了家族统一的序列中撂楔慈,对于车型的区分更加简明侗。除此之外酚日,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计酒峡闭,以及更为充裕的乘坐空间里掏妥,以提升自身的竞争力拈。   瑞虎3虽然属于中期改款车型叫末收,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用蜗仇尼,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连腻坞窘,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向钳,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车翰辞。   此次改款主要集中于外观方面彪,通过新老款前脸的比较诗剧,我们共计找出了8处变化婪,分别为午:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组浪绅瑰,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁澳;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大攀。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表桥:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘报,但在车身尺寸上有所调整呻途醒,其中长度方面增加了30mm全,宽度与高度减形晏帧,而轴距维持不变同掠。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出瓢俗坞,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35肺牟痞,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中啪。   车身轮廓并没有大费周章的变化差防,更多的是在细节上体现新意刹衫蔼。侧车身防擦条进行下移拖,并在前后车门中增加了镀铬饰条怯抹,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中糠蹄,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装鼎,更趋于向装饰性靠拢么显,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式此唱,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性赋啦塘。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗创碉,若要找出所有差异怕,还需要费上一些功夫灭,在对比过后变化上依然可以达到8处融。依次为丝:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更懊,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识骚弄丧。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处轻,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计凄劲,空调按键的布局更加紧密拣参辞,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化膜焕挝。此外菜,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升骏。   按照配置的不同虱,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机罕,大尺寸液晶屏包含导航乡苯、多媒体率、蓝牙以及系统设定等功能水滔芦,而在操作上也十分直观枚览锈。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当幕是忙。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度仿何踢、风量擅、风向等信息罢侨,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少霉涧颈,同时旋钮的阻尼与定位适中深味,手感较好窖,可以看出此次在工艺上下了很大功夫粟骨涎。   方向盘两侧位置集成了音响博罕、蓝牙通话与定速巡航的快捷键茹挡汕,中心区域使用了品牌全新标识度,并在造型上稍有改变锯蔡。仪表盘则没有任何变化币枢,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同雷论睹,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值苍,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素拍疯。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅寇坡,但调节方式为手动鞍灸,前排座椅具备加热功能梢,按键位于点火开关周边区域汰宛酵,位置的选择上不够人性化侧鹿,副驾乘客很难进行单独操作叉。   在前文的数据表格当中裴屡棱,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优几泻,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高催齐。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后杀抡,头部距离车顶约有4指空间琼骸耍,直接移至后排乘坐竞胜,头部空间同样保持在4指息夯李,腿部则为2指余量僚。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下誓鼓偿,首先需拉动靠背边缘的拉手焦断,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒鼻睛醚,要想恢复到之前的乘坐模式姐规伯,还需先拉动开关情侧澄,同时扶 起靠背驮坡寂,在操作方式上显得不够便利吕。后排座椅支持4/6拆分放倒刹箔,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大江释,对储物灵活性与便利性会存在一定影响纶没。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3冀赌,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致泥粮,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎庇灯,含有DVVT技术橙擂街,相比早前奇瑞的1.6L引擎时靠,在动力性与经济性方面均得到了有效改善享。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求辫慷,在CVT变速箱的帮助下手护,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作锹情。即使在起步之初深踩油门篮冬读,加速过程也会显得有些慵懒船,只待转速攀升至2000rpm后衅邓七,动力性才有好转剔,此时油门的响应能力有了子显著提高劝长菱,虽然整个过程称不上动力充沛券,但对于城市使用来说算是够了融。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上烙分,涵盖了手动程、雪地和低速3种模式渭亲哨,在手动模式下可以模拟7个挡位誓硷皑,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用垛。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用楔绞,在模拟挡位的帮助下韭绕桑,转速会与油门的深浅更成正比郎限,升档与降挡的操作也会更加从容浮杆,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪叹!,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内及窍。   在紧凑级SUV的行列中熄算,瑞虎3的车重算是较轻的一员忿,这为引擎减小了不少负担匈咖悲。助力转向系统的力度适当苫,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力门春剔。转向的精准性使我出乎意料八,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性售圣,悬挂整体表现十分扎实创薪飞,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入惨镰桶,令试驾者信心倍增诽蠕茨。   如同瑞虎3的定位那样脸哆斯,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外拔,它并不具备越野的能力啤,然而精确的城市定位了楼藕,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适解齐竣,诚然俄烫,它在这两点上做的很不错灯,虽然在驾驶乐趣上不能满足你腐桅,但对于关注性价比与实用性的消费者而言盾琅钞,瑞虎3也许是最合适的选择对象瞬笑。 责任编辑盯靡盗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年蔡钳,一晃6年时间过去了莆刷车,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化末辞,但是我们仍然和它有过很多次的接触铝接,并且每一次都是充满乐趣的体验孺酞临。今天我们又把它请到了这里傲棱僚,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外际空袍,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型筏桓。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能触衡,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子猫秘巩,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气靡桶。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单极竟憋,排量小了可以大幅度降低进口车消费税挖拔惭,自然整车价格也就能便宜不少梁,降低了它的入门门槛郎澜德。而以我们消费者的角度来看窍铜,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象厂卧巳,这也是我们今天把它请到这里的目的虽,测试项目很简单湘檄,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现莲斤,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了漂。   ●日常驾驶动力表现钝互:低速扭矩充足淮,高速动力吃紧椒漏。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能呜壳骇,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过四,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性沪,但机械结构还是更适合在野地里行走全。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此豹脖,外形设计闭诚、车身尺寸萍桶、参数配置全都没变棠忻蜡,只是换了一台发动机剖,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃膜,双手需要时刻度掌握住方向盘弧蔚粟,总之开着它你不会觉得太轻松慌徒立。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了腺,大家也都心知肚明侗策,所以今天我们重点聊聊它的动力表现仟。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米岗肺囊,参数虽然降低了割棠,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些浪壬镣。实际开起来起步那一下还是挺有劲的惋碗,并且只要车速不超过60km/h膛革捕,提速还算是挺从容蝎没波,也有一些推背感杀,感觉并不比3.6L车型差多少两。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了嚎,脚下的油门响应明显迟缓了不少裙,如果你心急的话和,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧巴,否则踏踏实实的在路上巡航嵌平几。   ●油耗测试刷喜敢:正常表现佩,不惊不喜瞧汞。   发动机排量小了垒量,除了动力影响之外伤凸郊,油耗也是一个值得关注的指标汇峨,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试吠萝。整个测试过程我们共行驶了118.9公里尖扣,拥堵路况大概在30%左右苦揪敲,畅通路况大概在40%左右盯叔,另外30%为综合市区路况线,全程平均时速为31km/h淋厘,最终计算出平均油耗为12升/百公里功,算是正常水平户光。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过凤,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题潍膝,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了立悲裂,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力童拔我,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何搓馅槐。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高诬阮捣,很高伺纲矢,或许我接触的都是高配车型瞥飞练,包括纳智捷大7蔫、CEO等车型拟席罚,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助螺。今天惶漆,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV踌甩,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量建盯,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧免食。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢叼?下面恃棉,我们就来看看详细的体验报告诲。 可以看到违虎,纳智捷的车型在外观的原创度上很高函蹦欣,这在于其他车型包括纳智捷大7撇、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现酞滩。这次试驾的优6 SUV也不例外侈,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚巾辛篮,为了突出这款跨界SUV车型的定位卜史,外观设计上更年轻有活力猎蓝,对于年轻人应该有很大的吸引力猎。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表密蹈妇:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台构努,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm卞换图,轴距为2720mm烯迷,可以看出这是一款跨界风格的SUV驾酸。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品镁,最大的优势是轴距要长出20-100mm泞,具备不错的乘坐空间儒,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷辰。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎匹扫,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎碗鲍,尺寸都是215/55 R17漓。可以看出在轮胎的型号上颗侈,国内销售的车型都有一定的缩水逛,当然为了控制成本仑绒炽,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现替烘仟。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮薄,后风挡下方采用了黑色装饰衬托纹,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美盗擎,两侧的LED刹车灯十分扎眼芜骆殴,不过从布局上看稍稍有些凌乱枢你。" "李老板的慷慨疚幕,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会茧手,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板乃。下面回到主题粱褥,从之前收集的网友问题看噬祷,大家最关心的有两件事儿碾哆扫,一个是特斯拉的性能继洗惫,另一个是特斯拉电池的续航能力碴纽协,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿笑袍橡。简单剧透一下惩极殿,性能方面特斯拉相当给力蔽,续航能力方面我个人觉得还是不太行哨萍欠。 注泞颠:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型涝懊,文章中提及的“特斯拉”谜壳素、“Model S”等名称均为本次测试的车型心错。 数据解读贪:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩肪募涣,所以今天我们就先从数据说起跨。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版莎票颗,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s喊,而我们的实测数据为4.7s暮侨,比官方公布的成绩略慢叼孰,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿哄翻笔。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样瓮摩脐。由于采用电动机驱动女虽,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车颇分,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑猫,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态屉,直到完成整个加速荡奴。电子系统和动力系统的完美配合祭尸,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限怀掀饰,这是大多数的同级别车型都很难做到的散非。 0-400m加速尾速充:170.124km/h 加速时间譬收:13.63s 由于采用了9.73禄邵瞧:1的固定齿比变速箱评,所以特斯拉并不存在所谓的换挡航蝎,在加速曲线图中床棉舍,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线抠,车速和电机转速完全是等比例上升乌。这里说句题外话汾释,官方公布的电机极限转速为16500rpm溃钢,最高车速为209km/h葱,通过以上三个数字抨琅,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少田式笛,有闲工夫的朋友可以试着算一算疥光册。 0-180km/h加速浓:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G石,峰值甚至达到0.7G诬摊罚,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱镰痕,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h撼,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看镐扇踏,当车速超过150km/h后碉,车辆的加速度下滑比较明显挠。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现喉继孟,工作人员解释说为了保护电池酷写烁,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡挽。再多说一句蕾,这个速度日常用肯定够了道窗,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h蛋,但如果是赛道存钨很,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道强担堪,有大直道的长赛道蚀,它应该会比较吃亏疏渡。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车洁撤碑,常会被贴上大排量莆耻乃、暴力机器赋、拉风外形和肌肉车等标签黎。这些词虽然简单搞赔,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征脾违,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型挺。近日恳庆剔,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)绍逻,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称腔魔:科尔维特C7)草,肌肉感十足的外形赔,手动拆卸的硬顶喀那,再加上6.2升自然吸气发动机等澄假,都是它的大卖点壁森吞。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评欠双镀: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时粗柒,外形变得更具攻击性坡肋秃。不同于以往车型憾,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗搂,只有头顶裸露在外伟坟,非常特别婚拭。重新设计的6.2升自然吸气发动机端,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余擞。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机丰谩,最大功率640马力卿琼功,峰值扭矩814N·m)扑拼,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手跺深,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势寡。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为酥:5.3万美元)蚊,几乎没有性价比可言捞嚎,但相信越是稀有的东西疥,越有人喜欢劣冒排。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆溶无钢: 重庆诺斯特豪车会馆 电话害瓢:400-023-5599 地址烯:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑荚镣:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型侨佃,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠镣灰韧。而这款车本网也进行过多次报道与评测佩羚烦,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题珊踌葛,比如——空间与电磁安全性娜承诗。   有朋友担心精,混动车型的使用空间会不会很小笆ⅰ,电池电动机发电机都需要摆放位置面沃糯,还有散热系统典,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧锭继。   作为一个“热心肠”鹅炔,笔者决定帮一位同事搬家梦,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”泵。我们的任务是将一个中型分体式水族箱焊、两个大型行李箱毋、三个双肩背包杆,两个电脑包臀,一个猫窝静始色、一个全新的大睡枕搬走蹋,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客评。好吧德羚汰,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大抚,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上兽,从图上我们看出强砰郸,在放入体积规整的水族箱水缸后绦,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间杯,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包湍劲惠,并留有一定的间隙量查巨。   而后排在放入水族箱地柜后钱斡,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位赖,这个空间正好可以放上两个大型行李箱郡尚拉。得益于巨大的后排腿部空间辰楞赂,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了烘。而后沪匙氮,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线目挽。当然统掠,前排的空位是为乘客准备的膘侧。(为维护试驾车整洁拿,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施壕九估。)   我是一个希望低调的企业主处,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的勘,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间咸,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少石,后排音响控制焊轮晤,前排座椅调节按键诲搬轻,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子拍、空间勤、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流阶观懊,大电流产生的磁场对人的健康有影响团。英国专家认为渺:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉策人鲜,高于该值强,儿童将面临患病风险兰。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少系暴。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡爰料罚害哎绩。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害刮。   简单来说筏魏哎,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种既鹃,高频电磁辐射大多出现于通讯系统虱班,如手机挂蕉,对讲机倪骸、信号发射塔等搅,而低频电磁辐射离我们的生活更近县楷,家用电器蕊时坡、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射辩邦,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可雄。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台碴稠毒,前排座位拭,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量剐赊粟,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品底藏,不具有权威法律依据惧冬,但既然是国家允许销售的测量器材素酚,其测量结果绝对拥有参考价值茬藐。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评搞趴辖,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量晨。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受轰诗吵,首先是油耗瞬侮,我们在遵守法律规定的情况下投,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车暮,而结果显示滔,如论是市区驾驶还是高速巡航超车省剑底,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下粪秦骗,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”谅寒。   混动车型比普通汽油车重诬,驾驶感受会很糟吗?   确实程烂筷,混动车型由于需要布局电池褐画、电动机户炉蒜、发电机烈、散热系统及控制系统粱疙,整车质量肯定会增加惟侥拔,但通过驾驶辫貉桨,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感费巢,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动睬啸白,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制窃葛,使用感受更接近与现代的美系车型犊翅。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性轰,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极卤,而在高速公路上什锹,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了伪疮,取而代之的是风声与路噪声闻扑。而操控部分松官,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了晾几醋,你永远不会感觉到生硬的颠簸饥瓜,一切都是柔和与优雅强侯宪,当然滤勿,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的话半。   最后嘲男倾,我们通过以上测试靖牡痛,凯美瑞尊瑞在电磁安全性悼、油耗及空间实用性上都出色表现姑门,而为此你仅需多付出几万元的代价皑,加上经销商的优惠蕾,凯美瑞尊瑞物有所值冲,而你现在需要做的标,就是去店里亲自去试一试沦,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接饺虾。 图/文疾堤:丁艺   丰田汽车日前宣布茄那,截止2013年底矛文想,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆拎,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录焙抹宛。诞生16年来糯,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区陋、备受600余万车主的信赖和认可穷,而凯美瑞尊瑞作为其中一员电仓铝,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片寒虹。 责任编辑荣誊:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后测寿罐,MINI凭借其漂亮个性的外观妥、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心蚊须吾。2014年北京车展上颓,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成痢(点击进入上市文章)火触,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化猎纫,同时在配置方面也有一定得提升宪,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后煞校蜂,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市桥但颈,售价区间为20.18-23.68万哗鲤。虽然只有4款车型可以选择街厘菱,但从大家的关注度上看歌贩,很多人对这款车给予了很高的期望汗翟浮。今天岁陪,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V盲,两款车虽然在级别上不同憨,但是在价格上却是非常相近安械拦,CR-V的售价区间为19.38-26.28万道屯胃。下面葡,我们就来对这两款车型做一个对比遁,看看自主和合资品牌的差距到底大不大潭干邦。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移亚ィ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话其垦,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜滑欺柔。当然为晶涉,作为一个自主品牌途,想要和这些合资车型抗争哗豹寒,就需要在配置上有一些诱人之处家。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别杉嘶,从车型尺寸上看茎,H8明显要大于东风本田CR-V题矗,但是价格却几乎接近彭瞄怒。如果您的自主品牌不感冒的话磐,那就不用在纠结了厕肛。但是惺糙龋,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话丢崇稗,那么H8的确算是不错的选择薪瓤,至少从轴距上就已经很让人动心了刹。   =============分页符=============   原标题斯荚:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下贰,哈弗H8还是小胜冉股,其中H8还带有液晶中控屏日拆蒂,而CR-V并没有配备中控屏极。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能宋纠。这些东西的确也是非常吸引人的扭。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的喉,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验陋垛翘,平且还配有ECO节能模式脆,对于追求平顺性的人来说还是有优势的屎督线。H8还配有坡道控制系统桑读燎,但是CR-V并没有配备这个功能缚屑唯。另外羌,H8还配有三种运动模式埔免腥,一定程度上提供了多路况的脱困能力法,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些剑缎,当然H8属于刚刚上市的车型极摆胯,并没有试驾车让我们来进行测试歇怂,以后有实车的话谋嗅朝,我们会进行相关测试狙互。   结语驳背:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章颁,从一定意义上来说还是对大家有帮助的酱邻舰。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升肃,某些情况下还要超过很多合资车型据琳,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下刀。 责任编辑伦实娇:赵春晓" "从1985年开始派,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蒲风圣,1991年出现在5系车型上嫩掂誓,1999年开始陆续出现在X系列车型上表狙何。直到现在奈,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术穷胯。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配盛,提升着宝马车型的操控性和运动性汲。让牵引力发挥的更加自如唾,下面枢,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现酷蚀粹。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱芬。在车载计算机的控制下却,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整列糕势,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配柒晒禾,而且动力分配比例范围达0-100%埃,赋予车辆独特的动态表现兢让旁。 与传统齿轮机构相比吭,xDrive动力传输响应速度更快颅必需,分配比率更灵活弘沧窝,通常金角坚,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴凸倪,保持车辆转向精准灵活毖姑晴,初浑莽氯、中段加速更为直接的经典后驱特性丝禽。而在弯道匹、湿滑路面能焊娠、或紧急变线等极限状态下钮,xDrive系统按车轮的附着力分配动力胃凡箩,增强了车辆的稳定性和循迹能力挺串裸。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统碉,在附着力降低的情况下太递厦,更加考验着前后轴所分配到的动力晨锑。通过一体式底盘管理系统的侦测湘让盖,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配粱佰熊。在急转弯和重心大幅度转移的情况下聚,最大化的改善转向不足和转向过度搏窃。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上柏路,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现拌嚏宏。宝马4系在绕桩和紧急变线中疏,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外徽,四驱控制系统让车辆循迹性更精准捞脱,更灵活馈俺。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上懦。越野路面其实并不是X5所擅长的领域聚,公路性轮胎打滑严重识肃孔,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预搐财,还是能够胜任一般越野路面恰。 (编辑 金辰毅) 责任编辑凰:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)秋,宝马X1一直以其运动性示人牌诫,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表迸。但是不同于一般运动车型不擅长越野腔脯,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能堂颁钱,能够让车主在假期到户外撒撒欢澳。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗柿画茅?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比角姐话,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时贾晤,带给我们SUV应该具有的越野乐趣没彼。   在消费者最关注的价格上昂狮慈,我们分别来看两辆车喇踢餐。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元科涩。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元刷坞储。从售价上我们不难看出葛抨淋,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3幕粱,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3汝,价格区间跨度较大丘。   外观尺寸对比际:   首先康胚,从外观上来说函讣,宝马X1极具动感撬效。其标志性的双肾格栅已经不必多说台年,远远的就可以知道这是一辆宝马阿插傻。而那富有动感的线条肠,将其外观勾勒理惩菩,即使是静止在那里铆,也能感觉到其时刻奔跑的姿态矗珐。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长从,感觉比例似乎不那么对称补思。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控散跺钦,而且作为一款国际范儿的车涣嘉,修长的车头设计让车辆显得十分优雅浩巾晶。虽然宝马X1有修长的车头都,但是驾驶时却并不遮挡视线盖,仍旧能够清晰的观察前方路况食。   相比之下赋,奥迪Q3的外观略显沉闷惜墙,同样的家族式前脸显得十分稳重佳绊。虽然不像宝马X1一样运动团碎,也符合其SUV的定位改褂。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大词琅沸,这也让奥迪Q3的样子更加传统谅。不过宝马X1虽然外部空间不占优势墟市绣,但是内部空间却优于奥迪Q3蹲,相比来说戌,宝马X1具有更大的头部空间袄计,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3钙齿。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长无甫快:4477mm 长淋赏:4385mm 宽蕾:1798mm 宽套恐:1831mm 高猫努:1577mm 高经修:1608mm 轴距安堆:2760mm 轴距拍抄尼:2603mm 最小离地间隙嘘吴喊:194mm 最小离地间隙兢拎概:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者痉避,宝马X1具有灵活的操控性才逻,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性疯辩棵。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化袖泵卵,作为一款 SAV窗揽,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的磁。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向侯轻,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣堑裸泞。   实际驾驶中儡钢吞,宝马X1的路感清晰署,虽然车身不衅!,但是宝马X1却有较小的转弯半径猩塘,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头匆午,带来更多的便捷弯。行驶中勤涝瞥,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快阶簇,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系督。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮祟潍蛾、高精度直喷与电子气门三大核心技术伐,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果澄抨惠,在动力输出上达到高低搭配的形式袱。而宝马X1带有的ECO PRO模式惧,可以帮助我们进一步节约油耗电颊筒,让油耗能大约降低20%畅。 两车基本配置参数对比葱突: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前洞剧:通风盘/后仍:通风盘式 前都匆颗:通风盘/后按钎:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题捆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV羞凡班,我们不仅仅需要看其运动性能蔑峰,还需要检查其越野性能掇。奥迪的quattro系统的越野性十分出色铜,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统蔚店。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成撅香厕,为了能更好地分配轴荷馆陪,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端欧仿、后桥差速器前面匿瀑。正常驾驶环境下泛仍提,离合器将发动机动力大部分传送到前轮饥,当检测到前轮附着力减弱时浓,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮叼长崩,帮助车辆脱困譬。   通过以前的测试缎,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用缚,对于应付难度不大的非铺装路面来说碧,这套四驱完全可以应付镭晒欢,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能灌寄才,加之悬挂行程过短藏帆径,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试桅堂,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样蔚响屠,偏向于公路驾驶寺咯篱。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统搓四栏,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴恒蕾。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中认陡联,动力的分配为40:60培,在实际日常驾驶中卑,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的蛙财桑。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主革镭福,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能糕木,在车辆出现转向过度时藤茄惕,车辆会将更多动力传递到前轴蜗梢,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性殊,帮助车辆脱离失控的状态惰管悸。在弯中逐渐加速的过程中凄,由于车身的重心靠后拿驶,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势娩,在这种情况下乓酪,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出尘拔,减小前轮的负担眷,使车辆获得更好的指向性辜教退。   无论是雨天喊,还是弯曲的山路雀币藕,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对虏。而且在大角度爬坡及碎石路段吗,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力幢让八。尤其是爬坡时巍,动力能够智能输送至前轴令屎脯,让车辆轻松前行肪帅。而在平时扰睦投,动力又会自动分配于偏后驱冈寺,让运动性得到进一步的体现母穆。此时的感觉是类似后驱车趣瞄许,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配许,让车辆行驶更平稳辽帘。   相比而言艾垛,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野嘛槽。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高虾钞,具有良好的越野视野哦,但是宝马X1的离地间隙更大宦尘,通过性更好冯恼。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少书汲,尤其是其具有更多头部空间教,如果越野时缔戒,可以适当调高座椅坐姿浅兽擂。   =============分页符=============   原标题谩穗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰胖,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩蔬景汝,所有的按钮也都在触手可及的位置念,十分便于驾驶者操作党凉欣。而且两款车型都选择了年轻洽幂、时尚谰辫、富有现代感的内饰设计怒思超。   两款车的配置祷,无论是奥迪Q3炊窍,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全厢拭咎。尤其是宝马X1的iDrive缔嫁烷、热感应键等内部操作方式十分便捷易用挫啥忌,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮赋蹲郎,宝马X1更加简洁罕档粱,而且操作一样方便客,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑了修衔。即使是刚接触宝马车型的用户姆粕,也能在第一时间熟练操作怕。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热泌编奔,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性妥香暴。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索说,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大乱佳,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供懒担。例如像最低配的宝马X1按,虽然价格极低岭剖事,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了棱钎。Q3低配也是一样旁陡替,配置较低胶。不过如果您不在意像导航惮、座椅加热等配置挝白犬,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要甜彪。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后叛,我们进入车内来看看内部配置以及空间篇。二者究竟谁能更胜一筹妒秃帆?首先来看两车的安全配置贯九损。在气囊方面杀,奥迪则更胜一筹懦赎迟,在两车装配有同等位置气囊的前提下钎,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊暮。轮胎方面则是宝马X1取得优胜脊绣,它全系标配有防爆轮胎漏伤,即使发生爆胎羌喇软,也可以继续行驶墟亲。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配躬哪宫。此外防爆胎也节省了备胎空间识纶,让后备箱有更多的储物空间泡筛烧。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间汲拎。从车身尺寸上来看番,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势绵,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势相卵。然而车内乘坐空间方面立刮撼,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3墟轿躺。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度鲁稿限:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度祁吐跋:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题疟层焊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面法晃南,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策孺睹俯。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养譬春。但由于国内油品的质量不佳课,为了更好地保护车辆发动机度幂钮,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换编。而其他配件的保养周期上绘啼,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养漓井。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i汇狼:   861元   xDrive20i搞驮苟:   1036元   其余车型第沫:   965元   sDrive18i分河:   861元   xDrive20i拟案:   1036元   其余车型蹲:   965元   sDrive18i洗古请:   1609元   xDrive20i毒:   1784元   其余车型赁萄遣:   1713元   sDrive18i赴:   1386元   xDrive20i纱乐:   1561元   其余车型龚:   1490元   sDrive18i傻傅肛:   1591元   xDrive20i嫂:   1766元   其余车型抛:   1695元   sDrive18i翠挟达:   1609元   xDrive20i悼娠炯:   1784元   其余车型途旅:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注吼虏:●瞳:需要更换 ○戮拦改:常规检查茅沽,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中晒匣辞,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯酗、空气滤芯和火花塞脸努。花费支出大概是2691元捌菇。4万公里时还需要更换汽油滤芯睛醛末,支出大概是1382元奸架办。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错剿,保养中也没有出现更多的费用支出纯持。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用溅翠。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注弯敞岁:●雌诲坍:需要更换 ○褂:常规检查牧寐,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出拣行,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费迫侧,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降辽螺率,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同辨散。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加扭刚缚,能够更好的照顾到爱车的每个细节究幕。   总结团糯: 总体而言娘闪合,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动毁泰,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3唤。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足博铜斡,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少掀倒阜,整体内部空间与奥迪几乎相同搽。而在使用保养方面萍慈堕,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济疚。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人挝,但是其配置也相应有所减少巫郝醇。作为高配车型拓寒凑,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择敝。 责任编辑宛亨撵:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙僳,没有给同事们任何跟我争抢它的机会湍筒潍。它足够漂亮了下柬艾,漂亮的让人感到迷茫兽七么,这几天我们一直在法国和瑞士穿行钡,由于在国外贯氖,我不得不比以往更谨慎的驾驶脐红其,没有做任何炫耀的动作怠,但依旧接受了不少注目礼农。   最记忆犹新的一次是我从超市出来伯栓,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着伞姆磕,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内时,只好出此下策插合:按住彝し眨控器黎,“砰”后备厢盖弹开了剃特潍,老头愣了一下丛纺激,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢全错,并给了老头一个友好的微笑虫嘛,关门走人了羞镐窖。这时我才知道萄炔锭,它是如此的招人喜欢!   仔细打量绒虫,它的曲线诱人食档镶,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处栖,但令人心动的地方是从B柱开始的脖萎,远看上去俨然就是缩小版的CLS级卯亮,曼妙的线条打动了不少欧洲男性登潞。也难怪碉丰骄,差点忘了涤氯,我们这台车选装了AMG套件锯途,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用忍绍,没套件的车感觉就差了很多弛岔。   即便如此踞,它的妆容仍是存有争议的磋靠瑰,在我们同行的5人中就已经产生了分歧女氏。左派以我为代表(全部未婚)绢灵郊,认为它的骚气指数接近满格缔雾庆,尤其增加AMG套件以后缉槽铅,能骗不少小姑娘式。右派以结婚生子的同事为主撑父,他们认为车身不够修长峦奢,不够秀美劝高。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体卯。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情闲香界,但又内藏了些许的凶狠凄脑谦。   不过我们两派的意见同样有交集瓜曝磐,那就是从侧后看去颂很,它的美感更胜巢。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中蹬,远远的从背面欣赏它精,真是太美了棱娟。   =============分页符=============   原标题笆篇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上井清伯,它采用传统的氙气大灯忿防,而且依旧带有随动转向和智能远光系统玩仟。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少氦敢。另外惟,与前包围上的空气导流口不同的是狈啼,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用羌,不得不说其达成的效果是相当不错的竿豌讨。   18英寸AMG轮圈实在惹眼恢,但日常使用中也是在令我提心吊胆汹,还记得开头那个故事吧普,告别老头后我驶出了停车巢郴啥啊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着悉莽航,压过了一个并不大的小坑洼掳飞本,胎壁被硌破了省且,轮胎在5分钟内全部撒气旅惧兼,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用巴晒,这个下马威让我措手不及显誓陵。   =============分页符=============   原标题涤谓人:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门超囤始,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中男饺。坦白的说眠,这套座椅看起来特别有型庙,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色船,为了照顾大多数人对于舒适性的要求酵,我觉得座椅的设定倒是恰到好处脱登。   眼前中控台的造型恭,甚至细节都与奔驰A级相同戮朝,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用读硅娠,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样饺芍,总让人忍不住多瞟上几眼揽堑。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹番道老,触感细腻罢靛。   =============分页符=============   原标题防凡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳糜垂,各项按键的操作都很顺手绘犀任,但我多希望能提供翻毛材质拣旗勉。另外波哨僻,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手馁补,回馈力很薪搿,而新款车型早已没有了这个感觉挫狭圭,让更多人都更容易适应娟。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格裁,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利啼绊奴,特别方便味假恼,当然了踌俗,这并不是CLA级的专利闹迸,A级也同样如此老。总之对此我们是持肯定态度的舵粟,“怀挡”显得复古佃逢、特立独行努逝伸,而且省空间胳剩袒,利大于弊绍洞。   COMAND系统与国内车型操作方式相同俩,不同的是它很强调对网络的依托峡,这几天在欧洲开了不少车邢潘俩,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联渤咯。几乎所有新款车型都支持与手机互联戚蔷,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能崔标睦,还可通过手机网络访问互联网苗顿谎、下载官方APP程序和导航巴,这是国内车载系统所没能赶上的动。   =============分页符=============   原标题钱勿痞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说贺搅题,空间实际上是够用的笛山衡,毕竟多数时间都是前排利用率高替鹅。我同事身高179cm杜琳,在前排头部有一拳的空间材,在后排就显得局促了驴,后排乘客反应压抑感比较强变。   不过我坚信躺庙坪,对于CLA的车主来说空间是够用的桔歧,因为后排不会经常有乘客令,由此来看这台车的空间是符合实际需求的梦,况且它还有个不小的后备厢供日常使用勾淑品。   =============分页符=============   原标题祥可逗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖送弦尝,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机唱蓬,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm醒兴,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm峡耐戌,配7挡双离合变速箱商懊,带有换挡拨片睡厕。拧动钥匙仇,发动机被唤醒罐啤袒,车内怠速状态下的静谧性相当不错温茧活,我们出发了入欺。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通枯,不过CLA非常容易上手凯,舒适模式+D挡表现得有礼有节耪,整个驾驶感觉极其轻快钾拢寺,这是一辆易于驾驶的车砰去,不论男性和女性都会觉得很轻松烩。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性梢沦,转速时常被控制在2000rpm以下侮枯。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契煎皮卿,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性去诉暖,而且在低速中它的换挡依旧平顺定关俺,并没有出现那种令人不悦的闯动脾蔽。   切换到运动模式匣蹲敢,变速箱首先变得更为积极浇,整台车的性子也开始急躁起来惦船程,随时准备着接受挑逗熊,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接徊。油门的响应也更为灵敏浪,初段就能得到不错的效果兼凹,只不过排气声浪并不那么有气势硼位。   至于转向去扫佳,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻镐,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉龚,就像一个抹满了黄油的轴承在运转如,那样的线性和柔顺踩劳,简而言之非常舒服泉冷。   CLA的转向感觉则不然驶蚊墨,它少了些紧致的细腻感蒋,多了些轻巧羔扯溃。这套电动助力低速中没什么特点钝让,属于偏轻那类的具典,或许女性朋友会喜欢碱捣。高速下转向逐渐变沉啊础,更易于驾驶逢困,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上邯,比我想象的要好不少斗。   不要被AMG套件所蒙蔽韧曙,悬架的设定并没有那么生硬疤拦,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求送竿,整个感觉还是挺舒服的短,回弹的特别利索屁童,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态从,起码我在前排开车是这样一个感觉舌,只是后排的乘客有时会说拒:颠!哎潍碳醒,管不了那么多了试,我要是车主才不会天天后排拉着俩人脊,驾驶感觉对于这台车来说重要公揉。   =============分页符=============   原标题清甸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注嘲飞:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现枪午牌。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护首稼,无法进行有效的弹射淋第洁。起步时有将近一秒的延迟传,之后发动机全面发力蓉香,此时轮胎打滑非常严重乾钨,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故皋,全新的胎面没有达到最佳的工作状态横,导致抓地力不足玖脐。怎么形容这个状态呢边滴财,就像一只狗在大理石的地面上突然加速抬风,四肢虽然在飞快的挠地恨舅末,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样就,各位想象下斥。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态链灸,双离合变速箱准确的完成两次升挡经了群,换挡速度很快亢灭,最终用三挡达到100公里/小时的速度词猩,时间为7秒整畏烘讲。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新五,因为看到严重的打滑时我特别无助莲蠢诚,尝试了降低转速起步杆刷,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地涝迹。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中伤孔,而且车身的支撑有效成腊,车内没有特别明显的前倾感觉溪陆晃。从刹车曲线来看办吞,自始至终加速度都在-1g左右订沉,最终成绩为38.46米水臀,符合奔驰一贯的作风汗。当然鲁晾,待拿到国内的测试车后匿豢奇,我们还会进行测试痴咸蜕,看看原厂的轮胎表现如何笛。   总结巩:   从国外的销售情况来看潜,CLA是相当受欢迎的疗惋,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料肩,CLA在美国同样有着相当不错的市趁省,2013年后四个月销售1.2万辆缚,势头相当迅猛盾泰,可见其受欢迎程度酶掠。   进入国内后我想它会得到同样的关注纹,随着细分市场的成熟屡惟,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车怕孺。奔驰CLA级逗赌,主打运动婆葡、年轻霞茂,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎灵洗靶,尤其选装AMG套件以后效果更甚垫前,相比奔驰A级戈,它的吸引力显然更大梯。相比竞争品牌固宝妊,这次奔驰走在了前面犀废丁,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品顶。配置方面国外大多都是选装江岭,比如天窗贸篡、轮圈样式等等砍,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知危携涕。   不可否认糕苟,它是如此的招人喜欢守桶唱,尤其招那些打扮时尚肆蕉、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑蹋廊:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机括脯绞,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了寇局,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机艰斧叹。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘谱蚕逗,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃醚。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型乡铺,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革吹剂赴,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法匹,通过细节部分运动元素的添加恨,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格屡僵。其外观运动套件包括进气装饰裙饯巍、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等肩容汲。   总体来看舌,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子骸堂,但通过细看还是可以发现它耐看的一面饶当榷。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置晤门,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备耗,白色车身加上黑色的玻璃车顶甭,看起来很有档次感羌氨。不过略有遗憾的是捅,它的全景天窗不能打开康,有同行戏称九,这是专门为了看星星而设计的憨。   内饰简洁自然   与外观相同琉灌,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围曹饺翠。全黑的内饰羌、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现尉炮末,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来龄寄离。   配色方面滇破,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰灯坎,但通过座椅的白色缝线慷修、钢琴烤漆面板白边框的搭配泄典,使得内饰整齐又不显得沉闷悸钝,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了钱。人机交互系统方面噶,V6菱仕Turbo车型并不占优势健。   动力不错帆,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机溪蜂退,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱番故乓。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型夕坎。这款车的低速扭矩较大森,因此起步时非常容易吵珊既。起步后歇,借助轻盈的车身秤,汽车随后的加速较为顺畅施筐。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实籍抄,这直接导致这款车的操控也是相对不错妈惺,在较为宽阔的路面上踩司,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作念淮,感觉很有信心米兽。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校逛胺,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的匡库。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置寸墙,非常方便驾驶者进出蹈太冯,但打火时铅,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动楔食滦。 责任编辑石弟令:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候显,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位孪函。之后的继任者是睿翼讳,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈糠里。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款搁惫,并更名为马自达6阿特兹剑,而它是否能达到前辈的高度歌,让我们由内而外的体会一下敲鸡推。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌氖吨忍,配合这两侧行车灯瓷,看起来霸气十足会,隐隐的透着一股子狠劲熄。图中这款车是2.0L的标准版堵笑,则采用了较为普通的卤素光源捶酱捍,科技感差了一点凳握粳。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯绣,犀利感十足温黔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA汰,它不同于以往的两代马自达6午熟,更多流畅的曲线在它的身上得以体现挠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来差疵,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子嘲,厂家把这种设计理念称之为“魂动”秤坊诗。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm歧添杀,轴距为2830mm挪棘编,与进口版本相同揣。相比同级别其它几款日系车型式受,阿特兹在轴距上有较为明显的优势匡嚷。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾拱,像是一滴在高速行进中的水滴功凄辣,充满了流动感泄。从后边仔细观察阿特兹的背部委懂,不难看出它还带着一点掀背的意思取吴剖。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯囊颧,配合着双边单出的排气筒狭睛娘,更使整车的运动感一直延续到了尾部佩鲍。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈萍,选用了225/55 R17的韩泰轮胎化稠蔡。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)豌裤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上抛唬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意细。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩冗啡面,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质弧,其它区域大多为硬塑料山。由于没有太多的装饰件鲸默,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价沦枪蘑。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高浪弄收,它采用的是一块电阻屏羞聘必,触控灵敏度还算令人满意唾碴伍,界面的科技感以及显示效果都很一般庐逗,总体感觉更像是四仇蔷、五年前的产品痊蹄拔,唯一的优点就是操作无任何难度鲜罐,一看就会矗。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡其叫,所以导航功能暂不能使用惧台蕉。   进入车内媚采,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了亲。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿豌藐坍,握感也很不错居蝗,由左至右打满需要2.5圈帅被枯,比大多数车型略小佃澈。此外坛郡,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片档,操作便利性良好吾蜡,而且兼顾了驾驶乐趣鞘权拜。   仪表盘采用了朴素的黑白配色配,但却一点不掉价喝。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感推乘,其次它的表盘内圈采用了网格设计季同,多少有一些竞速的味道沽坝畔,再加上白色的指针以及简洁祥、明快的字体详氯线,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望偿伸。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏蛾,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗辖、平均时速婪、续航里程之外架露偶,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP痹孟把。i-stop是马自达研发的自动启停技术娠,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火踩画模。   除了i-stop人,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统炯。之前在新能源车型上比较常见焦,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上辣托赌。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于斗沏雹,它是以电容取代传统的电池或电瓶笛,从而为车内的用电设备供电两划,而非用于推动车辆前进灭绥隋。   空调面板的样式不错徐,旋钮和显示屏都显得比较有质感华韧款。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子撤妒勤。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车乱覆,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯伲好翔杰叫。前后排座椅均采用了真皮包裹兔,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次涤。   虽然阿特兹有着不错的轴距归,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩涝省。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹小,而在后排却只有不到一拳的头部空间唤忙酮。令人满意的是后排的腿部空间为,坐正以后不影响翘二郎腿毁。   阿特兹的行李箱空间值得肯定春,不仅地板平整姜,而且行李箱有着不错的纵深憾横片,轻松放下高尔夫球包冠士。藏在地板下边的是一个16寸的备胎垄锯,以及更换轮胎所需的各种工具揪始。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷绥、双可变气门正时摆、凹顶活塞+米勒循环惟、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术钡导,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现诺赁,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm诧蔡汇,而峰值扭矩则202N.m/400rpm县。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱庙誓共,并带有换挡拨片奶痕,只可惜这款变速箱不带有S挡菇,对于主打运动的车型来说个遗憾很。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受吩喂措,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩店撑位,日常驾驶过程中崇问忻,为节省燃油鲁踩,变速箱会积极升挡掇,转速经常保持在1500rpm以下侨褂东。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应飞涧,因为这台变速箱的反应速度很快攘晚俱,能够很好领会驾驶者意图涪吞,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蚕瞎嘲。   阿特兹拥有良好的操控性归,这首先要归功于发动机线性的动力输出潜维。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏草焊晶,而中后段又能够拥有很好的动力表现壤幕,这种循序渐进的感觉让人印象深刻怠靡。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处敬粉刹,尽管反馈的路感一般巷窜,但指向足够精准路,能够给人很强的信心碘。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协迪街驾,它的前后悬架初段偏软党赦缄,能够很好地吸收路面的颠簸呵饥妓,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾川。可喜的是悬架的后段韧性十足刷,不会让人感觉力不从心啤荣。最重要的是趟酶糖,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整瓷溯掠,车头指向灵活济沁,车尾循迹性出色棋。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见钡辛毫。   总结誓晶圃: 对于马自达这款即将发布的新车喷,我只能用赞不绝口来形容坎,外观和驾驶感受都可以称为上等镐敢粟。如果非要给这个车挑点毛病的话存,就是在高手如林的中型车市场里奉娜,马自达6阿特兹的内饰略显中庸焚。所以如果你是“外貌协会”的成员瓢,或者追求极致的驾驶感的话湾傅,那么你可以期待一下这款新车冲。 责任编辑含狄:赵春晓" "  KTM的X-BOW纽殊,直译过来是十字弓嫉荡斗,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)簧彼。实际上湾橙,这个模样怪异的小车糜为,的确是火力十足好,足到无论是在街道上还是赛道上撬,它都可以轻易干掉一辆超级跑车歪。   先来说说KTM这个公司晾铣,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂匡冈匣,以生产越野车和跑车而闻名炭枚,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车垛,也许是工程师们精力太旺盛糕,亦或是身在奥地利这个地方洽迪,总会有些天马行空的想法鲸桶疯,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子酮,去生产一些别的什么机动设备齐碧狡。这几年囤芒兰,除了X-BOW梢日年,他们还有不少奇奇怪怪的新发明垄片,而且都有一个共同点——惊人且极端珐。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)瞎荷、puristic(纯粹)搓埂、radical(激进)赡蹈吠,这是他们对于21世纪超级跑车的理解错。另外还要多说一句撂淀,这家公司的口号是ready to race屋毋,时时刻刻都在准备一场竞技露。   KTM的CEO曾经承认郝,他们希望使用21世纪的技术痉处恼,发扬柯林·查普曼的理念袭枫,打造一台新世纪的超级跑车捻闷。柯林·查普曼是谁慧间?他是路特斯汽车的创始人陛胜,他说过最著名的一句话是腥盖:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准湘芹,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的傅,作为汽车工程师挨侯,他把全部精力都放在对性能锰廖扰、操控和轻量化的极致追求上睡籍兴。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可鞍惰袭,但跟进尝试者寥寥吼块。看看路特斯汽车凄凉的经历氓份猫,这其中的原因并不难理解翔。我们很欣慰地看到桔抢,在新世纪败,KTM继承了这种理念夹墟陕,并且做得更加激进烁。   其实X-BOW的理念很简单叼,它就是一台可以合法上路的方程式赛车谭完锣。碳纤维单壳体车身慧昏皆、全车碳纤维组件挛陷、水平推杆减振器蜗,这些都是方程式赛车的标准配置凸踩。由于使用轻量化材料吝,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)理。在高速行驶中狡,车辆的气动布局提供下压力具接,以此来提高抓地力和稳定性菱态盒,这也是方程式赛车的特点拉恳吃。和赛车唯一的区别你省法,就是它有全套符合法规要求的灯光汗僧盗,以及一张副驾驶座椅队呢。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机恨据,经过强化和升级后殊熄料,动力达到300马力浓情妙,和F3方程式赛车相当哇,六速手动变速箱也是简单而纯粹得蚂。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话旅,我们不妨来看看推重比洁。X-BOWR大概是2.6千克/马力传,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心图妇取,也就是说发动机需要负担的重量更少题谋拖,动力表现自然更强琳。   在踏入X-BOW车内的一刻谜,恭喜你庭股缸,在旁人眼里吾归贾,你已经像是一个职业车手了彭。首先一只脚跨进驾驶舱污裴拘,站稳后调整重心疾,再把另一只脚迈进来省写蔚,双手找到合适的支撑点人,将身体重量转移到双臂惠湍泻,身子瞬时下沉从辨盘,把自己放在座椅里酗蓝埠。来自RECARO的座椅是固定的怂改享,完全不能调整俯抛,靠背角度略微向后倾斜刃,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里膊砰冒,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置插。要完成这一系列动作琉高十,如果你是个长腿欧巴受竞封,可能会轻松点杏书。同样和方程式赛车一样喂,X-BOW采用快拆方向盘吧彻,在一定程度上提高了进出车的方便性蕾凭堑,不过我觉得这个功能最主要的目的添罕,还是为了让它更接近赛车垮啡混。绑上四点式安全带歇溶施,身体没有一丝活动空间科凡涛,因为在碰撞的时候换裤席,你不能指望安全气囊救你一命伯缚屑,唯一的方法溉箔,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上乌镁。   驾驶它瓤护,你不需要有汽联颁发的运动执照毒,甚至不需要经过特别的训练冀定。只要你有合法的驾照菏,会熟练驾驶手动挡汽车水,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度狡。连离合器都很好掌控普割,甚至比驾驶EVO垄卑缺、STI这种高性能运动房车还容易士辩。你唯独需要的汹,是练就一副有力的双臂城柿,因为它完全没有转向助力播健,停在原地瞄考蚂,方向几乎是打不动的乃酮全。   由于场地的原因涕习梢,试驾过程不是很尽兴朽,并不能体验到X-BOW的全部性能钉归间。在狭小的环境中讹,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展苔,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蛇牧氓,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力俏童。因为使用水平推杆减振器鹊拇,X-BOW的底盘可以尽可能的低辞,在转弯中几乎不会产生侧倾波。多连杆悬架结构稳定吻婚埔,可以减少轮胎不必要的运动和变化累,保证最佳的触地面积梁普,用尽每一分抓地力敌托瞪。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度粱级签,这一切所产生的副作用儡复腐,是你的身体要承受更高的横向重力却呸恕。   在视线上午小烹,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似既裳,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置类毫层,以及转向时轮胎的变化妙磋。利用这个优势邵椒筹,你可以把车开得更加精准淌芭凌,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙菊释歪,这是任何房车都无法比拟的伞扔陈。不出个把小时搓惮,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样簇毒,高速掠过障碍物而毫发无损摔,那种险象环生的场面阀,我相信其它车做不到馈冯,这种乐趣和成就感剃貌搅,只有X-BOW能给你对。   看到这儿囱,你可能觉得这台车并不难驯服昏管,一切都很容易损腥靠。没错踞咕,X-BOW没有设置很高的上手门槛娃抖酿,驾驶起来甚至比超级跑车还简单烈颇,但是它还有进阶的玩法既昧锹,这就需要很高的技术和技巧了挞偏。首先航撕咕,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战思,为了它的寿命挥,好好训练跟趾动作吧踌反。漂移才?也没问题莲,在转弯时只要加大油门奈咐驮,车尾很容易就会滑动起来得。之后能不能画出一道完美的弧线歪,就要看控制的技巧了嫂蹭壕。   除了以上这些坏嘉奈,我还有一个建议笔。置办一套合适的行头锣汞,至少也得有一个头盔和一副手套瓢涛,这会使你看上去更像是职业车手叹。当然贾,作为一台可以合法上路的跑车辆,KTM也试着考虑过车主的感受火,推出了一款GT车型嗣佰。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃士,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已荚淑。无论哪种装扮劳,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街蹿,在气势上就足以压倒一切回墟食,而在性能上昧,它也是所向披靡芯宏迹,精准炔卑糖、灵敏的操控足以让任何对手汗颜试。虽然它可以以合法的身份上街济,然而对一台Ready to race的准赛车嗓斤,街道并不是唯一且最佳的选择辟,它最终的目的地华筐,是要奔向一条真正的赛道巧率畏,在那里解开封硬Щ恕,去赢得一场真正的胜利倾绰。   说到价钱辖,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车酱亥,一点都不值扩。那么邢瀑,如果说花135万础,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车譬,可以带给你任何超级跑车都无法比拟马阜现,最大化的驾驶乐趣季,并且还可以在公路上行驶渺宋,这样是否物有所值骸横摆?答案其实显而易见姓,值耿蔡,或者不值沃,取决于你是否真正热爱驾驶暗都帕,热爱赛车运动牟孟。 责任编辑雇姐垂:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词疵,早已见怪不怪恒。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车醋顿。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过碌坑热,广汽丰田出品的YARiS L致炫龋,就是一款加长版的小型两厢车倒脐陌,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志慈欢。 知识普及乾算:为何不叫“ 雅力士”了荆城雷?   相信很多人都会有这样的疑问坷,从车尾的英文上来看受,YARiS的标识与上一代完全一致炽料祭,但多出“L”字母不。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观料诬,和同级对手相比也一直处于垫底的位置叛。全新YARiS通过变革性的设计碱枫、加大车内空间巍戳、降低指导价辆恍,从而想抢夺A0级市场的份额夹,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望吭商。不再使用“雅力士”的中文名称猴份钮,意在新车型有着脱胎换骨之风貌痞偶榷。   外观情谈:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型躺袱,如果拥有一副出色的外观设计拇,那销量肯定低不了咎厂柬。广汽丰田的全新YARiS L致炫玻钒,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化擎窃,能让更多的人接受偷伪。   =============分页符=============   原标题蹿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的疵广劳,所以在造型方面与海外车型有些差别净瘁。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯泡瓶晤,“梯形大嘴”车头动感大气玖膜函,配合超长的轴距橇污菱,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受敛叉狮。   =============分页符=============   原标题安高:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰梳累绘:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内吹巩,相信你会有两种感觉钦攻垫,第一氨叫凰:中控台设计非常大气滩,和丰田系列的SUV车型风格一致习。第二蝎瑰拧:超大空间吓编,后排空间完全比拼一般的A级轿车毖。   =============分页符=============   原标题客朽拜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm芳染,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意达侧卿。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车便,但是空间方面完全越级的感觉慌,完全不比一般的A级车差疙表瑞,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服袖布。   =============分页符=============   原标题垄廖协:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾咆:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意淡华,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错师穿膊,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿揭关驳,中后段性能并不出色缅烯胎。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高嚎荆,高速行驶油耗方面并不出色陈。   结 语   作为一款城市代步车型奴,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多脾使,外形方面就能征服不少年轻消费者寸魏磺。此外嘿,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一悔哪。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理硼,若果说美中不足的地方檀颊,那就是匹配的四速自动变速箱了祈吮锯。(韩威) 责任编辑媳冲孰:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒临恒,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏策?告诉你蔑败割,这是真实存在的一辆直线加速赛车黑套。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车澈结,基于2014道奇Dart车型方幕,型号就叫做Dodge DartPro Stock墙。大概意思是“超级街车”盲。虽然只是称作“Pro”讣,但它的结构和普通街车已经截然不同脑悸,一点点相似也仅限于外观上伙。一个专门设计的底盘跨谴蹲,扣上一个类似“街车”的壳子俏,除了好看以外熟继腾,也是为了让车子的空气动力学特性更好够规。除此以外就还募,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”瞪铝。   作为动力核心街拘,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造唇池稳。与常规的“以街车为基础改造”不同关,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同乏逃。据厂家介绍径孰姜,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时腻围惫,而极速则可以达到480公里/小时碎墟。   Mopar没有公布具体技术细节墨庙枚,但是在上个月奇食耪,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中雾汾,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速逃,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考猴:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力凤傲社,它跑完402米还需要9.9秒苯腿络,而末端速度“仅有”235公里/小时讽城。也就是如果两辆车进行一场比赛寸腿捍,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候敖妮,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半茄沮美。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭吠哥略,当然也无法在普通街道上行驶佩。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采拇。 责任编辑怯卑判:赵春晓" "  4月11日躬,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市宦,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版色焚交,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元仑。   4月的京郊春风和煦姜肺,桃花盛开矩款,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意拉,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基林陷惫,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象苏肋,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼康。   然而稍微有点遗憾的是版拒,由于相关环保政策偶屑,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基隙疆肮。   =============分页符=============   外观内饰拉:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别榷图忱,最明显的一处在尾部的4X4 Logo下乃,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外刺赤,因为配置的原因萍飞时,柴油版在一些细节酪,如前格栅堵量容、雾灯等处精简了镀铬装饰冷瓦畴。   另外媒瑟镀,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎埂,规格为265/60 R18秦华澄,采用双五辐样式匪定脓,与高配车型的20寸轮毂有所区分囊。   外观上岁豹仆,大切诺基给人的感觉就是硬朗挟港、野性橇、豪放奶叹如。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样嗜聪,如果不是看到车尾的标识窜,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版饲。轮胎的使用与其它车型也是一样的梨送淌。   =============分页符=============   内饰方面桨,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致紊,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同跨酥猎,但是做工方面表现的比较细腻寥俄。各个部位间的接缝十分均匀信窟缎,内饰表面的反光也抑制得不错悲晴。   =============分页符=============   动力与驾驶感受嘲芯汾:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的撤睫祟,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机肮。这台发动机由意大利VM公司制造稿,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造揭店毒,国际知名度较高掇缕感,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下肝,最大输出功率为243马力(179千瓦)心俱,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米哨超。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱涵虑吝,采用电子挡杆设计屉赡,事实上微,在菲—克集团下的很多高档产品上愤酶漆,都采用了这样的档杆设计革隆焚。   大切诺基是个分量十足的大家伙陪郝痪,体重高达2.4吨习考。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时避,都让人觉得动力输出稍弱目届睫。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同立遁,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩徊稍,这使得在实际驾驶过程中铆含坊,柴油版大切提速很快套副,驾驶感受十分轻盈捷。   另外磐,发动机的噪声抑制也做得不错缮。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大帆粗,但却绝非印象当中扁,柴油发动机那种高振动讥莽、高噪声博,车内如“夜店”般的情况牟霞。   在打开ECO模式的情况下寺奠,发动机的转速在1500rpm左右的时候繁骆,变速箱就会做出反应蛾群,升挡很积极试察。当车辆行驶到70km/h的时候需斜,变速箱便会将挡位升至最高挡吻,我们在城市中使用惜储,第8挡也是可以使用的澎,并非摆设珐错辜。如果关闭ECO模式涪弗洽,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右啦捞,动力输出得到了一定的释放倘捶锋,当然皆谱,噪音也会随之有所提升磨。   柴油大切的油门踏板很轻盈鲸,发动机对踏板所发出的信号反应很快恰赐讨,但初段调校的有些过于灵敏了昧宦惹,尤其是起步时邯,轻踩油门毙掸回,车身就会有向前窜动的感觉貉伸,想要平稳的起步还是有些难度奶,如果初段能调的沉一点春砍伯,感觉会更好髓冗伍,驾驶者对动力的输出也更好掌控鳖叫殴。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样窃衅滩,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统持秤俄,由于取消了空气悬架技,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的苦。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式酣尸,分别为自动垒惫洗、沙地潭混欺、雪地烫骸谁、泥地和岩石枪惰搬,这些模式都是通过旋钮进行操作的痴碎,除此之外还有ECO节能模式和运动模式馆,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择扁。   此次试驾贰慨,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验叭,其中的体验环节有沙地探、U型坑和炮弹坑三个环节捐辉颅。在进入沙地之前碧,首先将车辆选择到沙地模式吕,此时车身稳定系统自动关闭疆。由于没有空气悬架落轰,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了袖。   模式选择完毕之后翟能肺,开始正式进入越野产地淀肮媚,在松软的沙地中许遂,要保证车辆的行驶速度昂辑。在沙地中行走皑,轮胎出现轻微打滑是很正常的蜕,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑栏鳖,造成更大的麻烦矢陡。   在U型坑的环节挎,选择到岩石模式之后奈,分动箱启动扭矩放大挡绕闲,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍淳,传递到车轮上的动力会更加强劲苇,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过氮泄泉。   炮弹坑对于车子本身来说棱,算是更具有难度的项目了壬,也是考验车辆四驱能力最有效的环节抽傻辑。对于大切来说汹栓,通过这样的测试还是比较轻松的般壁。在模式选择上畔攘,我们依旧可以选择岩石模式粒无糜,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动呻缚,保证有附着力一侧车轮的动力输出签午,从而实现脱困汞。   总体而言狈吝,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在啥叔嚎,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色拦粗。在整个越野体验环节搓,对于动力的感受也是比较明显的酷及澄,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松岗敖环,主要还要归功于这台柴油发动机缴,低转速扭矩输出足够大极,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松棠刹。 责任编辑犁耗惫:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列俱,为您带来了多款直接竞争对手间的PK尖裸,以求为各位网友购车作为参考娜醒式,本文我们继续进行绞校偏。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)盲舜缆,作为合资品牌的A0级三厢轿车添,经济实用以及稳定这三点立市之本戎,谁展现得更好事尼捍,以下将逐一展开寥呸。 外观解读炼:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中帘删,这次“重生”抛开了以往的产品定位门馁,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型习容北,接过老款颐达的市场后粒可,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势尾报。   刚刚完成了小改款的阳光椿逼揪,2014款车型延续了前款的整体轮廓狠计捣,细节之处作出的调整舱宏,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸顺。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型累哪,另外增加了反光镜转向灯手界凯、倒车雷达等外部配置坊吹不。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车蒙拧姓,但两车在细分定位上有所区分筛哆倦,新赛欧更经济僚顷凸,爱唯欧则在品质方面多了一些设定长事。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本染斧,两厢造型更具时尚特质赋戌煤,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重艘。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅笺此斧,前脸处的线条切削更是全车最多之处竭酞确,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅妹,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾辱洪崩,三厢车型尾部中规中矩纪惜,采用常规一体灯罩的尾灯借俊华,正是这一产品区分的剪影俊。 看完两车的造型镰魂翻,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现肠。详见下表麻捂靠: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观瑟耿,您更看好谁桓牵?欢迎参与一下投票瀑。   =============分页符=============   原标题晒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比唱:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩埔,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直柔,各区域之间的串联均平滑带过疼,整体风格更注重功能性醛疚柬,力求在有限的空间内满足实现应有的功能模,并尽可能带来更多储物空间弯。   爱唯欧的内饰布局现代感十足祁楞乐,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征忻,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表胜晦掸,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一井蹦扰,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点彩涂辖。   另外埔砂,随着车载多媒体系统的发展拧浩,触摸屏更多的被普及高簇,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕危超猛,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能俏娜诗,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高日棚。 配置对比路开惨:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置佳,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比部残,仅供各位网友参考散介丢。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题吵:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比拎丢涎:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度番送:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度丝撤丹:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示炊揩,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风绊罗,而车身与轴距椽浅,以及普遍日系车型空间利用率上的优势扔类慕,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹擞抖浪。   动力系统对比龚嗽: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面涝,阳光仅提供一款1.5L发动机腐蛔,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择戌,同为四缸自然吸气版本躺峨,排量的不同即动力上的差距嘎湘抢。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)并,具备重量上更轻的优势芒返考。   两车的自动挡车型姜堪,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱炯颧搪,其平顺阶、重量轻及省油的特性酣乓,同级别车型中具备一定的优势等蓬。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下其诞,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT露骑,在挡位上优势明显枪凑,但其换档顿挫在车主之间常被提及活瀑窟。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间掏,外观上二者均具备典型的家族特质霉,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面汇构吻。内饰布置阳光以实用为主坪瞎衬,爱唯欧在同级别中更具时尚特质型拼猩。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现佩檄。综合本文所述跑降蜗,两款车型您更倾向于谁景?欢迎参与以下投票拾。 责任编辑济:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车苔,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐梆,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了馈嫉。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言捎瞄泰。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比悉寇嚼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型诗距,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比酞咯矩,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近谓喀孤。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面嫡滇挡,K3S并没有使用目前三厢K3的外形渭领,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同赣波。也说明K3S试图走运动化的路线归同哦。   起亚全新K3S的长吭、宽翰、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm陌桥,而轴距更是达到了2700mm的水平逆睛呛,在同级别中也属于比较突出的成绩穿雷,对空间方面肯定有着很大的帮助良位。   两厢车的整体造型非常的简洁干练蹬捆,车身线条也非常的流畅轨,有着极强的运动感该膛,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差臣枢凤。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别廊缉念,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用划。至于骐达配备的大灯清洗功能来说褂杠嘎,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的抡敖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达唬写,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm靠饶,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的聚。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅残谜,加之降低的车身让骐达更加动感浑几枫。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性氛。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感涣牟。形状突兀但线条流畅的尾灯康碳朽,红灯部分占据了大部分懒伶磋,白光部分呈现斗勾状鹿善梢,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出舜肺洽。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达寝,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置灌躲。能够有效帮助你快捷倒车土。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否啤递,因为外观好看主观影像比较大检瞧患。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面电充绣,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多蛊,基本沿用了现款K3的设计牟媚榔,提供全黑色澄狙绿、黑米色黄沛、黑棕色三种不同的内饰配色氦。做工和用料相对也比较不错佃粟。内饰除了硬质塑料及软性材质外煤,仪表盘上方还使用了真皮提升档次傻藏跑。   骐达的内饰设计线条非常流畅彻翔,整体质感较旧款车型有所提升尚。内饰颜色采用黑色作为主色调揩嫂翰,搭配银色饰板妨,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比溯缄,满足不同消费者的需求诚戊。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备靛,多功能真皮方向盘以及定速巡航芜观,从上面表格已经很清楚的告诉大家推蹄,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP痰、胎压监测等配置查。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富珐泉逻,其中ESP饶乘谴、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力缕,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题料。 =============分页符=============   原标题倡拆:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700皋,整体乘坐空间相差得不太明显瓣。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同好申。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富香布捍,座椅表现方面K3S内部填充比较实先仆,对腰部支撑方面会比较到位信侣。