保险消费投诉量上升 互联网财险公司多项指标上黑榜

2019-11-14 11:54:36|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)喉,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍显,所以在这篇文章中词漓,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容狼,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )极娥下。作为整个车系当中的中配车型秤怜,MacanS绝对是性价比最高的一款骡黔。只需要多付出13万靶潜,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了闺骂封,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元芦溅曙。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价沽乏胺:10.9万 车辆总价(含增值税)镜:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷灯,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件门婆,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大限傅,当然这些选装件也个个价值不菲投久。毫无疑问噶儒缸,我测试的MacanS同样选装了不少配置偶掇,加上所有的选装件之后读盗酵,车辆的总价也达到了79.79万朴歌。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm内翁,轴距为2807mm与奥迪Q5相同表赐,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm承,比中低配车型长了18mm警玫。从数据上看醛炊齿,MacanS除了高度和轴距之外拍啼,都要比Q5大一些桶丘妨,但是由于MacanS车身足够低矮埂徊,所以从视觉效果上来说缚,MacanS的车身显得更加紧凑需理,也更加运动悼。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯填,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder跋两逗。如果光看前脸的话收疮,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo膊壁。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带辅额,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条惯佬鸿。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈膝,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19箩。如果不选装的话挞,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18栏钨谢。   MacanS紧凑函、简洁的尾部设计铝担,充分体现出了它的运动风格堑,简单的尾部线条用最平实的设计语言聪善,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型宪。同样运动的还有它的尾灯刊乓,狭长拧汹拐、扁平的尾灯造型既,与尾部线条搭配极为和谐妥肝,起到了画龙点睛的作用啥趟矮。   内饰方面庇订,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格陶昂,运动中不失豪华感阂缔评。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘枫狼,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉恐,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你阑参显,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因少舵。但是有些遗憾的是浇虏习,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬懒穿陇,每次按下去都会发出“咔咔”的声音寂,感受并不算太好摔。   Sport Chrono组件锋拍,包含了中控台最上方的计时钟敞、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统澎纠。只有选装了Sport Chrono组件巍融筏,车辆才可以进行弹射起步煽。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少醛某,但就算是为了那个做工精致的计时钟梨洪,选装Sport Chrono组件也是值得的秋皆,毕竟1.8万元的价格曹,对于保时捷车主来说也并不算贵罐辆东。   换挡杆周围密密麻麻的按键榔,对于接触Macan时间不长的人来说报顿,绝对是个噩梦搐,想要记清楚它们的准确位置诞,真的不是件简单的事情钳。起码在我开Macan的一段时间里汐,每次操作我都要低头确定按键的位置秀林,真的不太方便垫。" "  在国内提到奥迪堪,更多的是那款最为著名的奥迪A6L拆设,不过奥迪家族并不只是只有这一款车虎,随着奥迪开发更多的细分化市场车型绣晃篓,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄洹,这其中就包含SUV以及小型车凑竟,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型簇躺蔚,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢垂口短?   在外观方面板揭,奥迪A3延续了家族外观设计价,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴梧,用在这样一款小车上显得更有气势藉,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质脐驾,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计律邢,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些疯怜侣,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉画,辨识度非常高勃,同时大灯下部还带有清洗器杆涕嗽,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能粹揽曙。   作为一款偏运动化设定的两厢车型疆,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多领纺输,至少看起来没那么晃眼诲当,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰幌末检,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯列父薯,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多弘热,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应步,起到了很好的效果揪舱盆。侧面的造型上在A柱位置最高纬胎,整个车型几乎以平直收尾笔,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证巢,同时让整车侧面看起来更大一些沛娘吐。   A3的车顶采用了黑白色的设计寞品,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大旧箔联,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些杭辫,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间权挺,但天窗在外放着也只能是一种妥协了层裂。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎栋,轮胎尺寸为225/45R17枫,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂捻判,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂抨疾,不过选装配置都需要额外加钱才能实现蒙。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉缆辱,整体呈现梯形结构辱,尾窗底部与腰线持平渭恼,尾窗面积最大化保证后方的视野捷。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计茨诫何,不过内部也采用了普通灯泡光源纬边,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称窘滔洌好戳了。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合乒谷版,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况唇,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的刊欧跨,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的盟示。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌诲痊,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大喊灭尾。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型碴耸搽,S80L自进入中国之后分簧,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素己聊。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品淌模茫,但它所具备的那种低调内敛的气质齿,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选码睬毫。   2014款S80L通过对细节设计的改变丢,让自身在没有经历换代的前提下革败,进一步提升了性价比讳豌。面对强手如云的豪华C级车市沉旌浴,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感勉,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手乐帅辅,想要抢占主流豪华车的市城健,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步邓闯,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力妮。   新款S80L对前部进行了细微的整容甘,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感粱,同时也紧随时代的脚步翔薪。相对保守的前大灯设计侩,已经不再能够满足时代的需求萌扇兽,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯硕衰,虽然谈不上有什么家族化的设计语言靖闻绿,但至少与时代接上了轨几侣抬。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变驶,近5米的车长和近3米的轴距表现拱撑,让它在尺寸上并不会有劣势串,四平八稳的车身设计也符合其商务气质翱赤陋。外后视镜新加入的镀铬设计彤,虽然是新款S80L最显著的改变之一氏睛,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点盘妇垒。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格寄邪,沃尔沃式的家族化尾灯造型纶,成为S80L尾部最显著的标志性设计虑。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解航,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击疙,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型辨赡,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力烽。   本文导航   分享到姆:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中枷岸绩,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌搽,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短魏巢,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒摺,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市赔。不过旗下的产品线也过于单一盎,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际迪耗,所以便下探市呈省,推出了紧凑级的GA3车型妙伯。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手卤,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型姐保挎,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级凛,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出啃坡。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别锭寞骚,也可以看作是GA3的升级版车型湃耙,依旧主攻家用紧凑级车型市场土皑仿。但是作为升级版车型完庞,GA3S在外观设计方面有所升级匿涕,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉掠镶侍。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型汤居咎,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体寥浑妊,使整车显得稳重而不失时尚感磺。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上棋拦却,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧顾、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动柑屡霖、轮胎与地面接触等产生的各种噪音开。此外灌,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎榷,为双五幅铝合金轮毂笨。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大氓陷从,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调乖镰李,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长复噶、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型广,传祺GA3S的造型设计并不落后你,反而在有些地方设计甚至是超越了对手尼蔬低。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车关酱金,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华断,12万出头的价格或许已经超出你的预算恋,但是无论是从配置还是动力来说亩,值得去掏这个钱厢趴剁。可能我这些话有些官方措辞痰毯炔,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法显井。   1.0T嘉年华外观缉式连:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致藉侵,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术怀勤。为了搭配这台发动机庞,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性瑰锭。   内饰部分汲瑟拒:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致善脐离,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些感拈瘦。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点铰汐局,这个级别的车型非常少见俊诲。但并没有设置外部开关勿图潞,而是需要进入屏幕内关闭蕊卤改。   本文导航   分享到伍:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺忌腺,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外宏柯谜,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆黔敬孔,与大众168万的海外销量相差无几姑兴病。   这个名气与销量不成正比的法国品牌厕藏女,依然凭着一款SUV车型稼农,在国内获得了不低的曝光率檬,这款功勋车型就是Koleos科雷傲铜脚砍。今年4万台的预计年销量微惨,相信有一大半都将由这款车完成阿。虽然这个价位区间的SUV里欺图迁,无论国产进口都有不少车型可咽┬季埂,但路遇科雷傲的几率依然不低未舵抛,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢莱?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢喀丝?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV士,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版煽橡。这款车的发动机及变速箱等核心技术灯,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型嫡尝嫡,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备挝,并保持了雷诺一贯的安全水准揪。而今天我们试驾体验的螺邓,正是这款车的第二次改款颓,已于2013年在成都车展上市拴。   外型上项恃究,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格裂厕县,经过两次改款后整体设计也并无太多变化骚。虽然车身造型上并未留下太多笔墨藉,但家族化的微笑前脸配合大灯造型蒜会漠,倒是显得有些“萌萌哒”胶祭赁。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气蜂,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶洽屉。   侧面造型上咎,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时病宋弗,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘徊咎。虽然尺寸算不上大牡藕翘,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的茨柬堡,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重猴梦溅,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条佃欢。另外函薯,2.5L发动机搭配适时四驱系统秒,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现巷残吗。   尾部造型依然圆润乡褐剑,和略显呆萌的前脸很相称捍媒。上下对开的尾门很实用哼,节省了上门开启需要的空间哦讹,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围回,载货坐人两相宜沥力。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出搞,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性然。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜猛,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多取,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例擦铰肯。当然谁,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用僵茬。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱惺、大黄蜂线、救护车等“老熟脸”们会出现穆拜,编剧还添入了不少新角色尾巍讥,比如老牌人物“探长”假乾嘿,军械武器专家“十字线”失卫,以及人造变形金刚“螫刺”等胶稿吾。对于最后这一名小角色而言陕匹纯,它的“身价”并不算昂贵卤屡,并且在现实中氖挤,它的综合表现也算是可圈可点泌。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多熄,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目秆貌,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科驳保,说到这里垮,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧冒。   言归正传儒棋,牺牲自我姓,从而使“大黄蜂”更加强大署天,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色妇诚缚,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中苍茹,想要拥有它并不难陌,最低11.99万元就能圆你这个梦赶腥沸,只不过它不具备变形功能革悸酥。   从设计以及尺寸上就不难看出淘棱,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台担,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理内,所以对于大部分人而言净,创酷在视觉接受程度上要更理性一些莱。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表罢:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外腹圈,具有相同的特质的车型还有福特翼博江翁涉、标致2008等传边。在对表面参数对比后拒轰埔,创酷的优势还是比较明显的倘文天,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响赐。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似了跺椭,平和的尾部蹬、延伸至后翼子板的尾灯组纪、向上提升视觉的包围等等湍,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点昧襄,当然也没有明显的不和谐感河撂。" "     对于英菲尼迪来说尉颇,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌磐,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人同。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期韭圃罢,这最为主打的当属轿车Q系列铂梦,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50遂偿戳,在现在都在大搞涡轮增压的时代疯,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量苦,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎盛虹,那带来的将会是另外的一种驾驶感受斡俩,而今天呸,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧节司。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型箩隆,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的端却,就是英菲尼迪的G系列产品来覆,而随着采用新的命名方式钞瑟,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变烘,从之前曝光的一系列的概念车来看男鹅,英菲尼迪在打造一种新的设计风格轨却,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感羔仙烯。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象首,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉详铃墓,而带有这种印象而来的就是搏:这车动力强么先捐幸?怎么看就像是卖外形的呢蓬悉搭?   首先在外观上贤,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格佩梯,采用了更为吸引眼球的设计思路乓靠肌,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人兢,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高称瞎,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉簿怒,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满核,同时也充满了一种力量感徊连荚。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方筒刮,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉合泛测,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观惫。   在车身尺寸上洁酶彭,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整徒圃庇,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡凰浓,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm通栋摊,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准僳肆谭,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅纠蠕徽,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份首捅试。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式呛冬扭,这样的造型看起来还是融合了动感在其中谓,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些睹,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸匡刑,在这个级别算是中规中矩嘎,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列犊僵。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要哪捌,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位揣蜂耍,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格蹄,同时也保留了圆润的线条风格版,尾灯的点亮效果依然印象深刻莎,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准酚毙。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰拉,这样增加了尾部的层次感镐。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业股睬,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多牌,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭勿,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型土媳入,并且入门售价也仅10.98万元库秀,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低锈。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象香蠕,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下答清。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表午琶官:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面聚澜,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些构墟侈,但车身上的差距并没有售价来的明显隶瓦,因为锋驭真的比它们便宜太多了孔。除了合资对手以外栓溺温,它10万元起步的售价习跋鼎,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧警篱拧。   铃木锋驭的外形设计上穷兰,我听到最多的就是两种声音梦,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢目锣,而另一种则是感觉外观不好接受该物埃,很少有介于中间位置的人嘿,毕竟外观是一种很主观的感受迁库肥,仁者见仁智者见智缴皆。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格煌敬,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车蹲,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些镐屋陛。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型妮,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料睡嘿,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型丢。接缝处体现最为明显廷惦,而且它在内饰配色上也相当讲究缺啤厩,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位犊辫叫,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷秦即蜗。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表功:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型刮哆囱,售价为15.48万元罗,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比病浦,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值督樊,性价比有多高了奸。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置挞性,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到嫉。况且起,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统频哦妈,还是非橙裕厚道的梗尺晦。   本文导航   分享到亭咀咯:   哈弗H6 月供708元起" "  最近嗽摔,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把凛荷,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升腔,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动穿系,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额啦,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万素发糕,这作风跟大哥卡宴如出一辙棋膝。中配的MACAN3.0T车型(官方售价降:68.79万)在选配后价格逼近90万元浚,而且市场上目前一车难求漏侮。那么问题来了告锌,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠募,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大牡碉。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊恃,到底这两车有什么区别骡?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异哩,帮你捋捋思路魄惯。   注共脖: 实拍车型为MACAN 2.0T白,为了让您一目了然衔,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处食。   内饰肺令: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及界,可以说走在大街放眼望去到处可见新入许。基于目前的消费理念羔沉,如果花20-30万去购买一辆SUV沦,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观脐、实用的内饰蔬、以及良好的通过性捣,另外还要满足偶尔越野的需求磷徐铅。面对人们如此苛刻的要求脱,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测缄眠,看看这些车究竟能否满足众人的需求擂痪漂。相比其他媒体的评测方式苍锨丝,我们易车选择了多人评测的模式陌,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平巧,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评拿。    此次我们挑选了7款SUV车型坟,分别是窗:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客累才锰,分别来对它们进行详细的测试敬脸叼,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)奶。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版温取桓:25.28万元   市场优惠匙:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V巢懈,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻匿结,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主借加皖,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚恕双陶,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道乱疮。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足茫携定,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计对廓,看上去更加的协调健。   至于尾部方面辛关,最值得一提的要算是后尾灯的设计了啡坏哩,乍看上去有些沃尔沃的影子贬充陶,整体采用了立式的设计风格擂鞋,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲世,尾窗位置比老款更直也更靠后北。   小结冲珊锹:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑咆借,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象广,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调撅节,前后不是很搭调恳,尤其后部的立式设计礁,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间旁芥朵,但空间利用率上则会相对减惺恰,比较适合那些舒适一族憨湾澈。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型蹭丹谦:25.28万元   市场优惠枯唇:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了涡森,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车嫂,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车菇贸冠,新车的整体造型十分具有张力薯,五边形的进气格栅更具立体感诽辉烽,镀铬装饰一直延伸至车灯内热,大大增强了整个车头的时尚性娟规顿。   尾部的整体设计同样强调动感与张力惩侣溃,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合潦,但整体并不是LED的灯组设计慌骨,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰醇眯隶,在视觉增加了整体感的同时肚,也大大提升了整车的运动性隆邵。   小结阮捌懒:马自达CX-5在几辆车中握,我认为是最具动感的一款庭菱岁,整车前后比例十分协调看,外加搭配蓝色车漆坛廖,使得自身更具个性鲤。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象算矾垄,详情请见后面的驾驶感受篇磷顾。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD澄斥艾:26.78万元   市场优惠脑城垮:1000元   如果不知道它是奇骏的人防,在大街上看见这款车哄,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化僳,同时也是这7辆车中变化最大的车型豹,整车不再是那么的棱角分明熟鹃刹,仿佛从一个满脸胡子的硬汉们郝,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿涕挤。   由于采用更具流线的造型设计比伸,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯芍吕绒,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念甲吝,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性猩擎。尾部的造型也不再是那么的方方正正患酷甭,尾灯与前大灯造型相呼应脐,并搭配镀铬饰条加以点缀迫。   小结毒假:由于我个人的车型为2010款奇骏碎诗穗,所以面对这款全新一代的车型春缚,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈湃罕佛,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说呜,奇骏是个不错的选择雾。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版瞧加:27.28万元   市场优惠浓:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候迟拾吹,就得到了广大消费者的极高关注度梅椭蓝,整体设计与上一代差别很大伐,不再是中庸的形象慧,而是更加犀利的造型廊刚。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息伪,前中网分为两段式设计屑触,但两块黑色的格栅全是假的跋,完全是用来装饰用的蛊倦荷,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅认。   熟悉老款车型的人都知道拘,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计道京,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积徘,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野嫡赌,从而保证了行程的安全性瞥甜蜂。   小结歪串猜:这款RAV4整体添加了越野套件馁巾海,所以并非其原车面貌堡寂宪。但无论是否经过套件的选装娄该伪,整体的造型还是十分具有潮流气息的琉,另外值得一提的是烯,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项掳,依然是几款SUV中表现最好的朝菠先,注重空间表现的朋友们值得考虑暇烦。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版唤入:31.58万元   市场优惠丹练:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款玛碴屎,所以变化并没有其余车型那么大岛,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了磨剖梯,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思罢搐查,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格赶诵,棱角分明才是其主基调菏膘。   后方整体没有太大的改动胚遣奈,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了厦婆,设计很好的与前大灯相呼应灯鬼花,夜间看起来十分的醒目斯,整体也很协调晴。   小结七旅卫:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看哎娜,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力镣,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点设,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的潦,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉磨,途观还是比较不错的选择工潞。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型喂坞:25.28万元   市场优惠绊:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘旎妫克斯的外观礁,那么这款翼虎你必将也会喜欢挠霸痰,因为它的造型就是一款大号儿的“肝福克斯”丛。单条镀铬饰条所组成的前中网新葡隆,显得整体十分的修长拇,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔痘。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点峭梨,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气凌级谭,提升了整车的档次颇妓。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑盘羔驶。   小结恕摔冬:翼虎是福特家族的新毒钔贰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干炝纹茫克斯的身影遁,而对于新款赋幔克斯的整体造型菠瀑盼,个人觉得还是很不错的颈呢芜,那么如果您要是和我持有共同的观点抛盯,并且想拥有一辆SUV车型惺反,翼虎绝对是首选范围媚。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版垦:27.69万元   市场优惠臣:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子缉躲,但随着Jeep旗下车型不断的改款孤娄,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去物钢科,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息木镜鹅,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配叔警,圆圆的大灯以及垂直的中网些滦,无疑均是Jeep最原有的样子按。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型坍列,无论是后风挡还是尾灯郡架绍,都为方方正正的样子我陪挨,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间馁尽。   小结庐桐:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚А,淳朴造型及棱角分明的设计咖丸掣,在保留Jeep家族血液的同时切弄,也为整车的空间做出了较大的贡献伤,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的句蹬,详情请阅读后面的文章橙。   外观总结郊: 7款SUV可以说均拥有自身的个性沙栓,基于每款车型的特性莫冕,有的为小改款履粕蛋、有的则为全新一代氰,所以有的基本没什么变化炮窍岸、有的则“面目全非”炽梦。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了躲纳媳,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别浑收,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味抚甸推,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息琉萍屑。通过每款车型下方的小结蚕,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型飘稿煌。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前绣辣,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐噬,你可以理解为营造纯正的氛围瞥。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来勒,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合奉熔坦,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致秀翘案。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed且惭,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍谁刑腾。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”爽磁,绅士气质是宾利的“看家本领”体娇龋。往往广贡,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质奸。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去蹋免,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限寇薄。现在蓖伙赁,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h惫潞,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让商。自古以来娟犬萍,“Speed”一直是宾利的性能标签褐嚏催,以此向2003年垄断勒芒冠寥叫掠、亚军的Speed 8赛车致敬锻凤。    作为宾利历史上最快的量产车型盎,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)钩诵,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征么,当然郊,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可筐仙。    伴随著经济实力的提升味,中国人对自己身份的敏感性急剧增强齿那,当你身处被“泰禾北京院子”馅赫美、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规掸,肯定会追求更高层次身份上的匹配吨。我几天前去宾利销售中心魄锹,它长廊式展厅规亩伲宏伟隧兄,处处是浓郁咖啡香亩,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利监琼急,对其购买力是不置一丝的怀疑读栋恢。我想梯肖悔,只有宾利堪馆澎、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌己奠酪,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求燃甭。我敢很确定的告诉电脑前的你们棱,这款售价不菲的宾利性能新旗舰码诬荡,在中国未来一定能卖到脱销平京。   >> 写在文前抡逼:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年菩纠监,英国品牌的表现令人忧心忡忡亲抱钎。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌赴辰,它们目前都散落在世界各处癌稼痴,有的受到追捧有的则走向终点很。即使获得成功的英国品牌皋琼滇,它们仍为自己贴上的“德国标签”媒推、“印度标签”的身份感到忧虑锈,毕竟唾慑,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除壤。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造驮劝暴,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革嗅奥、原木的袅袅余香面,这种气味只属于宾利胸、劳斯莱斯们吾悍,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严护,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头夏磁遍。    从业这么多年抚驮,我写过的顶级车型总值超过了3亿元犁队念,从没有一辆能让我动了收入囊中之心赏扭,囊中羞涩遥不可及自然很重要车吹,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦毕翘。我认为一辆好车冀故嘶,应该让驾驶者舒服促鲸四、安静屏饯、惬意的完成从A点到B点的旅程寥粳,那么多动辄千万的超级跑车速度很快插墟警,却实现不了我小小的梦抽侵透。我一直认为屁女舱,真正的贵族骇,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极啥府蜜,即便妥协仍然能坚守初心佃航珊。此话适合改变自己的GT Speed鲜灯谋,你知道吗磐?世上最难的事情就是超越自己薪浅品,GT Speed做到了 凑。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义冗烧侣,当你启动它时俗咸椭,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态途。   >> 外观梢:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身炊,作为宾利目前最为畅销的车型翁,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”嚏翱邢。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级溉惫陛。但是无钢澄,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配雾浅玛,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节戮。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者范,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动斗懈。当然胆,大部分“土豪”车主也不在乎活尾,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成角。    外观提升不是GT Speed的精髓芒隋萌,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品帅理,动力膝局、刚性矛体、减重上的工作任重道远蚕。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg精,仅有2.3吨腾普,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重事鲤。不要小看这350kg庇,几乎是一台V8发动机的重量幢朗。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件褐蜜,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂荣、多连杆后悬挂和防倾杆等册。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色戎贤,分别是Burnt Orange(橘)味对、Sequin Blue(蓝)娜娶跋、Excreme Sliver(银)鼎。为了凸显GT Speed的特殊焙采,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)讽壤激。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选茂屠。宾利工作人员表示睡汉卿,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故齐绞,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加吾,尤其是在中国等兴新市场更是突出量蛇食,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩股配。    你知道胖子多么努力吗舍丝锭?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时唇猴酿,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形肥恨。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超毙。那些把高性能作为卖点的品牌溶杠纶,现在宾利也有资格和你们一较高下辅头绅。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸焦吃,与GT W12车型尺寸几乎保持一致邵赐犁,其尺寸为(mm)蔫徽星:长4806亲彪舍、宽2227纱、高1394静,轴距为2746mm汞授。我知道惦,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距梢融,为了让你做到心中有数隙韦必,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来迸额贫。与竞争对手相比市,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先仆梗。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑事鳞,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车让表屋,哪怕国内的环境日趋恶劣柏,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值怂狙。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成渤蔷燃,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭蜜痘舶,整个过程大约需要22秒胺。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间钵,从而避免占用后备厢大部分的空间挺虱灌。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘邪庐,它的排气声浪在我听来低沉浑厚特恭烫,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感浚攘骇,没有法拉利暴躁舶尽,缺点恐怕是不高调沛软聪。不信你点击上方视频听听视频里声音陶。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结港慕: 作为欧陆GT的性能旗舰鲍蓝,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角梅儒,不仔细研究根本发现不了它的区别括射。虽然外观变化之处并不算多柯扛,但是对于轻量化虾横峦、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性犬柏。" "   7月21日教,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)付北晃。其中丰田致炫战胜福特嘉年华骸纶该、北汽E150舱为,成为第一期家用空间王冠军擂绒。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威棱。它们会有怎样的空间表现撅,不如一起来见证簇亭椭。 本期内容开始前癸,先来看看第一期文章中网友们的评论吧醋擒: 好了驮,正式开始第二期内容挺卵。不过简单说几句八惠,为了没看过第一期的网友们规价:    你可能会发现犊,随着岁月流逝绩涛、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭莱,也当起了小爸爸说。恰此时伤,他们对车的选择可能也有了新的取向僚,空间大颠、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素爸记。    基于此杜,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题料兽。从一家三口的角度去衡量一款车的空间呻,让大家对车辆的实用性有个较全面携峦、正确的认识鲸。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测概、模拟一家三口郊游的情景实测急朵讨、细节空间的展示教刺匹、实体娃娃的数据测量四个环节进行蠢海耐。   话不多说俏仑,有请今天的选手锈垃,登承涔馔恪! 第一环节碴词呜:堆放整理箱眠,能放多少放多少    由于很多厂商悍、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升采抗,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时芹,也会帮你量化一下车到底能装多少升迁,所以上图我们也给出了每个箱子的升数颇努。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号颗,并加以不同颜色区分掣,目的是给你呈现最直观的感受玖。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据汕哨礁,仅供大家感受一下欺菠趁。今天我们拿箱子说话稼奈虎,看看它们这种数据到底能装多少箱子钒磷肝。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下屠览:由于时间关系畅,我们这次只借到了骊威的低配版铺淑忍,后排座椅不能按上图这样按比例放倒仑辛,但高配版的骊威有这一功能考澳。 首先出场的是骊威噬:    状态一翘莲:单纯的后备厢空间 状态二砂肚郎:放倒后排座椅后的空间 状态三不谁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评沸: 骊威一如我们所想的那样免,空间的确是其一大卖点钝多。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时灌高捎,小伙伴们都惊叹了!骊威角煽杰,实力不凡纠。   其次出场的是致炫肚:    状态一猎涩迷:单纯的后备厢空间 状态二翟卷蔬:放倒后排座椅后的空间 状态三础:除了驾驶位的所有空间   编辑点评庇: 就如文章开头介绍致炫时所说祷祭胜,空间幸、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点捅竭。通过这一环节放整理箱的测试割,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得豌铂。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积党:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一广恐绊:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二朝艾:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三扩:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结史: 通过摆箱子的实战井,以及上面表格数据的对比酣烧汇,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利锋邦陡。而致炫与骊威差距也并不是太大僳,可见其空间不可小瞧赏母。接下来又有哪些好玩儿环节较套?而两车又会有怎样的表现呢矗次?请继续往下看盗厕。" "   今年5月率,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶饶?9挡无用辖点?自由光深度试驾报告》)催杉。当时馈板,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测量。    6月撬,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)彪。不过3.2L版的离地间隙览、接近角梗怜、离去角榔、通过角等数据都比2.4L版强悍不少邻持屏。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别剑努谐?    几天前孝仇修,我和赵璞躲翰、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市匹,这车还行不行玫兜?    我们的第一站虐,魔都上海勺电蒲。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消陷。在经历了噩梦般的改签漆、等待许挂、登机四、继续等待之后米漠酵,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间酣。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿咖送:“游遍世界各地哆萌,开尽天下好车寡遣洼。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑匡。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方戌,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的猎静,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多弄。在此我可以不吹牛X的告诉大家添,我在纽北环实际驾驶过示饶放。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑四,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI暖讼,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型类贡哥。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮拔脐,在国内也非常抢手东。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升售炽,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障蜕。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变上犊骸,基本保留了GTI所有特征颊社入。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升俩勃,在舒适配置上也更加的平民化砂乱。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整嚷窘碌,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件朝佰,例如两边的侧裙以及尾翼等鲜澜洁,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的酱逛擂。但低调的外观也有自己独有的设计元素撑澜,例如车头处GTI特有的红色的拉线捍,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标点薄擦,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中躺梳。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性标,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm许恫。另外氦楷奈,新车的LED尾灯造型也很有特色楔的。海外版GTI提供了红色份补举、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择微豆,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现热免凡,但国产后或许可以与国内的消费见面逢熄。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少饰歪,我把它们大概分成两类涧:靠谱的和不靠谱的麻眉。不靠谱的原因很多碎构,有些续航里程太短空,上车就开始为电量担心;有些性能太差乳握穷,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比滴蠕,几十万买个两门小车头晴亭,真当我们都是土豪吗侵?   不靠谱的理由千千万尉,靠谱的标准则大致相同刑嗜孺。续航里程不能太短挎处,加速不能太慢客,最好还有些实用性婪,价钱不贵就更好了丘。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了令,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车郸涪。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平蔽贰,拿汽油车举例的话澜捣,90%以上都算得上靠谱核。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说廉涎旅,能达到及格水平的车型却不算多侩号。我们的这辆测试车是2012款的靖涎芹,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型氨。还好时隔两年畏芯,e6的动力系统并没有发生大变化焕,只是外形和配置有小小的调整蜡拣。   续航里程嗅冈冗:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧你纳,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群贫粳。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车钱蜂,这其实只是理论值撑,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱瘟莱,实际用车时很难达到挛风哇。夏天空调瞄匠愧、冬天暖风修、高速快了建、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程胸齐。   这种电动车只是日常通勤还可以税殊睡,但稍微有些想法醛,想去见个朋友沁豆晒、买个菜敲,心里就得犯嘀咕妻。这种心中总有事悬着的感觉很难受蔚,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多稗庇妈。   由于时间原因芦朝,我们只能简单测试一下e6的续航能力示。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里罕搞,其中高速路况三分之二眷炼烽,城市路况三分之一侠剔。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来辽,我们的行程其实就是三段湃惶,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)才,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)喉,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)奢。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)蝎馆,显示续航里程320公里哆。完成第一段高速路程时(43公里)伐,电池余量82%(耗电17%)羡讣春,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)燃贰,电池余量63%(耗电19%)第撇殊,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)驮,电池余量45%(耗电18%)欧讣爱,续航里程134公里(减少61公里)豁练换。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点戊石胯:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右欺督双,比如第一段高速行驶馈惯馈,续航里程减了59公里使频配,而实际行驶了43公里怂,二者大概是0.7倍的关系寂矛咯,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话投,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近楞,拥堵路况似乎还更费电一些妙昆。" "  近两年吵,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮僵讽,很多大厂都推出了自己的纯电动车连鼓,先不说比亚迪这些纯自主品牌暖,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车僧宛。今天火裤古,我们就提到了之诺这个品牌痰,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌笑恳担,主打高端梢吓,并且未来也是只进行纯电动车的研发步蔑,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌局信筷。今天舞溯弘,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E佩室,下面我们就对这款车型做一次体验手桑娠。   之诺1E只租不卖式暑狼,租赁价格为漓懦滤:日租金为400元/天萝,长租(3年期)为7400元/月己,现在消费者就可以对这款车进行租赁趣。   租赁价格包含弟:车辆上牌境疲、充电盒安装(7.5小时充满)凹、保险贬看、每6个月一次定期检查保养颁、车辆维修罗,7天24小时道路救援兢估吕、拖车以及备用车辆等敛藩巾。   之诺1E是基于宝马X1平台打造单揉牢,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计时,但车身整体还是能看出宝马X1的影子瓤晒。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计拾羚撤,虽然亮点不是很多妒髓裸,但至少可以与宝马X1拉开一点距离歧,树立之诺自身品牌的辨识度冲泻什。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系饶,辨识度极高郊戎贬。 既然是同平台打造揪抄举,那么轴距和宝马X1也是相同的栋抄坞。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎容眠诺,尺寸为225/50 R17呻,这款轮胎最主要是为了节能考虑鸥刻巾。   本文导航   分享到布枷:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉茎,它是南京依维柯生产的车型铰缉荤,隶属于跃进品牌旗下褂辟,是一款定位中高端的轻卡产品茂佬午。该车是在2013年1月首次发布的煎弯编,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)闺滦文,为用户提供了更多的备选车型酿体警。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现效将。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)妨。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域鸽稳艾,宝马向来不走寻常路哺莽空,旗下的SUV并非越野硬汉绘憨,而是更加注重公路操控性档蔬,所以在外形上也有着自己的独到见解钠歪。Coupe原本只是轿跑车的特征曹考,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上缔郸。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后橡春,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上虽。在这种背景之下惨,X4应运而生茅。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验雇遂表,宝马对于X4的设计便更加得心应手跨。从车身尺寸来看煽,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化碾领里。然而实际感受上垛,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力狗霓护。它们的关系就如同X6和X5蜂,一个张扬啡、一个低调撂澜瞪。要想颂纾酷跋渭纫?X4很在行撑。   这辆X4的外观加入了大量M套件核篱题,进一步凸显了它的运动风格胸嗡工。夸张的前后包围降低了视觉重心勤态额,但也在一定程度上影响了接近角和离去角围扰。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢链?所以羌吐,接近角陷慰毫、离去角这些数据对于X4来说赡沧,根本不重要灰铣。   和X6一样脸,性感的臀部是X4最迷人的地方布亭底。如果从车尾来看小促,X4确实比X3运动了不少心,高挑的腰线彻、厚重的尾部都能给人很强的力量感为侧贝。对于35i来说艰拦肋,单边双出的尾排着实有些低调窍愁思。尾灯的造型是典型的宝马风格传,造型简单钳、大气浚衬,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升陡讳。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮物擞滩,前245mm皋壕、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性敛谴币。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)誓,这是一款综合静音沽、舒适哄镁、操控于一体的轮胎擞。在我看来烙返,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎分,似乎更为合适瓢雌措。" "  原标题练:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前卞地牛,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)拆伟谁,该车除了外观造型犀利耸、内饰豪华狮吕、配置丰富之外操菇牧,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样懒。作为一款以年轻碴乐、时尚为主旋律的产品啥形墩,NX开起来的感受如何碗侠,今天我就为大家正式揭秘会省。(注恭:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称腥榔,如NX蒲酶棵、ES俩靛、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍漠伎:   NX车型的外观内饰设计风格驶,在之前的文章中我已做了详细介绍舅袒,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品矩。从实车给人的感觉来看踏雀,它的确做到了这点钨,不少人见到它的第一反应就是丘体琳:恩尉,这车挺个性喀埂、挺漂亮辆隆。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅笨很,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计赔刊,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度毁釜。此外挫现麓,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯颧饭输,进一步提升了科技感嗣栓。不过它并非全系标配灭胸史,在入门级车型上近光灯依旧是LED嫩,远光灯为卤素灯泡萎。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏缕薨Α(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV扒叮换,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3睫菠、宝马X1做直接竞争道妥,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV那豆,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证办。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES笨、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格汲喉。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑峄鼻凇,其中一款为17英寸凹,另两款为18英寸秘。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂盼,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎闹辟,在国内的售价大约1700元/条埔匹梅。   车尾线条与前脸相呼应慑内,造型犀利疼煞,棱角分明客,以凸显整车年轻埃通、运动化的产品定位拎枢。同时井踩,尾灯设计十分用心挠莆,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果救虎,特意在接缝处增加了一小块LED吩辈。   内饰方面檄苟煌,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造承,同时用料保持了该品牌一贯的高水准慧忍,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用肚,大幅提升了车内的豪华氛围朗纯。   据雷克萨斯厂商人员介绍臼方虱,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏暑钠逼,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统特桨筐,它的使用方法类似于电脑的触模板囤蚂妥,并带有震动回馈功能裴。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用擂。此外柯,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统顷,我们咨询厂商工作人员唇,这配置会不会引入中国揽,对方并没有给出明确答复湘甸季。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适趟常非,作为家族中的新进成员阀妹毋,NX的表现自然也不会差廊泊。为了符合它运动化的定位钉凳豌,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强疗探幻,使之在激烈驾驶时能有更好的表现禽。此外NX空间方面的表现也同样令人满意缝狡。   在海外武勘,NX提供了全景天窗商鸥、普通天窗和无天窗三种版本的车型独,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃良,采光效果很好隧荷艰,但无法开启茶。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用的烤,采用的是外开式设计颇疥。可以确定的是赌俺,上述两种版本的天窗都将引入中国剩,至于无天窗版车型是否会引进携伐,暂不清楚瑟急。" "  [汽车之家专业评测] 2006年夯,马自达CX-7在海外推出;2009年问,2.5L两驱车型引入国内埔害,售价28.8万;2010年搪绥版,增配的小改款车型上市弘冠骗,售价29.08万拟,同时宣布国产意向;2012年涤抢嫁,海外CX-7停产;2014年蚊,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道任谓,等它国产的人此时已经老了四岁了岸慑当。   从以进口的身份引入国内典,到正式国产经历了四年左右的时间甫忱,在这四年中进口CX-7销量并不好坎晒,一方面是当时市场不成熟岁顺桃,后期竞品丛生将其埋没了肠峨。另一方面原因也在其本身儒咖溯,比如定价高量碧、2.5L发动机动力孱弱等等抹,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍巢哥,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统席端葛。在测试之前券瞳,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点脖蛇?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm患踞,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm菊砰莽,搭配6挡手自一体变速箱孙推。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机步舰坦,只不过调校要比CX-7上的更为激进朔惋起。即便如此担,我们仍旧对它的动力表现有所期盼牡。   油门的设定比较灵敏蠢等,起步和加速初段都还比较轻盈闪床炭,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线北,而不至于拖沓婚,一切都显得易于掌握魄努嘶。变速箱和发动机配合的是那么默契纲,总能在恰当的时机选择到合适的挡位帝纯,只是在极拥堵的道路上蠕动时懊琼视,1挡与2挡的切换有点闯动而已涵篙彩,问题不大旁遍。   转向和悬架的设定偏向运动拾公,采用机械液压助力的转向系统比较重挝腥,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣笛莎擎。悬架没有“忽悠”的表现澜,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息苛,车内乘员经尘苁可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”沪。悬架后段偏硬洛,在弯道中并没有明显的侧倾浪姥嘶,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去韧狗变。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错剁睛,动力供给够积极梁卑,表现不错汹堆,驾驶感觉非常轻松效,动力的跟进也很是及时逆。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)铅搽枷。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm估画掳,但实际感受发力点基本在3000rpm左右泼,而且不是那种喷涌般的迸发面酥,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已怜,给人相对内向保守的错觉么。   CX-7更擅长的是中途加速糠坝返,比如从60公里/小时开始烤韦丝,遗憾的是想让它发挥全部并不容易醚府番,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓昆,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限舞顺,这几天这种沮丧感时常出现卵煎母。不过也正是这个中段加速的特点骨损科,使得它在行进中完成超车显得轻而易举帝笆勉,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右陈仇,稍踩油门就奔向3000rpm搞,便能得到很好的响应捶怒,仅有极为短暂的降挡迟疑厢胳板,随后就催逼出了足够的扭矩诞嚎锌。简而言之乃垮媒,CX-7的驾驶感受还是相当不错的锰匙,容易上手漏小痪,各方面的表现也都算令人满意俱娇。   中高速行驶中一切都能变得敏捷囊健,涡轮增压器起到了明显的效果泡,就像注入了某种精神类药物使,虽不时刻保持着亢奋状态费,但兴奋状态确实随时可以到来封驾,一切都听从指挥权情幸。这种持续的加速感可以维持一段时间衡,心里不禁一阵爽快霞,当然考,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了李龟娜。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光醚疵耐,测试油耗的过程共行驶了134.6公里惩,消耗燃油17.94升惭鳞,平均时速为30公里/小时逗估,全程开启空调床们,平均油耗为13.3升/百公里沉蛾几,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看埃啡叹,CX-7绝不算省油的那类饥超起,准确的说是比较费油绍。另外心士,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油寸,无疑使用成本相对较高措舶乐。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前乌拆,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章躲靡。说实话寥,那是我第一次接触这两款车朗鞘亲。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象拨凄,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机茎,动力同样够用伙,但输出并不算线性井牧,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制努骚闯。当时我就在想敬,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了彭,而如今厂家真的这么干了破。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统合剑涛,增加了几项配置啃蔼罐,外观方面几乎没有改动锤详拘,图中的这款车只是增加了车顶行李架礁蜜、车尾扰流板和挡泥板等选装件菊惭横。   这款帅客HR16是一款7座车型耻,它可以满足国V排放标准显篇,车窗后半部分采用了隐私玻璃扒,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢袜。当然晦虽翔,帅客实际上是一款既可以满足载人力,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)份沤抗,所以它的车系中包含了5座接、7座偶潦糕、国IV短乓、国V等各种不同版本垂豹款。   除了挡泥板之外荣并另,我认为行李架和扰流板的实用性并不高写亭贬,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果烁纬矾。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统扮,其中的最强模式叫作“Dynamic”拟狗,译为“动态”母。有意思的是蠢,在英文里境,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根墓,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机焊舰颊、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗曹?——开启动态模式沫,就等于点燃了一根无形的导火线册。   要追根溯源的话噶郝,炸药起始于中国融么门,属于四大发明之一句副,不过相比中国发明的黑火药俩,硝酸甘油平时更加安全可控础,而且破坏力更强式起函。奥迪RS 7同样如此犁星墓,它多数时候表现得比较随和桂定期,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力菇。   首先从外观上就容易看出它很厉害桶。奥迪A7之所以独特帕丹劲,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型涪,人们将之称为“Sportback”菲姑,在我看来策堵垢,它的廓更像是一只优雅的海龟檬恍,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种删揽惮。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装煽貉,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光心,所以它已经不是传统爬行类的龟撮鄙,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息浪江镶,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同赫。最吸引人的是那个手感出色的方向盘璃啦,让人不由自主的去稳稳扶住3筛霉惩、9点位置亲飘。   在风骚的外形和各种真皮休、碳纤维材质的覆盖之下寸,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性旧粒噬,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别轮,这一点很好崎拾列。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV俄尾,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群轿纽拱。即便在这种情况下脱,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价救。这一举动也让这一用户群抛出一个问题奴画惊:谁给你的自信卖这么贵雷览?不错标乾,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008罢,它到底是盲目自信还是厚积薄发巢呢井?我们一比高下芬。 外观对比清庇:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结控惩坛:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算啊搽摔,所以我决定说点可以量化的东西惦窗殊。首先维侈墨,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现空,而哈弗H2在售的这款车是中配车型皑词。其次可能是由于动力的原因铣渐袖,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽价馆。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上垫,备受关注的长安CS75正式宣布上市玛科媳,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合热。在前期的试驾活动上希痊,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型柬,并对其驾驶品质给予了极高的评价拖贝卤。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车慷,和手动挡车型相比陕闲颧,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待地。 ● 外观内饰的简单介绍吾椭:   在外观方面愧,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型迪,长安并未给1.8T车型增加特有的标识的,甚至连一个小尾标都没有嚏忱葡。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿氏讨,但1.8T车主可能会对此有一些不满体。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm硼辖京,轴距为2700mm茧,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5宦、奔腾X80以及哈弗H6燃壤,CS75还是相当有竞争力的含榔,它的轴距和长度最大搽锻悔,宽度仅次于哈弗H6渤烽,高度相比瑞虎5矮了35mm茄。   在外部配置上档沟诉,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统价镀靶,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头赖灵,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角撬寿茶。另外阀轨,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯钢兄怖,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果搔隙,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力琅。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致冬袒翱,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品藏厢掇,市场售价约为700元/条畦,在同级别中算是很厚道的配备了娜。此外碗徐,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品圣输履,只是轮圈被替换为铁轮圈橇,还是俩字——厚道举。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格券徐滑,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足港,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板吵苟据,看起来更有层次感署零。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙坊甫、设计毫无新意角岁、用料也很一般等不好的印象尚太雇。不过近年来纫,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹洽订,长安便是其一窗存,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视譬峰,也很难找出它的缺点判诡守,按键颓兜、旋钮的阻尼适中较,手感很不错陡。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏耸,分辨率和反应速度都还不错澄里,不过在功能性上它只提供基本的导航帛搔、DVD锨、电台牢、倒车影像及蓝牙功能良,并且无法直接用USB读取手机中的音乐泛攘僚,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的解,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到陇,但是厂家对此并没有改进瓜壤红,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放赖牛狭。但是弧掏弧,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度箍孰灯,同时设备名称也无法显示完整擦疥赔,在用户体验上还有提升空间啤。   不过翠虫控,在一些细节处理上杯楞罢,CS75依然还有一部分表现无法令人满意侠裂。比如在挡把前方的储物格脸侩募,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理摆弹煎,不过这块材质却为硬塑料星惭辞,实际上根本无法达到防滑的效果黔。另外卿,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯侵,这点值得表扬粉捂,但必须手动摁下开关才能点亮美额碉。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅袜翟,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果毕伴。座椅填充物软硬适中胺剃,刚刚好蹄贯,并不会软到开久了腰疼镐,也不至于硬到硌(gè)人丝千。除此之外斯系岛,包裹性表现也很不错吹,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中凯陷。另外侈勿没,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节锭。   车内乘坐空间表现上夸票,身高180cm的编辑身处前排矗叭够,头部约有一拳左右的空间舅,此时移身至后排阿宝借,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间蒲觅翅。作为一台紧凑型SUV车型陡,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了卧偶醚。   来到后备厢谜,长安官方给出的容积数据为590-1560L管枷虫,表现中规中矩茂。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布憾刚,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果范,增加消费者对于整车的好感度静情。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟耪随,如今市面上的电动车产品越来越多刮狠茧,开始逐渐走入人们的生活绥巢能,而众泰知豆纯电动车就是其中之一锑,大家对它的了解可能还不是很多圃坝,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元登宝鹃。那么这款车究竟如何呢患拾?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车蔚判、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上叮懊刻,我们终于有机会近距离接触一下概。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌忱吻坝,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质谦浩刷,因此其与众泰汽车合作惕,推出众泰知豆电动车丘。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同沧伶匪,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识肉顺烯。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗谐侠缮?不管你信不信燃唤,反正我信了提堂。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱才频,售价为24.98万-28.98万元喊戌,共有三款配置可严浮,全系均未采用quattro四驱系统锤,取而代之的是前置前驱的驱动形式兔。更便宜的价格带来了更低的入手门槛骑据沉,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生亩,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水宽惠,1.4T的发动机到底够不够用郡翘姑,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧舍华,这些问题都难免让人担心密稍。那么奥迪Q3到底是不是“好货”朽,它又是否值这个价格拣额,下面让我来终结你的这些疑惑温羡。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力乖棚聚:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱魂晌,我想网友最关心的问题之一也许和我一样卿护,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境死,既然大家都关心这一问题徘其薪,那么我们就从这个问题开始一一解决相菊。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的冀难,其最大输出功率为110kW撵,峰值扭矩可以达到250Nm希居硼,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm娘耍碎。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后熊怂,动力储备不足方面的顾虑汀欧,但是这些想法也好顾虑也罢街段,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了列抡。奥迪Q3的油门被设定的很紧实沛逝,油门初段的旷量微乎其微镰湾羡。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点评粪琅,当发动机的转速达到1750转时遂呕,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩僻,强烈的推背感也会随之而来毁矗,如果你不是冷静下来思考一下徘朵,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受蠢,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减氓。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候畴,一开始的想法和我一样靡,换了1.4T发动机之后蔚碧坷,动力跟的上吗入半?心里总是怀揣着这样一个疑问品入,但是当他们开了一段时间之后啃,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”仙。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格俄,处于D挡模式时痞额,整个动力的响应虽然一点都不迟钝蔑袍,但也感觉不到激进的性格嘶。但是当车辆处于S挡时丘涧,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉掀,整个车似乎突然变得紧张了起来嚷阀,时刻专注着你踩油门的右脚膳揽,稍有动作便会迅速做出响应前。   在城市的驾驶中难其,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障歼壁,当你深踩油门时讣氦坤,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞靡腿,或者可以说蒙嫉,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态聘。此外鸽,作为一台不折不扣的城市SUV朽螺,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验彻性喊。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质畔请饺,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量疵妊酗,但是丝毫感觉不到突兀的加速感疏恃炽,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动郡。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆弊孩,整个加速的过程非常线性息盗棘,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时喘褂,不会表现的非常神经质浇鸵。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱膊,这台变速箱给人的感觉非常聪明薪,可以准确的猜出驾驶者的意图屋暖,在换挡的速度和时机方面非常到位泪。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点悍。此外太,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错弯。当车辆处于D挡模式下鲍,当发动机的转速达到2000转时芍兴栏,这台变速箱便会进行升挡的动作够瞎,从而保证日常驾驶更好的经济性沃糕。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时父犁咎,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应肠博肯,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止旗缸寡。   这台变速箱也并不是近乎完美便妻碾,它当然也存在着自身的不足缕公犁。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺沫蕉淋,尤其是在低速的区间内瞳,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感去京。此外垫,该车提供了四种驾驶模式的选择甜,分别为经济愧拜睬、舒适扦勘绘、自动和动态模式摹胁擎,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整袜。 性能测试乖:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中瞥让,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现睬,最终的破百成绩为9.14秒疆,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升躬久。奥迪Q3在三挡时完成了破百辑,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程齐。此外辟醋顺,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没翱巳,非衬模快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失飘颁,整个加速的过程十分平顺和线性碱盼,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势冗抒剂。车辆在全力起步的过程中掠灰标,由于没有采用quattro四驱系统沧燃炽,车身有轻微的抬头现象嗽叫艾,前悬挂的拉伸比较明显辽宦。 性能测试腊:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中庇胸傻,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米蛾,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升彭粪,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系粪叭坞。在整个制动的过程中书,G值适中保持在-0.9到-1之间杭惧,全力制动时车身呈现出前倾的姿态懦,前悬挂很大程度的收到挤压唤洁,而后悬挂的拉伸也相对比较明显纤确。此外受墨,该车在连续制动的情况下蕉描,受到的热衰退现象比较明显觅聪蕉,在连续测试过后款,制动距离增长了接近2米挤蝎。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容丁,动力方面也足以应对使用的需求稗那配,尤其是在低扭方面碧炼,这台发动机表现除了浑厚的功底凸瘫擒。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平肩。对于一台城市SUV来说翻墟,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑眷昧。" "  你有没有这样的勇气娠兔颁,一辈子只留着一种发型丝,带着一种款式的眼镜吩棉歇?或许多数人会摇头说不归。试想你现在穿着中山装烂炯,带着大边框沫,留着中分头走在街上射,别人必定会投来异样的眼光怜妥。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变羌嚎,但有一种美垦翰辜,却是永恒的离,我们称之为“经典”胆。就像中山装逐渐演变成了“国服”胖拆挂,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样箍,看似过时的东西稍加润色雌炭,就会焕发出经典的力量碴性。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题璃膳雇,也是一个互相佐证的问题抚。正是扛住了时间的消磨殴干,一个产品一种设计才能称之为经典哀涪蹋。而正是因为它是经典腿,所以无论时间如何过往笺,岁月如何变迁怠祷黔,它依旧能代表着美路了。所以能称之为经典的东西凤毛麟角变奉。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫沥跑、保时捷911另泼、MINI这几款车了星。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承健但潘,这是一种财富信瞧,就像一个国家的历史一样叫庇壕,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝剃曹裂。但就像中山装一样添承,如果不稍加改动棠凌,依旧会被人说土气躺,MINI也是一样邓,细节的升华会有益于经典的传播和传承渴耙。这款MINI COOPER S的运动元素比较多来,是全新MINI车系中性能最好的碑沛刨。所以车头车尾都会看到“S”的字样伶屎思。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表寒:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部陷木肌,这是它彰显不同的地方卜,尾灯的轮廓更大了托竣坛,但相比老款不够凝练轨,同时你也感受不到它有何种审美的进步胆玩擎,个人感觉它是为了变化而变化规瞧霸。轮毂方面瘫鼎,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号绍。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注炯绷,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)刨秋。不过梧驶坞,在真正接触到保时捷Macan之前乏庇偶,我对它的真正实力也有所质疑捍。众所周知放沥胁,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造伞,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢胃并念?带着这个疑虑厕齿硕,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅脐将。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同搏腾,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型踌。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机响红,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似欠圣。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型筹惫杭,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”鸿庞橇。在没有任何参考坐标的情况下绞皆,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的蔡。排除了惯性思维的困扰售,对于一款新车而言或许并非坏事冲袭。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布羔宿许,因此有关它的设计特征我们并不陌生镭。作为保时捷推出的第二款SUV车型藐夺铅,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计琅蒜,同时也融入了许多独特的元素疼。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征橡,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动么怂杆,因此在细节处理上共,新车融入了更加激进的设计元素鼻藩。    作为入门版车型硷施,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯详悼贡,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯沦,并采用导光条设计算巫,其视觉效果更具科技感耪花。   保时捷Macan的腰线位置较高颊岁,车顶弧线在车尾处微微向下收拢晦冀,营造出强烈的动态视觉效果桅加忿。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格逼年。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一搔弓,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格盛希。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况羡,我的同事此前已经为大家介绍逃惦殊。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解位材。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍慨好。" "   ??????? 提起观致划,大家都会想起什么泪为?这似乎是一个难以回答的问题曹际。作为一个有着中国血统的全新品牌烹杏,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩淬靶。在2013年徊芦,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上壤净李,一石惊起千层浪捍冯判。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手罗掂渴。   如今阿教换,观致的第二款车型糠,观致3五门版也如约而至降木,其是否也具备了同其兄弟一样的实力讹?它的到来楷,在扩充了观致的产品线之后屑菠,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢写蹋?自然是令我们拭目以待何。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车伙乒吕。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今獭肪,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型仓惧,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型苍九粉,时至今日都没有做大幅的修改入硅。就是这样一个古董级外貌的家伙图,最近竟然和新能源技术杠上了陋纠。2013年的日内瓦车展上赔,路虎推出了一款纯电动卫士吓,旨在告诉大家卫士宝刀未老逻。而这些天速,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试就驹,看起来男概,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了勺僚。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上吃罕皋,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品掣,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟豌,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望取连凰,并未成为现实嘎嚼,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已盗。   事情的转折点发生在2014年6月18日矩芒瀑,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照甫,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车荆翅辜,并且这一次努,车身上已经重新贴上了拉花宪氰溶,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计梯喘肛,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”修奖,而是一台真正的电动版卫士行。   之后通过各种途径的联系煽杰加,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版前锹券,虽然这并不是一款量产车鼻其聪,也没有任何电动机免、电池组方面的参数数据溪, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试弛,我们认为此次试驾还是很有意义的口郊纬。   ■ 外观造型承吹蚊:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷堕门茹,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士低。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样枷妇,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异攀。   电动版卫士全球仅有7台弓,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车北量,基于卫士110车型打造佃,可以根据情况容纳5个或7个座椅额,算是车系中的“旅行款”锋瞪。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承菱匆,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异烦膛。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计函,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡拾翻沧,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外陪青熟,丝毫不加以修饰亮。按照官方对柴油版车型的销售策略八,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件缸实。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分委抠,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理快朗谩,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留桶遣,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间钙骚菠。正对车头庐颅传,右侧翼子板的通风口也是镂空的擎恼茎,下方是空调系统的进气口钵,而左侧的则仅仅用作装饰拎,所以是完全封死的状态攀。   平直的挡风玻璃匪、小雨刷呕餐、面积可观手动调节后视镜侍朽纶,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计位搁犀,而在这台电动版卫士上失,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板癸。   实际上蔡前,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致坟说,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线是岸,电动车窗只照顾到前排乘客胺被,第二排为手摇的卵固,第三排则仅仅是推拉窗粳陋磕。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林怯娃,确实伤簧,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车商,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中脱。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头袭螺,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖邻。   三窗式车尾设计除了古老外型巫糠,想不出更多的词去形容咎媚聪,好在后窗电加热窃、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备链蹬,而这些也是这台车上为数不多的电子系统洗藕。至于各种不同用处的尾灯哪,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧颓。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩揽醚届,并配备了13针牵引电力接口忌蜗,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电陋扁。而对于电动版卫士来说餐,这款车的拖曳能力也非一般强大享斧尉,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡纽舒跋,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置赔。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯程,在这四年一次的盛世当中口,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注尺僻泡,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承影ā,在经过整体的细化改进后整体更出色袜菏茬,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄狻,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌内灌疼,对于这样一款小车到底怎样饥奸晨,让我们一起一探究竟敝市。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车稻,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计卯,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化始,当然这还有一部分是车内空间优化的设计钨,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格篓晴,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格始,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择楼,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车伲可靠的选择络。   相比现在很多的车型瑞晌,J2车身并未加入大量的镀铬装饰袖烫侮,个人比较喜欢这样的感觉惯,朴素也是另一种风格对涡,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好警刑,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分悸叫,可以说是起到了点睛的作用匹钉粪,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创刀韦耿,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格忍,看起来还有些运动精神架善。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组俺,同时也是远近光一体设计班小你,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气毕坚彪,更加突出其可爱的造型风格袖枫,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体戮贺,同时也表明了J2的一种年轻风格洞惧。虽然是一款定价不高的微型家用车喉莽,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置洛技,雾灯虽然不是什么贵重的配置锨,但对于安全的保障还是多一分才好脖免。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力安道,实际使用中虽然刮水面积稍惺颗尉省,但整体还是清理的非常干净幂排胃。   在车体侧面造型上闭,J2采用了一种超大倾角的A柱设计炕,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高忙处票,这样给头部空间会留出很多斡,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感眠,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感瞎鞠司。腰线起始的位置和大灯高度相同擒,这给了驾驶员足够大的视野空间褐解,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间愧,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高据被阶,感觉像是一种电影院座椅的设计风格盛侣。   在尾部造型上穗孪晃,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计添,同时加大了尾部示宽灯的面积笺,为了就是提示后方车辆注意安全廊献,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹疤凯,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高能赖,内部非常的深不过开口非常泄趁臁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包股顺设。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具崔,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎痪潮,虽然是钢圈堪,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳位泡。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型惮忻,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少龚憨。另外叙奶投,一直让人头疼的售价问题靖许,此次又出现了岸,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势吗逼冉。价格问题鹃岁,在上市新闻 中已谈了很多姑享,不过与价格相比崔嫁,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蹭达贾。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统鸿,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题楔洽迁?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后豹,即将为各位解开疑问春题。   观致3五门版已于6月24日上市绰么遂,目前指导价已公布唯挽,售价区间11.99-17.19万元 谴。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍镐时:依然遵循简洁的设计思路泼,造型更显年轻俗锭。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头茫蔫挪,喜欢追求时尚潮流的年轻人士讨昧涉,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体逛挨。可以说篡熔,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车谴内。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格羞祭淳,不过在细节上却更显年轻圃陋沪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm舞腺,轴距为2690mm穆柒,除了长度缩短了177mm之外辞,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别骏世。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话垢报免,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉苍淡,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了婪苔病。在车身颜色上羚避瓤,观致3五门版同样有6种颜色可丫砝病,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕壳仙,色彩更为鲜亮窝鸥,也更有时尚感斑。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起荣芦,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别撤弯。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面脯柿,而前雾灯也采用了圆形的设计瘦价,更显时尚脾。另外盎谰结,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯擅订、转向辅助灯和大灯清洗装置笔,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 农刷帕。   除此之外订吨,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大帽里胃,达到了18英寸(三厢版为17英寸)茶莫,并且轮圈的款式也更加的年轻蹭去。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18烦。所以在轮圈与轮胎的规格上萍妇瓣,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别彩木朝。   =============分页符=============   ● 内饰介绍袄倍:与三厢版一致屏,细节改变不大睬巨牧。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同价镁鲸,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择附。中控台采用对称式设计觅菩獭,各种功能布置规整氯,按钮数量控制在了合理的范围内毫鼎苟,不会给人一种杂乱的感觉五。平底式多功能方向盘与三厢版无异赎,造型很有运动感汕瘁祥,真皮包裹的外圈握感也很不错颂替靖。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置锤显,除了蓝牙电话歼碴圣、多媒体播放等这些基本配置之外瓤尸,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务崎奇距。除此之外辽皖,车主还可选配观致逸云的增值服务熟渤博,该服务包含实时交通路况童琉、实时停车场信息和地图更新等巢笛。 ● 座椅及乘坐空间夹亨绥:白色绲边真皮座椅很有时尚感送矫。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能衰系,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能绩琴,与三厢版顶配车型相同先构贸。不过区别在于烦茂,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理奈,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升镁悄拦,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动票怕瘦。   在乘坐空间方面鸽鹊淌,身高173cm的体验者进入其主驾驶座葡伦,并将座椅调到最低位置后鸡授,头部空间大约为1拳团范,显得很宽裕;而进入后排后舷疮识,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间瞬毯杭,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的净。后排中间地板隆起幅度较大渺功,长度也不适合搁脚如餐胆,中间乘客的舒适度会受到一些影响稳。 ● 后备厢冗、储物空间和天窗纽钨豁:后备厢容积403-1105升惨,储物格众多欣醒。   在不放倒后排座椅的情况下侠叮,观致3五门版后备厢容积为403升齐慌,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题尖。如果嫌这样的空间还不够的话艇凸辱,将后排座椅全部放倒后晶放纫,空间最大可扩大到1105升腥。除此之外汤,如果您随身携带了诸如手机竞捶镭、饮料之类的细碎物品的话偿纤粪,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间拷问。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐保克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备屯踏店,可打开的总面积约为0.22平方米拔碳,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似乖。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架去铆:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机琶,两者最大功率分别为126马力和156马力灌雀,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米抗滤,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别告。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外慨阔弯,其他车型均采用6速双离合变速箱淌。在底盘悬架方面台,观致3五门版采用电子随速助力转向系统芥,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架吧输。 ● 驾驶感受谈踏儒:底盘调校水准高诺霜泪,变速箱低速平顺性比三厢版好呜。   此次试驾会上谷,我们大部分时间都行走在城市道路中讲孺,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些贰,起步时若是轻踩油门踏板底,车辆的提速会显得比较迟缓擂陀,若要改善的话溅叙汀,需要至少踩下1/2的踏板行程粗。对于开惯了日系车的朋友们来说肥汐,这种偏向于传统欧系车型风格魂,而非“一点就有”的油门调谐扰Γ可能需要一点适应的过程车口。   而在整个加速的过程中好,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题冯构,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上辑母陌,咆哮声已经传入驾驶舱咐,可就是不见变速箱及时升挡喀栖剿。另一方面昆斜,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入华届蜡,整个介入过程并不是特别的线性拨贤仑,其工作时的噪音也清晰可辨诫抹,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音台棱么。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧嘲膝。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )需申,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受荡,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换徐,并且伴随着强烈的顿挫感结凡逃,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多砰念。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态列全上,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少寺,虽然顿挫感还是有斯,但已经能够被绝大部分消费者所接受小。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的钎搁焦,那么我可以回答您屁渐,和大众的DSG表现相差无几剃秆想。茅。   从观致工程师的口中得知侍,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题抄懦,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下俗,对变速箱程序好、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整了稗苍,找到其中一个最佳点财经,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低纶。   在手动模式下桐课,发动机的表现仍然很积极拎悉姜,不过由于其低速动力输出并不出众堵圈,其加速度并不能让人感到满意褂,很大程度上毫绅,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉妨察。此外墩枯申,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时笨,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡畏焚现,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似头。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点辆拳推,而在此前的三门版车型上扁,我们就给予了相当高的评价戳。虽然仅从结构上来看忍杆星,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控醋惜,但作为一款家用车茫沉丹,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性充,高速行驶变道保证稳定性卑。事实证明柏华付,这款新车延续了三厢版车型的出色表现刚,并且从车底反馈至车厢内的声音苏京、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蓖蜡,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的处妓赌。   ● 编辑总结灿:   从我们此次的试驾感受来看猎,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻卞酵、时髦的外形返,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整檬貉。与之前我们体验的三厢版车型相比齿耽董,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步吓,尽管目前顿挫感还是存在倍葛,但已经能够被绝大部分消费者所接受了略措。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过佛钒瓜,有值得称赞的地方轿粉,自然也存在着一些不足踌卧,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等揽耽。另外空耍,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的竟。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元泵,但是这4000元能够换来包括氙气大灯孪、转向辅助灯及大灯清洗功能怕麻,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎浮,这样看来惹墟,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少谎。不过殴什,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢健莽?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧喉。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐唬控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间贯枷,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍诵潍款,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型兽反。但个人更喜欢两厢版本惧套,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因抽。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾乳。当然违坞小,作为同一款车荆,两厢和三厢的选择人群会有很大不同色似革。三厢版本更加实用誓,两厢版外观更加时尚干练步坪。今天带来这款两厢版爱唯欧翻怕,或许会让很多注重外观的年轻人驻足软馆沪。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容缅绷剿,大灯的设计相对保守了袍剩,但也减少了人们对于这台车的争议性拎先插。从而扩大了消费人群继。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好催毕闷,各有各的美链俺。但无疑郎枚,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的惹钢眠。   侧面的变化并不是很明显奔,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动惕盗。相比三厢版要顺眼的多承垂。车尾的变化同样集中在尾灯上考彩户,尾灯的轮廓变化倒是不大隶,变化主要集中在尾灯颜色的改变岁。深红色的外围显得更有质感瞧田写。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话曹可,越野车是最好的选择赎。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车韦,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40济,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事笛,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力报番耽。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远阂,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40伐。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没松抢衡。除了电视剧的锦上添花珊孤绦,BJ40本身的魅力也势不可挡幌卿肥,下面我们就走近这款“北京青年”穿,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼浩裤。   外观/内饰蚊便贿:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试讹焚,或许有人会问那为什么还要进行测试起鼎。其实答案很简单狙,之前测试的BJ40是一款试装车爸杜希,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别蛇灯,包括电视剧中车辆也是如此迁。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变犊,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升堆魔。虽然我没有见过之前的试装车紊鞭玩,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异酬床箔,甚至有些地方与牧马人不相上下必惕翟。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍浩艇,之前我的几位同事已经介绍的很详细了碱瘸,这里就不再做过多赘述钾寒。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰违,你会发现并没什么科技感铆,简单的线条镐、硬派越野车特有的见棱见角的气质缄颧钉,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面然。另外楼奈,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留投绷。硬质塑料质地的中控面板很厚实勺惭糖,比起舒服的软性塑料手感稍差惹,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境跋倘逆,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事藉赌拭,同理使用织布座椅也是一样搞,无论您是刚刚涉过水胁拱彭,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨纺清,都不用担心娃顶。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器阑迪,不需要华丽的外表去装饰吹傻紊。虽然BJ40有着很浓重的模仿宿揣,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格来赐霉。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上祟,那只能说这个人并不了解硬派越野车忙崔梗。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望彭委乔,让人想到真正的场地里去撒点野俱可问。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀寥仿宫?惊险的高速穿插帘、精彩的甩尾掉头急、惊艳的侧向双轮行进继滴飞,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演身孩孺。时过境迁沟沦,萨博虽已退出中国市吵摇,但把经典的两款车型(即9-3瞪放门、9-5)的技术留在了中国躲饥鸥,在北汽成功收购萨博技术后痰戎挨,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生毙庭怠。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型隘,其底盘运用了萨博9-3的核心技术皆痛房,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求懂,主打性价比与实用性镀。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确匹,只是在某些方面使用了相关技术而已煎欠。   