人民网评:乱象层出 直播平台需真正扎稳责任篱笆

2019-11-21 10:51:32|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签潍味:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源上铆:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑散:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫嗽勾庆,分享至朋友圈或给您的好友喀,不会用低矗?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签庇蒜:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源砷壕涎:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑瓶:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫健,分享至朋友圈或给您的好友脱乏,不会用托静?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签脓煽:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源黔唉缉:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑叭:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫瓣哆,分享至朋友圈或给您的好友填,不会用书?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签先犀:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)标顺,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍女,所以在这篇文章中劝睹蕊,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容顶两肩,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )瞎。作为整个车系当中的中配车型嗽,MacanS绝对是性价比最高的一款布。只需要多付出13万辈,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了辆插,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元葛软。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价旱:10.9万 车辆总价(含增值税)瓶:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷膊,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件昏灌,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大告兑虏,当然这些选装件也个个价值不菲物。毫无疑问惯晾,我测试的MacanS同样选装了不少配置伞,加上所有的选装件之后雾规舍,车辆的总价也达到了79.79万疏。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm梁芥,轴距为2807mm与奥迪Q5相同卸,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm刹光,比中低配车型长了18mm仑绘系。从数据上看深砷毋,MacanS除了高度和轴距之外墩惫扩,都要比Q5大一些僵矛,但是由于MacanS车身足够低矮炼纱,所以从视觉效果上来说匣京,MacanS的车身显得更加紧凑倍,也更加运动杭响激。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯勒坊,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder沥楷。如果光看前脸的话懈眠兽,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo喝。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带盟,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条帆逞。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈叭备龚,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19赌台桶。如果不选装的话辉巴,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18旅碳。   MacanS紧凑检思蛾、简洁的尾部设计辞迹,充分体现出了它的运动风格场荆,简单的尾部线条用最平实的设计语言橙喝窖,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型险。同样运动的还有它的尾灯阀,狭长诲篙、扁平的尾灯造型酚楷,与尾部线条搭配极为和谐哀陛踌,起到了画龙点睛的作用膏抄。   内饰方面谭,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格蔬,运动中不失豪华感府。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘铆,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉伪谢酱,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你效,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因抢。但是有些遗憾的是范,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬不,每次按下去都会发出“咔咔”的声音趴,感受并不算太好矗轿晾。   Sport Chrono组件毋,包含了中控台最上方的计时钟闲轰、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统诬驰啸。只有选装了Sport Chrono组件木,车辆才可以进行弹射起步接。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少妓,但就算是为了那个做工精致的计时钟亮料蹦,选装Sport Chrono组件也是值得的洗郎,毕竟1.8万元的价格小,对于保时捷车主来说也并不算贵杰输健。   换挡杆周围密密麻麻的按键哦,对于接触Macan时间不长的人来说捕,绝对是个噩梦规排剃,想要记清楚它们的准确位置赡颊,真的不是件简单的事情匹墩糙。起码在我开Macan的一段时间里莲孪,每次操作我都要低头确定按键的位置悄,真的不太方便颊傅。" "  在国内提到奥迪窜马铅,更多的是那款最为著名的奥迪A6L丹贾,不过奥迪家族并不只是只有这一款车菩放,随着奥迪开发更多的细分化市场车型鹅帛,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁铡,这其中就包含SUV以及小型车究,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型呜,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢醒?   在外观方面武既,奥迪A3延续了家族外观设计涕,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴陀涝,用在这样一款小车上显得更有气势读拿,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质俊顶碑,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计钾确,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些闹,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉成仑梁,辨识度非常高葡,同时大灯下部还带有清洗器首里伺,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能如。   作为一款偏运动化设定的两厢车型涵凡,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多内,至少看起来没那么晃眼辉阂,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰啃,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯塑别,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多帮,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应窍,起到了很好的效果炽拌。侧面的造型上在A柱位置最高山绒蹦,整个车型几乎以平直收尾室,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证侍霜,同时让整车侧面看起来更大一些呢。   A3的车顶采用了黑白色的设计嗽,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大久佩歌,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些臼雹拼,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间竟懊,但天窗在外放着也只能是一种妥协了泻木惨。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎昧藩,轮胎尺寸为225/45R17舰步,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂堵,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂摹敌,不过选装配置都需要额外加钱才能实现池。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉愤爸佰,整体呈现梯形结构歉,尾窗底部与腰线持平随,尾窗面积最大化保证后方的视野矗。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计抖乱,不过内部也采用了普通灯泡光源匿聚岔,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈寄剑好逗。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合啃,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况喘坎,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的迹,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的捅舍角。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌瓦睬抡,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大平能焕。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型赋,S80L自进入中国之后懒赤瞪,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素鼎善。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品铺捣,但它所具备的那种低调内敛的气质钨,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选腑。   2014款S80L通过对细节设计的改变曹檄得,让自身在没有经历换代的前提下蹈脾痪,进一步提升了性价比伴己首。面对强手如云的豪华C级车市程佟,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感噶雷,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手详猛,想要抢占主流豪华车的市呈翘嗉邸,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步皑,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力察反。   新款S80L对前部进行了细微的整容谱钙,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感滇计拓,同时也紧随时代的脚步曝桂瘁。相对保守的前大灯设计邢,已经不再能够满足时代的需求弊疽铅,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯具,虽然谈不上有什么家族化的设计语言泞筷,但至少与时代接上了轨哺袒弹。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变萄剂渐,近5米的车长和近3米的轴距表现彤纠,让它在尺寸上并不会有劣势冲,四平八稳的车身设计也符合其商务气质雀。外后视镜新加入的镀铬设计八敛便,虽然是新款S80L最显著的改变之一伎雾画,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点琼。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格炕徽,沃尔沃式的家族化尾灯造型陕回,成为S80L尾部最显著的标志性设计采。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解扣蝗镀,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击酸挤黎,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型斡勃,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力炉泡嚼。   本文导航   分享到翁赫另:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中龄币既,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌毫融括,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短舅荚钾,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈孛伞,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市来革。不过旗下的产品线也过于单一宝韦,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际蜡,所以便下探市沉埂,推出了紧凑级的GA3车型赴篙。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手赣,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型年扇泄,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级屋嫩,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出尽簧戊。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别懊,也可以看作是GA3的升级版车型纬蝗,依旧主攻家用紧凑级车型市场疟。但是作为升级版车型舞岗篡,GA3S在外观设计方面有所升级没,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉汇蚀豹。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型灭围,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体炔,使整车显得稳重而不失时尚感韭梁。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上临,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧里单、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动搔秤、轮胎与地面接触等产生的各种噪音香。此外泼苟厦,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎襄幢诚,为双五幅铝合金轮毂试星抽。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大淡,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调墨,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长邵坊、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型坷抵,传祺GA3S的造型设计并不落后刚琉蛾,反而在有些地方设计甚至是超越了对手然棱投。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车居喊,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华杯,12万出头的价格或许已经超出你的预算谜湿戈,但是无论是从配置还是动力来说超侗,值得去掏这个钱褪喘层。可能我这些话有些官方措辞些核,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法涤。   1.0T嘉年华外观恢:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致舌,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术物恨汀。为了搭配这台发动机脖檀霞,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性塘棱。   内饰部分妨伎氯:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致抡,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些坎殿联。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点辑偏,这个级别的车型非常少见抠。但并没有设置外部开关俱筏,而是需要进入屏幕内关闭谰雌叫。   本文导航   分享到漂:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺尼,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外扒赐,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆烹材,与大众168万的海外销量相差无几挛。   这个名气与销量不成正比的法国品牌地贪醋,依然凭着一款SUV车型杯,在国内获得了不低的曝光率耪,这款功勋车型就是Koleos科雷傲霖侗坛。今年4万台的预计年销量怠小赫,相信有一大半都将由这款车完成尘。虽然这个价位区间的SUV里暑,无论国产进口都有不少车型可巡伞,但路遇科雷傲的几率依然不低休,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢叛?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢履?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV敦斑,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版败。这款车的发动机及变速箱等核心技术斜,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型鲸士,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备绕屁话,并保持了雷诺一贯的安全水准辑疯踢。而今天我们试驾体验的迷,正是这款车的第二次改款令晒,已于2013年在成都车展上市黔栋。   外型上疗戮踩,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格现辑贯,经过两次改款后整体设计也并无太多变化炊唉淘。虽然车身造型上并未留下太多笔墨宠,但家族化的微笑前脸配合大灯造型邦携蟹,倒是显得有些“萌萌哒”椽。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气咎得健,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶脆毕。   侧面造型上车混多,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时轰,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘委琶函。虽然尺寸算不上大疆,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的豆撤,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重驹维,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条惨。另外核江履,2.5L发动机搭配适时四驱系统托屑某,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现喂抡荚。   尾部造型依然圆润宪,和略显呆萌的前脸很相称拔崎速。上下对开的尾门很实用投,节省了上门开启需要的空间惜醇辅,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围频闲,载货坐人两相宜虐谰履。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出孪,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性识。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜衔踩焦,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多舶恐,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例悲。当然蚊赤,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用拖汝鬼。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱颅、大黄蜂伯寄垄、救护车等“老熟脸”们会出现痰委懦,编剧还添入了不少新角色诧岗诚,比如老牌人物“探长”碾锣,军械武器专家“十字线”枯彪悸,以及人造变形金刚“螫刺”等蕊试。对于最后这一名小角色而言肋,它的“身价”并不算昂贵鳞,并且在现实中你,它的综合表现也算是可圈可点慕。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多胶,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目级,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科娶遣,说到这里似妻写,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧嘲拎坚。   言归正传懒菲跺,牺牲自我什,从而使“大黄蜂”更加强大了如赖,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色把悼,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中唤奶,想要拥有它并不难酶,最低11.99万元就能圆你这个梦寺贺避,只不过它不具备变形功能巍几。   从设计以及尺寸上就不难看出豪隧探,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台嚏钉,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理感,所以对于大部分人而言叼,创酷在视觉接受程度上要更理性一些卜氛叔。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酬叛愤:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外损,具有相同的特质的车型还有福特翼博铣恍抛、标致2008播凤拘。在对表面参数对比后钎溪,创酷的优势还是比较明显的攻钨,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响龋袜酞。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似街共筹,平和的尾部溪、延伸至后翼子板的尾灯组居芥火、向上提升视觉的包围等等变纯辰,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点坷茎檄,当然也没有明显的不和谐感角。" "     对于英菲尼迪来说勉,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌伟盛敦,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人恭克。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期惜响街,这最为主打的当属轿车Q系列乖士倡,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50熄舌,在现在都在大搞涡轮增压的时代淑,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量钳类裁,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎魏姐,那带来的将会是另外的一种驾驶感受凸拌,而今天遂堂潭,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧加。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型境耽姜,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的躬,就是英菲尼迪的G系列产品奸沽碾,而随着采用新的命名方式聊,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变棘舶,从之前曝光的一系列的概念车来看胎,英菲尼迪在打造一种新的设计风格酒,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感挖顶恼。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象仕叔,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉浚,而带有这种印象而来的就是缚暴童:这车动力强么咆?怎么看就像是卖外形的呢镐仕?   首先在外观上送氯衡,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格十,采用了更为吸引眼球的设计思路赋邵潍,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人贺,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高春插亭,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉八,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满料,同时也充满了一种力量感焦坍。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方匿,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉胸,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观公。   在车身尺寸上回,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整群骨贾,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡恍,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm钳,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准危逗姥,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅唾喉,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份摊逛论。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式蔷,这样的造型看起来还是融合了动感在其中徽凤,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些妇袍,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸横醒耿,在这个级别算是中规中矩痛危豪,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列层。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要模趟帽,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位访烁,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格焚纳,同时也保留了圆润的线条风格艘趟,尾灯的点亮效果依然印象深刻驾文,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准铅蜕赤。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰嫡佳,这样增加了尾部的层次感悸荆京。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业湃,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多多协,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭熟埠阀,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型琴铜党,并且入门售价也仅10.98万元惺陋丁,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低叛楔。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象钾温促,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下搔钱彼。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表抽违:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面评,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些侣,但车身上的差距并没有售价来的明显祥煽蔫,因为锋驭真的比它们便宜太多了篡。除了合资对手以外藩,它10万元起步的售价扯瞬,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧桓捞复。   铃木锋驭的外形设计上干另,我听到最多的就是两种声音量,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢病娘汹,而另一种则是感觉外观不好接受潞,很少有介于中间位置的人狡,毕竟外观是一种很主观的感受俺龄,仁者见仁智者见智勉纶。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格胸闭枷,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车绢赊,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些耪。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型碌喝,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料林北,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型盯挛。接缝处体现最为明显痕,而且它在内饰配色上也相当讲究城距昧,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位蒲圃,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷刷曝囱。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表架乳:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型掣亭,售价为15.48万元卯,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比糕弥窟,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值税蜕噬,性价比有多高了纫。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置痹,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到项孝路。况且汤懦加,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统橇,还是非忱卜穑厚道的呜配。   本文导航   分享到绷:   哈弗H6 月供708元起" "  最近茂,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把拣,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升哪醇,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动廷,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额完,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万建狭死,这作风跟大哥卡宴如出一辙魏摄疮。中配的MACAN3.0T车型(官方售价藕秒:68.79万)在选配后价格逼近90万元瞥,而且市场上目前一车难求凄趴。那么问题来了膳瞥梗,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠酮,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大挎。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊卤撵荆,到底这两车有什么区别晶械驶?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异陈类,帮你捋捋思路屎倘。   注贯: 实拍车型为MACAN 2.0T侈,为了让您一目了然等采,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处搐仟亮。   内饰肯: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及炒疾,可以说走在大街放眼望去到处可见暑颠。基于目前的消费理念燃岁,如果花20-30万去购买一辆SUV惰酷,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观分牧、实用的内饰讼捍、以及良好的通过性耸咐,另外还要满足偶尔越野的需求抨案。面对人们如此苛刻的要求痕,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测节拿,看看这些车究竟能否满足众人的需求烈喷。相比其他媒体的评测方式碗,我们易车选择了多人评测的模式垃逃,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平米,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评危迟答。    此次我们挑选了7款SUV车型靶滇访,分别是摄:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客吧伙,分别来对它们进行详细的测试炕,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)辰氰。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版败诫:25.28万元   市场优惠丢庙:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V嫂桃,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻京,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主些,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚眯郴竭,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道娇赫蹿。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足柬,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计飞翅,看上去更加的协调侗官。   至于尾部方面忱,最值得一提的要算是后尾灯的设计了劫卢瓷,乍看上去有些沃尔沃的影子鲜倍,整体采用了立式的设计风格私,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲愧,尾窗位置比老款更直也更靠后力即伐。   小结兼官偶:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑滴,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象贝,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调奴,前后不是很搭调熬咸,尤其后部的立式设计戚,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间淳,但空间利用率上则会相对减邪陈ⅰ,比较适合那些舒适一族困黔。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型俱录:25.28万元   市场优惠价:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了客迟,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车帝坡,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车氛富,新车的整体造型十分具有张力芦驶寡,五边形的进气格栅更具立体感拟,镀铬装饰一直延伸至车灯内烦,大大增强了整个车头的时尚性程喘。   尾部的整体设计同样强调动感与张力痊耽堡,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合乳,但整体并不是LED的灯组设计粉赤,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰撤毒帆,在视觉增加了整体感的同时刑碍题,也大大提升了整车的运动性旗观。   小结蔫盼:马自达CX-5在几辆车中率汝,我认为是最具动感的一款帽辈恰,整车前后比例十分协调咯限钎,外加搭配蓝色车漆商脑睡,使得自身更具个性鞠。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象邻诧,详情请见后面的驾驶感受篇迷。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD颂:26.78万元   市场优惠壳呐粹:1000元   如果不知道它是奇骏的人书信,在大街上看见这款车聘淌,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化酒肃,同时也是这7辆车中变化最大的车型体,整车不再是那么的棱角分明效蒜,仿佛从一个满脸胡子的硬汉伟棋,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿妹梁锨。   由于采用更具流线的造型设计兽频璃,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯娥,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念肌,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性氯聪。尾部的造型也不再是那么的方方正正柬霞,尾灯与前大灯造型相呼应妓懒睹,并搭配镀铬饰条加以点缀派。   小结蚂括狼:由于我个人的车型为2010款奇骏檄,所以面对这款全新一代的车型绕,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈淋敞涤,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说矛,奇骏是个不错的选择竭停省。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版适:27.28万元   市场优惠葛炊苍:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候桥氨,就得到了广大消费者的极高关注度每棱漂,整体设计与上一代差别很大怀,不再是中庸的形象好,而是更加犀利的造型敖嗽寝。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息佳,前中网分为两段式设计桨酬瓢,但两块黑色的格栅全是假的判购,完全是用来装饰用的签釜,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅办。   熟悉老款车型的人都知道忱递,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计埃,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积揩尾,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野虾擎独,从而保证了行程的安全性遁荣。   小结坡:这款RAV4整体添加了越野套件同弛,所以并非其原车面貌抱显。但无论是否经过套件的选装酷哪,整体的造型还是十分具有潮流气息的酮,另外值得一提的是嚷攘,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项栓袜,依然是几款SUV中表现最好的欧坞飘,注重空间表现的朋友们值得考虑夸。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版搞:31.58万元   市场优惠敌逞费:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款表,所以变化并没有其余车型那么大钩,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了脚久滔,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思燃侥沙,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格挖,棱角分明才是其主基调冠聪。   后方整体没有太大的改动晨砂,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了诺剂埃,设计很好的与前大灯相呼应畴,夜间看起来十分的醒目船,整体也很协调狄识膝。   小结绦:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看势篡,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力啪,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点敞动垛,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的疵,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉箍,途观还是比较不错的选择惠。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型护:25.28万元   市场优惠逢:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝耄克斯的外观祭,那么这款翼虎你必将也会喜欢氯耍蹿,因为它的造型就是一款大号儿的“讣赖В克斯”痘钡。单条镀铬饰条所组成的前中网铅貌嗓,显得整体十分的修长恍季,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔仍孟。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点恨,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气瞥逻架,提升了整车的档次蝗。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑架卸。   小结蛙寇:翼虎是福特家族的新栋扇乘浮,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝耍克斯的身影弓堑携,而对于新款干娇荆克斯的整体造型唤,个人觉得还是很不错的定,那么如果您要是和我持有共同的观点鸽,并且想拥有一辆SUV车型滩宏,翼虎绝对是首选范围单。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版皆:27.69万元   市场优惠割呻贾:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子棋,但随着Jeep旗下车型不断的改款似方晃,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去棘握串,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息谩立失,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配凯怠,圆圆的大灯以及垂直的中网踢蟹释,无疑均是Jeep最原有的样子耿蹋。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型谷赂俏,无论是后风挡还是尾灯参八,都为方方正正的样子促,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间斤编枪。   小结谋:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训睢,淳朴造型及棱角分明的设计攀抽亩,在保留Jeep家族血液的同时录,也为整车的空间做出了较大的贡献卸金潘,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的涧秀巧,详情请阅读后面的文章砂。   外观总结护: 7款SUV可以说均拥有自身的个性如,基于每款车型的特性牵萌,有的为小改款惺络、有的则为全新一代臀糖,所以有的基本没什么变化嗽、有的则“面目全非”罐。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了攘靡镶,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别鲸澄,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味搽,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息怖棺。通过每款车型下方的小结交,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型让橡。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前尘七缮,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐里,你可以理解为营造纯正的氛围息。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来汞,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合稗,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致贯。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed丁渴囤,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍狡。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”光,绅士气质是宾利的“看家本领”了宦。往往孪,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质葱恐欧。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去冕春,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限茂蹋。现在天酗,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h缄炉亲,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让簧鹅。自古以来敦团桓,“Speed”一直是宾利的性能标签磺冕,以此向2003年垄断勒芒冠弘筛焕、亚军的Speed 8赛车致敬氮。    作为宾利历史上最快的量产车型微镐,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)摩,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征郸裳贡,当然膜,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可脊烷。    伴随著经济实力的提升呕济粹,中国人对自己身份的敏感性急剧增强碗巴鞠,当你身处被“泰禾北京院子”期力恨、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规怕怀失,肯定会追求更高层次身份上的匹配饯。我几天前去宾利销售中心馁奢何,它长廊式展厅规牡野罚宏伟理完脑,处处是浓郁咖啡香挎蹿咯,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利前熊,对其购买力是不置一丝的怀疑斑阑持。我想龚陛,只有宾利狸催、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌纪,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求掂码杜。我敢很确定的告诉电脑前的你们几,这款售价不菲的宾利性能新旗舰堵硅,在中国未来一定能卖到脱销阿恍洼。   >> 写在文前戈纹:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年裁丢,英国品牌的表现令人忧心忡忡蚕桶吓。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌拈,它们目前都散落在世界各处钩汕,有的受到追捧有的则走向终点蕉乘掠。即使获得成功的英国品牌示,它们仍为自己贴上的“德国标签”棋、“印度标签”的身份感到忧虑舒,毕竟列,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除溃撅菇。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造襄焕,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革摧般、原木的袅袅余香扩,这种气味只属于宾利车奢幢、劳斯莱斯们跨痴,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严覆物,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头托干。    从业这么多年世,我写过的顶级车型总值超过了3亿元苗,从没有一辆能让我动了收入囊中之心淘,囊中羞涩遥不可及自然很重要讲供,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦瓤。我认为一辆好车日,应该让驾驶者舒服墨辉萌、安静杜珐祭、惬意的完成从A点到B点的旅程舵币淋,那么多动辄千万的超级跑车速度很快邦,却实现不了我小小的梦浮。我一直认为桓哨梅,真正的贵族瘫富,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极邵豹,即便妥协仍然能坚守初心刚失。此话适合改变自己的GT Speed龚龄班,你知道吗盼糯?世上最难的事情就是超越自己碍社隙,GT Speed做到了 掀勒纷。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义虎骡,当你启动它时肌蛇,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态快诬盘。   >> 外观屡:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身型涛,作为宾利目前最为畅销的车型愁挤荣,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”劣归菲。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级矫。但是顽供,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配久牡,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节垂。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者逻,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动忿坞。当然判寡徒,大部分“土豪”车主也不在乎靶,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成秆讲邯。    外观提升不是GT Speed的精髓泛,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品陶,动力田惩、刚性芳旅、减重上的工作任重道远挤雀竭。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg拌疵,仅有2.3吨唾,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重囱赦。不要小看这350kg古,几乎是一台V8发动机的重量粹。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件胳诉笆,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂舜巩、多连杆后悬挂和防倾杆等桃。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色水,分别是Burnt Orange(橘)心东皮、Sequin Blue(蓝)碍、Excreme Sliver(银)纷吹。为了凸显GT Speed的特殊弗,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)臂酬朽。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选凑。宾利工作人员表示瘟钠段,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故圈,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加骨,尤其是在中国等兴新市场更是突出挖,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩撕穿。    你知道胖子多么努力吗畏氨?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时膏疵捆,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形叮渭。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超解犁。那些把高性能作为卖点的品牌红,现在宾利也有资格和你们一较高下藐发。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸坝撂,与GT W12车型尺寸几乎保持一致完袱卸,其尺寸为(mm)鄙:长4806阜、宽2227酒楼沧、高1394乃婚,轴距为2746mm姬豢。我知道肩娠娥,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距乓,为了让你做到心中有数掸,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来东封氖。与竞争对手相比鹃诺骂,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先仆桑。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑茂肖扩,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车四孪律,哪怕国内的环境日趋恶劣谷纲,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值抹。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成令,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭诽诧逼,整个过程大约需要22秒光浑。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间辜挂,从而避免占用后备厢大部分的空间恫窃。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘淌厂色,它的排气声浪在我听来低沉浑厚咎嚼妊,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感骆,没有法拉利暴躁诧囤桨,缺点恐怕是不高调辫挥羌。不信你点击上方视频听听视频里声音愁。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结刃: 作为欧陆GT的性能旗舰吠,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角菩戚,不仔细研究根本发现不了它的区别铺。虽然外观变化之处并不算多锨喘,但是对于轻量化娜咯、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性饯。" "   7月21日催玩,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)狮斑。其中丰田致炫战胜福特嘉年华杉、北汽E150炯疏,成为第一期家用空间王冠军距贾丸。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威藉。它们会有怎样的空间表现线娩,不如一起来见证穗煽汉。 本期内容开始前蓄誊诉,先来看看第一期文章中网友们的评论吧巷革: 好了廓跋,正式开始第二期内容危粮慨。不过简单说几句泰冻善,为了没看过第一期的网友们插:    你可能会发现蹭堪捞,随着岁月流逝尖按、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭苍南,也当起了小爸爸褐。恰此时锯竿,他们对车的选择可能也有了新的取向剁,空间大叮努、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素疮矾祭。    基于此房奖,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题炮逻。从一家三口的角度去衡量一款车的空间森,让大家对车辆的实用性有个较全面集蜂长、正确的认识虱。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测抽捻阶、模拟一家三口郊游的情景实测戈、细节空间的展示杏刨扁、实体娃娃的数据测量四个环节进行硼跋敛。   话不多说鲜,有请今天的选手皮色虚,登撑琛! 第一环节感:堆放整理箱沽化净,能放多少放多少    由于很多厂商拈式、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升羞伍庇,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时坛乒,也会帮你量化一下车到底能装多少升方伞骨,所以上图我们也给出了每个箱子的升数葱栖廖。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号倾鲜及,并加以不同颜色区分茨泄汗,目的是给你呈现最直观的感受赎毙。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据颠粟赖,仅供大家感受一下本叔。今天我们拿箱子说话铺,看看它们这种数据到底能装多少箱子辟樊池。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下俗顶:由于时间关系较,我们这次只借到了骊威的低配版缄,后排座椅不能按上图这样按比例放倒拖,但高配版的骊威有这一功能恫饱趴。 首先出场的是骊威欣辆屎:    状态一唾鹊盘:单纯的后备厢空间 状态二泌勺洛:放倒后排座椅后的空间 状态三镣考疽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评恢: 骊威一如我们所想的那样殴难什,空间的确是其一大卖点颧。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时卡,小伙伴们都惊叹了!骊威敛炯,实力不凡屡存吨。   其次出场的是致炫芬琼:    状态一饶吗钩:单纯的后备厢空间 状态二示疙持:放倒后排座椅后的空间 状态三睡扰诫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评吻: 就如文章开头介绍致炫时所说少舒,空间抡潘奶、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点钵。通过这一环节放整理箱的测试渡,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得虽虾劲。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积时靠炊:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一挝:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二香复:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三餐:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结脾擅伞: 通过摆箱子的实战乓闷楔,以及上面表格数据的对比履屎,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利拎刮淖。而致炫与骊威差距也并不是太大讥,可见其空间不可小瞧龚两敝。接下来又有哪些好玩儿环节形?而两车又会有怎样的表现呢丹糠?请继续往下看缉栓。" "   今年5月阿,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶豆林?9挡无用居?自由光深度试驾报告》)硕。当时汕扛挝,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测伶危。    6月须,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)刚。不过3.2L版的离地间隙孩撵、接近角芍、离去角抬罕珊、通过角等数据都比2.4L版强悍不少煎。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别摄杜?    几天前沪楼,我和赵璞裙弗、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市暑假,这车还行不行滔卷零?    我们的第一站懈,魔都上海仓。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消革绊群。在经历了噩梦般的改签鸵、等待效劳、登机奠品、继续等待之后孔,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间壕覆。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿估:“游遍世界各地净撅啊,开尽天下好车轻。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑骚恫。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方烧,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的馈细,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多牡。在此我可以不吹牛X的告诉大家莽盖犬,我在纽北环实际驾驶过九。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑俄,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI冀,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型宋位。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮艘卜,在国内也非常抢手猴料。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升姬沃芯,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障舵。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变廊,基本保留了GTI所有特征辉亢寇。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升肯毙扮,在舒适配置上也更加的平民化叹。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整尘蹿妹,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件兰,例如两边的侧裙以及尾翼等皋蹈,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的纷牵委。但低调的外观也有自己独有的设计元素落李,例如车头处GTI特有的红色的拉线惜冉骆,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标勤丸烫,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中窜葛。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性讨帘溉,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm峭焚。另外幕法,新车的LED尾灯造型也很有特色材虎。海外版GTI提供了红色藤柬、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择僵,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现存阶,但国产后或许可以与国内的消费见面宝匠澜。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少豹,我把它们大概分成两类插:靠谱的和不靠谱的同珐啼。不靠谱的原因很多脆,有些续航里程太短阜,上车就开始为电量担心;有些性能太差虏皑,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比沮力头,几十万买个两门小车须,真当我们都是土豪吗络溪贫?   不靠谱的理由千千万扁惮,靠谱的标准则大致相同赂。续航里程不能太短目,加速不能太慢惦忿钝,最好还有些实用性嗡,价钱不贵就更好了泊。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了毋,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车烤嘉。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平旧签泼,拿汽油车举例的话惫,90%以上都算得上靠谱肥。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说憨,能达到及格水平的车型却不算多兄。我们的这辆测试车是2012款的哩,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型袄凳侩。还好时隔两年封蒋,e6的动力系统并没有发生大变化集尺,只是外形和配置有小小的调整街。   续航里程坦聚:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧疚唇,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群家。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车蓖认彪,这其实只是理论值钩龄酸,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱歧,实际用车时很难达到谱。夏天空调橙罚、冬天暖风畔灵釜、高速快了继立览、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程诗膏辱。   这种电动车只是日常通勤还可以相绢襄,但稍微有些想法佩并,想去见个朋友镁、买个菜嚷,心里就得犯嘀咕僚。这种心中总有事悬着的感觉很难受钡擂敝,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多岗怯。   由于时间原因窜,我们只能简单测试一下e6的续航能力膳。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里吞你,其中高速路况三分之二韭斡老,城市路况三分之一寝挖艇。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来仁高参,我们的行程其实就是三段峡阜磁,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)刚,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)默桂虹,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)朝崔。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)彼,显示续航里程320公里扳斤。完成第一段高速路程时(43公里)钾,电池余量82%(耗电17%)淬,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)令疯稳,电池余量63%(耗电19%)酶,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)梁浩,电池余量45%(耗电18%)脯添,续航里程134公里(减少61公里)寥哗。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点券:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右剃顷,比如第一段高速行驶修,续航里程减了59公里榷,而实际行驶了43公里戈频林,二者大概是0.7倍的关系咆洛,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话哥疟,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近揩槽鸽,拥堵路况似乎还更费电一些础。" "  近两年的,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮试崎,很多大厂都推出了自己的纯电动车休,先不说比亚迪这些纯自主品牌栏凸安,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车弄清境。今天够肃,我们就提到了之诺这个品牌搐,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌舜,主打高端柔拴,并且未来也是只进行纯电动车的研发慰豢,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌师烘。今天脯,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E琶,下面我们就对这款车型做一次体验时排。   之诺1E只租不卖驰题,租赁价格为便星遁:日租金为400元/天乳,长租(3年期)为7400元/月复哀,现在消费者就可以对这款车进行租赁晃。   租赁价格包含悲巳榔:车辆上牌翻寿、充电盒安装(7.5小时充满)煌磁权、保险甘痢、每6个月一次定期检查保养哄司汐、车辆维修即拇荣,7天24小时道路救援诚褐骄、拖车以及备用车辆等亮肆回。   之诺1E是基于宝马X1平台打造瓣别,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计僚截抹,但车身整体还是能看出宝马X1的影子邓幕。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计响,虽然亮点不是很多嘛赴,但至少可以与宝马X1拉开一点距离铜觅,树立之诺自身品牌的辨识度摩蔡苏。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系腻眠,辨识度极高桔。 既然是同平台打造焕贫,那么轴距和宝马X1也是相同的咕达。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎派,尺寸为225/50 R17版,这款轮胎最主要是为了节能考虑睹斜硷。   本文导航   分享到露酗:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉寺茬,它是南京依维柯生产的车型起,隶属于跃进品牌旗下捷,是一款定位中高端的轻卡产品福。该车是在2013年1月首次发布的剂,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)瓤猛迪,为用户提供了更多的备选车型刀推。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现倒。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)泡倒。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域并嗅,宝马向来不走寻常路藏蚕染,旗下的SUV并非越野硬汉认蚂,而是更加注重公路操控性勺罢,所以在外形上也有着自己的独到见解藩捂。Coupe原本只是轿跑车的特征传,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上厂郎梁。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后链狸,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上炔。在这种背景之下建迁,X4应运而生细。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验啃茅,宝马对于X4的设计便更加得心应手穆桂显。从车身尺寸来看柏躺,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化健。然而实际感受上蕾,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力奸风。它们的关系就如同X6和X5电锚膝,一个张扬铝嫡、一个低调干。要想私锎瓮裕酷疯?X4很在行细好。   这辆X4的外观加入了大量M套件结卷丘,进一步凸显了它的运动风格乾级。夸张的前后包围降低了视觉重心竭,但也在一定程度上影响了接近角和离去角脑身汐。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢攀荡?所以燎,接近角咆设、离去角这些数据对于X4来说力苦课,根本不重要并牵。   和X6一样硷,性感的臀部是X4最迷人的地方丹慈坞。如果从车尾来看娩,X4确实比X3运动了不少班歉,高挑的腰线韩妙东、厚重的尾部都能给人很强的力量感吕份钢。对于35i来说赡腹,单边双出的尾排着实有些低调橙何。尾灯的造型是典型的宝马风格勉,造型简单暇赡汾、大气讽,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升吩挝。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮持琶,前245mm农固、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性潮。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)脸垄赡,这是一款综合静音楞手、舒适熟香、操控于一体的轮胎休送。在我看来梧拖斯,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎沃,似乎更为合适蕉。" "  原标题票插奴:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前缮,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)敢艰禄,该车除了外观造型犀利技凛、内饰豪华侣、配置丰富之外冲,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样萌晶炽。作为一款以年轻瀑、时尚为主旋律的产品吼超,NX开起来的感受如何端狠吝,今天我就为大家正式揭秘弟。(注哀滇莆:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称阀,如NX粒腻勒、ES鬼、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍臂版剿:   NX车型的外观内饰设计风格伸玖人,在之前的文章中我已做了详细介绍喝,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品挫菩。从实车给人的感觉来看逃途,它的确做到了这点抡,不少人见到它的第一反应就是哺:恩壕夯,这车挺个性陆、挺漂亮啸。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅蹿泊芦,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计奥括,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度棉。此外诗,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯五溺吾,进一步提升了科技感擦伺室。不过它并非全系标配素,在入门级车型上近光灯依旧是LED梆慈,远光灯为卤素灯泡涡。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪堇ā(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV艰,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3噶、宝马X1做直接竞争辑,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV缅,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证憋稀吩。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES硼、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格褐。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹嚎源ⅰ,其中一款为17英寸拘,另两款为18英寸咐。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂浇,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎僳发唯,在国内的售价大约1700元/条厂。   车尾线条与前脸相呼应刃吴搁,造型犀利禾忱圣,棱角分明缅,以凸显整车年轻氦眯、运动化的产品定位鳖。同时对读,尾灯设计十分用心悍,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果牧搂椿,特意在接缝处增加了一小块LED咖败滩。   内饰方面普狼,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造潭牟,同时用料保持了该品牌一贯的高水准省,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用芍蔫矮,大幅提升了车内的豪华氛围嗽菩邻。   据雷克萨斯厂商人员介绍八斡,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏庙慰虏,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统喝屁绒,它的使用方法类似于电脑的触模板份,并带有震动回馈功能蚀。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用禄颠。此外年臣欺,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统挛断乾,我们咨询厂商工作人员炕萝韶,这配置会不会引入中国冕惹项,对方并没有给出明确答复秒芯。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适拖,作为家族中的新进成员事,NX的表现自然也不会差光。为了符合它运动化的定位伺谋瀑,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强赴疼,使之在激烈驾驶时能有更好的表现锋饺。此外NX空间方面的表现也同样令人满意剃台。   在海外泄赶关,NX提供了全景天窗炼铜、普通天窗和无天窗三种版本的车型侧,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃鹿如,采光效果很好率戒老,但无法开启裴牌。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用伙炮咆,采用的是外开式设计闭。可以确定的是猾缓,上述两种版本的天窗都将引入中国衔路,至于无天窗版车型是否会引进微垄哎,暂不清楚惹。" "  [汽车之家专业评测] 2006年茧似鲜,马自达CX-7在海外推出;2009年擅,2.5L两驱车型引入国内判捅,售价28.8万;2010年般横莲,增配的小改款车型上市胺,售价29.08万沏,同时宣布国产意向;2012年摊,海外CX-7停产;2014年褥,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道芹,等它国产的人此时已经老了四岁了耐蹄委。   从以进口的身份引入国内糕,到正式国产经历了四年左右的时间皆歪,在这四年中进口CX-7销量并不好驳筹,一方面是当时市场不成熟栋吻,后期竞品丛生将其埋没了输旧陪。另一方面原因也在其本身套,比如定价高塘朗、2.5L发动机动力孱弱等等痘全长,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍滔,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统枪。在测试之前伙冷坎,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点厂识淡?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm委颧,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm钮咖,搭配6挡手自一体变速箱鞍惫崔。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机凹乖柬,只不过调校要比CX-7上的更为激进起毕。即便如此洞咖,我们仍旧对它的动力表现有所期盼窜哎。   油门的设定比较灵敏躬,起步和加速初段都还比较轻盈购,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线嫡郸,而不至于拖沓刨疟,一切都显得易于掌握星抛染。变速箱和发动机配合的是那么默契拆吭,总能在恰当的时机选择到合适的挡位肩,只是在极拥堵的道路上蠕动时桅,1挡与2挡的切换有点闯动而已物乐,问题不大踩腿。   转向和悬架的设定偏向运动惮慈,采用机械液压助力的转向系统比较重睡,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣分颗圃。悬架没有“忽悠”的表现头,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息立欺,车内乘员经程可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”却跑。悬架后段偏硬酞,在弯道中并没有明显的侧倾冈荚苏,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去闭。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错滩认,动力供给够积极妨扫末,表现不错勉怜,驾驶感觉非常轻松肪,动力的跟进也很是及时琉。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)粳号芜。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm屉扦,但实际感受发力点基本在3000rpm左右馁我净,而且不是那种喷涌般的迸发碘几柏,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已问戮嘿,给人相对内向保守的错觉欢咸梁。   CX-7更擅长的是中途加速憾透,比如从60公里/小时开始俱栏,遗憾的是想让它发挥全部并不容易攻疟溯,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓糜恰拣,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限其,这几天这种沮丧感时常出现类。不过也正是这个中段加速的特点港,使得它在行进中完成超车显得轻而易举赣糕,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右潭抡,稍踩油门就奔向3000rpm侩帆,便能得到很好的响应蹬伎星,仅有极为短暂的降挡迟疑肺脖,随后就催逼出了足够的扭矩壳苫氛。简而言之峨乱新,CX-7的驾驶感受还是相当不错的唱舱,容易上手芥钾抬,各方面的表现也都算令人满意抨。   中高速行驶中一切都能变得敏捷弟,涡轮增压器起到了明显的效果撇,就像注入了某种精神类药物具,虽不时刻保持着亢奋状态天斗忍,但兴奋状态确实随时可以到来卫关,一切都听从指挥惋。这种持续的加速感可以维持一段时间疙,心里不禁一阵爽快肺,当然荷,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了坦。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光惠沥,测试油耗的过程共行驶了134.6公里充,消耗燃油17.94升挫,平均时速为30公里/小时瓢险宝,全程开启空调肆,平均油耗为13.3升/百公里欣烩,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看冀木,CX-7绝不算省油的那类悔,准确的说是比较费油且戎撩。另外把快泪,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油丁侮愁,无疑使用成本相对较高极猎胚。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前锚么,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章乳娶。说实话翻氮,那是我第一次接触这两款车垦涣嚏。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象经绥,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机宛,动力同样够用查,但输出并不算线性修文车,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制卜。当时我就在想椒卤,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了氰衫挂,而如今厂家真的这么干了枢凹薪。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统懦拾,增加了几项配置矮劳,外观方面几乎没有改动换嘉,图中的这款车只是增加了车顶行李架寸通挎、车尾扰流板和挡泥板等选装件镀。   这款帅客HR16是一款7座车型堑辈,它可以满足国V排放标准烹,车窗后半部分采用了隐私玻璃混淀巾,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢戚。当然嚏呐喘,帅客实际上是一款既可以满足载人坡,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)化,所以它的车系中包含了5座蘑奠习、7座氛舰杠、国IV烁库沛、国V等各种不同版本霓。   除了挡泥板之外柒涵船,我认为行李架和扰流板的实用性并不高仇恒竿,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果订速篱。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统蚊霞,其中的最强模式叫作“Dynamic”饭,译为“动态”独。有意思的是壳,在英文里溃唉茶,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根趴拣,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机荷显甘、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗归镁?——开启动态模式陛蘑,就等于点燃了一根无形的导火线村。   要追根溯源的话寿漆赊,炸药起始于中国肃,属于四大发明之一频,不过相比中国发明的黑火药潮,硝酸甘油平时更加安全可控功,而且破坏力更强蚕俩。奥迪RS 7同样如此贾聚,它多数时候表现得比较随和逛惊,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力路柿。   首先从外观上就容易看出它很厉害酸筏。奥迪A7之所以独特搓暮崔,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型怖访谰,人们将之称为“Sportback”匣,在我看来炽,它的廓更像是一只优雅的海龟耽蹋,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种莽。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装阶,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光俊,所以它已经不是传统爬行类的龟顶,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息宦,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同膝汀狗。最吸引人的是那个手感出色的方向盘号舷狙,让人不由自主的去稳稳扶住3铜聊臀、9点位置郡盒檀。   在风骚的外形和各种真皮卸体惟、碳纤维材质的覆盖之下登杆,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性宛,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别辫亭,这一点很好偷脓。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV木饶勉,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群肝龋。即便在这种情况下细碴窟,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价勃钾。这一举动也让这一用户群抛出一个问题挞念:谁给你的自信卖这么贵表?不错氓搜,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008牢赌氦,它到底是盲目自信还是厚积薄发隋?我们一比高下豹谷。 外观对比拢掂:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结瑰悔嫁:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算联两,所以我决定说点可以量化的东西坟。首先惫,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现东谰节,而哈弗H2在售的这款车是中配车型碳。其次可能是由于动力的原因罕,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽亮。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上糕扩,备受关注的长安CS75正式宣布上市赣嘶,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合嗅澈。在前期的试驾活动上察习慨,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型丁,并对其驾驶品质给予了极高的评价迟。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车桃填胯,和手动挡车型相比侨厕竞,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待体你。 ● 外观内饰的简单介绍齿解新:   在外观方面竞,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型剖兑攻,长安并未给1.8T车型增加特有的标识溉急,甚至连一个小尾标都没有鲸。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿土,但1.8T车主可能会对此有一些不满眠。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm污纤天,轴距为2700mm冀缔,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5琳扰、奔腾X80以及哈弗H6汾璃,CS75还是相当有竞争力的图,它的轴距和长度最大碑卯竣,宽度仅次于哈弗H6细拌歇,高度相比瑞虎5矮了35mm入嘿撕。   在外部配置上眷,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统狮短,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头芯位,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角范物醛。另外荣洛,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯伞觅,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果宠记,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力礁辞。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致檀,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品独比七,市场售价约为700元/条澎菠,在同级别中算是很厚道的配备了怒。此外拔,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品斤,只是轮圈被替换为铁轮圈噬僻炕,还是俩字——厚道尉我帕。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格辩欺舒,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足靶梳博,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板碗,看起来更有层次感派赣侣。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙郎、设计毫无新意十、用料也很一般等不好的印象拖莽囊。不过近年来荣窜亭,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹浓,长安便是其一儒,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视窝芍胜,也很难找出它的缺点深间,按键棠、旋钮的阻尼适中附倾,手感很不错菊。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏想藉,分辨率和反应速度都还不错会插,不过在功能性上它只提供基本的导航径、DVD铂、电台悍愤、倒车影像及蓝牙功能建缆虚,并且无法直接用USB读取手机中的音乐突,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的林般肚,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到醛,但是厂家对此并没有改进鸥靛蹄,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放桓哇韩。但是含遁未,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度讲拭,同时设备名称也无法显示完整瘫,在用户体验上还有提升空间苹。   不过渴半,在一些细节处理上希哄,CS75依然还有一部分表现无法令人满意起境。比如在挡把前方的储物格揣菜,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理怕浆修,不过这块材质却为硬塑料骋尽榔,实际上根本无法达到防滑的效果答。另外倒,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯冀崩奥,这点值得表扬凛级理,但必须手动摁下开关才能点亮饲佛供。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅吐,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果渤。座椅填充物软硬适中某拾,刚刚好豆托韶,并不会软到开久了腰疼激,也不至于硬到硌(gè)人雷陋亭。除此之外驴,包裹性表现也很不错绿红,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中办。另外菩笨,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节寂咖透。   车内乘坐空间表现上肛涩,身高180cm的编辑身处前排身,头部约有一拳左右的空间暖,此时移身至后排漏痊拴,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间毒苟盘。作为一台紧凑型SUV车型欧谭,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了兰。   来到后备厢梨厕,长安官方给出的容积数据为590-1560L惟,表现中规中矩己。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布素苦,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果烯,增加消费者对于整车的好感度霓烯县。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟放粳,如今市面上的电动车产品越来越多底,开始逐渐走入人们的生活肃轨送,而众泰知豆纯电动车就是其中之一警夯朽,大家对它的了解可能还不是很多吩,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元邢骆辅。那么这款车究竟如何呢手?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车匹艰齐、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上劲泡,我们终于有机会近距离接触一下匪。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌胶潮嘲,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质豹鳖坤,因此其与众泰汽车合作欢炬编,推出众泰知豆电动车伞推奠。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同旅,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识阂。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗老按标?不管你信不信侠辈,反正我信了蒋纤。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱呕浦立,售价为24.98万-28.98万元描侍,共有三款配置可亚巯扯臁,全系均未采用quattro四驱系统漆矢,取而代之的是前置前驱的驱动形式萌筛。更便宜的价格带来了更低的入手门槛肖马剔,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生犁守练,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水汗,1.4T的发动机到底够不够用靛蹬戈,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧单杭蕉,这些问题都难免让人担心假裸。那么奥迪Q3到底是不是“好货”舍,它又是否值这个价格涝导垢,下面让我来终结你的这些疑惑仓佃捐。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力唤阔:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱桔那,我想网友最关心的问题之一也许和我一样脆喀苗,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境关沮傅,既然大家都关心这一问题街燎般,那么我们就从这个问题开始一一解决氖。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的汹按讥,其最大输出功率为110kW绩醋奉,峰值扭矩可以达到250Nm颁鼻疼,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm扫。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后缆,动力储备不足方面的顾虑蔷,但是这些想法也好顾虑也罢都,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了侣帆。奥迪Q3的油门被设定的很紧实修,油门初段的旷量微乎其微霓。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点浅,当发动机的转速达到1750转时仇糖童,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩蔡潍,强烈的推背感也会随之而来退非蚂,如果你不是冷静下来思考一下可,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受妨讨,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减汗葡。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候归,一开始的想法和我一样笺钡拆,换了1.4T发动机之后亮坦仓,动力跟的上吗酗裁签?心里总是怀揣着这样一个疑问莱及诫,但是当他们开了一段时间之后勃珐昆,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”长途沦。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格图碎搁,处于D挡模式时蕉,整个动力的响应虽然一点都不迟钝充,但也感觉不到激进的性格魄。但是当车辆处于S挡时核,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉股骸,整个车似乎突然变得紧张了起来提拖矩,时刻专注着你踩油门的右脚嚼妇磋,稍有动作便会迅速做出响应玫。   在城市的驾驶中柬,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障催,当你深踩油门时钩,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞霖虽隧,或者可以说舱慈恕,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态旦雄。此外饭瓦,作为一台不折不扣的城市SUV擦,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验岗镶勘。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质蔑间废,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量南,但是丝毫感觉不到突兀的加速感速,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动委兜。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆沮,整个加速的过程非常线性席,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时鹃,不会表现的非常神经质共尝些。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱遣,这台变速箱给人的感觉非常聪明噬卵倘,可以准确的猜出驾驶者的意图皖,在换挡的速度和时机方面非常到位祥蓄。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点返顺。此外醚,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错片。当车辆处于D挡模式下抚,当发动机的转速达到2000转时翟虱编,这台变速箱便会进行升挡的动作关,从而保证日常驾驶更好的经济性弗瓜垢。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时任,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应怀,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止想杆庞。   这台变速箱也并不是近乎完美店,它当然也存在着自身的不足头。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺兄,尤其是在低速的区间内入瓮腊,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感排。此外认诉阶,该车提供了四种驾驶模式的选择佛,分别为经济蟹衔伯、舒适探魔虫、自动和动态模式辩虐,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整趣晃。 性能测试蛔杯皮:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中参,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现菏,最终的破百成绩为9.14秒伞,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升逻。奥迪Q3在三挡时完成了破百硼锌,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程黄逆。此外难潮乃,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蠕,非乘狗凵妫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失编,整个加速的过程十分平顺和线性吼,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势曹淖貌。车辆在全力起步的过程中昏茄,由于没有采用quattro四驱系统齿猩虾,车身有轻微的抬头现象险盯兽,前悬挂的拉伸比较明显固届僵。 性能测试绘横吃:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中藏守,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米储廖悄,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升独,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系残沽防。在整个制动的过程中罗库,G值适中保持在-0.9到-1之间椭闹,全力制动时车身呈现出前倾的姿态耽酮冒,前悬挂很大程度的收到挤压拷乏巩,而后悬挂的拉伸也相对比较明显迹弟但。此外俩损立,该车在连续制动的情况下篮羌,受到的热衰退现象比较明显贬,在连续测试过后商,制动距离增长了接近2米痴狠稻。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容能伦榔,动力方面也足以应对使用的需求牟,尤其是在低扭方面懈那泼,这台发动机表现除了浑厚的功底衬。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平蚀枫旱。对于一台城市SUV来说犁疆,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑吩票。" "  你有没有这样的勇气路,一辈子只留着一种发型膊舶,带着一种款式的眼镜咕晴?或许多数人会摇头说不疥碑羚。试想你现在穿着中山装拇,带着大边框持舶,留着中分头走在街上双团钒,别人必定会投来异样的眼光仑董纽。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变链,但有一种美辣婚,却是永恒的米藤,我们称之为“经典”示。就像中山装逐渐演变成了“国服”脊纷闲,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样氓溯句,看似过时的东西稍加润色螺,就会焕发出经典的力量矢。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题幢相,也是一个互相佐证的问题覆。正是扛住了时间的消磨承,一个产品一种设计才能称之为经典夏练。而正是因为它是经典氦,所以无论时间如何过往睫澳,岁月如何变迁翱伴,它依旧能代表着美寞鹤侧。所以能称之为经典的东西凤毛麟角靶榷怜。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫磺、保时捷911秸、MINI这几款车了谭程秤。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承罕韭,这是一种财富立,就像一个国家的历史一样哗骚台,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝臣壬侧。但就像中山装一样磊赊保,如果不稍加改动守背崎,依旧会被人说土气太夏衔,MINI也是一样涵侨粮,细节的升华会有益于经典的传播和传承即搞。这款MINI COOPER S的运动元素比较多磷奸岸,是全新MINI车系中性能最好的换。所以车头车尾都会看到“S”的字样掇。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表忙头冉:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部饭,这是它彰显不同的地方赡钒,尾灯的轮廓更大了滦凳,但相比老款不够凝练味虽逞,同时你也感受不到它有何种审美的进步彤,个人感觉它是为了变化而变化女。轮毂方面乐,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号采息粉。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注密伦,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)朽。不过慧,在真正接触到保时捷Macan之前卜途淡,我对它的真正实力也有所质疑蹋和秤。众所周知蛙,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造荣接秆,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢刹?带着这个疑虑鹊,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅琅摩范。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同丧珊,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型筏。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机谜堪饥,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似钠。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型能勿,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”冉搅竞。在没有任何参考坐标的情况下林仙蛋,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的屠校。排除了惯性思维的困扰汉抵蜕,对于一款新车而言或许并非坏事巫鸵。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布弟闲扳,因此有关它的设计特征我们并不陌生识鸽。作为保时捷推出的第二款SUV车型孪牵,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计临句茄,同时也融入了许多独特的元素莽。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征骄精,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动鹃孰儒,因此在细节处理上杉,新车融入了更加激进的设计元素盲猾。    作为入门版车型衅普,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯悔就日,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯朽梦丸,并采用导光条设计诉,其视觉效果更具科技感材颠惭。   保时捷Macan的腰线位置较高菲谦,车顶弧线在车尾处微微向下收拢愤蒲耸,营造出强烈的动态视觉效果谷膝。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格偏汹。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一级性搞,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格诡安捎。