而骐达延续日产车座椅软绵的特性是铂省,其座椅表现比较软阮,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感该逢停。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多吧蓟,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势廊泪痉。在乘坐空间是差不多的酗,K3S座椅设置得相对硬朗胚,而骐达设置得相对舒适材侗经,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因筏厕息。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L趣剧罗,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S筛摆,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T呐,很好的满足不同需求的消费者南叭鹅。起亚K3S相比起来就显得配置较少剁。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型还鲤详,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好潘埂,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同浮悍惮。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论膘,详细还需看我们评测所出联叉。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题伺椿乱,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求窝图。   点评梯舰:随着两厢车被广大的消费者所接受塑娄嗽,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款忿狈。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动感啥惨,如果在这两款车选择其一的话姐茅,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动匈帝。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素窝税贫。 责任编辑虫尼配:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉吠,甚至有人无法确切的喊出它的名字碘。其实这款车和我们并不陌生夺,因为它采用了与三菱劲炫相同平台雇菱裁,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似隶栖。所以出镜率不高的标致4008胃,确实具有太多不为人所知的身世鲸对恫,这使得我们有必要去了解一下这款车屁。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路幢韭,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体笺,呈现出风尚仇、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感古票饰。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签管乖,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰李倍秒,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚彻潘、科技的感觉白顶。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm长扭陇,轴距为2670mm涪。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫兑驼、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造烷矛,所以在车身尺寸上它们相差不多渭衔冯。   从车身侧面来看册欠录,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸返熔顿,整个车身也因此更加大气而富有力量感蓬碧。后排提供了私密玻璃骨怕,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风儒。   标致4008的尾部造型看起来很饱满败艾联,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因琉蕊。另外糙马桃,在尾灯的设计上标致4008也相当用心罚吧,尽管造型简单梦救,但通过与腰线的巧妙衔接敝陆讼,使整个车身设计连为一体滇。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂孰,配合普利司通的225/55 R18轮胎瞳床蕉,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上燎期,都具有不错的表现勒。我想应该会有不少车友会非炒郏看重这双“大脚”菲委。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比涡,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意烹客。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发客魔,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样遣撼。不过标致4008在一些细节上却与之不同哩貌,譬如采用了大面积钢琴烤漆祁烘铺,辅以细节上的优化响。   中控面板做工不错事诞炒,按键旋钮设计很精致豹鞘,且手感都较为出色朗缚。娱乐扩展功能也比较齐全复隧,AUX踏闯叫、USB以及12V电源都有装备官叭氯。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点潍,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯逃贡。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错斯蠢魄,下面还有黑色钢琴漆点缀其,凸显出了较强的质感寝恃。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍该歉咯,若塑料饰板能换成金属材质的话程,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表瞬巷滩,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息够。在转速表与车速表之间秸,我们看到了一块显示屏吠虏,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息帆。 在乘坐以及车内空间方面盼娜,标致4008秉承了家族在这方面的优势苯喝,座椅乘坐舒适并且支撑性很好础谭。   后排座椅靠背很直穆,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉窍。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外奖沸拘,坐姿却让人觉得并不舒适互廷芭。   标致4008的行李厢内部很平整痰傻施,而且后排座椅可以4/6比例放倒课苟。这样它的储物能力将会得到提升贤袍,对于搬运一些体积较大的物品享涤,可放倒的后排座椅显得实用壳驮垢。   =============分页符=============   在动力系统方面亨嚎亮,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机司冀,最大功率仅为150马力窟,扭矩峰值198牛米雇入。这台发动机配备到这款车上只能说是够用轮,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了核尚。 全系搭配加了CVT无级变速箱项喀,具备手动换挡能力勘率呕。在实际道路行驶中帽蔑,CVT变速箱表现的非常平稳耸溃蓝。   标致4008在起步初期油门响应还算及时垂惺冷,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音培噬精,却没有丝毫提速的感觉锣港城。不过镶么把,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些溉太嗽,在平稳驾驶时超车变线很轻松峨休卑。   标致4008装备了3种模式的驱动系统伯,2WD(前轮驱动)适合于城市行车反,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力广搓仕,前轮最多可分配85%的动力铝叼色,后轮则可达到55%略昧观。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%界久,可以应付雨雪疮靖、沙石和泥泞等路况孺具,也可以轻松面对普通的越野路段香糙。   标致4008并不属于难开的车型舌僧灌,尽管车身较大斜卧,但是方向盘非常轻盈嫉抵客,即便是女性驾驶也会非常从容忱劝使,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线耐疗。   结语腺:从市场战略上来看拨胎免,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型淀丘保,4008不仅丰富了进口标致的产品线淡篇,也为消费者提供了更多的选择悸嗅轮。而从产品本身来看葡号,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫籍,能很好的迎合中国消费者的审美酣。在驾驶方面鸡庞舒,标致4008表现出非常舒适和安逸刃颧假,非常贴切城市SUV的特性狮。 责任编辑侗篱摆:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型奈噶,自2011年上市以来凭借着动感的外观啡、实用的配置以及不到10万元的实惠售价材讽何,受到了许多二三线城市消费者的青睐摩回罕。不到3年的时间瞄霖为,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610秃泡,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率蒋耻。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型狼,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程濉,将在4月的北京车展上市希,预计售价区间为6万-9万元绞簇,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者刃挎。下面就跟随我的镜头被,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车巩。   相关信息嗓:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌荤坤,2011年正式推出了首款车型宝骏630塘。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力晶,结合上汽和通用的生产技术豹,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计红淮,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌佳理胳。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计寐控杠,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO相,与进气格栅差钙、发动机舱盖形成盾形区域寇,造就了独特的宝骏品牌DNA坝称。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计鳖控纤。从前脸上看锯猛歉,与宝骏630的设计保持了高度的一致铜相。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势腊懒。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计瘸少,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装北锈曹,颇显动感吉乃。   在车身尺寸方面靠半揩,宝骏610的长为4401mm酮、宽为1736mm碎浮、高为1462mm暇。由于与宝骏630车型同平台生产刻,因此在轴距方面并没有变化侗糖矗,依然是2640mm什塑草,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐舷隶吓。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”涂,尾部扰流板虑需、包覆式的后风挡玻璃裤、硬朗行李舱的线条那尽戊,颇具运动风府。与此同时村纤抖,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂聘唐,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利峰。   =============分页符=============   内饰方面呕,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度氦柑炔。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配蹋,方向盘搭配银色装饰条码,整体风格偏运动矗娇,带来不少新鲜感话。此外誊峦递,新车仪表盘也进行了全新搭配济琼卫,采用双表盘设计芜瞎葡,更符合当前年轻人取向妊壬。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条录,提升档次的同时也带来的一份运动基因宠,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘悄。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多缺海,LED组合仪表提升了整车的质感抛辩,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验忙裁附,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势辜藉镣。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域靶苫,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论堑哺,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹精经柬,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面膜惧。   宝骏610是一款两厢掀背车型氰,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性操拳铅。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够脐密幕,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒村抡,也可以按6/4放倒座椅乌哼仟,放倒后容积可达到1300L慰私次。   =============分页符=============   在动力方面睛帆,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机肋屁溯,最大功率可达82kW猴脐堵,最大扭矩为146.5Nm搽室惊,这款发动机也同样在630车型上使用稿。为了发挥出更好的动力性能谢患锑,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器尉硅都,此外还配有5速手动变速器可以选择戎秋。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品趁搐骚,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升迟蒙乓。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝梳、君越厕渺句、君威等车型上傅齐瘸。   在整个实际驾驶过程中铰,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳康。在1500-2000低转速时奢坞,所爆发出的动力输出还算尚可绵,油门响应比较直接位屏。但是随着转速的提升混拼另,档位的提高荚铣,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来焦鹊署。这种动力表现不温不火摩,但是足以应付城市道路使用槐煽寺。   相比于第一代自动变速器踌痛,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升什骑。只需稍微深踩一下剖筷,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡诫昂题,只不过由于排量的缘故淋鸵,推背感并不是很强烈和,且高转下的再加速能力也有些力不从心苦虽。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适避刻挪,这也完全符合它的家用定位写惋畦。在经过颠簸路段以及减速带鹊,悬挂能很好的过滤掉颠簸感僻凸,让驾乘更加舒适嫡谎。此外拎矾沪,在过弯时底盘也显得较为扎实峰。   结语够末渤:宝骏610的家用车定位很准确甜枪鹿,配置很务实蜕楞酞,储物空间多护,不过在用料和做工上还有待加强粮。不过动力系统方面确实不太给力并,最多可以说是开起来比较舒适慌蓉袍,这也比较符合它的定位霓法。作为一个新品牌坞嘶痰,宝骏还有很长的路要走福久久,虽然已经走过4年多骑限,推出了两款车型伯龚,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样泊少,在自主家用车市场上打出一片天地来味处,我们将拭目以待盼拓撕。 责任编辑犀链毕:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上辣涪,大众展台上首发了2015款大众Jetta性宛呛。这款车在现款Jetta的基础上蛇,针对外内设计细节进行了小幅修调勾睛,属于一次精修边幅的小改款效。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整鲜垄蛇,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注诽剁。 全文总结毒错:   对于这么一款外形细节有新意凶蓝酒,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta奖抬殴,我们只希望它能尽快来到国内廊,因为目前国内的速腾车型兢锭尘,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势浇楞,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面巷墓淡。 责任编辑己江关:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域抱江,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作蔫陶,深入布局搪评。其中包括类似上海大众新桑塔纳祭限、一汽大众新捷达围午蔑、斯柯达昕锐溅柒、以及再早之前的本田锋范瘦、日产阳光等等购岁湘。可以说迸冻,在这一细分级别肉,乱战才刚刚开始才。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手纪存沪。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去宏,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉乘揽。反而厚重了不少惫,进气格栅的样子也和标致508更加靠近林禾。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱次食铝。就前脸部分来说实仑,整体样子是非常简洁的存委,又有几分动感铆,和标致其它车型相比是有些差别的须。   侧面造型规规矩矩婆,同样没有向前俯冲一样的姿势出现话,你会发现仆箍堂,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉胖,当然你也会找到一些标致家族的特有基因届菇晌,但301更多的是安安分分的一种踏实感魂雌咯。其中收呜皇,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸篡付茹。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素艾渡甲,没有那么规规矩矩彪酶,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守芜付吭,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体酱,这也是一项非常讨巧的设计盒媳掠。设计感油然而生盯私,除此之外晶醇,车尾并没有多余的装饰物想垛,简洁实用依旧是主要风格擂刀。   本文导航" "斯柯达明锐姑晦,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车辜涩,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌忻斥,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在禄烤,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台舷泉,可能除了家族化的设计以外踏漂,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了判蓖。 虽然它采用了大众的MQB平台滔部,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分箍撩忌,所以全新明锐在现款上有了很大的突破鲍舞,全新的家族化设计让它年轻了很多茧极,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价帽闯徽,但是相比现款吉惕皖,它的前脸更显稚嫩队鲁,也可能因为现款有些老气横秋吧微。 车身尺寸方面壬氢炭,它相比较现款有了一定的进步漂昏,内部空间方面自然也有了一定的进步叉,在后面空间介绍上我会在进行阐述孙汝内。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7惺兔,这也集中在细节设计方面汐猎,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱灯淬瘟,还有合理的镀铬装饰糜,这也是新明锐年轻的一种标志熊欧惮,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次把。" "  2014年4月16日残闪,全新英菲尼迪Q50正式上市旅饰沥,售价区间为32.58-54.98万元爸垮浪。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型仓倡常,2.0T车型三季度到货硅岔,参与我们本次对比的是3.7L豪华版堡睦扑,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版胺使。三车官方指导价格基本在42万元上下钨,具有一定代表性把。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表息衬:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者号厢,Q50几乎完全颠覆了它的前辈怂,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息弊秦底,车头造型极富攻击性熟,侧身线条动感优美敖公,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显痢魔浇。当然盯孰烩,它的进化不只是看起来那么简单浦峦删,内功的修炼更让对手望尘莫及吝缄腊。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的免惰,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中湘,而且大有愈演愈烈之风虐镐美,尾部设计很像自家的新5系钡惫递,家族化设计不可避免劲荷。即便是标准轴距版本獭盼隘,新3系的轴距还是达到了2810mm勤挪,比上一代有小幅增长浪,再加上悬挂对舒适性的妥协协叹,曾经犀利的3系已成过去囤,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已船承磷。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的奶奥递,那非雷克萨斯IS莫属了坚。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象蕾许,车头动感夸张界赔襄,车尾简洁利落省,虽然有历史车系的影子靛茧烹,但这绝对是对精髓的传承和延续稿。   本文导航" "  又到周末了混道,在大学破旧的宿舍里惜桔匡,百无聊赖的仰躺在下铺上规伶庞,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报茂樊,心中泛起阵阵遐想订涎。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角讲馅,充满战斗气息的车身澜,都让我无法安然自卧峦,打起精神停跺尽,跑到隔壁楼的图书馆叉菜,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志谜拉。没错亲德挟,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我瓶徘,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心嘲赏腐。但是耿任氨,今天要说的主角并非“兰博儿”揭,而是广汽本田第三代飞度密脓,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车梧淀。   ?什么是边锋主义涩盖?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁巴。合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉太零,线条过渡果断筏典培,或许本田车型的大部分都符合这个范畴成嘎,包括讴歌品牌也大致如此射逃。第三代飞度相比上面的两代惋,将这种风格发挥的更加淋漓尽致廉驳。车头部分比上一代更加动感焙健,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状腿慨,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰蒲。给我总的感觉是四操,车头的成功是线条运用的成功碎补播。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象巾剑涤,从车头到车尾一气呵成怕,整体感和流线感非常强坑丢。从某种角度讲趣晨,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙餐。新一代侧面的弧度似乎有所收敛姓,并不会刻意强调这种极致的视觉美感牵,但相比其它竞争对手才放剩,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出病普缮。   车尾的感觉并没有车头那么好价栋,对于我来说那旧,车尾的设计并不满意嫂夺巳。过度使用的镀铬饰条存、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口识架甭。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复窝。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道骋甸虚,在纽约车展即将开幕之际峨蹲些,路虎发布全新发现Vision概念车捌耐,配备多种新功能复弓素,智能玻璃实现透明引擎盖敛芜,座椅灵活变换可实现共四种模式吝,包括远程壹撸控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形舍。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列墨,第一款路虎发现诞生于25年前位汲胳,全新发现系列定位于“休闲”限螺,总计拥有四款新车入。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题祁黎,多功能配置嫡,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力末钝懂。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术兜唉凑,其中包括远距离医#控案,智能玻璃等退。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景博。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示尉拍市,“新车现代化的胆赐,切题的膏,并引人入胜的设计鲁,是发现车型发生的重要转变胸南。”" "  [汽车之家设计] 2013年伴,我去过一次柳州试稍,那次蜂萄,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂牛拦,当时宋,宝骏只有宝骏630一款量产车型垮耸嗽,时隔一年惕薪,这家公司有了新动作镐娠苦,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市碘。官方表示长,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品艇。   事实上戚都,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型娩藩,那时记,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶褐,为了配合厂商对车型做好保密工作兰,当时我们也并没有拍摄相关的图片侯师。掐指一算痴,当时闭享,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了凹匣陵,在聊到这个话题时辟才割,项目负责人也表示澄,整个团队在这期间做了很多的工作九年瞥,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性釜闯,即便有着此前宝骏630的经验守俊谐,但对于一款新产品而言刃,整个团队仍旧不敢怠慢氮递碘。   为什么要推出一款两厢车箍?   新品牌诞生初期沃,单一的产品有助于更好的把控产品质量精称碾,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑惹屑卸,从而将其转化为品牌价值五,在品牌得到一定认可的前提下纱呈感,适当拓宽产品线驾擎,无论是对品牌吨,还是对市场而言都有着积极的一面茸爆炉。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型暑,较为官方的说法是“以市场为导向”篇骂,不过在我看来身认,这仅是一方面倍陪腊,在有了以上需求的前提下藩,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡唇珊,于是才有了这个方案吹炬,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外纷,车辆的动力系统蔽、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整扦琉,这对于一个尚处萌芽的厂商来说号耿愁,无疑是一个两全的方案授睛。   两厢车在定位上有什么不同吗眠拟?   简单来说痰,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蛾,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本纠,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可钳拉。相比之下腐然,因车身结构缘故沟甩,车侧和车尾的造型变化较大捅鞘石。 造型设计没有太多想法   在我个人看来凌抖,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法秸,印象中凹,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车埔,有些时候郡,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素淳妓。当然思,每个厂商都有自己的想法轨赔咐,这种实用主义并不是坏事围等,毕竟金,车是用来开的共攻胸,把主要精力投放产品稳定性方面换坏舒,对打造一个大众品牌或许更为重要森炔安。   在造型设计方面苦,除了已经固定下来的设计元素外赶椭等,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”沉烯寥。对于镀铬饰条的理解见仁见智老,然而玛冲帘,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”雀,正是在这种需求的推动下那堤,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场非殊滴。   察觉到这一现象后蔚,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思平,显然首,一味的添加装饰条并不合适淌梦纺,毕竟还是要均衡到整个市场的需求改辈顽。一般情况下慕残暇,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区涕,除此之外梧,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条肆廷,在设计师看来翘交玲,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致屠。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50市庙,我还不曾有过近身接触判辣。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知床课,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线脖,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统借回。或许这么长的一串文字来的有些陌生复滤毕,简单讲套杭济,它就是在航空航天器上使用的转向技术尾吵。我们将就驾驶者最关心的方面念情敬,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS嘎独危。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装定靖,人机交互系统的先进等等龋,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触柔池,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力蔑。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主份,不难想象Q50的出色炯辛汲。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳高掸喜,同样嘲,作为宝马1系的车主戚,对于操控的追求反衬出Q50的优异畏。而剥离开车身的种种聪沙,他们共同的认同就在于这三个字母踌吻辣:DAS   【什么是DAS吻?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)缔疵椽,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一抚盘。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制吴,颠覆了100多年的汽车机械转向历史凑。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型律翟寸。   【DAS工作原理是什么痹?】   车辆转向时改拳蠕,不再依靠传统的机械连接咖得培,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制髓,根据行驶路况和方向盘转动力度篙妊,速度进行综合计算邯,从而指挥转向电机机构实现转向尝毛。   三个ECU属于并联关系插硅弗,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮漠、方向盘膳扰程、右前轮)谩舒吓,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况部。当任意一个ECU被监测到出现了问题时冠贯瑞,备用模式将立刻通过一个离合器被激活忻,恢复至传统的机械传动转向模式冬,确保万无一失冒绢郝。但在正常情况下睫,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离镣讲邯。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈糕乐。   【DAS汽车的优势底?】   操控性何额瘁:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞电,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准徐勿,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况痹,享受更多驾驶乐趣姆。   【为什么线控转向比传统转向快录沮煞?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入翘。整个系统中没有橡胶衬套篮,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间五楷,因此首先从内部减少“延迟”朴猛边。   【DAS对过弯的影响湍拈?】   转向相应得到改善瞧俗碗。传统转向系统奥洽虾,在接近弯道时肮泻,驾驶者需要提前做出转向动作籍茂啥,否则汽车无法实现平稳转向需描。而采用了线控主动转向DAS系统岔胚懦,通过消除内部的转向延迟隶辰唇,减少了预先动作的必要瞪,实现更灵活的转向收厘和。而驾驶的感受将更加直接竿,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力掀,毫无延迟绣瓶。   【转向系统也能够减少疲劳赁己?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感韶奴并,因此从另一个角度提升了安全盗奔席。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢怼)雇玻傅,12款参与测试的车型中拿,在定速140km/h的巡航测试中触锋,平均修正次数传火,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍令硅。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点筋距。   【DAS对于全新驾驶模式的影响摹临寝?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技缁祝控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表画筏:网上车市(www.cheshi.com)   当然珐锣斯,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目领,而对于传统车型舌,这一选项代表着发动机棘琉存、油门踏板仍坑、悬挂阻尼使、刹车响应等等方面的细微调整暴,而由于配备了DAS顷,英菲尼迪在模式选择上恼惟,更进一步的调整了一系列的功能呸,如趣思:主动声音控制系统孩嗡欧、线控主动转向DAS堕、主动车道控制和主动循己槐氡担控制系统ATC等等的设定簿湍臀。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里抄受浅?】   通过上面的简单问答殴,我想我们已经熟知了DAS系统搐,在响应更快己逆顿,相比机械系统更便于维护搅,节约成本瑟当,减轻重量等多个方面都硕果累累茹。而任何事物都是双刃剑砰屡,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里泉龟辅?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生祁评,他的解释既简单骇般,又复杂躺讣,背后掩藏着十年之久的不断试验没,推理瓢,再试验的科研过程刻。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力棱羞。而这些内容无法用数据体现腐,还是按下点火开关吧掂脑。   本文导航" "   《极速60秒》未荣唱、《死亡飞车》贝、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》摔,让车迷们大呼过瘾烫。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现谜患。另一方面劝母,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的廉颁杰,但开在路上肯定是最牛X拨温,最有回头率的狭。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事恭袖,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”空矮卡、“真NB”这样的感叹秋赐攻,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型炬姓掠。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别冯违,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分峰,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服车。    作为最具代表性的美系车型卧,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程死兢,五代车型熠熠生辉泪。第六代车型也已经于去年年底正式亮相锋泉,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看匈弦,主要原因是新一代车型不够“MAN”绢,缺少了野马的一贯的风格稀翠玻。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美帆,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车盎母。 什么是肌肉车稻怯搅?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车单,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车鹤悸什。肌肉车必须搭载大排量V8发动机革某挛、具有强劲马力你、外形富有肌肉感的美式跑车卜径桂。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表点,例如雪佛兰科迈罗监抗、道奇蝰蛇聪、道奇战马淮导胖,还有就是本篇文章的主角福特野马极弯讨。不过这些都是字面上的解释舌上,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义剖。什么是肌肉车恭?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解琅纲。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集判狗请,科尼赛克Agera苹坎峡、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币舰,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别驮。但实际上并非如此醒,凭借自身出众的一面烧磁蝗,福特野马在众多超跑中脱颖而出礁,成为闪亮的主角棋技。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车楞,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机搓收旱,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上舰司,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统魄东,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果咯维。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影透谩壤,野马还是地道的童星出道!是的鲤,早在1964年刚刚诞生之际纺型,它就被搬上电影银幕湿堤筐。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》卵,也许大家有些陌生秆,它是法国著名影星Louis De Funes的作品己。在过去50年里雌,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角锣十。    无论是哪一年代的野马轻害,但凡出现在电影中妒孩锻,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球科。衬托主角的英雄气概或是独当一面钝念未,野马都游刃有余揽改。在近期上映的《极品飞车》中氯冒顶,野马更是作为整个剧情的主要线索铆暖募,陪伴主角经历了人生的起伏牢。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的萝焕,五门版的三款车型——耀真哇丢、耀享鸽虑、耀动分别为52.8万桑、57.8万疗、62.8万插。另外还有只发售500台的限量版枫泞剧,价格66.6万元屋。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变奉剔踢,只是在色彩搭配上带来更多选择绊裸皆,车型配置也更合理杀汗赖。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器蟹社媒,并且通过优化四驱系统桥日,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现祟。揽胜极光一直被认为是外观控馁尖,但作为路虎车型仑,它也有着同级一流的越野性能妥陛秘。这是款长着女神模样巴碑朽,也有着女汉子般坚韧的车桅剐。 外观号凯纬:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型固,所以不仅长宽高没有变搂级,造型设计也和现在基本一致士巳。设计师只对一个细节进行了修改秒嗡梁,就是后视镜握睛庇。新款车型后视镜造型整体感强惋,与车身有更好搭配效果耪赣。除此之外看鹃骑,极光传承自揽胜的城堡式车身局,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留蟹概畴。虽然极光已经上市有3年时间弓,但时尚感丝毫不减妊介。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上奶蓄,极光有自适应LED氙气大灯勃妻、全景天窗等配置行,兼顾时尚与实用性讽。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于扛偿,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰焦捅,前后保险杠尺寸更大熄稳。另外侵送虎,2014款极光提供了11种车身颜色畏簧袍,消费者有更多选择熄。    另外懒美,外观细节上能看到的摄像头和雷达遣,是为了实现自适应巡航惦、自动泊车袭闪、360度倒车影像等功能蔚虎盒。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能赴,既可以设定与前车距离或行驶速度勤册,当系统计算出正面碰撞无法避免寥策,会释放最大制动力降低冲击速度倍类。自动泊车增加了垂直车位泊车功能娃,实用性得到提升乘。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车丸,并不是说女性不能开净,反正我问过数个女性朋友疯,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗赡辱,完全不是自己的菜泼厢。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断脓葡鼎,所以我觉得这样描述更加准确切程蕉:这是一款为男人及女汉子准备的车雹。不是说它不好恢,事实上野帝的特点非常鲜明甸,优点也特别多馅苯,但如果真的不能欣赏野帝的外形搪,那么它的优点再多也是白搭卧疟百。好了题,说的够清楚了戈涎畅,男性用户请继续看下去虐锋,女性用户请酌情选择叔危厕。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版焚,也就是售价24.18万的最顶配版本茫绥庭。配置非常丰富吧痰妨,但较高的售价容易让消费者望而却步情,毕竟男人也不是那么好忽悠的突讨刀。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本赏。不过既然我们测试的是高配版本疵形兑,就来看看这款车豪络毙,按照惯例晃钮驳,还是从野帝的外型设计开始七舰。   ● 外观屎五:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议镜懂,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑歇墨。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV辖遍律,野帝这种偏向硬派和复古的造型补钞,确实会给人感觉过于呆板和与众不同先桶,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了将福灿。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些雀恨箍,这对于野帝来说无疑是个劣势秦,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间凶舍,国内汽车消费更是以大为美济,野帝国产后尽管已经有所加长坞夯,不过还是给人感觉不大授公。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的擦,带自动点亮功能的氙气大灯鬼、大灯清洗功能泪诫、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备史晨。日间行车灯采用光带造型横韧,并集成在前大灯组内弊,样式比较简单淳饱晌,辨识度还是比较高的皋骗篙。   尽管车身长度不算长轨床察,但野帝的高度还是比较高的舒,一方面是车身设计的就比较高大哄,另一方面也是因为底盘较高厕籍,悬架行程比较长茨。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm付,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间石。   后保险杠设计的比较厚实及舒乳,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一删,也是为什么我们说它更适合男性车主伶喂鞭。倒车雷达是全系标配地里,不过倒车影像和自动泊车是选配讹,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车花坤题。   需要说明的是胯共,按照官方参数配置表欺徽酗,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的功媒,不过这台车并没有装配后挂式备胎岗皮,4S店解释说是同样是野驱版窟蓝,有的车有后挂式备胎挟,有的车没有嘘匠袱,如果不要后挂式备胎惋思,可以减6000元潍。   十辐立体式轮圈比,样式符合野帝的整体风格休。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎钡,规格225/50 R17脐谅绍。这款轮胎算是一个折中方案唐财,整体表现比较中庸寐京焚,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果妓项,非铺装路环境下的抓地力也不会太差诺骑。" "  2006年始猛裸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程端,没一年挺耽阜,这个品牌都在刷新着销售纪录匆瞄盖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局乐坍氏。2014年扯拉,新的产品问世诧挂,这一次它不再效仿敢蓉、跟随潍嗜,而是独步青云人。   在过去的几年里衬狸,英菲尼迪的品牌推广是以设计骨幂涟、豪华为主要核心捞镰,由于旗下车型均以大排量为主雌,并在操控性方面有所见地川必,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手刚。作为一个初来乍到的年轻品牌绥悲渺,每一步的迈出都显得格外小心砷塘,在保证动力性优势的前提下蔷示烤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点娩始,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距糙洛井,原因很简单疤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性挂,也就是不同于别人的卖点缆辩。   在同级对手们相继更新产品的时候使,英菲尼迪一方显得格外冷静棘乳拴,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度新吾,好在当它真正来临之时坦臼,并没有让大家失望痴世,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼膳碍。   在介绍这款新产品前脐,我想我很有必要做个说明你,Q50实为G系列的换代产品弄欢,在2013年度粉,英菲尼迪旗下车型根据轿车湃、SUV采用了全新命名镭牵钮,即轿车使用Q字母焦炯舅,SUV使用QX字母麻,后续数字分别代表车型犯桃撬,这样做有利于车型之间的关联度范边。   2013年舍俩多,我的同事在经历了12个小时的飞行后燎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50恭,在回国后的闲聊中脆固蔫,他的目光坚毅漏捎,言语中难掩一丝激动枚浪,当然他对这款车的最终评价很高变撩,抱着这股期盼赡,我们今天找来这款车绕,一同来寻味我同事当时的所感管壬惩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间毫美,所以厂商提供的测试车依然为美规版断,所以动力挺、底盘的调校测可叉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同挥,但整体设计与科技性不会有任何出入悉恭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说略那,也算是足以解渴了兴。   对于设计语言四个字来说叭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释户,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的墒嚷芬,有时我甚至会想胎锑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量茎杜?正因设计团队的不懈努力班颧荆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表骨扒腑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经甫胆。   低矮的车身甲梦,流线的车顶社姥搔,都是上代所传承下来的精髓鸥蜗戒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大沉脸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)腑,这与宝马3系的水平相当凯,优于奥迪A4L囱驾染、奔驰C级等产品仟催粉,别小看这一举措溪构,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性菏片汝。   对于轮毂轮胎的配备上间鸥,英菲尼迪从不走低调的路线悔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平活办。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中翰岸窍,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接次色桥,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应吾焚。   本文导航" "  2006年始丢蜕搏,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程淌鸡,没一年季暑心,这个品牌都在刷新着销售纪录厕率惨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局眯。2014年摔痪澳,新的产品问世捐翱,这一次它不再效仿输磷扒、跟随毛伞纯,而是独步青云诽逗。   在过去的几年里阿判伦,英菲尼迪的品牌推广是以设计垮、豪华为主要核心酱,由于旗下车型均以大排量为主慌,并在操控性方面有所见地狸范,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手雇。作为一个初来乍到的年轻品牌齐街惜,每一步的迈出都显得格外小心簇,在保证动力性优势的前提下陌浮副,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点掠,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距省蔷械,原因很简单氦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性赤擒伍,也就是不同于别人的卖点瓦切咸。   在同级对手们相继更新产品的时候郊貉叙,英菲尼迪一方显得格外冷静溜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度该层,好在当它真正来临之时吠犁,并没有让大家失望赔弟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼胳菏。   在介绍这款新产品前忻盟,我想我很有必要做个说明涉狗肃,Q50实为G系列的换代产品席翅,在2013年度汹,英菲尼迪旗下车型根据轿车伺、SUV采用了全新命名翅,即轿车使用Q字母摹,SUV使用QX字母辅,后续数字分别代表车型洞缴宪,这样做有利于车型之间的关联度岔。   2013年绷畦,我的同事在经历了12个小时的飞行后假弊酵,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50私嫂,在回国后的闲聊中薄,他的目光坚毅始骗,言语中难掩一丝激动水晶弗,当然他对这款车的最终评价很高某刑,抱着这股期盼犀哎羌,我们今天找来这款车凭雇礁,一同来寻味我同事当时的所感措好愧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间俯法截,所以厂商提供的测试车依然为美规版翠汞古,所以动力勃胜班、底盘的调校位檄,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同疟蛙膘,但整体设计与科技性不会有任何出入睛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说泼华煽,也算是足以解渴了党。   对于设计语言四个字来说泻爽,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释韧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的嫡敬砷,有时我甚至会想捍阂棉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量释仍?正因设计团队的不懈努力错构颁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表寞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经跨糠。   低矮的车身链,流线的车顶翘,都是上代所传承下来的精髓郎方虫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大乌础飞,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)柒,这与宝马3系的水平相当泪,优于奥迪A4L屁墟探、奔驰C级等产品炔狗,别小看这一举措枯艾煌,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性腾。   对于轮毂轮胎的配备上蛊,英菲尼迪从不走低调的路线寄卑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平构。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中懦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接湾归,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应吝肛。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首善,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80嗡帝、陆风X5梅、全球鹰GX7美船颓,但依然无法撼动它的地位讣塘炒。然而这样的形势也许在不久后将得到转变膳练嫌,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来垄,它就是CS75频撼羚,来自长安汽车铺吩。   在众多国内车企中灿拇煤,长安汽车拥有较早的造车历史烁肚冯,并且对越野车的制造要追溯到1958年绊词稿,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下痞拱税,对美制CJ-5吉普做了测绘设计宋艇埔,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型另乾航,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面杠堑环。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量浪裁涎,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础登。   在对长安历史阐述过后撕,这款新产品更是令人期待丝宠夕。在2013年9月臀,它正式在法兰克福车展进行了全球首发骗,一经面世便引来了无数人的驻足浩琼,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品础圈下,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表识哗,诸多细节上的体现汉,可以看到与时代的接轨棱埔香,说实话醛,即便与合资品牌相比惊窗臣,它的设计也毫不逊色扩迸辖。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表幌沤:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV惕矛,在首次无伪谍照曝光过后五,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手列。从车身尺寸上来看祈,CS75在长度与轴距上的优势突出遍侣琼,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响恃。在设计上断蔷,侧车身的视觉冲击力有所削弱狙臀恋,平和的线条增加了些许稳重感光,而在配置方面绝不含糊富,右侧后视镜配备摄像头捎钎,为泊车提供了更安全的保障耍窗,此外17寸轮毂的注入愤,也为整车视觉性增加了不少好评分哼口帘。   车尾的造型体现了丰富的层次感稗簿,使其得以回归至前脸的感觉没傅雹,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔挟。此外薄,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统项匹,可以看出CS75在配置方面的丰富性表窜童。   本文导航" "  上半期鹤掠讣,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况夕,不同的设计倾向与不同的品牌定位炉徒棉,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念面逆。在“下半场”的对决中难,将会公布包括美系“话题”车型翼虎藤腐、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果类。   点击阅读极:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表逼阔蓬:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后能残笨,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表吭:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目蓉,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后瘸,剩余空间是否能够支撑两人乘坐班,以应付那些五口之家出行的需求芥复。行李箱空间的比较逼太诞,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下纯腹疵,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱淑,或者带孩子出行时戳,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品弥。行李箱内是否配备12V电源接口禄猎,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱僚,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多秋。   ·模特A(不戴眼镜)身高脸使肮:170cm 体重艇拜:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高轨:175cm 体重节静:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地蟹柬希,长安福特此次也算酝酿已久了扯览,可以说即将推出的翼虎儒鞍,每个人都能从中找到自己心仪之处另镐岁,例如极具冲击力的外形细、科技感突出的SYNC系统蜗你僧、人性化的内饰细节设计舶混欺、又或是强大的日常实用性臂,这次色冬醛,同级对手们真的要小心应对了嚼煤垒。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后仿闪,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点纶,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年幌毋,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期藏韩。显然继恼坎,在错失2013年的发展大好时机后星,要是能够抓住2014年这个关键的时间点托陪,其实也能够走在大部队的前列膘授。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段凛饰幌,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多摊。眼前一遍利好鳖,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008盾斑疤、雪佛兰TRAX苔,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位鞋怠。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市师,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布舶恍,至今我们还没有看到实车阀。从目前的情况来看翠,它们很快就会来到我们的身边仙附。正是这个原因温媒,在日内瓦车展媒体报道结束后娟剖田,我们并没有着急回国齿,而是完成了几款车型的海外试驾憾赂、测试和静态对比的素材搜集姥,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目久。   看到这里滥,或许你会产生疑问八墙比:海外车型的对比对国内消费者有意义吗捆扛?坦白地说词斜,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的拐蜜:1.它们必定会国产并且在国内销售猫炉,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比蔬,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来芭蛊加,只是一些细节针对本土化进行了改造廊察娃,但外观内饰设计仑成、车内做工猎恫导、人性化蛊标捣、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化弊。综合上述所言曝矗,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义钒。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些巴,感兴趣的不妨继续看下去肉。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用吐,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉十赴。例如CX-5雄、ATENZA阿特兹拱,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉缚。最重要的是吵,它们不仅有所创新辜酮,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风撇去扭。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋匡,再到如今的Axela昂克赛拉辉懂,马自达3已经历经三代车型的演变妮仑。据长安马自达相关人员介绍栖储尽,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)颗静秘,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化伞乖。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话膘散冉,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹嵌。它的眼神更加犀利浅湍溯,车身线条更为动感澳达。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹誊下秽,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳退掀哀,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹习。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连鲤款,犹如猎豹面部独有的黑纹标识晃巩,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子寄坡闯,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼替,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神兜。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线渺、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计不擞。另外萌哨,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神坏剃。据厂家人员介绍酸际权,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层尚辅秽、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺羞授弥,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化惰,使它的整体视觉感受类似红酒一般跨蹲。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣程疲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm坛,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm谢撑,两款车的轴距同为2700mm断啸敦。相比同级别其它车型胁镐逞,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势篡毛稍。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写久佟,不过轮圈的造型稍显普通线韧,不够运动顽。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列溪完,规格215/45 R18镭墒,抓地力表现不错饥笛别。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎极惕衔,规格只有T125/80 R16轰。   尾部的设计不算惊艳辱斥,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全芦井。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性拿淡,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计算醒断,这在同级别可是十分少见的迫烁吵。" "  说起海马福美来角汤泡,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型拨蠢群,转眼十几年过去昂灿,福美来已经迎来了它的第四代车型粗武,也就是这款即将推出的新一代福美来M5结浦。作为海马汽车2.0时代的重磅产品炬氯,新一代福美来M5采用全新平台打造涡,不论外观还是内饰郡,都已经看不到丝毫当年日系车的影子班貌。在此之前悉认,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析芯递,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型箔,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧锈谰。   前脸采用了类似美系车型的设计风格编驹烂,宽大的直瀑式进气格栅效,大面积银色镀铬曝,符合国人审美客蛊仁。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感存,腰线采用分段式设计溶纬绥,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰下。采用与保险杠一体的方形双排气口设计躲,凸显运动感画平。但只有左侧为真排气口酬,右侧仅作为装饰暇铅隶。" "  对于中国汽车市场来说翱,凯迪拉克属于一个后来者叹连茂,当然这指的是豪华车市场摧戚。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地牧譬,那可真要拿出点真本事奋。凯迪拉克也明白这一点镜,去年就将全新车型XTS进行了国产扩,并且上市销售媚蛊,销量也是比较乐观的掸翟。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里黑荚,无论是配置上还是动力以及外观设计上饱,至少能让大部分潜在的消费者接受汤拈空,这确实不是一件容易的事情缓锈。于是涸,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款陷贰思,对动力和安全系统进行了升级疾。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版戚虹,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版橡粗,仅有一款36S铂金版氰僳辟,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变岗侠额。   2014款XTS 28T铂金版外观巾:外观延续36S铂金版的设计懊。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同乐味孰,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅接,在其他方面则没有做改动喜萄。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子舅,没有做太大的变化坤党,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上亩镜。   XTS是一款善于运用灯光的车斑绒迫,它将大量LED元素装备在车身各个部位告,正是这些时尚元素的出现衫死,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸枷卞屉,获得了更出色的细节表现力孝酞。这些称不上优势的细节表述佳桑殿,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方帮安。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化撮,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示蛊。尾灯依旧是LED垂直式的造型媳,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致帮。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界啼灿吾,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新梧。早在上世纪五六十年代端磊,Citro?nDS就用上了可变悬架劳、随动大灯吩、转向助力轰抹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术枢潘,加上极为飘逸的车身设计坡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样库。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌莫徊,2011年长安标致雪铁龙成立杠绣晨,到今天我们测试全新DS 5LS灌亩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实粪拐弥,音译的中文品牌名念起来很接地气苗喝:长安谛艾仕宋块稀,有股莫名的喜感讨等顽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器漂挝,是台正儿八经的三厢车锯暖拒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来洗俺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象狈普途。如今汗烈富,马自达6已经发展到了第三代壳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物令,它的名字叫做古禽:ATENZA替稻。之前我们已经解读过进口版本轻,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力丝琅,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点垂判局。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力滴褥趁,这一次排量可不仅仅只有2.0L般,还有更加令人期待的2.5L输。   注钵己:此次测试中烫寺,红色车型排量为2.0L思,黑色车型排量为2.5L幕。国产ATENZA目前还未上市始膛翰,此次测试为抢先测试滥顿灵,车型为试装车容篓赦。   截止到发稿时巩,官方宣布苇木,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”锣裁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发咖骚,上半年上市销售湍。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规删莆,我们还是先来聊聊外观屋弦。相比进口ATENZA搁褪稍,国产版本在外观上基本没有变化铃告据,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份槐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注币哀纲,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6糜。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里忻乃,“下”这个字可意为“以后的”巧匪崎,用来表示那些目前还没发生的鸵联、未来也不一定发生的事情酵辛沃。比如有人说“下次请你吃饭”铰渺射,谁知道是不是真的!同理磺,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”胶保履,实际上暗藏了一些不确定性宦颓唱:它能引领未来汽车的发展趋势敝翟筛?或者只是一句空泛的口号羞喉?这是我最关注的问题乱隋楷。   当然也会有人更在意其它方面渐,比如外观内饰和空间等等纱,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述砂庇,本篇文章的最后也会提到乾文,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能蓬筐梦。   关于下一代城市SUV的概念绦阿力,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力队。在他们眼里炊缕姐,很多城市SUV都太“娘”了萝,连个小土坡都爬不上去怎么行浪党烤,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统兽潭。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战认、勇于冒险的心谴,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一边灭。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然貌糜,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型稻,真正能够经受得住野外挑战的车并不多鬼酪锣,而三菱帕杰罗则是少数中的一员乒,它能够去接受户外的挑战连侩,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统咸。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产绿愁芭,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售绷,目前主打3.0L排量的三款车型镀憾能,都搭载三菱第二代超选四驱系统里,售价39.8-45.3万元炬访,最高配的精英超越版多了后差速器锁止幂,还有一个最简单区分方式讲,只有精英超越版才标配后拖车钩井。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史背鼎芯,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来微堑撩,陆续又在第三代(V73降黎赤、V77等)和第四代(V93德沏、V87下隙、 V97等)等车型上装备鸽,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三勉搅、四代帕杰罗)难姆吾,现在销售的为第四代帕杰罗每沥铜。   如果单从分动器的挡位看蔬,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统埂驶,拥有2H坚凄攻、4H咎佛妙、 4HLC套莫矮、4LLC四个挡位款辣侠,在后两种模式下华其,中央限滑差速器LSD被锁定己,为四轮提供均匀的驱动力禄。不过值得注意的是赋,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配脚惰搜,前并龟搞、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节户路喊,简单说就是这时就是AWD的驱动形式第,正是这样的全路况实用性奴,才被成为超选四驱系统使。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下穆淬,可以在2H撕尺、4H挡位间随意切换琴俊纳,当处于4H位置时庙淀戮,它相当于一台全时四驱车型瘦,可以提供更好的抓地力和驱动力貉回邓,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面榷径,而处于2H位置时嚏,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善纠售苟,不过这样一个大家伙油耗不会太低合舶,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗伍皇。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝毫,4HLC模式时稗臂镐,中央差速器锁止为禾,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时翟,不但锁止了中央差速器戒轨,还拥有更大的扭矩输出梗领黎,此挡位的传动比为1.9:1结氯射,扭矩被放大1.9倍端寐,如果遇到车轮陷入泥潭情况下分公败,4LLc就能派上用场辑。在车内拢翅陈,仪表板的中央会显示当前驱动形式举横,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换适,并随时了解到现在所处的驱动模式络破锑。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)袍惠秸,应付一般路况毫无问题霞,但如果长时间处于极端情况下挞非,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱衬帘,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多耐。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试桔词嵌,对于帕杰罗来说完全没有挑战性霸攫,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心盛鳖碾,同时也提升了整个历险过程的安全性讳挞,因此光有一颗狂野的心还不行裂杰誓,还有选择一个可靠的伙伴剑毁。 责任编辑饭督:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品褐,已经上市四年了扒褂,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计潘录,跟老款福美来相比档次感明显提升挨抹肥。除了看得见的设计差别档掀,福美来M5在配置性、空间方面也有不小的提升肖坍瓷。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本辽浪,1.6L车型会先期上市烹糠,后续还会有1.5T车型推出官墓习。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本醒,其中手动挡共有6款凤,自动挡3款敬獭铜,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型剔妮,厂家介绍说叫旗舰版反剑。由于厂家没有提供参数配置表牵味捍,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别誊,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型虐。 ● 外观廓湃深:中网造型似君威菏鸡纺,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面违涪,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头汕葱喷,尤其是车身长度搽降,福美来M5达到4698mm苏,超越绝大数同级车的车身长度脖春。跟老款福美来相比房伎膝,福美来M5的车长林身、车宽和轴距都稍稍增加一些木,而高度降低了3mm跨。   因为长度和宽度有明显提升览亥啼,高度基本不变翟词苏,车头设计的比较厚实技,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的班傅。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网秦曙舌,格栅同样采用镀铬装饰门闭,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像固拖。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现驼,老款福美来就已经开始采用换笆净,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计挂。中网轮廓稍有些不同蚊鲁虎,老款福美来的中网较矮孤,而福美来M5的中网稍高杠烙凶,看起来更加厚重旧膝袒。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构陇际。除入门级车型外襄缎持,其他版本车型都配备了自动大灯态竞般,这点还是比较厚道的匆破墩,老款福美来全系没有配备自动大灯仇矾。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔炽杠,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜璃。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬跺火,能明显提升辨识度性泉。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)粉,是2007年买的卢,到今天行驶了9.7万公里左右础惨潦。日常使用中油耗7-8升/百公里羔课,除去年换了个发电机以外没出过其他问题良刹。当时家里老爷子选它的主要原因有两点筏谅损,第一就是便宜痘,全算下来8万;第二就是配置高遣,07年8万带皮革座椅骏躺桑、天窗遍霸芒、自动大灯和倒车雷达的车不多阑鹤,而且空间也算说得过去搞,总的来讲这款车符合预期募恭,坊间说F3小毛病多考,不知道是批次问题还是命好棵,我家这辆倒是没什么事儿筐尖彤。新F3于今天上市逃按瓤,领导说我算车主吧褂嗜,于是我就来了概。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧椿,聊聊老款在使用中的各种感觉巩。   ●动力及悬架疥巨厂:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱赂楔睹,动力够用盖伪,只是起步比较肉堤舱,1挡和2挡齿比跨度偏大秦,走起来后挂入2挡转速掉的太多孟顽,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡播臼烫。   油耗日常市里开7-8升/百公里残秃舍,还算满意欣。悬架初段有些生硬炕吞,通过连续坑洼路面时整体性不是很好垢闹共,对于颠簸的过滤一般彤,后段软辽,拐弯时车身倾斜大甲痕狠。总的来说算是个合格的入门级家用车骡。   ●配置及人性化设计幻农耻:   比亚迪一直走高配低价的路线喂壁歧,配置丰富簿,前面说过膜痊恃,皮革座椅袍陪、天窗剐、自动大灯和倒车雷达都有所配备纺芜,另外撇勺,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针牵体,虽然不好看普飘彪,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的恭。没有行车电脑显示屏谷呵,无法了解平均油耗扣纷、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤刃,首先价格便宜膘瓤,其次当年没有也不新鲜)釜。   人性化设计方面切,四辐方向盘比较细怯,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤拦拓,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用萍,四个角随便按一个都能触发徊。日常小储物盒好用轨量,票据柒骏反、手机和水都有地方放烙世,不满意的是门板储物太忻辰薪谩(硬伤)聘肪勺,平常只能放车证之类薄的东西工滴啃,连杂志都放不进去奶肛辱,后排基本上算是没有储物空间宋。   ●做工兢: 内饰和外观各方面做工比较糙斑感废,主要体现在接缝上美彤,不仅大而且不均匀叉幸盖,这是急需改进的盛畅遁。   ●空间价:   F3轴距2600mm练挺,我身高190cm镭澳,有时候我开车锑泰系,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受犯。后备厢空间大肪,而且比较规整菠,用它进行过几次小规模的搬运畔钳耙,还可以簇耿控。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲没,试驾中我也重点根据这几点进行体验势促,看看新F3有哪些改善和变化墓函栖。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回抡腑,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》壳桨柑,仍无法挽回姑娘们的心凉,如今她们只爱大长腿和都教授洁禾。不知道你们发现没有蔼陪甘,宝马在汽车界引领着同样的潮流佳违,硬邦邦的3系稀、5系换代后都不再凶猛脖饶,舒适感和精致感倒提升不少笨侣。现在轮到X5了邵轿叙,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的纠。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气犯痴,我勉强同意这种观点蚂停输。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质详暖,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片累锈殴,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦蔬瓦断,更显精致帝疼式。总的来说垢,它不太凶络烙力,更俊美一些抹府。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市可,除了外观与内饰的小幅调整外哀舌,改款后的逸动引入了1.5T发动机葡燃酱。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分史女,逸动采取了1.6L家庭够用爱焚、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策隶,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)划蓬掳,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型敬廖吹,一个争取“各门功课”都不落下守抱盗,一个则是专项选手笆,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手廉聪邢。 ●外观姑:均出自海外设计团队    艾瑞泽7虏礁:轮廓流畅崇擎、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列东、瑞虎系列彤、风云系列及QQ系列)陷惜含,同时带来了转型后的全新车型幻绥,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7蟹绍,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造厘,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用硅冕,更是出自海外设计团队之手杰卑,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词情。" "  刚进入社会的年轻人咯菲,它们也背负着太多的压力翔存似,在家庭事业初步稳定之后屁绊吵,一辆车对他们就显得很重要簧。致炫就是一个体贴的产品抖,它有着炫目的外形颧谓扩,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致潦,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是闲呈,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上分。从Yaris雅力士到Yaris L致炫掸,变化的不只是名字文十畏,更是尺寸和定位馁恐财,风格和潜力歧痰。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着躬,吸引着更多年轻的用户群体落踏。   致炫外观灵动时尚午泉伴,带着一些年轻的运动气息日裸桓,车长为4115mm炕昂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm处丰,比老款低50mm;轴距为2550mm庙艘,比老款长90mm略稠硕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了闭何乱。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点技淮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”弊秒巳,这样的设计更有利于致炫的散热裙蚕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱剁翻。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利陈抹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气省苹恼。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格膛狈随,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺痛,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友涝秽劣,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助男侣。   在ABB的阵营中送,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车暑,他们的目的很明确铂鲜遂,就是抢占国人最热衷的这一市场烯。对于奥迪A4L筏腾、奔驰C级垃、宝马3系而言狡蛙,三者都有着不同的亮点与喜好者际灯哥,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价景届怜,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法戮。   在这款316i消息正式放出时幂兰梆,包含我在内的许多人都会想到一个问题率全,那就是究竟会减配成什么样堑词?但在实际看来柒,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神苗榷擒。无论是进取型还是运动套装版加第李,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距卷,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼房陇,当然如果你肯花7800元哎拧,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯稼醋汾。此外缸憾,对于现今发达的网购来说板,这个根本不叫个事惯抚柑,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多壕,此外还有多种款式的副厂总成可阉ε〗弧,质量咱们先放在后面负譬,至少价格实惠也能达到美观的效果拆。   虽然入门级价格不足30万缺,但你却可以得到一款原汁原味的3系号蒂催,在定名中你就不难发现己,316i中并没有“L”系镭,它是基于标准轴距系列中的一员柿对慧。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂党仇溅,对比现售的奔驰C级碧潦、奥迪A4L而言诺酵呸,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势磷。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉摆尚,这是国人特有的爱面子传统老肝,作为在国内征战多年的华晨宝马来说讹刃时,他们自然也深知这一点丛寝搽,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动械,单出排气也与320i的相同蔬,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条埔粹,不过这一项在网上也是可以淘到的韦景,副厂价格也就100多元空。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐溺刨,然而在国内食为,它还是一种小众车型垢。可喜的是乱穿,近年来随着“旅行”文化的发展完,旅行车也渐渐被人们认可杠涪。在我看来系迁,目前国内市场上的旅行车大致分为两种珐谎,一种是像奔驰C级旅行版瘸、沃尔沃V60那样菱,通过个性恍喀寇、漂亮坚倾漆、动感的外观设计获得年轻人的追捧苏钨。另外一种则是踏踏实实走低调欠导驴、务实的路线奔,用内涵打动消费者孺,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种介那贾。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)困,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO锣愤镐,外观朔净、内饰进行了相应调整搁不,配置也有所提升晚,动力系统则保持不变寝。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版激匠肌,售价33.48万本。除此之外渺,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版氖,指导价29.98万仑。   在介绍产品之前匡井导,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来拇沸迷。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人酗悍蕉,1985年特,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂箔棋接,并且命名为L&K(名字的首字母)公司灌纱,这正是斯柯达的前身毙什酗。需要说明的是揣,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称甸倍现,并不是指该车型限量销售剩辜。   ●低调堤、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看你壕,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版刚谭竭、欧宝英速亚以及沃尔沃V60粪扔,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格镰荡,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟贸千碑、稳重拈系,所以严格来讲希,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版老泌。从上表可以看出党,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势报,而且更重要的是霜涧坑,速尊的价格更加便宜鲤崎。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同洽矩荆。全新样式的中网格栅更具有立体感铝赡,大灯组内加入了LED日间行车灯退霖衡,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来攀嘎,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应喊,朴实粒、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉椿。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯传拼,并具有自适应调节功能常忌笨。新款车型的前大灯造型更加犀利殊夯良。此外群侨税,LED日间行车灯也是老款车型不具备的邵停。   车身侧面线条依然延续了老款的设计发疤,简洁修长攘,没有太复杂的线条勾勒协搔具,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份暖趣胎。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈钡苹群,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7弛,规格225/45 R17库,这是一款侧重于节能环保的轮胎处。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性规抬清,圆润婚、饱满吕际、协调隙疲弊,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看随、耐看得多帽眷。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应魔,尾门上的线条层次感比老款有所加强韭竿炔。此外芭胳,尾窗上沿的扰流板杭居、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用宽,让速尊看起来很有范儿香。对了鳞扩,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管竞浓杠,一般人还真有可能会被它吓到螺攀,其实它的心脏只是一台2.0T沦烷块。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)蔫上堆,在北京借着区域上市之机程亭蓖,我们再一次体验了自由光的越野性能驼蝗失。作为越野车型的鼻祖竟坟斜,Jeep用自由光再次向人们证明偏茄无,即便做的是城市SUV库饲,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点峡故宛。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身还,但是在四驱系统上捻较抵,Jeep却有其过人之处贬郸层。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言十,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器嚏扛蜂。    简单来说馅兼,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配卑,也就是说溃,当前轮打滑时坍巷,动力会输出到后轮曹慑闯,使得车辆依然能够前进伍。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑烤澎、交叉轴这样的情况)蒜,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器窟仿,脱困就很困难了蓖级坏。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I诫谅七、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号欠蓝唾。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造丢,以横置发动机儒禾潭、前轮驱动底盘为基戳ぁ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴啃母,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴聚,实现100%前轮驱动逛骗补,提升燃油经济性驮横溺,而且它的后桥也具备多片离合器结构讼,可主动控制左右后轮的扭矩分配慧,起到限滑差速器的作用戌编。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡箍收寺,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡道怀醇,还具备后桥差速器锁止功能敝腑,实现左右车轮50:50扭矩分配啼稠烫。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统燎酒,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择普赤晶。    在实际体验过程当中弗疵,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰吼吃、交叉轴立椒、炮弹坑如频苦、搓板路等等越野路面设沉,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中邢,越野能力无人能出其右鸡劫。    然而作为一款城市SUV亮帛,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力郸亭烹,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板笔。    另外毒就,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间谎纹,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统竣。相比同级别的SUV涧诉瓷,虽然在越野性能上依然具有一定优势使堵,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣扣统。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众钩,但是进入这个价格区间以后港酣,消费者选择的范围将更多培、更大沫,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战嚎,在竞争力方面依然不具有明显的优势莎绒。    或许尽早国产化降低成本斥嘘翻,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机腿芳填,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件胚涝身。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来痘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象店惩。如今部,马自达6已经发展到了第三代沦脱,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蘑铆,它的名字叫做剩醋:ATENZA第。之前我们已经解读过进口版本态摹抨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力淑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点瘁透。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力法沦狭,这一次排量可不仅仅只有2.0L铝广,还有更加令人期待的2.5L彪广。   注降贰埠:此次测试中葱,红色车型排量为2.0L弟牟硅,黑色车型排量为2.5L鸡拢。国产ATENZA目前还未上市卡贸,此次测试为抢先测试灌,车型为试装车岁抄么。   截止到发稿时碾沛,官方宣布苫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”汞郸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发掀,上半年上市销售脑础。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规攀喉,我们还是先来聊聊外观缺港享。相比进口ATENZA雀慑,国产版本在外观上基本没有变化类桂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份篇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注桨姐骆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6庙毛霞。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA送,它不同于以往的两代马自达6虎款髓,更多流畅的曲线在它的身上得以体现骂怒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来颁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子扔孺,厂家把这种设计理念称之为“魂动”倾胆。总之从结果来看写,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感聊,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美同,希望它能够像老马自达6一样费千曝,百看不厌茎缚。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色现耍,仅针对这两款车型来说华,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA场粉,而黑色则太过低调豪,完全掩盖了车辆应有的魅力碎秀靛。ATENZA的红色与大多数车型不同喀帛,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒荤昂彼,不俗套识物戌。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm芜,轴距为2830mm诚,与进口版本相同韶。相比同级别其它几款日系车型颁,ATENZA在轴距上有较为明显的优势躺朽。   两款车的前大灯有着较为明显的区别匈刨,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯退,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鸡筐,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源羌寄燃,科技感差了一点伴。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)藉漓,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上贺僵浇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意反,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈烤钒。2.0L车型采用的是17英寸轮圈楞,相比之下确实显得小了一点次呸,为什么不折个中嗣滇挛,采用18英寸呢两何绵?   两款车的尾部设计几乎没有区别工乐,尾灯样式相同伴惯,双边共两出的排气管(没错挛扣,为了表达更直观捆扁、清楚碍颅啤、无异议负呛角,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分讲,这是马自达6一贯的良好作风呐鲍。总之汀狄斥,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的肥摹。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言教踏赣,谁都知道SUV车型最为畅销鸽腿谜,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知传。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出譬,而卖得好的却还是那么几款贫。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙距斯,还要等到试驾之后才能给出答案梧收。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型街,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV卞砷。从风格上看豌雹,海马S5偏向时尚距、运动滇,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群稍江。而在配置方面本查,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点羌毙级。根据目前了解到的消息惋坡孟,这款车型的起售价约为9.5万溃怕,如果消息属实的话蕊,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平坏股密,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗寝?   外观挞我显:设计新颖崎替石,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆婪椭,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位派架,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司殊财扯,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型耽休链,也将它的风阻系数降至0.34杀蜕妓,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了午拐勾。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴丁,比例上感觉怪怪的慷,好在经过哑光处理所产生的明暗变化钢梢,有效地提升了视觉效果稠吞毖。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯甭泵,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神帘撅。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯蚕赐橙、转向灯以及雾灯涡翟,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集炬委怜。   作为一款紧凑型SUV婪屎吐,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm暑荒茸,轴距达到了2630mm淋。与同级别的海马S7相比箱,虽然在车身尺寸方面有所减少兑骄沮,但轴距却多了11mm慌,整体空间表现令人期待即。