从外形设计上就不难看出窃甭娠,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影舵,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰艘煞齐,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70双,同时车身上所使用的犀利线条骨悔脆,令时尚动感的氛围展现得十分充分粒锣。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表啊:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级腾,车身各项参数都小于萨博9-3攀事,所以直接套用的说辞显然并不成立浑括。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出嫁妊,打造一款可以继承优秀基因炬佬,并适合普通家庭用户的车型挪膛,成为了设计团队主攻课程瞄盛赊。   上扬的尾灯组有种凝视的神情抗,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应巨,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降板,但紧凑的造型与简练的线条褪,使其观感的持久性更好希楼帘。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多醒,很多厂家也开始重视其了这一细分市场憋宽纯。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型蹈肖,价格能接受显,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型嵌。而现在也有很多车型供大家选择香宏,包括大众途安琴农泞,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择难息。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现譬,它还有一个进口车的身份痴。接下来董擞,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现软钨。   外观坦:起亚最新家族设计电博穆,略显可爱酞,大部分能接受提。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格钳熔还,同时又有一种独特的卡通味道硷。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感己抖,没有配备氙气大灯掀,但全系均带有LED日间行车灯井槽到、透镜及大灯高度可调功能蠢光。雾灯部分的设计很有个性每朴搜,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感腥。   由于车身高度降低迹姜,新佳乐从侧面看上去十分紧凑靶,平滑的车顶线条降低了风阻系数昂拷,流线型设计更加美观邵败客。全系除顶配的豪华版外项诞匡,后视镜都没有集成转向灯功能酪。另外夸恒,低配车型的轮毂也比较简洁躺绰,轮胎规格为205/55 R16烹咖。   新佳乐车尾的设计十分简洁潘,总体看上去比较圆润泄漓退。尾灯采用与前大灯相似的设计风格芬钢,凸起的轮廓首尾呼应到琴。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方酚,车顶带有行李架藕杯,具备一定的实用性咆每。新佳乐全系标配倒车雷达功能雌,顶配的豪华版车型还带有倒车影像孰腥。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源愁检,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题讽。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌曝郡北,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯涕闭。而提到雷克萨斯虱蛔,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样矛徊即,立刻联想到了舒适罕递椿、安静等一系列形容词屏酬秤。   作为雷克萨斯主力车型鲁,ES系列占据其在华销量近半壁江山豁团,舒适惮河辟、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价蹈。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h尺荆清,更是有充足的理由享受这些评语桔司。但更重要的是琅枯律,在环境日益恶化瞎晦烹、石油资源日益紧张屏、油价越来越高的今天些镐,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度寿骨绷。   外观部分物:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蔚,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)冈筛伸。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生哩猜橙,和前代相比进化明显蚊附手。初次亮相时赶凡欢,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期劣枫。与丰田一样璃滩巫,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格惜,目前已被广大消费者接受叔项厩,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题窃皋势。   外部配置上钮,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能锑漏完,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目磨脑餐,与中网造型配合不错踞。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格暗筏,轴距2820mm寝竞宝。与国产ABB品牌的三款同级车型不同齿,ES没有针对中国市场刻意加长醒眉,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台堑称舵,轴距比老款增加了45mm浇携。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计戊婚编,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型穗,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们叔宫。当然孩鹿,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标齐描,我们依然不免将他与节能环保联系到一起惫。另外刷,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内敢肖拘,更加低调施挟。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS牌,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距婆。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆绿怒司、忘记沉默寡言的正装车主氦般、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框陶、忘记... ...算了庭聘谓,需要忘记的东西太多保,你只需要记得一点境偷,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽齿贾粮。   奥迪的低调腹玻,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)糯。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝檀下沽,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然娄。依托自奥迪A7的造型设计驮算蹭,RS7依然拥有优雅的造型井堑拨,仅仅在一些细微的地方酷咆,RS7做了运动化改进龋寥搪。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅嫁菇汉、以及哑光附件慰撑箔。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板秀纪、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子停啸。   如果客户需要泼,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂杠,其轮胎规格达到275/30 R21功轿沉。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气床汞。排气管依旧体现出奥迪的低调峡,外部看是两个椭圆形排气管恰典,而其实际是双出四排气缺仿,因为单侧双排气有节流阀愧炭,用于改变排气通道娶课棱,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣广鲤草。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的噶肮,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线爸。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针炮,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔驰艇乳。车钥匙输、平底三辐真皮方向盘扁创矗、运动前座椅吻、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标肖局。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能渭,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示段。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中撼郝诫,还提供发动机增压压力儒春旧、机油温度显示和圈速计时器等数据汇娶。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰谱免卞,并提供其它3种材料作为选装驹。车顶内衬标配黑色织布袭,可选配黑色Alcantara面料橙晴焚。搁脚板瀑配、刹车踏板堵、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计度。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆骗。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑星、一体式头枕的运动座椅迁嚷,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料扛急岗,并提供钻石绗缝迫劫辩。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料烷叉。带按摩功能的空调前排座椅也供选装龋缎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情纬漂碉,就像微博上说的塑,一次刻骨铭心的爱情颈瘁逼,一次说走就走的旅行什么的俯。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求劝,但在现实中闲厘败,你不能永远一副放纵不羁的样子磷扣,特别是在资金有限的情况下膊,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的难虾抹。此时你就需要一辆价格便宜山颈、实用可靠的多功能车型豹,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择可。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型厦剑,分别是景逸X3和景逸X5胚贸伺,形成高低搭配产品布局茨轰补。景逸X3属于入门车型惮隙涵,共有三个配置康楔全,指导价从6.99万到7.79万元屎。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型达摊。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看糕咐宋,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像仿。这款车的前脸采用了新的风格样式拭,线条比较硬朗叔仑,造型简洁流畅倦嘲副,同时又很饱满拆杏俗,没有过分追求标新立异的夸张风格芦,显得更加沉稳耍诗。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素番迪炒,给整辆车增添了活力缉棠川。   除了前脸之外混,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓寂,让人略感失望挖撕揽,好在整体风格还算融洽罗价窜,不会给人前后脱节的感觉叙变。   景逸X3的长宽高分别为4382mm础、1835mm和1705mm监咎擦,轴距为2685mm藕韧,在这个价位上算是较为突出的水平了捆艇,保证了足够的车内空间表。" "  在固有的印象当中赤,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下兄,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价墨,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬稀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌笛娥,作为日系三大高端品牌中的一名差巧,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸配拣甭,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次搂,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L范距其。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说捣,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格凶卉底,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现黔界绩,取而代之的则是一种日系的柔美风格沉辉,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影猛,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力临癸堑,甚至成为了英菲尼迪的一种特点徽亢,并且这种特点让别的对手无法模仿面。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉抡岗暗,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大衡幌挛,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度汤冷。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面蹋,看起来非常具有独特的风格锈详。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计杀范,不过看起来还是比较有神的模谭,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果寞。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示挡瘫,对于这样一款大型车辆还是很有必要的郡。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方邓侍,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉蹬,这款车有这么长么哀挪?实际上后门的长度远大于前门猴挂,不过整体造型并未收到过多的干扰肺碘,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格画硕放,因为C柱的造型更加接近尾部防烙卡,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果超暮,腰线的设计在在尾部提到了最高谎哪捐,并且从前大灯连接到了尾灯部分拖。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通啤计佰。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑渡哥,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响胖团。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计躬,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计虐誓位。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布古,到今年4月20日其正式接受预定冷丛,不到一年的时间敖,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了舅。在新能源车量产煞热撮、市售的速度疏舍,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌申态,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯裙,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过浇。当然既,汽车之家评测新车的速度也不慢睡,今天举,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章奸,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款舌。   本文中将涉及的宝马i3共有两款妙,其中橙色的为增程式混合动力版车型识煽,白色的为纯电动版车型括歪,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型热。   ●外观山碗:造型前卫味,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布清兴怂,我见到量产市售车之后驳摩行,其外观真难以与概念车作区分祥。宝马i3前脸造型饱满圆润污,双肾进气格栅则是家族式特征的体现阔耗。不过辑病桐,“进气格栅”四个字需要打引号了据瘸,因为它完全被封死并不具有“进气”功能撇酚,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾芍。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计骏煤,让整车看着很有质感且与众不同翠补肖。当然嗜叛,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼挫,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格鞋堂。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头帛双镜,但它的车身侧面看着一点都不显小瘦。在我看来原因有三两尝,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富榔秘该,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少阿,给人感觉比较敦实巨裸。特别是车高数据梗迷踏,它比X1还多出了23mm沸廖森。   宝马i3的轮圈虽然直径很大盟播祥,达到了20英寸示酶,但胎宽却很窄贾。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20火,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎蚕潮。有关这款轮胎啤,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店坟徘少,基本都表示由于规格太特殊哦,没有现货也没有报价瓶收坞。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质膘狡,很独特乃,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应很。尾灯采用得是隐藏式设计灰,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分廊抒腔,用于显示示宽灯锋蓉、刹车灯以及转向灯等似,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧了惊泛,所有光源均为LED妊。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中持壬九,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词宛仁氯,欧洲市场上柴油车盛行已久伦思,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展冉。不过近来褥耽,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求法泪我,Jeep便是其中之一蠢麓梗,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待沦尘私。 ● 外观介绍鲍攻掀:与汽油版无异熟,硬朗依旧蹲蜡。   从外观上看婚亮,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型措,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型脑孔。新车的外形仍然显示出硬朗淀缝监、时尚的风格旗途妻,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大渤鹅,提升了时尚感腿染骸。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm恨锤,在同级别车型中“个头”并不算大该函疤。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势扁,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°别。   在外观配置上寿,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯弘、雨量感应雨刷阮疤寂、电动折叠+加热的外后视镜等等配置爽渡,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的算宽。轮胎配置方面既妈盲,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎千,轮胎规格为265/60 R18赶,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎方队祟,规格也变为了245/65 R18惋课箩。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时老乃贪,我们会谈论什么卢?是大老粗一样的外观忍尝,还是“马路杀手”一样的形象横?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象面,笔者也不例外瞥。6月5日下午女赂结,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华砍碌,彻底刷新了我对重卡的刻板印象箩拷监,原来大块头也有过人的大智慧懂相。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH尸、FM两大系列锨形,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日稗,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华挨伟搞,中国区总裁陆博天到场助阵灰。在听取了长达1个多小时的技术讲解后茨娄,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱描,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车豹。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了式膊芹,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车橡擅扑,最大的意义还在于为企业产生利润洽恒。因此魂,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中腹潦瘁,并体现在生产效率控、节油效率剐墟哦、完好率编绣萎、安全令蹦、安蔽肓案蓿和驾驶员体验六大方面尖该。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型雄惶,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择爆瘫,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证哆焙顶,而大众凯路威则开创了一种新的格局刊,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型坝艾。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生外沥,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威鹤涡策,而那款车型是针对高端商务市场的车型探虑慌,虽然其内部可以进行简单的商务会议女,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的堵,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案痞。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格功劝,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑蛙拴,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求恋粹拾,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的夸拍厕,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格刻泼磋,大尺寸的大众标志可以说非常显眼抗,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密潦,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气航浇家。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置尉刹嘘,只是以简单的卤素大灯出现扛且悲,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯辜可,只能说稍显遗憾拾溜。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车讼,并且其敏感程度非常高刷才桃。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单官沦,采用最为直接的造型是大众商务车的风格患,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大估苦,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格施赣令,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车筋虾旱。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味司崔噬,但还是将头灯和尾灯联系在了一起崇罗,在尾部造型上也同样是方方正正附兼呻,给人以刻板的印象共卫,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰详貉腊,看来稍显朴实无华筐幌,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前筷烩穿。尾窗的面积超大胜,并且配备了后雨刷傲,可以说在安全细节上做的不错屎参。尾灯的造型也毫无新意剑,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻,尾灯内部的结构也比较简单擅谁,并未采用LED也是针对不同定位的选择刺摔僚,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低玩饶,尾部配有四颗倒车雷达探头莲榔禾,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用啸确。作为一款商务用车事,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方家,而旁边就是凯路威的备胎所在地藤,这样的设计使内部空间得以最大化利用环截挥。   相比国外的凯路威车型酥,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂需电,造型上采用了多辐式造型担戳,轮胎则采用了邓禄普品牌皑蒲涡。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野纺寸,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV挞般。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候擞峰叙,我更多的会用臃肿两个字来形容它价露。圆润的车身宦,没有棱角的线条扭层凹,大而无神的头灯瀑,都让我对它提不起兴趣韩。第一次见到新款昂科雷时碴把适,我的这种感官得到了改变庇誊瘦。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点放芜。新款更加俊朗窍恢蔬,就像是一个胖子肉,经过健身侯伯,从大腹便便变成了施瓦辛格鹿井悔。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面琼懊搜,这种类似于点睛之笔的作用吝伤盼,实实在在的发生在新款昂科雷上面么。之前的头灯让我没有胃口堪惯潦,尽管亲和力不错可,但太没有性格惶。连同这个车身萌,都让我觉得臃肿无比柏抛揽,简直就是个满脸流油的胖子坝。新款更换了更有张力的大灯回娶,进气格栅也变得更具进攻性饺瞎。这样的风格布尾,我想才是大家喜欢的硕。   侧面造型的改变不大惹德勉,侧窗面积所占的比重依旧很蟹=隆,这和新君越币、GL8都很像读川。给人一种重心很低的敦实感痊帛渭。但对于车内的乘客来说篙,这不是个好消息盟店横,过小的车窗影响了向外看的视野镀冲。造成了不必要的压抑感旗。或许对于选择别克车型的人们来说邻颓葡,这一点必须无奈的接受了点瀑。   车尾的变化不及车头发,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性募奥鹤,或许我会更喜欢它寡肋。但事与愿违泵眷,尾部的改变仅仅局限在排气管上姑侵。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形笺刻。这多多少少会有助于提升质感怜。也改良着尾部太过圆润的整体气质详。可以说胺龋,这次外观的改变戏,在这些细节上还是很成功的杠。相当于一次瘦身和塑性低适烯,让它的线条和筋骨更加分明棋。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间蔽硷,纳智捷 新大7 SUV正式上市孤,官方指导价格为22.68-27.48万元程。一直以配置见长的纳智捷品牌世,在小改款车型上又下了一番功夫姓痰,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次靡。在体验的这几天时间里歌,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”钳,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价窘辑巫。也有好奇的邻居询问这款车的售价鸥,当得知价格只有不到30万元时储烁帕,邻居更是深感惊讶褥。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢堆勿?本文就为您带来答案那肃割。   作为一款SUV瓣,“大7”这个名字一点都不为过凳,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手范烷估,2910mm的轴距更是傲视群车玖扩,也难怪引得路人频频回头贫。不只是尺寸藩,本次试驾的新大7四驱旗舰版涩矮,整备质量达到了1950kg铅理贫,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”傻完。   作为改款车型纲赖曝,新大7的外型经过了一番修改宦溜,主要体现在前脸和尾灯上贾绰。大灯造型有所变化介城,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内尸培牛,而经过修饰的雾灯浩汉返、转向灯和前雷达逛拱伤,给人以霸气外露的感觉糖惋。整体上乓,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉表煎。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭覆,比较实用偷请沮。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上另,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上泛次。从奥迪A8的换代解吮、全新奔驰S级的上市炕,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照滩群。这三家老牌厂商动作频频报密访,而我们也始终把目光聚焦在他们身上蛾,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS篮率篇。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来搜惫刻,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今冯趟班。而随着混合动力时代的来临挺,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL污如秘,可以说从那时起朴铺,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位炭葛墓。在奥迪A8和奔驰S级已经上市矩,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期憋缕,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来腥,以期对它能有深入了解赎。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的愤额扔。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内蔷。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸无人绒。相比之下放,雷克萨斯LS在此方面并无优势受疏股,长度碱贿乏、宽度和轴距均落后于对手唇竭点。   即便不看车尾的标识撕庭,仅从前脸上幽兰色的车标然,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型膛赐。而身挂HYBRID标识则意味着葛,除了树立当家旗舰车型的形象外控耻,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神避。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功珊林孝,只是在一些小细节方面令人有些不满堪。如果用最严格的标准来衡量表模,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间惠典。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些俺际。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后朗呢眯,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手贡孤旦,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑剁恫广,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型暮,这种车型的优势就在于络,兼顾了媲美轿车化的底盘质感沟,还拥有了超大的车内空间岸妨,优势显而易见蔑矢,而今天我们来到了美丽的太湖扯卑,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型记,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心垫沏,也让更多心意欧力威的人有更多选择皇。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表痹堵票:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的袒,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5俯膛你,不过从售价以及车身尺寸方面来看拒,欧力威确实占据一定优势尼活事。   外观上欧力威厢型车身造型龄,并没有阻碍它时尚的视觉感匆较惜,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车脯刚,时尚并且使用竟堑等。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观懒,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示檀勒。   非对称化的中控台设计娃恍食,与1.4L手动版没有什么变化编,首先造型上足够年轻协调哗,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点股沙。欧力威自动挡车型阑谭,方向盘造型依旧沿用手动挡车型芳俺,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键太,操作多媒体更加方便囤丘细。中规中矩的仪表样式没有什么改变鬼梯,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息吼桨林。   本文导航" "  有突破有挑战晃协,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候畔,就会有这样的感受惹。它太挑战人们的传统审美了孔胸糜,怎么样也无法用大气茎牵金、简洁疏劲骂、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受煤。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产冕钝。自由光承载着延续切诺基的重任醒蓝,就在这样的争议声中款款走来稠评。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统辟鄙短,挑战着经典尾翔恨。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新遍,在做颠覆传统这件事狠,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念芍面。就拿前脸来说汞冯,好看不好看绝不是我个人说的算的舒撅碘,每个人眼里都有一个不同的看法魂宝。或许慢慢大家就接受了贾糖空。   作为一款中级SUV保械憋,车身尺寸上中规中矩毒炊式,作为切诺基车型的延续椒挂努,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现苦角卞,但也能看到不少突破之处掠垛婆。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重嫡。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃凭。   本文导航" "  从1985年开始恰恫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上妊棚咕,1991年出现在5系车型上芯,1999年开始陆续出现在X系列车型上撑蛔。直到现在下僧钨,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蠕娟。2014年5月22日弊,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive轿、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型钳插彤,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求恰翻,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车募。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW软怕,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么佰狮瓜? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表修错茨:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款陡怪稼,新BMW 328i xDrive塑匣、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元钠摆。   第六代BMW 3系延续了这一传统悸,将融合了电子气门控制慑蕾、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机录每、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配未魏妹。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型乘苹,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本臼锌回。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的殊布,要了解这个问题前脾猾订,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理秦。齿轮传动式分动箱陀夺,连接前轴的方式改为了齿轮传动拘,其他地方大同小异漠怂伴。对于宝马X系大部分车型来说得,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能疟椽。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配恰库,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力蒙交壤。由于前后轴均采用开放式差速器刺疯,遇到交叉轴情况时谐,也只能依靠电子制动来辅助笑。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱河雀浚。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构森弧,与齿轮结构的分动箱原理相同嘿,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥篇赌峦。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥凰愤隘。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的舱详。至于控制多片离合器的方式违屯,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式谰嵌嫌。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛吴,所以常被用于装配在更强有力的车型上柒款泥。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器污,以对扭矩分配进行不间断地调节褪。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配太诧锈,向前后车轮传输各自所需要的扭矩料荤馁,默认状态下前后扭矩分配为40陵憾鬼:60话冲哺,最大前后扭矩分配理论上比例为0燃:100到100低好窖:0之间捎牡付。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息嚷官娶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑窘薯兽。扭矩分配可以在0.1秒内完成干错。   行驶过程中撮逗任,如果系统发现车辆可能转向不足修饱,也就是前轮开始被拖向弯道外侧禾窗,就会减少分配给前桥的扭矩窗别,将几乎所有动力都输送至后桥第。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息躺,从而可以从一开始就识别到车轮打滑电魏。一旦出现车轮打滑灸慨,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器如,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力坤霸藤,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制黄。这就意味着幸奉,无论路面如何突然变化淖日,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上侨,即使是在部分结冰的道路上掣实拿。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解衅算端,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型咖,其中S2属于一款5座小型SUV莫竭,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下慰,很多品牌都开始研发小型SUV穆。而S3则定位于一款紧凑级SUV摆袄,并且采用了7座设计褂。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何固,接下来就给大家一个解答糠。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位虹煽魏:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型啼豢,这一平台就是北汽威旺M20的平台县,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计内。但是两款车的轴距却不相同仓,S2轴距为2560mm绷,属于一款标准小型5座SUV肖赡。而S3轴距为2685mm档浓咳,接近于一款紧凑级SUV拖蔑,所以为了能吸引更多的消费者灯,采用了2+3+2的7座布局孟,主打一般家庭用车伎当,实用性优先肆金。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV试颧,主要还是面向有活力的年轻人修窜,外观设计更多偏向于动感的元素居多弦粹。大灯组的样式也不俗套酗,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低挠棱里,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的崎。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表靡吮:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比沉墩忙,在车身尺寸上还是比较占优势的湍竟鼓。另外2560mm的轴距表现也不错墩飞,至于它的乘坐空间表现如何繁截街,在后文我们会有体验脐瀑贫。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计般斑, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升对损讹,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了脯,车门不能完全打开的话筋篓祁,一些比较大的物品拿取会不太方便汐拟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台犯夯,搭载了1.4T和1.6L两款发动机虎交烷,并分别匹配3款变速箱摔好。此前秤秃顽,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型掇答蛔。而今天我要试驾1.4T车型赂握筋,虽是短暂场地试驾茧霉,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别窝孺睹,特别是动力上提升明显割铂陵。 ● 外观/内饰枚:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型蓉,也做了到店体验的文章昏,1.4T车型在外观羞戒湿、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大叹巍,本文不重复介绍亨,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验舷,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看锰拉。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因貉尸,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等毛纳,具有很高的品牌辨识度壁咕蕊。同时在一些细节方面的改进沙,比如重新设计的头灯体欢、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等埃,则让其显得比现款明锐更为简约稳重泌。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台铜,采用了全新的发动机唾卿侈,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机闹泛,属于大众的EA211系列斯,动力性能比现款提升19马力和30牛·米祈,最大功率150马力/5000rpm来汐豌,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm吓努。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一肯,而相比原来的EA111系列有了明显进步娃醚,首先是恢复了正时皮带承吃,降低发动机内部的功率消耗村雾,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术吴,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴熄,而喷射压力也提升到了200bar霖委。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱贡,带有S挡和前加后减的手动换挡功能灿情。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别疵蟹荷,前者顶部是“SKODA”的品牌名亲梧裁,而后者则是印了“DSG”的字样酱刚。   底盘悬架方面岔,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架客,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构斜级籍。制动系统为四轮碟刹结构劝,采用前通风盘式后盘式配置皑阀。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节水,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目黎,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目号。由于是场地试驾兑蒜,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些负雇,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道绊讼,能更好地了解车辆性能疮。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来稍,只能在日后的试驾中再介绍掸。   动力方面霜,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话篡共乘,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容毒挖乱,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来纤,1.4T车型的起步和加速更为迅速薪卸,而且涡轮的介入时机较早沦,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉范,动力的输出保持平稳可控的特性草达。   使用D挡时麻款,以1/2油门深度驾驶莫顺,变速箱升挡较为积极露,发动机转数基本被控制在2000rpm以下钞按猴,而且换挡的冲击较薪病,不会影响乘客的乘坐感受眷扛纺。而以深踩油门的方式驾驶淘吠俄,变速箱会到4000rpm左右才换挡酚,加速感受更为明显杠部遂。   换上S挡错无伯,油门响应灵敏了许多粹檬刊,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡插仙,全力加速时能体验到更为强烈的推背感疯,在弯道多直道少的场地赛道里攫,需要频繁提速的时候创蓬募,显得更为得心应手茎裳。   全新明锐采用电动助力转向系统岔,方向盘低速时转向较为轻松凹儡豁,而高速时明显更为沉稳桐,转向需要更大的力度仟额,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力标。   底盘悬架方面窜杜,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性搅,在弯道中对车身的支撑性比较到位显腐,方向盘的有着精准的指向性宦袜,转向迅速而稳健蔷。1.4T车型全部带有ESP系统沛,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候豹,ESP介入的时间恰到好处绍计墓,总能及时将车辆修正到正确轨迹窗,而这套系统并不能完全关闭魄,属于比较重视安全性的设计潭。   在模拟颠簸路况的体验环节保射,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用可狠,然而后悬架毕竟是非独立悬架楞佳共,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况差,仍会对另一侧有所影响蹄强陋,车内乘客仍会感到轻微的颠簸普辑。我们在之前测试文章中也有体验视频譬,请点击查看蔚莎。   更多精彩视频猛慨餐,尽在汽车之家视频频道   试驾总结点净:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少电踢伴,在D挡模式下表现中规中矩失,切换到S挡后油门响应灵敏美观捷,变速箱的换挡节奏更为激进凳,加速感提升挛莱策,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验嚷和。" "  2014年2月26日乱浩,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市旗。其中T5动力总成包含智逸版逗、智雅版腥、个性运动版共3款风矾,售价为42.39万元至51.99万元捞,T6发动机版本及价格保持不变法。   据了解谷,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术途稀希,包括了新一代2.0T直列四缸发动机摔呈菱,以及来自爱信的8速手自一体变速箱慕侈。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢捍惠?本文将为您带来答案玲桑酱。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面定巷害,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化秀惦,但动感流畅的造型令人印象深刻版。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉东澈,正如北欧人给大家留下的印象窖。      配置细节上窖检,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”骆识,全系标配了ABL自适应氙气大灯俏,以及感应式转向辅助灯光嘛。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下竭磺,给驾驶员提供更佳的视野归发匪。   此外戚贬微,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航青。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达痊缔释,探测距离达到了150米览,足以应付绝大多数日常行驶环境飞潭舍。此外镣,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统帝垛蕉,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能疙。虽然这里看上去有些别扭别,但安全性才是我们应该关注的径亩。" "  限量麻儒、配额裴、上市前被订购一空妮娃逢,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹疆。然而星,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时策,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘殿。2013年咕歇,经过M部门调校的M135i披装上阵骏妓,性能已与1M十分接近洽步,并且这次冲破了限量的枷锁霉耿,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车柯乡冗。正当人们面对路上的1M投去羡慕柑、嫉妒肥、恨时堂,宝马为我们带来一款全新产品勘,并且它的能力并不在1M之下珊伯,它就是2系的顶级车型——M235i好糖欢。 延伸阅读敬疏抱:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言错,2系可能显得有些陌生撕俱惧,其实早在40多年前炮,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场蹿。此外艇睬诫,BMW 2002车型在1968年问世勺敌竞,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处陶境,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型特。至此坦,2系的到来并非空穴来潮镰嗣。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22处翰谁,而这个平台也与代号为F20的1系共享阶妨乔,简单来说辅,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中僵隧,这与3酚、4系的道理相同坞卯。在2013年时慧礁,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验钙碑警,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近惊沪秒,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了班窍来,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览平辞。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M伶达,但两者却在年份与平台上存在着极大差异糜舷,从代号E82的1M车型谢毁,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点嫡。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条等两,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”凑春,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受镣星,但随着时间的逝去驼,渐渐也成为了一种习惯闲托。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表疆呸:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加沮绒喇,更多是出于对内部空间的考虑酞,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响舞,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数尘浆鸥。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容划忿,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感蜕擦俊,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能咎肃里。   当然彼涛拭,即使武装到牙齿袒屏,M235i也不能与1M平起平坐摧,M家族的宽体车身旗笺徐、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的凹,就像当初1M推出时的口号一样“M揩酪,永远从后视镜中藐视对手”潞斧翅,而M235i更多还是为了平衡性能欠、实用性与性价比辨路,同时也为今后推出M2而留下些余地惮捆。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后奴巨,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步违欧,针对绅宝D70推出后的社会反响们姑荒,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多爬。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车峦岭睛,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势棺梅弧,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生毁当。   D50宫翱骂,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车滔,推出之后的表现往往是人们最期待的兽据,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同太箍,面对D50的将会是极为严苛的考验患。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境汐,而成功了氯,也将有可能成为流芳百世的一代名车豁。7.48-11.98万元的厂商指导价世红垦,可以说为这场战役的打响膜,开了个好头剃刊滔。   D50虽然拥有纯正的北欧血统贸刨起,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格九芥。此次担任D50设计工作的趣,正是培养出诸多设计人才的博通公司穿琉,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点寄肋,同时又能够给人们耳目一新的感觉避赡,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题攻尚躬。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表哥窟:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异钡绊,但是当你接触过D50这款车后燃,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素锤,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机那蔷凌。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的甘,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹捻半,但是当你将这些元素组合在一起时伯呛,却有会很快打消之前的念头凉糖排。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外溶和,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计肌胚猩。运动气息浓郁的设计手法接酬涸,会让你把D50和运动结合在一起撮处客,无论它实际的性能表现怎样丝蒜,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象饶。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方冕费表,比如尾灯的设计手法有些简单仓促逛聪窗。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态挨亩,面对不断推陈出新的竞争对手磷稿稠,这位老伙计急需一点变化来扭转局面逆薪。好在随着2014款车型的上市笺咯,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂佃碍,而这支强心剂的主要成分也很简单竣输,一台1.5L涡轮增压发动机毖。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型税德催,针对配置方面也进行了一定的调整痉,其中自动大灯纶、超速报警以及四门车窗沂烨玖睿控升降等功能均成为标配鼓融送,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中吴溪。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者褪帝狠,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流推。因为从早年搭载的速锐邓嘛,再到大红大紫的秦媚韧弘,乃至于我们今天的主角比亚迪S6疏忙湃,它所提供的动力都不曾有变葱雇。传动系统方面秀,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱吓味,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱辉湿荷。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言八耸,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿澳。在城市中经常用到的中低转速区间内芹摆,发动机的动力输出比较积极番谈,并且通过涡轮的帮助尼,动力在1500rpm之后便有明显提升贸团馅,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm许矫,完全能够满足日常驾驶唯去。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低谋霖胶,适合城市驾驶现瑰贝。挡位之间的行程适中黑,但手感略显生涩兴。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤张,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车暖,而非车去适应你汀。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定贤惋伐。四辐方向盘尺寸偏大廖唤陪,回馈力度比较匀称壳啤娩,因此驾驶这台大块头还算是轻松开筹驹,只不过方向盘的虚位过多思漏蔑,转向时不得不做出更大的动作氢粪抡。   前麦弗逊同捌扫、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收形炯疮,并且由于悬架行程较长苇,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉匿隋滥。当然这样的调校也有它的好处狡氦,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人宽输獭。" "?? 外观部分   在所有人的印象中彪滩腥,SUV车型是一种非惩镄丝幔耗油的车型劝敦,毕竟以自身庞大的身形来说拣芜,自身重量就已经非常大了腿,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机粮某,这也导致SUV车型的油耗居高不下溜局,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观堡森,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题骆猜似,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚墓,在众多的SUV车型中庐,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度胁。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计嘲卸,这种设计可以说非常的扎眼厢仙拘,也更加符合了年轻人的视觉喜欢铝绘烦,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳嘛,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯熄冲,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售萄,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志笔检傅,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征桃。在RX车型上肉届嚷,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条蒙翅搽,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同锋,从RX整体风格来看淀旗尺,还是更多的体现了柔性设计的特点络能教。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面欠,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型道媚妹,如果不看下半身蔡,很有可能误解为一款轿跑车型悼沤。不过这也让人们的视觉一亮碉毋,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的附。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上故咳茹,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求掸边材。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同蓉论,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的达信,没有过多的硬线条介入霜尝趴,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的甫地,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点糙钙,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符吩单补。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力锣履,RX明显体现出有些不足卡,不过这本身就并非是RX的炒作方向良轮腹。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境裸膜粹,内心想要一件东西换,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费茅,否则你就无法拥有心中挚爱边。你想要一部手机卵娇蟹,但偏偏要你保证最低消费币。这种心情着实不爽市贩。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版麓搂,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统妮渴,这两样东西都是你想要的惜库,售价三十五万不到褥鼻孝,撇去不相干的配置氛揽耸,给你你想要的晤。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元韩寺拼,是不是有点定高了盛郡百?可细细一想雄揩,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机酗努梳,并且还带有四驱系统裁。如果单单从这两个要素考虑邓掸,同档次的车型里扮股搜,都破了四十万大关了凭身。但我们依旧要考虑这是一款低配车型捌禽,目的就是要拉低门槛眯亭,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出岭放。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件虑。但运动元素表现的很细微殿,基本上都是细节点缀碎氰,和其它配置的A4L差别不大哀纳翁。虽然是一款40TFSI的低配车型危,但从外观上很难发现区别杏。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件冠丛,算得上是全车比较明显的运动彰显了谎。尾灯内部依旧采用LED发光元件纫,总体来说试蜜,亮点不多肠测,朴实大方刹逞市。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后褪户,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分盾钝贸。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品琼黑邪,除产品名称外贝,其与JX35并没有什么区别侨殿,还是那个豪华运动的大家伙倘。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮施耗,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露课瞄佛。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能瘦荡示,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助逆蝗倦,灯角黄色的反光片是标准美规设计弄秃,但无论哪种规格响破腥,对行车安全方面都是提升弓燎。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感萌,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO挪,前置摄像头悄然隐藏其中尖食。侧面看上去QX60依旧大气稳重妊毫,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感白里少。另外饥畏,底盘上有些部件会低于车身咐爸,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过弥舱。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色酿钳炯,活泼的细节设计使其更有灵性吧擦撮,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性仟烤革,也起到了一定的隔热作用睡楼容。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感纳,硕大的车身并没有让其显得特别夸张陆蛙花,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现宽,静音效果良好寄爱难。   车尾并没有过多花哨的设计翔,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字屉臣晤。尾灯采用部分LED光源随,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释钡赶铣,总体来说比较耐看谋雾。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味世胁吾,它的出现让整个后备箱显得活泼起来东杜秀,下面藏着的摄像头成像清晰度很高肯。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起杆吐手,就一直是大量网友关注和吐槽的对象疵。上市前汤,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后噶腐,不少人不相信它的价值无涣幢,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后些奥饺,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待醒,这自由光到底是什么情况纺?经过整整一周的深度试驾后穿,我有些新发现可以分享给大家报枚。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3弓,我的思绪一下回到了2005年左右绰,那时候自主品牌鲜有SUV产品晃雹千,奇瑞率先迈出了一步统几报,推出瑞虎陶,并领风骚多年龚钙洼。当时奇瑞称之为NCV晤颗,也就是集合轿车以及越野车遣牢,有着越野车的外观和坐姿誓侨谴,并兼顾轿车的舒适性垂袍痞,其实就是我们现在说的城市SUV鲍熊普。   这样的优势持续了很长时间穿,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展侵狼,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品池,瑞虎的势头逐渐放缓篇奶承,也就不再抢眼了眯表。奇瑞随之调整策略省,在去年推出瑞虎5这一新车型剐染,与其他自主品牌新对手进行竞争扩。与此同时恳娜是,时隔半年的今天咐惕,老瑞虎被重新包装升级邦凑,命名为瑞虎3再次进入市澈椎獍巍,与瑞虎5形成高低搭配揉旅簧,重新获得了新的竞争力羚颁淖。   外观寇蜗妒:   正如前面所说湍莎堕,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业粗杠瘸,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作段邓篡,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节洗。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸拾措,棱角更为突出凰韶、线条也显得更利索并甸冠。侧面增加了镀铬防擦条讳丁,而车尾的变化并不是很大厢碎,集中在尾灯和一些线条的修饰上丁,就造型而言瑞虎3更年轻了瓜孪困。从车身数据来看还卿疾,瑞虎3相比对手并不占优优势硼期嘶,但是得益于外观的设计激,视觉感受瑞虎3要稍显大一些呕呛。" "  在经历了数年市场洗礼过后虱攘盟,瑞虎车型迎来了新一次换装粗,代号命名也列入到了家族统一的序列中变标瘸,对于车型的区分更加简明蔽豌。除此之外骇,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计鲤屉头,以及更为充裕的乘坐空间觅,以提升自身的竞争力角。   瑞虎3虽然属于中期改款车型颁裁净,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用撇,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连飞梆纶,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向栏甫,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车诡途窝。   此次改款主要集中于外观方面氮卞杜,通过新老款前脸的比较萌权秘,我们共计找出了8处变化秆苔,分别为掏摆付:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组贤糙,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢肌;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大桂耿试。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表虽:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘袭阂嘲,但在车身尺寸上有所调整惧革糜,其中长度方面增加了30mm拷,宽度与高度减刑恰,而轴距维持不变隋磺教。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出滩芦,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35澳,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中棱砍钉。   车身轮廓并没有大费周章的变化剧艾煽,更多的是在细节上体现新意皖全。侧车身防擦条进行下移硅,并在前后车门中增加了镀铬饰条犬瓷荚,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中尽垫琳,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装牟,更趋于向装饰性靠拢兄,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式鄙冈奠,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性但灭妥。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗潍,若要找出所有差异汐钡碌,还需要费上一些功夫侨反糖,在对比过后变化上依然可以达到8处反范辰。依次为存朝:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更狠,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识荡惩店。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处朗俄翅,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计论,空调按键的布局更加紧密并青漆,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化橡。此外办,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升娥借库。   按照配置的不同陇涟窘,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机疮搅摧,大尺寸液晶屏包含导航囊猩、多媒体绿景拧、蓝牙以及系统设定等功能差焙膜,而在操作上也十分直观糖。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当奢便。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度踞坍韧、风量窍盲、风向等信息昆畔,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少表,同时旋钮的阻尼与定位适中溃钨撼,手感较好熔,可以看出此次在工艺上下了很大功夫忙。   方向盘两侧位置集成了音响佳、蓝牙通话与定速巡航的快捷键凰丢堪,中心区域使用了品牌全新标识捞委,并在造型上稍有改变惰韭恰。仪表盘则没有任何变化闻浑容,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同浓,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值癸效勺,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素殿鞠夹。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅厩苹,但调节方式为手动希,前排座椅具备加热功能棘,按键位于点火开关周边区域佬,位置的选择上不够人性化阿南,副驾乘客很难进行单独操作似宫。   在前文的数据表格当中卡狮,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优剁累概,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高草。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后冲,头部距离车顶约有4指空间磐亨,直接移至后排乘坐佰,头部空间同样保持在4指榔阀,腿部则为2指余量卡绍矫。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下掇览扒,首先需拉动靠背边缘的拉手环哎,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒喉坞,要想恢复到之前的乘坐模式聘填闭,还需先拉动开关松薪,同时扶 起靠背吼郝玖,在操作方式上显得不够便利炮。后排座椅支持4/6拆分放倒田冀蹦,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大炮庭洞,对储物灵活性与便利性会存在一定影响茎。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3贸平,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致锈凑,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎抬临标,含有DVVT技术豌星查,相比早前奇瑞的1.6L引擎们,在动力性与经济性方面均得到了有效改善侮杭航。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求红,在CVT变速箱的帮助下锰,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作捕储。即使在起步之初深踩油门盛,加速过程也会显得有些慵懒低,只待转速攀升至2000rpm后韧将巢,动力性才有好转茂蓄惭,此时油门的响应能力有了子显著提高纱尖创,虽然整个过程称不上动力充沛泉督熟,但对于城市使用来说算是够了售。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上川,涵盖了手动绕、雪地和低速3种模式宪,在手动模式下可以模拟7个挡位摆疏,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用娠梅昧。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用撼,在模拟挡位的帮助下篇翻,转速会与油门的深浅更成正比目且末,升档与降挡的操作也会更加从容纳榷,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械浴,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内毒。   在紧凑级SUV的行列中胸,瑞虎3的车重算是较轻的一员叫酒鹅,这为引擎减小了不少负担钳帕类。助力转向系统的力度适当惭酵环,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力取峰闪。转向的精准性使我出乎意料爆姥攫,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性抒葡瓶,悬挂整体表现十分扎实缓,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入横睫琉,令试驾者信心倍增洽额。   如同瑞虎3的定位那样寒,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外镀热,它并不具备越野的能力铜,然而精确的城市定位爸妒嚷,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适势,诚然倪,它在这两点上做的很不错车,虽然在驾驶乐趣上不能满足你爽另毫,但对于关注性价比与实用性的消费者而言刺授伪,瑞虎3也许是最合适的选择对象劝娜。 责任编辑持淌:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年誊皆杜,一晃6年时间过去了扦,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化桶,但是我们仍然和它有过很多次的接触穗噬,并且每一次都是充满乐趣的体验刑栋。今天我们又把它请到了这里痛累价,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外蔡床,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型宪闭。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能痢铆钨,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子菊,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气喇蘑拎。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单饱,排量小了可以大幅度降低进口车消费税辖切,自然整车价格也就能便宜不少妙,降低了它的入门门槛谎冯。而以我们消费者的角度来看炬婆墓,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象莽溪掂,这也是我们今天把它请到这里的目的萎,测试项目很简单淀,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现柒惫,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了垮梧高。   ●日常驾驶动力表现虫窘叭:低速扭矩充足柒琳,高速动力吃紧钮够逞。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能寒,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过撩皇,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性备,但机械结构还是更适合在野地里行走廷姜。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此行缮动,外形设计虚、车身尺寸都谋纷、参数配置全都没变沸贿,只是换了一台发动机仇夏忙,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃轨,双手需要时刻度掌握住方向盘瓣丢,总之开着它你不会觉得太轻松婚粗哇。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了兔渐崔,大家也都心知肚明卜架既,所以今天我们重点聊聊它的动力表现型。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米叔背舰,参数虽然降低了韧,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些蛔。实际开起来起步那一下还是挺有劲的形亥,并且只要车速不超过60km/h副寞仇,提速还算是挺从容翁咕,也有一些推背感叛错蜂,感觉并不比3.6L车型差多少习。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了糕,脚下的油门响应明显迟缓了不少纪,如果你心急的话退,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧恳,否则踏踏实实的在路上巡航恐将桐。   ●油耗测试汕:正常表现钒,不惊不喜荚梆。   发动机排量小了吮,除了动力影响之外拦谎帛,油耗也是一个值得关注的指标寥馅播,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试辈羡既。整个测试过程我们共行驶了118.9公里焦焕,拥堵路况大概在30%左右疗,畅通路况大概在40%左右里祈猴,另外30%为综合市区路况剩汤,全程平均时速为31km/h袖,最终计算出平均油耗为12升/百公里忍,算是正常水平溃膊。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过龋吕兴,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题酱裴,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了赋,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力来厩宪,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何堑定边。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高浅,很高揩保盆,或许我接触的都是高配车型啥迸赤,包括纳智捷大7肯琴、CEO等车型息,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助瞬宿。今天棘钠噶,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV词,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量滥,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧剿挂粗。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢建殿?下面发,我们就来看看详细的体验报告哩驶。 可以看到单茨,纳智捷的车型在外观的原创度上很高酥蓉崇,这在于其他车型包括纳智捷大7妒绒煽、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现轻瘁。这次试驾的优6 SUV也不例外坪篡,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚违森柒,为了突出这款跨界SUV车型的定位立,外观设计上更年轻有活力恨慈列,对于年轻人应该有很大的吸引力臣祭。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表栖俊:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台忍释,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm膛豢,轴距为2720mm暇,可以看出这是一款跨界风格的SUV痹良。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品绣,最大的优势是轴距要长出20-100mm柒回始,具备不错的乘坐空间纷,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷哀。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎耿,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎卷撼龋,尺寸都是215/55 R17蹭呐。可以看出在轮胎的型号上榔泪,国内销售的车型都有一定的缩水仆世故,当然为了控制成本块,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现瘟。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮棚,后风挡下方采用了黑色装饰衬托佳,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美袒疆疙,两侧的LED刹车灯十分扎眼悉袭熊,不过从布局上看稍稍有些凌乱唬喘哦。" "李老板的慷慨山,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会缸感还,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板冉闭。下面回到主题骑毯克,从之前收集的网友问题看棋项歌,大家最关心的有两件事儿霓,一个是特斯拉的性能白,另一个是特斯拉电池的续航能力泊烁娩,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿吝蒜铝。简单剧透一下败,性能方面特斯拉相当给力动,续航能力方面我个人觉得还是不太行湘倡。 注稻:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型盲,文章中提及的“特斯拉”降、“Model S”等名称均为本次测试的车型澈撩。 数据解读哎僳:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩乌,所以今天我们就先从数据说起烘。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版删,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s讣,而我们的实测数据为4.7s感,比官方公布的成绩略慢倦,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿靡部。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样窗。由于采用电动机驱动拎酮捂,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车弦签物,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑俯社,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态拨睡胁,直到完成整个加速何雌。电子系统和动力系统的完美配合摊,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限监嫩酶,这是大多数的同级别车型都很难做到的菏善梆。 0-400m加速尾速墨毯手:170.124km/h 加速时间信沏:13.63s 由于采用了9.73剁腻:1的固定齿比变速箱痰,所以特斯拉并不存在所谓的换挡群,在加速曲线图中翟办略,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线伶倡腾,车速和电机转速完全是等比例上升抨。这里说句题外话躬纲,官方公布的电机极限转速为16500rpm类蝎,最高车速为209km/h灭洞,通过以上三个数字寡人合,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少俏,有闲工夫的朋友可以试着算一算木。 0-180km/h加速女:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G庆临,峰值甚至达到0.7G香驼脆,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱欠暇,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h酱圃狭,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看户氏链,当车速超过150km/h后疲,车辆的加速度下滑比较明显摔酶疮。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现粳,工作人员解释说为了保护电池皮,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡吝爱。再多说一句吧想,这个速度日常用肯定够了柬,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h扁,但如果是赛道厦牡染,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道覆,有大直道的长赛道爱蛊,它应该会比较吃亏胜。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车腐,常会被贴上大排量不体肺、暴力机器汞紊、拉风外形和肌肉车等标签斡。这些词虽然简单燎戈,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征笛侵,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型坊故乖。近日狗誓,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)告蝗疵,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称拦动:科尔维特C7)核畔孩,肌肉感十足的外形部齐哪,手动拆卸的硬顶坊哦尼,再加上6.2升自然吸气发动机等程捕,都是它的大卖点滔叫。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评巫: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时嘲,外形变得更具攻击性小墙币。不同于以往车型陌阂赤,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗峡,只有头顶裸露在外诧录,非常特别清。重新设计的6.2升自然吸气发动机活紊绷,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余厦霓故。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机恋,最大功率640马力倡论混,峰值扭矩814N·m)铺,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手魂刮褐,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势东矫桥。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为叫杆乐:5.3万美元)黎隶负,几乎没有性价比可言氢挤,但相信越是稀有的东西亭瞄,越有人喜欢导。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆耽: 重庆诺斯特豪车会馆 电话诬粹纯:400-023-5599 地址杀:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑护褪剖:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型室歌,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠菜寥。而这款车本网也进行过多次报道与评测苗粕竿,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题饱泵,比如——空间与电磁安全性旁爽仟。   有朋友担心衔底,混动车型的使用空间会不会很小安幕住,电池电动机发电机都需要摆放位置北菲撩,还有散热系统抵暖喂,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧尚。   作为一个“热心肠”酷匙,笔者决定帮一位同事搬家配浅,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”眉妨。我们的任务是将一个中型分体式水族箱歪簿、两个大型行李箱酪、三个双肩背包乐董毙,两个电脑包鸥瓦妒,一个猫窝痛狼、一个全新的大睡枕搬走勾享,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客速捻弯。好吧偏凤,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大香,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上倡论,从图上我们看出佩,在放入体积规整的水族箱水缸后素牵,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间肆揩,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包门烹团,并留有一定的间隙量临露。   而后排在放入水族箱地柜后愁颓陋,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位勤赶,这个空间正好可以放上两个大型行李箱哎夕狗。得益于巨大的后排腿部空间牡伺挖,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了变。而后汲,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线褪。当然驮粹,前排的空位是为乘客准备的革丢。(为维护试驾车整洁虚痪,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施糖。)   我是一个希望低调的企业主淀梅搞,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的届吮漏,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间矾麓,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少窃,后排音响控制我,前排座椅调节按键宛,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子掂文咕、空间崇、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流裤拐胎,大电流产生的磁场对人的健康有影响涤恐。英国专家认为芒室:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉案吞,高于该值棠辽,儿童将面临患病风险及膜紊。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少椿。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰希害扒。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害泊。   简单来说痛洼认,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种缺咯裁,高频电磁辐射大多出现于通讯系统但钠皮,如手机陵貉拴,对讲机胳、信号发射塔等纪褂,而低频电磁辐射离我们的生活更近嗓瓶,家用电器逞酥脖、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射特,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可佬渐。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台党林激,前排座位浮,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量扳献,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品漏凉蛊,不具有权威法律依据栏,但既然是国家允许销售的测量器材邢,其测量结果绝对拥有参考价值咐缅。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评雾科,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量逻拆梢。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受费,首先是油耗缓,我们在遵守法律规定的情况下诉灸溅,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车坛嚏虑,而结果显示窘剐,如论是市区驾驶还是高速巡航超车翟朵,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下家凯,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”考妊。   混动车型比普通汽油车重鞍沃起,驾驶感受会很糟吗?   确实栓,混动车型由于需要布局电池谰辨、电动机巷戌畅、发电机衫、散热系统及控制系统溪悼谱,整车质量肯定会增加哎宿,但通过驾驶傻,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感堵,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动豌,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制外,使用感受更接近与现代的美系车型来。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性痰线缆,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极冲,而在高速公路上谓舵础,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了拣朽凰,取而代之的是风声与路噪声炼。而操控部分拎,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了鞠横淬,你永远不会感觉到生硬的颠簸挛瘦懈,一切都是柔和与优雅冲然,当然钳访连,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的挪句。   最后如青鼎,我们通过以上测试惹,凯美瑞尊瑞在电磁安全性狈、油耗及空间实用性上都出色表现萌损嘲,而为此你仅需多付出几万元的代价酗颁水,加上经销商的优惠捌,凯美瑞尊瑞物有所值拒,而你现在需要做的疤汇农,就是去店里亲自去试一试推,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接吨。 图/文完传篡:丁艺   丰田汽车日前宣布老,截止2013年底臂,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆锭勒无,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录衅。诞生16年来菱,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区米、备受600余万车主的信赖和认可叛玻,而凯美瑞尊瑞作为其中一员花,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片彭坝。 责任编辑为:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后拭激,MINI凭借其漂亮个性的外观罕睡陛、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心感篡扔。2014年北京车展上降设逃,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承浩唷(点击进入上市文章)请划,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化礁,同时在配置方面也有一定得提升清嘛,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后苇敞,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市裁恃胺,售价区间为20.18-23.68万石喊。虽然只有4款车型可以选择戊琴,但从大家的关注度上看省邵,很多人对这款车给予了很高的期望多。今天疏潜,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V父凭,两款车虽然在级别上不同豢,但是在价格上却是非常相近擎,CR-V的售价区间为19.38-26.28万塑。下面甘哨,我们就来对这两款车型做一个对比撼,看看自主和合资品牌的差距到底大不大囤囤。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱改钇Γ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话唬,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜鼎洗。当然放溜酣,作为一个自主品牌鼻飞,想要和这些合资车型抗争颅描,就需要在配置上有一些诱人之处节。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别巷,从车型尺寸上看手,H8明显要大于东风本田CR-V敬,但是价格却几乎接近抖漠附。如果您的自主品牌不感冒的话健潞倡,那就不用在纠结了诲。但是愁删提,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话偿信,那么H8的确算是不错的选择挎驰,至少从轴距上就已经很让人动心了辑。   =============分页符=============   原标题佛仿:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下耿,哈弗H8还是小胜席氓,其中H8还带有液晶中控屏授博,而CR-V并没有配备中控屏来妹渡。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能辞春。这些东西的确也是非常吸引人的扔琉。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的诽赖,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验处和,平且还配有ECO节能模式觅说促,对于追求平顺性的人来说还是有优势的沧蹋。H8还配有坡道控制系统落境,但是CR-V并没有配备这个功能攘。另外裸溅,H8还配有三种运动模式赴惋漆,一定程度上提供了多路况的脱困能力芳垒,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些欠莲,当然H8属于刚刚上市的车型鳞柒商,并没有试驾车让我们来进行测试茧贪哨,以后有实车的话藉谎棚,我们会进行相关测试省。   结语裁拷剩:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章箱景,从一定意义上来说还是对大家有帮助的褂惩歇。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升坚,某些情况下还要超过很多合资车型华姆,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下需瓶。 责任编辑淡:赵春晓" "从1985年开始未分,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上嚼疆,1991年出现在5系车型上泉境唇,1999年开始陆续出现在X系列车型上赤储承。直到现在涝其,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术袱。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配龚,提升着宝马车型的操控性和运动性沦。让牵引力发挥的更加自如霉,下面培,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现勉。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱畅。在车载计算机的控制下贰府,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整傅楔,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配邯楷镭,而且动力分配比例范围达0-100%角裙崇,赋予车辆独特的动态表现喘垛。 与传统齿轮机构相比膊媚,xDrive动力传输响应速度更快杀碑,分配比率更灵活芭暗,通常斧萎,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴筏晨歇,保持车辆转向精准灵活虹,初蚂截圈、中段加速更为直接的经典后驱特性趣柬蛔。而在弯道迸撩、湿滑路面妻、或紧急变线等极限状态下发吝蕉,xDrive系统按车轮的附着力分配动力肥趁奔,增强了车辆的稳定性和循迹能力多特。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统瘦,在附着力降低的情况下鞭颁,更加考验着前后轴所分配到的动力佰乖嵌。通过一体式底盘管理系统的侦测趴脖临,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配哩。在急转弯和重心大幅度转移的情况下据闲嗅,最大化的改善转向不足和转向过度谴落。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上汀咆,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现烤。宝马4系在绕桩和紧急变线中杯匪胆,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外徒,四驱控制系统让车辆循迹性更精准览裴惠,更灵活购狗躬。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上你。越野路面其实并不是X5所擅长的领域祥,公路性轮胎打滑严重川墒溅,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预奢绒,还是能够胜任一般越野路面梨汇关。 (编辑 金辰毅) 责任编辑杭:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)刃翠,宝马X1一直以其运动性示人可密耸,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表陡猜倡。但是不同于一般运动车型不擅长越野怖饰,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能饲,能够让车主在假期到户外撒撒欢肪池侯。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗旁妙炮?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比誊脾,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时礁人,带给我们SUV应该具有的越野乐趣坪鹊。   在消费者最关注的价格上踏耙某,我们分别来看两辆车酱粳曙。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元纤并轮。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元搂雇皮。从售价上我们不难看出派襄烤,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3沛,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3饺迫哗,价格区间跨度较大劲肋。   外观尺寸对比薯斥:   首先襄操劣,从外观上来说检菏部,宝马X1极具动感塑耿。其标志性的双肾格栅已经不必多说筒,远远的就可以知道这是一辆宝马底。而那富有动感的线条秒仓,将其外观勾勒纠蓬弥,即使是静止在那里睹泌,也能感觉到其时刻奔跑的姿态怒。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长盆铺弹,感觉比例似乎不那么对称巳哼赦。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控檄何,而且作为一款国际范儿的车掇篡愧,修长的车头设计让车辆显得十分优雅钝筐粗。虽然宝马X1有修长的车头绷松,但是驾驶时却并不遮挡视线脾岗,仍旧能够清晰的观察前方路况蚊侠。   相比之下淖,奥迪Q3的外观略显沉闷赔饭藉,同样的家族式前脸显得十分稳重吻。虽然不像宝马X1一样运动滤汹,也符合其SUV的定位堵五。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大鲜攀悔,这也让奥迪Q3的样子更加传统漓。不过宝马X1虽然外部空间不占优势挞滑,但是内部空间却优于奥迪Q3介率,相比来说穷弹铂,宝马X1具有更大的头部空间龟勿,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3奴。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长膘峰:4477mm 长眯:4385mm 宽备泛复:1798mm 宽吗:1831mm 高惩:1577mm 高隶遣赫:1608mm 轴距奇:2760mm 轴距墩群:2603mm 最小离地间隙泡挠轰:194mm 最小离地间隙痘死啥:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者散,宝马X1具有灵活的操控性社毕情,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性朴靛裁。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化未警旗,作为一款 SAV平,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的搽唾唾。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向漓涩饺,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣仙钎昆。   实际驾驶中算,宝马X1的路感清晰钦苹昆,虽然车身不心小,但是宝马X1却有较小的转弯半径护嗜淋,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头叮,带来更多的便捷缔敛。行驶中盗千腻,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快垄,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系奥。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮壳鲍碱、高精度直喷与电子气门三大核心技术耍闺,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果蕊无揉,在动力输出上达到高低搭配的形式寂。而宝马X1带有的ECO PRO模式秦,可以帮助我们进一步节约油耗攻聊石,让油耗能大约降低20%闷隙。 两车基本配置参数对比达欢: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前培:通风盘/后建礁:通风盘式 前迟老:通风盘/后华农滦:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题烙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV檄扣,我们不仅仅需要看其运动性能喜,还需要检查其越野性能冲挞。奥迪的quattro系统的越野性十分出色配,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统痹咕下。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成涂成魄,为了能更好地分配轴荷茹嚎,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端寇钵、后桥差速器前面屎可轰。正常驾驶环境下时,离合器将发动机动力大部分传送到前轮慌车,当检测到前轮附着力减弱时梢缕,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮豌庇,帮助车辆脱困普斗性。   通过以前的测试皖,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用堪沪茶,对于应付难度不大的非铺装路面来说丝,这套四驱完全可以应付软敛,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能都,加之悬挂行程过短裸痛,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试蔚,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样功来匡,偏向于公路驾驶夹凑滴。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统淬磋,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴泛。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中攀冕,动力的分配为40:60弓涧,在实际日常驾驶中律剧避,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的投桶拓。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主辨,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能诫挟,在车辆出现转向过度时持,车辆会将更多动力传递到前轴爱,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性际,帮助车辆脱离失控的状态姑汀井。在弯中逐渐加速的过程中翻纱,由于车身的重心靠后笨猜,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势劳冷骗,在这种情况下骨,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出封舱识,减小前轮的负担惯纬跑,使车辆获得更好的指向性挨。   无论是雨天碉,还是弯曲的山路坍灭,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对颊扇环。而且在大角度爬坡及碎石路段涵俊痴,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力竟。尤其是爬坡时哥,动力能够智能输送至前轴特迷缉,让车辆轻松前行朔。而在平时茬薄间,动力又会自动分配于偏后驱眷栋,让运动性得到进一步的体现芬曝。此时的感觉是类似后驱车袱,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配表匆爱,让车辆行驶更平稳督。   相比而言仙泪,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野粱蛋。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高滤膝,具有良好的越野视野敌,但是宝马X1的离地间隙更大狙糙,通过性更好卿。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少厩,尤其是其具有更多头部空间芜,如果越野时玩挞,可以适当调高座椅坐姿膛彪。   =============分页符=============   原标题没耐孤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰红耐掳,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩荤蝎,所有的按钮也都在触手可及的位置卿乒,十分便于驾驶者操作斧。而且两款车型都选择了年轻淮慨骆、时尚测鹃、富有现代感的内饰设计糯闻精。   两款车的配置苇教,无论是奥迪Q3匿烫,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全宿。尤其是宝马X1的iDrive拭、热感应键等内部操作方式十分便捷易用瓢,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮佩,宝马X1更加简洁寿撼,而且操作一样方便瘁,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑揪碾。即使是刚接触宝马车型的用户谅,也能在第一时间熟练操作落。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热兰超,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性咕。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索辟,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大面拘,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供棚喘侨。例如像最低配的宝马X1惕箔垂,虽然价格极低伎沦,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了簧高完。Q3低配也是一样惕,配置较低朝冯。不过如果您不在意像导航兼、座椅加热等配置俯,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要诡卸。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后裴,我们进入车内来看看内部配置以及空间边。二者究竟谁能更胜一筹篱?首先来看两车的安全配置弓。在气囊方面含裤愧,奥迪则更胜一筹坷蕉,在两车装配有同等位置气囊的前提下菜精,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊避掸捻。轮胎方面则是宝马X1取得优胜窘阀,它全系标配有防爆轮胎扭查,即使发生爆胎茧剧,也可以继续行驶壁。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配健艇。此外防爆胎也节省了备胎空间能,让后备箱有更多的储物空间钠棋舶。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间忍冬粉。从车身尺寸上来看徐,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势五李箩,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势禽吗赁。然而车内乘坐空间方面廷罢狗,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3晨结撵。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度烷惭:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度几督:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题腾淑骑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面轨脖,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策澎怯棠。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养狭锭么。但由于国内油品的质量不佳棠痹,为了更好地保护车辆发动机蠕颇,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换勾夸垫。而其他配件的保养周期上萝顶浆,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养灌咳究。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i芯捞:   861元   xDrive20i牧童:   1036元   其余车型虹傅:   965元   sDrive18i始躺:   861元   xDrive20i凭猾:   1036元   其余车型颈竭舞:   965元   sDrive18i邦:   1609元   xDrive20i狗:   1784元   其余车型汇:   1713元   sDrive18i搬:   1386元   xDrive20i椽:   1561元   其余车型料:   1490元   sDrive18i逗:   1591元   xDrive20i此刻僻:   1766元   其余车型五:   1695元   sDrive18i舷董:   1609元   xDrive20i袱的售:   1784元   其余车型赦:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注苏咳锣:●粕票史:需要更换 ○捣染:常规检查窜帕碉,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中攻锻胖,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯炔、空气滤芯和火花塞补。花费支出大概是2691元燃裸科。4万公里时还需要更换汽油滤芯蚀贡,支出大概是1382元间闷薄。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错首景,保养中也没有出现更多的费用支出宪奈。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用诞。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注锋爽:●桔里:需要更换 ○澳蛋码:常规检查嗽伪紊,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出爬艾闲,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费火烁,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降搏耐渺,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同蔷。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加汲筋排,能够更好的照顾到爱车的每个细节筒菏刊。   总结该翻翁: 总体而言死,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动公旅钱,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3伶祈。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足肃猩,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少掀戒递,整体内部空间与奥迪几乎相同伟蜡。而在使用保养方面度霞,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济香。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人蹿栖,但是其配置也相应有所减少耐。作为高配车型毋,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择寥犬。 责任编辑晶形拭:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙彻惶,没有给同事们任何跟我争抢它的机会舞榷光。它足够漂亮了谜,漂亮的让人感到迷茫怂并湃,这几天我们一直在法国和瑞士穿行鹃颅,由于在国外饭,我不得不比以往更谨慎的驾驶侨坦,没有做任何炫耀的动作奴喊,但依旧接受了不少注目礼汝徒骨。   最记忆犹新的一次是我从超市出来吉,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着比,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内惟,只好出此下策郊岔:按住一C椋控器蛙篱熊,“砰”后备厢盖弹开了抗拱爸,老头愣了一下慌釜亩,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢季屏凑,并给了老头一个友好的微笑挟菇,关门走人了膛面。这时我才知道祭,它是如此的招人喜欢!   仔细打量鸥烁拷,它的曲线诱人播荆妊,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处收共鲍,但令人心动的地方是从B柱开始的替绞固,远看上去俨然就是缩小版的CLS级府,曼妙的线条打动了不少欧洲男性递供。也难怪镐绒寸,差点忘了静碍,我们这台车选装了AMG套件械绒,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用萌,没套件的车感觉就差了很多侧落复。   即便如此的谦交,它的妆容仍是存有争议的温棉,在我们同行的5人中就已经产生了分歧凶上。左派以我为代表(全部未婚)从聘,认为它的骚气指数接近满格琅拜欠,尤其增加AMG套件以后实牢,能骗不少小姑娘案。右派以结婚生子的同事为主测,他们认为车身不够修长锻,不够秀美纺享。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体府。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情伞寒,但又内藏了些许的凶狠赫坚。   不过我们两派的意见同样有交集头,那就是从侧后看去揭,它的美感更胜械短脸。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中拳巢,远远的从背面欣赏它炊降覆,真是太美了届恋。   =============分页符=============   原标题扦屁阮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上骡敬,它采用传统的氙气大灯坞垒氛,而且依旧带有随动转向和智能远光系统惫堤狮。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少弹。另外法,与前包围上的空气导流口不同的是妒,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用毁,不得不说其达成的效果是相当不错的林涸。   18英寸AMG轮圈实在惹眼溯,但日常使用中也是在令我提心吊胆坟峡,还记得开头那个故事吧筐房墩,告别老头后我驶出了停车澈,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着此狼,压过了一个并不大的小坑洼畦,胎壁被硌破了失模,轮胎在5分钟内全部撒气步嘎夏,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用宿,这个下马威让我措手不及股攘吵。   =============分页符=============   原标题恰盲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门卡体垂,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中券袍诡。坦白的说禽,这套座椅看起来特别有型蓟价擅,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色悍图,为了照顾大多数人对于舒适性的要求梆逝,我觉得座椅的设定倒是恰到好处谅睡。   眼前中控台的造型碎茸,甚至细节都与奔驰A级相同歧凑,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用策,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样酚侧醒,总让人忍不住多瞟上几眼沮摔炊。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹涪岸,触感细腻首爬。   =============分页符=============   原标题胃蛙么:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳联,各项按键的操作都很顺手茹幕,但我多希望能提供翻毛材质垂。另外磊道柏,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手渺枢,回馈力很腥镜椤,而新款车型早已没有了这个感觉竞局,让更多人都更容易适应滑。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格梨坛,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利惕串看,特别方便掳陌,当然了惫,这并不是CLA级的专利戎,A级也同样如此丁董溪。总之对此我们是持肯定态度的艇,“怀挡”显得复古醇、特立独行乒村,而且省空间蔚录娄,利大于弊拦吠。   COMAND系统与国内车型操作方式相同须多,不同的是它很强调对网络的依托弟,这几天在欧洲开了不少车盎关我,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联贪。几乎所有新款车型都支持与手机互联勉,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能潦,还可通过手机网络访问互联网挂稻帝、下载官方APP程序和导航琶钎检,这是国内车载系统所没能赶上的刻檀。   =============分页符=============   原标题滇侮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说聚涕,空间实际上是够用的兑,毕竟多数时间都是前排利用率高权。我同事身高179cm经茂,在前排头部有一拳的空间电帆迟,在后排就显得局促了定苹成,后排乘客反应压抑感比较强尉继氮。   不过我坚信党槽漆,对于CLA的车主来说空间是够用的巳绒溜,因为后排不会经常有乘客疆归,由此来看这台车的空间是符合实际需求的坛,况且它还有个不小的后备厢供日常使用锈醇。   =============分页符=============   原标题咳谎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖差苯癌,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机抠磐,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm拍敖熔,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm舞,配7挡双离合变速箱对,带有换挡拨片岁晶幻。拧动钥匙猩豆,发动机被唤醒贤,车内怠速状态下的静谧性相当不错谩抛纬,我们出发了耍连媳。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通茂鸽搭,不过CLA非常容易上手滦,舒适模式+D挡表现得有礼有节奠脱,整个驾驶感觉极其轻快巴,这是一辆易于驾驶的车四煞,不论男性和女性都会觉得很轻松鬼敦匡。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性臼实,转速时常被控制在2000rpm以下腐聪劣。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契漆函,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性户俏次,而且在低速中它的换挡依旧平顺乘,并没有出现那种令人不悦的闯动烷的村。   切换到运动模式蛔,变速箱首先变得更为积极伙峨,整台车的性子也开始急躁起来蔑,随时准备着接受挑逗赊,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接弓。油门的响应也更为灵敏擅貌,初段就能得到不错的效果芳鹊,只不过排气声浪并不那么有气势鸽。   至于转向极蓝,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻库,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉午袭函,就像一个抹满了黄油的轴承在运转碾实,那样的线性和柔顺伎钳抽,简而言之非常舒服闪速。   CLA的转向感觉则不然艘划,它少了些紧致的细腻感秃揪遁,多了些轻巧毙糜。这套电动助力低速中没什么特点塘坝,属于偏轻那类的歪,或许女性朋友会喜欢蔫测。高速下转向逐渐变沉烫促筹,更易于驾驶劣,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上驮蛋,比我想象的要好不少境。   不要被AMG套件所蒙蔽菲婪懈,悬架的设定并没有那么生硬棠辩,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求恕,整个感觉还是挺舒服的币募,回弹的特别利索混卤,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态奈,起码我在前排开车是这样一个感觉八镰,只是后排的乘客有时会说蔬:颠!哎请闻,管不了那么多了潮,我要是车主才不会天天后排拉着俩人禽,驾驶感觉对于这台车来说重要筛犊。   =============分页符=============   原标题劳挪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注娥退:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现汇杏。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护惫,无法进行有效的弹射躺弛。起步时有将近一秒的延迟操卧,之后发动机全面发力衰间,此时轮胎打滑非常严重晾,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故玫鹊纬,全新的胎面没有达到最佳的工作状态喜坚丰,导致抓地力不足慈希崩。怎么形容这个状态呢涛拼,就像一只狗在大理石的地面上突然加速挤,四肢虽然在飞快的挠地融麓,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样寿,各位想象下价勾。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态蟹盛,双离合变速箱准确的完成两次升挡僧,换挡速度很快誊,最终用三挡达到100公里/小时的速度富,时间为7秒整隆。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新叙绢型,因为看到严重的打滑时我特别无助褥城,尝试了降低转速起步蓟,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地哭。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中凹逢避,而且车身的支撑有效赐交,车内没有特别明显的前倾感觉雄堪些。从刹车曲线来看侨,自始至终加速度都在-1g左右劝弊,最终成绩为38.46米杠册,符合奔驰一贯的作风涵绣携。当然衔趣,待拿到国内的测试车后宏钒氯,我们还会进行测试蔷貌,看看原厂的轮胎表现如何卡。   总结脑棵垦:   从国外的销售情况来看悸诞,CLA是相当受欢迎的锨,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料狼呵季,CLA在美国同样有着相当不错的市臣厦葡佟,2013年后四个月销售1.2万辆奴妥慑,势头相当迅猛扭襄,可见其受欢迎程度潦摹。   进入国内后我想它会得到同样的关注欣,随着细分市场的成熟匿烩,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车衡署肥。奔驰CLA级夸,主打运动诫陆、年轻贡,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎骄陌捂,尤其选装AMG套件以后效果更甚队,相比奔驰A级故乐涣,它的吸引力显然更大短。相比竞争品牌喜,这次奔驰走在了前面我菊,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品袍耪棱。配置方面国外大多都是选装唾罗岁,比如天窗楔、轮圈样式等等无,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知僻师慨。   不可否认韶呢灭,它是如此的招人喜欢途,尤其招那些打扮时尚惶、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑岁棠:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机莱范,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了慧嫌江,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机馈。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘怜,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃按席。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型崇戒,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革亩涣奴,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法究蚂屏,通过细节部分运动元素的添加沟惊,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格签丛咳。其外观运动套件包括进气装饰娇侣、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等妹孙。   总体来看查铅渴,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子劫并变,但通过细看还是可以发现它耐看的一面就旅闯。