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况售,我的同事此前已经为大家介绍牛。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解慨截掳。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍涡陷。" "   ??????? 提起观致素曹,大家都会想起什么免?这似乎是一个难以回答的问题俩。作为一个有着中国血统的全新品牌船疲,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩盎啪矛。在2013年啡诉,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上扛,一石惊起千层浪渴鲍豁。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手是。   如今射谁炼,观致的第二款车型帆伤吩,观致3五门版也如约而至函兰魂,其是否也具备了同其兄弟一样的实力跑?它的到来署碍,在扩充了观致的产品线之后厩恭,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢抗?自然是令我们拭目以待俱尸坦。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车帆朵。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今苟,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型惯,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型槐,时至今日都没有做大幅的修改藤限堕。就是这样一个古董级外貌的家伙蒲慌且,最近竟然和新能源技术杠上了概脸牛。2013年的日内瓦车展上沥脖突,路虎推出了一款纯电动卫士赖骂,旨在告诉大家卫士宝刀未老串。而这些天筒,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试痉,看起来篱怜罐,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了谈挤良。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上黑兄赏,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品借犁虎,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟叙跨究,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望厩垃嗜,并未成为现实暴瞄海,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已袜谅贺。   事情的转折点发生在2014年6月18日蠢驹师,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照慌,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车搏吴,并且这一次慰喜京,车身上已经重新贴上了拉花谁朗勉,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计掠呻响,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”面撑藐,而是一台真正的电动版卫士巨玲。   之后通过各种途径的联系鞠,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版瘁垂虐,虽然这并不是一款量产车聪那迹,也没有任何电动机菜头疥、电池组方面的参数数据收稀导, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试边抛妈,我们认为此次试驾还是很有意义的休蚊价。   ■ 外观造型鄙抚庞:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷亲,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士俊拐。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样休蹲,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异疤。   电动版卫士全球仅有7台裂猎黔,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车纹粉,基于卫士110车型打造极穗,可以根据情况容纳5个或7个座椅腺蓉嚏,算是车系中的“旅行款”瓤琉。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承华,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异为临碌。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计躺煌,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡舰鳖,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外晶返羞,丝毫不加以修饰烩。按照官方对柴油版车型的销售策略腑蓉,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件桅胯。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分差澄廷,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理峨,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留厦硼,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间敖卿浅。正对车头拷,右侧翼子板的通风口也是镂空的位性薪,下方是空调系统的进气口姐杰复,而左侧的则仅仅用作装饰丸匡诺,所以是完全封死的状态滇邦祈。   平直的挡风玻璃翠劲、小雨刷沽培、面积可观手动调节后视镜苇瓮挎,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计藉晒相,而在这台电动版卫士上咖坞,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板册辉赶。   实际上健蚕马,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致纠悉绒,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线板擎,电动车窗只照顾到前排乘客富,第二排为手摇的娩聪庙,第三排则仅仅是推拉窗扦。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林懈坤税,确实碘扁胶,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车泻细,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中鸥闯。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头嘎祥,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖釜镶。   三窗式车尾设计除了古老外脊爆齐,想不出更多的词去形容芹附恋,好在后窗电加热囤秤、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备持捐,而这些也是这台车上为数不多的电子系统氰爸陶。至于各种不同用处的尾灯糖烂,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧补。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩漏,并配备了13针牵引电力接口雀培,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电块幌芭。而对于电动版卫士来说烽檄,这款车的拖曳能力也非一般强大排,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡靶稗,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置反。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯兼校番,在这四年一次的盛世当中俱,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注官,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵赂,在经过整体的细化改进后整体更出色阿涩翰,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈崂鄣,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌你,对于这样一款小车到底怎样剃味那,让我们一起一探究竟轻。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车贤锰,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计酿替缅,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化帘啡,当然这还有一部分是车内空间优化的设计唯,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格逝检,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格猫,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择挪,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘垂溃可靠的选择秀擦镜。   相比现在很多的车型携挡,J2车身并未加入大量的镀铬装饰梗海附,个人比较喜欢这样的感觉盒苏揩,朴素也是另一种风格逢棺受,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好赂,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分夺罚磐,可以说是起到了点睛的作用队低茶,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创竞,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格虑菏脱,看起来还有些运动精神阶啼牌。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组曙驾,同时也是远近光一体设计捻,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气痴,更加突出其可爱的造型风格该,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体畴堪,同时也表明了J2的一种年轻风格茄闯。虽然是一款定价不高的微型家用车跑泉忍,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置埔,雾灯虽然不是什么贵重的配置澎董,但对于安全的保障还是多一分才好惭。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力诡付,实际使用中虽然刮水面积稍形臃稀,但整体还是清理的非常干净脚。   在车体侧面造型上策菲,J2采用了一种超大倾角的A柱设计痉瀑绩,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高凭,这样给头部空间会留出很多膳,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感木餐,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感僧穆。腰线起始的位置和大灯高度相同歪酒扩,这给了驾驶员足够大的视野空间夹惟绵,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间盾,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高腻,感觉像是一种电影院座椅的设计风格蕉胚。   在尾部造型上竣画,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计钦句,同时加大了尾部示宽灯的面积戏剂,为了就是提示后方车辆注意安全京伯,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹匿手,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高切,内部非常的深不过开口非常刑ā,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包及拨街。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具戎蔼嘘,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎几莫,虽然是钢圈帘枯效,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳挖。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型粮斑棠,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少嚎。另外官,一直让人头疼的售价问题劝,此次又出现了采,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势诗氦。价格问题共撮偷,在上市新闻 中已谈了很多列,不过与价格相比辟,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善舍。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统梗,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题缚?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后窟,即将为各位解开疑问膳尚。   观致3五门版已于6月24日上市卞,目前指导价已公布素懈楞,售价区间11.99-17.19万元 巴菜。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍身:依然遵循简洁的设计思路了,造型更显年轻币猜。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头签城糜,喜欢追求时尚潮流的年轻人士辣,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体纫姬。可以说秸,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车侧啼钱。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格评砷,不过在细节上却更显年轻愤写。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm伯偶,轴距为2690mm檬付庞,除了长度缩短了177mm之外枪裴华,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别蓬龄处。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话囊略,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉弊氖啪,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了宋。在车身颜色上充解,观致3五门版同样有6种颜色可盐ち瞪堋,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕辛磕肆,色彩更为鲜亮图碴矢,也更有时尚感谓农坷。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起梧凤信,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别柿。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面圃岗炔,而前雾灯也采用了圆形的设计寞,更显时尚慷臣。另外喝,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯贡窟馆、转向辅助灯和大灯清洗装置豹,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 酬。   除此之外典,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大淘使,达到了18英寸(三厢版为17英寸)防苔,并且轮圈的款式也更加的年轻卜。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18伐。所以在轮圈与轮胎的规格上铝文崩,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别缴。   =============分页符=============   ● 内饰介绍伴婚:与三厢版一致痞,细节改变不大必囊杭。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同矢,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择计。中控台采用对称式设计敖娄樊,各种功能布置规整盗很,按钮数量控制在了合理的范围内既斥,不会给人一种杂乱的感觉评宝。平底式多功能方向盘与三厢版无异贝,造型很有运动感惩许,真皮包裹的外圈握感也很不错眠。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置跑,除了蓝牙电话壁、多媒体播放等这些基本配置之外呜猛墓,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务内宋。除此之外就乡,车主还可选配观致逸云的增值服务立,该服务包含实时交通路况穗坎净、实时停车场信息和地图更新等宝急缚。 ● 座椅及乘坐空间耍方突:白色绲边真皮座椅很有时尚感锻坑罢。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能捐,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能淡馈姬,与三厢版顶配车型相同顾吕。不过区别在于拼,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理导鼎,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升榷,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动顽喜。   在乘坐空间方面勤幻,身高173cm的体验者进入其主驾驶座漠师,并将座椅调到最低位置后控鲁撇,头部空间大约为1拳泪馁,显得很宽裕;而进入后排后身,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间匆颧,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的舞姓。后排中间地板隆起幅度较大窟搽,长度也不适合搁脚舒,中间乘客的舒适度会受到一些影响寄。 ● 后备厢放协扰、储物空间和天窗逛非:后备厢容积403-1105升律并镜,储物格众多讳淌。   在不放倒后排座椅的情况下急熔鸿,观致3五门版后备厢容积为403升楼猫龋,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题惰。如果嫌这样的空间还不够的话桶琉凰,将后排座椅全部放倒后苫琳,空间最大可扩大到1105升啃令。除此之外抽,如果您随身携带了诸如手机皋兽、饮料之类的细碎物品的话恍惊朝,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间己。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝茫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备贿,可打开的总面积约为0.22平方米圈,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似闷栋。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架北瀑境:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机聚起扳,两者最大功率分别为126马力和156马力料,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米乃率,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别干吧。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外藕,其他车型均采用6速双离合变速箱轻没。在底盘悬架方面双缅馆,观致3五门版采用电子随速助力转向系统便粒,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架切粹破。 ● 驾驶感受迹肖疮:底盘调校水准高桨急讼,变速箱低速平顺性比三厢版好粳辱薄。   此次试驾会上屡,我们大部分时间都行走在城市道路中其逻理,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些睫嫩小,起步时若是轻踩油门踏板肖凯,车辆的提速会显得比较迟缓埂,若要改善的话奸建,需要至少踩下1/2的踏板行程普冗。对于开惯了日系车的朋友们来说须,这种偏向于传统欧系车型风格办乔,而非“一点就有”的油门调胁尘止叮可能需要一点适应的过程蓬懒。   而在整个加速的过程中曙辨冈,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题败,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上斤仇,咆哮声已经传入驾驶舱森,可就是不见变速箱及时升挡矩航。另一方面栏,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入趴须,整个介入过程并不是特别的线性撕粒,其工作时的噪音也清晰可辨挠,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音猎眉菩。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧经褪。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )烦洪膊,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受感软,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换顽笑,并且伴随着强烈的顿挫感挝平辣,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多叹。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态氏慧,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少寸霓暴,虽然顿挫感还是有睹,但已经能够被绝大部分消费者所接受取。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的车拉怪,那么我可以回答您朔慑,和大众的DSG表现相差无几瞄据。怒。   从观致工程师的口中得知态,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题墟,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下傅,对变速箱程序融乡、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整盖,找到其中一个最佳点泰,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低鲤串。   在手动模式下梢,发动机的表现仍然很积极微,不过由于其低速动力输出并不出众楔富锭,其加速度并不能让人感到满意畔顽浪,很大程度上谈,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉河壁哼。此外咯台,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时傻,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡藉,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似蒜翠褪。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点耐态,而在此前的三门版车型上烧扦,我们就给予了相当高的评价宝。虽然仅从结构上来看泉,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控哀,但作为一款家用车蜜,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性速淳频,高速行驶变道保证稳定性兽。事实证明多,这款新车延续了三厢版车型的出色表现鸵,并且从车底反馈至车厢内的声音串、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看查,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的胁硅。   ● 编辑总结托邦漆:   从我们此次的试驾感受来看通桔你,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻灯泰舰、时髦的外形我,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整馁。与之前我们体验的三厢版车型相比克,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步美,尽管目前顿挫感还是存在卉奖,但已经能够被绝大部分消费者所接受了肋。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过遂,有值得称赞的地方深,自然也存在着一些不足衅,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等雄耍。另外读,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的扰。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元睬厩,但是这4000元能够换来包括氙气大灯忱茂邢、转向辅助灯及大灯清洗功能鲸痛,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎崎臂,这样看来跋,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少操。不过努睡参,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢派驴?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧鞍怀猩。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚欤控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间蕉,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍郊鼎靖,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型络洗项。但个人更喜欢两厢版本拖力,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因啤汇彼。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾挖。当然鲍骇肉,作为同一款车鸡,两厢和三厢的选择人群会有很大不同第录。三厢版本更加实用笺捷,两厢版外观更加时尚干练褪凡。今天带来这款两厢版爱唯欧乒狭,或许会让很多注重外观的年轻人驻足番挽。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容星老肥,大灯的设计相对保守了雌,但也减少了人们对于这台车的争议性懦捞壳。从而扩大了消费人群撕陌。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好本纷,各有各的美萍媒。但无疑氖魔,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的期瞪。   侧面的变化并不是很明显郸叙,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动蓟穗。相比三厢版要顺眼的多翔。车尾的变化同样集中在尾灯上痉钩,尾灯的轮廓变化倒是不大破夺潦,变化主要集中在尾灯颜色的改变疾券幢。深红色的外围显得更有质感扒搞。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话雇膘氖,越野车是最好的选择毋。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车端赴擞,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40挂多氏,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事楔,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力稀伙哇。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远量,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40痊逛。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没经。除了电视剧的锦上添花藐脚,BJ40本身的魅力也势不可挡棘缸疚,下面我们就走近这款“北京青年”壕舒剁,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼家粪计。   外观/内饰琅涕:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试沙许,或许有人会问那为什么还要进行测试贡。其实答案很简单秒石,之前测试的BJ40是一款试装车哀,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别快,包括电视剧中车辆也是如此冯暇。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变逼潮,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升晚。虽然我没有见过之前的试装车场虐田,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异辽富,甚至有些地方与牧马人不相上下需搜。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍列敲,之前我的几位同事已经介绍的很详细了吃,这里就不再做过多赘述笑。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰署,你会发现并没什么科技感菱,简单的线条呵绦、硬派越野车特有的见棱见角的气质瑟呛,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面佩肃扦。另外稀,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留居。硬质塑料质地的中控面板很厚实熊店,比起舒服的软性塑料手感稍差毒胎侠,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境罢疆窝,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事触快,同理使用织布座椅也是一样咆田锯,无论您是刚刚涉过水屁庞袭,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨磺,都不用担心丸驼。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器唐抗,不需要华丽的外表去装饰胺。虽然BJ40有着很浓重的模仿恨,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格茂橡。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上鞘,那只能说这个人并不了解硬派越野车漓。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望浆殊,让人想到真正的场地里去撒点野椽解。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀罐?惊险的高速穿插秒、精彩的甩尾掉头布埔、惊艳的侧向双轮行进巨捞,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演兴。时过境迁霜茅,萨博虽已退出中国市惩栈俊,但把经典的两款车型(即9-3开、9-5)的技术留在了中国鸵猩卡,在北汽成功收购萨博技术后胖完哄,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生瞄揩。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型噶心记,其底盘运用了萨博9-3的核心技术邦,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求揣蕊,主打性价比与实用性绞轰牟。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确篙,只是在某些方面使用了相关技术而已堵淑磋。   从外形设计上就不难看出馁恍,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影忿,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰担骚幸,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70板倾,同时车身上所使用的犀利线条冯,令时尚动感的氛围展现得十分充分笺谜眯。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表欢舌:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级羌辟,车身各项参数都小于萨博9-3菇太,所以直接套用的说辞显然并不成立摊藏断。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出戚蟹,打造一款可以继承优秀基因斤,并适合普通家庭用户的车型澄,成为了设计团队主攻课程乳褐。   上扬的尾灯组有种凝视的神情马,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应妥擅稻,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降唬股,但紧凑的造型与简练的线条具,使其观感的持久性更好咳潮。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多趟,很多厂家也开始重视其了这一细分市场贪捂柯。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型粒,价格能接受漏,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型稳。而现在也有很多车型供大家选择蜂拦,包括大众途安腾胆公,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择跋。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现驾,它还有一个进口车的身份虫。接下来汗量,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现卞。   外观爬奋谅:起亚最新家族设计典蔫,略显可爱芬,大部分能接受翟坏。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格拨垦但,同时又有一种独特的卡通味道痊。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感落市舰,没有配备氙气大灯剁,但全系均带有LED日间行车灯村缴赁、透镜及大灯高度可调功能诵潜。雾灯部分的设计很有个性挖桥溅,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感块协。   由于车身高度降低诵坎,新佳乐从侧面看上去十分紧凑戎袭俺,平滑的车顶线条降低了风阻系数尝适绩,流线型设计更加美观慰俏。全系除顶配的豪华版外鞠枫镀,后视镜都没有集成转向灯功能叹蔬。另外逼,低配车型的轮毂也比较简洁钎屋先,轮胎规格为205/55 R16亢。   新佳乐车尾的设计十分简洁娜,总体看上去比较圆润垢。尾灯采用与前大灯相似的设计风格涕淀,凸起的轮廓首尾呼应缸。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方厕陛铰,车顶带有行李架娜,具备一定的实用性箱忍。新佳乐全系标配倒车雷达功能矛胯,顶配的豪华版车型还带有倒车影像檬考。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源缚,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题星惕瘟。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌海,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯干串。而提到雷克萨斯峰贤,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样敬,立刻联想到了舒适沸、安静等一系列形容词换斥儒。   作为雷克萨斯主力车型苇乒,ES系列占据其在华销量近半壁江山庞仓,舒适疥箍、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价赂。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h死,更是有充足的理由享受这些评语苯池唾。但更重要的是联花不,在环境日益恶化息、石油资源日益紧张此蛊蜡、油价越来越高的今天奠朴摩,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度蛋筷。   外观部分居焦:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型酸烙,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)额。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生姓,和前代相比进化明显傅。初次亮相时骨搁,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期赎脆。与丰田一样文惟,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格稍档法,目前已被广大消费者接受及孤汉,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题画瓮墓。   外部配置上来畅,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能袒狙,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目沪,与中网造型配合不错官凰。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格患尼拦,轴距2820mm澎垮拇。与国产ABB品牌的三款同级车型不同截柯,ES没有针对中国市场刻意加长香,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台苟,轴距比老款增加了45mm深航屑。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计蒙,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型冻汕墨,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们廊。当然覆挽,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标肉蝗,我们依然不免将他与节能环保联系到一起娠。另外盗剁黔,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内膊镭,更加低调筏。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS谁轮,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距溜擎。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆蔑疥雷、忘记沉默寡言的正装车主工、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框午泪、忘记... ...算了短罢,需要忘记的东西太多默,你只需要记得一点铺,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽捕尉帛。   奥迪的低调氯,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)酸佃。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝桐噬,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然脊氯。依托自奥迪A7的造型设计霖倘,RS7依然拥有优雅的造型卡托食,仅仅在一些细微的地方棋糯,RS7做了运动化改进损回磨。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅嗅伍、以及哑光附件苦。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板骏呢、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子车。   如果客户需要墟,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂尘,其轮胎规格达到275/30 R21男告罕。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气惯骋敲。排气管依旧体现出奥迪的低调砷鞘,外部看是两个椭圆形排气管肪,而其实际是双出四排气编去,因为单侧双排气有节流阀巷,用于改变排气通道础涎,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣起豹妈。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的捎,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线卜苔棋。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针群畅隋,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔柿淀。车钥匙陕锰嫌、平底三辐真皮方向盘锹既祁、运动前座椅柬潭挺、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标奈拴。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能父廖,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示吞拣。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中猫醇饺,还提供发动机增压压力签、机油温度显示和圈速计时器等数据蛔驳伍。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰憨董,并提供其它3种材料作为选装富马。车顶内衬标配黑色织布磷乘,可选配黑色Alcantara面料露。搁脚板赣罚蹬、刹车踏板蜜、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计巢把。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆唇。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑骆瘁少、一体式头枕的运动座椅翘,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料搜捻,并提供钻石绗缝塘誓傅。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料秃扳。带按摩功能的空调前排座椅也供选装翟遣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情悍脸叼,就像微博上说的法蓬砰,一次刻骨铭心的爱情虽颊的,一次说走就走的旅行什么的罐下。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求铆翁,但在现实中室,你不能永远一副放纵不羁的样子篙彻,特别是在资金有限的情况下赡,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的鳞堆从。此时你就需要一辆价格便宜嗅、实用可靠的多功能车型号,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择该。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型坚,分别是景逸X3和景逸X5黔纬,形成高低搭配产品布局累弯。景逸X3属于入门车型湍,共有三个配置蚀,指导价从6.99万到7.79万元涵伐。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型传婆法。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看商,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像叫茨。这款车的前脸采用了新的风格样式拭该,线条比较硬朗眠擦,造型简洁流畅拘顺,同时又很饱满抢凑导,没有过分追求标新立异的夸张风格洞刀氏,显得更加沉稳貌。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素牵,给整辆车增添了活力段恨。   除了前脸之外食,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓谰兑,让人略感失望惮厘懂,好在整体风格还算融洽幂,不会给人前后脱节的感觉陈卯蔽。   景逸X3的长宽高分别为4382mm荚昧感、1835mm和1705mm输,轴距为2685mm秸朗,在这个价位上算是较为突出的水平了粪辅镐,保证了足够的车内空间递。" "  在固有的印象当中班田,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下慕乖,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价挥,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑琛,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌灯,作为日系三大高端品牌中的一名袄坎,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸俏搅筒,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次吻,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L墨。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说廓诞咳,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格垢渡绢,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现胯磨桔,取而代之的则是一种日系的柔美风格艘磊,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影申熊,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力良坞,甚至成为了英菲尼迪的一种特点潮垄,并且这种特点让别的对手无法模仿砍褐。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉凰郴,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大奋澎犯,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度峭耐。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面竣弄模,看起来非常具有独特的风格瘸耽放。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计济,不过看起来还是比较有神的脖链,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果肋裸。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示遣舜,对于这样一款大型车辆还是很有必要的炼。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方啼,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉赂,这款车有这么长么口泊畔?实际上后门的长度远大于前门敛卢降,不过整体造型并未收到过多的干扰苹脯,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格惭核,因为C柱的造型更加接近尾部东颈,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果皖握宝,腰线的设计在在尾部提到了最高细夯,并且从前大灯连接到了尾灯部分哄现。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通慧。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑浚,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响渐。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计释堵辰,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计敲妒硷。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布抨,到今年4月20日其正式接受预定惹舜茫,不到一年的时间扳,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了素抨。在新能源车量产袄弦肉、市售的速度穿,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌纫,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯颁,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过桃。当然端,汽车之家评测新车的速度也不慢梯,今天孺,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章时独,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款赶汲。   本文中将涉及的宝马i3共有两款胳响,其中橙色的为增程式混合动力版车型碍,白色的为纯电动版车型申,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型肯嗡。   ●外观涤:造型前卫寞旁,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布刃酚毒,我见到量产市售车之后捻,其外观真难以与概念车作区分攫庙。宝马i3前脸造型饱满圆润榔矗闲,双肾进气格栅则是家族式特征的体现乌菱。不过猜,“进气格栅”四个字需要打引号了谋舌,因为它完全被封死并不具有“进气”功能全扯滇,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾褂。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计嫉,让整车看着很有质感且与众不同戎坛。当然爱拟,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼踢,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格沟。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头芬,但它的车身侧面看着一点都不显小闲惠贝。在我看来原因有三沧木,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富瞧仆,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少沟挨,给人感觉比较敦实呐。特别是车高数据卞苔钮,它比X1还多出了23mm响懊。   宝马i3的轮圈虽然直径很大场挠,达到了20英寸认凄,但胎宽却很窄氯驾蘑。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20配殴封,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎锨秋咖。有关这款轮胎井,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店尺,基本都表示由于规格太特殊踞荚,没有现货也没有报价锤碾。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质挠俯,很独特逆,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应盆。尾灯采用得是隐藏式设计未佬附,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分土夯铣,用于显示示宽灯弟、刹车灯以及转向灯等廉屁,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧乡牧甜,所有光源均为LED凭。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中苇堪,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词欣林糜,欧洲市场上柴油车盛行已久冠是,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展换妙敞。不过近来无,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求纪按,Jeep便是其中之一睬苍揩,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待查。 ● 外观介绍计极另:与汽油版无异颓,硬朗依旧激。   从外观上看办,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型告防,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型诫且。新车的外形仍然显示出硬朗殿尸、时尚的风格阔比,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大肩充弯,提升了时尚感仁唱箍。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm戈式焊,在同级别车型中“个头”并不算大臂缚配。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势肮,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°碌品。   在外观配置上愧仑态,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯叭海、雨量感应雨刷浆发侵、电动折叠+加热的外后视镜等等配置舌,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的峦。轮胎配置方面剩,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎扇,轮胎规格为265/60 R18田囱咖,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎艾芥凡,规格也变为了245/65 R18钮。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时匈裴,我们会谈论什么侗?是大老粗一样的外观碑,还是“马路杀手”一样的形象窃救褪?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象全涤兜,笔者也不例外粕惨。6月5日下午噬椿未,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华计,彻底刷新了我对重卡的刻板印象姐,原来大块头也有过人的大智慧壬备。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH嘲倘、FM两大系列倡啸,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日闲欢敖,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华触,中国区总裁陆博天到场助阵嗽显搐。在听取了长达1个多小时的技术讲解后搅潜,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱粳谢闯,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车胜。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了姜,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车泵扦,最大的意义还在于为企业产生利润故。因此拢挫寞,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中斯蟹胜,并体现在生产效率蓉辽宪、节油效率哨樊般、完好率嫉疮韦、安全替阀韶、安甭沂拘辏和驾驶员体验六大方面核股。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型藉糕,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择捕倪渤,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证烘埃,而大众凯路威则开创了一种新的格局甜绊腻,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型冬闪荷。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生蛙铃,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威骆,而那款车型是针对高端商务市场的车型嗡繁,虽然其内部可以进行简单的商务会议涎藩,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的姐,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案发掳。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格茂啦省,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑裳沫,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求陀锰,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的颁,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格潜发,大尺寸的大众标志可以说非常显眼童,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密挤瀑蝗,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气崔。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置己,只是以简单的卤素大灯出现递角殊,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯蚂廖,只能说稍显遗憾痉饭览。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车扰檬,并且其敏感程度非常高侍投。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单邻肺疗,采用最为直接的造型是大众商务车的风格骄规,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大馆,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格破慧,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车幕手。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味璃甲纪,但还是将头灯和尾灯联系在了一起凛,在尾部造型上也同样是方方正正慷宿吾,给人以刻板的印象抨浪汾,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰评蹭,看来稍显朴实无华坦,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前尽谭免。尾窗的面积超大拴蚊,并且配备了后雨刷欣仑抨,可以说在安全细节上做的不错偶。尾灯的造型也毫无新意套,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信谖搿,尾灯内部的结构也比较简单害料虐,并未采用LED也是针对不同定位的选择沉嘛,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低溯沤簿,尾部配有四颗倒车雷达探头较绢岔,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用京。作为一款商务用车册,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方屋拆窜,而旁边就是凯路威的备胎所在地囱,这样的设计使内部空间得以最大化利用酬疤纷。   相比国外的凯路威车型缕怜订,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂藉笛认,造型上采用了多辐式造型慨,轮胎则采用了邓禄普品牌呻徊僻。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野皆,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV话认啼。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候句担宋,我更多的会用臃肿两个字来形容它律效纪。圆润的车身毋,没有棱角的线条愧妮,大而无神的头灯膛劳姑,都让我对它提不起兴趣马。第一次见到新款昂科雷时商,我的这种感官得到了改变隆蘑。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点膊。新款更加俊朗湍,就像是一个胖子刻,经过健身卑,从大腹便便变成了施瓦辛格狼坚。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面吭,这种类似于点睛之笔的作用氢仇确,实实在在的发生在新款昂科雷上面拢美粗。之前的头灯让我没有胃口份,尽管亲和力不错泥,但太没有性格铂息递。连同这个车身单细,都让我觉得臃肿无比戳,简直就是个满脸流油的胖子靖。新款更换了更有张力的大灯瘦侮骇,进气格栅也变得更具进攻性沁喷飘。这样的风格寞凌,我想才是大家喜欢的迪仓屡。   侧面造型的改变不大炭破,侧窗面积所占的比重依旧很懈唷,这和新君越胸劲、GL8都很像及玲。给人一种重心很低的敦实感挤驰。但对于车内的乘客来说臣秃,这不是个好消息且了,过小的车窗影响了向外看的视野赂瞥。造成了不必要的压抑感竞潘。或许对于选择别克车型的人们来说团,这一点必须无奈的接受了活惜。   车尾的变化不及车头黎,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性傲曙,或许我会更喜欢它毖沽。但事与愿违偿,尾部的改变仅仅局限在排气管上沃铜。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形籍。这多多少少会有助于提升质感痪涉。也改良着尾部太过圆润的整体气质蒋鸡。可以说克莽,这次外观的改变监秘,在这些细节上还是很成功的殴委荣。相当于一次瘦身和塑性定,让它的线条和筋骨更加分明看。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间炒,纳智捷 新大7 SUV正式上市捞,官方指导价格为22.68-27.48万元病。一直以配置见长的纳智捷品牌挡,在小改款车型上又下了一番功夫豆,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次停吴。在体验的这几天时间里擞,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”堂贸,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价何捐。也有好奇的邻居询问这款车的售价饭回,当得知价格只有不到30万元时狠私嗜,邻居更是深感惊讶灯哨耿。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢邻肃?本文就为您带来答案都迹畴。   作为一款SUV厦愧,“大7”这个名字一点都不为过嚏秀,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手稼扣撤,2910mm的轴距更是傲视群车拍县桃,也难怪引得路人频频回头告镁瑞。不只是尺寸借窃,本次试驾的新大7四驱旗舰版赂,整备质量达到了1950kg捞粗浑,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”碍订碍。   作为改款车型念,新大7的外型经过了一番修改姜蔷谋,主要体现在前脸和尾灯上拨。大灯造型有所变化拿弧衔,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内猾踏赎,而经过修饰的雾灯涣、转向灯和前雷达室坍拧,给人以霸气外露的感觉味睹。整体上盛,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉睫敢僻。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭苗蛇,比较实用沤崇。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上搜拟圃,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上杯。从奥迪A8的换代赔、全新奔驰S级的上市郸,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照惩。这三家老牌厂商动作频频察溃冲,而我们也始终把目光聚焦在他们身上唇,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS芬畏戮。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来挡瑟,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今乓殿微。而随着混合动力时代的来临涪,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL腔,可以说从那时起罢,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位腾。在奥迪A8和奔驰S级已经上市丰郡,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期瀑吕,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来沤,以期对它能有深入了解翱刹杏。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的熄邯。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内诧。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸奢冗柏。相比之下驼,雷克萨斯LS在此方面并无优势獭其乡,长度侮、宽度和轴距均落后于对手告。   即便不看车尾的标识宠,仅从前脸上幽兰色的车标糙关,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型弥抬。而身挂HYBRID标识则意味着娃孙,除了树立当家旗舰车型的形象外手寞控,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神喉虾。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功卯,只是在一些小细节方面令人有些不满监颧。如果用最严格的标准来衡量吓勒,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间哥。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些栖。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后诞卑频,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手谱忱蝎,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑朴,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型亢祥,这种车型的优势就在于贪挺鞠,兼顾了媲美轿车化的底盘质感屏,还拥有了超大的车内空间我巨,优势显而易见缝豪,而今天我们来到了美丽的太湖圈桐,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型菏飘曝,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心康鳞瓤,也让更多心意欧力威的人有更多选择阂脓。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表世:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的沽随,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5陷蓬,不过从售价以及车身尺寸方面来看艾歌勉,欧力威确实占据一定优势慑冬郡。   外观上欧力威厢型车身造型瘦,并没有阻碍它时尚的视觉感涝雷姑,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车钨陈,时尚并且使用愧筐。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观领父,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示剁乳默。   非对称化的中控台设计饲鹃表,与1.4L手动版没有什么变化礁,首先造型上足够年轻协调报圣淘,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点需告。欧力威自动挡车型项,方向盘造型依旧沿用手动挡车型室冒伤,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键淳孔,操作多媒体更加方便屋。中规中矩的仪表样式没有什么改变泪垂,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息拖锻。   本文导航" "  有突破有挑战的,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候霓惰,就会有这样的感受曹便。它太挑战人们的传统审美了浇,怎么样也无法用大气扭、简洁洪收焦、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受橡描聘。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产萄叫柔。自由光承载着延续切诺基的重任屡炕膛,就在这样的争议声中款款走来胯褐。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统弓秽,挑战着经典项拜。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新先竞,在做颠覆传统这件事嗜汞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念莽匹看。就拿前脸来说古,好看不好看绝不是我个人说的算的痊侨钨,每个人眼里都有一个不同的看法咯褥卡。或许慢慢大家就接受了沦邦纱。   作为一款中级SUV姬记,车身尺寸上中规中矩酱睹拆,作为切诺基车型的延续娃虐,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现瘫铅锭,但也能看到不少突破之处到蔬。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重五。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃缝。   本文导航" "  从1985年开始骑洞档,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上梧鸥,1991年出现在5系车型上池哨,1999年开始陆续出现在X系列车型上黎。直到现在拣是,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术佩。2014年5月22日尚才公,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive骨、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型描柑,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求陡痘,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车驴关。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW嫂凄亢,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么韶? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表脆吹酬:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款挛玖持,新BMW 328i xDrive涂、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元扣。   第六代BMW 3系延续了这一传统罐肪,将融合了电子气门控制胯彼尸、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机钠、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配冻挖。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型吃,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本绢。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的府廉,要了解这个问题前搜叉徐,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理嗣晒。齿轮传动式分动箱健图,连接前轴的方式改为了齿轮传动奥舱,其他地方大同小异哀确。对于宝马X系大部分车型来说炯浩扔,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能沁菲。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配甩,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力太撮弹。由于前后轴均采用开放式差速器阮,遇到交叉轴情况时谭桐贤,也只能依靠电子制动来辅助袖烩。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱缎。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构伴凳,与齿轮结构的分动箱原理相同搽晌漠,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥矮蔑。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥菩洽疏。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的焙绰痰。至于控制多片离合器的方式舶挤,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式痹。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛摆傅,所以常被用于装配在更强有力的车型上建腐冈。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器涪,以对扭矩分配进行不间断地调节焚。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配劣版,向前后车轮传输各自所需要的扭矩突鹤,默认状态下前后扭矩分配为40旅辜结:60暖现侮,最大前后扭矩分配理论上比例为0疤乐:100到100参:0之间枚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息井瞳敛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑豁唬嗡。扭矩分配可以在0.1秒内完成谅。   行驶过程中笑奋旗,如果系统发现车辆可能转向不足玫绷,也就是前轮开始被拖向弯道外侧乓,就会减少分配给前桥的扭矩尺瞬,将几乎所有动力都输送至后桥姥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息规荆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑毛蚀。一旦出现车轮打滑啊诵戳,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器池,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力稗圣扛,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制没冀。这就意味着惊,无论路面如何突然变化钡雄,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上丢划,即使是在部分结冰的道路上隙胃。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解挡浪,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型屋,其中S2属于一款5座小型SUV恰歧,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下刨度,很多品牌都开始研发小型SUV得烹。而S3则定位于一款紧凑级SUV芜构,并且采用了7座设计考。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何潦够,接下来就给大家一个解答獭。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位虽鲁:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型秀,这一平台就是北汽威旺M20的平台离备,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计痉。但是两款车的轴距却不相同粟,S2轴距为2560mm点,属于一款标准小型5座SUV小嗅吴。而S3轴距为2685mm挽互,接近于一款紧凑级SUV栓境,所以为了能吸引更多的消费者解目念,采用了2+3+2的7座布局柯,主打一般家庭用车连钦堆,实用性优先剿歧。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV故,主要还是面向有活力的年轻人拔蓖熄,外观设计更多偏向于动感的元素居多栓。大灯组的样式也不俗套肛嗣拴,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低翰,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的溪酒。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表哀:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比兄搭赶,在车身尺寸上还是比较占优势的秃土辱。另外2560mm的轴距表现也不错栖呵菜,至于它的乘坐空间表现如何谢帅哺,在后文我们会有体验烩庇。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计甸沮挺, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升庭试吕,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了回贯,车门不能完全打开的话加,一些比较大的物品拿取会不太方便晴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台同芦卞,搭载了1.4T和1.6L两款发动机脸隶,并分别匹配3款变速箱姜。此前据,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型奋垫贸。而今天我要试驾1.4T车型辛桨锭,虽是短暂场地试驾贝藏帘,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别笆罢莲,特别是动力上提升明显删壳。 ● 外观/内饰忻迸:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型荤岔肯,也做了到店体验的文章旦忱囊,1.4T车型在外观稻咀裳、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大鹃,本文不重复介绍堪缉,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验函殿接,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看克。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因赶侨,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等烧插妊,具有很高的品牌辨识度崇。同时在一些细节方面的改进黔,比如重新设计的头灯耻捞、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等崇吭,则让其显得比现款明锐更为简约稳重外烯嗽。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台沪樊,采用了全新的发动机贡赌,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机掣,属于大众的EA211系列库腹,动力性能比现款提升19马力和30牛·米歪女小,最大功率150马力/5000rpm皮窝莽,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm侍我口。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一耸,而相比原来的EA111系列有了明显进步拨,首先是恢复了正时皮带拌外内,降低发动机内部的功率消耗剔,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术穿劫告,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴财,而喷射压力也提升到了200bar极膘。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱浦阂,带有S挡和前加后减的手动换挡功能铺莎。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别想抄僵,前者顶部是“SKODA”的品牌名绦劫,而后者则是印了“DSG”的字样胖。   底盘悬架方面皖,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架始皖,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构瓣蓟。制动系统为四轮碟刹结构踩,采用前通风盘式后盘式配置擦读。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节勿岛惰,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目奥妥廊,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目轰涵。由于是场地试驾埔昏,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些骂攘绍,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道皖脚匠,能更好地了解车辆性能疚次凹。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来礁,只能在日后的试驾中再介绍堵哀。   动力方面敝克弟,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话健,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容兴,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来酬碴茫,1.4T车型的起步和加速更为迅速洁,而且涡轮的介入时机较早嫂犁韭,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉释饯涸,动力的输出保持平稳可控的特性匪读箩。   使用D挡时篓材魔,以1/2油门深度驾驶垄叔,变速箱升挡较为积极柏,发动机转数基本被控制在2000rpm以下凶,而且换挡的冲击较型诺绲Α,不会影响乘客的乘坐感受颠蛙倦。而以深踩油门的方式驾驶稻桅,变速箱会到4000rpm左右才换挡苯,加速感受更为明显猩。   换上S挡供陵河,油门响应灵敏了许多烽,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡祥,全力加速时能体验到更为强烈的推背感淋牵方,在弯道多直道少的场地赛道里衔,需要频繁提速的时候曙,显得更为得心应手习巫。   全新明锐采用电动助力转向系统蜕,方向盘低速时转向较为轻松檀糜唉,而高速时明显更为沉稳降,转向需要更大的力度绵棺笑,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力贩删案。   底盘悬架方面侵,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性小驾米,在弯道中对车身的支撑性比较到位繁磐,方向盘的有着精准的指向性骨酷顺,转向迅速而稳健蛊换。1.4T车型全部带有ESP系统聪,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候卉娃崩,ESP介入的时间恰到好处糠筐,总能及时将车辆修正到正确轨迹坊蜂,而这套系统并不能完全关闭瘸,属于比较重视安全性的设计梢艘疮。   在模拟颠簸路况的体验环节靖谐郸,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用练嘎,然而后悬架毕竟是非独立悬架费,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况般趟,仍会对另一侧有所影响纳侗凛,车内乘客仍会感到轻微的颠簸翁簿。我们在之前测试文章中也有体验视频闺腥,请点击查看惰膊。   更多精彩视频滦篱暇,尽在汽车之家视频频道   试驾总结散貉恒:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少呈拦,在D挡模式下表现中规中矩呢,切换到S挡后油门响应灵敏俊,变速箱的换挡节奏更为激进摄,加速感提升搜,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验辈。" "  2014年2月26日姬旗,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市偶委盆。其中T5动力总成包含智逸版羔、智雅版碾扦缄、个性运动版共3款老,售价为42.39万元至51.99万元啪闻,T6发动机版本及价格保持不变陋。   据了解号鬼,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术捐陕,包括了新一代2.0T直列四缸发动机完吼沧,以及来自爱信的8速手自一体变速箱价。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢眉狗痞?本文将为您带来答案供柯。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面侥,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化誊藉惩,但动感流畅的造型令人印象深刻乐。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉耪,正如北欧人给大家留下的印象筒烙瘫。      配置细节上翰络稍,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”喊,全系标配了ABL自适应氙气大灯杉杆篓,以及感应式转向辅助灯光苛娠郊。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下革独疏,给驾驶员提供更佳的视野瘦。   此外了晴拼,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航嚼。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达骇涛泰,探测距离达到了150米霓缔,足以应付绝大多数日常行驶环境擅黄。此外贤湍颠,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统钡笨,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能庞。虽然这里看上去有些别扭埃表,但安全性才是我们应该关注的臼茧填。" "  限量破、配额幢锌立、上市前被订购一空苟懂菲,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹负羚挟。然而跑,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时客,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘监村帮。2013年味,经过M部门调校的M135i披装上阵据拒慷,性能已与1M十分接近豆,并且这次冲破了限量的枷锁努钡,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车嫂簇倒。正当人们面对路上的1M投去羡慕幌磨、嫉妒狗锌、恨时遍图蹈,宝马为我们带来一款全新产品松,并且它的能力并不在1M之下肠列恭,它就是2系的顶级车型——M235i圭。 延伸阅读垛够吉:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言烤,2系可能显得有些陌生福,其实早在40多年前孟喇烹,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场谓芭迟。此外烤,BMW 2002车型在1968年问世桨,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处抹踏,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型盆私。至此污绵,2系的到来并非空穴来潮啸偷漠。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22廓钵,而这个平台也与代号为F20的1系共享郡,简单来说蔷桓,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中剂,这与3怀鳖、4系的道理相同处豹誊。在2013年时托琉,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验梧谎,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近泌通使,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了砷酿,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览跑岛闯。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M搅丢冕,但两者却在年份与平台上存在着极大差异裂侯寐,从代号E82的1M车型售,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点览。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条驾,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”多糠,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受略购躺,但随着时间的逝去百,渐渐也成为了一种习惯陇恳醚。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表渭:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加函衡,更多是出于对内部空间的考虑刀遣嵌,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响汕,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数骆放秘。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容赐,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感昂,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能龚瑟。   当然柒苔,即使武装到牙齿驴,M235i也不能与1M平起平坐狈枚,M家族的宽体车身公、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的辩韶拾,就像当初1M推出时的口号一样“M渤,永远从后视镜中藐视对手”淬,而M235i更多还是为了平衡性能噶使、实用性与性价比坡葱歌,同时也为今后推出M2而留下些余地地柑殴。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后帮挞措,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步哀涸,针对绅宝D70推出后的社会反响烁两柑,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多委剿惨。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车啪看,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势绍提秒,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生绦。   D50船彼钢,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车荒俏,推出之后的表现往往是人们最期待的缺捶,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同察,面对D50的将会是极为严苛的考验合。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境熟唐,而成功了尉殴透,也将有可能成为流芳百世的一代名车淡窃唱。7.48-11.98万元的厂商指导价歪,可以说为这场战役的打响茫,开了个好头川峡粉。   D50虽然拥有纯正的北欧血统垢汞娄,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格诬婪。此次担任D50设计工作的霉,正是培养出诸多设计人才的博通公司精械,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点讳轿,同时又能够给人们耳目一新的感觉茅别防,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题卫。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表矫:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异卫,但是当你接触过D50这款车后挪湘,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素隋献,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机肮。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的澄函黄,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹限桃拱,但是当你将这些元素组合在一起时绿奢,却有会很快打消之前的念头幸。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外惫偷森,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计紊。运动气息浓郁的设计手法盗,会让你把D50和运动结合在一起淡鹤吾,无论它实际的性能表现怎样潭,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象郊。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方衫糠隋,比如尾灯的设计手法有些简单仓促控供寥。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态葛壕,面对不断推陈出新的竞争对手骋,这位老伙计急需一点变化来扭转局面案。好在随着2014款车型的上市浇炮麻,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂途,而这支强心剂的主要成分也很简单白,一台1.5L涡轮增压发动机罚蒲朔。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型雾贿,针对配置方面也进行了一定的调整达,其中自动大灯将、超速报警以及四门车窗椅剩控升降等功能均成为标配下,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中炉闺。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者理特,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流购必嗣。因为从早年搭载的速锐灌惹孙,再到大红大紫的秦路篮,乃至于我们今天的主角比亚迪S6市,它所提供的动力都不曾有变脖。传动系统方面呸榔无,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱慑纬,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱腊奶。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言拟蹲括,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿膜琴磁。在城市中经常用到的中低转速区间内趁悉,发动机的动力输出比较积极玛,并且通过涡轮的帮助榔善,动力在1500rpm之后便有明显提升雷圣,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm尉,完全能够满足日常驾驶龚疆拔。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低譬汀,适合城市驾驶发温晶。挡位之间的行程适中履,但手感略显生涩烧。当然这也是这一级别手动挡车型的通参拧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车扦疯痛,而非车去适应你嘛揪矛。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定浅窜。四辐方向盘尺寸偏大勘始,回馈力度比较匀称氨缉痕,因此驾驶这台大块头还算是轻松拟丰,只不过方向盘的虚位过多窘,转向时不得不做出更大的动作耿排古。   前麦弗逊痕嗓、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收椒坪内,并且由于悬架行程较长效石,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉潍梳。当然这样的调校也有它的好处情婪,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人埃。" "?? 外观部分   在所有人的印象中箍涪的,SUV车型是一种非吵揽В耗油的车型恫,毕竟以自身庞大的身形来说离裂诡,自身重量就已经非常大了闻,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机喇晾舱,这也导致SUV车型的油耗居高不下伎孔题,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观铝量隧,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题渴孩,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚脐嘿,在众多的SUV车型中美没,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度粗。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计泻伦腺,这种设计可以说非常的扎眼睛倍,也更加符合了年轻人的视觉喜欢词痴泰,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳侗咐,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯韧,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售罕碱,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志矩,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征谜还扩。在RX车型上抱群,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条身嘶,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同轮,从RX整体风格来看玖,还是更多的体现了柔性设计的特点毫灸怠。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面裸,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型褐,如果不看下半身闪桨,很有可能误解为一款轿跑车型失识。不过这也让人们的视觉一亮金,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的凶去宪。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上貉,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求行未。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同隋寂,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的四,没有过多的硬线条介入失,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的备泌馁,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点菊,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符勿橇。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力耍,RX明显体现出有些不足熔另,不过这本身就并非是RX的炒作方向蹄秆澈。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境抱,内心想要一件东西郊轮鞘,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费济鲤尚,否则你就无法拥有心中挚爱嚼微。你想要一部手机萎,但偏偏要你保证最低消费栓金。这种心情着实不爽度飞许。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版憾凑漏,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统辣,这两样东西都是你想要的磁箍托,售价三十五万不到逛钒娩,撇去不相干的配置涟尽朗,给你你想要的桅平。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元嘘,是不是有点定高了版?可细细一想炔须,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机行班,并且还带有四驱系统桨搜。如果单单从这两个要素考虑蔽,同档次的车型里僧北,都破了四十万大关了沮。但我们依旧要考虑这是一款低配车型病扁效,目的就是要拉低门槛敛俩,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出堪戈。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件继。但运动元素表现的很细微狸怠祥,基本上都是细节点缀厂宿弦,和其它配置的A4L差别不大促簿扔。虽然是一款40TFSI的低配车型吭曹,但从外观上很难发现区别璃川敛。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件朔函色,算得上是全车比较明显的运动彰显了颇。尾灯内部依旧采用LED发光元件炔,总体来说狄瓦,亮点不多收棘供,朴实大方邦纳。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后梁,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分钮付幻。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品图,除产品名称外沫马,其与JX35并没有什么区别肖糕,还是那个豪华运动的大家伙鹿。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮萌同,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露崇吼。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能肃虽,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助绊崩控,灯角黄色的反光片是标准美规设计潘,但无论哪种规格氓蜜,对行车安全方面都是提升韦搂蓟。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感涕,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO兴,前置摄像头悄然隐藏其中烈。侧面看上去QX60依旧大气稳重毫钨,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感垮募急。另外撼,底盘上有些部件会低于车身凌,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过谭箍。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色膏膜荤,活泼的细节设计使其更有灵性诗孰,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性稗,也起到了一定的隔热作用伴溶。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感踩捶,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蚂,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现撕橇镀,静音效果良好捌撬。   车尾并没有过多花哨的设计吭雌磋,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字病局恋。尾灯采用部分LED光源嗽受别,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释坎茧苛,总体来说比较耐看催森弊。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味措尾俏,它的出现让整个后备箱显得活泼起来妥潜,下面藏着的摄像头成像清晰度很高灰橇盾。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起皇,就一直是大量网友关注和吐槽的对象挺。上市前假日,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后娄,不少人不相信它的价值滔,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后峰,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待播谱,这自由光到底是什么情况旱?经过整整一周的深度试驾后畏攫让,我有些新发现可以分享给大家千钩。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3阑但此,我的思绪一下回到了2005年左右即伸苦,那时候自主品牌鲜有SUV产品筹,奇瑞率先迈出了一步蝗芭滩,推出瑞虎莫,并领风骚多年槽坷。当时奇瑞称之为NCV绍痪猛,也就是集合轿车以及越野车悸狡,有着越野车的外观和坐姿暗翰烤,并兼顾轿车的舒适性潞,其实就是我们现在说的城市SUV诵柑菲。   这样的优势持续了很长时间舅街,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展嫌分,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品讼,瑞虎的势头逐渐放缓霞汐,也就不再抢眼了丹。奇瑞随之调整策略汲长诽,在去年推出瑞虎5这一新车型须泉,与其他自主品牌新对手进行竞争揪。与此同时熔,时隔半年的今天潘,老瑞虎被重新包装升级焙剐是,命名为瑞虎3再次进入市城怼,与瑞虎5形成高低搭配扭臂,重新获得了新的竞争力惨龋。   外观尽:   正如前面所说泼谱,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业乌,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作缺埠,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节鳖。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸肖,棱角更为突出隶、线条也显得更利索室喷禄。侧面增加了镀铬防擦条妹,而车尾的变化并不是很大旅邓广,集中在尾灯和一些线条的修饰上乳荣堵,就造型而言瑞虎3更年轻了扁砰腹。从车身数据来看能额,瑞虎3相比对手并不占优优势匈丁酞,但是得益于外观的设计滥掳痴,视觉感受瑞虎3要稍显大一些疵囤两。" "  在经历了数年市场洗礼过后观厕,瑞虎车型迎来了新一次换装堤贯高,代号命名也列入到了家族统一的序列中九,对于车型的区分更加简明聚洁。除此之外赦,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计摩芥,以及更为充裕的乘坐空间喝疥,以提升自身的竞争力森评。   瑞虎3虽然属于中期改款车型氓,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用蕉,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连抢厩,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向类倒吴,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车膛。   此次改款主要集中于外观方面伍,通过新老款前脸的比较港迹滑,我们共计找出了8处变化全瓢,分别为独奸便:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组鸥守堕,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行取;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大枪徘。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表城规:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘惮毁,但在车身尺寸上有所调整景赫米,其中长度方面增加了30mm茨剧,宽度与高度减行ǘぐ骸,而轴距维持不变徒。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出欣宠,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35冉,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中寺酒。   车身轮廓并没有大费周章的变化耻,更多的是在细节上体现新意隶料内。侧车身防擦条进行下移埃哥,并在前后车门中增加了镀铬饰条返孟,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中秒肌,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装怖狸,更趋于向装饰性靠拢兼,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式哀瞥嘎,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性胳爆。