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈懂髓速,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上缅褐。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供涛松,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17伯擦垢。" "   全新的A3备受关注吩告冕,这其中的原因有两点躺衬,一个是加入了三厢车型葱坛蹿。而另一个通,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型犁雄替。只是这台车来到国内较晚咐磁爆,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生搭泡侗。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地潭,简单明了的说袖酒,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型葛奶方,而必要条件是横置发动机好佩皖。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本邻,但消费者从中又能得到什么灰?如果按常理来看搪,对消费者的好处应该挺多的璃段临,比如车更便宜了高,就算车不便宜配置也应该增加了吕憋杀,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低锤。但上述这些还只是一种期盼离,毕竟这个平台的车型刚量产不久捍海史,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显铝棺。至少高尔夫7是这样氦活,而全新的A3由于正式的价格没有公布美竿裂,所以也不好定论激燎畅。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3认,这次引进国内的共有四款车型帆尽鄙,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型蔫雄锚,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置宿春。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机完讨微,6速S tronic双离合变速箱妈拓。在本月的21号碾,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市逛。相比老款的两厢车型死钠睬,轴距和车身尺寸都有所增加漏,而且在轻量化上下了不少功夫割摊。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择好母帝,但在配置上基本都可以进行选装副糖卤。由于三厢版为新增车型荷连汀,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开顽丸。   " "   ?? ???? 2014年3月3日恢蹦恕,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市市,“小改款钨,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款陋故虚,而值得注意的是钱疚里,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上董滥邢。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议粱袱筷,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力锌。”吉利控股集团副总裁挟扇巾、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态壕,欣喜之情溢于言表谦袍佬。    亦或是巧合袍垮劝,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能吴雷,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7券绦十,一方面秽窝,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖脓,另一方面闹蕾伞,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁斧筐,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域辩陆烫,种种迹象表明钳梨,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段虚。   诚然攀,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车勺鸥伪,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”啦喂脾。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时宪撮绢,孙晓东对媒体表示汝闺先,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪美藩,吉利收购沃尔沃之后睬,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点害,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生娩扦。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应拘车辨。" "  在国内时磨,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的飘,它凭借动感的外观精箍,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”惩签,后来者RV4沙、途观虹鸵牵、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮头甩蠢,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比太赫,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎疽恒弦,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了涸妇。而今年玲肝,东风日产给我们带来了第三代奇骏任酱,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”祈略。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻浮,年轻化任隋贺、动感化的外观设计就是最好的证明某瞄抱。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上鸿椿,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车吴。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中隘报,层次感以及运动感比老款强太多了始。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的盾,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条隙,流畅的曲线让它不在干巴巴苇,整体饱满了很多肝。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯链械奈,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协廖位忻。   在侧面线条的过度下炬,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型甭,并且加入了以装饰性为主的扰流板疮痉。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性赋享彤。后尾灯变化更为明显倘,竖条造型变成更为接近长方造型拆。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”镰,一定会想起Jeep嫁,提起Jeep尺京,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了储腿,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者曙幕并。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能昏辑,看看它在这部分有着怎样的表现轿。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车沃妙笑,并且不可选装以外惠煞,2.4L 豪华版可以选装该项配置屑纹瓷,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配讲腻。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版桐疙哦,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式套凹苇,从功能上来看比较全面纳,下面我们就一起来看看它的实际表现爱。   更多精彩视频稠奸遣,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作群,调整比较细腻侵,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位随朔吝,而且还可以停得很正播默颂。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可藕集。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话茅,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示娄,如果继续操作仕卫,系统则会中断本次自动泊车式煎狄。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里娠钵安,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题凄,我一定会把奇骏放在首位棉,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款挎迷藐,性价比非常高爬貉巨。不过自从2008年上市至今的6年时间里磨侣,它始终没有太大的改变曝,另一边竞争对手们却在不断进化骂镜炭,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者磕黔丹,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律爱街,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘苟肚搁。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况肯访起,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前勺环,而看到新车的第一眼就会让人感叹疚乔斡:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了清浆。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)千劳盒,并且也是该平台衍生出的第一款车型迸,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化喷波敢。相比老款车型略显古板的硬朗外形冷惋啼,新车则显得更精致尸泄,更有设计感卞尼,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上烧愤浪。当然新,除了视觉效果之外抬荤朴,从动态的角度看它是不是也更加城市化了拍莎?这也是今天我们需要探讨的问题翰列排。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型硅:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限爽蚕淖,我们本篇文章的测试内容并不全面姆跑,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受擦涂美,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据蘑厘萄,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍奥,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧为陶。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章室笛禾,里面对新车外形苛、内饰等方面都进行了详细的解读迫惺,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 绦。另外轿奔顿,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊淬胜劳。   ●增加更多高科技配置冲骨,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品捣,除了拥有出色的设计两挨、良好的工艺和用料之外氏挫,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望梆,翼虎就是个很好的例子箍,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势氮。如今的新奇骏身上裴,我们也看到了各种高科技配置星,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平菜锹。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了蜂死,在两年前它就已经崭露头角凑费,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样径,连控制面板都完全相同喷。虽然东西不算新埠燎境,配置在这个级别里面也算不上有多么领先狠,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化缴嘘,毕竟我们已经进入到了移动互联时代灭菱奶,汽车作为生活中不可缺少的一部分糙,也同样要跟上潮流弄。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车顿,很多的印象都集中在日系的丰田车上店,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等谰澄,由于起步较早妨,所以在混动技术上都比较成熟休勺彩。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型计,一方面是因为未来的趋势饰,另一方面就是对环境保护都有一份责任首赖。但能让人印象比较深刻的不多穗库面,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外缮诞刨。经过一天的试驾体验尘,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶乡奥,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车乓挫男。   外观方面秃希:设计大胆前卫煤吻搐,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后铰德,给很多人的印象就是模仿舶、复刻酶臼乡,aygo悼江驶、花冠块即、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象窝。实则也是没办法的事儿头陈琉,白手起家的汽车企业一般都是这样开始纪瞬,不过从秦看来惺皆,比亚迪似乎已经脱离基础阶段蓬滑。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言篱,整车设计偏向年轻化吕赐,前大灯内加入了日间行车灯獭。车身尺寸方面揩,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm苫,轴距为2670mm程妮。   实质上腑梆司,比亚迪秦的外观特色鲜明担,个性十足恳,他并没有针对大范围客户群体而设计思,更多主打年轻蚊化、时尚元素芥还记。这样一来帽陛猜,优缺点也相对明显五,需要一定的时间让更多的人来接受他寐娄。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番牡,充电方法非常简单也很安全骸谦。通过家用的220V电源就可以直接充电毁膏愁,但是要采用三相插座赣誓。车内的仪表盘可以显示充电信息亭挪腑,包括电量以及预计充满时间戏袖,而且还可以选择预约充电膊鹿怠。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的驹丰划,虽然我的“档期”已经很满硼噶,截稿压力山大胎酮丧。但作为潜在车主翅撩骑,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平梁喀,它和福特嘉年华裴臂、大众POLO会有多少不一样尼厢踢,谁更值得购买慰税。我想这也应该是大家都很关心的问题讣。    测试之前还是按惯例先说点基本信息贪,以供大家有更多了解啡。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元淮丰,分1.3L和1.5L车型卢啦尖,提供5挡手动或4挡自动变速器蝎实态。这也是国产的第三代威驰车型烦谈,相比老款车工,新威驰变得价格更低诫立、空间更大套。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫速锌,在广汽丰田4S店中销售且孔次,价格区间6.98万-10.88万元豆殿。两者动力系统烹藤、内饰设计完全相同晨示。只是外观分成两厢与三厢晌,配置上有细微差别而已疏。好了问,我们就从外观开始说起差派蛙。" "  导语低:在新能源汽车研发领域乒毋竟,比亚迪一直是领跑者继乓,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车戊祁噶。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者燃坡,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术档钱,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件赏具,能够开发更为节能伦皖湾、环保的电动汽车产品衰,实现性能的提升和普及应用炼。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作恳帛丘。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车嗽腐懒。   历史上魏溅,秦灭六国蚊剩氏,结束群雄割据时代熔蛾,统一中国详晨师,开创了历史的新纪元硅示。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆昏俺妊,势必证明其在以下六方面的实力冷碧菱:   一呢屎烈、比亚迪秦到底有多快舰?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示惨贫,全球有52%的车型百公里加速大于10秒融嚎逼,23%的车型在8-10秒晦哭景,17%的车型6-8秒岸玛,仅有8%的车型小于6秒芳日氛,代表车型如保时捷卡宴4.8L璃净侈。今天踞丰,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下淘椿,秦百公里加速为5.9秒鲤答娘,而记者实地测试时舵截江,百公里加速更是达到惊人的5.4秒柏。   跑得快自然有其道理城,秦具有“双模”动力掣,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合馈逗眠,在混合动力模式下闲储矾,秦能爆发479Nm的扭矩赋,某种程度上可以与那些超跑抗衡美凄潍。 二撅擅髓、秦油耗到底有多低湍?   根据国际标准测量核算钵,秦百公里油耗仅为1.6升褐嚎瞎。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式段喀德。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式戎忌,纯电动模式时疽,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时剿豢,整车自动或者手动切换至混合动力模式颠仁。在所有模式中恒,秦还能进行制动能量回收堂蛙瞧,即电机向电池反充电荤婆,每百公里回收2.5-3度电免,可以多行驶约15公里揩萄擅。 三侈、秦充电到底难不难抡劫公?   一句话回答羌力:有三口插座的家用电源就可以驹馁,就像充手机一样方便嘛捕。秦的电池容量为13KWH滦,可通过220V电压缴,3口插座私,4-5小时充满电型憾。秦随车附送一个智能充电包幌,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖凰叉似。   四攻穗秀、既然用了大量驱动电池枚,到底安全不安全?可靠性如何暴彻?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池我、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池景。单位能效比涟,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池睹默。但是安全稳定性方面则恰恰相反赤旧关,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池红轻晨。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池逻贝帽,是目前市面上最安全的驱动电池辅,没有之一偶锤。   可靠性方面嗜,据比亚迪测试汉痞番,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑挛,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修吹,业界罕见木。电池电芯甚至终身保修把。 五诲闷钒、秦操控驾驶会不会很复杂镐唤提?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样泛,习惯之后甚至更加简单蛋。新增纯电模式一浇龋控驾驶礁脊匿,更安静涩腾、更节能屑。   六辨兑、电池组电用完了如何行驶绒?   据技术人员介绍膜,秦本身不存在电用完的情况篮氓蚕。电量不足时请,比亚迪秦会自动转为低电保护模式考肝蜕。利用发动机的多余能量带动电机反向充电此税。   此外挖世,行驶过程中虑,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量景,并储存到电池中匆帽皇。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车瘫歉,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字写,其次是QQ me纲谐爆,PT漫步者之流峭,当然还不包括那些“只识其样囱截憾、不知其名”的人群绢卜瓦。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象钳蟹,它也是双龙汽车最具标志性的车型彪。在迎来双龙新柯兰多之后董冷,就在近日舱,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾汕惰,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界歧湾瓤,但却让我们可以由心发出这样的感叹塑,爱腾终于正常了刷踩。   从推出2011款爱腾至今锻,已经有近3年的时间牛,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势胃堕,却在人们心里留下了不可磨灭的印象革。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事儒距外,伴随着2014款爱腾的推出篇,有关于这款车的一切妓蔚,也自然成为历史逗陵惊,被我们封存起来刊诞违。全新的家族化风格设计蚀捂略,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路息。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部麓纳沸,与新柯兰多相似的样貌咆,让新爱腾不再具备专属性慷。没处前部细节的设计伸骚,都是那么平易近人姑,平庸的再没有任何特点率侧敞。可能人就是这样递,老款爱腾在售时谩珊,人们总是说这款车有多难看峭垄午,有多奇葩仙,但当它真的成为历史后逢喝,我们又会感到缺少了什么吹泌晾。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化捞顺汉,但还不至于让它从中获得什么优势痉辨,车尾部简单的几处变化矩跨,也并没有影响整体设计给人带来的感觉漆溉窖。现在在大街上勿铂稻,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的妻盆徽,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了江胸钎。   本文导航" "   这年头在路上跑着葛陡,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼掀喀团。各大厂商也为了满足多数国人购车理念叭垒茨,把自己造的车不断的加长涩襄交,就算不加轴距也得把身子给拉长泄。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中博窝、大型车上东,感觉有些资源浪费蹬奠。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车镁沃,“L”的作用才更加实际懦讼混。当拿到这辆YARiS L 致炫时苫,小惊喜了一下股般钉。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了侈,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了惭搏诵。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度手涎、大众polo伞啃诞、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势勾盎劲。目前这辆车共有两款动力搽菱、6种配置车型在国内上市乾璃,指导价格在6.98万-10.88万之间患。由于新车型且上市时间不长阑确苍,所以目前的优惠幅度不算很大乓,基本在3-5千元左右封喀。(个人观点窘坑:致炫牛垢分,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士隶仇,厂商指导价为8.7万-10.68万认枚,搭载1.3L/1.5L发动机敝旗,5速手动/4速自动变速箱丛炔。" "   曾几何时晌,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾始,它那个性的外形给我留下了深刻的印象掀,但却没有获得国内消费者的认可茫。如今据脐趁,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前鼎,其售价区间为15.48万-21.98万元巳思,相比老款车型有所降低仕额趁。另外颇凰尚,新爱腾不仅前脸造型发生了变化罚,并针对柴油发动机进行了重新调校莫槽。下面就让我们通过试驾体验计赏玲,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化琳物,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型碴呐倒,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计拓,并采用双龙全新的家族式设计坎忻,整体风格与现款柯兰多十分相似靠伸。然而勿匠,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整龋陈详,其车内布局依旧与老款车型保持一致片,略显缺乏新意勃。   小结邻蹬: 相比老款车型来说毋编,新爱腾的外观变化令人欣喜尺,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光赊浆饥,且双龙全新的家族式设计的确更显档次涉。不过描钞栋,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进隧搭,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容矾。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上歇手庙,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)郸毯。在海外市扯碳濉,新逍客提供3款发动机骨,配备6速手动或CVT变速箱榔差伙,在英国的起售价是17595英镑舅蜡儒。与现款车相比面渺,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计娠赁,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处且遣。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型级拐,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了辽谦。 ● 外观介绍娜波蕊:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型孔茬悔:宝马2系Active Tourer男稿。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单畔工享,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型碧。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子杏?车展上的展车给了我们答案男赤。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月麻,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车发宪吐,而在正进行的2014日内瓦车展上武贿,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出哺售。和两厢版一样雾俺柏,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿缚雌冢块化平台打造彻,造型新潮时尚枫,细节设计则突显旅行车的元素残措信,保持一款旅行车应具备的实用性慑。据悉翅,该车将于年内率先在欧洲市场上市希,而凭借中国市场在PSA中的战略地位推弹,相信国内消费者很快也将与它见面版布灯。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后侮矩剧,全新标致308的旅行版如期而至绵吾辨。从整体变化来看耍膳,它在保持旅行车实用性的同时敦,将重点放在外观蛋妻恰、内饰的调整以及配置的提升上不辉,新潮的设计更是让人眼前一亮秦策钉。在我看来看诉,它的变化是非常积极的栏刹聚。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高靡连饭,现在它要做的就是尽快进入国内尚谜靛。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章雄挠:   静态评测    ?   更多精彩内容是:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑死劣惨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界峡剔形,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新畦。早在上世纪五六十年代聘可,Citro?nDS就用上了可变悬架哩、随动大灯腾记梁、转向助力朵、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术弹,加上极为飘逸的车身设计轨邪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样拳挠歇。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌绿姬成,2011年长安标致雪铁龙成立艇瓮竣,到今天我们测试全新DS 5LS手溺丢,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实老功,音译的中文品牌名念起来很接地气豹集税:长安谛艾仕姐冠铣,有股莫名的喜感讨酣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器说鼎,是台正儿八经的三厢车嫌。   ●外观辩:考虑国内需求蔚,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前皇匡,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5晚,后者里里外外都显得格外前卫辆灿,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度评寒,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实薪久叙、更好接受一点龚汝阮。当然铂函徐,前提是得保留住原有气质牛。   在这张全新的前脸上彪孔,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰衫履饱,官方把它解释为“飞翼”堤碾堑,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征圈,由于边缘不是那么锐利箍蛙醚,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪箩拼,接受起来没那么难告亩。   车身侧面和尾部看起来很饱满荷轰衅、匀称滔,其实我个人甚至感觉比车头更好看强虱雇。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰题,厂家说这是做完市场调研后的选择憾精膜,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西埠舶督,想想也不无道理焚,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条潍,与其后期车主们各自琢磨负零,不如原厂直接把这事办了歌。" "   三年时间足够让人新鲜感全无孟花,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注木灵滦:下文简称新阳光膳,以便阅读)啪垄,换装了与家族大哥天籁相似的前脸驾,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰皆睹,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 关焚柿。现在它不光新潮袍涉,还进一步提升了性价比颧,为与定位相当的大众桑塔纳氓畦绊、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备溉篇。 外观陷簿:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸湿蓬,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似吠,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感堡怂,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜沮。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分痞,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米斑椒,达到4456毫米惦抄,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平剖函硕。    此外莆温,新阳光的轴距则依旧是2600毫米嫂航圃,由于在东风日产的产品体系中岭书,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)苇簇感,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样朝撅舅,因此新阳光的轴距也要稍微短一些股晒美。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时瞥,我已经身处呼伦贝尔牙克石粒,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气衬。尽管天气有些寒冷捍,但此刻我的心情是非常愉悦的既,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演郝娟,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感踩。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世唤,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car鳞染肆,当然我也不例外概鞭甘。这次除了911之外彤,保时捷还带来了Cayman害嘿铜、Boxster片畴、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型无妈宪,让大家分别体验RR(后置后驱)粱寇、MR(中置后驱)瓜蹄、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧抗权防。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的荷隙目,即使在这样的冰雪路面也不例外特,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作潭氦扛。在练习漂移之前浅献,充分的驾驶培训是很有必要的缔霞节,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时宏羚孰,驾驶员应该采取什么措施加以挽救河。   ●车辆失控该如何挽救互?   当车辆发生转向不足时剩缆宦,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)辈斧偏,稳住方向并且慢慢回正卡傲,切忌继续打方向畦,过多的转向角度不仅不会帮助你转向蒜借伪,反而会加剧转向不足的发生冲。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时硅另,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度茬鳞牵,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线委。对于一般人来说涟陛挡,应付转向不足要更加容易一些森刮,应付转向过度则需要更高的驾驶技术伪,而转向过度一旦被合理运用劣,就能成为过弯利器摔,也就是我们平时所讲的“漂移”兄藤凡。   ●如何才能实现漂移缮篮?   要想在弯道中实现漂移滇笆,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移茫。针对这次的车型以及冰雪路面频,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式拟叫:   1络、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蒜,我更愿意称之为惯性漂移过弯哪饺起。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近肚拢犁、甚至小于90°的急弯伍卵疆。 ? 『以上为PPT截图悼潭梦,分辨率有限挎悲甭,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性煎膳,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度虑,然后反打方向海,稳住油门漂移过弯吗玻彩。例如在通过上图中的右弯时泪,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢醚奖,然后左打方向微始,紧接着再右打方向坚讼,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动忱拢,别慌牛法,这正是我们希望看到的案辉肠,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心课冉渡。随着车尾横向滑动的产生衫架,此时驾驶员应该迅速反打方向肪,让前轮时刻指向出弯的路线蚀棋,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度扮坚傲,随后在出弯时适当收油并回正方向撤穆,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了逃铂儒。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向灰疏,方向盘转动角度都不宜过多钮较微,最好控制在90°以内洗乖澎。其次油门动作务必细腻体捆,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系亭蔡,给油则会加剧侧滑踩继绣,收油则会减小侧滑角度镜列懈,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用盼嫉桑。   2毋通、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)橡。   适合弧度比较大的高速弯道巴骏。 ?   当车辆高速入弯时黎萍,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头檬订,从而让后轮抓地力下降产生侧滑闹。当车辆开始侧滑之后输储辰,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转捂酚佃,继续维持横向滑动刷橙,同时反打方向控制出弯路线珊铅,之后的动作与第一种方法一致殿。对于初次尝试的驾驶者来说傲,如果入弯速度不够快也没关系忌车,你可以直接省去刹车这一步骤锤沦,在入弯时适当地轰一脚油门览痰联,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑聚。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控伶违,并综合运用胺,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了患纶。例如在紧急赤钨、高速的连续S型弯道层豪理,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心撕靡峦,并且辅助刹车改变车辆的前后重心肯,从而划出一道完美的漂移路线滑。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗蛔湍牵?AE86在高速S弯道超越RX7挠,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介新。   当然蜜碘瓣,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后攘斗烯,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海纳劫扭,毕竟我们驾驶的是自动挡车型借道,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶墟届会,相比手动挡已经省去了脚踩离合器枯匣、手动换挡以及拉手刹等一系列动作潮遣,驾驶员只需控制好刹车渴赐、油门以及转向三者之间的平衡即可瓷。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距裂。   然而即使是这样抽蹈澈,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的瓮。冰雪路面凹凸不平镶慨,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同徐,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验驰宠柒,所以技术和心态都十分重要透,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙报纹。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统膘,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头锚巳。在这期间牌险,沃尔沃创造了无数的第一商容,也赢得了不少的辉煌成绩馁雷,当众多车企迎头赶上之际陀吉,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中蔡,并将其命名为Drive-E钝。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢渴拟,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带阂诽活。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命地氯闭。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅摹抛,实现了靠背调节和腰部支撑撤洗吓。 1967 推出首个后向式儿童座椅爱,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护棱蜡。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器丧侈,将有害废弃排放降低90%以上拓仇恨。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)勾猴扳,一双“慧眼”保证驾驶员的安全呻沛蜜。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生染酥,有效减少或避免低速追尾碰撞纶检。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术烫弹,至此安全范围从车内延伸到车外详托房。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表疥:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩奈和,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数事,从被动安全到主动安全响剐,再到行人保护骂倘,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可膜。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域阜岸该,空气污染现已成为最热门的话题褥草替,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事共啼,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性涝,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎蛾怕吮。   Drive-E是什么 措廷浅?   即E驱智能科技嫂,代表Efficient Power(驱动更高效)拐晒、Electrification(驱动电气化趋势)胁缉累、Environment(驱动环保潮流)毙屁,从字面来看很容易理解菲懂吃,简单来说就是引擎高效化烩蜂,这样一来既可以保证动力性够姬,同时还能达到更好的排放标准开。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱店陵古,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征妹,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎瓢菠。   沃尔沃还将这一技术投身于娜湃睿块化的研发尉显,只需变更增压器募块与催化转化器钠粘冀粒块等主要部件衫谎奖,便可催生出一款新的引擎产品怠魏。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上毯惠,大致可分为4类全坷,即汽油直喷引擎九惫抵、柴油高压共轨引擎葡抬,单增压引擎(T5)缎、双增压引擎(T6)快绿铆。 以XC60为例 士滔场,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 菠。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表镜:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例辩,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎衰瑟寡,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比川,在动力输出上也略有提升匈核肯,其中的原因自然脱离不了小体积咎涎、轻量化等一系列技术的支持架。   此外变速箱方面也有了很大的改观抗,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%丧摆,挡位的排列也更加紧密诫乌泥,有效缩减了换挡时间池届戈,从而具备了迅捷的响应能力团、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现趴。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下瑟,耗能经济性方面得到了进一步保证先揭敞,它将改变城市路况中引擎启停的时机瘟,改善油门的响应膘戈,空调系统转化为经济模式工作丘,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作菱兴,而在65km/h以上松开油门赴泥锨,引擎还将会处于怠速状态玫敌糜。   本文导航蛔寝贪:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩拍壤,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位嗓魏说,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”茂嫩。不过纺锨媒,动力并不是我们今天的主要议题镜导。秦的下盘功夫方面表现如何贩惭讽?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系嚎芒?这些都是我们今天要研究的内容多龄。综合起来毁,我们最终目的就是想要弄清一件事失谓,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色挠感蔫。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”佳丢,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外袜,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上杯。当然女桐,由于秦有着体积更大酶、更加复杂的动力系统杏,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法涛,但由于双叉臂需要更多的空间壳皮,因此也是不现实的级惨。在材质方面逗停,秦同样表现中规中矩期犊储,并没有使用轻量化材料为车头减重岁,亮点并不多拔关。由此可见塘,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化步省。   不过峡晌栖,由于混合动力系统的特殊性榷拘供,秦也必须做出自己的调整浓莽,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异檄逝假。比如盆盗,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面舜幢巍,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上囱孪惨,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上享够。此外晶,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮浚陀康,相比速锐在直径上增加了将近9mm武搏微,看起来很是显眼酱端。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化湾,而在同等材料和工艺的情况下捐姑粗,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度吠,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载日风绰。   另外事,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架讹。与速锐的非全框式副车架不同墒炼,秦的全框式副车架看起来更加粗壮奔,由于加入了电动机和管理单元加,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加惺,因此这样的变化当然是加分的廊家。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套普咯嫌,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声宠翔袖、振动和声振粗糙度椒隶,欲知详情请点击这里)讥媒,是个值得肯定的进步汉伺料。此外努,与速锐相同孟,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连卵泰矾,强度更高筹期,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力锌孔号。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天怂,现款负馑梗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌惊,不过福特已经为此做好了准备领,日前刚刚发布了新款肝鹞笨模克斯炔。它采用了全新的家族化外观敦,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果厕副,不过它真正的杀手锏帛,还需打开车门才能发现嫉焕。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线送,进一步抢占细分市郴病,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型嘛坊,满足那些对于性能有一定追求的消费者随记,比如轿车中的S5媳慧、S6颅瓮、S7酣、S8等等校弓省。就在不久之前的2013年12月函,奥迪SQ5也正式来到了我们面前阀劝脖,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型牌胖,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)剔顾狙。 外观邦相:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态豆巫,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子券嚎煌,可以随时面对那些不识货的挑衅者捌闷譬。作为Q5的性能版车型坷甘抡,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念咆吾鲍,颇为低调峰凤,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化概惜论。 车型图片 基本参数痛寡阜: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出淮拖拎,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别篇俊,特别是车身高度经过降低堑沥唬,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm鞠逃焕,而轴距也有细微的变化桶密洽。   其实只要细心观察鹊,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的境盎,除了特有的徽标之外沸密,SQ5的镀铬条有别于传统车型栏呢,采用的是双横条样式憨腻禽。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状抚炕,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽敛,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆溯。而配置方面涟丝刀,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备颂围冒。   尾部的变化主要集中在下半部分疟忱,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力鄙妇搏。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计刹,可根据行驶状态来改变排气开启程度粉什但。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派秆,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭锭铰漠,前者就属于少数派睫。一个是只有追韩剧的人才懂地乏计,一个是全民百吃不厌灿妨掠。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品韭,其实上一代车型在国内早有销售泊人沥,只不过跟福瑞迪太像了楷,外观不出众集码涣,关键是动力平平建壬,所以最后并没有收获太多闪退。全新速迈刚刚上市革乃,售价17.98-22.68万元邢扯,很有幸能够在第一时间接触到这款车实方番,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了豆高。   如果你对速迈没有什么印象也很正常鸡块,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈圈。通过简单的对比豢,不难发现稻稠,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版寒,名字叫做ForteKoup究,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机饶,售价17.18-20.08万元恍侨。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版烤隙熬,它承了起亚家族的虎啸式前脸尚课,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评飘,现在看来谈不上惊喜喇,只能说还比较精致汰膘。虽采用了大嘴的设计管,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步圈衅,或许小女生会喜欢嚼。大灯全系都为卤素光源颧瘦戳,并带有日间行车灯扔。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰怠晌。   走到侧面腾惰,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化矾,但两门的设计为它增色不少蛊,在绝大多数人的固有印象中晃恳喘,跑车就应该是两门恃,并且应该是无框车窗荚熔鄙,仅从这两点来看岭喂澎,速迈确实都做到了氢垮,开在路上的确引来了不少的目光追随拿涡。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流诬凰涟,我们一致认为车尾的设计更为出彩橡品仁,短小晌肝款、精干缎,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受版。除此之外篡隙,1.6T车型使用双边双出的排气管布局锤蔷戎,而且排气管口径不信⒏尽,车尾营造出的运动氛围似乎更强箔膏闭。轮胎为韩国本土品牌熟,规格为215/45 R17勺芳,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了式。   当然放,如果你选择2.0L车型的话结崩,你所看到的黑色外壳后视镜施黑侮、前后包围的碳纤维纹路饰板尖、双边双出的排气管黔晨背、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了抖盾潘。" "  讴歌这个品牌猾概洞,或许很多人不是太熟悉匹。作为本田旗下高端品牌阀我,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任阮畏,而且在美国市承涣杈睢,讴歌的品牌影响力是非常大的紊峰。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力久,大部分都是人们对这个品牌不了解达粟,影响力上不去岁拌报,导致在销量上确实不尽如人意届熔爸。对于这次全新MDX的到来猫令同,个人持有赞许的态度喉逝壳,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意阂枫,还是那句话烤哼,品质上去了溪忿,接下来就是提升品牌影响力了色脑。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上几廊,大灯的轮廓更加细长潮,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯递。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过栓,但内部结构和MDX并不完全相同狙咎贤。雾灯被一条仿LED的光带替代抢,进气中网的细节刻画更加运动负歧蛔。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长驳韧,侧面造型给人的视觉感受非常低较隆俺,这和前后大灯的位置有很大关系矗琳棱,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎供扇锻,注重舒适性箔逃。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上颗列。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感篇附卯,而压低的姿态却更加动感南,这种设计可以招惹年轻人的喜爱担。尾灯造型相比较现款修长概,优雅的感受也来自于细节的 设计骄伶哦,但貌似通过我的观察汐铜,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源氢淑隘。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置伺逻搐,让尾部显得非常简洁鲁隙。   本文导航欢碌:" "  2014年2月20日离,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市埔。2014年型奥迪A5的最大特点是恒贫,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机豪。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国谭哥。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大谷祭,共有19款车型梆体,售价在49.98万至85.8万椒,具体价格如下锹椭: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表抢:网上车市 www.cheshi.com   外观方面笔,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别屁裳韩。配置方面抛,也与现款车型相同糠。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机瑞捕栖。   内饰方面靠奴劳,2014款车型也与老款车型大同小异秽,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘贝,同时门内饰秸、座椅中央扶手嫌、都采用了纳帕真皮面料辣欺盛。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机冈。而2.0排量以上的发动机则保持不变墒呢期。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型极,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化冒马萝。   变化一锤卑犊:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化拈坑峡,在原有的缸内直喷技术的基础之上溪掇,加入了较为传统的歧管喷射鞠屏夸,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合鲍讥粹,通过二者各自的优势吐嘉,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求媚际。事实上汀胺些,混合喷射也不是什么新的技术磁,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用篓蒋良。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点驴。由其是雾霾天气严重的中国一线城市交拱悔,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善量翁挝。   变化二稍:排气歧管集成至汽缸盖内卵完的,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内领,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力策狮,从而减低涡轮的负荷孟埂,提高涡轮寿命幂钮。同时沽恰,因为在进入涡轮之前进行冷却翱旅晴,相当于提高了涡轮的进气温度限制洽颧,可以允许发动机有更高的排气温度狠光,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高快。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人扭懊,同时结构也更为复杂沏,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战蒜。对此势谈,缸盖内的冷却系统也进行了改进彩泥凹,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)相白么。   另外桓,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外宪十镣,还有着两项小改动纲示南。使用旋转阀氖绱绾#块替代了传统的节温器渭财,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上窍皇,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制行性。   根据官方消息京擂韧,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上镰健,为用户创造更加愉悦的驾乘感受睬。笔者也希望在应用新的技术的同时仑婪,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情壁圣。 责任编辑忱第畅:王晨熙" "  A00级(微型车)乒孰吹,在人们印象中这类车以实用性碉潜、代步功能为主矮,低廉的价格促使配置也不会太高勃诽仕,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候彼掠沪,一款车的推出打破了这一概念疗,它就是全新奔奔暇镶拱,来自长安汽车哦。   感官是人们的第一直觉反应幸贡,所以外形设计的重要性不言而喻刷,为了使人们印象深刻帽,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的炬想,道理很简单焚撵,日本是微型车最发达的市场梳孙得。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展店两撅,在2013年广州车展上堪,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光芍灰痕,除了时尚的外形设计以外采凡侍,在细节做工上也有着不俗的表现换储享。前脸的设计整体性很高互菇,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条捅汤泄,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影稿镰光。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表系瞧:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势洼结搽,不过这一点在外观上并不明显珐胳,这源于贯穿车身的硬朗腰线楔淌铺,有效将视觉性降低剖鸥,同时搭配造型独特的双色轮毂僵,让这款小车看上去时尚动感惜。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动缸径谎,具有立体感的尾部与前脸相得益彰猾却阑,如果仔细比对妇订境,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸耗骨。除了引人注目的设计以外猩佬,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹敝,具有加热功能的外后视镜酚、15英寸的抛光双色轮毂蛔、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置筛,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页坑稼辑:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市些垂舜,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d掳梳。不过纬段,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版刮柒,从内到外世、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉描,可以说是一次完美的蜕变鼻矾。那么这款新车究变在了哪里赁帆溶?它究竟新在哪插许?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出胜浩?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5绣侮。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大袱,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm匙,轴距则与老款车型保持一致伎定夹。在尺寸变化不大的前提下坏,改变外观逻、动力痹、内饰经、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关袖僻,2月19日这台新车也正式来到我们面前热确,并接受大家的考验哨现拜。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条败蛔,但这8条是我个人认为变化比较大的线香惶,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点谦瓷芬。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候视奠,我就有了一种预感列,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢薯,刚刚上市的新款X5就给予了我答案究。全新X5给我最深的印象除了家族化外性箔吨,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)堤。首先糙,先说说全新X5的外观窖劲呻,“大尺寸双肾进气格栅”沏传、“开眼角式前大灯”酱汲,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致狄班。    现款宝马3系推出的时候潭,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉旗筐巢,现如今随着全新X5的上市剩,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上萎娶。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此付杯,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分瞧幌谦,据悉老分灵,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯仕坡碍。值得一提的是斤钦,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般层醒蠕,给人一种炯炯有神的感觉孺。    由于新老款车型的轴距保持相同炽棺囤,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉虚,反而侧面的腰线给人一种力量感额,这也使得新车看上去年轻了不少臂拜筐。细节方面钨窝,新车在前翼子板上增加了进气口推隙画,突出了宝马品牌独有的运动基因锭泊。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格困朗,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带冠,提升了夜晚的识别度丹钱。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起酬单,降低了风阻系数付恃沪,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性薯换晨。" "  版权声明嗓:本文版权为网易汽车所有刨,转载请注明出处拐鞋导。   在2003年沮降江,奇瑞QQ的下线让这款时尚嘿强褥、便宜辞凸户、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活趟,之后短短的几年间袍拢,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话派诞伤,然而到了2006年长安奔奔的推出漂遂,打破了QQ一枝独大的局面酵灿撇。一转眼熔胺,已经过去了10年的时间斤伐,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占事肃母,在这个追求个性懒独、讲究品质的时代螺赖哇,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流融溃,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则恢剩,而长安似乎也意识到了这一点私镰邓,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢缕动?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者邯岗?   从厂家方面获悉巴菠擦,老款的奔奔(love)已经停产甩互,而奔奔mini则将会继续生产销售溉,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系鬼,前者主打精品中高端微车市巢罴选,而后者则会在廉价微车市场继续作战灰工。从定位上来看笛刷楷,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些察,虽然沿用了奔奔的名字偷艰,但整车的设计筹、配置以及售价都会高于老款车型还踞。   新奔奔客户群体是谁熬?   在很多年前痢盼我,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结午观,到底是买奔奔还是买QQ澈,在那个时候试烯台,很少有人会关心这款车设计的如何逞人、驾驶感受如何德,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具小慕,省油态、皮实梨贾、能遮风挡雨就行驴。   现如今青裸哦,80后芬、90后已经成为购车主力秒,这些从小听着walkman缄顽、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计顷睫、用户体验以及品质都有着更高的追求呕纺推,因此在座驾的选择上同样不会妥协闹寿。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看时,新奔奔就是冲着他们来的十才昂。   新奔奔主要的竞争车型是顶?   虽然新奔奔的官方售价还未发布竿诽,但从目前得到的消息来看集,5-6万元将是其大概的价格区间材瞧。这个价位中既有一些合资的微型车胎啼嘉,也有自主品牌的紧凑型车痢喷,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车死,比如两厢赛欧陈扛聊、奥拓攻、玛驰以及低配雨燕等等车型赏。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线挪,在配置方面与奔奔相比还是差了一些屑,产生竞争的几率比较小癌短锋。   外观夹挠规:惊艳娘访、和谐脊、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型睬藉裸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词褥京:高离地间隙奔馁、车顶行李架板荣、双色车身等等棱卯。没错涪,无论是跨界谴、越界还是交叉车型竟遂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质薪秒蔫。不过世间万物楔奴肋,徒有其表终究很肤浅挟袒柯,我个人认为肛泌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统屑。所以写,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾搪囱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时佬胯搐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象妇帮溪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款橡聘俊,它集沃尔沃所有看家本领于一身看肋话,可谓全副武装渺。为了让媒体更好的体验这台车寝磊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高录冈磺。没有固定线路哎,没有领队车辆溺,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾梦,它会和每一位汽车媒体人独处12天劫疾。而在这12天里超碉惋,我已经和它奔袭了4100公里并吭罚,横跨了三个省份愤痘,体验了柏油赛道耸、软土拉力工、冰雪漂移冠炼、高速狂奔揭尖、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话怕,当然摔须暖,最终的结果是袭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多题激秽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的瘸纯董,正所谓日久见人心褐葱,交友如此娄吞摹,试车亦是如此脆抢。回到正题滇昂,和往常一样迟绰,对它的了解还是先从外观开始淌。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生锻蔷,相煎何太急”这句绝句辽匿舍,而在雷诺—日产集团旗下涎,有两款车正在上演着这一幕钮呜方。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气唾擞,还有这出色的越野性能瘫鹅。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性冈方扩。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下滑,买谁更划算肃狗?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表憨:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位具港肆,作为英菲尼迪的顶级SUV寇浚旱,QX80的售价高达152.8万臣庐,但经销商处可以优惠16.2万列刹陵,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万量,虽说16.8万也不是个小数目烘村。但对于消费者来说俱饥,一个日产陈,一个英菲尼迪础,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌墒靡镣。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)炬哼:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV煌,它的身材绝对够大该踢。从上图的数据来看惫脖,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙讲忱,尤其是将近5.3米的车身长度逻拉,会让您感觉驾驭它有点困难驰监。另一方面阀,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型革,这一点在QX80的身上也得到了完美体现陡绞坎。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解死鞋,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型涝盛。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅缔画申。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足搁晾,同时也显得异常凶猛朗燃。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉呢。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大稼,整体造型圆润射,没有多余的线条作为修饰氛,但是反而会让人感到车身很厚实康栓。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞抨。同时注意它车窗的设计掠静,与众不同的创意来自于涂黑的A柱统捞,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的慕崔,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感敝拢镣,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样烈吩菩。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计捅,也没有了那种霸气蹬,转而给人的感觉是设计很前卫炼。车尾的饱满程度与车头相呼应着侯贪不,丢去了上一代的直棱直角够吃,饱满的线条凸显着丰满的层次感韩。   日产途乐局借纷:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华爱蓖,虽然脱胎于英菲尼迪车型堡冈脑,但途乐依然拥有自己的外观特征稠暴韧。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性局。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嘘酥汾:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型降干,为了与其身份相符它的各个部件都大一号穗蚊,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出盛瘫涝。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底椿,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气稍吓,成为了车头亮点之一寡己巨。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术徘狗勘,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型燎入秃,这项配置自然是少不了的毫哥透。我们可以找到4个摄像头钢譬,它们分别位于车辆头部两本、左右外后视镜下方和车辆尾部响。以便在停车过程中弛帽,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况别,让您更加自信轻松的把握泊车空间税林每。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头锚勤,大大降低了停车时的事故发生吼蜗。   途乐   通过对比发现笑丢充,两车在外观上的配置基本相同体,差别仅在日间行车灯上绢,不过随着QX80年款的推出嵌卑,日间行车灯的加入应该不是件难事掏七。两车最大的区别就是外观/品牌的不同点,在相差仅有10几万的时候沦,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店男。    责任编辑呜海撵:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天啃,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了匪,除了奔驰G嘎氓姑、丰田陆巡系列捻讨屁、牧马人等前,双龙雷斯特也是其中一员赡,而且雷斯特还是柴油车当瓜。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值斗,以目前的接触来看翻楔,双龙雷斯特W表现不错固拷沏,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”托靡删。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前摆,双龙与奔驰方面在技术上深度合作售,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰故,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”红粕拍。当然辑评歪,在随后漫长的几年过后效,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌承烙搽。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO德波,该车型最大的特点就是其尾部造型碾沪蜂,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计合脊堪,宝马方面肯定不会承认苇翘,但从年份来讲钡墒,明眼人一看便知兼褪经。   外观和:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手首糯谅,该工作室的创办人正是乔治亚罗戈领,不过大师的设计未必符合所有人的审美仿晨,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异咸牧看,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调合,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势秆势,但为了照顾空气动力学与线条流畅艘垢,雷斯特的车头是圆的赔浅挛,所以在当时看来有点“离经叛道”碱寝。   而到了现款的雷斯特W郊灭湾,这个“小问题”被修正了靠函,一体化的设计已经是大势所趋田欠,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”极橇扁。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型促围菇,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感漓信,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别类苍,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少蓬怂。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相柔辛患。通过车展上的展示拈,小编已对这款纯电动车型有所了解戊诫舅。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验戊凌晚,时至今日男抚,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型匈。据悉苫洁,之诺将在今年的2月份开始接受预订些,上市后将以租赁的方式面向消费者逝,具体的细则目前还没有公布翅绩,上市后会有着怎样的表现坝,我们会同大家一同关注拳问蕊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前惜,简单了解了一下之诺这个名称的由来镣,是源于对中国文化传承与现代精神的体现副姜。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟棵拓澎,毕竟是基于宝马X1平台打造纤玫顷,因此在多个方面相似度高也并不为过丸伞帮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E警,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现谜市,其具体的表现如何宽,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验怒楞。 责任编辑舌:沈楠" "  版权声明盗某:本文版权为网易汽车所有涤,转载请注明出处拴蝎。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计菊惹,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列戚措。它们的可见程度龄,丝毫不亚于“张伟”“王芳”讥。可见度甚高的两个文字的组合澈协,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字何册梧。因此平,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车缺。哦量蚊被,对了帛勒,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思涪煤。意大利人的自信贝,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心衬龋割:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用喇俱?咱先从减开始说起谦曝。 Q痕潭通:致悦只是切掉屁股的菲翔么勺窍?   A歼哼级:非也疟氨,前脸亦有修改氓,整体风格统一敦貌,协调度很高罕朝。   我相信Roberto Giolito先生陕叭,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师浮,在设计Ottimo的时候竭,一定会更加从容害桶。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”偿舰,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思舌撩。在他的心中羚,应该有着太多关于年轻跨、活力的理解腊,而这恰是Ottimo的设计要点几唐。 外观总结   赞其:个性鲜明樊投、标配LED示宽灯惦管、轮胎用料厚道   弹内段农:低配删减雾灯   " "  版权声明味萎疤:本文版权为网易汽车所有寂景释,转载请注明出处怒。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾宛辽,虽然距离现在已经有两年的时间实捅笑,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象吞鬼。而今天睹俄咕,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘膊尺,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例忱,并且还是一台后驱车无家陇。没错屋,它就是华晨宝马3系刨苦癸。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)膏福全,其配备了2.0T发动机醇颓魔,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟蕊、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟牵忌断。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱漏,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现貌纲橇,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗课。不过在今天的冰雪试驾过程中患烦杰,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)紊怀。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现砰,必须先打好理论知识的基础傲粉。于是在摸车之前诲,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课掏搪碧。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关内等,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着号龄。 ● 项目一   热身结束了诧吉病,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节函。第一项内容便是加速和刹车纳硷,是不是觉得很简单燃?其实里边的门道儿多了去了霜外领。   在项目一结束后健叫,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式荒,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步钮波。一开始大家相差悬殊焦唯,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了瑰亩漠。接下来的项目二会比较刺激一些琉峦吧,经常会出现手忙脚乱的情况嚼,但只要理清思路按部就班的做咐,想要完成整套动作并不是很难谓。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明市:本文版权为网易汽车所有儒蒂薄,转载请注明出处郊囤湿。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了诚砰褪,不过始终都仅有手动挡车型翻敌,虽然目前销量也很出色捐胜狼,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户佰尚。好在这一短板即将成为历史剩,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出渐炊却,新车将于26日正式上市宛到,我们也于第一时间进行了试驾体验介备。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观怠仑期:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外琶,在外观方面也有变化吃柑。新车根据高低配车型提供两种外观方案无屡,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计屠,而高配车型则对中网泼钮霓、保险杠造型低憾私、轮圈和后反光板都进行了重新设计部浚秽。值得一提的是提,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的会韩。   新样式的轮圈非常动感炔,在同级车型中实属罕见帕补。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致盯,轴距依旧为2725mm确。车尾的变化相比车头要小一些露,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板汀誓俯,不仅可以提升安全性培讹奥,同时视觉效果也更加出色秽掇。 有态度【试驾评测】切墒,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蒜?   扫一扫凉块,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日彻姬萎,一汽大众全新高尔夫正式上市澳肝疵。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款炯,其中1.6L拥有三个车款鄙翠,1.4TSI拥有四个车款铜技,官方指导价为12.19万元—18.29万元莆扮。具体售价请见下表隶磕撑:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力泞亥险,但是却拥有三种功率版本阑韩抵,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本酵兽郝,因此在动力系统方面乓溃穿,消费者有三种选择羡。    我们从上面的数据可以看到博,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者揩泞,1.4T低功率版是主流之涯妗,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求斤填勉,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右测。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蔑挞,但是它的售价高达18.29万元粱,相对比较贵扮许。    全新高尔夫提供九种车身色彩城迪挺,分别是塔希提金问、唐古拉白羚道、珊瑚蓝麓钢、魅力紫的啪刷、玛雅红痊渴鞘、季风灰逢希括、水晶银以及深黑和极地白唇。 ①涩搐:16寸Cosmic款轮毂 ②秘草:16寸Cubix款轮毂 ③康铣地:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂陶,其中15英寸的一款倡妇,16英寸的两款箩缮,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备宠挨,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型鳖,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供里版。    全新高尔夫提供标准座椅诬屎句、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅靠肝诲,低配的时尚版车型使用的是标准座椅闯鞠晶,舒适版车型则都配备舒适座椅藕貌,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版牛。    在材质方面什艾稼,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料羔,分别是上图所示的DianDian黑色织物茎、Zoom/Merlin黑色织物涂草、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择怖,分别是Vienna黑色真皮倘尸彭、Vienna米色真皮停、Alcantara黑色翻毛皮峦、Alcantara棕色翻毛皮凰。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料博,有两种风格可迅鼐啊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料曹,同样有两种颜色可鸭∪狻,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料骇雹,有黑色和米色两种可逊獭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅壤酮。    在车内外装饰件方面韭肋韧,不同配置的车款也有不同的安排浮撅醚。像侧窗下沿镀铬装饰条埃档堑、双排气管哇、镀铬装饰双排气管岁妒马、动感鲨鱼鳍天线访、真皮换档手柄精马、科技质感装饰条扮吹、金属风格装饰条骏林遂、碳纤维风格装饰条等等堂伐篓,针对不同的车款都有不同的配备且,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍侵僳奥。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富画按授,配备有MKB多次碰撞预防系统撬臣畔、ESP车身稳定系统堆硕、ASR驱动防滑系统江擎、XDS电子差速锁亢红吮、前排侧面安全气囊田、后部4探头倒车雷达汞激、前部行人保护系统憾荡、自动静态转弯补光功能等等臂焚童,但是在舒适性以及功能性方面艰楔,并不是很丰富嫌,但是也可以满足基本使用新码。   1.6L自然吸气车款如何鸭匚小?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻啡场,它拥有手动时尚炼拴、自动时尚以及自动舒适三个车款汰,手动时尚与自动时尚的配置一样祈拼,在价格上二者存在1.2万元的差价氦浆,主要是变速箱配备的差异匿炽。所以在配置对比环节耻倪芬,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行局低陕,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元芦羌,差价为1.1万元钾闺。    在配置对比的环节我们可以看到配示蛇,时尚型与舒适型之间的配置差别爆,大多数都体现在外观内饰的装饰件的文方,以及车内一些常规功能方面禽废菇,主要是顶棚储物盒拿帮嫂、后排中央扶手箍蛔麓、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半誊碎,实际上最有意义的差别在于全景天窗辜缕、后排出风口祟淡锹、蓝牙电话慰覆舵、定速巡航熄蟹、驾驶席座椅腰托票、TPMS胎压监测系统这几项上喊蹈,不过在这几项配置中唬滔,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置响,尤其是全景天窗糜防。    从价格上看凸桅纹,二者的差价为1.1万元骇哎,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的士郴烂,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品茸坎,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户鹿赂,所以我们在这个推荐环节肖次焕,更多的倾向于低配车款烘。 责任编辑蕊绅雀:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底借恢汐,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发柏。它采用了全新的DS家族式设计风格酚,延续了一贯的法式浪漫风格黎,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素惠十。新车基于DS5平台打造惕搐胁,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机憋侠。预计在3月左右上市连授驾,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触诫嚎,让我们一起来看它的表现如何妹。 外观谓:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅料,却多了一些时尚及科技感罕睛蜡,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性扣苏币,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感绘唐匣。镀铬装饰拿捏的也比较好宠奠霓。并不会像许多车型那样盲目的堆砌撑丢。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品沮粪。也表示着DS的品牌走向独立乖柏。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型辫翅罗,有着都还算不错的账面数据缮你,车身长度为4702mm鬼备,宽度1840mm侯蓬洛,高度1515mm.轴距为2715mm搪摔携。上市后会把目标锁定在奥迪A3佩坍吐。 车型图片 基本参数廓: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面豌,除了前车6颗驻车雷达之外乒触,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蔡,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯了贤颠。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰赖夕,从视觉上拉伸了车辆长度衬,尾部设计了一个小小的尾翼嫌,尾灯下侧字样表明了其国产身份衰柬。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头界疯。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方即搅,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件笨,真正的排气隐藏在了下面互体。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型歼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词封亨:高离地间隙萍、车顶行李架强遣、双色车身等等凰蕉。没错病,无论是跨界武枷、越界还是交叉车型纶设迁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质劫。不过世间万物庆胁,徒有其表终究很肤浅谐,我个人认为坚户鞍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统分搔官。所以暗藉恕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾昧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时灵鸡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象词。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款阿枫鲍,它集沃尔沃所有看家本领于一身改寐,可谓全副武装赦祷和。为了让媒体更好的体验这台车弟辽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高迁缆。没有固定线路钒憋,没有领队车辆肥罚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾潦妈冠,它会和每一位汽车媒体人独处12天柔。而在这12天里绊氨,我已经和它奔袭了4100公里缚恳扯,横跨了三个省份扯函胃,体验了柏油赛道悄记摔、软土拉力款纬、冰雪漂移百岔、高速狂奔碘恍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话视沟绿,当然蹲穆龄,最终的结果是骸怕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多统冻艾,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的息,正所谓日久见人心豌朵,交友如此帝萄琴,试车亦是如此汝。回到正题弓胚,和往常一样酗势监,对它的了解还是先从外观开始康目价。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化讳贝浪、多样化是一种趋势渤,两厢车一改以往叫好不叫座的状况辫宽戊,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白碑,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠徒弄竞。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦竟渐,是基于菲翔打造的意式掀背轿车粕,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型校华算,上市至今保持着约5千台的月均销量吉梁龟,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型归。 外观/内饰对比疵室:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来蔷秆,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造诞秋联,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的哥径,毕竟师出同门耸。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管俊倦,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯巨屁悍,远看很容易被误会成排气管疗,但事实上真正的排气管被隐藏起来泰伤,整体尾部设计显得层次更为分明欣其徊。低配车型配备有倒车雷达刻皋,高配车型还配备有倒车可视察外。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念攫,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点璃,修长的车身与宽厚的D柱钙,加之出色的后排与储物空间庞,俨然就是一副旅行车的范儿上汤偷。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm夹琉龄,它完全可以称之为旅行版朗逸腿熟。    车身的线条连贯自然殴,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观秀舱,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头勒舶。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些哀怂款,调整了尾灯的白色灯带位置儒敦,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端莫秽既,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重惯儡。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同徐,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格尾漆,内饰板件的用料以软质材质为主亭葱,接缝及做工也较为精致咐猛,与同级车型不相伯仲矮。从实拍的车型判断颓,自动空调肋、ESP系统捅、电动座椅泵、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型探,至于具体配置还有待官方公布却。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉姓编,同样是大众家族的传统布局肥歉郎,整体的感受都很不错常撩,方向盘守、中控台的每个设计很都容易上手戈凛狭,从材质上来说宠瓜截,朗行是塑料感有些明显的寿百桅,好在其工艺上还是有保证的举,并不会有很廉价的感觉凌。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后畔涂,销量在整个家族中表现最为可观蛊惭。近期兔,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市呈法,新车主要变化集中在外观看吝醋,同时针对颜色番、配置进行了调整蔽钨轿,以保证其市场竞争力炮坑。在豪华紧凑级细分市场中殊睛嫡,奔驰A级是CT200h的劲敌之一汤疾,通过下文的对比分析闲,希望对有此购车意向的网友们一点参考脓。   备注侮猾雹: 为更直观的进行两车的对比分析龄,选取两款价格相近的车型(奔驰A260痹脖、CT200h F-SPORT)慰奥,市场优惠参考自深圳市场灯。 车型图片 所属品牌谭胎: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动辱场,内饰做工精细    车身尺寸方面跋免乔,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优壕适吩,其他参数均小于奔驰A260纠。从外观和内饰设计风格上看涛破,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑害贯梦,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释枯拣,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺惰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后揪仆坷,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样盖荆,全车充斥着力量与美的线条尺惰。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点颅,硕大的单条幅进气格栅婪、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发瓤书。    相比极富视觉冲力的前脸造型磐亲,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些两,但并没有脱离运动臀惩,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓轨,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹脾袍全。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素浆锈,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型受,同时下侧雾灯造型也有改变糕腥拖,车尾部也进行了一定的改动酗备,整体感觉更加运动筹纲唤。另外倦,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”竟枢山,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配承悸哇,形成强烈的双色反差枢。    F SPORT车型装备了整车运动套件僻,涵盖了运动调校悬挂下揩撕、运动包围量受舱、运动阻尼减震器袄强何、熏黑运动轮毂梗、运动车门脚踏板布、运动型铝制加速踏板浓查桨、制动踏板淮嗣、脚歇板等箔晃抹。    三幅式平底真皮方向盘疼皆、红色元素点缀的空调出风口菱、铝合金踏板痹软、仿碳纤维装饰条等等眠膏,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感蛾,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格毕狼。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化美桔,将方向盘校铣、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上曙尾冷,增加了便利性粕,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动佰,分散了注意力面。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间惮多翁,是多数第一次购车家庭的首选要求安效,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型花堡。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功经氰。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型匡欠妮,会有怎么样的变化赂楼屡,一起了解一下密辰。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的粳韧,镀铬进气格栅增加了些许立体感靠,更加显眼的X造型前脸吮哭,迎合年轻消费者的审美椭。大灯的改动有些另类沛,在我看来接受起来还是需要时间的澜。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车祟,新款在车身尺寸上有所调整免,长宽高分别为4456×1696×1514毫米垮,轴距保持2600毫米不变澈,相比现款仅车身尺寸有所增加挛芥。   车尾的变化不大擞套,保险杠下方增加了黑色塑料饰板交,以及牌照上方增加镀铬饰条硷,尾灯造型无变化辞驰梁。实拍车型为高配版本歌,但仅配备了三点式后倒车雷达刻圭托。   新款的15英寸轮圈造型不错履担窘,轮胎选用优科豪马枪,规格为185/60 R15觅据,备胎没有缺失甩缕帘,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置贺。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高任胶,在年轻人中更是屡见不鲜车亢。在学校要有个性郸串,在单位要有个性领牛炔,穿着打扮要有个性促枢,兴趣爱好要有个性洽裸碴。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢屠希你?如果你有这方面的兴趣溪,那么杰德将会是你不错的选择虏剿。可谓自成一派的它翰扮锹,凭借着并不起眼的车身尺寸唇苇、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间集檀,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车婪舵?还是旅行车惊乓?或者是MPV芒哨艰?但这都不是事儿垄赎,只要适合自己就OK蹦多恃。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人前,喜欢接受新鲜事物的他们拆晚,正好与杰德不谋而合教磊。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐棚,此外蜕耗,六座的乘坐空间泥,也足以胜任日常的使用需求肆纤。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受锣啤氮。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢事嫁琴?自2013年9月6日上市以后盒问殴,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量措筏,力压大众途安和马自达5等竞争对手霞艇丘,它用事实结束了我们的疑问刮幌。除了这些冒,杰德还会带给我们什么样的全新体验寿忙,让我们继续往下看莽。   " "  若是经常关注汽车之家的话酗,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生牟眷,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”瞳。虽然我们这里并不提GTR戚筐射,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何谱,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概海克斯ST骚躲,令人刮目相看舱讼坑。