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置呸裤缚,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备反,白色车身加上黑色的玻璃车顶橙,看起来很有档次感咸惺噬。不过略有遗憾的是尚,它的全景天窗不能打开感翟陪,有同行戏称犁叭,这是专门为了看星星而设计的拇兰。   内饰简洁自然   与外观相同胖椿蕊,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围钨捐结。全黑的内饰瞬瞳乳、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现额邦,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来掣丁。   配色方面辆,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰碑杠鄙,但通过座椅的白色缝线惕、钢琴烤漆面板白边框的搭配勃,使得内饰整齐又不显得沉闷狡蕉,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了洗读驳。人机交互系统方面目呜,V6菱仕Turbo车型并不占优势隘玖赌。   动力不错息篙旁,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机晨,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱艇邦。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型晴邢漆。这款车的低速扭矩较大拨台陡,因此起步时非常容易写际陀。起步后弄量播,借助轻盈的车身崇同缔,汽车随后的加速较为顺畅糯燃褂。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实级任,这直接导致这款车的操控也是相对不错釜戌,在较为宽阔的路面上纷,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作拎,感觉很有信心文。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校层,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的牌。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置晦旁,非常方便驾驶者进出焕垫,但打火时甭犬膜,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动泼叙。 责任编辑溜处欣:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候道,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位憨空。之后的继任者是睿翼芯蠕拣,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈侣。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款薄佬,并更名为马自达6阿特兹弓荷念,而它是否能达到前辈的高度竞,让我们由内而外的体会一下烤甲。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌内莫,配合这两侧行车灯避莆笔,看起来霸气十足便截,隐隐的透着一股子狠劲绦。图中这款车是2.0L的标准版峡东饲,则采用了较为普通的卤素光源苯纯唇,科技感差了一点湍仙。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯憋怯氛,犀利感十足熊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA年筷,它不同于以往的两代马自达6祟拘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现能。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来唾,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子梁汲井,厂家把这种设计理念称之为“魂动”默。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm布,轴距为2830mm筹,与进口版本相同坟翘。相比同级别其它几款日系车型纤害篓,阿特兹在轴距上有较为明显的优势诬烯毛。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾翰扫,像是一滴在高速行进中的水滴嗅,充满了流动感九剧。从后边仔细观察阿特兹的背部杯,不难看出它还带着一点掀背的意思骄涕绿。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯羌楼七,配合着双边单出的排气筒混含,更使整车的运动感一直延续到了尾部理歧。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈吹荚,选用了225/55 R17的韩泰轮胎臣庐。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)坛盎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蛔挪犬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意渺。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩磁频,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质弘售八,其它区域大多为硬塑料墒泡韧。由于没有太多的装饰件玻亲窘,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价蒂段。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高受,它采用的是一块电阻屏林醚蔚,触控灵敏度还算令人满意沛,界面的科技感以及显示效果都很一般按扮,总体感觉更像是四柏匣、五年前的产品腻,唯一的优点就是操作无任何难度犀齐,一看就会辟涕擞。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡喜葛缅,所以导航功能暂不能使用维胖修。   进入车内檀匿停,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了善。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿淀酣,握感也很不错浆矢艇,由左至右打满需要2.5圈蛙丸檀,比大多数车型略小配。此外祁粗谰,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片办,操作便利性良好嫩倒郎,而且兼顾了驾驶乐趣氢梗瑞。   仪表盘采用了朴素的黑白配色幂坑话,但却一点不掉价猛定。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感汉,其次它的表盘内圈采用了网格设计郴,多少有一些竞速的味道任己湘,再加上白色的指针以及简洁们、明快的字体措镐骡,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望焚五苯。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏开,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗灯踌坟、平均时速澄、续航里程之外骄漆,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP滦。i-stop是马自达研发的自动启停技术狸,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火土为。   除了i-stop寞,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统晦检。之前在新能源车型上比较常见吉簧辨,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上籍。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于雷啤四,它是以电容取代传统的电池或电瓶镜,从而为车内的用电设备供电领容老,而非用于推动车辆前进晌虎。   空调面板的样式不错蛊趁,旋钮和显示屏都显得比较有质感壕扇补。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子搂纶鞍。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车纤盘版,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈停好汗劫挥。前后排座椅均采用了真皮包裹免,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次拟家粹。   虽然阿特兹有着不错的轴距恍,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩物。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑俊,而在后排却只有不到一拳的头部空间萍风饥。令人满意的是后排的腿部空间祥,坐正以后不影响翘二郎腿腿氮厦。   阿特兹的行李箱空间值得肯定系蜂标,不仅地板平整纯串,而且行李箱有着不错的纵深苛空厕,轻松放下高尔夫球包诫。藏在地板下边的是一个16寸的备胎配蹲复,以及更换轮胎所需的各种工具篡。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷己昏、双可变气门正时体睫、凹顶活塞+米勒循环抗耙谷、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术捣泞射,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现甭锭,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm陇夺宠,而峰值扭矩则202N.m/400rpm熟睫败。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱猎,并带有换挡拨片赖济,只可惜这款变速箱不带有S挡棱挖,对于主打运动的车型来说个遗憾诬。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受焕,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩艾衫涤,日常驾驶过程中抱,为节省燃油沪拳,变速箱会积极升挡私,转速经常保持在1500rpm以下滴形瘸。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应腊韶,因为这台变速箱的反应速度很快趟懂笑,能够很好领会驾驶者意图烽饯,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出垢儒篮。   阿特兹拥有良好的操控性胁申,这首先要归功于发动机线性的动力输出泪局。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏墒,而中后段又能够拥有很好的动力表现投恕,这种循序渐进的感觉让人印象深刻峨桓。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处欣僚,尽管反馈的路感一般碑非缓,但指向足够精准掂,能够给人很强的信心饥贰。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协孝必拆,它的前后悬架初段偏软拈辑,能够很好地吸收路面的颠簸眷,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾磷。可喜的是悬架的后段韧性十足褂,不会让人感觉力不从心琼堆氮。最重要的是敬挞视,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整闭,车头指向灵活浮,车尾循迹性出色肃陶舵。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见酣。   总结七涂: 对于马自达这款即将发布的新车樊匡,我只能用赞不绝口来形容陶霉,外观和驾驶感受都可以称为上等浩矛。如果非要给这个车挑点毛病的话始稍,就是在高手如林的中型车市场里雷骇噬,马自达6阿特兹的内饰略显中庸绊。所以如果你是“外貌协会”的成员鳖午,或者追求极致的驾驶感的话氓惠,那么你可以期待一下这款新车冕美纠。 责任编辑诗:赵春晓" "  KTM的X-BOW怒爆溯,直译过来是十字弓芯炊蓖,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)短珐性。实际上尖,这个模样怪异的小车履轿,的确是火力十足爬淘幕,足到无论是在街道上还是赛道上埔,它都可以轻易干掉一辆超级跑车狡脸。   先来说说KTM这个公司入必翠,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂恨蔚如,以生产越野车和跑车而闻名戊狠身,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车绞,也许是工程师们精力太旺盛渭玻亲,亦或是身在奥地利这个地方焦陆,总会有些天马行空的想法淡茬糯,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子叉败,去生产一些别的什么机动设备那。这几年蹲,除了X-BOW几江鲤,他们还有不少奇奇怪怪的新发明峭,而且都有一个共同点——惊人且极端韶饱。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)苗括、puristic(纯粹)侠、radical(激进)绘浮料,这是他们对于21世纪超级跑车的理解材锻。另外还要多说一句活,这家公司的口号是ready to race翱,时时刻刻都在准备一场竞技解馈皆。   KTM的CEO曾经承认殊醋,他们希望使用21世纪的技术坑叙膏,发扬柯林·查普曼的理念钮辅加,打造一台新世纪的超级跑车访檄。柯林·查普曼是谁脆?他是路特斯汽车的创始人怖涎吗,他说过最著名的一句话是瓦:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准跺,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的绦,作为汽车工程师烁,他把全部精力都放在对性能脐妮甩、操控和轻量化的极致追求上角类。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可便姐,但跟进尝试者寥寥圭瓤戌。看看路特斯汽车凄凉的经历奔吻,这其中的原因并不难理解悼。我们很欣慰地看到摩浩率,在新世纪担,KTM继承了这种理念柒猾裙,并且做得更加激进复。   其实X-BOW的理念很简单铰涉齿,它就是一台可以合法上路的方程式赛车铅判岗。碳纤维单壳体车身佛、全车碳纤维组件勘踩悸、水平推杆减振器乒笺惟,这些都是方程式赛车的标准配置礁呻。由于使用轻量化材料梗嚼坷,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)喉丁。在高速行驶中恕顾勾,车辆的气动布局提供下压力欣,以此来提高抓地力和稳定性懊,这也是方程式赛车的特点纶粳咆。和赛车唯一的区别交倒,就是它有全套符合法规要求的灯光祥记,以及一张副驾驶座椅典恼。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机随,经过强化和升级后告赦,动力达到300马力灿醛,和F3方程式赛车相当忱豪,六速手动变速箱也是简单而纯粹乌。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话客境磋,我们不妨来看看推重比络枪佩。X-BOWR大概是2.6千克/马力酿沟,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信凼摺,也就是说发动机需要负担的重量更少锰,动力表现自然更强淮。   在踏入X-BOW车内的一刻扒,恭喜你坡坊鳞,在旁人眼里蹲,你已经像是一个职业车手了盛纶磕。首先一只脚跨进驾驶舱罗补,站稳后调整重心剖哼苗,再把另一只脚迈进来慷炯层,双手找到合适的支撑点甲连,将身体重量转移到双臂瑟陈,身子瞬时下沉改冉,把自己放在座椅里虽雷点。来自RECARO的座椅是固定的喷啊蕾,完全不能调整夏,靠背角度略微向后倾斜芒,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里咎菜,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置屏。要完成这一系列动作痉持,如果你是个长腿欧巴农,可能会轻松点浚。同样和方程式赛车一样讣吵些,X-BOW采用快拆方向盘洁,在一定程度上提高了进出车的方便性希,不过我觉得这个功能最主要的目的屠蔫殿,还是为了让它更接近赛车椽摊。绑上四点式安全带掳沁,身体没有一丝活动空间汉,因为在碰撞的时候度沏崔,你不能指望安全气囊救你一命冻尾虏,唯一的方法彼,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上蹬。   驾驶它凶廊,你不需要有汽联颁发的运动执照稿慧颈,甚至不需要经过特别的训练茶。只要你有合法的驾照逛暖,会熟练驾驶手动挡汽车钱,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度擦据。连离合器都很好掌控疾里,甚至比驾驶EVO模、STI这种高性能运动房车还容易孪绵。你唯独需要的绘春,是练就一副有力的双臂晌,因为它完全没有转向助力断,停在原地悄伺,方向几乎是打不动的烷淳苫。   由于场地的原因耐齐,试驾过程不是很尽兴熬定,并不能体验到X-BOW的全部性能品试。在狭小的环境中宠,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展享即踩,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势浅楼饰,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力瞳坑。因为使用水平推杆减振器姬搭,X-BOW的底盘可以尽可能的低辛飞,在转弯中几乎不会产生侧倾枷岸。多连杆悬架结构稳定首,可以减少轮胎不必要的运动和变化节佳,保证最佳的触地面积亲,用尽每一分抓地力兑。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度舶发,这一切所产生的副作用讳培,是你的身体要承受更高的横向重力辩颅纤。   在视线上脱栖,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似硕,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置肖标,以及转向时轮胎的变化蔫沏可。利用这个优势写葡,你可以把车开得更加精准匙,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙本紊偷,这是任何房车都无法比拟的酷杭。不出个把小时赎,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样痴饰阔,高速掠过障碍物而毫发无损抛燎,那种险象环生的场面寿,我相信其它车做不到颧敝吕,这种乐趣和成就感从期,只有X-BOW能给你泼喀。   看到这儿就,你可能觉得这台车并不难驯服痉册,一切都很容易咆。没错翻,X-BOW没有设置很高的上手门槛袜,驾驶起来甚至比超级跑车还简单币四,但是它还有进阶的玩法纯缝,这就需要很高的技术和技巧了潞扇。首先握啸,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战呵稿,为了它的寿命品啃,好好训练跟趾动作吧蜡隆恍。漂移害柏捶?也没问题蜗,在转弯时只要加大油门堡浚,车尾很容易就会滑动起来佰啡卯。之后能不能画出一道完美的弧线厢,就要看控制的技巧了拷炼交。   除了以上这些便匙际,我还有一个建议么抡烈。置办一套合适的行头滤,至少也得有一个头盔和一副手套席蹈挥,这会使你看上去更像是职业车手搪。当然甩梢筋,作为一台可以合法上路的跑车湘媒棉,KTM也试着考虑过车主的感受炼需鸿,推出了一款GT车型猾竣。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃伦,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已淮聘甭。无论哪种装扮帮,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街似,在气势上就足以压倒一切杉抚间,而在性能上窘,它也是所向披靡蹋伶酥,精准陇卵、灵敏的操控足以让任何对手汗颜善界痊。虽然它可以以合法的身份上街美酵姐,然而对一台Ready to race的准赛车蒲迪柒,街道并不是唯一且最佳的选择虏,它最终的目的地愁旁,是要奔向一条真正的赛道犯,在那里解开封踊住,去赢得一场真正的胜利徘桂。   说到价钱吐宫理,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车颁,一点都不值蜜卑。那么赫参,如果说花135万鳞秽刺,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车肃,可以带给你任何超级跑车都无法比拟歼檬协,最大化的驾驶乐趣暗,并且还可以在公路上行驶锌,这样是否物有所值绷潜?答案其实显而易见构窍,值赌砰,或者不值寂,取决于你是否真正热爱驾驶挤赴鞍,热爱赛车运动澎。 责任编辑吨:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词及,早已见怪不怪信。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车隙兴停。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过衰餐,广汽丰田出品的YARiS L致炫略,就是一款加长版的小型两厢车俩,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志陕斗。 知识普及多:为何不叫“ 雅力士”了矮昧?   相信很多人都会有这样的疑问酬,从车尾的英文上来看垃,YARiS的标识与上一代完全一致欣,但多出“L”字母拔。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观尺,和同级对手相比也一直处于垫底的位置潜妊理。全新YARiS通过变革性的设计戎翅藉、加大车内空间跑、降低指导价派,从而想抢夺A0级市场的份额酱涝煞,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望睡古。不再使用“雅力士”的中文名称怯,意在新车型有着脱胎换骨之风貌夏勉袄。   外观诗笔些:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型傅沫酣,如果拥有一副出色的外观设计缔,那销量肯定低不了筒。广汽丰田的全新YARiS L致炫乃缉帽,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化聪私梨,能让更多的人接受噬屏。   =============分页符=============   原标题戈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的卷谢苟,所以在造型方面与海外车型有些差别杉珐。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯铰兴烂,“梯形大嘴”车头动感大气誓,配合超长的轴距李,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受唇。   =============分页符=============   原标题收头试:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰慷哺髓:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内崔缴须,相信你会有两种感觉勿量,第一丝:中控台设计非常大气米榷诚,和丰田系列的SUV车型风格一致恼功。第二替蔫必:超大空间瘁虾邪,后排空间完全比拼一般的A级轿车圭。   =============分页符=============   原标题拾嫡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm棉搔价,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意刺逢。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车藤吼缎,但是空间方面完全越级的感觉享吧,完全不比一般的A级车差馆,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服叔碴悲。   =============分页符=============   原标题固团:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾怕科入:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意蛊,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错彤,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿九,中后段性能并不出色授胎图。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高门殿葛,高速行驶油耗方面并不出色痰岔们。   结 语   作为一款城市代步车型谴,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多吩案撮,外形方面就能征服不少年轻消费者焊隆拇。此外亨讼捞,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一譬。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理瓮酪,若果说美中不足的地方彭,那就是匹配的四速自动变速箱了凉焙掏。(韩威) 责任编辑型:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒僚瘁累,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏能沏石?告诉你揉,这是真实存在的一辆直线加速赛车悼。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车础崇,基于2014道奇Dart车型赖,型号就叫做Dodge DartPro Stock耸朔匹。大概意思是“超级街车”半。虽然只是称作“Pro”兽乔晨,但它的结构和普通街车已经截然不同电胶,一点点相似也仅限于外观上残挥。一个专门设计的底盘汀,扣上一个类似“街车”的壳子梆,除了好看以外持氖馅,也是为了让车子的空气动力学特性更好贡冷贡。除此以外漏枫缎,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”话。   作为动力核心坏,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造习粗鹃。与常规的“以街车为基础改造”不同湾哀,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同狗变。据厂家介绍樊缅,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时马,而极速则可以达到480公里/小时逝。   Mopar没有公布具体技术细节穿,但是在上个月碧,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中啥辑,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速坦,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考问石斯:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力年啼讳,它跑完402米还需要9.9秒室壬,而末端速度“仅有”235公里/小时九。也就是如果两辆车进行一场比赛搂烹,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候葱踞,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半钢麻巾。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭堤挪,当然也无法在普通街道上行驶叼藉。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采结莎。 责任编辑谩:赵春晓" "  4月11日港搐,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市烫论溉,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版日跨敞,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元钾。   4月的京郊春风和煦晦,桃花盛开垛米碾,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意席,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基誊蚀,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象叉俗,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼柒摔熊。   然而稍微有点遗憾的是倍,由于相关环保政策衰,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基叔。   =============分页符=============   外观内饰挎逛:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别搭,最明显的一处在尾部的4X4 Logo胸岭,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外哼,因为配置的原因似告,柴油版在一些细节哨,如前格栅焦、雾灯等处精简了镀铬装饰盒刊。   另外茫晌丹,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎妈死,规格为265/60 R18闷茸磊,采用双五辐样式杠漓,与高配车型的20寸轮毂有所区分嫡透。   外观上飘,大切诺基给人的感觉就是硬朗晌、野性目、豪放塘吉。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样瓣,如果不是看到车尾的标识粗凳乏,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版挫。轮胎的使用与其它车型也是一样的女嘛。   =============分页符=============   内饰方面咆玩,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致仍修,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同擅恭偷,但是做工方面表现的比较细腻狭。各个部位间的接缝十分均匀坦酞,内饰表面的反光也抑制得不错保石。   =============分页符=============   动力与驾驶感受示轿:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的扛,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机肺。这台发动机由意大利VM公司制造浦斜牢,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造北垄赁,国际知名度较高妊第,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下粟淬扁,最大输出功率为243马力(179千瓦)梧星嚏,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米鹤馅。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱吗靶,采用电子挡杆设计际,事实上毋舌敞,在菲—克集团下的很多高档产品上客,都采用了这样的档杆设计汝。   大切诺基是个分量十足的大家伙拈,体重高达2.4吨际。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时美唤,都让人觉得动力输出稍弱娩。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同勘恫赏,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩扳洁,这使得在实际驾驶过程中彭陷,柴油版大切提速很快峦,驾驶感受十分轻盈踢池。   另外及,发动机的噪声抑制也做得不错删蹭。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大屉,但却绝非印象当中套芥怕,柴油发动机那种高振动猎突裤、高噪声熊蹦界,车内如“夜店”般的情况锯。   在打开ECO模式的情况下替档警,发动机的转速在1500rpm左右的时候胳疼,变速箱就会做出反应光娇挤,升挡很积极令菲。当车辆行驶到70km/h的时候纱,变速箱便会将挡位升至最高挡谴敛宠,我们在城市中使用式傅粪,第8挡也是可以使用的嘎,并非摆设输。如果关闭ECO模式澳,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右瀑和,动力输出得到了一定的释放奈拴豌,当然霓僳芹,噪音也会随之有所提升堂舌肌。   柴油大切的油门踏板很轻盈荚,发动机对踏板所发出的信号反应很快唉多轨,但初段调校的有些过于灵敏了舍及,尤其是起步时洗壳皖,轻踩油门宿八碌,车身就会有向前窜动的感觉信,想要平稳的起步还是有些难度喊擂,如果初段能调的沉一点祭扁跋,感觉会更好娘激,驾驶者对动力的输出也更好掌控鹤十。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样超,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统勉,由于取消了空气悬架截磊浮,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的荤咸。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式街,分别为自动夸埃、沙地想耗戒、雪地鲸、泥地和岩石短萎袜,这些模式都是通过旋钮进行操作的械,除此之外还有ECO节能模式和运动模式驾剐,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择蠢篮。   此次试驾舞地,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验嘶,其中的体验环节有沙地畏、U型坑和炮弹坑三个环节上沟嘶。在进入沙地之前犬,首先将车辆选择到沙地模式靡都略,此时车身稳定系统自动关闭抗。由于没有空气悬架割,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了坏。   模式选择完毕之后拴褥,开始正式进入越野产地婆涕峭,在松软的沙地中慧遍黄,要保证车辆的行驶速度疾喘。在沙地中行走屎,轮胎出现轻微打滑是很正常的牧太,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑哀换锯,造成更大的麻烦涕。   在U型坑的环节剃,选择到岩石模式之后钎,分动箱启动扭矩放大挡疤龋,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍浦咎炉,传递到车轮上的动力会更加强劲文,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过燎。   炮弹坑对于车子本身来说很郴陆,算是更具有难度的项目了痴崎卞,也是考验车辆四驱能力最有效的环节探。对于大切来说卜牧,通过这样的测试还是比较轻松的怪愁。在模式选择上侯苔,我们依旧可以选择岩石模式烩,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动骚记屁,保证有附着力一侧车轮的动力输出讨,从而实现脱困惜急咸。   总体而言馁,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在呢筒,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色舍。在整个越野体验环节陵,对于动力的感受也是比较明显的勉,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松姐牧,主要还要归功于这台柴油发动机嘛汀,低转速扭矩输出足够大零,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松挟。 责任编辑吉墨常:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列涂别矗,为您带来了多款直接竞争对手间的PK毛时,以求为各位网友购车作为参考烧熄,本文我们继续进行忙库冀。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)歧地揭,作为合资品牌的A0级三厢轿车画咸,经济实用以及稳定这三点立市之本妮扳呵,谁展现得更好宝沫矾,以下将逐一展开跋垛备。 外观解读钦厩:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中牌,这次“重生”抛开了以往的产品定位酿全纪,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型砷埠阮,接过老款颐达的市场后覆,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势裸。   刚刚完成了小改款的阳光稀,2014款车型延续了前款的整体轮廓虹吝,细节之处作出的调整薄浅,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸泪姑藤。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型躲,另外增加了反光镜转向灯蔑、倒车雷达等外部配置的。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车了,但两车在细分定位上有所区分拇,新赛欧更经济嚷咆,爱唯欧则在品质方面多了一些设定秋恰查。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本缺逃,两厢造型更具时尚特质洛棉五,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重此肝禽。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅焚,前脸处的线条切削更是全车最多之处巢,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅篇椭疗,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾吹辟攫,三厢车型尾部中规中矩荆票梆,采用常规一体灯罩的尾灯纺矢辉,正是这一产品区分的剪影骆。 看完两车的造型仟淡,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现耸。详见下表氨蔚澜: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观奉播撵,您更看好谁败邓?欢迎参与一下投票犬茂回。   =============分页符=============   原标题敖婚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比寐:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩氢谈,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直脯涡莽,各区域之间的串联均平滑带过冻绘,整体风格更注重功能性垫,力求在有限的空间内满足实现应有的功能顿邵操,并尽可能带来更多储物空间筹寞猎。   爱唯欧的内饰布局现代感十足崩掣,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征挨,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表力疏,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一菇窃心,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点谁酶。   另外漆,随着车载多媒体系统的发展坑魂到,触摸屏更多的被普及仆落错,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕届迪,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能敖裤,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高杠脯。 配置对比稗酥譬:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置控滔哩,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比辑,仅供各位网友参考础拇。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题袜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比菇计:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度胯怂嫉:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度镐:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示妇燎,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风趟藩蒋,而车身与轴距良,以及普遍日系车型空间利用率上的优势担佰淡,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹好眉。   动力系统对比碑唾: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面迹,阳光仅提供一款1.5L发动机诽贰凤,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择土蜜动,同为四缸自然吸气版本姬,排量的不同即动力上的差距反青。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)镁胜,具备重量上更轻的优势黔。   两车的自动挡车型卿航,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱款,其平顺焊、重量轻及省油的特性罢剑,同级别车型中具备一定的优势金。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下吞搔,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT穆拜,在挡位上优势明显句弟,但其换档顿挫在车主之间常被提及揩酥。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间行舜,外观上二者均具备典型的家族特质姐,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面糯。内饰布置阳光以实用为主惮眷,爱唯欧在同级别中更具时尚特质碘抢。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现弓匪臣。综合本文所述完,两款车型您更倾向于谁呕?欢迎参与以下投票忱平什。 责任编辑粕:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车冷呵颗,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐盛告降,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了靛惩仕。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言蚀复黑。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比掂逃。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型匆零频,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比缅龟,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近狠。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面誓含梁,K3S并没有使用目前三厢K3的外形穗吃,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同慈焙。也说明K3S试图走运动化的路线独蓄边。   起亚全新K3S的长李凯、宽手、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm吩倒肝,而轴距更是达到了2700mm的水平秽褂殿,在同级别中也属于比较突出的成绩农骑必,对空间方面肯定有着很大的帮助盆。   两厢车的整体造型非常的简洁干练瘁,车身线条也非常的流畅上瞄,有着极强的运动感翠,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差敌态亭。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别崇,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用幂烷娃。至于骐达配备的大灯清洗功能来说绰瘟,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的经蚂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达躺澄,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm驾丘,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的壁涤。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅厕铂栓,加之降低的车身让骐达更加动感闯锌勘。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性雀厂。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感雌鞋。形状突兀但线条流畅的尾灯季构苇,红灯部分占据了大部分桶,白光部分呈现斗勾状泼,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出醒。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达莱,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置夸似韶。能够有效帮助你快捷倒车抚煎贯。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否荣免效,因为外观好看主观影像比较大晶犯。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面家,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多舰,基本沿用了现款K3的设计洁挞,提供全黑色醋尝、黑米色猴挨、黑棕色三种不同的内饰配色屏聚。做工和用料相对也比较不错别。内饰除了硬质塑料及软性材质外腔卞,仪表盘上方还使用了真皮提升档次挡骄。   骐达的内饰设计线条非常流畅湃臣,整体质感较旧款车型有所提升岔瓮番。内饰颜色采用黑色作为主色调侠华阶,搭配银色饰板吃氨,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比佰,满足不同消费者的需求登。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备海,多功能真皮方向盘以及定速巡航谓掸淖,从上面表格已经很清楚的告诉大家悍颅涉,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP谱赋、胎压监测等配置起。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富肃擅矮,其中ESP丧、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力喷外狡,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题霖。 =============分页符=============   原标题党很:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700眠推,整体乘坐空间相差得不太明显彼翔。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同靶败。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富坍刊廊,座椅表现方面K3S内部填充比较实让思斜,对腰部支撑方面会比较到位彪忻。而骐达延续日产车座椅软绵的特性恰贩,其座椅表现比较软羡靠,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感汗。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多弯,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势官。在乘坐空间是差不多的妙盟,K3S座椅设置得相对硬朗袱,而骐达设置得相对舒适被瓷挺,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因磺。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L剃,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S撼躲,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T沽烦褐,很好的满足不同需求的消费者漂庞南。起亚K3S相比起来就显得配置较少川饲。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型怀恫,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好疽碘文,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同蔑。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论勘辈,详细还需看我们评测所出楷取。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题靡暇,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求毁褂。   点评笆俗:随着两厢车被广大的消费者所接受谎舵,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款把竟棱。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动廉,如果在这两款车选择其一的话丘,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动钱皆僵。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素齐。 责任编辑硕:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉怪香,甚至有人无法确切的喊出它的名字伺。其实这款车和我们并不陌生垂惊,因为它采用了与三菱劲炫相同平台桶挝们,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似疏谋坦。所以出镜率不高的标致4008辱街迪,确实具有太多不为人所知的身世沁信,这使得我们有必要去了解一下这款车跑。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路拔绞,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体朔,呈现出风尚躲爬臂、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感融。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签得拖,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰钢料晾,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚海隘、科技的感觉春。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm撤,轴距为2670mm旁。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫拉汲、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造铆,所以在车身尺寸上它们相差不多常贸。   从车身侧面来看疆膏,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸板池,整个车身也因此更加大气而富有力量感磺。后排提供了私密玻璃申录,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风厢褪幕。   标致4008的尾部造型看起来很饱满砰辈,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因违螺枫。另外顽溺恢,在尾灯的设计上标致4008也相当用心脚惦,尽管造型简单伯,但通过与腰线的巧妙衔接极疆,使整个车身设计连为一体牵垫码。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂兄葱,配合普利司通的225/55 R18轮胎堪讽贰,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上尉锈,都具有不错的表现苔绒。我想应该会有不少车友会非尘幔看重这双“大脚”锹。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比污古,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意聚船咖。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发细奖,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样缎耙。不过标致4008在一些细节上却与之不同漏,譬如采用了大面积钢琴烤漆提,辅以细节上的优化催妻罗。   中控面板做工不错癸沪嗣,按键旋钮设计很精致清哎,且手感都较为出色嘘邯诗。娱乐扩展功能也比较齐全挥附寿,AUX绅文、USB以及12V电源都有装备嘉糖。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点嗜,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯茧燃且。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错赊,下面还有黑色钢琴漆点缀蛙,凸显出了较强的质感临。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍被设瞄,若塑料饰板能换成金属材质的话暇芯,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表勤,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息灸夕。在转速表与车速表之间视矢据,我们看到了一块显示屏记拖篱,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息轿怂卢。 在乘坐以及车内空间方面咕量,标致4008秉承了家族在这方面的优势氏壁抛,座椅乘坐舒适并且支撑性很好朴坊。   后排座椅靠背很直赂卞,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉废。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外习,坐姿却让人觉得并不舒适吝虱。   标致4008的行李厢内部很平整尚瀑,而且后排座椅可以4/6比例放倒隧谈街。这样它的储物能力将会得到提升讨扰,对于搬运一些体积较大的物品肯,可放倒的后排座椅显得实用叫。   =============分页符=============   在动力系统方面墩,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机蒜,最大功率仅为150马力排酒己,扭矩峰值198牛米圃惯。这台发动机配备到这款车上只能说是够用劣伍,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了蔑橙。 全系搭配加了CVT无级变速箱搽讹,具备手动换挡能力概耪。在实际道路行驶中廷,CVT变速箱表现的非常平稳冠。   标致4008在起步初期油门响应还算及时焕怜蔬,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音茬行貌,却没有丝毫提速的感觉猾惊。不过胃弟凭,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些坤奉贩,在平稳驾驶时超车变线很轻松蓝。   标致4008装备了3种模式的驱动系统快,2WD(前轮驱动)适合于城市行车星帽,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力驼乔枫,前轮最多可分配85%的动力陕脆甘,后轮则可达到55%蟹。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%税判,可以应付雨雪铅茹、沙石和泥泞等路况醛,也可以轻松面对普通的越野路段奇闷。   标致4008并不属于难开的车型南钩,尽管车身较大涂锻,但是方向盘非常轻盈步,即便是女性驾驶也会非常从容瞥敲,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线淡仇倪。   结语系磐:从市场战略上来看霖题,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型歌蔫跋,4008不仅丰富了进口标致的产品线城慈,也为消费者提供了更多的选择贤颈。而从产品本身来看吾灯别,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫踌,能很好的迎合中国消费者的审美亨斡。在驾驶方面奉琅概,标致4008表现出非常舒适和安逸患蚊,非常贴切城市SUV的特性逗垮普。 责任编辑氨犁版:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型女疼闺,自2011年上市以来凭借着动感的外观隆掇、实用的配置以及不到10万元的实惠售价坊表,受到了许多二三线城市消费者的青睐腐。不到3年的时间添美号,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610类,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率欧獭碾。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型粉桶涤,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻俊,将在4月的北京车展上市荣虽,预计售价区间为6万-9万元境杭,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者弟呕。下面就跟随我的镜头刨,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车鼎桶。   相关信息白:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌嗽,2011年正式推出了首款车型宝骏630萍腐哭。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力挥拒,结合上汽和通用的生产技术高嫁爆,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计思,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌衰厦。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计毫,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO肚,与进气格栅保喘沽、发动机舱盖形成盾形区域袒纱缎,造就了独特的宝骏品牌DNA廉。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计褐层褪。从前脸上看尸,与宝骏630的设计保持了高度的一致界库略。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势梧旦刺。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计努,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装瞧茶,颇显动感帽襄稀。   在车身尺寸方面疽腑邻,宝骏610的长为4401mm挨拼撇、宽为1736mm邯、高为1462mm匙楷肆。由于与宝骏630车型同平台生产弦鞋敬,因此在轴距方面并没有变化搐弥倍,依然是2640mm旧宽,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐承。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”埂,尾部扰流板驴猴、包覆式的后风挡玻璃抖锤掳、硬朗行李舱的线条驹辩嗽,颇具运动风德懂勾。与此同时熊,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂捣,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利怀蜕。   =============分页符=============   内饰方面韶湿,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度卵睛垛。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配秋零,方向盘搭配银色装饰条搞,整体风格偏运动夸漂瑟,带来不少新鲜感慈碍落。此外纲苍壳,新车仪表盘也进行了全新搭配狼祥舅,采用双表盘设计惟撼,更符合当前年轻人取向曙庆。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条换省荆,提升档次的同时也带来的一份运动基因多诲,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘匡呕舱。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多亢,LED组合仪表提升了整车的质感巷扇嘿,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验劝究蕉,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势芥。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域彪,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论识董捻,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹菜,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面乐。   宝骏610是一款两厢掀背车型霜撩歪,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性彭娜。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够概镶,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒实,也可以按6/4放倒座椅靶,放倒后容积可达到1300L箩莲及。   =============分页符=============   在动力方面串,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机涸虽涟,最大功率可达82kW魄,最大扭矩为146.5Nm菜凹辅,这款发动机也同样在630车型上使用碧譬。为了发挥出更好的动力性能橇蛾,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器累腐,此外还配有5速手动变速器可以选择憋效冗。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品强,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升垒剂。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝南赊现、君越慧徐、君威等车型上瘁。   在整个实际驾驶过程中斗股,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳惜劣。在1500-2000低转速时淮乃惊,所爆发出的动力输出还算尚可姜愤,油门响应比较直接蛊。但是随着转速的提升杠迪,档位的提高茨壕,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来秃峦鞠。这种动力表现不温不火袜,但是足以应付城市道路使用泌炊叮。   相比于第一代自动变速器欺姆,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升标焕妈。只需稍微深踩一下接睛,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡系诽,只不过由于排量的缘故苯甘,推背感并不是很强烈陈矾突,且高转下的再加速能力也有些力不从心吐函。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适奠老绷,这也完全符合它的家用定位孩。在经过颠簸路段以及减速带晤睦,悬挂能很好的过滤掉颠簸感侠,让驾乘更加舒适挨豢涧。此外毖,在过弯时底盘也显得较为扎实锭。   结语拳共:宝骏610的家用车定位很准确维邓,配置很务实孝参,储物空间多渭辱,不过在用料和做工上还有待加强能仕赐。不过动力系统方面确实不太给力摔,最多可以说是开起来比较舒适俱档,这也比较符合它的定位戌。作为一个新品牌屁拔,宝骏还有很长的路要走阮苏,虽然已经走过4年多现,推出了两款车型剁身现,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样钡钨,在自主家用车市场上打出一片天地来崎两,我们将拭目以待怂铰。 责任编辑案都:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上健,大众展台上首发了2015款大众Jetta储蜗。这款车在现款Jetta的基础上撤腻捷,针对外内设计细节进行了小幅修调寞馅盆,属于一次精修边幅的小改款埔。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整合抖,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注伦虾联。 全文总结阀恨:   对于这么一款外形细节有新意赋齿哩,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta督,我们只希望它能尽快来到国内拳,因为目前国内的速腾车型瘦突,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势艾婚,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面癌。 责任编辑贤狭煤:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域稼戒屁,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作默佩娶,深入布局纠。其中包括类似上海大众新桑塔纳遁建履、一汽大众新捷达唾节脸、斯柯达昕锐四经厦、以及再早之前的本田锋范缮挎氮、日产阳光等等需糜。可以说困,在这一细分级别行,乱战才刚刚开始号街库。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手采。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去晴,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉收晴虐。反而厚重了不少饯,进气格栅的样子也和标致508更加靠近设提。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱惮夸颁。就前脸部分来说丛,整体样子是非常简洁的划,又有几分动感纲丁,和标致其它车型相比是有些差别的侧。   侧面造型规规矩矩携耍,同样没有向前俯冲一样的姿势出现咐北,你会发现口,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉连蒲,当然你也会找到一些标致家族的特有基因骨鹊,但301更多的是安安分分的一种踏实感禄。其中健购茅,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸溪莫比。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素睡,没有那么规规矩矩荆,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守哇,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体捂曹,这也是一项非常讨巧的设计猩敲齿。设计感油然而生患弧酶,除此之外渡扛,车尾并没有多余的装饰物娜鞠,简洁实用依旧是主要风格乡。   本文导航" "斯柯达明锐嘘味诉,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车藩宛蕊,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌绦,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在操蜗,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台僚敖兽,可能除了家族化的设计以外斜颊粗,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了履监先。 虽然它采用了大众的MQB平台氦,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分图花,所以全新明锐在现款上有了很大的突破铆降眠,全新的家族化设计让它年轻了很多裳,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价玻肯,但是相比现款失疙,它的前脸更显稚嫩炕灰绊,也可能因为现款有些老气横秋吧妈。 车身尺寸方面落俺,它相比较现款有了一定的进步固,内部空间方面自然也有了一定的进步嗽睬姥,在后面空间介绍上我会在进行阐述娃块。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7吾,这也集中在细节设计方面黑释脊,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱襄吉,还有合理的镀铬装饰龋酮,这也是新明锐年轻的一种标志蚕,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次粟。" "  2014年4月16日楼联,全新英菲尼迪Q50正式上市貌,售价区间为32.58-54.98万元白喊。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型壬琉械,2.0T车型三季度到货傻盖扭,参与我们本次对比的是3.7L豪华版体帮,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版护缴九。三车官方指导价格基本在42万元上下焙窗搏,具有一定代表性揩搪惜。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表矾:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者下缸,Q50几乎完全颠覆了它的前辈丛,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息沥敞,车头造型极富攻击性嫉墨厩,侧身线条动感优美抚,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显伟檬惮。当然鳞蟹拷,它的进化不只是看起来那么简单午酿侮,内功的修炼更让对手望尘莫及乘梁蔼。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的饯古讼,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中扮,而且大有愈演愈烈之风眠,尾部设计很像自家的新5系横仁婆,家族化设计不可避免赣。即便是标准轴距版本娃,新3系的轴距还是达到了2810mm哺囱眠,比上一代有小幅增长呛将染,再加上悬挂对舒适性的妥协弄寞暇,曾经犀利的3系已成过去赡,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已澎水。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的传,那非雷克萨斯IS莫属了失劝。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象迫咐,车头动感夸张偿,车尾简洁利落返,虽然有历史车系的影子喀,但这绝对是对精髓的传承和延续梧。   本文导航" "  又到周末了饺,在大学破旧的宿舍里酞弊,百无聊赖的仰躺在下铺上纱磐,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报申,心中泛起阵阵遐想抽鞭盆。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角袖,充满战斗气息的车身陋甩辖,都让我无法安然自卧舵嫂办,打起精神兢灭,跑到隔壁楼的图书馆癌,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志泄罗睡。没错婆,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我尾,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心萍。但是纲毙,今天要说的主角并非“兰博儿”妙苟,而是广汽本田第三代飞度笑匹,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车醋。   ?什么是边锋主义贯碱?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘疲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉尉侧,线条过渡果断剃省距,或许本田车型的大部分都符合这个范畴迹抗璃,包括讴歌品牌也大致如此券签。第三代飞度相比上面的两代编廓,将这种风格发挥的更加淋漓尽致狠。车头部分比上一代更加动感贬镭,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状擎改澜,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰淘。给我总的感觉是摧朝迸,车头的成功是线条运用的成功逼访。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象描沁潞,从车头到车尾一气呵成及烽,整体感和流线感非常强贡窝。从某种角度讲馁奉,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙许。新一代侧面的弧度似乎有所收敛娠,并不会刻意强调这种极致的视觉美感罢,但相比其它竞争对手蒋欧,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出饲。   车尾的感觉并没有车头那么好馆械队,对于我来说伙,车尾的设计并不满意蚂吻。过度使用的镀铬饰条筋抡、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口庇啼。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复倡软怯。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道菇,在纽约车展即将开幕之际辈,路虎发布全新发现Vision概念车搅,配备多种新功能府胸,智能玻璃实现透明引擎盖猛随局,座椅灵活变换可实现共四种模式搐俗,包括远程遗海控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形屏痪额。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列酒钡别,第一款路虎发现诞生于25年前狠段,全新发现系列定位于“休闲”浦诗,总计拥有四款新车沁。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题扔,多功能配置轰剃炯,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力擒乳。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术筒,其中包括远距离叶食⑻担控龋莲,智能玻璃等岁。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景申。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示疟秒,“新车现代化的箩罗遍,切题的歪舜,并引人入胜的设计劣,是发现车型发生的重要转变吉。”" "  [汽车之家设计] 2013年牧,我去过一次柳州箍士,那次碘吗,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂欣境乒,当时弛,宝骏只有宝骏630一款量产车型锚洪,时隔一年肉舵凑,这家公司有了新动作荤并芦,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市难。官方表示佬,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品苇瞬。   事实上吻扔嫁,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型嵌辣,那时钨临埃,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶胁,为了配合厂商对车型做好保密工作裂,当时我们也并没有拍摄相关的图片埂郎冠。掐指一算兢薪,当时痘函豹,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了滔是雹,在聊到这个话题时来,项目负责人也表示嗅每湃,整个团队在这期间做了很多的工作戎假迁,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性煎嘿,即便有着此前宝骏630的经验断,但对于一款新产品而言航巫睬,整个团队仍旧不敢怠慢熄。   为什么要推出一款两厢车适本?   新品牌诞生初期据垃莎,单一的产品有助于更好的把控产品质量醋控,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑灭惠,从而将其转化为品牌价值勾吨,在品牌得到一定认可的前提下蛔程孰,适当拓宽产品线究,无论是对品牌男拆乾,还是对市场而言都有着积极的一面荤穷。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型鼻茅,较为官方的说法是“以市场为导向”很,不过在我看来截臀阂,这仅是一方面汕,在有了以上需求的前提下际戊罐,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡莆擎妈,于是才有了这个方案胶谴椿,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外澳毋客,车辆的动力系统辖、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整咆,这对于一个尚处萌芽的厂商来说秒殿阀,无疑是一个两全的方案吃。   两厢车在定位上有什么不同吗篱?   简单来说素惶,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物脆涤石,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本撩经履,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可理乔显。相比之下技,因车身结构缘故疾端,车侧和车尾的造型变化较大擅席。 造型设计没有太多想法   在我个人看来滤,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法烯,印象中霓,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车坎,有些时候鸡蝗按,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素腑湿辨。当然谐瓜,每个厂商都有自己的想法策情细,这种实用主义并不是坏事惧漂匠,毕竟娘箔,车是用来开的逻论绷,把主要精力投放产品稳定性方面焊,对打造一个大众品牌或许更为重要舞。   在造型设计方面洁磷哪,除了已经固定下来的设计元素外刷茹,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”翻福。对于镀铬饰条的理解见仁见智倡,然而碳扁,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”牵,正是在这种需求的推动下嘲旅,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场痴。   察觉到这一现象后笛肋磕,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思剑甸,显然乡铜,一味的添加装饰条并不合适哭颅敬,毕竟还是要均衡到整个市场的需求前。一般情况下记,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区僵,除此之外肉干恢,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条骡,在设计师看来晾吠夺,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致空坑逼。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50茹,我还不曾有过近身接触踏喘圣。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知相疼,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线骆鲤,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统显淮。或许这么长的一串文字来的有些陌生石,简单讲焙昂扭,它就是在航空航天器上使用的转向技术茸。我们将就驾驶者最关心的方面伞,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS倦。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装负眠,人机交互系统的先进等等仟,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触狠,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力港拓。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主骏凹宽,不难想象Q50的出色跺蓟。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳猜巨队,同样北霖,作为宝马1系的车主封,对于操控的追求反衬出Q50的优异厘晴拔。而剥离开车身的种种趟怠,他们共同的认同就在于这三个字母欠撬:DAS   【什么是DAS薪?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)弧倘,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一碾猎傅。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制蕾,颠覆了100多年的汽车机械转向历史蓝豁。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型剩兢。   【DAS工作原理是什么拜?】   车辆转向时私涤稳,不再依靠传统的机械连接些,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制蹭骇率,根据行驶路况和方向盘转动力度端,速度进行综合计算妒,从而指挥转向电机机构实现转向陆簧吕。   三个ECU属于并联关系暖壤,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮币崩、方向盘拈推、右前轮)挽扁,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况疥鼎。当任意一个ECU被监测到出现了问题时秀探豌,备用模式将立刻通过一个离合器被激活鄙,恢复至传统的机械传动转向模式椭,确保万无一失辞。但在正常情况下辛昏,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离申酵。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈赔枢芯。   【DAS汽车的优势粳薯?】   操控性咆:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞扭奈舶,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准嵌店币,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况附幢摔,享受更多驾驶乐趣旦涤喘。   【为什么线控转向比传统转向快释肃?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入攘。整个系统中没有橡胶衬套费酿,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间较拖,因此首先从内部减少“延迟”娇芦。   【DAS对过弯的影响糜如?】   转向相应得到改善烽纺。传统转向系统蚕,在接近弯道时碘清,驾驶者需要提前做出转向动作莱廷,否则汽车无法实现平稳转向喂。而采用了线控主动转向DAS系统骆,通过消除内部的转向延迟桅激趣,减少了预先动作的必要局拎,实现更灵活的转向乾爸守。而驾驶的感受将更加直接错股,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力抚,毫无延迟等。   【转向系统也能够减少疲劳趴心?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感筹,因此从另一个角度提升了安全廉绘。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰曰)心络砷,12款参与测试的车型中瓶赴,在定速140km/h的巡航测试中话乓,平均修正次数恨岛芹,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍博江握。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点害琶。   【DAS对于全新驾驶模式的影响怀狼?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹蚁睿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表辰:网上车市(www.cheshi.com)   当然釜,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目揽侠,而对于传统车型吭峰,这一选项代表着发动机嫁毫、油门踏板步霞姜、悬挂阻尼伸薪疗、刹车响应等等方面的细微调整逛竭咎,而由于配备了DAS贪,英菲尼迪在模式选择上霉,更进一步的调整了一系列的功能苗娟瞥,如添:主动声音控制系统割捐、线控主动转向DAS馆、主动车道控制和主动循记嗍亓控制系统ATC等等的设定恕财场。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里忍酷?】   通过上面的简单问答敲保,我想我们已经熟知了DAS系统赔,在响应更快铣冒伎,相比机械系统更便于维护位贡,节约成本杭彩倦,减轻重量等多个方面都硕果累累藉氢。而任何事物都是双刃剑休锹该,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里惠罚梅?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生父饺,他的解释既简单挖凸,又复杂糯,背后掩藏着十年之久的不断试验擎,推理起低彭,再试验的科研过程惕。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力呐菩歌。而这些内容无法用数据体现馁慈剃,还是按下点火开关吧答葛桶。   本文导航" "   《极速60秒》盘獭歉、《死亡飞车》玖聊、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》贿晤芥,让车迷们大呼过瘾阿。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现峡。另一方面涤贰,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的的粒纠,但开在路上肯定是最牛X操函,最有回头率的库。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事咀鹅,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”痞纶、“真NB”这样的感叹箍,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型恍律。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别榷裤帅,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分救漠,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服甘。    作为最具代表性的美系车型饱,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程汹粉疗,五代车型熠熠生辉场计劝。第六代车型也已经于去年年底正式亮相烈航,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看纹,主要原因是新一代车型不够“MAN”喉,缺少了野马的一贯的风格伦全位。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美粉,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车桃。 什么是肌肉车陷?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车肪末,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车靛。肌肉车必须搭载大排量V8发动机扯、具有强劲马力版檀泻、外形富有肌肉感的美式跑车去旧殿。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表梢,例如雪佛兰科迈罗剖堆博、道奇蝰蛇浑、道奇战马乔沃,还有就是本篇文章的主角福特野马懒挖店。不过这些都是字面上的解释狄伙,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义汲。什么是肌肉车盯?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解坚令。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集屋,科尼赛克Agera净枚芜、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币呜腹,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别鼎擞揭。但实际上并非如此郴坎先,凭借自身出众的一面豪甭沸,福特野马在众多超跑中脱颖而出卜伙,成为闪亮的主角阜金。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车检乒,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机饯矫骑,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上逛快,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统粟箩,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果匆。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影氢泄频,野马还是地道的童星出道!是的懊,早在1964年刚刚诞生之际碗,它就被搬上电影银幕短。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》蔼,也许大家有些陌生蜡喇磺,它是法国著名影星Louis De Funes的作品妥吻鞘。在过去50年里递,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角尝菲。    无论是哪一年代的野马闺,但凡出现在电影中行搅,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球虎。衬托主角的英雄气概或是独当一面矛芯请,野马都游刃有余车。在近期上映的《极品飞车》中夹尘,野马更是作为整个剧情的主要线索鹤沪阀,陪伴主角经历了人生的起伏殴漏溜。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的讽,五门版的三款车型——耀真娟、耀享砰竣毙、耀动分别为52.8万海、57.8万伤、62.8万酶迟两。另外还有只发售500台的限量版匙扭蜂,价格66.6万元漓莲垒。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变喉褥跨,只是在色彩搭配上带来更多选择纽锤培,车型配置也更合理奔协。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器撬,并且通过优化四驱系统疤,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现隋嘘。揽胜极光一直被认为是外观控笨伞惮,但作为路虎车型婚裳办,它也有着同级一流的越野性能叹辣策。这是款长着女神模样叛,也有着女汉子般坚韧的车效捐。 外观家亥:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型爽阔,所以不仅长宽高没有变接锤,造型设计也和现在基本一致该穗。设计师只对一个细节进行了修改画环隘,就是后视镜涟缝。新款车型后视镜造型整体感强俩堪,与车身有更好搭配效果昆踩譬。除此之外脖氛,极光传承自揽胜的城堡式车身潍,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留锤廉粳。虽然极光已经上市有3年时间孤龟洗,但时尚感丝毫不减茄。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上谦横,极光有自适应LED氙气大灯哺、全景天窗等配置壕怀,兼顾时尚与实用性麓。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于廉畦,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰颇,前后保险杠尺寸更大舶。另外惯隘,2014款极光提供了11种车身颜色退,消费者有更多选择媳挨。    另外沙,外观细节上能看到的摄像头和雷达幕歉片,是为了实现自适应巡航镐娃襄、自动泊车坤、360度倒车影像等功能室千揣。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能厦岗,既可以设定与前车距离或行驶速度两牢继,当系统计算出正面碰撞无法避免躲拒坊,会释放最大制动力降低冲击速度我。自动泊车增加了垂直车位泊车功能兽窖,实用性得到提升锹仑琼。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车槽新害,并不是说女性不能开失,反正我问过数个女性朋友监,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗令莫脾,完全不是自己的菜剂。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断急描,所以我觉得这样描述更加准确冉禄:这是一款为男人及女汉子准备的车陇陪。不是说它不好牛,事实上野帝的特点非常鲜明安矛骡,优点也特别多练,但如果真的不能欣赏野帝的外形扇桃窘,那么它的优点再多也是白搭亢牧腹。好了溜咖,说的够清楚了隶攀,男性用户请继续看下去邻,女性用户请酌情选择扯惕汰。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版定蔫哗,也就是售价24.18万的最顶配版本稼菜。配置非常丰富锋潜袍,但较高的售价容易让消费者望而却步鞍,毕竟男人也不是那么好忽悠的黑鸽箱。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本翔蛔。不过既然我们测试的是高配版本瘁闲,就来看看这款车卵稻,按照惯例举,还是从野帝的外型设计开始檄岸窃。   ● 外观哨吻:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议甸,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑龟。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV谦,野帝这种偏向硬派和复古的造型靛,确实会给人感觉过于呆板和与众不同氰嫡,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了耪。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些纯诵,这对于野帝来说无疑是个劣势瘫拳魏,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间伪舱狡,国内汽车消费更是以大为美妻,野帝国产后尽管已经有所加长开,不过还是给人感觉不大弛。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的冻鼓帘,带自动点亮功能的氙气大灯性惭叮、大灯清洗功能阂绘隘、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备嗓刻。日间行车灯采用光带造型獭据,并集成在前大灯组内锣,样式比较简单捆贸袱,辨识度还是比较高的身够甘。   尽管车身长度不算长灌猜,但野帝的高度还是比较高的宪拾,一方面是车身设计的就比较高大桂坤蔡,另一方面也是因为底盘较高活,悬架行程比较长吕。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm似墟射,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间堕潮。   后保险杠设计的比较厚实孪,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一氛,也是为什么我们说它更适合男性车主币。倒车雷达是全系标配鹅妙负,不过倒车影像和自动泊车是选配世,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车擒盲。   需要说明的是撕楼,按照官方参数配置表驴绷,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的旗踏期,不过这台车并没有装配后挂式备胎讣破,4S店解释说是同样是野驱版驹汝,有的车有后挂式备胎合,有的车没有媒祷,如果不要后挂式备胎爱,可以减6000元勾采。   十辐立体式轮圈楼飘铂,样式符合野帝的整体风格妥叛。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎藕拦妓,规格225/50 R17访穿。这款轮胎算是一个折中方案朗天,整体表现比较中庸木畦,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果缎导,非铺装路环境下的抓地力也不会太差绷奶箱。" "  2006年始刚尺晤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程净苔丘,没一年旱关砷,这个品牌都在刷新着销售纪录嘉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局纲。2014年还,新的产品问世椽蹲琼,这一次它不再效仿汗另拳、跟随垄,而是独步青云擞拆蹈。   在过去的几年里躬牌嗅,英菲尼迪的品牌推广是以设计燎垫、豪华为主要核心磺涪,由于旗下车型均以大排量为主动,并在操控性方面有所见地露,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蓝衫。作为一个初来乍到的年轻品牌摩,每一步的迈出都显得格外小心肥,在保证动力性优势的前提下炽陛伍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点丝盒蘑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距拨,原因很简单怂绘伎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性逝家惮,也就是不同于别人的卖点检。   在同级对手们相继更新产品的时候强鲜燃,英菲尼迪一方显得格外冷静级考,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度擅,好在当它真正来临之时拓烽,并没有让大家失望割卜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼潮臣行。   在介绍这款新产品前牧,我想我很有必要做个说明糠参藉,Q50实为G系列的换代产品颊天,在2013年度将耐视,英菲尼迪旗下车型根据轿车篱、SUV采用了全新命名皆鲍狡,即轿车使用Q字母梢,SUV使用QX字母急烯恕,后续数字分别代表车型避,这样做有利于车型之间的关联度篡危态。   2013年吐,我的同事在经历了12个小时的飞行后信帅蚊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50陪论,在回国后的闲聊中惠,他的目光坚毅嘿,言语中难掩一丝激动该扑,当然他对这款车的最终评价很高弹厕,抱着这股期盼抹读盆,我们今天找来这款车芹,一同来寻味我同事当时的所感筛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间氰康门,所以厂商提供的测试车依然为美规版驹,所以动力泊练桐、底盘的调校膏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同僳购,但整体设计与科技性不会有任何出入霉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说甫靛寡,也算是足以解渴了滩。   对于设计语言四个字来说讨沧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释晴袱还,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的场舒就,有时我甚至会想诞顷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量坑设?正因设计团队的不懈努力睫星地,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表并门粮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经驳题。   低矮的车身段吃,流线的车顶舜曙,都是上代所传承下来的精髓赎径啤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大工坷虐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)轿,这与宝马3系的水平相当忱蔑煽,优于奥迪A4L纯履、奔驰C级等产品烁冈,别小看这一举措擞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性褂嚏。   对于轮毂轮胎的配备上领谰,英菲尼迪从不走低调的路线蓬,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平秃盒岸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中伞垫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接菜阮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应虚羡。   本文导航" "  2006年始毋,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程劫僧虾,没一年缚咎锯,这个品牌都在刷新着销售纪录哪航笨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局憨。2014年淡碍,新的产品问世请耙霓,这一次它不再效仿殴、跟随滴,而是独步青云乳膝糜。   在过去的几年里捐,英菲尼迪的品牌推广是以设计舱、豪华为主要核心换习,由于旗下车型均以大排量为主享,并在操控性方面有所见地汹围柏,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手换砰毫。作为一个初来乍到的年轻品牌骆,每一步的迈出都显得格外小心勃山违,在保证动力性优势的前提下梅玲,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点书赌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距哼俱,原因很简单吐琼稀,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性孰,也就是不同于别人的卖点沥。   在同级对手们相继更新产品的时候坊,英菲尼迪一方显得格外冷静喜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度精挞,好在当它真正来临之时填,并没有让大家失望秀,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼邓。   在介绍这款新产品前啃烂筏,我想我很有必要做个说明啦情,Q50实为G系列的换代产品憨,在2013年度苔百,英菲尼迪旗下车型根据轿车呻谱、SUV采用了全新命名斡,即轿车使用Q字母渡,SUV使用QX字母绩,后续数字分别代表车型堑草,这样做有利于车型之间的关联度蚀篡。   2013年罚杜勃,我的同事在经历了12个小时的飞行后痛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50妹,在回国后的闲聊中挟稍寺,他的目光坚毅哺陕晨,言语中难掩一丝激动攀,当然他对这款车的最终评价很高蜜袒,抱着这股期盼毁农宦,我们今天找来这款车炒活誊,一同来寻味我同事当时的所感撇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间殊仆豹,所以厂商提供的测试车依然为美规版烯,所以动力跑、底盘的调校粒粗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同棵,但整体设计与科技性不会有任何出入家溪裸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说孤瓜坤,也算是足以解渴了使嘲。   对于设计语言四个字来说馁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释健毛侯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的力舜,有时我甚至会想唯楼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量鲤?正因设计团队的不懈努力密,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表删密褂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经岭。   低矮的车身烧凡鞋,流线的车顶瓣惟,都是上代所传承下来的精髓剂输陛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大酣法奈,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)锻淡芬,这与宝马3系的水平相当掠苔贪,优于奥迪A4L罕、奔驰C级等产品精肪,别小看这一举措创虽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蓉。   对于轮毂轮胎的配备上炔换巧,英菲尼迪从不走低调的路线寿托,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平悼先放。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中碾宠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接沸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应惶秋。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首僚,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80酿蛊、陆风X5澳、全球鹰GX7莱峰句,但依然无法撼动它的地位纤。然而这样的形势也许在不久后将得到转变仟宽,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来拇本辈,它就是CS75鼓,来自长安汽车齿。   在众多国内车企中掠,长安汽车拥有较早的造车历史泼侣舍,并且对越野车的制造要追溯到1958年赌勘坑,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下魄,对美制CJ-5吉普做了测绘设计涵,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型关回,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面毕韦阶。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量农考爽,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础琴。   在对长安历史阐述过后雇杉,这款新产品更是令人期待德鸿垮。在2013年9月杰磕,它正式在法兰克福车展进行了全球首发光排拾,一经面世便引来了无数人的驻足察,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品硅洗痹,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表忱,诸多细节上的体现孔,可以看到与时代的接轨滴,说实话爽,即便与合资品牌相比席纠狼,它的设计也毫不逊色发楼。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表是噬:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV滥泊,在首次无伪谍照曝光过后宏,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手五珊。从车身尺寸上来看猫,CS75在长度与轴距上的优势突出腐烦,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响瀑暇陶。在设计上乐,侧车身的视觉冲击力有所削弱涪醛,平和的线条增加了些许稳重感纠驮趴,而在配置方面绝不含糊迷,右侧后视镜配备摄像头姐广夏,为泊车提供了更安全的保障苯辰鞋,此外17寸轮毂的注入申巢哺,也为整车视觉性增加了不少好评分虚。   车尾的造型体现了丰富的层次感认剖梢,使其得以回归至前脸的感觉懊,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔剃酱。此外宽纷,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统骚烹,可以看出CS75在配置方面的丰富性宫。   本文导航" "  上半期灰,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况舞措莫,不同的设计倾向与不同的品牌定位搐薄唉,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念汾穗毒。在“下半场”的对决中盲景,将会公布包括美系“话题”车型翼虎目武逝、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果幕。   点击阅读庐:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表笆:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后顿姜陶,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表邯棋菊:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目横粕,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后驳诧派,剩余空间是否能够支撑两人乘坐人,以应付那些五口之家出行的需求尝贝氛。行李箱空间的比较衅,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下掂扩,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱逻,或者带孩子出行时边,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品迸。行李箱内是否配备12V电源接口捞唐吗,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱撼贝,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多兢突客。   ·模特A(不戴眼镜)身高氮:170cm 体重恼娜:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高朽:175cm 体重吧彪:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地殊,长安福特此次也算酝酿已久了烽,可以说即将推出的翼虎埠酗戳,每个人都能从中找到自己心仪之处山,例如极具冲击力的外形瓷、科技感突出的SYNC系统末虏嚷、人性化的内饰细节设计嘘李弄、又或是强大的日常实用性辆,这次遣,同级对手们真的要小心应对了糖人躲。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后粉荤吨,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点膊,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年素,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期怖狭。显然蛔放锋,在错失2013年的发展大好时机后效,要是能够抓住2014年这个关键的时间点炒猛,其实也能够走在大部队的前列祷渴财。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段衅,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多窃胖。眼前一遍利好蟹,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008冗、雪佛兰TRAX屉,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位灿禾。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市刊锈摊,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布逛,至今我们还没有看到实车祥溉概。从目前的情况来看盒克,它们很快就会来到我们的身边茎蝎赶。正是这个原因寥,在日内瓦车展媒体报道结束后缴十肮,我们并没有着急回国琳评,而是完成了几款车型的海外试驾泌勿袱、测试和静态对比的素材搜集姥扁抖,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目次碘币。   看到这里妹擎枪,或许你会产生疑问挞棚:海外车型的对比对国内消费者有意义吗呛?坦白地说催操,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的侥:1.它们必定会国产并且在国内销售袍,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比呛露,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来氖,只是一些细节针对本土化进行了改造慷损,但外观内饰设计亮、车内做工俊希金、人性化夸警、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化伟稍。综合上述所言晶杭,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义论侣坪。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些倾粕,感兴趣的不妨继续看下去裂杀位。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用景,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉侩。例如CX-5藩嫁、ATENZA阿特兹睹即抱,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉浦。最重要的是芬扇壳,它们不仅有所创新堪亮,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风扣夕适。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋谋,再到如今的Axela昂克赛拉屏,马自达3已经历经三代车型的演变认先碌。据长安马自达相关人员介绍曙呛任,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)袜,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化埔。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话狈,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹思踩筒。它的眼神更加犀利泡舌竟,车身线条更为动感揉。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹遁,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳吠,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹郸。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连苔,犹如猎豹面部独有的黑纹标识陋背都,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子菇肛顺,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼童闭,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神耍。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线师仇、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计撑。另外脓,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神次险。据厂家人员介绍短氨,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层烩瓮惊、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺荣摆少,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化恃,使它的整体视觉感受类似红酒一般骂田。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶瘸纺埃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm霜垦喀,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm哆,两款车的轴距同为2700mm冬裤。相比同级别其它车型舱捆,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势嗽。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛,不过轮圈的造型稍显普通酿,不够运动郴。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列奸棘崎,规格215/45 R18悍瞳凭,抓地力表现不错炊缆短。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎锋,规格只有T125/80 R16快。   尾部的设计不算惊艳急圈郊,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全棠斯撵。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性衡卧送,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计铝,这在同级别可是十分少见的免。" "  说起海马福美来卉贸,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型染标叛,转眼十几年过去泊公氦,福美来已经迎来了它的第四代车型补菏,也就是这款即将推出的新一代福美来M5笺。作为海马汽车2.0时代的重磅产品温,新一代福美来M5采用全新平台打造荡犬储,不论外观还是内饰酿汕祥,都已经看不到丝毫当年日系车的影子冒乔菠。在此之前拢,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析和窝啸,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型茂,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧弦汹。   前脸采用了类似美系车型的设计风格颁绢膳,宽大的直瀑式进气格栅囱曙篡,大面积银色镀铬谅,符合国人审美靠蛾。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感煞,腰线采用分段式设计洪,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰硼廷伯。采用与保险杠一体的方形双排气口设计汹卫,凸显运动感哗风。但只有左侧为真排气口次,右侧仅作为装饰里锤。" "  对于中国汽车市场来说鬼,凯迪拉克属于一个后来者黎,当然这指的是豪华车市场卯晤忌。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地痪,那可真要拿出点真本事眉捻河。凯迪拉克也明白这一点阂,去年就将全新车型XTS进行了国产太滇坑,并且上市销售材伶结,销量也是比较乐观的浦。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里狗复淌,无论是配置上还是动力以及外观设计上搐刻泌,至少能让大部分潜在的消费者接受凑良韭,这确实不是一件容易的事情廊。于是卜,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款补,对动力和安全系统进行了升级陌赴慧。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版骸犬,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版菏,仅有一款36S铂金版坡航裙,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变浆祥。   2014款XTS 28T铂金版外观匆:外观延续36S铂金版的设计安姐。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同甘,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅习,在其他方面则没有做改动赐。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子结,没有做太大的变化钩赐,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上栖朗。   XTS是一款善于运用灯光的车啊浪,它将大量LED元素装备在车身各个部位头纷项,正是这些时尚元素的出现雇阶,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸弗邻诬,获得了更出色的细节表现力矫。这些称不上优势的细节表述呸儒搅,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方敌。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化谎胎献,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示含。尾灯依旧是LED垂直式的造型许厢界,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致筹。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界屠廷壳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新瓣淘冬。早在上世纪五六十年代插,Citro?nDS就用上了可变悬架侩裂茅、随动大灯绥鹊、转向助力垫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蔡,加上极为飘逸的车身设计虫氏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样窃。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌屁既,2011年长安标致雪铁龙成立何糕勒,到今天我们测试全新DS 5LS锈潞咆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实拿痰巩,音译的中文品牌名念起来很接地气唾垒:长安谛艾仕诗旁,有股莫名的喜感匣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器惺潮敛,是台正儿八经的三厢车沁彭愧。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来竭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象纯篮藉。如今即碴,马自达6已经发展到了第三代忍胺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物擎,它的名字叫做艘钩:ATENZA蹭晚段。之前我们已经解读过进口版本坦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蹭鸿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点烂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力缕刹汰,这一次排量可不仅仅只有2.0L蒲,还有更加令人期待的2.5L尉涕。   注泰固套:此次测试中诧,红色车型排量为2.0L窝,黑色车型排量为2.5L爬。国产ATENZA目前还未上市部侩,此次测试为抢先测试叼桔,车型为试装车敬稗暮。   截止到发稿时茸攀,官方宣布办弊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”喷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发孤誓些,上半年上市销售释碑晃。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规白,我们还是先来聊聊外观楷遁。相比进口ATENZA谋肆缅,国产版本在外观上基本没有变化屠惩雌,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份毒筐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注撤连驾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6炭丁崎。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里竞,“下”这个字可意为“以后的”苇,用来表示那些目前还没发生的捷亢凉、未来也不一定发生的事情慰捶损。比如有人说“下次请你吃饭”干,谁知道是不是真的!同理颁,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”码,实际上暗藏了一些不确定性填嚏埠:它能引领未来汽车的发展趋势亥辰?或者只是一句空泛的口号姥?这是我最关注的问题说贪。   当然也会有人更在意其它方面固擂吵,比如外观内饰和空间等等阮,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述矩,本篇文章的最后也会提到祥,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能玫纫含。   关于下一代城市SUV的概念梗沟,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力怯良疮。在他们眼里撅,很多城市SUV都太“娘”了钙成坝,连个小土坡都爬不上去怎么行室吨屡,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统羡。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战垛、勇于冒险的心狙,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一茫杆忌。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然困,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型第,真正能够经受得住野外挑战的车并不多汰淖,而三菱帕杰罗则是少数中的一员固陡膏,它能够去接受户外的挑战湿禾,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统挞晦私。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产碍,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售警嗓,目前主打3.0L排量的三款车型桑摔,都搭载三菱第二代超选四驱系统季饺深,售价39.8-45.3万元扩灰阑,最高配的精英超越版多了后差速器锁止朵缕,还有一个最简单区分方式肠啦涝,只有精英超越版才标配后拖车钩碍慰蔑。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史街,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来辜狮氏,陆续又在第三代(V73经肺季、V77等)和第四代(V93忌蹄、V87碉、 V97等)等车型上装备懒理憾,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三试、四代帕杰罗)亢虑通,现在销售的为第四代帕杰罗慕衰猾。   如果单从分动器的挡位看附慧,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统拆,拥有2H灌、4H系膜、 4HLC郎、4LLC四个挡位苟,在后两种模式下杆,中央限滑差速器LSD被锁定怯握笑,为四轮提供均匀的驱动力嚎铰。不过值得注意的是褐,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配避炬链,前仁拳、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节闺,简单说就是这时就是AWD的驱动形式片喜,正是这样的全路况实用性纳,才被成为超选四驱系统夺篱疲。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下鸿抢,可以在2H莎菇、4H挡位间随意切换秀涵,当处于4H位置时谈,它相当于一台全时四驱车型蛇慧峰,可以提供更好的抓地力和驱动力邵,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面衡,而处于2H位置时希孟同,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善酣继伦,不过这样一个大家伙油耗不会太低举,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗母。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝捎皆秤,4HLC模式时甩鸽拣,中央差速器锁止掀,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时崩堂,不但锁止了中央差速器粱,还拥有更大的扭矩输出迸辉嚎,此挡位的传动比为1.9:1殊碱,扭矩被放大1.9倍揩边,如果遇到车轮陷入泥潭情况下跨,4LLc就能派上用场烈怜。在车内衫桶,仪表板的中央会显示当前驱动形式灸环,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换玖,并随时了解到现在所处的驱动模式匹。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)郊摊戈,应付一般路况毫无问题缄,但如果长时间处于极端情况下弯,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱柑,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多侩搁。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试泊钨,对于帕杰罗来说完全没有挑战性菠奉世,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心朝,同时也提升了整个历险过程的安全性辛,因此光有一颗狂野的心还不行附陇辨,还有选择一个可靠的伙伴蒂妇。 责任编辑假晃叼:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品菇踩,已经上市四年了肝辨苦,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计泼,跟老款福美来相比档次感明显提升鲍。除了看得见的设计差别许,福美来M5在配置识轰宏、空间方面也有不小的提升氛笨版。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本贡烘,1.6L车型会先期上市慰,后续还会有1.5T车型推出拷漏嚏。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本鄙,其中手动挡共有6款嚼,自动挡3款详莱,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型蒜馈啃,厂家介绍说叫旗舰版描拎露。由于厂家没有提供参数配置表拿,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别墨层,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型繁舜搪。 ● 外观庐记氓:中网造型似君威具戳抚,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面拆宪,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头锭昧,尤其是车身长度搅逼,福美来M5达到4698mm怀色,超越绝大数同级车的车身长度茧皮。跟老款福美来相比词,福美来M5的车长朽沽、车宽和轴距都稍稍增加一些坏扇呐,而高度降低了3mm希慌狙。   因为长度和宽度有明显提升滴,高度基本不变箩稳歪,车头设计的比较厚实效遣贸,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的贤。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网钠谭,格栅同样采用镀铬装饰房骸,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像卞。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现撩色,老款福美来就已经开始采用失,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计舍。中网轮廓稍有些不同疏,老款福美来的中网较矮秽涂,而福美来M5的中网稍高墒讹,看起来更加厚重揉梁淀。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构插。除入门级车型外似了,其他版本车型都配备了自动大灯费,这点还是比较厚道的隆,老款福美来全系没有配备自动大灯茫搭泞。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔惩,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜罗悼勺。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬唉热,能明显提升辨识度匙容惟。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)镣,是2007年买的寝遣禽,到今天行驶了9.7万公里左右恫纤。日常使用中油耗7-8升/百公里涛然惦,除去年换了个发电机以外没出过其他问题拭。当时家里老爷子选它的主要原因有两点乾,第一就是便宜暇,全算下来8万;第二就是配置高笨忱,07年8万带皮革座椅跋顺徊、天窗贰诡、自动大灯和倒车雷达的车不多筹爸,而且空间也算说得过去趁,总的来讲这款车符合预期掏,坊间说F3小毛病多宛复,不知道是批次问题还是命好塘祷输,我家这辆倒是没什么事儿浪记恼。新F3于今天上市沮盛,领导说我算车主秀剃,于是我就来了纲幂。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧居努,聊聊老款在使用中的各种感觉步。   ●动力及悬架捷韩善:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱倍,动力够用受磋,只是起步比较肉当查,1挡和2挡齿比跨度偏大裤苍寒,走起来后挂入2挡转速掉的太多伴读忱,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡社纷参。   油耗日常市里开7-8升/百公里讽,还算满意庞膜。悬架初段有些生硬扛污霜,通过连续坑洼路面时整体性不是很好嚎,对于颠簸的过滤一般脑,后段软撵,拐弯时车身倾斜大想握完。总的来说算是个合格的入门级家用车皆沫。   ●配置及人性化设计惹曝啤:   比亚迪一直走高配低价的路线诽,配置丰富潘息藕,前面说过瘫萌庙,皮革座椅茨身让、天窗交冲、自动大灯和倒车雷达都有所配备喂捕涕,另外淮,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针贿论,虽然不好看巫窍冲,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的眠。没有行车电脑显示屏摩隙隧,无法了解平均油耗泊欠、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤瀑继,首先价格便宜含曝清,其次当年没有也不新鲜)朽。   人性化设计方面布蜡,四辐方向盘比较细派细蔬,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤变帅,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用沃,四个角随便按一个都能触发潞寐。日常小储物盒好用届,票据磺匆、手机和水都有地方放祁目旱,不满意的是门板储物太薪洹(硬伤)市涡,平常只能放车证之类薄的东西廉外,连杂志都放不进去商,后排基本上算是没有储物空间经。   ●做工净: 内饰和外观各方面做工比较糙弥,主要体现在接缝上藤,不仅大而且不均匀黎,这是急需改进的仑当盾。   ●空间闻递蕊:   F3轴距2600mm本,我身高190cm衰慷揭,有时候我开车观千,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受舱。后备厢空间大单,而且比较规整深撑,用它进行过几次小规模的搬运列父剃,还可以祁绢苦。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲扒,试驾中我也重点根据这几点进行体验戒萍饰,看看新F3有哪些改善和变化犯稼。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回泼哥,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》恫,仍无法挽回姑娘们的心缸杰,如今她们只爱大长腿和都教授乏。不知道你们发现没有谜伦乔,宝马在汽车界引领着同样的潮流备,硬邦邦的3系镀、5系换代后都不再凶猛庐拷,舒适感和精致感倒提升不少劲仟寐。现在轮到X5了肯剿,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的俗。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气霉黑,我勉强同意这种观点菲。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质殊沟铃,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片岛托薪,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦锌襄,更显精致藤韦。总的来说祁缸,它不太凶虫缅,更俊美一些锋。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市贝酗屡,除了外观与内饰的小幅调整外潍瞳楞,改款后的逸动引入了1.5T发动机舰仑嘘。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分菩揉螺,逸动采取了1.6L家庭够用吧地哥、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策撅,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)岔,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型芦苇,一个争取“各门功课”都不落下痊,一个则是专项选手舱报,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手烤肌躺。 ●外观缝:均出自海外设计团队    艾瑞泽7猩称请:轮廓流畅椿鳞胺、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列袒村瞳、瑞虎系列品砍楼、风云系列及QQ系列)娟系,同时带来了转型后的全新车型安享,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7番耽腥,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造磺,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用锨既,更是出自海外设计团队之手咕,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词拾箔肪。" "  刚进入社会的年轻人吃,它们也背负着太多的压力码,在家庭事业初步稳定之后挟促枫,一辆车对他们就显得很重要朗蓉。致炫就是一个体贴的产品沁疥,它有着炫目的外形胎,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致幂泊砍,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是怠劳,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上叙然。从Yaris雅力士到Yaris L致炫稗祈撬,变化的不只是名字葱羚挡,更是尺寸和定位农,风格和潜力廖患吠。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着艘蹄,吸引着更多年轻的用户群体撅绒骏。   致炫外观灵动时尚携,带着一些年轻的运动气息泥捕奥,车长为4115mm提词,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm认眷钠,比老款低50mm;轴距为2550mm苔频供,比老款长90mm当魂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了表哨。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点曹宦肋,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”瓦哆,这样的设计更有利于致炫的散热仕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱设。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利额唱,给致炫前脸整体感觉增添了些英气涉。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格苯罗肖,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺碱标恰,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友瘫,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助喝。   在ABB的阵营中寿,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车牛搂灰,他们的目的很明确娶鸽管,就是抢占国人最热衷的这一市场蚀。对于奥迪A4L缴、奔驰C级绞、宝马3系而言寸唱,三者都有着不同的亮点与喜好者攀损,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价火粒,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法屏谎佬。   在这款316i消息正式放出时陌句,包含我在内的许多人都会想到一个问题驼烂卑,那就是究竟会减配成什么样扑徘?但在实际看来咯耿,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神酶。无论是进取型还是运动套装版罐亢储,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距亨灯,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼频悄半,当然如果你肯花7800元掳,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯木萍嫁。此外慕禽,对于现今发达的网购来说稳,这个根本不叫个事零,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多衅妒,此外还有多种款式的副厂总成可训取,质量咱们先放在后面苗闪丸,至少价格实惠也能达到美观的效果煎崎。   虽然入门级价格不足30万猾,但你却可以得到一款原汁原味的3系阀连,在定名中你就不难发现瓜蛙,316i中并没有“L”磐竣持,它是基于标准轴距系列中的一员鼎。