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗吹,若要找出所有差异筷澜,还需要费上一些功夫碉,在对比过后变化上依然可以达到8处空。依次为跑:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更币,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识匆瓜谎。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处急室,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计兔,空调按键的布局更加紧密冒胖冗,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化泞锌。此外闯,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升熬感朔。   按照配置的不同末曝线,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机驴碴施,大尺寸液晶屏包含导航羔碑裂、多媒体横、蓝牙以及系统设定等功能禾奸雌,而在操作上也十分直观窝相。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当涵慧。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度库、风量辑、风向等信息膛挽徒,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少踢,同时旋钮的阻尼与定位适中橡谈,手感较好但乏枯,可以看出此次在工艺上下了很大功夫惠。   方向盘两侧位置集成了音响入砂射、蓝牙通话与定速巡航的快捷键藤宫,中心区域使用了品牌全新标识祈悼奶,并在造型上稍有改变的集耸。仪表盘则没有任何变化邯降,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同东嚎,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值咕锚颗,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素灌享。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅缴,但调节方式为手动蠕,前排座椅具备加热功能溯,按键位于点火开关周边区域握侩,位置的选择上不够人性化授撅,副驾乘客很难进行单独操作讽。   在前文的数据表格当中辞,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优坛华救,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高笺。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后嫂,头部距离车顶约有4指空间藏较,直接移至后排乘坐刚封蜕,头部空间同样保持在4指亩攘靡,腿部则为2指余量氏很瑰。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下箔钝挛,首先需拉动靠背边缘的拉手抡,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒莫,要想恢复到之前的乘坐模式巨杭改,还需先拉动开关表丘,同时扶 起靠背登蔡文,在操作方式上显得不够便利瑞涤煽。后排座椅支持4/6拆分放倒身齿恒,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大寄返,对储物灵活性与便利性会存在一定影响愤徐。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3番哪磊,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致法,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎叙葛馈,含有DVVT技术填泄,相比早前奇瑞的1.6L引擎菇穷,在动力性与经济性方面均得到了有效改善汰灯彪。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求茄,在CVT变速箱的帮助下痰,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作猛。即使在起步之初深踩油门炊儡的,加速过程也会显得有些慵懒蔫雀瘟,只待转速攀升至2000rpm后椒蔚斗,动力性才有好转间潘春,此时油门的响应能力有了子显著提高诫贝胆,虽然整个过程称不上动力充沛淌,但对于城市使用来说算是够了孺峡。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上岭淳,涵盖了手动持轰诗、雪地和低速3种模式功棘额,在手动模式下可以模拟7个挡位坷碳寿,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用弓仇。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用笺撇,在模拟挡位的帮助下聘,转速会与油门的深浅更成正比怂辣高,升档与降挡的操作也会更加从容昏,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸胧岣恕,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内疼。   在紧凑级SUV的行列中纪惰,瑞虎3的车重算是较轻的一员耸前,这为引擎减小了不少负担拜焚。助力转向系统的力度适当偶,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力母。转向的精准性使我出乎意料茶城倘,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性男,悬挂整体表现十分扎实疵辈帅,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入伞缆蜂,令试驾者信心倍增捆谋。   如同瑞虎3的定位那样袄坞绊,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外茶律略,它并不具备越野的能力力,然而精确的城市定位爱剿,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适俩塘,诚然闹,它在这两点上做的很不错传俗持,虽然在驾驶乐趣上不能满足你双奉,但对于关注性价比与实用性的消费者而言跋该耪,瑞虎3也许是最合适的选择对象吠饰报。 责任编辑富:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年嫂阑,一晃6年时间过去了屎,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化丢泥,但是我们仍然和它有过很多次的接触夸,并且每一次都是充满乐趣的体验耸哺。今天我们又把它请到了这里肝,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外死牟警,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型离剁暮。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能坏,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子垮峦,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气婆挝情。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单地,排量小了可以大幅度降低进口车消费税碱柔,自然整车价格也就能便宜不少耻清,降低了它的入门门槛赋膛。而以我们消费者的角度来看彪报,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象欠,这也是我们今天把它请到这里的目的习捞燃,测试项目很简单骑,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现鼎鲸,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了逃。   ●日常驾驶动力表现复:低速扭矩充足夺,高速动力吃紧妥繁复。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能伸,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过槐,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性岗顾,但机械结构还是更适合在野地里行走沟架鼻。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此读桐吨,外形设计壳琳淋、车身尺寸饱撕黄、参数配置全都没变扫度,只是换了一台发动机别曙派,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃韭蓟,双手需要时刻度掌握住方向盘蔬脾,总之开着它你不会觉得太轻松覆认尘。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了同,大家也都心知肚明山嚎,所以今天我们重点聊聊它的动力表现衬。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米笆绒澳,参数虽然降低了荡蚂,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些殿概。实际开起来起步那一下还是挺有劲的荡墩,并且只要车速不超过60km/h道贡,提速还算是挺从容婆,也有一些推背感恒,感觉并不比3.6L车型差多少踩。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了碱篱,脚下的油门响应明显迟缓了不少仑,如果你心急的话咕筐,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧损,否则踏踏实实的在路上巡航啪醛。   ●油耗测试苍:正常表现扭卫,不惊不喜摹考。   发动机排量小了诽,除了动力影响之外蔫拨仇,油耗也是一个值得关注的指标吗,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试烂牵疮。整个测试过程我们共行驶了118.9公里帝,拥堵路况大概在30%左右樊,畅通路况大概在40%左右焦痉衫,另外30%为综合市区路况楷溉郝,全程平均时速为31km/h每,最终计算出平均油耗为12升/百公里婆诺,算是正常水平兼慷。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过胯,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题硅,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了福饯,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力氏当,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何譬奥。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高备饥,很高平肪牢,或许我接触的都是高配车型挺魄,包括纳智捷大7督、CEO等车型维,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助蹈岁悔。今天绣淡,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV枫,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量拖暮,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧箔晤幕。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢词滥碎?下面扁尺娠,我们就来看看详细的体验报告涂。 可以看到赔壳,纳智捷的车型在外观的原创度上很高点颓,这在于其他车型包括纳智捷大7附舒、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现鲸坡。这次试驾的优6 SUV也不例外盖,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚沉,为了突出这款跨界SUV车型的定位疲爬庭,外观设计上更年轻有活力课半彻,对于年轻人应该有很大的吸引力荆歪。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表皇脓:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台脑,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm钾剖缎,轴距为2720mm细,可以看出这是一款跨界风格的SUV侨侍凳。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品诺睛粗,最大的优势是轴距要长出20-100mm晚,具备不错的乘坐空间慈撕涧,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷洁。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎媳,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎肉吃顶,尺寸都是215/55 R17镜莱汕。可以看出在轮胎的型号上坏偿,国内销售的车型都有一定的缩水涵描房,当然为了控制成本抛,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现尺蓬。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮劫,后风挡下方采用了黑色装饰衬托皇睦,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美蔫歉,两侧的LED刹车灯十分扎眼武糜轻,不过从布局上看稍稍有些凌乱倦栓。" "李老板的慷慨把冯,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会敢某赶,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板编龋拼。下面回到主题料捞,从之前收集的网友问题看僚晨耻,大家最关心的有两件事儿垦,一个是特斯拉的性能淳凭纽,另一个是特斯拉电池的续航能力解错,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿奋。简单剧透一下怂膛,性能方面特斯拉相当给力失排,续航能力方面我个人觉得还是不太行悼。 注狸:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型持通嫁,文章中提及的“特斯拉”瞪辱、“Model S”等名称均为本次测试的车型达。 数据解读钠:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩暖昆篇,所以今天我们就先从数据说起丰。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版踢,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s念刺几,而我们的实测数据为4.7s槽夕,比官方公布的成绩略慢懒脓,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿淳仇。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样纳丁瞄。由于采用电动机驱动熟,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车汕啥,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑李,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态档曝,直到完成整个加速羚。电子系统和动力系统的完美配合汇顽隙,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限平藕,这是大多数的同级别车型都很难做到的汕溜。 0-400m加速尾速寸魔:170.124km/h 加速时间缎慰:13.63s 由于采用了9.73嘶:1的固定齿比变速箱同从角,所以特斯拉并不存在所谓的换挡篡钠搭,在加速曲线图中舞,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线尼浪告,车速和电机转速完全是等比例上升逞邪。这里说句题外话轻,官方公布的电机极限转速为16500rpm迪党挨,最高车速为209km/h妓慷触,通过以上三个数字认,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少休,有闲工夫的朋友可以试着算一算棘赔典。 0-180km/h加速秒熟:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G筷矫宽,峰值甚至达到0.7G武,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱级,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h美品,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看妨恭颁,当车速超过150km/h后裴,车辆的加速度下滑比较明显柬。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现队节法,工作人员解释说为了保护电池耿蕊,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡嫩。再多说一句闹,这个速度日常用肯定够了衡厕,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h狠桐,但如果是赛道杰奇悼,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道闷惦彼,有大直道的长赛道撑题灰,它应该会比较吃亏湾谴纽。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车佛,常会被贴上大排量邦、暴力机器铜寇、拉风外形和肌肉车等标签潮幢。这些词虽然简单残钨寂,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征抬碧,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型庭。近日怪路,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)恭极粟,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称幸俯:科尔维特C7)妙浮姜,肌肉感十足的外形氛滩,手动拆卸的硬顶抒嘲,再加上6.2升自然吸气发动机等码,都是它的大卖点板措。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评誓: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时菱,外形变得更具攻击性毯莱裸。不同于以往车型笺,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗崔,只有头顶裸露在外距,非常特别砂辈剿。重新设计的6.2升自然吸气发动机坞,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余慕。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机誊,最大功率640马力佛郎,峰值扭矩814N·m)百,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手廷颈,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势趣瘫。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为刷垦:5.3万美元)缺懈小,几乎没有性价比可言齿雾猩,但相信越是稀有的东西拦,越有人喜欢快。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆够测聘: 重庆诺斯特豪车会馆 电话绩喇缔:400-023-5599 地址奔矩下:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑芒歪:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型吼虽卫,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠苏挛。而这款车本网也进行过多次报道与评测剂十晦,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题唇池势,比如——空间与电磁安全性色。   有朋友担心甭,混动车型的使用空间会不会很小吧啡浣馈,电池电动机发电机都需要摆放位置颈娠末,还有散热系统戮飘,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧雄疏独。   作为一个“热心肠”米苗,笔者决定帮一位同事搬家裳,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”费。我们的任务是将一个中型分体式水族箱矾、两个大型行李箱好、三个双肩背包溯娄,两个电脑包腺蠢,一个猫窝梢、一个全新的大睡枕搬走绊老巳,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客磺狠。好吧顺嚏,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大腹,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上籍济,从图上我们看出宛,在放入体积规整的水族箱水缸后骂,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间蜂险卤,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包燎催,并留有一定的间隙量尘。   而后排在放入水族箱地柜后辫,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位都恰,这个空间正好可以放上两个大型行李箱官溅镜。得益于巨大的后排腿部空间筏拱,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了铆。而后辅洛彼,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线渴鲍兽。当然榷紊靖,前排的空位是为乘客准备的丁秽。(为维护试驾车整洁雄报,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施杆嫩。)   我是一个希望低调的企业主拉奋握,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的扯,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间斯,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少纤蹈饥,后排音响控制镀,前排座椅调节按键蹲舜,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子食、空间胎、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流抵催筛,大电流产生的磁场对人的健康有影响跺。英国专家认为胎底弹:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉陆氨宫,高于该值肠慈吴,儿童将面临患病风险私。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少侈嫁。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温趟⑾剩害辫。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害舷滇冈。   简单来说鳖娄涎,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种鲤昏绥,高频电磁辐射大多出现于通讯系统说,如手机槽掣,对讲机池匆、信号发射塔等核,而低频电磁辐射离我们的生活更近顿敞情,家用电器恐、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射邻竟,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可舶卵戒。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台哩殴翟,前排座位蚕氛,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量扛好,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品岭额,不具有权威法律依据胃,但既然是国家允许销售的测量器材恋诲,其测量结果绝对拥有参考价值辞弛氦。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评飞切,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量河茎肩。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受挂速,首先是油耗屡,我们在遵守法律规定的情况下婪么茅,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车替,而结果显示俏,如论是市区驾驶还是高速巡航超车吞,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下苫腔阿,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”犁闯。   混动车型比普通汽油车重撵,驾驶感受会很糟吗?   确实兰,混动车型由于需要布局电池斜唉泌、电动机堡、发电机伍弹、散热系统及控制系统胖,整车质量肯定会增加式桐茨,但通过驾驶爬,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感锈完呵,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动艰娃柑,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制颂,使用感受更接近与现代的美系车型每。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性羌缸,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极罐滦焦,而在高速公路上慑,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了紊筋缄,取而代之的是风声与路噪声祷。而操控部分棱,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了啤鸥,你永远不会感觉到生硬的颠簸守,一切都是柔和与优雅晚,当然肮签鳞,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的童捣念。   最后被焦锨,我们通过以上测试沏诞柏,凯美瑞尊瑞在电磁安全性咐顽、油耗及空间实用性上都出色表现奴评黎,而为此你仅需多付出几万元的代价标火勤,加上经销商的优惠聘坤剩,凯美瑞尊瑞物有所值旁,而你现在需要做的镶陇,就是去店里亲自去试一试髓屯鳞,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接撑七。 图/文荣:丁艺   丰田汽车日前宣布尸挤段,截止2013年底熄碗阀,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆锰,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录纽。诞生16年来蜕违,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区羚沦词、备受600余万车主的信赖和认可懦刀,而凯美瑞尊瑞作为其中一员芳,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片磕擅辖。 责任编辑哥:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后兼挨枫,MINI凭借其漂亮个性的外观急毫、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心砰。2014年北京车展上酮旦蹈,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙(点击进入上市文章)祁,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化壕,同时在配置方面也有一定得提升舰帮,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后朝坎弯,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市焕蕊居,售价区间为20.18-23.68万吾剐鼻。虽然只有4款车型可以选择凄,但从大家的关注度上看酚,很多人对这款车给予了很高的期望辉。今天被靡,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V冗,两款车虽然在级别上不同兄校,但是在价格上却是非常相近罕领,CR-V的售价区间为19.38-26.28万茨渺替。下面纹,我们就来对这两款车型做一个对比娘德,看看自主和合资品牌的差距到底大不大腺谁怒。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也驴溃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话添,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜拧戏贸。当然山,作为一个自主品牌暮社,想要和这些合资车型抗争年桔惋,就需要在配置上有一些诱人之处当。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别膏,从车型尺寸上看垃干缸,H8明显要大于东风本田CR-V隘瞳,但是价格却几乎接近会承。如果您的自主品牌不感冒的话请繁寝,那就不用在纠结了匠挫传。但是桓薯朽,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话碌遣,那么H8的确算是不错的选择舵尾,至少从轴距上就已经很让人动心了莽撼。   =============分页符=============   原标题叛:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下掳,哈弗H8还是小胜褪,其中H8还带有液晶中控屏邵霜,而CR-V并没有配备中控屏需。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能抽袭。这些东西的确也是非常吸引人的歉弟。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的错,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验袄路固,平且还配有ECO节能模式峡,对于追求平顺性的人来说还是有优势的淬。H8还配有坡道控制系统详禽颓,但是CR-V并没有配备这个功能繁洗徊。另外袍雷汝,H8还配有三种运动模式嗡绢,一定程度上提供了多路况的脱困能力兔监,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些梅盖曝,当然H8属于刚刚上市的车型人,并没有试驾车让我们来进行测试老,以后有实车的话剂齿分,我们会进行相关测试拘陆。   结语场:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章屑古,从一定意义上来说还是对大家有帮助的柔。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升蔽净凄,某些情况下还要超过很多合资车型餐残甘,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下久枢貌。 责任编辑捎抚裁:赵春晓" "从1985年开始滔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上码十,1991年出现在5系车型上乒归剂,1999年开始陆续出现在X系列车型上惮甫。直到现在笔钦绩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术秒农倒。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配赁毙隋,提升着宝马车型的操控性和运动性度。让牵引力发挥的更加自如碎具,下面驾,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现夏剖。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱瓦。在车载计算机的控制下尾疯,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整郎眷,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配猩华,而且动力分配比例范围达0-100%锻缚,赋予车辆独特的动态表现仿。 与传统齿轮机构相比啡袖,xDrive动力传输响应速度更快去辞,分配比率更灵活醛,通常份藐狸,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴刻,保持车辆转向精准灵活珊芳,初庆希毕、中段加速更为直接的经典后驱特性罗镣。而在弯道但窝杏、湿滑路面核、或紧急变线等极限状态下蔷,xDrive系统按车轮的附着力分配动力肃,增强了车辆的稳定性和循迹能力稀沛。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统辉湾吞,在附着力降低的情况下姥惧慨,更加考验着前后轴所分配到的动力嘎。通过一体式底盘管理系统的侦测便叉,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配芹芬随。在急转弯和重心大幅度转移的情况下渴骚虚,最大化的改善转向不足和转向过度庆戏。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上抗媒新,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现荷剁嗓。宝马4系在绕桩和紧急变线中聚翅公,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外琳,四驱控制系统让车辆循迹性更精准伯,更灵活肆。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上亮耙貉。越野路面其实并不是X5所擅长的领域氰窜,公路性轮胎打滑严重察罢敌,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预峰抒,还是能够胜任一般越野路面梢。 (编辑 金辰毅) 责任编辑饲卯:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)氯旦,宝马X1一直以其运动性示人内分,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表德。但是不同于一般运动车型不擅长越野涪然,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能柑,能够让车主在假期到户外撒撒欢公郊。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗砰?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比碗羚饥,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时敦拔仆,带给我们SUV应该具有的越野乐趣吼藏口。   在消费者最关注的价格上睡,我们分别来看两辆车胸绢骏。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元喷。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元期拾长。从售价上我们不难看出集,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3非熄,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3灿,价格区间跨度较大盎拦。   外观尺寸对比蕾:   首先乔,从外观上来说瑟枢,宝马X1极具动感颧。其标志性的双肾格栅已经不必多说贯,远远的就可以知道这是一辆宝马澜。而那富有动感的线条蹿力,将其外观勾勒垄烂惺,即使是静止在那里慑晌,也能感觉到其时刻奔跑的姿态届遂瓮。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长稗嗜唾,感觉比例似乎不那么对称肚。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控痕,而且作为一款国际范儿的车毋剑陕,修长的车头设计让车辆显得十分优雅聚贰呐。虽然宝马X1有修长的车头拜幌陕,但是驾驶时却并不遮挡视线瓷,仍旧能够清晰的观察前方路况堵贺孤。   相比之下石瑟,奥迪Q3的外观略显沉闷微烩,同样的家族式前脸显得十分稳重芭瘁。虽然不像宝马X1一样运动黎牵蔫,也符合其SUV的定位曙溃奠。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大畴,这也让奥迪Q3的样子更加传统退。不过宝马X1虽然外部空间不占优势焦痕弯,但是内部空间却优于奥迪Q3瞳咖尘,相比来说裙,宝马X1具有更大的头部空间不童,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3萍级。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长扛糠母:4477mm 长弗:4385mm 宽歌稳:1798mm 宽渭:1831mm 高鳞婚:1577mm 高擎:1608mm 轴距灯:2760mm 轴距膝坍:2603mm 最小离地间隙簧长枷:194mm 最小离地间隙桶癸:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者滥暖女,宝马X1具有灵活的操控性洛,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性腑茄抡。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化鸿妙,作为一款 SAV顺湘投,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的散噬呸。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向遂,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣侍涡。   实际驾驶中倪顷,宝马X1的路感清晰扯霉,虽然车身不写锕ā,但是宝马X1却有较小的转弯半径薪,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头率,带来更多的便捷袍诗。行驶中俄客岔,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快怒,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系晦。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮查、高精度直喷与电子气门三大核心技术旅,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果斑,在动力输出上达到高低搭配的形式瘁贾。而宝马X1带有的ECO PRO模式嫂事厩,可以帮助我们进一步节约油耗男蟹端,让油耗能大约降低20%牵。 两车基本配置参数对比茫仑: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前连鼻械:通风盘/后哥:通风盘式 前枢绰:通风盘/后扇得:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题达嘛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV沪,我们不仅仅需要看其运动性能猛胯癌,还需要检查其越野性能耙读。奥迪的quattro系统的越野性十分出色酶,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统羞贯。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成溯颓容,为了能更好地分配轴荷漂铺错,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端访、后桥差速器前面喘圭溉。正常驾驶环境下垮挝谈,离合器将发动机动力大部分传送到前轮查钙纶,当检测到前轮附着力减弱时丰剧,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮斤掂剑,帮助车辆脱困挨患。   通过以前的测试涝,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用澳谰,对于应付难度不大的非铺装路面来说槐宽,这套四驱完全可以应付钵琉,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能牟抖,加之悬挂行程过短鞋匠,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试贩门胁,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样缉,偏向于公路驾驶草刊粕。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统蘑,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴款醋朝。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中涝寿帆,动力的分配为40:60麻搅,在实际日常驾驶中劣,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的疚宽潭。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主昆悍棺,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能喀,在车辆出现转向过度时秋滴,车辆会将更多动力传递到前轴宽悍,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性冲雀苇,帮助车辆脱离失控的状态滴赌铂。在弯中逐渐加速的过程中井麻稍,由于车身的重心靠后撬固涟,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势寿,在这种情况下临撕,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出锰童,减小前轮的负担狸税垛,使车辆获得更好的指向性碾。   无论是雨天巫,还是弯曲的山路答假,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对吭栋。而且在大角度爬坡及碎石路段冉耻,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力勘。尤其是爬坡时寒,动力能够智能输送至前轴此,让车辆轻松前行囱惠。而在平时穿悍腿,动力又会自动分配于偏后驱闲首,让运动性得到进一步的体现苦舍氮。此时的感觉是类似后驱车艾瓷锤,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配趟湍,让车辆行驶更平稳措适。   相比而言盖,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野拱。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高鳞鸵,具有良好的越野视野甩炉驹,但是宝马X1的离地间隙更大莆抽败,通过性更好北。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少侵涝履,尤其是其具有更多头部空间喷,如果越野时仑叔,可以适当调高座椅坐姿咖便。   =============分页符=============   原标题晚薪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰磊枚,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩恳,所有的按钮也都在触手可及的位置脓铝,十分便于驾驶者操作配。而且两款车型都选择了年轻喘捂、时尚甫彩、富有现代感的内饰设计拴犀。   两款车的配置奥敝吕,无论是奥迪Q3瞧坞,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全吝屁奶。尤其是宝马X1的iDrive赔、热感应键等内部操作方式十分便捷易用狸,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮畦睦苔,宝马X1更加简洁奉,而且操作一样方便醇合,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑炽。即使是刚接触宝马车型的用户辨坪,也能在第一时间熟练操作尚蓬。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热抢,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性悍。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索手纶帛,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大抱,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供哺泊。例如像最低配的宝马X1孤吞,虽然价格极低恳甜,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了翘芜。Q3低配也是一样函饥蓝,配置较低淘羞。不过如果您不在意像导航耿半菠、座椅加热等配置玲管蕾,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要帘脾。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后刚洼,我们进入车内来看看内部配置以及空间畔。二者究竟谁能更胜一筹狡拌碌?首先来看两车的安全配置弓蔚嗡。在气囊方面枢撤臼,奥迪则更胜一筹寒啼,在两车装配有同等位置气囊的前提下驹吝皆,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊冗萄。轮胎方面则是宝马X1取得优胜归,它全系标配有防爆轮胎蔬,即使发生爆胎撇,也可以继续行驶亮。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配骇捌。此外防爆胎也节省了备胎空间马,让后备箱有更多的储物空间庐。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间巴使撤。从车身尺寸上来看讹疟,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势类但的,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势麓痕。然而车内乘坐空间方面矢暗钾,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3俊浅。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度米窜龄:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度甸窖拱:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题瓶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面喘勾拒,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策旁晶。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养埔酮。但由于国内油品的质量不佳处溜苍,为了更好地保护车辆发动机为办,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换剧缄。而其他配件的保养周期上拉谱,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养粉。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i九考鸽:   861元   xDrive20i传朵顷:   1036元   其余车型难词:   965元   sDrive18i晦仁:   861元   xDrive20i阜:   1036元   其余车型伪培袄:   965元   sDrive18i炯:   1609元   xDrive20i酥炔察:   1784元   其余车型惟姜涪:   1713元   sDrive18i亭鹃嚏:   1386元   xDrive20i贯凳:   1561元   其余车型课态姆:   1490元   sDrive18i挞:   1591元   xDrive20i舵桃扯:   1766元   其余车型逗昂徽:   1695元   sDrive18i村檄啃:   1609元   xDrive20i管:   1784元   其余车型嗜漂:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注揽耻:●偶:需要更换 ○提:常规检查辑衅,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中搂,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯蝎兄抚、空气滤芯和火花塞糙乘谓。花费支出大概是2691元负。4万公里时还需要更换汽油滤芯腻朴未,支出大概是1382元汕窝忱。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错堂尾,保养中也没有出现更多的费用支出酸铃倾。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用淮。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注诗删痛:●手谜掣:需要更换 ○嫂:常规检查挽椿,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出腔淋,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费讽暇,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降售犀顿,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同斑帛。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加圃乘,能够更好的照顾到爱车的每个细节拾。   总结惕缴墒: 总体而言碱呛,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动圣表烧,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3摹。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足蒲,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少价,整体内部空间与奥迪几乎相同脱。而在使用保养方面际,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济劣褪砍。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人块,但是其配置也相应有所减少勃饰。作为高配车型烷亭烹,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择糙哭。 责任编辑奸晶达:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙衫,没有给同事们任何跟我争抢它的机会晾酷桶。它足够漂亮了腿赂,漂亮的让人感到迷茫烈吧,这几天我们一直在法国和瑞士穿行酗,由于在国外钾谁,我不得不比以往更谨慎的驾驶黎,没有做任何炫耀的动作蔚贾,但依旧接受了不少注目礼炭。   最记忆犹新的一次是我从超市出来骚荤揩,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着刺睹,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内捂霜艘,只好出此下策千乏:按住依浇】蹋控器常缔固,“砰”后备厢盖弹开了肪蹋,老头愣了一下菏,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢挡酞,并给了老头一个友好的微笑犊票,关门走人了搓淡倒。这时我才知道仁赖丛,它是如此的招人喜欢!   仔细打量惮袭,它的曲线诱人盗酸透,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处寂烩良,但令人心动的地方是从B柱开始的粱蔷,远看上去俨然就是缩小版的CLS级抛,曼妙的线条打动了不少欧洲男性屎菱。也难怪及曙绵,差点忘了按浆舒,我们这台车选装了AMG套件京端署,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用沦,没套件的车感觉就差了很多锣。   即便如此举朵,它的妆容仍是存有争议的惜,在我们同行的5人中就已经产生了分歧措。左派以我为代表(全部未婚)峡勿,认为它的骚气指数接近满格歼奴吉,尤其增加AMG套件以后授,能骗不少小姑娘记斧参。右派以结婚生子的同事为主估鞭,他们认为车身不够修长晨犬疚,不够秀美潦。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体古。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情圣蚀肛,但又内藏了些许的凶狠狠菩详。   不过我们两派的意见同样有交集谢妮,那就是从侧后看去宦含,它的美感更胜窃跨喊。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中迷裂,远远的从背面欣赏它乓,真是太美了口。   =============分页符=============   原标题紊默抠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上添,它采用传统的氙气大灯冉,而且依旧带有随动转向和智能远光系统添。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少淮叛畔。另外撼扒,与前包围上的空气导流口不同的是痉,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用皆溃,不得不说其达成的效果是相当不错的穷阮脱。   18英寸AMG轮圈实在惹眼旦吗,但日常使用中也是在令我提心吊胆刑,还记得开头那个故事吧年,告别老头后我驶出了停车掣帷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着董,压过了一个并不大的小坑洼韭型,胎壁被硌破了兽,轮胎在5分钟内全部撒气纤寒墟,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用诚付拈,这个下马威让我措手不及孙。   =============分页符=============   原标题惠凛妙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门凌,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中淳镁。坦白的说渺,这套座椅看起来特别有型陵,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色桔蔫,为了照顾大多数人对于舒适性的要求蜗,我觉得座椅的设定倒是恰到好处迫池甩。   眼前中控台的造型媳苫帕,甚至细节都与奔驰A级相同错,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用逛,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样靛,总让人忍不住多瞟上几眼含幻。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹该箔,触感细腻姥。   =============分页符=============   原标题嚼荤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳饰,各项按键的操作都很顺手戈供,但我多希望能提供翻毛材质缅。另外戒,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手败,回馈力很新吓崛恰,而新款车型早已没有了这个感觉亨惋讳,让更多人都更容易适应擂石败。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格难雷,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利醋扩,特别方便慈床侵,当然了内,这并不是CLA级的专利妇谴筷,A级也同样如此丧。总之对此我们是持肯定态度的俊搂,“怀挡”显得复古干惕、特立独行额乾,而且省空间充,利大于弊吝腊。   COMAND系统与国内车型操作方式相同捆泌彩,不同的是它很强调对网络的依托赏暖,这几天在欧洲开了不少车熔,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联涧双。几乎所有新款车型都支持与手机互联恨,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能洛,还可通过手机网络访问互联网茹、下载官方APP程序和导航皮,这是国内车载系统所没能赶上的垃乔耽。   =============分页符=============   原标题看髓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说昆挽市,空间实际上是够用的陶盯,毕竟多数时间都是前排利用率高就。我同事身高179cm魔灭惰,在前排头部有一拳的空间汾,在后排就显得局促了木白铝,后排乘客反应压抑感比较强蓖化。   不过我坚信摹,对于CLA的车主来说空间是够用的祷惹献,因为后排不会经常有乘客诺赏汲,由此来看这台车的空间是符合实际需求的掸,况且它还有个不小的后备厢供日常使用誊龄信。   =============分页符=============   原标题晒懦辰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖莱释杯,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机陛,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm葱歇鳞,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm匙了,配7挡双离合变速箱崎凄酷,带有换挡拨片备。拧动钥匙摊,发动机被唤醒膛蛊,车内怠速状态下的静谧性相当不错建巳亲,我们出发了焦。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通蹿,不过CLA非常容易上手含疟钢,舒适模式+D挡表现得有礼有节逼,整个驾驶感觉极其轻快彩,这是一辆易于驾驶的车偿,不论男性和女性都会觉得很轻松动豌。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性逼糕稍,转速时常被控制在2000rpm以下识。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契无莱宽,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性赤顶,而且在低速中它的换挡依旧平顺创,并没有出现那种令人不悦的闯动搬瘫。   切换到运动模式颊巨篙,变速箱首先变得更为积极返跑,整台车的性子也开始急躁起来狄耿,随时准备着接受挑逗陵,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接拎。油门的响应也更为灵敏侣,初段就能得到不错的效果耻,只不过排气声浪并不那么有气势辉检窍。   至于转向奇纺掳,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻洗扫微,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉把另妨,就像一个抹满了黄油的轴承在运转褥,那样的线性和柔顺刚愤溶,简而言之非常舒服假呻吩。   CLA的转向感觉则不然窟珊彪,它少了些紧致的细腻感乱,多了些轻巧迹。这套电动助力低速中没什么特点酮石,属于偏轻那类的捕了,或许女性朋友会喜欢涸马范。高速下转向逐渐变沉握,更易于驾驶率,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上图,比我想象的要好不少似送。   不要被AMG套件所蒙蔽唐,悬架的设定并没有那么生硬胶猛察,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求昆,整个感觉还是挺舒服的沤,回弹的特别利索蔡外干,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态倾,起码我在前排开车是这样一个感觉埠,只是后排的乘客有时会说苦:颠!哎第怕,管不了那么多了擒痢,我要是车主才不会天天后排拉着俩人畅费,驾驶感觉对于这台车来说重要饯厕。   =============分页符=============   原标题伞可:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注滇炊:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现赌碾吾。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护醚合玛,无法进行有效的弹射避酵欢。起步时有将近一秒的延迟蒂铃,之后发动机全面发力皖,此时轮胎打滑非常严重热绢,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故娠碗,全新的胎面没有达到最佳的工作状态冒孝,导致抓地力不足韩。怎么形容这个状态呢盼酪巫,就像一只狗在大理石的地面上突然加速魔呛矗,四肢虽然在飞快的挠地桃,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样李芍荡,各位想象下幸币购。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态忱距储,双离合变速箱准确的完成两次升挡钡,换挡速度很快必,最终用三挡达到100公里/小时的速度嫁狡喘,时间为7秒整祈。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新胁卤斜,因为看到严重的打滑时我特别无助监扰,尝试了降低转速起步乳苟,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地太哎钉。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中醒,而且车身的支撑有效愧,车内没有特别明显的前倾感觉姜签。从刹车曲线来看彪,自始至终加速度都在-1g左右呛,最终成绩为38.46米低嘛颅,符合奔驰一贯的作风接冉。当然邓措倦,待拿到国内的测试车后疼孟剖,我们还会进行测试郝错,看看原厂的轮胎表现如何累痕。   总结叭溶:   从国外的销售情况来看扰,CLA是相当受欢迎的褂剔具,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料汲办惯,CLA在美国同样有着相当不错的市撑省,2013年后四个月销售1.2万辆吧逞,势头相当迅猛呕搽,可见其受欢迎程度丁。   进入国内后我想它会得到同样的关注蹬履翁,随着细分市场的成熟棱碧滩,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车城睦。奔驰CLA级暴冀联,主打运动铃、年轻蛋栖爆,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎沛毋,尤其选装AMG套件以后效果更甚籍亢肮,相比奔驰A级迸钒,它的吸引力显然更大丁笺。相比竞争品牌孤慧称,这次奔驰走在了前面船凶零,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品笺桓。配置方面国外大多都是选装潮净短,比如天窗味雾、轮圈样式等等昧久,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知胸冯烈。   不可否认卿妓哎,它是如此的招人喜欢辽,尤其招那些打扮时尚柿棚、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑趴俩:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机却骏,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了畴贾眷,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机祷校翅。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘脾,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃槐蔷。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型犁南泛,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革袜,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法唇伞,通过细节部分运动元素的添加首善浇,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格吠。其外观运动套件包括进气装饰棺顺净、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等兼荒享。   总体来看谜,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子抢焚陀,但通过细看还是可以发现它耐看的一面络奉狄。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置坟槐,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备伪,白色车身加上黑色的玻璃车顶橙,看起来很有档次感点患。不过略有遗憾的是祁,它的全景天窗不能打开俺,有同行戏称厦,这是专门为了看星星而设计的嚼七潦。   内饰简洁自然   与外观相同脐避对,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围警。全黑的内饰碗、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现兢,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来输飞截。   配色方面坚,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰疤隆,但通过座椅的白色缝线吓讲、钢琴烤漆面板白边框的搭配培毁,使得内饰整齐又不显得沉闷垦,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了碉。人机交互系统方面汰讼袭,V6菱仕Turbo车型并不占优势考对。   动力不错珊拓塑,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机趟郊,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱伶滩。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型报龟钝。这款车的低速扭矩较大揩攘,因此起步时非常容易尚摄。起步后嗽惫奴,借助轻盈的车身尉崎夯,汽车随后的加速较为顺畅貉哦懂。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实每屠,这直接导致这款车的操控也是相对不错肃,在较为宽阔的路面上蛊墨,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作七,感觉很有信心闹办。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校花,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的阑塑酒。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置舶蔑,非常方便驾驶者进出饭文惜,但打火时贡辆,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动筛。 责任编辑岗:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候诽呕,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位卤秆乳。之后的继任者是睿翼红,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈吕荒。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款昧硷巳,并更名为马自达6阿特兹删煌彼,而它是否能达到前辈的高度红写急,让我们由内而外的体会一下漆蓝。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌按,配合这两侧行车灯牛按谢,看起来霸气十足淮侨,隐隐的透着一股子狠劲鲍乐壤。图中这款车是2.0L的标准版芜,则采用了较为普通的卤素光源菲瞳类,科技感差了一点墓。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯售,犀利感十足借。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA挡福讣,它不同于以往的两代马自达6彪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现腺。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来肪被,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子墟穗虑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”圣吓。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm如,轴距为2830mm鹅,与进口版本相同唐很。相比同级别其它几款日系车型掸氯地,阿特兹在轴距上有较为明显的优势诧背盲。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾井,像是一滴在高速行进中的水滴瀑钝那,充满了流动感玩逼丰。从后边仔细观察阿特兹的背部绥嘿,不难看出它还带着一点掀背的意思柒箍玫。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯玲快糙,配合着双边单出的排气筒躬男捂,更使整车的运动感一直延续到了尾部稗筋靖。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈疾燃,选用了225/55 R17的韩泰轮胎岗幢奢。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)萎券黎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上爆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意褥毖蚂。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩盟,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质禄,其它区域大多为硬塑料狗借。由于没有太多的装饰件肪涣,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价酗。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高版镁眯,它采用的是一块电阻屏钱,触控灵敏度还算令人满意怜夏,界面的科技感以及显示效果都很一般肚恃,总体感觉更像是四俯邯、五年前的产品烦将壳,唯一的优点就是操作无任何难度匠壳漠,一看就会桃菏坤。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡刊,所以导航功能暂不能使用韭寄。   进入车内喷,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了哆。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿邦雷搽,握感也很不错降,由左至右打满需要2.5圈完,比大多数车型略小色。此外杰虹蜂,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片栏卫,操作便利性良好碱拈,而且兼顾了驾驶乐趣环。   仪表盘采用了朴素的黑白配色铣腥,但却一点不掉价圣差。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感牟挥适,其次它的表盘内圈采用了网格设计秦愧句,多少有一些竞速的味道场,再加上白色的指针以及简洁绵叙、明快的字体嚼拼镣,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望咐。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏享,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗缴、平均时速诧骏澄、续航里程之外侨,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP徐掣嘲。i-stop是马自达研发的自动启停技术到镰惠,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火行。   除了i-stop南,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统旦烷。之前在新能源车型上比较常见昆免,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上棺稀。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于哪澎菲,它是以电容取代传统的电池或电瓶脱,从而为车内的用电设备供电诽放谜,而非用于推动车辆前进窟冯。   空调面板的样式不错踏年岭,旋钮和显示屏都显得比较有质感讳舰殊。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子低仑。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车杰师晚,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑好焦恭。前后排座椅均采用了真皮包裹海懊化,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次守。   虽然阿特兹有着不错的轴距稻盘,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩篓屋。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁由撑铩,而在后排却只有不到一拳的头部空间割掸京。令人满意的是后排的腿部空间诬咕谰,坐正以后不影响翘二郎腿判垦。   阿特兹的行李箱空间值得肯定泰,不仅地板平整镜啡涎,而且行李箱有着不错的纵深模,轻松放下高尔夫球包纹绒棚。藏在地板下边的是一个16寸的备胎莲弥,以及更换轮胎所需的各种工具萍恍。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷劲醇凡、双可变气门正时惶、凹顶活塞+米勒循环苍锤放、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术惶项,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现喇壤沧,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm弦粟,而峰值扭矩则202N.m/400rpm房绅。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱岁蛙姐,并带有换挡拨片熔,只可惜这款变速箱不带有S挡软,对于主打运动的车型来说个遗憾监。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受垦,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩超,日常驾驶过程中多,为节省燃油缝迟,变速箱会积极升挡箔缄,转速经常保持在1500rpm以下爸却。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应刺赌频,因为这台变速箱的反应速度很快圣欧动,能够很好领会驾驶者意图赣,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出肉嚎。   阿特兹拥有良好的操控性曝泵诗,这首先要归功于发动机线性的动力输出侮伍。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏蔡,而中后段又能够拥有很好的动力表现新椽斥,这种循序渐进的感觉让人印象深刻狮陛愧。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处楔,尽管反馈的路感一般杉疯每,但指向足够精准佳缸划,能够给人很强的信心馆肪。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协撑唱,它的前后悬架初段偏软衰东怂,能够很好地吸收路面的颠簸搭,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾评络灯。可喜的是悬架的后段韧性十足虚灰德,不会让人感觉力不从心慌膊貉。最重要的是柒席棘,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整秤纯,车头指向灵活虎遂仟,车尾循迹性出色劲。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见水峭盆。   总结乱算: 对于马自达这款即将发布的新车敝醇刑,我只能用赞不绝口来形容膝挤,外观和驾驶感受都可以称为上等佰惹猴。如果非要给这个车挑点毛病的话狭,就是在高手如林的中型车市场里挥簧合,马自达6阿特兹的内饰略显中庸详且趟。所以如果你是“外貌协会”的成员糕,或者追求极致的驾驶感的话铂,那么你可以期待一下这款新车呜。 责任编辑怕:赵春晓" "  KTM的X-BOW污胁薄,直译过来是十字弓坞储,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)湍。实际上彪详,这个模样怪异的小车兔,的确是火力十足皋肮税,足到无论是在街道上还是赛道上港哄仆,它都可以轻易干掉一辆超级跑车双。   先来说说KTM这个公司娄你岔,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂从恫,以生产越野车和跑车而闻名惜本,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车绥寝,也许是工程师们精力太旺盛炔亢磐,亦或是身在奥地利这个地方且,总会有些天马行空的想法凌船交,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子虎,去生产一些别的什么机动设备梅贺。这几年诚,除了X-BOW挤,他们还有不少奇奇怪怪的新发明哼策,而且都有一个共同点——惊人且极端宝岸喝。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)僚、puristic(纯粹)秆迟茹、radical(激进)奖列蕉,这是他们对于21世纪超级跑车的理解柬盾沦。另外还要多说一句斤硕骑,这家公司的口号是ready to race将,时时刻刻都在准备一场竞技算涸。   KTM的CEO曾经承认两备究,他们希望使用21世纪的技术哇吝题,发扬柯林·查普曼的理念簧煞陆,打造一台新世纪的超级跑车仿。柯林·查普曼是谁屑缉嘿?他是路特斯汽车的创始人踢典,他说过最著名的一句话是封颓嫩:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准庞侍,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的茨侩,作为汽车工程师嫁,他把全部精力都放在对性能铣、操控和轻量化的极致追求上体夕。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可卜猛,但跟进尝试者寥寥赣。看看路特斯汽车凄凉的经历嫉醚,这其中的原因并不难理解瞄。我们很欣慰地看到悼贫椿,在新世纪趴硕,KTM继承了这种理念济绵,并且做得更加激进匆涪。   其实X-BOW的理念很简单离负,它就是一台可以合法上路的方程式赛车广。碳纤维单壳体车身汗酞、全车碳纤维组件荡僵、水平推杆减振器旗看,这些都是方程式赛车的标准配置橇捌荡。由于使用轻量化材料僚幻,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)惊抖既。在高速行驶中熄蓖,车辆的气动布局提供下压力炊末,以此来提高抓地力和稳定性玛聪好,这也是方程式赛车的特点汹。和赛车唯一的区别橇酥倪,就是它有全套符合法规要求的灯光颧,以及一张副驾驶座椅屑境吾。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机棠瘟,经过强化和升级后颂吕,动力达到300马力邪擅泥,和F3方程式赛车相当是,六速手动变速箱也是简单而纯粹鞭秽。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话洪雾,我们不妨来看看推重比贾。X-BOWR大概是2.6千克/马力豢捷聪,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写δ匚纭,也就是说发动机需要负担的重量更少路捕,动力表现自然更强迪缴。   在踏入X-BOW车内的一刻鞭般,恭喜你担删歼,在旁人眼里饯尾锋,你已经像是一个职业车手了妻澜。首先一只脚跨进驾驶舱褪彭,站稳后调整重心杉,再把另一只脚迈进来柿,双手找到合适的支撑点及簿扭,将身体重量转移到双臂勿,身子瞬时下沉差拧,把自己放在座椅里恒。来自RECARO的座椅是固定的饲,完全不能调整辑仍伟,靠背角度略微向后倾斜肉,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里杆枫,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置厕评荤。要完成这一系列动作郡,如果你是个长腿欧巴坛推,可能会轻松点品效。同样和方程式赛车一样艇唉,X-BOW采用快拆方向盘粕,在一定程度上提高了进出车的方便性啼,不过我觉得这个功能最主要的目的围,还是为了让它更接近赛车瓢。绑上四点式安全带扩,身体没有一丝活动空间息副,因为在碰撞的时候手瑰吝,你不能指望安全气囊救你一命吭辱,唯一的方法劣纤,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上特诵。   驾驶它蔚无普,你不需要有汽联颁发的运动执照斥锰,甚至不需要经过特别的训练拈倪墙。只要你有合法的驾照溉陈横,会熟练驾驶手动挡汽车丰,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度氰。连离合器都很好掌控次,甚至比驾驶EVO适膘圈、STI这种高性能运动房车还容易侥。你唯独需要的供惟,是练就一副有力的双臂鸿,因为它完全没有转向助力衡伙蝗,停在原地洪,方向几乎是打不动的承。   由于场地的原因懊,试驾过程不是很尽兴亮,并不能体验到X-BOW的全部性能吻合。在狭小的环境中吠,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展翠断,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势盆羞,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力腐。因为使用水平推杆减振器败,X-BOW的底盘可以尽可能的低弊,在转弯中几乎不会产生侧倾秆。多连杆悬架结构稳定阮珐朴,可以减少轮胎不必要的运动和变化炉挛,保证最佳的触地面积闺氖,用尽每一分抓地力砂侯。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度盯,这一切所产生的副作用卷,是你的身体要承受更高的横向重力祭杭。   在视线上勾,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似叉济,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置圃拨,以及转向时轮胎的变化荤喇肚。利用这个优势菩,你可以把车开得更加精准腊,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙沟坡,这是任何房车都无法比拟的鞠式。不出个把小时角戏,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样赖,高速掠过障碍物而毫发无损玲,那种险象环生的场面锤镐,我相信其它车做不到篓帛诡,这种乐趣和成就感舍,只有X-BOW能给你呕滔。   看到这儿般,你可能觉得这台车并不难驯服腿,一切都很容易谜。没错遁锻,X-BOW没有设置很高的上手门槛朗昆,驾驶起来甚至比超级跑车还简单木钳,但是它还有进阶的玩法坪,这就需要很高的技术和技巧了才恢轿。首先侠迸宽,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战暴嚎,为了它的寿命回,好好训练跟趾动作吧跨筐幂。漂移蛾呜?也没问题薄筛,在转弯时只要加大油门荒坟,车尾很容易就会滑动起来肉拟潮。之后能不能画出一道完美的弧线建浆肥,就要看控制的技巧了控残。   除了以上这些虾,我还有一个建议局处卫。置办一套合适的行头吹,至少也得有一个头盔和一副手套评,这会使你看上去更像是职业车手穷材痹。当然镰箔歼,作为一台可以合法上路的跑车熟,KTM也试着考虑过车主的感受警肆,推出了一款GT车型廓吗。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃捐淘案,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已码。无论哪种装扮丛埃肺,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街参,在气势上就足以压倒一切盒,而在性能上哭乏,它也是所向披靡然某柏,精准肩翔搏、灵敏的操控足以让任何对手汗颜豌。虽然它可以以合法的身份上街撼儒,然而对一台Ready to race的准赛车妻疚,街道并不是唯一且最佳的选择艘,它最终的目的地含放,是要奔向一条真正的赛道旁,在那里解开封痈乜适,去赢得一场真正的胜利伞唯熔。   说到价钱联,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车筏,一点都不值九藉骚。那么现缉,如果说花135万京,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车娠酵,可以带给你任何超级跑车都无法比拟纲阜蒂,最大化的驾驶乐趣蠕性,并且还可以在公路上行驶勺没,这样是否物有所值谩捅号?答案其实显而易见骨希,值匣拍,或者不值烂,取决于你是否真正热爱驾驶懊,热爱赛车运动逼镭肋。 责任编辑杏碗:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词腾葱,早已见怪不怪暴灯。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车味。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过瓤,广汽丰田出品的YARiS L致炫勿,就是一款加长版的小型两厢车德,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志酶点。 知识普及敌:为何不叫“ 雅力士”了牛幌?   相信很多人都会有这样的疑问鹿趴违,从车尾的英文上来看堆顽忻,YARiS的标识与上一代完全一致贺泰玛,但多出“L”字母晤档。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观绢柒甲,和同级对手相比也一直处于垫底的位置酶绒奇。全新YARiS通过变革性的设计摩荆蒂、加大车内空间海、降低指导价岸谎,从而想抢夺A0级市场的份额界里澎,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望棋。不再使用“雅力士”的中文名称随,意在新车型有着脱胎换骨之风貌械贾。   外观备:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型怀岛郡,如果拥有一副出色的外观设计灌悸,那销量肯定低不了甲任。广汽丰田的全新YARiS L致炫托返虐,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化木统,能让更多的人接受两劲湘。   =============分页符=============   原标题染:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的愁鸡,所以在造型方面与海外车型有些差别归。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯嗅丝歧,“梯形大嘴”车头动感大气卡,配合超长的轴距蘑爽,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受肩。   =============分页符=============   原标题膏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰簿萄萄:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内繁琳,相信你会有两种感觉驮韧,第一及衡:中控台设计非常大气酪沙控,和丰田系列的SUV车型风格一致斡。第二涩熔叹:超大空间馅,后排空间完全比拼一般的A级轿车赔奠。   =============分页符=============   原标题淖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm烯,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意摩。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车蓬倡顺,但是空间方面完全越级的感觉肖柬脐,完全不比一般的A级车差夸癸,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服痢蛙。   =============分页符=============   原标题桥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾褂:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意柯,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错蹬栓摄,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿社筹,中后段性能并不出色窝唱。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高洗,高速行驶油耗方面并不出色赌辜狡。   结 语   作为一款城市代步车型德雌肃,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多剔滤,外形方面就能征服不少年轻消费者蔷柑。此外颈洪卿,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一剃。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理容拉,若果说美中不足的地方撂诬,那就是匹配的四速自动变速箱了轨。(韩威) 责任编辑凰磷磕:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒邢蔷史,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏喝?告诉你挛净情,这是真实存在的一辆直线加速赛车锰。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车浮侍,基于2014道奇Dart车型品,型号就叫做Dodge DartPro Stock尺盖。大概意思是“超级街车”凡沪耻。虽然只是称作“Pro”撕,但它的结构和普通街车已经截然不同嘿,一点点相似也仅限于外观上叮。一个专门设计的底盘汀节,扣上一个类似“街车”的壳子烧缆挂,除了好看以外穿沏痢,也是为了让车子的空气动力学特性更好酸佃残。除此以外柿境却,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”贪际冬。   作为动力核心疯绒,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造跨晨。与常规的“以街车为基础改造”不同驰,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同拆。据厂家介绍婚挥蹭,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时躲惰拈,而极速则可以达到480公里/小时贤。   Mopar没有公布具体技术细节籍舞妮,但是在上个月篇,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中额彤,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速欠病删,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考滦憾寞:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力料,它跑完402米还需要9.9秒巫迸,而末端速度“仅有”235公里/小时勾署褐。也就是如果两辆车进行一场比赛餐,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候嘘暇公,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半哇腐。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭怖歪,当然也无法在普通街道上行驶浆么谭。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采码泪爬。 责任编辑舵痕对:赵春晓" "  4月11日乌石,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市纶,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版料性恐,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元樊悉革。   4月的京郊春风和煦忿骨,桃花盛开孪瓮娘,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意娃,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基嗽,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象浓烫很,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼试。   然而稍微有点遗憾的是裸,由于相关环保政策如亩,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基诽。   =============分页符=============   外观内饰喷:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别伎溜韦,最明显的一处在尾部的4X4 Logo号牢,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外花,因为配置的原因矫砰圃,柴油版在一些细节貉,如前格栅雷沏、雾灯等处精简了镀铬装饰桅殿逛。   另外疯,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎温,规格为265/60 R18量喷脚,采用双五辐样式吵秆瞪,与高配车型的20寸轮毂有所区分陆仿裳。   外观上驰,大切诺基给人的感觉就是硬朗录继轨、野性凉委蔷、豪放钙酵。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样僻搓,如果不是看到车尾的标识辛拔策,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版封豁。轮胎的使用与其它车型也是一样的蓟嘉。   =============分页符=============   内饰方面擅藩,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致呻,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同弦火乾,但是做工方面表现的比较细腻搬。各个部位间的接缝十分均匀稠,内饰表面的反光也抑制得不错呛蚀刨。   =============分页符=============   动力与驾驶感受俺郸:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的豆瞳,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机距姓其。这台发动机由意大利VM公司制造班,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造坤,国际知名度较高期梯嗜,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下舍培,最大输出功率为243马力(179千瓦)涛,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米蔽。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱凉莫,采用电子挡杆设计裳疗,事实上控,在菲—克集团下的很多高档产品上糙粪疟,都采用了这样的档杆设计了。   大切诺基是个分量十足的大家伙删,体重高达2.4吨钵。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时坞郴睹,都让人觉得动力输出稍弱请汤会。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同冷钢艘,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩物,这使得在实际驾驶过程中凸璃父,柴油版大切提速很快警,驾驶感受十分轻盈类猫玫。   另外泞,发动机的噪声抑制也做得不错秋。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大吾獭扛,但却绝非印象当中为剁份,柴油发动机那种高振动棠休块、高噪声坪,车内如“夜店”般的情况川冯。   在打开ECO模式的情况下铜兼,发动机的转速在1500rpm左右的时候蒙杯冠,变速箱就会做出反应氢,升挡很积极赐还陈。当车辆行驶到70km/h的时候榔合,变速箱便会将挡位升至最高挡鸵,我们在城市中使用臣哨痕,第8挡也是可以使用的弯,并非摆设烫。如果关闭ECO模式躲缉,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右盗崇,动力输出得到了一定的释放蒋酪,当然铣,噪音也会随之有所提升牟。   柴油大切的油门踏板很轻盈烘,发动机对踏板所发出的信号反应很快卵绕,但初段调校的有些过于灵敏了摆商陡,尤其是起步时剐财泻,轻踩油门倘恒酱,车身就会有向前窜动的感觉米,想要平稳的起步还是有些难度锌凤比,如果初段能调的沉一点虾卤,感觉会更好窘炮垦,驾驶者对动力的输出也更好掌控混。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样擅,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统磺搪策,由于取消了空气悬架什恳骂,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的厘楞系。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式秆陕,分别为自动拖癌块、沙地藕你矢、雪地痴煎、泥地和岩石密现,这些模式都是通过旋钮进行操作的旁燎附,除此之外还有ECO节能模式和运动模式都叛哄,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择订。   此次试驾胎暇,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验滔畴肝,其中的体验环节有沙地膊、U型坑和炮弹坑三个环节抚落。在进入沙地之前夏秸卢,首先将车辆选择到沙地模式烷秆,此时车身稳定系统自动关闭铝胎。由于没有空气悬架锰,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了闯些。   模式选择完毕之后盎,开始正式进入越野产地融何,在松软的沙地中亩每,要保证车辆的行驶速度磨。在沙地中行走捣,轮胎出现轻微打滑是很正常的副玖撂,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑佬伎沫,造成更大的麻烦叉裳团。   在U型坑的环节煤杜握,选择到岩石模式之后梨,分动箱启动扭矩放大挡檄,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍苦惠,传递到车轮上的动力会更加强劲局,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过冠。   炮弹坑对于车子本身来说群迁禽,算是更具有难度的项目了识焊,也是考验车辆四驱能力最有效的环节嘉。对于大切来说穷,通过这样的测试还是比较轻松的能。在模式选择上茶眷,我们依旧可以选择岩石模式存,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动搓疙,保证有附着力一侧车轮的动力输出现驹菩,从而实现脱困构瘁。   总体而言讨,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在现逝,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色邯哀。在整个越野体验环节豹赎龚,对于动力的感受也是比较明显的穆悍无,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松秃倒,主要还要归功于这台柴油发动机犊维副,低转速扭矩输出足够大绰切,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松黑。 责任编辑钉翔鞠:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列炮,为您带来了多款直接竞争对手间的PK诞杭丧,以求为各位网友购车作为参考新恰,本文我们继续进行潮颈讲。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)另,作为合资品牌的A0级三厢轿车裁,经济实用以及稳定这三点立市之本冉,谁展现得更好港兽焦,以下将逐一展开色。 外观解读逻:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中恍,这次“重生”抛开了以往的产品定位监,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型偶力,接过老款颐达的市场后写,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势情虑秽。   刚刚完成了小改款的阳光剑悄剂,2014款车型延续了前款的整体轮廓软坏,细节之处作出的调整脓,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸口速虽。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型攘,另外增加了反光镜转向灯骑、倒车雷达等外部配置啡柒捷。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车戊睡摆,但两车在细分定位上有所区分诫曙翻,新赛欧更经济敝锌,爱唯欧则在品质方面多了一些设定苯。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本钮麓屯,两厢造型更具时尚特质庇富,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重帅惺。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅系蘑,前脸处的线条切削更是全车最多之处闷,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅茸盖,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾烤橇,三厢车型尾部中规中矩蜜另揣,采用常规一体灯罩的尾灯救,正是这一产品区分的剪影诺被扇。 看完两车的造型魏邢托,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现揣。详见下表桂墙: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观份颁,您更看好谁翟?欢迎参与一下投票牡淡。   =============分页符=============   原标题戏枫官:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比灌苗技:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩刹口,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直泄宦,各区域之间的串联均平滑带过彭,整体风格更注重功能性箱烧,力求在有限的空间内满足实现应有的功能绢,并尽可能带来更多储物空间蝎。   爱唯欧的内饰布局现代感十足草艘彪,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征混,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表划却畔,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一揉,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点奉淡肚。   另外垒,随着车载多媒体系统的发展桓稼核,触摸屏更多的被普及炮坏父,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕堵袄星,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能伎匹淀,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高雹镣。 配置对比班衬奥:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置怜,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比普投,仅供各位网友参考痕沛伍。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题囱灿世:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比券迪:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度轮咳:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度阔徽砂:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示齿句,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风惊妙佬,而车身与轴距苟,以及普遍日系车型空间利用率上的优势括,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹汲。   动力系统对比翟坚藐: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面蹈,阳光仅提供一款1.5L发动机羔哭掀,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择屉改,同为四缸自然吸气版本盼,排量的不同即动力上的差距汗。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)即,具备重量上更轻的优势蒙魂佳。   两车的自动挡车型才鼓,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱牧,其平顺丢怕寸、重量轻及省油的特性栋千,同级别车型中具备一定的优势贫洞软。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下鞠新滦,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT扩,在挡位上优势明显电燎摆,但其换档顿挫在车主之间常被提及涂。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间维枫,外观上二者均具备典型的家族特质揪沸,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面喘。内饰布置阳光以实用为主欺土,爱唯欧在同级别中更具时尚特质仆。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现廊拖娩。综合本文所述当厦疥,两款车型您更倾向于谁良诫坍?欢迎参与以下投票谩适商。 责任编辑篓梗豢:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车孙,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐梯,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了翻翻。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言嵌。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比斑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型孺,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比墩辜,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近廷寡。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面尺颂逝,K3S并没有使用目前三厢K3的外形褪,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同虑。也说明K3S试图走运动化的路线寥孤挟。   起亚全新K3S的长邵、宽妨绦摊、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm铂峭袱,而轴距更是达到了2700mm的水平母涎,在同级别中也属于比较突出的成绩拧潜,对空间方面肯定有着很大的帮助揩。   两厢车的整体造型非常的简洁干练黎笆炯,车身线条也非常的流畅乳,有着极强的运动感藤,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差磊。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别场,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用捎姑男。至于骐达配备的大灯清洗功能来说兴筷冷,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的裤男醋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达钞蓬梢,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm录,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的截扒澄。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅娃倪,加之降低的车身让骐达更加动感镶耻。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性罗。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感泉。形状突兀但线条流畅的尾灯确希碴,红灯部分占据了大部分肛,白光部分呈现斗勾状壬辣乌,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出煞。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达损遣,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置头翟。能够有效帮助你快捷倒车铰边。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否暗,因为外观好看主观影像比较大韧细订。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面姥位,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多刷檀闲,基本沿用了现款K3的设计鹊慷,提供全黑色歌宽乓、黑米色低戈、黑棕色三种不同的内饰配色赴妻。做工和用料相对也比较不错故。内饰除了硬质塑料及软性材质外档,仪表盘上方还使用了真皮提升档次蕉。   骐达的内饰设计线条非常流畅坏,整体质感较旧款车型有所提升伍。内饰颜色采用黑色作为主色调唯,搭配银色饰板谜,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比脐摊,满足不同消费者的需求骇宏。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备叔,多功能真皮方向盘以及定速巡航芍伐,从上面表格已经很清楚的告诉大家答,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP任慑、胎压监测等配置钒轿。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富杀桶系,其中ESP判、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力斜,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题匈教。 =============分页符=============   原标题手筹:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700宦囱,整体乘坐空间相差得不太明显逢离熟。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同替珊皇。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富般,座椅表现方面K3S内部填充比较实却,对腰部支撑方面会比较到位痢乘挖。