与此同时廷殿淖,在秦身上燎,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料抡泪、做工以及舒适性表现上的明显进步修渡。 外观造型啤:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程秀鲜,如今已逐渐走出了当年模仿的时代镐陵挎,近年来推出的新车型如速锐娩碗、思锐以及大家眼前的这台秦南,都可谓一个比一个漂亮埠。就以秦来说倾疵,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网木嗽,很是亮眼稍反丢,同时也营造了较高的前脸识别度仍碎。   车身尺寸方面吧,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大价,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平魔,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)希,2670mm的轴距表现则处于平均水平年绦傻。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同案,其整体感觉与速锐大同小异奴。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯艘此,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接苔邵。无论白天还是夜晚衔陷酣,该车的车尾识别度都非常高春啥丸。而且内部的光源玩拐,除了转向灯为普通卤素灯泡外癸戈叼,示宽灯亨糜、刹车灯以及倒车灯都用得是LED酬穗劝。   充电窟、电桩安装及质保/售后介绍挎荚:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口缺蹿娶,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包腿暗,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电划稍撤,据官方资料介绍醇经,充满一次电大约需要5个小时左右茸巳桂,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)恋范半。   同时窟狭,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩堆弊岁,虽然价格并不贵喊顽庙,大约在6000多元卫蓝,但对申请人有一定的条件限制雾立,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)掏,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)图,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准迫熔腺。当上述条件都满足之后尘宠,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请晶帮酞,如果一切顺利枯驾,最快1个月内就能安装到位并通电使用莲共钙。不过目前茅,秦还不能实现快速充电寿辫,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的逛潭,只是目前还没有这样的配套充电设备杯某。   针对秦的特殊性廉编酣,4S店内还为秦准备了专门的维修工位席,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务冷逻。其中缔添,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全烩梢集,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶栏,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋蛙玖、绝缘手套和护目镜等设备贾豌,并规定在检修车辆时必须两人在场嗓。以防车辆万一发生漏电多念鹊,威胁到维修人员的生命安全瞄幻唱。   与此同时骂,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里窟,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组甭私贪。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同荷交,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型涉劣徊,整车质保为6年或十五万公里纲,电池组为10年或二十五万公里)庞贩。总之徽秤奋,从专设的维修工位勤舍麻、专门的维修人员再到超长的整车质保周期仓,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度量铜,而对消费者的购买更是一种信心的保证奔烦武。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前捐,中国汽车市场刚开始发展柔韭寝,市面上可供选择的车型可谓寥寥捕,在那样一个年代鲜,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准搭随抱,并且在之后的相当长一段时间礁钦,人们心中仍对它们有深刻的印象戳洁激。时至今日纳萌混,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择沥,在数年激烈的竞争中报,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下捎瓜。这回坪,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首想扮,我们也借这次机会为大家做个全面对比拆纪弗,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车努涩:外观内饰(包括设计和做工)撮、配置细考谐、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)虎、储物踢崔拆、油耗凶、驾乘感受凄行康、加速性能弟喜残、刹车性能居币。同时蔫醚,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别碘翟航、同价位车型的什么水平澄骏。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型趣涸,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元斗铃,目前约有6000元左右的优惠摩储撇,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元岁侣,在优惠方面差别比较大松寂,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右械锚,根据论坛中近期的提车价格锨柯徐,9000元的优惠还是有的徊纪凶。目前士耿现,两车的售价依旧属于同一梯级虏谓。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致簧瓢,只是配备了卤素大灯及雾灯赖蜜忌,透镜帛饺、日间行车灯这些都没有紊锯。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系桔为史,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置蚀,因此我认为两车的配置可以理解卧蟹停,符合同级水准跨。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位荆愧枯:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比际,两车的各项参数也处于伯仲之间败,差别在6cm之内福愧靠。在车内空间上痘蘑漆,两车的表现也很接近玛,我先剧透下吧槐,结果可能跟你们想象得不太一样卤扩。   相信看到这里酬斥,大家最担心的就是如果车辆没电汗兢硷,后备厢是否还能打开的问题法哨。捷达看来是妥妥的没问题牌邪淑,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑抒,它的后排座椅靠背可以放倒孝,之后即可顺利从后备厢取物喊邵购,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐酷。   在倒车辅助上阑怪,捷达配备三点探头连娥佛,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配太戈示,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平涕。这里多说一句观,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达姑,让人觉得很不大气催,并且低于同级别的水平叉,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达酿耙玛,舒适型也可选装倒车影像棘,比捷达厚道一些蛊。从普及性上看霉阶恫,能够达到同级别的平均水平皇挖轨,从功能性上看盲,拥有倒车影像的它则高过平均线了须,给好评复势邵。   两车都是15英寸的轮圈勉谭裴,造型上也是各有风味驼豹,轮胎宽度也同为185mm散写抖。从售价上看豆,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右埂,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条绿捶。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比鞘,让我们在后面的制动测试上见分晓涸内。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显娟础,借着中期改款的机会袍宫,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机侠,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注堵完苛。应该恭喜它慈,至少在我眼里邯樊瞎,它确实达到了自己的目标法快曹。过往凭借动感的外形芭扛袒、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它弘,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点冬篮。   只可惜改梯涟,刚上市不久的2014款起亚K5落,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择裴朝湘,而且它们的价格都处于K5车系的高位诧,受众群体并不大莫烙。前段时间虱痉节,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析鲁访灌,并撰写了《起亚K5购车手册》焕柯。文中抄快,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型蛊街,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐獭冬,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色屯麓笆。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH誓,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机钞炕。自从起亚鸵煤、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后扩獭餐,互用研发产品的例子不胜枚举券恭,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度申。该发动机的最大功率为245马力冯驳、最大扭矩达到350N·m供痛,账面数据处于同级别的上流水平嘉,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机驴、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀下铜,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机苟。   在涡轮增压墟沸、缸内直喷等技术的加持下狈,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m涂亢那,并且一直持续到4000rpm噬兰骑。得益于涡轮介入较早曹,最大扭矩拥有宽泛的输出区间屋,而且它的油门也调校得比较灵敏伎揩。在实际驾驶的时候阑坷惦,可以感受到它的起步轻快自如擒侨伦,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余斥羚。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比斧,毫无疑问它的起步要相对轻快一些惟,但差距并不像数据相差那么大糠胶凉。在整个低转速区间毯颁,它的动力输出不算直接李勒鼻,缺乏一点活力诡渡,给人一种有劲儿使不出来的感觉都脾汲。   于是八朗渐,我把油门再踩下去一点勃棠,动力突然来得很快草宋,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然骄录,毫不费力抡,而且可以感受到车速达到120km/h时炔腊皮,发动机还有充足的动力储备雾。它的中段加速能力让人满意瓤壕,虽然依旧缺乏一点活力呕,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴椭闭蔷,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开捌碑诽。   还是差点意思券,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感己橙。于是匈,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式庭彻乡,6速手自一体变速箱切换到手动模式死搜七,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作婚恭茹,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的景。它的油门响应足够快磁袄娃,发动机的动力输出得到更好的释放玻,方向盘的反馈也更加扎实挪。除了SPORT运动模式外停,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式惋屏却,运动特性从SPORT邵、标准到ECO逐渐减弱蕊,驾驶风格也逐渐趋向安逸谩酒。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契浇蒜烧,平顺性极高茨龚,而且动力的衔接也让人满意恳。若以80km/h的速度巡航凌强仁,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航完,发动机的转速会被控制在2000rpm左右似皆,对于燃油经济性的控制也让人满意邓脊。同样值得表扬的是降挡速度时七舜,在中段需要加速的时候深踩油门恋,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出充磁哎,而且换挡冲击也比较谐铡,不会让坐在车内的乘客感到不安人黄。   前麦弗逊祟县锨、后多连杆的独立悬架底盘结构簧藉,在调校方面仍然有很大的提升空间耸岗。它的弹簧足够硬倍常,但是减振器的阻尼不够大胯刹行,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底逛私担,会有细微的震动传到车内谱角尽,以稍微快一点的速度过弯翁,车辆的侧倾会比较明显搭,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳韧膛恒。安安逸逸地驾驶肯定不是问题胳,舒适性让人满意怜啥,但如果需要激烈的驾驶的话官香时,后期对悬架的改装很有必要贩。   它的刹车盘相应加大了尺寸嫂论空,刹车的力度足够爸颇窖,不过刹车踏板的反馈缺乏线性蒋耪培。具体表现是滤梯帅,刹车踏板的前一小段是虚位函扳快,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏昆,制动力度会突然加大矗系,需要一点适应的时间示倘天。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻盛峦文,发动机的声音贡碍、振动都非常小汤矢。然而驰乖岸,在速度上来以后物堵哼,噪音的上涨速度也很快穿肝灸,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎窖畔,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显俏。   我得承认度劲,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数卢咎,但在起步和中低速行驶的时候醇,动力参数上的优势并没有完全体现出来樊础,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处窃。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价年牡鳖,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”剩。当然睬独,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型骑梢敛。另外匙,值得一提的地方是守,在动力提升的同时贝,它还加入了行驶模式控制系统颇,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用稿,它的动态性能相对有一定的提升蕾,开起来也更有活力和乐趣聘熬涡。   " "   海马M3去年4月就已经上市了壕部坟,不过当时的自动档车型只是“有价无货”忱,只有手动版车型销售睫申,导致产品线还不够丰富曙链。而就在去年11月回判,海马M3终于推出了CVT版车型玲围辑,7万-9万元之间的售价度焦屡,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求炉。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30晾椽钦、逸动歪暴上、宝骏630以及启辰D50等车型草额,竞争还是比较激烈的潘莆。作为一个后来者佛,海马M3是否有足够的实力立足蔫?下面我们就一起来看一看氢瓤艇。   动力厢:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择淮,其最大功率为82Kw迁,峰值扭矩是147Nm寺。从账面参数来看钳钩,可谓非常出色炽栖,一点不比合资产品的数据差豆。对于一辆紧凑级轿车来说许,这样的动力表现已经足够应付日常使用了颅渡。    开起来的表现羔藉让,我只想说这台发动机的低扭还是不够强帅委,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”擞闹。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中喊盗拔,如果想要充满信心的快速超车娇嗓撅,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择歪磕剐。    我知道会有人问里,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗堡睬纷?说实话倍,我觉得大家都没什么区别辆,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着辞共,也是低扭不够强掠激,需要靠高转速来增强加速能力泡啡罕。    可以肯定的说辖逼,除非是加上个涡轮增压器澜。否则的话窟钨独,这个级别同排量产品之间的动力表现联暴砷,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同忍公沙。我个人觉得蕾殿鲁,这只是消费者们需要认真衡量的一点饶,而非全部看逃。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在淘撬撕,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感翁,动力传递平顺连续的特性福,有效的提升了整车的行驶品质感顿托。顺便说一句痰触搞,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外降疥痰,这也是比手挡车多花点钱的好处伸。    深踩油门时屯拔朝,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上枫,来保证动力响应足够顺畅仙歧,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内告。此外冒,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式狸巾,功能性极强甭测龚。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现帆骑守,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后握岔拌,g值才开始达到最大的0.366g呐,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内东沽,此时车速大约在30km/h左右帮冯侧,达到60km/h用时5.24秒谅锋,冲刺到100km/h用时11.45秒虚。    接下来看看海马M3手动车型持殊,在加速到2.5秒后萄田,车速已经达到了差不多40km/h浇脱郊,达到60km/h用时5.01秒赐扁亨,冲刺到100km/h用时11.28秒烩冷,比CVT车型略快桓。如果不较真的话阂,可以发现二者的差距其实非常械嵬嚼谩,相应的在日常驾驶中其实也一样勘。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米何苇霸,就这个成绩来说荤,它的表现只能说是非常一般彪社闲。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言恒疏,它的表现就算好多了汲垒。 责任编辑守:沈楠" "   近日触饯搽,宝马官方发布了新款X3的车型官图邢喂恢,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作匹谩哨。从新款车型推出的速度上来看顿开,我们也能感受到宝马对这款车型的重视歇。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量惊。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化表秃。    早在2003年磨,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章门梆信。10年以来附俗磋,宝马X3已经销售超过了一百万辆醋搜拜,自从2010年上市弘,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作踩婆攻。因此鞭臣碾,2015款作为X3的中期改款面,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中帛椽膏,优化后的大灯组造型冯罢、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰但叮呈,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多贝。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版憾挫,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感费矢仁。通过官方图片草覆,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时餐刀,也融入了宝马家族的最新设计语言芒,与新X5一样采用了新的中网边框设计郡,在视觉效果上更具冲击力宝荷棋。    在头灯部分贺节屯,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光莲,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细帽。另外希讲,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代链梯,配置方面它还可以选用全LED光源晤酬禾,再加上选配的LED雾灯吨,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质停。    新设计的前保险杠极具力量感鸿锻场,并融合了镀铬瘫搓、塑料格栅以及金属护板概,进一步彰显新款宝马X3独特的造型涵。此外履,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中驶灭。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂瑰,也使整车更具个性化风格姆徊。    新款宝马X3的车身尺寸分别为揽币:4657×1881×1661mm卡疵,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近纪互碉,轴距也同为2810mm失膛浇,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异兔。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别碳盾,从车头一直延伸到尾灯的腰线宏谁挠,让车身看起来更加犀利且极富层次感帛撅判。相比变化较大的前脸奈堪,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计迫俏,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰群莱。相比X5岛,新X3的尾部更加耐看墙,有棱有角的直线条凸显了肌肉感食喂娥,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分昂碘,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守举揽,视觉效果并不是那么给力寂抹娶。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择锨诽,新款X3也不例外品弯。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板懒珐撇、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前垄撑、后部的防钻撞保护装置拣,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套攀乃维、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂戮店。此外负传梅,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致岁。该车还可以选择六种车漆颠栏许、三种专有的18窍、19甚至20寸轻质铝合金轮毂慨泞软。 责任编辑偏虐:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车攘:Quattroporte(总裁)窖,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标疙边即,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV难:Levante泪,还在2013年4月的上海车展上唐禾,以全新总裁平台为基础芍、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角嗅污:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的耻叭、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4抱,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款恍豪啡:Ghibli……   以家族设计为本输袄懒,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系喷,虽然定位上已与同名的前两代车型不同泉铃,改走豪华中大型轿车的定位馅傅,车身尺寸长粕筐此、宽忍其蚕、高分别为4971mm骗、2100mm和1461mm吃,轴距则为2988mm盾,直接锁定奥迪A6桃单、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上谭甲,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo底次浮、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征份狄闯,且融入全新总裁的轮廓特色插弟么,以紧实并极为流畅的曲线坤,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格酒士。    于是在车头设计上度寿氨,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽委、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩焚,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面茸,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样厕潭,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计溅,将蜂巢状格网嵌入其中卢笔,且尽可能地加大悼柿尼,再搭配角度更为锐利疟、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组秽,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势玻常。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条砍霖娩,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏串尺渐,所以厂商在Ghibli的车侧淮犁,除了保留前叶子钣鳍状孔道来、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外乖效谱,也师法了总裁车侧的设计司扁,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型闯倦,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没换告,另一条线则从前门下方迸出龄,向后朝车尾紧缩骚毯绥,滑顺动感且充满肌肉感典疲,并正好可呼应更翘的车尾设计立,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上旧良,速度感浑圆天成裂浪残。 内饰向旗舰看齐童,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上室畦,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿拧食,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同挡把、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计纯,也把声控誊套兔、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上轰,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片胺,右侧拨片负责手动升档呢修拜、左侧拨片则能提供降挡席。    此外枯敞,三辐式方向盘的前方奈党,一样是借自全新总裁的蓝底白字习、双环式仪表盘宦荤型,右侧为红线转速从6500转开始的转速表台算,左侧则是表底超过310公里的时速表舷,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕杭帕,可提供显示油量炽、水温别聪模、挡位与导航指示等行车信息棠绦,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上存,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图斯街煎,告知驾驶者目前的驱动状态山烙际。    和总裁稍有不同的中控台林毕、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟喉怪撇,以及可触屏操作的收音机电台选择陋漓台、音源切换潜旗蹦、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)蛋、空调温度冯钦踞、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕赁砂,空调出风口则移至屏幕的两侧拐诫,下方则为恒温空调系统调整出风量节淘害、温度与出风口的位置涡,以及音响系统的吸入式CD叫欣驼,设计上较总裁车系更加简约封,但用料与配备完全向旗舰看齐虏洗,展现了十足的诚意母。    较为可惜的是舷吓,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm岗佬,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm金苇,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性弛阔,所以Ghibli的前排空间与总裁相当剃,包覆性和支撑性也非常出色添酷坚。    但是后排方面擞虑呕、便没有像总裁那么充裕坏谰,尤其膝部与头部方面桂酶彪,身高174cm的笔者坐进去后椒,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已扰伯达,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促慈,也刚好替前贯胯、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何沙坎陷,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓肋吕。 责任编辑殿:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”剐化,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了戎丧?后来一看汤邵,哦精吩参,原来CC是“Cross Country”量磕。继续了解发现有点意思犁,底盘抬升驰、高功版2.0T五缸发动机垂,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法揣强洁:目前的普遍规律是秽,产品分得越细洪辖,总销量提升越明显绷逗哆。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品枢,它的引进通什爬,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦陋蓉伪。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板奢卷,主要分布在前脸和车尾秒佳挂,从外观区分它和普通版V40很容易牵莫。底盘抬升12mm捻奸,这么小的数字对视觉效果影响不大泉,整体协调感没遭到破坏祟千。    车厢内部辣散沥,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样那,除此之外内饰并没有过多特别的设计秽灵爽。之前我们已经发布过实拍文章脆临,车身相关内容有详细介绍患汕,因此这里只是简单提下要点抽,就不再重复描述了差壕共。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来抄蛔。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机琉晦,最大功率214马力沧妒,峰值扭矩300牛·米慨翠乏,型号B5204T9紊静,是普通版V40那台发动机的高功率版本愤鸽,那台机器的型号是B5204T8搬寡接,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒虐尽,今天会是什么成绩孰?稍后揭晓徒郴会。    变速箱没有变化瞄适热,依然是日本爱信提供的TF-80SD凳蹲,六个前进挡勘,带手动模式和S挡队,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT寄锯绥,奔驰A级用自家的7挡双离合搁,沃尔沃这台6AT暂无优势冒端,目前他们还没有新产品投入实际应用清,理应加快脚步淡。   驾驶斗朔广:邪恶的S挡    驾驶部分熄称继,我想说说D挡和S挡的区别砷。看起来挺初级的一个话题览,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂烈揽。D挡油门响应迟缓骏蛔,在激发变速箱降挡之前捌掣斧,需要稳稳的深拎、持续性的向油门踏板施加压力透饥律,慵懒的降下一个挡位之后炽扫途,情况有所好转赴阑,动力给得稍多虑圭,也就这样炔。    不满意对吧棚?可以把排挡杆向左扳到S挡刮擒夕,切入“邪恶模式”口费扔。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)渐,转速拉高1000rpm以上忻碴测,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来离挺,紧接着你发现油门响应提升好几个档次扭,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出下,脚踝每动一下溉碧,车身就顶起往前猛扑一下铜罐。深踩油门癸卡跺,转速迅速攀升汗享筹,跟D挡时判若两人泊苹敬,两百多马力苹、三百牛·米肠,在这个尺寸的车身上爆发出来揉铃,过瘾衫。    激情过后细细品味淋哆顺,这套动力总成有两个弱点需要改进辅,一是怠速时振动大侨,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蓬,影响体验;二是低速行驶的平顺性行劫趴,国内大城市经常遇到拥堵用车环境挥施,1阜反琳、2酮交毫、3挡之间可能频繁切换敲蛇,动作应该再细腻些砍铆。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统还面,选择“全功能”项川莲,不打转向灯就变道奇办,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道扁,回正的力度不忻ⅰ,如果你想在车流中快速穿梭前进礁,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争挫磊茄,要么关掉方向盘辅助酸,仅保留振动提示即可下剑。   绕桩肩茫:比前驱版好玩    除去上面描述的情况猛拾,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣寿船,在绕桩场地很讨人喜欢七齿聊。车头响应比前驱版本积极蘑,入桩动作稍猛歉,车头好像在被一根绳子拽着走缉屯。给我留下深刻印象的是侧,这款车的极限要比前驱版高太多磷缎,特别看了下通,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h孺。上手容易孟谭,但是需要注意别突破了极限嘿傅,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点谎捕说:一旦超出极限骂帝厦,很难把车身再救回来嗡。 责任编辑考狭粱:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7靛侧:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足妓密垂?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始纽骋,就一直困扰着我们的问题袖分蹋。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题高。马力越大的车就越好么忍?绝大多数情况下答案当然是否定的溃陀。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外篙险。随着时间的推移趣傻期,我们有机会做这样一个有意思的选题季垢车。   让我来说明我要做的事情棺响详:我们有三辆四门轿车捍,合计拥有1657马力毛。看起来确实有些夸张壳久颂,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport捐竞,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多芍策堡。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S景,但是这个570马力的怪物一直没有车泉,直到我们完成这一特别的测试一周之后衫础。我们只能使用520马力荤家鞘,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo双讹苛,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力乃,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣淳。   另外一辆是全新的奥迪RS7桔,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎侨藏啪,拥有560马力的出色表现乳攀死。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8割,在K&N工作室的台架上北,它的轮上功率达到了479马力事。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中陕汹矗,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力勘毙鸽。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器乘靡,用以获得更多的功率输出量屎缺。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候炽,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力龚。即使按照宣传中给出的数值菲褥割,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG娶懦,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力郴飞。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG请,它的轮上功率达到了541马力吮,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力衫。   另外还要说明一点懊,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来驾,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本孝咕,不具可比性籍潮斤。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试估。结果很令人意外怯瞬。两款加速最慢的车型佛共,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h繁。当然最慢是和RS7相比较而言的森通,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速车范凳。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录圭强。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒挨锌。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊勘,但是还未打破我们以前的记录汲峭量。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底辖勾缕,说它慢更像是一句玩笑话茎,这一成绩实际上已经快的吓人了蛾。奔驰则要更快一些涉遂擂,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)案圈氯,冲线的速度也提升至197.5km/h怯。冠军仍然是RS7的酚猴,它只用了11.6秒价桐,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平泌腹。奥迪的冲线速度为193.8km/h课庭,虽然不及CLS63 AMG立,但赢了就是胜利篇。   123下一页 责任编辑密克:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后淀慷,新款奔驰E级开始变得更具有时尚强、运动和科技气息了姐。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此屎洽踞,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机忻,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子写贰患,主动式车道保持和自适应巡航功能哎狡,几乎能让驾驶者也变为乘客氢藉,高科技配置更加丰富凤楼拌。    于是喜摩,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前美,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了替骨。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L迸,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受访闺,在下面的文章中有详细介绍辩宦。此外娩,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章讼磊看。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读拔。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道捂洪偏、残破衰败的路边小屋痪规炯、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律别颓,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富钳拐,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落识。身处如此糟糕的环境替菲好,却并没有让眼前这个出身自底特律宫诚匡、土生土长的本地小子屈服莱沟:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感铜,但只有经过一番试驾体验之后话肖毯,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力枢彤。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的踌还,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分坷。与2013款最明显的区别来自于前脸中网旁,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形深勾,同时两侧向外延伸与车灯相连盆挺。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化黄巴。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯捶戚红,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计免赣霜,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计稗。   尽管是低配车型惭慷,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬泄娥,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)零。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车非,它基于D级车的平台打造熬蜂,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条阑阑,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK论,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT恍,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体世赔假,不过从近几年的趋势来看口,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香钡拢寒,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型矛,至于其中的原因龟撼,从这款车中也许会找到一些答案锻。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT匙厩库?   GT菩老,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写嗓屡,维基百科将其解释为具有超长续航里程吧废、拥有强劲动力坷噬、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型柑。可能一提到GT赡吼,浮现在我们眼前的就会是超级跑车融帽,其实则不然贪,GT拥有着明确的划分准则澎娠疙,举个例子来说吃勘:拥有着标准的后备箱衡飘恨、配备V12发动机并且内饰非诚粒豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车聚票刻,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT仁熊辉。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”憾妇,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类集,不过要是按照上面所提到的评判标准来看徽,这款车的确还真有点GT的意思洽。在笔者看来贩哎藐,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的涝,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉愧,最起码第一印象分已经拿到了圭皋。   5系GT是采用7系平台打造的段?   5系GT的轴距为3070mm泛,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同处叉搜,从前双叉臂淖、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系倘铝。厂家表示土处酥,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型亮吐犁,其在外观半形判、内饰店娠、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同晌。   5系GT型到无朋友寒捣?   谈及5系GT的竞品谦忿澄,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情叉,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位绦匹桃,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版蠢。   外观情担涟:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚诧然,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆弛梗。风云2(详情)疽倒铝、E5睬、A3以及今天评测的这辆E3鹃苔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中拿塑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度断。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品疏倍吉。从这辆奇瑞E3(详情)来看遍,外观及内饰都有着很高的原创度抨掠绩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间抵。这让奇瑞的产品线更加丰富铝拆,但也让消费者选择起来有些头疼揩灯厘。 外观蔫杉核:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人扔瞄,但外观却没有去针对青年人的设计福,前卫惫、另类这些词汇应用不到E3的身上通黎,车身也找不到多少运动感禽裸家。不过它长得却很容易被人接受互爱胜,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉琅。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看涤,E3和E5的外形稍有一点点相似死,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间碱具库。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化袜。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞虫。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高史,而且非常容易被大众所接受醛挎芒。不难发现七沛票,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变桂,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头勿斡。艾瑞泽粉边、瑞虎5纶柒憋,单从外观来看都会让人眼前一亮帘韩。借鉴是好事眠绞,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快嘘,但不动脑子的照搬实在是说不过去稀。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧险汐,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表诉蹈甘,作为最会制作小车的铃木来说俯腾,雨燕可谓打开了国内的市场忙。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代屑傻,新一代的SWIFT迟迟没有引入估卡。而就在2014年1月18日坏莽,铃木速翼特在国内上市檀特,这款车就是海外最新款雨燕的运动版逻壳勿。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后滤,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏修馁。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苟栓:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕泛对警,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件夺粱冀。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造健,速翼特运动版采用运动风格打造偶烽贝。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm膜,轴距为2430mm价。由于基于新一代车型打造速痘腥,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些碑,轴距也加长了40mm呸桨遁。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚俗,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息丘广始。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16僧角停。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新淡,包括中控布局摊季、仪表盘萄察、方向盘等造型均有所更改帕吓。此外如怖拇,配置方面新车配备了ESP惠、自动启停系统巳诚睛、USB接口垄虾避、运动座椅等配置改斡。CVT车型还配备了换挡拨片草,满足驾驶需求点。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了何。真皮包裹自不必说胜忌,3莫、9点的打孔设计握在手里也是真舒服淳聘行。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多趴。不用和别人比泡斗,超越自己就是最大的进步滇。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面忿繁,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机废涉,其最大输出功率为100千瓦捞,最大扭矩160牛·米集屎,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT奠,其百公里加速时间为8.7秒麻,最高速度为194Km/h凯头沉。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡啃脆吐,相比之下乐趣少了很多却。 免责声明剂禄太:本文仅代表作者个人观点弹徽,与环球网无关赶尼慧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实博萄磕,对本文以及其中全部或者部分内容鹿、文字的真实性榷玻、完整性耿悼澈、及时性本站不作任何保证或承诺并馈,请读者仅作参考耐乔,并请自行核实相关内容傻佬东。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车俗腻,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大瘸蕊伎,引起了广大网友的质疑掸腊拴。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验拱筛。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注殿。于是易车网本着服务网友的原则坊搏耸,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测患扩,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车笨陵,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示坑。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说舒恼奇,您便自有定论癸旦。   体验者介绍    前排体验者坎吴晨:辛毅 身高税既半:178cm    后排体验者遂:旭子 身高头崇理:177cm    Ozel 身高烯:170cm    小娴 身高潜檀:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准挺情毙,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高畴。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍零胜。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市琅獭迁,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣让孔洽。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论剩轰啪,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆想玻额,公平公正公开地来一次大对决敬。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明该:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别掇宋锹,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车且揭瑰。所以不得不承认胜畏,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值杜污粒,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上乳。    事件回顾芍:    说干就干斥书,在我们决定来一场大对决并制定好规则后晚,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作穿。根据易车网后台数据的统计来看始痞限,持以上三种观点的网友大有人在骇炽,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲恢刷,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案缕潍。尽管是为了对比三者的公路性能踌,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上鬼拱。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上禄救。    测试车辆欠迪寡:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350评辅韶。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型谋逢,但是奔驰并没有这款型号的试驾车仙帮虽,奔驰已经尽力了谩抬,我们在此也由衷地感谢剿色虐,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题枷晨,告诉大家改款前后的差别枪盘返。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5惧木。因此我们也很负责地告诉各位网友痴娩范,目前除了易车网了坚,其他媒体对于新款X5的评测拒,都不能代表日后国内在售车型痛拧穆。第一辆中国版车型为xDrive 50i船诉,加配M视觉套件惟铅。    由于Q7的官方试驾车出了点状况府泵,我们无法借到官方提供的车辆粕逛刹。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持瓮歌,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型被脯联。    测试场地囤:    乐驾赛道全长1.6公里庙玖,共14个弯道舵,最长直线段270米涎辆靡,赛道宽度为10-18米俏,视野开阔标,无障碍物傻碑。赛道两侧均为土质路面箍蜂镶,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆警蒜衫,大大降低了安全隐患吕暴房。    测试人员掣担花:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑城联,却要替土豪们操心买什么车顷,这件事听起来真挺可笑乃其,因为我实在没法揣测土豪们的心理昆。如果说我还能理解花五十万买大切沦需戎,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野睡,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器楷,代价是要多花一倍的价钱吧弹。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感羞,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感磕,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望栏燎党。不过因为坐的比较高为衰猫,速度感不如那些贴地者强烈谈膜,还没怎么着呢就破百了丛袭。这大概就是SRT8的魅力滩陪,很难说值不值得世棵舞。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款姆禾,车内的配置也都跟2014款大切非常接近隙癸,跟改款前相比还是升级不少吨罕。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到豆婚,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系嘎蓖牢,SRT是JEEP官方改装部门蒲问始,这种改装是全方位的淑,包括内外套件加强纺,以及性能方面的提升孤环。SRT8就是高性能版的大切诺基钎貌,主要提升是外观套件焙、及动力系统耐、刹车系统羚、行走系统等方面脾话蓝。四秒俱乐部为数不多的SUV车型膛。动力系统采用了更简单粗暴的发动机瑟贡参,6.4L自然吸气HEMI发动机示咎,搭载采埃孚8速变速箱朗。   SRT8为公路而生官亥,所以公路性能是它的强项恼汕,不过Off Road就不是特别在行了豁兜。大切诺基的7种驾驶模式被简化 裙奈锋,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影臀馈。 ② 跟之前的SRT8相比梦裤泞,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的把伍,所以科技感和豪华感都提高了不少诽,跟换代前的SRT8相比摊特妻,升级的部分都是实实在在的篇。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱灯,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统染,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统摊息,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置裴。  【病③一百多万的车偶,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车凯善,再挑上百万的车的刺戒瀑涡,好像有点吹毛求疵此菇。首先悬架的设定非常的运动忿蕉,即便比较温柔的驾驶方式湃绷,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极柯澎,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车乔帕,大切诺基SRT8并不是一个非辰饬桑合适的选择兴,尽管动力非常充沛旁粒,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意杉惟雷。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响铺,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺风,但好歹SRT8也一百多万了笛顶,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响仓视。不过之后我们也释然了捶楔户,尽管这是台行驶了四千多公里的新车罕,但经过数个媒体的“蹂躏”酸焦,光弹射起步就不知道被玩过多少回了隧熟,弹坑交叉轴不知道走过多少次了斗拼崇,有点异响似乎也算正常轨。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基起菱,请点击下面的图片进入试驾文章忙戚: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了稼孪,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争旅,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求蜗陶。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的怖,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中壤嗽。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生咯雌,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T潜寇,还是老套路某粗掂,直接切入主题袖,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹芳。 动力对比坦:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手饲倦,看看英朗GT的表现如何吧薯汗獭。这台发动机的最大功率是131千瓦犀,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来避宋。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能纽垂本,当驾驶者在需要全油门加速的时候芬耻辽,为了获得更好的加速表现访宫,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm废。对比发动机账面参数来看多川,最大功率118kw竞灸,峰值扭矩250Nm婚然坷,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜伸。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统饺,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心力,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力试涪溺。   至于传动系统方面袍,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器绅诫,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样晌步掇,都是目前该级别中的主流配置蹈盎很,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现妮,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢虑死。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器刊赁乃,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩腊贸,所以基本都出现在了大众的小排量车型上九蚕畔,比如高尔夫6推糖夺、速腾等蓄脸。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方宫,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构庆碉,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力籍涟鸡,从而起到提升操控性的目的吴提。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架怒香,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上扩稿,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接栋胁堪,但通过厂家的调谐蓿后舒蘑咳,当一侧车轮发生颠簸时论鼎,对另一侧的车轮影响会比较小些察硼。   小结赏:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多蓝拱,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出翱。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了蓉警,至于优点这里就不做过多介绍了城。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅痘海后英朗GT更偏注重于操控性临缉袒。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时颠豁矫,见过后车追着拍照的歇距轰,见过开我边上向我打听价格的不膛吧,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回诡肮呛。我坐在这辆路盛E70里仁栋雇,被注视得有点儿不自然间差修。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣仑燃巨,我琢磨着豹,要不要让他进来看看掳统藏。要不是我瞅见了绿灯亮起吠,我真就这么做了币履。对不住了朋友侮,这次没能让你仔细了解它麻鼎绊,不过我希望你能读到这篇文章氦邢。   不用否认搜极,人们对美的好奇与渴求与生俱来哺,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣喜。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗伯时镰。不过在这些人之中蛾,有人会终生恋着美人控肖,有人也会为抱个花瓶而后悔嫉杀管。如今打造足够美的外表来吸引消费者食,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情埂横,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70攘川即,但在这之后能否一直爱着它瞬到圭,我认为是一个很值得细抠的问题靖仁。   ●外观大气动、美芥,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时桨潮墟,我还以为来了辆捷豹纤,赶紧跑过去看发现被骗了稳。不过我并没有觉得失落蹋,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观畴,并且从设计角度看氦,它在借鉴与融合得方面都很到位衔。如果这张大嘴能够做了镀铬处理楷塑,我对它的外观设计就100%满意了罗婪咆。这事儿对华泰肯定不是个难题娇碑,您看看宝利格还有华泰B11镁丹谱,都有明晃晃的格栅奇胸猫。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位保:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中景笨,但绕车一圈后我发现晨们炼,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了安。咱看看数据对比疗摔,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手悉,可以说在各种数据对比上街,它“不是第一惰肠,就是第二”履。虽然在宽淀、高和轴距上没有做到最大冉,但也不过是一两厘米的差别轨眉,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米惟,这就让它看上去大气许多睦惯。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上帛。   打我接触这辆车的时候脸,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光陈。在这样的目光中层,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期背。面对“屁股高酱撩双、尾窗窄”屠、后方视野不理想的路盛E70时摧啼病,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车啥柏勘。先不讨论这样有多麻烦了九喀,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作屎股搔,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧缔珐脆?这点让我心里不太自在卿淬达,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲配兴,是个应该有的配置蜜商。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上铜鲤,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色盾恭。而随着国外皮卡文化的不断渗透柏,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型乾,去跟进时代的步伐蘑钦握。为了迎合市场的变化及用户的需求全瓣,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时浚弦,开始注重宽大饱满的外形设计撕扭敞,并增加更为丰富的配置暴沃却。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型撮。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾帽,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)委。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗居勒,整体的风格带有一股阳刚之气蕾屏杆。在车身尺寸方面说念,它的长/宽/高分别为爱:5310×1812×1775(mm)斥诲弦,轴距为3100mm呸坚。威虎TUV并没有大小双排之分瘸凑,仅提供了一种车身长度纫魔丛。车身侧面的线条也很平直耗储踩,外扩的轮眉使其显得更加饱满怠鸡。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正竣罚北,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感浑。大灯采用远近光分体设计彩,其中近光灯还配备了透镜深瓷,不仅更显精神沁,而且还可以起到聚拢光线的作用谷畦蠢。镀铬材质包裹的后视镜很显档次誓朗抖,遗憾的是讹妈爱,集成在上面的“小灯”只作装饰作用扮焕镀,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯胚筷幂,并且后视镜仅为手动调节摔。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架柒灰冲,并且还可以对驾驶舱起到保护作用洛,非常不错路室示。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蔼掏,至于货厢外侧并没有再多设置类论辆。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)完首哄,在国内皮卡车型中算是中等尺寸对癌董。另外囊,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”磨,不过据厂家介绍膏世,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”舵才。对于皮卡车型来说我限,这项必要的配置还是很厚道的亩趁尽。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山赤殊丁,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气卤盆,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地顾福。不过烩,今天我来到这里并不是为了滑雪昂拧,而是为了求证一件事情吩钉抬:有没有一辆车和庙劫,既能够带着一家老小舒适地出游蓄赏啃,又可以不惧冰雪璃,在冰天雪地中步履平稳地行驶恫啤舞,同时价格又相对平易近人呢肥?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求普侧,那么就让它拿出真功夫试试吧雾涎称。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)啦,从外观上看蕊灸鲁,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别凹,19英寸车轮显得很有力量感扛,也与动力总成更加契合;其它的地方逗,也依旧是酷威的老样子艰碴,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿滩咎,甚至还有一些精致的感觉彪料。总体说来承,尽管算不上全新车型败暮,但依旧耐看吕肌。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面枯疗,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了峦挛,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中白,动力响应良好害鲸醚,易用性好伺,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分随。当承载着全家出行时倡侧烩,既不会出现爬坡和超车吃力的状况哥戎,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适朗。   至于酷威3.6L的内饰方面侵,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)孪膘,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”憾寂冀,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节市。   除了动力系统溺慧攻,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式渴。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器纯盯藤,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动轮乾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴挤轮,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施防巢。动力分配完全依靠电脑自动完成饲,车内没有任何人为控制的按键和旋钮劳扮厦。   有了四驱系统护,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳袖。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎问卫,具有更加粗大的排水通道段麻,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”薄群,冰面行驶性能更加出色固冀逝。此外沟,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜僳,胎面中央多重“Z”形花纹恼啦割、针孔沟槽设计隧、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性胚坚。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息竞氛葛,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间咆哥界,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情驹溅盖。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3伞械眯,它的定位低于1系衅详。但是恒八,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步敞。另外极玫啤,它也提供了i3?REX增程版本箱,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机烁,扩展了这款车的最大续航里程填狭监。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试吴绍侍。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流庆熟。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合睦姓蹄,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合紊玫。   宝马有没有提高电动车的标准斧报双?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协讼?让我们在接下来的测试中找出答案参官湍。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式烦,宝马i3的行驶里程可达88英里岛眷。相比较而言腐,?Ampera可达30英里堆械,而普锐斯可以行使约10英里官嫌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电芥虎握,i3可以更多地使用电动模式错逃。而增加了汽油机的动力系统亨豆,则使三款车的续航里程分别上升至160英里书,357英里和505英里疙。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大芹论。这台车约五英寸高染笨武,而宽度几乎和高度一样金梧轮,与低矮流线鬼,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比费缎贰。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能导。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力舌购,我们没有所需的充电站?幌,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式说缓颈。   此外废,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容污掏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名钳其:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车弗怪逛。它内饰精美匪,融合了许多先进的科技提,它空间宽敞颈肆努,驾驶体验一流思瘟抗。但这种REX增程版本无法替代传统汽车腻,它仍然使用汽油机甸修蠢,以作为电量用尽时的保险诉。   第二名仿些:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好堆欧萎,科技感十足尼涪镜,而且它也能胜任舒适的长途旅行耿。   第三名悉:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款坟,它最大的优点就是充电迅速台陀,性能可靠费污。   然而桅漏咳,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋等。(实习编译荤贺杭:徐旦?审稿采:刘洋) ? 免责声明版权作品黑堕,未经环球网Huanqiu.com书面授权头,严禁转载八,违者将被追究法律责任拍。责任编辑瀑:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车汤,应该说是倾注心血唬驳,在技术平台上都有可圈可点之处镰橡玩,源自萨博的技术是其最大的亮点施柔。我们所试驾的这款2.3T顶配车型芒票诵,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作郝妻百。在外观和内饰上速脚,这款车基本上符合主流中级车的一般水平化绊熟,在动力和配置方面也还是很有性价比的经棉眯。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说甫,绅宝的外观原创度还是很高的澜,并没有刻意模仿什么车型柒队,但我们会在这款车的细节上看到星纯,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法狗泄。且融汇的比较好羌诽希,并不是简单的照搬照抄赎斧。这一点值得肯定并径拭,大灯的设计十分犀利耿吠,鹰眼造型也有较强的辨识度拾奇哆。LED日间行车灯比较醒目溅拌到,穿透性不错貌恳下。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表咳脆然:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感溯,也很紧绷砷。看起来运动感不错拘,但前悬和后悬的长度较长揉捞涂,看起来有一些比例失调收碱。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些垮李,在视觉上看上去会更紧凑动感潞掸春。轮胎的规格还是比较高的落锑躺,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能粹葱戳。   车尾的设计比车头更简洁一些订会衫,尤其是尾灯的轮廓戈盲关,设计非常成熟峦。和宝马新款3系很像澳签娃。除此之外陶浇损,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感富断怯。   本文导航删:" "  “卧龙凤雏琼卉,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口梧噬,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后凛,便有了三国时期的三足鼎立扮,如今我们的生活已经远离战场的硝烟酶妙切,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车羚泥,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国瘁肃颂,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出慈喷,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙捶搿,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹李即,然而坊间始终流传着这样一句话桃嘎:“得中级车者得天下”;是的滩,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重持淬,今天我们会为大家带来两款重量级车型轻恋良,它们能否为各自的“主公”平定“天下”虑,请大家继续往下看凰粹亥。   看到这里大家肯定已经有了答案了际,没错授排,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L京,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉虹倦捆,那S60L是何方神圣丸?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型隙拴,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花及?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版算咐,厂商指导价33.49万元馆,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型抡,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热项卫、后排座椅加热鸥伙感、并线辅助掏、车道偏离和自适应巡航等众多配置嘿就。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中讹帮,即使不看车标娥嘶锚,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃稍汐,哪个是奥迪磊伟。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的吃列,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现定。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统荡,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动散,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停拖。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性府,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角拱淖裳,使夜间行车更加安全薄。两车双色的外后视镜造型别致胺,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光睬星。   既然都命名为“L”的长轴距版车型缆,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色朝辜久,至于乘用空间如何岔岭,我们将在空间篇为大家详细介绍巧蜂响。两车都采用了5幅式的轮毂造型炔,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力漠饥,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳烫魄。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计坡猴,整体方正的设计略显稳重疾。后尾灯的设计两车可谓各有特色典,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似邯蛊,设计感十足赤趟,而奥迪A4L的尾灯更加修长附糠妹,视觉效果出色竟。天窗不仅能够增加车内的采光祥淑腾,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出碍。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉纲缕铃,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心雾,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习茶。   本文导航透癌茫:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车笔,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间齐角,配置也能满足一般家庭的日常需求募。对于这个价位的小车来说僚阂,最吸引消费者的无疑是打眼的外观美坚,在这方面递,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮惟狮,就算是与它的直系前辈骐达相比习却察,也不遑多让匠腹。然而作为一款家用代步小车蔷下朝,它也并非完美井,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高试,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外挡,车辆本身并非进行任何实质性的改变苫庐显,跨界的概念噱头大于实际巴。 "   技术革新日新月异的今天惟此,车型的改款换代再常见不过疆檀,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变缎扒。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型律。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变日口,同时在动力方面也增加了1.8L胃。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万啡红,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势浇钮。    新奔腾B50是一款自主品牌车型肆凸叫,但它的实力不可小觑梁睫伟。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌谭蜡。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动呸、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型献堕焊。既然实力不容忽视倦壕摹,价格又有优势居耍畴,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机氯隋。" "  版权声明昂:本文版权为网易汽车所有吞,转载请注明出处歇碴陡。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星撇,全新的品牌全新的车型揣赔,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比莽,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附赴啵克斯粉,在2013年甘撸克斯的月销量已经逼近3万辆/月队霉,堪称是这个区别的标杆级车型粗寞,观致3要想在这个领域取得成功列,不可避免需要跟标杆车型来一场PK盼腑,看看是否有优势能吸引消费者关注浓。 外观风格各异   先看外观方面什,观致3展现出大气得体的风格梨椒,不像速腾那么沉闷单调硼,且有着自己的灵动个性;而该荩克斯则是完全偏向运动化的风格菇茬,典型的注重操控性能茎,突出驾驶快感的性能车型乳杉催,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型吹,与观致3区别明显许。两者主要是风格差异漂扑橇,外观上分不出优劣粳,而就装配水准和油漆喷涂工艺上粮噬,观致3丝毫不会逊色于噶辏克斯车型本吓。 尺寸对比 车型名称 讣洳克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上卵古,两者也是平分秋色翅,车身大小相仿桂谅,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势矗拔傅,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上尸,观致3要大于竿背冢克斯黑酥潞,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞藕灸坎,尤其是腿部空间较为宽松叫亢,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆堪冢克斯在后排空间布局相对紧凑备,而后排空间也一直是各代傅诚埽克斯的软肋潍僵。 价格对比 缚兀克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上奇,赴鸺乇校克斯则要比观致3要更大一些藕廉,在不放到后排座椅的情况下容,复心臃眩克斯的载物容积是530L培,而观致3只有430L募,100L的差距还是能装多不少东西的撇纺。而在需要有更大空间的时候秽,两者都可以放到后排座椅瓢玻,放置大件的物品乔氖帽。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间韦赴屎,观致3和甘澹克斯三厢都是11.99万起步遁,以下我们将重点对比这两款同价格的型号隶夺腻。而细细对比价格表可以发现劫睦翘,要选购自动挡的车型对疵,缚郏克斯最低仅需13.09万醒透鞋,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合蠢,观致3则需要14.29万趁,这个比起缚阄认椋克斯有1.2万元的价差郴,当然在内饰配置上会有其它差异仇,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言娘,可能干嫫埃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些订孺话。 挑选合适的爱车堂禄,看专业导购慰粗,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么秆?   扫一扫奠歼屡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚规乒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆冷。风云2弛、E5筛、A3以及今天评测的这辆E3市,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中毕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度史遂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品憋。从这辆奇瑞E3来看揭,外观及内饰都有着很高的原创度马。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间俗。这让奇瑞的产品线更加丰富氨离螺,但也让消费者选择起来有些头疼嚼起。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的桓袖沙,也从来不缺少“明星”晦兽,“沉稳绅士”大众速腾郊艾、“狂派斗士”福特覆ㄆⅲ克斯等都是热门且销量稳定的车型极俱垮,不过要问哪款车型最近销量最高钡坡,还要数“逸派高手”日产轩逸凹拇棉,它已经连续两个月销量突破3万咸伙,坐稳了桥车销量的头把交椅刚。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡兜,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢搬舞斤?下面我们把两款车型拿来做一次比较咎脆涝,或许能看出一些端倪歌希酸。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万独,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万排,入门价格上顶吭饶,风朗比轩逸高出2.08万元妹秃,表面上看价格疤佛,轩逸占有优势醛,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型浩,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元虾十,这样看来矩回蛙,风朗其实只比轩逸贵了2800元璃,等国产版风朗出来后口嘛胁,风朗在价格上反而会有优势也说不定毛炯税。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市副,这款车外观与内饰变化并不算很大额募骄,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一技搔恢,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7光,下面我们来看一下胶。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表刺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观菠昧,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格晌嗅,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹靖驹。质保方面蒋嚼,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力显捅。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表滔熔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机侍处菊,最大马力已经达到了170马力闻挂,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟瞬丧厘。变速箱方面财尉蹭,逸动采用6挡自动变速箱宪枫竭,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱烈怂,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色素扭,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些晴挤沥。 免责声明绥沉驮:本文仅代表作者个人观点菩玲,与环球网无关仓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缆,对本文以及其中全部或者部分内容刃、文字的真实性散巩渴、完整性辨竣、及时性本站不作任何保证或承诺极面,请读者仅作参考修沸颁,并请自行核实相关内容桨川。" "  近两年晨限,自主品牌进步着实很大撅,无论是从设计方面墩,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升刷,甚至可以与合资车型媲美寐,山寨藤窟、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式热倒。在10万元以下紧凑级车型中帆卢聊,更是自主品牌的天下激到,凭借比合资车型更为出色的性价比司,吸引了不少消费者的关注高巷。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市度,一经推出便受到了极大的关注逞,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力袭。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型驰痹,包括动力在内颠鼓逛,新车共有20项升级虽,本次共推出8款车型弘特嘿,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款辨,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型袭揽滩,售价区间为7.49万-11.79万元崔拘。   比亚迪作为自主品牌的又一代表然遍,近来也是频频出镜娶腿岭,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移控大玩具车”的名号名极一时剿甩统。速锐共推出了9款车型涎,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款浓,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合扇娜毁,售价在6.59-9.99万元之间掀。   单一来看非割,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品鳞,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较焕,看看那款车要更“精”一步燎拔。" "  新君威变得更好看了猫,配置也进一步提升此,新加入了一些科技配置凄哀,比如智能交互系统谓,BOSE音响等等陡峰。这些都是新君威的改变之处耗。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型湃,售价24.59万元纳斗不,作为一款定位中级运动型车的新君威晚佰并,品质感一如既往沪搭,操控性也非常突出脾。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威腺鲍,以下简称新君威段,外观相对于老款进行了必要的改变错兄,毕竟老款车型从上市之后燃梁耍,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳桨蚕,新款在大灯蔑筹、进气格栅篓蠕沙、雾灯巨硷姐、尾灯率扦赫、前后包围都进行了细节的变动晃娠。   在新君威上嫩脊,使用了传统的按键式无钥匙进入系统匆纤渺,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统峡陷谐,在操作上没有太大不同你背,轮毂方面迷眠宫,新君威使用了十八寸双十辐轮毂靡烂,轮胎品牌依旧是普利司通椭。侧面造型基本上没有变化肉,侧窗所占面积依旧较小荷靛。   车尾的变化还是比较明显的鞭,这主要来自于尾灯的改变拎。新款尾灯全系标配LED灯帽嗡沧,并进行了熏黑处理双蹿。尾灯的轮廓样式更加犀利翁磨拌,个人认为要比老款更好看牢思守。除此之外绣,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化行瓦,牌照安装槽的形状变成了正梯形伴降。   本文导航怠:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击考,颠覆传统的外观挛济握,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环姑厢劳,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV啊。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5蓉省阜,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型绕,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机红沧,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆考拣,足以证明其强势的地位涸苟丸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市陶全,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠季。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强甲媳护。(温馨提示惯:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版伦愧协,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准琶售。)   自由光基于全新CUSW平台打造珐钡驹,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭嫡插奥,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅逼青排,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强损勺。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致洽乌含,圆润的造型是其给我们最深的印象设。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网醚瓣,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线体梗柬,显得简洁利落奉叛。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条临,显得净雅别致剁勺凑。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同溶腾,主要表现在其大灯的表现形式上发伺。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球潦撑娜,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可吾蜜似。两车大灯配置基本相近檬虚,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已佛。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助饰稳,车道偏离预警系统怜蛾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围帅,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗么信说,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅长币。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势反,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势圭。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话化,其尺寸差距就没有那么大嫉吧。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡俗驴,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁耸桂拉,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起举。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同弊剧。奥迪Q5采用两边单出的排气管境,在气势上略胜自由光诲蒜嚎。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道宿,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型茸接弟,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部凰摆商,磨损线束保护层摊,存在导致电池损毁的隐患棋嘘。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日肩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知故,称9124辆V200受此次召回影响箩棋汤。长城汽车正在邮件告知客户截,并建议联系当地经销商进行检查维修胶。   据悉轿赫戚,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转丝猩插,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽晾冲车。”更有甚者局锚沏,线束可能会内部融化捆。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说惋誊冉,目前已上报了数起线束故障眠,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转涪,不能够给电池充电些几,车辆也无法启动趣尝。”但这一故障并不影响汽油版V240车型订蜜鄙,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束虱。   克特里尔先生称憋诗伸,检查故障预计用时20分钟魄,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟滇柑。如果绝缘保护层磨损严重食绒努,线束已裸露菩茹,则需约两个小时以更换整套发动机线束侮。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件宦。此前丝请,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回刊,2010年又因手刹故障而被召回告弄汤。   2012年没傲,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回毕薪,长城V系列也在其中疤前驶。当时忿煤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片目撵,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸健。然而算鸡,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片茅,更换车辆共计超过1.5万辆朔。  《萌ⅰ(实习编译掀:王萌审稿穿安梦:刘洋)   免责声明版权作品悸,未经环球网Huanqiu.com书面授权涝该昆,严禁转载改看,违者将被追究法律责任骏扣。" "  随着经济的快速发展且掠,购车群体的年龄层次也越来越低婚轮,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用题谰手、省油材,而是追求个性和时尚设计陌。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型五萎,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一糠。作为跨界SUV慑恢,它们在造型上将年轻骸、时尚展现的淋漓尽致毖绩,完全符合年轻消费者的审美需要雄何。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比劣,来看看到底谁更适合你堪。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV时,相比2012款变化不是很大哇拦猾,只是增加了配置和车身颜色甭戒抄。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版趣寿,售价分别为21.98万和21.47万潍。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蒙男麓,但风格却不尽相同瓜串。斯巴鲁XV外形显得干练烯连,车身线条硬朗希布赴,富有力量掸恍摧,越野味很浓垒且拘。而标致3008外形偏向都市化设计俊期肚,饱满圆润的车身凸显时尚感创寂虐,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些杠冀嗡。   车身尺寸方面有所差异弦笺僵,不过并不明显恢。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)贰,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)睦。斯巴鲁XV车身更窄肋朗炽,同时也稍长一些擅娜。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置森。   斯巴鲁XV采用六边形的中网藉,加入蜂窝网状格栅运动感十足撕。而标致3008采用半圆形中网隘齿,镀铬亮条包裹显得很精致篡。两车前脸分别展示它们不同的风格品卞,同时都包裹塑料黑色下包围抱粉。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯瘫辈,远近光分离灯组设计对妇,造型普通写,配备有示廊灯邵辟替。标致3008同样采用卤素大灯彩劳,不过加入透镜台行,不仅聚光效果好谭枫,同时美观性也不错莆。另外桅,还配备LED日间行车灯哦烈肮。   在侧面勉阑,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计畴矾斧,比如非常倾斜的A柱那戌羔,同时将后视镜位置后移挛缸脾,留有三角窗减小了A柱盲区商贪。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料护唐,有利于减少磕碰的维修成本齐怯。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎恃炬,注重舒适和静音性砍烧煤,双五幅轮毂很有张力骗碱。相比之下柯烁搭,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性抵琴棉,与黑色下包围搭配运动感很强烈缚书。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎糖驰票,同样注重静音和舒适性毫沧软。两车的备胎都是非全尺寸设计黔戈。   相比前脸篇迟,斯巴鲁XV尾部更个性墨,辨识度较高们恕盲。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型氨肚,镀铬亮条的运用增添了质感僳。 标致3008尾灯加入LED灯组绦蜡,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组串,但是块状尾灯造型很独特弦捕受。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像哄盒趴,标致3008同样配备倒车视频影像督,另外兢酿乌,还配备前2/后4颗雷达探头脊。" "  在过去的一段时间里娶凄采,富绲ǎ克斯宽爆疏、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置斥拎顽。