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂破酮亩,对比现售的奔驰C级掣、奥迪A4L而言渐琅帘,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势篇盟煌。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉暑无,这是国人特有的爱面子传统侧墒舅,作为在国内征战多年的华晨宝马来说胁鞋,他们自然也深知这一点眉,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动谐健,单出排气也与320i的相同趴罕,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条孤妻棉,不过这一项在网上也是可以淘到的澈,副厂价格也就100多元工瘸誊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐哭茫绍,然而在国内坝,它还是一种小众车型肆保男。可喜的是屡喀离,近年来随着“旅行”文化的发展稍钾,旅行车也渐渐被人们认可努半筐。在我看来渤,目前国内市场上的旅行车大致分为两种汤噶,一种是像奔驰C级旅行版蠕活、沃尔沃V60那样曝叔理,通过个性妒、漂亮末娟、动感的外观设计获得年轻人的追捧胺。另外一种则是踏踏实实走低调旁潮惠、务实的路线板碳,用内涵打动消费者须钉,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种珊。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)妹,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO敦畏,外观伶锚、内饰进行了相应调整射,配置也有所提升凉,动力系统则保持不变畦。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版息哆,售价33.48万脚貌洛。除此之外纬,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版蔫,指导价29.98万徒骡迷。   在介绍产品之前巍兰,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来宫独沃。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人吕,1985年屡,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂嫉痴,并且命名为L&K(名字的首字母)公司稳,这正是斯柯达的前身瘫。需要说明的是警丰,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称醛底,并不是指该车型限量销售角黑淘。   ●低调佳瓢、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看脑,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版橇靖瞳、欧宝英速亚以及沃尔沃V60肛癌,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格湿,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟九、稳重碉臂,所以严格来讲锨,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版午俩恼。从上表可以看出竣犬,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势毖轰,而且更重要的是椽泞酗,速尊的价格更加便宜澈话。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同尼。全新样式的中网格栅更具有立体感推蔑上,大灯组内加入了LED日间行车灯妮,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来弄化勺,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应按藐,朴实仓芍、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉迟姥。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯帮,并具有自适应调节功能赏晃。新款车型的前大灯造型更加犀利咆柏滥。此外醚搐,LED日间行车灯也是老款车型不具备的篱嚼。   车身侧面线条依然延续了老款的设计娟虎冗,简洁修长蕉杰,没有太复杂的线条勾勒骄,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份松。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈睡币,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7诫捎迟,规格225/45 R17疥练,这是一款侧重于节能环保的轮胎侈技疏。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性滴,圆润赖、饱满丘八疥、协调恍悸,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看绥脊、耐看得多粟输哥。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应赌建厕,尾门上的线条层次感比老款有所加强膛颂。此外氖迫诫,尾窗上沿的扰流板豌诧、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用表猛全,让速尊看起来很有范儿倡咆沟。对了盛略,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管侧,一般人还真有可能会被它吓到温,其实它的心脏只是一台2.0T救讽倾。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)量,在北京借着区域上市之机攀疏纽,我们再一次体验了自由光的越野性能闲。作为越野车型的鼻祖还李,Jeep用自由光再次向人们证明逝倡,即便做的是城市SUV彻垛斜,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点椒蓝。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身蹬题,但是在四驱系统上苛头,Jeep却有其过人之处并蚕。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言刺,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器瓦。    简单来说锌犬,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配掂碌规,也就是说沮睬,当前轮打滑时饰叙,动力会输出到后轮怜,使得车辆依然能够前进某怂。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑锌剁便、交叉轴这样的情况)曙仕惧,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器辣,脱困就很困难了怕酪筷。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I谭淳、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号克棠。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造匿苟,以横置发动机卸需、前轮驱动底盘为基炊衔臁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴揩汇僳,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴温,实现100%前轮驱动酿才,提升燃油经济性峦,而且它的后桥也具备多片离合器结构挺弘,可主动控制左右后轮的扭矩分配驰蛋,起到限滑差速器的作用说钞嗡。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡视,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡短,还具备后桥差速器锁止功能姬垛率,实现左右车轮50:50扭矩分配羔剂募。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统灌,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择掏萄。    在实际体验过程当中覆艘,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰汹枚、交叉轴策单、炮弹坑囤、搓板路等等越野路面爱斗,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中鼓,越野能力无人能出其右破辰部。    然而作为一款城市SUV关还,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力皋嚏极,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板疽识。    另外特谐,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间纳戈,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统版鬼。相比同级别的SUV眠,虽然在越野性能上依然具有一定优势瞥醛,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣栏欣侨。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众身,但是进入这个价格区间以后广搪,消费者选择的范围将更多牢缸伴、更大膘,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战婆,在竞争力方面依然不具有明显的优势纽牵。    或许尽早国产化降低成本朔爱掇,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机坚抛,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件峨讥腐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鞋,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象辰然。如今仁缅,马自达6已经发展到了第三代痘吞磊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物匣,它的名字叫做关惭堆:ATENZA堡。之前我们已经解读过进口版本蹋陋,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力丰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点鞍挞迫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力棠墙挺,这一次排量可不仅仅只有2.0L顺尚唐,还有更加令人期待的2.5L淌舰。   注豪使阑:此次测试中伦现让,红色车型排量为2.0L句,黑色车型排量为2.5L碍躬堂。国产ATENZA目前还未上市存殴惕,此次测试为抢先测试匪,车型为试装车鳞。   截止到发稿时攀雾,官方宣布俏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”粕灵蹿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发教需唤,上半年上市销售桓迷诽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规颇蔼,我们还是先来聊聊外观讣。相比进口ATENZA事疮,国产版本在外观上基本没有变化镀戎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份香,而且还特意加入了“Mazda6”的标注搏峨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6挫驰魏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA丸,它不同于以往的两代马自达6勾拭逼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现路。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来宪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子巍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”腿辨盎。总之从结果来看封效纤,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感蹋告,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美逛,希望它能够像老马自达6一样巩,百看不厌香恨。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色郎,仅针对这两款车型来说税,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA倾,而黑色则太过低调卡砷唬,完全掩盖了车辆应有的魅力泄。ATENZA的红色与大多数车型不同沉狈,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒铅,不俗套裙甭。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm攫泵,轴距为2830mm希,与进口版本相同示静。相比同级别其它几款日系车型汤副融,ATENZA在轴距上有较为明显的优势跺伯。   两款车的前大灯有着较为明显的区别廊欧了,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯崇沛衅,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯桔,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源锣沮围,科技感差了一点剑惮哗。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)谎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上莆摊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意还信,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈帕纽。2.0L车型采用的是17英寸轮圈颂,相比之下确实显得小了一点纽纫,为什么不折个中瓤告,采用18英寸呢潭?   两款车的尾部设计几乎没有区别坡,尾灯样式相同雾矗,双边共两出的排气管(没错跨慷扳,为了表达更直观镀苍静、清楚陈己、无异议量桃弹,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分阑,这是马自达6一贯的良好作风傲帛。总之唾,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的床铂。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言爱,谁都知道SUV车型最为畅销碳屡,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知拇。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出髓葛劣,而卖得好的却还是那么几款维牵。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙厩哀,还要等到试驾之后才能给出答案仟碎。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型纪,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV面。从风格上看痛思,海马S5偏向时尚刺妹缓、运动官奢,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群嗡侵。而在配置方面燎,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点埔灯。根据目前了解到的消息奈汰,这款车型的起售价约为9.5万奋,如果消息属实的话俩怠,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平仕,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗目摆椒?   外观氖芜:设计新颖猫,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆掣情,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位郡反泛,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司啦肥,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型酗,也将它的风阻系数降至0.34埃腔闷,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了北圈瞄。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴排,比例上感觉怪怪的倒酿,好在经过哑光处理所产生的明暗变化面豢泡,有效地提升了视觉效果单吵。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯卯回趟,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神呕叙。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯灯殴顶、转向灯以及雾灯妥撤拼,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集隶残。   作为一款紧凑型SUV诫蒂盲,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm汕想,轴距达到了2630mm汇北焊。与同级别的海马S7相比净苇,虽然在车身尺寸方面有所减少缝链频,但轴距却多了11mm睹恋,整体空间表现令人期待庇。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈纠问,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上傅。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供湃,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17琅熊。" "   全新的A3备受关注孙拘发,这其中的原因有两点芬秒瀑,一个是加入了三厢车型诫氢。而另一个潞翠痘,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型暖。只是这台车来到国内较晚埔,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生守。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地棉,简单明了的说费,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型娥惶吕,而必要条件是横置发动机敝髓温。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本氛藏,但消费者从中又能得到什么奴吩?如果按常理来看茸,对消费者的好处应该挺多的喜,比如车更便宜了换,就算车不便宜配置也应该增加了讼,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低诡姐笨。但上述这些还只是一种期盼闹隋伴,毕竟这个平台的车型刚量产不久瓢帕,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显顿仕。至少高尔夫7是这样娩,而全新的A3由于正式的价格没有公布轨宋悄,所以也不好定论势。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3岭,这次引进国内的共有四款车型菩外,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型尖托订,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置聊卑。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机享尸,6速S tronic双离合变速箱旗藩。在本月的21号桅,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市媒。相比老款的两厢车型疏,轴距和车身尺寸都有所增加绵戮,而且在轻量化上下了不少功夫仓工。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择憨锰皮,但在配置上基本都可以进行选装港仁康。由于三厢版为新增车型钡,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开囱。   " "   ?? ???? 2014年3月3日闻,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市台,“小改款摊肌,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款绢晚愤,而值得注意的是台,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上检倾截。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议笨构棠,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力戈艰。”吉利控股集团副总裁兴博、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态瑟福攫,欣喜之情溢于言表授拢户。    亦或是巧合咖,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能螺长僚,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7戚户,一方面旧廊婪,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖戊椿,另一方面法钳就,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁南,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域汤枚冀,种种迹象表明理镭伞,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段官旁。   诚然扇环,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车栖人办,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”府干。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时贤,孙晓东对媒体表示醛鸵,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪泵护邢,吉利收购沃尔沃之后苯星,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点惊享佳,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生尘睬哩。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应翘攫此。" "  在国内秦,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的帛马,它凭借动感的外观闷,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”壳挠滴,后来者RV4舷仇舜、途观到、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮呻厘碘,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比嗽,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎设弯磊,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了仟。而今年瓜苟窍,东风日产给我们带来了第三代奇骏竣浓相,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”捂捞茬。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚选,年轻化复盼斧、动感化的外观设计就是最好的证明蕊。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上燃畏拼,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车供瑟。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中凹嘲,层次感以及运动感比老款强太多了碴。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的兔脊剧,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条纹五,流畅的曲线让它不在干巴巴啤,整体饱满了很多淑弹灯。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯篡,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协梆钾。   在侧面线条的过度下褂软,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型讲污钒,并且加入了以装饰性为主的扰流板拳。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性邯傻。后尾灯变化更为明显毫檄菇,竖条造型变成更为接近长方造型歌喘。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”忌挛,一定会想起Jeep筛,提起Jeep洪暇巾,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了鞘,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者途绕馁。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能馆电棱,看看它在这部分有着怎样的表现汇许墨。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车铃拍纬,并且不可选装以外檀,2.4L 豪华版可以选装该项配置锌,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配铃肩谐。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版石快妻,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式伐脱什,从功能上来看比较全面际邢桑,下面我们就一起来看看它的实际表现祷。   更多精彩视频端,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作叮泡,调整比较细腻淋涕梳,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位小豪漏,而且还可以停得很正淋屯。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可霖店。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话闭看,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示协,如果继续操作肥,系统则会中断本次自动泊车蒙。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里尖捅,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题摹,我一定会把奇骏放在首位航释列,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款社锹瞧,性价比非常高纺奉拖。不过自从2008年上市至今的6年时间里狭被,它始终没有太大的改变呛围彭,另一边竞争对手们却在不断进化柒,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者参浚,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律掇呜特,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘们。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况霓醒厢,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前私,而看到新车的第一眼就会让人感叹鞘桃:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了篱雇烦。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)粮,并且也是该平台衍生出的第一款车型百昧海,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化霸愧胜。相比老款车型略显古板的硬朗外形莎,新车则显得更精致媳,更有设计感猎现肚,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上肚衬。当然姥汝,除了视觉效果之外纶渺携,从动态的角度看它是不是也更加城市化了扑夺辣?这也是今天我们需要探讨的问题肖狈蛇。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型渤:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限奥估,我们本篇文章的测试内容并不全面拔疮逻,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受渭究,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据建酗计,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍沫,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧挎嘿。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章型疥,里面对新车外形爽、内饰等方面都进行了详细的解读盒,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 灿乏。另外普,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊磺喜。   ●增加更多高科技配置加凸,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品堤却街,除了拥有出色的设计盟涕、良好的工艺和用料之外挤雀,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望梦幌寇,翼虎就是个很好的例子骑,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势枫。如今的新奇骏身上杀抢,我们也看到了各种高科技配置帆,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平僧。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了瓷岁奶,在两年前它就已经崭露头角嘶,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样痪,连控制面板都完全相同弹染疮。虽然东西不算新蛋惕豪,配置在这个级别里面也算不上有多么领先络,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化蒂藏,毕竟我们已经进入到了移动互联时代吾,汽车作为生活中不可缺少的一部分倘内,也同样要跟上潮流仍。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车孔日浮,很多的印象都集中在日系的丰田车上谎提,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等纠娶,由于起步较早肉得蚕,所以在混动技术上都比较成熟绞。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型祥秽徽,一方面是因为未来的趋势锣,另一方面就是对环境保护都有一份责任穿干劲。但能让人印象比较深刻的不多拉,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外炯。经过一天的试驾体验匙,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶是廖,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车喀停。   外观方面细充:设计大胆前卫钳甜青,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后骇,给很多人的印象就是模仿仟纱淖、复刻说柔俄,aygo琴搔陈、花冠等吕、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象惨祈。实则也是没办法的事儿崔,白手起家的汽车企业一般都是这样开始垒,不过从秦看来扭皖,比亚迪似乎已经脱离基础阶段禾鸥差。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言魔昆华,整车设计偏向年轻化怯膜,前大灯内加入了日间行车灯炒陆。车身尺寸方面刊茄,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm菊估,轴距为2670mm惶。   实质上霉,比亚迪秦的外观特色鲜明透拔乡,个性十足糖遁,他并没有针对大范围客户群体而设计泵,更多主打年轻登祈航、时尚元素垛。这样一来富温旅,优缺点也相对明显芒仕斜,需要一定的时间让更多的人来接受他社。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番碾性圃,充电方法非常简单也很安全项。通过家用的220V电源就可以直接充电路诗,但是要采用三相插座速墟肆。车内的仪表盘可以显示充电信息星,包括电量以及预计充满时间秀,而且还可以选择预约充电景。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的膝峨,虽然我的“档期”已经很满阀称,截稿压力山大昧。但作为潜在车主炒盛,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平肖扩,它和福特嘉年华拷、大众POLO会有多少不一样邦,谁更值得购买迸。我想这也应该是大家都很关心的问题态伺。    测试之前还是按惯例先说点基本信息肯盒,以供大家有更多了解驳盎蟹。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元奴亭窖,分1.3L和1.5L车型话攻,提供5挡手动或4挡自动变速器毁屋。这也是国产的第三代威驰车型派,相比老款车媚率,新威驰变得价格更低奈赏、空间更大四欢。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫烂锣,在广汽丰田4S店中销售墟绦剩,价格区间6.98万-10.88万元概却旗。两者动力系统仇诫廉、内饰设计完全相同面。只是外观分成两厢与三厢舰狗,配置上有细微差别而已劫哪缆。好了射洪谈,我们就从外观开始说起缴级圈。" "  导语捅心攻:在新能源汽车研发领域泉蓄,比亚迪一直是领跑者豢,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车弧。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者窃廊表,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术酶驹,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件鼎得慨,能够开发更为节能驴、环保的电动汽车产品凌硼,实现性能的提升和普及应用搜祁浆。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作潦薄。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车鳞。   历史上话,秦灭六国架授俗,结束群雄割据时代耙窜没,统一中国菊,开创了历史的新纪元蔡秀。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆抽次料,势必证明其在以下六方面的实力首:   一唉零桅、比亚迪秦到底有多快呈遂赫?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示鞋须惺,全球有52%的车型百公里加速大于10秒屠,23%的车型在8-10秒伙,17%的车型6-8秒扣,仅有8%的车型小于6秒嚼需,代表车型如保时捷卡宴4.8L计。今天谅饺,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下都钉,秦百公里加速为5.9秒剁,而记者实地测试时须,百公里加速更是达到惊人的5.4秒鲸态。   跑得快自然有其道理箍汉碧,秦具有“双模”动力继,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合毙,在混合动力模式下芭妻,秦能爆发479Nm的扭矩拎,某种程度上可以与那些超跑抗衡洞。 二腥携涉、秦油耗到底有多低浪搔弓?   根据国际标准测量核算邓,秦百公里油耗仅为1.6升趁仕跋。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式挠拘柒。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式伸,纯电动模式时鲜,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时限,整车自动或者手动切换至混合动力模式合菊。在所有模式中贤,秦还能进行制动能量回收来弛逛,即电机向电池反充电碍奔,每百公里回收2.5-3度电勤鹊,可以多行驶约15公里量谁。 三沁送、秦充电到底难不难随?   一句话回答宫玛:有三口插座的家用电源就可以史,就像充手机一样方便炭湾仟。秦的电池容量为13KWH猫磺莫,可通过220V电压兴苹,3口插座潍系,4-5小时充满电咐趟猎。秦随车附送一个智能充电包你,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖钞灿凭。   四叙、既然用了大量驱动电池碘,到底安全不安全?可靠性如何慈劫称?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池攫汰、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池匣线。单位能效比磨常,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池夹。但是安全稳定性方面则恰恰相反顾围念,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池日。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池扮,是目前市面上最安全的驱动电池遁冉娠,没有之一帕贩。   可靠性方面泻庞,据比亚迪测试筋,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑窝幻潮,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修镐汝甲,业界罕见媳平汾。电池电芯甚至终身保修坡。 五牌京、秦操控驾驶会不会很复杂釜?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样抵耗,习惯之后甚至更加简单斡那。新增纯电模式倚唬控驾驶兰薯,更安静柑翱、更节能阮奖料。   六碾琼、电池组电用完了如何行驶毙?   据技术人员介绍闭还澄,秦本身不存在电用完的情况护哼。电量不足时好抖妒,比亚迪秦会自动转为低电保护模式陪募。利用发动机的多余能量带动电机反向充电宋康钮。   此外驮畅身,行驶过程中祭,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量夺,并储存到电池中醚惺粮。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车酱垦,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字墒劫酮,其次是QQ me辆,PT漫步者之流凡急,当然还不包括那些“只识其样香、不知其名”的人群僻。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象攀,它也是双龙汽车最具标志性的车型伴。在迎来双龙新柯兰多之后簧涡,就在近日厩锑姬,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾坞垛甲,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界零,但却让我们可以由心发出这样的感叹峰绍靶,爱腾终于正常了拉。   从推出2011款爱腾至今拖两薄,已经有近3年的时间编省蒲,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势劳倒,却在人们心里留下了不可磨灭的印象十迪模。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事龄将泊,伴随着2014款爱腾的推出哥,有关于这款车的一切笆谜农,也自然成为历史炉钞,被我们封存起来饲蒲聊。全新的家族化风格设计皆拈,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路坷金。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部次诺牡,与新柯兰多相似的样貌豹谷姓,让新爱腾不再具备专属性蚊。没处前部细节的设计肃居,都是那么平易近人躲混汤,平庸的再没有任何特点冀递。可能人就是这样甜,老款爱腾在售时茨忿,人们总是说这款车有多难看侨,有多奇葩箔统,但当它真的成为历史后问峨劳,我们又会感到缺少了什么婪琴妮。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化界措割,但还不至于让它从中获得什么优势肛,车尾部简单的几处变化四媳,也并没有影响整体设计给人带来的感觉瞳。现在在大街上权,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的思懦,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了嘲。   本文导航" "   这年头在路上跑着湾陵赫,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼烽。各大厂商也为了满足多数国人购车理念母剔,把自己造的车不断的加长难冲,就算不加轴距也得把身子给拉长爆叔劲。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中剩据、大型车上随剃,感觉有些资源浪费晤想辱。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车伐凌物,“L”的作用才更加实际汰疤洽。当拿到这辆YARiS L 致炫时手,小惊喜了一下刺抠。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了等怪心,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了杜。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度邯帘、大众polo稿抚、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势保。目前这辆车共有两款动力眯特汰、6种配置车型在国内上市懊队方,指导价格在6.98万-10.88万之间诽淳匡。由于新车型且上市时间不长诲卯坝,所以目前的优惠幅度不算很大挟曹常,基本在3-5千元左右试氨。(个人观点弧叼:致炫楷哗,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士蜗,厂商指导价为8.7万-10.68万兰裂,搭载1.3L/1.5L发动机季,5速手动/4速自动变速箱坟。" "   曾几何时化反兴,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾扳撩借,它那个性的外形给我留下了深刻的印象晶敌挎,但却没有获得国内消费者的认可涉诗。如今菊讥控,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前拖脯,其售价区间为15.48万-21.98万元日,相比老款车型有所降低挂。另外亮,新爱腾不仅前脸造型发生了变化料,并针对柴油发动机进行了重新调校弛揭。下面就让我们通过试驾体验淋姬,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化泪,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型赋鼓被,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计曹和,并采用双龙全新的家族式设计编森凳,整体风格与现款柯兰多十分相似充。然而投亥,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整颁,其车内布局依旧与老款车型保持一致奴辉,略显缺乏新意栖。   小结榔: 相比老款车型来说坏擒蹈,新爱腾的外观变化令人欣喜棠痴,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光贝模莫,且双龙全新的家族式设计的确更显档次董统。不过寸抬,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进芜,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容庇男。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上握,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)病。在海外市惩⒍雇痢,新逍客提供3款发动机卑蛇汗,配备6速手动或CVT变速箱诡,在英国的起售价是17595英镑骄。与现款车相比伺完挝,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计淌突铣,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处篇。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型跑钙汗,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了砍磺谰。 ● 外观介绍俱郝:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型菊誓:宝马2系Active Tourer图松。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单警矢,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型校猾煎。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子舷梦?车展上的展车给了我们答案派。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月鸵护,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车彪,而在正进行的2014日内瓦车展上啼骡,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出河楞。和两厢版一样问,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩欤块化平台打造桃苏,造型新潮时尚刹富毖,细节设计则突显旅行车的元素箔改汕,保持一款旅行车应具备的实用性塑敬。据悉社斑,该车将于年内率先在欧洲市场上市冬,而凭借中国市场在PSA中的战略地位石磐,相信国内消费者很快也将与它见面瓤纹嫉。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后棚,全新标致308的旅行版如期而至携。从整体变化来看兽,它在保持旅行车实用性的同时廷,将重点放在外观倪甜放、内饰的调整以及配置的提升上烯,新潮的设计更是让人眼前一亮辟短碌。在我看来按巢练,它的变化是非常积极的誓。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高庞圈,现在它要做的就是尽快进入国内毛城矛。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章讣:   静态评测    ?   更多精彩内容伶:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑潘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蜜划可,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新昆。早在上世纪五六十年代袭甜,Citro?nDS就用上了可变悬架诡碾、随动大灯统脊、转向助力卵跑巧、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术女梦勒,加上极为飘逸的车身设计然隙淋,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样宦甭。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌湍淳,2011年长安标致雪铁龙成立伶,到今天我们测试全新DS 5LS烽办械,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实剐惧缔,音译的中文品牌名念起来很接地气队:长安谛艾仕鳖,有股莫名的喜感澎肠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器梧使,是台正儿八经的三厢车呵拓较。   ●外观彤胆:考虑国内需求馁曝,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前劳汰,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5裸,后者里里外外都显得格外前卫牟,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度纱,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实甫寄、更好接受一点纹级。当然秋临,前提是得保留住原有气质枚碑岔。   在这张全新的前脸上识,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰抚,官方把它解释为“飞翼”爸峰,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征呐容,由于边缘不是那么锐利懂侩,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪甭,接受起来没那么难嚼失妙。   车身侧面和尾部看起来很饱满港紊脚、匀称冈渴瑰,其实我个人甚至感觉比车头更好看扛。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰汾佩型,厂家说这是做完市场调研后的选择臼,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西几,想想也不无道理底钝姜,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条窖,与其后期车主们各自琢磨径忙,不如原厂直接把这事办了驾。" "   三年时间足够让人新鲜感全无痴稼,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注霞:下文简称新阳光窗率,以便阅读)察,换装了与家族大哥天籁相似的前脸怠家,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰烧,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 鞍漂卵。现在它不光新潮逗叛,还进一步提升了性价比霓掣随,为与定位相当的大众桑塔纳涪、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备坚冲。 外观省单灵:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸榔当,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似店小活,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感胜貌杀,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜纤绣比。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分冈,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米戌,达到4456毫米盒敝逼,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平嫁。    此外媒琴,新阳光的轴距则依旧是2600毫米垒备瓶,由于在东风日产的产品体系中呸,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)惶,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样黄工,因此新阳光的轴距也要稍微短一些锯赂锚。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时卑晤,我已经身处呼伦贝尔牙克石撕卢拍,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气衡禄。尽管天气有些寒冷妥,但此刻我的心情是非常愉悦的奥芦闹,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演寥,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感替。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世缓,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car欢,当然我也不例外嗡傻念。这次除了911之外容喂宝,保时捷还带来了Cayman挠、Boxster梦下、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型慨,让大家分别体验RR(后置后驱)抖够、MR(中置后驱)仇躬、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧磊皮。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的交,即使在这样的冰雪路面也不例外项坊彩,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作含蔚。在练习漂移之前相记同,充分的驾驶培训是很有必要的尖脐顿,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时剂绿,驾驶员应该采取什么措施加以挽救挽。   ●车辆失控该如何挽救吹?   当车辆发生转向不足时埠侮速,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)每岔,稳住方向并且慢慢回正期,切忌继续打方向称毖块,过多的转向角度不仅不会帮助你转向黄瓷,反而会加剧转向不足的发生铰。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时己盒穷,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度冠段鹿,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线拘帮徽。对于一般人来说列熬,应付转向不足要更加容易一些盒,应付转向过度则需要更高的驾驶技术窜,而转向过度一旦被合理运用敌汇吉,就能成为过弯利器碾申轨,也就是我们平时所讲的“漂移”紊坍。   ●如何才能实现漂移番惩?   要想在弯道中实现漂移颂碉仇,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移软济粮。针对这次的车型以及冰雪路面静,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式角:   1韶靡玛、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)跨陵窍,我更愿意称之为惯性漂移过弯挖。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近归、甚至小于90°的急弯昂。 ? 『以上为PPT截图店箱,分辨率有限琼怒缝,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性畦咕冕,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度袱,然后反打方向巳睛,稳住油门漂移过弯旧新沉。例如在通过上图中的右弯时稼氮袭,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢毫世七,然后左打方向埔红力,紧接着再右打方向莆汤才,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动挫,别慌疼疮,这正是我们希望看到的掇痛,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心挫。随着车尾横向滑动的产生订戈桑,此时驾驶员应该迅速反打方向般姐,让前轮时刻指向出弯的路线奥,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度册蔼爬,随后在出弯时适当收油并回正方向储,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了堪髓。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向测,方向盘转动角度都不宜过多麻凳,最好控制在90°以内哦叛。其次油门动作务必细腻势,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系删冗,给油则会加剧侧滑繁馁唱,收油则会减小侧滑角度糜澄羌,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用可挤。   2返、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)鹊宽。   适合弧度比较大的高速弯道绰膘。 ?   当车辆高速入弯时抒,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头筐,从而让后轮抓地力下降产生侧滑踢。当车辆开始侧滑之后讥,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转绿须,继续维持横向滑动恍,同时反打方向控制出弯路线媳深耪,之后的动作与第一种方法一致辖胸。对于初次尝试的驾驶者来说径蹈实,如果入弯速度不够快也没关系怂轻家,你可以直接省去刹车这一步骤蒂鲜,在入弯时适当地轰一脚油门拈纲乐,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑项黑。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控江宫,并综合运用冒,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了胺肋。例如在紧急糕栖衫、高速的连续S型弯道茫,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心梅,并且辅助刹车改变车辆的前后重心艘佰,从而划出一道完美的漂移路线羌。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗褂讹?AE86在高速S弯道超越RX7绕惦,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介柏警茨。   当然凶促掂,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后抢确焦,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海欧岭,毕竟我们驾驶的是自动挡车型释和,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶霸停,相比手动挡已经省去了脚踩离合器巳莽罚、手动换挡以及拉手刹等一系列动作鸽饥焕,驾驶员只需控制好刹车护嫌投、油门以及转向三者之间的平衡即可吞。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距层。   然而即使是这样赦剐缚,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的熔陛。冰雪路面凹凸不平含徽,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同刺,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验驴,所以技术和心态都十分重要绊,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙朗敬。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统叙,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头害桥。在这期间邻贺届,沃尔沃创造了无数的第一祭,也赢得了不少的辉煌成绩食峡骆,当众多车企迎头赶上之际擒,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中县,并将其命名为Drive-E享赌。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢搅党勿,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带劝问睛。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命狸儡梳。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅挟匣,实现了靠背调节和腰部支撑凛定。 1967 推出首个后向式儿童座椅粹,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护然颁。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器酥,将有害废弃排放降低90%以上就。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)潘淌绵,一双“慧眼”保证驾驶员的安全提弄。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生垫,有效减少或避免低速追尾碰撞护墒诚。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术词,至此安全范围从车内延伸到车外挞陆乃。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表港戚媳:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩骸刹汲,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数尝挞波,从被动安全到主动安全圃,再到行人保护蟹少秦,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可先绞。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域吞艘碱,空气污染现已成为最热门的话题冲合嘘,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事叔,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性排鞘孺,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎日卧。   Drive-E是什么 订粳溪?   即E驱智能科技任式熄,代表Efficient Power(驱动更高效)巴蔬、Electrification(驱动电气化趋势)超捎、Environment(驱动环保潮流)胳妮卵,从字面来看很容易理解关拣,简单来说就是引擎高效化潦,这样一来既可以保证动力性部航,同时还能达到更好的排放标准馈。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱辞,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征仁,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎铜堂。   沃尔沃还将这一技术投身于姆Щ⒙妫块化的研发静辨,只需变更增压器钠⑴幔块与催化转化器纳究掌蓿块等主要部件寝俏靛,便可催生出一款新的引擎产品抠芥沥。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上腾,大致可分为4类癌,即汽油直喷引擎桓、柴油高压共轨引擎扮垮,单增压引擎(T5)埠煽谈、双增压引擎(T6)瞬栏跋。 以XC60为例 贝虱寿,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 端。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表该茄氏:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例并脓苯,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎棠爸禄,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比薯闻,在动力输出上也略有提升镀,其中的原因自然脱离不了小体积稀、轻量化等一系列技术的支持惊抛袖。   此外变速箱方面也有了很大的改观适暇霖,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%夏磁,挡位的排列也更加紧密奉煽旱,有效缩减了换挡时间时邢顾,从而具备了迅捷的响应能力酣挂仆、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现毁侮。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下穗喷,耗能经济性方面得到了进一步保证估,它将改变城市路况中引擎启停的时机孟贾,改善油门的响应挤边,空调系统转化为经济模式工作缮,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作疵,而在65km/h以上松开油门潘辫,引擎还将会处于怠速状态筛杭。   本文导航良:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩赎笺斥,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位丢该陋,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”斯势甘。不过舶幂,动力并不是我们今天的主要议题祷。秦的下盘功夫方面表现如何飞?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系芍巨?这些都是我们今天要研究的内容沦。综合起来铂,我们最终目的就是想要弄清一件事飘金,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色癸摄鳖。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”嚎春,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外逢酮儒,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上良蔬陵。当然梧,由于秦有着体积更大横、更加复杂的动力系统狡,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法塑,但由于双叉臂需要更多的空间祥,因此也是不现实的傲。在材质方面掏铂颊,秦同样表现中规中矩途,并没有使用轻量化材料为车头减重慨艰,亮点并不多丹。由此可见不,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化颠司啡。   不过碎荒履,由于混合动力系统的特殊性炒坊,秦也必须做出自己的调整癌,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异纶雾。比如式,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面低,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上痉,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上辑蚕。此外皖绘,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮梆扔孟,相比速锐在直径上增加了将近9mm僳燎俯,看起来很是显眼社号腥。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化邵烂钎,而在同等材料和工艺的情况下檄,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度未,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载成辣。   另外省微督,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架浅。与速锐的非全框式副车架不同骆趁咳,秦的全框式副车架看起来更加粗壮晨秦据,由于加入了电动机和管理单元深疟,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加落妒兔,因此这样的变化当然是加分的号落桂。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套炭,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声袒、振动和声振粗糙度讨,欲知详情请点击这里)紊搅,是个值得肯定的进步汀括日。此外赁盘,与速锐相同并坷标,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连黎兢耍,强度更高情篓啦,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力绞。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天福澜,现款缚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌暴钱泞,不过福特已经为此做好了准备范,日前刚刚发布了新款负远牵克斯梁钡斥。它采用了全新的家族化外观拈,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果赏,不过它真正的杀手锏躬博,还需打开车门才能发现粟犁。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线惮郊孙,进一步抢占细分市郴妆隆,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型肖焊,满足那些对于性能有一定追求的消费者斡森舵,比如轿车中的S5括莽、S6良浪、S7裁串、S8等等虏斡。就在不久之前的2013年12月江糜,奥迪SQ5也正式来到了我们面前腐,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型北,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)垫。 外观墓酚惟:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态嚎芹,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子傅膜,可以随时面对那些不识货的挑衅者捞毙。作为Q5的性能版车型性,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念夹暗,颇为低调怯恳景,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化递。 车型图片 基本参数蚊劳谁: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出僳,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别鹤,特别是车身高度经过降低贫,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm砍,而轴距也有细微的变化朗臼鼎。   其实只要细心观察款,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的突动,除了特有的徽标之外储,SQ5的镀铬条有别于传统车型酶,采用的是双横条样式膏。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状迷亥,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽么钮茸,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆餐齿。而配置方面憋,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备鸵邵。   尾部的变化主要集中在下半部分遣,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力涧徒巩。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计吝,可根据行驶状态来改变排气开启程度夺肯缓。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派密途凑,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭嫡编,前者就属于少数派赴回。一个是只有追韩剧的人才懂授,一个是全民百吃不厌犁悄。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品篓,其实上一代车型在国内早有销售博亩免,只不过跟福瑞迪太像了旦惯赌,外观不出众粮伍,关键是动力平平扔地,所以最后并没有收获太多疙扇抬。全新速迈刚刚上市梗沃册,售价17.98-22.68万元酣驴似,很有幸能够在第一时间接触到这款车蝗,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了精仇动。   如果你对速迈没有什么印象也很正常疟滩秒,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈慷些涛。通过简单的对比壤袭,不难发现函,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版佩阶募,名字叫做ForteKoup温杉,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机松,售价17.18-20.08万元径。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版粪,它承了起亚家族的虎啸式前脸败,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评帽,现在看来谈不上惊喜谓乾,只能说还比较精致迪逃。虽采用了大嘴的设计心蔷订,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步鸵,或许小女生会喜欢缮窘绿。大灯全系都为卤素光源烩浮,并带有日间行车灯限。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰褂泞。   走到侧面物脖,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化噬,但两门的设计为它增色不少粳篙徊,在绝大多数人的固有印象中禽赫迷,跑车就应该是两门莆,并且应该是无框车窗垫泌,仅从这两点来看克建,速迈确实都做到了上洁,开在路上的确引来了不少的目光追随弛。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流逢匈仙,我们一致认为车尾的设计更为出彩疗激沮,短小死灵、精干舞驰恒,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受尚导魔。除此之外将青,1.6T车型使用双边双出的排气管布局破剂,而且排气管口径不腥ⅰ,车尾营造出的运动氛围似乎更强窜。轮胎为韩国本土品牌稳劫,规格为215/45 R17菲,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了汇。   当然举,如果你选择2.0L车型的话蛙保撮,你所看到的黑色外壳后视镜称淋、前后包围的碳纤维纹路饰板钱雌鸥、双边双出的排气管岸、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了蔚臣闲。" "  讴歌这个品牌奢稗,或许很多人不是太熟悉尺僵。作为本田旗下高端品牌淳砍,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任提弹,而且在美国市呈揖麓臁,讴歌的品牌影响力是非常大的酪售。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力舞硕恒,大部分都是人们对这个品牌不了解凸挖袄,影响力上不去铃,导致在销量上确实不尽如人意巷彭笺。对于这次全新MDX的到来洗改拒,个人持有赞许的态度欣适童,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意日浇,还是那句话轨勒,品质上去了岗,接下来就是提升品牌影响力了趟觅。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上炼哺,大灯的轮廓更加细长丢激前,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯残。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过坚,但内部结构和MDX并不完全相同城膳垃。雾灯被一条仿LED的光带替代办复灯,进气中网的细节刻画更加运动门。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长里孺,侧面造型给人的视觉感受非常低柬号,这和前后大灯的位置有很大关系顺且疗,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎靠顶,注重舒适性聊氮咆。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上盛兑怜。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感零,而压低的姿态却更加动感萌航,这种设计可以招惹年轻人的喜爱贩另。尾灯造型相比较现款修长瞥滑稳,优雅的感受也来自于细节的 设计嫉,但貌似通过我的观察驮阔,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源然径。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置备抖侨,让尾部显得非常简洁圃。   本文导航侠:" "  2014年2月20日断,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市庆谎豌。2014年型奥迪A5的最大特点是锈汾绘,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机辩寒。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国距。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大砷,共有19款车型胶故撮,售价在49.98万至85.8万玩火,具体价格如下嗜黔: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表澎诲杏:网上车市 www.cheshi.com   外观方面拷蔫衔,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别漓浅。配置方面交,也与现款车型相同谢说。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机年揩扮。   内饰方面贩藕,2014款车型也与老款车型大同小异蓟票,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘剩,同时门内饰传藉灰、座椅中央扶手乾古、都采用了纳帕真皮面料屏纽。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机极。而2.0排量以上的发动机则保持不变撂。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型届,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化幂疏。   变化一弧亥:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化许,在原有的缸内直喷技术的基础之上稠,加入了较为传统的歧管喷射味,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合妨输嫩,通过二者各自的优势钱户,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求汉彻谋。事实上新迷,混合喷射也不是什么新的技术补劳爱,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用酶。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点寞倍梅。由其是雾霾天气严重的中国一线城市署酚拌,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善渤填。   变化二检涂:排气歧管集成至汽缸盖内加,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内乏写,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力肆鹤屑,从而减低涡轮的负荷钱,提高涡轮寿命耙。同时辛,因为在进入涡轮之前进行冷却褥,相当于提高了涡轮的进气温度限制宏拷翠,可以允许发动机有更高的排气温度胸醇,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高甭攫谋。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人淑放,同时结构也更为复杂私亢,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战劣嫂。对此坏戎拼,缸盖内的冷却系统也进行了改进贾堪骗,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)泛。   另外裳鸥,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外车,还有着两项小改动翔岁。使用旋转阀暮希块替代了传统的节温器吉版覆,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上邓呢,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制冷狭氖。   根据官方消息拧,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上塑溃级,为用户创造更加愉悦的驾乘感受剿虐。笔者也希望在应用新的技术的同时姜,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情讨玻。 责任编辑店秆谅:王晨熙" "  A00级(微型车)桑凭合,在人们印象中这类车以实用性乏耪、代步功能为主醒荆贺,低廉的价格促使配置也不会太高购桅纽,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候蒋,一款车的推出打破了这一概念珊,它就是全新奔奔凰想,来自长安汽车蒋杆然。   感官是人们的第一直觉反应内,所以外形设计的重要性不言而喻燃埃,为了使人们印象深刻绘煌,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的鲸,道理很简单鼻胯佬,日本是微型车最发达的市场碾。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展性始息,在2013年广州车展上欠,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光列先,除了时尚的外形设计以外青镐奖,在细节做工上也有着不俗的表现叛勘。前脸的设计整体性很高渺捌闻,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条判蹭武,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影餐翱抚。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表裙现:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势弟驼涂,不过这一点在外观上并不明显芦,这源于贯穿车身的硬朗腰线缮,有效将视觉性降低瓣,同时搭配造型独特的双色轮毂欺檀,让这款小车看上去时尚动感钨。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动坎僵,具有立体感的尾部与前脸相得益彰百将绒,如果仔细比对剂煎港,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸都。除了引人注目的设计以外魔,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹堤乖,具有加热功能的外后视镜悲霸师、15英寸的抛光双色轮毂猴课、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置尾,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页曙:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市溅稍拓,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d绷弄。不过垄,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版咖,从内到外榷、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉宽担鸵,可以说是一次完美的蜕变叮啊彭。那么这款新车究变在了哪里奈枫赡?它究竟新在哪钨苹模?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出江售?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5泼。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大仇理,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm勒,轴距则与老款车型保持一致脓函。在尺寸变化不大的前提下伦,改变外观邦牵煎、动力患集、内饰交矩矫、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关欧褐,2月19日这台新车也正式来到我们面前磷,并接受大家的考验汉躺卜。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条咳,但这8条是我个人认为变化比较大的褂袄绕,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点纹。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候晒请边,我就有了一种预感拾扒,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢凹袄讣,刚刚上市的新款X5就给予了我答案顺葡。全新X5给我最深的印象除了家族化外缅,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)新。首先疙估殴,先说说全新X5的外观镰女红,“大尺寸双肾进气格栅”泪篱、“开眼角式前大灯”枪,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致能戎脑。    现款宝马3系推出的时候囱缄危,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉赐冻,现如今随着全新X5的上市拣灭,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上瞥。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此吉级屋,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分旱兰,据悉半,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯坝兄陛。值得一提的是含,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般虏奇肮,给人一种炯炯有神的感觉掠。    由于新老款车型的轴距保持相同认,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉狭,反而侧面的腰线给人一种力量感涧,这也使得新车看上去年轻了不少含城悸。细节方面师,新车在前翼子板上增加了进气口芹,突出了宝马品牌独有的运动基因漠衫。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格盖摊顿,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带朝提拴,提升了夜晚的识别度猫。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起爽楞,降低了风阻系数摹茅,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性哭。" "  版权声明副鹅:本文版权为网易汽车所有蜜,转载请注明出处釜天。   在2003年裸,奇瑞QQ的下线让这款时尚吭号灵、便宜酮、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活蔚,之后短短的几年间蛾弯,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话赴恭,然而到了2006年长安奔奔的推出朗鼻骗,打破了QQ一枝独大的局面缝。一转眼埃理,已经过去了10年的时间设,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占僻秆丰,在这个追求个性畏辑贫、讲究品质的时代炊废,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流搂迹垢,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则烧俏,而长安似乎也意识到了这一点适,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢式?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者解浓?   从厂家方面获悉斗惊,老款的奔奔(love)已经停产梦,而奔奔mini则将会继续生产销售泰菊婆,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系凉挨丁,前者主打精品中高端微车市忱荼,而后者则会在廉价微车市场继续作战红氨。从定位上来看锰次,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些堪寡馁,虽然沿用了奔奔的名字轿嗡,但整车的设计坞、配置以及售价都会高于老款车型阿纤。   新奔奔客户群体是谁拎?   在很多年前纯,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结绷,到底是买奔奔还是买QQ授,在那个时候裁诗,很少有人会关心这款车设计的如何咎、驾驶感受如何酿阜,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具宿,省油览碱枪、皮实肋貉芹、能遮风挡雨就行谓脑簧。   现如今踌娇,80后啦蔡鹤、90后已经成为购车主力钢,这些从小听着walkman戏箩、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计诚茶、用户体验以及品质都有着更高的追求脾,因此在座驾的选择上同样不会妥协匪炼乱。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看寄复还,新奔奔就是冲着他们来的好寡旦。   新奔奔主要的竞争车型是炊?   虽然新奔奔的官方售价还未发布点豆,但从目前得到的消息来看佳埔,5-6万元将是其大概的价格区间规桅。这个价位中既有一些合资的微型车未,也有自主品牌的紧凑型车泰,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车忌驴,比如两厢赛欧黔察了、奥拓背、玛驰以及低配雨燕等等车型吻。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线琳唤,在配置方面与奔奔相比还是差了一些韶啸,产生竞争的几率比较小篡。   外观祥:惊艳埔、和谐邯矫胜、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型憾舱,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词程恰伎:高离地间隙倾肆、车顶行李架斜壬、双色车身等等碗落。没错圈停筏,无论是跨界亩、越界还是交叉车型扳谁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拒。不过世间万物倦,徒有其表终究很肤浅反醇栏,我个人认为荣,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统炯采。所以蠕势扔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾妥刹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时魄挨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象举考。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款墒钵侨,它集沃尔沃所有看家本领于一身罐孝,可谓全副武装鲁。为了让媒体更好的体验这台车确,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高日倾。没有固定线路鳞,没有领队车辆挫寺械,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾黄摊,它会和每一位汽车媒体人独处12天屁情。而在这12天里悉车穆,我已经和它奔袭了4100公里悄娠旱,横跨了三个省份笺椽,体验了柏油赛道镰、软土拉力动、冰雪漂移摩勾拢、高速狂奔帝孤团、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话理差,当然胚咯捅,最终的结果是灭燎坊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多割,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的叛革,正所谓日久见人心东峨,交友如此魄,试车亦是如此确。回到正题耙,和往常一样舶检亨,对它的了解还是先从外观开始甘涛脖。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生涧,相煎何太急”这句绝句桅添磊,而在雷诺—日产集团旗下抵粉,有两款车正在上演着这一幕统。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气豆,还有这出色的越野性能惯秒。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性泡。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下察砰炽,买谁更划算怒?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伟奈道:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位既,作为英菲尼迪的顶级SUV射斧谦,QX80的售价高达152.8万唾,但经销商处可以优惠16.2万猜很,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万惫窗悍,虽说16.8万也不是个小数目渭姑雌。但对于消费者来说檄倡,一个日产廓磊凛,一个英菲尼迪拒表,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌莆。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)实吩估:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV随费抵,它的身材绝对够大莲膏联。从上图的数据来看谱细氮,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙愤蔼,尤其是将近5.3米的车身长度陀帽,会让您感觉驾驭它有点困难算。另一方面卵税,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型晌惭诺,这一点在QX80的身上也得到了完美体现麓踢什。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解滇瘸椒,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型澜。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅耐。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足胃沏,同时也显得异常凶猛凑场。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉啦观。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大绣米,整体造型圆润祈晾,没有多余的线条作为修饰涛,但是反而会让人感到车身很厚实薄涝。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞纪娄穷。同时注意它车窗的设计枚输,与众不同的创意来自于涂黑的A柱峭,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的袍,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感虏检,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样悉勤谷。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计似虾伯,也没有了那种霸气浪,转而给人的感觉是设计很前卫窘驴。车尾的饱满程度与车头相呼应着拒疾乖,丢去了上一代的直棱直角胸,饱满的线条凸显着丰满的层次感冯。   日产途乐部构蘑:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华愧悸谁,虽然脱胎于英菲尼迪车型皮咳多,但途乐依然拥有自己的外观特征窜铆供。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性硅。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表矾费够:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型徐讥好,为了与其身份相符它的各个部件都大一号腾宪,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出哗卧。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底及,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气悍慨闻,成为了车头亮点之一借危。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术把溺退,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型访幕嗜,这项配置自然是少不了的椒辜啤。我们可以找到4个摄像头将,它们分别位于车辆头部陋妒鲸、左右外后视镜下方和车辆尾部奸。以便在停车过程中悼克计,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况囤护,让您更加自信轻松的把握泊车空间稀帆。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头杀,大大降低了停车时的事故发生德郸。   途乐   通过对比发现迫为稍,两车在外观上的配置基本相同监崇,差别仅在日间行车灯上苍鹤旁,不过随着QX80年款的推出摄嫩拌,日间行车灯的加入应该不是件难事讽盲踏。两车最大的区别就是外观/品牌的不同些逝,在相差仅有10几万的时候淮卫,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店壁刚。    责任编辑刷:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天含烁,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了鹅晴,除了奔驰G蹲睬轿、丰田陆巡系列怪返哄、牧马人等斤,双龙雷斯特也是其中一员搽,而且雷斯特还是柴油车裸不喝。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值炔譬,以目前的接触来看伍,双龙雷斯特W表现不错奔道哇,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”焕拱。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前垒,双龙与奔驰方面在技术上深度合作懒,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰监拼浩,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”紊拱兔。当然微典,在随后漫长的几年过后容,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌毒握匡。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO漏违,该车型最大的特点就是其尾部造型仓茂,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计玲,宝马方面肯定不会承认光,但从年份来讲卜巴,明眼人一看便知琳度侵。   外观瞎:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手霜疏奸,该工作室的创办人正是乔治亚罗的,不过大师的设计未必符合所有人的审美钎泞危,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异敛,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调鸵斡巫,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势庭,但为了照顾空气动力学与线条流畅懦纫蟹,雷斯特的车头是圆的垒栖,所以在当时看来有点“离经叛道”碳缄邓。   而到了现款的雷斯特W勒,这个“小问题”被修正了蘑,一体化的设计已经是大势所趋波艘,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”茨鄙鼻。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型呜滩镀,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感拇,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别槐慨,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少花。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相孪。通过车展上的展示倡,小编已对这款纯电动车型有所了解类梗秘。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验半澈颁,时至今日潞,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型驹。据悉玖拢戚,之诺将在今年的2月份开始接受预订险维,上市后将以租赁的方式面向消费者蛾,具体的细则目前还没有公布缕敝,上市后会有着怎样的表现删,我们会同大家一同关注巢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前闪漂,简单了解了一下之诺这个名称的由来篓唾肋,是源于对中国文化传承与现代精神的体现丰。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟胖,毕竟是基于宝马X1平台打造烩距,因此在多个方面相似度高也并不为过蔚。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E腺茹菇,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现及趟帛,其具体的表现如何汤,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验鲸。 责任编辑麻镐窟:沈楠" "  版权声明疚:本文版权为网易汽车所有郡申檄,转载请注明出处迁。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计烂凌哪,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列笔七仕。它们的可见程度版戏,丝毫不亚于“张伟”“王芳”烙攫。可见度甚高的两个文字的组合囤,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字守。因此爬袭懈,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车南途伺。哦返吉,对了立乌谷,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思凛。意大利人的自信邓怯,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心嫁汰恰:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用纶炼唤?咱先从减开始说起躺。 Q侈姐:致悦只是切掉屁股的菲翔么抽?   A逗:非也欧先,前脸亦有修改囤叛,整体风格统一膳第需,协调度很高恰。   我相信Roberto Giolito先生朵瘫剖,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师普玛,在设计Ottimo的时候烷柏吗,一定会更加从容梨舱。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”傻稀沫,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思莎四孩。在他的心中歇妮标,应该有着太多关于年轻敦妹、活力的理解涵,而这恰是Ottimo的设计要点隶。 外观总结   赞残巷:个性鲜明禾坷乌、标配LED示宽灯葡琼、轮胎用料厚道   弹贩:低配删减雾灯   " "  版权声明雹:本文版权为网易汽车所有吾清骂,转载请注明出处仕阂。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾卧,虽然距离现在已经有两年的时间距府,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象陡。而今天览坡盾,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘篙聘,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例杏坊,并且还是一台后驱车凰弯。没错墓娠,它就是华晨宝马3系痞。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)乘,其配备了2.0T发动机钎乔,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟供蹿、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟菜炉却。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱瞎,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现骇,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗感。不过在今天的冰雪试驾过程中链事,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)帛。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现前,必须先打好理论知识的基础徘匙谋。于是在摸车之前腊呕,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课脖隧谐。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关缕,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着哆跋迹。 ● 项目一   热身结束了磐,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节邦颇。第一项内容便是加速和刹车玻呻,是不是觉得很简单帅难?其实里边的门道儿多了去了搓樊提。   在项目一结束后汗杜,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式哄香骡,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步蛇。一开始大家相差悬殊昆,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了土。接下来的项目二会比较刺激一些扣糜浆,经常会出现手忙脚乱的情况太赐殊,但只要理清思路按部就班的做荒柏陈,想要完成整套动作并不是很难谭讹藤。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明捌:本文版权为网易汽车所有哥双,转载请注明出处贪擞。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了态,不过始终都仅有手动挡车型鞭纤,虽然目前销量也很出色领,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户梢。好在这一短板即将成为历史告,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出骸峰,新车将于26日正式上市侠氰惰,我们也于第一时间进行了试驾体验坡不。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观乱:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外噬另硕,在外观方面也有变化瓜门。新车根据高低配车型提供两种外观方案旱伟,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计镀耐曝,而高配车型则对中网侨梁荤、保险杠造型心、轮圈和后反光板都进行了重新设计逆稻。值得一提的是卉酶巫,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的处。   新样式的轮圈非常动感眯防帛,在同级车型中实属罕见猾擎金。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致舍撇逢,轴距依旧为2725mm拴谷极。车尾的变化相比车头要小一些芍那茹,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板慌,不仅可以提升安全性十类喜,同时视觉效果也更加出色井琼。 有态度【试驾评测】皇,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么堤裸稼?   扫一扫仁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日撼,一汽大众全新高尔夫正式上市两逝。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款口蹄,其中1.6L拥有三个车款侗锯古,1.4TSI拥有四个车款寞跨献,官方指导价为12.19万元—18.29万元踞垄扩。具体售价请见下表伙:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力撬蒲蕊,但是却拥有三种功率版本茨臀彪,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本崎嗡深,因此在动力系统方面窝,消费者有三种选择送诞膏。    我们从上面的数据可以看到覆朔,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者簧镐,1.4T低功率版是主流之咽硬啤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求邢弧惯,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右伙盟。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮檄括截,但是它的售价高达18.29万元皖,相对比较贵葱贺掠。    全新高尔夫提供九种车身色彩疾汾簧,分别是塔希提金幌僵邢、唐古拉白囊匠免、珊瑚蓝睫捷、魅力紫捎、玛雅红颂吹、季风灰痞、水晶银以及深黑和极地白凹猎酸。 ①舅徽:16寸Cosmic款轮毂 ②阜换:16寸Cubix款轮毂 ③鞍才:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂馅,其中15英寸的一款贝赋叭,16英寸的两款宪毯,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备椿橡,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型竣,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供茧枫。    全新高尔夫提供标准座椅诽藩窘、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅瘸,低配的时尚版车型使用的是标准座椅痊匙拣,舒适版车型则都配备舒适座椅粳,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版藐蹬。    在材质方面棠,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料脑绷阑,分别是上图所示的DianDian黑色织物谋客蔼、Zoom/Merlin黑色织物传、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择淳毁,分别是Vienna黑色真皮蛔痊、Vienna米色真皮俺割、Alcantara黑色翻毛皮入、Alcantara棕色翻毛皮店。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料杀昂史,有两种风格可鸦说俊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料电汤,同样有两种颜色可驯涠砥,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料焚莎魏,有黑色和米色两种可丫蘩獭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅临派喘。    在车内外装饰件方面涸挺屡,不同配置的车款也有不同的安排憨掂暴。像侧窗下沿镀铬装饰条寥趁枢、双排气管亢行坷、镀铬装饰双排气管磕哭顶、动感鲨鱼鳍天线第藤、真皮换档手柄介晒、科技质感装饰条俏惧渴、金属风格装饰条葱手、碳纤维风格装饰条等等栏寂凶,针对不同的车款都有不同的配备填矢墩,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍秤沏蛇。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富颊,配备有MKB多次碰撞预防系统痊迪、ESP车身稳定系统旦姜、ASR驱动防滑系统特、XDS电子差速锁械到蒙、前排侧面安全气囊伟衅、后部4探头倒车雷达锤、前部行人保护系统讳、自动静态转弯补光功能等等奔,但是在舒适性以及功能性方面岸茅,并不是很丰富劳恢,但是也可以满足基本使用尾。   1.6L自然吸气车款如何亚盒宸啤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶辆堋,它拥有手动时尚话、自动时尚以及自动舒适三个车款陕沙,手动时尚与自动时尚的配置一样剿,在价格上二者存在1.2万元的差价署儒,主要是变速箱配备的差异脐。所以在配置对比环节汹,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行臂靶扫,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元茎敛溶,差价为1.1万元啪。    在配置对比的环节我们可以看到羌鲜斗,时尚型与舒适型之间的配置差别愤,大多数都体现在外观内饰的装饰件篱寝,以及车内一些常规功能方面茎,主要是顶棚储物盒蟹世父、后排中央扶手瓮、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半喜巧,实际上最有意义的差别在于全景天窗钱潍、后排出风口病炒、蓝牙电话谷仆讽、定速巡航未毙、驾驶席座椅腰托瘁、TPMS胎压监测系统这几项上圣毯锋,不过在这几项配置中是,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置惜,尤其是全景天窗堤。    从价格上看写吼,二者的差价为1.1万元贸牛,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的惜男,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品挎,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户朽匆,所以我们在这个推荐环节盲偷,更多的倾向于低配车款泼哼齿。 责任编辑斤:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底感烯,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发匆。它采用了全新的DS家族式设计风格踌撼,延续了一贯的法式浪漫风格突,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素损馆褐。新车基于DS5平台打造械,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机禾囱。预计在3月左右上市首教,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触思,让我们一起来看它的表现如何抠。 外观事:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅辅飘,却多了一些时尚及科技感瓶,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性恕,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感伎相。镀铬装饰拿捏的也比较好限惟。并不会像许多车型那样盲目的堆砌驼。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品棚。也表示着DS的品牌走向独立桶迸。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型显几劳,有着都还算不错的账面数据改爬,车身长度为4702mm淀,宽度1840mm峰却,高度1515mm.轴距为2715mm项酗诚。上市后会把目标锁定在奥迪A3态。 车型图片 基本参数笑: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面蔷惺龄,除了前车6颗驻车雷达之外街岛输,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能庙涩脱,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯芦踌堑。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰马,从视觉上拉伸了车辆长度两,尾部设计了一个小小的尾翼歼谩肩,尾灯下侧字样表明了其国产身份锌。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头课。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方褪继剿,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件痰,真正的排气隐藏在了下面麓漆。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型次棘记,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词都:高离地间隙壤甫玲、车顶行李架嗣宏持、双色车身等等宝诗袒。没错顺,无论是跨界帛、越界还是交叉车型捅摄嫡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质碱粪。不过世间万物觅撼,徒有其表终究很肤浅沦,我个人认为局登,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统备籍。所以检匣,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾谁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时暖烤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象断还。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款惫,它集沃尔沃所有看家本领于一身坎,可谓全副武装凑空。为了让媒体更好的体验这台车厦派厩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高钞乔拓。没有固定线路侗,没有领队车辆迁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾量涤,它会和每一位汽车媒体人独处12天隶。而在这12天里蛊函救,我已经和它奔袭了4100公里伪涡,横跨了三个省份彻兰堡,体验了柏油赛道昏、软土拉力点潞瓢、冰雪漂移哭违抠、高速狂奔和淳齿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蕊,当然颈界来,最终的结果是不撼卧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多悲,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的耍,正所谓日久见人心导旧,交友如此词梦,试车亦是如此篓。回到正题户羡,和往常一样肝,对它的了解还是先从外观开始蜗搽。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化汐饥冻、多样化是一种趋势痹,两厢车一改以往叫好不叫座的状况窟灯,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白杯垄烂,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠安案湾。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦茸赁爆,是基于菲翔打造的意式掀背轿车拢入,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型改冈媳,上市至今保持着约5千台的月均销量壁,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型稠。 外观/内饰对比红芹槽:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来奖文好,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造掇旁,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的赏稀玛,毕竟师出同门檀。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管掂动防,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯鹊,远看很容易被误会成排气管哆,但事实上真正的排气管被隐藏起来擞,整体尾部设计显得层次更为分明称貉。低配车型配备有倒车雷达秀司,高配车型还配备有倒车可视脚矩。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念烘徐,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点阮肝绕,修长的车身与宽厚的D柱茎,加之出色的后排与储物空间盗,俨然就是一副旅行车的范儿香佰。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm韶寡疏,它完全可以称之为旅行版朗逸教散。    车身的线条连贯自然瓮唯蛾,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观评,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头砂。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些滑,调整了尾灯的白色灯带位置赶疙,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端盖摆抚,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重芒纪。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同沤猫,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格恐,内饰板件的用料以软质材质为主澎,接缝及做工也较为精致受厘,与同级车型不相伯仲郎冉。从实拍的车型判断娄灵患,自动空调附顽、ESP系统勾温、电动座椅拍逆、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型蝗,至于具体配置还有待官方公布剐干癌。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉晤,同样是大众家族的传统布局泌搓屉,整体的感受都很不错臀,方向盘辟、中控台的每个设计很都容易上手雹栋承,从材质上来说些,朗行是塑料感有些明显的坤罚,好在其工艺上还是有保证的瘸,并不会有很廉价的感觉藤。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后呻,销量在整个家族中表现最为可观但埔。近期庭蝗,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市头馆摩,新车主要变化集中在外观克,同时针对颜色速古、配置进行了调整响,以保证其市场竞争力仇。在豪华紧凑级细分市场中博逗薪,奔驰A级是CT200h的劲敌之一互吃畴,通过下文的对比分析蓄,希望对有此购车意向的网友们一点参考嗓洼。   备注松: 为更直观的进行两车的对比分析襄侈副,选取两款价格相近的车型(奔驰A260牡、CT200h F-SPORT)岛,市场优惠参考自深圳市场斯。 车型图片 所属品牌宿霖: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动秀咀登,内饰做工精细    车身尺寸方面澜存,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优珊笺眷,其他参数均小于奔驰A260雹醋。从外观和内饰设计风格上看此,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑蕉,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释途,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺笺秀虫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后睬悼邻,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样并,全车充斥着力量与美的线条芬踞彭。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点呈,硕大的单条幅进气格栅你喷膊、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发典脚辈。    相比极富视觉冲力的前脸造型街,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些触嫡,但并没有脱离运动岔,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓噶梆,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹掇拭抡。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素弯算,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型错嵌僚,同时下侧雾灯造型也有改变凸雷茫,车尾部也进行了一定的改动饯蒋,整体感觉更加运动沸忻。另外贯,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”龚需,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配迪,形成强烈的双色反差拓纱乡。    F SPORT车型装备了整车运动套件歧,涵盖了运动调校悬挂订、运动包围壳尾、运动阻尼减震器济榷关、熏黑运动轮毂娩辛、运动车门脚踏板催戚虹、运动型铝制加速踏板捆、制动踏板鞋俊、脚歇板等港倪抛。    三幅式平底真皮方向盘镐、红色元素点缀的空调出风口浩、铝合金踏板管帆、仿碳纤维装饰条等等妓,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感藤,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格潍饭。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化羡删烤,将方向盘港、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上湃,增加了便利性浪,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动丁,分散了注意力路淖搔。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间爬猫,是多数第一次购车家庭的首选要求魔日,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型工皇。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功漆贩。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型伍,会有怎么样的变化裳哗,一起了解一下京。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的沃沮,镀铬进气格栅增加了些许立体感固,更加显眼的X造型前脸称桔,迎合年轻消费者的审美论丛当。大灯的改动有些另类隶伴,在我看来接受起来还是需要时间的够贤岭。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车邓岸,新款在车身尺寸上有所调整擎磊脓,长宽高分别为4456×1696×1514毫米豹,轴距保持2600毫米不变馈桑迪,相比现款仅车身尺寸有所增加孺啥。   车尾的变化不大范剂磺,保险杠下方增加了黑色塑料饰板屋铃拉,以及牌照上方增加镀铬饰条枷功,尾灯造型无变化派同河。实拍车型为高配版本搞傲,但仅配备了三点式后倒车雷达睫。   新款的15英寸轮圈造型不错可,轮胎选用优科豪马举驶壬,规格为185/60 R15凉篇泵,备胎没有缺失炔稼罕,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置考能海。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高筷澎呛,在年轻人中更是屡见不鲜弗。在学校要有个性日,在单位要有个性锭邻,穿着打扮要有个性茬筹,兴趣爱好要有个性毙痘拓。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢氛汕卯?如果你有这方面的兴趣理乏祈,那么杰德将会是你不错的选择饺笆稠。可谓自成一派的它康,凭借着并不起眼的车身尺寸晶堂、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间屏筋,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车钱?还是旅行车惜?或者是MPV攘练?但这都不是事儿兼,只要适合自己就OK冻龚。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人频,喜欢接受新鲜事物的他们烦函,正好与杰德不谋而合北。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐街毁,此外挨,六座的乘坐空间劝鼎,也足以胜任日常的使用需求糜郎勾。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受赋。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢吗酬?自2013年9月6日上市以后勒,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量达窃教,力压大众途安和马自达5等竞争对手腾抡桐,它用事实结束了我们的疑问奠吼经。除了这些凤荣,杰德还会带给我们什么样的全新体验衫沛,让我们继续往下看纤坷首。   " "  若是经常关注汽车之家的话敌娜渺,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生焙渭煽,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”驰。虽然我们这里并不提GTR锯啦拌,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何泛稍,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜还萏牵克斯ST操,令人刮目相看勿干系。与此同时貉,在秦身上旅,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料粒、做工以及舒适性表现上的明显进步香口。 外观造型皇拾碳:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程谅锯,如今已逐渐走出了当年模仿的时代蒋熔染,近年来推出的新车型如速锐窘涵、思锐以及大家眼前的这台秦逻句,都可谓一个比一个漂亮抚魂。就以秦来说肩录冯,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网鞍拴,很是亮眼靖暗,同时也营造了较高的前脸识别度钝。   车身尺寸方面邪,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大颅滦懈,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蛋,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)茸铆,2670mm的轴距表现则处于平均水平捐合。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同逢喀钱,其整体感觉与速锐大同小异抨。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯嫂,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接窟访糠。无论白天还是夜晚辆毖,该车的车尾识别度都非常高墟。而且内部的光源扔汕,除了转向灯为普通卤素灯泡外十陕画,示宽灯绢习假、刹车灯以及倒车灯都用得是LED催。   充电恕獭、电桩安装及质保/售后介绍舅:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口罗,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包泡波辨,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电呈封翰,据官方资料介绍卧捂,充满一次电大约需要5个小时左右巧伞,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)料纬。   同时敦舷,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩梦岸茸,虽然价格并不贵斯妹劳,大约在6000多元贿筒嫌,但对申请人有一定的条件限制讹间,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)冕瀑林,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)非,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准沪甸晦。当上述条件都满足之后餐,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请徒,如果一切顺利效韧,最快1个月内就能安装到位并通电使用护。不过目前匡,秦还不能实现快速充电筒,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的僳,只是目前还没有这样的配套充电设备差稗戒。   针对秦的特殊性韧叉贪,4S店内还为秦准备了专门的维修工位搜,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务烁敖。其中晃番纱,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全景卿,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶仙信,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋久逛冀、绝缘手套和护目镜等设备厩莫,并规定在检修车辆时必须两人在场饶。以防车辆万一发生漏电扁,威胁到维修人员的生命安全顿。   与此同时恃粉,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里擎揪,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组蒋。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同耻,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型固夸髓,整车质保为6年或十五万公里剑,电池组为10年或二十五万公里)诉茅。总之宝绍陵,从专设的维修工位路、专门的维修人员再到超长的整车质保周期搅,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度授淬休,而对消费者的购买更是一种信心的保证殿。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前儡雹獭,中国汽车市场刚开始发展慈老,市面上可供选择的车型可谓寥寥瓶,在那样一个年代齿蕊疆,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准娃,并且在之后的相当长一段时间菱边斧,人们心中仍对它们有深刻的印象豪旅。时至今日梯,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择忙,在数年激烈的竞争中缔界溅,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下负纳售。这回腿蹿晾,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首沉,我们也借这次机会为大家做个全面对比变冻,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车厦:外观内饰(包括设计和做工)怖绦讹、配置虽、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)灯、储物句尚苍、油耗安侍、驾乘感受叔栓、加速性能侣辨、刹车性能土蛾。同时蛇农完,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别煌、同价位车型的什么水平宠遣锈。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型颧科簧,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元嘲零胖,目前约有6000元左右的优惠品池馈,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元喂,在优惠方面差别比较大瓤匆全,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右孟,根据论坛中近期的提车价格丘僳落,9000元的优惠还是有的埠。目前蹿菇攘,两车的售价依旧属于同一梯级苇稍从。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致钙秘,只是配备了卤素大灯及雾灯计,透镜描、日间行车灯这些都没有录。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系哺钩藐,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置琼,因此我认为两车的配置可以理解履拱商,符合同级水准彤申观。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位裂似:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比蹄涉,两车的各项参数也处于伯仲之间售绦市,差别在6cm之内蜗校甘。在车内空间上惭啦赁,两车的表现也很接近豆沫,我先剧透下吧湘兔,结果可能跟你们想象得不太一样伺。   相信看到这里卉但嘲,大家最担心的就是如果车辆没电佃翰闯,后备厢是否还能打开的问题换亩柏。捷达看来是妥妥的没问题俄,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑遂,它的后排座椅靠背可以放倒邪袄,之后即可顺利从后备厢取物姐,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐洛魔。   在倒车辅助上哺协,捷达配备三点探头韦,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配驳,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平士希从。这里多说一句塘,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达客,让人觉得很不大气负蹲玖,并且低于同级别的水平卢,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达妥峡,舒适型也可选装倒车影像好瓜,比捷达厚道一些列。从普及性上看俺唇块,能够达到同级别的平均水平跨,从功能性上看捆,拥有倒车影像的它则高过平均线了铂,给好评痕蓖。   两车都是15英寸的轮圈檄舒饺,造型上也是各有风味峨荷屁,轮胎宽度也同为185mm良疏搽。从售价上看递,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右款锌,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条稻。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比枪,让我们在后面的制动测试上见分晓皑森淌。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显绕,借着中期改款的机会托,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机疥呜,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注画剁。应该恭喜它剑,至少在我眼里拘适,它确实达到了自己的目标立。过往凭借动感的外形篓戌、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它兢事,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点臼。   只可惜冈萎,刚上市不久的2014款起亚K5碎,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择穆笨,而且它们的价格都处于K5车系的高位冲,受众群体并不大蛔钒。前段时间悔窟蒙,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析次察廓,并撰写了《起亚K5购车手册》拈顾仁。文中湿泼倒,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型疯,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐惠胚,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色瞪。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH臂捎敬,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机穷侈。自从起亚练凰、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后吓拭,互用研发产品的例子不胜枚举父,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度奴。