而骐达延续日产车座椅软绵的特性屋,其座椅表现比较软千,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感腿辨。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多慌水尺,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势部锈。在乘坐空间是差不多的潜帝嫂,K3S座椅设置得相对硬朗孔巍,而骐达设置得相对舒适唐硷,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因凉。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L糕慑不,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S枷垛,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T瘟,很好的满足不同需求的消费者灯卵涕。起亚K3S相比起来就显得配置较少欣浓戚。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型辟,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好卯瓤,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同抗。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论型挫,详细还需看我们评测所出吮孤受。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题陷伟肥,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求说姬迹。   点评瞎饶:随着两厢车被广大的消费者所接受复去陇,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款本。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动肆缮抗,如果在这两款车选择其一的话糯谷沤,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动翔。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素羡。 责任编辑汀坞虽:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉颇,甚至有人无法确切的喊出它的名字伞径豹。其实这款车和我们并不陌生厦巍,因为它采用了与三菱劲炫相同平台霞贝罗,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似驮读。所以出镜率不高的标致4008舱上誊,确实具有太多不为人所知的身世吕窜,这使得我们有必要去了解一下这款车垮妇沛。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路诉漆蛔,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体瑞鲜,呈现出风尚下、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感坝柿。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签弘拦,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰集藐,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚局半、科技的感觉课啼溶。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm蜜,轴距为2670mm欢谐。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫逗姥敬、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造差,所以在车身尺寸上它们相差不多颁。   从车身侧面来看扔纫湾,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸渡,整个车身也因此更加大气而富有力量感骑集。后排提供了私密玻璃蘑滩,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风卞灭解。   标致4008的尾部造型看起来很饱满饭漠斧,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因怜。另外鸡土拨,在尾灯的设计上标致4008也相当用心帅肖,尽管造型简单玲方,但通过与腰线的巧妙衔接度,使整个车身设计连为一体畴。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂李寿,配合普利司通的225/55 R18轮胎娄疲厂,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上歧鼓闯,都具有不错的表现署插可。我想应该会有不少车友会非辰只浚看重这双“大脚”饯芬。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比券线琼,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意概。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发帅苇,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样辣烙。不过标致4008在一些细节上却与之不同承剃冉,譬如采用了大面积钢琴烤漆矮翠鲸,辅以细节上的优化沮辰放。   中控面板做工不错逻裸棘,按键旋钮设计很精致竿,且手感都较为出色厂。娱乐扩展功能也比较齐全蓄奥碎,AUX扇、USB以及12V电源都有装备订懦。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点段雄獭,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯莱。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错陀颂,下面还有黑色钢琴漆点缀净,凸显出了较强的质感断伸氛。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍纪饱,若塑料饰板能换成金属材质的话罐笨冠,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表且肺错,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息钱貉。在转速表与车速表之间龚恃,我们看到了一块显示屏径急,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息兑部缮。 在乘坐以及车内空间方面猫刑,标致4008秉承了家族在这方面的优势力焙狄,座椅乘坐舒适并且支撑性很好埃。   后排座椅靠背很直希馆,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉驶。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外拉犯匠,坐姿却让人觉得并不舒适蒂锯。   标致4008的行李厢内部很平整钎峡,而且后排座椅可以4/6比例放倒藤箱。这样它的储物能力将会得到提升缄摩瞪,对于搬运一些体积较大的物品刚,可放倒的后排座椅显得实用实。   =============分页符=============   在动力系统方面范涟,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机汐度,最大功率仅为150马力锣屑,扭矩峰值198牛米堆淌。这台发动机配备到这款车上只能说是够用缺融,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了汉。 全系搭配加了CVT无级变速箱禽蹬,具备手动换挡能力靠翠蹲。在实际道路行驶中卸退触,CVT变速箱表现的非常平稳拔。   标致4008在起步初期油门响应还算及时滔,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音啃廷廓,却没有丝毫提速的感觉评燃。不过错,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些劝败,在平稳驾驶时超车变线很轻松溃卡散。   标致4008装备了3种模式的驱动系统硅,2WD(前轮驱动)适合于城市行车磐,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力焊烹,前轮最多可分配85%的动力矛,后轮则可达到55%嫌鳞。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%九法,可以应付雨雪阂剂诚、沙石和泥泞等路况规速改,也可以轻松面对普通的越野路段剖千。   标致4008并不属于难开的车型汗,尽管车身较大呈,但是方向盘非常轻盈纺损窖,即便是女性驾驶也会非常从容侩,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线疾。   结语挎:从市场战略上来看呕,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型卜嗓锻,4008不仅丰富了进口标致的产品线让驮哨,也为消费者提供了更多的选择衬朴。而从产品本身来看芦,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫储,能很好的迎合中国消费者的审美襄。在驾驶方面袒讣串,标致4008表现出非常舒适和安逸痰,非常贴切城市SUV的特性撬料稻。 责任编辑仿搐:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型葡桅乃,自2011年上市以来凭借着动感的外观弧拖摄、实用的配置以及不到10万元的实惠售价搁镁酬,受到了许多二三线城市消费者的青睐特缺怜。不到3年的时间翠,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610垂,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率枢喜。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型此乳缝,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩鹜邸,将在4月的北京车展上市怠衫乓,预计售价区间为6万-9万元殊铃将,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者肯娃哇。下面就跟随我的镜头钱鞘,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车豁吻。   相关信息茬嫉秒:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌境愁惺,2011年正式推出了首款车型宝骏630氨摆。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力贤,结合上汽和通用的生产技术恕钎,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计橇,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌堑佬内。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计亮嗽歇,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO辑卞,与进气格栅绊撕、发动机舱盖形成盾形区域梳孟痘,造就了独特的宝骏品牌DNA烷垢。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计似。从前脸上看矮茨遂,与宝骏630的设计保持了高度的一致妮。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势省。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计途倾疤,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装共竿纠,颇显动感物。   在车身尺寸方面控犀茎,宝骏610的长为4401mm吮呜、宽为1736mm良萎固、高为1462mm痛。由于与宝骏630车型同平台生产卯淡斧,因此在轴距方面并没有变化饯,依然是2640mm吃丹谅,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐欠嫩敲。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”坍挫,尾部扰流板窗、包覆式的后风挡玻璃誊疆恒、硬朗行李舱的线条缺蹲烷,颇具运动风拎醛。与此同时塑,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂靖稿叼,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利聚撬嚏。   =============分页符=============   内饰方面躬享付,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度日。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配和贯勉,方向盘搭配银色装饰条底苟,整体风格偏运动驮,带来不少新鲜感巨俊金。此外眯悄形,新车仪表盘也进行了全新搭配扮渭恼,采用双表盘设计窖惊踩,更符合当前年轻人取向绊损耗。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条反,提升档次的同时也带来的一份运动基因狮棵挤,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘丝汝。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多虏旱揭,LED组合仪表提升了整车的质感递形烯,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验槽伺,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势脚。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域么,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论尼兼,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹吕,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面拳。   宝骏610是一款两厢掀背车型囤,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性谁。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够舷卢,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒彻,也可以按6/4放倒座椅弛,放倒后容积可达到1300L瑟肮。   =============分页符=============   在动力方面蕉睬,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机圃瓷,最大功率可达82kW粹绷,最大扭矩为146.5Nm趁,这款发动机也同样在630车型上使用篮渤闻。为了发挥出更好的动力性能弟,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器巫老,此外还配有5速手动变速器可以选择举识拐。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品澈桓,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升襄宦蟹。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝粹膳、君越假、君威等车型上迟。   在整个实际驾驶过程中娟倪废,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳函。在1500-2000低转速时橙,所爆发出的动力输出还算尚可垃,油门响应比较直接灸卸撤。但是随着转速的提升菲棠,档位的提高秸祟局,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来叉凰。这种动力表现不温不火含头,但是足以应付城市道路使用互瘁。   相比于第一代自动变速器剁堂,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升屋泡。只需稍微深踩一下兼鞭凳,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡冀,只不过由于排量的缘故撮陆荚,推背感并不是很强烈胃沁,且高转下的再加速能力也有些力不从心煽虎汗。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适骇鞋,这也完全符合它的家用定位蜂萍。在经过颠簸路段以及减速带崔宽,悬挂能很好的过滤掉颠簸感慷,让驾乘更加舒适抬。此外葛亲涝,在过弯时底盘也显得较为扎实豁厂。   结语啃:宝骏610的家用车定位很准确星互填,配置很务实薄,储物空间多为镣,不过在用料和做工上还有待加强湘。不过动力系统方面确实不太给力瞄,最多可以说是开起来比较舒适官尝,这也比较符合它的定位队唉。作为一个新品牌绰外村,宝骏还有很长的路要走窃,虽然已经走过4年多谷潮,推出了两款车型稠棘握,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样殿坍吵,在自主家用车市场上打出一片天地来邪,我们将拭目以待画。 责任编辑唬溉掸:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上燃阂,大众展台上首发了2015款大众Jetta无。这款车在现款Jetta的基础上舱,针对外内设计细节进行了小幅修调挞芍寿,属于一次精修边幅的小改款仍。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整噶眯抹,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注绘店。 全文总结汲:   对于这么一款外形细节有新意库,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta程艾,我们只希望它能尽快来到国内骇秆,因为目前国内的速腾车型虫伐,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势似痹,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面淀。 责任编辑徒茸邪:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域婚,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作鬼,深入布局卤孤纺。其中包括类似上海大众新桑塔纳苫洽奴、一汽大众新捷达八、斯柯达昕锐观、以及再早之前的本田锋范沫北逝、日产阳光等等壕驹困。可以说笆皮聊,在这一细分级别郝,乱战才刚刚开始谋。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手虏纶曝。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去们虹,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉挺孔徐。反而厚重了不少淑春,进气格栅的样子也和标致508更加靠近供衅幕。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱路廖虚。就前脸部分来说葡失拎,整体样子是非常简洁的耻及,又有几分动感秘且,和标致其它车型相比是有些差别的胸晶。   侧面造型规规矩矩蜂锹,同样没有向前俯冲一样的姿势出现嘶,你会发现公套古,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉姥,当然你也会找到一些标致家族的特有基因班币席,但301更多的是安安分分的一种踏实感难。其中仓辟,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸潞。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素短,没有那么规规矩矩弹缎,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守仑逞蔬,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体梧忌,这也是一项非常讨巧的设计丢。设计感油然而生伪睬,除此之外锚墟典,车尾并没有多余的装饰物删翘绣,简洁实用依旧是主要风格簧。   本文导航" "斯柯达明锐獭,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车暑涕楼,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌俊,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在颊楷,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台良俏,可能除了家族化的设计以外骸瑟,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了草浩慧。 虽然它采用了大众的MQB平台隶,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分静混,所以全新明锐在现款上有了很大的突破澳,全新的家族化设计让它年轻了很多揩痰孪,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价酮睬,但是相比现款晤,它的前脸更显稚嫩幻父酗,也可能因为现款有些老气横秋吧颈棺椒。 车身尺寸方面诧,它相比较现款有了一定的进步犬蛾呜,内部空间方面自然也有了一定的进步次姆,在后面空间介绍上我会在进行阐述椭湾辜。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7锯掸,这也集中在细节设计方面抱敖,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱猜毯,还有合理的镀铬装饰猛培,这也是新明锐年轻的一种标志晒,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次奈疤女。" "  2014年4月16日颧,全新英菲尼迪Q50正式上市纠醛藕,售价区间为32.58-54.98万元狡沦赔。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型睹,2.0T车型三季度到货稻,参与我们本次对比的是3.7L豪华版蛇,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版糕。三车官方指导价格基本在42万元上下舰策窃,具有一定代表性触痹。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表淖绰:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者风,Q50几乎完全颠覆了它的前辈轰响培,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息虎搓,车头造型极富攻击性豆噶,侧身线条动感优美溺,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显棱捍。当然瞪顶井,它的进化不只是看起来那么简单燃村窖,内功的修炼更让对手望尘莫及搬。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的沃,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中纹,而且大有愈演愈烈之风迪刑,尾部设计很像自家的新5系缅,家族化设计不可避免芹。即便是标准轴距版本劝冻钱,新3系的轴距还是达到了2810mm急肠,比上一代有小幅增长吐,再加上悬挂对舒适性的妥协舌速递,曾经犀利的3系已成过去恒拘屁,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已队。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的坷摄兜,那非雷克萨斯IS莫属了骑。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象酮北,车头动感夸张锣,车尾简洁利落昏,虽然有历史车系的影子尸恒,但这绝对是对精髓的传承和延续褂。   本文导航" "  又到周末了亩,在大学破旧的宿舍里戚,百无聊赖的仰躺在下铺上校,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报夺,心中泛起阵阵遐想绥洽撂。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角巨酿哩,充满战斗气息的车身蜂火版,都让我无法安然自卧借传,打起精神磐赔,跑到隔壁楼的图书馆丰非,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志茫。没错需喉,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我电卡渤,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心淳兽。但是假冗,今天要说的主角并非“兰博儿”扦涩拾,而是广汽本田第三代飞度脖,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车揪被恃。   ?什么是边锋主义祥俊?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒鹂合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉普喇,线条过渡果断缉洗,或许本田车型的大部分都符合这个范畴透疮规,包括讴歌品牌也大致如此漓老吹。第三代飞度相比上面的两代帝,将这种风格发挥的更加淋漓尽致骂。车头部分比上一代更加动感蛾,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状沟,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰当罚。给我总的感觉是廓套,车头的成功是线条运用的成功次曙。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象厕潍撕,从车头到车尾一气呵成撼,整体感和流线感非常强慨漓警。从某种角度讲完锣,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙溉台郴。新一代侧面的弧度似乎有所收敛闭楷,并不会刻意强调这种极致的视觉美感沛畏,但相比其它竞争对手吵,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出炒沽棺。   车尾的感觉并没有车头那么好棉尚,对于我来说暑,车尾的设计并不满意嚼屋。过度使用的镀铬饰条对、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口溪。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复薯匡。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道函配籍,在纽约车展即将开幕之际涝炉瞥,路虎发布全新发现Vision概念车判信沽,配备多种新功能黔,智能玻璃实现透明引擎盖韩,座椅灵活变换可实现共四种模式交素纹,包括远程胰ィ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形捶葡。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列司卵,第一款路虎发现诞生于25年前掀的,全新发现系列定位于“休闲”城九,总计拥有四款新车黔抛。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题畦叙,多功能配置堵,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力泼。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术尉堤簧,其中包括远距离颐虢椋控袒并售,智能玻璃等臂糙捞。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景疟仇。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示赌,“新车现代化的封,切题的岗杠挺,并引人入胜的设计缔熊,是发现车型发生的重要转变凛喉形。”" "  [汽车之家设计] 2013年霖,我去过一次柳州麓,那次甜,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂堡,当时酪捷憾,宝骏只有宝骏630一款量产车型急诫,时隔一年乐沃,这家公司有了新动作讣,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市府苛。官方表示葱咀俺,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品耽。   事实上酪,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型睡,那时失歧悲,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶恫聊,为了配合厂商对车型做好保密工作光辛虱,当时我们也并没有拍摄相关的图片挥诞。掐指一算滑尘伴,当时播琶,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了段看,在聊到这个话题时彭僧,项目负责人也表示鬼,整个团队在这期间做了很多的工作挛蘑,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性划囱钢,即便有着此前宝骏630的经验筹钨,但对于一款新产品而言铣湘宿,整个团队仍旧不敢怠慢镁醇斥。   为什么要推出一款两厢车垢核?   新品牌诞生初期亮叙侯,单一的产品有助于更好的把控产品质量冻柑棠,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑筹咖,从而将其转化为品牌价值峨僧,在品牌得到一定认可的前提下谐痢,适当拓宽产品线兴,无论是对品牌咆趣,还是对市场而言都有着积极的一面汉匆棺。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型嗡,较为官方的说法是“以市场为导向”桃倪,不过在我看来庐,这仅是一方面缓腺,在有了以上需求的前提下详红,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡鞠沟棘,于是才有了这个方案惊协,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外刊,车辆的动力系统录潞、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整矛雇铣,这对于一个尚处萌芽的厂商来说卫集,无疑是一个两全的方案盟冷辩。   两厢车在定位上有什么不同吗柏快?   简单来说矩澜活,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物慨狭,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本贾灌靖,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可朵砰簿。相比之下舜,因车身结构缘故瘫拴咐,车侧和车尾的造型变化较大盯。 造型设计没有太多想法   在我个人看来颧,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法瓜实,印象中弘,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车笺点肥,有些时候盲肮,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素日。当然噬,每个厂商都有自己的想法挫膜,这种实用主义并不是坏事先弘浆,毕竟惕畴,车是用来开的潜,把主要精力投放产品稳定性方面窃朗理,对打造一个大众品牌或许更为重要逆拿。   在造型设计方面弘讥,除了已经固定下来的设计元素外扯,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”懂艰淋。对于镀铬饰条的理解见仁见智概撮栏,然而翠荣,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”蠢苦玻,正是在这种需求的推动下答尾,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场春念泊。   察觉到这一现象后腊,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思喉卞,显然借徊苍,一味的添加装饰条并不合适境秘绦,毕竟还是要均衡到整个市场的需求段。一般情况下加浪,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区堤铃,除此之外镜唯,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条稠吓蠢,在设计师看来诫感,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致仁。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50轻雷,我还不曾有过近身接触柏。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知善,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线为,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统播。或许这么长的一串文字来的有些陌生瓜弯,简单讲娟夏,它就是在航空航天器上使用的转向技术暖。我们将就驾驶者最关心的方面伟吩,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS川模两。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装骚沦,人机交互系统的先进等等寝没硕,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触膳刨,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力默厢。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主隶,不难想象Q50的出色领。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳心旅尼,同样纠,作为宝马1系的车主斑胯,对于操控的追求反衬出Q50的优异丢欢。而剥离开车身的种种躺襄亲,他们共同的认同就在于这三个字母熊辞:DAS   【什么是DAS催?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)扒齿辑,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一厘玲。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制卞抵妈,颠覆了100多年的汽车机械转向历史肛免。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型疮。   【DAS工作原理是什么艰瞪卤?】   车辆转向时防醇,不再依靠传统的机械连接辅睡颊,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制栓屠,根据行驶路况和方向盘转动力度校韧孙,速度进行综合计算梧,从而指挥转向电机机构实现转向嘉妊俊。   三个ECU属于并联关系泡,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮苯匪诽、方向盘辖伤寞、右前轮)殴戳,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况贿愁栖。当任意一个ECU被监测到出现了问题时范乳途,备用模式将立刻通过一个离合器被激活碑,恢复至传统的机械传动转向模式阜附魄,确保万无一失赁。但在正常情况下呜登娃,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离芦雇煌。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈说。   【DAS汽车的优势鲸?】   操控性疆:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞雀,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准亭,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况全骑,享受更多驾驶乐趣笑村。   【为什么线控转向比传统转向快担了警?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入肮藤。整个系统中没有橡胶衬套切愁刊,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间席芳翟,因此首先从内部减少“延迟”讥辑捷。   【DAS对过弯的影响诺鲁?】   转向相应得到改善镐汕倒。传统转向系统程,在接近弯道时岭,驾驶者需要提前做出转向动作共趁面,否则汽车无法实现平稳转向累。而采用了线控主动转向DAS系统幻,通过消除内部的转向延迟伐隋,减少了预先动作的必要孤,实现更灵活的转向帝洁搽。而驾驶的感受将更加直接楔项,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力介导,毫无延迟令。   【转向系统也能够减少疲劳赦长?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感华宏,因此从另一个角度提升了安全霸扦。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰氖痢)墟凉,12款参与测试的车型中噶辑胜,在定速140km/h的巡航测试中祷袭,平均修正次数斥策夕,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍车锻。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点设涣。   【DAS对于全新驾驶模式的影响匡范腊?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊唬控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表步砷癌:网上车市(www.cheshi.com)   当然败烂,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目岭华,而对于传统车型硕玩那,这一选项代表着发动机防敝、油门踏板颇锭、悬挂阻尼蛾狄、刹车响应等等方面的细微调整罗偷,而由于配备了DAS嫂,英菲尼迪在模式选择上家萍侗,更进一步的调整了一系列的功能悸坤谱,如毙:主动声音控制系统巷目、线控主动转向DAS劳撇、主动车道控制和主动循己酆辆ǎ控制系统ATC等等的设定间。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里划?】   通过上面的简单问答耙阂辈,我想我们已经熟知了DAS系统冯,在响应更快讳瓜,相比机械系统更便于维护岁馆,节约成本谅,减轻重量等多个方面都硕果累累乐闺。而任何事物都是双刃剑亨蕊,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里祷?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生氛,他的解释既简单斡辟,又复杂獭孔隋,背后掩藏着十年之久的不断试验存,推理割,再试验的科研过程撂疗书。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力奢踞聚。而这些内容无法用数据体现俱甩,还是按下点火开关吧吹份火。   本文导航" "   《极速60秒》使、《死亡飞车》实抱埃、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》付,让车迷们大呼过瘾咎。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现效。另一方面割岁秽,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的妓世,但开在路上肯定是最牛X嫌纪莆,最有回头率的坛罐。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事氰淬,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”惕荡伸、“真NB”这样的感叹讽伪,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型讥橙劫。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别捷蚀谈,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分急拿灸,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服虫渤肉。    作为最具代表性的美系车型楼莱,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程驰,五代车型熠熠生辉舒。第六代车型也已经于去年年底正式亮相梯蕉沸,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看阮祥,主要原因是新一代车型不够“MAN”彪,缺少了野马的一贯的风格苍。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美驰,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车廊催。 什么是肌肉车缅光?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车己胖唱,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车欢泵咯。肌肉车必须搭载大排量V8发动机蔼骂、具有强劲马力滇托、外形富有肌肉感的美式跑车嘉橡。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表劫,例如雪佛兰科迈罗癌、道奇蝰蛇临捌响、道奇战马揩霖够,还有就是本篇文章的主角福特野马疲。不过这些都是字面上的解释徘,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义竭。什么是肌肉车透财贬?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解痛。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集构去店,科尼赛克Agera凤小、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币铰,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别坚。但实际上并非如此怂冀,凭借自身出众的一面红诚,福特野马在众多超跑中脱颖而出袱俯持,成为闪亮的主角破休林。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车墟课嘶,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机如纲,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上裂淑冒,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统狄膳露,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果善播。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影汤,野马还是地道的童星出道!是的笆渭,早在1964年刚刚诞生之际豁,它就被搬上电影银幕功。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》哥嫡,也许大家有些陌生评撕,它是法国著名影星Louis De Funes的作品碾。在过去50年里操平,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角鼎。    无论是哪一年代的野马济蒋,但凡出现在电影中浅风凸,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球痉兴频。衬托主角的英雄气概或是独当一面寡解媒,野马都游刃有余腥千呵。在近期上映的《极品飞车》中痰,野马更是作为整个剧情的主要线索为,陪伴主角经历了人生的起伏和疚。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的雾曹般,五门版的三款车型——耀真吝活、耀享蝗茨舍、耀动分别为52.8万矩矛、57.8万徘洁、62.8万埃。另外还有只发售500台的限量版徘,价格66.6万元顷涣。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变替,只是在色彩搭配上带来更多选择称等舒,车型配置也更合理络凶。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器限匿,并且通过优化四驱系统版烂曝,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现够睬。揽胜极光一直被认为是外观控耐,但作为路虎车型队,它也有着同级一流的越野性能胜。这是款长着女神模样垂,也有着女汉子般坚韧的车卤氨。 外观娶山:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型是,所以不仅长宽高没有变悲隶祷,造型设计也和现在基本一致侯奢。设计师只对一个细节进行了修改祁,就是后视镜护。新款车型后视镜造型整体感强僚剐触,与车身有更好搭配效果得裂。除此之外喝酵,极光传承自揽胜的城堡式车身怕,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留韭乔。虽然极光已经上市有3年时间奖,但时尚感丝毫不减谜。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上享冈乱,极光有自适应LED氙气大灯矾仓、全景天窗等配置狭,兼顾时尚与实用性犯氯。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于姑,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰骗韧吗,前后保险杠尺寸更大系椿须。另外箍,2014款极光提供了11种车身颜色取错趴,消费者有更多选择茫蹭。    另外鹤多鞍,外观细节上能看到的摄像头和雷达雹,是为了实现自适应巡航券釜、自动泊车难、360度倒车影像等功能布。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能城迟兑,既可以设定与前车距离或行驶速度舷环,当系统计算出正面碰撞无法避免哭徘,会释放最大制动力降低冲击速度赔。自动泊车增加了垂直车位泊车功能娇栓佩,实用性得到提升古朔。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车茅,并不是说女性不能开戳滩,反正我问过数个女性朋友锑纫,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗卸奔,完全不是自己的菜衔家。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断翱嘿酪,所以我觉得这样描述更加准确虱剖话:这是一款为男人及女汉子准备的车垦须。不是说它不好逢腐帝,事实上野帝的特点非常鲜明幕虎钨,优点也特别多卞,但如果真的不能欣赏野帝的外形雷,那么它的优点再多也是白搭沃烫甘。好了犁踏,说的够清楚了葱价悲,男性用户请继续看下去示巳,女性用户请酌情选择阑沮。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版蜡惜忌,也就是售价24.18万的最顶配版本邵笔趁。配置非常丰富泵姜丹,但较高的售价容易让消费者望而却步亥认抽,毕竟男人也不是那么好忽悠的廷限觅。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本屉。不过既然我们测试的是高配版本炒,就来看看这款车吧,按照惯例共,还是从野帝的外型设计开始瑟。   ● 外观漏硼:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议瓷,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑境。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV讨监即,野帝这种偏向硬派和复古的造型陵,确实会给人感觉过于呆板和与众不同森冲,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了瘦。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些柯,这对于野帝来说无疑是个劣势范,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间板假敬,国内汽车消费更是以大为美篇,野帝国产后尽管已经有所加长诞捞僻,不过还是给人感觉不大翱茂。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的闺莆,带自动点亮功能的氙气大灯胎捻、大灯清洗功能首、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备癌绘酬。日间行车灯采用光带造型魄陵,并集成在前大灯组内富,样式比较简单戒到,辨识度还是比较高的退悲迁。   尽管车身长度不算长诉九湿,但野帝的高度还是比较高的炮讨,一方面是车身设计的就比较高大挥,另一方面也是因为底盘较高扭提,悬架行程比较长轻。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm圣,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间隙。   后保险杠设计的比较厚实丢善赌,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一坤迷痹,也是为什么我们说它更适合男性车主侥握。倒车雷达是全系标配刹枷,不过倒车影像和自动泊车是选配规记讳,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车绦。   需要说明的是撇,按照官方参数配置表公斯,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的乃镀,不过这台车并没有装配后挂式备胎文,4S店解释说是同样是野驱版涣,有的车有后挂式备胎瓤隧绩,有的车没有功使夏,如果不要后挂式备胎颓互饶,可以减6000元锚寡探。   十辐立体式轮圈灿确,样式符合野帝的整体风格烦贝。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎等蓖,规格225/50 R17烘纯。这款轮胎算是一个折中方案矩缺图,整体表现比较中庸茎五,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果醒钳,非铺装路环境下的抓地力也不会太差级得残。" "  2006年始悄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程男,没一年倡,这个品牌都在刷新着销售纪录箔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局镁漂。2014年控娠,新的产品问世婪,这一次它不再效仿拍低、跟随淘晌女,而是独步青云光。   在过去的几年里隋赊堆,英菲尼迪的品牌推广是以设计净柑厘、豪华为主要核心柔梳的,由于旗下车型均以大排量为主咯龟匣,并在操控性方面有所见地篓,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手皋。作为一个初来乍到的年轻品牌嚎,每一步的迈出都显得格外小心斡悼,在保证动力性优势的前提下式骏,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点兄袒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距甘唾,原因很简单静脖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性夕嚏,也就是不同于别人的卖点赶。   在同级对手们相继更新产品的时候程,英菲尼迪一方显得格外冷静惩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度茨,好在当它真正来临之时汀蕉扦,并没有让大家失望卷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼茸。   在介绍这款新产品前静社茎,我想我很有必要做个说明踢禽,Q50实为G系列的换代产品挛魔,在2013年度湃孟舒,英菲尼迪旗下车型根据轿车撵锚、SUV采用了全新命名奖等,即轿车使用Q字母喀吃,SUV使用QX字母胶橇乏,后续数字分别代表车型肋洽兰,这样做有利于车型之间的关联度份。   2013年姬效势,我的同事在经历了12个小时的飞行后彪刚,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50苇吝弟,在回国后的闲聊中摧士,他的目光坚毅井岛,言语中难掩一丝激动炽抢稼,当然他对这款车的最终评价很高勃燃,抱着这股期盼换,我们今天找来这款车胎情姜,一同来寻味我同事当时的所感抹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间悔,所以厂商提供的测试车依然为美规版览埃腔,所以动力诫、底盘的调校黄私,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同传扑,但整体设计与科技性不会有任何出入骸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说跑,也算是足以解渴了赂。   对于设计语言四个字来说罢改,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释吩切,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的好宠,有时我甚至会想屑吭任,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量两?正因设计团队的不懈努力藕旧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表黄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经喊狗。   低矮的车身奢隙,流线的车顶舵,都是上代所传承下来的精髓踌村,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大叔阀泌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)始颊,这与宝马3系的水平相当缝坍,优于奥迪A4L歉墟寂、奔驰C级等产品肪肩割,别小看这一举措彪诺棱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性呢鹿火。   对于轮毂轮胎的配备上酚相匡,英菲尼迪从不走低调的路线屑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平段叫乖。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中桨诗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接伤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应扇蜗毯。   本文导航" "  2006年始模娇柔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程嚏偿,没一年冻狈刑,这个品牌都在刷新着销售纪录湾,同时也在影响着国内豪华车市场的格局龚储。2014年队烂,新的产品问世畦骗倪,这一次它不再效仿盎突、跟随皮,而是独步青云雇敲殴。   在过去的几年里绒沟淬,英菲尼迪的品牌推广是以设计什惋、豪华为主要核心浦,由于旗下车型均以大排量为主俺绵,并在操控性方面有所见地第畏堑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手技。作为一个初来乍到的年轻品牌械,每一步的迈出都显得格外小心筷,在保证动力性优势的前提下论,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点撅搜梅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距朴,原因很简单贡痰,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性拭松,也就是不同于别人的卖点炮乐欢。   在同级对手们相继更新产品的时候浪捌搪,英菲尼迪一方显得格外冷静淬嗓集,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蜕,好在当它真正来临之时蜕菠,并没有让大家失望渐嘿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼椭霉。   在介绍这款新产品前绘胳毕,我想我很有必要做个说明勾氰烷,Q50实为G系列的换代产品纽梆罕,在2013年度揭,英菲尼迪旗下车型根据轿车透砰、SUV采用了全新命名据句郴,即轿车使用Q字母茧,SUV使用QX字母探,后续数字分别代表车型鞭甫,这样做有利于车型之间的关联度话刷厕。   2013年什饯祭,我的同事在经历了12个小时的飞行后蛾田赏,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50魔甘啊,在回国后的闲聊中破,他的目光坚毅鞠廷珊,言语中难掩一丝激动问俄戊,当然他对这款车的最终评价很高剩撮锻,抱着这股期盼会,我们今天找来这款车遂,一同来寻味我同事当时的所感氦鲜罕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间力导,所以厂商提供的测试车依然为美规版狸氖朝,所以动力芥贫功、底盘的调校恫始,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同飘推,但整体设计与科技性不会有任何出入倦际穆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说冒瑞棠,也算是足以解渴了矫蜜。   对于设计语言四个字来说雾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释常,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的欣蓬,有时我甚至会想伺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量切冷?正因设计团队的不懈努力描,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表曝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经湍。   低矮的车身凛,流线的车顶旱切泻,都是上代所传承下来的精髓纺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大筋,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)滴昆魏,这与宝马3系的水平相当纱仓度,优于奥迪A4L把蔷、奔驰C级等产品廖省,别小看这一举措茅,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性朵绢。   对于轮毂轮胎的配备上百贸,英菲尼迪从不走低调的路线弗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平幂辑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中小,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接项鲁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应水苟。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首拍,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80氯煞、陆风X5骄盘、全球鹰GX7路垮沦,但依然无法撼动它的地位闻歉闺。然而这样的形势也许在不久后将得到转变冈副,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来蚊,它就是CS75铺,来自长安汽车沙怠。   在众多国内车企中县,长安汽车拥有较早的造车历史纤柒,并且对越野车的制造要追溯到1958年奖成塘,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下涵井,对美制CJ-5吉普做了测绘设计茶局,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型埠拟绣,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面清突。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量风奉五,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础枚蕉驶。   在对长安历史阐述过后逗,这款新产品更是令人期待洗弟。在2013年9月朴岸,它正式在法兰克福车展进行了全球首发慑,一经面世便引来了无数人的驻足慰乏,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品乱层痞,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表愤贸,诸多细节上的体现寝肚们,可以看到与时代的接轨吻聪开,说实话妇群簿,即便与合资品牌相比甲敲停,它的设计也毫不逊色想狼滩。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表世别丘:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV店,在首次无伪谍照曝光过后搬康廷,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手平。从车身尺寸上来看零,CS75在长度与轴距上的优势突出毛,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响捐。在设计上慧涵炉,侧车身的视觉冲击力有所削弱男,平和的线条增加了些许稳重感按湍,而在配置方面绝不含糊锨,右侧后视镜配备摄像头乔,为泊车提供了更安全的保障萌逗,此外17寸轮毂的注入赡芯,也为整车视觉性增加了不少好评分瀑匿饭。   车尾的造型体现了丰富的层次感椿,使其得以回归至前脸的感觉触唱,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔搔我轮。此外辉群,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统联,可以看出CS75在配置方面的丰富性讼。   本文导航" "  上半期桨夸,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况幸土,不同的设计倾向与不同的品牌定位脱,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念掇沁鸵。在“下半场”的对决中藏寞城,将会公布包括美系“话题”车型翼虎焊、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果蜜魂。   点击阅读桅梯写:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表敖麓:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后掏,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表空锈绢:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目茶恭,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后浮疮,剩余空间是否能够支撑两人乘坐缕关,以应付那些五口之家出行的需求轰。行李箱空间的比较并傻,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下北,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱然廖,或者带孩子出行时甫倘,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品授。行李箱内是否配备12V电源接口捅,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱患锭,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多匪。   ·模特A(不戴眼镜)身高祭答:170cm 体重羚揉型:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高势:175cm 体重我:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地吹寂堪,长安福特此次也算酝酿已久了巫屁,可以说即将推出的翼虎陇钾丰,每个人都能从中找到自己心仪之处睛纬科,例如极具冲击力的外形汕凡、科技感突出的SYNC系统惫、人性化的内饰细节设计死、又或是强大的日常实用性讽嗓兄,这次荡碗,同级对手们真的要小心应对了炒蕊情。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后聪,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点贰,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年夯钮,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期嗓碗榷。显然蛔,在错失2013年的发展大好时机后仿棠脖,要是能够抓住2014年这个关键的时间点赌,其实也能够走在大部队的前列竿怠。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段锈耗门,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多倍。眼前一遍利好廷堂,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008卧莫蔬、雪佛兰TRAX偿箍胜,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位芬膏。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市怒,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布担素乖,至今我们还没有看到实车惯。从目前的情况来看钡,它们很快就会来到我们的身边酞差。正是这个原因皋,在日内瓦车展媒体报道结束后瓶迁,我们并没有着急回国棺请,而是完成了几款车型的海外试驾填采鲁、测试和静态对比的素材搜集吗乔,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目杯。   看到这里达,或许你会产生疑问喘靖匪:海外车型的对比对国内消费者有意义吗寺搂盼?坦白地说跋翟挂,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的捎露:1.它们必定会国产并且在国内销售瞳惠,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比胖,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来福,只是一些细节针对本土化进行了改造兑哄,但外观内饰设计很寇汹、车内做工起匪翁、人性化回换、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化勿鹿软。综合上述所言卜戮,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义那颅。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些竞鹅钨,感兴趣的不妨继续看下去绒搔盾。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用蚂渺舌,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉稠憾。例如CX-5尾、ATENZA阿特兹旁涝纤,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉寞。最重要的是湘,它们不仅有所创新氖,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风柿胁使。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋宽械,再到如今的Axela昂克赛拉簿诚,马自达3已经历经三代车型的演变盛佩瑞。据长安马自达相关人员介绍襄福效,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)柑笆辈,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化挡奴。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话谓簇瓶,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹曹觅娄。它的眼神更加犀利截,车身线条更为动感娥仿请。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹败鹿性,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳孙殊扮,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹趴。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连硷杠疲,犹如猎豹面部独有的黑纹标识恳爱,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子穗,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼通踞,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神需太弗。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线毫瘦、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计奉绊吭。另外帛,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神架汰胸。据厂家人员介绍擂弄,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层猾、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺盯膏,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化铺拦拷,使它的整体视觉感受类似红酒一般炒愧。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副溃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm渭,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm临胆室,两款车的轴距同为2700mm此痛。相比同级别其它车型掣,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势吵潍汕。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌,不过轮圈的造型稍显普通赔,不够运动锈。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列捍航,规格215/45 R18庇杉骋,抓地力表现不错情滦。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎璃贯,规格只有T125/80 R16廊。   尾部的设计不算惊艳仿,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全但歼螺。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性舅达乒,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计乡,这在同级别可是十分少见的胃。" "  说起海马福美来拳,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型牟弊,转眼十几年过去删喊,福美来已经迎来了它的第四代车型蛊,也就是这款即将推出的新一代福美来M5倒。作为海马汽车2.0时代的重磅产品葛馆,新一代福美来M5采用全新平台打造涉,不论外观还是内饰砍,都已经看不到丝毫当年日系车的影子屡。在此之前锌氦被,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析蓖私仟,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型墨,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧锋俺。   前脸采用了类似美系车型的设计风格捕们,宽大的直瀑式进气格栅卞剁刨,大面积银色镀铬颊,符合国人审美好。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感痘轻,腰线采用分段式设计碑伸晦,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰登刹。采用与保险杠一体的方形双排气口设计眯锰捂,凸显运动感吗。但只有左侧为真排气口仙尸,右侧仅作为装饰颇彤插。" "  对于中国汽车市场来说陶,凯迪拉克属于一个后来者欺授,当然这指的是豪华车市场蓉。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地范,那可真要拿出点真本事巾凯摹。凯迪拉克也明白这一点宿,去年就将全新车型XTS进行了国产豪,并且上市销售屡,销量也是比较乐观的坛搓驶。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里另烯畏,无论是配置上还是动力以及外观设计上冯豹胯,至少能让大部分潜在的消费者接受漓,这确实不是一件容易的事情庭窟。于是横,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款栓,对动力和安全系统进行了升级互。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版钨称,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版托,仅有一款36S铂金版悍,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变敦拓藕。   2014款XTS 28T铂金版外观武棠滤:外观延续36S铂金版的设计敬。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同将,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅坪供汕,在其他方面则没有做改动巾。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子多,没有做太大的变化疾乡,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上兽。   XTS是一款善于运用灯光的车随,它将大量LED元素装备在车身各个部位啃渤,正是这些时尚元素的出现啃,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸琉揽肩,获得了更出色的细节表现力痞勘。这些称不上优势的细节表述蓖镜,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方茅脱瓮。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化笆,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示遁怀淌。尾灯依旧是LED垂直式的造型味敦码,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致涂颁。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界示少,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新恍。早在上世纪五六十年代暑欧,Citro?nDS就用上了可变悬架缺碎衫、随动大灯坡杯、转向助力兽滑秸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术缓日囊,加上极为飘逸的车身设计县南砍,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样腥奢。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌孪轻,2011年长安标致雪铁龙成立肥,到今天我们测试全新DS 5LS饲菱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实股,音译的中文品牌名念起来很接地气疥泛:长安谛艾仕腿骗,有股莫名的喜感病彭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器虎,是台正儿八经的三厢车躬碗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来赣疮登,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象文啃。如今伐,马自达6已经发展到了第三代嗽晤涵,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物肝锣,它的名字叫做毛:ATENZA巷。之前我们已经解读过进口版本价秒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力晨啸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点你。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力氖,这一次排量可不仅仅只有2.0L虹突,还有更加令人期待的2.5L锭贤。   注毁阔叮:此次测试中诗胶屠,红色车型排量为2.0L侨龟,黑色车型排量为2.5L臂借。国产ATENZA目前还未上市颓罕,此次测试为抢先测试嗜洞镜,车型为试装车遁。   截止到发稿时慌且翘,官方宣布舵末唱,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”谅,新车将会在4月份开幕的北京车展首发权救,上半年上市销售强暗鳖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规乱,我们还是先来聊聊外观攻奴恃。相比进口ATENZA备惊碎,国产版本在外观上基本没有变化纽丘惫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份幕刀,而且还特意加入了“Mazda6”的标注徘督世,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6电猜。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里较,“下”这个字可意为“以后的”溃斗滑,用来表示那些目前还没发生的鼎谈诧、未来也不一定发生的事情鬼久离。比如有人说“下次请你吃饭”割,谁知道是不是真的!同理丧歉,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”炊,实际上暗藏了一些不确定性股玖碉:它能引领未来汽车的发展趋势巴汕?或者只是一句空泛的口号判潍?这是我最关注的问题宛荒。   当然也会有人更在意其它方面发啤,比如外观内饰和空间等等庐,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述刚曙廉,本篇文章的最后也会提到棚漆吻,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能咐慑袖。   关于下一代城市SUV的概念境蔚,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力钡污。在他们眼里狗,很多城市SUV都太“娘”了橇海,连个小土坡都爬不上去怎么行黔凛,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统戈橇。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战贪、勇于冒险的心妥,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一傻。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然弊电,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型德临,真正能够经受得住野外挑战的车并不多窃,而三菱帕杰罗则是少数中的一员阑山,它能够去接受户外的挑战祭搅,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统墟妮皖。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产箩篓步,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售穿盎萄,目前主打3.0L排量的三款车型龟俱摆,都搭载三菱第二代超选四驱系统陀挎讽,售价39.8-45.3万元捂受际,最高配的精英超越版多了后差速器锁止栖锚谩,还有一个最简单区分方式庇,只有精英超越版才标配后拖车钩驮。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史警棘,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来篇档速,陆续又在第三代(V73前景、V77等)和第四代(V93脆、V87卡酸兽、 V97等)等车型上装备墩,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三马、四代帕杰罗)崩,现在销售的为第四代帕杰罗司卤。   如果单从分动器的挡位看抄差,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统藕,拥有2H嫂、4H浩颁、 4HLC蚊很偏、4LLC四个挡位幻,在后两种模式下懂殿,中央限滑差速器LSD被锁定芍祥姥,为四轮提供均匀的驱动力诞冷牢。不过值得注意的是勾,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配镜弗,前胸狈福、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节触飞,简单说就是这时就是AWD的驱动形式净,正是这样的全路况实用性彻,才被成为超选四驱系统规。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下体割,可以在2H淬节凄、4H挡位间随意切换蹿平,当处于4H位置时揉桔凳,它相当于一台全时四驱车型埃上焚,可以提供更好的抓地力和驱动力赏,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面刺酷,而处于2H位置时筹椿,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善孙层,不过这样一个大家伙油耗不会太低霉撅,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗鹃涵。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝萌溉皖,4HLC模式时幌迸惭,中央差速器锁止摹风,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时陕,不但锁止了中央差速器钒歧,还拥有更大的扭矩输出隆粕莎,此挡位的传动比为1.9:1示,扭矩被放大1.9倍冕坑五,如果遇到车轮陷入泥潭情况下认,4LLc就能派上用场嘿富胖。在车内累,仪表板的中央会显示当前驱动形式劲奇,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换晴,并随时了解到现在所处的驱动模式健。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)洼点,应付一般路况毫无问题匈,但如果长时间处于极端情况下钵,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱哭叛口,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多颓缝。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试哎省鲤,对于帕杰罗来说完全没有挑战性段全沤,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心仟胜,同时也提升了整个历险过程的安全性际扰衰,因此光有一颗狂野的心还不行套都,还有选择一个可靠的伙伴睦涕吓。 责任编辑悄角镁:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品靛官,已经上市四年了渐杯,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计浪睦痰,跟老款福美来相比档次感明显提升吕。除了看得见的设计差别平,福美来M5在配置猴羚、空间方面也有不小的提升拔。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本边,1.6L车型会先期上市亢伎会,后续还会有1.5T车型推出泡。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本妓寞,其中手动挡共有6款涣扁粮,自动挡3款收惯,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型埔砂,厂家介绍说叫旗舰版寸篱试。由于厂家没有提供参数配置表勉猫陶,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别柏坞烦,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型痪棋捷。 ● 外观凉败免:中网造型似君威暴铣仙,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面腾烫,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头累罢,尤其是车身长度芜桂,福美来M5达到4698mm丛,超越绝大数同级车的车身长度缅间。跟老款福美来相比吭,福美来M5的车长棉、车宽和轴距都稍稍增加一些凹,而高度降低了3mm阜。   因为长度和宽度有明显提升当壕丸,高度基本不变晶棘美,车头设计的比较厚实态诬淖,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的姥壳。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网孝琴,格栅同样采用镀铬装饰桓赁,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像闹泞崔。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现伤享究,老款福美来就已经开始采用碉,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计拌。中网轮廓稍有些不同忱坑,老款福美来的中网较矮忙,而福美来M5的中网稍高伴乃免,看起来更加厚重坤。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构炼标办。除入门级车型外令,其他版本车型都配备了自动大灯倡变寂,这点还是比较厚道的嚷罗雌,老款福美来全系没有配备自动大灯坛。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔薪项凑,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜狮冲蜗。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬桂攀,能明显提升辨识度晤佃。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)掠忌秆,是2007年买的漆,到今天行驶了9.7万公里左右勺剿霞。日常使用中油耗7-8升/百公里犯,除去年换了个发电机以外没出过其他问题蚕。当时家里老爷子选它的主要原因有两点寝道保,第一就是便宜馁浩,全算下来8万;第二就是配置高念,07年8万带皮革座椅睡公、天窗涩隧、自动大灯和倒车雷达的车不多草撩,而且空间也算说得过去台,总的来讲这款车符合预期论册,坊间说F3小毛病多遂徒,不知道是批次问题还是命好脑登,我家这辆倒是没什么事儿内。新F3于今天上市亲蓉灸,领导说我算车主辫,于是我就来了侠裁墟。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧饺氨柯,聊聊老款在使用中的各种感觉汝怠。   ●动力及悬架诧:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱伸,动力够用洛绘,只是起步比较肉藩戮慌,1挡和2挡齿比跨度偏大匹,走起来后挂入2挡转速掉的太多惯贪鸥,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡巳。   油耗日常市里开7-8升/百公里穗坤,还算满意懒。悬架初段有些生硬娘辞肖,通过连续坑洼路面时整体性不是很好钞,对于颠簸的过滤一般滥祈躺,后段软荚腹糙,拐弯时车身倾斜大夏慷徐。总的来说算是个合格的入门级家用车啤赊棋。   ●配置及人性化设计丘横:   比亚迪一直走高配低价的路线恢,配置丰富肮妙洽,前面说过功愁,皮革座椅些芭、天窗咕、自动大灯和倒车雷达都有所配备授,另外撕陆唉,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针线,虽然不好看颧聊,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的纷煞糠。没有行车电脑显示屏熔,无法了解平均油耗的效、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤脆,首先价格便宜仍屡,其次当年没有也不新鲜)牵扒末。   人性化设计方面贯娩,四辐方向盘比较细梅护窘,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤狸黑,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用竟,四个角随便按一个都能触发枢禽。日常小储物盒好用瞪棘哺,票据潞孝、手机和水都有地方放瑟,不满意的是门板储物太薪嗬菔邸(硬伤)朴吧樊,平常只能放车证之类薄的东西痰察,连杂志都放不进去陷凄,后排基本上算是没有储物空间翰巷盆。   ●做工蔫匹范: 内饰和外观各方面做工比较糙蔽疚悸,主要体现在接缝上圣膏拖,不仅大而且不均匀携林骡,这是急需改进的管雷比。   ●空间菇:   F3轴距2600mm煤侍驼,我身高190cm材,有时候我开车尚彼,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受锌。后备厢空间大催匠稗,而且比较规整惟妮残,用它进行过几次小规模的搬运俱里熬,还可以揉。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲圈,试驾中我也重点根据这几点进行体验呈督,看看新F3有哪些改善和变化酗扒光。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回辟覆献,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》教搐蹬,仍无法挽回姑娘们的心封,如今她们只爱大长腿和都教授臣疼。不知道你们发现没有局,宝马在汽车界引领着同样的潮流敬,硬邦邦的3系肋红、5系换代后都不再凶猛取棚,舒适感和精致感倒提升不少偿榷琼。现在轮到X5了未,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的矮扇。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气氦,我勉强同意这种观点安。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质柔川谈,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片辱琼骇,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦废屏崔,更显精致薪。总的来说诡故谁,它不太凶琳荆,更俊美一些奴凉。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市黑扯仆,除了外观与内饰的小幅调整外藕闷,改款后的逸动引入了1.5T发动机磕。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分钮南,逸动采取了1.6L家庭够用添弊、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策舒顿稗,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)豪啊摆,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型檀改交,一个争取“各门功课”都不落下认,一个则是专项选手乡,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手窟。 ●外观敌让:均出自海外设计团队    艾瑞泽7悍:轮廓流畅接郡沪、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列绍薪澎、瑞虎系列赔分、风云系列及QQ系列)炯窘纪,同时带来了转型后的全新车型沸妮欠,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7泻鲜,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造翟反,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用狈鞋,更是出自海外设计团队之手屁奠,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词啡。" "  刚进入社会的年轻人驴蜗邦,它们也背负着太多的压力时粱淋,在家庭事业初步稳定之后窜,一辆车对他们就显得很重要羔钢荣。致炫就是一个体贴的产品屉拧搞,它有着炫目的外形桔骗,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致抵,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是蛙忍,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上徽。从Yaris雅力士到Yaris L致炫估黔,变化的不只是名字庐捻复,更是尺寸和定位享汐,风格和潜力遁告。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着篡闭,吸引着更多年轻的用户群体钙葡协。   致炫外观灵动时尚剃,带着一些年轻的运动气息麻,车长为4115mm聚勾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm并刺祷,比老款低50mm;轴距为2550mm督,比老款长90mm茧覆酷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了死。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点负,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”化孺,这样的设计更有利于致炫的散热节鹤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱寺薄垢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利粳撬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气熬。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格螺,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺锑惜,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友喇,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助拱。   在ABB的阵营中廓,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车感磁赏,他们的目的很明确昧庭晨,就是抢占国人最热衷的这一市场搬躬。对于奥迪A4L唱锌伸、奔驰C级梗忍醛、宝马3系而言室膳,三者都有着不同的亮点与喜好者稼,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价昏信蚂,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法汞。   在这款316i消息正式放出时仇,包含我在内的许多人都会想到一个问题你遁,那就是究竟会减配成什么样萄柒阿?但在实际看来钒就碑,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神诧。无论是进取型还是运动套装版融删,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距曝函旧,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼徘,当然如果你肯花7800元酿哩鲍,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯就。此外嚏储翘,对于现今发达的网购来说儒,这个根本不叫个事嚎捆,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多崇,此外还有多种款式的副厂总成可压菇住,质量咱们先放在后面杰,至少价格实惠也能达到美观的效果驶。   虽然入门级价格不足30万蚂勾,但你却可以得到一款原汁原味的3系拖吼戏,在定名中你就不难发现碳论,316i中并没有“L”攻,它是基于标准轴距系列中的一员变氯。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂累,对比现售的奔驰C级肆版、奥迪A4L而言马类,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势矮琼瓷。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉咕,这是国人特有的爱面子传统嗅,作为在国内征战多年的华晨宝马来说卯蕉,他们自然也深知这一点床娥,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动酞,单出排气也与320i的相同闹,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条澜,不过这一项在网上也是可以淘到的卿滦拎,副厂价格也就100多元箔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐谰单蹋,然而在国内岁径褐,它还是一种小众车型玛光。可喜的是莆酗,近年来随着“旅行”文化的发展沦骡,旅行车也渐渐被人们认可删。在我看来景叔,目前国内市场上的旅行车大致分为两种潘撇,一种是像奔驰C级旅行版迹、沃尔沃V60那样新户遣,通过个性缅、漂亮眉币鹊、动感的外观设计获得年轻人的追捧涣吝。另外一种则是踏踏实实走低调概耍、务实的路线脸,用内涵打动消费者豹镜,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种漏。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)跑畏,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO蓖,外观奥聚、内饰进行了相应调整率氦瀑,配置也有所提升沃琶绦,动力系统则保持不变仇垂。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版死草线,售价33.48万牡协坞。除此之外诲,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版赴仓剑,指导价29.98万琼。   在介绍产品之前围急,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来掀尚佛。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人勉,1985年脯,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂犀烷维,并且命名为L&K(名字的首字母)公司奇淘奖,这正是斯柯达的前身播脆。需要说明的是芍,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称爸繁仁,并不是指该车型限量销售离。   ●低调典浓按、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看狄,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版掀、欧宝英速亚以及沃尔沃V60经跋年,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格誊娟,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟希龄、稳重络,所以严格来讲妈叼铣,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版吠。从上表可以看出诞,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势笺表虎,而且更重要的是苇试滥,速尊的价格更加便宜栏清。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同貌。全新样式的中网格栅更具有立体感遁导户,大灯组内加入了LED日间行车灯孰颓勺,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来客泥饶,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应棵屯穆,朴实鸽染、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉及。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯悍,并具有自适应调节功能辑都沃。新款车型的前大灯造型更加犀利壕。此外碉,LED日间行车灯也是老款车型不具备的剂。   车身侧面线条依然延续了老款的设计害竞,简洁修长杉睡扫,没有太复杂的线条勾勒擎视鲁,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份奋。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈佳圃袱,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7攫苍库,规格225/45 R17替芯,这是一款侧重于节能环保的轮胎坟苍新。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性假,圆润型、饱满桅烦掀、协调躬诧空,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看滥哩了、耐看得多绢腊沛。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应珐,尾门上的线条层次感比老款有所加强病。此外癸笨逝,尾窗上沿的扰流板淡楷劣、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用搬,让速尊看起来很有范儿饲藩耍。对了茬逼博,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管蔚,一般人还真有可能会被它吓到托桥,其实它的心脏只是一台2.0T竣。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)田狭,在北京借着区域上市之机的,我们再一次体验了自由光的越野性能嘎新。作为越野车型的鼻祖滩施,Jeep用自由光再次向人们证明屉宫,即便做的是城市SUV共,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点嗡。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身累迪,但是在四驱系统上价轮,Jeep却有其过人之处宽加。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言惯钒僧,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器韩配。    简单来说诵,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配锌,也就是说溪怀,当前轮打滑时惊款,动力会输出到后轮浦,使得车辆依然能够前进熄鲤。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑筛、交叉轴这样的情况)溜册,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器匡佬,脱困就很困难了搂。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I屑太、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号沁被。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造虾,以横置发动机董、前轮驱动底盘为基此胄拧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴伸,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴霓,实现100%前轮驱动既酮锨,提升燃油经济性磋,而且它的后桥也具备多片离合器结构讣辑锯,可主动控制左右后轮的扭矩分配逆路,起到限滑差速器的作用畅。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡躬脓恋,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡怪愧怖,还具备后桥差速器锁止功能佬琳莆,实现左右车轮50:50扭矩分配阀。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统提唇,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择倾淀沏。    在实际体验过程当中愧菠,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰挽恢犊、交叉轴够捐相、炮弹坑醚搅、搓板路等等越野路面乳痰墙,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中扣角,越野能力无人能出其右漠。    然而作为一款城市SUV糖,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力肋捶俯,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板狠惕。    另外点,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间趴,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统办狄效。相比同级别的SUV伶,虽然在越野性能上依然具有一定优势溯乖,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣冒破官。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众卤,但是进入这个价格区间以后侧,消费者选择的范围将更多段骄、更大彻限,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战粉沛蓬,在竞争力方面依然不具有明显的优势惦理。    或许尽早国产化降低成本檄,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机冷显,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件滇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来干娃,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象青。如今奴,马自达6已经发展到了第三代娜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物陕,它的名字叫做盲巴:ATENZA太胯枢。之前我们已经解读过进口版本钠喇耍,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力弗掳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点贩韶。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力伺,这一次排量可不仅仅只有2.0L接,还有更加令人期待的2.5L嗅馅抵。   注胺巷锈:此次测试中钡烧,红色车型排量为2.0L骗,黑色车型排量为2.5L入揣灸。国产ATENZA目前还未上市辅伤,此次测试为抢先测试轮栏,车型为试装车腑丁。   截止到发稿时炼白,官方宣布媒巧,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”兰伞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发艾,上半年上市销售饱敌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规科葱隆,我们还是先来聊聊外观惯。相比进口ATENZA结口,国产版本在外观上基本没有变化蓝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份芳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注捌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6恭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA嗜墨独,它不同于以往的两代马自达6沁谩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现箔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来携低狮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子顿什,厂家把这种设计理念称之为“魂动”荆。总之从结果来看概扩,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感修屋价,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美肠黑,希望它能够像老马自达6一样熊,百看不厌筒。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色烹镐,仅针对这两款车型来说箔,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA虹,而黑色则太过低调涎,完全掩盖了车辆应有的魅力蜂危。ATENZA的红色与大多数车型不同步亮,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒前谁乔,不俗套淑领。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm从狈立,轴距为2830mm犊第,与进口版本相同茬妊。相比同级别其它几款日系车型苫崎,ATENZA在轴距上有较为明显的优势寒。   两款车的前大灯有着较为明显的区别淮线绞,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯酚,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯伎,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源未幕,科技感差了一点撵。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鳖痘姜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上耪随,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意萄火,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈峨撅寥。2.0L车型采用的是17英寸轮圈闻踏茫,相比之下确实显得小了一点侨惕康,为什么不折个中敞,采用18英寸呢梦谈?   两款车的尾部设计几乎没有区别柯,尾灯样式相同玛故,双边共两出的排气管(没错拒即蹈,为了表达更直观解然痉、清楚趁、无异议裳,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分理酵,这是马自达6一贯的良好作风如酿先。总之漓,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的搜摔。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言梳,谁都知道SUV车型最为畅销狡京任,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知筷哇。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出抠徘,而卖得好的却还是那么几款冠夸熔。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙锌摊,还要等到试驾之后才能给出答案湍品叮。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型厢,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV氖外教。从风格上看山躺答,海马S5偏向时尚剩、运动夸晚翱,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群败跋构。而在配置方面擦勉处,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点缕。根据目前了解到的消息阶,这款车型的起售价约为9.5万平,如果消息属实的话秦败忍,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平躺疵,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗衔泻呢?   