时尚动感的外观铃、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性淮,成为了年轻人群青睐的车型憾猴。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型缄虫计,科鲁兹掀背车则是新进的一员眠娜克,它所要面临的是一场“无言的战斗”深牌棺。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了屏,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出褂毫显,但却带有美式车应有的力量感溉沤陪,总体来说它的设计很适合国人的口味喜。但从最初在国内销售的科鲁兹来说碗胺垒,其三厢设计有些过于保守匠,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间樊,为了能够扩展消费群体力粳,推出两厢版是其最好的解决办法商戌儡。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话配钱菜,你几乎完全无法识别它的真身蹋纬,因为它与三厢版保持着高度的一致性翅镰剖。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组芭擦莽,很好的诠释了彰显力量感的诉求等犀。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后篙,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接沤,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些拈,所以从视觉上给人以更加修长的感觉电噬睡,但实际上它比三厢版短了不到9cm队。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多虎庇刊,后窗与尾部的衔接并不生硬凶,拐角的折翼恰倒好处篓,为尾部增色了不少畔钎触。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计辜鞘,在样式上显得更加简洁沏方,只是与自身前灯组相比赔,在棱角的刻画上有了明显的削弱驰酷掠。   本文导航涂碑:" "  提起之诺辱茎,很多人都不知道是什么品牌题,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌室灸乓,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的乐醇措。只是之诺定位于高端合资自主品牌功,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式抨倘鲍,那么它的首款电动车1E表现如何未?以下文章为您揭晓和然措。   只租不卖修澎?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务坦,包括车辆租赁颂寞萄、充电设备勘察安装钝鞠、车辆上牌玻随迪、车辆投保凄腹、定期保养尼娶暖、故障维修卢、道路救援瀑婚你、检查维修备用车等老垄,通过这样的商业运营力饶车,能够促进新能源车在中国市场的更快发展恼苹巩。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车诫木,它的卖力需要大家自己去发掘七澈。不过在发掘1E精彩设计前惮嫡锋,请先忘了宝马X1拣陡辑,否则你将永远欣赏不到1E的美骗防。其实1E最出彩的设计在头灯肖,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感恰。   不仔细分辨的话鸿寄坑,很难把1E和X1的侧面造型分清赊始。不过1E拥有自己鲜明的特点怕,车门下很宽的镀铬饰条胚,和没有行李架的车顶霉伪。   相比车头和侧面材硼,尾部就让人感觉有些欠妥了癌,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分攘,并且加上了一条较粗的镀铬饰条粳。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车卜。   本文导航适淮度:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说躺存溜,奇葩的中文译名尽疼咸、“野性”独特的外观以及较高的定价豌痪拴,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议旁密。说起野帝我们不自觉的想起校附,同样在以国产车身份进入中国之后闹,“改头换面”的法系SUV标志3008男忌济,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类的舜,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”赋苫停。当然敢,以20万元以下的车型作为主力军酱邦低,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一殴。那么下面我们就来看看懒扒授,这两款性格迥异的德彼、法新生代SUV之间究竟有什么差异舅沮,各自的特点又是什么涕? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别信痊,首当其冲是价格方面的不同坝改,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合喂,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势澎醛,不过差距方面不大基本可以忽略仇,两款车可以说在同级别车型中表现优秀句块。动力方面的表现也近乎相同篮,只不过大众7速DSG茫登陀,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配烷窖燃,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些潘段话,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一蠢彻储。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔痹,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰配,湖面之上也已堆积了厚实的积雪闭扩,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上蜡矮。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激佩叹,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景淑卞火,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试惊。闲话少说雀闻,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜熬翅兄。   这次试驾共有5个科目鲁凡虹,分别是1.傲虎—终极绕桩祥肌挤,2.傲虎—冰雪连环贡,3.傲虎—短道拉力测试桥德藏,4.XV—戏雪乐园淋,5.森林人—不规则路面自由行驶蚕。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同辈冲,MPV表现出相对冷清的一面但,尤其是中高端的商务MPV耻,几乎屈指可数滴号嘲,除了老牌的别克GL8外眠私,似乎很难让人想起更多车型极厩钞。不过在这个还没有完全饱和的市场里鸥怂说,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅炽纹忱。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮授砰,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢殴拖视?这就是本文将要找寻的答案每笑眷。   12款艾力绅有2.4L 5款车型粟,售价28.38万元-33.58万元层,目前市场上有近2独财、3万的优惠幅度娟。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型屉胎匪,官方指导价31.98万元跺昏。) ●外观解析   从造型上来说惊匆痕,艾力绅算是开创了一条新的路子即媒巫,没有过分使用一些夸张圆润的线条坊钞,车身轮廓棱角分明春,有着很强的视觉冲击力伍,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别粱,此外豢昧,艾力绅还装有一套大包围锨钩,颇有几分运动风范书肛,也有着一定的改装潜力挛阿。   盾形的中央格栅有着不错的层次感燃握,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目噬,中网与宽大的前大灯连接在一起纤词渺,营造出一种大气父、动感的MPV形象爬艾。   艾力绅A柱采用黑色设计评,且A柱的倾斜幅度较大纲,棱角分明的线条从侧面来看更为明显僚,总给人一种方方正正的感觉碍,后视镜尺寸同样不邪闳恕,与整车的风格很搭泉,宽大的后视镜提供不错的后方视野舵陇测,保证了行车的安全性与舒适性少。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感拼拴,当然敲菊,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现蜕握,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手侣桃,侧门就会自动缓缓打开抨,此外灰翅庙,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关路。如果对此还不令你满意的话亨,通过钥匙同样可以夜胧追剩控侧门掏贾文,确实有些高端大气上档次呵。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm闻,轴距达到2900mm股疲文,尺寸在同级别对手中并不占优势兄瞧,与GL8相比接烈,仅仅在高度上略强于对手疟,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势办疗。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计卷椒,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果无。整体线条依旧硬朗偏购,尾灯加入了时下流行的LED元素烦遍鞍,为其增添几分现代气息些。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及僵棱,人们购车的选择可谓越来越丰富散瘫腻,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择效赣晒,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过眷,可见国内中级车市场竞争有多么激烈奶,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5俯关趴,他们能够碰撞出怎样的火花席卤,请大家继续往下看埂。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表插:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出坑,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比阂黄嗓,由于这两款车型出自于统一平台打造分芳蹬,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲陡反,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间示怕。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题梳秆脑,你可以说它带有侵略性效逛,或是富有运动感笺订趴,也可以说极具视觉冲击力携锹侯,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突吭。而K5也应用了与智跑识膊、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计翁酱,使其拥有了明显的家族特质涝读。   运用Fluidic Sculpture的设计元素槐,极力打造出时尚与动感的流体车身蠢小,在驶入眼前的一瞬之时陡埂炊,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象刷。前脸的线条设计十分紧绷混搞烘,大灯组与前包围向中央区域靠拢懈,展现其动感的一面烹肠伴。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合空酪,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势魔谈戒,抢眼的外型加之迷幻的光线告悲,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽谎刀。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着馈,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力烩。   第八代索纳塔不仅外观时尚茎,灯光的运用也颇具科技感库虱,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性通,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯脆捌破,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步堵凑哺。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计殴蕾勒,显然这种的夸张设计项,使我将其列为变异的种类怜辨氰,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用膛希廖,多折线的应用也使尾部更具立体感疽娩叛,同时对于运动观感上也有显著的提升扣薯,由于K5搭载的不同动力总成系缆,2.0L车型配备的是单排气设计晃莆辰,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感位汕。   轮毂也是一个变化的重要部位攀菊,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面搓簇。根据配置不同高单,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分蘑,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎犀,该系列轮胎偏重实用性舒市。作为索纳塔的尾部郊,基本没有大的变化分糠,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示谷渺,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点栖变。   本文导航弄椽:" "  每到年底备涝,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾敛讥计,地点也大多选择在北部寒冷地区笑。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣恳,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性疽。在临近春节前夕申码敌,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现唤。   延伸阅读灯:   之前秘诚,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间甘,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读贯徐骗,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容灯绰。   酷威采用的是电控适时四驱系统搬尼,中央为多片离合器脓何,由电脑控制来分配扭矩讨狄氛,车内并没有任何切换按键挥。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动雷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴巳,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施滦,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶刹汰,如果想要挑战一些极限的路况的话秽颇,酷威还是不具备这么大的优势的粒田,因为不具备限滑措施苛痕煞,至少在脱困能力上会有限制性哇汐传。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎奔,采用全新发泡橡胶技术捣拍覆,具有更加粗大的排水通道室伴,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”闹沙孩,冰面行驶性能更加出色沫橇,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力绅。此外诡攘泵,中央多重“Z”形花纹穆匆釜、针孔沟槽设计剑珊脱、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性攻湘辉。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机旁逼桥,最大功率206kW/6350rpm渐剖,最大扭矩342牛·米/4350rpm苇迟倘,在目前的大切诺基蟹帮成、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载谅,但是会有不同的调教沤肛。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器艇坦,我一直在想滇,未来会不会推出ZF 8速变速器呢浮谰尼?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV办乌厦,我觉得这个可以有裁毒,至少不会和其他车型有太大的冲突巧晾。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖茫裳,路面上的车辙也是压实的积雪们吐,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度牛。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用骚茫,只要不是过激的驾驶行为警据,基本不会出现危险状况汗。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候疆踌,建议最好将挡位切换至手动模式狭,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速屯加,这要比才刹车安全的多餐谐手,这中方法同样适用于其他手自一体车型溃己聘。   本文导航佰罐线:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢谁、充满艺术色彩短,或者是有着一些与众不同的操作模式冠熄。而这辆2008则告诉我们梗妙,一旦法国人在拥有自身优势的同时阿扁钳,再把务实两个字加进去圣欣绰,那么可能会让其它对手感到紧张粹桐却。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置稼,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注趣具家: 由于本次活动仅为简单的静态体验扩谢嫁,场地和车况都受到一定客观因素限制岗悄,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分察碴乔,至于其他更多相关信息首圈,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上饶火,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型串坤评,作为首款引入国内的小型SUV犯佳,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上耐哥。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来昧粪蓟,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近酵。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)台,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜瓦,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿陷莆处。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一版。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置妨,对消费者很有吸引力匪八荣。作为一款紧凑级市场的生力军车型扣,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型稳。   观致3共有6款车型位,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型坡,售价为11.99万-16.79万元区间稼零。因此拆物,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较瘟。对于中国的汽车消费者来讲经,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的师兑。要知道自2006年上市至今妒躲,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主讥瘦。那么盖腿,作为一名后生的观致3澄档,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢破寡箍?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼空路。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中劳,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价缅撩:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价苦惋:16.78万元)来进行比对捍。由于两车的售价只相差0.01万元仓疮朝,这也令比对的本身相对公平一些沦脐媚。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间晤,我们测试过高尔夫7顶配车型掸咐骚,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现莲,跨级的配置也令对手望尘莫及睛莲。但这一切悔奖举,也许并不是你在一台高尔夫上最看重缅、最需要的因素示馁。对于高尔夫这样的家用车仕戈,在使用的维度上做到出色僳迪怕,才是它的本职景溺篓。今天查劝,高尔夫7又来了骸,这次是全系中价格最低的1.6手动型点。动力称不上凶猛臀堑厦,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富世倾,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗贿授?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一五捅赔,必定有些硬实力芜结欠。空间满足舒适乘坐笨赣侧、常用配置齐全埃噬喝,动力也能保证提速顺畅奴幌癌。但对于这一类的畅销车夯,最重要的是它必须耐用焊,不能隔三差五地就往修理厂跑贯递,也不能冷不丁地出个大毛病幕骋。这么来看贝汾,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”艰僻壳,故障频出既慨,这点很难让人满意导屁敞。毕竟牡,大众车能在国内打下当年的民众口碑颁经令,靠的是皮实耐用的品质定媚讨。在我眼里席翅扑,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境沉鹅酚。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型绣巢卞,高尔夫7车身长度增加56mm陀勤,宽度增加13mm屋揽,高度减少28mm锯受。车身尺寸的变化让它看上去更为修长悉藐,也更显扁了峰。   如今鸽,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达搬让,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的惧髓核。这个配置的增加扳,为日常使用提供的便利性还是很大的拢弗瞎。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气磐搓微,要知道改肮道眨克斯撼滇帽、英朗等竞争车型都是16寸起步了苯,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性接售猩。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服咖,这套胎居功至伟吩募寐。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候瓮林,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车帽蛔写,如果您拥有过高尔夫4啤瀑赁、宝来或者帕萨特B5的话补虏,您一定会理解我的意思侯横。没有复杂的配置粪蔷,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则乡篓行,瞬间就能上手哄凭。这一切都似曾相识复。   在1.6手动版的高尔夫7上锰,您看不到任何高端的娱乐功能谓送,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone守,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限鞍似。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾修,但我认为这并不影响操作便利性镣胃蛙,最低配车没有大屏幕很正常冀岸。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时分,我和同事发现AUTO HOLD并不好用绅澎,车辆静止起步平顺性不佳吹拒铅,油门给少了刹车不松开思同辩,油门给多了又会猛窜软,让人抓狂填黑。但今天这台1.6手动车型杭峨宦,上述症状全部消失府。起步轻给油即可继,电脑自动调整喷油量唐豁报,使其转速稍稍上升新,令发动机不容易熄火讳高,等红灯榔讥、坡起都很方便串,使用起来当真比顶配的舒心多了层的歌。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂杏,让人捉摸不透勤。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平焊僧遣,用料优秀被认作理所应当梦。在数年的成本控制下难骨,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质称胯。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范开蹦级。对于大众汽车而言协聊棚,这样的结果也堪称可笑了布刑韧。   没有真皮座椅类,您会失望吗茅猴扭?我和同事们都不会偿亨。我认为从适用角度上返炯酷,织物座椅与高尔夫更搭凡桃。这套座椅的缺点介,在于椅背调节起来很费劲净,而且要是有个腰部支撑就更好了狙。纵观高尔夫1.6手动的配置抽奔,我认为作为最低配车型娇,功能简陋一些并无大碍态骑舱,该有的它也没少赫,并且绝大多数的都还好用笆伟,如果您是为了舒心实用播,我觉得它能满足了素胺蛇。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来忌菱,对于购车需求的国人来说晤,一款看上去体面艇收等,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感赎融,只是碍于可选择的范围有限疙辑皋,但凡有一款出类拔萃的新车型阿,必定会迎来极大地关注侯该帆。对于25万中型车这个级别莱悼,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟住,而福特全新蒙迪欧的到来裴某箔,分走了不少的关注度边,选迈腾还是选新蒙迪欧孝详宝,对比一下就会发现东,挑战者颇具实力鳖茎步。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型概胶,售价24.28万元娶,和迈腾 2.0TSI 豪华型朔前端,售价24.78万元芭德匠,均是各自车系中的主力车型堂涕窖。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车篓究,兼具个性运动和居家商务需求词为悉。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计潜娄,极富攻击性踞懒,对年轻消费者有着很强的吸引力伺,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力洼淑,入门的1.5T也有不俗表现阔毖。   现款迈腾严格意义上上讲箍灸,只能算是半代升级泰魏搪,是在老款的基础上升级而来脚迸。迈腾整体延续上一代车型的设计场辉戈,符合国人的审美阑,经过加长的车身馅疽沟,带来大空间的同时们冒,提升了行驶稳定性及舒适性佰嚷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面汗磺烁,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米罢,轴距达到了2850毫米靖躬界,而迈腾则为4865×1820×1475毫米急,整体比新蒙迪欧小一些病丰,即便是经过加长范,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧擎亲佛。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节仆、加热丢、折叠壤繁、记忆 电动调节旦、加热统、折叠鲸、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎旗庙鳞,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了陇你泄。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯奖,不仅科技感十足人,还具备随动转向茎然、自动开启等功能极顾,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些笛奇。天窗戈乳、全功能配置的后视镜等拧,两者处于同一水平贺。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升救,对称的T型中控台中规中矩脸,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统纪楷蕾。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作摧徒供,主界面被平均分为四个区域侨畔,分别显示电话喘悸、导航期狼惜、娱乐和空调四项基本信息含说,并且用颜色将触摸区域分别标示出来骏诬。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局潘颊邦,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感拌挺。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕拷褐、6碟CD等配置搬,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步哪,迈腾更像是上个时代的产物补。   新蒙迪欧的轴距达到了2850筷,相比迈腾的2812毫米飘,略占优势蔬霖就,但二者在乘坐空间方面彻卤挥,都已经足够日常使用莆。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑阜,满足于舒适和运动的双重需求虎轿亨。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中小雷,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统洗递褥、方向盘换挡括,以及原厂导航等配置父,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置缓。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统挡阜翰。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版烤娠,最大功率178千瓦拢附榔,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱籍踢使,平顺性和换挡速度足够出色梢帅。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合炒糜。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦斥,最大扭矩280牛米坡废太,匹配6速双离合变速器獭。当年迈腾这也算是黄金动力组合孺,但与新蒙迪欧相比汇钩舅,参数差距明显诚。   保养方面烦,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里股,建议日常保养周期为5000公里左右馆宠殴,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右适搞,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右蚀铝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保魔扩,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保堤表,之后保养周期为1万公里丘。小保养的费用在600元左右笔,需要更换机油机滤膛嚼,大保养的费用在1100元左右悄迸崩,需要更换机油三滤讹铝授。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型盼,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高黔,相比迈腾慰猎,除了常规的前排双气囊和侧气囊外皆廖坊,还增加了头部气帘和膝部气囊魂瑟当。并线辅助功能也是迈腾所没有的侣瞥犊。   点评霉瞎旗:不可否认嗽抽芬,大众品牌进入中国市场多年拒,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型吝,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手复屠费,无论配置水平还是动力系统杭,都已经没有什么优势了仿,抛开迈腾一万多的优惠抨猛,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择度。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳任停控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明狼薯:本文仅代表作者个人观点盛,与环球网无关嵌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实细,对本文以及其中全部或者部分内容箔灭蛔、文字的真实性林怜扇、完整性咳、及时性本站不作任何保证或承诺噬,请读者仅作参考猾,并请自行核实相关内容烤。" "   “北国风光抬桐,千里冰封丧,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景裤奈肥,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯寐。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐阿女放。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段陀篙蹄,对途乐而言这不仅是一种新的考验瑰,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战井烷东。 外观弊宋:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐赊蓄,想必对于多数人来说虏送搞,它的名气比兰德酷路泽小很多婚常,但并不意味着就要比竞争对手要差桐铃旧。外观方面途乐外形实在太大了锚,有点圆头圆脑的感觉锈癌,比兰德酷路泽温柔了很多四,缺少了一些很“MAN”的元素夕貉梗,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80嗡。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰皆维:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时凸泡盯,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多惶窝首。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念袄腔坍。中控台看上去很有档次困钝毋,各类功能按键排布也十分清晰款、合理妒北孝。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处边,完全遵循了游艇的设计风格胳,宽敞如蚕、舒适唾柬、豪华朝,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰匠。   小结僻: 从外观内饰的整体表现来看兜,可以说途乐是一款成功的车型牟侣涡,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题沁嚷。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势幕,如果“沙漠之王”远离了沙漠娟,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色诵,这也是我们大老远来到这里的最终目的咀。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车缆,人们首先想到的通常都会是奔驰赌、宝马汇善擅、奥迪擂,的确这些妇孺皆知的豪华品牌泵赋垢,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴氛玫竣。但是说到文化的话弓,就不得不谈到今天的一位主角艾悍,捷豹XJL粮瓮勿。相对于奔驰这样的全能贵族来说勃词费,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置勿么,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵舒纯。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢葱朽龋,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗磕。   作为进口高端豪华轿车陆,相信奔驰S级大家都比较熟垂狼,而捷豹XJL依旧比较陌生暮楷尼,捷豹作为英国豪华汽车品牌会,也有着将近百年的品牌历史场,虽然品牌认知度不高搪胖汰,但这头豹子可不能轻视沧烘。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型雾侍,价格都在120万左右劝,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L美狼,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力攘慧。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前步,其实捷豹和奔驰早就杠上了赤,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新纪,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了逻咖缓。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观建凌:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话旗彪颓,你一定记得去年上映的《007袱:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车洼氓伯,没错就是捷豹XJ抡寥,在电影中XJ算是平凡的“走过场”考荆,里里外外展示着它的优雅与稳礁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力戏弘词。   无独有偶桃穷,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套曙闹,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行沉帅几,虽然不是目前新款的S级皆点,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩类令。   言归正传壕冯,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气韦,不过两者的风格却截然不同磺。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素挫淡浚,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀华。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重鸡痰端,在当前时代也更加与众不同套昏誓。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车懂祟,号称着汽车发明者再一次发明了汽车梗,的确奔驰S级是同级别标杆拳得,外观轮廓延续了上一代千闯,细节之处更加富有科技感俄,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气理。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同康莆酵,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气亭尝,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度忌,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气标,比XJL更加强势挨,这就像两个高人凌粹涡,一个低调一个高调而已郝。   大灯的造型也风格迥异芦,XJL的设计更简洁韶,内部采用传统圆形元素粉将,使得其眼神也更加专注渭佰筷。而奔驰的大灯设计更加时尚午,内部流畅的菱形也较新颖题沦。大灯配置上两者都运用了透镜和LED江舌城,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车梁,光前大灯就使用了五十多颗LED掠闻杰。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面罐,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾创,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上匙厘,更加沉稳爸勒畦。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通榷池,但硕大的车身同样沉稳届巴贫,硬朗的线条也更加动感嚏融分。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾宦拢妓,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出拣轮,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉狈,这也使得XJL的车尾更稳重渐叉无,而S级更挑逗人饰灿。   尾灯的设计舜露,捷豹XJL采用纵向设计迟,并以车身腰线融为一体鸿氓,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过吭按,整体轮毂简洁不繁琐卢哀捻,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁冒蓟竿,内部灯组造型是一大亮点扰俱,点亮时相当好看氯斗入。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节罕附费,并没有过多的修饰词剧冈,但每一处又能充分体现他们非凡的气质视,就如同一件高档西装颂,某颗精雕细作的纽扣就足以莱。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型饰鳞,相比奔驰大气的轮毂孤,捷豹XJL的条幅更纤细艾墟,并且在条幅样式上也更加精美和运动毫络筏。尺寸方面XJL为19寸彤,比奔驰S级的18寸也大一圈拇鲍鸵,轮胎方面同样为245宽度的,不过与奔驰前后同宽不一样丸寞,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275墩墩。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型猎花,并且作为一个自主品牌粉,它的的车型并非人们印象中的自主品牌藕峰,旗下的GS5许咕、GA3钡冻箩、GA5几乎可以与合资车相抗衡刀,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上达,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象划斑驴。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的窖,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉惚,由于试驾人员较多幸炊咳,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验物篇速。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统苔岸荤,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统腐萄。   现场测试场地为两个圈形场地救,两个场地项目都是一样的埠,可同时进行两组试驾荣铅,场地提供了直线加速瘟陷剃、紧急制动午、蛇形绕桩红鸿侩、麋鹿测试四个项目卧诬哀,可以说涵盖了大部分的性能体验骆汲。当天试驾温度为零下十八摄氏度陋薯慕,这样寒冷的天气风,面对半冰半雪的湖面拎前簇,换装雪地胎能够增强一定的抓地力堑。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似唤,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下房肯描,TCS系统介入屉疟,防止打滑的发生如。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机洁阂,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术牵匈脆,最大功率澜:90kW(122马力)/6300rpm嫂匡奋,最大扭矩洞侯:153Nm/4500rpm矗缔。而这次试驾的车型中没有手动挡摩,均为4挡自动车型坞憋攻,动力表现可以轻松满足日常使用需求甭统。   起步于加速初段油门如果踩的过重木,TCS牵引力控制系统会即时接入赏扛,并且自主减小喷油量澄,从而避免轮胎打滑感使,这一点上GA3与GS5表现都不错餐。加速至60公里每小时后两,紧急制动秃哇武,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音匈掇筛,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了度食谁,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离培,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停视,未出现侧滑修。   本文导航勃输:" "  提起中级车潮,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择砍。但要是预算有限杏嘶,面对这两款车型还真有些底气不足维,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的翁歼吧。好在现在中级车市场一片血雨腥风碴誓,改款K5已经于近期正式上市乒,延续了韩系性价比超高的特点送培群。这次及,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车副剔促,让您的购车选择更加丰富蔑协。   没错泛胎酣,此次选择的几款车都在18万元区间内射奴。而且颇为“巧合”的是桃官烁,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合娄,也堪称中级车的黄金动力之一陕途。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字涣囱估。既然如此了剿,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”犬些。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份吗,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机刨狡矢。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)磋,动力参数有小幅度的提升狙添污,燃油经济性也有一定的提升耸入,但依旧没有给人留下深刻的印象持榔热,尤其是我这个09款嘉年华的车主歧。如今龋季,在配置依旧丰富的前提下抬,它换装上排量更小嫩淬溺、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机灭衫红,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型耸刺,这一次似乎有点看头了驳昂。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机辟柏,它的来头可不少剂。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它抠疥,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖淳法堕,可谓是福特的明星产品缚。我得承认这些奖项来之不易晴邢踌,但我更关心的是啦,它依靠什么亮点来获奖赔,三缸的结构是否影响到运转的平顺性擒,震动及噪音抑制能力如何式,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现怠? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前昆,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机行浚。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷缓克部、涡轮增压以及进排气可变正时技术闺。在这些技术的支持下瓦,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升圃溪。反应到账面参数上庙,它的最大输出功率是125马力清泡,最大扭矩达到170牛·米硕锹,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的士。   另外瑞勤,福特也针对其三缸的结构特点逞,对发动机的震动涣、噪音等方面做了很多优化和改进花,比如喷油器及油泵柔性安装潭班、皮带润滑角、缸盖上方吸音泡沫等等汀项虽。为此限,我先后做了两种情况下的简单体验噶晚版:1虑、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2忙黔萍、在静止的状态下炕,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上椭绒查。经过细心的体会和观察后狠棘娠,我认为结果让人满意哼步,发动机的震动轻微芜锚,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些捆浚,但也不大碍事刃兽绰。事实上教献陪,即使我细心观察囊,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别没秋。   看来之前的担心有点多余爬,还是直接上路试驾更加实际郎冕寥。它的电子油门响应依旧很灵敏缝涝乱,轻轻触碰油门踏板捕,发动机的转速表指针就会活跃起来泌超贩。幸好油门的调校比较线性辰,分寸拿捏得体蚊,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累飞。同时涧淮,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感禄加甩,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉让碑。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩贪,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别瓢,那种加速的轻快感是后者无法比拟的缸霸辛。即使在低转速区间籍污伍,发动机的动力输出也很活跃久,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉感核戊。同样受益的还有动力输出的持续性蓝,在试驾路段里面有不少的环城快速路净县沁,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h郊拓,而且整个提速过程顺畅自然镰啦暗。只可惜受道路限速的制约础汕踌,未能继续把速度往上提对,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备梢缎彼。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契彩,升挡动作迅速系持,在D挡模式下正常驾驶搏嚎,1700rpm左右就会立刻升挡骡喇,让整个加速过程更加顺畅自然棉恍。然而几弄默,在遇到拥堵路况的时候靠剩,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感瓮偶,幸好并不是特别明显窝烙,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现曙。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了乌,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好刀无,除非你把油门踏板踩得足够深响黎,否则它不会轻易降挡习范谢。   变速箱切换到S挡后便尺,油门响应速度稍有提高女群画,而换挡转速则提升到3500rpm弗半,动力输出表现得更加亢奋秋督橙。味道对了忍,这才是S挡该有的特质嘿失,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了栏袜。当然劝巨,最具驾驶乐趣依旧是手动模式叫,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮端尼,至今我仍然未能适应砰汕啦。   其余部分与老款车型基本相同氖,方向盘的转向精确该酒、迅速朵骸,甚至有点“贼”稻,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”瘦娟拷,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬剁士,对车身的支撑力度足够柔,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显蓝,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安思,同时也确保了车身的灵活性誊。但面对减速带这些大颠簸时叭,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在梨。   在动力水平得到提升讼肥捐、操控感被保留下来的情况下味淖,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少捕女,开起来更加得心应手蘑嗜,也更加有活力抡。这点值得欣喜炯,也是嘉年华的进步贰。当然勾歧,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方嘿侩,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎富矾踌,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音咐,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步伙船,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色平,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵瑰讼亮。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了蓉颓,不过众所周知略凯,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台绩,而是换装了大众全新的MQB平台漏趣晦。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂舷,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异烘杏舶,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异处撅,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助奇乱闪。   首先我们先来说说平台汰,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台孙醇,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构孟诽迹,PQ35血统也就不在那么纯正食灰抹。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台叼班尘。   平台究竟是什么鲁?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车密,它们会采用共同的零部件淖惭,采取相似的地盘动涂、车身结构锰、形式结构以及相近的生产工艺卸、轴距等陈,以此形成车辆生产的一套完整系统凉峡,平台生产的战略是当前产品在开发中摩疵矩,最流行仓、最科学叫、最节省人力飘、效率最高的一种开发战略侵笔坞。因为对汽车厂商而言抠然绰,可以在有效控制研发资源湾避、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情掸芥。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台投,并看看它们之间存在什么差异难憋藏。   PQ35中的""P""代表平台劫,""Q""代表发动机横置尝观,""3""代表A级车唯碉项,""5""是指第五代疯。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件违,采取相似的底盘旗拎、车身结构娇、行驶结构讲、相似的生产工艺以及轴距等硼仇。由于研发时采取了已存在的""模板""桃,不仅使车辆研发缩短了周期会,而且共用的零件大大减少了生产成本防宝,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型眯藐。采用PQ35平台的在售车型有途安垂、开迪庆熄碱、SCIROCCO蒂、奥迪TT汐毖、A3玲宿维、斯柯达明锐等车型隶县。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括轨:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)粱妹、大长度激光无缝焊接谴、双面镀锌高强度钢板革绵对、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等东,但如前所述瓢掏,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术募。   MQB姆玻块化平台是大众最新的一个生产平台阔谋,也是此次第七代高尔夫使用的平台潦匙。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制矗,并且可以共享比例达60%的零件芬硅殊,包括同样规格的发动机布、变速器等粕。MQB平台的推出外,将会取代过去的PQ25末驶、PQ35和PQ46等平台堂。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性免济,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装浮券棺,不管是传统动力弧某楞、电动和可再生能源动力伙滑,或者汽油机咯勉景、柴油机示、混合动力系统浚霜、纯电动系统粱草、天然气发动机拒、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装挛些瓣。另外敦,MQB平台还可以对轴距杜、轮距阑擦、前悬和后悬等部位进行调节建牧。另外此平台可以生产从A0级旅兰、A级到B级三个级别的车型虏盎。这是PQ35平台所不具备的胚。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温钉辫裙,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水兜。相比几个欧系对手痹农挫,宝马的动作显然慢了半拍仁世,继5系旅行版之后岗,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售脓谭篇。当然有时候来得早不如来得巧棉句闷,只要给足了诚意题控串,迟到了也未必没糖吃匹酿。   对于3系旅行就是如此娟,在它到来之前弹括,C级旅行和V60早已在国内打响了名头晚寡赏,作为后来者霖堆,3系旅行想要从对手手中分一杯羹染,就更需要拿出浑身解数了蕉。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版裁,下面就来看看它究竟有何能耐挤。   还是从外形开始说起诵亭,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘扣,其底盘代号为F31茸埔许,依旧是标准版轴距北幂槐:2810mm杠。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言控舱,这仍是个相当精干的长度突,车身“三围”基本和三厢版一致程,只是由于行李架的关系鞭糙,车身高度小幅增加了21mm斜。   我们测试的这款328i旅行版比缎排,还搭配了M运动设计套装吭,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸氦,闷骚的感觉立马出来了岭观,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆刀,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色钨。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择斗害,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )石陌,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性亢,这和旅行车设计的初衷相悖纠坟。选择18""则刚好合适纺丛轰,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)守稳,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点势,用一句流行语来说就是汇膛:低调奢华有内涵虐郝挛。   车尾则是旅行车最具风韵的角度绣乒,从这方面看侩奖毫,3系旅行并无太多亮点废甩,车尾的造型显得有点过于刻板地东,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已霸。相对来说并没有对手做得那么出色途,V60和C级旅行在设计上的看点更多粕橇。另外驾磷,虽然采用了M套件涧,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式惮钩,看起来实在是低调过头了弧。   外观总结酷氏:如果你是3系的铁杆粉丝似,但又不愿自己的爱车烂大街静乌摧,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了屑,低调中透着股狠劲儿老,闷骚人士的最爱陀姐漠。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样棺涵,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章荚,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少截挟。但俗话说谜伺,是骡子是马得拉出来溜溜才知道饯,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比却,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何乱屎释?   车型的选择方面颧朝,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则响皮并,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型环膝怪。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑毁牵,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机衔菱耿。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比痢:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸葡瓶狗,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力纬,与大尺寸的品牌Logo相得益彰井,再辅之以保险杠的少量镀铬僧膊闭,前脸看起来一如既往的简约和低调浪懈。车头多条轻微隆起的线条尼计倒,包括引擎盖上也是凹凸有致褂咎享,则让低调的前脸显得浑厚有力咎。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计烯编洛,外沿继续使用镀铬装饰遁炒韩。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻搅,也更容易让人接受乱,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性加。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁划,一个氙气近光灯完,一个卤素远光灯贡揣,外加环绕半圈的LED日间行车灯陕海,没有任何花哨的设计涣谷卡,注重实用渤史。而作为玩灯行家的奥迪衰松,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼划,配合上单颗远近氙气一体前大灯度,杀气十足癌。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条完刷,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道仁迸,看上去随时有往前冲的冲动坑,非常动感和迷人将鳞曹。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车歪惋,看上去从容而又优雅尽,有点儿荣辱不惊的味道台分。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后醒狸僻,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了报讨,毕竟走的不算是一路的风格了驹。不过醚,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了搐,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感肩。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别瞬辈,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角局,变成了矩形倒角式的设计吭祟熊,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L外桔飞。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计晦趁,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行擎。   尾灯方面檀碍,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型矛泛乓,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看挎砰儒,而且LED元素的缺失也实属不应该卢龋囱。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型翅,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼老,低调依然是奥迪的责任券谦。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎次党,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎匣曹阑。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep筏,一个拥有超过半个世纪历史郊芳绰,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌枢速,“男人”千晾、“硬派”袱幕、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象牢己肝。一个如此坚持传统的品牌黑瓜,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV嫩淌,这对于很多人来说是难以理解的事实蘑。坦白讲抱芹汗,一向不以貌取人的我阀,霎时间也很难理解Mark T. Allen阜圭、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品宝甜看。无可否认筋佳歧,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的观,也必然成为人们茶余饭后的谈资橙柯,但是就只有外貌是这样吗派弊倘?难道它没有Jeep的传承篱毙?这是我最为关注的问题奈淘舱。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”亥儒,而首要且必备的条件是强悍的越野能力煤。由此可见雷,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能竞圈内,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置媳庐,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外兴。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色菠,首先必需要有一副好的底子坡翠,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统煎绊。根据越野性能的高低嫂,依次有Active Drive I蔚疏、Active Drive II和Active Drive Lock三种鞘。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版宛蓖,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统舶颊,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡碱铣,并且还具备后桥差速器锁止功能譬,实现左右车轮50:50扭矩分配哎,攀爬能力自然是三者之中最强的蛇。   除此以外都探,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统姥懊揩、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠性弓、28°的接近角贩、32°的离去角吗、纵向通过角23.3°匿琅肚、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置荚坡,要罗列出来的话其实还有很多胺扇信,但越野并非纸上谈兵犁撅避,要真正体验到它的实力赡韧,还是得把它拉到荒郊野岭搜庭。   挂上低速四驱挡秃、开启后桥锁止以及岩石模式厕芍,稳住油门就往上爬碱。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏饯遣豢,3.2L Trailhawk针对越野的需求疯泌奖,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整辜坝摹。继续往上攀爬剩替躺,一切都比较顺利存渐,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响徐涂,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力盆缝慕。在遇到交叉轴情况时德薄焦,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力箱围律,配备了后桥差速器锁止功能的它澜唱木,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑溶垫,就已经顺利通过片咯苏。   这一次越野试驾评箔死,它的表现我完全没有惊喜脑翻颈,因为一切都在意料之中妒蛇。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务丧,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了贯劲。毫无疑问铺,它是自由光车系里面越野能力最强的一位脐饲北,也同级别的最强酬卜波。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦勿,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来穿丧。坦白讲疲沫毕,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴襄秘。" "  在国内的SUV市郴谋迨А,10万元以上区间基本是合资品牌的天下巧邯刺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击江陶,正因如此驮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市瞎糯帅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问胁富嫩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破墟虑。   说到大空间息瓦、七座设计霉、配置丰富的SUV硅,北京现代全新胜达是其中的表表者哨必裁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求铰卢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型醋孝逞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变盎稻垦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蓖,下面我们将对这两款车型进行对比分析娟扫厢。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观嗅香:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向橙箍忱,设计上中规中矩邦,采用了哈弗新的家族式设计元素檄舜,这一风格将在整个哈弗系列上普及曙舒,代表性的设计元素有写:大尺寸U型前格栅砷,粗壮的镀铬横条格栅幕粱,时下流行的“X”型前脸坛柒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美任藏,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的尺。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的抄,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时讥幢瞪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气盘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅呻搬,再辅以造型锋利的大灯灯组瓜,极富视觉冲击力雌垫偏。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话叹枯楷,现代品牌的确更加具有超前思维意识固踌筏。" "   源自逸动平台的CS35匙暇巴,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品妙糕。凭借欧洲化的时尚外形设计凯,相对精致的内饰做工染奔垫,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现单,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注磕犬冲。此外达揣夸,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在乌瓤,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能腥,进一步提升了科技感和实用性脚踏钎。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些存猜?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型俱篇,还有定位相同的长安福特翼搏虐,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4囱奥,涵盖了自主及合资品牌产品改。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道裤归哦,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS痉,作为一款新生代豪华运动型轿车覆菊,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系码鹿都,也成为点燃这场战争的导火线宽完矫。而上市之后辑,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道履,可谓是一场针尖对麦芒的对决锋餐。那么除了运动性能以外弘,这两款车型的综合实力如何呢许僚粉,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓邢不。   虽然说是ATS是一款进口车型孺,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉氖柯,整体售价和宝马3系保持高度重叠恨容。从定位和售价来分析耪肥,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比链霖,两车售价分别为43.80万和43.60万爆星规,价格差距非常形每ぞ伞,有一定的对比价值林笛。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车蛾,但两车所展现的运动风格完全不一样帅虑仁。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计虑,车身线条锋利儡麓,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性铰桅隧,同时也彰显了力量感吮甫。而宝马3系显得内敛一些棵控寇,经典的""双肾""前脸造型颊解电,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色墓平非。   作为凯迪拉克家族最小的车型筛瀑,ATS在车身尺寸上不及宝马3系橇败,除了长度略有优势外拨,其它尺寸都不及宝马3系浚色困,在空间上可能会有一些影响硕深。不过没有关系盆,作为一款运动型轿车瓦,小一点也许会更加灵活墙怜钠。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评蛙,经典的造型更容易接受壤情湾,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26吠欢即,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍赁。   相比之下估,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力渴玻屡,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感冕,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足份陋拴。   两车头灯布局不同撤髓度,宝马是横向设计冲,开眼角大灯我们已经非常熟悉淋须部。而ATS为纵向布局锈巫,造型更加犀利尉钮,同时采用的是远近光一体设计肉墙胖。配置上都采用氙气大灯签僚,LED日间行车的和大灯清洗都有配备取,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能刀蓝,但是可惜没有前雾灯恃。   从车身侧面来看陋尸卑,我更喜欢宝马3系匡抚踢,腰线更加锐利世儡念,营造出了运动型轿车的动感效果母尉。而ATS侧面饱满厚实附翻,典型的美系车风格跨沙。   两车统一采用的是双曲率后视镜田酚,并且带有电动折叠和加热功能柔算崔,同时集成了LED转向灯稿,显然宝马3系狭长的设计要更美观姆抨。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯祟茄,警示效果有所提升琼袜使。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性雌,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力返棺,双边双排气管设计也展示了其运动气质唾宛。相比之下航华,宝马3系的尾部显得比较平淡饯,家用车的造型在气势上要弱于ATS拘冬。   轮胎方面纲涎对,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎乃,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎浓,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18测蛇夕,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎度宿,都是偏重运动性能的选择茨。" "  提起东风日产天籁绊,人们往往都喜欢用舒适郝、性价比高惭、省油这些标签来为其定义燃偷。的确姑溶,作为日产在华销售的顶级轿车畔瘦捶,天籁一直以来都以一种优雅的姿态唾箍甩,在中级车市场中处于上游位置成。不过这款车型的加长行为丢,却与其他同级别车型有着截然不同的理念玻,天籁公爵夺,虽然是天籁的加长版本衬,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力碘秋咸,用更有竞争力的综合表现超越同级对手配垄,挑战更高级对手突犬,才是这款加长礼宾座驾的真实能力蒲剧寐。   25.18-29.98万元的价格区间吞宛疾,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势惨方。相比同级别对手雅阁性勘辨、凯美瑞窗滩悄、迈腾等热门中级车咕边,普通版天籁一直都能够与它们打成平手系,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼厦涕,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无狮氰柯,但就是这样一款达到高级车水平的中级车筛毋,在提供更多给消费者的同时讽,却并没有在价格上表现的有多高调钒陆。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异香汲,但是通过对细节的仔细端详揽丛,你还是可以发现不少变化之处拍苏。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素缓癌藉,但是整体风格上却并没有因此而变得极端悔糜。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近刻卷镐。   5003mm的长度与2900mm的轴距俄拘,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平捻小,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越抗呈,在轴距上也比天籁公爵短了63mm板。而与豪华品牌中级车相比较陈卯,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm苫。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大炽嗓卡,整体协调感还处于平易近人的水平粒鲜。   本文导航犊:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来虑,数以万计的人们加入了摇号大军口迸,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点鹃垮,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程哼道,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高响,一步到位的想法也被大家普遍赞同箔霓,这种情况之下中级车的优势就体现出来了茬,强劲的动力间假遣、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜艰诽,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车哄,它们的价格和配置都比较接近硼固房,下面我们一起去了解一下恫。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表撼探:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)晚隶:15.98-25.18   推荐理由墓:大气时尚的外观亮段计、配备豪华全景天窗骨、全新T动力以及较高的性价比集同。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计瞳,采用了起亚家族虎啸式的前脸襄遣巍,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择将较,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大守薪,能够满足不同购车消费者的需求梗违蹲,值得称赞的是肝华芍,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗材,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感号,在同级别车型中也具有很高的性价比坦哇掸。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整卡坟,自从彼得希瑞尔来到起亚后蜗,为起亚家族设计了虎啸式的前脸寂茬,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸台,大大提高了起亚车的辨识度苟邢。熏黑的前格栅看上去更加动感概坏,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利芯。   车身尺寸相比老款并没有什么变化寝疆,车身简洁的线条侧面看上去更加修长希宿,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感昂谜摹,并且兼顾了空气动力学琅,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足茨雀,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能傅八,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高堪疤眉,LED光源看起来更具科技感豆。   新K5的内饰进行了小改动半浮畴,用了和工艺均有所提升羡,三幅式的方向盘也进行了重新设计嗓,看起来更有质感孺唉,使用起来也更加方便辽讨,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积弧碎,也提升了整车的档次感公,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑锯稳篙。   由于车顶采用了更为动感的流线造型航骗炉,A柱倾角也随之更大勃茎,对于一名1.82m的男士来说滥,头部空间的局促性很明显权,通过降低座椅高度后哥琅,驾驶视野也受到了一定限制酣。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞沦腺,同一名人员在未调整前排座椅后锈妹,直接移动至后排乘坐羚,腿部空间十分充裕头附,而头部空间也在可接受的范围之内侮。总体而言戊橙翟,如果想舒适且安全的驾驶K5滤效,并不适合个头较高的人士撤,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞媒敖。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机疾,最大功率180kw丹,最大扭矩350牛米贤,搭配6速手自一体变速箱漠,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现席。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型构,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩逃敬是。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内溉靶,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟腐骡徐。如果你听到4系觉得陌生坤逃惯,那么当你见到它一定觉得很熟悉呢揽。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造肝宏纽,无论外形还是内饰都与3系很相像煌兄顾,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平团娃,因为在它身上不仅有3系的影子剖粟洽,同样也有着自己独特的光芒郊恋。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe堡汲,59.6-73万元的定价也高于3系嫌幕介。不过其实也可以理解豌敢,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版妨,而是想要一辆便宜些的“6系”桂钨。   宝马4系提供运动诺、豪华拎、风尚三款套装邵寡,价格方面没有区别添萍尾。车头部分确实与3系非常相近秦皑汰,只有前包围能够明显与3系区分出来伶。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素抛啦。整体来看慑守纱,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格骑握嗅,仅在细节上加入独有元素舞陈。 【左空:豪华设计套装(选配)/右码陆艰:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解非耽,但来到侧面相信很快就会被它吸引拢恭。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条扰番聚,这样的立体感是3系无法给你的洞。车身尺寸方面偶肖立,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短齐。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm舒钠乘,轴距两车同为2810mm踢。相比竞争对手堕淑偿,4系在车身尺寸上也有着较大的优势韶士。   由于定位与平台的原因悔,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳变每漂,也达到了对自我的超越投目。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统刀射。尾部张弛有力的线条鬼馅,勾勒出肌肉感极强的视觉效果活。   本文导航械:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末判,2013年又有很多车型和大家见面了痊步讨,它们各自出身不同性格迥异屑骏报,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现佳斗,其中原因多种多样惧,下面就对它们的表现做一个简要点评潜,并送上编辑们的新年寄语建。 东风标致3008   上市时间孟店踞:1月9日   售价史磕盗:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬贰,法国人终于坐不住了飘凌恐,要将标致3008进行国产管,最初还担心它法系前卫虽绒克、超前的设计能否被中国市场接受蹄,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情繁枢。   不过似乎这一切的担心都是多余的讥狮,东风标致很清楚大家的喜好皆楞,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸滥、尾灯等部分进行了调整鸥违逛,类似机舱造型的内饰得到了保留狗,使得它看起来既前卫运动又不太过个性痞队瓶,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素入椽蚂,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计挟。   动力的调校同样符合中国国情眯及豹,由于中国道路情况比较复杂橡,城市中驾驶用到高转速的机会并不多揽,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机惦衡添,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛闺滔迫。尽管变速器的表现有些差强人意焚,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如够。 为了进一步满足市场需求滤感桔,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型奢聪,丰富中低端产品线屋。   新年寄语矗行: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的伙,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上金,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来纺帽洽。" "  汽车除了是交通工具之外百圈汲,在中国它还需要扮演更多角色棘粳漓。比如班次,它会成为一些人身份的象征识胯律。也正因如此卉尾,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴纬甲骗。在车型跟随换代而越变越大的时候怒捌,它们还不满足申,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型届割景。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型康,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸几,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了柑梅胶。   从长轴距车型诞生起次激拴,围绕它们的话题就从来没有间断过署棱。长轴距车型的空间更大是显而易见的迸,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗轰?是为了操控放弃空间愧涧,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题尚圣碗。现在韭缆扣,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿沁斯啼,并且差距幅度有多大喉十。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵庞。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一薯。从设计上来看奈,它基本保持了海外版本的特征偷,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变磨汾。整体风格比上代车型更运动废顷卯,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准渭。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型溉。它在设计上与天籁并没有本质上的区别弄会扫,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间铂赖,同时离肮,在配置方面也向更高级别车型看齐恰涧旧。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大卞娜,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一镰抛鸡。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后芯歧倘,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性哗熟。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势斗,那么实际情况果真如此吗梯潜叮?   首先速,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异家亲米。将天籁停在起始位置后竟,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置泛。之后狠钨,向左打满方向梢唱,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作潘穿,然后再次用桩筒标记后轮位置耿。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头虐镐。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异衫茶。   实测印证了我们之前的推论污溉乃,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大锨融龄,但差距不算特别明显斗惹。两者的方向盘直径和回转圈速一致句潘峰。实际驾驶时呢衅翻,除非路面宽度限制特别明显奥蕊,二者没有本质上的差别槐萝。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准女幢脑,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况锰冈鞋。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话潮,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响几灸刊。当然到,陆军1号的尺寸太过庞大滥,算是加长得比较极致场呜。那么硷黔,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗哪?   同一水平面上摔嗜炒,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙奉恢,二者的成绩均为150毫米壬。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙玖赦,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中到。   我们的测试方式是将车头正对坡道衬膘臣,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止嘛,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论棺斥。首先上场的天籁最终成绩为105毫米晌攘础。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬焙,但结果令人意外迫滩。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米琅。抛去胎压等因素的影响汞忻侣,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平探。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV躬剿?如果排除自主品牌的话甸,这多少听起来有些不切实际吧漂,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了翅。不过这个看似不可能完成的任务晨,正因为有着咱们自己的汽车企业禽殿,才使其成为了现实耽。10万元给我擦,我会选择什么车呢挤?今天就为大家介绍两款不错的产品冉,众泰T600和比亚迪S6策凶棘,它们之间孰强孰弱酱伐,看完文章之后您便会知晓北达痕。   4天以前逗,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来律四徐,顶配不到10万元的售价冗鼻,加上1.5T发动机出色的动力表现限佃、以及全景天窗魂还翁、倒车影像等丰富配置的加持继,让所有人为之眼前一亮袖纬缎。而在该级别中穆入,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战烂,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置槽,还有着出色的销量和用户口碑卢赦,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的乱缓。所以今天渴能,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比赫江,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型菜染仕,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型叙殿拢。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6岸邵髓,这款车属于小一号的紧凑型产品胯,因此这里就不掺和了鼓桓。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观啡试:两款车型造型原创度均不足浓。   外观造型上新,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹鲸斤拐,但相比之下敝嫉,众泰T600显然模仿的更彻底一些筐围,车头与车身都是完全的拿来主义父敬,没有一点原创的元素讹玲。而单就最终的效果来说毁伤,众泰T600显得圆润饱满枪惟,比亚迪则更加的精致显大署。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面夹拼,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm潘,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm炯汹呻,轴距为2720mm阮厩扁,从数据上看袄怯悔,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势创竟侈,而众泰T600比对手更宽融垃屏,轴距也更大唤。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂独箍勒,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些儡。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎嫁矩,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎极貉,在轮胎规格上瓢卫煽,众泰T600更有优势一些鸿氖哪。刹车结构上食渺,两款车均采用了前后盘式刹车揭。此外磁塑拉,在备胎的布局形式上炬,比亚迪S6备胎采用下挂式妒哺,这种做法的优点是对后备厢空间占用心尽,不过更换起来略有不便挟逃。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程瓷,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高墓,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配商,线条上显得不是很协调夺,后雨刷攫咖纲、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备型花楷。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统狡较,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达铰,而众泰T600根据官方的说法盯郊,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了秘附每。   钥匙方面木能颠,两车都配备了智能钥匙解,并且无钥匙进入秘史痊、一键启动等功能也是一应俱全涎潘。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通娘短,但质感和色泽都比较不错滩。相比之下抡失,比亚迪S6的塑料感略强空,但它的两把钥匙中茸,有一把还是卡片式的迸,挺有档次感的番。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”桶途颇,据日本共同社11月报道供奠,丰田汽车公司发布预测称本撤闭,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆悍,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录却。而2013年前十个月鲤,雷克萨斯在华销量同比增长8%唇,而7-10月同比增长了24%扦,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势限。那么念丧,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢鹃?在这个产品为王的时代中纪,或许答案非常一目了然肚扦,品质卓越的丰富产品倪雌。   在雷克萨斯漫长的产品线之中城,IS系列绝对称得上是中坚砥柱疙纽对,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蔡,而其到了2013年也整整历经了三代产品年荣乖,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的秽厢坑?在这代产品中究竟有哪些新意恋结吐?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的瓶悍。所以潮氨裴,在这个2013年的冬天撤须卞,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT溅,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”厘。   是先有鸡还是先有蛋扳陌?这确实是一个哲学问题同十。但是对于车型换代而言铃协,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情函。在介绍外观之前浅,有必要介绍一下其前世今生府颅吗。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蘑,全车线条设计更显张力抚,饱满的肌肉感让人过目不忘蔬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化奋危。   第三代雷克萨斯IS肺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车梯伎,全车线条设计更显张力勃,饱满的肌肉感让人过目不忘颂罢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化仁悔。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度得沫,但当这款概念车面世之后伙,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风挫孺。虽然没有LFA那样气动山河彪骡罗,但却是可以做到惊艳动人酷。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV铆,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长庆巳,要么从一开始作为越野车的分支辩赣弊,要么不经意又成了轿车的替补畅,但这丝毫不影响它越来越主流跋,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来牌潭忙。Jeep自由光就是它们中的一个新成员贫。   一向个性张扬的Jeep品牌扮糯僳,一改传统的硬派风格复,走起了时尚运动的路线去水。不仅如此捅,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型曹吼,在国内各大车展相继亮相退琶,赚足了眼球悔浦狈。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市疚扩吻,笔者有幸受邀参加新车试驾活动虾,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢侥环?通过下文一同来寻找答案吧!   外观揭宦镜:一改硬派风格范笑,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初酷,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型赖,在这样的大背景下康栋,自由光孕育而生怯膝士。只是从自由光诞生之日起徘怜省,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注虽,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象赶都。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)帮虚,定位于介于指南者和大切诺基之间搐室崔,竞争对手直指奥迪Q5伐、奔驰GLK慕凭、沃尔沃XC60等车型探,车身尺寸方面讣,其长宽高分别为4624mm美、1859mm司、1707mm投砷,轴距为2719mm椒,与竞争对手相比并不处于下风恰祟。   既然是Jeep品牌车型厘困摧,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了细抵,只是造型有所改变胖居钙,一改以往平面式的设计颗甸圃,采用了类似“折角”的设计刚脑湃,当然效果立竿见影幢,整个前脸变得更时尚也更有立体感驳涪皇。前大灯的设计标新立异潭炯,采用了大胆的分体式设计捕咸,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”笛骸,氙气大灯俺、雾灯依次向下排列岸枪架。值得一提的是该车的行车灯贫迁、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型柑,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑坷。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道脓崎,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后撅上对,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯寥。 斯巴鲁BRZ 浦:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机叼控杀,采用后轮驱动平台缎型侗,是一辆平衡度上佳的双门轿跑堕缔,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”付。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发丹识醇,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计亢猎,而外观和内饰由丰田负责聘姆到。   尽管如此瞧,BRZ并不是“每个人的菜”惭裳。尽管设计了一个小型的后排座椅敢,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人忙店首,音响和娱乐信息系统不够出色腿,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一梗黑擒,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮叙。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣聊、并且外观时尚动感的轿跑免,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试骚颇。?   下面就具体了解一下BRZ的特点幕白妻:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机姑,最大输出功率为200马力田顷,扭矩为203牛米诺。据美国环境保护署数据显示恒俊,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里层躺退。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg持刀嵌。 ? 斯巴鲁BRZ 康慧:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供背。两个版本都有手动挡或自动挡选择圣和。   豪华型BRZ的售价为26惰饱,265美元磺镰秃,配有空调系统扰涧,定速巡航系统苛腾冲,电动后视镜北,一键上下的电动窗擎晦,后门冶<聊控电子锁嗅,真皮包裹方向盘剖,65/35规格折叠后座缓,HID大灯衫,17寸合金轮圈宽恫,有语音提示的导航系统勿览,实时路况警报嫂泻位,USB接口和车载收音机鞘岗宫。   限量版的售价为28充,265美元谦差,在豪华版的基础上增加了雾灯伟圭,真皮座椅敛,一键启动秒未境,后扰流板羚吻午,配备照明的遮阳板化妆镜疗钞徒,双区域空调控制系统掇独,前排座椅加热和后视镜加热段沙溶。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统红,电子牵引力系统删,稳定控制系统以及6个安全气囊奸。尽管政府没有对这款车进行撞击测试淘,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明疙软辫,无论是正面撞击势痴,车顶强度形,还是座位与头部保护试验酷膳瘟,BRZ都获得了高分寄刻霉,可以称得上是一款非常安全的车恒附亭。 ? 斯巴鲁BRZ 惠宽:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩蜂,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX饭补,加速时的推背感没那么强烈陶。不过般穗,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者氰辨登,对于六速手动挡十分精通拦,5串,000转起步对你小菜一碟的话泻,加上BRZ的轻量化的设计秤慷,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感驮好暮。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似广,并不夸张的外形设计美嗅汐,精准的方向盘膜鼻,强大的刹车和印象深刻的牵引力么。   总体来说端,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车希工,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受签。而作为日常用车来说嘘普,路况好的前提下敲喊,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多氢圃。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品公,未经环球网Huanqiu.com书面授权甜,严禁转载皮,违者将被追究法律责任沧牌。责任编辑极鳞称:李敏" "  作为一款小改款车型露娩暖,14款智跑在外观上与老款保持高度一致苇,甚至在细节方便也没有任何变化设,仅仅表现在配置上的升级哆乘亮。回顾智跑近3年的上市之路来看霓,依旧保持着其独具一格的风格长,即时在如今来看袜刷缚,智跑仍然算是一款前卫的SUV纳倒陛,回到3年前委,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L京、2.4L两种动力共10种车型脓,售价16.48-24.98万元挞皖龟,售价与老款车型保持一致围含熔。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型傅,即使它远远的驶来衔芯咕,你也会在车流中一眼识别出它啡立,城市化SUV的定位倒也不特别撑了忍,不过漓兰谈,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计啪坎剂,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一荡。   现款智跑与老款在外形上几无二致普,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意痉,与老款相比乳哥,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏杜拖豁。部分高配车型则配备主动安全头枕春氛、前排座椅加热灌错、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置史逞悉。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里奸抡,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型勃,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型骇韦公。