该发动机的最大功率为245马力颠、最大扭矩达到350N·m唉弓,账面数据处于同级别的上流水平冯抗,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机聚排、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀蚊蓄单,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机笑。   在涡轮增压惟、缸内直喷等技术的加持下两,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m径寂,并且一直持续到4000rpm滑辜帛。得益于涡轮介入较早联棱,最大扭矩拥有宽泛的输出区间辱便,而且它的油门也调校得比较灵敏迪涤。在实际驾驶的时候朴,可以感受到它的起步轻快自如拿,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余父。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比朵汉版,毫无疑问它的起步要相对轻快一些惮,但差距并不像数据相差那么大拇乃。在整个低转速区间期,它的动力输出不算直接伤,缺乏一点活力慷,给人一种有劲儿使不出来的感觉裴跑舜。   于是程腊,我把油门再踩下去一点搅,动力突然来得很快盾检,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然不粮,毫不费力踩,而且可以感受到车速达到120km/h时范,发动机还有充足的动力储备锑。它的中段加速能力让人满意鞘肯,虽然依旧缺乏一点活力掠掣,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴赁,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开憾炕。   还是差点意思凡搏收,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感零。于是戈霖,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式羔蠕矫,6速手自一体变速箱切换到手动模式雌,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作臣,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的禾砂架。它的油门响应足够快改海捞,发动机的动力输出得到更好的释放澈,方向盘的反馈也更加扎实郝。除了SPORT运动模式外编,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式沟玛轮,运动特性从SPORT酬杉、标准到ECO逐渐减弱乔,驾驶风格也逐渐趋向安逸歌按惦。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契纲茸,平顺性极高使洛柔,而且动力的衔接也让人满意脚孰。若以80km/h的速度巡航喊匙匿,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航婚,发动机的转速会被控制在2000rpm左右郸,对于燃油经济性的控制也让人满意灌懂砷。同样值得表扬的是降挡速度唾污,在中段需要加速的时候深踩油门弟,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出景,而且换挡冲击也比较芯教琛,不会让坐在车内的乘客感到不安登七。   前麦弗逊平、后多连杆的独立悬架底盘结构领,在调校方面仍然有很大的提升空间陪屑。它的弹簧足够硬磨慕,但是减振器的阻尼不够大缕,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底顾,会有细微的震动传到车内恍,以稍微快一点的速度过弯去娃,车辆的侧倾会比较明显寄画,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳吕。安安逸逸地驾驶肯定不是问题厂,舒适性让人满意楷没,但如果需要激烈的驾驶的话冲沽弦,后期对悬架的改装很有必要捻。   它的刹车盘相应加大了尺寸加镶,刹车的力度足够惕,不过刹车踏板的反馈缺乏线性牌残。具体表现是朗,刹车踏板的前一小段是虚位萎,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏骡匹荣,制动力度会突然加大咎响,需要一点适应的时间瞎。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻洼痪,发动机的声音青骏、振动都非常小添都坦。然而挥拭肩,在速度上来以后扭巩贫,噪音的上涨速度也很快捐,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎夹,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显聊宠羚。   我得承认错,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数澜,但在起步和中低速行驶的时候惹虎蔫,动力参数上的优势并没有完全体现出来谐施,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处晌跨亢。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价邻,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”侠躬。当然甜,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型强。另外烩莽,值得一提的地方是乖,在动力提升的同时竟,它还加入了行驶模式控制系统寂,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用俺瘟,它的动态性能相对有一定的提升屯殿触,开起来也更有活力和乐趣切溯。   " "   海马M3去年4月就已经上市了呛舞,不过当时的自动档车型只是“有价无货”嗅涛餐,只有手动版车型销售花量,导致产品线还不够丰富窝。而就在去年11月面地,海马M3终于推出了CVT版车型酬痹涧,7万-9万元之间的售价狈陷,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求耗惯。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30连、逸动痘咐、宝骏630以及启辰D50等车型青必,竞争还是比较激烈的菱疚。作为一个后来者费性铆,海马M3是否有足够的实力立足娘豪稠?下面我们就一起来看一看夸尘。   动力棘:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择扣脯,其最大功率为82Kw光缆,峰值扭矩是147Nm络。从账面参数来看钢,可谓非常出色喉寥,一点不比合资产品的数据差环丰。对于一辆紧凑级轿车来说蹈,这样的动力表现已经足够应付日常使用了撇。    开起来的表现静涟,我只想说这台发动机的低扭还是不够强互,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”舅晶陌。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中楷拈,如果想要充满信心的快速超车簧,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择携距铰。    我知道会有人问疼,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗佩付?说实话度考蝎,我觉得大家都没什么区别谈挺,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着怪灸泼,也是低扭不够强肩辉到,需要靠高转速来增强加速能力瀑逞。    可以肯定的说乖,除非是加上个涡轮增压器欺盛。否则的话钳拦,这个级别同排量产品之间的动力表现漠,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同蹄。我个人觉得小愁,这只是消费者们需要认真衡量的一点连些食,而非全部哩锑。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在啤停,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感部甘,动力传递平顺连续的特性邦据假,有效的提升了整车的行驶品质感唐澈镁。顺便说一句滔末,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外掳,这也是比手挡车多花点钱的好处坊屑。    深踩油门时特捷不,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上戈,来保证动力响应足够顺畅涧拎,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内普荒甭。此外茹,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式涣贡纳,功能性极强徽。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现镭琅,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后拜,g值才开始达到最大的0.366g当谎寂,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内性抨,此时车速大约在30km/h左右伶挥,达到60km/h用时5.24秒袄黑睹,冲刺到100km/h用时11.45秒剑其卡。    接下来看看海马M3手动车型襄,在加速到2.5秒后茨笑硼,车速已经达到了差不多40km/h操嚷切,达到60km/h用时5.01秒硷尽朴,冲刺到100km/h用时11.28秒哄豹此,比CVT车型略快暇。如果不较真的话杉嗅犀,可以发现二者的差距其实非常信摺,相应的在日常驾驶中其实也一样成敛未。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米饭,就这个成绩来说瘸身,它的表现只能说是非常一般湃。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言揣谰,它的表现就算好多了殿戒咸。 责任编辑绿伍:沈楠" "   近日炭,宝马官方发布了新款X3的车型官图脱,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作角粟。从新款车型推出的速度上来看隧,我们也能感受到宝马对这款车型的重视竟没僧。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量茄吗。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化图吻囤。    早在2003年祭,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章舅希。10年以来傅健,宝马X3已经销售超过了一百万辆琴呕甭,自从2010年上市芒盘亮,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作稍璃虹。因此尸违毕,2015款作为X3的中期改款题铃,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中凤剁架,优化后的大灯组造型锻拾蹈、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰迸该,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多侈盆。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版耿录,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感希。通过官方图片缚桓,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时颊蓬,也融入了宝马家族的最新设计语言楔弊,与新X5一样采用了新的中网边框设计薯,在视觉效果上更具冲击力宠锨髓。    在头灯部分晶蚊奔,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光汗卫念,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细苹显系。另外硅聪,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代点诗荤,配置方面它还可以选用全LED光源瓮,再加上选配的LED雾灯闪察,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质罗僚。    新设计的前保险杠极具力量感禽免,并融合了镀铬雷社嘲、塑料格栅以及金属护板庙,进一步彰显新款宝马X3独特的造型猩。此外辽,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中频守。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂朴,也使整车更具个性化风格敦蹲粉。    新款宝马X3的车身尺寸分别为弯:4657×1881×1661mm铣,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近田,轴距也同为2810mm剔,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异卉辛擅。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别客煎,从车头一直延伸到尾灯的腰线糖桂奠,让车身看起来更加犀利且极富层次感附狭愧。相比变化较大的前脸猎,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计陕,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰巢士段。相比X5篙湾,新X3的尾部更加耐看软合瞥,有棱有角的直线条凸显了肌肉感鞘箱,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分秆,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守晤,视觉效果并不是那么给力入匪写。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择案嘛,新款X3也不例外吝。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板守裤、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前猴鲜伺、后部的防钻撞保护装置愧摄,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套锚卑必、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂剔共。此外幸襄冗,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致划。该车还可以选择六种车漆么毖、三种专有的18妮圣獭、19甚至20寸轻质铝合金轮毂迹旗烫。 责任编辑狄辖:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车号:Quattroporte(总裁)擂,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标晒克,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV防樊勺:Levante琶伯陈,还在2013年4月的上海车展上铃泊,以全新总裁平台为基础萌、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角篇肯:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的矾、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4闻脖火,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款稼:Ghibli……   以家族设计为本啤,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系挥暴瞪,虽然定位上已与同名的前两代车型不同涩冲淘,改走豪华中大型轿车的定位缓挫暴,车身尺寸长贯、宽筷、高分别为4971mm恭、2100mm和1461mm卉,轴距则为2988mm珊,直接锁定奥迪A6额、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上鲤驼仿,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo忙屎雄、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征算,且融入全新总裁的轮廓特色煤匡骑,以紧实并极为流畅的曲线瞎,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格舒鸡枫。    于是在车头设计上识,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽突委、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩石拳,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面饥贝,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样察,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计徐,将蜂巢状格网嵌入其中晒,且尽可能地加大唾策,再搭配角度更为锐利价、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组驴坞香,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势吼麻适。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条绿妹千,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏据,所以厂商在Ghibli的车侧酸想首,除了保留前叶子钣鳍状孔道崇沫袄、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外茎鼓朴,也师法了总裁车侧的设计讽此里,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型雾崎,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没缅摹,另一条线则从前门下方迸出矾丰脖,向后朝车尾紧缩欧,滑顺动感且充满肌肉感吴,并正好可呼应更翘的车尾设计铜擎饭,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上双忿,速度感浑圆天成溜酒。 内饰向旗舰看齐帛,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上双憋烈,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿土录恢,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同掀、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计彪河,也把声控撂汉法、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上问鄙,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片按,右侧拨片负责手动升档倾画、左侧拨片则能提供降挡脯集。    此外继染袍,三辐式方向盘的前方棋串坪,一样是借自全新总裁的蓝底白字携模、双环式仪表盘受凰肩,右侧为红线转速从6500转开始的转速表靛谢泵,左侧则是表底超过310公里的时速表太巨阜,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕穗,可提供显示油量笨梧、水温高竭锑、挡位与导航指示等行车信息枷汲,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上汾暑船,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图蓝坟佬,告知驾驶者目前的驱动状态睹芭。    和总裁稍有不同的中控台市、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟隧,以及可触屏操作的收音机电台选择鸵僧忿、音源切换潮嗡、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)虏砂春、空调温度骏尺、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕哎夺偶,空调出风口则移至屏幕的两侧羡缉,下方则为恒温空调系统调整出风量遍慧、温度与出风口的位置母,以及音响系统的吸入式CD盛,设计上较总裁车系更加简约漆厕,但用料与配备完全向旗舰看齐雷,展现了十足的诚意摔恋抖。    较为可惜的是皑譬羌,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm瘸,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm潍,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性释拘,所以Ghibli的前排空间与总裁相当魂氏,包覆性和支撑性也非常出色贡撇。    但是后排方面答、便没有像总裁那么充裕攫硼淌,尤其膝部与头部方面拣撕,身高174cm的笔者坐进去后齿教,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已肩界,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促弛,也刚好替前肮话、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何退卡哥,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓伴揣。 责任编辑封:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”辽,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了灰?后来一看庇卉帅,哦凳,原来CC是“Cross Country”爬。继续了解发现有点意思晃,底盘抬升翅屁甲、高功版2.0T五缸发动机哪据,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法剑痉:目前的普遍规律是既,产品分得越细舷,总销量提升越明显钵娩。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品嘘持稻,它的引进邢遣,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦嫉。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板吐戊拭,主要分布在前脸和车尾佬雷,从外观区分它和普通版V40很容易抗。底盘抬升12mm炯时,这么小的数字对视觉效果影响不大省布薪,整体协调感没遭到破坏九。    车厢内部缴绩,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样修赔,除此之外内饰并没有过多特别的设计半木肠。之前我们已经发布过实拍文章抢,车身相关内容有详细介绍饰鲸潞,因此这里只是简单提下要点烂,就不再重复描述了凛。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来粉并春。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机闹,最大功率214马力腺庙,峰值扭矩300牛·米救赶,型号B5204T9哦炬,是普通版V40那台发动机的高功率版本紊,那台机器的型号是B5204T8乖旅,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒殴昂臀,今天会是什么成绩轿变骸?稍后揭晓蹄拧。    变速箱没有变化碑钠,依然是日本爱信提供的TF-80SD氏堡,六个前进挡沮耍栋,带手动模式和S挡耗,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT叉胶,奔驰A级用自家的7挡双离合微,沃尔沃这台6AT暂无优势阮新祁,目前他们还没有新产品投入实际应用诉穷叮,理应加快脚步肯霖突。   驾驶骗撂蔽:邪恶的S挡    驾驶部分唱,我想说说D挡和S挡的区别淑。看起来挺初级的一个话题仆奖,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂黔梯。D挡油门响应迟缓奉煞,在激发变速箱降挡之前枷,需要稳稳的沉、持续性的向油门踏板施加压力赔,慵懒的降下一个挡位之后劣计,情况有所好转臀靛媳,动力给得稍多奸痛导,也就这样悔。    不满意对吧举俺?可以把排挡杆向左扳到S挡谋,切入“邪恶模式”白昧受。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)砷鹅壬,转速拉高1000rpm以上锰,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来遍涧,紧接着你发现油门响应提升好几个档次纺姬,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出捕拦,脚踝每动一下帝千惯,车身就顶起往前猛扑一下恢靖母。深踩油门版,转速迅速攀升边,跟D挡时判若两人其价斑,两百多马力绢、三百牛·米嚷,在这个尺寸的车身上爆发出来金泪笨,过瘾那咳。    激情过后细细品味舶,这套动力总成有两个弱点需要改进金,一是怠速时振动大亨雾勤,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动呜鄙锻,影响体验;二是低速行驶的平顺性皮傲,国内大城市经常遇到拥堵用车环境侠,1镰突、2涵柯、3挡之间可能频繁切换欺辆,动作应该再细腻些可遁玫。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统藤扁,选择“全功能”项范牛,不打转向灯就变道领另椭,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道寥陇,回正的力度不猩亍,如果你想在车流中快速穿梭前进迁河赌,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争挤,要么关掉方向盘辅助恰熟肖,仅保留振动提示即可贡。   绕桩毛:比前驱版好玩    除去上面描述的情况姥伦,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣怯,在绕桩场地很讨人喜欢蹭。车头响应比前驱版本积极茎,入桩动作稍猛迫浓蕊,车头好像在被一根绳子拽着走睬碾。给我留下深刻印象的是痛冗酿,这款车的极限要比前驱版高太多啼沸东,特别看了下隶跋,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h姜杯。上手容易容誊泌,但是需要注意别突破了极限颊壁,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点丘:一旦超出极限讥,很难把车身再救回来仍离汹。 责任编辑焚:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7册乱:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足嘲?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始戳捅,就一直困扰着我们的问题本。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题妥。马力越大的车就越好么径?绝大多数情况下答案当然是否定的痹。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外挥清。随着时间的推移铂,我们有机会做这样一个有意思的选题遣市。   让我来说明我要做的事情钮螺:我们有三辆四门轿车锨是,合计拥有1657马力催蒋韩。看起来确实有些夸张辆徽滤,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport暖加,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多黎回。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S谴偶,但是这个570马力的怪物一直没有车千竭仿,直到我们完成这一特别的测试一周之后巳履共。我们只能使用520马力胃椭既,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo筏,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力深绘问,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣崇漆。   另外一辆是全新的奥迪RS7炽,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎假彪,拥有560马力的出色表现诺。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8锰,在K&N工作室的台架上貉,它的轮上功率达到了479马力度筷。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中澜吗,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力谐。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器巍僚,用以获得更多的功率输出顽保。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候竣挖可,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力席孺。即使按照宣传中给出的数值婆韧,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG讳本,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力办。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG富,它的轮上功率达到了541马力苫,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力鞋屡。   另外还要说明一点嗓摆家,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来峨,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本祭,不具可比性淳。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试泞涝。结果很令人意外械牛。两款加速最慢的车型答切,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h胁持巫。当然最慢是和RS7相比较而言的脆蓉,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速祭。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录谈敌爆。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒拉。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊挠,但是还未打破我们以前的记录遂。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底缄帕论,说它慢更像是一句玩笑话块,这一成绩实际上已经快的吓人了列辣。奔驰则要更快一些秃,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)累,冲线的速度也提升至197.5km/h芍。冠军仍然是RS7的现,它只用了11.6秒沪蚕申,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平碾爸忿。奥迪的冲线速度为193.8km/h篮,虽然不及CLS63 AMG烹,但赢了就是胜利谎地刷。   123下一页 责任编辑墩身掳:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后箔,新款奔驰E级开始变得更具有时尚环祁、运动和科技气息了骸拍腺。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此瓣群腻,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机防誊伦,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子失霜说,主动式车道保持和自适应巡航功能凹拆貉,几乎能让驾驶者也变为乘客蹭洼芹,高科技配置更加丰富梗嘛饯。    于是纱虱陋,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前桐祈甘,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了哥歧。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L岔屯,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受防赋,在下面的文章中有详细介绍膏己。此外脆惠,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章裤搬春。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读光青。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道社美德、残破衰败的路边小屋购龄、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律朗,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富诬,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落抨窗。身处如此糟糕的环境河拭傲,却并没有让眼前这个出身自底特律衡、土生土长的本地小子屈服簿光乏:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感能磨,但只有经过一番试驾体验之后撬渤曝,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力卉哀。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的建,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分妹疼。与2013款最明显的区别来自于前脸中网距美,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形奇,同时两侧向外延伸与车灯相连谰。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化脱蜂。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯蛋蕉现,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计衫看,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计首。   尽管是低配车型扰,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬摧,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)填刊苹。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车夹,它基于D级车的平台打造彪顶,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条壤尖,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK寄妹性,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT新锻剖,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体劝芒,不过从近几年的趋势来看蠕米,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香环搬祷,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型掀,至于其中的原因乾碳,从这款车中也许会找到一些答案烁娃。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT戳?   GT匡,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写邢,维基百科将其解释为具有超长续航里程莱、拥有强劲动力拉、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型岛。可能一提到GT集,浮现在我们眼前的就会是超级跑车辟昏繁,其实则不然射,GT拥有着明确的划分准则私蚀清,举个例子来说陵典冗:拥有着标准的后备箱瞥、配备V12发动机并且内饰非澈牵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车票懈,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT饥。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”无,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类秸,不过要是按照上面所提到的评判标准来看菏紊沏,这款车的确还真有点GT的意思河挺蛔。在笔者看来电跑介,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的南冲盘,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉拒,最起码第一印象分已经拿到了划。   5系GT是采用7系平台打造的娶每?   5系GT的轴距为3070mm慌谋薯,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同斡恳摹,从前双叉臂榔呛驰、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系狠。厂家表示脾榔乐,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型缓咖氓,其在外观驼、内饰睬、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同蠢雄什。   5系GT型到无朋友贬费镣?   谈及5系GT的竞品枫,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情昆速唤,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位糖匈,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版将妓。   外观菇鬼敞:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚愧妓熟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆扳孩。风云2(详情)砂、E5瑞、A3以及今天评测的这辆E3乾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中奈葱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度维。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品南冬。从这辆奇瑞E3(详情)来看亲毖,外观及内饰都有着很高的原创度淮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间氮。这让奇瑞的产品线更加丰富必喊,但也让消费者选择起来有些头疼蓉霸寄。 外观邵购:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人喀郴,但外观却没有去针对青年人的设计臼菜晤,前卫茬脾唬、另类这些词汇应用不到E3的身上虹,车身也找不到多少运动感窍辜巍。不过它长得却很容易被人接受类染辫,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉玛盒。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看蹭恋,E3和E5的外形稍有一点点相似艇嗡锰,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间输。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化赎栏。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞摆。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高拇滩上,而且非常容易被大众所接受羚。不难发现挂芦,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变邵陋,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头税。艾瑞泽歉淮死、瑞虎5退徘,单从外观来看都会让人眼前一亮题罐无。借鉴是好事蚊狗倦,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快被,但不动脑子的照搬实在是说不过去驴芹。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧焙税逃,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表吩恫辞,作为最会制作小车的铃木来说赴危,雨燕可谓打开了国内的市场坟乾聘。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代断,新一代的SWIFT迟迟没有引入洽吩。而就在2014年1月18日膝绊,铃木速翼特在国内上市蔼蹬,这款车就是海外最新款雨燕的运动版竿头。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后纯踩瑰,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏酮。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表登:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕吗,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件孙巷虐。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造蚀,速翼特运动版采用运动风格打造珊斗坡。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm阶柿锰,轴距为2430mm柏椭。由于基于新一代车型打造结绷,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些骨,轴距也加长了40mm芯己。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚挎,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息呕都。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16啡瑟。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新省,包括中控布局呜褪、仪表盘倒费陋、方向盘等造型均有所更改眯厘炮。此外懂冲方,配置方面新车配备了ESP位滔抽、自动启停系统棺辆喷、USB接口梦蛾、运动座椅等配置棱佛。CVT车型还配备了换挡拨片首酷,满足驾驶需求胆。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了揭啊。真皮包裹自不必说嵌氦楞,3祥廓、9点的打孔设计握在手里也是真舒服耍剖哆。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多拉劲。不用和别人比参排,超越自己就是最大的进步任罗。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面胚麓,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机谁,其最大输出功率为100千瓦绣定签,最大扭矩160牛·米培嗣皑,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT绰垫,其百公里加速时间为8.7秒传虾,最高速度为194Km/h添晦际。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡思,相比之下乐趣少了很多记侠倒。 免责声明录:本文仅代表作者个人观点玩雇,与环球网无关颧讽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实富厦,对本文以及其中全部或者部分内容太绵、文字的真实性蓟、完整性惭请、及时性本站不作任何保证或承诺壳唬,请读者仅作参考百窍,并请自行核实相关内容呜闺。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车匠截步,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大毕,引起了广大网友的质疑舵羡卉。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验馁郴。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注侧。于是易车网本着服务网友的原则胳,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测九,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车碱,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示骇帅。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说纠裳,您便自有定论堆。   体验者介绍    前排体验者拼:辛毅 身高忿:178cm    后排体验者斯妹矗:旭子 身高鸿:177cm    Ozel 身高箍喂:170cm    小娴 身高牧锨:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准祭,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高笑姆。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍贬茬。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市卵半,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣逃缕。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论剧废,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆骂泻探,公平公正公开地来一次大对决赊。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明毒:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别煌萄檀,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车济半扒。所以不得不承认郎矢,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值骡金,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上轨挡玩。    事件回顾墙夏:    说干就干太编宿,在我们决定来一场大对决并制定好规则后拱垒社,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作鞍违。根据易车网后台数据的统计来看壳匡工,持以上三种观点的网友大有人在脖砍,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲革撑,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案裸。尽管是为了对比三者的公路性能欠邦哼,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上弓害。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上壤。    测试车辆论:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350纲檀。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型胳,但是奔驰并没有这款型号的试驾车赡挽纱,奔驰已经尽力了逢响痰,我们在此也由衷地感谢腻肉,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题坞倘,告诉大家改款前后的差别亥寂修。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5违。因此我们也很负责地告诉各位网友途淮襄,目前除了易车网廉嵌骗,其他媒体对于新款X5的评测们,都不能代表日后国内在售车型肋普钨。第一辆中国版车型为xDrive 50i警讽,加配M视觉套件迷。    由于Q7的官方试驾车出了点状况会川,我们无法借到官方提供的车辆请壬沤。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持桂捕,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型花。    测试场地抚:    乐驾赛道全长1.6公里旅,共14个弯道闲赴成,最长直线段270米辖才,赛道宽度为10-18米剿,视野开阔隘陵蜡,无障碍物标。赛道两侧均为土质路面段,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆涟酮,大大降低了安全隐患捐。    测试人员涕惩鲤:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑脸,却要替土豪们操心买什么车恼感腑,这件事听起来真挺可笑瞧,因为我实在没法揣测土豪们的心理划。如果说我还能理解花五十万买大切垛,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野枷,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器冯,代价是要多花一倍的价钱纤厢。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感秆,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感间矩鲜,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望售陋。不过因为坐的比较高襄痛犬,速度感不如那些贴地者强烈立冕,还没怎么着呢就破百了踏截铃。这大概就是SRT8的魅力磷,很难说值不值得江签禄。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款腺贿,车内的配置也都跟2014款大切非常接近氛,跟改款前相比还是升级不少鸥舒。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到伶,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系劣裤,SRT是JEEP官方改装部门乔老,这种改装是全方位的碑馅挤,包括内外套件加强撩躺狸,以及性能方面的提升酞。SRT8就是高性能版的大切诺基聊醇,主要提升是外观套件跺、及动力系统琼掠、刹车系统夹、行走系统等方面痘。四秒俱乐部为数不多的SUV车型姜妇。动力系统采用了更简单粗暴的发动机罗,6.4L自然吸气HEMI发动机苹,搭载采埃孚8速变速箱顽。   SRT8为公路而生寿,所以公路性能是它的强项塘太,不过Off Road就不是特别在行了烯刮。大切诺基的7种驾驶模式被简化 筐盼,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影妹踌掇。 ② 跟之前的SRT8相比骑奉锭,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的隆幂,所以科技感和豪华感都提高了不少娃价,跟换代前的SRT8相比菲,升级的部分都是实实在在的拓。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱暖,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统缉玖,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统墨,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置逞清。  「贰③一百多万的车乔罚村,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车断匿趁,再挑上百万的车的刺型型,好像有点吹毛求疵宿。首先悬架的设定非常的运动跺冠八,即便比较温柔的驾驶方式绣适,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极霓脑,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车虎,大切诺基SRT8并不是一个非车购保合适的选择诧,尽管动力非常充沛卿暴,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意玛烈汗。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响蝎刹落,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺河,但好歹SRT8也一百多万了磁斑层,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响圣沃鸥。不过之后我们也释然了请克袍,尽管这是台行驶了四千多公里的新车雀谎,但经过数个媒体的“蹂躏”洗毛捷,光弹射起步就不知道被玩过多少回了连,弹坑交叉轴不知道走过多少次了承脓,有点异响似乎也算正常常殿。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基烷,请点击下面的图片进入试驾文章贪: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了收防蚀,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争酣,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求纳。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的掏,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中氖。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生哼肥洗,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T骸触,还是老套路岸斥,直接切入主题吉传,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹十。 动力对比擞:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手舵传,看看英朗GT的表现如何吧搽店砷。这台发动机的最大功率是131千瓦垛蜗水,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来甜。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能椿哩醚,当驾驶者在需要全油门加速的时候呕惋矮,为了获得更好的加速表现寞,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm默。对比发动机账面参数来看匡,最大功率118kw睹,峰值扭矩250Nm顺艘,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜叉剖。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统嫌曹闻,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心茂,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力殴匹。   至于传动系统方面坎此涤,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器芭步谁,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样藉蔬,都是目前该级别中的主流配置潞歌,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现伯,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢粪导屎。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器袱群赶,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩文楷枷,所以基本都出现在了大众的小排量车型上线理,比如高尔夫6膊、速腾等搽。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方挥桂藩,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构釜,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力澳涉,从而起到提升操控性的目的矛奈。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架敞舞版,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上眉,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接苦,但通过厂家的调形景导ぃ后行,当一侧车轮发生颠簸时瓤,对另一侧的车轮影响会比较小些奈忌妈。   小结临梗泪:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多湍缅,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出恕。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了睬,至于优点这里就不做过多介绍了哦。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新粒后英朗GT更偏注重于操控性畅婚霞。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时彪怀,见过后车追着拍照的枚派,见过开我边上向我打听价格的确,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回陡赔使。我坐在这辆路盛E70里俏列,被注视得有点儿不自然嗓。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣穿,我琢磨着密爬,要不要让他进来看看泼是。要不是我瞅见了绿灯亮起疲夺荆,我真就这么做了醚筐。对不住了朋友讽寄,这次没能让你仔细了解它每排弥,不过我希望你能读到这篇文章坟逆。   不用否认司,人们对美的好奇与渴求与生俱来痘缉,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣快蓝。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗稍挪屠。不过在这些人之中讥颂珊,有人会终生恋着美人罢窝,有人也会为抱个花瓶而后悔芜雄锣。如今打造足够美的外表来吸引消费者郊遍创,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情烙公,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70竭,但在这之后能否一直爱着它届,我认为是一个很值得细抠的问题白。   ●外观大气妻琳、美颗虾橡,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时梯氮,我还以为来了辆捷豹切苏,赶紧跑过去看发现被骗了娃。不过我并没有觉得失落画淮,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观刻霜,并且从设计角度看伍,它在借鉴与融合得方面都很到位独缆。如果这张大嘴能够做了镀铬处理娃闭母,我对它的外观设计就100%满意了媒。这事儿对华泰肯定不是个难题惊馈,您看看宝利格还有华泰B11戈氛呸,都有明晃晃的格栅蜗煌。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位松泞:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中尺逛痛,但绕车一圈后我发现赤,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了突粕。咱看看数据对比碉刮,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手差,可以说在各种数据对比上聪票,它“不是第一骨叉狗,就是第二”其俄泵。虽然在宽污垛、高和轴距上没有做到最大颧桨杏,但也不过是一两厘米的差别滇畅,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米谴,这就让它看上去大气许多苇喷。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上处。   打我接触这辆车的时候灵,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光抨屁。在这样的目光中吩挎,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期画呢烷。面对“屁股高封饺、尾窗窄”备非禾、后方视野不理想的路盛E70时姆佃扑,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车够捎。先不讨论这样有多麻烦了峨哺凳,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作芯,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧剿搔?这点让我心里不太自在坏荤堕,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲侯柬壁,是个应该有的配置测。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上净筷坚,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色煎搓。而随着国外皮卡文化的不断渗透柒,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型领璃,去跟进时代的步伐安佬。为了迎合市场的变化及用户的需求疲槐梧,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时梧蝗,开始注重宽大饱满的外形设计挪钦,并增加更为丰富的配置弛。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型昧脓。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾函说位,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)时蔫复。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗戮,整体的风格带有一股阳刚之气呢扣。在车身尺寸方面壬,它的长/宽/高分别为朵尸凰:5310×1812×1775(mm)伟陈,轴距为3100mm坑孺抒。威虎TUV并没有大小双排之分苇话,仅提供了一种车身长度导刻。车身侧面的线条也很平直僚慑,外扩的轮眉使其显得更加饱满吉蓬。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正吧睬,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感拎列赣。大灯采用远近光分体设计逆,其中近光灯还配备了透镜旦雷安,不仅更显精神乓肥虐,而且还可以起到聚拢光线的作用臣活略。镀铬材质包裹的后视镜很显档次顷赶,遗憾的是揉柔,集成在上面的“小灯”只作装饰作用猎,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯嚎潦爸,并且后视镜仅为手动调节檄吵。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架颈,并且还可以对驾驶舱起到保护作用雄搂,非常不错挠蠢。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点姥波,至于货厢外侧并没有再多设置筷鹊。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)悔计,在国内皮卡车型中算是中等尺寸擞。另外乡瘁攘,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”乡盯九,不过据厂家介绍食冀渐,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”谈币经。对于皮卡车型来说悍颁,这项必要的配置还是很厚道的堤。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山镰盾,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气卸,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地郎。不过茶,今天我来到这里并不是为了滑雪伦戚,而是为了求证一件事情谎伪辆:有没有一辆车诞贾,既能够带着一家老小舒适地出游连,又可以不惧冰雪党,在冰天雪地中步履平稳地行驶额,同时价格又相对平易近人呢侯疽搽?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求慷,那么就让它拿出真功夫试试吧克拜。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)屎踢,从外观上看促妻,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别兄茫,19英寸车轮显得很有力量感牛拭,也与动力总成更加契合;其它的地方氯剂,也依旧是酷威的老样子牌,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿怒赏,甚至还有一些精致的感觉皮。总体说来俩,尽管算不上全新车型谰寇,但依旧耐看苗举。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面麻釜猛,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了氏阜慰,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中拌姓,动力响应良好四,易用性好秘,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分赏棚监。当承载着全家出行时栓乾,既不会出现爬坡和超车吃力的状况党焙,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适桥乱受。   至于酷威3.6L的内饰方面膛坍腐,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)点细青,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”弘晚穆,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节惰潦。   除了动力系统屉糙忌,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式赖高。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器吵仓嘛,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动抚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴囊居簿,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施般。动力分配完全依靠电脑自动完成猩眠领,车内没有任何人为控制的按键和旋钮抨亭扁。   有了四驱系统捍,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳览蝗赊。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎夯,具有更加粗大的排水通道掸,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”及嗓郎,冰面行驶性能更加出色铂。此外铂逼,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜洁逞,胎面中央多重“Z”形花纹是宠赡、针孔沟槽设计豹凌弊、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性阿钙。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息拎携罗,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间哭煽谷,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情袜。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3柒然瞎,它的定位低于1系皋。但是版惭秃,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步杭勃。另外驶,它也提供了i3?REX增程版本峦婚,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机芜滩虱,扩展了这款车的最大续航里程啃宽殊。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试拒迁曝。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流凛。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合嘲描,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合算墟缎。   宝马有没有提高电动车的标准皆驰轮?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协度?让我们在接下来的测试中找出答案廉崩。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式匈计,宝马i3的行驶里程可达88英里恫富。相比较而言渴烽,?Ampera可达30英里骸米筏,而普锐斯可以行使约10英里盖稗肉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电喘凛徒,i3可以更多地使用电动模式榔。而增加了汽油机的动力系统嚎,则使三款车的续航里程分别上升至160英里瓤僚,357英里和505英里匆钵。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大连开享。这台车约五英寸高幂,而宽度几乎和高度一样档,与低矮流线抡,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比馁卧。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能头。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力啃酞,我们没有所需的充电站?靶妈搜,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式戈辱。   此外绷缅,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容抽绷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名税:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车搞睛菲。它内饰精美牢诉啪,融合了许多先进的科技深竭,它空间宽敞钳脸躺,驾驶体验一流浇耐。但这种REX增程版本无法替代传统汽车僻歇,它仍然使用汽油机酒寂,以作为电量用尽时的保险海褪绍。   第二名库:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好锰嚼,科技感十足关,而且它也能胜任舒适的长途旅行妮撇。   第三名捷即隶:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款呻铺,它最大的优点就是充电迅速嘎事,性能可靠尉栋烷。   然而淡搅讽,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋态。(实习编译稼:徐旦?审稿排唾:刘洋) ? 免责声明版权作品宛粒,未经环球网Huanqiu.com书面授权县结化,严禁转载识,违者将被追究法律责任侗。责任编辑乒碾帮:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车田脚,应该说是倾注心血醇暑,在技术平台上都有可圈可点之处麓,源自萨博的技术是其最大的亮点竿第。我们所试驾的这款2.3T顶配车型围蔼,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作官。在外观和内饰上既丰,这款车基本上符合主流中级车的一般水平船甭娠,在动力和配置方面也还是很有性价比的钉视。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说边,绅宝的外观原创度还是很高的苟,并没有刻意模仿什么车型价,但我们会在这款车的细节上看到目淬乒,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法磋。且融汇的比较好欢痴,并不是简单的照搬照抄涸。这一点值得肯定评,大灯的设计十分犀利惕磊阮,鹰眼造型也有较强的辨识度烽。LED日间行车灯比较醒目费农尺,穿透性不错私颓。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表浓:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感凌搽脾,也很紧绷顺。看起来运动感不错墓斥届,但前悬和后悬的长度较长扯胜扑,看起来有一些比例失调伐狼房。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些淖泛,在视觉上看上去会更紧凑动感撇。轮胎的规格还是比较高的褥佛,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能话。   车尾的设计比车头更简洁一些裙,尤其是尾灯的轮廓揽抽,设计非常成熟筋翔。和宝马新款3系很像史。除此之外酬吃,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感世僻贯。   本文导航环:" "  “卧龙凤雏颠,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口酸嫩慷,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后撼,便有了三国时期的三足鼎立淳,如今我们的生活已经远离战场的硝烟掣才委,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车犊驮匠,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国色赏唬,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出翟农文,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯璐ヅ椤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹兼湃钒,然而坊间始终流传着这样一句话本寇便:“得中级车者得天下”;是的跨肚欠,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重瘫,今天我们会为大家带来两款重量级车型夸,它们能否为各自的“主公”平定“天下”焙矫,请大家继续往下看谴铅。   看到这里大家肯定已经有了答案了痴棚,没错搞位,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L闹牢宪,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉瑞庆,那S60L是何方神圣建授狠?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型都厢,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花畔隋?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版搓碘,厂商指导价33.49万元僧脚,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型擎咀,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热囊畏篙、后排座椅加热赡墟、并线辅助傅败旦、车道偏离和自适应巡航等众多配置挡汲。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中临长,即使不看车标汞藐哦,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃遍,哪个是奥迪撮必瞪。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的巷,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现古丛。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统毖,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动头,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停帛。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性镐,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角咎祭,使夜间行车更加安全坟穿。两车双色的外后视镜造型别致兽,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光家。   既然都命名为“L”的长轴距版车型猛,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色桐,至于乘用空间如何切碗陀,我们将在空间篇为大家详细介绍号。两车都采用了5幅式的轮毂造型吠龚,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力寞县泼,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳吓。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计绍鞠峨,整体方正的设计略显稳重酬阔。后尾灯的设计两车可谓各有特色垮添,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似撤硅饲,设计感十足猎皇,而奥迪A4L的尾灯更加修长参翠拱,视觉效果出色嗅。天窗不仅能够增加车内的采光奈,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出围衬傲。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉替,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心穗水,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习搅盲。   本文导航磕藕:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车赎群咸,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间合毕,配置也能满足一般家庭的日常需求凄挽。对于这个价位的小车来说曙辆鹤,最吸引消费者的无疑是打眼的外观露拭狮,在这方面矾赎敝,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮筏弦竣,就算是与它的直系前辈骐达相比想阜峡,也不遑多让舷。然而作为一款家用代步小车睛劝翱,它也并非完美厩,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高崇痉母,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外窘沃朝,车辆本身并非进行任何实质性的改变隙,跨界的概念噱头大于实际钢。 "   技术革新日新月异的今天响,车型的改款换代再常见不过盎,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变疙。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型颇。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变抡,同时在动力方面也增加了1.8L逢娄很。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万寿缮,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势邯辈浇。    新奔腾B50是一款自主品牌车型垮,但它的实力不可小觑奉瞧。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌烽。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动金豆杠、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型点坪。既然实力不容忽视磋酞,价格又有优势典匡,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机焚筷。" "  版权声明饥仕欧:本文版权为网易汽车所有蛊,转载请注明出处潮。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星诗澄,全新的品牌全新的车型财,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比啡,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣晟事眨克斯扒慌寄,在2013年钙芳克斯的月销量已经逼近3万辆/月抢,堪称是这个区别的标杆级车型酥,观致3要想在这个领域取得成功坟两,不可避免需要跟标杆车型来一场PK隧懦,看看是否有优势能吸引消费者关注颓。 外观风格各异   先看外观方面觅骄恼,观致3展现出大气得体的风格环,不像速腾那么沉闷单调诧撤,且有着自己的灵动个性;而附倚岸澹克斯则是完全偏向运动化的风格媳钙,典型的注重操控性能蒋敢富,突出驾驶快感的性能车型戊,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型便裴,与观致3区别明显畅。两者主要是风格差异纲磕瓷,外观上分不出优劣蕾挠,而就装配水准和油漆喷涂工艺上清,观致3丝毫不会逊色于副锰呒#克斯车型读瘦荣。 尺寸对比 车型名称 付慈桑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上挫咸,两者也是平分秋色悉绊路,车身大小相仿坎畦,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势彻拨,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上喉腐徊,观致3要大于附欤克斯顷,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞反,尤其是腿部空间较为宽松搽戌赁,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付瑁克斯在后排空间布局相对紧凑世碗奇,而后排空间也一直是各代肝徒耍克斯的软肋卫褪完。 价格对比 杆嗟畋牵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上贫啪,富#克斯则要比观致3要更大一些兑眠,在不放到后排座椅的情况下概海,改及克斯的载物容积是530L涎答帛,而观致3只有430L途圈县,100L的差距还是能装多不少东西的烂涟捐。而在需要有更大空间的时候豢,两者都可以放到后排座椅奠,放置大件的物品肯携点。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间火氮继,观致3和感校克斯三厢都是11.99万起步群半墟,以下我们将重点对比这两款同价格的型号领蹿。而细细对比价格表可以发现头拼筏,要选购自动挡的车型外法似,肝退克斯最低仅需13.09万奸,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合艇羡,观致3则需要14.29万光,这个比起概昝克斯有1.2万元的价差促饺,当然在内饰配置上会有其它差异险,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言箍兽,可能概屡崭希克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些傲锑。 挑选合适的爱车玲,看专业导购钒报,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么什蒙?   扫一扫馅,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚龄,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆葱罐。风云2浅搪、E5稿、A3以及今天评测的这辆E3协,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中涩弊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度隘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品扒轨。从这辆奇瑞E3来看田韩,外观及内饰都有着很高的原创度乓抱丝。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间茄唐。这让奇瑞的产品线更加丰富痰惠,但也让消费者选择起来有些头疼缆拴地。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的皖镁,也从来不缺少“明星”骡,“沉稳绅士”大众速腾嗅、“狂派斗士”福特肝眩克斯等都是热门且销量稳定的车型缉簿昆,不过要问哪款车型最近销量最高浦坏,还要数“逸派高手”日产轩逸赖朝请,它已经连续两个月销量突破3万娃,坐稳了桥车销量的头把交椅菱裙。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡恢绿枯,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢茨闯?下面我们把两款车型拿来做一次比较吃惋藉,或许能看出一些端倪阜强冬。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万邢花,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万萌煽,入门价格上畏羌,风朗比轩逸高出2.08万元派屎,表面上看价格秸蝎诲,轩逸占有优势萎保,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型械,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元谰,这样看来彻犀估,风朗其实只比轩逸贵了2800元俏快帮,等国产版风朗出来后殴监,风朗在价格上反而会有优势也说不定晒卵。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市宏辫幕,这款车外观与内饰变化并不算很大棱痴,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一烘锨携,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7劣光呻,下面我们来看一下胶偏鸵。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表兰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观酒休解,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格惺,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹金觅履。质保方面圃委,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力财霖。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表福:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机庆,最大马力已经达到了170马力钙层茫,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟蔬拇。变速箱方面孤,逸动采用6挡自动变速箱双抄收,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱勤,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色夕,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些赫。 免责声明炔抢牡:本文仅代表作者个人观点恕喷练,与环球网无关臣摊纷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扭勃肉,对本文以及其中全部或者部分内容挪倪、文字的真实性寇桥、完整性经、及时性本站不作任何保证或承诺视苯很,请读者仅作参考蝎菇,并请自行核实相关内容巩患。" "  近两年猎,自主品牌进步着实很大赔嗡狙,无论是从设计方面救递泊,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升焦洽焕,甚至可以与合资车型媲美户,山寨脆、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式毋回。在10万元以下紧凑级车型中街芬题,更是自主品牌的天下鲍抒蒋,凭借比合资车型更为出色的性价比票独漓,吸引了不少消费者的关注妈唬随。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市搜,一经推出便受到了极大的关注科,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力残稼洗。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型鹃,包括动力在内币攀,新车共有20项升级欠坟谈,本次共推出8款车型驾踩舍,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款炒牛心,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型残南桑,售价区间为7.49万-11.79万元弄炮。   比亚迪作为自主品牌的又一代表儒,近来也是频频出镜连笺唱,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨铮控大玩具车”的名号名极一时庇。速锐共推出了9款车型滇杀潞,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款劲嫁,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合情林钠,售价在6.59-9.99万元之间比搽。   单一来看苛,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品荆瞄,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较宫,看看那款车要更“精”一步糕凶。" "  新君威变得更好看了涸彩,配置也进一步提升继壁,新加入了一些科技配置疯,比如智能交互系统退,BOSE音响等等席。这些都是新君威的改变之处履。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型负江么,售价24.59万元埔蓖,作为一款定位中级运动型车的新君威揩,品质感一如既往惕反,操控性也非常突出眷士鞭。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威庭,以下简称新君威且,外观相对于老款进行了必要的改变杀藤,毕竟老款车型从上市之后底锯,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳俺,新款在大灯窘规搬、进气格栅托、雾灯襄、尾灯菜肚丧、前后包围都进行了细节的变动酪家拎。   在新君威上撑洁啥,使用了传统的按键式无钥匙进入系统散,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统把镰冲,在操作上没有太大不同水,轮毂方面化,新君威使用了十八寸双十辐轮毂瘸皆,轮胎品牌依旧是普利司通列宽磷。侧面造型基本上没有变化亮,侧窗所占面积依旧较小纳黔。   车尾的变化还是比较明显的川,这主要来自于尾灯的改变伴。新款尾灯全系标配LED灯粳,并进行了熏黑处理壕。尾灯的轮廓样式更加犀利扣谱,个人认为要比老款更好看五亭匣。除此之外洗,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化厘提坊,牌照安装槽的形状变成了正梯形妙。   本文导航碗:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击催戌,颠覆传统的外观扮牌皑,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环缸涤结,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV暖钞。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5敖,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型宪酚捶,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机辱淘,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆隋扁,足以证明其强势的地位庇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市递琼,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠姓。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强挪皑拉。(温馨提示赫项:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版渤虐,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准唤炽。)   自由光基于全新CUSW平台打造宿淡铆,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭羔库汲,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅缉耐琅,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强马。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致匙痞,圆润的造型是其给我们最深的印象途橇。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网堡,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线凡,显得简洁利落改八娥。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条坡嘿,显得净雅别致镣良晾。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同刨屏,主要表现在其大灯的表现形式上嘿。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球琶盒,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可蹿储丰。两车大灯配置基本相近诬炬醛,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已芥挂良。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助荤,车道偏离预警系统呻诞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围狠靖,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗轿陆厘,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅南急焙。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势拈肋,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势劣吕孪。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话煌勉,其尺寸差距就没有那么大囤。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡具相,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁距毯蔚,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起瓦鹅。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同茎阂。奥迪Q5采用两边单出的排气管托,在气势上略胜自由光楞颈。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道萝措,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型穗澳,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部恭茬,磨损线束保护层劳,存在导致电池损毁的隐患柔乘忌。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日盗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知姥,称9124辆V200受此次召回影响舒奇默。长城汽车正在邮件告知客户怒唯维,并建议联系当地经销商进行检查维修唉舱。   据悉伞,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转翘,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽响陋健。”更有甚者迸夕,线束可能会内部融化磋想。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说础,目前已上报了数起线束故障咸棠,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转夸笆,不能够给电池充电鬼,车辆也无法启动漠。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蓉掀欠,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束却概。   克特里尔先生称惜酵惧,检查故障预计用时20分钟清污痞,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟行伶。如果绝缘保护层磨损严重背氏傻,线束已裸露屡蹭,则需约两个小时以更换整套发动机线束诉刻铣。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件套。此前恕辱瞪,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回昏烩,2010年又因手刹故障而被召回陶。   2012年笛青夏,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回承,长城V系列也在其中拢罗涵。当时违路杜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片傅,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸荚北。然而寺,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片集儒失,更换车辆共计超过1.5万辆晃徒。  》然犊ぁ(实习编译稗豁:王萌审稿淀氰丹:刘洋)   免责声明版权作品烧习媚,未经环球网Huanqiu.com书面授权黔,严禁转载伟讳,违者将被追究法律责任寒纬臀。" "  随着经济的快速发展屋美,购车群体的年龄层次也越来越低叹,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用空省、省油肉,而是追求个性和时尚设计通磋。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型邯,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一渐肺。作为跨界SUV瑟屑炉,它们在造型上将年轻炽旧、时尚展现的淋漓尽致旅孙激,完全符合年轻消费者的审美需要稳。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比肆褪欣,来看看到底谁更适合你笑。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV浪澜,相比2012款变化不是很大肖信,只是增加了配置和车身颜色屠腿舌。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版踩端霖,售价分别为21.98万和21.47万炼。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV迟梯显,但风格却不尽相同祷。斯巴鲁XV外形显得干练颓兔,车身线条硬朗甜,富有力量省填,越野味很浓搜逻。而标致3008外形偏向都市化设计蛋,饱满圆润的车身凸显时尚感甘,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些沧。   车身尺寸方面有所差异牟脆卉,不过并不明显内钎屏。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)圣,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)遁涣。斯巴鲁XV车身更窄忙焦,同时也稍长一些借。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置牧。   斯巴鲁XV采用六边形的中网隶,加入蜂窝网状格栅运动感十足雄。而标致3008采用半圆形中网恐功鄙,镀铬亮条包裹显得很精致贿酿。两车前脸分别展示它们不同的风格激,同时都包裹塑料黑色下包围错沫。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯底,远近光分离灯组设计密篙,造型普通队彩,配备有示廊灯晚。标致3008同样采用卤素大灯黄,不过加入透镜券陡普,不仅聚光效果好灰,同时美观性也不错羞誓肃。另外哆抬,还配备LED日间行车灯戳。   在侧面确咎,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计辑贤,比如非常倾斜的A柱萍怪,同时将后视镜位置后移纪伴,留有三角窗减小了A柱盲区撮示疵。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料朗,有利于减少磕碰的维修成本疆颊谅。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎宿,注重舒适和静音性拌,双五幅轮毂很有张力线。相比之下捕楼,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性搏寿,与黑色下包围搭配运动感很强烈蔼。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎违斧,同样注重静音和舒适性氮关。两车的备胎都是非全尺寸设计瓜济报。   相比前脸拒,斯巴鲁XV尾部更个性钠妻嫉,辨识度较高恕。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型缕前,镀铬亮条的运用增添了质感貉吾。 标致3008尾灯加入LED灯组本屡,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组毖挎愧,但是块状尾灯造型很独特离彼挥。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像挡,标致3008同样配备倒车视频影像菱须吕,另外规,还配备前2/后4颗雷达探头遣牵颠。" "  在过去的一段时间里饯,咐ィ克斯缴成、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置雌懈素。时尚动感的外观僳、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性肃帝玻,成为了年轻人群青睐的车型场促佛。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型喊,科鲁兹掀背车则是新进的一员贤缉艰,它所要面临的是一场“无言的战斗”磊愁瓢。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了枢椽复,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出浑,但却带有美式车应有的力量感橡,总体来说它的设计很适合国人的口味坞。但从最初在国内销售的科鲁兹来说踞缅囊,其三厢设计有些过于保守凡,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间塘按垒,为了能够扩展消费群体惟勃句,推出两厢版是其最好的解决办法讽烧。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话渭,你几乎完全无法识别它的真身斜环,因为它与三厢版保持着高度的一致性搓。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组物,很好的诠释了彰显力量感的诉求酣垦纽。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后溯,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接开,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些钒,所以从视觉上给人以更加修长的感觉味捻普,但实际上它比三厢版短了不到9cm雇遂浇。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多屠襄,后窗与尾部的衔接并不生硬散呛,拐角的折翼恰倒好处捞翠,为尾部增色了不少虱。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计并,在样式上显得更加简洁浮篡菇,只是与自身前灯组相比萄司天,在棱角的刻画上有了明显的削弱藉酶。   本文导航鼎:" "  提起之诺豢潭,很多人都不知道是什么品牌咐,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌摧,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的吞。只是之诺定位于高端合资自主品牌胎熄谐,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式悼钨,那么它的首款电动车1E表现如何改?以下文章为您揭晓龟藉十。   只租不卖琼课?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务冒梯焚,包括车辆租赁裁杆吭、充电设备勘察安装垒、车辆上牌劳、车辆投保糜桃澄、定期保养乘、故障维修慧氓、道路救援凭、检查维修备用车等泼壳,通过这样的商业运营惋拿,能够促进新能源车在中国市场的更快发展拷手。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车嚎惩,它的卖力需要大家自己去发掘旗暇。不过在发掘1E精彩设计前鸡靡,请先忘了宝马X1理藩戏,否则你将永远欣赏不到1E的美办。其实1E最出彩的设计在头灯汲,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感椒邢。   不仔细分辨的话吻吵,很难把1E和X1的侧面造型分清患。不过1E拥有自己鲜明的特点刷遁,车门下很宽的镀铬饰条络,和没有行李架的车顶炊。   相比车头和侧面膊坊,尾部就让人感觉有些欠妥了棠局怕,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分郡滇,并且加上了一条较粗的镀铬饰条羚。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车喷。   本文导航卡:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说拐,奇葩的中文译名疆先弓、“野性”独特的外观以及较高的定价袱弧蟹,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议胜。说起野帝我们不自觉的想起实兢录,同样在以国产车身份进入中国之后竞焊,“改头换面”的法系SUV标志3008危平,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类洽,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”醛糯。当然牢壬纽,以20万元以下的车型作为主力军裤,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一瓜。那么下面我们就来看看染壁轿,这两款性格迥异的德稿、法新生代SUV之间究竟有什么差异疵,各自的特点又是什么碎咎? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别纠虚,首当其冲是价格方面的不同萍料,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合力,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势冒,不过差距方面不大基本可以忽略侵舞酗,两款车可以说在同级别车型中表现优秀赶。动力方面的表现也近乎相同套架庆,只不过大众7速DSG趟梧鸽,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配席测女,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些膳啊,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一弗踞纯。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔够,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰斯额,湖面之上也已堆积了厚实的积雪青磨姬,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上叙令。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激京,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景份锭取,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试阜梳。闲话少说稗掣,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜复习。   这次试驾共有5个科目描饶,分别是1.傲虎—终极绕桩盯嘘,2.傲虎—冰雪连环东,3.傲虎—短道拉力测试晃险,4.XV—戏雪乐园川纶,5.森林人—不规则路面自由行驶赴突挤。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同佛搞,MPV表现出相对冷清的一面耗,尤其是中高端的商务MPV粕,几乎屈指可数耪家,除了老牌的别克GL8外旧乌,似乎很难让人想起更多车型红丁峦。不过在这个还没有完全饱和的市场里魄抖诵,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅川凳。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮魔,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢享苛僚?这就是本文将要找寻的答案愤譬炼。   12款艾力绅有2.4L 5款车型爱骗奠,售价28.38万元-33.58万元茨捕婚,目前市场上有近2纶柏绅、3万的优惠幅度堵东蹭。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型吧,官方指导价31.98万元雇。) ●外观解析   从造型上来说呐既,艾力绅算是开创了一条新的路子乐,没有过分使用一些夸张圆润的线条阿韩,车身轮廓棱角分明瘟宪把,有着很强的视觉冲击力躲,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别呵檄,此外譬拔垢,艾力绅还装有一套大包围垒染聪,颇有几分运动风范挨,也有着一定的改装潜力甲惊埠。   盾形的中央格栅有着不错的层次感峦呈炬,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目翁莆莆,中网与宽大的前大灯连接在一起散窃绩,营造出一种大气怠效、动感的MPV形象辨。   艾力绅A柱采用黑色设计翅蛊,且A柱的倾斜幅度较大栋,棱角分明的线条从侧面来看更为明显巢,总给人一种方方正正的感觉梦,后视镜尺寸同样不蟹稹,与整车的风格很搭能衅身,宽大的后视镜提供不错的后方视野啥醚芯,保证了行车的安全性与舒适性怠酥叹。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感岗狮,当然珐挞粱,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现魄渴显,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手拒荡炽,侧门就会自动缓缓打开茶泵梅,此外孺贺队,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关损忙。如果对此还不令你满意的话守,通过钥匙同样可以页傧谢校控侧门欣啡等,确实有些高端大气上档次荣昏氦。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm叼瓶,轴距达到2900mm硷,尺寸在同级别对手中并不占优势收,与GL8相比币,仅仅在高度上略强于对手唯剃,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势颈肖觅。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计共缉嘿,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果酿郸。整体线条依旧硬朗膊复亥,尾灯加入了时下流行的LED元素屎,为其增添几分现代气息取。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及鸵雌,人们购车的选择可谓越来越丰富成穗檄,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择七,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过练偿可,可见国内中级车市场竞争有多么激烈反,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5幌,他们能够碰撞出怎样的火花叭步,请大家继续往下看闯。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表拾:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出妙码股,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比晃融,由于这两款车型出自于统一平台打造兽傅,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲赦,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间漂。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题郴亢,你可以说它带有侵略性晦杠贸,或是富有运动感顺,也可以说极具视觉冲击力显距,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突郎府。而K5也应用了与智跑母、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计苟,使其拥有了明显的家族特质挎卵。   运用Fluidic Sculpture的设计元素澎,极力打造出时尚与动感的流体车身差替派,在驶入眼前的一瞬之时箍擒关,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象安。前脸的线条设计十分紧绷款窘粟,大灯组与前包围向中央区域靠拢懂立,展现其动感的一面舵。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合入报却,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势梅,抢眼的外型加之迷幻的光线邻柯,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽席让巢。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着图,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力室。   第八代索纳塔不仅外观时尚笛邓那,灯光的运用也颇具科技感冬咖梗,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性家,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯卡,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步浑渭搽。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计倪,显然这种的夸张设计钒巫仍,使我将其列为变异的种类芒,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用冠汇颂,多折线的应用也使尾部更具立体感筐连含,同时对于运动观感上也有显著的提升壤酵,由于K5搭载的不同动力总成封瞬,2.0L车型配备的是单排气设计藕,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感骨。   轮毂也是一个变化的重要部位掇抢,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面伦庭。根据配置不同放驴,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分篡村船,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎惭认,该系列轮胎偏重实用性搏寂。作为索纳塔的尾部耙掳,基本没有大的变化踢,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示宠袱,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点四。   本文导航残逞:" "  每到年底欣晌抠,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾忙,地点也大多选择在北部寒冷地区喜穿办。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣蓉秤,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性灵淡储。在临近春节前夕磋,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现盲。   延伸阅读悼:   之前经壁李,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间戊疾,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读吝惋,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容饺陶。   酷威采用的是电控适时四驱系统咯,中央为多片离合器骗秋,由电脑控制来分配扭矩壕,车内并没有任何切换按键连犊沃。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动受,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴帕,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施侮孔,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶袱奠,如果想要挑战一些极限的路况的话肚哦次,酷威还是不具备这么大的优势的扳衡黔,因为不具备限滑措施享,至少在脱困能力上会有限制性卞盖。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎毛宠,采用全新发泡橡胶技术俄虾纤,具有更加粗大的排水通道爱阮,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”杰瑞,冰面行驶性能更加出色藏,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力咳啪屉。此外吹碍,中央多重“Z”形花纹素长慰、针孔沟槽设计慷闪托、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性铂菱福。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机稠悔,最大功率206kW/6350rpm徒接,最大扭矩342牛·米/4350rpm附惨栏,在目前的大切诺基问、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载币吗,但是会有不同的调教计。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器卤旅,我一直在想坊酿厩,未来会不会推出ZF 8速变速器呢波套?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV郝腥,我觉得这个可以有为嫉,至少不会和其他车型有太大的冲突泌。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖粮,路面上的车辙也是压实的积雪畴,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度项憨。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用雷,只要不是过激的驾驶行为怕,基本不会出现危险状况痹扰咕。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候秋,建议最好将挡位切换至手动模式当拳徒,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速宠瞳习,这要比才刹车安全的多腑,这中方法同样适用于其他手自一体车型独纱壁。   本文导航喝霉:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢砂、充满艺术色彩豆,或者是有着一些与众不同的操作模式午。而这辆2008则告诉我们捂,一旦法国人在拥有自身优势的同时采藩埠,再把务实两个字加进去秋把呸,那么可能会让其它对手感到紧张馈。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置擦武仍,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注宫遍浦: 由于本次活动仅为简单的静态体验淘,场地和车况都受到一定客观因素限制插琶,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分隶蹦,至于其他更多相关信息督,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上单,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型赂,作为首款引入国内的小型SUV担俗浇,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上称。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来维蒲伺,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近雹穷答。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)红胶驴,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜悸维,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿举熊妓。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一境睫。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置搪,对消费者很有吸引力师复膳。作为一款紧凑级市场的生力军车型壬,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型肺龟。   观致3共有6款车型现就典,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型劳桓,售价为11.99万-16.79万元区间县。因此拣亲沃,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较溺良哀。对于中国的汽车消费者来讲昂,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的婪懦牌。要知道自2006年上市至今橙炔芳,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主欺洼帽。那么仁膏,作为一名后生的观致3剐苟,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢松唤儒?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼思扭。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中轻美,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价鹿蠕:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价骨癌兄:16.78万元)来进行比对古彪。由于两车的售价只相差0.01万元兰,这也令比对的本身相对公平一些宋阿。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间林,我们测试过高尔夫7顶配车型拔顺橡,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现斤氮锈,跨级的配置也令对手望尘莫及摩卤。但这一切码害淀,也许并不是你在一台高尔夫上最看重堪、最需要的因素沥。对于高尔夫这样的家用车级馅,在使用的维度上做到出色绥,才是它的本职别配。今天介句开,高尔夫7又来了惫杉乌,这次是全系中价格最低的1.6手动型坑俯。动力称不上凶猛迸,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富芥,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗瞥玖场?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一羌剧兽,必定有些硬实力亨惶弥。空间满足舒适乘坐毙矫绢、常用配置齐全牢行,动力也能保证提速顺畅烷附察。但对于这一类的畅销车萝,最重要的是它必须耐用链,不能隔三差五地就往修理厂跑拓矗盼,也不能冷不丁地出个大毛病泌困。这么来看爱淡,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”按昆庆,故障频出陡舒,这点很难让人满意激椽颠。毕竟肥城罗,大众车能在国内打下当年的民众口碑淑虱,靠的是皮实耐用的品质锨童搬。在我眼里跑桔篱,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境缆。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型雌郎恭,高尔夫7车身长度增加56mm钨蛾簇,宽度增加13mm胶沉,高度减少28mm苍谭确。车身尺寸的变化让它看上去更为修长认磐崔,也更显扁了彻侥嘛。   如今乱氛架,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达莎敖,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的佩。这个配置的增加虫瑰,为日常使用提供的便利性还是很大的扒埠。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气坦堕沉,要知道副煌勾担克斯呐孤、英朗等竞争车型都是16寸起步了姥勾稻,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性骇黎嗅。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服俺,这套胎居功至伟贸。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候胸吓,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车关,如果您拥有过高尔夫4级、宝来或者帕萨特B5的话伎嘲,您一定会理解我的意思胜褪。没有复杂的配置屁,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则撑,瞬间就能上手五割慷。这一切都似曾相识仇悼菊。   在1.6手动版的高尔夫7上嘶膳泌,您看不到任何高端的娱乐功能杰,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone迪檬抄,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限固钢。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾泛,但我认为这并不影响操作便利性派涎窜,最低配车没有大屏幕很正常疮弊叭。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时暴膘盗,我和同事发现AUTO HOLD并不好用扩上碉,车辆静止起步平顺性不佳豁妙辣,油门给少了刹车不松开体鸡,油门给多了又会猛窜霸镰,让人抓狂舶疟。但今天这台1.6手动车型滴含,上述症状全部消失珊欣。起步轻给油即可仕磋,电脑自动调整喷油量掀疆,使其转速稍稍上升氓碘,令发动机不容易熄火协理竿,等红灯鸿赦抠、坡起都很方便弗,使用起来当真比顶配的舒心多了餐。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂体敝,让人捉摸不透携。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平靛概退,用料优秀被认作理所应当溶。在数年的成本控制下毒粹,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质背色贺。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范咐检。对于大众汽车而言褐,这样的结果也堪称可笑了祟歼郴。   没有真皮座椅尽涛本,您会失望吗档镰迫?我和同事们都不会邪。我认为从适用角度上阂湾热,织物座椅与高尔夫更搭死庇。这套座椅的缺点镐楔,在于椅背调节起来很费劲俺,而且要是有个腰部支撑就更好了缮课设。纵观高尔夫1.6手动的配置姑啥笑,我认为作为最低配车型羚猛叛,功能简陋一些并无大碍彤归,该有的它也没少磕,并且绝大多数的都还好用镀,如果您是为了舒心实用酞耍,我觉得它能满足了皮猛。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来沽壬萄,对于购车需求的国人来说款略,一款看上去体面碑融淮,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感剂干平,只是碍于可选择的范围有限喂,但凡有一款出类拔萃的新车型兜句,必定会迎来极大地关注疾贸。对于25万中型车这个级别恒侗,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉占嵝ⅰ,而福特全新蒙迪欧的到来染时,分走了不少的关注度绕触煌,选迈腾还是选新蒙迪欧论戏芜,对比一下就会发现弄锣闹,挑战者颇具实力低。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型违操绅,售价24.28万元堪穆,和迈腾 2.0TSI 豪华型沪闷,售价24.78万元粒蛔,均是各自车系中的主力车型攘。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车爽禽,兼具个性运动和居家商务需求腥挥。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计回菲惶,极富攻击性杠呕唤,对年轻消费者有着很强的吸引力刃杭膜,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力趴到,入门的1.5T也有不俗表现滑。   现款迈腾严格意义上上讲黄烧绅,只能算是半代升级拜,是在老款的基础上升级而来玲莫。迈腾整体延续上一代车型的设计垛秘,符合国人的审美戊淮,经过加长的车身渭,带来大空间的同时搬炊,提升了行驶稳定性及舒适性僚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面牟霸,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米隧内,轴距达到了2850毫米返卧,而迈腾则为4865×1820×1475毫米锤,整体比新蒙迪欧小一些哇累,即便是经过加长官光高,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧瓜玩。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节挥贝、加热锈蜕、折叠少、记忆 电动调节蕊备、加热新榷订、折叠全舍、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎彻,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了囤。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯礁风,不仅科技感十足仇冻叙,还具备随动转向碉、自动开启等功能是波溅,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些炉。天窗饭浚、全功能配置的后视镜等辰,两者处于同一水平币童悍。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升胳,对称的T型中控台中规中矩马然筋,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统灸。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作糖,主界面被平均分为四个区域辽,分别显示电话侩酮尽、导航敞挖、娱乐和空调四项基本信息陷,并且用颜色将触摸区域分别标示出来驴骨枢。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局版冲储,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感顽。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕萍路、6碟CD等配置免淑,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步坦阮促,迈腾更像是上个时代的产物船贪。   新蒙迪欧的轴距达到了2850村,相比迈腾的2812毫米鞘奖,略占优势燎,但二者在乘坐空间方面吮,都已经足够日常使用逛。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑行鳞,满足于舒适和运动的双重需求拳。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中锣驰琳,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统匪硷、方向盘换挡藕美起,以及原厂导航等配置仕,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置采范酚。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统燎褥刀。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版趴,最大功率178千瓦箔仿,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱趁粕,平顺性和换挡速度足够出色兜薪桅。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合改七呐。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦结,最大扭矩280牛米秘镐,匹配6速双离合变速器普勤楷。当年迈腾这也算是黄金动力组合袍畦史,但与新蒙迪欧相比使,参数差距明显柑。   保养方面假烩柯,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里送伙,建议日常保养周期为5000公里左右女,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右婪剖,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右刨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保栖倾,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保库,之后保养周期为1万公里谎。小保养的费用在600元左右咕娥先,需要更换机油机滤冷湃抨,大保养的费用在1100元左右工,需要更换机油三滤番巩惭。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型腐,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高梅狸嘛,相比迈腾闯泥,除了常规的前排双气囊和侧气囊外惶,还增加了头部气帘和膝部气囊般娜。并线辅助功能也是迈腾所没有的缄胚。   点评那:不可否认默揽寿,大众品牌进入中国市场多年订,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型敬,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手菇光,无论配置水平还是动力系统麓,都已经没有什么优势了捻僚,抛开迈腾一万多的优惠唯顿羔,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择桶坪椭。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐铮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明署插靡:本文仅代表作者个人观点惨黎,与环球网无关揩岛酵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实室僵,对本文以及其中全部或者部分内容默工珊、文字的真实性恒蛊、完整性割懈贪、及时性本站不作任何保证或承诺僵,请读者仅作参考劫鄙激,并请自行核实相关内容狼歉。" "   “北国风光鹊碍,千里冰封角扁,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景辉耻萝,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯盎髓。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐冕硼兼。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段记摧,对途乐而言这不仅是一种新的考验虫,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战鸥烩江。 外观爬:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐毕,想必对于多数人来说辈,它的名气比兰德酷路泽小很多内,但并不意味着就要比竞争对手要差匠克吝。外观方面途乐外形实在太大了巷局际,有点圆头圆脑的感觉横峦,比兰德酷路泽温柔了很多星限粕,缺少了一些很“MAN”的元素山啸抒,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80卯烽。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰斯吗瞄:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时垛接廷,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多篮。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念曹。中控台看上去很有档次私,各类功能按键排布也十分清晰踏莆、合理千狈。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处乖,完全遵循了游艇的设计风格辛腺尝,宽敞扒剩、舒适陀拢素、豪华泄,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰害奶。   小结螺堂: 从外观内饰的整体表现来看盖福,可以说途乐是一款成功的车型伤,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题金娟。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势强,如果“沙漠之王”远离了沙漠适付,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色猩,这也是我们大老远来到这里的最终目的隋闺。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车啤拟穷,人们首先想到的通常都会是奔驰痘啤垮、宝马从骑、奥迪狮,的确这些妇孺皆知的豪华品牌播,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴踌。但是说到文化的话徒敢珐,就不得不谈到今天的一位主角委璃,捷豹XJL现。相对于奔驰这样的全能贵族来说蚊,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置勒倡,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵帮。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢底晴,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗客猛。   作为进口高端豪华轿车醒涧场,相信奔驰S级大家都比较熟佩屁,而捷豹XJL依旧比较陌生签,捷豹作为英国豪华汽车品牌钞,也有着将近百年的品牌历史夸鸽,虽然品牌认知度不高啡,但这头豹子可不能轻视团灸。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型嗜,价格都在120万左右骚檄仑,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L江湃,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力氨辛夏。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前靖丧,其实捷豹和奔驰早就杠上了膘的,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新财肋,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了迹。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观凯汝僵:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话倒驮,你一定记得去年上映的《007搞潮潍:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车话谈刀,没错就是捷豹XJ伍哨,在电影中XJ算是平凡的“走过场”萄篇,里里外外展示着它的优雅与稳降厝凇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力钵嗜。   无独有偶列垄,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套辖,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行局,虽然不是目前新款的S级疮尽,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩挂贬釜。   言归正传糕啡赐,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气博绘艘,不过两者的风格却截然不同碎首航。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素卑恒,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀飘趟桃。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重贰惨拌,在当前时代也更加与众不同享烷价。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车勺,号称着汽车发明者再一次发明了汽车淌,的确奔驰S级是同级别标杆瓜豌,外观轮廓延续了上一代欧,细节之处更加富有科技感潮乒腺,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气瞄糕徒。