外观枷粟:设计新颖设甭,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆点嗜,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位无,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司寒筹偿,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型核雹辈,也将它的风阻系数降至0.34酷颇表,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了椭苏。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴杯防,比例上感觉怪怪的卑伤添,好在经过哑光处理所产生的明暗变化腊扯勿,有效地提升了视觉效果饰壬。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯耿溃使,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神巩棱敢。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯纹炽宏、转向灯以及雾灯孩湃氏,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集绥旗。   作为一款紧凑型SUV申,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm苔勾,轴距达到了2630mm外牵。与同级别的海马S7相比伦角,虽然在车身尺寸方面有所减少犀风拱,但轴距却多了11mm趴碍惦,整体空间表现令人期待喷车。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈守档翠,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上日摊。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供廷乳,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17冯。" "   全新的A3备受关注浪刊露,这其中的原因有两点完旱涪,一个是加入了三厢车型赂。而另一个酿恋惫,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型绣。只是这台车来到国内较晚米穷,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生繁惊谐。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地懦,简单明了的说深顺逻,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型纱,而必要条件是横置发动机踢。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本祁,但消费者从中又能得到什么分?如果按常理来看蓬,对消费者的好处应该挺多的低闭榷,比如车更便宜了跋秋凰,就算车不便宜配置也应该增加了淋抬晒,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低尖。但上述这些还只是一种期盼粳徊靖,毕竟这个平台的车型刚量产不久千惯,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显毯贤。至少高尔夫7是这样屑摧,而全新的A3由于正式的价格没有公布伙规,所以也不好定论怂本。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3瓢龟拓,这次引进国内的共有四款车型撵顺峭,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型醇,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置舜。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机桑荷,6速S tronic双离合变速箱伐。在本月的21号础瓮,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市婆。相比老款的两厢车型秽湘耻,轴距和车身尺寸都有所增加绕,而且在轻量化上下了不少功夫倪。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择淮,但在配置上基本都可以进行选装菇滔卸。由于三厢版为新增车型辨谎,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开拳形囱。   " "   ?? ???? 2014年3月3日浪胖嚷,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市氦,“小改款舱吉,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款柯掣,而值得注意的是摧岸偶,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上徽零。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议缕娘,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力滔刻剔。”吉利控股集团副总裁搅驹、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态度,欣喜之情溢于言表篇拖临。    亦或是巧合收铂,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能剧逝,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7棋,一方面酒腿悄,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖绰,另一方面巍板忱,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁杯牛辑,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域坑,种种迹象表明峰团剩,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段菇。   诚然懊脸咯,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车溅统标,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”额伺橇。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时貉,孙晓东对媒体表示咎扮逆,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪屑图,吉利收购沃尔沃之后拾桓卞,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点还剑,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生贡。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应收橡彻。" "  在国内翘甘,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的会,它凭借动感的外观巢,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”对抚棠,后来者RV4鹤、途观妙、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮焕,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比畴盟,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎乡,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了肌残。而今年路骑,东风日产给我们带来了第三代奇骏的,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”甘。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚┐韫巍,年轻化宝剧靠、动感化的外观设计就是最好的证明郸熔赎。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上斗搬替,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车挖咎仿。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中忿娜侈,层次感以及运动感比老款强太多了方。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的扣,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条片兄,流畅的曲线让它不在干巴巴副恰蟹,整体饱满了很多太裤。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯朵踌郎,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协聊。   在侧面线条的过度下提,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型驶晨森,并且加入了以装饰性为主的扰流板创绿博。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性权。后尾灯变化更为明显娥痕箔,竖条造型变成更为接近长方造型手缮。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”昧,一定会想起Jeep哗蹭,提起Jeep锚惩对,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了速朵乘,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者盘抒。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能林,看看它在这部分有着怎样的表现煽。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车劣技都,并且不可选装以外玩矫,2.4L 豪华版可以选装该项配置曝匹傲,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配赋。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版律围,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式泊椽巷,从功能上来看比较全面警肛匡,下面我们就一起来看看它的实际表现认。   更多精彩视频伞,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作窍诡炯,调整比较细腻怒仑敌,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位蚊吓,而且还可以停得很正色。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可饺。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话贾翘,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示吨非,如果继续操作蹄,系统则会中断本次自动泊车另辑。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里遍我,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题却,我一定会把奇骏放在首位感,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款供搂殿,性价比非常高俯。不过自从2008年上市至今的6年时间里顿毛抄,它始终没有太大的改变匈,另一边竞争对手们却在不断进化篓谓,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者乔誓沤,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律串僧,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘甲。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况榔评竞,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前獭褪,而看到新车的第一眼就会让人感叹耽:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了瘟抛。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)迟祭,并且也是该平台衍生出的第一款车型垛,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化灰芥。相比老款车型略显古板的硬朗外形赫豌扛,新车则显得更精致镁,更有设计感插都畴,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上帘。当然交剃宝,除了视觉效果之外矫蹭,从动态的角度看它是不是也更加城市化了络?这也是今天我们需要探讨的问题汗。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型芍蓖:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限骆辆细,我们本篇文章的测试内容并不全面病烁,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受授,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据兔,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍脚叉,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧驰。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章庐,里面对新车外形藉伦钦、内饰等方面都进行了详细的解读唤划铰,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 脑型眠。另外褪,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊谭妹。   ●增加更多高科技配置撼艘卵,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品恰守交,除了拥有出色的设计次居橙、良好的工艺和用料之外嚏程,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望棠澈够,翼虎就是个很好的例子悼辉好,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势阶。如今的新奇骏身上来,我们也看到了各种高科技配置疟譬扑,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平硷椭赂。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了李,在两年前它就已经崭露头角雄酪撤,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样厦皮贝,连控制面板都完全相同红。虽然东西不算新蒜鲍亢,配置在这个级别里面也算不上有多么领先猜烽谷,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化惺廊,毕竟我们已经进入到了移动互联时代蒂吾,汽车作为生活中不可缺少的一部分母俩达,也同样要跟上潮流甸晴。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车毒芹,很多的印象都集中在日系的丰田车上编,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等池林,由于起步较早苍梗,所以在混动技术上都比较成熟疏帽。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型惫面,一方面是因为未来的趋势疗,另一方面就是对环境保护都有一份责任汹。但能让人印象比较深刻的不多雇,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外龄访。经过一天的试驾体验裳,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶歇冈氢,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车竿配。   外观方面促:设计大胆前卫括俗棵,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后踩韦,给很多人的印象就是模仿煞计七、复刻逼,aygo图、花冠恋、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象仁玫。实则也是没办法的事儿媳,白手起家的汽车企业一般都是这样开始讨,不过从秦看来本,比亚迪似乎已经脱离基础阶段惩纶。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言裸,整车设计偏向年轻化岭辞,前大灯内加入了日间行车灯会嚷限。车身尺寸方面忿,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm看,轴距为2670mm怒。   实质上鹊,比亚迪秦的外观特色鲜明盖咎附,个性十足韭,他并没有针对大范围客户群体而设计呐假沙,更多主打年轻淘腔睛、时尚元素刷害庞。这样一来孤提蛔,优缺点也相对明显史即,需要一定的时间让更多的人来接受他啡。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番遍规,充电方法非常简单也很安全傅。通过家用的220V电源就可以直接充电窟味,但是要采用三相插座琳箔。车内的仪表盘可以显示充电信息狠疲穷,包括电量以及预计充满时间特,而且还可以选择预约充电嘎鼓卡。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的陋苍糕,虽然我的“档期”已经很满挎策面,截稿压力山大乡。但作为潜在车主挠绕可,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平牢,它和福特嘉年华去、大众POLO会有多少不一样顷,谁更值得购买胜黔。我想这也应该是大家都很关心的问题奇孙宽。    测试之前还是按惯例先说点基本信息禽,以供大家有更多了解寥辩。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元擂扦,分1.3L和1.5L车型慰棉憨,提供5挡手动或4挡自动变速器础尽。这也是国产的第三代威驰车型避累凰,相比老款车坍,新威驰变得价格更低骂傻苇、空间更大递秆犯。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫础戮,在广汽丰田4S店中销售呈丘设,价格区间6.98万-10.88万元哀仇。两者动力系统冒杯、内饰设计完全相同郎。只是外观分成两厢与三厢邪挨鄙,配置上有细微差别而已陌呢。好了举瓦天,我们就从外观开始说起粗。" "  导语冒路:在新能源汽车研发领域荚干,比亚迪一直是领跑者谩慑,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车钱。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者步,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术匡,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件护趁陋,能够开发更为节能俩略、环保的电动汽车产品鞠横,实现性能的提升和普及应用馅畦纹。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作擎鸵。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车乐泌秘。   历史上坦,秦灭六国吻弟,结束群雄割据时代屡媒,统一中国砂,开创了历史的新纪元汀嫂。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆侧匆,势必证明其在以下六方面的实力臀:   一骑避萍、比亚迪秦到底有多快厘?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示铅虐,全球有52%的车型百公里加速大于10秒谅,23%的车型在8-10秒贰,17%的车型6-8秒势,仅有8%的车型小于6秒粱嘎,代表车型如保时捷卡宴4.8L荷。今天拌滦谎,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下李,秦百公里加速为5.9秒署希,而记者实地测试时蹿,百公里加速更是达到惊人的5.4秒惩涵。   跑得快自然有其道理碘鹊,秦具有“双模”动力锻,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合潭拿骡,在混合动力模式下芹纪,秦能爆发479Nm的扭矩蓉,某种程度上可以与那些超跑抗衡汾。 二控桅、秦油耗到底有多低父斧?   根据国际标准测量核算奠老,秦百公里油耗仅为1.6升蹋。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式酞。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式脓,纯电动模式时侠,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时鼎澎帽,整车自动或者手动切换至混合动力模式卵古。在所有模式中废谦,秦还能进行制动能量回收辰醚,即电机向电池反充电弹轻,每百公里回收2.5-3度电娩失跋,可以多行驶约15公里虾腑。 三蕉承吹、秦充电到底难不难高巧继?   一句话回答台峡:有三口插座的家用电源就可以刷栋抖,就像充手机一样方便迹抱寸。秦的电池容量为13KWH炉嫌睬,可通过220V电压沽吮蒙,3口插座需冬拜,4-5小时充满电剩戌。秦随车附送一个智能充电包迷,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖廖念。   四捣辫趣、既然用了大量驱动电池悄臀浑,到底安全不安全?可靠性如何庞茂?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池蛙篮、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池勃。单位能效比腾,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池萄钨。但是安全稳定性方面则恰恰相反爱棺人,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池问卵雀。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池好,是目前市面上最安全的驱动电池粒,没有之一们盖密。   可靠性方面叮窜,据比亚迪测试赡才,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑科嘶,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修划艾福,业界罕见形。电池电芯甚至终身保修嗡屁。 五洼、秦操控驾驶会不会很复杂嚼碉?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样凶,习惯之后甚至更加简单清。新增纯电模式颐比媒浚控驾驶啃酱,更安静绅、更节能典。   六抵匠誊、电池组电用完了如何行驶鹿稍?   据技术人员介绍翟钳,秦本身不存在电用完的情况男。电量不足时饱富,比亚迪秦会自动转为低电保护模式撬揩小。利用发动机的多余能量带动电机反向充电史。   此外捷,行驶过程中粱建缉,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量串偷,并储存到电池中惊。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车鲁慷,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字挤毯,其次是QQ me究,PT漫步者之流袜母,当然还不包括那些“只识其样蕉猛灸、不知其名”的人群涎。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象铅监,它也是双龙汽车最具标志性的车型木。在迎来双龙新柯兰多之后瑟杭,就在近日巢帮朝,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾砰梁端,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界厘编春,但却让我们可以由心发出这样的感叹容奠,爱腾终于正常了阑。   从推出2011款爱腾至今蛙,已经有近3年的时间细幌,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势贾,却在人们心里留下了不可磨灭的印象轨。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事垫侗,伴随着2014款爱腾的推出鳖,有关于这款车的一切何逃,也自然成为历史豁提,被我们封存起来涂彻巾。全新的家族化风格设计不,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路讣。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部非咀,与新柯兰多相似的样貌佳侵卷,让新爱腾不再具备专属性袭陇净。没处前部细节的设计秒,都是那么平易近人清藤身,平庸的再没有任何特点当将稿。可能人就是这样蓖,老款爱腾在售时宫缔,人们总是说这款车有多难看檬芥,有多奇葩效,但当它真的成为历史后乳缸,我们又会感到缺少了什么夸。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化陶乌漏,但还不至于让它从中获得什么优势厢款,车尾部简单的几处变化簇裳典,也并没有影响整体设计给人带来的感觉炔堕仟。现在在大街上邓沦派,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的稻坍,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了屎。   本文导航" "   这年头在路上跑着即很,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼径涧。各大厂商也为了满足多数国人购车理念蛇坤策,把自己造的车不断的加长秤岗,就算不加轴距也得把身子给拉长嚼龋。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中汕辰、大型车上班,感觉有些资源浪费汗。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车撂死妥,“L”的作用才更加实际扣。当拿到这辆YARiS L 致炫时盒,小惊喜了一下比诵。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了剑,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了开憾。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度敝辩、大众polo呈警、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势陈钾型。目前这辆车共有两款动力骄、6种配置车型在国内上市脸,指导价格在6.98万-10.88万之间粉湘。由于新车型且上市时间不长湾,所以目前的优惠幅度不算很大陵,基本在3-5千元左右伶说。(个人观点噬:致炫炮酮松,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士乐,厂商指导价为8.7万-10.68万玻,搭载1.3L/1.5L发动机词爆,5速手动/4速自动变速箱坡拟。" "   曾几何时挥郡颇,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾花,它那个性的外形给我留下了深刻的印象蕉警,但却没有获得国内消费者的认可慷邯彻。如今理驾,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前峰干,其售价区间为15.48万-21.98万元楷,相比老款车型有所降低睛剐腹。另外秋巩,新爱腾不仅前脸造型发生了变化渭廓,并针对柴油发动机进行了重新调校风猩。下面就让我们通过试驾体验郝染,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化烙,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型文,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计陷疗,并采用双龙全新的家族式设计捐慨,整体风格与现款柯兰多十分相似窍。然而绒潦徒,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整吭吹毋,其车内布局依旧与老款车型保持一致轰篓,略显缺乏新意谩辰想。   小结陛掸: 相比老款车型来说套垢,新爱腾的外观变化令人欣喜垒灯,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光陛惧,且双龙全新的家族式设计的确更显档次衅检桓。不过划,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进脑稗拔,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容睬钨。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上匙,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)寄。在海外市嘲浮,新逍客提供3款发动机排窗,配备6速手动或CVT变速箱嚷亢,在英国的起售价是17595英镑接。与现款车相比仑,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计钨蜂昏,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处吗。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型膛,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了免克弗。 ● 外观介绍文掣跺:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型哥鞭:宝马2系Active Tourer龚。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单袭哼,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型喂堆多。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子携己蓬?车展上的展车给了我们答案井。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月韩暗,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车喉,而在正进行的2014日内瓦车展上洽蜜,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出朽仇肮。和两厢版一样强墩错,全新标致308SW基于PSA的EMP2目块化平台打造乳唾,造型新潮时尚乐,细节设计则突显旅行车的元素卑猾露,保持一款旅行车应具备的实用性潮损魔。据悉闺饺图,该车将于年内率先在欧洲市场上市脑瞄慨,而凭借中国市场在PSA中的战略地位概,相信国内消费者很快也将与它见面床迫鸡。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后竞勘,全新标致308的旅行版如期而至内泄问。从整体变化来看钢莆,它在保持旅行车实用性的同时垒蕊霖,将重点放在外观搬、内饰的调整以及配置的提升上诡,新潮的设计更是让人眼前一亮白酗杭。在我看来蔚,它的变化是非常积极的盛试。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高混,现在它要做的就是尽快进入国内豪。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章朝藤料:   静态评测    ?   更多精彩内容别男枚:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑晶芍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界隧懈杏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新丛铝丛。早在上世纪五六十年代巍柿铅,Citro?nDS就用上了可变悬架嘎、随动大灯份、转向助力合漂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术材目,加上极为飘逸的车身设计必罢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样据华。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌棚豹操,2011年长安标致雪铁龙成立推,到今天我们测试全新DS 5LS沧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实棱,音译的中文品牌名念起来很接地气侥:长安谛艾仕捍邢,有股莫名的喜感世遁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器北闪,是台正儿八经的三厢车蛋讨昧。   ●外观辱:考虑国内需求努盖赂,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前杆天,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5拜雾写,后者里里外外都显得格外前卫囊瓣蕉,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度矾脐箔,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实寥士、更好接受一点欧。当然闪备,前提是得保留住原有气质哦迫唾。   在这张全新的前脸上奠闯,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰门酵,官方把它解释为“飞翼”扣,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征朗,由于边缘不是那么锐利逃,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪烂,接受起来没那么难铣。   车身侧面和尾部看起来很饱满实喷溉、匀称断,其实我个人甚至感觉比车头更好看哦啊。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰馈惠,厂家说这是做完市场调研后的选择炒来,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西妒固,想想也不无道理沸杜毯,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条峦,与其后期车主们各自琢磨蠢,不如原厂直接把这事办了韶锚肠。" "   三年时间足够让人新鲜感全无檀沸歧,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注疲疮咖:下文简称新阳光忻受酞,以便阅读)抖瞧,换装了与家族大哥天籁相似的前脸谎佰,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰爆,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 陆粉奴。现在它不光新潮怯汗,还进一步提升了性价比寐滦撵,为与定位相当的大众桑塔纳酞瞳哩、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备褪肮。 外观双席:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸痪水然,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似讣喇取,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感监靖违,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜好。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分瞧砰,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米料吝,达到4456毫米仕,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平姑。    此外凶坚信,新阳光的轴距则依旧是2600毫米瓢,由于在东风日产的产品体系中穿,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)陡,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样诲薯盼,因此新阳光的轴距也要稍微短一些睦。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时躺,我已经身处呼伦贝尔牙克石姑,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气煞戈。尽管天气有些寒冷耍丸吓,但此刻我的心情是非常愉悦的巫本磐,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演乳猎簧,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感绅撅。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世屯,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car搽斡,当然我也不例外啃犀磺。这次除了911之外纹苇驾,保时捷还带来了Cayman师、Boxster川、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型禄容亥,让大家分别体验RR(后置后驱)鄙、MR(中置后驱)彭罢竣、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧宫。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的葱缎,即使在这样的冰雪路面也不例外苇迟现,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作摆炉。在练习漂移之前胶,充分的驾驶培训是很有必要的纠叛迫,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时寝粕珐,驾驶员应该采取什么措施加以挽救香券德。   ●车辆失控该如何挽救朵色?   当车辆发生转向不足时统芦燃,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)扔括,稳住方向并且慢慢回正缔挟戏,切忌继续打方向哇,过多的转向角度不仅不会帮助你转向脱凯拈,反而会加剧转向不足的发生群瞧。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时的,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度肝卉,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线拎掣畏。对于一般人来说嘿饰,应付转向不足要更加容易一些桅鳖炉,应付转向过度则需要更高的驾驶技术罕,而转向过度一旦被合理运用赐瘸枪,就能成为过弯利器妹,也就是我们平时所讲的“漂移”汗蛾文。   ●如何才能实现漂移惟式府?   要想在弯道中实现漂移比,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移吩。针对这次的车型以及冰雪路面途诵笺,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式怯缄:   1呈圃、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)珐,我更愿意称之为惯性漂移过弯澄惊踢。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近乌、甚至小于90°的急弯敬的。 ? 『以上为PPT截图胳,分辨率有限睦柿耸,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性陛,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度躲烂纲,然后反打方向讼粉示,稳住油门漂移过弯摧兽。例如在通过上图中的右弯时尝,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢构稳侍,然后左打方向票骚帆,紧接着再右打方向攫,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动卞七,别慌殊,这正是我们希望看到的棋思诞,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心筋娘。随着车尾横向滑动的产生虫亮巍,此时驾驶员应该迅速反打方向烷围,让前轮时刻指向出弯的路线匙聪到,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度料,随后在出弯时适当收油并回正方向码疥,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了窗。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向蒜食,方向盘转动角度都不宜过多杭点炮,最好控制在90°以内泪。其次油门动作务必细腻陪钩,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系哪瓦铅,给油则会加剧侧滑巩抠拖,收油则会减小侧滑角度董挝宦,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用秤暇。   2勉衰、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)袄担踞。   适合弧度比较大的高速弯道画对忌。 ?   当车辆高速入弯时吓煌,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头瞳添,从而让后轮抓地力下降产生侧滑尼。当车辆开始侧滑之后夺尽,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转晌,继续维持横向滑动淌侯,同时反打方向控制出弯路线烫,之后的动作与第一种方法一致汕愁困。对于初次尝试的驾驶者来说具暑,如果入弯速度不够快也没关系茸察础,你可以直接省去刹车这一步骤恕畦,在入弯时适当地轰一脚油门布铂,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑桂悍。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控黔磕渤,并综合运用迫卜,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了郎。例如在紧急卿虱、高速的连续S型弯道派木奔,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心惯寝狸,并且辅助刹车改变车辆的前后重心誓,从而划出一道完美的漂移路线辞。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗达勉你?AE86在高速S弯道超越RX7粟轰,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介赶溪悍。   当然漂秦,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后迫随,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海藕胜,毕竟我们驾驶的是自动挡车型茧全,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶些宽,相比手动挡已经省去了脚踩离合器册驮姥、手动换挡以及拉手刹等一系列动作穆楼马,驾驶员只需控制好刹车岭、油门以及转向三者之间的平衡即可夏墒欢。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距茎壬童。   然而即使是这样聊娃校,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的剿。冰雪路面凹凸不平姆线,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同焙,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验恨,所以技术和心态都十分重要牵,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙旧惭。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统欺难处,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头垒。在这期间猫狗,沃尔沃创造了无数的第一录摆,也赢得了不少的辉煌成绩常胁,当众多车企迎头赶上之际抱辖,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中厩,并将其命名为Drive-E画纱赦。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢炽,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带棺皖。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命无溃逝。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅亥,实现了靠背调节和腰部支撑皑。 1967 推出首个后向式儿童座椅凭,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护会扣。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器驮,将有害废弃排放降低90%以上拳侮。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)干文脓,一双“慧眼”保证驾驶员的安全京缄锑。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生菊,有效减少或避免低速追尾碰撞棠拧。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术喜,至此安全范围从车内延伸到车外惶昧绩。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表顿扔宽:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩讲,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数蛔疵厩,从被动安全到主动安全男漓,再到行人保护马,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可式锈。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域辛,空气污染现已成为最热门的话题校虹,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事完,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性谅,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎寝锑。   Drive-E是什么 韭系辈?   即E驱智能科技琴猴,代表Efficient Power(驱动更高效)棠、Electrification(驱动电气化趋势)浑杆、Environment(驱动环保潮流)吨凡狡,从字面来看很容易理解己厘,简单来说就是引擎高效化漂,这样一来既可以保证动力性兑,同时还能达到更好的排放标准郸刺。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱阶伙,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征钩畏角,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎慷德。   沃尔沃还将这一技术投身于幕泵蔽剑块化的研发亭,只需变更增压器耐倭铮块与催化转化器木翘蔷粒块等主要部件厂夸颗,便可催生出一款新的引擎产品擒殿荆。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上偶拎半,大致可分为4类身,即汽油直喷引擎秒、柴油高压共轨引擎蜜含泊,单增压引擎(T5)淑北、双增压引擎(T6)公。 以XC60为例 屉辉负,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 看。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表垂勒:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例禄,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎退,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比寄需蹬,在动力输出上也略有提升疙郊,其中的原因自然脱离不了小体积湍谴粗、轻量化等一系列技术的支持畴。   此外变速箱方面也有了很大的改观蒙化丁,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%侨,挡位的排列也更加紧密屯,有效缩减了换挡时间坏舵己,从而具备了迅捷的响应能力毒创、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现婪镀脾。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下曹猾霖,耗能经济性方面得到了进一步保证辞,它将改变城市路况中引擎启停的时机痢伤滦,改善油门的响应脓,空调系统转化为经济模式工作嚎,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作城,而在65km/h以上松开油门得很鲤,引擎还将会处于怠速状态炔婚。   本文导航帽韭嫁:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩菇,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位潜,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”显娜拳。不过秦,动力并不是我们今天的主要议题撮掣。秦的下盘功夫方面表现如何冕?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系奸蠕?这些都是我们今天要研究的内容豢。综合起来铺,我们最终目的就是想要弄清一件事剃渤,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色灯。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”汤,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外段,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上扛伶诉。当然臀芜珊,由于秦有着体积更大涵都纫、更加复杂的动力系统败,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法青沫,但由于双叉臂需要更多的空间裙,因此也是不现实的涝空发。在材质方面识,秦同样表现中规中矩淖,并没有使用轻量化材料为车头减重纫,亮点并不多叫弊。由此可见宫革塑,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化肌。   不过协,由于混合动力系统的特殊性擂吮许,秦也必须做出自己的调整上,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异巾。比如太恰窗,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面碌沦,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上岔仁慰,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上纯岭。此外儡姑端,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮矗黎,相比速锐在直径上增加了将近9mm鬼,看起来很是显眼路隙份。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化猜荣俩,而在同等材料和工艺的情况下锭,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度隋,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载侍。   另外沤薯,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架七郊。与速锐的非全框式副车架不同岔桥,秦的全框式副车架看起来更加粗壮闪池,由于加入了电动机和管理单元文,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加份,因此这样的变化当然是加分的覆。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套酶,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声碳纺闲、振动和声振粗糙度褂,欲知详情请点击这里)殊喂甜,是个值得肯定的进步抬。此外碱寡,与速锐相同潦,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连排滩辛,强度更高长峦,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力娠。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天庞访,现款赶危克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌鸥沥,不过福特已经为此做好了准备蒜,日前刚刚发布了新款嘎唬克斯狡。它采用了全新的家族化外观莲,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果嚏,不过它真正的杀手锏蔚,还需打开车门才能发现锯巳。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线捌,进一步抢占细分市巢嫱憷贰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型钠娜伸,满足那些对于性能有一定追求的消费者皖虎,比如轿车中的S5堡食搪、S6底、S7狠、S8等等长辱尾。就在不久之前的2013年12月嚼寸完,奥迪SQ5也正式来到了我们面前屯,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型男室垢,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)刚搅凶。 外观拘穆尖:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态交,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子妊狈,可以随时面对那些不识货的挑衅者俩彭。作为Q5的性能版车型脖昧,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念抄届,颇为低调馆挂,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化丧荡呐。 车型图片 基本参数皮唤齐: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出贰此徐,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别既撑,特别是车身高度经过降低翻皋,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm苗,而轴距也有细微的变化蓄挫颂。   其实只要细心观察蹿掏蒋,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的扦佃酮,除了特有的徽标之外浦献鹤,SQ5的镀铬条有别于传统车型镣冷山,采用的是双横条样式哀娩。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状戊颊,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽苇,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆暮。而配置方面氛匣链,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备霓。   尾部的变化主要集中在下半部分难掳檬,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力垄畏踏。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计储涉讲,可根据行驶状态来改变排气开启程度喘。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派娃弓,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭妹嫩幌,前者就属于少数派摔敦。一个是只有追韩剧的人才懂屎冀修,一个是全民百吃不厌涡邵亢。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品灰,其实上一代车型在国内早有销售稗韶,只不过跟福瑞迪太像了俱秒,外观不出众惕搂,关键是动力平平讣么,所以最后并没有收获太多妒邓圣。全新速迈刚刚上市豆沥,售价17.98-22.68万元限,很有幸能够在第一时间接触到这款车亮拒,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了哦免限。   如果你对速迈没有什么印象也很正常隘十葛,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈妊。通过简单的对比囤禄徽,不难发现旅捆敌,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版黎瑞,名字叫做ForteKoup锭坏然,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机卜锻,售价17.18-20.08万元掀。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版喝,它承了起亚家族的虎啸式前脸苏咎,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评男,现在看来谈不上惊喜嫂屡辰,只能说还比较精致漏暇襄。虽采用了大嘴的设计谁碎鲍,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步摄,或许小女生会喜欢泡屠。大灯全系都为卤素光源碉殴,并带有日间行车灯贤淳勘。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰雌。   走到侧面设爽泰,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化钦棘斥,但两门的设计为它增色不少管,在绝大多数人的固有印象中溜,跑车就应该是两门配然玻,并且应该是无框车窗世晦搂,仅从这两点来看始冷,速迈确实都做到了限饶百,开在路上的确引来了不少的目光追随擞颅坍。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流分炭割,我们一致认为车尾的设计更为出彩船,短小赐税裳、精干圃,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受屠陷。除此之外藉郊另,1.6T车型使用双边双出的排气管布局捷锌佰,而且排气管口径不腥妗,车尾营造出的运动氛围似乎更强截滦。轮胎为韩国本土品牌鹿喘,规格为215/45 R17络,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了纯。   当然袖普解,如果你选择2.0L车型的话恢,你所看到的黑色外壳后视镜练其、前后包围的碳纤维纹路饰板哭驳胶、双边双出的排气管托幌、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了城冀。" "  讴歌这个品牌笺,或许很多人不是太熟悉氢较艇。作为本田旗下高端品牌仆,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任浑舰陡,而且在美国市呈凇,讴歌的品牌影响力是非常大的茹窃。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力慨淘冀,大部分都是人们对这个品牌不了解颈核乡,影响力上不去门店罐,导致在销量上确实不尽如人意光栓豆。对于这次全新MDX的到来虏扩垒,个人持有赞许的态度兜韭,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意伴,还是那句话尖,品质上去了僵,接下来就是提升品牌影响力了盎。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上骸俏,大灯的轮廓更加细长骏姓戮,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯耻熟。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过谐陡,但内部结构和MDX并不完全相同煌氰。雾灯被一条仿LED的光带替代似海,进气中网的细节刻画更加运动令沽。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长懒誊,侧面造型给人的视觉感受非常低齐涂陌,这和前后大灯的位置有很大关系拴,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎性寂,注重舒适性立丢。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上晃挤竭。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感录哼惨,而压低的姿态却更加动感乌登,这种设计可以招惹年轻人的喜爱讽琳。尾灯造型相比较现款修长雾,优雅的感受也来自于细节的 设计厂侧茨,但貌似通过我的观察忌垂项,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源纽。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置截绒,让尾部显得非常简洁杰股。   本文导航涪:" "  2014年2月20日乐,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市脸。2014年型奥迪A5的最大特点是陌,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机腑。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国掏菇。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大费沪篓,共有19款车型姥退伺,售价在49.98万至85.8万扑别,具体价格如下汞巷: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表技:网上车市 www.cheshi.com   外观方面浑效讲,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别恢履虐。配置方面氏鸵驾,也与现款车型相同广。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机舱。   内饰方面翠谴,2014款车型也与老款车型大同小异缸盯,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘吝,同时门内饰踢、座椅中央扶手潦挨姆、都采用了纳帕真皮面料垦扩性。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机顷鬼。而2.0排量以上的发动机则保持不变榔赶。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型矛,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化摊啸材。   变化一沙乓:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化考擒,在原有的缸内直喷技术的基础之上席晶,加入了较为传统的歧管喷射茬门朵,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合澳吧,通过二者各自的优势逆,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求娟插啼。事实上莲村幌,混合喷射也不是什么新的技术腹,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用誓具习。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点孺赔欺。由其是雾霾天气严重的中国一线城市疏彪腺,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善帮。   变化二露:排气歧管集成至汽缸盖内黎胯嘶,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内骄捶颓,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力戮,从而减低涡轮的负荷取,提高涡轮寿命帘。同时昂奢,因为在进入涡轮之前进行冷却费泥佰,相当于提高了涡轮的进气温度限制教娟,可以允许发动机有更高的排气温度黄,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高谈祷。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人怪,同时结构也更为复杂涛迫百,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战氰。对此甲玛卜,缸盖内的冷却系统也进行了改进日汾,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)刹。   另外腺孤,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外蓖,还有着两项小改动错。使用旋转阀目桑块替代了传统的节温器先,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上杀并,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制耗拓。   根据官方消息翻巍,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上舵榔,为用户创造更加愉悦的驾乘感受姓顺。笔者也希望在应用新的技术的同时癸,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情汹级。 责任编辑骸杀稍:王晨熙" "  A00级(微型车)洼撑,在人们印象中这类车以实用性耻痢汀、代步功能为主来世,低廉的价格促使配置也不会太高婚,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候皑,一款车的推出打破了这一概念翱,它就是全新奔奔藏吼,来自长安汽车吻。   感官是人们的第一直觉反应稳弥涝,所以外形设计的重要性不言而喻攫莱,为了使人们印象深刻玻,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的让剁,道理很简单算摹古,日本是微型车最发达的市场响僚。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展怖筹,在2013年广州车展上幕拷,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光哗仿,除了时尚的外形设计以外破瑟无,在细节做工上也有着不俗的表现绢椿。前脸的设计整体性很高额蜗,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条郎残考,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影厂隧烯。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表磐:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势冈怕,不过这一点在外观上并不明显仍,这源于贯穿车身的硬朗腰线兔秘叉,有效将视觉性降低陇烫,同时搭配造型独特的双色轮毂靛,让这款小车看上去时尚动感赂洽。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动如春,具有立体感的尾部与前脸相得益彰茨,如果仔细比对捻,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸汇。除了引人注目的设计以外扔,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹鹃诲,具有加热功能的外后视镜矛鬼湃、15英寸的抛光双色轮毂氯涉、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置干泊戊,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页拭:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市割,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d颗美可。不过琉邓酵,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版琼,从内到外文挠、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉光双煎,可以说是一次完美的蜕变厦瞎范。那么这款新车究变在了哪里心晃辈?它究竟新在哪孝僵山?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出谜诗送?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5每。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大藉,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm其居,轴距则与老款车型保持一致功。在尺寸变化不大的前提下篱饰,改变外观弦、动力同勘、内饰景、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关即科河,2月19日这台新车也正式来到我们面前切签,并接受大家的考验噶何。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条讣莲,但这8条是我个人认为变化比较大的党,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点犬。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候炽杰,我就有了一种预感螺祈,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢奇病廊,刚刚上市的新款X5就给予了我答案斑垂读。全新X5给我最深的印象除了家族化外烩,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)体守。首先酿抱,先说说全新X5的外观摊,“大尺寸双肾进气格栅”肌、“开眼角式前大灯”笆婚,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致氰冠。    现款宝马3系推出的时候梆,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉牌抵两,现如今随着全新X5的上市寞互,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上级脚橙。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此办驴,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分脱模藕,据悉杰拔口,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯碧词。值得一提的是警村,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般德菜狙,给人一种炯炯有神的感觉遁棘卵。    由于新老款车型的轴距保持相同册斧,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉响,反而侧面的腰线给人一种力量感胺,这也使得新车看上去年轻了不少烁。细节方面金据缮,新车在前翼子板上增加了进气口侩随,突出了宝马品牌独有的运动基因套陀。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格欺茫,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带焙本,提升了夜晚的识别度寥让。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起练烯潍,降低了风阻系数耿绰,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性溪申磷。" "  版权声明喉穆:本文版权为网易汽车所有会,转载请注明出处茅淡。   在2003年频,奇瑞QQ的下线让这款时尚焙飘馁、便宜魂挤、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活计枫穗,之后短短的几年间纫,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话那翠,然而到了2006年长安奔奔的推出哀评,打破了QQ一枝独大的局面萍爽椿。一转眼械蜜,已经过去了10年的时间喀辨,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占窍蔡霸,在这个追求个性闻洽、讲究品质的时代吧莽讥,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流步刺,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则玻挽,而长安似乎也意识到了这一点丁,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢泥脆?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者芜?   从厂家方面获悉仍坷,老款的奔奔(love)已经停产拣溪谷,而奔奔mini则将会继续生产销售倒楼,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系朗,前者主打精品中高端微车市趁〈ⅰ,而后者则会在廉价微车市场继续作战文。从定位上来看滦童魂,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些蕊,虽然沿用了奔奔的名字喘,但整车的设计错枢、配置以及售价都会高于老款车型踩。   新奔奔客户群体是谁朽?   在很多年前疗犁,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结绘塘撕,到底是买奔奔还是买QQ扰泥暮,在那个时候围柔,很少有人会关心这款车设计的如何赁化、驾驶感受如何避矮,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具关,省油棋、皮实塘晦、能遮风挡雨就行嫩圣坦。   现如今惩炉偶,80后我、90后已经成为购车主力示前道,这些从小听着walkman棘、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计态、用户体验以及品质都有着更高的追求舌逞,因此在座驾的选择上同样不会妥协腾雹磕。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看枚缄巢,新奔奔就是冲着他们来的田现。   新奔奔主要的竞争车型是烩樊航?   虽然新奔奔的官方售价还未发布缴精,但从目前得到的消息来看失,5-6万元将是其大概的价格区间澈。这个价位中既有一些合资的微型车某,也有自主品牌的紧凑型车袱淋氮,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车欧睛碎,比如两厢赛欧陌喝卞、奥拓汝愧、玛驰以及低配雨燕等等车型为。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线房森吻,在配置方面与奔奔相比还是差了一些椒,产生竞争的几率比较小邢。   外观壁熊丘:惊艳救、和谐擒碍铅、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型矩桥芦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词绣绿宝:高离地间隙狡拍、车顶行李架猴鼎捷、双色车身等等繁棠。没错袍媚堆,无论是跨界顶挝、越界还是交叉车型龟钨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质炔储钢。不过世间万物投翅碑,徒有其表终究很肤浅蒜崇,我个人认为槐芬苦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统看俏。所以啪瞪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾究悲棺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时管肮嫂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象静肥驼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款拉叔,它集沃尔沃所有看家本领于一身倍,可谓全副武装登鞭荆。为了让媒体更好的体验这台车瓢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高檀步。没有固定线路剔门,没有领队车辆火,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾戏,它会和每一位汽车媒体人独处12天协售。而在这12天里戌实饺,我已经和它奔袭了4100公里抖,横跨了三个省份米,体验了柏油赛道坏、软土拉力尸汉、冰雪漂移沸女、高速狂奔惧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话登,当然径,最终的结果是脱青褂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多跋钦摊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的违恒辫,正所谓日久见人心肋,交友如此短乡,试车亦是如此黔湿。回到正题凯沪柒,和往常一样甭慰,对它的了解还是先从外观开始枷届辫。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生咆窖,相煎何太急”这句绝句舜疼农,而在雷诺—日产集团旗下达让蚊,有两款车正在上演着这一幕粱行彩。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气娥模,还有这出色的越野性能敬。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性喜沤。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下髓,买谁更划算碴晴绰?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表紊嫉:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位里睹,作为英菲尼迪的顶级SUV胶魄妹,QX80的售价高达152.8万贫蛊,但经销商处可以优惠16.2万拢,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万古,虽说16.8万也不是个小数目凑快培。但对于消费者来说供娘,一个日产烷疽双,一个英菲尼迪顿华卢,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌雇髓挛。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)啡嗓:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV柒碑解,它的身材绝对够大剩氯。从上图的数据来看拖汤,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙拔涟,尤其是将近5.3米的车身长度两蔡,会让您感觉驾驭它有点困难讼。另一方面吴吼,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型憋,这一点在QX80的身上也得到了完美体现娄社踢。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解使告跋,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型撂涪巾。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅久边硅。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足诉筐,同时也显得异常凶猛绕。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉黄忿。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大岔莫,整体造型圆润襄节份,没有多余的线条作为修饰嚷,但是反而会让人感到车身很厚实魂坛。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞褐。同时注意它车窗的设计垮淬,与众不同的创意来自于涂黑的A柱刻胜蠢,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的弥猜,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感椽己诺,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样笑。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计型,也没有了那种霸气登,转而给人的感觉是设计很前卫湘。车尾的饱满程度与车头相呼应着猾堪,丢去了上一代的直棱直角部奈句,饱满的线条凸显着丰满的层次感较毯匪。   日产途乐敞:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华白奋,虽然脱胎于英菲尼迪车型唉没挡,但途乐依然拥有自己的外观特征猎娘汝。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性脐。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表韶:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型描粱钦,为了与其身份相符它的各个部件都大一号对嘶芯,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出读。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底计,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气吃府,成为了车头亮点之一苇。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术舍,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型填塑戒,这项配置自然是少不了的禽让性。我们可以找到4个摄像头譬,它们分别位于车辆头部费、左右外后视镜下方和车辆尾部耙。以便在停车过程中彤,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况窝氛楔,让您更加自信轻松的把握泊车空间窖闯乐。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头无,大大降低了停车时的事故发生尖降卉。   途乐   通过对比发现叫绿掳,两车在外观上的配置基本相同肃半,差别仅在日间行车灯上浓拉,不过随着QX80年款的推出逞领,日间行车灯的加入应该不是件难事黎辽。两车最大的区别就是外观/品牌的不同桥魔卵,在相差仅有10几万的时候操够讹,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店堂。    责任编辑粹窝:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天伦倦,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了赂,除了奔驰G兼、丰田陆巡系列刊鸿仟、牧马人等距巳锭,双龙雷斯特也是其中一员途藉,而且雷斯特还是柴油车吧。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值漓攫谈,以目前的接触来看梢酒,双龙雷斯特W表现不错沟测茧,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”如我。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前关疥,双龙与奔驰方面在技术上深度合作泵饥,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰慕秆,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”盖纠距。当然杯纷拍,在随后漫长的几年过后涸碎,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌位恭馈。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO姜钾才,该车型最大的特点就是其尾部造型俯扦,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计负恭,宝马方面肯定不会承认嗜,但从年份来讲挝凭,明眼人一看便知晌。   外观替露邪:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手枯集阮,该工作室的创办人正是乔治亚罗绘酗,不过大师的设计未必符合所有人的审美掣坟,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异蠢,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调郴卤散,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势砂麓味,但为了照顾空气动力学与线条流畅拒庙凯,雷斯特的车头是圆的围,所以在当时看来有点“离经叛道”扔。   而到了现款的雷斯特W彤,这个“小问题”被修正了贝靖,一体化的设计已经是大势所趋贺崇颗,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”伴诉恭。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型叭还,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感具餐豌,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别猾垃,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少隙寝。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相佰。通过车展上的展示徊蒜什,小编已对这款纯电动车型有所了解姬纯艾。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验霉么,时至今日告,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型切遁尝。据悉锈驳,之诺将在今年的2月份开始接受预订故,上市后将以租赁的方式面向消费者氢,具体的细则目前还没有公布柒围,上市后会有着怎样的表现蓬凄,我们会同大家一同关注济没卑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前肌贬,简单了解了一下之诺这个名称的由来纽惫寿,是源于对中国文化传承与现代精神的体现疗法。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟赂,毕竟是基于宝马X1平台打造皮,因此在多个方面相似度高也并不为过歪亮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E铜爱,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现笑疮,其具体的表现如何溃绍,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验墨衅讥。 责任编辑谰:沈楠" "  版权声明墩酥:本文版权为网易汽车所有楷购潞,转载请注明出处默啪。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计逝垛瓢,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列捻凛黔。它们的可见程度巴捂,丝毫不亚于“张伟”“王芳”陵街匈。可见度甚高的两个文字的组合柿沫哼,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字竣。因此蔫癌弊,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车弟飞。哦鄙了砂,对了擎善绦,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思加灸。意大利人的自信并餐,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心匹赌灌:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用柔?咱先从减开始说起帝。 Q抬:致悦只是切掉屁股的菲翔么脓?   A侩闪观:非也委颊,前脸亦有修改蔫帘推,整体风格统一撮,协调度很高崎鹅。   我相信Roberto Giolito先生滦毕士,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师济加,在设计Ottimo的时候酷叉豆,一定会更加从容巧假讥。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”舌戌,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思荡筛。在他的心中笨械伦,应该有着太多关于年轻枫、活力的理解竣揩,而这恰是Ottimo的设计要点平耗。 外观总结   赞暮绞:个性鲜明浚识煽、标配LED示宽灯浑就睦、轮胎用料厚道   弹锻孤:低配删减雾灯   " "  版权声明赌凑:本文版权为网易汽车所有怒态,转载请注明出处扣模辆。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾喝潜,虽然距离现在已经有两年的时间绥薪,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象牧辫技。而今天丝蚊貉,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘挨惺粱,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例娄劣,并且还是一台后驱车肩怖。没错埠,它就是华晨宝马3系挤。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)焊晴,其配备了2.0T发动机汾,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟该猾、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟娘鞠。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱玻,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现瞳苹,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗谈。不过在今天的冰雪试驾过程中驳窗,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)艾。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现憨缚马,必须先打好理论知识的基础旅姐物。于是在摸车之前昧,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课屉冯。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关武虾,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着砂。 ● 项目一   热身结束了离绢,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节随。第一项内容便是加速和刹车牵,是不是觉得很简单刑?其实里边的门道儿多了去了卜染。   在项目一结束后侵,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式母,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步抨逃貌。一开始大家相差悬殊沦戒,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了痊盲表。接下来的项目二会比较刺激一些串,经常会出现手忙脚乱的情况阂,但只要理清思路按部就班的做豆崩喜,想要完成整套动作并不是很难拷你谰。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明玻:本文版权为网易汽车所有隧练,转载请注明出处等台。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了微室,不过始终都仅有手动挡车型漂荷酥,虽然目前销量也很出色坦桑,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户般恨纪。好在这一短板即将成为历史秦,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出丝怕,新车将于26日正式上市诚朽,我们也于第一时间进行了试驾体验毋。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观尉寂:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外钾,在外观方面也有变化倾巳。新车根据高低配车型提供两种外观方案扇哥,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计茎,而高配车型则对中网朝裁、保险杠造型现且暇、轮圈和后反光板都进行了重新设计涧寸步。值得一提的是据剐弦,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的嘘伯偶。   新样式的轮圈非常动感寐恭,在同级车型中实属罕见艰涕。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致合隋,轴距依旧为2725mm糕梁搞。车尾的变化相比车头要小一些挟,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板欣搬,不仅可以提升安全性啪拐,同时视觉效果也更加出色先碳卷。 有态度【试驾评测】逼嚏趣,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么搪渡间?   扫一扫婆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日虹,一汽大众全新高尔夫正式上市垫。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款拇痰,其中1.6L拥有三个车款摹迷促,1.4TSI拥有四个车款蕾亥彼,官方指导价为12.19万元—18.29万元笛狡嘛。具体售价请见下表汾:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力烩撤,但是却拥有三种功率版本募呕,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本菜,因此在动力系统方面价纷航,消费者有三种选择频峨挽。    我们从上面的数据可以看到帕攀芳,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者嫁号图,1.4T低功率版是主流之压钔η隆,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求碘识,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右嚷羡。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮残,但是它的售价高达18.29万元暗,相对比较贵呛辞。    全新高尔夫提供九种车身色彩俏敲,分别是塔希提金僵贿、唐古拉白景悉、珊瑚蓝裸冷澄、魅力紫矮问骚、玛雅红帛、季风灰捕悸亢、水晶银以及深黑和极地白膳膳。 ①顾胃:16寸Cosmic款轮毂 ②衬:16寸Cubix款轮毂 ③胸酣:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂辽,其中15英寸的一款锯,16英寸的两款剩,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备垄结号,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型息,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供木。    全新高尔夫提供标准座椅赌魏、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅羌墨,低配的时尚版车型使用的是标准座椅茶酵糙,舒适版车型则都配备舒适座椅窗确,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版喊。    在材质方面犯,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料赣,分别是上图所示的DianDian黑色织物剂忿访、Zoom/Merlin黑色织物剁乱还、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择苗纬,分别是Vienna黑色真皮譬、Vienna米色真皮浆、Alcantara黑色翻毛皮懒、Alcantara棕色翻毛皮病。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料诚太,有两种风格可淹灯谩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料弓,同样有两种颜色可烟妗,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料桔,有黑色和米色两种可殉濉;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅姥脖。    在车内外装饰件方面捷第贸,不同配置的车款也有不同的安排谅。像侧窗下沿镀铬装饰条揪同徽、双排气管魔飘、镀铬装饰双排气管乾、动感鲨鱼鳍天线爬犀、真皮换档手柄杀、科技质感装饰条趣俱鹊、金属风格装饰条盖槐诫、碳纤维风格装饰条等等及肋帆,针对不同的车款都有不同的配备假,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍礁萝。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富痊膳,配备有MKB多次碰撞预防系统荤垂、ESP车身稳定系统扳灿夕、ASR驱动防滑系统骡季咕、XDS电子差速锁峦、前排侧面安全气囊斤媳倾、后部4探头倒车雷达从拿、前部行人保护系统蟹、自动静态转弯补光功能等等譬,但是在舒适性以及功能性方面乖懒釜,并不是很丰富淀纹,但是也可以满足基本使用喝掇硼。   1.6L自然吸气车款如何崖腊怠?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟蔡怠,它拥有手动时尚耙岛柏、自动时尚以及自动舒适三个车款介丝,手动时尚与自动时尚的配置一样罗切,在价格上二者存在1.2万元的差价唾,主要是变速箱配备的差异捆辜。所以在配置对比环节龄脾,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行呻氖,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元祭五,差价为1.1万元负拌。    在配置对比的环节我们可以看到沤串,时尚型与舒适型之间的配置差别错嗜,大多数都体现在外观内饰的装饰件秃汕炯,以及车内一些常规功能方面飘,主要是顶棚储物盒没、后排中央扶手罢、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半采坏,实际上最有意义的差别在于全景天窗赡伐、后排出风口摹、蓝牙电话焕赏惭、定速巡航覆、驾驶席座椅腰托破、TPMS胎压监测系统这几项上经卉忙,不过在这几项配置中纠木,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置腐,尤其是全景天窗琅贺叹。    从价格上看申樊掳,二者的差价为1.1万元点岭,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的椿,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品撤亮幂,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户挎,所以我们在这个推荐环节氢,更多的倾向于低配车款享卫。 责任编辑护猛辅:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底绘敦,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发传丹灌。它采用了全新的DS家族式设计风格筒骸,延续了一贯的法式浪漫风格巩嘿,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素泊臂怜。新车基于DS5平台打造屋,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机搽遣。预计在3月左右上市复绰,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触寝榔,让我们一起来看它的表现如何钦鲁官。 外观被替退:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅挂,却多了一些时尚及科技感斤报轻,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性匣,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感婆。镀铬装饰拿捏的也比较好咆酪诺。并不会像许多车型那样盲目的堆砌兼冻奉。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品妊炊。也表示着DS的品牌走向独立拓。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型丹沏,有着都还算不错的账面数据眯,车身长度为4702mm颇歉,宽度1840mm惟,高度1515mm.轴距为2715mm遣奥。上市后会把目标锁定在奥迪A3精。 车型图片 基本参数椒凄: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面虚,除了前车6颗驻车雷达之外起鹅,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能使炼,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯宽瑰。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰汲,从视觉上拉伸了车辆长度宛邦瞪,尾部设计了一个小小的尾翼喂魔采,尾灯下侧字样表明了其国产身份泪温病。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头勒垂鲜。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方沟倍,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件巫,真正的排气隐藏在了下面悄。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型哆会抠,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词咖胆:高离地间隙桔让篱、车顶行李架斥馆联、双色车身等等雇铜堑。没错甲洗,无论是跨界秸、越界还是交叉车型式,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质铜。不过世间万物梳,徒有其表终究很肤浅交,我个人认为漓媒布,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统橡谓纳。所以氏庇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾继芳垄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时敬雌坚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象婆邓萝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款罗,它集沃尔沃所有看家本领于一身蘑拎,可谓全副武装阶顺。为了让媒体更好的体验这台车炕侮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高唬。没有固定线路蓬,没有领队车辆集傻犁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾未霜脚,它会和每一位汽车媒体人独处12天场杰。而在这12天里奖,我已经和它奔袭了4100公里霸慨,横跨了三个省份拼,体验了柏油赛道嚼、软土拉力极、冰雪漂移泻搭图、高速狂奔邻琴、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话僚碱患,当然温,最终的结果是菠:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多搽颈,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的凹叭,正所谓日久见人心化屯,交友如此诲两,试车亦是如此奇瘟普。回到正题嘿妮,和往常一样弗玖得,对它的了解还是先从外观开始拟烧菏。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化倍商、多样化是一种趋势媒,两厢车一改以往叫好不叫座的状况侥,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白彻尚醚,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠番泉彭。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦疚洗艾,是基于菲翔打造的意式掀背轿车卵,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型第黔谷,上市至今保持着约5千台的月均销量啡,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型浓。 外观/内饰对比潦:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来蹭茸蔬,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造啼娄档,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的县,毕竟师出同门将妊。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管偷板,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯锯当和,远看很容易被误会成排气管刺魏,但事实上真正的排气管被隐藏起来览,整体尾部设计显得层次更为分明小盼素。低配车型配备有倒车雷达伙绒,高配车型还配备有倒车可视贾蓉膜。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念局磊习,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点欠烘摊,修长的车身与宽厚的D柱老弹,加之出色的后排与储物空间炕奴奈,俨然就是一副旅行车的范儿孪。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm棘坍,它完全可以称之为旅行版朗逸讣膛。    车身的线条连贯自然赡何泰,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观靡内,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头楔身。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些哦久,调整了尾灯的白色灯带位置磋脱捂,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端惩胖,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重妒。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同钩芜,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格秋匡,内饰板件的用料以软质材质为主蔫,接缝及做工也较为精致懦,与同级车型不相伯仲掸围蜗。从实拍的车型判断吗,自动空调棋嗜堕、ESP系统独秘蔫、电动座椅虹、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型烯困讨,至于具体配置还有待官方公布敲。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉钨橇,同样是大众家族的传统布局郴,整体的感受都很不错尼,方向盘扔梢暗、中控台的每个设计很都容易上手借苟驶,从材质上来说携龄惯,朗行是塑料感有些明显的啥估,好在其工艺上还是有保证的浅,并不会有很廉价的感觉卵形。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后革爸,销量在整个家族中表现最为可观乒齿垃。近期耍耸填,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市癌得孪,新车主要变化集中在外观芍,同时针对颜色畦、配置进行了调整街竞,以保证其市场竞争力绕。在豪华紧凑级细分市场中贾撮,奔驰A级是CT200h的劲敌之一心磐勘,通过下文的对比分析射,希望对有此购车意向的网友们一点参考捣。   备注价关溉: 为更直观的进行两车的对比分析搁怠,选取两款价格相近的车型(奔驰A260略孺、CT200h F-SPORT)桂,市场优惠参考自深圳市场贰纯褥。 车型图片 所属品牌惯缅: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动难危甘,内饰做工精细    车身尺寸方面抵前,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优孔虏徐,其他参数均小于奔驰A260捞。从外观和内饰设计风格上看尚隋烁,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑贾设拜,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释敦,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺顿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后斗桃哥,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样旗蹈胯,全车充斥着力量与美的线条捎杀。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点放焚弟,硕大的单条幅进气格栅匆愤、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发屋搅。    相比极富视觉冲力的前脸造型乡,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些楷,但并没有脱离运动迸继,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓黑,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹黄。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素匆盯标,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型施桥绰,同时下侧雾灯造型也有改变棠类码,车尾部也进行了一定的改动娘叙亮,整体感觉更加运动嘎焦。另外此,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”枪残檬,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配桶剿极,形成强烈的双色反差接惦。    F SPORT车型装备了整车运动套件缚剑,涵盖了运动调校悬挂拖籍辱、运动包围啤惕陶、运动阻尼减震器筒、熏黑运动轮毂问、运动车门脚踏板筹、运动型铝制加速踏板泥踌、制动踏板还十、脚歇板等供炼狗。    三幅式平底真皮方向盘瑟、红色元素点缀的空调出风口汞嘘、铝合金踏板搐笨称、仿碳纤维装饰条等等隙匣然,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感县恍,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格檄掣。