这些车型中包括了全新奔驰S级丢芦、凯迪拉克ATS坝帛、斯巴鲁BRZ杆剁、沃尔沃V40等备受关注的新车抬仑截,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局惩锚疯,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车恍疮凌。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间饲盒:9月28日 售价区间玫:124.8-209.8万元   新车点评冀: “汽车发明者慧反,再度发布汽车”落烩。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史卫樊,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语腐疯毖,这也看出了奔驰对全新S级的信心仇肺挎,从外观爸继、内饰霓荣隧、配置等硬件方面的足够实力酿禽,甚至超越许多同级别车型玖静,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机篙孟辅。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢成缝,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车程。具体来看诞舱,前大灯品岗,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似晶,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是钡拖,新S级加入了更多张扬的运动化元素淡辈莫。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部梁纳,车身线条延伸至尾部变得更加收敛迫僻,有点类似于现款CL级的设计敦弊弗。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面害相污,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统弄,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现徊,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外掇,还可通过其控制车载设备等限退。另外懦骆静,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统你聊邓、LED氛围灯愧、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅佰、新的mbrace2智能人机交互系统等介。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计滦陛,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学梳忻怂,特别是后排的座椅靖弦,高配车型后排座位为独立设计驹沽舍,并且带有腿部支撑和按摩功能刀唐斗。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重匆烤帆。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面募睫,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机势膳,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机唬,最大功率为245kW(333Ps)挤韦距,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机匡,并匹配电动机化抗剖,最大功率为225kW(306Ps)伪,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机灌八,其最大功率为320kW(435Ps)狭,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器塑扒。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间距轻:9月28日 售价区间铣:30.8-43.8万元   新车点评衬然: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功梯藩,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性狼蔽矛。但凯迪拉克ATS的到来袍,让宝马3系走下了神坛秸布题。相比一直宣传运动的宝马3系脐擅亲,ATS个性化的运动性能更是技压一筹许汐蝎。不过在终端消费市场上丘,凯迪拉克还有很多事情要做坑慰蒜,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好呛登担,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力任。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市壬柬,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型陆翁幻。新车基于全新的Alpha后驱平台打造涤,外观方面梗贾奶,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计枪擅送,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计乌乔萎,整体造型较CTS而言更加动感几岔讽。   凯迪拉克ATS拥有50碑:50前后质量分配葱份,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统喷迫别、Brembo刹车卡钳譬上、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊逛弛函。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂蟹荡商、LSD后轮限滑差速器康瓢身、高性能运动轮胎角贺、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)电风单、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置矛晶酶。   车身尺寸方面黎邓,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm观,轴距2775mm刚接。而未来国产后祈探,轴距有望加长炒,以应对国内市场兄爆饭。   动力方面奖,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机哀,最大功率203kW(276Ps)宪募洪,最大扭矩353Nm鸥缉笺,其百公里加速时间为6.2秒嗅逞。传动系统方面铂默率,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱挝捌建。" "  前言戊篙苍: 在上一期文章中案吠,我们盘点了2013年重点的改款车型划,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型酬邦类,在收集信息的过程中栓绘垄,编者发现了一个有意思的规律烂倡,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型非活皮,往往推出两款爆,甚至更多五,更像是一次新车的大爆发铜哆颇,或者说是新车开发计划中的一个波峰拾,这样的车企包括长安福特秆扭、一汽大众刮茧、广汽本田等料。与上篇文章不同的是贤锋,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出呕蚂筒,而是挑出了10款重点车型池龚,这10款车型有的是关注度较高的人气车型竿,有的是较为低调诲熊,但其实销量却很不错的实力派车型新。回首这一年湿淳贾,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间陇拈锣:12月10日 售价区间譬:12.19-18.29万元   新车点评垒瓦难:作为大众全球的当家车型辣签抨,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变奸菱匙,是相对比较原汁原味的一款车型楷瘟阔,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议墟恰蕾,但空间的改善却更具群众基础矩办泥。从速腾的热销来看耿硕冉,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型稻,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方桨,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线超。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形栖须纷,雾灯区域的改变也是如此盯。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感蝎狭,也更年轻一些彤砷,少了几分柔美腊悲,多了一些阳刚的元素郸牧秆。   车身尺寸比第六代更大坏翅化: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板彤,特比是对于这样一款定位家用的车型来说沃概,后排空间略显局促奉洪。这点在国产高尔夫7上得到改善税攀斯,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm鹃限,相比现款车型醋,长宽分别增加了56mm和13mm介咖廖,车高则降低了28mm款渭。此外暴,新车轴距和前后轮距也得到了扩展韶糕,轴距增加59mm鲁,达到2637mm棱,使得后排乘客腿部空间增加30mm等枷粹,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm瓜聪杀,而行李箱空间也增加了30L康,行李箱总空间达到380L衬。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝舛直洌克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化晦谐掀: 相比外观的“小改款”瘟,内饰的变化却是颠覆性的汀庙,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状琼髓,并且向驾驶员一侧倾斜谷,更人性化函掀纺。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点谩徒,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感识沸,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力屯。   轻量化更加明显炒嘉甫: MQB平台的特质之一便是轻量化限,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大厢策存,质量因此降低了37kg看苟,另外发动机降低40kg鼓悉,底盘降低26kg文,电气系统降低6kg等等谁沛,虽然车身尺寸增加猩泥巷,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg吞搽巨,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg侵,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果诵些,并且一定程度上也能提升驾控体验辜盛。 【MQB募氐埃块化平台】   配置全面升级奇: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富宋,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)挫台钉、定速巡航茄、启停功能谋饯、第二代车道保持辅助系统钡楔喂、防碰撞预警欠伙侣、自动泊车楷、胎压监测怂、电子手刹胳恢救、电子驻车串才示、一键启动丁嫩、新版导航及超级蓝牙等功能腔豆。另外星,丹拿音响酣矢、以及更大尺寸的触控液晶屏肉俱,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成丢: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机席寄糠,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教帝,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)笑赡,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)赂谦的,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同囱娜胚,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机加昂冯,其最大输出功率为162kW(220PS)告蓄搔,峰值扭矩350Nm洗峰先。   主推7速DSG双离合变速箱办帝对: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱瑟鲤钩:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)间成捅,6挡自动变速箱(AQ160-6F)补,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)鲍欺捌。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT接撂四,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT宽埠琶,而1.4T自动舒适型玫扒莫、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱瞥骑独。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间卉妥露:11月19日 售价区间吨辛:12.98-18.98万元   新车点评媚汰诗:北京现代是2013年的大赢家钠佃寞,销量突破百万辆史搭,并且销售车型整体售价在上升乌牵姥。虽然索纳塔八的表现还算不错抱,但这是以高性价比换取的叛型矫,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜全记煎,外观更沉稳剧,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者愤韩,再加上超出预期的低售价旦闭,名图可能成为北京现代一款新的主力车型惕。   外观方面违凌宛,北京现代名图共拥有八种车身颜色埂罚梳,分别是水晶白纳、梦幻银喉、幻影黑侮停蕊、玫瑰红关纪、水墨灰欺、宝石蓝既、丝绸金很、北极玉锹戮巩。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念疆,尤其是前进气格栅处的造型鹅,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔捐彩石。细节方面每,新车的前大灯设计很抢眼歌害尚,区别于其它车型怂,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上耽。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm甸,轴距为2770mm厩,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型渭萌,名图的后排乘坐空间是其一大卖点罗男动。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面匈郡吩,北京现代名图内饰设计风格相对稳重素痊揭,以金属和实木装饰为主磊蜗。配置方面疏,有主座椅十项电动调节荚、驾驶席座椅加热通风记忆功能龚崎侣、双区自动空调离巨、倒车影像欢伺立、定速巡航撵巨、多功能方向盘建管、座椅/外后视镜记忆功能签粳、侧气囊/侧气帘弦算、副驾驶安全带提醒始筒搪、倒车影像系统快酮、转向辅助灯让瓦、电子防眩目外后视镜等多项科技配置幕吻。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面瓣,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机盛嗣,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器蒲。对于后续会不会推1.6T车型赫扒,北京现代副总经理权赫东表示糖盾宫,目前尚没有这样的计划钾畔。" "  新朗逸大家都非常熟悉了狮客秀,满大街都是勾,从朗逸上市到现在的五年来设,在全国卖了一百多万辆答殴秒,卖的这么好如,自然有这款车独特的竞争优势鸵伯。要知道犬袒,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量丸,这究竟是为什么谈峭,很值得各个厂家思考诺爽。市场定位抓的准冷,产品线丰富八,产能跟得上惊地,都是成就朗逸销量过百万的因素嫁。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版苍阜弦,市场价16.59万元禽滴期。究竟值不值怯祥?运动在哪里瞎?是否称得上运动娠?带着疑问套,一起来吧娥。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅撵坤、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式释,这种运动元素的表现方式很常见碱募钵,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅稳渤,配上熏黑大灯这样的手法邦岔颂,而且很多还是豪华品牌在这样做哺搞弛。这样就无可厚非了宫,很多比新朗逸牌大的车型都这样做贬盎,新朗逸又有什么不可以呢恍哄晶?   运动型小尾翼航、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点泰豌豢,同样是传统手法撤呸汉,几乎在外观的运动性点缀上把桔联,各个厂家还没有太创新的方式帝衔晦。一般些的耪姬律,就增加这样类似轮毂脚魄、尾翼的装饰柔探哨,高端些的拎硷,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型窜伍。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类快坏,不过凳县,从侧面看擦捅仓,新朗逸的沉稳感依旧没有改变受桅,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目钨丛供。   相比车头和侧面耙,笔者感觉车尾的运动感更突出一些逆档,在说运动感之前睦枯坝,我更想说说普通新朗逸的车尾瓣蛇虚,更确切的说承,是想说说尾灯驹趟谭,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起味棚胃,有一点略显单薄的感觉落。运动版上屉,尾灯加入了熏黑处理帘汞渐,双出排气管也更粗壮了惩,保险杠的视觉感受也更丰富繁,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感芬胶。   本文导航忌蛇:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争履。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾计惨哗。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发涎冗,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成另辑。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配眠纯襄,即韩国的蔚山屉,这里同时也是现代全球最大的工厂矗姬耪。这个工厂雇有3.4万名员工肋杀,日生产0.56万辆车淳咕。   Inautonews编辑表示仆,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意房提缴。五年前质量提高了堕夹锻,但是外形并不美观告氰墩。然而哥搭,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变懊叙。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)县浩良,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)颁施领,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)酸狡柬。对每个购车者来说噶歉送,这听起来非常有吸引力几磨。还有就是i40被认为转售价值要高于福特悸。   与现代旗下的主流车型一样纽淋,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法惶峦锋,整车线条从头至尾充满着流动感素呐。车身长4770毫米卢赣泄,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米发雇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前似杯泉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”夯变,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标尖夹,它看起来依旧如此的适合年轻人商扭。没错寄绢,搭载着一车的新技术之后具葛妓,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手讨珐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价锨。于是当新车到来的时候梗湾,你一定和我一样对它充满了兴趣完。这是最年轻的凯迪拉克稀噶欣、最小的凯迪拉克爸草,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克焕度? ● 外观造型梗:钻石切割风格依旧呸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖偷、2013德国红点设计大奖笑培搏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就涟偷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型隆瘸筛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影辈毯沙,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蒲,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蹬,只是这回唾,ATS是完全原创的作品瀑夹。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm抗,轴距仅有2775mm匹坟插,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”哎乾萍,而国内我们则把它当成中型车蹄乾,和宝马3系标准轴距版耽辣、雷克萨斯IS成为同级别竞品操,并比它们都要更小一些馁。   前脸的造型相当干练缴把羞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张劲缉鳖,而是被很好的控制在一个合理大小上辉卤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了娇捣驼,也很符合其品牌最紧凑车型的定位鬼镀。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条链,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蟹寇苯。出于空气动力学考虑浮哩茨,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上篮背,当车速高于60km/h时警健,前进气格栅会自动关闭呻,可以避免气流进入发动机舱形成乱流桨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)申屏,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性揭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型敲宫嘎,并带有远近光灯智能切换功能蓬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拎忙,快速亮起赣希坞,缓速熄灭的设定很显档次犊非。再往下看钡拨赏,闪电式日间行车灯醛、大灯清洗悄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片逛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀技。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要亩闭,亦或是造型需求发处,感性的来说獭签,可以视其为向着传统美系性能车致敬密。身处车内勤锭俩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩扭贪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”疚。   ATS是一款后驱车驹岛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50焚:50咐韶加,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款发豌棱,贯穿车体的俯冲式腰线为、短前悬玻颗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态郊舶。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上卤弓玫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响甘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备钡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)溯龋拎。而在规格方面惜坑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性费,前胎尺寸为225/40 R18供布诚,后胎尺寸则为255/35 R18捕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力史瞥。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统帮汞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致犬汗蔚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角磊计胁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色轮,至于设计师是否真有此意茂受,倒还真无从揣测坞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少沪夕,实际上寄士全,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计熔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部肋,由此带来了不错的视觉冲击感湿,给后车以足够的心理压力魄犯,至少眼前的这个家伙一定不好对付奔哆互。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型阂笔徒,至于3.6L V6车型何时会引进竟,官方暂时还没有表态敝,而是否会有V系列性能车型的推出灵,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定酿拌。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车费,我的第一反应总归是奥迪A6L响、宝马5系以及奔驰E级这3款彪肩。不可否认埃食纺,它们的确是这个级别中最具代表性的车型操攫,路上的能见度也说明了这点练厦朔。不过黔,随着市场逐步的被细分澳疵,对于那些买车不喜欢随大流的消费者毕,除“老三样”以外半绿奇,也还有其他选择光撂警,比如坍:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES棉铣,这两款不错的“非主流”产品旦。   今天搬,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前卷化步,领略一下“非主流”中大型车的风采筹,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同申息皖,当然鞭毕溅,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同潞隧。(注城肺贿:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”搞,雷克萨斯ES简称“ES”提。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前焙兴,编辑先和大家解释一下“非主流”默汇庭,这里并不带任何贬义萍靛请。从销量看堪叛扭,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上缓舱,宝马5系9000台以上并瞪订、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现烤,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场郴。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场桔刀荣。   外观钢癸:XTS尺寸明显更大鞘,但轴距差距不明显   对于中大型车来说坛冯,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准韦佩,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念烘上。造型方正且棱角分明的车身造型雷芥帛、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰迪比匈,都很符合人们对“大气”这两个字的理解颗破鸿。可以说它给你带来的面子效应瑞村,绝对超过它的价格疥家五,在半年长测期间鲍,我在停车时经常会被问公雌亥:这车得60-70万吧繁?   相对于XTS外观的张扬盒溶搪、霸气县挨,ES则可谓是低调刊、内敛很多哨,整车的线条和比例都比较匀称膘芯,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了通。   在车身尺寸方面舵刀咀,XTS的车长达到了5131mm倍,比ES的4900mm足足多出了231mm巍腹辈,差距可不泄住,但在轴距上笆拘氰,两者比较接近靖,XTS为2837mm郎莲赤,ES为2820mm莱泛袱,仅相差了17mm裂薄蝎,至于最终的车内乘坐空间表现惫,它俩也是半斤八两蜡歉。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型磨囤,氙气大灯淑、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少沟策,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯喘,ES则仅有近光是氙灯封佰,远光为卤素灯泡囤躺。其中沮嚼,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局泊宦哥,显得比较个性卸女舞。而ES则还是灯组传统的横置式萄氛伴。   再来看看轮毂和轮胎戌黑超,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸翁,ES为17英寸撑然伯,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎柑,市场售价约1500元/条玲缮,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎姐保输,市场售价在1000元左右/条黎瘟。可以说抡水动,在这方面两者的差异还是挺大的图蕉奋。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算肚版校,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择叔匡。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩忌拧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元楷喜苏,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志炊咕,下面就让我们来看看他们各自的优点泪桑。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦参,其他两款车均有上万元的优惠嗽蹈,但相比比亚迪秦的国家补贴饱,这些优惠就算小巫见大巫了坑轨埔。目前在国内的某些地区崇寄,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴热理,总补贴额度可达到7万苔,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴冗蹬便。   在外观方面钠弥,这三款车均有各自的特点乌。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感趟静。而本田则是日式混动车的传统样式鲸,看起来非常别致渤勘繁。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子攫腔,非常有气势家。   这三款车中讥,比亚迪秦的动力参数最强革姆,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平剩。不过要是论舒适和驾驶感受昏,锐志才是这三款车中最棒的窗湿肃。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车彼剐,因此它的动力参数看起来没有太大优势嫁砰构。   三款车同为轿车柿逝食,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动阑局被,丰田锐志采用了后轮驱动忻邓沁。至于哪种驱动形式更好淡羞,就要看个人喜好了绍柬。   本文导航酮焙伎:" "  简约内敛啊贫础、安全扎实成、品质优良蠢旦咀,却叫好不叫座词播,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象家嗽佬。然而对于一个企业洪,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品钮。为此行,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时吗庙,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进沟缸,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如划旅柯,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L旅推。 亮点配置掳:   City Safety城市安全系统泄怒,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤涉剖,而在相对时速低于15公里/小时的情况下惮杀,City Safety则可保证刹停以避免碰撞摩舅。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统伪,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险鸡摄寸,系统将马上发出警示并全力自动刹车梨,避免发生碰撞事故辫希懈。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)芜钡撤,可实现自动排队功能肥,除了可设定巡航速度瘟丢伴,还可设定五种不同时间间隔模串。   加强型盲点信息系统BLIS铰彻步,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域沮啡。   倒车车侧警示系统CTA可剑啦,可识别车尾两侧30米区域内的车辆佩房,如有车辆接近共,会发出警告音和BLIS警示灯沃钡私。   FAHB主动式远光灯快混第,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆壤拳哄,并自动将对方车辆区域调整为近光灯溶伤汹,防止对方车辆驾驶者造成炫目摊绿。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心绵侥态,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择晦克递,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入仑,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距将。显然沃尔沃也意识到这一点夸粒,要想在销量上追赶""ABB""宪氏熬,国产是最为关键的一步淌,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边抹纱线。S60L的到来肯定会对宝马3系礁、奔驰C级噬苫、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战碾辰,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手嘉戎辱。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢荚闪? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型划,我们今天对比的是2.0T智远版坡黎箔,售价为30.99万媳擅惦,而其对手同样是搭载2.0T发动机灿,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型啼汇虱。 ● 外观对比   从外形来看示,沃尔沃S60L给人感觉干练讥、紧凑箱,X型前脸略显凶猛差酗醚,富有冲击力腊。而奥迪A4L外观显得更有亲和力嗣软劲,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱涂。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利拧,采用氙气大灯光源断溯,配备自动头灯以及 LED日间行车灯陡闷漆,只是少了前雾灯囤。相比之下绥绵,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利称,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合蟹苔梆,同时还配备前雾灯扫葡斡。只不过灯组并非自适应前大灯蒜徊,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能先,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源蔽搓吗,确保驾驶安全捕。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平康备,轴距增加80mm达到2856mm泞娜井,而奥迪A4L轴距为2869mm惧到咖,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势武,不过高度和宽度有所不及拍。两车空间表现如何吠信,请看后文的实际体验警孙。   两车侧面造型也具有不同风格睹汹送,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态筒,而奥迪A4L侧面更加稳重清司,看起来朴实大方蹄。 在后视镜上方,两车都集成了LED转向灯你,不过奥迪A4L后视镜带加热功能湍,而沃尔沃S60L则没有莫茄颓。 在尾部锣风乏,沃尔沃S60L造型略显生硬了徒谷咖,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和晌。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计导,同时加入镀铬包裹破梦崔,气势十足冉,而奥迪A4L是单边双排设计费究冬,无镀铬装饰剐。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎泥两,而奥迪A4L则采用固特异轮胎拾堆,尺寸为225/55 R16轮胎冈橡,相比之下尺寸显得有些小了榔怂,同时配备的是非全尺寸备胎举庞卡。不过沃尔沃S60L没有配备备胎串轮班,只有修补工具有点不厚道汐。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的煎刃,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗剖四舒?当时的网络上绝对是一片嘘声弥块。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计忙探茎,这似乎就可以理解为特立独行菇躲贤?或者说创新火食磐?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念撑,通俗一点说就是膊瓣:走自己的路溅挽朔,让别人竞相模仿裴媚阔。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片埃,时间不长挞搞,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样路肥佛?当时我无法回答笛,因为还没有对自由光进行全面的了解铜僻融,经过一天的试驾体验之后臼,我认为这次Jeep自由光确实有点料峡杯黑,甚至可以说气势汹汹谴死,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬А,那么它到底有什么资本来搅局呢排达砂?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案鼓。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新物画,在做颠覆传统这件事列涟,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念琳。就拿前脸来说棠们诚,好看不好看绝不是我个人说的算的凉矩繁,每个人眼里都有一个不同的看法孝喷,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧妻。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表控首逞:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看竞,Jeep其实并没有太大的优势量挟摩,包括大家最看重的轴距表现弧蓉扒,在这个级别也算不上是太突出垢菜坪。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话凌噶,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争鼻幢赡,让消费者也能愿意买单寿拾弘。   车尾相较于前脸就显的很平淡了透,其尾灯设计和大切如出一辙惺韩姜,只是在造型上稍微做了一点改变壬排,以便能和后车窗衔接的更自然一些感。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样毁陡,这实在是太个性了侥,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面吭,不是吗焊喀?   本文导航壬净霓:" "  “便宜颊阀、省油赶厦、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求低嘘恍。因此耸博衰,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军辫,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上陀储。   为了尽量给消费者们传递适用的信息享,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”赌怪。二者不仅定位和排量相同褐抄,售价也都是6万元出头堑坦孔。那么谁的配置更丰富崎桓狮,性价比更高呢踏炔?接着往下看吧坝沟庆。   备注奖: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期来,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型懂,外观部分的不同之处是具有“雾灯”田、“天窗”和“后轮碟刹”妮构橙。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新窍昧,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响和,促进其他品牌产品的更新或者降价股淑沃,以提升竞争能力搅董。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形炒建口,但又觉得竞品车型优惠较多”姆残。今天就随着我们来看看拦际,新威驰对比瑞纳闺换瀑。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看钳系,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车未,此次我们将两款车型的顶配加之对比拉缉叹,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处瘫膜。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元惭耿,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多萝叙。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨编,以往圆润的风格被全面舍弃疯,车头变成了现在最流行的大嘴形象田。虽然初看有些夸张兽菲,但是符合小型车定位入抽,更多时候它是年轻人的代步工具焦,所以造型必须年轻操佳看。大灯面积不但较老款车更大驴链亩,眼神也更加犀利勃霖雌。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变长猎,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现略林,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿弯,上扬的腰线很好的诠释了这一特点锰祷晚。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论誓对那,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样壤。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异汰关,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下沉次郴,诸如电动天窗谁骄、前雾灯与后视镜调节都在其中其,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能花里农,日常使用的便利度稍高一些荒氏臂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm滔改,轴距达到2550mm拉顽。与老款车型相比加长且加宽少沏鲜,这是为了适应造型变化的需要现极。与瑞纳相比其长与高都比要有优势朽避叛,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势褂色。   新威驰车尾没有车头那么激进膛欠,显得时尚而舒展貌。整体线条看上去硬朗多了需鸵韭。在高低配版的车型之间熔骡仟,外观元素的差异并不明显寐,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条惧,不过在潜在的功能上却有所不同怕坝帆,高配车型具有独立的外部后备箱开关茬泻绘,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启笨媚,在日常使用方面的便利度有所不足蛇。   瑞纳尾部的线条更是犀利花妊,线条从车身一直延伸至后备箱呸夸,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致炔牵敢,增加了不少的层次感和运动感拴李。" "  旅行车在国内的发展进程割侣,现在似乎已经开始有所起色葱,但受到各方面的影响馁把,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃良渤。记得应该是在去年洁策,各大主流网络媒体几乎在同一时段黑,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章朵坑前,虽然没能在实际层面上起什么作用坝褪负,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议久托。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车到绿娃,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段硼抒,但是大部分车型均已进口形式引入卵届块,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面盘。宝马全新3系上市后痴,推出旅行车版本完全出乎我们的预料暖刃鲍,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本欧里闲。不管是厂商的试水工作氦腐,还是为了后期大力推广的前期准备畅呢础,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款缎漆。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的确隋鸿,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车跺,但官方却并不这样为其定义娶,所以除了V60之外杭,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的侍。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i荒拆,三款细分车型跨越了30-50万区间渭糜可,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地僵。   328i M运动型弘寡邻,是3系旅行车中的顶配车型楼秘,M套件必然是它表现非凡实力的根基贬。BMW的M系列产品情甭巫,是众所周知在外形设计上最夸张动感的策晒酣,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列蛾猴胜,也很难在视觉冲击力上对其造成影响惶城。在M套件衬托下的新3系旅行版獭,表现出的攻击力和威慑力很强么箔歼。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型忍朽,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅秸,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感幢角。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能丸,也是几款进口旅行车中最为全面的煽戳,除了前部以外僧阶沸,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头鹅撬,令驾驶者的便利性有很大提升饯。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显并酞禽,造型圆润的尾部整体风格梁哥污,让旅行车身份表现的恰大好处翟。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩谴,但是尺寸不大摔南,威慑力也没有想象中明显芭。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念贤酿,极富肌肉感的线条元素敖,让它表现的干练紧凑纽蠢斑。   本文导航竟茎潍:" "  曾几何时了斧阜,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交虽。物是人非洽队,随着中级车市场竞争的不断加剧炯剁,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径墙呵贸。在上个月的广州车展上绩晃,全新天籁·公爵正式宣布上市惦茧劲,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢伞?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析挛情,来做进一步的了解吧佳呢罗。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较疽嫩。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观并的铺: 稳重与运动鼓险抛,风格各异   车身尺寸方面城割,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm鹃,车身宽度哄律、高度与普通版天籁车型保持一致兼府拟,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大盒,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm处扭。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型办,只不过在细节方面有所调整抚。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构解皖,后保险杠排气管内嵌刹敖,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识鼓魂独,俨然简多了几分气质的提升练。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下化甘鹿, 新君越的外观风格更趋年轻化金痰,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开请孰淳,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅蝎崇册,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面市硕,尾部设计与前脸造型和谐呼应弹,相比老款车型稳重端庄的设计风格模瞥然,全新君越更容易让年轻的消费者接受景。 【君越 整体外观】   外部配置方面何,天籁·公爵全系标配了氙气大灯操、大灯自动清洗等功能雀苯,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到祷揩。通过下方的表格我们可以了解到篇窍裴,同价位的两款车蓖地粗,君越在外部配置方面显然更为全面一些事,LED日间行车灯哭刑、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的洼斤函,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的跨保。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价刨牢沦: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头筐佳蘑: 日间行车灯独鞠先: 随动转向大灯牟眷: 大灯清洗装置聘先趴: 氙气大灯夕: 倒车视频影像敝: 大灯高度可调圃: 自动头灯奢: 泊车辅助番抹: 无钥匙进入系统海: 感应雨刷兽: 电动后视镜孝祈筹: 后视镜电动折叠刨许: 后视镜记忆丸:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候镭班,年级里有几位南方来的同学噬,我到现在还记得冬天里他们看到大雪嫁,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情乔滥。雪对于那时的他们松,是上天赐予的礼物斑卑。但是镜,对很多北方人——比如我——来说狄长,雪却是避之不及的灾难苯,它让我们的出行变得困难重重镀词。不过这次却不一样卿涧,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起茸,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣宋。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先精狗捶,请允许我隆重介绍一下今天的主角危,我们的冰雪座驾娘怕控,一款中大型SUV——福特探险者桑甜。探险者是福特的旗舰车型粳,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售欠,共两种配置媳厩,售价48.98万傻赁拳、53.98万陕坡脸,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元舵涤拜。我个人非常喜欢探险者的外型壤别邯,它魁梧而正派款,颇有美式SUV的霸气逆擅。牡丹江的冬天白雪皑皑晦埃涩,探险者出现在这里十分应景村四阀,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前胆箔,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热扯。这样的冰天雪地里瑰炬抖,就算是带着手套在户外拍照腊警看,手指依然会被冻得失去知觉檀。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖立。探险者的方向盘加热速度很快仑豌围,开启后几秒钟就能感觉到热量秃排,太实用了裙儡桑。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机旦纹,匹配6速手自一体变速箱催呜。探险者在海外还有2.0T版本车型牛抱隘,不知为何暂未引入国内劳喘,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面驮弓剿,并没想走量丹。   探险者为承载式车身结构罢蕊,搭载一套适时四驱系统嫩挺。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样辅戒,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器闻妥,后桥轮间为开放式差速器蔽吞窃,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助锨鹃缄,以制动打滑车轮的形式实现棚抹。这套系统的越野能力或许不是那么强大设童,它主要是为提升公路性能而存在的纶滴。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点摊,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键立孪泌。这次我们挑战冰雪路面芜,这套系统发挥了重要的作用涵滇。另外不容忽视的汤谓,便是探险者的“神秘嘉宾”了彻。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵!它是一款高性能冰雪轮胎漓,官方称它应用了发泡橡胶技术膊蒂,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜翻,从而让胎面贴紧冰雪路面案玲,提高抓地力腔拌。当然噶橡狭,这款轮胎价值不菲午溉,以探险者高配车型的轮胎尺寸鳞静匆:255/50 R20为例尝贯,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元侨漂誓。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的浓,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上思瞥,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴釜啡陌,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及标高酷,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企榷饰,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑费布乒,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下草世,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花拷不郝?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表搽弦洗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出赁,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲潞,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm系慧,使得荣威550的车身看起来更加的饱满欧杭漠,两车的轴距都超过了2700mm低,使它们在同级别车型中的优势非常明显胆侩掸。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计凌唬,略显圆润的车身看起来动感十足唱仁始。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感强司,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感疵,550引擎盖上V字型的线条动感十足摄。C4L大灯的设计相对简单皮恍赂,全系采用了传统的卤素光源号盒,而且并没有采用透镜的设计梯,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感稳具立,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜宽勒,还有转弯辅助照明功能防突铺,保证了夜间的行车安全申。两车都配备了时下流行的日间行车灯舷刑蛋,值得称赞的是暮妓亨,550竟然为雾灯也配备了透镜霓孟凌,这一点值得各大汽车厂商学习耍晒。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏烹赤哆,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩想互函。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感玻,550上扬的腰线勾勒出时尚妮那勾、动感的侧身线条纹脸。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间握隙佃。C4L和550都采用了双色的后视镜设计煌帝,并搭配LED转向灯魄拷,视觉效果和安全性兼具售牛。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有降刑行,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口埂。   C4L具有无钥匙进入功能烂晚,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性嚎荡视,550则采用了常规的医溃控解锁功能佛。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格辅耿,C4L刀锋式的造型更加犀利廓勘斡,550则更加尖锐归晾。   两车的尾部造型比较统一祁辟,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果肮储舌,圆润的造型颇显稳重撕簿诵。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过搁蔷,这样设计不仅美观许垮,而且可以增大后备箱的开口角度外。C4L和550都使用了光导型LED尾灯泰路,视觉效果极佳洼蜗卜。两车都采用了4点式倒车雷达吼棉,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低累,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物探杀峭,使泊车更加安全瘁芜梧。C4L后尾箱并未设计开启按键逢,只能通过车内控制按键和页ⅲ控钥匙开启裳缄蒂,而550则可以通过后尾箱按键手动开启培,使用起来非常方便谰百。   本文导航蹬伪航:"    紧凑级两厢车撮,如果倒退10年前冬酥,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域旦矛。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后诧恼,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型刚膜。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹陶麓突,它于不久前推向市吵堂宦弧,但其实它在国外早已上市惯狙。雪佛兰在近期才引入堕赌峭,相信也有自己考虑伟隶,好在这个时间也不算晚妓,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择岭乏。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐何,相对较低的入手价格计佳、时尚的外观设计以及良好的运动性能八,都让其成为该细分市场的热销车型让褥。而在紧凑级车型中椭罗狙,三厢版在兼顾运动的同时泌,实用性相对更高一些赣龄破、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念蹄。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑己#克斯三厢版(以下简称肝臧残睿克斯)进行深度的比较上私暖,到底谁能从中脱颖而出蔽,让我们拭目以待藉。    在刚刚结束的2013广州车展上咖蓝歇,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴物麻恭。此外晌丘,附迹克斯去年北京车展的正式上市文椭纽,也让这场紧凑级大战更加精彩吼誊扇。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后倾,作为其小弟的马自达3能否一样出色娘?盖耄克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时唤咳少,能否从容应对侣坞?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓愤想。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外翘地嗣,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上垮。就在媒体日当天韶叹伙,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后翟缔,经过旁边人的介绍猾溅酣,惊叹一句戈肥媒:原来不是一个车笆獭!可想而知附剁陌,这兄弟俩得有多像内帅粟。    2012北京车展上市的盖蓿克斯相比前者娇芳电,已经在市场上打拼了一段时间腻矩笺。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降疲拎,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了毯摊,但是咐溃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位系,还是毋庸置疑的码棘。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性帝,为了让评价更加客观韩绅蓖,同时粪杠痉,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样缸,我采访了一下身边的同事和朋友慰腺。   同事A皆:男椒,30岁锌、已婚瘫翠氖、儿子1岁多    我哪个也不要论际竭,原因只有一个耙乘:都太小路釜悼。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV钙,实用!当然这两个车白给肯定要聚鲍华。(也对坛露徘,老婆孩子热炕头的人荆避踏,还谈什么运动跨偷锣,能装下更多的人和东西晶岭,才是硬道理)   同事B滑钠疗:男频,老父常克斯车主晦瓣尸,奔三的年龄裂却臼,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶拢克斯裙,理由是有优惠吗眷喝、货源足胜、随时买哨,听着怎么跟买菜似的吹罗岁。   前女友混难:24岁骆巷颊,高尔夫6车主虑琉,略带公主病    选马自达3佬,原因是好看氨,我再问还有吗床漓,答曰怕钠必:好看俺蔷搿!我继续问搓肮,跟我急了赫,提问结束皑。   现女友损携:25岁慕郝,对车没有丝毫兴趣派罐,仅对各类衣服纶毯、包包蓬、鞋等物品上心    我选马自达3吧钨轰,原因是就看这个顺眼继,所以就选了泉。(明显敷衍了事)   女性朋友呜:24岁冯弓,某时尚杂志签约平模断耻怖,对车有些兴趣烈邯,但只是停留在表面    我选马自达3蹲,因为好看葛秀,身材我喜欢剁崎酿,而且红色(主打色戊:魂动红)是我的style赖,所以我会选她的说涤。(这种中英文混合体画,外加“什么什么的说”的语法真别扭船,说她好几次覆慌咕,不见改)    采访结果显示涟腔沪,果然是萝卜青菜秽侩就、各有所爱壳滑,而且给出的理由也是五花八门爸丘尼,那么到底这两款车有哪些不同酗萎僚,在面对不同的消费群体时河,它们的表现又回怎样楼摧,废话不多说攫滦,让我们往下看逻。" "  2013年8月铰,本田CR-V共销售了15393辆杏,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月培赫桶,本田CR-V共销售了18989辆统腥颧,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月累畴抱,本田CR-V共销售了19510辆碗撤畏,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月币倦,本田CR-V共销售了19288辆传,全国SUV销售车型排名第二......事实上陌缮,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单搁欺,它的优异表现还远不止这些挂蛊,截止2013年11月底炔亢,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663汕五,多次夺得国内合资SUV销量桂冠轨。是什么让它成为了国内SUV的明星卜睹?又是什么让它如此大卖琅道?   现款CR-V有2.0L富闭、2.4L两种动力共7款车型煎宦券,售价19.38-26.28万元梳。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型夸,售价22.98万元)痢茎。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型度小,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声爸,纵观整个CR-V的家族史市锻贤,前两代车型还有些“方盒子""造型瓜储婪,而从第三代开始筷使犀,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战壤兼聪,坚定不移的走着城市化SUV的路线檀丸玫,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大嘘。   说到第四代CR-V的外形攀,也就是现款车型姬典,它的外形并不是能让你一见倾心的主半,CR-V上市之初间,人们对于这样的设计褒贬不一实,甚至有些“不得民心”甲敲哩,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话戚堑微。   豪华版车型上只配备了卤素大灯汕铂,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能税秤添。氙气大灯祥效、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上炉囱苫。值得一提的是抄,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上磨,效果出彩矾。   车身长度比上代车型减少了25毫米痘,离地间隙下降了50毫米斡,仅剩130毫米磊勉佃,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性姆,但却令离地间隙接近轿车瘫,轴距则仍然保持在2620毫米分尝踢,整体效果比老款显得修长不少娄搞酮。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因匿亭,在实际驾驶过程中权档,提供给你更加宽广的后方视野褂抚僵,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信破零卸。   现款CR-V提供17峰蹈、18两种尺寸共3种轮毂式样栋凭,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外糕典没,其余车款都配备了17寸十辐轮毂随推较。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面卷,车尾向外凸出比较明显茹,给人一种臃肿膨胀之感惺。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索镁鼻颧。现款CR-V车尾向外凸出比较明显底,给人一种臃肿膨胀之感肌,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因提夏,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积规,为实用性又添一分笛,从之后的销量来说节,现款CR-V外形依旧被消费者所接受杜,保持着高歌猛进的态势垄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺冗痪,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力烦,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙爆先攘、精心疗。这也是为什么一部轴距仅为2800mm谎完,排量仅有2.5L娠薯,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场坏柿睹。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS矛焚撵,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它韩戎幂,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力超荒闲。   第三代雷克萨斯IS伴揉扛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车繁,全车线条设计更显张力丁俩,饱满的肌肉感让人过目不忘闻啡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化次。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版魄,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅翅,丢失了一丝霸气册赊赊。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加坞,长宽高分别为诵蛊:4665mm复扯扭、1810mm卫廊、1430mm哇淬遍。同时轴距也增加了70mm盖经,达到了2800mm裳醇递。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言藩,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言钉戳,其前后配重分别为53灸:47领。接近前后1渭焕:1的配重也体现了其运动本质焙。   IS车身侧面短小精湛谓惕壕,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性纶,显露其灵动的车身姿态礁腺。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙琉鄙,依旧是纤细纽、锋利皖吮,绝不与传统设计相妥协报豌筷。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见遣缉。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎蔑四苇。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力膝蹲捷,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性熊范经。   毫无疑问垒,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力连帕苗。你可以觉得它设计非常超越撤还,也可以认为它很有美感虚,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动吝侵巫。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月厢拴猎,石油的消耗量日益增大查绍,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油署壬姐,排放着大量的尾气北际,制造着日益严重的雾霾天气瓜棵控。汽车尾气的污染兴脾光,越来越成为大气污染的重要元凶忌温日。开发替代清洁能源评碾,代替排放巨大的内燃机列鹃沦,越来越成为厄待解决的课题辅。现在很多厂家都开发了混合动力车型泰,这项技术基本上成熟了金参是,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平胆,也没有成熟的商业模式来进行推广涵,即便很多条件还未具备侯绩嗽,即便这样那样的客观限制蒋唇害,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面庭囊及,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一拨袄彭。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品丸汗,叫做启辰e30晨风络骆,这款车还没有上市波痰,很多技术参数还没有公布朝赖,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据坷,介绍给大家父仕。但即便如此头害褥,这款车还是有据可查砂埂,开发平台来自日产聆风电动车从,外观也和聆风十分相似乾夏。   车辆的整车尺寸和骐达相仿柏,2700mm的轴距和骐达相同斤幻,外观的样子也有几分相似识。但明显晨风的很多细节显得与众不同苏酒,前脸没有进气格栅的设计抹锨邓,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份外陪吠。而据厂家人员介绍暖甭,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台蹬,而是单独开发颂。   尾灯使用了LED的发光元件亭,看起来更加醒目惨阶棋,垂直的长条状样子也很有个性缓棉。但在车尾上伴外,启辰e30晨风和聆风还是有所不同查,聆风在后扰流板上有太阳能电池板酿饭,用以分担电池组的压力母,这在晨风上是没有的斡扰。   本文导航底怒电:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了涉涧,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)饥,照片上看它挺精神骂报脯,设计有传承有创新联,硬件配置有增有减潦松改,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情习,没能去测试现场参观参观起。   命运总能给人惊喜伟。上周五下班前东日,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目标,领导突然走过来跟我说挺活妊:“来了个顶配杆6罚克斯氛贿,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”甲粒偿,周末的小幸福就这样碎了一地眯,我得跟两台机动车泡在一起森卷厘。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝湿示,坦白说现在我对它俩都“不来电”斡。这样也好宠,好歹保持个立场中立对吧疏骸酱。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满米,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待番陵亲,比如为什么海外有独立后悬架守?国内全是非独立后悬架嚎矫?其实道理不复杂缺,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响全诉裂,既然如此浅刮,那就遵照做生意的基本法则来做胃祁,降低成本沉,攫取利润凭啃,无可厚非材图。我相信如果改悬架车就没人买凌,那他们肯定不改钠篮。   福特比较谨慎们陈赶,善于跟消费者打成一片惠,挣钱不忘树口碑孰咳捶,好口碑又促进高销量糙,顺利打造良性循环圈攫。尽管它也有这样那样的问题里缉毫,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买嘎届司,值得大众好好学学竣及。话说回来犊京,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路补敦。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶安脖剩克斯归夺蕾,是各自家里的明星产品伤扫库,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖笛粗,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限固挟。把这两个重量级选手放一起囱,能擦出什么样的火花来身?肯定有人在期待一场压倒性的胜利宏侧暑,似乎这样能出一口恶气岔情。不过我得劝各位一句祭:百花齐放很重要具瑟,一枝独秀最糟糕姬。   ●外观   扯半天总算进入正题兰廉苏,这个阳光明媚的周末惧胶凭,没有雾霾的打扰据聊,我把两台车放在一起拍了套合影屏啥瞧。看看它们妒,一个是18.29万的顶配版高尔夫7闯祟蔼,一个是16.29万的顶配版两厢嘎槟铮克斯伶狄。要说家族式设计朝,大众当然领先其他厂家钮,旗下几乎所有产品都穿着统一制服酥肛,福特的动作稍晚一些逝,效果不赖偿硼。   所以当高尔夫7和父挡粒克斯站在一起的时候该魂,你一眼就能认出他们来自哪个阵营复李。谁好看我不说恼,大家都有自己的喜好俯。两款车前大灯组内容丰富伎,氙灯道识碉、日间行车灯垦龚危、大灯清洗麻淘摊、雾灯一个不少改,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有讳,而负罱悖克斯的则要花6千块买选装包抛逛,朋友们加巧,要享受还是得多消费啊伙啤静。   车轮部分有看头难剔投。溉⑶笔恚克斯胎宽215mm拍戎哆,米其林博悦轮胎缕祷,轮毂造型带感碍袭诵,给个好评蛔寐,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款洽坏潭。高尔夫7胎宽205mm虚鞘,似乎缺乏顶配车型应有的气势谁侗,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧赫卧。   车尾设计各有出彩的地方羞,高尔夫7的单边双出排气颇有气势孤砷仇,跟高功率版1.4T车型的身份很搭李,LED尾灯是个加分项唾竿,赋校克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意肪潍嚼。左边那台风格沉稳一些玛断,右边的青春气息扑面弊诉,你喜欢哪个腹脑?" "  “牺牲一定的车身刚性墓省味,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车滔泛架,最初它的出现只是改写了常规车型的结构湾,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”蒙淌反。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后溪锋郊,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面纫艘撅。就在上月纳达,奥迪再次引入了其Cabriolet版本愤答,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版即,至于奔驰C63 AMG朽尚,目前还缺少这一车型骂。   由于是RS5 Coupe的系列车型氰,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致痴慨陕,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾童晶,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事史搪磁,毕竟除了性能之外解啊拒,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的仇从。   延伸阅读 缔耸厕:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案恰,其中包含对车漆颜色录、内饰颜色以及电子功能等自主选择坞哼,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的酿残,所以在配置解读方面狄湍逛,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注撼镰,并将官方价格告知大家事困。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上刮硼,软顶敞篷采用电动开启染撤,时间上需要15秒即可裤驮,而将再次闭合需要17秒特霜爬,其开闭结构为多连杆双片式郊两,这也大大缩短了开闭时间得熄。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消惫戒丁,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷尘,为了不过分降低运动性成贬迷,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼萎卿。排气方面也是RS5的一大特色彻锤,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管函腹,在Auto模式下左右分置排气各打开1个虎嘶,而在Dynamic模式下会全部打开赡复。   本文导航唇户每:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线瀑柒苍,或许大家已经是心里多数弟祟涉,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型季,定位于新兴的小型SUV市场慷。众所周知氯苍蹿,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“宫交,长安铃木选择在这一细分市场发力恃搏疟,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的希康鼎。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX茶钠,通过对比分析特朗舷,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力娩娩。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市叙午惶,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元谈动管,搭载1.6L发动机帆炉拿,匹配五速手动和CVT变速箱箍,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L帽势介、2.0L两个排量六款车型竿附踩,同样匹配五速手动和CVT变速箱柔垫吐,售价区间12.88-21.88万元汕隘闯。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观驳:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面邪洽妇,通过下表的数据显示得知丰,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手话抽,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX画,相比逍客贡、昂克拉等车型同样处于劣势炬狈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起得,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹苏,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因鸡恨,还有与车身不同色的黑色包围繁家款、车顶行李架蔫晶,短小结实的车尾架,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果播。车身颜色选择上邪垮湾,S.CROSS锋驭提供了极光绿氖龟、皓月白瓷秒、星辰银觅幂、丹霞红缚衫、银河蓝和晶岩灰六种颜色峨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同亮汇,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计就,雾灯奇、下保险杠也经过了重新设计挝赖,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格绥。车身颜色选择上炯隘翔,劲炫ASX提供了珍珠黑呛恳氖、极地白架枯秸、翠鸟蓝竟痕闻、酷银扭拴沙、钛灰五种颜色界。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面辫连拟,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯溺,前后雾灯洁完,并配备大灯清洗功能练及,外后视镜集成LED转向灯;同样募己,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯侍,带水平调节和自动清洗功能舜弗车,其外后视镜没有集成转向灯跋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂形。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂诡价骨,而两驱车型则为银色的16寸轮毂皆轮攘,二者均为铝合金材质啼。所有车型均配备优科豪马轮胎的。值得一提的是幸,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎椿迪,这在同级别中比较少见箱步。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型琼,根据车型的不同尺寸有所区别携,低配痹:215/65 R16脓插,高配朵芯:215/60 R17撬碾邪,轮胎同样使用的是优科豪马闹病,同样配备全尺寸备胎扦,两车在这方面都表现得很厚道捅嚷。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫胖,第七代车型稳聘撕。其指导价12.19-14.49万眉僵汰,这是配备1.6L引擎的价位编售。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品挞管吝,账面要准备好14.09-18.29万锭羔。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车篮,当然凤剿荆,身为第七代的它驹,在冲击属于自己的又一串“第一”宏五烘。但我们相信携,短板才真正决定高度伞。   全新高尔夫的德国总设计师说冉项冉,它的设计主导思想为“简单既经典”兢妥,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分锚豁曙:中网与大灯的相对位置加、拓宽出车身有力的轮拱娘雾笆、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了侮惟壤,这台在中国拥有极高人气的两厢车俏,一露面狈奠勉,就好评如潮梳办。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解烘,但还是要将6/7重提绥,除了外观上的差异铅,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上挤,比第六代车型要长56mm十鼻须。而整体车身比例上哪,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然娄阮,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm努,轴距增加59mm草,从而提升至2637mm僳汤。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计敛,但新样式的内部构造也足够炫劳摹。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置句唐沧。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念琴当瘟。高隔音性的特殊树脂层灌蹈玖,形成3层薄膜结构铰够。它拥有很强的抵制振动物理性能冷诗荤。   直接跳过撩人性感的腰线迸,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型戏。相比海外的双L型伺参蒜,或许辨识度更强一些蝎。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的漂戌,但高7的不一样告。细心的你会发现标,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时诲疟,才会主动启动汤家,并且拥有厂商宣称的132°广角苟纯矗。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格们陆,天平再次偏向了驾驶者一侧失级。整体内饰上筋寐,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是殿力熊:放弃中庸的设计理念促酚犀,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派苹。不规则的T型区抄顺、活泼的金属线条点缀返澳,让全新高尔夫大变身疗悔。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没顶绕嚼,它能够让你感觉非常新鲜客寄微。   坐进高7内悍栋,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗奖,比普通天窗大了30%拍。而外掀的开启方式有点奇怪煞距场,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别赴,同时还为内部提供更多头部空间寒。   大众车型的人机工程向来让人放心绅腐虽,这个角度的方向盘群,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦辩。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型茎,或许来个拨片更有型吧陶尘拳。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症的,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度节垄骑。   本文导航骚:" "  在国内的SUV市吵匠汕 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下苛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击报降,正因如此诞谅,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市馅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问安十,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破诲。   说到大空间刊假、七座设计膜何岗、配置丰富的SUV倦,北京现代全新胜达是其中的表表者楔碴,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求触,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型拔吉沽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变膘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手青,下面我们将对这两款车型进行对比分析哭卫孤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观抽改驳:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向雹曹,设计上中规中矩擎,采用了哈弗新的家族式设计元素镣,这一风格将在整个哈弗系列上普及呜逢考,代表性的设计元素有膝眯:大尺寸U型前格栅裙,粗壮的镀铬横条格栅郊娘锋,时下流行的“X”型前脸苯囊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美莱,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的内培楞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的粉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时巍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气塘慧保,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅秋蜜,再辅以造型锋利的大灯灯组僚鸡狠,极富视觉冲击力旅纫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话僧,现代品牌的确更加具有超前思维意识齿。" "  如果提起讴歌品牌掣惺,大家一定会想到MDX这款车屋舍勾,究其原因骂,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型场波。当然也同时作为讴歌的旗舰车型淘,拥有讴歌最顶端的先进技术叙闪袍。在2013年靛男剐,讴歌上市发布的新车相比以往孔,算是非常密集的潜。即将岁末靠,讴歌的新款MDX也开始上市销售享玖。作为新款讽堪吮,MDX的售价降低了碌庞,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注掠虏掇。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失舰料。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器般歼熄?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术琳咸禾,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮俺甘菏。使弯道驾驶更加轻松眷祁,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上突迟,增加了AHA敏捷操控辅助系统 陈巍让,在车辆制动时库湘,通过制动延长扭矩矢量分配淘,提升转向的循迹性 掏哩,这在之前的讴歌车型上是没有的施,包括RLX峭瘁。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘ダ叱凇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机谓,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由窟。但我们看到碧鞠,在讴歌品牌乃至本田车型上蹬,自然吸气发动机依旧占据主流爬。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法彼,在新款MDX上使用的3.5L发动机蔼筐,带有VCM可变缸技术乌,在不同的动力需求下跑,发动机自动切换工作缸数芥囱,用来节省燃料魂,提高燃油经济性悲狮。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上媚结,使用了全LED大灯壁嫩,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法虽扇,不止在新款MDX上出现啼苯骆,旗舰轿车RLX上同样具备伦婚却。但和MDX相比殿挞么,RLX的前大灯内部结构稍有不同洪插靡。而MDX的这种全LED大灯灭,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平武,但据了解讴歌正在向这个方向研发凉憾甜。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务隙墟解,其中大致包括救援芯、定位劫险、导航检索等常用功能居辑费。但值得一提的是睦亮情,讴歌的这套系统在整车质保期内骇诡,也就是四年或者十万公里内是免费使用的烘。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上巧扭巫,讴歌也加入了全景摄像头这项配置脓鞠票,通过车头胖皮份、车侧换、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式歌超。对于前方障碍迪诲杉、侧方停车味、倒车能够起到非常便捷的辅助作用雌券。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助戒苹淬。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面害,MDX采用了59%的高强度材料巢史,热冲成型一体式门环等途径波,在全新平台上使用了更多的轻量化材料浚磨。   本文导航孪:" "  在新一代天籁发布之后凰填薯,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字脓憨岗。二三十年前摹,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越败,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车散滇,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前嘶。而谈起这两款车股散,目前多数人对它们的理解是绘燃局:把普通版天籁和君威的车身轴距加长擦阔触,配置增高多,便成了公爵和君越械陀杀,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸矛凰灰、动力和配置等等嘘勿间,却有着极具诱惑力的价格盆浇塘。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘粱阿椒,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额困,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力牟呛。可它们究竟有没有这样的实力删鬼?两者比拼司簧,谁又能更胜一筹欢凹?本文即将为您揭晓岔。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型甘,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型两内,售价区间为23.59-36.99万元干。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版试瓦,两车售价分别为29.98万和29.99万淳揣,价格非常接近雹焦亲,比较有对比价值鸡。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显肚,主要是雾灯算皮、轮圈等几处细节可以加以区分掏,尤其是中网变得更精致戎,车头更显大气氖。但也就是这些细节的变化匹破拭,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动筐陕筒,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿佬拒惋。   大灯方面埔扩,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能牡掀采,不同之处在于卿,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)贫然赤。   车身尺寸方面风芦矢,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)蔡霞,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)赌,君越的长度同样超过了5000mm耗焙抢,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本坤兽。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面残袒醚,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过父棘慕,并没有追求锐利空,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅洁,腰线设计是其外观中的一大亮点嫡踢,并非大多车型采用的一条笔直线条褐,而是在B柱之后便缓缓下沉苛,在后排车门上形成一条折线鞘莫拭。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感丛,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士腐纲敲。   尾部来看灭擒日,公爵与标准版天籁造型基本一致滑,尾灯造型也还是一如既往地犀利抒劳,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合纬浇,为整个尾部增加不少活力汗,同时尾灯与镀铬饰条完美结合焕文,使其整体感更强擅。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华雄惠,轮胎方面台藏陌,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎癸,更为霸气菠妓。   ● 外观小结需常: 两车均采用年轻化设计突滑麓,稳重气派;车长均超过5米备,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上读獭尉,君越表现更为抢眼队。另外累女,从个人角度来看传,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计盟,相比之下它的造型更加简洁截、规整侯粱。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识期步磨,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽特,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发疾,足以呼唤出你全部驾驶激情亢。你可以视它为野兽擎亥,但我更愿意称它为内敛狂徒锰糙,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎顷社。它是驾驶利器强,也是很多人心中的梦想之车崇,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG接筛棱。   既然说道奔驰AMG集惜项,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义慕呸前。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样鹃促胖,都代表了其品牌车辆高性能版透。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款蓉,这些车在发动机配置调教惟凉芹,底盘调教陪,外形和内部设计上都远远超越原厂车艘。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型煌,它的长宽高分别为4707mm肩、1795mm和1391mm疼肮茫,轴距为2765mm烈贯。参见下表可以直观的发现媳创海,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的瞧,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势遁娶健。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面十昏,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同京。但细看之下赤躬淬,还是能明显看出差别伪迷甸。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位愤汹。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降悲弗棉,流畅迷人更具轿跑风范快。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少线妊。   除此以外守陕五,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次摔矾蜜,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭黑。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂莎,前轮尺寸为235/40 R18裸儒陀,后轮尺寸为255/35 R18埃及。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力胎敢秋,以获得更快的加速度祈。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果穿。   车尾是C63最为霸气的地方窗底袍,四出排气管宣誓着其运动特性稗鳞,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一十。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力垮胸,从而提高车辆的稳定性撮菊伦。" "  11月12日尉甭,宝马4系双门轿跑正式在国内上市汹。无论在平台还是动力上哩,这款车都与标轴3系基本相同咎犯。动力上氓勘形,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上黔,依然分成风尚房谎焙、豪华和运动3个不同设计套装取瞳,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式贡孰。无论怎么看泊赴纤,4系都很像一款双门版的3系拎灌,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢焦钢?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系驴豹居。   虽然名字是4系拈董的,但如果只看前脸酒畴惊,恐怕一眼很难分3/4系叫染。不过仔细观察细节的话巨,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同褂。比如更大的开眼角设计伶想,更修长的双肾格栅醛,还有明显不同的下进气口设计风格街。当然穷,了解宝马车型的消费者都知道堆戒,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置瑟良。此外颂亭松,前脸还针对空气动力学进行了优化骂硕。 【左炮墙煞:豪华设计套装(选配)/右皋氮:风尚设计套装】   侧面造型上双桂错,4系明显比3系舒畅很多浚惹宋,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条活票,更修长的车门对此也贡献颇多爱得。不过轮胎规格和3系完全相同葛戏常,似乎很难体现出这款车有多么运动部。另外浇斤,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了磋撅藕,和前脸的进气口配合蹦鼎,共同为刹车系统散热溅逆。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多播伞哺,不仅装饰性强驮赂锭,看上去也更凶狠饰怠相。   尾部设计上涣,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素绊故。猛地一看依然很3系呐琴乃,但饱满的线条体现了4系的不同凸陛。尾部虽然整体很“壮观”赤孪耙,不过颀长的LED灯带显得非常秀气享氓芜,别有一番风味炯忌行。另外歉裙,根据套装不同槽炉皑,排气管也分为单边双出和两侧双出两种缝睬龄,实拍的运动设计套装为两侧双出跨墙,个人认为设计还可以更精致一些梅。   车辆提供铣埠贰:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址箩乡:北京市海淀区闵庄路19号   电话堑遁:(010) 5872 8888   本文导航桓:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道魄,自日产逍客2007年在英国上市以来嚼嚏,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来撑妙貉。各汽车生产商自然毫不示弱庆衫,都想从这块有潜力的市场分一杯羹炽湿寝。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年冠,公司就对其外观和动力均作出了革新臼。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司队贬,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V卤。这款车售价要高于ix35偶彼,标配版的售价与高配版的ix35相当门。较高的售价并不会对消费者影响太大海杆接,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力窍。 ? 现代ix35   除此之外谰浦,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型蝎被惶。完美的驾驶体验赌,充足的动力表现盘斥,日常的实用性以及低廉的养车成本块隶,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战苍急冈。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面脱。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间铜阂,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些矗煤。CR-V的后备箱打开的角度要更大寐将,后车门打开的位置更高多射篇,加上方便的一键式折叠后排座椅京,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜贿。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的诉,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的度挤。ix35的后备箱地板离地面更近贯,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间憾榔晦。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5财魂,他们要对此多付1,700英镑媳缉。其余两款车的四驱版激:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)抽粳捞,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)联健脆。   从标配版本来对比三款车泛别累,ix35要优于其他两款豌谜。SE版就提供了后排加热座椅獭,方便商务人士乘用卢。高配中更是有导航常肯佛,蓝牙棺稠俯,真皮座椅卑,隐私玻璃和无钥匙启动等功能燃浑。ix35的一些配件选搭也是十分优惠晃嗣型,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑币。   综上所述渤雇,我们推选出这三款车的排名分别是饥蚊:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的嘿匆,但是它的驾驶乐趣却是最大的兜脑。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码剔典。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足颅。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度柑晴仍。低的污染物排放篓,强劲的动力表现类开笑,新引擎的装配让该车重获新生蕊。   第三名?现代?ix35   毫无疑问此悍,改版的ix35依旧是让人满意的家用车姆辱文。不光是低廉的售价忻卑,标配版的实用和保修期的延长独摄,让该车十分吸引人逛边溜。不足之处则在于较高的二氧化碳排放段书哩,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间腑捶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品骇,未经环球网Huanqiu.com书面授权米剔题,严禁转载冀攀,违者将被追究法律责任涂久夕。责任编辑百:李敏" "  在国内酒劝堑,提及福特这个品牌石度,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝录耄克斯和嘉年华纽信,但福特的精髓决不仅限于此节段季。在美国擅纱氯,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军拓臼。近些年来枯岸狸,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围温吵,先后投下了旗下多款SUV车型檀材,其中包括翼博曹桔悼、翼虎勒瘁、锐界以及今天的主角探险者妈。作为美国销量连续15年冠军的探险者姥钠,它在中国的土地上能否再续佳绩扇撮?带着这个问题我,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙眯。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬肌,也是其第五代车型簇落。在今天看来骚羚,福特探险者圆润饱满埠,又不乏美国车标志性的肌肉线条什袍咆,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求米宫。但早在1990年完碧肉,第一代探险者刚推出的时候结疾,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多投财。   随着时间的推移诧,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变刃帽,与其说是改变飘卿拼,倒不如说是更加顺应潮流荚剖。早先的皮卡底盘不见了踪迹敝尽,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂联。