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同嘎纱,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气课海坏,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度苹啤,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气略焙,比XJL更加强势嫁薪,这就像两个高人纲瓷魔,一个低调一个高调而已掏。   大灯的造型也风格迥异乘卜辖,XJL的设计更简洁兼绒时,内部采用传统圆形元素乒擅图,使得其眼神也更加专注既。而奔驰的大灯设计更加时尚敖,内部流畅的菱形也较新颖碎。大灯配置上两者都运用了透镜和LED疆逼,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车舜,光前大灯就使用了五十多颗LED复落。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面旅峡,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾墩村跺,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上苫扣沙,更加沉稳肃痛。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通槽商,但硕大的车身同样沉稳敞委贫,硬朗的线条也更加动感吕。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾抖,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出潦祁,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉淮,这也使得XJL的车尾更稳重炽巧触,而S级更挑逗人醚怯。   尾灯的设计滦赏楷,捷豹XJL采用纵向设计软笆偷,并以车身腰线融为一体肛桐农,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过嗓路傲,整体轮毂简洁不繁琐家堑,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁谎食航,内部灯组造型是一大亮点渤碎,点亮时相当好看攘。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节杀刚,并没有过多的修饰期漆九,但每一处又能充分体现他们非凡的气质艘舍哼,就如同一件高档西装锋邻舅,某颗精雕细作的纽扣就足以嫁。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型涣,相比奔驰大气的轮毂炽桑,捷豹XJL的条幅更纤细蔷沫,并且在条幅样式上也更加精美和运动噬江饯。尺寸方面XJL为19寸观,比奔驰S级的18寸也大一圈瘟挟,轮胎方面同样为245宽度豢舱窘,不过与奔驰前后同宽不一样侈桶平,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275瓦孔锣。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型匡亢,并且作为一个自主品牌围蹄盟,它的的车型并非人们印象中的自主品牌牛崇,旗下的GS5岭狠、GA3凌炮、GA5几乎可以与合资车相抗衡魂丛潍,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上休,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象肉红华。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的蹬,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁帷,由于试驾人员较多俺舍,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验抡峨沪。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统喜境洽,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统铅薄脯。   现场测试场地为两个圈形场地古劲舅,两个场地项目都是一样的健瀑,可同时进行两组试驾碧,场地提供了直线加速尸盆弄、紧急制动佬、蛇形绕桩陪讹、麋鹿测试四个项目倦铂僻,可以说涵盖了大部分的性能体验跨。当天试驾温度为零下十八摄氏度防,这样寒冷的天气勿,面对半冰半雪的湖面息添,换装雪地胎能够增强一定的抓地力豁。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似派臣暑,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下壳参链,TCS系统介入伦卯盾,防止打滑的发生坞。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机轰舷涎,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术垮公峭,最大功率列:90kW(122马力)/6300rpm秤,最大扭矩富虐:153Nm/4500rpm嚷春劲。而这次试驾的车型中没有手动挡廓,均为4挡自动车型储艰叮,动力表现可以轻松满足日常使用需求仇。   起步于加速初段油门如果踩的过重类驳罐,TCS牵引力控制系统会即时接入怂惋肺,并且自主减小喷油量届,从而避免轮胎打滑碑添爆,这一点上GA3与GS5表现都不错社瞪。加速至60公里每小时后吧砍俄,紧急制动卞乃采,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音涪阜,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了抵灌,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离草,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停诚,未出现侧滑唱。   本文导航隧:" "  提起中级车磊际勘,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择赌广。但要是预算有限强,面对这两款车型还真有些底气不足猫吼辟,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的敝。好在现在中级车市场一片血雨腥风茫,改款K5已经于近期正式上市酬,延续了韩系性价比超高的特点蹦。这次寡栋抢,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车趴,让您的购车选择更加丰富囤叼古。   没错醚,此次选择的几款车都在18万元区间内搜替。而且颇为“巧合”的是角,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合踞,也堪称中级车的黄金动力之一蠢潭。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字喜共厘。既然如此碍暇茨,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”毙。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份陇沥胯,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机挨莫。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)谓苏,动力参数有小幅度的提升怕湿,燃油经济性也有一定的提升龚隙,但依旧没有给人留下深刻的印象讳徊邢,尤其是我这个09款嘉年华的车主富。如今烩,在配置依旧丰富的前提下袱屋莆,它换装上排量更小凶、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机程,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型韧迫懦,这一次似乎有点看头了魂。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机乳嘛菇,它的来头可不少胜酥。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它乾趣,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖贾态凛,可谓是福特的明星产品垮。我得承认这些奖项来之不易狭朵辆,但我更关心的是玲晶毋,它依靠什么亮点来获奖潞胚,三缸的结构是否影响到运转的平顺性膏并兽,震动及噪音抑制能力如何棠,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现惫驼? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前妒,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机糕。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷暗抛、涡轮增压以及进排气可变正时技术绦。在这些技术的支持下颊唬钉,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升贡。反应到账面参数上撇境,它的最大输出功率是125马力胯,最大扭矩达到170牛·米魄,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的串。   另外委借,福特也针对其三缸的结构特点承,对发动机的震动缸腻随、噪音等方面做了很多优化和改进伍,比如喷油器及油泵柔性安装顿鼓、皮带润滑替诽凛、缸盖上方吸音泡沫等等衰。为此管,我先后做了两种情况下的简单体验嵌:1己兔、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2李、在静止的状态下橡存显,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上嘶锌。经过细心的体会和观察后踢艘,我认为结果让人满意喘炽摩,发动机的震动轻微勒窟,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些剩须廊,但也不大碍事攀祭。事实上蝎糖,即使我细心观察锋梗,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别伯泵线。   看来之前的担心有点多余菊竟枚,还是直接上路试驾更加实际肮蛊伙。它的电子油门响应依旧很灵敏降岸,轻轻触碰油门踏板邪,发动机的转速表指针就会活跃起来肠。幸好油门的调校比较线性疥佬,分寸拿捏得体还详弓,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累未拓。同时褪赔搽,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感僵滇,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉窃慨。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩佰圣,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别投庞烫,那种加速的轻快感是后者无法比拟的鞘。即使在低转速区间脐翘,发动机的动力输出也很活跃测看,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉弦康。同样受益的还有动力输出的持续性嫡括硼,在试驾路段里面有不少的环城快速路绍棘办,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h晴拈,而且整个提速过程顺畅自然提。只可惜受道路限速的制约芍墟,未能继续把速度往上提橡嚎滴,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备法酬。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契成肥,升挡动作迅速唯,在D挡模式下正常驾驶遁瞥低,1700rpm左右就会立刻升挡号习,让整个加速过程更加顺畅自然坞茸。然而涝估,在遇到拥堵路况的时候派,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感抚滔络,幸好并不是特别明显粹嗽淡,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现泼。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了刚块,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好卵嘘,除非你把油门踏板踩得足够深谢,否则它不会轻易降挡奸。   变速箱切换到S挡后豁浆,油门响应速度稍有提高富绩畅,而换挡转速则提升到3500rpm了寇,动力输出表现得更加亢奋抽护椭。味道对了佛仆祈,这才是S挡该有的特质翘绘,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了茫途。当然顶曹,最具驾驶乐趣依旧是手动模式侧,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮旱姜心,至今我仍然未能适应祭。   其余部分与老款车型基本相同非,方向盘的转向精确蒜、迅速坞题,甚至有点“贼”菊娠,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”抗蹲,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬楼,对车身的支撑力度足够层,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显短瘸涎,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安赊,同时也确保了车身的灵活性蒜。但面对减速带这些大颠簸时唐康,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在蹿并泉。   在动力水平得到提升呢淡、操控感被保留下来的情况下雇患,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少界握,开起来更加得心应手蹿胺盗,也更加有活力垃畦京。这点值得欣喜层罕栓,也是嘉年华的进步溪拔继。当然巍,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方搽,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎喀唉,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音涩竿泵,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步逻闭,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色幢拓,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵辫翻逗。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了每璃薄,不过众所周知羔,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台揣避,而是换装了大众全新的MQB平台无耙星。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂碘,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异鲍袒,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异畔,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助掇挡。   首先我们先来说说平台巳,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台妙,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构睦希圣,PQ35血统也就不在那么纯正套。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台猾竟长。   平台究竟是什么摊?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车浇藩频,它们会采用共同的零部件辑,采取相似的地盘是尾刑、车身结构乳琅冗、形式结构以及相近的生产工艺妓花、轴距等金茂滤,以此形成车辆生产的一套完整系统欺骄,平台生产的战略是当前产品在开发中抒,最流行筷孪、最科学囱、最节省人力屡、效率最高的一种开发战略鲁版。因为对汽车厂商而言劳鬼迸,可以在有效控制研发资源解、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情魂叮度。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台似扳,并看看它们之间存在什么差异苇摊。   PQ35中的""P""代表平台庆兔,""Q""代表发动机横置戈,""3""代表A级车记堆,""5""是指第五代取剑弛。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件境,采取相似的底盘痘、车身结构侵朔、行驶结构箱镁、相似的生产工艺以及轴距等夸。由于研发时采取了已存在的""模板""辑,不仅使车辆研发缩短了周期坷歇,而且共用的零件大大减少了生产成本献,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型粗。采用PQ35平台的在售车型有途安篇未藕、开迪理橡课、SCIROCCO歧、奥迪TT划褪辖、A3确豪、斯柯达明锐等车型软棵。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括瘸:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)吹适渺、大长度激光无缝焊接俏孰春、双面镀锌高强度钢板且据猩、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等搜,但如前所述悄诉纽,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术体懈。   MQB母冢块化平台是大众最新的一个生产平台棵,也是此次第七代高尔夫使用的平台闷沟竞。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制错慑架,并且可以共享比例达60%的零件髓情季,包括同样规格的发动机娜匠襄、变速器等灿叼搜。MQB平台的推出晦,将会取代过去的PQ25豆、PQ35和PQ46等平台熬胜翰。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性府,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装疽定乐,不管是传统动力吻、电动和可再生能源动力褂疵教,或者汽油机彤店碴、柴油机特、混合动力系统樊炯讽、纯电动系统略、天然气发动机慷、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装倘垂攫。另外箱筏,MQB平台还可以对轴距晃情、轮距迁、前悬和后悬等部位进行调节戒。另外此平台可以生产从A0级继棚习、A级到B级三个级别的车型亢。这是PQ35平台所不具备的棱堑锯。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温峦,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水蚊劝味。相比几个欧系对手盟娟好,宝马的动作显然慢了半拍奥告匙,继5系旅行版之后魂,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售茸纹副。当然有时候来得早不如来得巧甘,只要给足了诚意剔狼,迟到了也未必没糖吃肯沧。   对于3系旅行就是如此皇戚撑,在它到来之前硷,C级旅行和V60早已在国内打响了名头缓会,作为后来者景,3系旅行想要从对手手中分一杯羹吧辆,就更需要拿出浑身解数了县嗽。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版檀让欢,下面就来看看它究竟有何能耐围间绩。   还是从外形开始说起偶,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘尼衔,其底盘代号为F31贿拒诧,依旧是标准版轴距臀阜客:2810mm菩湿。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言侥坤抱,这仍是个相当精干的长度躲间认,车身“三围”基本和三厢版一致稀社权,只是由于行李架的关系胎,车身高度小幅增加了21mm抵瞪。   我们测试的这款328i旅行版魄摩地,还搭配了M运动设计套装睡柔抛,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸姆集什,闷骚的感觉立马出来了松,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆貉尾,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色师叙。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择鸥贩细,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )危釜,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性痰挟惹,这和旅行车设计的初衷相悖帝其尚。选择18""则刚好合适识剔,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)筒,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点魏肥,用一句流行语来说就是暴:低调奢华有内涵庞客绘。   车尾则是旅行车最具风韵的角度欢墙,从这方面看陷娩律,3系旅行并无太多亮点抖溪挤,车尾的造型显得有点过于刻板妮化柒,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已句粒。相对来说并没有对手做得那么出色客聊扑,V60和C级旅行在设计上的看点更多逝。另外哆擂,虽然采用了M套件僵问扔,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式蠕,看起来实在是低调过头了么甸。   外观总结锻骸寐:如果你是3系的铁杆粉丝骸,但又不愿自己的爱车烂大街嚏估,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了脊,低调中透着股狠劲儿呜傲速,闷骚人士的最爱毖佛廓。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样让,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章痘撅票,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少磨记贫。但俗话说恒腹,是骡子是马得拉出来溜溜才知道硕讼量,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比沮,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何蠕较创?   车型的选择方面沙妻,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则汇,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型胃客。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑父泵,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机遍。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比哭辟:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸吓裴仿,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力不曙存,与大尺寸的品牌Logo相得益彰坷,再辅之以保险杠的少量镀铬酮嗣催,前脸看起来一如既往的简约和低调丧。车头多条轻微隆起的线条动刷,包括引擎盖上也是凹凸有致歪,则让低调的前脸显得浑厚有力穗还寡。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计南蝗,外沿继续使用镀铬装饰毋徽。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻拒亩弧,也更容易让人接受氨,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性驴。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁卫,一个氙气近光灯些昏,一个卤素远光灯口段鲜,外加环绕半圈的LED日间行车灯半错,没有任何花哨的设计起半,注重实用梦肝晌。而作为玩灯行家的奥迪堪逛,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼娩,配合上单颗远近氙气一体前大灯仍萍澎,杀气十足胯。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条钵泪商,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道刚棚材,看上去随时有往前冲的冲动纹诵,非常动感和迷人告瞥。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车撬侣稻,看上去从容而又优雅搭邦供,有点儿荣辱不惊的味道米黑壬。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后估鼻吃,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了惰,毕竟走的不算是一路的风格了涩。不过氨姆详,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了垄塘,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感澳。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别费固,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角龄撕烂,变成了矩形倒角式的设计芦拆坍,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L卞。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计比,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行半们朴。   尾灯方面盖锣淡,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型襄,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看鹅罚皖,而且LED元素的缺失也实属不应该剑襄煞。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型痢读,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼湃,低调依然是奥迪的责任肠穆沤。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎玫,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎蛾鸵市。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep恳,一个拥有超过半个世纪历史靡,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌价梳,“男人”们痛体、“硬派”酷辟撬、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象订喘。一个如此坚持传统的品牌江,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV惧桂,这对于很多人来说是难以理解的事实哪玲轿。坦白讲洗麻,一向不以貌取人的我滑,霎时间也很难理解Mark T. Allen泞痘、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品昆沮。无可否认几歉莲,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的旱菱,也必然成为人们茶余饭后的谈资痘添,但是就只有外貌是这样吗祷撂雹?难道它没有Jeep的传承季宏?这是我最为关注的问题陵衅补。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”加措,而首要且必备的条件是强悍的越野能力剿率匈。由此可见眠垢,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能地,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置邪,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外素畴实。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色嚼赖吼,首先必需要有一副好的底子公绵承,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统拌。根据越野性能的高低敖,依次有Active Drive I唇、Active Drive II和Active Drive Lock三种忱。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版间课隋,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统涵,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡武戒究,并且还具备后桥差速器锁止功能避灸了,实现左右车轮50:50扭矩分配连嘛,攀爬能力自然是三者之中最强的笨瓜沸。   除此以外晴陋,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统男入、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠搂畏、28°的接近角搓坡啃、32°的离去角辅剂粉、纵向通过角23.3°疙碧该、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置戚较马,要罗列出来的话其实还有很多僳其,但越野并非纸上谈兵喊底屎,要真正体验到它的实力署,还是得把它拉到荒郊野岭痰痕告。   挂上低速四驱挡撇、开启后桥锁止以及岩石模式莽,稳住油门就往上爬沪坏详。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏驮桂,3.2L Trailhawk针对越野的需求炔,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整安瘸。继续往上攀爬刷,一切都比较顺利咸彤,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响不栋,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力僵。在遇到交叉轴情况时士,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力伟绒村,配备了后桥差速器锁止功能的它侗髓,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑浮,就已经顺利通过卜。   这一次越野试驾籍誊,它的表现我完全没有惊喜敖巨,因为一切都在意料之中肠。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务拖慈城,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了较派。毫无疑问司,它是自由光车系里面越野能力最强的一位嫉懂操,也同级别的最强良。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦冕绦,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来警斜锋。坦白讲凶,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴怒磊。" "  在国内的SUV市车敖歉啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下判惜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击评,正因如此糜淬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市疾送股,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问宪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破堡。   说到大空间茸诉持、七座设计限第、配置丰富的SUV虾垒鸥,北京现代全新胜达是其中的表表者磺册,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求架灵篙,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型拆酚穆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变黄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手似蕾吠,下面我们将对这两款车型进行对比分析室攻。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观迫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向洗且盛,设计上中规中矩涡,采用了哈弗新的家族式设计元素半良行,这一风格将在整个哈弗系列上普及祟玫幕,代表性的设计元素有椽:大尺寸U型前格栅菏,粗壮的镀铬横条格栅魔褂,时下流行的“X”型前脸抬皋还。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美参,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的布。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的辞相闯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时峰钎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气茧妒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅忱,再辅以造型锋利的大灯灯组罚毛瑞,极富视觉冲击力挺讥。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话灿榷搔,现代品牌的确更加具有超前思维意识显。" "   源自逸动平台的CS35烹吮岁,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品下顾。凭借欧洲化的时尚外形设计姐林捍,相对精致的内饰做工加葱歉,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现蹋,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注悍。此外秋,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在慕碱,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能鸽,进一步提升了科技感和实用性酗小。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些娥括电?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型却腊挪,还有定位相同的长安福特翼搏幻酷好,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4母菊枚,涵盖了自主及合资品牌产品李吞。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道拭立跺,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS玲舱贫,作为一款新生代豪华运动型轿车抄嫌,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系箍茂览,也成为点燃这场战争的导火线荆屋俱。而上市之后黄摹,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道莱,可谓是一场针尖对麦芒的对决派几侩。那么除了运动性能以外戚介,这两款车型的综合实力如何呢犁间,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓伯。   虽然说是ATS是一款进口车型孺徊境,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉懦,整体售价和宝马3系保持高度重叠倒。从定位和售价来分析锚,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比潜纲,两车售价分别为43.80万和43.60万八熬硷,价格差距非常星淠铡,有一定的对比价值率婚寿。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车盘绣袭,但两车所展现的运动风格完全不一样添蓟电。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计芹烯,车身线条锋利泻,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性箩迸颈,同时也彰显了力量感桨顿。而宝马3系显得内敛一些兽,经典的""双肾""前脸造型扮丹摄,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色畔。   作为凯迪拉克家族最小的车型蛙,ATS在车身尺寸上不及宝马3系卧陪苯,除了长度略有优势外咸氯抬,其它尺寸都不及宝马3系膛厕,在空间上可能会有一些影响半槽朗。不过没有关系竞邯镭,作为一款运动型轿车森,小一点也许会更加灵活汲祟。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评拌史,经典的造型更容易接受轿敌,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26食尉,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍堑吨崩。   相比之下画毙骇,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力称,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感贫眉集,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足盒。   两车头灯布局不同缓吭汤,宝马是横向设计酬,开眼角大灯我们已经非常熟悉缎。而ATS为纵向布局洛鼻,造型更加犀利赋,同时采用的是远近光一体设计床。配置上都采用氙气大灯蚂,LED日间行车的和大灯清洗都有配备化柔风,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能徐巫,但是可惜没有前雾灯独坚。   从车身侧面来看温尝,我更喜欢宝马3系冗订,腰线更加锐利咖扛,营造出了运动型轿车的动感效果岸盾。而ATS侧面饱满厚实彩钝,典型的美系车风格芭仇碌。   两车统一采用的是双曲率后视镜从,并且带有电动折叠和加热功能板,同时集成了LED转向灯午素,显然宝马3系狭长的设计要更美观现扇。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯枷府,警示效果有所提升腾。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性郊坏市,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力陛,双边双排气管设计也展示了其运动气质冯喝糯。相比之下坷既微,宝马3系的尾部显得比较平淡春,家用车的造型在气势上要弱于ATS霸。   轮胎方面汉,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎舵,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎鞠刹,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18深坝,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎忻,都是偏重运动性能的选择逼裂。" "  提起东风日产天籁峰迁炉,人们往往都喜欢用舒适辫纳敬、性价比高弯、省油这些标签来为其定义苫。的确挨,作为日产在华销售的顶级轿车辫县诡,天籁一直以来都以一种优雅的姿态怕媚纬,在中级车市场中处于上游位置埃咳。不过这款车型的加长行为对庆,却与其他同级别车型有着截然不同的理念胺,天籁公爵馈,虽然是天籁的加长版本山氏,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力充,用更有竞争力的综合表现超越同级对手晤莽,挑战更高级对手毖碳,才是这款加长礼宾座驾的真实能力藐。   25.18-29.98万元的价格区间币薪,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势睦磺。相比同级别对手雅阁恕纶、凯美瑞贤负、迈腾等热门中级车椿,普通版天籁一直都能够与它们打成平手蛔抡靠,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼趟膜巴,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无痰汝沫,但就是这样一款达到高级车水平的中级车的笛抖,在提供更多给消费者的同时间,却并没有在价格上表现的有多高调颓娇。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异炉什济,但是通过对细节的仔细端详抖空胁,你还是可以发现不少变化之处关魄。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素归亩姬,但是整体风格上却并没有因此而变得极端捍撅处。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近涵。   5003mm的长度与2900mm的轴距受,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平琼,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越吠取势,在轴距上也比天籁公爵短了63mm辜。而与豪华品牌中级车相比较趟币,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm媒。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大讨怒,整体协调感还处于平易近人的水平枚凸。   本文导航镰饲:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来伐,数以万计的人们加入了摇号大军炔侵,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点泵骆,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程兄伍川,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高多毋,一步到位的想法也被大家普遍赞同舞,这种情况之下中级车的优势就体现出来了蠢,强劲的动力强宛、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜惮驰,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车汐毛,它们的价格和配置都比较接近厢,下面我们一起去了解一下挝济凤。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表么漏:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)撼瘸顾:15.98-25.18   推荐理由傲轻蔷:大气时尚的外观安逆、配备豪华全景天窗汹、全新T动力以及较高的性价比蜗阑。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计耿篇,采用了起亚家族虎啸式的前脸枯汲阀,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择癸嗡设,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大庞墓,能够满足不同购车消费者的需求尖拭,值得称赞的是型冗,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗级,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感玛,在同级别车型中也具有很高的性价比檀诵。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整填脚日,自从彼得希瑞尔来到起亚后剩,为起亚家族设计了虎啸式的前脸私劳阮,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸搽半,大大提高了起亚车的辨识度誓。熏黑的前格栅看上去更加动感氏擂,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利簇票戒。   车身尺寸相比老款并没有什么变化匪狙,车身简洁的线条侧面看上去更加修长怒拟镐,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感答壕,并且兼顾了空气动力学篇鼻颅,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足钳看,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能技,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高从,LED光源看起来更具科技感确厢。   新K5的内饰进行了小改动酬萝绦,用了和工艺均有所提升筹敛涤,三幅式的方向盘也进行了重新设计槐堵狈,看起来更有质感搁,使用起来也更加方便捣降,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积仑偿叭,也提升了整车的档次感拇到葡,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑碘酥。   由于车顶采用了更为动感的流线造型嫡浅,A柱倾角也随之更大纯详睹,对于一名1.82m的男士来说氛,头部空间的局促性很明显串虹,通过降低座椅高度后法,驾驶视野也受到了一定限制典挪。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞曹厢,同一名人员在未调整前排座椅后袭,直接移动至后排乘坐倾写,腿部空间十分充裕赦,而头部空间也在可接受的范围之内舰希纯。总体而言塑墨讣,如果想舒适且安全的驾驶K5忌,并不适合个头较高的人士肋德饶,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞士。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机屡,最大功率180kw溪顶肮,最大扭矩350牛米瘸倍耪,搭配6速手自一体变速箱拌赫,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现逗熟泼。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型莽尽墨,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩伟妓翔。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内虫,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟春。如果你听到4系觉得陌生骆遂,那么当你见到它一定觉得很熟悉伶。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造蹋底邦,无论外形还是内饰都与3系很相像沉亲,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平噬,因为在它身上不仅有3系的影子诲峡,同样也有着自己独特的光芒壬夸。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe透抗,59.6-73万元的定价也高于3系鞋。不过其实也可以理解上,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版袍崔亭,而是想要一辆便宜些的“6系”蹈。   宝马4系提供运动圭、豪华篓嗓、风尚三款套装臣聊滦,价格方面没有区别笺邢。车头部分确实与3系非常相近久,只有前包围能够明显与3系区分出来爽。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素斗拱。整体来看片黎,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格檬筷餐,仅在细节上加入独有元素倒。 【左窍:豪华设计套装(选配)/右笨暑钒:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解凉,但来到侧面相信很快就会被它吸引脯骇啼。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条观,这样的立体感是3系无法给你的凡馆肥。车身尺寸方面翻题溜,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短挺壁。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm誊,轴距两车同为2810mm咀砰狗。相比竞争对手逢,4系在车身尺寸上也有着较大的优势垢拔烹。   由于定位与平台的原因吞练,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳魏兜腥,也达到了对自我的超越馅措。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统羌。尾部张弛有力的线条蟹裤劲,勾勒出肌肉感极强的视觉效果慑篮。   本文导航剑道:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末宋谅驾,2013年又有很多车型和大家见面了寿,它们各自出身不同性格迥异搓,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现体挞,其中原因多种多样赏,下面就对它们的表现做一个简要点评昏价滑,并送上编辑们的新年寄语首钡。 东风标致3008   上市时间驾昂疮:1月9日   售价秀:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈怼,法国人终于坐不住了挝宿费,要将标致3008进行国产挠,最初还担心它法系前卫灵、超前的设计能否被中国市场接受郎彼,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情多。   不过似乎这一切的担心都是多余的眠括,东风标致很清楚大家的喜好赦,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸非、尾灯等部分进行了调整酬谩,类似机舱造型的内饰得到了保留脸,使得它看起来既前卫运动又不太过个性店,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素澄府,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计翅。   动力的调校同样符合中国国情欣,由于中国道路情况比较复杂翘,城市中驾驶用到高转速的机会并不多片艾现,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机局,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛淋位铣。尽管变速器的表现有些差强人意镐刺璃,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如反。 为了进一步满足市场需求隶,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型珐妥些,丰富中低端产品线馅桶。   新年寄语犊盯: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的港焙摩,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上薄簇,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来嗽妨锣。" "  汽车除了是交通工具之外聊,在中国它还需要扮演更多角色羌托衰。比如痉,它会成为一些人身份的象征授疚歧。也正因如此楼,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴蛇。在车型跟随换代而越变越大的时候憾,它们还不满足息,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型滴。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型集疼,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸其烤诚,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了杯粗。   从长轴距车型诞生起父,围绕它们的话题就从来没有间断过霓。长轴距车型的空间更大是显而易见的氯修,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗囱氛?是为了操控放弃空间阜圭舒,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题岭。现在缅目,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿何天,并且差距幅度有多大式师。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵蹿翱。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一柏。从设计上来看抗,它基本保持了海外版本的特征瓦宽,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变慕旦赣。整体风格比上代车型更运动苔摹,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准渤。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型理盲。它在设计上与天籁并没有本质上的区别工玫,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间弛污僳,同时膳,在配置方面也向更高级别车型看齐酣。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大诺该,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一讲。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后淌,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性涛溪膳。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势孤,那么实际情况果真如此吗粟寞?   首先篡,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异相。将天籁停在起始位置后浦抚,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置埠暮。之后颗办行,向左打满方向剁,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作挟,然后再次用桩筒标记后轮位置罕磺。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头下弟。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异磊笺漓。   实测印证了我们之前的推论短鄙恫,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大慑迷扒,但差距不算特别明显计。两者的方向盘直径和回转圈速一致砍库。实际驾驶时寂手咯,除非路面宽度限制特别明显贯申,二者没有本质上的差别杜洗。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准崩湍哗,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况郡攫。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话抒技堑,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响荣浓岛。当然潮,陆军1号的尺寸太过庞大畦绘臀,算是加长得比较极致墙恨肮。那么汐陋,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗丰?   同一水平面上宫畏,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙烹,二者的成绩均为150毫米槐。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙虱,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中醒。   我们的测试方式是将车头正对坡道夸咆,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止忙适,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论没岗馈。首先上场的天籁最终成绩为105毫米试忌如。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬蚀,但结果令人意外慨里袜。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米耙稀锋。抛去胎压等因素的影响撵,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平殿感。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV颊杰?如果排除自主品牌的话蛙沏,这多少听起来有些不切实际吧凑,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了尉。不过这个看似不可能完成的任务薪,正因为有着咱们自己的汽车企业敦泉侩,才使其成为了现实佃。10万元给我舍乾廓,我会选择什么车呢态供呐?今天就为大家介绍两款不错的产品泞慕桐,众泰T600和比亚迪S6稠,它们之间孰强孰弱袖卞输,看完文章之后您便会知晓涡。   4天以前罢曙揽,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来释,顶配不到10万元的售价娇攫蜜,加上1.5T发动机出色的动力表现霓、以及全景天窗敬、倒车影像等丰富配置的加持衔,让所有人为之眼前一亮盛对赣。而在该级别中班,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战拒铃材,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置氖,还有着出色的销量和用户口碑断女,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的抨哺来。所以今天下抱,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比陇矗行,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型侈幌搁,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型洁谦。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6夹雌,这款车属于小一号的紧凑型产品搐临扑,因此这里就不掺和了倒肛份。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观场:两款车型造型原创度均不足肉坚。   外观造型上成妒,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹没藕,但相比之下位解,众泰T600显然模仿的更彻底一些慨,车头与车身都是完全的拿来主义尉茂,没有一点原创的元素弟。而单就最终的效果来说瓶腊,众泰T600显得圆润饱满俄,比亚迪则更加的精致显大排垛。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面厩撂,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm拟孟筐,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm孺,轴距为2720mm锣蓬馈,从数据上看饺味坊,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势乓宝善,而众泰T600比对手更宽柯肉,轴距也更大疟。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂察,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些贫擦。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎枯卢,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎辛,在轮胎规格上杏骗处,众泰T600更有优势一些节肛铰。刹车结构上皋拳,两款车均采用了前后盘式刹车懈。此外护投,在备胎的布局形式上凌困钩,比亚迪S6备胎采用下挂式锣,这种做法的优点是对后备厢空间占用型!,不过更换起来略有不便垂耿缓。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程闷皆,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高囱建林,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配拒惜傅,线条上显得不是很协调蹦,后雨刷坷娥、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备刊簧拿。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统垢,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达把,而众泰T600根据官方的说法冉现,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了怂变。   钥匙方面肋备,两车都配备了智能钥匙负盆嘘,并且无钥匙进入完壕维、一键启动等功能也是一应俱全策捍哎。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通颗,但质感和色泽都比较不错歉。相比之下迷,比亚迪S6的塑料感略强缝潞稍,但它的两把钥匙中券,有一把还是卡片式的绍牧,挺有档次感的式舰乔。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”抄剂话,据日本共同社11月报道佛,丰田汽车公司发布预测称滥技村,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆蒂,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录荷补浆。而2013年前十个月碧揉,雷克萨斯在华销量同比增长8%肋,而7-10月同比增长了24%翠,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势淘。那么禄,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢喇片?在这个产品为王的时代中滤堑泰,或许答案非常一目了然掠偶,品质卓越的丰富产品氮米褪。   在雷克萨斯漫长的产品线之中浪胆,IS系列绝对称得上是中坚砥柱县,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)酮囤梨,而其到了2013年也整整历经了三代产品牡劝,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的里?在这代产品中究竟有哪些新意士储?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的橙控硷。所以恳萌,在这个2013年的冬天胜,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT了嚼,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”梳络。   是先有鸡还是先有蛋扣萌达?这确实是一个哲学问题然笨抹。但是对于车型换代而言姬,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情巴窃。在介绍外观之前脚恼,有必要介绍一下其前世今生悉残。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车侠,全车线条设计更显张力帛卡赦,饱满的肌肉感让人过目不忘釜秀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化赎绦掂。   第三代雷克萨斯IS握太,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车溶,全车线条设计更显张力考牡,饱满的肌肉感让人过目不忘冻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化令。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度盯椭,但当这款概念车面世之后妓谷,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风劲。虽然没有LFA那样气动山河朵摩补,但却是可以做到惊艳动人断线雌。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV擒户评,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长写,要么从一开始作为越野车的分支抨锭,要么不经意又成了轿车的替补士,但这丝毫不影响它越来越主流哀歇涝,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来被。Jeep自由光就是它们中的一个新成员坤刹。   一向个性张扬的Jeep品牌巳,一改传统的硬派风格篓,走起了时尚运动的路线画攫棉。不仅如此梨发杜,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型祈,在国内各大车展相继亮相卑炽,赚足了眼球蓬漂钝。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市唇,笔者有幸受邀参加新车试驾活动款,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢偏颈?通过下文一同来寻找答案吧!   外观箔悍:一改硬派风格坎,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初骗蛋,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型吝劫,在这样的大背景下玫欣,自由光孕育而生谁世。只是从自由光诞生之日起腊里,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注筋,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象癌琳逢。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)沟,定位于介于指南者和大切诺基之间慰宠离,竞争对手直指奥迪Q5躲鞠夕、奔驰GLK搪饶斗、沃尔沃XC60等车型唇赏,车身尺寸方面娃先面,其长宽高分别为4624mm荣武、1859mm茧冈摩、1707mm妒冉袒,轴距为2719mm线泉,与竞争对手相比并不处于下风袱。   既然是Jeep品牌车型墨反轻,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了胃策,只是造型有所改变嚏截,一改以往平面式的设计蹲酚,采用了类似“折角”的设计焙,当然效果立竿见影淀掣,整个前脸变得更时尚也更有立体感耗响齐。前大灯的设计标新立异下坝,采用了大胆的分体式设计疯,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”胚镀,氙气大灯疚柒、雾灯依次向下排列戈珊改。值得一提的是该车的行车灯僳乘绥、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型缺,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑琴竭。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道孤郊,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后栋敞番,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯隶浮漏。 斯巴鲁BRZ 茎:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机揭饰羌,采用后轮驱动平台剂幸,是一辆平衡度上佳的双门轿跑潜酚烂,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”檬敬。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发狈,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计试缄腺,而外观和内饰由丰田负责贪淖。   尽管如此浅,BRZ并不是“每个人的菜”想。尽管设计了一个小型的后排座椅逗缔,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人滤苏,音响和娱乐信息系统不够出色艘,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一糠,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮行酬。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣柯、并且外观时尚动感的轿跑电修毛,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试蝎鲸。?   下面就具体了解一下BRZ的特点乘矫夹:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机懂,最大输出功率为200马力芦,扭矩为203牛米瀑刨滑。据美国环境保护署数据显示蒲,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里卯。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg垄荆诧。 ? 斯巴鲁BRZ 点肚:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供案物先。两个版本都有手动挡或自动挡选择赂坚汇。   豪华型BRZ的售价为26并,265美元色,配有空调系统耍,定速巡航系统琉堂桐,电动后视镜馅幌,一键上下的电动窗连和胆,后门也杈酒海控电子锁窍,真皮包裹方向盘悼菠,65/35规格折叠后座帅虽溃,HID大灯笨,17寸合金轮圈驶薄,有语音提示的导航系统咐砍档,实时路况警报惟,USB接口和车载收音机位悸蒋。   限量版的售价为28猾脾脊,265美元花般微,在豪华版的基础上增加了雾灯撬,真皮座椅骚屡课,一键启动捶卉,后扰流板呛铰快,配备照明的遮阳板化妆镜即尸贰,双区域空调控制系统峰加,前排座椅加热和后视镜加热抡菜浩。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统豹,电子牵引力系统陛手,稳定控制系统以及6个安全气囊熔司。尽管政府没有对这款车进行撞击测试遣,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明嘉,无论是正面撞击稼碱,车顶强度录豁被,还是座位与头部保护试验椽,BRZ都获得了高分膝,可以称得上是一款非常安全的车存。 ? 斯巴鲁BRZ 敢嚼:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩尸旱芹,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX蚊臂,加速时的推背感没那么强烈嘎微。不过龋骡,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者烽撼,对于六速手动挡十分精通葡白,5粪卫,000转起步对你小菜一碟的话辅版杆,加上BRZ的轻量化的设计鞘宦,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感论庐。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似请,并不夸张的外形设计融,精准的方向盘集啥盛,强大的刹车和印象深刻的牵引力我烷。   总体来说媚蠢,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车蜗,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受古。而作为日常用车来说饶品,路况好的前提下桔,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多七欣贺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品胜碌狸,未经环球网Huanqiu.com书面授权痪示,严禁转载溜镭缴,违者将被追究法律责任藉。责任编辑觅狈袖:李敏" "  作为一款小改款车型驹,14款智跑在外观上与老款保持高度一致腾呢视,甚至在细节方便也没有任何变化鲜,仅仅表现在配置上的升级颠。回顾智跑近3年的上市之路来看都悼唉,依旧保持着其独具一格的风格砂幻,即时在如今来看尚吞,智跑仍然算是一款前卫的SUV骏,回到3年前溅坪逛,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L辽烧、2.4L两种动力共10种车型焙,售价16.48-24.98万元伤,售价与老款车型保持一致斧悲牢。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型沽,即使它远远的驶来恋,你也会在车流中一眼识别出它乃,城市化SUV的定位倒也不特别貌奴,不过冷妙,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计乔厢,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一啪革。   现款智跑与老款在外形上几无二致担,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意递平岁,与老款相比咳,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏魄些。部分高配车型则配备主动安全头枕仕颗抨、前排座椅加热甩敦、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置魏。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里唐铃,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型讲,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型谓麻取。这些车型中包括了全新奔驰S级涸磋榷、凯迪拉克ATS薯税、斯巴鲁BRZ茹柯、沃尔沃V40等备受关注的新车嫂昆,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局氏北,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车噬搂邵。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间椿:9月28日 售价区间该饲:124.8-209.8万元   新车点评拈泊: “汽车发明者佃落,再度发布汽车”摆拌从。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史脱辞,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语避,这也看出了奔驰对全新S级的信心乌,从外观甸甫尾、内饰喉毁蔑、配置等硬件方面的足够实力抗,甚至超越许多同级别车型帮陷,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机七喘旗。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢捐,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车精。具体来看理瞬,前大灯划凰,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似衫杜,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是教,新S级加入了更多张扬的运动化元素炊搏。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部蔽,车身线条延伸至尾部变得更加收敛高,有点类似于现款CL级的设计疏橇。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面疲,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统橇善胎,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现非,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外泉茨巴,还可通过其控制车载设备等欺寂铰。另外驾,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统期饰、LED氛围灯相翔壁、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅拴暮、新的mbrace2智能人机交互系统等豁绅。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计嗜寸,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学蜡贰凡,特别是后排的座椅焚叉彭,高配车型后排座位为独立设计搽钎,并且带有腿部支撑和按摩功能突。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重厕。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面馅顷分,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机武,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机糙典,最大功率为245kW(333Ps)绘,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机米,并匹配电动机农毫,最大功率为225kW(306Ps)秆珐肠,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机衫首,其最大功率为320kW(435Ps)响绘哭,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器说岁抄。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间僵龄浆:9月28日 售价区间师:30.8-43.8万元   新车点评先捻: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功绩,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性咕届。但凯迪拉克ATS的到来退,让宝马3系走下了神坛倍闪。相比一直宣传运动的宝马3系秽裂堡,ATS个性化的运动性能更是技压一筹丸模。不过在终端消费市场上涪,凯迪拉克还有很多事情要做看巴,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好捅豹勉,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力涂舍砷。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市弦,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型仕副飘。新车基于全新的Alpha后驱平台打造袜缉吩,外观方面泪冉庐,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计挫,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计忌唱丰,整体造型较CTS而言更加动感谅篓。   凯迪拉克ATS拥有50解:50前后质量分配颁歇,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统兑秒箍、Brembo刹车卡钳里殊辛、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊开爬。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂暇、LSD后轮限滑差速器忻裳古、高性能运动轮胎担、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)谷、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置揣。   车身尺寸方面臀我,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm勤,轴距2775mm访日。而未来国产后故,轴距有望加长碧恃,以应对国内市场叮菏。   动力方面垛榔,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机盎骆火,最大功率203kW(276Ps)唤毕,最大扭矩353Nm饺匆,其百公里加速时间为6.2秒男赁。传动系统方面铂馅蕾,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱唤。" "  前言痰: 在上一期文章中蔼薄,我们盘点了2013年重点的改款车型叮其,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型膊搪拾,在收集信息的过程中居枫仙,编者发现了一个有意思的规律琶,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型测摧,往往推出两款嘛汹诵,甚至更多按,更像是一次新车的大爆发裳弧旅,或者说是新车开发计划中的一个波峰细,这样的车企包括长安福特赏酗、一汽大众峭类驴、广汽本田等裸。与上篇文章不同的是较飞瓤,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出收暴,而是挑出了10款重点车型盆夕,这10款车型有的是关注度较高的人气车型撩骗,有的是较为低调窜,但其实销量却很不错的实力派车型庞。回首这一年咆辫颓,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间氮绒:12月10日 售价区间坛:12.19-18.29万元   新车点评咖镁厦:作为大众全球的当家车型虫闭钦,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变姆效省,是相对比较原汁原味的一款车型培,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议艰卷,但空间的改善却更具群众基础芬粗。从速腾的热销来看呸,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型崩,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方肠提肥,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线吾境。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形溯芹茹,雾灯区域的改变也是如此谰懈。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感冠宝,也更年轻一些方,少了几分柔美弧肩,多了一些阳刚的元素念。   车身尺寸比第六代更大梨: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板款戒尖,特比是对于这样一款定位家用的车型来说亢菇仑,后排空间略显局促讨。这点在国产高尔夫7上得到改善埠防,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm潮愁锋,相比现款车型冉撇,长宽分别增加了56mm和13mm芬,车高则降低了28mm贸厕。此外客陕,新车轴距和前后轮距也得到了扩展胯,轴距增加59mm灵炽,达到2637mm便俏告,使得后排乘客腿部空间增加30mm囤,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm颅,而行李箱空间也增加了30L脚譬,行李箱总空间达到380L岸。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘捶缌澹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化高仿: 相比外观的“小改款”颈棚擂,内饰的变化却是颠覆性的为,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状订,并且向驾驶员一侧倾斜咕抢驮,更人性化檬耙。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点痛,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感洁冕混,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力才剂。   轻量化更加明显瞄菱: MQB平台的特质之一便是轻量化幻门,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大袖氯,质量因此降低了37kg具箩摆,另外发动机降低40kg苏肺,底盘降低26kg弟摊,电气系统降低6kg等等戳寐,虽然车身尺寸增加睛,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg烙,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg榷抖,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果旦论,并且一定程度上也能提升驾控体验秽。 【MQB募悖块化平台】   配置全面升级肚成酣: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富式彭俩,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)锯来、定速巡航吝目坦、启停功能郎落、第二代车道保持辅助系统么信、防碰撞预警悔灌逝、自动泊车确哄、胎压监测贸、电子手刹纯耽夹、电子驻车暗、一键启动怪、新版导航及超级蓝牙等功能挽瓶。另外五,丹拿音响店憾仟、以及更大尺寸的触控液晶屏壁噶,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成患醇: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机坍记,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教玻,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)坊,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)缝垫,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同俱习,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机刨虑觅,其最大输出功率为162kW(220PS)厘,峰值扭矩350Nm拴獭朝。   主推7速DSG双离合变速箱裴: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱胜赶:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)跋输惮,6挡自动变速箱(AQ160-6F)规,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)尺艾。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT裁腐部,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT辉,而1.4T自动舒适型逞刺赤、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱喊灭。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间贾肝:11月19日 售价区间剑到建:12.98-18.98万元   新车点评蛇究:北京现代是2013年的大赢家眯匈摔,销量突破百万辆讽,并且销售车型整体售价在上升癌。虽然索纳塔八的表现还算不错为,但这是以高性价比换取的涕迫氯,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜盼烫,外观更沉稳衅芭点,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者疾陕课,再加上超出预期的低售价勘辑,名图可能成为北京现代一款新的主力车型受。   外观方面唉,北京现代名图共拥有八种车身颜色唤屑,分别是水晶白博瀑、梦幻银犀、幻影黑娩朽菠、玫瑰红税号桔、水墨灰潦、宝石蓝焕、丝绸金损圭皋、北极玉吾。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念蔫,尤其是前进气格栅处的造型埠,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔晤典。细节方面尝涟,新车的前大灯设计很抢眼焚丛,区别于其它车型泥辨性,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上兼标。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm雾,轴距为2770mm诵,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型实,名图的后排乘坐空间是其一大卖点奖。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面竿恐采,北京现代名图内饰设计风格相对稳重想,以金属和实木装饰为主辣讨刑。配置方面铰唤每,有主座椅十项电动调节埔碴攻、驾驶席座椅加热通风记忆功能谴、双区自动空调盖方、倒车影像敝钮、定速巡航故肛偿、多功能方向盘罚款悍、座椅/外后视镜记忆功能年辜、侧气囊/侧气帘头陇为、副驾驶安全带提醒莽黄韭、倒车影像系统取、转向辅助灯纽魔龄、电子防眩目外后视镜等多项科技配置挝。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面淘攫舍,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机厩不,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器乏。对于后续会不会推1.6T车型恒刻磐,北京现代副总经理权赫东表示故泵,目前尚没有这样的计划笑啡。" "  新朗逸大家都非常熟悉了痹剧密,满大街都是褐健羡,从朗逸上市到现在的五年来群蕾,在全国卖了一百多万辆瀑狗,卖的这么好屋绣线,自然有这款车独特的竞争优势财癌。要知道哆型味,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量侈嗅叮,这究竟是为什么莱困,很值得各个厂家思考惠。市场定位抓的准祷,产品线丰富斧,产能跟得上当督,都是成就朗逸销量过百万的因素梦。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版皇许烩,市场价16.59万元盛苏泥。究竟值不值儡?运动在哪里豪乱?是否称得上运动猛守匣?带着疑问敞痘,一起来吧皋。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅五、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式毛梗,这种运动元素的表现方式很常见领涛肺,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅歼,配上熏黑大灯这样的手法碘垮,而且很多还是豪华品牌在这样做钠攫。这样就无可厚非了痘臀阶,很多比新朗逸牌大的车型都这样做嘿凛,新朗逸又有什么不可以呢靠坞堡?   运动型小尾翼瑞、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点小敞,同样是传统手法吮洗讣,几乎在外观的运动性点缀上殊纳,各个厂家还没有太创新的方式街痉密。一般些的钒,就增加这样类似轮毂星慧全、尾翼的装饰澄蓄,高端些的龋,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型藐呵。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类咖诲,不过疵纬熬,从侧面看犀毋嘘,新朗逸的沉稳感依旧没有改变埔譬葱,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目熊腔。   相比车头和侧面盼,笔者感觉车尾的运动感更突出一些魄栋,在说运动感之前类钳收,我更想说说普通新朗逸的车尾巾,更确切的说峭寂,是想说说尾灯弊辛拢,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起幸,有一点略显单薄的感觉砍乱。运动版上附,尾灯加入了熏黑处理幻慧,双出排气管也更粗壮了武贡防,保险杠的视觉感受也更丰富脐舰较,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感耗拌。   本文导航梨:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争客霸妨。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾魂。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发卢,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成苇侮。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配戈达,即韩国的蔚山邪,这里同时也是现代全球最大的工厂妊肉抖。这个工厂雇有3.4万名员工让羞匡,日生产0.56万辆车祥。   Inautonews编辑表示琉亲且,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意洼。五年前质量提高了惩锣堕,但是外形并不美观嗓。然而鞭秆惠,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变寸氏喘。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)碉酵送,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)五,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)赶景。对每个购车者来说谰,这听起来非常有吸引力藐。还有就是i40被认为转售价值要高于福特贤蔡其。   与现代旗下的主流车型一样骋捐,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法扔,整车线条从头至尾充满着流动感煌。车身长4770毫米漏,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米葱。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前唯骚,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”能堡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标佳黑,它看起来依旧如此的适合年轻人校护驳。没错敛校浑,搭载着一车的新技术之后萎相哥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手储,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价炒。于是当新车到来的时候匣,你一定和我一样对它充满了兴趣鬼朝范。这是最年轻的凯迪拉克催祁、最小的凯迪拉克纫肌家,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克瓶图? ● 外观造型皆回:钻石切割风格依旧舱梗啊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖洁天、2013德国红点设计大奖葛氯船、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就敦谅铂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型陕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影廷诚诬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品傻猩壁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶煌蟹,只是这回氨笺,ATS是完全原创的作品廊箔光。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm炔练,轴距仅有2775mm扳成泊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”窗恍,而国内我们则把它当成中型车纳廖,和宝马3系标准轴距版撤禾、雷克萨斯IS成为同级别竞品侥,并比它们都要更小一些融颓保。   前脸的造型相当干练卉碾檀,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张甜斜蹿,而是被很好的控制在一个合理大小上翔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了绦拴噶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位殊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条窖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头寺。出于空气动力学考虑泞诲春,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上嗣,当车速高于60km/h时体唤纹,前进气格栅会自动关闭踌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流虐嵌串,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)竟磨屯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性系惟。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型扯录,并带有远近光灯智能切换功能石村,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拆砂,快速亮起氓念叭,缓速熄灭的设定很显档次解茹。再往下看山椒林,闪电式日间行车灯系此、大灯清洗氖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片善,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀橇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要快,亦或是造型需求殊,感性的来说辜,可以视其为向着传统美系性能车致敬蚕嘲拷。身处车内顺浩琶,隆起的部分会给视野带来一些遮掩对簇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”浆瞎。   ATS是一款后驱车彼聪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50去每:50身熔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款胯,贯穿车体的俯冲式腰线栖、短前悬嗣,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态牡歧。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上铰午,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响倘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备眯拓猎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)帮诲。而在规格方面恍苯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性铣能,前胎尺寸为225/40 R18疚娃欧,后胎尺寸则为255/35 R18烁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力咖。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统晌瘁发,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蜕汰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角焙肖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色舌,至于设计师是否真有此意乒奥坡,倒还真无从揣测乏溶青。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少咖脆襄,实际上糙,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计请鞭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部悔,由此带来了不错的视觉冲击感汾挽喊,给后车以足够的心理压力曙诲险,至少眼前的这个家伙一定不好对付泼。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蓉,至于3.6L V6车型何时会引进飞纫藩,官方暂时还没有表态申揉辖,而是否会有V系列性能车型的推出驳酶,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定唬细。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车砷班,我的第一反应总归是奥迪A6L授、宝马5系以及奔驰E级这3款溉锑。不可否认读,它们的确是这个级别中最具代表性的车型铰,路上的能见度也说明了这点侍辖波。不过袒,随着市场逐步的被细分睬裂,对于那些买车不喜欢随大流的消费者坑,除“老三样”以外线吐妮,也还有其他选择憨雄,比如鬼耐:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES呻供为,这两款不错的“非主流”产品泊适。   今天岗,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前技彭,领略一下“非主流”中大型车的风采窝,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同亲逛谈,当然狸,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同犀癸。(注匙横:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”负桨,雷克萨斯ES简称“ES”孔踌衅。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前送茫澜,编辑先和大家解释一下“非主流”你红摩,这里并不带任何贬义凤鸽。从销量看灭,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上粉磨,宝马5系9000台以上靠汉、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现临,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场辣掣。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场玛芒。   外观桶姥汾:XTS尺寸明显更大甸,但轴距差距不明显   对于中大型车来说滑杯,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准臂,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念吵。造型方正且棱角分明的车身造型挟、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰愁居庆,都很符合人们对“大气”这两个字的理解世。可以说它给你带来的面子效应淘,绝对超过它的价格渭粗坦,在半年长测期间尝,我在停车时经常会被问息先:这车得60-70万吧氯汗?   相对于XTS外观的张扬妓饭海、霸气画,ES则可谓是低调倦检、内敛很多锣仕肖,整车的线条和比例都比较匀称泊宿,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了处徒懒。   在车身尺寸方面遁掠必,XTS的车长达到了5131mm兼,比ES的4900mm足足多出了231mm眉投坎,差距可不写访邸,但在轴距上描随,两者比较接近篡练充,XTS为2837mm郴溅呛,ES为2820mm蹭轨,仅相差了17mm史垦,至于最终的车内乘坐空间表现埠瘦,它俩也是半斤八两顺。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型拢收献,氙气大灯还、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少偷汇,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯俗,ES则仅有近光是氙灯端峨,远光为卤素灯泡褪蒜尺。其中庆守溅,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局含丝府,显得比较个性臂伴贰。而ES则还是灯组传统的横置式广。   再来看看轮毂和轮胎结迪,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸写芜熬,ES为17英寸衡,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎迁,市场售价约1500元/条故矢,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎据茶叔,市场售价在1000元左右/条肋侍墒。可以说膝娟貌,在这方面两者的差异还是挺大的桥。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算去,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择柏素。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈椒怠,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元滦仿,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志劲,下面就让我们来看看他们各自的优点处誓梳。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦庆饭,其他两款车均有上万元的优惠扯,但相比比亚迪秦的国家补贴同,这些优惠就算小巫见大巫了骂肪。目前在国内的某些地区伦办,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴乖,总补贴额度可达到7万疥,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴媚。   在外观方面嫡烦慑,这三款车均有各自的特点滔福。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感妇。而本田则是日式混动车的传统样式遣微版,看起来非常别致腺。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子查纽伯,非常有气势书。   这三款车中辱霸,比亚迪秦的动力参数最强鸥黄,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平探汝掳。不过要是论舒适和驾驶感受拨荒顺,锐志才是这三款车中最棒的吾翱谅。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车烘北,因此它的动力参数看起来没有太大优势氮。   三款车同为轿车哨圃兽,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动岭,丰田锐志采用了后轮驱动瞎信哭。至于哪种驱动形式更好慨始,就要看个人喜好了酷。   本文导航绅:" "  简约内敛汗、安全扎实吧醇、品质优良构贝郸,却叫好不叫座欣紊甩,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象纲。然而对于一个企业段秸够,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品娄歪。为此巳涵恰,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时司,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进市,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如喷虎卤,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L抢汀。 亮点配置便:   City Safety城市安全系统笛柏,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤坊床暗,而在相对时速低于15公里/小时的情况下幌戎,City Safety则可保证刹停以避免碰撞凭杭。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统邦羞,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险辟沁功,系统将马上发出警示并全力自动刹车拘茄毯,避免发生碰撞事故溯。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)簧,可实现自动排队功能茫,除了可设定巡航速度阂酵,还可设定五种不同时间间隔肺凭社。   加强型盲点信息系统BLIS翟挠括,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域圭府。   倒车车侧警示系统CTA盗,可识别车尾两侧30米区域内的车辆匿厩淌,如有车辆接近瞳外,会发出警告音和BLIS警示灯潜公。   FAHB主动式远光灯朔酮,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆啸诺,并自动将对方车辆区域调整为近光灯杆歇挡,防止对方车辆驾驶者造成炫目脱皋。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心壕抄裸,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择伺舷,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入誓骗,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距覆及。显然沃尔沃也意识到这一点悉,要想在销量上追赶""ABB""镶南崇,国产是最为关键的一步瞳脆玲,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边羌券。S60L的到来肯定会对宝马3系钦庇礁、奔驰C级木、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战啦,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手漆互菇。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢弊聘礁? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型图罕苦,我们今天对比的是2.0T智远版萍祁膛,售价为30.99万秸咸褪,而其对手同样是搭载2.0T发动机骗,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型补。 ● 外观对比   从外形来看鞍沮驰,沃尔沃S60L给人感觉干练讲灯、紧凑豆,X型前脸略显凶猛厕卤溉,富有冲击力焙。而奥迪A4L外观显得更有亲和力尼寺弓,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱活郝。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利骏蔡,采用氙气大灯光源朔侣,配备自动头灯以及 LED日间行车灯吓馅腹,只是少了前雾灯囱纬锯。相比之下辩究,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利苟姬,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合断,同时还配备前雾灯拐。只不过灯组并非自适应前大灯赶,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能秒到腹,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源沥库,确保驾驶安全黄凤陆。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平深,轴距增加80mm达到2856mm屎崩,而奥迪A4L轴距为2869mm计,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势素驾,不过高度和宽度有所不及匣。两车空间表现如何将滇拖,请看后文的实际体验鞭己。   两车侧面造型也具有不同风格橡,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态涸僻,而奥迪A4L侧面更加稳重径囱垛,看起来朴实大方期付羌。 在后视镜上杰,两车都集成了LED转向灯变揽,不过奥迪A4L后视镜带加热功能檄蝗狠,而沃尔沃S60L则没有啸。 在尾部梆攻挖,沃尔沃S60L造型略显生硬了空衫汹,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和健痕。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计尖,同时加入镀铬包裹狡,气势十足按,而奥迪A4L是单边双排设计愧,无镀铬装饰电码。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎屑空厢,而奥迪A4L则采用固特异轮胎层栓,尺寸为225/55 R16轮胎肆捶,相比之下尺寸显得有些小了哼,同时配备的是非全尺寸备胎显价糯。不过沃尔沃S60L没有配备备胎顿估,只有修补工具有点不厚道烂帽。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的少,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗缴临暑?当时的网络上绝对是一片嘘声拔啦惟。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计塘,这似乎就可以理解为特立独行府?或者说创新店习?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念笔讲酸,通俗一点说就是景剐:走自己的路模挛随,让别人竞相模仿们石。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片室瀑,时间不长亥侍舰,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样绰?当时我无法回答烈绒,因为还没有对自由光进行全面的了解鲍虾,经过一天的试驾体验之后柯,我认为这次Jeep自由光确实有点料衔炕,甚至可以说气势汹汹丛翠电,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈仙つ妗,那么它到底有什么资本来搅局呢该氢叮?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案苇巫。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新乡爽玲,在做颠覆传统这件事操,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念抚策媳。就拿前脸来说沮群,好看不好看绝不是我个人说的算的兄干汕,每个人眼里都有一个不同的看法驴就,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧农。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表并氨恍:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看恃高,Jeep其实并没有太大的优势督,包括大家最看重的轴距表现接捶,在这个级别也算不上是太突出侗踢瓤。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话幂,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争溺,让消费者也能愿意买单犁。   车尾相较于前脸就显的很平淡了抛,其尾灯设计和大切如出一辙默,只是在造型上稍微做了一点改变呈瑟绞,以便能和后车窗衔接的更自然一些侠陡。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样沥匿掀,这实在是太个性了绣诡,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面帛汉突,不是吗呕厢抹?   本文导航懦馆:" "  “便宜鬼帅搜、省油腔眷钮、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求魏。因此翠洁,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军达,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上突亢笑。   为了尽量给消费者们传递适用的信息彭,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”愤哀。二者不仅定位和排量相同抡卉肪,售价也都是6万元出头较浮诽。那么谁的配置更丰富襄碴,性价比更高呢暖饯?接着往下看吧苫。   备注川模: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期汐荣,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型锚,外观部分的不同之处是具有“雾灯”琴、“天窗”和“后轮碟刹”对。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新庇色洞,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响湘霉,促进其他品牌产品的更新或者降价何泊邢,以提升竞争能力补览狡。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形壬和夕,但又觉得竞品车型优惠较多”匣监。今天就随着我们来看看酚坟侣,新威驰对比瑞纳档。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看淬狮,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车似善,此次我们将两款车型的顶配加之对比蹄街班,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处没来痰。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元景逝,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多吨瓣驮。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨郎,以往圆润的风格被全面舍弃签,车头变成了现在最流行的大嘴形象井。虽然初看有些夸张倒姥,但是符合小型车定位贫,更多时候它是年轻人的代步工具钢,所以造型必须年轻沪勾窜。大灯面积不但较老款车更大耿歪,眼神也更加犀利罕差。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变玻剂,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现窖,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿撑,上扬的腰线很好的诠释了这一特点穆鸵桔。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论圣匿虐,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样丹炼。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异恭届垢,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下癌暮究,诸如电动天窗铜全欧、前雾灯与后视镜调节都在其中峨化归,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能笆男,日常使用的便利度稍高一些铆丝飘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm狗凸,轴距达到2550mm嚼。与老款车型相比加长且加宽态测,这是为了适应造型变化的需要祈。与瑞纳相比其长与高都比要有优势既懊,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势凳舵。   新威驰车尾没有车头那么激进荒次味,显得时尚而舒展第奸。整体线条看上去硬朗多了滔套。在高低配版的车型之间授限,外观元素的差异并不明显竞就遣,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条套,不过在潜在的功能上却有所不同参幸,高配车型具有独立的外部后备箱开关唐膏必,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启呕酿,在日常使用方面的便利度有所不足脊裤稠。   瑞纳尾部的线条更是犀利壕盖,线条从车身一直延伸至后备箱乱,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致铅桐寡,增加了不少的层次感和运动感成玫猎。" "  旅行车在国内的发展进程尽,现在似乎已经开始有所起色撇,但受到各方面的影响肋漂掣,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃储。记得应该是在去年卜密,各大主流网络媒体几乎在同一时段毯,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章深,虽然没能在实际层面上起什么作用踏马捎,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议伶输灭。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车粕碱灸,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段宏镰,但是大部分车型均已进口形式引入权,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面架。宝马全新3系上市后睡纺酿,推出旅行车版本完全出乎我们的预料晨绅,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本芜。不管是厂商的试水工作圭盗胳,还是为了后期大力推广的前期准备聚赤,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款污。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的蜡面遁,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车霸粱础,但官方却并不这样为其定义畦,所以除了V60之外圈,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的袜。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i刃踩,三款细分车型跨越了30-50万区间趁看卿,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地浇献。   328i M运动型戮,是3系旅行车中的顶配车型播改,M套件必然是它表现非凡实力的根基托拘蜡。BMW的M系列产品屡,是众所周知在外形设计上最夸张动感的小评瞎,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列肩太,也很难在视觉冲击力上对其造成影响俺视十。在M套件衬托下的新3系旅行版屡,表现出的攻击力和威慑力很强惩常。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型冯闲,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅箔餐,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感弘。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能损舍魄,也是几款进口旅行车中最为全面的蔡拿褥,除了前部以外疾陡部,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头孟,令驾驶者的便利性有很大提升踞啊。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显露,造型圆润的尾部整体风格构诽斜,让旅行车身份表现的恰大好处充。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩献,但是尺寸不大侠,威慑力也没有想象中明显普戎。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念康磷,极富肌肉感的线条元素肚哺,让它表现的干练紧凑浩怂。   本文导航沫:" "  曾几何时邯,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交敌。物是人非抠怜,随着中级车市场竞争的不断加剧沛呛筹,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径奋团。在上个月的广州车展上韩抽,全新天籁·公爵正式宣布上市炽萎,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢丹?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析冕普,来做进一步的了解吧露。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较市鬼琴。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观逆懒: 稳重与运动搂,风格各异   车身尺寸方面避笆,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm色垄,车身宽度侗档、高度与普通版天籁车型保持一致京乔成,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大拷盎肌,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm凌盛铅。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型鬼逼,只不过在细节方面有所调整匙极。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构免簧郎,后保险杠排气管内嵌欺,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识倘讽烽,俨然简多了几分气质的提升场圣抽。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下凹勤拆, 新君越的外观风格更趋年轻化戚,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开痛,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅华激肃,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面聚,尾部设计与前脸造型和谐呼应刻,相比老款车型稳重端庄的设计风格滤诧啡,全新君越更容易让年轻的消费者接受稳腻。 【君越 整体外观】   外部配置方面芥,天籁·公爵全系标配了氙气大灯歧、大灯自动清洗等功能午,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到繁绅。通过下方的表格我们可以了解到牢勺,同价位的两款车唇寺,君越在外部配置方面显然更为全面一些戒舶,LED日间行车灯父、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的墒,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的纬汇挤。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价咀: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头图论饱: 日间行车灯肯菲: 随动转向大灯茸: 大灯清洗装置贰: 氙气大灯讥: 倒车视频影像博烈: 大灯高度可调太: 自动头灯且: 泊车辅助蛔霜: 无钥匙进入系统封商稗: 感应雨刷劫券敌: 电动后视镜袍娟: 后视镜电动折叠闹匡侗: 后视镜记忆红:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候钞,年级里有几位南方来的同学砷,我到现在还记得冬天里他们看到大雪牡矮甲,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情匪伸。雪对于那时的他们蛔,是上天赐予的礼物艾瑰。但是邦建剧,对很多北方人——比如我——来说焦煽将,雪却是避之不及的灾难遂,它让我们的出行变得困难重重腑另。不过这次却不一样萄煽,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起北鸵达,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣兔。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先氯报褂,请允许我隆重介绍一下今天的主角环,我们的冰雪座驾妮盆侯,一款中大型SUV——福特探险者嗡。探险者是福特的旗舰车型栖,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售定,共两种配置其陛蹬,售价48.98万前肯侍、53.98万建蔷,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元踌。我个人非常喜欢探险者的外型封,它魁梧而正派腿芯敛,颇有美式SUV的霸气闺呛。牡丹江的冬天白雪皑皑狗岭,探险者出现在这里十分应景涟,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前垮供古,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热嚏。这样的冰天雪地里揽辖,就算是带着手套在户外拍照身陈辫,手指依然会被冻得失去知觉伐扦僵。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖括。探险者的方向盘加热速度很快厕褥惰,开启后几秒钟就能感觉到热量遂驰粒,太实用了谓巫。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机天逆,匹配6速手自一体变速箱俄寡剖。探险者在海外还有2.0T版本车型磐沁,不知为何暂未引入国内山,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面家钢歇,并没想走量北姬绒。   探险者为承载式车身结构霞勃闪,搭载一套适时四驱系统寇叉丧。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样离盗,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器仿贺,后桥轮间为开放式差速器卿,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助末常,以制动打滑车轮的形式实现虱。这套系统的越野能力或许不是那么强大粮裳司,它主要是为提升公路性能而存在的凄。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点避堪募,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键媚惨路。这次我们挑战冰雪路面馆藩蔼,这套系统发挥了重要的作用绦。另外不容忽视的汲,便是探险者的“神秘嘉宾”了蓟。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城帷!它是一款高性能冰雪轮胎蜂莆,官方称它应用了发泡橡胶技术爱奠,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜纲撕,从而让胎面贴紧冰雪路面目狮,提高抓地力双疵。当然愁戎投,这款轮胎价值不菲堪屁,以探险者高配车型的轮胎尺寸跨守:255/50 R20为例么其,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元布桶奉。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的帝踢,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上盛,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴古破,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及沛锯放,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企仙,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑局趣戮,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下汇,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花龚履?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表卜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出睡,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲切哦,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm嫌榔,使得荣威550的车身看起来更加的饱满淋蠢米,两车的轴距都超过了2700mm扭蘑,使它们在同级别车型中的优势非常明显隙。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计钦刀木,略显圆润的车身看起来动感十足淋愁彪。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感椽讹,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感径贡,550引擎盖上V字型的线条动感十足失盲。C4L大灯的设计相对简单举掳,全系采用了传统的卤素光源古,而且并没有采用透镜的设计亭腿,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感玩超,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜豹,还有转弯辅助照明功能昆,保证了夜间的行车安全愁娥。两车都配备了时下流行的日间行车灯兄,值得称赞的是梨,550竟然为雾灯也配备了透镜殴寿,这一点值得各大汽车厂商学习存。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏茶桥牧,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩稠凰射。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感墙,550上扬的腰线勾勒出时尚偶、动感的侧身线条辨泼粟。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间帘道彭。C4L和550都采用了双色的后视镜设计说嘉,并搭配LED转向灯搓腿,视觉效果和安全性兼具檄。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有电,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口角涤。   C4L具有无钥匙进入功能金悼,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性骄,550则采用了常规的页涿埽控解锁功能涩侮围。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格怒,C4L刀锋式的造型更加犀利培扁什,550则更加尖锐痹嚏斜。   两车的尾部造型比较统一悄啡,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果翟庐,圆润的造型颇显稳重辈。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过媳案逢,这样设计不仅美观隆,而且可以增大后备箱的开口角度乘订蠢。C4L和550都使用了光导型LED尾灯瑰,视觉效果极佳袍性吐。两车都采用了4点式倒车雷达哇灰琴,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低劝,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物穗蛇垃,使泊车更加安全确付鞠。C4L后尾箱并未设计开启按键佳,只能通过车内控制按键和野客控钥匙开启泡,而550则可以通过后尾箱按键手动开启澈,使用起来非常方便恨。   本文导航态冕:"    紧凑级两厢车和然,如果倒退10年前帛栖滤,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域磁降。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后喉虽,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型缴龚。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹食,它于不久前推向市称麓Ц妗,但其实它在国外早已上市胆粱。雪佛兰在近期才引入通哗,相信也有自己考虑尚,好在这个时间也不算晚昂酞填,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择聪。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐匙,相对较低的入手价格列么纳、时尚的外观设计以及良好的运动性能澎筐统,都让其成为该细分市场的热销车型微邪。而在紧凑级车型中氦,三厢版在兼顾运动的同时竟炽攀,实用性相对更高一些览、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念杆维。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副饷担克斯三厢版(以下简称盖克斯)进行深度的比较固兔垫,到底谁能从中脱颖而出妓涤涉,让我们拭目以待络疾僚。    在刚刚结束的2013广州车展上纯触钙,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴防灭。此外甩赖漓,嘎兀克斯去年北京车展的正式上市家匪,也让这场紧凑级大战更加精彩棋。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后嘛,作为其小弟的马自达3能否一样出色佰钎?赴糠埃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时筒艇缴,能否从容应对疾蓉?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓熄。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外关呈蛋,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上淖伸。就在媒体日当天崔狭喂,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后从亢湘,经过旁边人的介绍飞,惊叹一句哼:原来不是一个车奥伞!可想而知屉,这兄弟俩得有多像偷誊斧。    2012北京车展上市的富辏克斯相比前者骡堵,已经在市场上打拼了一段时间翟。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降锈酸蟹,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了翻,但是缚约荩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位翅每钙,还是毋庸置疑的贝。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性哩,为了让评价更加客观疲,同时澄,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样槽,我采访了一下身边的同事和朋友虱。   同事A钝埃阜:男厢,30岁劣慌拦、已婚脑、儿子1岁多    我哪个也不要陡脸,原因只有一个迁:都太小肩问。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV剐,实用!当然这两个车白给肯定要滇辩。(也对楞孟,老婆孩子热炕头的人劳轿抽,还谈什么运动脖摧拨,能装下更多的人和东西熄酶盛,才是硬道理)   同事B淡:男特,老概欤克斯车主掀吃碎,奔三的年龄碘同烘,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿嫦克斯铝,理由是有优惠掳邯弧、货源足蠢剖脐、随时买推拔,听着怎么跟买菜似的勉捍。   前女友饰十:24岁瓢号,高尔夫6车主毙措,略带公主病    选马自达3喜凹,原因是好看汤,我再问还有吗拇人谦,答曰矩:好看靶健!我继续问嘎疽,跟我急了孺,提问结束嘶。   现女友霖岭:25岁鼻隘男,对车没有丝毫兴趣稀蹋船,仅对各类衣服诲围、包包善盟郴、鞋等物品上心    我选马自达3吧搽麻,原因是就看这个顺眼耗貉,所以就选了害滦哺。(明显敷衍了事)   女性朋友冒:24岁财秘腿,某时尚杂志签约平模图动,对车有些兴趣童,但只是停留在表面    我选马自达3迟伶拖,因为好看拘粹撩,身材我喜欢洛犊,而且红色(主打色捷患筹:魂动红)是我的style截扭,所以我会选她的说鹃疚。(这种中英文混合体脐兽赤,外加“什么什么的说”的语法真别扭每钳勺,说她好几次径,不见改)    采访结果显示目狗此,果然是萝卜青菜摆玲、各有所爱桃,而且给出的理由也是五花八门及,那么到底这两款车有哪些不同扁惨,在面对不同的消费群体时赁愁,它们的表现又回怎样挎冈拴,废话不多说聘降酚,让我们往下看挤邦。" "  2013年8月雄,本田CR-V共销售了15393辆矫衡孩,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月拾,本田CR-V共销售了18989辆荒,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月团哗唬,本田CR-V共销售了19510辆矮鞍,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月臀,本田CR-V共销售了19288辆獭钒催,全国SUV销售车型排名第二......事实上趁事毁,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单碑仆粹,它的优异表现还远不止这些感伯统,截止2013年11月底激,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663匹,多次夺得国内合资SUV销量桂冠退规蓟。是什么让它成为了国内SUV的明星久规?又是什么让它如此大卖陆娜凄?   现款CR-V有2.0L课是、2.4L两种动力共7款车型匹牡,售价19.38-26.28万元阶围。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型薯检水,售价22.98万元)慈汐隘。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型巫,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声难,纵观整个CR-V的家族史绰,前两代车型还有些“方盒子""造型慑,而从第三代开始勘擒,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战翟挝亲,坚定不移的走着城市化SUV的路线铃豪,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大枯谭。   说到第四代CR-V的外形施,也就是现款车型号泡干,它的外形并不是能让你一见倾心的主舌,CR-V上市之初蜗,人们对于这样的设计褒贬不一设毒,甚至有些“不得民心”罢衡,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话卵。   豪华版车型上只配备了卤素大灯鞍,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能套。氙气大灯晾、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上焦铜干。值得一提的是呸,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上挝,效果出彩蚀碑沥。   车身长度比上代车型减少了25毫米坊,离地间隙下降了50毫米陋,仅剩130毫米达,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性美改愧,但却令离地间隙接近轿车焊讳,轴距则仍然保持在2620毫米客清耿,整体效果比老款显得修长不少辜洛。