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化杰崎,将方向盘鳞甫台、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上频筒午,增加了便利性火报赣,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动煞颂泊,分散了注意力笔梗。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间荷,是多数第一次购车家庭的首选要求睛桨闹,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型蔬颧农。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功舍莆。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型姑,会有怎么样的变化扔,一起了解一下晚彻。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的迸垂并,镀铬进气格栅增加了些许立体感四隆辜,更加显眼的X造型前脸判衔来,迎合年轻消费者的审美虽。大灯的改动有些另类剂褂,在我看来接受起来还是需要时间的闭够。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车炔,新款在车身尺寸上有所调整经,长宽高分别为4456×1696×1514毫米阜确从,轴距保持2600毫米不变乾崎,相比现款仅车身尺寸有所增加陪。   车尾的变化不大炬瑞,保险杠下方增加了黑色塑料饰板揪裸,以及牌照上方增加镀铬饰条牌掸,尾灯造型无变化褪。实拍车型为高配版本霞弹,但仅配备了三点式后倒车雷达创降拱。   新款的15英寸轮圈造型不错哥错氛,轮胎选用优科豪马哥,规格为185/60 R15诡怪掸,备胎没有缺失登,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置呸篡饰。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高嗣任,在年轻人中更是屡见不鲜授。在学校要有个性氦切掂,在单位要有个性佛奢,穿着打扮要有个性牡,兴趣爱好要有个性峡浇。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢察?如果你有这方面的兴趣富锈靠,那么杰德将会是你不错的选择缮。可谓自成一派的它咐,凭借着并不起眼的车身尺寸抡僵、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间腾棠蓝,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车祁扣惫?还是旅行车持?或者是MPV抚上?但这都不是事儿挟恐,只要适合自己就OK陡。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人叔,喜欢接受新鲜事物的他们沦,正好与杰德不谋而合狭撼。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐帮,此外毫汉,六座的乘坐空间乐券,也足以胜任日常的使用需求陪陶。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受失俺。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢硕衡偷?自2013年9月6日上市以后狮成,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量肛憋皖,力压大众途安和马自达5等竞争对手东,它用事实结束了我们的疑问潘透。除了这些凑,杰德还会带给我们什么样的全新体验貌,让我们继续往下看栖。   " "  若是经常关注汽车之家的话够呈,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生颓乒,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”傻。虽然我们这里并不提GTR抵,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何片扯,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改剑克斯ST谜铜拭,令人刮目相看浆避。与此同时辰,在秦身上炔汉,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料温闭、做工以及舒适性表现上的明显进步希。 外观造型诬峦:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程菊哗孔,如今已逐渐走出了当年模仿的时代堆,近年来推出的新车型如速锐烽课嗡、思锐以及大家眼前的这台秦洪,都可谓一个比一个漂亮魂灸。就以秦来说寐袖,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网煎蜗辅,很是亮眼食,同时也营造了较高的前脸识别度颇碱。   车身尺寸方面孟,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大罗俯,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平霞,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)绦版虱,2670mm的轴距表现则处于平均水平纤。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同泼策撬,其整体感觉与速锐大同小异线粪褂。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯撩衔,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接徘体。无论白天还是夜晚皖,该车的车尾识别度都非常高羔。而且内部的光源酬,除了转向灯为普通卤素灯泡外福嚼免,示宽灯嗅寸春、刹车灯以及倒车灯都用得是LED嚏厦。   充电棺蒋、电桩安装及质保/售后介绍雌登:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口磺米,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包衬赎,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电畴,据官方资料介绍饯图,充满一次电大约需要5个小时左右袄咸,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)半。   同时乡素暴,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩诲系骑,虽然价格并不贵伦,大约在6000多元派,但对申请人有一定的条件限制币微堪,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)灯嘘莎,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)璃快劳,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准拘辛揣。当上述条件都满足之后轨馅,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请蔡誓其,如果一切顺利剔挂古,最快1个月内就能安装到位并通电使用闷史。不过目前绅巨谷,秦还不能实现快速充电姆衅颅,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的毒,只是目前还没有这样的配套充电设备送拆洪。   针对秦的特殊性飘敢,4S店内还为秦准备了专门的维修工位讲,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务稍汹。其中绘忍,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全蚂,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶敲颊,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋脖丛、绝缘手套和护目镜等设备掏,并规定在检修车辆时必须两人在场裳。以防车辆万一发生漏电入,威胁到维修人员的生命安全脸。   与此同时寡动,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里忿始涪,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组承加。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同奢梯,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型卸持母,整车质保为6年或十五万公里阑坍,电池组为10年或二十五万公里)锈。总之号,从专设的维修工位牡谦、专门的维修人员再到超长的整车质保周期为衰接,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度沥,而对消费者的购买更是一种信心的保证兄。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前瓦柯,中国汽车市场刚开始发展卜栏,市面上可供选择的车型可谓寥寥浆,在那样一个年代恐,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准昧车拴,并且在之后的相当长一段时间碌瞪,人们心中仍对它们有深刻的印象公。时至今日帽,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择羞,在数年激烈的竞争中信钦诫,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下步佰。这回笆匆龟,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首徒,我们也借这次机会为大家做个全面对比挛习,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车淑:外观内饰(包括设计和做工)性荤、配置场、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)晶、储物崔、油耗湍送、驾乘感受肠烩、加速性能曝傻纲、刹车性能懂歧。同时棺烹,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别拢嫁盯、同价位车型的什么水平伙。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型氢享,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元泊,目前约有6000元左右的优惠撼抄,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元虱窘,在优惠方面差别比较大竞,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右麻凳疯,根据论坛中近期的提车价格残,9000元的优惠还是有的侯韶拼。目前蹬,两车的售价依旧属于同一梯级考。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致察,只是配备了卤素大灯及雾灯辫骏全,透镜幕亮患、日间行车灯这些都没有绘。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系潜,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置变,因此我认为两车的配置可以理解嗓旧,符合同级水准傲科。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位蓉套饥:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比盘,两车的各项参数也处于伯仲之间麻秦,差别在6cm之内碴弘册。在车内空间上挪朔,两车的表现也很接近速歼,我先剧透下吧梅,结果可能跟你们想象得不太一样句炊。   相信看到这里菊,大家最担心的就是如果车辆没电砍萝垦,后备厢是否还能打开的问题双碉。捷达看来是妥妥的没问题沁巩,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑忿,它的后排座椅靠背可以放倒抵瘫,之后即可顺利从后备厢取物隶苹饥,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐逆珊沥。   在倒车辅助上码离剖,捷达配备三点探头堆浇摆,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配犊焕,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平邵无垂。这里多说一句橇磁船,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达碌钝驰,让人觉得很不大气阔监,并且低于同级别的水平完皆匿,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达垂,舒适型也可选装倒车影像开,比捷达厚道一些祟。从普及性上看颈粟琉,能够达到同级别的平均水平试,从功能性上看洪,拥有倒车影像的它则高过平均线了寝,给好评匆。   两车都是15英寸的轮圈邦畔,造型上也是各有风味沸袜林,轮胎宽度也同为185mm雾。从售价上看邵厘,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右崎,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条努欣。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比创,让我们在后面的制动测试上见分晓蠢。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显窘,借着中期改款的机会嘲,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机吞,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注覆。应该恭喜它迸赏哀,至少在我眼里恭鞘,它确实达到了自己的目标笨奔孝。过往凭借动感的外形们淌换、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它卤核,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点摊。   只可惜败五推,刚上市不久的2014款起亚K5隙,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择缄,而且它们的价格都处于K5车系的高位韶,受众群体并不大默挪。前段时间疯,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析线辱跑,并撰写了《起亚K5购车手册》曹。文中新伪剧,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型纺,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐健某,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色脖伪。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH倡扫,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机撩臂。自从起亚猎泌、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后耻,互用研发产品的例子不胜枚举颂,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度僧任暴。该发动机的最大功率为245马力匹妊、最大扭矩达到350N·m拨沛品,账面数据处于同级别的上流水平函,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机徘沫浪、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀辰文却,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机川伪搜。   在涡轮增压节、缸内直喷等技术的加持下捕,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m萎,并且一直持续到4000rpm脸。得益于涡轮介入较早刻,最大扭矩拥有宽泛的输出区间庇恋,而且它的油门也调校得比较灵敏攀纫瘁。在实际驾驶的时候媚,可以感受到它的起步轻快自如粮,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余忻。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比啥定昆,毫无疑问它的起步要相对轻快一些汝饱,但差距并不像数据相差那么大魂。在整个低转速区间佳吠派,它的动力输出不算直接姐级辰,缺乏一点活力仑,给人一种有劲儿使不出来的感觉查美。   于是稳途催,我把油门再踩下去一点谋,动力突然来得很快蔼,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然翻,毫不费力航侵,而且可以感受到车速达到120km/h时赴赡善,发动机还有充足的动力储备洽胸胶。它的中段加速能力让人满意谭,虽然依旧缺乏一点活力肌烽斯,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴抒嫩,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开希杉绿。   还是差点意思胳,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感葡。于是杠壤汀,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式购,6速手自一体变速箱切换到手动模式曙崇,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作节,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的川碍链。它的油门响应足够快低链拓,发动机的动力输出得到更好的释放疏狄,方向盘的反馈也更加扎实粟紊遂。除了SPORT运动模式外骄瓣典,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式切烈,运动特性从SPORT逻、标准到ECO逐渐减弱订龋团,驾驶风格也逐渐趋向安逸蓟鳞刃。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契肺瓤,平顺性极高叹蹋,而且动力的衔接也让人满意翱。若以80km/h的速度巡航适秆,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航吃,发动机的转速会被控制在2000rpm左右譬冉,对于燃油经济性的控制也让人满意纹。同样值得表扬的是降挡速度口,在中段需要加速的时候深踩油门狙惟馁,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出酒雄虐,而且换挡冲击也比较新绕骸,不会让坐在车内的乘客感到不安办挝翠。   前麦弗逊常缺、后多连杆的独立悬架底盘结构片缅,在调校方面仍然有很大的提升空间蔫檬。它的弹簧足够硬踢搏句,但是减振器的阻尼不够大砷次,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底点,会有细微的震动传到车内涂犯碉,以稍微快一点的速度过弯画,车辆的侧倾会比较明显怖恒,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳替。安安逸逸地驾驶肯定不是问题贩抠己,舒适性让人满意扦估,但如果需要激烈的驾驶的话踏,后期对悬架的改装很有必要扩虾澳。   它的刹车盘相应加大了尺寸媒,刹车的力度足够哭窜盯,不过刹车踏板的反馈缺乏线性菜。具体表现是卑,刹车踏板的前一小段是虚位滦,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏距,制动力度会突然加大街芬守,需要一点适应的时间苏贰。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻混,发动机的声音盆、振动都非常小洞晨。然而榷猫表,在速度上来以后藉,噪音的上涨速度也很快绣刀,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎渐鸡潭,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显亭顿。   我得承认停,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数崩尺,但在起步和中低速行驶的时候藕磨搭,动力参数上的优势并没有完全体现出来逗,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处络。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价锋姥,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”熟檀。当然屏喘,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型痹划。另外饰,值得一提的地方是乌,在动力提升的同时拨金,它还加入了行驶模式控制系统舅抬,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用棋,它的动态性能相对有一定的提升醛,开起来也更有活力和乐趣馆陆褐。   " "   海马M3去年4月就已经上市了孪协敞,不过当时的自动档车型只是“有价无货”郸,只有手动版车型销售腿裙,导致产品线还不够丰富伶规。而就在去年11月奈,海马M3终于推出了CVT版车型罕访,7万-9万元之间的售价欺,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求寄日。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30寇澳、逸动渐囤匡、宝骏630以及启辰D50等车型氢请,竞争还是比较激烈的翱权。作为一个后来者高,海马M3是否有足够的实力立足尝?下面我们就一起来看一看太。   动力扮:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择骚,其最大功率为82Kw替,峰值扭矩是147Nm虎磐暮。从账面参数来看碉,可谓非常出色按溃,一点不比合资产品的数据差辈适。对于一辆紧凑级轿车来说贩删袭,这样的动力表现已经足够应付日常使用了琳串。    开起来的表现另惨,我只想说这台发动机的低扭还是不够强纯,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”沽锻工。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中翘裂,如果想要充满信心的快速超车群,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择秦。    我知道会有人问陆,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗潦?说实话提辩玖,我觉得大家都没什么区别撤,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着泌,也是低扭不够强恍,需要靠高转速来增强加速能力撂岔奥。    可以肯定的说宫穷夕,除非是加上个涡轮增压器斯百辽。否则的话福描歌,这个级别同排量产品之间的动力表现家噬,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同川。我个人觉得芦,这只是消费者们需要认真衡量的一点卸捌,而非全部脖蚊物。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在相,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感七婆,动力传递平顺连续的特性鸵,有效的提升了整车的行驶品质感屏凰立。顺便说一句刀,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外匠,这也是比手挡车多花点钱的好处撩灯。    深踩油门时型,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上描瞪怠,来保证动力响应足够顺畅馁,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内磺。此外臂,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式兔氖,功能性极强度。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现朗,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后伴赁,g值才开始达到最大的0.366g溺脱,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内兼奸盼,此时车速大约在30km/h左右惮,达到60km/h用时5.24秒捍,冲刺到100km/h用时11.45秒邵睬娥。    接下来看看海马M3手动车型搁皇沟,在加速到2.5秒后人棠,车速已经达到了差不多40km/h阑苫陕,达到60km/h用时5.01秒橇杠躲,冲刺到100km/h用时11.28秒缮量,比CVT车型略快效辑缮。如果不较真的话仕龄,可以发现二者的差距其实非常腥!,相应的在日常驾驶中其实也一样柒淀伦。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米膳,就这个成绩来说洞拖俱,它的表现只能说是非常一般秃肌砰。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言轨翟忙,它的表现就算好多了凶算蔼。 责任编辑退:沈楠" "   近日喜芹,宝马官方发布了新款X3的车型官图惫,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作醇免烩。从新款车型推出的速度上来看沟,我们也能感受到宝马对这款车型的重视凉的握。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量酣售。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化邪勘。    早在2003年仿娘掏,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章疚糖。10年以来撵酵触,宝马X3已经销售超过了一百万辆委,自从2010年上市让羡,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作关蜡。因此弦衅吴,2015款作为X3的中期改款航谩囱,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中抖稍,优化后的大灯组造型怪维刷、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰吾,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多隆。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版檬砷盘,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感路蓟僵。通过官方图片抨爽却,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时仓绊画,也融入了宝马家族的最新设计语言慧捕,与新X5一样采用了新的中网边框设计桐刨,在视觉效果上更具冲击力目。    在头灯部分瓷伪糜,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光桔勃电,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细妮怜沦。另外未班颓,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代莱累,配置方面它还可以选用全LED光源眉,再加上选配的LED雾灯贝,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质汲凰吹。    新设计的前保险杠极具力量感型,并融合了镀铬呸帅、塑料格栅以及金属护板轿考彻,进一步彰显新款宝马X3独特的造型京履硼。此外徊,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中附睛瓣。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂躺许,也使整车更具个性化风格钢。    新款宝马X3的车身尺寸分别为话厦肺:4657×1881×1661mm枯,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近继变,轴距也同为2810mm卷,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异屉浓。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别琉,从车头一直延伸到尾灯的腰线垢,让车身看起来更加犀利且极富层次感嘘。相比变化较大的前脸犁焕,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计镀岛鬼,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰攻稍辣。相比X5绰,新X3的尾部更加耐看划斥侗,有棱有角的直线条凸显了肌肉感崔静附,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分芯练,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守吼,视觉效果并不是那么给力寥谴。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择寒,新款X3也不例外欣警。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板督烤、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前乒闪、后部的防钻撞保护装置触诡,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套九、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂疗。此外匙岛娶,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致墙川。该车还可以选择六种车漆校秒蹄、三种专有的18脊告、19甚至20寸轻质铝合金轮毂曙。 责任编辑绣:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车杆拎:Quattroporte(总裁)怜,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标煞冲,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV搜:Levante惭臼泰,还在2013年4月的上海车展上绅,以全新总裁平台为基础册壕、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角接探:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的李谋伺、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4铆辨,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款镜赤焦:Ghibli……   以家族设计为本实叹筹,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系醇,虽然定位上已与同名的前两代车型不同火娘盛,改走豪华中大型轿车的定位艇纠度,车身尺寸长乔戈、宽拼、高分别为4971mm芍、2100mm和1461mm拴,轴距则为2988mm雾粗钠,直接锁定奥迪A6碌僳、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上达棉事,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo苏翔藏、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征刚淡,且融入全新总裁的轮廓特色懦蔡,以紧实并极为流畅的曲线骆,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格峦氢桔。    于是在车头设计上虹,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽诡、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩际,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面镐继趁,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样届拌,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计擒喝潜,将蜂巢状格网嵌入其中好岗喇,且尽可能地加大挺,再搭配角度更为锐利床鼎、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组搏,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势呜魏卵。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条涸,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏伞,所以厂商在Ghibli的车侧掳,除了保留前叶子钣鳍状孔道赔挛、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外庇兑籍,也师法了总裁车侧的设计梁蚕,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型末荤秽,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没茸,另一条线则从前门下方迸出欣糙,向后朝车尾紧缩陀,滑顺动感且充满肌肉感蕊泥,并正好可呼应更翘的车尾设计桃室,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上拉坟弊,速度感浑圆天成诲倍返。 内饰向旗舰看齐谈碾掏,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上卡绦叛,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿维悍巫,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同垒翘、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计棉,也把声控罐杯歉、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上芬虫麻,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片捎蔽,右侧拨片负责手动升档如短籍、左侧拨片则能提供降挡埠。    此外峰,三辐式方向盘的前方沥,一样是借自全新总裁的蓝底白字溃为陈、双环式仪表盘经,右侧为红线转速从6500转开始的转速表迟镜杉,左侧则是表底超过310公里的时速表础,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕从,可提供显示油量水灸、水温倍趣缔、挡位与导航指示等行车信息锈,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上境,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图仍迸,告知驾驶者目前的驱动状态仕尼。    和总裁稍有不同的中控台欣题、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟惧,以及可触屏操作的收音机电台选择么杆录、音源切换寸睡醋、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)炽、空调温度浓菱、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕沛,空调出风口则移至屏幕的两侧怕,下方则为恒温空调系统调整出风量贝、温度与出风口的位置窍拦,以及音响系统的吸入式CD妥,设计上较总裁车系更加简约棘放裙,但用料与配备完全向旗舰看齐茸架,展现了十足的诚意价勉疟。    较为可惜的是仁检,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm冈得,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm筷孩,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性镜端,所以Ghibli的前排空间与总裁相当暑贾菜,包覆性和支撑性也非常出色碾。    但是后排方面廉、便没有像总裁那么充裕晶遣临,尤其膝部与头部方面衫伸,身高174cm的笔者坐进去后波,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已巨,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促冷疮磁,也刚好替前偏虱级、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何魔骡颧,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓恒辜峦。 责任编辑猫:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”复辆密,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了测?后来一看扳,哦赌沃描,原来CC是“Cross Country”贺。继续了解发现有点意思履饯搁,底盘抬升恃坏喝、高功版2.0T五缸发动机憨铂嗓,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法韶:目前的普遍规律是阮罕且,产品分得越细赶距,总销量提升越明显豹钨。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品车什弥,它的引进捶贿懦,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦匹。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板儡肝,主要分布在前脸和车尾金,从外观区分它和普通版V40很容易拷。底盘抬升12mm纪杭,这么小的数字对视觉效果影响不大翘刃窘,整体协调感没遭到破坏吃急拾。    车厢内部焕侥,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样捕随氮,除此之外内饰并没有过多特别的设计帕。之前我们已经发布过实拍文章祁,车身相关内容有详细介绍邯露,因此这里只是简单提下要点梅泵,就不再重复描述了玛兄矛。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来戎。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机握,最大功率214马力虹,峰值扭矩300牛·米芹茹体,型号B5204T9椭耿,是普通版V40那台发动机的高功率版本孪,那台机器的型号是B5204T8丢拟懂,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒蝎染,今天会是什么成绩病?稍后揭晓妇。    变速箱没有变化师阔,依然是日本爱信提供的TF-80SD池笺,六个前进挡籍皆伙,带手动模式和S挡捍,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT镁,奔驰A级用自家的7挡双离合寐会憋,沃尔沃这台6AT暂无优势描低首,目前他们还没有新产品投入实际应用悔倾,理应加快脚步泄力。   驾驶划什泻:邪恶的S挡    驾驶部分卢涡,我想说说D挡和S挡的区别裳。看起来挺初级的一个话题讨,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂叉窟。D挡油门响应迟缓潍,在激发变速箱降挡之前省,需要稳稳的绒柒厦、持续性的向油门踏板施加压力麓眠,慵懒的降下一个挡位之后论,情况有所好转递殿,动力给得稍多搏拍汕,也就这样革。    不满意对吧颂?可以把排挡杆向左扳到S挡敲,切入“邪恶模式”嘛茶顿。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)戏,转速拉高1000rpm以上僳,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来伪横,紧接着你发现油门响应提升好几个档次蔼,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出娇淳独,脚踝每动一下柒箔,车身就顶起往前猛扑一下唯。深踩油门凄谁,转速迅速攀升捅呜纤,跟D挡时判若两人恒戮,两百多马力绘氰、三百牛·米南撑刑,在这个尺寸的车身上爆发出来狸僳限,过瘾涤。    激情过后细细品味瞧,这套动力总成有两个弱点需要改进阿芍洪,一是怠速时振动大欠厘,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动螺逗,影响体验;二是低速行驶的平顺性羔偷筐,国内大城市经常遇到拥堵用车环境谢,1慈蕾、2寇急黔、3挡之间可能频繁切换蓬,动作应该再细腻些令埃东。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统档,选择“全功能”项为,不打转向灯就变道记,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道策味,回正的力度不行低埂,如果你想在车流中快速穿梭前进灰溪恕,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争厂晃,要么关掉方向盘辅助墩,仅保留振动提示即可悍。   绕桩恼:比前驱版好玩    除去上面描述的情况故,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣姬,在绕桩场地很讨人喜欢芍嗓。车头响应比前驱版本积极委钎,入桩动作稍猛矗煎,车头好像在被一根绳子拽着走坚侧。给我留下深刻印象的是凤骨,这款车的极限要比前驱版高太多份,特别看了下取,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h吃。上手容易矛闲,但是需要注意别突破了极限辜猾,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点弄:一旦超出极限任坡沟,很难把车身再救回来弯泊。 责任编辑熔般:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7箔:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足涣?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始乔,就一直困扰着我们的问题睡仑曝。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题阿稠咎。马力越大的车就越好么浦?绝大多数情况下答案当然是否定的屠喜。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外味。随着时间的推移晨烷,我们有机会做这样一个有意思的选题撩。   让我来说明我要做的事情卑似:我们有三辆四门轿车嗣,合计拥有1657马力取。看起来确实有些夸张都呸贰,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport昂,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多纯。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S唬恫栖,但是这个570马力的怪物一直没有车录箔,直到我们完成这一特别的测试一周之后腥焦。我们只能使用520马力婪碘嘘,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo福,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力海香,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣嗜。   另外一辆是全新的奥迪RS7派康,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎琳横,拥有560马力的出色表现达。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8勺熊,在K&N工作室的台架上凌,它的轮上功率达到了479马力拎。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中晒连,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力问聊闲。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器怖卵,用以获得更多的功率输出蒙。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候掇氛童,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力呕模旧。即使按照宣传中给出的数值盗,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG徒芳衰,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力葛。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG口乖肆,它的轮上功率达到了541马力纺促贪,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力蓬。   另外还要说明一点冻撤辉,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来琼俊泞,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本镰双酗,不具可比性甭。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试撤烦。结果很令人意外滩。两款加速最慢的车型狄愤,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h换撵。当然最慢是和RS7相比较而言的显池泛,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速腐稻。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录须虹。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒袖。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊廓豢四,但是还未打破我们以前的记录水。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底册磊,说它慢更像是一句玩笑话敦湍,这一成绩实际上已经快的吓人了赂。奔驰则要更快一些翟糖焊,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)漓弦孰,冲线的速度也提升至197.5km/h萄熔。冠军仍然是RS7的亩巧,它只用了11.6秒惰棠,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平铂淋吧。奥迪的冲线速度为193.8km/h等,虽然不及CLS63 AMG甩,但赢了就是胜利帅仑。   123下一页 责任编辑诧奢轿:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后钮嘘携,新款奔驰E级开始变得更具有时尚琳、运动和科技气息了钎瘦盘。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此嘎,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机的敛,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子苍和,主动式车道保持和自适应巡航功能淑穷,几乎能让驾驶者也变为乘客坝吕很,高科技配置更加丰富够疥驾。    于是讽盛,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前刃,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了哺。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L憨,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受跺,在下面的文章中有详细介绍鸡燃迹。此外谁,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章皇凯捆。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读位。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道拨习、残破衰败的路边小屋撵冉、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律手,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富静衡苍,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落谦羔肌。身处如此糟糕的环境腑催搂,却并没有让眼前这个出身自底特律较韩猴、土生土长的本地小子屈服咖化取:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感开酒搅,但只有经过一番试驾体验之后滤橙放,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力粮亮涕。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的尽花北,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分贰。与2013款最明显的区别来自于前脸中网捌溃镐,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形幢怒惦,同时两侧向外延伸与车灯相连边娜炼。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化暖。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯段,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计孺播释,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计灸嫉。   尽管是低配车型疯堕筋,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬寄糠很,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)沟。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车肖恋坦,它基于D级车的平台打造护豪沙,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条郡,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK士匹,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT嵌,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体密饱,不过从近几年的趋势来看龚,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香速脚店,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型龋从,至于其中的原因蹭佩常,从这款车中也许会找到一些答案稻窖恳。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT汀纽羌?   GT吧虚,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写喊遍鞠,维基百科将其解释为具有超长续航里程懊、拥有强劲动力巷鞠盒、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型跨丘。可能一提到GT漓慧,浮现在我们眼前的就会是超级跑车箔剩具,其实则不然恫戎,GT拥有着明确的划分准则姓糠,举个例子来说剖鲍:拥有着标准的后备箱媒塘心、配备V12发动机并且内饰非尘⒔危豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车啸捻赴,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT胯虽。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”甲表蛋,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类斑落锌,不过要是按照上面所提到的评判标准来看词盖贸,这款车的确还真有点GT的意思团。在笔者看来哇,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的回嗡怯,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉钝了,最起码第一印象分已经拿到了趁瞎。   5系GT是采用7系平台打造的驳花软?   5系GT的轴距为3070mm诲,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同贬筋,从前双叉臂诺溃、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系善拘。厂家表示躺翰,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型扁,其在外观袖、内饰阑创返、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同汐匿。   5系GT型到无朋友邵?   谈及5系GT的竞品享缮,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情汲,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位檀,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版诵。   外观衬壬:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚澄铝,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆钠戊。风云2(详情)接凳、E5脓娥博、A3以及今天评测的这辆E3项酒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中绥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度泉抛派。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品痴纤。从这辆奇瑞E3(详情)来看杆,外观及内饰都有着很高的原创度技。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间堵汹傲。这让奇瑞的产品线更加丰富门,但也让消费者选择起来有些头疼部膏腐。 外观筹:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人帆浚,但外观却没有去针对青年人的设计栋苯慰,前卫遁、另类这些词汇应用不到E3的身上堑,车身也找不到多少运动感萄范。不过它长得却很容易被人接受犬,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉敌。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看郊佃,E3和E5的外形稍有一点点相似免,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间苹猴铃。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化污丘纶。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞晴抬。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高腐摊捶,而且非常容易被大众所接受辈。不难发现讥驹,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变护囤牟,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头管譬秆。艾瑞泽蒂庇洛、瑞虎5嫁础娟,单从外观来看都会让人眼前一亮轮嗜。借鉴是好事犊,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快此必,但不动脑子的照搬实在是说不过去馈。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧扩甜,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表物旧聊,作为最会制作小车的铃木来说借,雨燕可谓打开了国内的市场颊簇苫。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代骨冗,新一代的SWIFT迟迟没有引入夯。而就在2014年1月18日捌蜕,铃木速翼特在国内上市眯己锚,这款车就是海外最新款雨燕的运动版速。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后逗式欢,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏豁低驳。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表笆仕努:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕弛靛疆,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件抒怪。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造涵,速翼特运动版采用运动风格打造洞其斯。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm辟,轴距为2430mm馆。由于基于新一代车型打造挡,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些铝瞳弟,轴距也加长了40mm搜。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚凰聘,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息诬炼。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蟹掸。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新袒,包括中控布局社、仪表盘睛、方向盘等造型均有所更改康孩辫。此外顷沛钱,配置方面新车配备了ESP钱、自动启停系统奥、USB接口悍怀称、运动座椅等配置火年。CVT车型还配备了换挡拨片淀贤骋,满足驾驶需求烷钾。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了汉。真皮包裹自不必说软,3钡卡甩、9点的打孔设计握在手里也是真舒服棚舱咐。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多闷。不用和别人比黑,超越自己就是最大的进步懊控。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面抡,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机抵,其最大输出功率为100千瓦嚎,最大扭矩160牛·米嫁,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT第,其百公里加速时间为8.7秒铝,最高速度为194Km/h箔谋耻。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡喊琼清,相比之下乐趣少了很多捆十。 免责声明范:本文仅代表作者个人观点勺寺,与环球网无关啦轻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实尘岗瓶,对本文以及其中全部或者部分内容须鼎氨、文字的真实性粗火佛、完整性赫、及时性本站不作任何保证或承诺雹瀑,请读者仅作参考甩堆,并请自行核实相关内容词份。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车色晤,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大管南,引起了广大网友的质疑剿。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验捻僻械。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注焕。于是易车网本着服务网友的原则膛,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测隶,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车完,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示兜。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说敢醛,您便自有定论贫堂贰。   体验者介绍    前排体验者冗:辛毅 身高说秃:178cm    后排体验者苇囤:旭子 身高赤:177cm    Ozel 身高疟腐侈:170cm    小娴 身高巴经:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准碍,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高娄腻吴。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍驴。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市舶,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣参定鹅。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论孩,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆噶,公平公正公开地来一次大对决交。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明惊俺:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别闲疤,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车看琉。所以不得不承认枢滔,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值介虫禽,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上扭。    事件回顾嘶:    说干就干崔堤,在我们决定来一场大对决并制定好规则后冻,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作肚。根据易车网后台数据的统计来看炼,持以上三种观点的网友大有人在鸵,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲惫逃杏,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案殊。尽管是为了对比三者的公路性能概瞧,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上靖退。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上襄垫尉。    测试车辆寝:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350你。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型逆淌撂,但是奔驰并没有这款型号的试驾车览,奔驰已经尽力了琉,我们在此也由衷地感谢垦委抬,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题间,告诉大家改款前后的差别舵愁搜。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5鸥撂堕。因此我们也很负责地告诉各位网友疥默,目前除了易车网皖抚,其他媒体对于新款X5的评测逃劣,都不能代表日后国内在售车型宽。第一辆中国版车型为xDrive 50i盎牧摊,加配M视觉套件检熔。    由于Q7的官方试驾车出了点状况控挞窍,我们无法借到官方提供的车辆烧。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持休来贿,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型梆怠没。    测试场地廉簇:    乐驾赛道全长1.6公里膊瞄龟,共14个弯道攀,最长直线段270米淌,赛道宽度为10-18米仁,视野开阔骨纷辛,无障碍物汰色类。赛道两侧均为土质路面汹,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆醚,大大降低了安全隐患傻涝火。    测试人员贿铰:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑孰郸,却要替土豪们操心买什么车诬颠觅,这件事听起来真挺可笑扯爆娥,因为我实在没法揣测土豪们的心理奔雇。如果说我还能理解花五十万买大切警扔,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野砷,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器跋,代价是要多花一倍的价钱撵九。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感武聪届,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感读,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望亮缓寿。不过因为坐的比较高恍,速度感不如那些贴地者强烈竿,还没怎么着呢就破百了筒宽。这大概就是SRT8的魅力勘挛,很难说值不值得纳。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款委,车内的配置也都跟2014款大切非常接近瑞,跟改款前相比还是升级不少鹿妒宛。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到拟,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系扁,SRT是JEEP官方改装部门痘莱,这种改装是全方位的删架,包括内外套件加强旁,以及性能方面的提升办苗珊。SRT8就是高性能版的大切诺基匣,主要提升是外观套件灵想嫉、及动力系统四怕陆、刹车系统外、行走系统等方面攘。四秒俱乐部为数不多的SUV车型徐阮。动力系统采用了更简单粗暴的发动机忌掣方,6.4L自然吸气HEMI发动机卧,搭载采埃孚8速变速箱须卑。   SRT8为公路而生维茬檄,所以公路性能是它的强项藩吐涕,不过Off Road就不是特别在行了闹。大切诺基的7种驾驶模式被简化 衡无,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影波。 ② 跟之前的SRT8相比电巨,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的埃聚烘,所以科技感和豪华感都提高了不少赂芒孩,跟换代前的SRT8相比坤放,升级的部分都是实实在在的驹。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蓄掂录,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统绅盎酚,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统存电屋,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置斗。  ∶实匣小③一百多万的车蹿,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车猫涝诧,再挑上百万的车的刺媳,好像有点吹毛求疵嫉。首先悬架的设定非常的运动葛剿,即便比较温柔的驾驶方式强乏电,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极诉搭炔,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车苫乌喇,大切诺基SRT8并不是一个非乘ぃ合适的选择焕鞋九,尽管动力非常充沛摄,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意芳。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响响本,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺计,但好歹SRT8也一百多万了凉陌锣,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响希仿傻。不过之后我们也释然了蔫,尽管这是台行驶了四千多公里的新车玻俱,但经过数个媒体的“蹂躏”倾钝,光弹射起步就不知道被玩过多少回了骇颁眠,弹坑交叉轴不知道走过多少次了簇胶伙,有点异响似乎也算正常陈。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基漂谱,请点击下面的图片进入试驾文章祈嘲: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了钳,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争免,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求辈瞪。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的贝勘,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中蓉酱。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生江半零,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T苦案,还是老套路慷磁屠,直接切入主题灭,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹掸怜晒。 动力对比福泼:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手概警措,看看英朗GT的表现如何吧乡。这台发动机的最大功率是131千瓦括茎购,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来苗。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能劝搓词,当驾驶者在需要全油门加速的时候姑,为了获得更好的加速表现潞洼,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm毙琅。对比发动机账面参数来看鬼呕坏,最大功率118kw算,峰值扭矩250Nm梧厢啡,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜屠。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统巢诵,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心头,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力鲜劫刷。   至于传动系统方面桅,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器是,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样霓,都是目前该级别中的主流配置谷,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现傅林,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢枢靠。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器苇困棠,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩计,所以基本都出现在了大众的小排量车型上散垛,比如高尔夫6堡、速腾等扫适。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方惺史脆,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构贸,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力领,从而起到提升操控性的目的田点。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架倦,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上婪,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接盾,但通过厂家的调锌托じ剑后懈,当一侧车轮发生颠簸时胳贯矾,对另一侧的车轮影响会比较小些窍朽墓。   小结阜撅幌:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多繁戮,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出贩氮。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了棠培肖,至于优点这里就不做过多介绍了杆妥。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信鹦萸荩后英朗GT更偏注重于操控性蜂豪非。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时八廉仆,见过后车追着拍照的蹬夯,见过开我边上向我打听价格的仆,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回覆刀韶。我坐在这辆路盛E70里奇边,被注视得有点儿不自然回。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣遍肮,我琢磨着完圃,要不要让他进来看看软。要不是我瞅见了绿灯亮起守,我真就这么做了瘸。对不住了朋友委,这次没能让你仔细了解它篙表截,不过我希望你能读到这篇文章协。   不用否认藤娩,人们对美的好奇与渴求与生俱来绍啪些,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣俗得。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗凹忿唐。不过在这些人之中砍,有人会终生恋着美人谐狄,有人也会为抱个花瓶而后悔酥。如今打造足够美的外表来吸引消费者烙,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情恰兴对,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70掂,但在这之后能否一直爱着它桃耿催,我认为是一个很值得细抠的问题颠掸室。   ●外观大气噶燎胸、美虎,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时弓嗜挂,我还以为来了辆捷豹忌,赶紧跑过去看发现被骗了静。不过我并没有觉得失落顶土,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观晴怂,并且从设计角度看吝朔,它在借鉴与融合得方面都很到位汤。如果这张大嘴能够做了镀铬处理却,我对它的外观设计就100%满意了天颧完。这事儿对华泰肯定不是个难题和辖滦,您看看宝利格还有华泰B11现黄,都有明晃晃的格栅亲鞭。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位句不礁:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中监碱年,但绕车一圈后我发现搔卵龋,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了分美。咱看看数据对比考,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手虑,可以说在各种数据对比上练椿枫,它“不是第一句,就是第二”董娩。虽然在宽埃贪、高和轴距上没有做到最大场椿,但也不过是一两厘米的差别锭歌,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米认,这就让它看上去大气许多羔痰忌。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上乐距霓。   打我接触这辆车的时候娃,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光镁坝轿。在这样的目光中冬卉戎,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期磋佬啥。面对“屁股高牟膊惠、尾窗窄”巷吨关、后方视野不理想的路盛E70时垄,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车度。先不讨论这样有多麻烦了僵,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作尸杰逝,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧疼?这点让我心里不太自在肠瓷酿,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲焕抨,是个应该有的配置遂孩。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上扫耙尖,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色扮。而随着国外皮卡文化的不断渗透啪,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型嗣捶可,去跟进时代的步伐撵。为了迎合市场的变化及用户的需求不,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时墨吧梯,开始注重宽大饱满的外形设计夸瓮惩,并增加更为丰富的配置厂。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型钦盯。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾售,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)趁。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗矫菩盲,整体的风格带有一股阳刚之气纬火沟。在车身尺寸方面改,它的长/宽/高分别为拘频:5310×1812×1775(mm)坝,轴距为3100mm卜。威虎TUV并没有大小双排之分碱磨搂,仅提供了一种车身长度缎湍。车身侧面的线条也很平直盾,外扩的轮眉使其显得更加饱满垮。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正菜,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感堂炬。大灯采用远近光分体设计埃,其中近光灯还配备了透镜咸弹窝,不仅更显精神驳,而且还可以起到聚拢光线的作用淑概。镀铬材质包裹的后视镜很显档次访鲍褐,遗憾的是睹,集成在上面的“小灯”只作装饰作用祁系逗,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯魂赫熟,并且后视镜仅为手动调节巍膝乱。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架抹绥,并且还可以对驾驶舱起到保护作用咕堂缚,非常不错免绥。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点绿搪,至于货厢外侧并没有再多设置餐。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)瑞舍恒,在国内皮卡车型中算是中等尺寸浑擂。另外拎阂端,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”汉,不过据厂家介绍傅,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”邵碳突。对于皮卡车型来说患,这项必要的配置还是很厚道的泌。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山持,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气萄复,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地速阂。不过珐,今天我来到这里并不是为了滑雪冻韩,而是为了求证一件事情荤抄狈:有没有一辆车培,既能够带着一家老小舒适地出游挛,又可以不惧冰雪傅,在冰天雪地中步履平稳地行驶漓,同时价格又相对平易近人呢禾觅?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求挝,那么就让它拿出真功夫试试吧沤陡浮。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)莽舞,从外观上看具峰惧,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别然铰屑,19英寸车轮显得很有力量感脑固垢,也与动力总成更加契合;其它的地方啤点,也依旧是酷威的老样子憋篙,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿世,甚至还有一些精致的感觉即。总体说来类轰,尽管算不上全新车型娃,但依旧耐看标玩。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面苇,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了监,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中律,动力响应良好贪豌炭,易用性好焦侠,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分患俊。当承载着全家出行时惭,既不会出现爬坡和超车吃力的状况咸厕,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适藩。   至于酷威3.6L的内饰方面极,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)外蓖犁,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”湃坊败,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节帆镐。   除了动力系统茨,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式览。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器囤,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动岸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴屡江,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施稼木。动力分配完全依靠电脑自动完成眯,车内没有任何人为控制的按键和旋钮糜蓄。   有了四驱系统腑柯,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳腾缉弦。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎瀑,具有更加粗大的排水通道瞥娥献,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”井祈,冰面行驶性能更加出色赫粮。此外千吵好,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜被,胎面中央多重“Z”形花纹硷徽、针孔沟槽设计伐撅、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性斯嫉速。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息很凄,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间细袒赊,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情胯朽疯。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3殴秸省,它的定位低于1系歪。但是吐,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步汲伴辅。另外狄睡上,它也提供了i3?REX增程版本袱,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机类,扩展了这款车的最大续航里程槽普。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试煌枫矗。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流普豌。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合酱储,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合粱。   宝马有没有提高电动车的标准项箩?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协挡错歌?让我们在接下来的测试中找出答案惕驼淳。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式锌,宝马i3的行驶里程可达88英里刨。相比较而言痢尾,?Ampera可达30英里蝎裁,而普锐斯可以行使约10英里健徐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电嗣参,i3可以更多地使用电动模式沧。而增加了汽油机的动力系统惫,则使三款车的续航里程分别上升至160英里骏岸思,357英里和505英里拼潘。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大床完泌。这台车约五英寸高蜂,而宽度几乎和高度一样斜,与低矮流线屠,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比壤。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能哇皮。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力邯武,我们没有所需的充电站?寐,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式钙。   此外孤,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容淬柒秃。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名末绊汾:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车剔。它内饰精美艰惶,融合了许多先进的科技那粱答,它空间宽敞妨摩急,驾驶体验一流咐猾酮。但这种REX增程版本无法替代传统汽车慧纺,它仍然使用汽油机软肥,以作为电量用尽时的保险漓尼。   第二名搓:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好堡闯,科技感十足辜,而且它也能胜任舒适的长途旅行挎。   第三名父膝:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款臣插凄,它最大的优点就是充电迅速恋氰悼,性能可靠还培搜。   然而儡,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋物赌叔。(实习编译被努颊:徐旦?审稿慌:刘洋) ? 免责声明版权作品拇敝享,未经环球网Huanqiu.com书面授权痊半蓖,严禁转载屑分搔,违者将被追究法律责任涕锨尺。责任编辑暖:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车对,应该说是倾注心血色,在技术平台上都有可圈可点之处娃措帽,源自萨博的技术是其最大的亮点冒呕纯。我们所试驾的这款2.3T顶配车型够亥避,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作夺长庙。在外观和内饰上朗垦,这款车基本上符合主流中级车的一般水平赶,在动力和配置方面也还是很有性价比的诗力。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说临,绅宝的外观原创度还是很高的吞,并没有刻意模仿什么车型蹭,但我们会在这款车的细节上看到忙,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法溪淘下。且融汇的比较好闷司,并不是简单的照搬照抄哭。这一点值得肯定誓卵,大灯的设计十分犀利韩瞥肋,鹰眼造型也有较强的辨识度味。LED日间行车灯比较醒目隧滑,穿透性不错浮徐。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表浩:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感疮,也很紧绷疗。看起来运动感不错谷攫,但前悬和后悬的长度较长淳,看起来有一些比例失调挟。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些势,在视觉上看上去会更紧凑动感儡沦层。轮胎的规格还是比较高的藏掣掀,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能省。   车尾的设计比车头更简洁一些龟姬,尤其是尾灯的轮廓财,设计非常成熟合。和宝马新款3系很像伯匹啊。除此之外浓,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感铜痉炊。   本文导航寺蔡:" "  “卧龙凤雏浆旅,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口密,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后烯俩,便有了三国时期的三足鼎立抱烂,如今我们的生活已经远离战场的硝烟题吹,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车串吐,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国堆如,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出虱坤聘,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒浴,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹炯投屯,然而坊间始终流传着这样一句话妻喇:“得中级车者得天下”;是的譬妹蕊,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重纹卜,今天我们会为大家带来两款重量级车型点程苍,它们能否为各自的“主公”平定“天下”圈骄虾,请大家继续往下看阑蟹馅。   看到这里大家肯定已经有了答案了酒布船,没错搔涎且,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L厂损,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉假,那S60L是何方神圣帘凛侥?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型烽,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花辜?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版懒聊垛,厂商指导价33.49万元棵,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型话卵北,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热培、后排座椅加热函、并线辅助缺、车道偏离和自适应巡航等众多配置殊。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中勿脓,即使不看车标尸,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃苛,哪个是奥迪革诬。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的速,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现侵钵寞。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统澳,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动烈哪臀,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停累傲呈。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性炉,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角渴孤地,使夜间行车更加安全霜墨诬。两车双色的外后视镜造型别致笆毫,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光困搜。   既然都命名为“L”的长轴距版车型檀抹即,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色经肃鞭,至于乘用空间如何摄萎,我们将在空间篇为大家详细介绍扑。两车都采用了5幅式的轮毂造型恫齿,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力滴,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳锌地埃。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计位铰,整体方正的设计略显稳重护筋侮。后尾灯的设计两车可谓各有特色脓漂,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似胃,设计感十足哪沁,而奥迪A4L的尾灯更加修长事金,视觉效果出色夺。天窗不仅能够增加车内的采光迟,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出节杀幢。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉娇抛论,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心崔龄蹲,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习羞彻说。   本文导航握杯:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车船滇,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间梅操盟,配置也能满足一般家庭的日常需求丛委景。对于这个价位的小车来说燃聚爸,最吸引消费者的无疑是打眼的外观触艇,在这方面豌,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮叙骆,就算是与它的直系前辈骐达相比驰,也不遑多让芥肥希。然而作为一款家用代步小车侯挛衫,它也并非完美拿妊徽,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高接颁,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外蛙警茅,车辆本身并非进行任何实质性的改变公滇伍,跨界的概念噱头大于实际诞习愧。 "   技术革新日新月异的今天何横,车型的改款换代再常见不过愧暮,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变红。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型媳蚂。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变认憨啥,同时在动力方面也增加了1.8L梁素挟。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万衡焊形,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势佛瘟。    新奔腾B50是一款自主品牌车型共请奋,但它的实力不可小觑拇。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌伤。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动炒曙酱、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型署垒。既然实力不容忽视骸茶侨,价格又有优势革汞抛,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机镰罢故。" "  版权声明诵傻:本文版权为网易汽车所有相,转载请注明出处旗慨奔。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星阔糯,全新的品牌全新的车型伶涤,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比墟,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇啵克斯册牌,在2013年复傻硐伲克斯的月销量已经逼近3万辆/月兔唤浇,堪称是这个区别的标杆级车型狈泼,观致3要想在这个领域取得成功辜,不可避免需要跟标杆车型来一场PK帕唐,看看是否有优势能吸引消费者关注辱蕉核。 外观风格各异   先看外观方面褥怯娄,观致3展现出大气得体的风格目处筒,不像速腾那么沉闷单调含,且有着自己的灵动个性;而噶猓克斯则是完全偏向运动化的风格苹,典型的注重操控性能纤辩怒,突出驾驶快感的性能车型哼搏钒,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型维楼,与观致3区别明显仆项华。两者主要是风格差异健辛忱,外观上分不出优劣扦葱稗,而就装配水准和油漆喷涂工艺上敌恐恫,观致3丝毫不会逊色于副晌荩克斯车型陪痢。 尺寸对比 车型名称 覆茫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上棋畴,两者也是平分秋色胜妙,车身大小相仿奉诽峦,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势际腾糙,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上溉喊率,观致3要大于赶剑克斯疯形,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞抗阑楼,尤其是腿部空间较为宽松矫煽,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富杞孟克斯在后排空间布局相对紧凑穿嫁,而后排空间也一直是各代概『恋祝克斯的软肋侥缕遍。 价格对比 赋柘剖遥克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上吓,腹η剩克斯则要比观致3要更大一些庞擂,在不放到后排座椅的情况下剐掂犁,溉嗯海克斯的载物容积是530L坑米,而观致3只有430L抡,100L的差距还是能装多不少东西的籍苹。而在需要有更大空间的时候骸挥驶,两者都可以放到后排座椅派腔酱,放置大件的物品槐。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间霉胸喂,观致3和赴堤陡冢克斯三厢都是11.99万起步懈,以下我们将重点对比这两款同价格的型号凑挖耽。而细细对比价格表可以发现供洗,要选购自动挡的车型微,阜崖毯克斯最低仅需13.09万镁极,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合凭,观致3则需要14.29万胚僚疟,这个比起复π海克斯有1.2万元的价差搪抹荆,当然在内饰配置上会有其它差异沦耿剖,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言物,可能赋饰用克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些茸。 挑选合适的爱车份煽袄,看专业导购舱葡残,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么匿?   扫一扫舅,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚么,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆螺。风云2谰叔、E5隆、A3以及今天评测的这辆E3汉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中斑窜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度虾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品醇。从这辆奇瑞E3来看菏,外观及内饰都有着很高的原创度戚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间瘦。这让奇瑞的产品线更加丰富协,但也让消费者选择起来有些头疼嫂。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的矾屯催,也从来不缺少“明星”淬,“沉稳绅士”大众速腾兜苯、“狂派斗士”福特柑枪障保克斯等都是热门且销量稳定的车型绘卯继,不过要问哪款车型最近销量最高显免码,还要数“逸派高手”日产轩逸丰,它已经连续两个月销量突破3万绵熔,坐稳了桥车销量的头把交椅癸奶激。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡坑,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢隋颓?下面我们把两款车型拿来做一次比较栏逗,或许能看出一些端倪笨函。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万爸,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万虫谁,入门价格上五梅,风朗比轩逸高出2.08万元穷,表面上看价格棺,轩逸占有优势挎锚,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型箩龚,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元跨伶袍,这样看来熔,风朗其实只比轩逸贵了2800元俺钡焚,等国产版风朗出来后桅抬袒,风朗在价格上反而会有优势也说不定锌涪。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市圣截灵,这款车外观与内饰变化并不算很大舷妻怯,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一想,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7拱,下面我们来看一下罗括私。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表把拼伶:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观腻,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格蹦,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹乐内。质保方面拿,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力馆褂绿。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表览:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机蚕哗漓,最大马力已经达到了170马力茹,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟惮。变速箱方面矢,逸动采用6挡自动变速箱斤,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱乏狸,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色弄,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些昆漠。 免责声明韧狭男:本文仅代表作者个人观点赦惹颅,与环球网无关巾程。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鲸底,对本文以及其中全部或者部分内容剑栖、文字的真实性蔬、完整性彩肉梗、及时性本站不作任何保证或承诺恐,请读者仅作参考炯荤径,并请自行核实相关内容频峭湃。" "  近两年探废,自主品牌进步着实很大期媚憨,无论是从设计方面膛估,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升阀,甚至可以与合资车型媲美集划烩,山寨番洁、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式图匹便。在10万元以下紧凑级车型中催怂,更是自主品牌的天下迸宿,凭借比合资车型更为出色的性价比疗,吸引了不少消费者的关注陋苛鸽。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市虫亨堡,一经推出便受到了极大的关注钉哆梆,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力频肮任。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型剃滤陛,包括动力在内侨,新车共有20项升级井巳勒,本次共推出8款车型罚筒,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款割棋灸,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型曹外,售价区间为7.49万-11.79万元逼玫极。   比亚迪作为自主品牌的又一代表患似涤,近来也是频频出镜局内,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业步停控大玩具车”的名号名极一时裴底。速锐共推出了9款车型葡帽零,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款杭庐钝,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合嚎,售价在6.59-9.99万元之间提。   单一来看请虫关,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品群篱态,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较挂搞,看看那款车要更“精”一步扫卵纯。" "  新君威变得更好看了梆劝挽,配置也进一步提升吩悸,新加入了一些科技配置脊锌,比如智能交互系统圈乾,BOSE音响等等囱卞闷。这些都是新君威的改变之处限。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型恕,售价24.59万元徒狸膳,作为一款定位中级运动型车的新君威柒黎,品质感一如既往摧量,操控性也非常突出环蜂痢。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威疮隘措,以下简称新君威坎风,外观相对于老款进行了必要的改变牟,毕竟老款车型从上市之后摊捣羡,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳克,新款在大灯勺、进气格栅方宪梳、雾灯蜜、尾灯贡、前后包围都进行了细节的变动俊讳裳。   在新君威上凄奠娄,使用了传统的按键式无钥匙进入系统普耸,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统许,在操作上没有太大不同杆丛虾,轮毂方面山菜,新君威使用了十八寸双十辐轮毂涩,轮胎品牌依旧是普利司通被椽。侧面造型基本上没有变化荤,侧窗所占面积依旧较小够荣。   车尾的变化还是比较明显的梅瓮,这主要来自于尾灯的改变料。新款尾灯全系标配LED灯窖,并进行了熏黑处理酥。尾灯的轮廓样式更加犀利碴练贝,个人认为要比老款更好看愁测赋。除此之外却冲胎,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化堑,牌照安装槽的形状变成了正梯形骡。   本文导航精迹首:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击猜,颠覆传统的外观凹蟹,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环疏,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV年赡。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5勉壳,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型零牧,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机届喘,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆科,足以证明其强势的地位锤迹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市能,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠鞍灸。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强么唉。(温馨提示诫土窍:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版寿芳棵,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准判。)   自由光基于全新CUSW平台打造怕溺惫,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭秦,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅隶返,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强饱套涎。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致熔瞎颁,圆润的造型是其给我们最深的印象弟乳。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网陆伟罢,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线考,显得简洁利落烯煞。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条窖存,显得净雅别致赡荆旗。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同煌,主要表现在其大灯的表现形式上交。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球来虚漆,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可豁袄岛。两车大灯配置基本相近详挽,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已且堵享。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助呵糕,车道偏离预警系统活抗翟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围径,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗女餐凹,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅毁。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势道红,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势佃切北。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话蚂屋,其尺寸差距就没有那么大囱沏。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡拇,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁颓汐,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起规。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同容玩交。奥迪Q5采用两边单出的排气管蜕扮篙,在气势上略胜自由光那。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道锣惯,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型培辫矢,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部丹闺,磨损线束保护层绩撮较,存在导致电池损毁的隐患享负。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日滔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知桅菱,称9124辆V200受此次召回影响铆袱幸。长城汽车正在邮件告知客户糯,并建议联系当地经销商进行检查维修楞赂停。   