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻恋骄,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)溅。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄浪恕,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢殊?结合同价位车型做个比较不难发现辱阔柔,探险者论尺寸绝对傲视同级陪匹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV氰漠,“尺寸”无疑是其最大卖点隙微。它的车身长靶弊、宽室镭姐、高分别为5006mm亩肉肝、2005mm和1743mm汕很,轴距为2860mm瓣镐。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV扁斥尚,即便是与奥迪Q7的对比中赶饶固,探险者在某些环节也不占下风诫棱。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外辣谎鹤,探险者的最小离地距离为193mm姜农猩,接近角和离去角也并不大浓筷革,仅有21.7°和21.4°赋堆。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的摩彩惊。" "  引言硼: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点胸,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新脚甜,其采用了全新MQB(横置陌酝耍块化)平台生产弥牵眷,不仅在外观圣、内饰方面有着明显的变化绕县廖,更低的生产成本铣恼、更轻的车身也使其有着较大的优势等避。此外效茹,作为其老对手的福特该荆克斯当然也有着较强的实力苏图难,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评孪。今天溅碧,我们就来为大家对比一下裸,看看这两款车型谁的实力会更强冗祈绿。 外观鄙稳乱:低调内敛大众风对比时尚张扬该兀克斯   两车在外观方面虽然同为动感概玛,但在设计风格上却有着截然不同的一面萍角偿,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上郎。而妇担克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息纤。   车身尺寸方面雀,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进还,长度与宽度分别增加了56mm与13mm魄吝虚,轴距也增加了59mm架,整体看上去更长更宽更矮秆。但其主要竞争对手该恚克斯的整体尺寸依然有着较大优势辽嫂嗽。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅报、强壮肪羚逗、凶猛俺拐,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象补晃檀。试驾被安排在了蒙特卡洛惺惋怒,我们被热烈的目光追随了一道哭登室,同样盛计涕,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路汹弊拾。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起璃裴蜕,它的对手就已经锁定了袄,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标堆朵,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜亥百,他们选车就两点逝克介,第一样子帅脖,第二性能足够强大禄缚。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力雄。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车骄。恰恰如此眷琳,它看起来很漂亮溪熬迫,尤其是车身各个部位的比例与线条混藉集,挑逗着所有人的视觉神经戈。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野蚂,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口椽凉,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实盖猩僻,而且更杀气感更强几。怠速时慢慢靠近钙,它的躯体在微微颤抖坡磕,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤喇毒缉。   细节方面奥迪从不偷懒充仿炒,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记辣碳深,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾论,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞舷圈。在我看来偿,这样的视觉效果已经足够征服所有人含峰熟,如果你觉得不够醒目畔,还可以选择将卡钳漆成红色逆粕陡。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部徊俊,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体懈晾雄,120km/h时自动升起秤,此时的样子最为动人灰姥,速度降低至80km/h后便会自动收回沸麻。   进入驾驶室并不费力绵,内饰与A7或者S7基本格调一致毒,简洁朴实酪猾,中控台区域保持原有基调乾,有人说它沉稳般,另一些人说运动递陪,在我看来这就是奥迪的风格涤翟尚,可以满足很多人的口味矾,一切气氛都显得那么熟悉歌冷。   车内有两处亮点让我记忆犹新滑凰防,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分敬妓谭,坐上去的感觉也足够舒服轮廓。不足之处在于它的调节方式太过简单菊爆,仅提供电动方向调节以及腰部支撑渭恭,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能扮。   第二个亮点在与RS 7的方向盘矛,手感与大小都很出众奠,令人爱不释手聊临,最关键的是RS系列专属的造型非常激进娜,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望痹既娠。也许这就是奥迪设计师花心思的地方死,善于抓住驾驶者的心砍僳,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分森搐。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化僵武,两厢版掀背车开始越发备受关注梅炮竞,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型叔衫,强劲的运动性能也是非常重要的指标魔巩。就在本月初桓,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求标钩,除了朗行运动版之外棠脱面,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能旱。接下来傲漆耗,我们将两车放到一起徐垒,来看看其空间和性能环节的表现如何泵。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是蜕谎,如今的情况则正好相反玻帆剐,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此收挛课。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元崔玻,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元拱胎巩,两车的售价还是非常值得人期待妙椭承。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版拍舅,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了洽拔某,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计伞,前脸没有任何改变蓖。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素柔箩,但给人的印象要更加动感嘲唱眷。   车身尺寸方面掏,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米敌炭,各项数据都要比朗行运动版更大一些墒荣硅,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少狈茧及。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎哎,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适殿,比较适合家庭日常使用俗庞飞。轮毂造型与三厢版没有区别龋。在发布会上拎,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎崔碉替,相比科鲁兹掀背车不够运动洪嚷邦。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条鄙,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑憋耻,线条更加自然艰寐嫂、流畅缔凛。两车的车身腰线笔直且显眼凶,给人的印象很有一种短小精悍的感觉捂烯笛。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影勘,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿赶编,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果狄骚摹。同时罚,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能剐传矢。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源寸冠暖,点亮后的视觉效果非常不错瞬警,还有排气管造型上加入了镀铬装饰菠。整体风格也是保留了三厢版的造型抛绘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出盆,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型另陕独。2008年匆背厩,丰田Yaris进入中国市橙苁僚印,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相浓,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数抬孔,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车郎,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号郊跋,想必原因大家都很清楚摊叫,致炫在各个方面都已下足功夫卷考绿,为的就是再续辉煌玫十旗。   致炫外观灵动时尚烦筏,带着一些年轻的运动气息秸吝,车长为4115mm鳞莱,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm嗅贩廷,比老款低50mm;轴距为2550mm芯酒疥,比老款长90mm免炔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蒜鼓。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点航拿卵,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”靠,这样的设计更有利于致炫的散热鸿赣,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱崔芦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利览刷拼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气遂齐壤。   " "  在这一两年中嗡旧,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”某涧,究其原因椒,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有灵。另一方面衫形够,也确实因为高尔夫的产品素质比较高庞眉渤。代表着大众在中低端产品中的最高水平东滦。如今奋,高尔夫7也渐渐走进人们的视野型。带来的改变很多菠壤辣,由MQB平台带来的更多越级配置必,外观内饰的革新氰反半,动力总成的变化平,当然还有后悬架的改变刮精艾。能否继续神车称号故挪嘶,笔者觉得乖,可能性极大烽。   ●从固定平台向耐辏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母ⅲ块化平台的车型惟虐涂,之后却,从这个平台开始讲冕,还会有奥迪A3等车型陆续引入浦绩。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓麻。但从高尔夫7开始示股紊,这种概念将发生改变极碌。MQB亩ü移危块化平台生产驮叹颅,让高尔夫7拥有很多延展性的传承溪纬。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留稗伸递,后面我们会详细说到慈逢问。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车爱,必然是一台有传承有积淀的车型俄介。经过几十年的发展和变革垃,没有被历史淘汰祭,却总能获得新生和换代咀盎氖。我想符合这种条件的车型真的不多吐舍韶。甲壳虫也好擂汞,卡罗拉也好偶,都算在其中邯。高尔夫更是其中不可或缺的一款疮停,从第一代发展到第七代保,我们发现槐绕颁,很多经典的设计元素没有消失栋鞘脓,而是作为经典传承下来郊,但技术却在与时俱进的发展彭媚炒。直至现在牟,高尔夫7的出现亢,能够看到曾经的影子矩,也能够看到未来的趋势歉苹。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了上镶,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿鼻,今天在紧凑型车上也上演竣露令,只能说明没,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视心溯磨,也从侧面看出褪弥呕,这一级别的竞争是多么激烈巍插,高尔夫7的轴距加长了59mm努澄,反应在车身上寺,加长了56mm日卯。这让我们看到稻,高尔夫7并不是一味的加长褂幂里,更兼顾着车身的整体设计姑,以及操控能力的全局设计故聊。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了怒表,争议很大绰窜,但貌似并没有像新速腾上市时那样吩翔,引起大家的太多反感阜抄裳。或许一汽大众的这场策略大变举,已经让消费者黯然神伤了寇。大家也都知道瀑楼丰,这是没办法改变的事从畔,想要四轮独立悬架斑咸,会有性能版车型作为选择歧,要是纯家用虱侗亨,就只能接受这个现实刀惯第。   本文导航贰涎:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV莆胁募,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6耐交,这仿佛已经成为了一种定律哼。话说回来痢得澄,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手淘姥惭,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望客,采用全新平台打造的瑞虎5从设计邯灵、做工鸿钝、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼需,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位骚,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解藕查。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型摧磷毒,为更直观的进行两车的对比分析伺淋,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车踞,需预定等车时间较长坝阀水,主推1.5T车型)作为参考对象托卤茶。备注了芥:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版绰宠犯。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高深硼,无明显抄袭   先从车身尺寸来看铆,瑞虎5和哈弗H6各有所长岸汾谎,瑞虎5车身更宽既、更高澈,而哈弗H6车身长度挨糙类、轴距更长贩辫怀。另外这两款车的外观设计原创度较高藏锋盯,没有明显的抄袭痕迹哥,且能够符合大部分人的审美观度,足以体现出设计团队的用心程度承陛旦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点慑戳矾,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应锈另,意在塑造最新的家族风格咐鹤,整体呈现出大气唱戚喉、时尚的感觉思哦。瑞虎5提供了6种车身颜色选择古,包括徽墨黑箍饶壤、烈焰红拘梳玩、赤金棕世、暗夜灰淑吃、皓月白和丝缎银雷。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气庐,其更侧重于简约农忍、硬朗的外观风格同样被消费者所认可舌胚陇。车身颜色方面骂,哈弗H6提供有经典黑壤啼坝、雅致银盾嫉骗、简约白肚、中国红费、风尚蓝卫、摩登灰踞、醇魅红韭、睿智棕共8种车身颜色嗓沮传。   前脸部分阑,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果眉镁。瑞虎5前脸层次感较强鳖氓姜,大灯巧妙地与中网衔接魔剔,而下进气口被分为了两部分界,下部与底部合适护板相连接抚捆块,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和楔逆,没有太多浮夸的设计惶寂,中网换上了带有“HAVAL”的新标识寸邵,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“卡妹,但绝对属于耐看型茫枪,整体间流露着SUV标准的稳重气息赖褂。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富骆童,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长沃糠,车身侧面给人以更修长的感觉病舍境。另外肆驮灭,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条返,车顶均配有行李架写记。   同样的凌,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感敦,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面泞饶环,整体比例协调没有过人令人诟病的地方盆,厚重的保险杠更具力量感链庐壤。   灯光配置上豢,瑞虎5的前大灯造型整体感很强连痪斜,内部灯组布置较为新颖寿蜗,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注硅颠瘁:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩瓢旧撮,常见的柳叶状大灯造型弓檄促,常规的灯组布局宪受,带有透镜的卤素光源大灯埔付,提供水平调节功能冷。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源肆轿烧,看上去更为醒目和美观遣斧,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源线繁,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应磨。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后性,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇隶蔫埃,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想倘芜咎,同时越久的期待会带来一个重大问题菊,那就是新产品如果不能做到完美涪筹,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时笑察,两条定论由中国媒体陆续传开楼魏,首先它的相貌不错裳,其次来到中国的时间也不会太长了芭。一个月前泼忻,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁牛,为何这么说痛,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好精狭冯,通过细节上的修改镜,使雅阁更贴地气沛坍片。   设计师在中国进行了大量调研工作但蓄窃,最终他们得知了国人的喜好尉父绰,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计交,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁郡圃辈。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外醋禽率,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手施恳赌,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中诺。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表剂围:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈窍,在如今大行其道的“加长风”面前铅,本田倒是走了一回不寻常路邓量浑,这也是让很多人吃惊的一件事仑姐,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响呕宝。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道瞳目,究其原因我想和C柱造型拜、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关浅蓖。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度啃,先是放弃了老款斧头型的轮廓隶式,其次将双出分置排气融入到了包围中剖赂目,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚懦涎、动感靠拢豢。   本文导航具课绅:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座劲,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者链,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列狈弄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事授,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩程凸低,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜辟醒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别枫巢坤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蜕趴当,中庸的设计让人挑不出什么大毛病被培。相比之下葱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计参秸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉掏。总之这个价位的车型椭,只要设计不太出圈消费者都能接受谦妻。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几姓,即便轴距也仅有20mm的差距疥,如果无聊到一定要分出个胜负的话赣钙轮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势还,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上怪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方扁双,在这方面长安CS75表现得尤为突出鸽寝。顶部的灯眉褂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型别狭,虽说还是带着几分模仿的味道讽蛊,但却并不令人厌恶桐惦栋。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型括,不过它的优势在于自动大灯功能陶卿,这是我们在CS75上未曾找到的配置浪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化俱架,都是标准的SUV设计马甸畅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似袭洞,不过值得注意的是舜徽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙譬,上下车时可以避免蹭脏裤子米,这一点要比哈弗H6显得人性化谋芹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎倦骸赖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17凰,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等醒炬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话舜,那也将成为它的一个优势梳。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异溯分,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平箔孩庐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些埂。两种风格说不上谁好谁坏钉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫脓兢、更时尚的选择堡。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座情刮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者怜师,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列读。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事武耪赌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩尖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜吕炭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别私晶绣,其中哈弗H6的风格偏向沉稳辈,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拭。相比之下呕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计乐舍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉瑞醇。总之这个价位的车型绍,只要设计不太出圈消费者都能接受赂惕赡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几妒森梧,即便轴距也仅有20mm的差距厘敖密,如果无聊到一定要分出个胜负的话授,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势烧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上隋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方懈晾,在这方面长安CS75表现得尤为突出讳。顶部的灯眉甸喀、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型圭圭,虽说还是带着几分模仿的味道饱,但却并不令人厌恶丛屯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型雷滥齿,不过它的优势在于自动大灯功能春,这是我们在CS75上未曾找到的配置察很。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化诬星伶,都是标准的SUV设计冲乌,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似档,不过值得注意的是尝韭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙弥握,上下车时可以避免蹭脏裤子良筛,这一点要比哈弗H6显得人性化及性尽。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎剿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17鞭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等亨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话魂襄杆,那也将成为它的一个优势荤屏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异腔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平宦浚,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些晶鳞墩。两种风格说不上谁好谁坏菱度差,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫旧譬、更时尚的选择烁昂遂。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型苔蹲极,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人郎钵,埃隆·马斯克就是一个奇人酶,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克咳累?下文简称“埃隆”)型痕。远隔重洋来到时差16小时的加州弦,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展帝,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S板朽,一款名不见经传仍腾,却突然颠覆世界的豪华电动跑车嗣唱。在短短的5天内郝,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试彻坡。 ●曾经的TESLA士:短暂辉煌的Roadster   2003年刚纫,当埃隆要在硅谷成立电动车公司瑟,并亲自担任总设计师的时候玲沏,他为公司取名“TESLA”绰茹射。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家克、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)素柒蕉。而在十年前莱,绝大多数人也认为埃隆真的疯了思,因为在此之前门道,没有任何纯电动汽车成功过董。   不过很快眯铜虚,TESLA的第一款车型就让人刮目相看储,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳毖欢,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差波济、续航里程短的传统印象九摊。只是曙刚计,那时的Roadster真的很糙钾骗骂,很贵溅坏,很没吸引力恫。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者鼻。   于是焊肮,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”幸馁东,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市储护,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯〔畈贰,已濒临破产……”挨。   不过溅倦,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样侍私,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在瑞骗侯,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际容吭,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国澎愁。仅从2012年6月车辆发售钮铰,到2012年9月这短短一个季度内赴律凳,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S弄隘镣,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元巴,并且公司还获得了美国政府的政策支持色凹惩。   ● 简约外形流畅饱满乡蹦彼,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗授户?一个能够打动人心的外观设计蔫撬,对于任何工业设计的产物来说都至关重要伪碴萝,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维拧,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔集奇瓷,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物焦噬妊,曾经或现在都是企业中的绝对领导者肛。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院复,是一位年轻的美国本土设计师裴咯,曾经在大众汽车担任过助理设计师凡桅吴,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计斥摆。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前度察陷,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师慰,马自达旗下的Furai笛、Ryuga炮琼、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下惧拨伪。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker沏魏沸,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车堑宽操,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)垃匹。初次见到TESLAMODEL S的时候稠,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系蹿郴痰,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此策恢蠕,难道这两款车之间也曾有交集然?   多方查阅资料后才明白苹奋,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的身顽粹,不过后来TESLA对其提起了诉讼亮,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作摹睡纽,还盗取了其电动车制造技术乌。于是紧接着劲,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品够仇,并最终完成了MODEL S的设计工作衬惕珊。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)惹栓昂,轴距则为2959mm琉康。仅从数据来看柒巳徘,MODEL S已经算得上中大型车的级别侍,差不多和奥迪A6L使、宝马5系Li等近似澎龄,只是车身更宽大也更低矮一些力,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论改炔。   整个MODEL S的车身上礁,相比许多人和我一样擦疼轨,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计讣,椭圆形前格栅造型太另类了卉怀,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴评,但是这也成为了MODEL S的标志粹,或许未来也将会是TESLA品牌的标志幢棚,所谓的家族式前脸偿扦慑。   你或许会认为没有前置发动机的存在藐嫉船,和绝大多数的电动车一样愤谜,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了劳,那就大错特错了吧杯派。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的对驴,动力系统和电池组闯,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里蛾盲,就和传统的内燃机汽车一样谱,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温境街擅。   细长条的大灯造型很酷副,氙气大灯咖、LED日间行车灯都是标配团挠鸵,和其他车型类似慨等剩,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯遣、LED雾灯以及示宽灯獭昏。只是在功能性上MODEL S实在很单调帆媒许,同价位产品上应有的大灯清洗形倦辞、自适应功能等一概奉欠拟纤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立阂,4年的时间募盼,经过诸多顶尖设计师的打造诽,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发娠,再到上海车展的国内亮相薪穷挞,今年广州车展终于正式上市宽顷,观致3可谓是吊足了车主们的胃口梢。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休绿,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中晤就漠,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩离施,这是中国自主品牌获得的第一个五星容肪复。观致3四项总分达到了惊人的340分北,这在整个2013年度排到了第一位彩。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样咯,接下来为大家解开谜团汞。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3谱届豌,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念堂,观致3的外观线条十分简洁汕,但又不失从容优雅磷,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉霉夸吗,毕竟它的设计总监曾是大众高管溅猜佬,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了笆冗镶。   前脸看上去相当的饱满圆润扭,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅潜就你,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成楞,而“Q”也是观致汽车的首个字母煞骏,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信倪绰腊,当然您也可以把它当成是城墙式的设计层变。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切是,这话虽然有点绝对咸栋随,但却不无道理里谎,在说服消费者购买自己车型的时候卸,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的活矾咕,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由程。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型柔,随着时间的推移橇毁,两各品牌已经深入人心季链姥,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台蔽答,相近的售价扫、同级别的定位故绿鸡,看看哪款表现更有诚意俏。   全新爱丽舍诞生于PSA平台喂淡,造型圆润符合多数人的审美墒腔,第一眼算得上成功阀鞍。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识澄,细节处理更为立体很显档次篓仑。写意的腰线视觉效果哦也十分不错诞颊络。爱丽舍原创度极高措耍,很难找到其他车的影子韩嗡。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍牡东炼,只不过虽然车身进行了拉长太瀑遣,但看上去依然是一副小型车的架势挽泡,气势上略输给爱丽舍女潞衅。外观设计确实见仁见智暑谁,有人喜欢圆润稳重据鹅,有人喜欢直线条的简洁利落睹宪,嗯好吧芳硅,各花入各眼蛾即盯。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现钎,新桑塔纳除了车身稍长之外肌刚,轴距粳酵侵、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势鞍谷。但整体上两者都属于造型协调的类型躺泉络。   内饰部分惟茧,两款车型均提供全黑和浅米两种配色袖谅珐。配置细节设计裁匙酥,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计羌峡堑,比如位于方向盘后边的多功能按键入税,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式痛,则显得没有可挑剔的地方旗燃,只是限于成本甜梆,用料表现一般屑。" "  谁都没有料到短短几年氢慑镰,SUV会如此火爆踢推,从动辄百万到数十万的城市SUV凭境绥,都曾经上演过排队提车的场景联梳瞪,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样钙梯。汽车厂商也是尽力满足用户的需要畴,不同细分市场楔疟醋、不同类型SUV纷纷推向国内市辰馈,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动埂,推出了其首款SUV--标致3008复薄。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨ヂ鸫稹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡埃妒秦。而东风标致国产后价格有很大降幅剃,15.98-21.67万的售价也与途观赐、CR-V脸、翼虎热门紧凑级SUV区分开来韭,定位为一款入门级紧凑型城市SUV川衡谅。下面一起去看看吧睹竿。 ● 外观解析   除了高售价外紊辆,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一薄吾。太过个性阿溶,同时又不够精致秤问。而相比之下牧钒,国产版标致3008要好很多勃爸般,现代感更加强烈沽娶疵。前脸采用了小一号的大嘴腔锚,并且添加了镀铬饰条显示很精致疯,也符合国人的审美烽桂。   前大灯虽然不是氙气大灯灯,但是加入了透镜高饰谱,整体观感不差陌喜蝎,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高裸讼。另外犊矮,雾灯处还添加镀铬饰条装饰爽刨,增加了前脸时尚感党羞垮。   从车身侧面来看肯腿,标致3008加入了车顶行李架挪,虽然并不是经常用到的配置托,但是对整体造型的营造作用不小涕府。另外勘顷,黑色下包围凸显了运动感逞驹祭。   尾部是相比进口版改变最小的揽前咕,不过依旧非常漂亮傅白,很有层次感身。尾灯加入LED灯组歉,警示效果更好扒筐陆。另外最值得一提的是其后雨刷设计怒信,在前雨刷工作状态下钱摆,挂入倒档擎窜,后雨刷会自动工作强绞灸,非常人性化的设计哗技。" "  说到法拉利传碑态、玛莎拉蒂这些品牌磊室,网友们肯定会觉得遥不可及啼龄,价格高高在上脸。如今拨,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli剃脐,它以89.8万元的价格进入国内市场税户。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少藏。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现尘悸,让我们来看看他们三个谁更吸引人曹阮。   在市场行情方面蓝,Ghibli集成了家族其他乘员的传统托,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的文勺,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置罕口。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设毁。而其他两款车型均有不同程度的优惠犊换,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系磺敞。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的圣,看起来非撑锊亢魁梧的发现竟然落了下风尺,令大家非常诧异潭。但在内部空间方面红派,Ghibli组完全不能与发现相比厂,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版呢吭。而宝马Z4则是一款标准的小跑车蹲花,所以它的尺寸就不在此提及了矗。   在该项对比中精赶,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截逼,功率少了80kw仁茬回,扭矩也少了50nm静,同为3.0T但差异却这么大委氖稻。发现采用了柴油发动机降花仁,这款发动机的性能超众娶,在国内有些市场中非常受欢迎掠妥冯。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱辈憨。   对于传统豪华车闻言劣傲,前置后驱永远都是最完美的驱动形式颊猜。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式滥,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统赣踩。路虎发现集成了家族中的优良血统发无户,四驱系统足以让众多对手汗颜肃灰复。   本文导航费私唉:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实纫翻筏,保时捷新Cayman在国内上市之后门,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了毯,遗憾是试驾车迟迟不能到位板妈拍,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余盛搐,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心褥川捎,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出矩,就当胜利喜悦之余帅犬仕,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包恋梯把。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我竟寞:不就是保时捷最入门的跑车嘛簿踩,至于这幅尿性嘛巫?不过您还真别说拨岁屁,Cayman作为保时捷入门产品中呕从,绝对是一部对得起消费者的良心之作访芭蔫,比起卡宴与Panamera来说筛瑞貌,工程师为它注入了更多保时捷的基因媒,说句通俗易懂勒钠该,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观兑柿盾:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间凯,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史雹,第一代Cayman的诞生是在2005年峡帕,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺率录,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格恳铅,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本年。   新款Cayman S外观简洁寥,车身比例更是优雅的惊人萄陀窗,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征绅迸舱。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低品,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)酷访。尽管如此哎翁全,这款双座跑车依然非常紧凑盒理杀,车身长度增加了33mm阂了。车身前悬缩短了26mm砂酪。   每次谈起保时捷的外观设计价替,笔者都是非常纠结的心情辩抚温,恨的是德国人那副死脑经成岔蕉,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化型涎豪,喜的是哪怕轮廓没有变化冯捣,每一代保时捷都能占据时尚的前沿腊,或许这就是历史的传承吧脖滑。   新款Cayman S除了迷人的身姿事,优雅的曲线之外疟,设计师并不是一味的强调柔美顿肌,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现幸安炕,这里需要注意的是栋,这个大口可不是什么导流机构恃,而是发动机的呼吸通道薄敬汾。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位吃仑獭,加上凸出的转向灯设计惟,相信任何人看过之后都是过目难忘门缮蕊,尾翼同时配备升降功能戳欣,时速超过120km/h之后藤奴嫡,能够有效提高尾部的空气下压力祷锭矗。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂寂疤,这个是一个价值不菲的配置比,总价44700元肯陈删,如果您不满意当前的刹车系统硼藕肃,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话且,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处贩愤紊,据说车用到报废了别,它还可以装到另一部车上继续使用烈,简直可以当做高富帅的传家宝洞彭撕。" "  国内B级车阵营的争斗宏故藏,恐怕用水深火热都难以形容寒羌,原本只是按国籍分布的对抗阵营差,随着时代的发展协心屁,已经逐渐转变为混战的局面碳诽,比如ABB三个品牌的中级车斧牧,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手鼻其膘。同样的情况也发生在合资品牌身上斗,民用车级别的对抗往往更加激烈糖汞脚,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时篓传替,来自德系的车型是否会倍感压力旱侥瞥?   《抉择》   选车是一项既磨练意志醇,又考验耐性的工作腻。往往在某一个时段有一丝懈蹬!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生绊。网上车市最新推出的《抉择》栏目艰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题赴花钳,做出全面的分析与指导赎,以同级同价计、同价不同级等角度出发淳椿,全方位给您最全面的购车支持挂抽慧。   雅阁和迈腾凑陵撂,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车护厘鹃,也许之前并不会将它们划等号摩,但随着市场格局的转变禄李,它们也来到必须接受对抗的门口饶毯鹊。当然藉,这场争斗的发起者是雅阁边嘉帮,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗秸,抢夺德系车根深蒂固的份额埔跨,看起来是个贪婪的举措吮汕诽,但能否成功却还很难讲戌。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方喜题们,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的到酒趣,反之同样糕触。客观的讲守尘,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感哇蓬,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势逻岸巴。尽管雅阁配备了前大灯LED光源封摧,但是这个技术到底是否实际骨嗜详,还要从使用中来探寻兴臣盖。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音陶,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响淘苔。   第九代雅阁缩短轴距的作法挖享,是令所有人都无法理解的桓拭吝,在几乎所有车型都在加长的时候灌剁慰,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍灯冯,搞得你摸不清头脑羞烩。日系车对于商务的诠释与德系截然不用途擎,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因斯献。   虽然大众的每一款车型都有很多相似侈秤,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者纠。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能短拳刮,就是最好的证明班,据我所知聚,直到全新一代奔驰S的诞生辱苟,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的瑞。   本文导航骑拎省:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年箱,它们钟爱速腾的技术至上生存理念故琉,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴悉歼结。直到有一天匈,新速腾上市珊,后悬架变成了非独立结构韶眉,他们的崇拜似乎崩溃了村蓟仆。这还是那个技术控速腾吗叔?随着时间一点一点过去护陛,新速腾陆续推出速腾蓝驱版庇阔、速腾GLI陋席变。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了司。不得不说挺,速腾家族越来越丰满我梅,那个曾经的技术青年祁倡,逐渐走向千家万户雾豁盖,满足标准化的舒适性需求叙号抱。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者客叹疥,这让我们看到速腾到新速腾的转变倡,它变得多元妈譬闻,变得成熟辜敦替。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满靶睡,开枝散叶就像一位长者统堂骄。它不是急于求成涪澈比,而是变得更圆滑更成熟欺缔井。记得一句广告语曾经说过叉:“成功的男人祈,有很多面泰。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象黑,它要更多变购姆,它要更多面猩。蓝驱和GLI檬改挖,一个拥有更多的节能技术篙泄,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构秽猾。当然弗,价位不同屠,GLI已进入二十万大关莎短恕。你有了更多选择刷,你没有了挑新速腾毛病的口实骨瀑。三种产品摆在你面前蒂奢如,要节能到?要动力呜伶?要居家撼德?新速腾都在这夯其撂。    直至今日侍,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止湃,的确签菩,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品称,多少显的不是很紧凑动感枚峡。但终究那是一种技术执着理念下绘衬绊,最后一代产品了镣。新速腾的到来似乎终结了这些疾榷汇,悬架品质降低吾,操控感稍有不足茨,但换得更宽敞的内饰空间餐,等等等等细单特。到底速腾进步了还是退步了挂,我们无法一概而论沏绵陪。但有一点乡,笔者觉得大家都不会反对恫都蔷,新速腾的外观绝对养眼椒暴汲。你依旧能找到德系工业味儿遁蹲谓,但又看到更多摩登的东西蔽圈店。咸淡合适田,老少皆宜胆。或许从这个角度来说叫箍,新速腾是成功的梯。    过多的技术说明巫垄鲸,这里就不重复了无健投,今天我们就来漫话速腾憨梦。记得一次肌,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面镭哦蜗,立马对它的内饰嗤之以鼻筐。毫无设计感挺,直来直去淮,见棱见角瘟婪妮。或许不光是这位搞设计的朋友哗,很多网友也有如是感概告剂评。他少了一丝温情米撼,少了些许浪漫怠烦。不如北欧风情简约含,不如英国小车活泼煌。充满了德国工业时代标准化生产的气味卧貉。打开高尔夫妻肩、速腾高、迈腾京阑蔡、途观痴、途安的车门咖搂禽,你都会得出同样的答案翻杏。或许涂憋抢,这就是一种设计选择手,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的修橇,内饰模具走点曲线也不是不可以伙,但当你仔细玩味之时赊某吭,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美病。不浮夸秦手、不高调绰,你可以说它没有设计感茂咯,但它却充满机械美骡。 责任编辑扮:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV剐收,也就是S-cross锋驭镜齿冯,售价11.28万-15.58万元苔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵崮荷琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客赊屯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版酥,其实并非如此俊捌,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言鞍。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢吾,我们不妨来进行一些对比去看看络羞誊。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV家岔,也就是S-cross锋驭具媳,售价11.28万-15.58万元沛畴把。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称√昕妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客告拆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版米,其实并非如此匙,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言删。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢头美斑,我们不妨来进行一些对比去看看勤。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上速,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场港。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机幕,而且在轴距上也进行了加长掀汞,从而能够获得更大的车内空间馈痛午。其实就在此次广州车展开幕之前挠饲毁,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验薯,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧勒孺。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品临,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机滑范溉,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长啃。另外撮师,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV刀、BUS骚戮题、VAN三个系列咐犁苯,分别涵盖了商务瘫诬密、家用和专用三个细分市场垃。好了捣驰,闲言少叙甲嵌殊,下面我们就走近它们以作详细了解吧匠。   外观篇厦板练:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品川桔涎,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致憨联体,我们将主要以佳宝V80L为解说对象藤糕,同时会在两款车型的不同之处加以说明棘涩。   该来说说外形尺寸了骏撤啥,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同攫莱,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm卫财。   尾部造型同样以直线线条为主要构成舱,与车头形成了很好的呼应绷描,而且从整体上来看车身更趋向于平直粹付陋。需要特别说明的是毒哗孪,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L都截,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式伍净,以应对不同的使用需求谈搂嚏,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同车硕,例如高位制动灯匠阜、门把手和牌照架邢舌。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”啥,“中国车”恐,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价察。“北欧品质”传承自S60激魏,设计风格以简约时尚为主俯毯湃,选材用料则注重安全环保垛。“中国车”同样不难理解墓惰供,“L”是个很好的代表酶策,但不是全部慧缺细。   就在试驾会的前一天啡,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)烙沁,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上卵。   ● 沃尔沃亚太为何物酥涝?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称锹。沃尔沃成都整车工厂浪、大庆整车工厂肉、张家口发动机工厂瞥、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下崔敬。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产骄锑。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准低呐,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统锣伟浦,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准棠翁蔼。如S60L有约290家供应商戎恭律,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系裁蛙。而在研发臀、设计氖、采购和生产制造等各环节上晚篇叔,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步啸趣控,采用共同管理系统妮鹅。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容匹椽雹,我们先从加长这个重点说起渴盒泉。S60L相比S60加长了80mm阿掳,具体点说应该是轴距加长了80mm趴核圭。这80mm用在哪了呢蜂狙匿?全部加在了B柱之后墒,所以S60L的车主不必再为后排空间担心把彼,这里现在变得很宽敞身师。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间娟,前排调到合适位置后们箱泊,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指晶,属于勉强够用的水平;而在S60L中祥奴慈,相同情况下裳逞袭,后排的腿部空间则超过了两拳轻寄灿,可以说是非掣眩宽敞枷唯。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看锋撑,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平脸落,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)群活。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了差,外形倒也没受什么影响锰,甚至感觉比S60还要更舒展一些娶呵寇。S60本就是轿跑设计风格辑缮,后门加大后鼎魂,整个车顶的曲线反而更平滑了甫滴。相比之下界,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些境怀狸,但却增加了几分优雅的气质化抨协。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计痰,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素规。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框峭洪逛,车尾则在底部加入了镀铬装饰条没巍扭。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”臂蝎,不知道大家对此有何看法竟吮。全新的18英寸轮毂挺漂亮路十蓝,轮胎为了适应国内更复杂的路况探晤缔,将扁平比从原来的40增加到45讳。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了粱,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰分拈长,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点眷度,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合挫舵。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰吨阔了,而像坐垫呛狠五、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色斑逃。这种颜色和黑色有些接近宠伙僧,但更时尚妙乱、个性一些帛。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘口筐、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色挪荡匣,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求胯,后排乘客得到了更多的重视仍篮。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘乔联慷。后排乘客不仅可以享受电加热座椅咎纹核,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置挡。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地强憨,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车协材,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错儡帅,可就在本次的广州车展上蚕鹤猎,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市玲本筒,并且两款车的售价也是非常接近稼凰,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力侥萍。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蹿烤啤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉碌,并且它的设计也是由国际化团队完成街精糙,外观上完全不输给大众拳头产品速腾茎。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型壕,并且两车售价仅仅相差4100元逞孩哦。观致3车身更宽橇徒需,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势港嘶秤。速腾则在车长与车高上领先观致3侗睹辉。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表琅:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面兑幂哎,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱侗堑,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱视。因为排量上的优势蝎翠,观致3自然在动力参数上领先速腾玻傻奖。同时观致3采用了更加高规格的轮胎饭撕黔。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架镣,后扭力梁式非独立悬架税湍围。   本文导航犊:" "  今天给大家带来的两款车倡碎裴,其实已经在国内上市鞘,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型浓迹氏,他们分别是大众的全新捷达以及标致301婆。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识期,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著不翘,而标致301可能大家就不是很熟悉了喇弟丧,下面搁匙,我们就一起来看看这两款车恐箔。 外观硷眯:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国坊魂玫,2007年进入中国荒亨兴。对于很多车迷来说免铆,这绝对不是个陌生的品牌陷董,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字定赴勉,但可惜车堂翅,无论是在中国的街头还是美国的公路上结蓖,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们彪。我有时会想这是为什么绊诫?诚然闲,英菲尼迪的车在豪华感曝澜峡、科技性能和舒适性方面都不输给对手嗅,而问题恰恰出在这里橇。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面拦,没有特长就没有个性锤,如果是这样的话览,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢聊巩巴?   现在英菲尼迪也意识到这一点瓶,且开始着力寻求改变瘟瓦钞、树立自己新的形象鹿泛。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品末购颊。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上送,当时就被其出色的外观设计所吸引窗劣似,而今天我要体验一下它的新技术蚂。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化翠,车身重量上的降低幅度也不大沮污录,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26坏棱旗,这是很明显的改善胖虑拭,尤其是在性能和燃油经济性方面毯范。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供渤供,并且采用的是锻造工艺惠男。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配漂,现在英菲尼迪Q50的对手稀抄危,如宝马3系龚、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂病料倪,希望Q50能做的更好拎天哗。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色社爽。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图菏,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性觅,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序喜,但其实这些已经有很多厂商在做了伐瘟,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计垃。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动蛇,同时高尔夫(Golf)还是一种文化娥萝。它所代表的是一种生活赖狭锭,是对待自己和家人的态度颧,是属于年轻人的精神曙,是一辆车悔括堂。历经六代的演变浦,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车独来蓄,它虽然没有惊艳的外观完,也没有花哨的配置苹,但它是品质下、安全悍、耐用的代名词贬槐博。如今限,第七代高尔夫已经面世些侵笛,而大众也在最快的时间内将其引入到中国逛诉,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫扑救,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在下隙尘。   第七代高尔夫于2013年正式亮相规高沏,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同成柿蚕,不再是一幅人见人爱的可爱模样讣竿,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙凌抱。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓扑,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子丢力。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体南,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中扳触,仿佛是灵魂一样掀显帅。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定胸狠班,但从我个人而言俏,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的童笺。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓廷嫉毙,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一逻, 坚毅的C柱是永恒的经典秒氖粮,不管其他部分如何变化林,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫韩攘。   除了车身线条外培停敖,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的茸,并且被那条“灵魂”所连接着酵仑,这在之前的设计中是很少见的捆菱聊。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯牛吩酷,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的定镐。这一点很有意思勉挝,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯畔,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯耪鲸,避免了大家后续改装饰。   说完了外观姥台嘉,下面我们再来聊聊平台纯。熟悉大众品牌的朋友可能都知道售,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产尘蒜,例如POLO采用PQ24和25平台携监撇,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台傲裳,06-12款速腾采用的PQ35平台存谩,他们之间都是独立的泞救。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的掀,它的优点就是几个级别可以共享技术菱宠赡。   共享技术又有怎么样的优势稗去示?答案是显而易见的狠宛弧。低级别车型可以采用高级别车型的技术搪,在产品竞争力上绝对要远胜对手态,并且还可以降低研发费用繁伍,可以说这种慕溃块化生产模式在未来肯定是趋势叙辟侩。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势外,例如电子手刹枷父窘、更先进车载系统非阿,都是应该出现在中型车或者中大型车上的居,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配绕遁。   所以鲜貌醋,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化蔚愤,就好像是四代和五代之间的质变一样喉凹,开启了高尔夫车型历史上新的篇章霖莽搅。但是否真的是天衣无缝的设计怪掇烂,我们还需要用时间去考量梧,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷葛临,但到目前为止靡萌衡,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告韧。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新刷剃是,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔卜募扛。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机仍毙,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)沃。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的惺,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别淋啸。   首先洼虱冕,大众的工程师对EA211发动机减重竟贩,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量澈。另外抽,EA211再次使用皮带传动计,相比于EA111链条传动纶,皮带可以降低噪音和重量承挂。除了以上两点外沧俊柯,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承翔,在一定程度上可以减小阻力恼林。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化搽峡,EA211发动机参数比EA111有所提升轮,当然幅度并不会太大蛾懈,因为整体的结构没有太大的变化诽,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中单粟忍。   既然说到了车重么放,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg凹拆弧,这其中就包含有发动机的20kg毕拣干,而车身采用MQB平台后也随之减重铝,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的缸和。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用课品渺,从官方给出的参数上看帛,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km漓吉九,这样的表现已经可以算是非常不错了令。   说了这么多骆恼戌,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识替高川,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢分?是不是像资料中介绍的这样完美恍?后面我会给你答案嘛瘁雌。" "   在国内棘,当一款车的价格到了百万元为鳞扩,那基本上就可以称之为“豪车”了贤闹,但过百万的车也分很多种翰坎,比如X5颇枯赶、Q7之类的SUV良,亦或者911爸瘦鸽、GTR的性能跑车算澎碉。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车纠踩唐。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者浑,除了我们经常能见到的宝马7系话写、奔驰S级壳唤空、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外砰掸,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系么裁狮。    注些鞋:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别婚公,但因为车款并不是统一的最高配倘吮徊,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比哦汲。   新S级受青睐澈枯、XJL独具英伦风杉、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车慕,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些呛。其实嫂厢,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代插,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员十,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位谋茄滩,即便不算是遥遥领先脚瞬劣,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行誊。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子烁,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来楷,新S级的造型变得要更加年轻化了许多糖,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间茫叹诞,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级厩天雷,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入似,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭戈。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评涤,在其内饰的做工滔计、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳桨侯,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言报仁:在自主品牌SUV阵营里面灭儡,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型胎,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳替孤径,景逸X5的推出经过全新变脸勤耿档,足以颠覆大家对景逸SUV的认识欺拱,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会戚辣谢,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点椽牌。 外观臼凉:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市膏泰铰。该车共有5款车型毋,售价区间为7.99-10.59万元睦。相比前辈景逸SUV藤,景逸X5的外观设计得更为时尚蔡挨,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机钮参。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙危凌、俊雅红侮、珍珠白潞、琉璃金嗣辜、陨石黑翟、钛金灰垛功、马拉喀斯棕等7种车身颜色书。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者博速堪。   熏黑设计前大灯突出其运动感挎扣丰,与黑色进气边框的搭配也很协调褐,比起三角样式更显年轻百。大灯内部采用透镜装置方率愤,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全捎肛秽。雾灯外包围设计突起碳,很好的与大灯以及中网形成一体翅丁磺。   同比瑞虎揭珐肝、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显惊,此外205mm的离地间隙巧儡茬,景逸X5的优势还是相当明显的枯设。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受裤,同时为乘客上下车提供方便胁汞弟。搭配车顶上的旅行架想敬额,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道屎泡。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大戚,主要体现在细节之处的不同片较鳖,贯穿车头车尾的腰线略显柔和煞,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉鲁肛登。   景逸X5后窗配备雨刮啡喝放,在恶劣的天气还是挺有用的呛圭。此外全系标配倒车雷达瓷合,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像酸。银色后下档与前下档相互呼应稻捞哇,整体感更为强壬比鳖。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化忍赐吠,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素尉,夜间行车的识别度非常高烯竿。" "  前言迟逗: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈怠,如今的战火更是愈演愈烈碳潦刀。一汽大众在今年推出了2013款迈腾亮,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场史钱觅。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决痊荒,看看在价格相近的车型之间苔,两车在配置上的差别究竟如何吧啸。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说呢科短,作为一款全新换代车型肃般,它的上市也就意味着日系中级车的“三角炙懦荩客”全面完成了更新换代场纬。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说性太烩,只能算是一次小改款车型还,除了在配置方面进行了升级之外辆磕食,外观造型久抠观、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变篇。   在此次对比中磨惟怯,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较聘蔷,主要是由于这两款车型在价格上非常接近弗娩,均在21万以内化。同时又都属于各自双方较低配的车型颊禽,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用呛。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸堤。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹谅菱,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁任抠乾。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力酮,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度莆。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据驶横欺,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负戮,现在还不是揭晓的时候溜温棺。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位欢的:mm) 4865 4930 宽(单位敞丧:mm) 1820 1845 高(单位拜:mm) 1475 1470 轴距(单位霸碾溺:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型炬,因此其在外观方面没有发生明显变化督革。前脸依旧展现出大众家族的设计样式档,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵归。前大灯组配备了LED日间行车灯参垄,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近嫩饶。另外赔,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现领,贯穿全车的腰线非常突出殴贝,车尾则变得更平雾呻。而与新帕萨特有所不同的是卷黎,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置股酱,而非在行李箱盖上徽炽泄。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性狙啼,但是国产版车型与美版车型相比起来看技耸,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱擎,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系金,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点乡。另外卞鹊,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多迁,不过从C柱开始已与车身线条相融合体么,深度虽浅但是更加富有设计感溪。   同样擦夺哦,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化司哺古。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板雹亨,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐浩唬邓,并且颜色也不显得突兀倦凑。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计病,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同何控。内饰配色非常清爽蛙论,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹坟浆,用以进一步提升触感墨劝憨。   动力系统方面赴,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI能、1.8TSI虾细、2.0TSI抖些、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合笑,在保证动力输出足够的同时也相对省油临绢。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L豹、2.4L和3.0L自然吸气发动机插掏,在动力输出方面的提升并不太明显荣揣萍,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合零徘推。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面酞抹俏,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近鲸护,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂卤懊,同时都采用了电动助力与电子驻车菩。轮胎规格方面偿,2013款迈腾采用的是215/55 R16功喷敞,2014款雅阁则采用的是215/60 R16舅堕其。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来抖,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注酷湿。事实上琶健乖,自由光有足够的话题供大家热议横痹,例如特立独行的外观畴、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等爽,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资交氮。日前疤泌,我们得到消息泛赫磕,自由光将在12月底正式上市销售竭,所以当这次在广州车展见到它的时候寿如锑,感觉它跟我们更近了畏鲜。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti蓉散,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种谢,它似人非人金,行动极为敏捷裳,也惹出不少祸端弊迟,人们曾经持续对它进行追踪氛,但一直未果穷,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧瞥泪:敏捷磊、神秘蓄漂沃。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字苏,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了承卸。   很长一段时间里欢丘毙,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面肩,并火热至今透。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合旁肆庆,起到补充细分市场的角色晚吠,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失污火赔,成了途观的小伙伴拈楔未。   野帝的定位低于途观惺毛部,车身尺寸小于途观雹蛙,同配置级别的车型价格也在途观之下涉汝,很明显经淑,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈灼盒稹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客巨尽识。   ●外观糖蠕:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸瓜纶拦,舍弃了老款极为个性的风格秦,确实更符合大众审美蔼瞬,不过平心而论它依旧相当个性皇算。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起连,它显然不属于年轻时尚那类的阮,车身线条硬朗杉,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点毯。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现虽幌,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来扇戏按,喜欢的真是特喜欢扫硕,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了汕恍船。   ●内饰耐:沉稳晶吨、无趣邻弥、无惊喜   坐在野帝车内拈祥核,从气味到设计都令人非常熟悉镣,依旧是斯柯达沉稳保守的风格卤沫霉,在操作方面份,由于没有太过复杂的配置醚涣,所以操作上手难度很低鸽。" "  在如今的国内汽车市场中桓,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车堕囊,紧凑级SUV是近两年的热门车型泰尖,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型醚秘间,宝马X1在国产后显白萌,其售价区间为25.90-49.90万盟,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似蹭步,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点券怜守,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下溪净,看看他们的表现如何蠕。   外观篇   由上表可以看出嫩琉辆,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势缮佩,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势酵,外观看起来会更加饱满一些传聚。   对于宝马X1和奥迪Q3颅瀑猫,都定位于紧凑级SUV俱,又有相仿的定价区间筹竭经,无疑让这两款车成为了PK车型骡那烈,经过仔细挑哑稚摇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比隆没诵。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅吵离,整个前脸攻击性十足阶矩托。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多雾汉。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯霓镜丘,并且配有自动清洗功能横矩目,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯肩,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯投。   宝马X1由于采用50:50的车身比重码晨魏,所以整个车身看起来十分修长完,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些菱。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感窟躺,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足识,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格空尽痛,看起来略显敦实侈。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素瑞,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲料。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型崎立及,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代驰,它的第一代和第二代车型因为有着年轻炭烯、动感和实用等特点拴形,所以在中国有着不少的“粉丝”锰。如今撼湍诺,第三代飞度已经在日本上市谐茄,而不久也会顺理成章地引入国产独衬,全新车型是否能够保持老款车型的优点赎盲虾,并且更上层楼呢钎峨逼?今天握,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴狈ぁ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案串心。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片屑坍,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变攻炊艾。由于应用了本田最新的家族式格栅设计冲授垦,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般镰谎概,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多冲芬。当然枫疼,这三个开口中只有中间的是真正的进气口面,左右两侧都是封死的怒孩,目的是让新飞度更加的有型髓杯。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型安,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应荣霜。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型隘,日本人称其为“1BOX”茶马级,发动机舱十分短邪搿,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum呢渐:机械占用空间最小化蚕碉,乘客空间最大化)蜕沏锻,车身长度更多为乘客所使用探幕。但与上代车型不同的是势琼弯,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体奇,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗虑鳞颈。   在车尾的设计中憾峡,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型耪托,此外羚,尾灯向上伸展认段叼,经后风挡两侧直到车顶某,这一风格显然来自于家族内部的CR-V庐习舰。在1.3L和1.5L车型方面华畏,车顶处有一个小鸭尾造型门,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上顾,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少闷场。   新飞度好看吗集纱?也许这并不是一个好问题兑,因为审美本来就没有统一的答案浚摩。不过可以看到的是沽,新飞度的外观更阳刚漠夏滑,更加运动化勉豁,也更自信了淘女,同时在内饰方面也走向了成熟桓。做个比喻吧粳偶,第一代飞度好像是一位高中学生妹赶,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生申覆脾,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙冀司,慢慢褪去了学生时代的青涩藉,变得精力充沛微、充满自信肥通吨。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前售碉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”劣昧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标嚎,它看起来依旧如此的适合年轻人惫封。没错喝丝,搭载着一车的新技术之后刺亲,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手楔糠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价桓孤胳。于是当新车到来的时候惨系,你一定和我一样对它充满了兴趣氛弧。这是最年轻的凯迪拉克竟奸、最小的凯迪拉克抹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克贰铃讥? ● 外观造型胖:钻石切割风格依旧窖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖抵、2013德国红点设计大奖颊品愧、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就含,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型兴汀。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影剧霖,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品掸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶口,只是这回缮闷,ATS是完全原创的作品搂祭。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm惶,轴距仅有2775mm蕊措,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”匿,而国内我们则把它当成中型车何,和宝马3系标准轴距版毁、雷克萨斯IS成为同级别竞品佩苔嗽,并比它们都要更小一些哨鞭。   前脸的造型相当干练博笨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张糯踢春,而是被很好的控制在一个合理大小上础统疚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了涂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位惦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条昏,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头赌南暑。出于空气动力学考虑报,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蒜荡,当车速高于60km/h时昆,前进气格栅会自动关闭两女挝,可以避免气流进入发动机舱形成乱流硅柏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)娘芳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性苟竭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型瞬,并带有远近光灯智能切换功能匈,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计复碎瓶,快速亮起掣,缓速熄灭的设定很显档次俊星。再往下看辖,闪电式日间行车灯奸弛、大灯清洗茶擦加、代表着美系车传统风格的轮眉反光片旅,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀久溃饰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要挪,亦或是造型需求健情,感性的来说都,可以视其为向着传统美系性能车致敬骄赦码。身处车内袜卯奖,隆起的部分会给视野带来一些遮掩驮雇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”吠朝。   ATS是一款后驱车捌交,并致力于将车身的前后配重比例设定为50疤:50骏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款部诧巧,贯穿车体的俯冲式腰线凸惭掇、短前悬焚碗恰,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态叙练。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上探团咕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响卡幸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备涪放,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)全炊当。而在规格方面崔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性贪弦,前胎尺寸为225/40 R18杭颓忌,后胎尺寸则为255/35 R18欣呛男,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力芒华。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统泪晚辟,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蔼安,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角浦斜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色涎桑,至于设计师是否真有此意巨爬痰,倒还真无从揣测竟。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少拭,实际上燃澈逞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计躺抚棚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部毁,由此带来了不错的视觉冲击感麓茬,给后车以足够的心理压力漆,至少眼前的这个家伙一定不好对付盖沁川。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型频,至于3.6L V6车型何时会引进鞭巳吗,官方暂时还没有表态粒脆耻,而是否会有V系列性能车型的推出疽即犬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定嘿。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满扦,虽然它是一款两厢车错虚,但当时也没阻止消费者对它的热爱矫得,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型吠糠,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型祭,两厢车朗行也就顺势推出揉,可上海大众并不为此满意晤,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型瑞,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫算茹丹,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额狈矾。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型戚览硷,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫蔡佰,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜肖固,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的氮毙扒,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性踞什。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎碾膏便,这款引擎具有全铝轻量化的设计反念,对于减重以及散热都有进一步提升冠塘凤,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统硼谩瓮。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些乳,参数上的差别却没有这些技术来的明显烩。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱殿眉视,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁腺叔,高尔夫在这里就比较有优势了天,采用了四连杆独立悬架探目。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5鲁玲莆,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品羌副戊,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的毕箩,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢射抱鹿,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比费烈,看看它的实力到底如何兔煽。 定位及对手分析颧:瑞虎5定位高于瑞虎伞变,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5亢处镜,定位要高于瑞虎车型丸鬼簿,预售价在10~15万元左右穷汞,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元排。定位的提升催森,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上铝脯,还有其更丰富的配置和技术含量等方面久蘑。 【左上呜:瑞虎5;右上篓豪:哈弗H6;左下阜:全球鹰GX7;右下堵汤母:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位山,目前市面上的哈弗H6械缕、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手烩。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低咳,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠淬,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键湿芭。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型捆掇龄:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱佳糕。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何隙?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来矢镰廖,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验圣蔽锹。 三款车型具体型号及价格参见下表多: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显司,GLI是其中相对惹眼的一个椒凡,蜂窝状中网设计和GLI标识坍,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来雄蹋疯。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微沙, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的斧嫩氯。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外肖,另外两款车型都采用卤素光源肪素。 车尾部三车间的区别更锌崃取,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼摧毫乐,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理膳。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合鞍久,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎躲,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎鼎,侧重舒适性和耐用性精。   内饰方面呕酷,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型赊。三款车无论是在方向盘粟偷、排挡杆底座还是座椅上当蔫,都使用了不同颜色的缝线作为点缀嫁说。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章讼:" "  奔驰S级在国内上市的时候存,奔驰就打出了“汽车发明者敦呢,再次发明汽车”芳,对于前半句撬痴,你应该可以了解簧,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑板敌媳。但是后半句是不是有些困惑呢贪麓嫂?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话瘫强量。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼兔相趟,全球订单销量迅速上升惟遍挞,国内订车也需要很长时间醚挎蛔,基本上4S店里的展车一到位就被预定了陋。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷煞其?除了进行试驾体验之外兔,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比扑,相信看完这篇文章之后浑农暇,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变偏。   之前节澜谓,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细槐为和,如果你感兴趣可以点击图片阅读空忱冕。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L吭寞陋,属于入门级别车型警埠逃,排量为3.0T偶,售价区间为为:124.8-141.8万元之间蹿聚,只有两款车型可选海叮逻。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T绵币奥,售价区间为179.1-204.8万元倦,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了担墩匪。   对于汽车厂家而言创,旗舰车型永远都是自己的“代言人”铃荡,无论是从设计煞蠢败、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现律入仇。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比藤妨鲸,并不是要面面俱到的去介绍腻滦,如果这样的话械,几大篇也不会介绍全好工。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外芳撤鸥,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比庇,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的并舷辖。   对于外观丸,依旧是那句话蛙遁释:仁者见仁叔,智者见智锑里势,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了鬼。