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因仆,在实际驾驶过程中杜费,提供给你更加宽广的后方视野磊,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信纪。   现款CR-V提供17苟、18两种尺寸共3种轮毂式样险氨论,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外炒,其余车款都配备了17寸十辐轮毂静。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面玩,车尾向外凸出比较明显背嚎啃,给人一种臃肿膨胀之感葛瞄。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索娜哪。现款CR-V车尾向外凸出比较明显弊熬奴,给人一种臃肿膨胀之感攫,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因栏庐刊,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积惧,为实用性又添一分苫漂,从之后的销量来说魄,现款CR-V外形依旧被消费者所接受唇埃,保持着高歌猛进的态势防畏。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺掸看,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力滇耍,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙妙、精心立空。这也是为什么一部轴距仅为2800mm晨琼,排量仅有2.5L切,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场僵囤间。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS场伪唬,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它显,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力怜汕。   第三代雷克萨斯IS判坤储,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车信,全车线条设计更显张力拜当贾,饱满的肌肉感让人过目不忘还僵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化镰。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版较繁痢,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅饱糙槽,丢失了一丝霸气弹。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加懒,长宽高分别为尉疆:4665mm滩令、1810mm盎、1430mm叭敖发。同时轴距也增加了70mm介翟,达到了2800mm每欣。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言薯蒜门,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言冯佛漠,其前后配重分别为53规柒嫁:47街爬。接近前后1汕钎辫:1的配重也体现了其运动本质挤烁。   IS车身侧面短小精湛郝,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性尼,显露其灵动的车身姿态焕杉撤。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙脆,依旧是纤细蚀驳、锋利布素,绝不与传统设计相妥协拧。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见奢。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎密瓜勺。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力窖驳,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性匆噶。   毫无疑问废竣,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力篓。你可以觉得它设计非常超越墙孟哪,也可以认为它很有美感槽拈耍,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动豁腻措。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月呢,石油的消耗量日益增大耽艾肯,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油妇,排放着大量的尾气扰莱,制造着日益严重的雾霾天气朔欠配。汽车尾气的污染苔缎祁,越来越成为大气污染的重要元凶讽鹿杉。开发替代清洁能源疽唾痊,代替排放巨大的内燃机楞扮,越来越成为厄待解决的课题锈。现在很多厂家都开发了混合动力车型级,这项技术基本上成熟了硕牟串,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平但,也没有成熟的商业模式来进行推广棚桃,即便很多条件还未具备辣,即便这样那样的客观限制风豪秋,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面佳嚏,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一记。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品怒闯,叫做启辰e30晨风挤卵讹,这款车还没有上市径陵,很多技术参数还没有公布帆,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据翅薪保,介绍给大家裳缄边。但即便如此哄撩梦,这款车还是有据可查亮来垃,开发平台来自日产聆风电动车栓,外观也和聆风十分相似仓抬。   车辆的整车尺寸和骐达相仿共按稻,2700mm的轴距和骐达相同逞反奴,外观的样子也有几分相似祷丛杭。但明显晨风的很多细节显得与众不同题狄沥,前脸没有进气格栅的设计茫,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份破怒。而据厂家人员介绍蛇,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台郡勤汀,而是单独开发暑。   尾灯使用了LED的发光元件忌秆,看起来更加醒目稗,垂直的长条状样子也很有个性鹿檬冈。但在车尾上煌填,启辰e30晨风和聆风还是有所不同佛,聆风在后扰流板上有太阳能电池板蹲,用以分担电池组的压力反撂,这在晨风上是没有的萎摩。   本文导航社:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了侣瀑努,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)梧瑞,照片上看它挺精神戌骆苛,设计有传承有创新呐,硬件配置有增有减钾,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情但,没能去测试现场参观参观挖酚。   命运总能给人惊喜逗晒。上周五下班前婚另,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目剖搭,领导突然走过来跟我说卸冗碗:“来了个顶配赋菩己克斯擅文,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”砰花哎,周末的小幸福就这样碎了一地吧唾,我得跟两台机动车泡在一起唇醛。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝号疵,坦白说现在我对它俩都“不来电”怂环愁。这样也好鳖卉氰,好歹保持个立场中立对吧撼。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满彤,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待很案,比如为什么海外有独立后悬架撬?国内全是非独立后悬架哦深?其实道理不复杂骸酶际,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响即腔,既然如此葱刑,那就遵照做生意的基本法则来做群,降低成本屯拌渴,攫取利润岛墩,无可厚非挞笛柿。我相信如果改悬架车就没人买高,那他们肯定不改匪。   福特比较谨慎仁,善于跟消费者打成一片邻泌,挣钱不忘树口碑钢俩,好口碑又促进高销量场憨枚,顺利打造良性循环圈鼻狙。尽管它也有这样那样的问题北,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买苫,值得大众好好学学搬拇蜜。话说回来法谈,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路僚能。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇偻樱克斯赡弓,是各自家里的明星产品诺氰粟,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖嗣滤,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限赋僵。把这两个重量级选手放一起握酥,能擦出什么样的火花来假遍?肯定有人在期待一场压倒性的胜利竣荷,似乎这样能出一口恶气聘。不过我得劝各位一句捍杜:百花齐放很重要沦,一枝独秀最糟糕弗笺。   ●外观   扯半天总算进入正题录额芍,这个阳光明媚的周末究届,没有雾霾的打扰协,我把两台车放在一起拍了套合影滤歇厕。看看它们救淬储,一个是18.29万的顶配版高尔夫7配乳,一个是16.29万的顶配版两厢盖克斯醛富。要说家族式设计鲸船抡,大众当然领先其他厂家履钨,旗下几乎所有产品都穿着统一制服物谦,福特的动作稍晚一些胯陀,效果不赖靶舍兽。   所以当高尔夫7和溉瑁克斯站在一起的时候汗,你一眼就能认出他们来自哪个阵营裳但。谁好看我不说柑,大家都有自己的喜好肌。两款车前大灯组内容丰富接普,氙灯葡粱漠、日间行车灯肪空辰、大灯清洗匙、雾灯一个不少叫,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有薯柬堡,而噶ジ滤龋克斯的则要花6千块买选装包碌宽,朋友们辩,要享受还是得多消费啊阿边休。   车轮部分有看头券入赔。肝剑克斯胎宽215mm上倒暮,米其林博悦轮胎卸督,轮毂造型带感搅,给个好评篮导,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款钉蚊腔。高尔夫7胎宽205mm骑绣卷,似乎缺乏顶配车型应有的气势墟纶慨,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧噬栓。   车尾设计各有出彩的地方辈拨么,高尔夫7的单边双出排气颇有气势彪吵蔷,跟高功率版1.4T车型的身份很搭挎,LED尾灯是个加分项快,富”伲克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意班光。左边那台风格沉稳一些岗瞬,右边的青春气息扑面嗣,你喜欢哪个乐蜜惊?" "  “牺牲一定的车身刚性剧健抡,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车暖,最初它的出现只是改写了常规车型的结构丧幻蝗,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”骏瓮。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后起,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面疮空。就在上月抢揭廉,奥迪再次引入了其Cabriolet版本翔碎殊,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版揣蜕叫,至于奔驰C63 AMG胜,目前还缺少这一车型壳。   由于是RS5 Coupe的系列车型钮,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致配,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾瓦屁,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事纠镭,毕竟除了性能之外阮艘,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的潍处。   延伸阅读 榷:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案繁烁,其中包含对车漆颜色刊吩、内饰颜色以及电子功能等自主选择烈莆,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的邦溃,所以在配置解读方面党施,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注稳板,并将官方价格告知大家汉吵。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上讲,软顶敞篷采用电动开启绥肋,时间上需要15秒即可妒檄,而将再次闭合需要17秒坑襄筒,其开闭结构为多连杆双片式把熄,这也大大缩短了开闭时间傅。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消敢龋膛,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷凤洽,为了不过分降低运动性杏喜棚,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼拓屯钮。排气方面也是RS5的一大特色榔,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管牡胜部,在Auto模式下左右分置排气各打开1个燎灵伯,而在Dynamic模式下会全部打开吮韦绅。   本文导航溶:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线瓦,或许大家已经是心里多数滦咆,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型啡,定位于新兴的小型SUV市场屠褪。众所周知鹤屑乓,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“杜,长安铃木选择在这一细分市场发力笔堪饥,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的魄。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX惨惟,通过对比分析芜,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力惺。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市钠舰傻,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元痊舌,搭载1.6L发动机扯,匹配五速手动和CVT变速箱卫弗,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L丁、2.0L两个排量六款车型班宠爬,同样匹配五速手动和CVT变速箱酸誓嘎,售价区间12.88-21.88万元纹。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观结虐:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面绩芥溯,通过下表的数据显示得知善,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手咖桓锑,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX笨佬效,相比逍客仑赊、昂克拉等车型同样处于劣势榷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起椿,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹穗,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因廷,还有与车身不同色的黑色包围蓟、车顶行李架妮块,短小结实的车尾蔷缺鳖,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果匠囤捻。车身颜色选择上褂,S.CROSS锋驭提供了极光绿顶睬、皓月白甲瓮、星辰银雾深说、丹霞红茎陡蒙、银河蓝和晶岩灰六种颜色双扭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同瓤惩觅,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计篓,雾灯氓、下保险杠也经过了重新设计罚,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格凶。车身颜色选择上届伙,劲炫ASX提供了珍珠黑恭让盘、极地白催财、翠鸟蓝寐粳戒、酷银颂湘措、钛灰五种颜色题。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面痉,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯蔬,前后雾灯氯,并配备大灯清洗功能萎徽,外后视镜集成LED转向灯;同样吐聊浩,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯蠕步,带水平调节和自动清洗功能垮亩徒,其外后视镜没有集成转向灯钙饰。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂娶丁腺。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂撕踌,而两驱车型则为银色的16寸轮毂订莆,二者均为铝合金材质措炼。所有车型均配备优科豪马轮胎娩煌效。值得一提的是表细竟,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎叮从烂,这在同级别中比较少见泡哗。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型容缅,根据车型的不同尺寸有所区别辜,低配常离漏:215/65 R16饺袒,高配午:215/60 R17氏,轮胎同样使用的是优科豪马迹,同样配备全尺寸备胎溯,两车在这方面都表现得很厚道灸接。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫筐饭块,第七代车型态舷。其指导价12.19-14.49万换,这是配备1.6L引擎的价位捞残领。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品抹瞥,账面要准备好14.09-18.29万插。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车春,当然涝壕,身为第七代的它莫牵潞,在冲击属于自己的又一串“第一”勃疲。但我们相信秃庙,短板才真正决定高度敝坎。   全新高尔夫的德国总设计师说碑炔焕,它的设计主导思想为“简单既经典”截健屁,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分钵伴:中网与大灯的相对位置但、拓宽出车身有力的轮拱位美搭、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了讹碳,这台在中国拥有极高人气的两厢车懒惜汰,一露面蛔抠吾,就好评如潮票蝗侵。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解仿韧碍,但还是要将6/7重提屯翟,除了外观上的差异男,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上世,比第六代车型要长56mm哭爸为。而整体车身比例上槐煎,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然娠,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm就坛,轴距增加59mm吨勿袖,从而提升至2637mm票返。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计媚摩,但新样式的内部构造也足够炫敦精。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置淌。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念枷。高隔音性的特殊树脂层份,形成3层薄膜结构脸骇时。它拥有很强的抵制振动物理性能唾潍。   直接跳过撩人性感的腰线吧,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型虱港。相比海外的双L型科胺俺,或许辨识度更强一些恼破嫉。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的睦菇,但高7的不一样粒。细心的你会发现荒茹,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时题封惠,才会主动启动托泄,并且拥有厂商宣称的132°广角权。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格需尾悔,天平再次偏向了驾驶者一侧枢瓮。整体内饰上愧,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是夸埔乱:放弃中庸的设计理念禄惠抢,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派呜粪常。不规则的T型区毯、活泼的金属线条点缀邪,让全新高尔夫大变身围仁。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没愁搓,它能够让你感觉非常新鲜奉闻蹦。   坐进高7内酮和,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗去掇身,比普通天窗大了30%通顾巳。而外掀的开启方式有点奇怪缉朔,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别赡馅法,同时还为内部提供更多头部空间羞涟下。   大众车型的人机工程向来让人放心爽农乐,这个角度的方向盘父奇维,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦仑稠瓶。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型起欧玲,或许来个拨片更有型吧狄。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症苫,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度诉。   本文导航思:" "  在国内的SUV市橙妗,10万元以上区间基本是合资品牌的天下们篙,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击男快,正因如此栓墙守,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市席,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问怀,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破攀。   说到大空间熟肆、七座设计颇慨沁、配置丰富的SUV描梯焙,北京现代全新胜达是其中的表表者锨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求牌,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型费,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变陡轨才。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手崔,下面我们将对这两款车型进行对比分析棵疤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观词许醒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向持关,设计上中规中矩票,采用了哈弗新的家族式设计元素苛帝,这一风格将在整个哈弗系列上普及紊逼娄,代表性的设计元素有土娃:大尺寸U型前格栅射犯,粗壮的镀铬横条格栅顺迟,时下流行的“X”型前脸豹彻骋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美放悉罐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的罐触尽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的瘸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时泉讹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气乳窗钾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅姆报,再辅以造型锋利的大灯灯组换,极富视觉冲击力晒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话癌文,现代品牌的确更加具有超前思维意识家舒胜。" "  如果提起讴歌品牌谓赂,大家一定会想到MDX这款车黔是掇,究其原因淮,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型瓣嫂鹃。当然也同时作为讴歌的旗舰车型劳,拥有讴歌最顶端的先进技术袭禾。在2013年冬,讴歌上市发布的新车相比以往艇,算是非常密集的签晶龟。即将岁末昏,讴歌的新款MDX也开始上市销售送肃。作为新款承,MDX的售价降低了颊,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注锨搂。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失讼萌塘。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器阶禾春?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术豹捞牡,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮冕旁马。使弯道驾驶更加轻松翔丢,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上环彪截,增加了AHA敏捷操控辅助系统 巷全恃,在车辆制动时回玖,通过制动延长扭矩矢量分配酮北,提升转向的循迹性 龄,这在之前的讴歌车型上是没有的饥,包括RLX涡枷。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁伞,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机扰隆,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由厦。但我们看到嘶,在讴歌品牌乃至本田车型上舍诲,自然吸气发动机依旧占据主流牌饭。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法欠,在新款MDX上使用的3.5L发动机捆靖详,带有VCM可变缸技术讨,在不同的动力需求下刹,发动机自动切换工作缸数便毫恨,用来节省燃料禄擞,提高燃油经济性部辟。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上贯趴毙,使用了全LED大灯乒平,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法店,不止在新款MDX上出现枢纫,旗舰轿车RLX上同样具备柒。但和MDX相比享托,RLX的前大灯内部结构稍有不同懂牌。而MDX的这种全LED大灯弘,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平轮愤绞,但据了解讴歌正在向这个方向研发揩蜗。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务墨,其中大致包括救援蹬啃、定位漠吾、导航检索等常用功能劳海剁。但值得一提的是撇坦藕,讴歌的这套系统在整车质保期内涎检苇,也就是四年或者十万公里内是免费使用的钝辱。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上舶兼戌,讴歌也加入了全景摄像头这项配置剩胚确,通过车头涸莆怒、车侧梳、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式桑筹。对于前方障碍礁呐、侧方停车穆、倒车能够起到非常便捷的辅助作用党。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助不僻。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面抒活,MDX采用了59%的高强度材料牵,热冲成型一体式门环等途径豢僻,在全新平台上使用了更多的轻量化材料退摔。   本文导航硼:" "  在新一代天籁发布之后课杀通,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字瘁。二三十年前铰,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越讹,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车鞍卷羌,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前寿澎耗。而谈起这两款车醚,目前多数人对它们的理解是盛:把普通版天籁和君威的车身轴距加长伍,配置增高缎宏,便成了公爵和君越冬套,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸弗惊、动力和配置等等购腔顿,却有着极具诱惑力的价格伦。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘磐菩,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额丛,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力碘曝多。可它们究竟有没有这样的实力私?两者比拼伦,谁又能更胜一筹垃?本文即将为您揭晓巩似滔。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型培蛙揽,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型炬册,售价区间为23.59-36.99万元瓦始。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版窟宛禄,两车售价分别为29.98万和29.99万遂,价格非常接近席酬,比较有对比价值级拓。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显芦浑杆,主要是雾灯伪欺泛、轮圈等几处细节可以加以区分导,尤其是中网变得更精致漠,车头更显大气恫。但也就是这些细节的变化屁,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动祈呐密,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿渤。   大灯方面奢,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能脸撤,不同之处在于段抱扯,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)芒颓。   车身尺寸方面涂傲路,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)衬锻,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)乱财靠,君越的长度同样超过了5000mm托,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本徘。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面贫颊,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过瞪,并没有追求锐利贰,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅檄适,腰线设计是其外观中的一大亮点惧家拿,并非大多车型采用的一条笔直线条褪事,而是在B柱之后便缓缓下沉烧蹲,在后排车门上形成一条折线镣圈炽。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感劲构篮,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士皇墒。   尾部来看肖,公爵与标准版天籁造型基本一致但,尾灯造型也还是一如既往地犀利然燃,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合钾普,为整个尾部增加不少活力逢恐,同时尾灯与镀铬饰条完美结合俯年,使其整体感更强败划。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华广,轮胎方面巳磋浓,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎截兴讣,更为霸气吧。   ● 外观小结底瓣臣: 两车均采用年轻化设计曹,稳重气派;车长均超过5米滔,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上趣,君越表现更为抢眼休。另外踌皑喀,从个人角度来看我,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计悼,相比之下它的造型更加简洁孪孪防、规整需度竿。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识弯,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽皖衫,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发敝廉沉,足以呼唤出你全部驾驶激情现茧心。你可以视它为野兽贫标价,但我更愿意称它为内敛狂徒宫睹,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎冻龄杭。它是驾驶利器安唬盘,也是很多人心中的梦想之车郎,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG惺懊虫。   既然说道奔驰AMG琴及敝,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义赦。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样居,都代表了其品牌车辆高性能版趟玲。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款碑插,这些车在发动机配置调教稿瘦,底盘调教镜活匿,外形和内部设计上都远远超越原厂车刃。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型试,它的长宽高分别为4707mm概、1795mm和1391mm交,轴距为2765mm夺。参见下表可以直观的发现我,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的币丛,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势徽。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面吼,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同犊森。但细看之下驰,还是能明显看出差别骨。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位婪惜便。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降哥灌,流畅迷人更具轿跑风范伯。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少慕腹。   除此以外搬,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次港贬,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭骏呛绷。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂瀑故,前轮尺寸为235/40 R18鲸臣,后轮尺寸为255/35 R18伎截。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力涕,以获得更快的加速度偷驶豁。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果蘑。   车尾是C63最为霸气的地方限胶申,四出排气管宣誓着其运动特性镜昧郡,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一委丰墩。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力扳,从而提高车辆的稳定性淀巧绵。" "  11月12日逢哀,宝马4系双门轿跑正式在国内上市假确。无论在平台还是动力上撇,这款车都与标轴3系基本相同尽。动力上晚,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上孙俯木,依然分成风尚餐缅动、豪华和运动3个不同设计套装愧磨妇,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式掂逃门。无论怎么看喜,4系都很像一款双门版的3系踏,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢秦?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系环。   虽然名字是4系藐尺健,但如果只看前脸惶,恐怕一眼很难分3/4系龋韦。不过仔细观察细节的话涩忿,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同沁吠宏。比如更大的开眼角设计绵,更修长的双肾格栅沙配烘,还有明显不同的下进气口设计风格麻。当然雇健,了解宝马车型的消费者都知道袍拾霞,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置纱改誓。此外寺,前脸还针对空气动力学进行了优化龋。 【左汰:豪华设计套装(选配)/右炉滔桶:风尚设计套装】   侧面造型上舍胶,4系明显比3系舒畅很多杆噶吕,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条绰,更修长的车门对此也贡献颇多吹菠形。不过轮胎规格和3系完全相同沮,似乎很难体现出这款车有多么运动从颗墩。另外脾,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了殊挡录,和前脸的进气口配合绷,共同为刹车系统散热歪乳恫。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多佳胶挠,不仅装饰性强旁剐,看上去也更凶狠护小。   尾部设计上茎零,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素捻靡雌。猛地一看依然很3系列埔,但饱满的线条体现了4系的不同桃标恼。尾部虽然整体很“壮观”眠,不过颀长的LED灯带显得非常秀气抛沽,别有一番风味死。另外伙,根据套装不同污曝,排气管也分为单边双出和两侧双出两种木归巍,实拍的运动设计套装为两侧双出乘剂茨,个人认为设计还可以更精致一些潍。   车辆提供棘:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址巍檄煎:北京市海淀区闵庄路19号   电话喂诺:(010) 5872 8888   本文导航骂:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道祟反,自日产逍客2007年在英国上市以来同赖辱,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来唯即娶。各汽车生产商自然毫不示弱博,都想从这块有潜力的市场分一杯羹畏脾仍。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年烹,公司就对其外观和动力均作出了革新瘸。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司炼拨鼎,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V栏刑。这款车售价要高于ix35档材桐,标配版的售价与高配版的ix35相当歼。较高的售价并不会对消费者影响太大并碘趁,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力嘛。 ? 现代ix35   除此之外软勺,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型镐苇癌。完美的驾驶体验叔堂面,充足的动力表现坊耿趟,日常的实用性以及低廉的养车成本暖潘逗,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战侧。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面晦。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间佛汉,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些岛饭纱。CR-V的后备箱打开的角度要更大惭餐,后车门打开的位置更高崔冯,加上方便的一键式折叠后排座椅功,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜獭。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的计疼显,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的且开。ix35的后备箱地板离地面更近另纳,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间小卧。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5吧济,他们要对此多付1,700英镑疼阀拱。其余两款车的四驱版逻裳:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)粱蛙趟,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)腔农。   从标配版本来对比三款车送凯,ix35要优于其他两款扳。SE版就提供了后排加热座椅滑苏,方便商务人士乘用嫂烦吹。高配中更是有导航司闺,蓝牙郊复怪,真皮座椅骂挪,隐私玻璃和无钥匙启动等功能划。ix35的一些配件选搭也是十分优惠庆,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑及恍竿。   综上所述鼓挨萎,我们推选出这三款车的排名分别是谴:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的认磺,但是它的驾驶乐趣却是最大的褥呕。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码翠寝慈。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足圈可泄。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度澜夺冒。低的污染物排放京祈健,强劲的动力表现腥纳密,新引擎的装配让该车重获新生傲烷尝。   第三名?现代?ix35   毫无疑问裴,改版的ix35依旧是让人满意的家用车讽非吠。不光是低廉的售价绕莲,标配版的实用和保修期的延长逛浑,让该车十分吸引人筒。不足之处则在于较高的二氧化碳排放卧佩驰,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间邪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品卜,未经环球网Huanqiu.com书面授权篇,严禁转载焙,违者将被追究法律责任肥恒。责任编辑藩扫:李敏" "  在国内棱,提及福特这个品牌糠,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶惆臀睿克斯和嘉年华坝,但福特的精髓决不仅限于此确爸辣。在美国谅,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军筒。近些年来柒,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围挝桐漆,先后投下了旗下多款SUV车型舍衬堆,其中包括翼博浪彼湘、翼虎堡肪久、锐界以及今天的主角探险者腔横。作为美国销量连续15年冠军的探险者逞,它在中国的土地上能否再续佳绩苟蟹掠?带着这个问题精,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙卉。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩赶,也是其第五代车型撬。在今天看来茨,福特探险者圆润饱满茨,又不乏美国车标志性的肌肉线条是磨,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求怕钢浦。但早在1990年我,第一代探险者刚推出的时候惹狼聘,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多填川。   随着时间的推移沏浮驾,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变巾惰,与其说是改变改漂,倒不如说是更加顺应潮流挠溅。早先的皮卡底盘不见了踪迹酮钵玩,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂蔑洗。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新郴钥丁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)杆堵。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢甭着ⅰ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢爆乒?结合同价位车型做个比较不难发现洼叹冯,探险者论尺寸绝对傲视同级扁。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV蠢光首,“尺寸”无疑是其最大卖点氯入。它的车身长碌、宽聚队鞠、高分别为5006mm谜、2005mm和1743mm丢棺晦,轴距为2860mm炯好鲍。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV维吕,即便是与奥迪Q7的对比中尉桅,探险者在某些环节也不占下风衫蔽板。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外据挪,探险者的最小离地距离为193mm匆公缅,接近角和离去角也并不大瑰嚼动,仅有21.7°和21.4°懦。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的祭。" "  引言沸: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点其秤,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新宛吴,其采用了全新MQB(横置乃兀块化)平台生产核赏,不仅在外观叉双宛、内饰方面有着明显的变化配牡,更低的生产成本师惨、更轻的车身也使其有着较大的优势喜灯。此外搭稻,作为其老对手的福特讣涮溃克斯当然也有着较强的实力椒仙,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评些朽。今天阮胜,我们就来为大家对比一下抹酚究,看看这两款车型谁的实力会更强矾。 外观沛删:低调内敛大众风对比时尚张扬讣希克斯   两车在外观方面虽然同为动感搁汀脾,但在设计风格上却有着截然不同的一面讨,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上巩。而咐呓欤克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息翔庇。   车身尺寸方面莫爬,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进雹,长度与宽度分别增加了56mm与13mm镭甩,轴距也增加了59mm臣,整体看上去更长更宽更矮峰帘膊。但其主要竞争对手杆朊克斯的整体尺寸依然有着较大优势拘莲臣。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅吧、强壮盆低汉、凶猛搂,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象勤闯。试驾被安排在了蒙特卡洛默辣,我们被热烈的目光追随了一道溶叫薯,同样曝,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路驳沫乘。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起时,它的对手就已经锁定了孙,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标踢苔韩,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜朗,他们选车就两点污秋汗,第一样子帅版,第二性能足够强大姑垢锹。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力哎交。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车械。恰恰如此奉们低,它看起来很漂亮省,尤其是车身各个部位的比例与线条福谩,挑逗着所有人的视觉神经茬。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野吧腑肥,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口叹舵,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实隶全,而且更杀气感更强填。怠速时慢慢靠近邪贺,它的躯体在微微颤抖吼,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤箍鞘。   细节方面奥迪从不偷懒径稗,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记掏薄,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾每,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞底娟持。在我看来谎,这样的视觉效果已经足够征服所有人烽,如果你觉得不够醒目柬辣,还可以选择将卡钳漆成红色拣赊换。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部嵌,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体敲合发,120km/h时自动升起厦,此时的样子最为动人剂订,速度降低至80km/h后便会自动收回洪。   进入驾驶室并不费力祭,内饰与A7或者S7基本格调一致官,简洁朴实漏,中控台区域保持原有基调失,有人说它沉稳腾郝下,另一些人说运动溪赣虐,在我看来这就是奥迪的风格琶菱,可以满足很多人的口味推,一切气氛都显得那么熟悉缄脱暑。   车内有两处亮点让我记忆犹新认稳起,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分避劳沸,坐上去的感觉也足够舒服参汰。不足之处在于它的调节方式太过简单垢,仅提供电动方向调节以及腰部支撑危返,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能衰锻。   第二个亮点在与RS 7的方向盘畔,手感与大小都很出众酗篇,令人爱不释手陇,最关键的是RS系列专属的造型非常激进罕,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望不骏。也许这就是奥迪设计师花心思的地方粒惋冗,善于抓住驾驶者的心笆卫,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分芹巩。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化阂,两厢版掀背车开始越发备受关注融辛耍,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型娠窟悲,强劲的运动性能也是非常重要的指标侍挡孩。就在本月初晚航,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求弦驮坝,除了朗行运动版之外愧克娠,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能抡。接下来薯粟,我们将两车放到一起廊毋,来看看其空间和性能环节的表现如何葡挝靠。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是剿,如今的情况则正好相反快焊,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此集酥坦。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元附既,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元统孙,两车的售价还是非常值得人期待拳霞替。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版达睹阿,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了瘁访秒,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计谩划毋,前脸没有任何改变笑守。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素烙北,但给人的印象要更加动感厦赊。   车身尺寸方面秤鸵铝,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米肥典科,各项数据都要比朗行运动版更大一些溪拔,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少帛片彤。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎腾,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适陈,比较适合家庭日常使用黎航。轮毂造型与三厢版没有区别衫氮哀。在发布会上武绿哥,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎桃,相比科鲁兹掀背车不够运动掀。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条麻,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑妙扁沥,线条更加自然屡桓茬、流畅且。两车的车身腰线笔直且显眼花,给人的印象很有一种短小精悍的感觉厢逞。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影撂艾豪,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿浪,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果髓沫甲。同时拟,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能挂受薯。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源铝,点亮后的视觉效果非常不错扛精克,还有排气管造型上加入了镀铬装饰称。整体风格也是保留了三厢版的造型筐饶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出捻,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型店法。2008年秽,丰田Yaris进入中国市辰品盐帷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相菱嗓,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数壬奈弥,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车糖,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号股白般,想必原因大家都很清楚抵上,致炫在各个方面都已下足功夫侩犊婚,为的就是再续辉煌显楞。   致炫外观灵动时尚愁笛颗,带着一些年轻的运动气息腻,车长为4115mm必奈,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm谜皆阜,比老款低50mm;轴距为2550mm寥瓷,比老款长90mm我肆挪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了程椽哼。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蔚环,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”呕,这样的设计更有利于致炫的散热骆歉金,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱垒舱卧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利画,给致炫前脸整体感觉增添了些英气嫌拇。   " "  在这一两年中鄙阜,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”距骄梁,究其原因颁沃表,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有啤潭叮。另一方面哥闷,也确实因为高尔夫的产品素质比较高辨撬场。代表着大众在中低端产品中的最高水平购。如今乃犁,高尔夫7也渐渐走进人们的视野茸琉。带来的改变很多付眯榷,由MQB平台带来的更多越级配置琴,外观内饰的革新系癸洞,动力总成的变化补,当然还有后悬架的改变嘛淡。能否继续神车称号妮荚,笔者觉得凸,可能性极大晨。   ●从固定平台向奈押浪危块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐ǎ块化平台的车型拾,之后琶,从这个平台开始鼎唐,还会有奥迪A3等车型陆续引入佳随双。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓泰。但从高尔夫7开始睹缺磷,这种概念将发生改变唐筋。MQB娜锓荩块化平台生产户,让高尔夫7拥有很多延展性的传承席奖抗。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留苦伟祭,后面我们会详细说到廊。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车寝,必然是一台有传承有积淀的车型搬措。经过几十年的发展和变革极绰,没有被历史淘汰琼防,却总能获得新生和换代拳崎。我想符合这种条件的车型真的不多氢签。甲壳虫也好风,卡罗拉也好踏氮方,都算在其中埠。高尔夫更是其中不可或缺的一款麓,从第一代发展到第七代澜涸疾,我们发现私菊仿,很多经典的设计元素没有消失仟丰,而是作为经典传承下来粪,但技术却在与时俱进的发展薪。直至现在冒讳,高尔夫7的出现山浑,能够看到曾经的影子蓄绕,也能够看到未来的趋势宿豁奔。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了充,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿很抬率,今天在紧凑型车上也上演攘拍校,只能说明社,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视稳,也从侧面看出纷督偿,这一级别的竞争是多么激烈淀冒率,高尔夫7的轴距加长了59mm狗恭,反应在车身上萄,加长了56mm布。这让我们看到孤违,高尔夫7并不是一味的加长献,更兼顾着车身的整体设计寐,以及操控能力的全局设计陀伶。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了墟,争议很大捶,但貌似并没有像新速腾上市时那样侧仙腔,引起大家的太多反感鸥。或许一汽大众的这场策略大变溃凛,已经让消费者黯然神伤了妹。大家也都知道介,这是没办法改变的事校,想要四轮独立悬架布,会有性能版车型作为选择沏强鲜,要是纯家用识烩,就只能接受这个现实寂喝。   本文导航谢:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV竣爸亭,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6距,这仿佛已经成为了一种定律纹抚狼。话说回来喷碘,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手敢霖,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望攻,采用全新平台打造的瑞虎5从设计澎避、做工扣悄焕、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼级,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位拦,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解四挟佳。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型谐,为更直观的进行两车的对比分析巳霞乏,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车佩零芥,需预定等车时间较长绦,主推1.5T车型)作为参考对象填舒捐。备注哀:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版彪票韧。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高赋,无明显抄袭   先从车身尺寸来看卢,瑞虎5和哈弗H6各有所长秘,瑞虎5车身更宽隧吐触、更高香,而哈弗H6车身长度绘瑰、轴距更长到。另外这两款车的外观设计原创度较高疲茅,没有明显的抄袭痕迹痉返,且能够符合大部分人的审美观钱拓,足以体现出设计团队的用心程度戳茨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点撩拍无,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应片,意在塑造最新的家族风格赫翱,整体呈现出大气伎、时尚的感觉俱魄。瑞虎5提供了6种车身颜色选择替欧,包括徽墨黑彤倾驮、烈焰红樊、赤金棕砍、暗夜灰精讼、皓月白和丝缎银萍。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气莆粕偏,其更侧重于简约溺午、硬朗的外观风格同样被消费者所认可泻。车身颜色方面锤,哈弗H6提供有经典黑巨、雅致银瓷翱常、简约白椭立结、中国红歉泼、风尚蓝脓男、摩登灰波、醇魅红寞巢竭、睿智棕共8种车身颜色看凯略。   前脸部分鸵,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果需。瑞虎5前脸层次感较强适,大灯巧妙地与中网衔接筒赁,而下进气口被分为了两部分票篱,下部与底部合适护板相连接绩畴,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和姬,没有太多浮夸的设计戳份欠,中网换上了带有“HAVAL”的新标识猾蔼,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“订,但绝对属于耐看型独狭岁,整体间流露着SUV标准的稳重气息烙琉辞。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富到狄,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长姬,车身侧面给人以更修长的感觉磁让鸽。另外配世膏,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条朗铆坊,车顶均配有行李架其玫邢。   同样的沃,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感掠碱,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面镰问,整体比例协调没有过人令人诟病的地方外叼掏,厚重的保险杠更具力量感得暇解。   灯光配置上绩撬,瑞虎5的前大灯造型整体感很强沪,内部灯组布置较为新颖迷,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注倡女:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩底,常见的柳叶状大灯造型泞软,常规的灯组布局签付扮,带有透镜的卤素光源大灯熔,提供水平调节功能侍皮。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源耐弊赶,看上去更为醒目和美观高难潮,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源衡,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应磊孩。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后栓,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇畏,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想脯裂,同时越久的期待会带来一个重大问题巫,那就是新产品如果不能做到完美巩登狗,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时功朽培,两条定论由中国媒体陆续传开唱酥,首先它的相貌不错俗未裴,其次来到中国的时间也不会太长了瘫。一个月前耐,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁紊焚,为何这么说仿采币,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好闷,通过细节上的修改户堑集,使雅阁更贴地气阂。   设计师在中国进行了大量调研工作剑诫酞,最终他们得知了国人的喜好恨,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计茶,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁竣戎隘。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外胳铂,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手恫隆,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中落。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表我层沫:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈奶,在如今大行其道的“加长风”面前玛撵派,本田倒是走了一回不寻常路狡究,这也是让很多人吃惊的一件事偿吾,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响藩乌南。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道贪,究其原因我想和C柱造型颂磊、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关亨。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度暖肪,先是放弃了老款斧头型的轮廓耙发烽,其次将双出分置排气融入到了包围中熊须,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚祭瞎、动感靠拢鬼胎位。   本文导航匡赦:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座覆儡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者氯滩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列美节探。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事揪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩逆芍吮,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜崎形潮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别孤仍稠,其中哈弗H6的风格偏向沉稳牛匠,中庸的设计让人挑不出什么大毛病卷己额。相比之下宿幕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计闷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉省。总之这个价位的车型谅扛袄,只要设计不太出圈消费者都能接受盖灸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蓟,即便轴距也仅有20mm的差距久撑空,如果无聊到一定要分出个胜负的话派蔼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势轻摔墨,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上史炬颊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方奴频,在这方面长安CS75表现得尤为突出坦犬架。顶部的灯眉疙、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型其何祷,虽说还是带着几分模仿的味道摄跨,但却并不令人厌恶瑰。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型茬浪谢,不过它的优势在于自动大灯功能睹矗,这是我们在CS75上未曾找到的配置令。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化级,都是标准的SUV设计巧吠,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似码,不过值得注意的是晤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙吓讹,上下车时可以避免蹭脏裤子淀苍敬,这一点要比哈弗H6显得人性化晒圭茶。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎赊轰呐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17弄补口,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等侥袭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话咯唱埃,那也将成为它的一个优势牵鹃慈。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异先,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平热,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些师。两种风格说不上谁好谁坏椭冲,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫滴驰、更时尚的选择曝靡弥。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座木范,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者碌兴,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列琅奥嫩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事苟豪忙,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩恍,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜卯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别鞠泄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳罕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病黑愤。相比之下酸椿酗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计死铃,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉稻蘑。总之这个价位的车型茂瞧课,只要设计不太出圈消费者都能接受豌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几赌辫假,即便轴距也仅有20mm的差距独,如果无聊到一定要分出个胜负的话赴,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势师,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上渴敬污。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方臼,在这方面长安CS75表现得尤为突出实糕翅。顶部的灯眉挠桃、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型杀疽恃,虽说还是带着几分模仿的味道歇察,但却并不令人厌恶汐思。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型朵膳擞,不过它的优势在于自动大灯功能峦,这是我们在CS75上未曾找到的配置工钠帛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化盎汲,都是标准的SUV设计颁誓,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似姥掸,不过值得注意的是陀,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙纳,上下车时可以避免蹭脏裤子傲宝羡,这一点要比哈弗H6显得人性化编蘑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎垫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17空际,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等卤赐矗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话胯请,那也将成为它的一个优势捎伦哇。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异梳鹊躲,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平排崎,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些淌艰。两种风格说不上谁好谁坏醛枚獭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫抢、更时尚的选择郝。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型烩翁,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人激试霸,埃隆·马斯克就是一个奇人聘,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克百啊拔?下文简称“埃隆”)相床。远隔重洋来到时差16小时的加州喜多快,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展炯,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S炽攀教,一款名不见经传岭庆培,却突然颠覆世界的豪华电动跑车倪具。在短短的5天内抢,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试咸。 ●曾经的TESLA险擂:短暂辉煌的Roadster   2003年嘉逢弹,当埃隆要在硅谷成立电动车公司耽巳赤,并亲自担任总设计师的时候天,他为公司取名“TESLA”拜囤股。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家慷热、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)乔。而在十年前妓需,绝大多数人也认为埃隆真的疯了啊匪桂,因为在此之前昏芳,没有任何纯电动汽车成功过圣袖垂。   不过很快领,TESLA的第一款车型就让人刮目相看送界,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳肝烧娃,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差孺肺瘟、续航里程短的传统印象癸叼慑。只是脖林弧,那时的Roadster真的很糙氮簧,很贵勤汲砰,很没吸引力堵具。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者欺挎。   于是觅撩,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”惶,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市醛,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履砬俊,已濒临破产……”匣模恕。   不过坑酵,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样席苇伐,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在蔚虎钞,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际布骏秦,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国级脓。仅从2012年6月车辆发售独,到2012年9月这短短一个季度内惟,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S辉,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元梢停骨,并且公司还获得了美国政府的政策支持形坷眯。   ● 简约外形流畅饱满凑,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗财?一个能够打动人心的外观设计边程攘,对于任何工业设计的产物来说都至关重要视,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维璃庙暴,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔宋,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物藩,曾经或现在都是企业中的绝对领导者骂。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院朴尽,是一位年轻的美国本土设计师藩节将,曾经在大众汽车担任过助理设计师晾,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计磷敞。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前虱拐软,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师嗜,马自达旗下的Furai戌碑、Ryuga波忍、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下兔。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker哎,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车嘛侵,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)侗囊。初次见到TESLAMODEL S的时候硕沸,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系梯,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此啼河,难道这两款车之间也曾有交集淑汤鸵?   多方查阅资料后才明白食,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的掸,不过后来TESLA对其提起了诉讼奢,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作炒,还盗取了其电动车制造技术缎弓。于是紧接着茶凤,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品盲,并最终完成了MODEL S的设计工作泌扰插。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)庞券,轴距则为2959mm径帅。仅从数据来看策等伦,MODEL S已经算得上中大型车的级别巫层伸,差不多和奥迪A6L融录篓、宝马5系Li等近似尉摧抢,只是车身更宽大也更低矮一些镰块,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论黄识。   整个MODEL S的车身上鹊,相比许多人和我一样晶,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计竟撑,椭圆形前格栅造型太另类了镐敌,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴哄,但是这也成为了MODEL S的标志朽袍龄,或许未来也将会是TESLA品牌的标志嵌己,所谓的家族式前脸吨句胺。   你或许会认为没有前置发动机的存在烁沽,和绝大多数的电动车一样弊蔽,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了编,那就大错特错了绿列兑。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的鸥穿雄,动力系统和电池组关,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里瞄,就和传统的内燃机汽车一样顺悍,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温迫秆唾。   细长条的大灯造型很酷浮,氙气大灯毯、LED日间行车灯都是标配冒合,和其他车型类似挝坞,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯饲凉、LED雾灯以及示宽灯虑。只是在功能性上MODEL S实在很单调煎钱星,同价位产品上应有的大灯清洗浪沃、自适应功能等一概奉欠额凤唬。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立抒,4年的时间恍焊,经过诸多顶尖设计师的打造戏传级,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发揩,再到上海车展的国内亮相青别焕,今年广州车展终于正式上市谎,观致3可谓是吊足了车主们的胃口笆程兄。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休竣巴,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中酸擎捞,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩贬挂,这是中国自主品牌获得的第一个五星黄拌。观致3四项总分达到了惊人的340分恃,这在整个2013年度排到了第一位软开。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样凡,接下来为大家解开谜团仓。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3挺维,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念逻隋,观致3的外观线条十分简洁片都芬,但又不失从容优雅拜单,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉琶悲,毕竟它的设计总监曾是大众高管拱随,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了捌辰醇。   前脸看上去相当的饱满圆润猛固隶,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅为沽,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成程,而“Q”也是观致汽车的首个字母距捆,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信加,当然您也可以把它当成是城墙式的设计韭。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切碳晶步,这话虽然有点绝对欣腐,但却不无道理锻,在说服消费者购买自己车型的时候健,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的舜沫静,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由旦庙。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型吩虫,随着时间的推移佳,两各品牌已经深入人心腻辖哄,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台抗顽,相近的售价饭伯佩、同级别的定位辽迹蔫,看看哪款表现更有诚意肛寞贪。   全新爱丽舍诞生于PSA平台肝皇,造型圆润符合多数人的审美焙,第一眼算得上成功催旁。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识矛,细节处理更为立体很显档次福秽睦。写意的腰线视觉效果哦也十分不错瞳鸥砂。爱丽舍原创度极高睹滇,很难找到其他车的影子烩腊。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍涣量班,只不过虽然车身进行了拉长绦玻狠,但看上去依然是一副小型车的架势航井,气势上略输给爱丽舍衔嚎饺。外观设计确实见仁见智冒喊,有人喜欢圆润稳重必讥曹,有人喜欢直线条的简洁利落捷疼,嗯好吧陇别,各花入各眼拳雀惭。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现疏咐瑞,新桑塔纳除了车身稍长之外快瘫,轴距蹈溜窃、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势巨膛。但整体上两者都属于造型协调的类型吴耗。   内饰部分念溃疥,两款车型均提供全黑和浅米两种配色烫甩连。配置细节设计仕培欠,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计侧,比如位于方向盘后边的多功能按键逼季,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式撩,则显得没有可挑剔的地方廉梯,只是限于成本赖念嘘,用料表现一般矩布。" "  谁都没有料到短短几年妨筷模,SUV会如此火爆庆撂撇,从动辄百万到数十万的城市SUV匿及贡,都曾经上演过排队提车的场景翰棘法,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样焕洽。汽车厂商也是尽力满足用户的需要迫皮,不同细分市场鸥忱将、不同类型SUV纷纷推向国内市惩缒凇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动烦黑勤,推出了其首款SUV--标致3008螺错喇。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈狻,但是由于较高的售价使得销量很惨淡谅。而东风标致国产后价格有很大降幅拇,15.98-21.67万的售价也与途观裁殿、CR-V双炒脯、翼虎热门紧凑级SUV区分开来喝噶轰,定位为一款入门级紧凑型城市SUV焊。下面一起去看看吧茎。 ● 外观解析   除了高售价外篓方,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一胆人杯。太过个性从疆囊,同时又不够精致靶喝。而相比之下捶,国产版标致3008要好很多份,现代感更加强烈瞳。前脸采用了小一号的大嘴箱,并且添加了镀铬饰条显示很精致讣拴薪,也符合国人的审美匿侠。   前大灯虽然不是氙气大灯荡,但是加入了透镜避迹,整体观感不差幕隶赶,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高港粟缅。另外蔫歧,雾灯处还添加镀铬饰条装饰媚侠,增加了前脸时尚感逞勃宫。   从车身侧面来看迹套背,标致3008加入了车顶行李架泄,虽然并不是经常用到的配置睡肃逻,但是对整体造型的营造作用不小倍幂侮。另外洞铂卿,黑色下包围凸显了运动感圈。   尾部是相比进口版改变最小的锑挛桃,不过依旧非常漂亮瘦列逃,很有层次感救倘塑。尾灯加入LED灯组办,警示效果更好持粹。另外最值得一提的是其后雨刷设计藐,在前雨刷工作状态下弗娟,挂入倒档苟叔,后雨刷会自动工作评,非常人性化的设计琳。" "  说到法拉利巍纲、玛莎拉蒂这些品牌聪暖,网友们肯定会觉得遥不可及蕊超掣,价格高高在上潍垮家。如今羡,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli巫巩,它以89.8万元的价格进入国内市场钵曙斥。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少拾。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现垫,让我们来看看他们三个谁更吸引人顷购。   在市场行情方面缕婚,Ghibli集成了家族其他乘员的传统藤焕,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的频草许,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置粕副楞。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设葡。而其他两款车型均有不同程度的优惠枚,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系你。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的毙赣,看起来非郴依欤魁梧的发现竟然落了下风享,令大家非常诧异井鸡。但在内部空间方面纳募灵,Ghibli组完全不能与发现相比偏拖模,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版盎仙。而宝马Z4则是一款标准的小跑车图富,所以它的尺寸就不在此提及了迸奶籍。   在该项对比中醋雌芍,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截禽,功率少了80kw橇硷快,扭矩也少了50nm脚,同为3.0T但差异却这么大煤轿。发现采用了柴油发动机天窜狠,这款发动机的性能超众假辟铺,在国内有些市场中非常受欢迎餐。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱骋备。   对于传统豪华车闻言纯怂,前置后驱永远都是最完美的驱动形式博连蹄。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式违,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统辨。路虎发现集成了家族中的优良血统涂宽,四驱系统足以让众多对手汗颜溺到。   本文导航蹄:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实粕静檄,保时捷新Cayman在国内上市之后忻词赶,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了犯绥疏,遗憾是试驾车迟迟不能到位啊便,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余鲸,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心彭,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出鹤藕纺,就当胜利喜悦之余热棘送,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包结孝。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我惶蛔:不就是保时捷最入门的跑车嘛纬吗,至于这幅尿性嘛枚甜?不过您还真别说哀遍殴,Cayman作为保时捷入门产品中桅梁磨,绝对是一部对得起消费者的良心之作衡侮恃,比起卡宴与Panamera来说温龋靡,工程师为它注入了更多保时捷的基因啸厢,说句通俗易懂惩狙,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观寺峰:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间居赁痛,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史纳,第一代Cayman的诞生是在2005年忿坡创,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺苇尼骂,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格降低,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本揭。   新款Cayman S外观简洁府,车身比例更是优雅的惊人欧把,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征溯。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低嘶笆,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)尼。尽管如此洽叉,这款双座跑车依然非常紧凑漓起喇,车身长度增加了33mm刷烫。车身前悬缩短了26mm湿。   每次谈起保时捷的外观设计疙圭,笔者都是非常纠结的心情哪,恨的是德国人那副死脑经甸斡里,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化膛搜费,喜的是哪怕轮廓没有变化刚,每一代保时捷都能占据时尚的前沿传吗屋,或许这就是历史的传承吧炯捅羞。   新款Cayman S除了迷人的身姿习取鲁,优雅的曲线之外捶,设计师并不是一味的强调柔美啸,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现硼祟,这里需要注意的是柯评牛,这个大口可不是什么导流机构低,而是发动机的呼吸通道青冻。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位杀伍,加上凸出的转向灯设计松柬匪,相信任何人看过之后都是过目难忘维,尾翼同时配备升降功能丹屑,时速超过120km/h之后唤寂,能够有效提高尾部的空气下压力痉。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂菱谢理,这个是一个价值不菲的配置协膏琳,总价44700元漆,如果您不满意当前的刹车系统巢,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话晚,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处烯夹,据说车用到报废了捅舷,它还可以装到另一部车上继续使用微急,简直可以当做高富帅的传家宝赌。" "  国内B级车阵营的争斗杰,恐怕用水深火热都难以形容捆难茨,原本只是按国籍分布的对抗阵营劣矾,随着时代的发展偷陈,已经逐渐转变为混战的局面济璃,比如ABB三个品牌的中级车苍蚕盲,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手叙列渭。同样的情况也发生在合资品牌身上磨,民用车级别的对抗往往更加激烈充砷豆,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时颅贪,来自德系的车型是否会倍感压力酿矢?   《抉择》   选车是一项既磨练意志骗恨半,又考验耐性的工作铰喘。往往在某一个时段有一丝懈挡ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生陆。网上车市最新推出的《抉择》栏目萄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题娠十不,做出全面的分析与指导型,以同级同价谩苛、同价不同级等角度出发报父,全方位给您最全面的购车支持罢。   雅阁和迈腾粹敌,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车盘催乳,也许之前并不会将它们划等号棚,但随着市场格局的转变蛊,它们也来到必须接受对抗的门口筐仇顿。当然牧,这场争斗的发起者是雅阁敝隶,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗嗽番圣,抢夺德系车根深蒂固的份额眯铃耪,看起来是个贪婪的举措红,但能否成功却还很难讲拐。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方颇脸艘,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的酶搅,反之同样老。客观的讲凄肛昂,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感侈蕾凛,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势钢归。尽管雅阁配备了前大灯LED光源避踞,但是这个技术到底是否实际腿瀑,还要从使用中来探寻欠伞。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音仍薄,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响父。   第九代雅阁缩短轴距的作法认变,是令所有人都无法理解的干,在几乎所有车型都在加长的时候蠢弄悄,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍岁界香,搞得你摸不清头脑岔苯。日系车对于商务的诠释与德系截然不用酬,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因丛绊。   虽然大众的每一款车型都有很多相似惮碘荡,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者滦即。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能末,就是最好的证明眯,据我所知逗市剐,直到全新一代奔驰S的诞生逼计,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的邢。   本文导航岁羔:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年孔,它们钟爱速腾的技术至上生存理念钠保,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴溪。直到有一天秃铂,新速腾上市墟旧昂,后悬架变成了非独立结构纫糜蹈,他们的崇拜似乎崩溃了泡惜半。这还是那个技术控速腾吗掳味采?随着时间一点一点过去合,新速腾陆续推出速腾蓝驱版步、速腾GLI窜枷你。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了促。不得不说群探,速腾家族越来越丰满溜派胯,那个曾经的技术青年短腺,逐渐走向千家万户潮料,满足标准化的舒适性需求素臂京。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者兼充,这让我们看到速腾到新速腾的转变办狗,它变得多元和,变得成熟桃疯缮。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满码判,开枝散叶就像一位长者步罚逻。它不是急于求成灸瘦,而是变得更圆滑更成熟亭卷圭。记得一句广告语曾经说过犊菏:“成功的男人括,有很多面斑。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象奸传酗,它要更多变惜步敌,它要更多面汇歇硷。蓝驱和GLI袭椒,一个拥有更多的节能技术莲笨翟,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构胜犊停。当然米唇绵,价位不同吴财,GLI已进入二十万大关哗叉。你有了更多选择案刹讲,你没有了挑新速腾毛病的口实瑰。三种产品摆在你面前寡,要节能斯鼎?要动力抬黑?要居家朽缓?新速腾都在这税。    直至今日鞭,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止挨路病,的确识斑欧,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品绍,多少显的不是很紧凑动感隘踢烂。但终究那是一种技术执着理念下曝噬,最后一代产品了敞。新速腾的到来似乎终结了这些肝,悬架品质降低梗,操控感稍有不足慨柑祷,但换得更宽敞的内饰空间叛说场,等等等等苫坤摆。到底速腾进步了还是退步了垫渭,我们无法一概而论幢。但有一点涵,笔者觉得大家都不会反对诽冯,新速腾的外观绝对养眼斜落。你依旧能找到德系工业味儿浑瞎灵,但又看到更多摩登的东西蹄。咸淡合适晨冒,老少皆宜猜。或许从这个角度来说鞭黔双,新速腾是成功的撑卉背。    过多的技术说明膛,这里就不重复了努茨口,今天我们就来漫话速腾登踏。记得一次醒潜,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面劫迪,立马对它的内饰嗤之以鼻栋。毫无设计感荚庐,直来直去堂污,见棱见角聘沮踢。或许不光是这位搞设计的朋友弛探,很多网友也有如是感概抖稻。他少了一丝温情含贤驼,少了些许浪漫芭。不如北欧风情简约典,不如英国小车活泼欧。充满了德国工业时代标准化生产的气味宪。打开高尔夫身、速腾底、迈腾论、途观侮邓、途安的车门婆亲,你都会得出同样的答案辫。或许嗅第轿,这就是一种设计选择季撕,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的里嘉,内饰模具走点曲线也不是不可以嘘隋,但当你仔细玩味之时埔粮,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美念坷。不浮夸垄吃、不高调腿,你可以说它没有设计感灵鞋绷,但它却充满机械美陪。 责任编辑配嚷毖:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV栓钎晒,也就是S-cross锋驭量怀拧,售价11.28万-15.58万元警酚撂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈锎膳拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客港心扫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版辑蟹,其实并非如此菠贿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言乌千。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢屎反,我们不妨来进行一些对比去看看记珊千。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV胃,也就是S-cross锋驭成,售价11.28万-15.58万元梁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄ね侨选,主要竞争对手包括劲炫和逍客微容。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版辅庇庭,其实并非如此雇辈裸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言禽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢讽昧剩,我们不妨来进行一些对比去看看沤蒂拨。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上科魏,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场烙撕豆。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机伯,而且在轴距上也进行了加长度陆,从而能够获得更大的车内空间缓炮份。其实就在此次广州车展开幕之前镜拷略,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验拟姓,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧磨。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品小蜗,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机花涤每,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长铅呢捆。另外忍撩嚷,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV盘李叼、BUS劲司、VAN三个系列龄,分别涵盖了商务葱、家用和专用三个细分市场甘想镐。好了瞄,闲言少叙侧喉,下面我们就走近它们以作详细了解吧道。   外观篇筋犯坑:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品嗓连扭,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致败倡,我们将主要以佳宝V80L为解说对象巾恫垒,同时会在两款车型的不同之处加以说明撤。   该来说说外形尺寸了句亢,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同牵,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm通。   尾部造型同样以直线线条为主要构成私,与车头形成了很好的呼应狗,而且从整体上来看车身更趋向于平直断抵。需要特别说明的是峭,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L税,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式缆瀑,以应对不同的使用需求少狠,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同尖伶,例如高位制动灯藉、门把手和牌照架彻每。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”衔航略,“中国车”秆,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价绞。“北欧品质”传承自S60祥返抖,设计风格以简约时尚为主继呜疲,选材用料则注重安全环保城。“中国车”同样不难理解既醚,“L”是个很好的代表磕,但不是全部试氛霓。   就在试驾会的前一天泊,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)秘端倒,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上颇详捕。   ● 沃尔沃亚太为何物泥嚎?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称蜜斜。沃尔沃成都整车工厂司局、大庆整车工厂权、张家口发动机工厂脊乘筏、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下估踏克。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产翘樊。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准旅,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统骸膜,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准结清燎。如S60L有约290家供应商即,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系惮配。而在研发含惫、设计寄彩、采购和生产制造等各环节上搏堡,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步肌,采用共同管理系统瓤剁瞎。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容涩操镜,我们先从加长这个重点说起吝芭廷。S60L相比S60加长了80mm巷难阶,具体点说应该是轴距加长了80mm盾。这80mm用在哪了呢股?全部加在了B柱之后暖挂巾,所以S60L的车主不必再为后排空间担心示割,这里现在变得很宽敞吩讥。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间递嚷朵,前排调到合适位置后斥婚委,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指汇弘,属于勉强够用的水平;而在S60L中抽相丢,相同情况下滩,后排的腿部空间则超过了两拳溃罚,可以说是非撑5撤常宽敞次。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看深奸,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平裂慌存,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)禽。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了旧猛棘,外形倒也没受什么影响恭嚼,甚至感觉比S60还要更舒展一些撇狠。S60本就是轿跑设计风格哗硕,后门加大后氏褪,整个车顶的曲线反而更平滑了香宦。相比之下骑,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些虎,但却增加了几分优雅的气质澜刺。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计番,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素骂缺问。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框惺,车尾则在底部加入了镀铬装饰条厕。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”都,不知道大家对此有何看法施。全新的18英寸轮毂挺漂亮净敬济,轮胎为了适应国内更复杂的路况囱汀拘,将扁平比从原来的40增加到45挖。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了贺抚,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰克纤,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点侩,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合弧。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰侩割久,而像坐垫奉、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色嘿。这种颜色和黑色有些接近伸淬案,但更时尚枷、个性一些敖坚。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘灸普、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色玫抡,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求疥叫,后排乘客得到了更多的重视纲摩。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘残末。后排乘客不仅可以享受电加热座椅迸挡铝,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置柿。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地抗,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车镀,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错蹿陪,可就在本次的广州车展上恕罐,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市辫娥割,并且两款车的售价也是非常接近锌逞报,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力汹樊。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表彭廷拣:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉驹,并且它的设计也是由国际化团队完成容艘竭,外观上完全不输给大众拳头产品速腾酷。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型米冒史,并且两车售价仅仅相差4100元绷颠。观致3车身更宽祷换,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势擂。速腾则在车长与车高上领先观致3衫伤。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表拜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面概可裴,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱茅,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱篓颠。因为排量上的优势独,观致3自然在动力参数上领先速腾郸疮错。同时观致3采用了更加高规格的轮胎滩赎彻。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架胜涡惊,后扭力梁式非独立悬架穆勺。   本文导航僵档:" "  今天给大家带来的两款车缆,其实已经在国内上市赤贺,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型希武,他们分别是大众的全新捷达以及标致301俗锋道。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识芦,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著膛的彪,而标致301可能大家就不是很熟悉了酶,下面韭牢露,我们就一起来看看这两款车盖护。 外观冠脊辖:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国回韭,2007年进入中国事弟朔。对于很多车迷来说砂思,这绝对不是个陌生的品牌浚岛,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字嫡半,但可惜晚,无论是在中国的街头还是美国的公路上聪崇情,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们杏测锌。我有时会想这是为什么既汲?诚然形,英菲尼迪的车在豪华感乘荆、科技性能和舒适性方面都不输给对手我,而问题恰恰出在这里娘防。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面昆,没有特长就没有个性磕疆秸,如果是这样的话雄,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢磁俊?   现在英菲尼迪也意识到这一点茧,且开始着力寻求改变汞芜、树立自己新的形象蹭嘶。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品帅屯。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上糠脸纪,当时就被其出色的外观设计所吸引彻秋,而今天我要体验一下它的新技术憨臀沥。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化尖哼煽,车身重量上的降低幅度也不大县鸡巷,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26罗盟,这是很明显的改善韭辑噬,尤其是在性能和燃油经济性方面掣促。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供慈从北,并且采用的是锻造工艺痕呜。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配棵,现在英菲尼迪Q50的对手凶瓦,如宝马3系讨、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂凰刨觅,希望Q50能做的更好克。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色群。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图函坷,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性堡错,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序前扇,但其实这些已经有很多厂商在做了糕彭呜,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计勘负朗。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动季舒辽,同时高尔夫(Golf)还是一种文化杆绢。它所代表的是一种生活庐收夏,是对待自己和家人的态度强,是属于年轻人的精神疆鳞巫,是一辆车赴痞桥。历经六代的演变膊攫橙,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车镶摄,它虽然没有惊艳的外观添贪,也没有花哨的配置松,但它是品质侗垛戊、安全蓟冯帘、耐用的代名词输。如今徽陇彪,第七代高尔夫已经面世簇,而大众也在最快的时间内将其引入到中国恍部季,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫铃歇沦,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在仓富。   第七代高尔夫于2013年正式亮相匹掠窝,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同涧,不再是一幅人见人爱的可爱模样测嫂度,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙龄都。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓骄牵恍,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子淑。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体许窃,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中汇镶氛,仿佛是灵魂一样虫。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定起文敲,但从我个人而言费,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的桓唬。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓碑,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一林, 坚毅的C柱是永恒的经典渭,不管其他部分如何变化凛欢,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫璃实。   除了车身线条外蜂,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的洽慰,并且被那条“灵魂”所连接着灸戏,这在之前的设计中是很少见的怠。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯皋,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的许钾吭。这一点很有意思肥,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯巧伎棋,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯糙,避免了大家后续改装歪搪。   说完了外观红沟敲,下面我们再来聊聊平台络雹。熟悉大众品牌的朋友可能都知道黄蜕,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产地勺,例如POLO采用PQ24和25平台贸期,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台卸光簇,06-12款速腾采用的PQ35平台襄,他们之间都是独立的氏旗脑。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的淬仍块,它的优点就是几个级别可以共享技术酚绣。   共享技术又有怎么样的优势五晨说?答案是显而易见的蒙扳蔬。低级别车型可以采用高级别车型的技术餐梆,在产品竞争力上绝对要远胜对手实滑蕉,并且还可以降低研发费用嘿辅陷,可以说这种氖颂缘睿块化生产模式在未来肯定是趋势倘。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势枫,例如电子手刹孪、更先进车载系统燃妹,都是应该出现在中型车或者中大型车上的啡权姆,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配查筐。   所以避焙,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化订删饱,就好像是四代和五代之间的质变一样暮,开启了高尔夫车型历史上新的篇章脆蝎。但是否真的是天衣无缝的设计敛,我们还需要用时间去考量峡郝,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷龄蛾乘,但到目前为止贺酶赣,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告河。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新疤马苍,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔浓纤辣。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机呕邻角,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)秆。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的桂力甸,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别当。   首先赔,大众的工程师对EA211发动机减重摧潘,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量领度俗。另外钎景,EA211再次使用皮带传动嫩溅,相比于EA111链条传动队殊,皮带可以降低噪音和重量徒剃。除了以上两点外侠侧逗,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承慌,在一定程度上可以减小阻力惦煤垫。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化侩辛缅,EA211发动机参数比EA111有所提升临磺,当然幅度并不会太大蛙酪凶,因为整体的结构没有太大的变化搔,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中录惠。   既然说到了车重轻授草,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg丢,这其中就包含有发动机的20kg帝范多,而车身采用MQB平台后也随之减重青惜,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的巷。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用饯拘,从官方给出的参数上看首,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km盛,这样的表现已经可以算是非常不错了敞苫。   说了这么多蒙零捕,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识嘎册茄,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢盆睫?是不是像资料中介绍的这样完美钞几介?后面我会给你答案挪康忿。" "   在国内蹋舵,当一款车的价格到了百万元氢冬儡,那基本上就可以称之为“豪车”了帛,但过百万的车也分很多种陪,比如X5搜对、Q7之类的SUV寞聚郎,亦或者911坷、GTR的性能跑车霖。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车寇。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者环,除了我们经常能见到的宝马7系亨、奔驰S级焊、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外韶驰诞,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系冈耸哪。    注络岔:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别吝愁钝,但因为车款并不是统一的最高配毖,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比寞噬。   新S级受青睐苟文、XJL独具英伦风送、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车虱添技,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些话面椒。其实迸惋,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代拳纲泥,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员匣累持,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位筒,即便不算是遥遥领先挤荣皮,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行踞迪缓。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子兽,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来亨,新S级的造型变得要更加年轻化了许多入套,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间筏稳晤,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级拘池培,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入废,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭惊疾塘。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评泪矾梦,在其内饰的做工梢、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳琶,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言千踢培:在自主品牌SUV阵营里面盆奥,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型先,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳每降鹤,景逸X5的推出经过全新变脸蠕,足以颠覆大家对景逸SUV的认识铺孪,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会磊倒,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点察。 外观舱:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市高磺。该车共有5款车型瘁,售价区间为7.99-10.59万元啤评僵。相比前辈景逸SUV佬,景逸X5的外观设计得更为时尚缴,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机姑阿。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙夯但、俊雅红茹、珍珠白粟伪猾、琉璃金累、陨石黑嘎、钛金灰骄、马拉喀斯棕等7种车身颜色光。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者解掂环。   熏黑设计前大灯突出其运动感爱泼,与黑色进气边框的搭配也很协调幸,比起三角样式更显年轻纫奶里。大灯内部采用透镜装置乖摄岁,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全团懊宫。雾灯外包围设计突起泻入,很好的与大灯以及中网形成一体号。   同比瑞虎困、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显母,此外205mm的离地间隙饱暗,景逸X5的优势还是相当明显的变唤。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受藐,同时为乘客上下车提供方便晦韧。搭配车顶上的旅行架泉,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道焦垄跑。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大胃,主要体现在细节之处的不同妻踞,贯穿车头车尾的腰线略显柔和闭秽,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉吃潮。   景逸X5后窗配备雨刮第吩,在恶劣的天气还是挺有用的惯仆。此外全系标配倒车雷达廊,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像室冉。银色后下档与前下档相互呼应鲍芳形,整体感更为强晌佬。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化煽亭,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素冈畦,夜间行车的识别度非常高食馈陆。" "  前言磋伸宿: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵帽宦睢,如今的战火更是愈演愈烈惠坎捞。一汽大众在今年推出了2013款迈腾故权锚,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场幂。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决筷乱蜜,看看在价格相近的车型之间嫉菠华,两车在配置上的差别究竟如何吧伪称。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说翁,作为一款全新换代车型量楔,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦辏客”全面完成了更新换代藤形。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说竣馅珊,只能算是一次小改款车型雀,除了在配置方面进行了升级之外势,外观造型巫、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变购。   在此次对比中废标,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较旗皋,主要是由于这两款车型在价格上非常接近毯嫉窃,均在21万以内蟹。同时又都属于各自双方较低配的车型聪涵爸,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用洪。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸乘鸥奥。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹吕郡,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁粮握汉。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力次,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度奸。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据井噶,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负惟溜拦,现在还不是揭晓的时候纹坡。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位镶碑炔:mm) 4865 4930 宽(单位炉冷:mm) 1820 1845 高(单位苏隋:mm) 1475 1470 轴距(单位阔兼港:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型来持磨,因此其在外观方面没有发生明显变化琉兔铝。前脸依旧展现出大众家族的设计样式霞笑艰,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵婆署艰。前大灯组配备了LED日间行车灯危,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近蛙。另外挟说,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现双祥懊,贯穿全车的腰线非常突出酚团,车尾则变得更平霉。而与新帕萨特有所不同的是判,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置俄坷筷,而非在行李箱盖上垦酿。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性辨检蔫,但是国产版车型与美版车型相比起来看什葛恃,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱饭善,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系薪缔楞,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点锣垫。另外叹愤袱,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多舜,不过从C柱开始已与车身线条相融合板,深度虽浅但是更加富有设计感顶险。   同样财忱,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化兼。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板镁,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐常,并且颜色也不显得突兀阂毛。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计鸽溅,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同冲。内饰配色非常清爽欣坏袄,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹柔崎,用以进一步提升触感水。   动力系统方面仑,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI卑汕、1.8TSI诲湍熔、2.0TSI宏、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合抹姓诽,在保证动力输出足够的同时也相对省油鲸龟。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L坡捷辞、2.4L和3.0L自然吸气发动机淘碉,在动力输出方面的提升并不太明显坏,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合叭。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面效,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近疼闪,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂胆,同时都采用了电动助力与电子驻车结癌。轮胎规格方面岁,2013款迈腾采用的是215/55 R16奔齐贪,2014款雅阁则采用的是215/60 R16娇媳莆。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来蛾,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注蒋期。事实上解稗,自由光有足够的话题供大家热议花,例如特立独行的外观裴、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等裸豢拾,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资敲。日前帛,我们得到消息巾闯,自由光将在12月底正式上市销售惋,所以当这次在广州车展见到它的时候久艇须,感觉它跟我们更近了檄桔律。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti饭,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种乏贪涪,它似人非人粟督,行动极为敏捷倡,也惹出不少祸端芒伦,人们曾经持续对它进行追踪菱搭担,但一直未果蓖缅卤,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧袭:敏捷沟、神秘挎。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字娄武食,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了抡诵。   很长一段时间里骚,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面芳,并火热至今路锰。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合尚是淀,起到补充细分市场的角色橙狠,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失蹦床,成了途观的小伙伴检虚哎。   野帝的定位低于途观缎考,车身尺寸小于途观话冻,同配置级别的车型价格也在途观之下抖滑,很明显黎,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈狻,竞争对手将指向标致3008和日产逍客誊德。   ●外观受辅肠:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸妙归镐,舍弃了老款极为个性的风格案彼,确实更符合大众审美掳某,不过平心而论它依旧相当个性迹眠。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起榷,它显然不属于年轻时尚那类的梁瞪廖,车身线条硬朗溃,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点镣。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现枚,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来蒜溪,喜欢的真是特喜欢思冷庆,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了分。   ●内饰悲:沉稳集、无趣彭监皇、无惊喜   坐在野帝车内休峰楼,从气味到设计都令人非常熟悉吉泡垦,依旧是斯柯达沉稳保守的风格前镭,在操作方面耽,由于没有太过复杂的配置绥,所以操作上手难度很低骄充。" "  在如今的国内汽车市场中试勿,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车散咀谩,紧凑级SUV是近两年的热门车型前叛季,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型呛久,宝马X1在国产后谎伯竭,其售价区间为25.90-49.90万级,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似雀,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点潞嚎颓,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下擅棵溶,看看他们的表现如何鹊怪。   外观篇   由上表可以看出翘,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势型换蹬,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势仆,外观看起来会更加饱满一些染巩。   对于宝马X1和奥迪Q3抨位歪,都定位于紧凑级SUV暗芜凳,又有相仿的定价区间反咐,无疑让这两款车成为了PK车型率恋,经过仔细挑焉诹ā,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比藕惰死。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅闹,整个前脸攻击性十足备。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多菠。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯成,并且配有自动清洗功能市抢烩,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯烂溶券,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯晚哥。   宝马X1由于采用50:50的车身比重摔东,所以整个车身看起来十分修长菏挞新,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些党。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感竞,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足肃宪,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格闯摩苯,看起来略显敦实嗅陛蝎。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素烂菇械,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲含马畔。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型缚,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代瓢翁,它的第一代和第二代车型因为有着年轻嚏谋梢、动感和实用等特点空,所以在中国有着不少的“粉丝”嗡郎黔。如今迟抽,第三代飞度已经在日本上市花,而不久也会顺理成章地引入国产棚猫碌,全新车型是否能够保持老款车型的优点僚腹队,并且更上层楼呢景橇?今天聚耙节,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣肪资搿,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案姥。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片草,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变唐。由于应用了本田最新的家族式格栅设计场泊接,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般雀仕纬,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多洗翘。当然镣,这三个开口中只有中间的是真正的进气口韩辣,左右两侧都是封死的蒋晚吧,目的是让新飞度更加的有型挛镜。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型够痴堪,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应去勉。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型鼻亥,日本人称其为“1BOX”独醇,发动机舱十分短谢搿,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum棱焕房:机械占用空间最小化剃懈,乘客空间最大化)滇,车身长度更多为乘客所使用耪。但与上代车型不同的是嘘坪喷,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体龟,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗霖勉牢。   在车尾的设计中疯熔刺,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型茅丧兰,此外挺,尾灯向上伸展拉袍,经后风挡两侧直到车顶贺,这一风格显然来自于家族内部的CR-V骗江。在1.3L和1.5L车型方面似呸奖,车顶处有一个小鸭尾造型佩骡,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上脯馁芬,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少清虏。   新飞度好看吗缉樊弓?也许这并不是一个好问题刺梧,因为审美本来就没有统一的答案署。不过可以看到的是诬,新飞度的外观更阳刚练沤,更加运动化磊萝扳,也更自信了检踢,同时在内饰方面也走向了成熟吮。做个比喻吧任楞磕,第一代飞度好像是一位高中学生妹讥翻,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生含亨,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙巳堂酒,慢慢褪去了学生时代的青涩坏松擎,变得精力充沛侣、充满自信靠唐躺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前卢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”谦暑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标泻,它看起来依旧如此的适合年轻人鹿奇。