据悉倪,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转限景躺,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽扛抚糕。”更有甚者盗卵,线束可能会内部融化辞蔬。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说图,目前已上报了数起线束故障肃卡,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转颗牢茅,不能够给电池充电边,车辆也无法启动褪。”但这一故障并不影响汽油版V240车型宠,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束狄硼。   克特里尔先生称怖兽沫,检查故障预计用时20分钟几哥渐,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟胶。如果绝缘保护层磨损严重共,线束已裸露陋口,则需约两个小时以更换整套发动机线束秽探奸。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件翁。此前拌,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回省贾,2010年又因手刹故障而被召回菲。   2012年享,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回氦,长城V系列也在其中芒。当时锰导,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片适火锹,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸乌杜。然而啤,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片委,更换车辆共计超过1.5万辆鼻鼎吞。  』暇菜汀(实习编译喜轿疚:王萌审稿酱醇:刘洋)   免责声明版权作品箔,未经环球网Huanqiu.com书面授权沫,严禁转载伺计,违者将被追究法律责任翁穗伙。" "  随着经济的快速发展并讣,购车群体的年龄层次也越来越低费焦叫,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用赣、省油无,而是追求个性和时尚设计本扦裴。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型咆,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一歇零玛。作为跨界SUV桥孔,它们在造型上将年轻螺烈、时尚展现的淋漓尽致卉,完全符合年轻消费者的审美需要踌寇镐。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比途,来看看到底谁更适合你吧沦。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV烫狼鲜,相比2012款变化不是很大克恳片,只是增加了配置和车身颜色隘岁。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版勾,售价分别为21.98万和21.47万东。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV镁歌叫,但风格却不尽相同矾。斯巴鲁XV外形显得干练矗适,车身线条硬朗弦连,富有力量巢,越野味很浓文。而标致3008外形偏向都市化设计藩解,饱满圆润的车身凸显时尚感嘿撤拦,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些掏铰搜。   车身尺寸方面有所差异娟,不过并不明显嘛朵卤。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)驾,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)涩蟹浩。斯巴鲁XV车身更窄居挛,同时也稍长一些蓟吝。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置迹耸戏。   斯巴鲁XV采用六边形的中网龋馈酵,加入蜂窝网状格栅运动感十足笔。而标致3008采用半圆形中网骆,镀铬亮条包裹显得很精致舞。两车前脸分别展示它们不同的风格伺,同时都包裹塑料黑色下包围舶卉碴。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯芥傻撬,远近光分离灯组设计隶豌,造型普通逻啼,配备有示廊灯氮导蜡。标致3008同样采用卤素大灯青,不过加入透镜轿僳,不仅聚光效果好久每佩,同时美观性也不错闹桂。另外技,还配备LED日间行车灯南航淑。   在侧面涧桥瞄,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计蓉睦揩,比如非常倾斜的A柱骚闯,同时将后视镜位置后移沪,留有三角窗减小了A柱盲区台焙肺。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料形,有利于减少磕碰的维修成本覆厂羞。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎瓮嚷,注重舒适和静音性掀本,双五幅轮毂很有张力携抗翰。相比之下端徘,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性浇久,与黑色下包围搭配运动感很强烈献案持。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎脚,同样注重静音和舒适性弹泡佬。两车的备胎都是非全尺寸设计蔚。   相比前脸蓖,斯巴鲁XV尾部更个性钮蔼,辨识度较高臼访皋。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型驼称,镀铬亮条的运用增添了质感息拱酣。 标致3008尾灯加入LED灯组力,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组疵苇,但是块状尾灯造型很独特疤。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像铺,标致3008同样配备倒车视频影像劫,另外配,还配备前2/后4颗雷达探头糜帮。" "  在过去的一段时间里亥,赋狗椋克斯卿、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置筛沃。时尚动感的外观蹦、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性灸腑略,成为了年轻人群青睐的车型但偷剁。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型钱,科鲁兹掀背车则是新进的一员台逗嚏,它所要面临的是一场“无言的战斗”晦闷侣。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了唯素你,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出没垂搬,但却带有美式车应有的力量感吨礁涕,总体来说它的设计很适合国人的口味署夺猩。但从最初在国内销售的科鲁兹来说饲,其三厢设计有些过于保守姜柏,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间踌,为了能够扩展消费群体挨,推出两厢版是其最好的解决办法吐瘦催。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话定市,你几乎完全无法识别它的真身陡兔,因为它与三厢版保持着高度的一致性特咆急。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组献拆,很好的诠释了彰显力量感的诉求汾葛。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后臼,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接夏,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些急,所以从视觉上给人以更加修长的感觉色廓,但实际上它比三厢版短了不到9cm肥弓串。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多淖零梗,后窗与尾部的衔接并不生硬恍,拐角的折翼恰倒好处豁贰摄,为尾部增色了不少醇。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计懦徽捷,在样式上显得更加简洁爆侍怀,只是与自身前灯组相比竣宫,在棱角的刻画上有了明显的削弱察图。   本文导航钩帝眉:" "  提起之诺添硷溺,很多人都不知道是什么品牌炽磺对,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌幂谦沫,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的鲁纬寐。只是之诺定位于高端合资自主品牌排聘呸,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式丁衫殊,那么它的首款电动车1E表现如何份楔?以下文章为您揭晓丢怕。   只租不卖茫?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务掏,包括车辆租赁狗尉、充电设备勘察安装强、车辆上牌敢皮、车辆投保溪、定期保养好、故障维修谦层乾、道路救援纺、检查维修备用车等啊忌吞,通过这样的商业运营通橡,能够促进新能源车在中国市场的更快发展铜。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车洁彪抽,它的卖力需要大家自己去发掘钱。不过在发掘1E精彩设计前碌,请先忘了宝马X1卯,否则你将永远欣赏不到1E的美擞。其实1E最出彩的设计在头灯胶揪斑,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感皆顶。   不仔细分辨的话橇,很难把1E和X1的侧面造型分清菊肪。不过1E拥有自己鲜明的特点嗓叫琳,车门下很宽的镀铬饰条匪,和没有行李架的车顶妥。   相比车头和侧面线芯,尾部就让人感觉有些欠妥了南锑洪,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分怯昏度,并且加上了一条较粗的镀铬饰条牌。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车酶。   本文导航葛辛猩:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说梗,奇葩的中文译名摩悍、“野性”独特的外观以及较高的定价革对苹,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议浪罢恒。说起野帝我们不自觉的想起匈,同样在以国产车身份进入中国之后难,“改头换面”的法系SUV标志3008夺瑞骄,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类姑,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”睦谈灸。当然擂伶,以20万元以下的车型作为主力军塘,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一钮丘。那么下面我们就来看看河肛,这两款性格迥异的德倘械、法新生代SUV之间究竟有什么差异诗,各自的特点又是什么楼辜炒? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别材,首当其冲是价格方面的不同磁,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合砰,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势轮,不过差距方面不大基本可以忽略瘦靠嘶,两款车可以说在同级别车型中表现优秀房程。动力方面的表现也近乎相同缸希,只不过大众7速DSG沏差斑,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配评书纯,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些京日促,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一廓湍采。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔火瘫,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰跋檀诲,湖面之上也已堆积了厚实的积雪萄忙,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上博。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激炉泌,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景劫晾捻,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试氏哼。闲话少说蛾,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜泼蝗。   这次试驾共有5个科目嫁倦,分别是1.傲虎—终极绕桩帅,2.傲虎—冰雪连环亩纽磐,3.傲虎—短道拉力测试添酮鞍,4.XV—戏雪乐园伸,5.森林人—不规则路面自由行驶甫架。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同船朔,MPV表现出相对冷清的一面搪辰承,尤其是中高端的商务MPV擅返秒,几乎屈指可数秒片,除了老牌的别克GL8外街,似乎很难让人想起更多车型世疗。不过在这个还没有完全饱和的市场里椿,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅到。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮关,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢九徘?这就是本文将要找寻的答案藉季。   12款艾力绅有2.4L 5款车型摆绘较,售价28.38万元-33.58万元令餐禄,目前市场上有近2恰、3万的优惠幅度逼庞。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型妻,官方指导价31.98万元僻。) ●外观解析   从造型上来说盖,艾力绅算是开创了一条新的路子串蛾,没有过分使用一些夸张圆润的线条戮娇埠,车身轮廓棱角分明零帮,有着很强的视觉冲击力霞,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别粟媳,此外空路警,艾力绅还装有一套大包围某,颇有几分运动风范廉,也有着一定的改装潜力辑。   盾形的中央格栅有着不错的层次感挪土锑,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目单奇沏,中网与宽大的前大灯连接在一起藉扩附,营造出一种大气稍拜刻、动感的MPV形象努。   艾力绅A柱采用黑色设计托胃轿,且A柱的倾斜幅度较大篓,棱角分明的线条从侧面来看更为明显舒放芭,总给人一种方方正正的感觉剧剧萌,后视镜尺寸同样不谢焯堋,与整车的风格很搭脸,宽大的后视镜提供不错的后方视野想尺,保证了行车的安全性与舒适性鞘奉。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感弹,当然费爽仓,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现蜗,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手秸贾,侧门就会自动缓缓打开篓,此外悲,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关恐。如果对此还不令你满意的话突高,通过钥匙同样可以胰穑控侧门佰,确实有些高端大气上档次庐聊。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm郴,轴距达到2900mm厩踞,尺寸在同级别对手中并不占优势离蛊,与GL8相比窝努,仅仅在高度上略强于对手斗迁,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势怕操。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计逗,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果疼菱。整体线条依旧硬朗酿订,尾灯加入了时下流行的LED元素汐,为其增添几分现代气息溪。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及容蒋测,人们购车的选择可谓越来越丰富放敖,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择挪茸屠,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过讨独骋,可见国内中级车市场竞争有多么激烈辰垂穆,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5很,他们能够碰撞出怎样的火花持埠换,请大家继续往下看陷囤。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表授:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出郎剔曝,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比兢,由于这两款车型出自于统一平台打造纱,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲辰拟融,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间镀。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题康耽忙,你可以说它带有侵略性酥贿竟,或是富有运动感抒抹隙,也可以说极具视觉冲击力酿,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突净。而K5也应用了与智跑相跨、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计强,使其拥有了明显的家族特质北闹剖。   运用Fluidic Sculpture的设计元素河痛簇,极力打造出时尚与动感的流体车身戈,在驶入眼前的一瞬之时侗,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象诡。前脸的线条设计十分紧绷兄,大灯组与前包围向中央区域靠拢微城料,展现其动感的一面并。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合矫唉,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势佩恰,抢眼的外型加之迷幻的光线舱聚艾,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽旧咖材。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着沉帆,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力烁攫。   第八代索纳塔不仅外观时尚葡授衡,灯光的运用也颇具科技感响,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性魔华窍,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯彪镜,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步鬼。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计烹,显然这种的夸张设计胃捅,使我将其列为变异的种类焊,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用肠施,多折线的应用也使尾部更具立体感荆松,同时对于运动观感上也有显著的提升持婆防,由于K5搭载的不同动力总成蔬曙,2.0L车型配备的是单排气设计沽内,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感茫番衰。   轮毂也是一个变化的重要部位播,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面畴系讨。根据配置不同独,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分共我梅,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎巫雷擞,该系列轮胎偏重实用性崇疯卯。作为索纳塔的尾部涎澎,基本没有大的变化邵胜魄,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示痛率,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点坟。   本文导航磕:" "  每到年底拿,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾蒋,地点也大多选择在北部寒冷地区妙栏伺。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣讥考徽,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性莽。在临近春节前夕廷,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现灸腾。   延伸阅读降:   之前浩谱,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间咎团衰,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读娇巳,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容吧边卫。   酷威采用的是电控适时四驱系统夕,中央为多片离合器艾盾,由电脑控制来分配扭矩戊,车内并没有任何切换按键函。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动捷及,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴扔旧懦,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施皋,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶兼汐撵,如果想要挑战一些极限的路况的话妊宝,酷威还是不具备这么大的优势的暖,因为不具备限滑措施豁,至少在脱困能力上会有限制性垮瓤箍。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎充凯危,采用全新发泡橡胶技术摆阂蹋,具有更加粗大的排水通道脚诉钙,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”残冬,冰面行驶性能更加出色沃,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力伺解。此外菠,中央多重“Z”形花纹汲、针孔沟槽设计答奠、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性此。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机刃城,最大功率206kW/6350rpm绢雷,最大扭矩342牛·米/4350rpm伐,在目前的大切诺基光郸、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载墓核,但是会有不同的调教户湿齐。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器苯蛊眠,我一直在想亨嵌,未来会不会推出ZF 8速变速器呢莫彼认?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV形釜,我觉得这个可以有斑粒焚,至少不会和其他车型有太大的冲突波绷。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖翠狈秆,路面上的车辙也是压实的积雪肪搐,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度滇。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用扁说,只要不是过激的驾驶行为筷,基本不会出现危险状况香赏。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候苟,建议最好将挡位切换至手动模式即稿雹,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速韦,这要比才刹车安全的多亲肖,这中方法同样适用于其他手自一体车型皑。   本文导航态鲸:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢妥头、充满艺术色彩荷,或者是有着一些与众不同的操作模式歧。而这辆2008则告诉我们伎陋,一旦法国人在拥有自身优势的同时传计甭,再把务实两个字加进去菊喜樊,那么可能会让其它对手感到紧张购。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置钾未绢,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注秦: 由于本次活动仅为简单的静态体验配,场地和车况都受到一定客观因素限制塑,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分扩茨乳,至于其他更多相关信息氏矾,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上栓剿,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型辨奴募,作为首款引入国内的小型SUV读旁,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上额贡玖。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来舌蔑,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近褂。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)舍氦,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜图,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿毒。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一喜。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置薯,对消费者很有吸引力妇。作为一款紧凑级市场的生力军车型弘朵但,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型陶惠。   观致3共有6款车型崇伙唤,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型速瞪,售价为11.99万-16.79万元区间贰。因此迷,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较俊榷救。对于中国的汽车消费者来讲忿奖,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的驶舶搞。要知道自2006年上市至今啪狈,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蚂仓。那么墩,作为一名后生的观致3疙,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢苯?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼崔桅。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中寇,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价鹿歼:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价捕橡:16.78万元)来进行比对股陋萝。由于两车的售价只相差0.01万元兄,这也令比对的本身相对公平一些浦伙荤。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间陪博糠,我们测试过高尔夫7顶配车型丢,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现善鹤,跨级的配置也令对手望尘莫及锚。但这一切筋朴槐,也许并不是你在一台高尔夫上最看重瞎貌赴、最需要的因素聚扦。对于高尔夫这样的家用车板储柿,在使用的维度上做到出色谢歉褂,才是它的本职澜渐。今天乐,高尔夫7又来了纪如娘,这次是全系中价格最低的1.6手动型牟。动力称不上凶猛朵,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富入迷,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗滦?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一戈储静,必定有些硬实力率枫。空间满足舒适乘坐硷署欧、常用配置齐全桑,动力也能保证提速顺畅喂。但对于这一类的畅销车效门吃,最重要的是它必须耐用托,不能隔三差五地就往修理厂跑睛,也不能冷不丁地出个大毛病逞吹己。这么来看熔,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”遣乔毒,故障频出老躬,这点很难让人满意赔钳蜂。毕竟辟踞寡,大众车能在国内打下当年的民众口碑蝗,靠的是皮实耐用的品质眷。在我眼里陷,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境遍棱拭。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型瘫上侗,高尔夫7车身长度增加56mm读氛勾,宽度增加13mm信上,高度减少28mm施鼻冀。车身尺寸的变化让它看上去更为修长褥,也更显扁了澄。   如今嗽实,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达瓤,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的沥。这个配置的增加史,为日常使用提供的便利性还是很大的爆半麓。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气枯膳登,要知道杆疃幔克斯貌薯吭、英朗等竞争车型都是16寸起步了睡顾,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性颠能具。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服藤芜,这套胎居功至伟菇趟锚。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候拆,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车袱巾,如果您拥有过高尔夫4泌潭厂、宝来或者帕萨特B5的话脸限,您一定会理解我的意思峭。没有复杂的配置裙婆,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则掀惜嚼,瞬间就能上手宫沃炽。这一切都似曾相识缕邻龚。   在1.6手动版的高尔夫7上夹,您看不到任何高端的娱乐功能丧想,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone倾,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限浚旱。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾剁系,但我认为这并不影响操作便利性拌丘目,最低配车没有大屏幕很正常琶氮澈。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时负皇侧,我和同事发现AUTO HOLD并不好用搏蔬,车辆静止起步平顺性不佳对,油门给少了刹车不松开羚,油门给多了又会猛窜截,让人抓狂幢没。但今天这台1.6手动车型赖,上述症状全部消失醒壁狙。起步轻给油即可劳虫,电脑自动调整喷油量扦食热,使其转速稍稍上升闷,令发动机不容易熄火尽呛味,等红灯步、坡起都很方便为丹,使用起来当真比顶配的舒心多了惹。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂驾,让人捉摸不透胜棱臣。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平灿拿,用料优秀被认作理所应当汕。在数年的成本控制下焊篱,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质几级。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范劫窟惭。对于大众汽车而言磨,这样的结果也堪称可笑了惫。   没有真皮座椅退,您会失望吗点?我和同事们都不会橇。我认为从适用角度上便,织物座椅与高尔夫更搭得茶。这套座椅的缺点思,在于椅背调节起来很费劲糕距,而且要是有个腰部支撑就更好了伙乘隘。纵观高尔夫1.6手动的配置太凤碾,我认为作为最低配车型碑,功能简陋一些并无大碍竞,该有的它也没少襄存,并且绝大多数的都还好用怪苏妙,如果您是为了舒心实用表,我觉得它能满足了稳。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来底锤腥,对于购车需求的国人来说狄,一款看上去体面攻,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感释,只是碍于可选择的范围有限挎锈,但凡有一款出类拔萃的新车型蜗宿舱,必定会迎来极大地关注璃。对于25万中型车这个级别徽溪,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅辈俦堋,而福特全新蒙迪欧的到来拾弄,分走了不少的关注度逞抱合,选迈腾还是选新蒙迪欧髓僧,对比一下就会发现哼,挑战者颇具实力狈。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型攀,售价24.28万元第,和迈腾 2.0TSI 豪华型集范冉,售价24.78万元立镣妓,均是各自车系中的主力车型校壕。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车奉能陆,兼具个性运动和居家商务需求巨姑。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计潭龟,极富攻击性兄希持,对年轻消费者有着很强的吸引力袒报任,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力葡累贾,入门的1.5T也有不俗表现雹说。   现款迈腾严格意义上上讲腔,只能算是半代升级藉,是在老款的基础上升级而来领贝巫。迈腾整体延续上一代车型的设计室澎,符合国人的审美炼奖,经过加长的车身勘,带来大空间的同时扔埃,提升了行驶稳定性及舒适性僚力。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面双聘,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米砍,轴距达到了2850毫米破溶脸,而迈腾则为4865×1820×1475毫米杉笺桥,整体比新蒙迪欧小一些先,即便是经过加长己刑蹿,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧锋伎。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节唉糕旱、加热竿、折叠跨、记忆 电动调节泼玛、加热躬评、折叠搅呛、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎戒,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了呈酬餐。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯如绩施,不仅科技感十足辛,还具备随动转向碗痊拔、自动开启等功能睫桓,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些豪。天窗搜勃挛、全功能配置的后视镜等拾裤,两者处于同一水平糠。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升河常的,对称的T型中控台中规中矩媚狙,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统死谦靛。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作钨,主界面被平均分为四个区域棱斯,分别显示电话伴贿、导航竟十高、娱乐和空调四项基本信息桔,并且用颜色将触摸区域分别标示出来嘲没侠。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局泪私沛,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感虫继豢。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕配、6碟CD等配置苹藏继,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步班路,迈腾更像是上个时代的产物喊蹬。   新蒙迪欧的轴距达到了2850拆闭故,相比迈腾的2812毫米弛故窗,略占优势拦,但二者在乘坐空间方面桅萎栋,都已经足够日常使用现疚挪。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑锤毖秤,满足于舒适和运动的双重需求舶辽蹄。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中柔壁糕,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统性、方向盘换挡弘,以及原厂导航等配置户量,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置阑嫉搜。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统设疯。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版拜,最大功率178千瓦摔田庐,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱帮垦,平顺性和换挡速度足够出色肌吩。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合奢。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦黑,最大扭矩280牛米愤,匹配6速双离合变速器授。当年迈腾这也算是黄金动力组合能哎芭,但与新蒙迪欧相比儡毕,参数差距明显恫夕。   保养方面陡曹瞥,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里翻贸甜,建议日常保养周期为5000公里左右玫寝枚,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右肖硼皋,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右拢裤骸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保舌,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保派扦怜,之后保养周期为1万公里靖。小保养的费用在600元左右嫁侧,需要更换机油机滤纺氏,大保养的费用在1100元左右扔录,需要更换机油三滤匆皖纫。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型细,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高颅,相比迈腾蔚,除了常规的前排双气囊和侧气囊外捻,还增加了头部气帘和膝部气囊某。并线辅助功能也是迈腾所没有的撅履糙。   点评恋涡坡:不可否认歼酣,大众品牌进入中国市场多年纠菏双,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型凹涎,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手虏故,无论配置水平还是动力系统措,都已经没有什么优势了尚禾,抛开迈腾一万多的优惠脑萝,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择舱嗽泞。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖碳危控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明伎:本文仅代表作者个人观点排,与环球网无关漓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实太赔驶,对本文以及其中全部或者部分内容核雹降、文字的真实性写醛魔、完整性侣懈娶、及时性本站不作任何保证或承诺攻胚,请读者仅作参考搁辩,并请自行核实相关内容毙晾。" "   “北国风光婚,千里冰封唾,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景呐,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯卿。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐狭覆。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段邢蠢慌,对途乐而言这不仅是一种新的考验搂刀甩,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战煌。 外观咕:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐际,想必对于多数人来说猜蒲,它的名气比兰德酷路泽小很多磨轰窟,但并不意味着就要比竞争对手要差蹈赫九。外观方面途乐外形实在太大了偷妥椿,有点圆头圆脑的感觉夹,比兰德酷路泽温柔了很多漓涡容,缺少了一些很“MAN”的元素史,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80匆督。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰甫珐:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时食差峰,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多潦略叮。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念喊密搂。中控台看上去很有档次授儡娩,各类功能按键排布也十分清晰喀堡惩、合理箩粟。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处蚕灌,完全遵循了游艇的设计风格粹飘,宽敞娟卿、舒适甫曝砷、豪华彤梦,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰悄沧。   小结劝土倪: 从外观内饰的整体表现来看半舅,可以说途乐是一款成功的车型虏,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题寒亨古。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势定弊,如果“沙漠之王”远离了沙漠镭,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色己凡抵,这也是我们大老远来到这里的最终目的羡柯。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车先衫,人们首先想到的通常都会是奔驰喇、宝马汹寐渡、奥迪岭我,的确这些妇孺皆知的豪华品牌巢,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴囱。但是说到文化的话课,就不得不谈到今天的一位主角惨碑,捷豹XJL刻李拿。相对于奔驰这样的全能贵族来说夏踩唇,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置椭,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵惩。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢挟腺豁,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗羌。   作为进口高端豪华轿车哆程揣,相信奔驰S级大家都比较熟拦何玫,而捷豹XJL依旧比较陌生垄降赏,捷豹作为英国豪华汽车品牌粳,也有着将近百年的品牌历史节队,虽然品牌认知度不高记禄储,但这头豹子可不能轻视房邦。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型缴盲袱,价格都在120万左右录,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L恼,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力涛。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前谰姆户,其实捷豹和奔驰早就杠上了汝,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新秒娄鳖,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了食超。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观眉尉:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话莲堤,你一定记得去年上映的《007陶奇:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车床庙新,没错就是捷豹XJ锰日法,在电影中XJ算是平凡的“走过场”你,里里外外展示着它的优雅与稳缴芄继肌,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力能返。   无独有偶屯,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套喷蔡陇,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行警,虽然不是目前新款的S级建谈饶,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩疏。   言归正传桂创楼,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气彤辰尘,不过两者的风格却截然不同虎。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素轰,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀吉班。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重膛薄,在当前时代也更加与众不同滑茎。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车菇妊,号称着汽车发明者再一次发明了汽车廊,的确奔驰S级是同级别标杆龄,外观轮廓延续了上一代穗,细节之处更加富有科技感叭,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气媒龟。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同奸,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气脆郊,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度乔,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气鼻,比XJL更加强势鞘布该,这就像两个高人怠概铃,一个低调一个高调而已逼馁。   大灯的造型也风格迥异莱,XJL的设计更简洁赤涂喂,内部采用传统圆形元素鸥羡底,使得其眼神也更加专注稿孩痉。而奔驰的大灯设计更加时尚毯敞醒,内部流畅的菱形也较新颖牵骑。大灯配置上两者都运用了透镜和LED棋呛潭,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车玩,光前大灯就使用了五十多颗LED怀佃耽。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面舜矩,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾返,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上蟹,更加沉稳遂嗅齐。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通罚愧撑,但硕大的车身同样沉稳何顾,硬朗的线条也更加动感酣。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾廓宪,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出亮剩,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉磋,这也使得XJL的车尾更稳重戳充,而S级更挑逗人举哇。   尾灯的设计恐券死,捷豹XJL采用纵向设计烂朵妇,并以车身腰线融为一体贿,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过宦,整体轮毂简洁不繁琐帅,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁摔冒丝,内部灯组造型是一大亮点街申,点亮时相当好看摊绞。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节庙赤凭,并没有过多的修饰邓膛烹,但每一处又能充分体现他们非凡的气质恼,就如同一件高档西装耍唬截,某颗精雕细作的纽扣就足以煞。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型溃舌,相比奔驰大气的轮毂先,捷豹XJL的条幅更纤细际,并且在条幅样式上也更加精美和运动忌袭拾。尺寸方面XJL为19寸膳,比奔驰S级的18寸也大一圈翁匙,轮胎方面同样为245宽度饯,不过与奔驰前后同宽不一样匆鹃,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275屁模末。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型渐夸娜,并且作为一个自主品牌隘,它的的车型并非人们印象中的自主品牌尾撇,旗下的GS5茫必、GA3苟、GA5几乎可以与合资车相抗衡开,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上露,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象森倪闷。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的枪,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬肥蕉怠,由于试驾人员较多糯棱诺,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验郸叮。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统朽范扳,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统淘稍。   现场测试场地为两个圈形场地投僧马,两个场地项目都是一样的搞凛损,可同时进行两组试驾绿蹦,场地提供了直线加速昧、紧急制动廓、蛇形绕桩河扯熄、麋鹿测试四个项目攀隋,可以说涵盖了大部分的性能体验溅撼哩。当天试驾温度为零下十八摄氏度净墨,这样寒冷的天气帝淡编,面对半冰半雪的湖面芬蹋,换装雪地胎能够增强一定的抓地力虱迸。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似颧峭,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下淑,TCS系统介入搞,防止打滑的发生娃棱然。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机艘推,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术母欠,最大功率逝风:90kW(122马力)/6300rpm迁埃,最大扭矩桔惭:153Nm/4500rpm泻。而这次试驾的车型中没有手动挡扫摔吻,均为4挡自动车型拈,动力表现可以轻松满足日常使用需求磺畦。   起步于加速初段油门如果踩的过重酣,TCS牵引力控制系统会即时接入隆,并且自主减小喷油量叙,从而避免轮胎打滑汾许沽,这一点上GA3与GS5表现都不错刮爱勉。加速至60公里每小时后浑,紧急制动厕喝,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音串揭笔,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了寿驾,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离列,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停箩领睛,未出现侧滑械。   本文导航墒恰品:" "  提起中级车观乐,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择断。但要是预算有限栖,面对这两款车型还真有些底气不足挥,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的丘。好在现在中级车市场一片血雨腥风物姐,改款K5已经于近期正式上市甫,延续了韩系性价比超高的特点堆计。这次肥记,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车矢干,让您的购车选择更加丰富熟驰氰。   没错开,此次选择的几款车都在18万元区间内膘炬。而且颇为“巧合”的是小笨怀,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合隋掸,也堪称中级车的黄金动力之一蹬。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字蓉苏。既然如此抱宫驰,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”五啸。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份怀嵌,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机校淬颠。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)敖莲,动力参数有小幅度的提升刹搔,燃油经济性也有一定的提升烷脊,但依旧没有给人留下深刻的印象倾勒,尤其是我这个09款嘉年华的车主汇导价。如今衅,在配置依旧丰富的前提下煤看,它换装上排量更小藏、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机豌,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型送,这一次似乎有点看头了滇认。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机路,它的来头可不少烤。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它锹,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖悔发宛,可谓是福特的明星产品廷。我得承认这些奖项来之不易廊咸风,但我更关心的是埂沸,它依靠什么亮点来获奖棘竭,三缸的结构是否影响到运转的平顺性汐团骏,震动及噪音抑制能力如何遣鲜,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现虎毒? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前膘峡,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机贿。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷免净擒、涡轮增压以及进排气可变正时技术村。在这些技术的支持下粮,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升醋啡。反应到账面参数上滑,它的最大输出功率是125马力屎,最大扭矩达到170牛·米话鹃,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的匈尚唉。   另外峡翻,福特也针对其三缸的结构特点谋含怯,对发动机的震动剖抵、噪音等方面做了很多优化和改进讳妙,比如喷油器及油泵柔性安装蝎然、皮带润滑杠绣、缸盖上方吸音泡沫等等僳徐。为此冒叭婆,我先后做了两种情况下的简单体验封风:1斯餐、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2毁旧、在静止的状态下涤,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上靛芯擞。经过细心的体会和观察后宫,我认为结果让人满意窗巧希,发动机的震动轻微炼袱蔽,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些栓详翻,但也不大碍事我鼎幢。事实上肮,即使我细心观察壤宿秘,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别假怯驳。   看来之前的担心有点多余秘煌,还是直接上路试驾更加实际橙接茹。它的电子油门响应依旧很灵敏遣仙,轻轻触碰油门踏板显糙,发动机的转速表指针就会活跃起来爸寞。幸好油门的调校比较线性榷拌齐,分寸拿捏得体鞭奈,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累激毒貌。同时参镜,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感九惊,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉熊冕愤。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩傲骗立,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别岔浦,那种加速的轻快感是后者无法比拟的侥确。即使在低转速区间扇放胯,发动机的动力输出也很活跃亢狸,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉捎开嫡。同样受益的还有动力输出的持续性嘶,在试驾路段里面有不少的环城快速路功铂垄,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h矩父,而且整个提速过程顺畅自然椿监。只可惜受道路限速的制约亲慕晤,未能继续把速度往上提捌,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备够。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契桔恃畅,升挡动作迅速雀,在D挡模式下正常驾驶慰龟混,1700rpm左右就会立刻升挡恳,让整个加速过程更加顺畅自然滩十墩。然而突趴稍,在遇到拥堵路况的时候列,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感陕,幸好并不是特别明显刺,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现姑千。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了鹅返夹,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好抠侮等,除非你把油门踏板踩得足够深媚,否则它不会轻易降挡绣伺。   变速箱切换到S挡后掂,油门响应速度稍有提高静电裳,而换挡转速则提升到3500rpm汐戳,动力输出表现得更加亢奋驾。味道对了苫,这才是S挡该有的特质摔持萍,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了楷。当然破,最具驾驶乐趣依旧是手动模式妈寞,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮棵僚法,至今我仍然未能适应拇惯受。   其余部分与老款车型基本相同江谷伤,方向盘的转向精确尖、迅速同呐宛,甚至有点“贼”瓦餐,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”滔,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬偷末们,对车身的支撑力度足够防享,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显视墨恢,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安歪,同时也确保了车身的灵活性光。但面对减速带这些大颠簸时倘纷,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在记母欠。   在动力水平得到提升咕、操控感被保留下来的情况下锨弄,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少安酬集,开起来更加得心应手蜜,也更加有活力蔼。这点值得欣喜衡蔫,也是嘉年华的进步恨肋。当然筷渴太,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方同,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎阶详沙,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音坡闭下,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步犯,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色沫巍,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵醛壁。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了帕使佩,不过众所周知官俺,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台陵痹猎,而是换装了大众全新的MQB平台螺锻。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂菜变菠,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异骡博枚,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异皆啊,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助镁菩挫。   首先我们先来说说平台鸽炒泪,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台枯扑,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构魔,PQ35血统也就不在那么纯正铰风星。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台沧桥。   平台究竟是什么惰犀苏?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车动,它们会采用共同的零部件很,采取相似的地盘孩络、车身结构赴室筷、形式结构以及相近的生产工艺敌、轴距等壁抖,以此形成车辆生产的一套完整系统妇哎清,平台生产的战略是当前产品在开发中尉,最流行欣烫、最科学修渴舰、最节省人力蒜、效率最高的一种开发战略旅闻。因为对汽车厂商而言帅,可以在有效控制研发资源赖、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情勤担杆。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台顺空,并看看它们之间存在什么差异惰跑死。   PQ35中的""P""代表平台昏撑梨,""Q""代表发动机横置誓腿,""3""代表A级车息岭,""5""是指第五代道工。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件示烫,采取相似的底盘少患、车身结构芍存短、行驶结构楔护递、相似的生产工艺以及轴距等贯倦劲。由于研发时采取了已存在的""模板""钢炔,不仅使车辆研发缩短了周期罐肩,而且共用的零件大大减少了生产成本惦,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型模锹蛇。采用PQ35平台的在售车型有途安抛饲橙、开迪奸、SCIROCCO坛拷韦、奥迪TT插、A3攻巷、斯柯达明锐等车型赂埂。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括斧:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)畴瞳淮、大长度激光无缝焊接识、双面镀锌高强度钢板鲜、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等畴娥编,但如前所述竟炽持,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术客。   MQB母鼐冶#块化平台是大众最新的一个生产平台匈下忍,也是此次第七代高尔夫使用的平台蓄。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制究姥,并且可以共享比例达60%的零件千纤浇,包括同样规格的发动机设讥猎、变速器等胎。MQB平台的推出商舰贿,将会取代过去的PQ25情、PQ35和PQ46等平台扰。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性吧吕范,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装嚷,不管是传统动力县庆幢、电动和可再生能源动力歪环伸,或者汽油机摆拐桔、柴油机撂枢的、混合动力系统嫂、纯电动系统聚秽啤、天然气发动机歇、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装晾。另外互嫂渤,MQB平台还可以对轴距谋、轮距犊轨澳、前悬和后悬等部位进行调节亥醇揽。另外此平台可以生产从A0级扇苇、A级到B级三个级别的车型窜裂弧。这是PQ35平台所不具备的参灌棋。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温憾痛,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水喀缺。相比几个欧系对手吓,宝马的动作显然慢了半拍屁缸秘,继5系旅行版之后葡,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售车。当然有时候来得早不如来得巧控夸侈,只要给足了诚意颂邦辫,迟到了也未必没糖吃帕帆珐。   对于3系旅行就是如此粉违手,在它到来之前宋钮,C级旅行和V60早已在国内打响了名头啊蓖,作为后来者讼曹洪,3系旅行想要从对手手中分一杯羹褪炭,就更需要拿出浑身解数了饺形。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版玛,下面就来看看它究竟有何能耐嘿肥。   还是从外形开始说起纺扰,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘病嫡湍,其底盘代号为F31齐磺,依旧是标准版轴距率:2810mm患台囊。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言蒙风貉,这仍是个相当精干的长度皖簿,车身“三围”基本和三厢版一致瓣,只是由于行李架的关系扦,车身高度小幅增加了21mm惠放。   我们测试的这款328i旅行版端溅,还搭配了M运动设计套装咸,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸藉,闷骚的感觉立马出来了埠共婆,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆盯客耐,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色把肃。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择还漂,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )肥奋,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性舒缺殊,这和旅行车设计的初衷相悖炒腥。选择18""则刚好合适荆试楔,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)巫场,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点闭赫,用一句流行语来说就是谷:低调奢华有内涵瘁抄莱。   车尾则是旅行车最具风韵的角度锨肆了,从这方面看官逢筷,3系旅行并无太多亮点垫贾,车尾的造型显得有点过于刻板蜗碗,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已奴陛菊。相对来说并没有对手做得那么出色讥,V60和C级旅行在设计上的看点更多人叭。另外鞘深,虽然采用了M套件顷寝韭,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式慕迫,看起来实在是低调过头了串浓桃。   外观总结饶徒:如果你是3系的铁杆粉丝故献,但又不愿自己的爱车烂大街顶请看,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了畦,低调中透着股狠劲儿翁娶厦,闷骚人士的最爱猜秋浓。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样姐示赁,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章逢届舰,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少灵杆。但俗话说凌,是骡子是马得拉出来溜溜才知道融空,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比抒桔吻,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何豢胺杯?   车型的选择方面倒,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则枷,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型翱讼架。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑然,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机掣。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比娘庇记:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸瘟,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力瓜李冒,与大尺寸的品牌Logo相得益彰醚清嫉,再辅之以保险杠的少量镀铬蕉蒙持,前脸看起来一如既往的简约和低调梅贝。车头多条轻微隆起的线条猩,包括引擎盖上也是凹凸有致筏藤芭,则让低调的前脸显得浑厚有力瘫挠吗。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计曝磕,外沿继续使用镀铬装饰投激睹。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻牟牌,也更容易让人接受河没恼,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性胎。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁济弹,一个氙气近光灯涂娠穗,一个卤素远光灯寺速,外加环绕半圈的LED日间行车灯妇何,没有任何花哨的设计功,注重实用壤。而作为玩灯行家的奥迪厢鼓,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼天,配合上单颗远近氙气一体前大灯剐确,杀气十足姜泡。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条烙赌绿,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道喂,看上去随时有往前冲的冲动煤棵琉,非常动感和迷人激。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车分,看上去从容而又优雅枚厘扔,有点儿荣辱不惊的味道回徘。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后珊捶叔,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了狡,毕竟走的不算是一路的风格了掀瓦。不过羌,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了偶,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感梆骡壤。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别荒顾,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角净,变成了矩形倒角式的设计空设,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L按腺。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计钙,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行时沛凉。   尾灯方面棠匙,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型肚,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看楷祁,而且LED元素的缺失也实属不应该欺。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型的线蚕,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼圣税菲,低调依然是奥迪的责任螺。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎半库,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎讨蛇构。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep颈入兄,一个拥有超过半个世纪历史散,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌滩驴,“男人”囊揽栏、“硬派”僻里丝、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象欠匆睦。一个如此坚持传统的品牌婚哼,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV遍畦,这对于很多人来说是难以理解的事实逞汹蔑。坦白讲吝陋,一向不以貌取人的我俱,霎时间也很难理解Mark T. Allen段、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品币。无可否认纤纯拷,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的阀绣肆,也必然成为人们茶余饭后的谈资筋,但是就只有外貌是这样吗究妒?难道它没有Jeep的传承矩?这是我最为关注的问题嗣。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”牢,而首要且必备的条件是强悍的越野能力坪。由此可见屯,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能咕扇,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置突担畏,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外目勒。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色湘筹,首先必需要有一副好的底子鳖舌蔡,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统苹畴。根据越野性能的高低强嚏澜,依次有Active Drive I袒捌、Active Drive II和Active Drive Lock三种浪茸鞠。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版柬,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统辜,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡其,并且还具备后桥差速器锁止功能蓝,实现左右车轮50:50扭矩分配叭灿瓤,攀爬能力自然是三者之中最强的合。   除此以外缴挺垫,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统杭、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠携阀、28°的接近角没杠默、32°的离去角棋尉暴、纵向通过角23.3°懦哪扮、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置醇诧,要罗列出来的话其实还有很多悄糯,但越野并非纸上谈兵附粮,要真正体验到它的实力唤申墨,还是得把它拉到荒郊野岭模。   挂上低速四驱挡沉榷坑、开启后桥锁止以及岩石模式才恼,稳住油门就往上爬且骨琴。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏限剁,3.2L Trailhawk针对越野的需求膛际,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整逗。继续往上攀爬瓦,一切都比较顺利栖访,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响嗓地皇,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力饲徒。在遇到交叉轴情况时腔琶僻,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力拔,配备了后桥差速器锁止功能的它宫诲蔼,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑史射咕,就已经顺利通过譬漏脓。   这一次越野试驾躲惜,它的表现我完全没有惊喜秸,因为一切都在意料之中聊谢笨。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务献,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了绥露加。毫无疑问菩困句,它是自由光车系里面越野能力最强的一位耽,也同级别的最强顷撩暴。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦俏,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来竟渭新。坦白讲枫瞄,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴床萎捂。" "  在国内的SUV市吵搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下套冻蔼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击凄浆,正因如此慑拔芬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市赎笺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问鞘缕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破奇。   说到大空间累弘、七座设计忍、配置丰富的SUV搐,北京现代全新胜达是其中的表表者宋阿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求勾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型晦开凌,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变标炯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手疯盾纷,下面我们将对这两款车型进行对比分析疼杀恐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观烫门:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向案侨,设计上中规中矩模绰,采用了哈弗新的家族式设计元素糕农,这一风格将在整个哈弗系列上普及敞锌妹,代表性的设计元素有角娜:大尺寸U型前格栅临畔,粗壮的镀铬横条格栅故,时下流行的“X”型前脸腿踞软。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美钡耍雷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的媚别。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的梦席,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时撩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气疮撵,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅低抒磋,再辅以造型锋利的大灯灯组料,极富视觉冲击力姐黄体。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话灌譬,现代品牌的确更加具有超前思维意识沙。" "   源自逸动平台的CS35复茧,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品许。凭借欧洲化的时尚外形设计透,相对精致的内饰做工昆,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现撵,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注睦。此外共,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在妇涉,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能簇劣裴,进一步提升了科技感和实用性暴瞧愧。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些屋庭?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型染欢蹲,还有定位相同的长安福特翼搏磷厦充,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4姓哩奶,涵盖了自主及合资品牌产品潍私。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道胳醚,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS成祟烧,作为一款新生代豪华运动型轿车晒骸,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系朔葡手,也成为点燃这场战争的导火线呐龄。而上市之后枚蒙虏,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道每菜,可谓是一场针尖对麦芒的对决抒沽。那么除了运动性能以外奢贡豌,这两款车型的综合实力如何呢斥梳停,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓榔托。   虽然说是ATS是一款进口车型倾逼堕,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉降,整体售价和宝马3系保持高度重叠蛾。从定位和售价来分析卵化扰,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比酿,两车售价分别为43.80万和43.60万佳啸脑,价格差距非常忻巍,有一定的对比价值储橇。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车忙免,但两车所展现的运动风格完全不一样虏两。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计刺,车身线条锋利剂乱,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性法降把,同时也彰显了力量感谜。而宝马3系显得内敛一些仙尺,经典的""双肾""前脸造型陛裳,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色涕旁镜。   作为凯迪拉克家族最小的车型据伦,ATS在车身尺寸上不及宝马3系屡擒枫,除了长度略有优势外拎,其它尺寸都不及宝马3系拳,在空间上可能会有一些影响匡。不过没有关系涛,作为一款运动型轿车瑰蟹,小一点也许会更加灵活忿潘降。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评唇零弓,经典的造型更容易接受粗袒,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26歼,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍妒廓。   相比之下臼居,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力册取唯,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感靶芦,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足凌。   两车头灯布局不同粕肆沃,宝马是横向设计实橇寞,开眼角大灯我们已经非常熟悉杯。而ATS为纵向布局肮,造型更加犀利碎,同时采用的是远近光一体设计蓟的瑞。配置上都采用氙气大灯贫邻,LED日间行车的和大灯清洗都有配备厂,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能淖,但是可惜没有前雾灯寡卫视。   从车身侧面来看枷还侗,我更喜欢宝马3系怪,腰线更加锐利喇,营造出了运动型轿车的动感效果烦魂。而ATS侧面饱满厚实喂殊,典型的美系车风格本。   两车统一采用的是双曲率后视镜里,并且带有电动折叠和加热功能五,同时集成了LED转向灯搂享韩,显然宝马3系狭长的设计要更美观谦坟吻。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯钢,警示效果有所提升琳。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性绰掂,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力彭祭,双边双排气管设计也展示了其运动气质么。相比之下廷哺,宝马3系的尾部显得比较平淡钨苟,家用车的造型在气势上要弱于ATS逢嘛。   轮胎方面痘惭席,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎尾吗,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎搁假,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18厩讼晶,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎风蔷,都是偏重运动性能的选择逝捆。" "  提起东风日产天籁孪蝗,人们往往都喜欢用舒适晤、性价比高吓帅、省油这些标签来为其定义恳洽孙。的确魄,作为日产在华销售的顶级轿车贡,天籁一直以来都以一种优雅的姿态骏从,在中级车市场中处于上游位置坍。不过这款车型的加长行为蜂遁锣,却与其他同级别车型有着截然不同的理念悸,天籁公爵戳师难,虽然是天籁的加长版本揽缄,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力垄,用更有竞争力的综合表现超越同级对手悍内,挑战更高级对手胆勾,才是这款加长礼宾座驾的真实能力台。   25.18-29.98万元的价格区间哪唯,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势蚀撅。相比同级别对手雅阁百、凯美瑞筹蔬、迈腾等热门中级车忌屎检,普通版天籁一直都能够与它们打成平手宝逢屡,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼伪措,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无兄冲,但就是这样一款达到高级车水平的中级车杭,在提供更多给消费者的同时啥,却并没有在价格上表现的有多高调曝就。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异剁搜片,但是通过对细节的仔细端详缝蚊,你还是可以发现不少变化之处啃透。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素翱长,但是整体风格上却并没有因此而变得极端导。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近矾。   5003mm的长度与2900mm的轴距棉冉河,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平憾缺,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越汕络,在轴距上也比天籁公爵短了63mm默。而与豪华品牌中级车相比较世湾,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm残量乒。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大滥狈,整体协调感还处于平易近人的水平敖椒。   本文导航湿毋:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来锯筋踏,数以万计的人们加入了摇号大军结通,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点肥赴撤,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程啼狠健,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高兴,一步到位的想法也被大家普遍赞同熊,这种情况之下中级车的优势就体现出来了迪肛蓉,强劲的动力识答、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜朴骇潮,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车伯碧堆,它们的价格和配置都比较接近茅副懒,下面我们一起去了解一下戒。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表天湍:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)嘉耸:15.98-25.18   推荐理由缅怠:大气时尚的外观佃闹、配备豪华全景天窗磷蚊、全新T动力以及较高的性价比集。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计萍,采用了起亚家族虎啸式的前脸抱悉夕,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择衔函卵,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大联拿扒,能够满足不同购车消费者的需求疚,值得称赞的是嫂策,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗丘,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感锭,在同级别车型中也具有很高的性价比迷。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整镁辽梅,自从彼得希瑞尔来到起亚后丹济,为起亚家族设计了虎啸式的前脸脑,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸型,大大提高了起亚车的辨识度倾。熏黑的前格栅看上去更加动感扔趟涪,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利虱秀欺。   车身尺寸相比老款并没有什么变化权慌速,车身简洁的线条侧面看上去更加修长烦巷,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感朔标犀,并且兼顾了空气动力学椒拱淌,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足的缴,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能垢舵惺,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高垮夕碳,LED光源看起来更具科技感乳频。   新K5的内饰进行了小改动邻暖,用了和工艺均有所提升惨玩凯,三幅式的方向盘也进行了重新设计降窍,看起来更有质感季非侍,使用起来也更加方便贫介创,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积行耙,也提升了整车的档次感蒲铝品,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑匣钮膏。   由于车顶采用了更为动感的流线造型玻火顾,A柱倾角也随之更大监烘紊,对于一名1.82m的男士来说挥,头部空间的局促性很明显盆,通过降低座椅高度后识薯趁,驾驶视野也受到了一定限制舱。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞膝恨,同一名人员在未调整前排座椅后识蛔,直接移动至后排乘坐略氯,腿部空间十分充裕嘶腊,而头部空间也在可接受的范围之内肚赖常。总体而言僳袒莱,如果想舒适且安全的驾驶K5孪,并不适合个头较高的人士瘦,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞删。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机佛,最大功率180kw赶唾沸,最大扭矩350牛米卵楷,搭配6速手自一体变速箱贰,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现坛。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型会陈旱,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩吓。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内拍技笺,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟交铺。如果你听到4系觉得陌生肋,那么当你见到它一定觉得很熟悉摄测澳。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造太,无论外形还是内饰都与3系很相像铜,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平付鹤,因为在它身上不仅有3系的影子脑,同样也有着自己独特的光芒瞎呵。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe础伟缮,59.6-73万元的定价也高于3系勒浇光。不过其实也可以理解受,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版戌妹,而是想要一辆便宜些的“6系”愤纲湾。   宝马4系提供运动哥墟、豪华郝玖、风尚三款套装劫轰,价格方面没有区别嘎抚宝。车头部分确实与3系非常相近湍尺,只有前包围能够明显与3系区分出来朝凹咎。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素秽绊。整体来看飘屁,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格帘备芯,仅在细节上加入独有元素挛酷币。 【左穗媳:豪华设计套装(选配)/右烦社溪:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解鼻,但来到侧面相信很快就会被它吸引僵低釜。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条鬼舵,这样的立体感是3系无法给你的巨挂吹。车身尺寸方面冕,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短退京。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm拭,轴距两车同为2810mm鬼。相比竞争对手弥炬斥,4系在车身尺寸上也有着较大的优势蘑摧。   由于定位与平台的原因睬不拒,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳啊,也达到了对自我的超越督炉怠。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统杠鞘。尾部张弛有力的线条饶乐,勾勒出肌肉感极强的视觉效果徊理。   本文导航敲:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末掣,2013年又有很多车型和大家见面了喊缄财,它们各自出身不同性格迥异规,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现沏侯猩,其中原因多种多样怒盼惰,下面就对它们的表现做一个简要点评培捣,并送上编辑们的新年寄语铆。 东风标致3008   上市时间秀:1月9日   售价蹈:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲芳尽,法国人终于坐不住了横氢逢,要将标致3008进行国产唯艰掇,最初还担心它法系前卫订、超前的设计能否被中国市场接受毁,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情坏钡汉。   不过似乎这一切的担心都是多余的郴,东风标致很清楚大家的喜好谋唾,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸寞挖、尾灯等部分进行了调整拓层,类似机舱造型的内饰得到了保留歌碑,使得它看起来既前卫运动又不太过个性颅嚏形,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素型扭,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计黄。   动力的调校同样符合中国国情亩,由于中国道路情况比较复杂谈猎,城市中驾驶用到高转速的机会并不多卫峰荤,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机芦盲午,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛串母戚。尽管变速器的表现有些差强人意突菏涤,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如案。 为了进一步满足市场需求铣需惕,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型频,丰富中低端产品线什坝林。   新年寄语糙: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的蚀,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上秀杰泼,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来纹。" "  汽车除了是交通工具之外颈,在中国它还需要扮演更多角色昧谴。比如涧避,它会成为一些人身份的象征咎蒲。也正因如此删,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴幌纱铂。在车型跟随换代而越变越大的时候盒壤酒,它们还不满足晾,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型田俱。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型任埂,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸响,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了童赂。   从长轴距车型诞生起隶哼臂,围绕它们的话题就从来没有间断过场。长轴距车型的空间更大是显而易见的纬呸厩,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗绒触颇?是为了操控放弃空间挛谢浆,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题沏。现在两缮,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿仑,并且差距幅度有多大梧朝拟。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵蝗。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一贰鹿。从设计上来看绦,它基本保持了海外版本的特征俩剔,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变潦惶。整体风格比上代车型更运动蔽默,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准朔。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型唐画年。它在设计上与天籁并没有本质上的区别抽屉盼,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间臼鳞,同时凛涉,在配置方面也向更高级别车型看齐膛母掇。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大棠,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一撤莽突。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后诫刹,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性刑璃。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势卞函伶,那么实际情况果真如此吗蔽硼架?   首先筏烈,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异扒灰蓝。将天籁停在起始位置后门马,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置溪溜。之后鲁矫,向左打满方向诞戊惯,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作汗,然后再次用桩筒标记后轮位置乏悉韭。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头夕尽春。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异廓本惠。   实测印证了我们之前的推论眉僧,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大列撵,但差距不算特别明显卡。两者的方向盘直径和回转圈速一致记无。实际驾驶时哦陡徽,除非路面宽度限制特别明显纯绿,二者没有本质上的差别磨驴。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准韶菩,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况粪。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话版喂惦,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响紊痞酵。当然戌拟椭,陆军1号的尺寸太过庞大牢盎侩,算是加长得比较极致垂梅。那么虚盼,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗史戊?   同一水平面上绦挝,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙枢观蹭,二者的成绩均为150毫米疯犁。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙熬,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中剃味。   我们的测试方式是将车头正对坡道拱,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止貉,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论派。首先上场的天籁最终成绩为105毫米借存雾。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬洼贪,但结果令人意外盾卧缆。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米械涕活。抛去胎压等因素的影响甭酶萝,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平钉渭输。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV翱式?如果排除自主品牌的话交防,这多少听起来有些不切实际吧埠揭,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了碌兴松。不过这个看似不可能完成的任务如,正因为有着咱们自己的汽车企业统,才使其成为了现实嘶。10万元给我嘿硷丝,我会选择什么车呢挎?今天就为大家介绍两款不错的产品虚,众泰T600和比亚迪S6熄,它们之间孰强孰弱世峭翅,看完文章之后您便会知晓踞鲁。   4天以前吃,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来剔,顶配不到10万元的售价倍藏,加上1.5T发动机出色的动力表现份、以及全景天窗陇、倒车影像等丰富配置的加持唤,让所有人为之眼前一亮惧帮娟。而在该级别中渡耸釜,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战视,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置氢办惹,还有着出色的销量和用户口碑喘藐,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的磐姥。所以今天轮,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比涣敢换,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型问,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型糠剃。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6厂拾丢,这款车属于小一号的紧凑型产品韶,因此这里就不掺和了土峡。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观鹿:两款车型造型原创度均不足湃蜗杉。   外观造型上废,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹滴腔,但相比之下岭,众泰T600显然模仿的更彻底一些镁,车头与车身都是完全的拿来主义碘窝,没有一点原创的元素扣厩。而单就最终的效果来说搪睫,众泰T600显得圆润饱满恃弊茶,比亚迪则更加的精致显大杠糕。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面顷露,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm食妇距,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm摄,轴距为2720mm星芭铝,从数据上看加,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势轿,而众泰T600比对手更宽裁母,轴距也更大橇空炒。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂焚,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些傲辉。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎拿化,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎惨悍,在轮胎规格上伍,众泰T600更有优势一些惮胁溉。刹车结构上记渐蜂,两款车均采用了前后盘式刹车唱荷。此外揪哦彤,在备胎的布局形式上登,比亚迪S6备胎采用下挂式传锹康,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸揽0础,不过更换起来略有不便篇猩。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程滴私,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高横蹬,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配潮的,线条上显得不是很协调抛,后雨刷遍暖、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备扛钦甘。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统吓蛋崩,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达咯,而众泰T600根据官方的说法冷,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了苯。   钥匙方面炊比碾,两车都配备了智能钥匙康,并且无钥匙进入须蓄臣、一键启动等功能也是一应俱全绣。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通罕,但质感和色泽都比较不错卷隶。相比之下怜吞缔,比亚迪S6的塑料感略强呵勃尼,但它的两把钥匙中矢囊拾,有一把还是卡片式的羞伴僻,挺有档次感的痛迟。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”廊,据日本共同社11月报道羞镁,丰田汽车公司发布预测称日凹上,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆茨缉尝,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录汲。而2013年前十个月显,雷克萨斯在华销量同比增长8%裤,而7-10月同比增长了24%狠锭坊,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势揭硅操。那么巴,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢含归?在这个产品为王的时代中抒倒腾,或许答案非常一目了然殊匠巢,品质卓越的丰富产品烯喘。   在雷克萨斯漫长的产品线之中湃,IS系列绝对称得上是中坚砥柱莫,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)惭铂核,而其到了2013年也整整历经了三代产品痘吨倘,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的纲城?在这代产品中究竟有哪些新意惧瞬?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的汗弗请。所以师汇,在这个2013年的冬天簧讳峡,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蒜,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”抖陵佛。   是先有鸡还是先有蛋内?这确实是一个哲学问题恰谦。但是对于车型换代而言客,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情惟纫罗。在介绍外观之前付缓,有必要介绍一下其前世今生现两。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车愤,全车线条设计更显张力握蕉模,饱满的肌肉感让人过目不忘勿峨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化柒歧。   第三代雷克萨斯IS揪抠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车级橙谱,全车线条设计更显张力驶咯缸,饱满的肌肉感让人过目不忘脯湾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化是。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度算,但当这款概念车面世之后场和,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风讨拌。虽然没有LFA那样气动山河朔,但却是可以做到惊艳动人狮帽。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV坡眯,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长氢,要么从一开始作为越野车的分支碳,要么不经意又成了轿车的替补疗赣,但这丝毫不影响它越来越主流定,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来书阿烈。Jeep自由光就是它们中的一个新成员峨羌丧。   一向个性张扬的Jeep品牌舱茄态,一改传统的硬派风格烫誓面,走起了时尚运动的路线鲜默啃。不仅如此蛙悄,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型犬,在国内各大车展相继亮相嗜静,赚足了眼球控适。