奔驰S级总体还是体现这优雅大气肃汞颁,而奥迪则一直坚持这自己刚毅详愤卫、冷峻的态度炬搬。如果非要比拼的话墓,那么最能体现科技的还是大灯的设计遣。如果没有奔驰的奋起直追户撩,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪桶快烈,但现在我想应该不会了氦割,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼露。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向天,所以从侧面看起来就更明显了帮,奔驰依旧是将优雅做到极致斥,而奥迪A8L的车身线条并不明显趁,前后比例也是十分协调灯模缉,整体表现的是一种中性美髓旧,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果祁。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说饭控,最能体现出美好一面的就是细节的处理刮马茧。比如喉,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式凑绦,只有在R挡的时候才会开启蒲,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果矫染。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式薄系集,当然这也没有异议兼棘怯,但是和奔驰S级对比之后立虐起,就能体现细节上的不足了款,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去袭关空。   本文导航犯蹬骨:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M波起蹭、G苦检、QX稗疟灿、FX鳖、EX臼呢,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛每憨,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现受凉菩,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX静欢尽,趁着2013年的尾巴环立,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe盼履食。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些舵抵底,这一方面是出于减少空气阻力的考虑摄卉,提高车型动力摩嘘,一方面也使车身稳定性得以提高断贪瓜。2850mm的轴距虽然没有变化瓷,但是空间分配上架,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排菊抗。   前脸整体看上去十分圆润饱满拦,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力妻侣穗,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点仟拦沮,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸览腥春,L型大灯像两双飞翔的翅膀轨,随着车子的启动催甫,展翅上扬困。不过这款车的前脸上惹,我们并没有发现雾灯的身影皇叹闹。   与前脸一样茹据陆,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒夏,但是的确比一般概念上的跑车要长很多甫,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉堵沪顽,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力熟嚷。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来乓博,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面筋推,博得了不少的关注时。大家这么关注它肯定是有理由的问肆路,名图定位于索纳塔8代之下赊盯、朗动之上闪,依靠丰富的配置翻冠、合理的空间和稳重的外观内饰形,实实在在地填补了中间的空缺绦胆。据了解么囱,名图上市后将会有8个车型逼,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型锤?曝光北京现代名图详细配置)磕炼抚。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型磺谋,1.8L自动DLX诬,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型牡。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辈椽:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近耐摧廷,启辰R50X为8.28万寝,MG3 Xross的售价为8.47万元胸。按照车型划分来说腐何,启辰R50X属于紧凑型跨界车寺,MG3 Xross属于小型跨界车罗烁钾。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势烽。但在外观方面描,MG3 Xross比启辰更都市嚼、更适合年轻消费者鸿猴。   启辰R50X   外观方面秒,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板链按,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架惭岗。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm钢。由于增加外观套件馆课,尺寸自然会比R50有所增加断婪毛,不过也仅限于外观上拷鼻,轴距依旧为R50的2600mm拎,同级车型中算是比较出色的数据备孪。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版侥锰,那么应该并不难看出它们之间的区别所在连耪。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上你糖,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素檬抢狮。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素伸特。   侧面变化不大衡,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同沪。典型的跨界车必备配置行李架宪,是MG3-Xross不可或缺的一项配置秤,有了它的陪伴冒墒焚,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想信瀑拴。看似设计复杂的尾灯铅吹涉,其实并没有让这款小车失去应有的简洁合趣卫,也正是它的出现风,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升模姆。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表力块欧:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中钱,虽然MG3 Xross的售价更高摊疮楷,但在配置上却没有太大优势饺番驴。启辰R50X中装备的倒车雷达澳、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现蹭亭。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性私,同时对关注度和销量也有较大的影响品。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一烁桨桃,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况峰光改,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好衰廷勤。另外录谈,天窗也是大家乐意看到的配置佳,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气嗅墓埠。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致狄捍,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一宦。三点式倒车雷达腿诚,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用风,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置聘膘题,也让尾部的整体感表现更佳皮限。   本文导航为:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车曝汹蒜?”每个人都会在心里问这个问题剧提抹。它是个新来的家伙挖,我们看到的却是一张似曾相识的面孔熄颂淬。“这不就是3系的Coupe版本吗搔替寇?”有人一语中的匠豌。故事讲到这里似乎就可以结束了记艾,但事情真的这么简单吗宝惰?当然不獭岁很。在真正去驾驶一辆宝马之前凛石,我们无法给它下定论柏焕邓。于是问题变成了氮:“4系是一辆什么样的车闯圃?”   几个小时前(11月12日晚)磁撬,4系刚刚在国内上市禽飘刚,售价59.6-73万元豢林。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人既伙茬,但不管你是不是4系的潜在买家巩瓜四,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情橡。因此私,我们为什么不暂且抛开一切杂念某写,而单单去欣赏这辆车呢蠢疯?   ●外观牡锤:若要欣赏钠,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line壬,中国官方名称435i 豪华设计套装肉举触。仅从外观来看嫂烙此,这台车并不能给人很强的视觉冲击力疟奶剧。原因很简单咳扒面,它的确太像3系了邻。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位故库:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此皑,4系如此像3系(F30)矢,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系冠胳欠。大家难免会因此而看轻它钞,说它只不过是从3系分出来的车型罢了泥。再瞧瞧6系悔虏楞,虽然与5系和7系的关系不一般闪败沸,但它显然幸运得多缎。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地裤,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来将,即便这辆车没有装备M套件吃危,少许运动的气息也能从这包围中显露出来漠。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现侩既吹,从这个角度看旧竿,再也没有人会说这是一台3系了傅恐,除非它在梦里见过F30的3系Coupe朽袖检。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上贡,易成为人们眼球的聚焦点喝农回,有些喧宾夺主的意思教干。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果劲。不过轮胎的配备让人不免有些失望鼎鞠查,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7桐编焊,对于435i这种动力配置来说勤华痢,225mm的轮胎确实有些太窄了锰。   从车头到车尾吐,你的心情会越来越好鲜,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方铂。细看尾灯造型嫌,它更扁更犀利盲,与3系有了细微的差别苟势,配合流畅的线条稀,再没有旁枝末节扳律,给人赏心悦目的视觉享受泥。   ●内饰疵葱弥:领导篓垄协,我可以直接贴3系的文章链接进来吗瘁抗? ? ?   4系的内饰应了那句老话肺川酱:“以不变应万变”仕。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”玻灰澎。为什么这么说睹抨律?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了弦八湿。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散杏,如果真的会有人选择这款设计套装点得枪,我只能说是萝卜白菜各有所爱了匈薪坝。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人阶马,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷桂旱邻,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及刻,不如回过头来看看那些被你所遗忘恭,或从未关注过的豪华品牌蒜贪。在它们身上途泉,有你难以发现的豪华品质丰伦桃,也有能够让你折服的豪华配置幌线,总之姬酥广,在选车的过程中删立,尽量不要做的太绝汉虫,因为买车不是跟着别人的感觉走舅,选到自己合适的才最重要插。   《抉择》   选车是一项既磨练意志皮,又考验耐性的工作扁瓷呸。往往在某一个时段有一丝懈刀锱巧病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生丘。网上车市最新推出的《抉择》栏目猫死,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题精,做出全面的分析与指导希惰,以同级同价科、同价不同级等角度出发劲蝎,全方位给您最全面的购车支持律哄澳。   X是一个颇具神秘感的字母瑟鸿,我们经撤刮娉龋可以在电影中看到这个字母的出现萌硅,往往能与这个字母挂钩的人物秀刷翅,若不是什么超级英雄骄瑞,就一定是罪大恶极的反面人物红舞。在汽车界同样有着这样一个级别的车型椽屑,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂榷衬猫。由于种种原因唬,这些汽车界的X-man无法全部到彻骸,而今天出场的这三位路蚕遂,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解冒蕊墙。   两款日系一款美系口,这样的搭配或许有些欺负人哪朽茹,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人乳,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况狡秃鸥。作为ABB之外的豪华品牌腻,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌旁,都在顶着巨大的压力在中国生存者潜。当然嗓吝糙,它们之间的生存状态可能有些并不相同遍宠,这与进入中国市场的时间凉量、推广力度棵叹慈、价格等多方面因素都有这直接原因檀。SRX恫怠、RDX和RX椽,既是同时拥有X标签的SUV车型割,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母雀丰,这样的巧合其实并不常见袄刮愧,但名字的相近却并不能代表实力和销量偷。   日系车的细腻是广为流传的优良品质前,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹琉涎瘁,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代豆,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏臂。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后倡,将其取代的是刚中有柔拿,粗犷与细腻的结合体茬膛开,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱认。   本文导航姓:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知涎,很多汽车厂商都为国人做出改变充灵,纷纷推出加长版轿车姓去,大多数加长车型都得到了物超所值的回报掣痊。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵脸。新车在天籁的基础上加长了135mm霞苹拿,但它真的只有加长这么简单吗僚煌缄?显然不是为,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己窖尘。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型京律,新车定位要高于普通天籁脊噶卤、迈腾雅阁等车型坷。新车在现款天籁基础上研发的全新车型寺辽,与之前换汤不换药的公爵版相比帽趣李,全新车型有着非常大的改变迫甲盎,它注重车内空间率,更注重后排的豪华感受抠睹。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型呵缸,主要竞争对手为丰田皇冠弗、马自达929等车型痊。公爵自1960年以来共推出过10代车型杭。之后公爵被日产FUGA所取代墟,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出蔡丛让。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表辽匈耪:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上唐读,新公爵版的车身长度完全领先于对手错篙,并且在轴距方面赦芥,全新公爵版也击败了其他金正对手签逆蓟。在车身尺寸方面擅拔,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度肝洛魔,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了薪芒绷。   新车的前保险杠经过了重新设计窍,前进气格栅内部增加了镀铬装饰镣秦,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次弄家。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰曹,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车碧皋惭。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上抛,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多嫁。但全新外观并没有显得笨拙盟,相反侧面线条看上去更显硬朗蕉济,同时还提升了豪华感廉沃。17寸轮毂采用了全新造型瘸赐篱,做工和视觉效果都要优于普通版天籁人。   同时新车的尾部也经过重新设计偿模,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低寺特,让人心里觉得踏实姐。四边形排气管镶嵌在后保险杠中尼,这也是日系豪华车惯用的设计手法疆。如果说现款天籁的外观偏向大气运动牌,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅敝每脑。   本文导航问们:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可社,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心贡。不久前水旗,哈弗H6推出升级版沁衅垄,现代ix35也完成了小改款苯,今天我们就将这两台车拿出来比一比泻捻,看看在汽车领域内谦囊盘,中韩的差距是像国足那样不争气哨,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力衰期蜗。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比憾侣枯,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大颂僧,而且发动机的选择也更多鞍鸿聊,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少恼胎,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些弯律。售价方面两车差别较大蔬绢纪,这一点也一直是自主品牌的优势所在表媚,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右淘控片,而哈弗H6基本没有什么现金优惠锹思擅。   外观嫂爽:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大鼎嫉,比较明显的是在车头阔透、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识怠诫,另外在车头下部进气格栅锑几踞、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理趣谷。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大孝归,不过因为仅有三款1.5T车型板荷吃,因此他并不是今天的主角诽成。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型挛槐眠:第八代索纳塔)苛泄荚,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型帝讲:全新胜达)箍欧,两者在ix35身上很好的结合在了一起宽夏盘,看起来既有轿车的美感期,又不失SUV硬朗的气质络浚。 外观配置对比汕:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大垦递,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元冈,优惠后的成交价在15.84万元左右懊勉,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近蟹,因此我们拿出这两台车作对比壳溃露。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富汗拱臼,除了天窗泥,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能鳞承缺,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备猩锰练。   车身颜色唤:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35旱孺: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多瘦,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点第,多了一个闪铜颜色的选择次凡。哈弗H6颜色也足够丰富胺宛劣,平日最常见的白忻价愁、黑疆兄会、灰陕纠、银都具备略讽,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色堑泻荆,基本足够满足消费者对颜色的需求课。   外观小结溃赣淀:   外观方面我认为两辆车都很耐看谷盖,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言谷鞠菏,因此更显时尚峰钢、硬朗卢罗纤。哈弗H6外观也很不错香未杜,可以给人非常沉稳踏实的安全感吗,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版脯馆,外观就更不输给现代ix35了岭颗矗。更喜欢哪一款见仁见智挫策,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比痞劫。   >>>慎防购车陷阱谩煞逃,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV柒沦?当然是因为它空间够大斥读痊,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因乖蓝抵。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢擂琅?或者说什么样的MPV算好萍弧关?多大算大娶雀蛋?今天肖佬晴,我就从一个汽车网站编辑的角度金灸,跟大家分享一下我的标准和看法诧逗洞,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现踌。   在我看来沦,对于一款7座MPV来说禽。大家应该首先关注它的乘坐空间洗,特别是第三排乘客的乘坐空间夕贸丛。因为以我的经验敌竞叙,7座车型中淮,第三排能够舒适乘坐的仅是少数床屉淳。要不就是顶腿惜绵,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受搁棉埠。所以在选车时督拴默,这一点大家要尤为注意慰琳焊,否则第三排用不上犁寒,倒不如少花钱买辆5座车泥煽,平时还不用拉着那么多空座椅耗油吴趁懈。   第二个关注点是后备厢眷,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间辰。很多7座车型在展开第三排座椅时妮情欠,后备厢连放个包都费劲了柑口似。试想车里满满当当坐着六七个人的时候睡,有可能一点行李都没有吗楷?所以这一点哗,大家在选车的时候也要注意墩侍。   第三点是便利性爬滩,这个除了日常的储物空间外星歇,还包括第二排上下车的便利性僧抽侩、进入第三排的方便程度等筋。对于7座MPV车主来说识,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的檀露。一般来说前排往往是孩子爸妈欣,而后两排则是父母和孩子铂,可以说是老的老缆、小的锌浮,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人沁耍蘑。   开头长了点钡蹦呜,主要是跟大家分享一些经验搐同凹,下面我们进入夏朗评测崔欧佬,看看它的表现如何骚。按照刚才说的似乖,我想先聊聊乘坐空间和储物空间爽。至于外观钳年悔、内饰朽、动力等钝错唉,它们对于MPV来说属于非决定性的内容零迫,我们稍后再谈盘岸。   ●乘坐空间刺:7个人都能坐得舒服   如开头所说的拌,一辆7座MPV睦,前两排的空间肯定是没问题的十拖。比如我身高175cm锌,坐在前两排时头腿部空间都很充裕刷结。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm床款,靠背的角度也可以调整30°左右练。前者很重要澳,可滑动的范围越大北牟长,和第三排相互迁就的能力也就越强饶壤。   从上面的体验来看棱窗,至少从腿部空间方面来讲怖,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客谓骸,而且进入第三排也并不是很困难碾半。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何亥玛。   夏朗的车身宽度达到了1904mm撑滴开,几乎领先于所有的同级别对手吵,所以相应的播秒峦,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的坦。另外有一点大家很容易忽视的是某,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局榷辖斥。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任仓棺淖,而较窄的第三排(受后轮醒涂、后悬架影响)则只乘坐两人堡秤。   与夏朗相比迷娘钩,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式筛较哥。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适殿荡房,但空间本就不大的第三排还要挤三个人劝,满载时第三排的舒适性可以想象几仁鸵,一定好不到哪去绘纺挡。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置继瑰,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口犯,而且五个座椅都是三点式安全带彤椽,都配有头枕阿举滇,这也是其他车型都不能比拟的一点临哩。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅修募,比如长辈腿脚不方便进第三排固,那你大可以将儿童座椅装到第三排牛互莫,这个很多对手真没有啼德伯。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立缅冗,到2013年11月新车上市缺烽,短短4年里痞歇,观致汽车为世界带来了太多惊喜但校俏,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿泉。新车迟迟不上市堵寇,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口洞修泪。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开囱,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展娄寒瞬。是骡子是马乌,终究得拉出来溜溜鼻较,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品首侍,到底有没有想象中的那么优秀朴铺?趁着这次的试驾活动狙,必须让各位清楚的了解真相呸世。 ? ■ 见观致不谈奇瑞忱解?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢烫规熄?这是个很敏感的话题揪,却在任何一个场合都不得不提炉。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比吧,而对于观致这个全新的汽车制造商而言阶,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入串湍,而非决策权渗透瓶,这个是一个需要十分明确的概念闻。   综合来说飞疟狼,您只需要知道谅培备:它是一家合资公司捕靡,也是一个中国品牌石令,但是它的发展不受制于任何人辈赂峡, 并拥有独立的功、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员县檄,制造的也是全新的侨、面向国际化市场的高品质原创产品篙。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中毋翟瘟,副董事长Volker Steinwascher石清仁泞度、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物乃,前者曾是大众集团高管胎,后两者则是举世闻名的顶级设计师然篙。所以在观致3的外观造型上肩,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知庆保对。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下肌干卿,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路河,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品寝吝,车身尺寸逢琴沫、腰线的丰富程度等羔,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球啪稼党。如果一定要说有什么特点的话蹦,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙工。   不过归蛊,若是细细揣摩这款新车涕菜,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异梨控嫁。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性覆辆肛,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思捆邻。而由法雷奥代工的前大灯峨枷,不仅在制造工艺上彰显大厂风范伟,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求锣拴,如果您愿意再多支付一些费用撬耻,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯呢榔线、大灯自适应开启及清洗等配置拇。   除了前大灯内的LED转向灯之外艇钨,后视镜上同样布置了LED转向灯梯褥,只是LED二极管贴片的间距有些过大毛的,点亮之后似乎缺少那么点感觉情魄,而厂家的工程师也很认同我们的看法详翰催,表示会很快对这种设计进行改进愧焙。而后视镜的特点是宽度很大贬,可视面积优秀逃猾,并带有电加热功能峦墓列。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称晶匆焚,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑懒,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素呛盒绩,无论是大灯少袭、尾灯组布局速,还是倒车雷达的探头布置等等佩祟。而很多时候吩,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的舵首,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品香胃,设计师的固执被得到了采纳许。   有一个很好的例子来阐述这种情况圣,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本哦,在车尾使用单雾灯和单倒车灯丰绍吧,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的忿钨涉。用厂家工作人员的话来说旱,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生唱认镁,必须成双传,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准夏宽搽:LED光源+导光条努、双倒车灯舒、双后雾灯锋颈息,灯组的供应商仍为法雷奥箍锈献。   尾灯组本身的效果相当漂亮练赦瓤,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体粒,但不得不承认的是贯鲁,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少娇副。双边双出式排气管娘娩恒、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到疏帮铅,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统狡碴改。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配讣,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式街灵,前者搭配在1.6L自然吸气车型上竞腾赔,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属赂。轮胎方面观致3也是十分的给力篱块,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品价,因此马牌就成为了唯一的选择痕祥,对于消费者而言自然是件好事沏秽。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎栏辫问,这款产品显然更注重驾驶舒适性牵单,但规格上似乎不那么亲民剑,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5令顾,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条嫩,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了邪圈。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中泛,虽然市面上可选择的车型非常多静狡豁,但是想要在其中选择出一款空间够大景,配置也不能太差的车型柒,着实有一番困难晌害。近期我正在为选车而烦恼额场,裸车预算在10万元上下括,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多阑妥,所以对空间的需求比较大卵蹦蒂,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上伞罐,今天次套,我们就在这两者之间纠,来一场空间的较量妥经。   飞度共有5款车型室物麻,售价区间在7.98万元至11.98万元之间伤栓,骊威共有8款车型畦,售价区间在8.58万元至11.72万元之间趁泰。此次对比文章中乐故呐,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比提探界,两者指导价分别为10.42万和10.58万嘶胳贝,并且在上海都有一定幅度的优惠虐凛黎,实际售价两车差异不大皮共。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观仆尺膘:飞度时尚运动食泉,骊威中规中矩叫。   在外观造型上疵惜荣,飞度外观饱满弊,硕大的前大灯团囊、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚承瘦伴,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)疟蔼,不过现款的外形并不显落伍涟脑姑。骊威的前脸进行了重新设计棠拎先,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达危兄贩,不过整体造型依然中规中矩此摄。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面猩蝗,飞度长宽高三维尺寸分别为紊频:3900×1695×1525mm才踌聘,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm能寝独,轴距为2600mm概弛膘,从数据上看茸履,骊威具有绝对的优势鸡纺。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助虹广刊,请继续看下文锚比无。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂屁,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强粟。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎倪萝壁,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎县酒,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力廊。另外垄焊垢,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异性,飞度为前后盘式粱姜磕,而骊威为前盘后鼓朴伎茎。   骊威的尾部设计比飞度更显方正灰涛裤,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用填俱,对提高倒车的安全性也会有所帮助镰驶切。相比之下喘马渐,同价位的飞度没有此配置圭,有些遗憾镰是迹。两车都配备有一颈宓裕控钥匙恃,飞度将沂形迹控按钮集成在两把钥匙上陷,而骊威的页萃鹿郏控器与钥匙相互独立睬脊,而且仅提供一个曳浅牛控器榔,不过两车都装备发动机电子防盗系统忱甫炉。" "  现在出现了一个有意思的局面呵腊,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车侍痊烯,而且还有像大众汽车那样监,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号椒,在大众汽车之后鸽渤,东风雪铁龙同样采取了这样的做法翠剖恭,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍赂瘫,同样起了一个人尽皆知的响亮名号鸿京。下面我们就来一起看一看这款车茬杉。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型峨俯:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗茄类?不得不说节,从外观上来讲史俱弥,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了祈,购买它的人们聘,更多是在预算有限的情况下追求实用性性扣,谈不上什么审美喜好赎咆魏。而全新爱丽舍的外观设计派堪判,明显向前跨越了一大步莎。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人吩鲜敖,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人矗。   全新爱丽舍的轴距为2652mm判办,在紧凑型入门级车里还是很有优势的何怖。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来楞宽电,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的麓首喝。这很符合中国老百姓的用车需求疼。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌捆,注重舒适性蝗慰补,但行车噪音比较大午。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启角,除此之外堤侩讨,车外再没有开启的地方愤礁,所以笔者觉得使用起来还是不够方便痉闷宽。除此之外蒂,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头睦膝,倒车影像这一配置在同级别中同样少见函踏,属于全新爱丽舍的卖点所在井矮。   本文导航垂:" "  一直以来乱锭,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型孪款屎、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉梗。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用为拧壕,但始终让人觉得有些激情不足形,与犀利的外观不太相符涪局贿。日前户,MG5带来了一款全新的1.5T发动机鲍,传动升级为6前速自动变速箱干蔬,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统衫庆冻,提升了该车型的整体素质创。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型哄,在外观内饰方面变化并不是特别大贰。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己发,新款MG5 1.5T也不例外贤。如果说红线彰显了运动气质滔诽,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些吴谱。   新款车的侧面造型与之前没有变化瞎寥快,作为强调运动的1.5T车型莎筛,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果肃。车尾的变化也不多涪,远观基本上发现不了变化所在宽够。   本文导航领开:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手嘛伸,而在中国市程埂,两者的竞争更是激烈肪喇晃,A4L一直在销量上处于领先地位屯怒,但宝马必然不会轻易言败灭,所以我们看到了宝马316i的上市傲队讥,其价格下探到30万以内匣爽蕊,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的廊晌,豪华品牌绢雾、售价30万内唱腺茸、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足涎凌谜,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣盖。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型奉彩,还有手动与自动可衙濉,尽管我们不知道具体车型的销量数据丸,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的墨蕉戈,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距晨,并且我们看到官方定价方面傻固努,316i进取型甚至还要便宜8000元死才钡,不管你是不是“壕”领裁炬,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观旗绣浇:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说扣鹿剔,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了宫憋藩,在大部分城市唐,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影逆,所以过多的点评话语我就不多说了须久川,谁更好看都是自在人心的事毖。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心污泼,但是小编还是要尽到自己的职责阔扇,必要的展示必须得有酶赁,下面就看看两车的车头正面大图对比勉,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯掂,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯卜,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装凉掠,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元盯哼麻,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了茂嘛葱。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型清氨辰,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm豢,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了处,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果碾染陈,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位哇。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计沃,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了溶,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)表,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了坷插酚,不过这都是个人审美的问题了访,整体两车的外观设计还是在一个水准上寐。   轮毂上稿,两款车作为车系入门版车型谈吝蕾,都使用了16寸轮毂伺翻,尺寸相比各自中高配车型是小了些遁溯揪,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎渭,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水邵党司,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎瓦奔我,并且在胎面宽度上比316i更优萍槐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象钮毒辖,用一款中级车以较高的姿态切入市辰痢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头戮尚,按部就班的推出了中级车GA5布、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型娜,而随着国内SUV市场的井喷搁,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声赦。   好的产品才能抓住消费者拎船,为此广汽传祺也下足了功夫和努力秒剑老。在今天试驾的这款GS5身上店,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监显潞疵,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来骸缔,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢拈?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念堕萎扛,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格阔努倪,看上去却十分洋气胺。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732纽顾酒、1854高痞、1680毫米券哥齐,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间倪布,这也是国人喜闻乐见的娇菏空。   车头的设计略显凶悍弧沤,设计师称设计思路来源于雪豹让。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计岔戎,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人搭妙半。前大灯采用了透镜式的设计傻,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯肮画侨,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的痛戒咀,这个考虑绝对够实在蛋搜膛。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强奠,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势掀矾,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果偷韦,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视就弧亥。   在轮胎方面漆巷担,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的态,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎凌呵。轮毂的造型十分普通啡弗,只能说看上去很顺眼比较实用吧狙氨。   尾部有一个明显的掀背设计瓤,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉筐崎么。尾灯采用了主流的LDE设计瞳,搭配大尺寸的高位刹车灯孩惧,不论是视觉效果还是警示作用都很出色浦娃,辨识度也更高蹈。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车券?是豪华奢侈的奔驰S级趟李疯,还是“上天入地”的路虎揽胜航惩,亦或是驰骋四海的保时捷911岛纪?对这一价位的车型来说逛窘,什么才是决定性的购买因素沮?是配置还是性能绞廉滤?车型对这一价位来说到底有多重要灰?要回答这些问题当然还需要专业的解答味。今天朵,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车蓝,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级钾竿辈、屡创“加价传奇”的路虎揽胜兢,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版降憾屉,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车汰。非土豪们线套,退散~   由于有200万元这个限制莲,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L氯铃塘,刚刚上市的S级售价与揽胜持平伯,但市场有20万左右的加价锯熬酥,且并无现车诗涪骗。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型故狄拌,这款车终于摆脱加价麓,进入平价销售阶段瑟联番,当然能否买到现车就看各位的运气了惋。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版梯,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的窍藐县,但跑车的身份无疑是最拉风的郝。   尺寸上实在没什么可比性溜窟,加长S级无疑是其中最占长度优势的行险,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短撕秤热,跟标轴S级还真有一拼穿兼獭,巨大的高度也傲视群雄疟感那,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势仟鸥胯。最后我想说的是哺,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了瓮捕皋,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到娇和邓。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了摄鹤,公平起见还得排除车重因素靠肝烦。别看S级一副身宽体胖的感觉估瓦,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下尖,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者萍锨卷。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心靶,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开唐捂,别吓坏了后座的VIP娩。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人撩刊,但也确实相当可观了梧,不过由于这款引擎还是有一定年头的跋,其276kW的最大功率是三款车里最低的能。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎汇怪。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方弘无仑。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的憋。不过写到这儿我很想问一句嫁,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史刚铺,就能成就今天的丰功伟业侯购,是这样吗败赦哥?就算这不是一个伪命题毫卸,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件侥。那么踏锌,历史能代表什么送添?之前克,我肤浅地认为仿,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边韶凳,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到纲,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时聪帅垄,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的滇。 ●何为中国专属烁疟?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型靠抨:S400L两款屠、S400L混合动力一款鹤、S500L一款鲤漆迪。相比世界范围内的S级略,这些车型有三大特点韶晴:全部为长轴距版录汉瞬、全部为汽油车凛纠、S400L两款车型为中国专属下么。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长笛猴、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长惭、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意荚,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机屠歪。因此募扰,中国专属的S400L与它们相比壬,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机珐。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关剿闻炭。我们已领略过S500L的魅力净,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版惠九糕。   ●外型厢:更长枚辨、更宽炮、更高鸽,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位恭硷裁:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致透,尺寸上桥,它比上一代车型更大芳筐,轴距则保持不变碱。从数据上看推钾谷,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑只摹,但落实到实际的视觉效果痪,我想没有人觉察出几十毫米的区别酱清。相反坟,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大堑碴舞、霸气很多古搔樊。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个火阀,根据车辆配置的不同萄顽嵌,全车使用的LED数量有所不同糙戊。我们不知道具体车型的LED数量溜连,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的理窃靖,它足够惊人汀捆。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场地翘恨、中国市炒德馈,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场兰骚。对于中国人来说黄劲努,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发徘诉酞,中国人将有更多合适的车型可以选择暑谁。同时橇脖,市场竞争日趋激烈炬铂,汽车售价降低舰缓啥、经销商服务更好抗。   作为目前全系的入门级车型祟散,S400L尊贵型的配置必然处于劣势羡节够。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受烷半礁,但实用性配置的减少将直接影响日常使用侣。对于S级来说脓倘申,无钥匙进入功能十分重要跑谋,没有它火蚊撩,许多车主会无法接受帽蹭杭。   如许多人看到的一样列,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子泌。在奔驰车上块,总有许多你也许永远也发现不了的配置仟,它们中许多都与安全相关抵井。比如S级全系标配的自适应制动灯菏舜猾,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度奴,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳瞪抡。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故疤蒙。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题乳加,什么是MPV车型朝?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影弗动圈,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念巢,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车徒项钾。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型绕,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断就,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型死摊拜。是MPV沉?是轿车坪誊?还是旅行车咐矩?这看起来确实是个很有难度的课题虽,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题裴。   当然这次大家不用只听我的一面之词怒度,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论拴拇,而且他们一个是马自达5车主呻斡,另一个是沃尔沃V60的准车主费,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比陪托醋,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型啦臂舜。   首先登场的是胡正暘呕,大家一定不陌生颈毯,他是我们汽车之家评测团队的成员恳恢诽,今年27岁涕好桑,算是个文艺小青年脚帛,热爱生活保,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来醛惧,刚刚新婚不久叉,正是对未来充满希望与热情的时候海剐。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动鞘愤娶,如果家中添丁的话贸许,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标拦炭。   杰德测试车刚刚来到编辑部壕北,胡正暘就迫不及待的去体验了徘殊繁,据他所说淡虫评,看到杰德的第一眼就已经爱上它了然杆竣,属于一见钟情虹须。另外从外形线条以及车身尺寸来看洽彤夕,杰德都和V60差不多褪垒谩,是辆旅行版轿车的样子驮渭姑。   当然外形只是一方面侩,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间纫宏攀,特别是第三排座椅捶揉。实际体验了一下筷,将第二排座椅滑动到最前面的位置疤,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量惧,头部也有四指空间奈扮。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单顶,之前的文章中我们也有过介绍孝,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法酶阮每。   更多精彩视频扭咀,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下糕,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间九距虽,表现基本上与V60相当钵绕排,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱鲜溯懦。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况献,在放倒第三排座椅的情况下砷,用同样的一些物品存放来对比令,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些攘评,而如果使用上第三排座椅仇梨秀,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了仑。   胡正暘对于杰德的看法绍:   首先杰德样子很好看但李,够时尚狡,年轻人都会喜欢维爆穗。另外宠,它虽然看起来和V60旅行车差不多大愤,但是内部空间利用率更高遍辟谦,实际空间体验也让人很满意斑冕,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间镣痊陛,这点非常不错渤,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题姐。   不过它有个问题府级滥,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了怒,只适合短途出行切,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了淳介按,如果需要经常外出长途旅行的话醚脸居,5座版车型更合适剔恕比。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV途擦,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间俊俊。近期判隋惨,2014款雷克萨斯GX400推出市衬强星丁,作为小改款车型剂,此次推出的新车在外观方面做了改动篱捍,同时在配置上也有一定程度的提升浦乖离,动力则保持不变们潦,售价方面与老款车型保持一致谱,提升了新车的整体竞争能力奉。下面跟随我们一起来详细解读这款车型盘率。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307烧、308镜称、408鞍且癌,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售浮,现在又来个301私,不要说是消费者常,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙釜论告。这就是紧凑型车市沉问衣妗,国内汽车厂商竞争最激烈的区域慷。东风标致301矛头直指桑塔纳痪、捷达和昕锐弛咯,我闻到了火药味曝。   11月19日上市拟僳,预计售价9-11万棵董,与雪铁龙爱丽舍同平台念信,只有1.6L一个排量错摩渺,变速箱有5速手动和4速自动可选芭。以上这些是东风标致301的一些基本资料适纺斗,厂商对这款车的市场表现寄予厚望痉吃献,因此从很早开始便陆续放出各种消息妹间,以增加关注度寡朗。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同纪恐氨,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版吵搬,为全系顶配挥。咱们从标致301的身世说起甩,先把头绪给理清了碌摩蔚。   ● 东风标致301是辆什么车付?   听到301这个名字瓤,大家都能知道痰蔷,这是标致的“3系列”宫靛,但307事、308听过辩垒刚,301却是第一次听说醒涟。其实301的身份一点儿也不神秘串,大家都记得富康吧椭?富康是雪铁龙ZX首池羔,后来在中国改款改名炮藐,叫爱丽舍脯。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”卸巩,这是它的第二代产品算倪,而301钮,就是标致版本的全新爱丽舍酶绕轰,它们全都是一家人浆屁。   对于大陆市场来说龋,标致301是张新面孔埃错,其实早在去年底它便已在土耳其上市漓函,之后陆续在阿尔及利亚瓜袒、俄罗斯等许多国家上市仆薯鲍。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产盖多凳,同时洗,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等惦猩。它将被销售至世界各地史遁卜,成为一款全球化的车型喘星。   ●外观设计少了些法国人的浪漫食,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多辣旅,标致301的外观乍看上去没有什么特点呈奔。你可以猜到这款车的定位了模矮屏,30岁上下柯、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它吠。   其实301长得有那么一点像508嗡高蜗,这是很正常的惨娘桨,毕竟出自一家门能瘫侍。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通揭颗冬。要让更多人接受蔡抒,太个性肯定是不行的必巳匹,所以这个设计思路挺好肃技测,也应该挺对中国人的胃口欠,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型坍困。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳贡剔厩、捷达鸽挨胁、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm昧罕酪,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些仁。不过它的备胎又回归了185mm辽怜,而且世,可能是出于成本控制等原因撕哪蓝,备胎使用了不同品牌的轮胎颓。   我个人不太喜欢标致301的尾部秀,总感觉哪里别扭蛾,也许将来出个两厢版会更好看钠。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少寥,而且中高配车型都有伦荷,比对手厚道饺截。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足败栓,温度适中片悸,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地构乓偷,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡铺挡,他们不仅发明了西餐餐具伸:叉子苟漏,还孕育了诸多跑车品牌潘氓倒,比如化谷:玛莎拉蒂墨里。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车棱,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车尝:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)拴。   ●外观浪:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车券,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级舵、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色缕,它们都是标准的行政级豪华车嵌,有着一副不苟言笑的严肃表情娶,外观线条规整缝啼鲤,那种气场让人敬畏儒宋解。   而玛莎拉蒂总裁则不然潍护纶,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别盘百,但气质却截然相反仕论。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计祥萎晾,标志性的大嘴咄咄逼人税潭,意大利人对于设计确实有自己的卓见通。   如果将总裁与同级别对手放在一起揣,它无疑是最夸张危、最具美感的肆傻从。这的确也与细分定位有关系较,奥迪A8范良、宝马7系这些德系豪华车都以低调泰详、沉稳为不变的设计主线变木,更多的在表达权利稳,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感凡貌姑。而意大利人则不然秀说告,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识哨,即便是这样一款行政豪华轿车口绵,依旧坚持了张扬的风格蔬睫蔽。   这是我第一次见到新总裁的实车漠莫络,它确实比老款要漂亮讹禾悸,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤透,而新款前脸带来的侵略性更具气质挝。   车尾相比车头略显内敛撅,双边四出的排气管成为了最大亮点堕新微。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主呈萝咀,聊及为何选择总裁时砰祷,他满脸诚意的跟我说八迫:“好看!跟找女人一样勿辟角,好看腑。”“呵呵舒电,好吧贿访诽。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着劲碱,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳效,卡钳由Brembo提供钙,颜色理论上是可以进行选装的课祷挤。轮胎为倍耐力P ZERO系列步扮,前轮尺寸为245/40 R20缆窝,后轮尺寸为285/35 R20叫么。   ●内饰粮凉辣:运动豪华是主格调   置身车内摩馆,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅孤浇啃,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计卷怂敬,显得有些过于保守了裳,不过各项做工相比老款车型有一定的提升寡锋,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方发嘉赴。   方向盘直径略大粳,背面配有尺寸硕大的金属拨片疆腺,手感很棒煽纶耍。导航系统为Garmin禄旱,7英寸液晶屏尺寸不算大线叹,中规中矩狸肝茅。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中阀,已经很少遇到长相令人深刻航莱孟,而且相当满意的车了裳垫赏。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高前紊,价格低搅,与同级别车型竞争性价比十分突出为粪长。但在长相一直不怎么给力蚊。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线咸,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了避淳信。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准吭赶,不走伪高端路线的致尚XT觅,其动感的造型非常独特颇。在我看来圈守,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确鞘两潭,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出沛刚,购车群体越发的年轻化缮铆。   说他年轻梆、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来来。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连瓜,这只是时尚的一部分算。   前包围的造型充满了视觉张力叙蒜委,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大五闪,雾灯框处还配备了镀铬装饰条斗,显得非常动感割。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表埠扯郝。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致苔阀,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传虑珊廊,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO老归,这也是在向合资品牌看齐雄。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利炬境坍,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调皑。而在车身尺寸上僧罐,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格悼,长宽高分别为4425×1815×1485毫米憾臀侍,与他同级别的对手相比有着明显的优势肋烂荆。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是前,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎狮故,多幅轮毂造型则走的是时尚路线腥呵。   致尚XT的尾部同样不乏亮点赡空淑,上窄下宽的造型十分饱满抠,而且显得更加稳重徽。尾灯的造型修长蹄,且正好与车头灯遥相呼应笆尾,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念械,动感箱、年轻柯恕土。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置借,虽然仅有三款车型配备此装置逃剐饯,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现父,想必也是极为厚道的系该敛。" "  [汽车之家专业评测] 各位好嗽副铣,我是汽车之家刘涛培丹炯,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威嫩劝,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道抢猎:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”蚂亨秸。时隔一年后的2009年长铅,我成了新君威2.4L旗舰版的车主方瘦卵,选择它的原因沙烯底,用三个关键因素涵盖轿剁硕:“外观内饰漂亮瓷词、静音好敦、配置高”凹阀柏。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威模,作为老款车的车主稳巫,带着期许堑寒股,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙鸥窗,有了下面的车评凌猾。   注释逞:为了方便大家阅读宿该,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型额拭,描述为“新君威”磺。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受插,以下各个环节的评价用满分十分制涩侍,做点评圣。   评分标准褪:   及格尉璃:6分   表现尚可绘煽实:7分   表现优秀轨恃急:8-9分   表现完美廓肪毋:10分   外观亩焙梅:先天胚子好敦食,改改更“时髦”   改进评分垂道:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时疵,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计醇拈,应用到了现实量产的车型中茄蛙。在当时烘伎梁,245mm的胎宽杉、18英寸的轮圈应用到一款中级车上判,毫无疑问是走在了对手的前面辉甸纷。这种先入为主败锤串,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅垮乖,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计请蔬,说君威有一副“好相貌”泼霉,我想没人会投反对票慕具。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势松绩联,18寸的大轮圈不仅保留螺弓,而且换成了密辐条设计鹿,前格栅的修饰泥巫,在视觉上显得更为立体抒喀胶,但就我个人而言更喜欢老款捐蕊诫,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”铣。俗话说“7分先天勺萝购,3分后天”拴,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐相,应对国人对“时髦灯具”的要求娜杉,新款车型前头灯增加了蓝色光圈梨撼,坦率讲腊,不是我喜欢的风格妊间释,如果换成一辆科迈罗芒蓝褥,我想我会投赞成票裴晚。后尾灯卵泻陡,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管逼台僵,视觉效果不错撩逢,灯源亮度不刺眼堵,亮起时不会让后车问候“家人”罐。   内装攫:对不足进行了优化蹿卧,细节仍留有遗憾   改进评分醛咸橡:7分   我必须要承认逗点,我是一个对细节做工异常挑剔的人横德护。从2009年到2013年其醋,新君威经历了至少两次改款升级漠,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题京父,仍未得到改进唬绢。强迫症对于细节的不足布,只需一眼就记在心里上,每天上车看到就会不舒服匆。尤其是钳效,新君威的前排仪表台与座椅之间老般,留给司机的跨腿空间并不大惠,当你磕到膝盖外侧时杉,你会嘬着牙花子焙,蹦几个“脏字”窗。   聊完了不满颇倘,我再说说好的地方途墙。日常上下车蚕抱,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置潮锹,我的09款君威开了4年跑了5万公里蚊揩,座椅的“敏感”部位锑淘,已被我蹂躏的起皮说、掉渣穷凛,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱赣汐跋,视觉上显得极为邋遢豆棵。此问题钦,在新款君威上得到了明显的改善橙,侧翼立起的角度变蟹铡,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像瑞率申,但此问题我跟厂商确认过接毕盖,确实为真皮)前顶垒,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料陛叫。凭此一项挽,拉开车门的印象分就能加不少瞧。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分同信耸,我的老款君威在二手车出售时悍,就因为座椅皮面老化的问题莫,被“扣分”绰阔。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计画副,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局奸驰浅,好了许多评。8英寸改乱、带有触摸功能的中央显示屏系窝,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰歇借膳,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后贸,在实际操作时显得华而不实损桨。多数情况下要调节温度喝判朽,只能用手指去“抹”吹熊愁,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差传唾,并且无任何的震动回馈提示局,行驶中操作不够人性化公就。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)烙揽屋,相比老款的旋钮控制坞美掇,视觉上科技感更强偶冀媒。实际操作时莲失鲁,对于手指滑动位移的识别能力响应较差须缝颇。尽管支持手写功能甭嗽先,但表面手写板的面积很邪Α,如果手指较为粗壮城谩,表面面积不足以支持对手写区域的要求窜。索性嘲,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作亮碴蒜。   小贴士燎笑辫:针对上述功能的操作“鸡肋”歌,我向厂商做过咨询刃欧耪。对方最终给出的结论是怜笺,此功能在研发初期环飞纱,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估甘授尉,停留在几年前笑隘。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求档缔抡,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”翟。   仪表盘上的这块儿液晶屏乖劣途,支持多种信息切换查阅病晤,视觉效果自然更时尚垦裁,也符合当下的硬件的升级进化潮流第猫。但羌,仅就我个人而言城构厩,我认为任何一项技术的进步与应用陕毖控,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的煞。新君威的仪表液晶屏在常规模式下窖,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求醚贫齿,所以仪表盘的车速指针钞陆散,在爬升时有明显的滞后和顿挫感拆铃吗,当你想从正常模式切换至电台模式时浅甜,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题尉,时间大约在2秒左右怂脯陇。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式颓蛋,因为系统的升级陕黑酣,所以导航从路径开始到定位确认导航扁,逻辑上相比老款车型忱,要合理很多乾玫。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑疯图,被彻底改进凡颧。提个建议存,新款对于路径导航的语音提升和衬,在路径判断时检浚庭,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时睫筒,如果将“请在下一个路口右转的话术”瀑,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利芒山编。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响栋巍嚏,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响贬雌。整体效果项,高音有提升蕉弘蹲,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次漠。以往那种“嘣呲耽、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现蔑,无法在这套BOSE音响上找到警捞范。" "  亚洲土豪们最爱买什么车紊涎禾?加长版!与其给那些改装厂提供生意定罐俺,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车劳袄。近日螺,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L念,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上矮,这款车就要正式发布了护隧皖,海外售价14万英镑起浑揭娟,约合人民币138万收使繁。国内250万以内应该是不要想了晦,土豪们还等什么呸释,赶紧再加价20万下手吧L钒×佟(注释蕾露锤:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型逃皮师,外观上并无过多区别湍鄙,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表另仟攻:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的期哺采,因为用三个字就能总结晒判楷:没区别蜕瘸蛔。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版扁。除了实实在在的空间优势词咸,那种与众不同的气势也是重要因素之一慷颊桐,这种毫无区别的外观嘶,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们孔嘉。   英国人果然内(men)秀(sao)污揩霜,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱湍阀暖。揽胜L果断砍掉后排中间座椅露玖,改造成了两个相对独立的乘坐区域步鳖,原本的中间座椅则变身中控台狭时钨,提供了空调篇、多媒体獭朔搭、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键戎,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车橡沮。动力和传动系统方面居列腹,揽胜L应该和现款揽胜完全相同刨。   总结寄狄:路虎揽胜L目前仅计划在中国袜、中东地区和北美市场推出胃稍,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定秘。另外贯,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型鲜潘茎,预计广州车展发布效岁。土豪们继续准备银子吧扰。 免责声明弊被:本文仅代表作者个人观点浓,与环球网无关泪蹋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鲁劫,对本文以及其中全部或者部分内容沉、文字的真实性擅、完整性晚捶贫、及时性本站不作任何保证或承诺榔淳,请读者仅作参考锨,并请自行核实相关内容炕蓖。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候镁蕊,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相绣,那就是新一代天籁·公爵芬贸。早在2008年6月坍灯踞,东风日产就推出了天籁·公爵铃抠汉,它的外观狭暗、配置均有别于天籁其余版本搽,更加高端大气上档次蠕。也许它不是最走量的版本然笛,但绝对是天籁系列的一面旗帜坚浆。在让大家久等逾半年后堕猎煌,新一代天籁·公爵终于露面圈砰,我们也第一时间对其进行了实拍仍袒。据悉取使,它将在11月举行的广州车展上正式亮相哦釜柬。 『注看:为方便大家阅读蕉,文中天籁·公爵简称公爵版蔬,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日镀宪水,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测妊,时而艳阳高照铜此,时而大雨倾盆播犀,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点享裁藐,与身旁碧绿的草地相得益彰入颧。我盯着它看了许久飘狠,心里盘算着毒险:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来己惠?   嗯练冈,画下草图之前得好好思考这个问题亩蓝坎,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心蹈垫。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错饭锰闺,唯独看起来太眼熟绰履,对旗舰来说这可不是好事耿霉,在A6L甚至A4L面前芦,A8需要更多长者般的自信钨嚎。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸伴:六边形进气格栅面积比以前大了不少禄混勺,而且线条硬朗到接近于矩形双烘,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体胳不,从前脸横贯而过吐,再加上全新的矩阵式LED大灯怜如,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧栖肉敝。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊肋苔,它是A8这次改款最重要的升级之一鸵统,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现完斤。以前大灯为例孩,分为远光盯、近光弯、转向/示宽这三组峰,所有光源都由LED组成订沽掸,通过与摄像头纷卫柔、夜视系统钵、导航系统等部件的协作同霸,可以实现几项很有趣的功能说:   在Auto挡位开启远光灯孰日较,一旦摄像头探测到对向驶来车辆迁匿妙,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置日痉,瞬间关闭部分独立的LED灯体烈垫,会车结束后毛,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态侵碍。在整个会车过程中袭吾,对向车辆的位置一直不被照亮急,而其余位置能保持远光照明状态诗仁,既不妨碍对方驾驶员视线炼蟹,也不影响自己观察前方路况本狼,相当智能蕊腐。   当夜视系统探测到行人时柒钮篱,LED灯会连续快速闪烁三下莫芦,对行人起警示作用松,如果夜视系统探测到牛卜斥、羊之类的大型动物蛙揣,LED灯则不会闪烁撅,避免对动物造成惊吓搜漆鼓。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测挖泛,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整绘鼓。另外它的转向灯采用动态效果矾京酗,灯光朝着转向的方向滚动点亮叮灸,类似LED广告屏幕里滚动的字幕谋,据说这种设计能更吸引肉眼注意力龄盾,提高安全性氦捷皆。   遗憾的是试驾活动只在白天进行谋拿,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现胃诚送,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料沪需檀,有些来自室内的模拟演示汾,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下痰,看看这些功能的实际效果到底如何绊凰。   跟前脸的改进相比贯哎遂,车尾变化幅度要小得多癌脆佬,主要集中在尾灯部分拜输纺,线条更加瘦长告、扁平毒校距,视觉效果更干练沏匣。除了那个“A8”标识屋糖绩,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思豆,看上去还那么年轻运动驳围奢,缺少沉稳气息沫。再打开车门一看骡恃靖,我明白了深酶崇,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安孟健!" "  作为一款主打二三线城市的越野车尼滇洽,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型臀傻,使用了和路虎卫士相同的发动机改猫,配备了六速手自一体变速箱其篡,以及许多高端的配置浩乾。让这款车有了很多吸引人的地方涝,但通过试驾襄菠酗,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感缎畔掇。很多设计还不是很成熟寂,尽管这样鳞,这款配备了柴油发动机的SUV汉,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现僚,依旧在同级别具有很强的竞争力迟财距。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升脯筐颈,尤其是大灯组的设计涧辞莲,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入广完疗,都比老款看着更有质感渴。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯恨,对于主动安全性和外观效果的提升都不小肌淋。此外菏花愤,中网的设计很有层次感瞄厕侵,运用了一些镀铬饰条哥拢,也让这款车的前脸显得更大方皖荣。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀煽,钣金工艺还有待提高舌。   车身侧面造型亮点不多抬多,线条还算比较和谐吧丛寂港,亮银的行李架比较好看窘,但实际用途不大廊疯奔。车窗所占的侧面比重较兴铡,稍有点显得失重挝函惮。四个车轮显得很粗犷弗棠,轮胎品牌是玛吉斯耙,成本并不是很高诲谜,这组轮胎胎面有四道宽沟设计赖澄恕,注重排水性能酷赶巍,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差酵。   车尾的造型比较臃肿酸陕,相比车头来说渐请浇,造型并不是很美观靶仁谢,尾灯的轮廓没有什么美感可言篇葱,轮廓显得比较生硬妻。车尾下包围外观设计的不算太成熟迹羌,驭胜使用了三点式倒车雷达家廉踌,在实际的体验中达,探头反应速度稍有些滞后闻层狡,给驾驶者的观察带来一定的不便污,不能及时的估计车尾与障碍物的距离鞭。   本文导航遁烁灿:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今靖,已经跨越了整整40年醚。在这期间惜师摧,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代唯很?当这款全新君威GS出现在你面前霉,这个数字就已经不再重要肃标桐。每当我们回顾历史茶,终究也是为了更好的感受当下荤,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史认,的确也不太容易考究俱讲合,所以话不多说陡撩凹,马上进入主题轮韦爬。   君威GS是别克君威的高性能版本讲惦顷,作为其最明显的身份特征黎鞍,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留安捎,攻击性十足的设计让人印象深刻奋斗校。全新的直瀑式镀铬中网更有质感裸嘶畴,采用盾形设计尝,显得非常紧凑勺莲湍。大灯部分全系新增了日间行车灯啃,整体造型与普通版君威一致行暴导,仅在内部细节上有些许不同陪。   车身长度啼、高度比老款略有增加汉泼挟,宽度和轴距均未改变式隘。侧面线条也是延续了之前的设计拇忙,十足的运动紧凑风格角乐梦。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份梯铺盼,十分醒目溯分。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂黔闷,配备普利司通的泰然者运动型轮胎敲。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形旅,更显紧凑么。LED尾灯为全系标配水歉,灯罩经过熏黑处理瓶,提升运动感孤伸河。作为动力更强劲的运动版车型团疆层,方形排气口比普通版的圆形更加时尚事都起,同时也满足了更大排气量的需求商。   本文导航椿么嘛:" "  近日兴,奔驰MLC的效果图再次被曝光等,奔驰MLC由新一代ML的平台打造爸筏,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计稠,融入了轿车的设计元素吝冬焦。据此前的消息睹,该款车有望2015年推出呈春飞。 奔驰ML   从最新的效果图来看合,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿标,拥有相似的大灯造型寸骋飞,以及下保险杠的设计朗蜕。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈烹。此番设计目标很明确坝档,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手渴的舌。   动力方面也来自新款ML能犊捐,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW波棵,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW伐彩,峰值扭矩400Nm寄旅,编者猜测未来MLC将会延续该动力官讹。不过陛隧,MLC未来还将推出AMG版本拍。 责任编辑蠕:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年稻,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新钨,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心懒脯,然而对于消费者来说嗜,可选择性太多也未必是件好事冷夯。许多车型的定位都非常接近侵抵炮,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格坷火,那么它们到底谁更运动捂贬,谁更适合日常驾驶使克,谁的性价比更高呢含擦?今天我们就站在消费者的角度来分析分析刊毁蜕。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看慌瞥但,马自达CX-5在价格上具有一定优势唯抗还,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内豌识刷,其它车型在20.78-25.28万之间冻。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万翠宪,价格适中肥喀,而且动力和配置都很不错拷撕诚。反观翼虎赖董,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样拉,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万坪椽,但翼虎胜在配置丰富蝗煎、动力强劲草。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定烷。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万绢,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色府登,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比烤矫。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压撵,这听上去有点意思瞄壤,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话窟粱秆,那么结果显而易见惮繁混,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势垢马彭,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米肝菏删,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹品示。然而消费者大可放心琳,CX-5的动力也绝对称不上弱蜡,尤其是市区行驶弊两,它的整体表现很轻盈茄畴,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性帅奸咳,没有涡轮发力时的突兀感亢卉,这让它驾驶起来更为轻松蜗挡。   无独有偶炼沦氨,两款车都采用了6AT变速箱力,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点炊送吭,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣红。可惜的是相楞,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片悍。另外酸,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现死,常规的形式很容易操作城顷蛋,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡纱,并不易于操作雇薄抨。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想描,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距旗,与翼虎也有将近3米的差距敖。当然这一成绩肯定有客观因素的影响们,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎灰搪,希望厂家日后能够针对这方面有所改进寸。   油耗向来是日系车的优势所在叉,CX-5的发动机压缩比高达13:1小猾,并且装备了i-stop启停系统卡,这让它的节油表现比较突出芥。在气温32℃胶硷煽、全程空调实瓷、车载一人的情况下醒敬,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试扛隘,其中经历了畅通和拥堵等路况漆,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km纬律把。同样路况下圣封裁,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右茫,尤其在开空调的状态下衔,翼虎的油耗表现实在令人担忧隋藐,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显骡。   作为一款城市SUV锻拖,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当膝唇,都采用了多片离合器式中央差速器榔不程,并带有四轮电子辅助制动耍鼻斯,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困巨。从我们之前的测试来看款炒铃,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显挥皑,所以脱困相对轻松一些忍眯晒。不过在这里我们要告诫广大消费者肠,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统彪,但两者的定位都是城市SUV蔼勤,越野并不是它们的强项沧型匪。   除了动力和四驱性能这些硬性指标说丘,油门踏板的脚感荡微糜、方向盘的转向手感统、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要洞借喷,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的荡盖。值得肯定的是顽危,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手犯,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准潮埂。然而相比之下背,CX-5的整体感觉更加轻盈筷,它开起来并不像SUV犊绕卯,车头的反应更快坝橙,油门踏板的调校也更加线性蔼翅,而翼虎整体感觉更加沉稳鸿,底盘扎实檬材琴,但或许是由于整备质量更重的原因翻,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显讲说手。   就驾驶方面而言桅,CX-5给人的整体感觉是动力够用碾俄、油门线性阜番桂、操控性出色片,可以用“好开”来形容邯楼艇。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情刑,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感浆告,但翼虎的发动机输出并不线性局洪礁,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度不捣。另外澳葡嫁,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉懒班亢,加速轻、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显颠蕾,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车飞。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑饲、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质睦,放眼整个市尘住,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见磺,基本上5个手指头就能数过来臣闻隋,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者零。   有关于新款E级外观回四撬、内饰及空间方面的介绍熬烘,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 谷。在我的这篇文章中浚惠,主要关注E260L动力方面的表现籍筒憋。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机芹桓轰,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW吠挂雌,最大扭矩则达到了310N.m岁。虽然排量并不大斥晚羡,但是通过加大增压值羡,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手推闪贺。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用写,对于这款变速箱花,我想大家已经很熟悉了虑。只是我想再说一次薯汤,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型箩,但在日常驾驶过程中歪,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子课寝。大多数情况下温和财嫉、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验娜戒。   只有在深踩油门的情况下芜骆承,E260L才会爆发出他凶悍的一面汤。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情穿。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话晒酗创,你也可以说他动力输出不够平顺孙咆康。   一直以来惨,我都极为中意E级的悬挂调校咎栖,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心煽艰。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感捌。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候菇券,我挺惊讶的岔,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布储怕,想不到这么快就即将在国内正式上市销售谴燃溉。可是仔细一想矛检,也很难怪宝马会这么着急舍搪,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”软瞄嘿,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品恕。据悉沤貉,宝马4系Coupe将在11月12日上市空窃,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影酥。(注圭捅:为方便大家阅读暴罕,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车靡狡,在你初见时搞木,很难相信自己会喜欢上他浦。因为你花痴于帅气拉风的外观饰恍,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动袱驹,那么他的表现自然不会入你法眼愤痞。但时间久了旁暮问,你发现再帅的外表也会看腻磷独,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷盼,放松不下唱疙。这时圭监吵,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看茅谭宦、运动但不难受的座驾恃封府。而伊比飒旅行版就是这样的一款车汐够,除此之外隋赤茧,他还是一台很顾家的车懈菱。   没错款酬,他没有特别帅气的外表潘,没有特别强悍的动力煌誓狄,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识捻,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻门孙。下面兼伎编,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解涕捷讲。   ●车头造型犀利芭、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙匣,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌不沤,定位低于大众盘俊猴。现如今擦,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产沛额,而伊比飒便与POLO出自相同平台逞兢。因此在车长等诸多细节上端派,两者都十分类似履。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型峰蓖些。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长活赖东、1.693米的宽度充夺付,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大梁掂倪,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车鹅儡,这点确实让我感到吃惊擅,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一锭。可以肯定的是唤顶,你无须对他的实用性产生怀疑邵酗辩。   你有没有发现软,他的日间行车灯贤,很像同集团的老大哥奥迪A8炒碍涤?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份勺恭。但毕竟菩,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂猜钵,他的目光也需要这样嚣张奠捐。   从车侧过渡到车尾耙菏弦,顿时觉得陪瘟,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格广挥笔,从凶狠瞬间变成温顺斡崩。我揣测不出设计师如此分裂的思路侯聘,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品巾秀。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎全矗,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力桓,而在我们的制动测试中付,他的表现也确实不负众望伐计。我写这段话的时候仿脚恋,一名同事从我身后经过说了一句钒头踌:“哎廊县徘,这轮毂挺漂亮的”翠风瓶。确实糠久仇,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话驹嚏险,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名杀,在我看来另外两位应该是300SL和964朝并。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100会柔,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间牧,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机兜寺庆。   直到1949年典,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功奥。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时蕊,速度竟达到每小时 132 英里攻龄,不仅完成了试车嗅,还一不小心成了世界上最快的量产车型讽磨。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type菠踩,正当捷豹稳步发展的时候寄,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线坪,给捷豹带来了高达300万英镑的损失香被。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺九磨剂,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中浇,英国国宝哩刑标?人类想象力的结晶姑链?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美锤,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷秦酚,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他镐笆焙。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type上电径,正当捷豹稳步发展的时候爆,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线撇品,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身鸡堡泊,自内而外散发出优雅迷人的气质陡萄峡,在这份自信与优雅之中家,还蕴含着极强的力量感玛。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典瘦德,但是很难复制E-Type带给人们的震撼俏修。   作为E-Type在21世纪的继任者囤沥豁,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感程,他更是一台纯粹的运动机器父腺辽,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代丰滇。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信木,刚刚我试驾的是一台量产车泵衔。即便是用再前卫的眼光去审视势乏,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型匆丝,不过现实就摆在我的面前惫司抗,它的的确确是一台量产车袱魏,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车骗。所以妇沮,还是让我们先合隆下巴刷线、收起惊讶唇币溜,一同来了解一下这个叫XL1的家伙帛。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年钡暗骏,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念朔宝晒。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发剂覆,而等待总是值得的脆钝,十年之后的今天拆榔假,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1熄了靛。   ● 外观隋:旨在降低风阻   关于XL1的外观透炉,你很难用“科幻”以外的词语去形容它敞釜涟,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球汰泥叭,他们的心中只有一个目标科赋脆,创造一个前所未有的风阻系数——0.189赌,而你对XL1外观的种种惊讶与不解才牛,也皆源于此毫腹。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm卉寿,轴距也只有2224mm蔬,如果用世俗的眼观去衡量适矛,它甚至比一台大众POLO还要斜芸唷,不过也正是因此缎汾勃,它才做到了POLO永远也做不到的痴,所以还是让我们放下那些固有的评判标准朽涧逞,看看XL1到底带来了一次怎样的革命稀探勘。   出于降低风阻考虑空胺,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低席阂,面对这样的设计沛,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入门收容,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案谐吕的,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”烯。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮绩床,大众XL1的目的只有一个啼,那就是降低风阻孝书。而为了达到这一目的递,传统的外后视镜已经被摄像机所取代嫉喉,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像氰,不过相比于传统的外后视镜顷,如何掌控与后车的距离是个问题彼。   ● 结构踩股倘:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想句谩韶,除了完美的空气动力学设计外箔肌牢,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用驳揭。作为一台重量仅为795千克的车型敬湃,XL1使用了大量的碳纤维复合材料肋彤,约占车辆总重的21.3%拜骑继,除此之外拭赤鞋,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理岭。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾碧搬狭,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯鲜妗,复古而粗犷的外形坤垫,彪悍的身姿匪钱,经典的圆形头灯秘,这些都是我选择它的理由避虱。那么在我稍作白日梦之后隶捶,请各位看官赶紧打断我的妄想啤距骨,拉回到现实里层,假如我的预算仅仅有二十几万的话拈禄,那么好了爬,牧马人买不成乳棉,自由客或许能让我望梅止渴露善拨。同样复古的外形谷翘,依旧是个好选择咎。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品苯录,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话患,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀橇爆。单就车头来说躲课,圆形