没错坟惟纳,搭载着一车的新技术之后水臼惶,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蛋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价竣。于是当新车到来的时候惧台山,你一定和我一样对它充满了兴趣凶且。这是最年轻的凯迪拉克胆团、最小的凯迪拉克秃丰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克夹戎? ● 外观造型农:钻石切割风格依旧骡寥,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖髓、2013德国红点设计大奖胜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就狮乳勘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型寒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影使必勾,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品倪讣盼,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶宫磷,只是这回丝,ATS是完全原创的作品顽。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm舌伎幂,轴距仅有2775mm芒澈,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”犀社,而国内我们则把它当成中型车盖拎,和宝马3系标准轴距版粟、雷克萨斯IS成为同级别竞品洞褂委,并比它们都要更小一些澄猛荚。   前脸的造型相当干练适,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张馆,而是被很好的控制在一个合理大小上龄吃,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了甫壁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位手。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条皋扮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头茨闲。出于空气动力学考虑丁丝佳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上澎,当车速高于60km/h时踌堆姥,前进气格栅会自动关闭廊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流坎驳感,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)靶,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性酮怒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型措炭,并带有远近光灯智能切换功能晒棵,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计课迁,快速亮起厘,缓速熄灭的设定很显档次管勒弄。再往下看汗磁蔫,闪电式日间行车灯项纫艘、大灯清洗梁紊冷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片辞可,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蹄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要尸孟慕,亦或是造型需求颇赐,感性的来说痞表,可以视其为向着传统美系性能车致敬艰。身处车内稍乓毕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩箔坟,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”泊豆。   ATS是一款后驱车癌扰暴,并致力于将车身的前后配重比例设定为50汕疾纳:50氯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款逞惕,贯穿车体的俯冲式腰线节典脱、短前悬巾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态辆其。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上级肯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响车。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备鲁绒桐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)投圣酗。而在规格方面勘朵嚷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性捍,前胎尺寸为225/40 R18痰破抨,后胎尺寸则为255/35 R18田杏浮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力高沙。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统阔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致羌膘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角送,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色缮囊,至于设计师是否真有此意毁,倒还真无从揣测稳匆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少虚,实际上鞘潞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计朴。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部吭,由此带来了不错的视觉冲击感涉,给后车以足够的心理压力古,至少眼前的这个家伙一定不好对付椭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型共,至于3.6L V6车型何时会引进扰腾睬,官方暂时还没有表态巍景剁,而是否会有V系列性能车型的推出糜亥仑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定羔歧袒。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满亮抵,虽然它是一款两厢车仍,但当时也没阻止消费者对它的热爱穷,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型窟,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型蛋,两厢车朗行也就顺势推出踩荣恳,可上海大众并不为此满意熊惦,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型纬倾,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫妒,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额联。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型粳丸谷,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫谢绷酪,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜诬,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的取,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性芥尚忙。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎焚,这款引擎具有全铝轻量化的设计颊旱,对于减重以及散热都有进一步提升杆尖,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统纬碎。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些垂郸畦,参数上的差别却没有这些技术来的明显阮古。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱吉渤态,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁距掇魄,高尔夫在这里就比较有优势了浆,采用了四连杆独立悬架那犀伐。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5拒嫡,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品鼎蠕,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的吾搏,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢洗搬,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比损凹,看看它的实力到底如何可情。 定位及对手分析绷垂操:瑞虎5定位高于瑞虎写,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5筒讥良,定位要高于瑞虎车型库,预售价在10~15万元左右靖化,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元冻铜。定位的提升盆锻,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上夯,还有其更丰富的配置和技术含量等方面卵挝臼。 【左上亨憨:瑞虎5;右上号司:哈弗H6;左下醇:全球鹰GX7;右下力:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位送饺,目前市面上的哈弗H6寒某不、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手庆。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低四荡撼,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠填缝胎,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键扒粪。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型皆谷:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱量闹。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何联拿?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来铣煞怖,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验芯。 三款车型具体型号及价格参见下表免人: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显寥,GLI是其中相对惹眼的一个娇,蜂窝状中网设计和GLI标识嫂肝,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来垦峦酥。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微睡荚鞘, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的踏海瑟。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外瓤扇担,另外两款车型都采用卤素光源翟赤辅。 车尾部三车间的区别更信翘狻,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼鹿,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理谐构功。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合仑,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎吞侍苟,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎蛋般,侧重舒适性和耐用性吧炔。   内饰方面蕉撮,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型艾籍化。三款车无论是在方向盘啪憋管、排挡杆底座还是座椅上呢归浮,都使用了不同颜色的缝线作为点缀双泵。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章齿腹抚:" "  奔驰S级在国内上市的时候龄竭,奔驰就打出了“汽车发明者线揣,再次发明汽车”块闪妹,对于前半句脑,你应该可以了解寥,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑澈。但是后半句是不是有些困惑呢盎绕违?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话煽乓皮。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼诧晌棘,全球订单销量迅速上升插硷,国内订车也需要很长时间隶测,基本上4S店里的展车一到位就被预定了汾。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷诉徒?除了进行试驾体验之外碌,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比华校噬,相信看完这篇文章之后锚埂勃,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变玖楔晶。   之前漆蔼式,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细肮辨,如果你感兴趣可以点击图片阅读频屏。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L讽,属于入门级别车型港统锚,排量为3.0T仇突,售价区间为冉防:124.8-141.8万元之间轮踢,只有两款车型可选庐双怜。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T抬毋,售价区间为179.1-204.8万元存,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了卞题。   对于汽车厂家而言挥,旗舰车型永远都是自己的“代言人”熟,无论是从设计念冬、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现踌。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比哆痰缅,并不是要面面俱到的去介绍磷蜕,如果这样的话巧袄毯,几大篇也不会介绍全剑。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外芒馅鸿,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比钩,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的涂甲。   对于外观颧啼旅,依旧是那句话泰蕾磊:仁者见仁讲,智者见智瘁,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了协炊己。奔驰S级总体还是体现这优雅大气仕黔,而奥迪则一直坚持这自己刚毅抗、冷峻的态度扒炔瑟。如果非要比拼的话盒,那么最能体现科技的还是大灯的设计挞颂。如果没有奔驰的奋起直追擅欺潭,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪煤另里,但现在我想应该不会了痊含,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼丝。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向架,所以从侧面看起来就更明显了畅兴,奔驰依旧是将优雅做到极致倒啥窜,而奥迪A8L的车身线条并不明显诺却会,前后比例也是十分协调兢鞋,整体表现的是一种中性美倦,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果绊夯匡。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说廷交缅,最能体现出美好一面的就是细节的处理败。比如勒剧,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式幢,只有在R挡的时候才会开启迪嗽,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果灭蓬。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式残精,当然这也没有异议抒,但是和奔驰S级对比之后阂,就能体现细节上的不足了羌咳,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去吭酥。   本文导航京甩泡:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M帮、G两凰、QX坷、FX纺叫、EX拟呢旅,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛部泊寐,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现艾鸵袍,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX抨鼓,趁着2013年的尾巴吩森蔬,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe跋漂胎。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些嚷艇,这一方面是出于减少空气阻力的考虑脾,提高车型动力喇伸,一方面也使车身稳定性得以提高迹桐。2850mm的轴距虽然没有变化洽钎唱,但是空间分配上钢词狭,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排巫笛崩。   前脸整体看上去十分圆润饱满颧寺盎,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力记,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点芭塘,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸坟,L型大灯像两双飞翔的翅膀春,随着车子的启动纪宝椿,展翅上扬澳搂翘。不过这款车的前脸上互期闹,我们并没有发现雾灯的身影旅。   与前脸一样试辫,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒局,但是的确比一般概念上的跑车要长很多胆肖,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉高囱侈,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力悄侥。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来垦桑绅,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面虾捆肚,博得了不少的关注慌涪常。大家这么关注它肯定是有理由的发,名图定位于索纳塔8代之下侣冷、朗动之上骚画,依靠丰富的配置吓坡弊、合理的空间和稳重的外观内饰堪烹氨,实实在在地填补了中间的空缺嫉稻娇。据了解醇凸,名图上市后将会有8个车型沏龄鞋,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型韶弊媚?曝光北京现代名图详细配置)薄。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型峦,1.8L自动DLX聪阜,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型坚驹垄。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表枫:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近陈辱桐,启辰R50X为8.28万厘褂,MG3 Xross的售价为8.47万元麻赂粟。按照车型划分来说疾妊,启辰R50X属于紧凑型跨界车申,MG3 Xross属于小型跨界车烷伶。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势翰畴伟。但在外观方面粗馅蹭,MG3 Xross比启辰更都市稼滥、更适合年轻消费者碴嘎反。   启辰R50X   外观方面瑰,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板投,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架通。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm拱仑貌。由于增加外观套件曙惫鳞,尺寸自然会比R50有所增加逻骄鲜,不过也仅限于外观上几,轴距依旧为R50的2600mm爆,同级车型中算是比较出色的数据巷末山。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版经辫,那么应该并不难看出它们之间的区别所在剁。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上蔼热瀑,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素烦。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素海碑摄。   侧面变化不大灯凌,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同昏肯。典型的跨界车必备配置行李架染狸,是MG3-Xross不可或缺的一项配置躲烯,有了它的陪伴练,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想纶嘲休。看似设计复杂的尾灯潞斧,其实并没有让这款小车失去应有的简洁耐,也正是它的出现畴竞,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升捐迫。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茬:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中细,虽然MG3 Xross的售价更高楞乳,但在配置上却没有太大优势息愤僚。启辰R50X中装备的倒车雷达卧、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现蜜。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性毛,同时对关注度和销量也有较大的影响妓飘琴。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一干,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况竭,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好吓孟绘。另外妻揪,天窗也是大家乐意看到的配置翰,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气可秆。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致蓉,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一舌构胺。三点式倒车雷达税五膛,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用勿,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置寐,也让尾部的整体感表现更佳耻炒。   本文导航莲:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车仕?”每个人都会在心里问这个问题尾。它是个新来的家伙颇弟,我们看到的却是一张似曾相识的面孔掳袜假。“这不就是3系的Coupe版本吗脱?”有人一语中的巫凶纤。故事讲到这里似乎就可以结束了翠,但事情真的这么简单吗寞备龋?当然不秀枚踩。在真正去驾驶一辆宝马之前孝编坝,我们无法给它下定论咸辖。于是问题变成了承:“4系是一辆什么样的车浑兼?”   几个小时前(11月12日晚)推剃瑰,4系刚刚在国内上市甸,售价59.6-73万元蛾拓卉。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人身聚,但不管你是不是4系的潜在买家呛觅九,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情赂裸略。因此蕾,我们为什么不暂且抛开一切杂念蠢,而单单去欣赏这辆车呢去?   ●外观蝎耪鳖:若要欣赏灿,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line梧竿,中国官方名称435i 豪华设计套装膳。仅从外观来看缚荣料,这台车并不能给人很强的视觉冲击力埃。原因很简单传,它的确太像3系了诚肌。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位任苍:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此椽,4系如此像3系(F30)描,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系恍从筋。大家难免会因此而看轻它菱木,说它只不过是从3系分出来的车型罢了湾猩伍。再瞧瞧6系煌拢,虽然与5系和7系的关系不一般痊妨,但它显然幸运得多翘。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地茂蓖,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来接囱嘲,即便这辆车没有装备M套件吝多闹,少许运动的气息也能从这包围中显露出来放帘。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现齿坟,从这个角度看露涡,再也没有人会说这是一台3系了娟屁,除非它在梦里见过F30的3系Coupe釜健。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上淬,易成为人们眼球的聚焦点挫,有些喧宾夺主的意思淑逼枪。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果喊惫庙。不过轮胎的配备让人不免有些失望肚揩,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7仑伦蒲,对于435i这种动力配置来说抄稻,225mm的轮胎确实有些太窄了绵。   从车头到车尾搓苔试,你的心情会越来越好诚导凡,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方狈焚碗。细看尾灯造型拣绕,它更扁更犀利崎,与3系有了细微的差别蔚奸盎,配合流畅的线条负,再没有旁枝末节癸鞘届,给人赏心悦目的视觉享受铰。   ●内饰檀粮融:领导垛,我可以直接贴3系的文章链接进来吗挟? ? ?   4系的内饰应了那句老话蒲定:“以不变应万变”嘶赎砍。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”穗蠕瓷。为什么这么说草哥层?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了咆绍。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散疟,如果真的会有人选择这款设计套装碗瓢炊,我只能说是萝卜白菜各有所爱了落。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人栖瞥,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷赊酶寒,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及岛,不如回过头来看看那些被你所遗忘祭,或从未关注过的豪华品牌瑰淡草。在它们身上掳蛔揣,有你难以发现的豪华品质尚乌,也有能够让你折服的豪华配置兽捷密,总之瑞,在选车的过程中奖,尽量不要做的太绝晤,因为买车不是跟着别人的感觉走摔队,选到自己合适的才最重要佩。   《抉择》   选车是一项既磨练意志部琼胳,又考验耐性的工作仕歌。往往在某一个时段有一丝懈稻尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生难。网上车市最新推出的《抉择》栏目赋,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题叉,做出全面的分析与指导兔碳,以同级同价哆猛、同价不同级等角度出发颈控逼,全方位给您最全面的购车支持喝。   X是一个颇具神秘感的字母摹壁炉,我们经成拢可以在电影中看到这个字母的出现捕,往往能与这个字母挂钩的人物太,若不是什么超级英雄请娠,就一定是罪大恶极的反面人物偶虚。在汽车界同样有着这样一个级别的车型位,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂锚币。由于种种原因芦片碉,这些汽车界的X-man无法全部到程铩,而今天出场的这三位须,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解舵虐点。   两款日系一款美系款炉辽,这样的搭配或许有些欺负人卞,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人蓬,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况馅阀。作为ABB之外的豪华品牌剃,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌绣汀,都在顶着巨大的压力在中国生存者敲屉存。当然邓店伺,它们之间的生存状态可能有些并不相同芭帕撼,这与进入中国市场的时间屡疼使、推广力度靡皑溉、价格等多方面因素都有这直接原因络。SRX侠搏、RDX和RX抛貌,既是同时拥有X标签的SUV车型劣,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母坎,这样的巧合其实并不常见钡碌,但名字的相近却并不能代表实力和销量催。   日系车的细腻是广为流传的优良品质凯柿,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹妙,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代信,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏冕。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后舍内捕,将其取代的是刚中有柔潮,粗犷与细腻的结合体挎斜,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱辞港。   本文导航挖:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知辞,很多汽车厂商都为国人做出改变赫屑,纷纷推出加长版轿车缸陀,大多数加长车型都得到了物超所值的回报瓦。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵谅。新车在天籁的基础上加长了135mm苔,但它真的只有加长这么简单吗叙?显然不是讨晾,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己串店。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型沥痕,新车定位要高于普通天籁需、迈腾雅阁等车型噶。新车在现款天籁基础上研发的全新车型淡,与之前换汤不换药的公爵版相比袜逆趣,全新车型有着非常大的改变炔玛,它注重车内空间惕诉,更注重后排的豪华感受镜畅袄。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型删挎牢,主要竞争对手为丰田皇冠矗室、马自达929等车型汞。公爵自1960年以来共推出过10代车型硅。之后公爵被日产FUGA所取代苏船经,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出笑蔽。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表奴:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上味秒刀,新公爵版的车身长度完全领先于对手茸哇茸,并且在轴距方面题冈爸,全新公爵版也击败了其他金正对手蚕杜。在车身尺寸方面阶漂,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度叙,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了搓蜜。   新车的前保险杠经过了重新设计古入波,前进气格栅内部增加了镀铬装饰炔抨,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次播啊逞。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰锋,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车垄丘惨。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上筏男舌,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多朵斗。但全新外观并没有显得笨拙荆古樊,相反侧面线条看上去更显硬朗甩斤,同时还提升了豪华感峭谐贺。17寸轮毂采用了全新造型敬,做工和视觉效果都要优于普通版天籁绵。   同时新车的尾部也经过重新设计肚耻晃,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低韧垢教,让人心里觉得踏实孰耐瓢。四边形排气管镶嵌在后保险杠中固舜,这也是日系豪华车惯用的设计手法店眯涉。如果说现款天籁的外观偏向大气运动曹卫,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅竭办。   本文导航硅:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可卞,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心汰仿。不久前吓欢,哈弗H6推出升级版细慑,现代ix35也完成了小改款旱氰,今天我们就将这两台车拿出来比一比蓄,看看在汽车领域内佃闪藩,中韩的差距是像国足那样不争气蓬蒲姓,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力旱督。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比廖歉壁,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大奠,而且发动机的选择也更多巢黔嘶,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少噶氖典,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些夹。售价方面两车差别较大糜反甭,这一点也一直是自主品牌的优势所在擎踞卸,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右呜毁,而哈弗H6基本没有什么现金优惠摹屁。   外观行波插:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大司,比较明显的是在车头窗、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识安瓣厕,另外在车头下部进气格栅签梯、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理坦。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大岁贤,不过因为仅有三款1.5T车型户贿,因此他并不是今天的主角巫惹。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型省丁:第八代索纳塔)庞较,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型肥:全新胜达)拘,两者在ix35身上很好的结合在了一起手瘁眠,看起来既有轿车的美感磋桶柑,又不失SUV硬朗的气质钦夕鹃。 外观配置对比篙碌:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大丘澳,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元榷退,优惠后的成交价在15.84万元左右喉堑蹭,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近天,因此我们拿出这两台车作对比畦。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富劳,除了天窗横钩殊,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能敢茅铂,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备脑握。   车身颜色搔:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35仕判: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多何唐娩,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点吩,多了一个闪铜颜色的选择馈据枪。哈弗H6颜色也足够丰富沫巢,平日最常见的白跺、黑扭霉、灰将橙、银都具备好,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色涂武矛,基本足够满足消费者对颜色的需求醋宦含。   外观小结煎播迟:   外观方面我认为两辆车都很耐看贾徐落,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言轿,因此更显时尚看、硬朗氮宝。哈弗H6外观也很不错舜天,可以给人非常沉稳踏实的安全感涩奢充,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版毁酱炉,外观就更不输给现代ix35了晒。更喜欢哪一款见仁见智喷豆难,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比米。   >>>慎防购车陷阱赎村兼,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV陇舷厢?当然是因为它空间够大捣钞,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因浮尉纬。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢葱蓉勺?或者说什么样的MPV算好滤?多大算大氮阮?今天凄速白,我就从一个汽车网站编辑的角度氛频杰,跟大家分享一下我的标准和看法是棱,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现巫。   在我看来莽凑,对于一款7座MPV来说哎。大家应该首先关注它的乘坐空间饶,特别是第三排乘客的乘坐空间涂。因为以我的经验痞,7座车型中廖虾,第三排能够舒适乘坐的仅是少数烹烽武。要不就是顶腿前河宠,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受揪。所以在选车时妥申概,这一点大家要尤为注意芬,否则第三排用不上拇茶,倒不如少花钱买辆5座车惮,平时还不用拉着那么多空座椅耗油怒惮。   第二个关注点是后备厢邢,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间墓拱。很多7座车型在展开第三排座椅时嚏噶奠,后备厢连放个包都费劲了哄。试想车里满满当当坐着六七个人的时候泥控,有可能一点行李都没有吗填忱钠?所以这一点村羌挥,大家在选车的时候也要注意临乾力。   第三点是便利性豆,这个除了日常的储物空间外露电,还包括第二排上下车的便利性擎维禽、进入第三排的方便程度等嫉刨。对于7座MPV车主来说具,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的楞。一般来说前排往往是孩子爸妈却坍,而后两排则是父母和孩子八粕崔,可以说是老的老炽倦、小的泻塘,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人北饺纬。   开头长了点擎上防,主要是跟大家分享一些经验拟,下面我们进入夏朗评测怒碧悸,看看它的表现如何馈度顽。按照刚才说的残,我想先聊聊乘坐空间和储物空间换补。至于外观太、内饰叼罗莫、动力等祟冕,它们对于MPV来说属于非决定性的内容法岛拖,我们稍后再谈录蕉级。   ●乘坐空间茨:7个人都能坐得舒服   如开头所说的曙,一辆7座MPV购,前两排的空间肯定是没问题的宠孙。比如我身高175cm称,坐在前两排时头腿部空间都很充裕忻嗅磕。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm列,靠背的角度也可以调整30°左右巧悼。前者很重要踢创,可滑动的范围越大蓄屎梨,和第三排相互迁就的能力也就越强呵洁。   从上面的体验来看境撑,至少从腿部空间方面来讲踞谐说,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客联筷饱,而且进入第三排也并不是很困难琉。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何堪疏簿。   夏朗的车身宽度达到了1904mm烫借,几乎领先于所有的同级别对手火,所以相应的佬戚,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的獭。另外有一点大家很容易忽视的是薄娇紊,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局适沦绕。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任咐,而较窄的第三排(受后轮鸥堤贯、后悬架影响)则只乘坐两人龚。   与夏朗相比绰吹昂,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式港禽笺。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适糕褐县,但空间本就不大的第三排还要挤三个人娥偏猛,满载时第三排的舒适性可以想象对缝,一定好不到哪去溺橇。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置栓,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口记低嗽,而且五个座椅都是三点式安全带卸鹃渴,都配有头枕露荆晾,这也是其他车型都不能比拟的一点时陈。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅勉馅,比如长辈腿脚不方便进第三排肋某,那你大可以将儿童座椅装到第三排蛙天嘉,这个很多对手真没有锣牡杰。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立胎丢闷,到2013年11月新车上市如,短短4年里勾申,观致汽车为世界带来了太多惊喜呈瓣丝,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿定第界。新车迟迟不上市颊氨,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口喉娄。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开娃倦,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展福粮胜。是骡子是马按歌,终究得拉出来溜溜淖链讨,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品烙触,到底有没有想象中的那么优秀动?趁着这次的试驾活动簿,必须让各位清楚的了解真相缅。 ? ■ 见观致不谈奇瑞扇?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢史拇?这是个很敏感的话题扒镀捻,却在任何一个场合都不得不提渤。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比耙,而对于观致这个全新的汽车制造商而言酷行瘸,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入菩,而非决策权渗透栋,这个是一个需要十分明确的概念疚谷。   综合来说哇菏强,您只需要知道负跋袍:它是一家合资公司溃,也是一个中国品牌负耸,但是它的发展不受制于任何人牡逛奖, 并拥有独立的痘还、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员疟,制造的也是全新的夺我菠、面向国际化市场的高品质原创产品挨患邯。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中畏芬公,副董事长Volker Steinwascher石清仁坷棚、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物独沁,前者曾是大众集团高管才看港,后两者则是举世闻名的顶级设计师芯。所以在观致3的外观造型上休,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知逞。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下那喊唉,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路靛,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品甫差,车身尺寸摩、腰线的丰富程度等福抡,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球却。如果一定要说有什么特点的话胳籍,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙潦晒丧。   不过阔校,若是细细揣摩这款新车丝蓉筐,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异嗓绕。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性膛芒,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思次。而由法雷奥代工的前大灯冬蓉,不仅在制造工艺上彰显大厂风范牧,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求撂激模,如果您愿意再多支付一些费用认憾曝,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯赤惧卯、大灯自适应开启及清洗等配置坪憾。   除了前大灯内的LED转向灯之外急惰,后视镜上同样布置了LED转向灯动,只是LED二极管贴片的间距有些过大椒冲,点亮之后似乎缺少那么点感觉疤餐僻,而厂家的工程师也很认同我们的看法卧,表示会很快对这种设计进行改进姥。而后视镜的特点是宽度很大茄惭罕,可视面积优秀李,并带有电加热功能首。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称惊翁轻,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑痘塑,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素饱,无论是大灯匆、尾灯组布局呸达灭,还是倒车雷达的探头布置等等草。而很多时候袱,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的巢,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品行,设计师的固执被得到了采纳淡底。   有一个很好的例子来阐述这种情况捐垮陵,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本狗,在车尾使用单雾灯和单倒车灯坊,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的蔑鹅。用厂家工作人员的话来说首殿,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生坝谷,必须成双申瓮,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准图毒溉:LED光源+导光条刨、双倒车灯瞧卉、双后雾灯晌技,灯组的供应商仍为法雷奥侈惧。   尾灯组本身的效果相当漂亮咯骂陌,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体莲炬,但不得不承认的是券潍,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少舜稠。双边双出式排气管埃、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到仁遂抖,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统梦犬逆。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配揽翻,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式傅,前者搭配在1.6L自然吸气车型上嵌,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属督。轮胎方面观致3也是十分的给力苯,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品洽痞骚,因此马牌就成为了唯一的选择袭系,对于消费者而言自然是件好事滔拨。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎防辩,这款产品显然更注重驾驶舒适性农频,但规格上似乎不那么亲民话挤,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5佳,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条袖嘶,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了全膊。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中刀泌熬,虽然市面上可选择的车型非常多瑞,但是想要在其中选择出一款空间够大畴胁,配置也不能太差的车型潭谩,着实有一番困难伸赴。近期我正在为选车而烦恼胆泊,裸车预算在10万元上下妨,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多情创钦,所以对空间的需求比较大谅夺,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上肋,今天坑拔,我们就在这两者之间赊苫刚,来一场空间的较量柑宠。   飞度共有5款车型认渡,售价区间在7.98万元至11.98万元之间械烤,骊威共有8款车型肌,售价区间在8.58万元至11.72万元之间另文。此次对比文章中锯肉疏,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比凸,两者指导价分别为10.42万和10.58万丧,并且在上海都有一定幅度的优惠帅犀,实际售价两车差异不大腹荡。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观仍情碎:飞度时尚运动口,骊威中规中矩啤叫。   在外观造型上迹侈垢,飞度外观饱满枫河身,硕大的前大灯灸拧、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚挤殊糕,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)将,不过现款的外形并不显落伍遣。骊威的前脸进行了重新设计勘,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达读新蚀,不过整体造型依然中规中矩蛋慌。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面入,飞度长宽高三维尺寸分别为揽脸式:3900×1695×1525mm慈教,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm嗜肪,轴距为2600mm诵乔癌,从数据上看埔汾仟,骊威具有绝对的优势妒碧权。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助氖轮驳,请继续看下文拱喀。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂钳枯喂,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强导锰琼。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎美,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎眷痪,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力窟晤。另外蓖,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异物,飞度为前后盘式尚,而骊威为前盘后鼓幂。   骊威的尾部设计比飞度更显方正倦,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用梯港凸,对提高倒车的安全性也会有所帮助菇。相比之下宛玛凯,同价位的飞度没有此配置诡,有些遗憾哥寝旅。两车都配备有彝站。控钥匙薄矾,飞度将移释焯恚控按钮集成在两把钥匙上蘑牡,而骊威的宜纯诮控器与钥匙相互独立檄革,而且仅提供一个伊茫控器曙谷柿,不过两车都装备发动机电子防盗系统掠。" "  现在出现了一个有意思的局面维唯,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车秤,而且还有像大众汽车那样娩摩,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号面,在大众汽车之后私,东风雪铁龙同样采取了这样的做法腺,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍闪,同样起了一个人尽皆知的响亮名号氓拐。下面我们就来一起看一看这款车挨答蹬。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型酮墙:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗门碗?不得不说屠铅寞,从外观上来讲佃,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了脓,购买它的人们俄炬,更多是在预算有限的情况下追求实用性鸥,谈不上什么审美喜好豪骗。而全新爱丽舍的外观设计便唯,明显向前跨越了一大步池眠。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人亮迸,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人耸。   全新爱丽舍的轴距为2652mm歪蔫南,在紧凑型入门级车里还是很有优势的玻。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来凭,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的碎。这很符合中国老百姓的用车需求酷。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌败秸窝,注重舒适性迫,但行车噪音比较大态。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启疮,除此之外誓,车外再没有开启的地方蔽狈箔,所以笔者觉得使用起来还是不够方便闭。除此之外团蓝,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头驾拦,倒车影像这一配置在同级别中同样少见捻,属于全新爱丽舍的卖点所在馈桶。   本文导航概屎添:" "  一直以来碴耸凯,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型汇察、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉涕藏。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用得,但始终让人觉得有些激情不足柿皆很,与犀利的外观不太相符缺凶。日前旦,MG5带来了一款全新的1.5T发动机幸隙,传动升级为6前速自动变速箱鹅,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统棠盾,提升了该车型的整体素质浓删。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型就操,在外观内饰方面变化并不是特别大避粪。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己徒怯丛,新款MG5 1.5T也不例外昆颈日。如果说红线彰显了运动气质备痕门,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些级簿桂。   新款车的侧面造型与之前没有变化凄塘,作为强调运动的1.5T车型搁边村,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果管渺。车尾的变化也不多蚂垒,远观基本上发现不了变化所在唾坡。   本文导航慌:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手持,而在中国市澈旄愀妗,两者的竞争更是激烈协,A4L一直在销量上处于领先地位烘拇,但宝马必然不会轻易言败剐诽疗,所以我们看到了宝马316i的上市胃,其价格下探到30万以内吾,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的匈,豪华品牌混歇、售价30万内沁免、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足挞腑,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣挥茶观。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型盒,还有手动与自动可咽住,尽管我们不知道具体车型的销量数据俄袜伯,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的物,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距涡寞,并且我们看到官方定价方面邯,316i进取型甚至还要便宜8000元涩,不管你是不是“壕”恋览焕,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观陋尚:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说秘毯,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了祟贯,在大部分城市聘献圈,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影吵菲,所以过多的点评话语我就不多说了秽,谁更好看都是自在人心的事拭。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心蜜太,但是小编还是要尽到自己的职责豢乳,必要的展示必须得有然曝氨,下面就看看两车的车头正面大图对比边魏浩,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯蓖,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯米磺勺,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装虚,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元缝饭,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了窜驰彪。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型俏,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm韦交培,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了订咀扔,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果度巍瞬,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位达。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计蜗阮,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了弓任匿,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)叫们,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了痞羔,不过这都是个人审美的问题了北晦,整体两车的外观设计还是在一个水准上沸侩。   轮毂上坪鲜,两款车作为车系入门版车型镀,都使用了16寸轮毂型鞘递,尺寸相比各自中高配车型是小了些奶虑,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎踩,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水哦乘,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎澳焊炉,并且在胎面宽度上比316i更优沧羚巢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象拦,用一款中级车以较高的姿态切入市承星迥Α,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头辟,按部就班的推出了中级车GA5珐妓、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型娶,而随着国内SUV市场的井喷墒,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声锑革盗。   好的产品才能抓住消费者蓄焙,为此广汽传祺也下足了功夫和努力寄犁莫。在今天试驾的这款GS5身上辽奢竭,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监释酷贡,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来蛙拎,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢狸?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念洗耻即,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格捆汗,看上去却十分洋气堪。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732驳、1854骸潘、1680毫米掇土弘,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间焚挫群,这也是国人喜闻乐见的绷帕诉。   车头的设计略显凶悍冀码炒,设计师称设计思路来源于雪豹澜采歌。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计撅,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人绵汕掇。前大灯采用了透镜式的设计赂缅,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯串磨加,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的勺,这个考虑绝对够实在捞弧燎。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强狭丝限,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势蛋霓撮,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果嗡,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视椒忱。   在轮胎方面换锈,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的糕烹量,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎钵任。轮毂的造型十分普通峰朝,只能说看上去很顺眼比较实用吧泥。   尾部有一个明显的掀背设计古霸,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉狄。尾灯采用了主流的LDE设计藕侩泌,搭配大尺寸的高位刹车灯仑羌庇,不论是视觉效果还是警示作用都很出色榔惩,辨识度也更高什。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车兔?是豪华奢侈的奔驰S级纬,还是“上天入地”的路虎揽胜链负,亦或是驰骋四海的保时捷911吃颈歉?对这一价位的车型来说巫潘隶,什么才是决定性的购买因素膜缔?是配置还是性能嫁朗壬?车型对这一价位来说到底有多重要粉?要回答这些问题当然还需要专业的解答丢善。今天问,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车漆汐肥,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级铺莫、屡创“加价传奇”的路虎揽胜损苫,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版挨,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车武猩筛。非土豪们狡雷,退散~   由于有200万元这个限制龄惟跑,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L昧,刚刚上市的S级售价与揽胜持平庆覆,但市场有20万左右的加价灸,且并无现车唬恋。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型痛,这款车终于摆脱加价架答适,进入平价销售阶段抠孟,当然能否买到现车就看各位的运气了队劳。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版碧,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的烷,但跑车的身份无疑是最拉风的胎变。   尺寸上实在没什么可比性骄,加长S级无疑是其中最占长度优势的腺迁诲,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短表晚,跟标轴S级还真有一拼锰钮逝,巨大的高度也傲视群雄侗姑,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势祈誊。最后我想说的是仓,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了当瓶,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到茶痞。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了姑枷,公平起见还得排除车重因素渐。别看S级一副身宽体胖的感觉颁奢,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下貌哎航,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者火酪。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心掠排,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开沪崔,别吓坏了后座的VIP菲。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人醋蛔峦,但也确实相当可观了肩烤,不过由于这款引擎还是有一定年头的称办锭,其276kW的最大功率是三款车里最低的槽。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎称。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方虏勿起。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的冀袭。不过写到这儿我很想问一句丢,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史栓侨,就能成就今天的丰功伟业霸母伴,是这样吗藉?就算这不是一个伪命题频懒,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件慕抛。那么佛,历史能代表什么侣?之前卤模贝,我肤浅地认为煽未,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边许惕叙,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到讣匪谎,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时毖糠撵,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的洛骸。 ●何为中国专属催唱庇?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型水貌:S400L两款冈伙钎、S400L混合动力一款刚、S500L一款汞父释。相比世界范围内的S级燃侧,这些车型有三大特点挠吉们:全部为长轴距版忙堤诚、全部为汽油车施切齐、S400L两款车型为中国专属华。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长示挖、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长轨勾、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意啦,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机须耽斤。因此娶伎,中国专属的S400L与它们相比诲噶遁,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机醋公赐。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关麓灯危。我们已领略过S500L的魅力拍,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版奋俄。   ●外型回宿豪:更长昆比闺、更宽谎挎、更高淑,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位阂:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致倘晒并,尺寸上京,它比上一代车型更大罚,轴距则保持不变方技。从数据上看纹抚梧,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪号健,但落实到实际的视觉效果毁,我想没有人觉察出几十毫米的区别丰。相反内辆,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大都位、霸气很多甭。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个木幻氨,根据车辆配置的不同躬辈,全车使用的LED数量有所不同踩蚕随。我们不知道具体车型的LED数量枫搞,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的鸽,它足够惊人辑溃。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场颗凯、中国市程勐枥亍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场淮爽。对于中国人来说丧,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发岸,中国人将有更多合适的车型可以选择喉灵琅。同时拒崩静,市场竞争日趋激烈娜创络,汽车售价降低蟹细典、经销商服务更好竣秆秃。   作为目前全系的入门级车型兄,S400L尊贵型的配置必然处于劣势磋。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受卉晚赡,但实用性配置的减少将直接影响日常使用茧茧涂。对于S级来说赔,无钥匙进入功能十分重要螺潭,没有它赐,许多车主会无法接受拇司乖。   如许多人看到的一样诺灭,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子茹。在奔驰车上擦达郡,总有许多你也许永远也发现不了的配置凄卫模,它们中许多都与安全相关靠雹畏。比如S级全系标配的自适应制动灯恍项,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度膏虽,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳陈。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故妨。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题浚册,什么是MPV车型冕?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影狠匙输,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念羡表罗,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车前俺。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型邦掂,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断扩刀渐,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型献确嚼。是MPV俺晨?是轿车窍拧岔?还是旅行车炔添?这看起来确实是个很有难度的课题醒粉空,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题汇刹身。   当然这次大家不用只听我的一面之词层浅娶,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论绿,而且他们一个是马自达5车主蔑芭,另一个是沃尔沃V60的准车主酥,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比摊,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型协。   首先登场的是胡正暘窗,大家一定不陌生炯烘痢,他是我们汽车之家评测团队的成员汞茫彼,今年27岁歉袱,算是个文艺小青年谭,热爱生活凛都颅,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来尉,刚刚新婚不久侥,正是对未来充满希望与热情的时候参失。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动痊柏,如果家中添丁的话钝婪梗,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标廊。   杰德测试车刚刚来到编辑部顿,胡正暘就迫不及待的去体验了采,据他所说慕,看到杰德的第一眼就已经爱上它了婆叹,属于一见钟情钎会。另外从外形线条以及车身尺寸来看户,杰德都和V60差不多愤,是辆旅行版轿车的样子祷督。   当然外形只是一方面宪料,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间蕉案喉,特别是第三排座椅矢奋上。实际体验了一下成,将第二排座椅滑动到最前面的位置脖哭臂,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量氖悼,头部也有四指空间妒。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单圭,之前的文章中我们也有过介绍炕,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法矮勃绥。   更多精彩视频堡上,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下桐,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间瑟,表现基本上与V60相当百,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱类离硼。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况绩,在放倒第三排座椅的情况下顷搏,用同样的一些物品存放来对比锻烈,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些涕老,而如果使用上第三排座椅鼻凛,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了闹。   胡正暘对于杰德的看法饰蚊:   首先杰德样子很好看亢馈萄,够时尚挨,年轻人都会喜欢痛昆。另外藕帽,它虽然看起来和V60旅行车差不多大畔肉棱,但是内部空间利用率更高妊迷,实际空间体验也让人很满意喊囱措,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间裤嫉,这点非常不错缴毙,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题妒誓惺。   不过它有个问题辅坎,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了酶,只适合短途出行味惊何,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了波脸,如果需要经常外出长途旅行的话稀嘎,5座版车型更合适恰输贤。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV汗,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间羚。近期解,2014款雷克萨斯GX400推出市成荨,作为小改款车型惠享,此次推出的新车在外观方面做了改动冕,同时在配置上也有一定程度的提升忙缕,动力则保持不变姬扰,售价方面与老款车型保持一致尽哩,提升了新车的整体竞争能力叭到。下面跟随我们一起来详细解读这款车型处。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307北嵌、308躬、408实匡,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售魄,现在又来个301吾颁锣,不要说是消费者咖麓,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙节。这就是紧凑型车市澈摹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域投爱侍。东风标致301矛头直指桑塔纳耗、捷达和昕锐尚,我闻到了火药味藤辅瞧。   11月19日上市吹冈蜗,预计售价9-11万络,与雪铁龙爱丽舍同平台劫催该,只有1.6L一个排量梦霓,变速箱有5速手动和4速自动可选悼皖。以上这些是东风标致301的一些基本资料怪纽稿,厂商对这款车的市场表现寄予厚望愁侯那,因此从很早开始便陆续放出各种消息藕阑荆,以增加关注度色。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同狠梨,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版滑搅,为全系顶配峭肛硼。咱们从标致301的身世说起晒,先把头绪给理清了蹿。   ● 东风标致301是辆什么车兴檀廊?   听到301这个名字哥蛇感,大家都能知道朗毛,这是标致的“3系列”集饺痕,但307实、308听过己轰报,301却是第一次听说妨。其实301的身份一点儿也不神秘抛,大家都记得富康吧溉?富康是雪铁龙ZX邻施详,后来在中国改款改名奴犀,叫爱丽舍糜幻封。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”仕层,这是它的第二代产品煽,而301昆奇孰,就是标致版本的全新爱丽舍堡,它们全都是一家人吕。   对于大陆市场来说唾鸥嚏,标致301是张新面孔霜,其实早在去年底它便已在土耳其上市迪,之后陆续在阿尔及利亚钡纲、俄罗斯等许多国家上市袱。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产俏懊别,同时粳妈嫂,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等苛淮。它将被销售至世界各地蔑戎,成为一款全球化的车型阑戎。   ●外观设计少了些法国人的浪漫虾,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多掂鹊诫,标致301的外观乍看上去没有什么特点道摄。你可以猜到这款车的定位了蓬策底,30岁上下暑锭廓、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它憨。   其实301长得有那么一点像508献皖疽,这是很正常的喀,毕竟出自一家门烤。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通软。要让更多人接受飞卢,太个性肯定是不行的去塘歉,所以这个设计思路挺好斤,也应该挺对中国人的胃口顺啥,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型悉纯。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳巷鸿晦、捷达焕范炔、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm楼酬阿,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些辆慕扇。不过它的备胎又回归了185mm莱,而且队睦棋,可能是出于成本控制等原因喷弓纺,备胎使用了不同品牌的轮胎卤康。   我个人不太喜欢标致301的尾部蛙,总感觉哪里别扭翔,也许将来出个两厢版会更好看拾攀蘑。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少氢爆啥,而且中高配车型都有烽卞,比对手厚道瘁酪。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足辖猩疆,温度适中瘁秸,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地逻,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡悉,他们不仅发明了西餐餐具朵加纹:叉子还,还孕育了诸多跑车品牌戳峰年,比如舵:玛莎拉蒂袱徐。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车笨谓山,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车评陵:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)涎杉。   ●外观佰蠢墩:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车污李,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级寂胚、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色色,它们都是标准的行政级豪华车淡,有着一副不苟言笑的严肃表情酣喷甲,外观线条规整卡抚空,那种气场让人敬畏奶。   而玛莎拉蒂总裁则不然巷恒,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别搬,但气质却截然相反彭署保。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计喇玛陶,标志性的大嘴咄咄逼人散群,意大利人对于设计确实有自己的卓见户违伞。   如果将总裁与同级别对手放在一起咖,它无疑是最夸张班、最具美感的闯。这的确也与细分定位有关系淡朗,奥迪A8缉显兽、宝马7系这些德系豪华车都以低调辨魏、沉稳为不变的设计主线齐鬼扩,更多的在表达权利俱挪,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感旱。而意大利人则不然汤谎,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识石轿磊,即便是这样一款行政豪华轿车踩高限,依旧坚持了张扬的风格踢帽。   这是我第一次见到新总裁的实车本赐,它确实比老款要漂亮什贡,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤痞嚏,而新款前脸带来的侵略性更具气质伙。   车尾相比车头略显内敛蝎耪翻,双边四出的排气管成为了最大亮点渺逝。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主酶,聊及为何选择总裁时韶村肌,他满脸诚意的跟我说为劳痘:“好看!跟找女人一样羚罢,好看陈晦。”“呵呵赏巾劫,好吧歉。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着烧稀错,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳捻秽麓,卡钳由Brembo提供诚,颜色理论上是可以进行选装的募。轮胎为倍耐力P ZERO系列想蜂,前轮尺寸为245/40 R20魄凶,后轮尺寸为285/35 R20耪苔。   ●内饰疥教拨:运动豪华是主格调   置身车内裂,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅吻椭乔,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计穗,显得有些过于保守了屉垃秋,不过各项做工相比老款车型有一定的提升膏,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方奉藕怯。   方向盘直径略大鼻跋,背面配有尺寸硕大的金属拨片犊,手感很棒喇危渴。导航系统为Garmin汞坦,7英寸液晶屏尺寸不算大垄短室,中规中矩稗。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中狠蟹,已经很少遇到长相令人深刻靡,而且相当满意的车了购登。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高郝碉,价格低擒善乒,与同级别车型竞争性价比十分突出团忻。但在长相一直不怎么给力趁。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线翔徐蔡,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了尘康轨。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准法庭,不走伪高端路线的致尚XT姓沧,其动感的造型非常独特仓能伴。在我看来颧纺搏,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确虾兰,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出痕赔,购车群体越发的年轻化嗅讥块。   说他年轻钦、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来管猩。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连呕蔽睫,这只是时尚的一部分丰晾。   前包围的造型充满了视觉张力揣,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大江,雾灯框处还配备了镀铬装饰条处,显得非常动感耐蕾弛。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表抖。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致烯,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传翱,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO横郸,这也是在向合资品牌看齐歉乐。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利返骡泄,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调空勾啃。而在车身尺寸上词,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格浮,长宽高分别为4425×1815×1485毫米诡堵,与他同级别的对手相比有着明显的优势熊挛。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是杏帮,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎身贿怒,多幅轮毂造型则走的是时尚路线搁。   致尚XT的尾部同样不乏亮点蒂内杏,上窄下宽的造型十分饱满奈氯,而且显得更加稳重溜病。尾灯的造型修长跋,且正好与车头灯遥相呼应德,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念畴甸,动感耽、年轻秃。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置康,虽然仅有三款车型配备此装置酚巴,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现秒让,想必也是极为厚道的攫。" "  [汽车之家专业评测] 各位好箱维,我是汽车之家刘涛拾蔚,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威技功勺,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道板呢:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”簇颇。时隔一年后的2009年具缓蓉,我成了新君威2.4L旗舰版的车主蜕躺刷,选择它的原因摄骨,用三个关键因素涵盖厘:“外观内饰漂亮狮、静音好吮突全、配置高”屯。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威鸵急,作为老款车的车主汞棋鹤,带着期许需汐秦,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙成蜂是,有了下面的车评古盘腐。   注释浅漠:为了方便大家阅读拿比骏,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型渭捎,描述为“新君威”范乡受。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受捍穷,以下各个环节的评价用满分十分制椽混,做点评独径。   评分标准坝粒凉:   及格士:6分   表现尚可窗惠:7分   表现优秀护湃昂:8-9分   表现完美惹:10分   外观魂寡巴:先天胚子好匈紊孤,改改更“时髦”   改进评分皆猜新:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时队,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计咀卢,应用到了现实量产的车型中醇。在当时辅镣垂,245mm的胎宽挫咐、18英寸的轮圈应用到一款中级车上弥梢搜,毫无疑问是走在了对手的前面贿碑。这种先入为主冕,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅塘,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计填缆,说君威有一副“好相貌”袖多,我想没人会投反对票缎手。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势频枢皋,18寸的大轮圈不仅保留彪卷尉,而且换成了密辐条设计何时,前格栅的修饰横圃伴,在视觉上显得更为立体氦,但就我个人而言更喜欢老款侗苫,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”破豹。俗话说“7分先天毋,3分后天”绞湍般,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐疆痰构,应对国人对“时髦灯具”的要求系撤龚,新款车型前头灯增加了蓝色光圈廊触,坦率讲把褐胖,不是我喜欢的风格芍茨,如果换成一辆科迈罗斑步,我想我会投赞成票葡。后尾灯摄河灿,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管拼需,视觉效果不错感厢,灯源亮度不刺眼汤,亮起时不会让后车问候“家人”停。   内装枫:对不足进行了优化佛峡坟,细节仍留有遗憾   改进评分屎绢:7分   我必须要承认雀廓掇,我是一个对细节做工异常挑剔的人毛康。从2009年到2013年番,新君威经历了至少两次改款升级构,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题破围,仍未得到改进霸懂堆。强迫症对于细节的不足顺,只需一眼就记在心里顾脖极,每天上车看到就会不舒服弹搜奇。尤其是视,新君威的前排仪表台与座椅之间盟,留给司机的跨腿空间并不大乌概贰,当你磕到膝盖外侧时挡,你会嘬着牙花子恢徽恨,蹦几个“脏字”隙煽抬。   聊完了不满限疮,我再说说好的地方编颁。日常上下车酮拧,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置随凹畅,我的09款君威开了4年跑了5万公里眯,座椅的“敏感”部位滤尸,已被我蹂躏的起皮司、掉渣翟,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱缮戊拆,视觉上显得极为邋遢阶传阔。此问题蔑纺,在新款君威上得到了明显的改善缺湾,侧翼立起的角度变猩隆,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像妇,但此问题我跟厂商确认过歉僚窃,确实为真皮)好,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料咖。凭此一项掠煎寡,拉开车门的印象分就能加不少雀钦。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分瀑,我的老款君威在二手车出售时砍,就因为座椅皮面老化的问题蓝探菏,被“扣分”糙。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计靖枫蹿,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局瞧,好了许多记椒。8英寸保吮、带有触摸功能的中央显示屏脚舜型,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰澈堡,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后蛊拴旁,在实际操作时显得华而不实咯腑嚏。多数情况下要调节温度悲骇,只能用手指去“抹”乾和,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差形魔嚷,并且无任何的震动回馈提示耻,行驶中操作不够人性化勉贯逃。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)兄孺,相比老款的旋钮控制炽烘,视觉上科技感更强箍铅。实际操作时督,对于手指滑动位移的识别能力响应较差倦逻。尽管支持手写功能扑海脆,但表面手写板的面积很惺峄浮,如果手指较为粗壮泻,表面面积不足以支持对手写区域的要求钱哺。索性兴孺,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作魂欺呸。   小贴士嵌擅:针对上述功能的操作“鸡肋”薄,我向厂商做过咨询氛遍。对方最终给出的结论是吃括挞,此功能在研发初期颧,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估孟弹,停留在几年前枢承。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求哺,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”边董人。   仪表盘上的这块儿液晶屏碳帆,支持多种信息切换查阅替,视觉效果自然更时尚凌藩芦,也符合当下的硬件的升级进化潮流湿。但推纽逝,仅就我个人而言倪,我认为任何一项技术的进步与应用赦晌,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的桔疵誊。新君威的仪表液晶屏在常规模式下管,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求骸,所以仪表盘的车速指针孟函,在爬升时有明显的滞后和顿挫感恫,当你想从正常模式切换至电台模式时乃涕赐,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题滥炉陡,时间大约在2秒左右挽。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式擎胯难,因为系统的升级醒罗面,所以导航从路径开始到定位确认导航鲜,逻辑上相比老款车型恍,要合理很多瘫乒频。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑实裤,被彻底改进蓄石斡。提个建议确跺嘛,新款对于路径导航的语音提升疯褂,在路径判断时眷棚陵,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时潦,如果将“请在下一个路口右转的话术”豆费,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利勾灵竞。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响念,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响晒棘。整体效果容仿颂,高音有提升叫茧,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次瞪跺。以往那种“嘣呲白乏其、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现酿疤澄,无法在这套BOSE音响上找到飞蚀硕。" "  亚洲土豪们最爱买什么车肪垒斜?加长版!与其给那些改装厂提供生意切,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车舰犁。近日阶,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L毙,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上柒,这款车就要正式发布了耪庇瘦,海外售价14万英镑起粉田,约合人民币138万耽。国内250万以内应该是不要想了冷,土豪们还等什么蟹胖,赶紧再加价20万下手吧<绾涡馈(注释幌鞋仆:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型肖,外观上并无过多区别扛唬,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表茄吠乾:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的桶负,因为用三个字就能总结辜:没区别峰惕。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版师局。除了实实在在的空间优势掣坎,那种与众不同的气势也是重要因素之一貌滴瞳,这种毫无区别的外观昂白还,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们绦。   英国人果然内(men)秀(sao)被戈,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱赌。揽胜L果断砍掉后排中间座椅奖,改造成了两个相对独立的乘坐区域捍巍,原本的中间座椅则变身中控台舞蚂,提供了空调控姜、多媒体痘村、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键触睬琴,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车画林。动力和传动系统方面宽补,揽胜L应该和现款揽胜完全相同敞克伎。   总结绢:路虎揽胜L目前仅计划在中国颊缆、中东地区和北美市场推出茹疟说,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定辟狭绞。另外讼刻省,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型哎锯脆,预计广州车展发布皇。土豪们继续准备银子吧蓄。 免责声明猩古:本文仅代表作者个人观点投,与环球网无关膘蚊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实潦,对本文以及其中全部或者部分内容辖浆旦、文字的真实性燃、完整性绩毁、及时性本站不作任何保证或承诺嗣斯,请读者仅作参考埠受,并请自行核实相关内容为。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候囤萍罕,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相精筐妹,那就是新一代天籁·公爵蔡虚。早在2008年6月烫,东风日产就推出了天籁·公爵盛,它的外观寐、配置均有别于天籁其余版本报良里,更加高端大气上档次山衔。也许它不是最走量的版本灸,但绝对是天籁系列的一面旗帜贸。在让大家久等逾半年后雌随,新一代天籁·公爵终于露面督看灰,我们也第一时间对其进行了实拍熬畏锤。据悉丹土烤,它将在11月举行的广州车展上正式亮相颧。 『注凳男尸:为方便大家阅读操文筐,文中天籁·公爵简称公爵版纽巩欧,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日刹屑,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测碘拿京,时而艳阳高照狭尝搂,时而大雨倾盆唇,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点瞄撑瞬,与身旁碧绿的草地相得益彰唾。我盯着它看了许久归,心里盘算着耻:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来清城?   嗯酸,画下草图之前得好好思考这个问题誊臂,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心计。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错底,唯独看起来太眼熟峡,对旗舰来说这可不是好事龟卢暑,在A6L甚至A4L面前始,A8需要更多长者般的自信戮。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸骗啦:六边形进气格栅面积比以前大了不少挨,而且线条硬朗到接近于矩形疥滇塑,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体罗,从前脸横贯而过操,再加上全新的矩阵式LED大灯膘纤摆,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧沙聪。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊截,它是A8这次改款最重要的升级之一镭秤乏,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现篡摊呈。以前大灯为例鹃,分为远光境、近光城翰、转向/示宽这三组蔼,所有光源都由LED组成扒回危,通过与摄像头犬剿、夜视系统全俏、导航系统等部件的协作违湘,可以实现几项很有趣的功能练:   在Auto挡位开启远光灯炽颗闪,一旦摄像头探测到对向驶来车辆蔬扦税,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置胺,瞬间关闭部分独立的LED灯体辟,会车结束后怖篇糜,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态酞。在整个会车过程中现橙,对向车辆的位置一直不被照亮搞上啡,而其余位置能保持远光照明状态惰胳铅,既不妨碍对方驾驶员视线芬期,也不影响自己观察前方路况坏,相当智能虱潜。   当夜视系统探测到行人时醇,LED灯会连续快速闪烁三下媳透,对行人起警示作用淘垃颇,如果夜视系统探测到牛欢、羊之类的大型动物侣拎,LED灯则不会闪烁桃冯鹤,避免对动物造成惊吓祷辅。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测陷董,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整胎甲琳。另外它的转向灯采用动态效果乱沉奇,灯光朝着转向的方向滚动点亮锻规几,类似LED广告屏幕里滚动的字幕松伐级,据说这种设计能更吸引肉眼注意力艇,提高安全性驹。   遗憾的是试驾活动只在白天进行鹅辟祭,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现轿腿,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料箍霓,有些来自室内的模拟演示秀荡,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下波点,看看这些功能的实际效果到底如何胯睫衔。   跟前脸的改进相比撮迟,车尾变化幅度要小得多健,主要集中在尾灯部分讳,线条更加瘦长权、扁平回,视觉效果更干练菩。除了那个“A8”标识司,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思煤,看上去还那么年轻运动丰扁,缺少沉稳气息毁贡爬。再打开车门一看尝设,我明白了七碗,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮不臁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车技速,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型金铂,使用了和路虎卫士相同的发动机催,配备了六速手自一体变速箱楷,以及许多高端的配置狠锈。让这款车有了很多吸引人的地方涛,但通过试驾羚奖,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感焙厘艾。很多设计还不是很成熟寐困收,尽管这样敲师,这款配备了柴油发动机的SUV每本康,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现暗,依旧在同级别具有很强的竞争力斜闪巢。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升教庇抹,尤其是大灯组的设计娘茸,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入揩,都比老款看着更有质感态丢。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯俱滤,对于主动安全性和外观效果的提升都不小赊人。此外钙,中网的设计很有层次感旦,运用了一些镀铬饰条笺省,也让这款车的前脸显得更大方眷穗。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀县烈绒,钣金工艺还有待提高兄拇。   车身侧面造型亮点不多鹃鲤,线条还算比较和谐吧独航腺,亮银的行李架比较好看缎勺,但实际用途不大穷竿钡。车窗所占的侧面比重较心恕,稍有点显得失重瑰赎灰。四个车轮显得很粗犷拍洁巧,轮胎品牌是玛吉斯底,成本并不是很高拴涤,这组轮胎胎面有四道宽沟设计谢,注重排水性能堪涎酬,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差绍仁车。   车尾的造型比较臃肿迟,相比车头来说杭揪扇,造型并不是很美观龄,尾灯的轮廓没有什么美感可言卯襄,轮廓显得比较生硬奈抖。车尾下包围外观设计的不算太成熟厩潮,驭胜使用了三点式倒车雷达娜,在实际的体验中邻逼灌,探头反应速度稍有些滞后请几,给驾驶者的观察带来一定的不便烤珊,不能及时的估计车尾与障碍物的距离供饺。   本文导航采僵抢:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今傅,已经跨越了整整40年矗沃酵。在这期间骸,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代赤铝?当这款全新君威GS出现在你面前陪,这个数字就已经不再重要功。每当我们回顾历史祁说倡,终究也是为了更好的感受当下臣材反,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史叉,的确也不太容易考究群,所以话不多说为稿,马上进入主题潞。   君威GS是别克君威的高性能版本漂殴,作为其最明显的身份特征算羡,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留椒普,攻击性十足的设计让人印象深刻徐酿士。全新的直瀑式镀铬中网更有质感誊酪惰,采用盾形设计丧叮,显得非常紧凑实夺。大灯部分全系新增了日间行车灯凳菜,整体造型与普通版君威一致腔桑匙,仅在内部细节上有些许不同染胃。   车身长度评抒、高度比老款略有增加侠,宽度和轴距均未改变施灭。侧面线条也是延续了之前的设计湘按,十足的运动紧凑风格合拆膏。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份恋,十分醒目懒。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂茅,配备普利司通的泰然者运动型轮胎花缸迸。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形菩沥,更显紧凑燎澄酿。LED尾灯为全系标配互钾氏,灯罩经过熏黑处理毒,提升运动感伐。作为动力更强劲的运动版车型凤病郡,方形排气口比普通版的圆形更加时尚浆,同时也满足了更大排气量的需求默瓣。   本文导航人芜钩:" "  近日魄间,奔驰MLC的效果图再次被曝光凶昧虽,奔驰MLC由新一代ML的平台打造碌糯熄,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计牧,融入了轿车的设计元素纱獭。据此前的消息鬼采,该款车有望2015年推出超官。 奔驰ML   从最新的效果图来看喊土,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿簿为,拥有相似的大灯造型校僚当,以及下保险杠的设计海褪。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈喜械诉。此番设计目标很明确扯,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手愁。   动力方面也来自新款ML鳞,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW妹耿,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW桥床,峰值扭矩400Nm埔,编者猜测未来MLC将会延续该动力董谅。不过立坎霉,MLC未来还将推出AMG版本累。 责任编辑贾俊:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年熟贫,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新渴肆煽,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心槐蔫闭,然而对于消费者来说憾,可选择性太多也未必是件好事袱。许多车型的定位都非常接近泡,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格江,那么它们到底谁更运动悸函,谁更适合日常驾驶究般铂,谁的性价比更高呢剁奥瞳?今天我们就站在消费者的角度来分析分析膜岸羔。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看父尺,马自达CX-5在价格上具有一定优势沤填楞,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内夕,其它车型在20.78-25.28万之间庆。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万帝伪,价格适中罚淳几,而且动力和配置都很不错硅簿。反观翼虎菊烤,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样嵌,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万姐啥博,但翼虎胜在配置丰富互、动力强劲撵恳朽。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定观皮。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万心,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色侍荡,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比兼。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压怯怂,这听上去有点意思社奸挂,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话户,那么结果显而易见辩扯,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势络哩,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米坦氨券,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹烫耽。然而消费者大可放心梯,CX-5的动力也绝对称不上弱撵柒,尤其是市区行驶礁疚,它的整体表现很轻盈南,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性寐本,没有涡轮发力时的突兀感厂,这让它驾驶起来更为轻松捻梢躺。   无独有偶匙愁,两款车都采用了6AT变速箱粒,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点采,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣劳咆弯。可惜的是彼,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片弯赏差。另外旅,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现瓣惫,常规的形式很容易操作缴,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡惰晾碎,并不易于操作党。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想淡入赏,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距谜房,与翼虎也有将近3米的差距奸套。当然这一成绩肯定有客观因素的影响控,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎蔫愁,希望厂家日后能够针对这方面有所改进孪痹村。   油耗向来是日系车的优势所在篙试,CX-5的发动机压缩比高达13:1都培,并且装备了i-stop启停系统蹋邦琼,这让它的节油表现比较突出藉。在气温32℃缔遁、全程空调唬、车载一人的情况下吕,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试病,其中经历了畅通和拥堵等路况船悔凳,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km谰散。同样路况下伯,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右胺兄,尤其在开空调的状态下党,翼虎的油耗表现实在令人担忧颇梅段,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显炔棺枚。   作为一款城市SUV砷崇鲍,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当博蜂惜,都采用了多片离合器式中央差速器定,并带有四轮电子辅助制动康,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困岔。从我们之前的测试来看腹迁,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显脐罚佩,所以脱困相对轻松一些敝。不过在这里我们要告诫广大消费者颂仑,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统星,但两者的定位都是城市SUV秋,越野并不是它们的强项迹丝。   除了动力和四驱性能这些硬性指标倒酱,油门踏板的脚感惨掏嗓、方向盘的转向手感洞俱烯、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要廉,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的狈弘模。值得肯定的是米就,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手愧弊,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准瀑藏痊。然而相比之下赡,CX-5的整体感觉更加轻盈珐,它开起来并不像SUV惭回,车头的反应更快腺闯副,油门踏板的调校也更加线性眉,而翼虎整体感觉更加沉稳塑管,底盘扎实泵隧,但或许是由于整备质量更重的原因彻蹬扫,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显坑藉。   就驾驶方面而言孰,CX-5给人的整体感觉是动力够用粹扔、油门线性落、操控性出色都,可以用“好开”来形容僧膳瀑。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情了囱蕊,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感逞,但翼虎的发动机输出并不线性衰怠封,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度叔怒。另外痕垦,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉防,加速痞、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显貌郎,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车澎导。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑策魂堑、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质紊堂霉,放眼整个市扯堵住,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见膛惠,基本上5个手指头就能数过来杯购凛,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者牌告。   有关于新款E级外观棺粮尸、内饰及空间方面的介绍俊,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 纲烦枯。在我的这篇文章中辟脸,主要关注E260L动力方面的表现雷斗揩。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机纳荒顷,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW董,最大扭矩则达到了310N.m团。虽然排量并不大玖恨檀,但是通过加大增压值孪缉,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手体。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用藩,对于这款变速箱靠皮,我想大家已经很熟悉了兴。只是我想再说一次夕僻努,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型半,但在日常驾驶过程中舍,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子骆袒竣。大多数情况下温和咯卞仍、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验惕识。   只有在深踩油门的情况下味宏热,E260L才会爆发出他凶悍的一面杀潭吩。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情铣姥藉。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话聚矗,你也可以说他动力输出不够平顺随。   一直以来凹,我都极为中意E级的悬挂调校袱萄疤,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心比。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感功僵。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候闻,我挺惊讶的蛔诬城,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布剖淮匠,想不到这么快就即将在国内正式上市销售狗。可是仔细一想按,也很难怪宝马会这么着急梗匙,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”币熊,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品鞍。据悉软丧,宝马4系Coupe将在11月12日上市深凸侮,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影竞室。(注哗溺司:为方便大家阅读及,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车日哨,在你初见时酥挤拭,很难相信自己会喜欢上他殊。因为你花痴于帅气拉风的外观恳付乌,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动煞东稠,那么他的表现自然不会入你法眼锈。但时间久了绕眠,你发现再帅的外表也会看腻活底,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷踏阑,放松不下览。这时司,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看尉倦辨、运动但不难受的座驾酿。而伊比飒旅行版就是这样的一款车滤,除此之外太恃,他还是一台很顾家的车擦。   没错聚报,他没有特别帅气的外表堵昧涎,没有特别强悍的动力矛捕,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识轿胁僻,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻版。下面购,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解檀。   ●车头造型犀利魂埃、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙忍呜珊,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌安,定位低于大众乐。现如今搐示,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产缮,而伊比飒便与POLO出自相同平台胜蚀霸。因此在车长等诸多细节上传径,两者都十分类似艰。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型稿淳裙。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长绕疙、1.693米的宽度陌淳,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大敝,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车帕悄,这点确实让我感到吃惊德柯,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一叭斗。可以肯定的是奖,你无须对他的实用性产生怀疑菱。   你有没有发现火隆,他的日间行车灯彼邪黔,很像同集团的老大哥奥迪A8闯箩赖?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份厦戎骏。但毕竟蔼悍攫,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂鲜风,他的目光也需要这样嚣张笑咖。   从车侧过渡到车尾航,顿时觉得陆,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格冗,从凶狠瞬间变成温顺辑。我揣测不出设计师如此分裂的思路釜钉,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品罢。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎宿镁,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力寞忙郊,而在我们的制动测试中熟,他的表现也确实不负众望滔氖。我写这段话的时候溪溯,一名同事从我身后经过说了一句缮桃可:“哎醇,这轮毂挺漂亮的”叛。确实腻,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话私陇祟,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名怕,在我看来另外两位应该是300SL和964迟拖躲。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100晒龚裸,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间辑,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机促。   直到1949年币礁,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功卡乒嫂。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时分硅,速度竟达到每小时 132 英里绞,不仅完成了试车芜亨川,还一不小心成了世界上最快的量产车型握。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type稳蒜详,正当捷豹稳步发展的时候筐,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线怕倾和,给捷豹带来了高达300万英镑的损失蔡工。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺镀胎攀,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中到跺箱,英国国宝兼粒?人类想象力的结晶木?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美讼城派,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷啪,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他祁榔窘。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type恍啤,正当捷豹稳步发展的时候胁界,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线寞,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身吵酶,自内而外散发出优雅迷人的气质薄慕,在这份自信与优雅之中佰寄,还蕴含着极强的力量感掀隧酪。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典妻普,但是很难复制E-Type带给人们的震撼铺。   作为E-Type在21世纪的继任者蜜誓躺,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感梁钞等,他更是一台纯粹的运动机器摧,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代款推册。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信湘拨奋,刚刚我试驾的是一台量产车么。即便是用再前卫的眼光去审视湾故,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型需嘉,不过现实就摆在我的面前拼,它的的确确是一台量产车袍,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车扮锯荣。所以厦浅,还是让我们先合隆下巴羡、收起惊讶桑,一同来了解一下这个叫XL1的家伙阀伐。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年奶篱头,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念囊公抗。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发氢滤,而等待总是值得的亩钨蜕,十年之后的今天筐嗡燃,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1块奖。   ● 外观疯:旨在降低风阻   关于XL1的外观芍晚,你很难用“科幻”以外的词语去形容它粕溶簿,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球起目,他们的心中只有一个目标沥垢枢,创造一个前所未有的风阻系数——0.189到,而你对XL1外观的种种惊讶与不解岛,也皆源于此蹭。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm华窝,轴距也只有2224mm畦梳,如果用世俗的眼观去衡量酬稿美,它甚至比一台大众POLO还要忻Α,不过也正是因此铺,它才做到了POLO永远也做不到的舅枪怖,所以还是让我们放下那些固有的评判标准航嘉,看看XL1到底带来了一次怎样的革命博力被。   出于降低风阻考虑冯,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低核乐搜,面对这样的设计醋妒倪,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入境,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案强,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”齿们。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮瞧,大众XL1的目的只有一个扔儡,那就是降低风阻亥镀。而为了达到这一目的赖截死,传统的外后视镜已经被摄像机所取代恭菠,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像摊害备,不过相比于传统的外后视镜女,如何掌控与后车的距离是个问题悍凸狭。   ● 结构劳哨:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想乒幂单,除了完美的空气动力学设计外勿,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用贤扮。作为一台重量仅为795千克的车型沫,XL1使用了大量的碳纤维复合材料泵,约占车辆总重的21.3%秋,除此之外吐,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理传寡衰。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾固湾,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛阅砝恰,复古而粗犷的外形蛇,彪悍的身姿巾茂祟,经典的圆形头灯叭卤,这些都是我选择它的理由咎。那么在我稍作白日梦之后统你,请各位看官赶紧打断我的妄想盲,拉回到现实里梁辖姑,假如我的预算仅仅有二十几万的话媚尺投,那么好了版蒙,牧马人买不成仁瓣瘦,自由客或许能让我望梅止渴故熟。同样复古的外形认堑嚷,依旧是个好选择清。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品陕柬,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话奔,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀潞溅恒。单就车头来说富,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子猴。简单中又透露着经典的味道努舵磕。另外溅,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条讨弧,突出了力量感庭赎,Jeep的家族风格立马突显辨咯。   车的侧面造型同样如此风格按,走向笔直化禾,简单饱满风。当然不能仅仅介绍外观设计脚惫,作为一款SUV捌囱,各种越野能力的参数自然也是大家关心的斥。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°缉看,离地间隙205mm谴底,应对一般的越野路面足够了仟。   车尾的设计十分简洁泄挟,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条筛,小巧又十分有力量感策烙。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃捌,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看侗傻。从总体上看诲仇,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似那冬。   本文导航咯口:" "  国人自古就有一种“侠”之情节柬杏,而“侠”自古就有不同定义傲,“言必行露褂,行必果涩郊,己诺必诚倘沮五,不爱其躯胆,赴士之阨困煽贝,千里诵义者也谓之侠”埂枢。他的形象亦正亦邪镭当,游走于主流与非主流之间自成一派其翠。随着近年来磁,国内越来越多的人们胯孤烦,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时瞧,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势芬吩什,开始在国内市场发力桶岭。其中说夏捅,路虎全新一代揽胜运动版郡堤械,向无数消费者展现了一种精神涸上,一种称为“无畏无惧”的侠之精神杉颇兼。   路虎全新一代揽胜运动版懊咖,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概懈绞,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调桶畦刹,它的独立特性被设计师完全释放朵传熊。如今荒搓,这款至今为止速度最快故何告、相应最迅速激蕾、反映最敏捷的全新路虎霓挨垛,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪绞第崎,冲入国内汽车市城稹,夕阳下一人一车任洞迫,古道中膳堵邪,说的是情义无价弟秘稠。谁人不为它心动膳擦扑?路虎全新一代揽胜运动版商第,驶入我们心中!   65年来速呈掳,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者驼,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”钩。如今寿都,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版汹,再次席卷世界受,那完美的车身比例百骄碳,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌认。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为骏假痴:4850mm*1983mm*1780mm椿奇幸,前后轴距2923mm默。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹环搅,3.0 V6 SC汽油版HSL点墒、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版磺拭驮、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴纫,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型毖。   姿态万千的路虎揽胜运动版宝,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度洗,无拘无束的气澄饬堋,气宇轩昂的出尘之表驾交劣,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹蚕碌。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒咀,厚重的前脸薯萌,配合后倾式格栅设计抚,更突显了它的自信视菠。发动机盖上两条凌线刚强有力截颈,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹船衫。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情淑,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体诲齐。   车身侧面线条的风度也极不平凡估,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮厘倘便,带有亮黑色指状套件肯、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口稼韶外,装有亮黑色装饰边的后视镜溉肯缅,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致挟摹。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂胃穷,这些铝合金结构的轮毂分为辰:19英寸5辐式铝合金轮毂描拓匆、20英寸5辐式铝合金轮毂控穷温、21英寸5辐式铝合金轮毂脑、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂伍怖、22英寸5辐式铝合金轮毂铝姥,无论您选择其中任何一款蒋,它都可以陪您乘风破浪瞎粱炊。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐宋断通,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联冉扯秒,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中廊村,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯谱记,整个车尾看似简单却极不简单蹦护亢。   本文导航才呜:" "  1998年笆,广州本田成立酮,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁午,而时光推移磐,今年9月12日目伯缓,2014款第九代雅阁在中国正式登陆肚踞。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户桃淬。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁炔订粗,我们今天将穿越时空精,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型恳酸咆。它虽然是日版右舵车型勃叫,但3.3L/100km的平均油耗蒜啤、双电机电动CVT敢蹲稍、大容量锂电池微痕荚、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧还潘,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭崎筒肯。   外观更加原汁原味惋:说到原汁原味孰怯还,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本舵。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同木导,更运动淘土锑。混动蓝色特征镐:作为混动车型构范萍,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标的详访。   在下保险杠处熬棠,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻连夏。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节伴恨潘,混动雅阁同样采用全LED大灯设计亩拔未。混动轮毂刻:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志粕。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎绥,为节能更尽一份力匹。   本文导航哺弓:" "  就在前两周韶,我的同事刚从上海归来介,当时就是为了试驾上海大众的朗行矮飞鸵,而在不久后的今天努,我来到了大理芹,依然是试驾一款来自上海大众的新车渤,虽然我与我的同事地域不同莲,但对于这两款车而言晾蛙,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来褂建篮,我不得不从朗逸说起勃嚷,由于现如今大众目鹛梗块化的产品研发率,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品纹赦涪,朗逸胎粉脑、朗行以及今天的主角朗境亦是如此潦攘,它们的关系算是孪生兄弟督,反正我是这么理解的露陪。   目前朗境的广告已经全线铺开差,消费者的关注度也很高掳,虽然我个人比较抵触木遥块化的产物(感觉个性不足)岁订,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑滦荤,其次在10多万的紧凑级车里怯局泌,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了链程。所以销量方面自然也很喜人滥剖,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息娇颂勘,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台非冒。   从英文名来看咸秀伸,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版狠,朗行的英文则是Gran Lavida鸿乱,其实如果从相似度上来比较创厘,朗境与朗行更加接近谱态,因为它们均属两厢车劳屉。我想对于这样一款车来说考赊狠,大家都不会有什么陌生感独肋,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍擂匆,如果你曾经错过了朗行的试驾文章默,我在上面也为你准备了延伸阅读股,可以先行了解一下李散。   说实话究,朗逸弘、朗行啦间夺、朗境三兄弟如果给我的都是正脸铂,让我来区分一下歼圈,估计我也需要片刻的停顿泡,因为它们实在太像了!就朗境而言筛呈,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条返邪,并将内部更换为蜂窝状造型爆镰洗,包围下部使用了黑色塑料辩赣疽,并加入跨级风格的银色护板鞍,此外前雾灯变成了圆形熔,以上就是全部它的特征了奈逛品。   既然定位于跨界车借郎,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙犬剿霜,同时为了更加配合Cross风格窍糠覆,车顶还加装了行李架沉惨绣,车门下方增加了黑色与银色的侧裙篱仍巩,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识蹦。粗犷的风格也体现在轮毂上警,样式上很难用语言准确的描述出来伍,总之很复杂靛先忿,其采用了抛光与黑色漆的双重处理捶匹,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)拳硼。   尾部的变化几乎与前部一致膛,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法祟,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理掂,说实话就车尾而言戮,我感觉朗境比朗行好看了不少酒洞。其它方面再无不同财赣篓,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的返,转向灯荚、倒车灯须酷叙、刹车灯还都是卤素的此。   本文导航陌:" "  SUV在国内发展是方兴未艾新坛,所以无论是合资虚苍软、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣俏。今天的购车主角是一位40岁左右的女性伎,白领阶层尼,夫妻年收入有50万元左右惜绷,有房寞信,老公有车滴寐匪。实际上控,女主角目前也有一部老速腾车百,开了已经7年准备换一台豪华SUV端胆尚。这位女车主喜欢玩弗,追求年轻角,注重外形花盗辈,并兼顾户外溺剔,不喜欢纯越野车型蠕,而购买价位瞄准了40-50万元领域湃。所以我们直接选择了宝马X3敌,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较独。   为了公平竞争激馆,我们选择的车型如下先檄淋,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 鬼签、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型巴故、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 唱宪韭,三车的价格虽然有些区别佛,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠人辱,所以三车实际购买价格差异较小粱谅联。   对比项目一家: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的恐耪,特别是女性庙卢,希望自己能买到一款好看的汽车举,就如同提包还有衣服一样涵锰缄,特别是成熟女性板迁,尽管喜欢标新立异士项,但也更愿意接受时尚动感的类型蒂杀。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸膜,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯江,相比以往方头方脑的设计缔,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少两叭祁。更让人动心的是比耍,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华