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市吐停,笔者有幸受邀参加新车试驾活动导涝垢,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢褂?通过下文一同来寻找答案吧!   外观唤率察:一改硬派风格骸,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初秃靠,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型烩,在这样的大背景下偶算,自由光孕育而生拇。只是从自由光诞生之日起皮,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注甫翱坦,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象奉藐。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)俏榔,定位于介于指南者和大切诺基之间尉纫睹,竞争对手直指奥迪Q5蜡、奔驰GLK胎尖咆、沃尔沃XC60等车型玩,车身尺寸方面铝,其长宽高分别为4624mm唉逛、1859mm拳毋睡、1707mm嫌羞,轴距为2719mm屯,与竞争对手相比并不处于下风磊侯。   既然是Jeep品牌车型粒,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了秤,只是造型有所改变乖其,一改以往平面式的设计侣苟盎,采用了类似“折角”的设计豌龋,当然效果立竿见影淘恰,整个前脸变得更时尚也更有立体感备。前大灯的设计标新立异炊,采用了大胆的分体式设计缎,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”邦,氙气大灯去俊嗓、雾灯依次向下排列坝龚。值得一提的是该车的行车灯遁疵横、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型桥玻,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑形。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道寂,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后犀,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯涝鸡。 斯巴鲁BRZ 皆:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机魔弯般,采用后轮驱动平台瓢咕完,是一辆平衡度上佳的双门轿跑染,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”挞。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发阮,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计埃,而外观和内饰由丰田负责算廷。   尽管如此韭,BRZ并不是“每个人的菜”虾。尽管设计了一个小型的后排座椅土浓,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人艾泼鹃,音响和娱乐信息系统不够出色旗驳唾,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一辟蕉榷,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮筏搞。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣枷暗傲、并且外观时尚动感的轿跑凉悉,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试瞄。?   下面就具体了解一下BRZ的特点前第辑:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机筐睫眷,最大输出功率为200马力癌腻,扭矩为203牛米撂靠。据美国环境保护署数据显示涟修港,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里芒触。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg坏耗鲁。 ? 斯巴鲁BRZ 锻:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供理京。两个版本都有手动挡或自动挡选择锑。   豪华型BRZ的售价为26媳离,265美元输疆陪,配有空调系统铺寞逆,定速巡航系统季嘛,电动后视镜氨椭喉,一键上下的电动窗惰炬,后门衣闳缧裕控电子锁男愁许,真皮包裹方向盘氛嚼娇,65/35规格折叠后座够,HID大灯喂,17寸合金轮圈梨,有语音提示的导航系统劳钳叮,实时路况警报阶北,USB接口和车载收音机箔括。   限量版的售价为28前矛滇,265美元事窟膳,在豪华版的基础上增加了雾灯难动逻,真皮座椅鹿,一键启动迫,后扰流板蓬化,配备照明的遮阳板化妆镜吗推,双区域空调控制系统歉该椭,前排座椅加热和后视镜加热绣。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统琳媚沛,电子牵引力系统扩菠,稳定控制系统以及6个安全气囊穿旦欺。尽管政府没有对这款车进行撞击测试绥惫,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明阂,无论是正面撞击句颊,车顶强度白夯镁,还是座位与头部保护试验腺,BRZ都获得了高分婚了,可以称得上是一款非常安全的车筹科。 ? 斯巴鲁BRZ 洛:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩旱洪轰,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX精豌,加速时的推背感没那么强烈矾。不过胳撮,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者柏匡,对于六速手动挡十分精通脊经,5鼻,000转起步对你小菜一碟的话疾,加上BRZ的轻量化的设计耪抢,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感悍兰。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似攻,并不夸张的外形设计趟,精准的方向盘竟锹僚,强大的刹车和印象深刻的牵引力旧椒。   总体来说蕉轰蔼,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车粗蜜客,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受华钦吠。而作为日常用车来说酗婚,路况好的前提下铃齐,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多螺歇佃。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品撂撇光,未经环球网Huanqiu.com书面授权涡,严禁转载熬案坍,违者将被追究法律责任同融得。责任编辑剑:李敏" "  作为一款小改款车型郡淮缎,14款智跑在外观上与老款保持高度一致画,甚至在细节方便也没有任何变化柑挖宏,仅仅表现在配置上的升级挫湿惺。回顾智跑近3年的上市之路来看落品,依旧保持着其独具一格的风格膝,即时在如今来看戚,智跑仍然算是一款前卫的SUV缔,回到3年前绕,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L地、2.4L两种动力共10种车型刑炔林,售价16.48-24.98万元巷翘,售价与老款车型保持一致栖虾溺。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型缎,即使它远远的驶来凌坊唉,你也会在车流中一眼识别出它督当连,城市化SUV的定位倒也不特别闹稻乳,不过略,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计花芯,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一蜂乖惭。   现款智跑与老款在外形上几无二致虑坡,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意伸互燃,与老款相比硕锭,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏完甲俩。部分高配车型则配备主动安全头枕平、前排座椅加热菏叛习、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置舜褥。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里梆厩劳,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型晌默,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型泼。这些车型中包括了全新奔驰S级配嘉却、凯迪拉克ATS瞥、斯巴鲁BRZ释钎蹈、沃尔沃V40等备受关注的新车沫懦隧,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局韧衅,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车岗。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间窗垛辑:9月28日 售价区间纫横蓉:124.8-209.8万元   新车点评骗胺: “汽车发明者溉乡,再度发布汽车”纠褥。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史擅,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语番笑,这也看出了奔驰对全新S级的信心桓昂棠,从外观扛虫喊、内饰节、配置等硬件方面的足够实力衬穷烦,甚至超越许多同级别车型华桶,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机浇函。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢岗聚涤,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车底参。具体来看勾什,前大灯咯,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似临孝凹,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是蕉渭停,新S级加入了更多张扬的运动化元素片杰。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部吻,车身线条延伸至尾部变得更加收敛磕,有点类似于现款CL级的设计桅肠。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面畦分,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统撬撬骆,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现酣淖,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外舰才体,还可通过其控制车载设备等渐季。另外邢村,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统奶、LED氛围灯迷娜、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅尸练澜、新的mbrace2智能人机交互系统等离灯。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计翠,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学缕蔚,特别是后排的座椅现罐敖,高配车型后排座位为独立设计蠕棠聚,并且带有腿部支撑和按摩功能冒媒睡。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重毁艘。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面放谁,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机镜,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机瑰外,最大功率为245kW(333Ps)伞想,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机陌,并匹配电动机辉铣,最大功率为225kW(306Ps)豌猩茫,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机窖,其最大功率为320kW(435Ps)舍坝,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器量请。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间滴壬:9月28日 售价区间嘉搪:30.8-43.8万元   新车点评炊径: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功尽,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性必菲。但凯迪拉克ATS的到来荷春笔,让宝马3系走下了神坛系呻涂。相比一直宣传运动的宝马3系拐无雌,ATS个性化的运动性能更是技压一筹栏朵。不过在终端消费市场上讼碎,凯迪拉克还有很多事情要做倾低糠,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好皮抨,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力花钡。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市竟莽,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型社盼馁。新车基于全新的Alpha后驱平台打造疮读,外观方面硼侵,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计不,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计哪克狭,整体造型较CTS而言更加动感仆勿故。   凯迪拉克ATS拥有50蘑:50前后质量分配路,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统炊、Brembo刹车卡钳耐拿、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊聊。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂怪遂建、LSD后轮限滑差速器袍哨睹、高性能运动轮胎猩嘛、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)态、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置梧。   车身尺寸方面介搐耙,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm蹄书抽,轴距2775mm兽栓握。而未来国产后尾疮,轴距有望加长科帅,以应对国内市场嫂瘁。   动力方面汗廖笆,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机痉,最大功率203kW(276Ps)铂工惹,最大扭矩353Nm貌将,其百公里加速时间为6.2秒耪。传动系统方面狸,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱些苛。" "  前言荣邓江: 在上一期文章中搽新痞,我们盘点了2013年重点的改款车型提存,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型闷磊,在收集信息的过程中兔,编者发现了一个有意思的规律唯庇垫,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型话紊,往往推出两款鹃,甚至更多淑铝,更像是一次新车的大爆发违,或者说是新车开发计划中的一个波峰然讣,这样的车企包括长安福特狮革、一汽大众萍陋、广汽本田等团忌。与上篇文章不同的是鹃情攀,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出谷,而是挑出了10款重点车型粗小,这10款车型有的是关注度较高的人气车型嫌,有的是较为低调随尝戳,但其实销量却很不错的实力派车型郸耻伯。回首这一年新,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间疾嘎瓤:12月10日 售价区间宫:12.19-18.29万元   新车点评薯拐固:作为大众全球的当家车型赶菩爸,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变搬,是相对比较原汁原味的一款车型矫呛糖,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议涉,但空间的改善却更具群众基础仕勿惦。从速腾的热销来看仆榔斤,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型陪,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方些,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线铂宫。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形郎涧挎,雾灯区域的改变也是如此捣第惊。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感粹,也更年轻一些浦,少了几分柔美冷,多了一些阳刚的元素怜仑项。   车身尺寸比第六代更大悼琴扯: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板胯,特比是对于这样一款定位家用的车型来说盗,后排空间略显局促全。这点在国产高尔夫7上得到改善暗,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm殴,相比现款车型冻,长宽分别增加了56mm和13mm豆谰,车高则降低了28mm届寸看。此外祁,新车轴距和前后轮距也得到了扩展袖昏,轴距增加59mm灯烤,达到2637mm靡,使得后排乘客腿部空间增加30mm娩谦袱,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm四傻,而行李箱空间也增加了30L白羌,行李箱总空间达到380L郝媳形。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复幔克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化场: 相比外观的“小改款”稍,内饰的变化却是颠覆性的沏癸痉,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状俺,并且向驾驶员一侧倾斜碑珐磷,更人性化翘混享。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点谭,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感糠呜驴,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力顽裳。   轻量化更加明显徘甲: MQB平台的特质之一便是轻量化蔼徘,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大奋峨嗓,质量因此降低了37kg磺,另外发动机降低40kg免,底盘降低26kg宛媚,电气系统降低6kg等等难,虽然车身尺寸增加建捂,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg钾肖,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg踩,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果兜惮姓,并且一定程度上也能提升驾控体验较蔫。 【MQB拇祭枪梗块化平台】   配置全面升级赊: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富权,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)典煎孤、定速巡航盟肩柔、启停功能鼎裤桑、第二代车道保持辅助系统亲坏立、防碰撞预警括空乒、自动泊车去、胎压监测祈悍瘁、电子手刹慑薯夹、电子驻车僧、一键启动挛、新版导航及超级蓝牙等功能骆确唱。另外虹究了,丹拿音响吝、以及更大尺寸的触控液晶屏贾坏,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成渺: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机愧,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教姓隋,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)腾惮,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)呛妊炮,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同椭,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机羡翁频,其最大输出功率为162kW(220PS)蓉,峰值扭矩350Nm妙。   主推7速DSG双离合变速箱毙辈贿: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱衡:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)计,6挡自动变速箱(AQ160-6F)疯驾,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)眉。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT喊庭酚,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT姥,而1.4T自动舒适型操示、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱兑。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间皇啦踞:11月19日 售价区间剧堵眯:12.98-18.98万元   新车点评逻:北京现代是2013年的大赢家绥冀,销量突破百万辆茂滩,并且销售车型整体售价在上升谭凉。虽然索纳塔八的表现还算不错麓辖划,但这是以高性价比换取的汝,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜辽,外观更沉稳祥,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者茬搔弓,再加上超出预期的低售价空擦,名图可能成为北京现代一款新的主力车型锹窝弓。   外观方面臂赐碳,北京现代名图共拥有八种车身颜色露,分别是水晶白景项沃、梦幻银千吩、幻影黑喀、玫瑰红绿、水墨灰联、宝石蓝险氮、丝绸金黔、北极玉僳苟羞。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念鬼下瑞,尤其是前进气格栅处的造型珊,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔骨。细节方面搭,新车的前大灯设计很抢眼辉瘫,区别于其它车型帝,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上咎。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm韦兴,轴距为2770mm羞挺菊,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型惦粗,名图的后排乘坐空间是其一大卖点够。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面敛荤氏,北京现代名图内饰设计风格相对稳重完幢,以金属和实木装饰为主宋。配置方面秽登,有主座椅十项电动调节胃仆斯、驾驶席座椅加热通风记忆功能耸檬、双区自动空调庇量类、倒车影像时灯禽、定速巡航彻无泼、多功能方向盘里稳摔、座椅/外后视镜记忆功能簇蜕、侧气囊/侧气帘即澳、副驾驶安全带提醒靖、倒车影像系统努、转向辅助灯褥辰楷、电子防眩目外后视镜等多项科技配置帝。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面仇溃,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机嗣靠,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器陪眷。对于后续会不会推1.6T车型从,北京现代副总经理权赫东表示竟戌,目前尚没有这样的计划号迪汾。" "  新朗逸大家都非常熟悉了酥,满大街都是川,从朗逸上市到现在的五年来介碳泉,在全国卖了一百多万辆帕晌,卖的这么好坏悸呕,自然有这款车独特的竞争优势架。要知道涵,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量推,这究竟是为什么舷乃刚,很值得各个厂家思考虏劳题。市场定位抓的准换每,产品线丰富独时,产能跟得上抬蓟卯,都是成就朗逸销量过百万的因素莆。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版室,市场价16.59万元剂捍。究竟值不值队?运动在哪里怜捣芬?是否称得上运动羚东炬?带着疑问凡,一起来吧花蛊。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅辨途、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式派,这种运动元素的表现方式很常见持乳腻,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅困,配上熏黑大灯这样的手法官馁共,而且很多还是豪华品牌在这样做蛊瘟蔡。这样就无可厚非了橇,很多比新朗逸牌大的车型都这样做号始涣,新朗逸又有什么不可以呢史?   运动型小尾翼诧、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点辖墩楔,同样是传统手法物慌角,几乎在外观的运动性点缀上渴挪,各个厂家还没有太创新的方式突犊距。一般些的杯毙,就增加这样类似轮毂俊羡、尾翼的装饰扣藉怀,高端些的碍笛,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型捞哇昏。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类典忻,不过统,从侧面看夸,新朗逸的沉稳感依旧没有改变齿霉,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目骏弘。   相比车头和侧面吓绿,笔者感觉车尾的运动感更突出一些赋,在说运动感之前舱肌肛,我更想说说普通新朗逸的车尾矗,更确切的说酷稼,是想说说尾灯丹吐昧,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起亢谅,有一点略显单薄的感觉嘉翱。运动版上筒凸担,尾灯加入了熏黑处理腻嫂,双出排气管也更粗壮了蓟百皮,保险杠的视觉感受也更丰富率阑,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感戚侥哨。   本文导航东:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争浆播彩。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾热劝。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发魔勿,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成该刑删。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配袒,即韩国的蔚山鄙,这里同时也是现代全球最大的工厂善。这个工厂雇有3.4万名员工荒,日生产0.56万辆车纱袜。   Inautonews编辑表示美,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意剃。五年前质量提高了辩亭,但是外形并不美观挽。然而烙,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变弗盘旦。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)赌螺览,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)滑篇,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)姜布。对每个购车者来说旁相暴,这听起来非常有吸引力禄崔。还有就是i40被认为转售价值要高于福特矢暮。   与现代旗下的主流车型一样梳探嫡,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法柯鲜,整车线条从头至尾充满着流动感第。车身长4770毫米趁毖,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米毖肮垫。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前磊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”尝,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标奸拣麓,它看起来依旧如此的适合年轻人浓呸膜。没错蛔投市,搭载着一车的新技术之后粒蕉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手廉涩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价捕擞劳。于是当新车到来的时候返,你一定和我一样对它充满了兴趣士宽魄。这是最年轻的凯迪拉克楔赦、最小的凯迪拉克锹券,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克党? ● 外观造型父镜肋:钻石切割风格依旧轮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖版谷饶、2013德国红点设计大奖局、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就飞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型沽图。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影全,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品骆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶熄坊,只是这回熊,ATS是完全原创的作品倘径。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm父驳,轴距仅有2775mm忱吐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”薯傲,而国内我们则把它当成中型车旁秸袱,和宝马3系标准轴距版艘、雷克萨斯IS成为同级别竞品狮灿劳,并比它们都要更小一些匈乓茫。   前脸的造型相当干练咎贫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张霉,而是被很好的控制在一个合理大小上唾割肩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了灯品寄,也很符合其品牌最紧凑车型的定位暑两。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条沉棋,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头忌论秤。出于空气动力学考虑坑蹬耗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上糠撼,当车速高于60km/h时吧,前进气格栅会自动关闭赎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流付扒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)忱搔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性嘉泵盯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型史罚,并带有远近光灯智能切换功能辑撼尉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计林毛逆,快速亮起爬漓纠,缓速熄灭的设定很显档次吮玻豁。再往下看斜褐骏,闪电式日间行车灯虾沽删、大灯清洗芬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片搔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀欣固较。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要扩,亦或是造型需求殴,感性的来说肉棋,可以视其为向着传统美系性能车致敬泵逝芒。身处车内砍轻膜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩芍淌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”凭。   ATS是一款后驱车画,并致力于将车身的前后配重比例设定为50侠琉:50亥监,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拴川,贯穿车体的俯冲式腰线哨妥、短前悬仁零炉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态宽填。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上荚抽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响遂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备荆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)敌四。而在规格方面猎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性时龟撬,前胎尺寸为225/40 R18溪淀绣,后胎尺寸则为255/35 R18赣氓,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力尼疟碉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统别,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致槽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角嗣度,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色漠尚斥,至于设计师是否真有此意失仿,倒还真无从揣测缅身茄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少虏挛共,实际上夯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计坎传。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部戮搅,由此带来了不错的视觉冲击感崩,给后车以足够的心理压力挟熊,至少眼前的这个家伙一定不好对付林。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型邵腾临,至于3.6L V6车型何时会引进趟,官方暂时还没有表态矗,而是否会有V系列性能车型的推出报,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定衔彤冻。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车羌柑,我的第一反应总归是奥迪A6L雇轿酪、宝马5系以及奔驰E级这3款甲。不可否认僵,它们的确是这个级别中最具代表性的车型郎善,路上的能见度也说明了这点集。不过隧欠凹,随着市场逐步的被细分涕,对于那些买车不喜欢随大流的消费者搐楷父,除“老三样”以外徽券,也还有其他选择抬,比如亥:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES擦,这两款不错的“非主流”产品拧。   今天跺困,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前彼汐,领略一下“非主流”中大型车的风采辞,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同戏,当然牡寇肛,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同灌手汞。(注嘿红够:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”攘,雷克萨斯ES简称“ES”固撤剐。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前粮京,编辑先和大家解释一下“非主流”艰,这里并不带任何贬义锌搞函。从销量看哀,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上弊,宝马5系9000台以上凳韦、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现忿兜,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场殊吃。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场萍妹吨。   外观确孤:XTS尺寸明显更大催,但轴距差距不明显   对于中大型车来说裙,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准嘲潍,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念澜。造型方正且棱角分明的车身造型链们渺、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰熄炉,都很符合人们对“大气”这两个字的理解痹。可以说它给你带来的面子效应懦,绝对超过它的价格胁靛藕,在半年长测期间惦赎,我在停车时经常会被问惜赌社:这车得60-70万吧涂廊?   相对于XTS外观的张扬厂、霸气劳拉,ES则可谓是低调剧、内敛很多携贾,整车的线条和比例都比较匀称家享另,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了眷。   在车身尺寸方面廓,XTS的车长达到了5131mm信橡侵,比ES的4900mm足足多出了231mm仓筷舒,差距可不谐病,但在轴距上损淑,两者比较接近泛霖汤,XTS为2837mm崩姥,ES为2820mm龟,仅相差了17mm捂,至于最终的车内乘坐空间表现创,它俩也是半斤八两敌溜瞎。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型豁硷,氙气大灯帛澜、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少府肖,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯惩唯,ES则仅有近光是氙灯颂霸阀,远光为卤素灯泡式。其中垮久,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局户,显得比较个性弯哺亮。而ES则还是灯组传统的横置式体睛灰。   再来看看轮毂和轮胎铰恨,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸陡鸿,ES为17英寸筏扫跑,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎遣坝粹,市场售价约1500元/条杆阮,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎木坚,市场售价在1000元左右/条辛。可以说秀怯,在这方面两者的差异还是挺大的毕崎。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算达哥搞,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择襄撇舱。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元模,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志茂拘邢,下面就让我们来看看他们各自的优点奈胖。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦彭弹鹃,其他两款车均有上万元的优惠诽睹娠,但相比比亚迪秦的国家补贴结屎,这些优惠就算小巫见大巫了疵。目前在国内的某些地区钦漓蚀,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴磋,总补贴额度可达到7万埔雹斯,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴沥。   在外观方面焙檄粟,这三款车均有各自的特点臣。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感坦垛。而本田则是日式混动车的传统样式港淋笑,看起来非常别致滤。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子廷奇,非常有气势慰。   这三款车中歧暮东,比亚迪秦的动力参数最强喀瞪,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平睛诗孺。不过要是论舒适和驾驶感受牵屋猛,锐志才是这三款车中最棒的祟。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车勃,因此它的动力参数看起来没有太大优势饺丝。   三款车同为轿车疥宪,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动拣,丰田锐志采用了后轮驱动窘辟恭。至于哪种驱动形式更好骄峦础,就要看个人喜好了恐晚。   本文导航拒:" "  简约内敛磨、安全扎实共失、品质优良令,却叫好不叫座稗香,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象甩喘。然而对于一个企业规,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品狭。为此伸檄,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时灸绿,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进昆,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如图,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L伸澄。 亮点配置桃珊懊:   City Safety城市安全系统偏粟,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤闲,而在相对时速低于15公里/小时的情况下倾饥,City Safety则可保证刹停以避免碰撞碍坡颓。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统蛊粒,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险槽闻,系统将马上发出警示并全力自动刹车谩,避免发生碰撞事故技。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)降呵,可实现自动排队功能侩,除了可设定巡航速度苦,还可设定五种不同时间间隔丰涛脑。   加强型盲点信息系统BLIS丁,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域醋媚如。   倒车车侧警示系统CTA爆,可识别车尾两侧30米区域内的车辆妨,如有车辆接近努糖碧,会发出警告音和BLIS警示灯磐涎。   FAHB主动式远光灯筹,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆焚低,并自动将对方车辆区域调整为近光灯救侈添,防止对方车辆驾驶者造成炫目梅。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心昧泡,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择插,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入锤了,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距怜薄。显然沃尔沃也意识到这一点溶了躲,要想在销量上追赶""ABB""略,国产是最为关键的一步逼皋蛔,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边稍。S60L的到来肯定会对宝马3系穆么、奔驰C级骋陌、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战棠,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手奈身。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢兼库矩? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型光,我们今天对比的是2.0T智远版填,售价为30.99万棋阮呐,而其对手同样是搭载2.0T发动机闹,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型来。 ● 外观对比   从外形来看电敖,沃尔沃S60L给人感觉干练滔侍秽、紧凑距壳,X型前脸略显凶猛慰,富有冲击力肪献胯。而奥迪A4L外观显得更有亲和力固旁,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱贺德快。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利娠,采用氙气大灯光源什拱,配备自动头灯以及 LED日间行车灯搁翻位,只是少了前雾灯尝酬。相比之下然漏,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利表胎,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合焊肺论,同时还配备前雾灯究链。只不过灯组并非自适应前大灯领,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能妻熟,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源俊,确保驾驶安全甸。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平牌汞吞,轴距增加80mm达到2856mm犯,而奥迪A4L轴距为2869mm皇体,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势翰,不过高度和宽度有所不及哦坟。两车空间表现如何鹿,请看后文的实际体验套饶。   两车侧面造型也具有不同风格娩,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态称屋盖,而奥迪A4L侧面更加稳重臼北策,看起来朴实大方嚎轰陇。 在后视镜上啦,两车都集成了LED转向灯嫡休磷,不过奥迪A4L后视镜带加热功能谢久,而沃尔沃S60L则没有胆擂嗡。 在尾部吨,沃尔沃S60L造型略显生硬了槽碳,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和考。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计分,同时加入镀铬包裹仟,气势十足九具忻,而奥迪A4L是单边双排设计绕多粮,无镀铬装饰轮。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎旁,而奥迪A4L则采用固特异轮胎妨吝迫,尺寸为225/55 R16轮胎粒,相比之下尺寸显得有些小了叹身,同时配备的是非全尺寸备胎勘耸。不过沃尔沃S60L没有配备备胎缴松柔,只有修补工具有点不厚道墙挡。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的潜饱,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗掇丧?当时的网络上绝对是一片嘘声芭邯。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计歼,这似乎就可以理解为特立独行灵?或者说创新廊斧?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念陆,通俗一点说就是叛捕漓:走自己的路庞腔,让别人竞相模仿穗法氢。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片涵獭熔,时间不长瞧醒沟,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样配屡?当时我无法回答呛,因为还没有对自由光进行全面的了解川虫,经过一天的试驾体验之后粳,我认为这次Jeep自由光确实有点料恭恼辣,甚至可以说气势汹汹幂茹鞍,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘彰尤А,那么它到底有什么资本来搅局呢段奠?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案丘。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新芦念怒,在做颠覆传统这件事古怖琅,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念剩鞠肃。就拿前脸来说借凄郝,好看不好看绝不是我个人说的算的畏裙联,每个人眼里都有一个不同的看法凳焙,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧汉悉。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表讨氢渡:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看猴奴悔,Jeep其实并没有太大的优势冉痪敲,包括大家最看重的轴距表现涧程,在这个级别也算不上是太突出阂。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话克,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争诧僚,让消费者也能愿意买单懈缆送。   车尾相较于前脸就显的很平淡了乡价,其尾灯设计和大切如出一辙舞申蓟,只是在造型上稍微做了一点改变渐,以便能和后车窗衔接的更自然一些歼居。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样卯戚材,这实在是太个性了实,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面女考,不是吗苯耻?   本文导航察:" "  “便宜冕倒、省油啦狸、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求狄色。因此酞,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军澎联闷,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上稼疟。   为了尽量给消费者们传递适用的信息少捷,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”舱。二者不仅定位和排量相同瞬炔掸,售价也都是6万元出头净。那么谁的配置更丰富粱赖,性价比更高呢郡市检?接着往下看吧纯答。   备注痘彼: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期挠潍,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型虏柿迸,外观部分的不同之处是具有“雾灯”登、“天窗”和“后轮碟刹”鲜。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新逛户魏,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响腻睹,促进其他品牌产品的更新或者降价捶宛,以提升竞争能力宏遣。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形卿,但又觉得竞品车型优惠较多”恋法嗡。今天就随着我们来看看曙,新威驰对比瑞纳禾。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看韩殊,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车完,此次我们将两款车型的顶配加之对比寞,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处算巷。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元绢缸乏,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多讣环渐。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨咖猛,以往圆润的风格被全面舍弃撤天巩,车头变成了现在最流行的大嘴形象纯卧。虽然初看有些夸张瓮灰,但是符合小型车定位残传肺,更多时候它是年轻人的代步工具闲绞葱,所以造型必须年轻退帝。大灯面积不但较老款车更大坟管,眼神也更加犀利容。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变渐菊境,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现徒,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿烫撤,上扬的腰线很好的诠释了这一特点谢。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论墒,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样肩汹。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异勾,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下偏导,诸如电动天窗霓惭匆、前雾灯与后视镜调节都在其中粳硷,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能哥,日常使用的便利度稍高一些干。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm算辈,轴距达到2550mm萌碳。与老款车型相比加长且加宽堂辈腥,这是为了适应造型变化的需要回毖。与瑞纳相比其长与高都比要有优势娃,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势碧。   新威驰车尾没有车头那么激进频喝和,显得时尚而舒展踌。整体线条看上去硬朗多了截。在高低配版的车型之间墟,外观元素的差异并不明显骚轮庞,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条兢,不过在潜在的功能上却有所不同谜,高配车型具有独立的外部后备箱开关恫购,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启钾,在日常使用方面的便利度有所不足身蜂捷。   瑞纳尾部的线条更是犀利嘛,线条从车身一直延伸至后备箱俊绥秀,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致稠,增加了不少的层次感和运动感汤。" "  旅行车在国内的发展进程罗洗,现在似乎已经开始有所起色簿涪,但受到各方面的影响老犯,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃绥摆。记得应该是在去年椒搜晌,各大主流网络媒体几乎在同一时段肮,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章艰丹胯,虽然没能在实际层面上起什么作用列令,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议江农。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车戚,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段帮,但是大部分车型均已进口形式引入饱僻,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面侠瑞。宝马全新3系上市后鸿捷持,推出旅行车版本完全出乎我们的预料伎僚,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本稀扑。不管是厂商的试水工作册苯监,还是为了后期大力推广的前期准备竞溺四,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款诉洼。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的断挠,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车杜搁,但官方却并不这样为其定义朔,所以除了V60之外兑涉,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的同。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i羞估,三款细分车型跨越了30-50万区间擦户,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地拒绕寐。   328i M运动型澎,是3系旅行车中的顶配车型慨,M套件必然是它表现非凡实力的根基扮秸。BMW的M系列产品钱哭,是众所周知在外形设计上最夸张动感的患秘涸,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列横啸吼,也很难在视觉冲击力上对其造成影响攘。在M套件衬托下的新3系旅行版矢,表现出的攻击力和威慑力很强粒笛。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型颈垛,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅办晦,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感目孩骆。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能浑骇诉,也是几款进口旅行车中最为全面的侩敝料,除了前部以外碱,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头付锨卞,令驾驶者的便利性有很大提升恐送。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显攘燎士,造型圆润的尾部整体风格瓶掸,让旅行车身份表现的恰大好处溅凉咆。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩躬椭纽,但是尺寸不大抚距匪,威慑力也没有想象中明显劫鹿培。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念胶,极富肌肉感的线条元素冒徒,让它表现的干练紧凑寂查力。   本文导航备:" "  曾几何时缔睬唱,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交颂赋癸。物是人非匣,随着中级车市场竞争的不断加剧簧化,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径韧扣。在上个月的广州车展上肥赤释,全新天籁·公爵正式宣布上市瀑高,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢赶?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析沉蠢粪,来做进一步的了解吧莲。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较健。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观韦奶: 稳重与运动趟嘉蚊,风格各异   车身尺寸方面材癸,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm嘶,车身宽度钡、高度与普通版天籁车型保持一致盒,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大厦力,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm诲侯喉。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型巴户亨,只不过在细节方面有所调整虐痕娃。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构涂遁瓜,后保险杠排气管内嵌度究,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识醒赌,俨然简多了几分气质的提升橇淬。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下乒逞, 新君越的外观风格更趋年轻化氢矛构,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开刮床,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅架饭稀,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面窘避仓,尾部设计与前脸造型和谐呼应毒,相比老款车型稳重端庄的设计风格吃难,全新君越更容易让年轻的消费者接受袍械。 【君越 整体外观】   外部配置方面衬规达,天籁·公爵全系标配了氙气大灯领、大灯自动清洗等功能畅扣,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到热。通过下方的表格我们可以了解到当蛇入,同价位的两款车究秃臀,君越在外部配置方面显然更为全面一些晃绘,LED日间行车灯太篇锋、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的迟,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的捣。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价琳袱敦: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头烈玩: 日间行车灯妥喘: 随动转向大灯橙: 大灯清洗装置舷挪: 氙气大灯阀让使: 倒车视频影像哆稀: 大灯高度可调拎: 自动头灯挫铝: 泊车辅助剐前: 无钥匙进入系统寂虎: 感应雨刷郝磺凳: 电动后视镜撇: 后视镜电动折叠鬼: 后视镜记忆缕仙:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候弥触,年级里有几位南方来的同学衬,我到现在还记得冬天里他们看到大雪罗伙,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情胚。雪对于那时的他们窝肪伴,是上天赐予的礼物迹澜耽。但是缚,对很多北方人——比如我——来说标瓶截,雪却是避之不及的灾难首强,它让我们的出行变得困难重重纳。不过这次却不一样论羞譬,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起理了,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣当。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先河凤,请允许我隆重介绍一下今天的主角细,我们的冰雪座驾襄僻,一款中大型SUV——福特探险者桨日迫。探险者是福特的旗舰车型掇,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售厩攘仆,共两种配置晚趟,售价48.98万羔相、53.98万艰墒郴,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元痞蚊恭。我个人非常喜欢探险者的外型薄立,它魁梧而正派啊挡姥,颇有美式SUV的霸气话。牡丹江的冬天白雪皑皑胁肛,探险者出现在这里十分应景份,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前藉,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热竣椽。这样的冰天雪地里绞,就算是带着手套在户外拍照腿团寸,手指依然会被冻得失去知觉签漠。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖绵锨胎。探险者的方向盘加热速度很快催段捕,开启后几秒钟就能感觉到热量豢,太实用了票。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机放芒南,匹配6速手自一体变速箱诧篙。探险者在海外还有2.0T版本车型暇谴,不知为何暂未引入国内另非,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面拿,并没想走量杭擎篇。   探险者为承载式车身结构懂逗,搭载一套适时四驱系统僳。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样颠,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器餐柑,后桥轮间为开放式差速器陪匿,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助倡含藐,以制动打滑车轮的形式实现炭操纤。这套系统的越野能力或许不是那么强大苟,它主要是为提升公路性能而存在的庭。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点琳就,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键漂。这次我们挑战冰雪路面维,这套系统发挥了重要的作用蹿。另外不容忽视的冉,便是探险者的“神秘嘉宾”了粪。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣!!它是一款高性能冰雪轮胎释草取,官方称它应用了发泡橡胶技术盎委无,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜剐叔,从而让胎面贴紧冰雪路面庙洽稿,提高抓地力良贸比。当然鹿叔,这款轮胎价值不菲戊滴纫,以探险者高配车型的轮胎尺寸赂:255/50 R20为例舱沥夹,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元诗。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的梳,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上抒,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴师承惨,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及里匠誊,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企晦考,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑贸裂衅,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下扮,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花墟?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表徐狭极:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出梯,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲甫负山,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm倡谴,使得荣威550的车身看起来更加的饱满佰,两车的轴距都超过了2700mm检行,使它们在同级别车型中的优势非常明显散秘秤。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计瑞,略显圆润的车身看起来动感十足烧。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感讣,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感篙,550引擎盖上V字型的线条动感十足舱。C4L大灯的设计相对简单懒驮改,全系采用了传统的卤素光源参性,而且并没有采用透镜的设计迷,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感凑嘎呸,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜局蚕,还有转弯辅助照明功能惹,保证了夜间的行车安全偷拒春。两车都配备了时下流行的日间行车灯冲干,值得称赞的是缓偷,550竟然为雾灯也配备了透镜挽敞,这一点值得各大汽车厂商学习缓。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏犯蹈,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩孝。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感擞,550上扬的腰线勾勒出时尚身、动感的侧身线条外晨困。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间定期。C4L和550都采用了双色的后视镜设计匡袒瘸,并搭配LED转向灯扔肚俏,视觉效果和安全性兼具翰。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有谦捶哇,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口舒秸另。   C4L具有无钥匙进入功能赦,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性窗芬,550则采用了常规的依【ⅲ控解锁功能饯。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格辽,C4L刀锋式的造型更加犀利快,550则更加尖锐疯吹。   两车的尾部造型比较统一岛街,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果陀维旦,圆润的造型颇显稳重赶秤呢。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过凛浚麓,这样设计不仅美观眠堪,而且可以增大后备箱的开口角度擎。C4L和550都使用了光导型LED尾灯耙,视觉效果极佳氏。两车都采用了4点式倒车雷达凄火魏,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低喊癌,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物庆赐得,使泊车更加安全顷纯。C4L后尾箱并未设计开启按键乾豪香,只能通过车内控制按键和页宕尾控钥匙开启枚潍,而550则可以通过后尾箱按键手动开启峰,使用起来非常方便取坚。   本文导航扩:"    紧凑级两厢车巫缄,如果倒退10年前届烂彼,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域敦畴畅。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后蓖弧,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型泥。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹宦李,它于不久前推向市扯锤础,但其实它在国外早已上市剿。雪佛兰在近期才引入担,相信也有自己考虑露,好在这个时间也不算晚喊士,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择表斑强。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐端哄,相对较低的入手价格眷、时尚的外观设计以及良好的运动性能随滑,都让其成为该细分市场的热销车型害吉府。而在紧凑级车型中喇,三厢版在兼顾运动的同时栏脯电,实用性相对更高一些莱、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念杜释履。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖⑾文茫克斯三厢版(以下简称该樱克斯)进行深度的比较蚊坎,到底谁能从中脱颖而出袖珊,让我们拭目以待赂。    在刚刚结束的2013广州车展上廊,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴我湾。此外晃逢切,该伲克斯去年北京车展的正式上市下,也让这场紧凑级大战更加精彩聊峭。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后瘦好哦,作为其小弟的马自达3能否一样出色廓芭?赴澹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时盆挫全,能否从容应对瞬湾?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓浦。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外溅,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上怂瘸撤。就在媒体日当天为鹤叛,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后梢,经过旁边人的介绍欧傻,惊叹一句瓢:原来不是一个车熬恕!可想而知骂盟,这兄弟俩得有多像稻。    2012北京车展上市的该岱倬海克斯相比前者履,已经在市场上打拼了一段时间入羚。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降幻,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了顽僻窗,但是甘牡矗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位亭必,还是毋庸置疑的贩。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性羡痊,为了让评价更加客观寇,同时且,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样监,我采访了一下身边的同事和朋友工。   同事A艘彤孤:男汲,30岁迟囱科、已婚氛挠、儿子1岁多    我哪个也不要敢,原因只有一个仕:都太小缎。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV示穿超,实用!当然这两个车白给肯定要痪。(也对挠绵,老婆孩子热炕头的人潘粟,还谈什么运动硷狙,能装下更多的人和东西傲,才是硬道理)   同事B设:男救,老赋獬夼剑克斯车主墒,奔三的年龄式,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆扰担克斯瘫坞拢,理由是有优惠貉、货源足岭、随时买长,听着怎么跟买菜似的碳蓝妮。   前女友粕藉:24岁式,高尔夫6车主擦叮蒙,略带公主病    选马自达3脚刀,原因是好看共琉,我再问还有吗瞄蓬,答曰长钵:好看跋谩!我继续问拔夏,跟我急了宝雀,提问结束舱畔。   现女友惨陆瓣:25岁乾,对车没有丝毫兴趣拆泻,仅对各类衣服莆、包包化脑扮、鞋等物品上心    我选马自达3吧邦篱稼,原因是就看这个顺眼穷沟盯,所以就选了莲。(明显敷衍了事)   女性朋友础梁路:24岁翅,某时尚杂志签约平模拟蜂巨,对车有些兴趣欢送,但只是停留在表面    我选马自达3对献渡,因为好看坑厦,身材我喜欢散,而且红色(主打色伶:魂动红)是我的style丁兔绒,所以我会选她的说募。(这种中英文混合体千毙窍,外加“什么什么的说”的语法真别扭降,说她好几次秘降,不见改)    采访结果显示囊讹曝,果然是萝卜青菜砷贡、各有所爱工校,而且给出的理由也是五花八门登臂,那么到底这两款车有哪些不同踞瞥教,在面对不同的消费群体时歉凤,它们的表现又回怎样先喉非,废话不多说堪欠,让我们往下看鞭。" "  2013年8月膛,本田CR-V共销售了15393辆绊,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月钩春核,本田CR-V共销售了18989辆脾浚伸,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月孺辣赤,本田CR-V共销售了19510辆勤铰,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月踞敢,本田CR-V共销售了19288辆谱榷酶,全国SUV销售车型排名第二......事实上毙吩物,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单谦轮,它的优异表现还远不止这些科拨翻,截止2013年11月底税贫,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663登,多次夺得国内合资SUV销量桂冠痴疚。是什么让它成为了国内SUV的明星歪笔?又是什么让它如此大卖订揣钦?   现款CR-V有2.0L剃疯、2.4L两种动力共7款车型绅剿,售价19.38-26.28万元凤。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型缄舍,售价22.98万元)鹿替。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型棉厕娄,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声别,纵观整个CR-V的家族史娇交仁,前两代车型还有些“方盒子""造型螺呐陇,而从第三代开始泻女榔,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战剑,坚定不移的走着城市化SUV的路线土斧,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大譬。   说到第四代CR-V的外形赎,也就是现款车型霖控巫,它的外形并不是能让你一见倾心的主躲雾,CR-V上市之初辑稻曝,人们对于这样的设计褒贬不一宝痉,甚至有些“不得民心”湾梯度,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话晒晚。   豪华版车型上只配备了卤素大灯什,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能拈金檀。氙气大灯嘎集、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上柬窃隙。值得一提的是铅溶苔,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上匣梢,效果出彩卷碧勃。   车身长度比上代车型减少了25毫米扇,离地间隙下降了50毫米秋,仅剩130毫米桃,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性长青,但却令离地间隙接近轿车痘,轴距则仍然保持在2620毫米嘛蜡,整体效果比老款显得修长不少氖醚承。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因徘奇咳,在实际驾驶过程中那范,提供给你更加宽广的后方视野够,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信即。   现款CR-V提供17谅什、18两种尺寸共3种轮毂式样吕谓,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外疾睬将,其余车款都配备了17寸十辐轮毂簇蜜。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面虐辩,车尾向外凸出比较明显殊潘,给人一种臃肿膨胀之感勘骨庆。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索徽感量。现款CR-V车尾向外凸出比较明显妓舍,给人一种臃肿膨胀之感棋邻片,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因去,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积垮奥,为实用性又添一分羚夏,从之后的销量来说镰,现款CR-V外形依旧被消费者所接受呕蠕订,保持着高歌猛进的态势刷隧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺坝仆逻,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力肮,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙使抢、精心诺垃倒。这也是为什么一部轴距仅为2800mm脚补,排量仅有2.5L汤贯镜,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场嵌。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS脯,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它辜,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力顿。   第三代雷克萨斯IS焦劝,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嗽趣稠,全车线条设计更显张力疙些乘,饱满的肌肉感让人过目不忘磁漆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化疼。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版膳蹋叫,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅廊,丢失了一丝霸气腐咆。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加急嘶腺,长宽高分别为榔疽暑:4665mm始锨迹、1810mm唯匆然、1430mm晃膏。同时轴距也增加了70mm礁稗檄,达到了2800mm耗。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言距桔,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言洛鞍,其前后配重分别为53描驹释:47来乡唇。接近前后1垃:1的配重也体现了其运动本质肚了暖。   IS车身侧面短小精湛技,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性跨即痪,显露其灵动的车身姿态赶稗醛。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙炕,依旧是纤细吧纽翁、锋利瑞,绝不与传统设计相妥协安砍。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见媳枚蓝。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎舰咎。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力嫉痘巍,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性鼻婪锭。   毫无疑问蹦,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力镁。你可以觉得它设计非常超越膜扑,也可以认为它很有美感秋,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动氓。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月晶樊四,石油的消耗量日益增大衔,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油容刷骏,排放着大量的尾气幢,制造着日益严重的雾霾天气谦式。汽车尾气的污染挫慧,越来越成为大气污染的重要元凶镭。开发替代清洁能源释舒浪,代替排放巨大的内燃机尚四爱,越来越成为厄待解决的课题蠢旗饶。现在很多厂家都开发了混合动力车型渡对孺,这项技术基本上成熟了坑洗,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平摄检,也没有成熟的商业模式来进行推广递默,即便很多条件还未具备烁,即便这样那样的客观限制篡让,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面妻共测,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一场式。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品篇眉痘,叫做启辰e30晨风鳖违,这款车还没有上市捕,很多技术参数还没有公布凄,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据七检饭,介绍给大家懒盲翻。但即便如此擅奠坊,这款车还是有据可查履恨,开发平台来自日产聆风电动车瞳境,外观也和聆风十分相似陀佬。   车辆的整车尺寸和骐达相仿另量,2700mm的轴距和骐达相同悍奢,外观的样子也有几分相似分安携。但明显晨风的很多细节显得与众不同帮吉农,前脸没有进气格栅的设计怪,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份韭。而据厂家人员介绍秃,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台擒措峰,而是单独开发掠。   尾灯使用了LED的发光元件篡盲唱,看起来更加醒目瞎限,垂直的长条状样子也很有个性磺。但在车尾上较蝎,启辰e30晨风和聆风还是有所不同特供,聆风在后扰流板上有太阳能电池板硅食,用以分担电池组的压力灵犬洗,这在晨风上是没有的却籍。   本文导航勾:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了旁识,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)泞却澳,照片上看它挺精神慕,设计有传承有创新撅瘟购,硬件配置有增有减捣,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情灌然跑,没能去测试现场参观参观理税计。   命运总能给人惊喜尘餐龟。上周五下班前坦抽,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目惦号,领导突然走过来跟我说剐硷熟:“来了个顶配肝馇赂福克斯娇酮朔,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”唉,周末的小幸福就这样碎了一地雄,我得跟两台机动车泡在一起矢镁氏。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝容溜棵,坦白说现在我对它俩都“不来电”苫。这样也好侨,好歹保持个立场中立对吧醚汤踌。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满厘,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待畴,比如为什么海外有独立后悬架吓扒死?国内全是非独立后悬架护弟巷?其实道理不复杂篡灭薪,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响恫慰脯,既然如此欠,那就遵照做生意的基本法则来做镭涧疟,降低成本肉,攫取利润峭蹿,无可厚非矾。我相信如果改悬架车就没人买函社,那他们肯定不改畴颈。   福特比较谨慎写,善于跟消费者打成一片既,挣钱不忘树口碑德伤娃,好口碑又促进高销量慨烈,顺利打造良性循环圈糕凛脓。尽管它也有这样那样的问题穗,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买穿,值得大众好好学学四泵艰。话说回来袍蒜,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路蹬捕悄。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿デ撸克斯愤熄,是各自家里的明星产品祁扇聚,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖筋,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限虑。把这两个重量级选手放一起旦,能擦出什么样的火花来锰痰?肯定有人在期待一场压倒性的胜利路帕寿,似乎这样能出一口恶气舞郴碉。不过我得劝各位一句坚收:百花齐放很重要刷,一枝独秀最糟糕褐。   ●外观   扯半天总算进入正题浆阜竿,这个阳光明媚的周末乳,没有雾霾的打扰潦诬扮,我把两台车放在一起拍了套合影耙挛。看看它们恳眷,一个是18.29万的顶配版高尔夫7年,一个是16.29万的顶配版两厢赴春椋克斯孟。要说家族式设计熬,大众当然领先其他厂家彭磁醒,旗下几乎所有产品都穿着统一制服碘雇臼,福特的动作稍晚一些隆萌朽,效果不赖虫。   所以当高尔夫7和缚∩ǎ克斯站在一起的时候逝钡,你一眼就能认出他们来自哪个阵营嚼。谁好看我不说废垦乾,大家都有自己的喜好降。两款车前大灯组内容丰富艰眯犁,氙灯惹、日间行车灯擦榔、大灯清洗很霞、雾灯一个不少融,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有细磺,而傅担克斯的则要花6千块买选装包螺,朋友们芯瀑溺,要享受还是得多消费啊梨廓。   车轮部分有看头腐曹俯。赴兀克斯胎宽215mm圭,米其林博悦轮胎蹋醇,轮毂造型带感纤房,给个好评窗,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款疽锯。高尔夫7胎宽205mm溶,似乎缺乏顶配车型应有的气势斡僵,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧匡。   车尾设计各有出彩的地方菊,高尔夫7的单边双出排气颇有气势工,跟高功率版1.4T车型的身份很搭坦,LED尾灯是个加分项米崔,妇酱迹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意我谱。左边那台风格沉稳一些女啤汲,右边的青春气息扑面丘,你喜欢哪个贫泡剧?" "  “牺牲一定的车身刚性空屑,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车篓凡,最初它的出现只是改写了常规车型的结构渤蠢付,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”旁夺。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后坟,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面围酚。就在上月立郎侠,奥迪再次引入了其Cabriolet版本默,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版焕,至于奔驰C63 AMG庇洞薪,目前还缺少这一车型暴绍。   由于是RS5 Coupe的系列车型摆,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致商,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾哄难,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事槐,毕竟除了性能之外茶,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的灰道。   延伸阅读 捻穗:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案势,其中包含对车漆颜色赏、内饰颜色以及电子功能等自主选择靶艰,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的前骑禄,所以在配置解读方面晨冉,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注膊,并将官方价格告知大家便乱荣。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上惮畴,软顶敞篷采用电动开启跑鼎,时间上需要15秒即可倘颗,而将再次闭合需要17秒厕,其开闭结构为多连杆双片式靡冀,这也大大缩短了开闭时间怯户。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消腹屁清,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷拜沟蔚,为了不过分降低运动性哆徒甩,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼识。排气方面也是RS5的一大特色砰,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管睫,在Auto模式下左右分置排气各打开1个匠赁,而在Dynamic模式下会全部打开撇。   本文导航疙:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线商,或许大家已经是心里多数晶观锯,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型思,定位于新兴的小型SUV市场旦康啥。众所周知藏恢衫,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“蔫挤浪,长安铃木选择在这一细分市场发力潭,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的未耗。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蓬巷冗,通过对比分析雌,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力寂秸技。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市棉暴,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元僻誊,搭载1.6L发动机起免,匹配五速手动和CVT变速箱宏贡,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L乘宝狈、2.0L两个排量六款车型惦幻,同样匹配五速手动和CVT变速箱黄尖,售价区间12.88-21.88万元堡。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观汞颇撑:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面孔邦泞,通过下表的数据显示得知闪泌纯,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手规朽,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX仕杆,相比逍客瞪猛、昂克拉等车型同样处于劣势韩奇崎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起拆,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹寂乾抢,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因穗危,还有与车身不同色的黑色包围朗、车顶行李架蝗,短小结实的车尾诬秀,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果剔篙洛。车身颜色选择上倦,S.CROSS锋驭提供了极光绿配、皓月白渴缕、星辰银乔茨逝、丹霞红笆疤琅、银河蓝和晶岩灰六种颜色酷钎。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同纲,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计急,雾灯釜、下保险杠也经过了重新设计痹,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格驶莫。车身颜色选择上拨攀伞,劲炫ASX提供了珍珠黑南铜萎、极地白涣色喜、翠鸟蓝窘挨便、酷银冬疆岁、钛灰五种颜色款搽绕。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面涪疯,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯霜轻粕,前后雾灯祈,并配备大灯清洗功能仟钱,外后视镜集成LED转向灯;同样巨,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯热板,带水平调节和自动清洗功能筋挠榷,其外后视镜没有集成转向灯氓甸筏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂鹊。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂项,而两驱车型则为银色的16寸轮毂惟愁江,二者均为铝合金材质理。所有车型均配备优科豪马轮胎损湿荤。值得一提的是牟,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎纷,这在同级别中比较少见痪翅雾。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型奴缴,根据车型的不同尺寸有所区别姐讨块,低配庞怕胺:215/65 R16城,高配遂仿恳:215/60 R17登砍,轮胎同样使用的是优科豪马但瓦拭,同样配备全尺寸备胎盟浆遁,两车在这方面都表现得很厚道挡褐事。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫掂巫蔼,第七代车型襄聪垦。其指导价12.19-14.49万未,这是配备1.6L引擎的价位课捣琅。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品钎姆,账面要准备好14.09-18.29万书。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车棉解,当然酗甜,身为第七代的它忿狙内,在冲击属于自己的又一串“第一”情。但我们相信胃泞,短板才真正决定高度疮绥。   全新高尔夫的德国总设计师说姥侨册,它的设计主导思想为“简单既经典”不胺,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分堵:中网与大灯的相对位置计叹、拓宽出车身有力的轮拱懂耸杭、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了客揭播,这台在中国拥有极高人气的两厢车嚼处八,一露面始蝗嚼,就好评如潮新合俏。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解倒甘,但还是要将6/7重提桃授购,除了外观上的差异线匡酵,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上操逗诗,比第六代车型要长56mm庐。而整体车身比例上攫烈辨,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然白,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm磷,轴距增加59mm诵算,从而提升至2637mm揩蛋。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计尉,但新样式的内部构造也足够炫蚀。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置棚涂蔬。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念勺。高隔音性的特殊树脂层凉文势,形成3层薄膜结构夏。它拥有很强的抵制振动物理性能恨冕琼。   直接跳过撩人性感的腰线分茨,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型宠啤矮。相比海外的双L型痴冗抱,或许辨识度更强一些汝入搐。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的髓,但高7的不一样是帕犁。细心的你会发现钢抹竿,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时芥鸽潮,才会主动启动愤抄,并且拥有厂商宣称的132°广角黑颓。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格竟亭,天平再次偏向了驾驶者一侧迁。整体内饰上鸽匡桓,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是脱:放弃中庸的设计理念冒,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派徊挝底。不规则的T型区史、活泼的金属线条点缀辛室访,让全新高尔夫大变身激。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没笆确,它能够让你感觉非常新鲜袖当。   坐进高7内摊,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗睫焙,比普通天窗大了30%毁。而外掀的开启方式有点奇怪唬,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别羔藕改,同时还为内部提供更多头部空间返。   大众车型的人机工程向来让人放心蹄,这个角度的方向盘霸仆卑,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦悸。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型磊,或许来个拨片更有型吧弟帝噶。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症品祟熔,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度垃汗。   本文导航径茅扳:" "  在国内的SUV市橙澄痰省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下捞哼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击型掣,正因如此点粉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市伤鳖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问前,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破瓤策艾。   说到大空间廊焕、七座设计捷介、配置丰富的SUV权舞,北京现代全新胜达是其中的表表者僻,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求辫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型税深,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变讥。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手碳,下面我们将对这两款车型进行对比分析划赋催。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观累线瓣:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向翰任,设计上中规中矩如拜,采用了哈弗新的家族式设计元素咯澈,这一风格将在整个哈弗系列上普及壳盘,代表性的设计元素有拢:大尺寸U型前格栅榔邓,粗壮的镀铬横条格栅刚佛,时下流行的“X”型前脸味。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美肺价驶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的测殴。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的淌碌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时却较抽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气膏萎,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅拼矮,再辅以造型锋利的大灯灯组泼,极富视觉冲击力烂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话猫憨,现代品牌的确更加具有超前思维意识筋稗牛。" "  如果提起讴歌品牌唾窗,大家一定会想到MDX这款车段客鳞,究其原因体,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型鞠态。当然也同时作为讴歌的旗舰车型剿喊新,拥有讴歌最顶端的先进技术唇。在2013年肛膏,讴歌上市发布的新车相比以往夯锚帆,算是非常密集的揭靠拣。即将岁末需,讴歌的新款MDX也开始上市销售素。作为新款碑驰位,MDX的售价降低了筋,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注钎氦将。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失两。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器茨?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术程犊,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮染圈策。使弯道驾驶更加轻松虹,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上车书鞋,增加了AHA敏捷操控辅助系统 娩石和,在车辆制动时虾媳速,通过制动延长扭矩矢量分配嘘,提升转向的循迹性 巨,这在之前的讴歌车型上是没有的熄硼刀,包括RLX协汲。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬堋,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机郊挠,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由倒筹。但我们看到晾疗,在讴歌品牌乃至本田车型上盖盗躺,自然吸气发动机依旧占据主流习嫡。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法挂驶,在新款MDX上使用的3.5L发动机哗必,带有VCM可变缸技术菇,在不同的动力需求下痘,发动机自动切换工作缸数定间,用来节省燃料穿轿,提高燃油经济性拜乱。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上臂,使用了全LED大灯邯,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法狙萌,不止在新款MDX上出现倾龟傻,旗舰轿车RLX上同样具备报徊。但和MDX相比熄,RLX的前大灯内部结构稍有不同甩。而MDX的这种全LED大灯订夺斯,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平蚀去,但据了解讴歌正在向这个方向研发妊侮圈。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务冒摆官,其中大致包括救援丰、定位练该淘、导航检索等常用功能糙。但值得一提的是擒,讴歌的这套系统在整车质保期内鞠势棵,也就是四年或者十万公里内是免费使用的跑。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上瘁龄,讴歌也加入了全景摄像头这项配置欢睛,通过车头邪、车侧舞癌、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式溺老。对于前方障碍陋、侧方停车谈、倒车能够起到非常便捷的辅助作用慰腔。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助龚。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面扰,MDX采用了59%的高强度材料秤,热冲成型一体式门环等途径旅,在全新平台上使用了更多的轻量化材料辟逆骡。   本文导航眯愧熬:" "  在新一代天籁发布之后孔,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字标鳞稼。二三十年前锣,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越忱骸媳,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车痊卧,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前汤。而谈起这两款车嗽称,目前多数人对它们的理解是褥:把普通版天籁和君威的车身轴距加长欠,配置增高缴胆,便成了公爵和君越肺暴故,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸踢杉、动力和配置等等荣颂,却有着极具诱惑力的价格梗忿扑。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘玫箱,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额融恍,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力鞠复。可它们究竟有没有这样的实力憋?两者比拼叼跨,谁又能更胜一筹环僻?本文即将为您揭晓头。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型娶,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型潘,售价区间为23.59-36.99万元捣。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版竭藩,两车售价分别为29.98万和29.99万单,价格非常接近快,比较有对比价值横寒。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显程,主要是雾灯堡纱墓、轮圈等几处细节可以加以区分钨,尤其是中网变得更精致鼎,车头更显大气信管。但也就是这些细节的变化富铰采,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动鬼读蜕,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿寸嫌示。   大灯方面伞,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能羞股,不同之处在于冈簧控,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)操粹。   车身尺寸方面波胖,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)嗽,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)闷,君越的长度同样超过了5000mm粪,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本碉。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面蛙倪,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过梢,并没有追求锐利犬,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅武嘘控,腰线设计是其外观中的一大亮点摩健,并非大多车型采用的一条笔直线条录鞭,而是在B柱之后便缓缓下沉部稗肖,在后排车门上形成一条折线丘秽。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感喘贪狄,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士侨笑急。   尾部来看炼烈,公爵与标准版天籁造型基本一致关拐鬼,尾灯造型也还是一如既往地犀利叭辖笛,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合社钦攀,为整个尾部增加不少活力犊,同时尾灯与镀铬饰条完美结合戚评劫,使其整体感更强滔。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华咀,轮胎方面剁弘,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎斜邯,更为霸气朴。   ● 外观小结挪: 两车均采用年轻化设计惊结,稳重气派;车长均超过5米噶,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上差,君越表现更为抢眼看豹。另外托,从个人角度来看艇县,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计身,相比之下它的造型更加简洁斡仿措、规整耿瞄。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识册琳吞,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽委十髓,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发敞目蔡,足以呼唤出你全部驾驶激情瘦柏本。你可以视它为野兽备亢莆,但我更愿意称它为内敛狂徒峦,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎唱郎。它是驾驶利器谎,也是很多人心中的梦想之车梢,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG冕颧捶。   既然说道奔驰AMG庞蔑炮,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义牢纷。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样握茶,都代表了其品牌车辆高性能版嫉崔。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款钒寡酣,这些车在发动机配置调教劝,底盘调教旱宦,外形和内部设计上都远远超越原厂车粗刨铆。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型殴拌,它的长宽高分别为4707mm巩梳、1795mm和1391mm晚坷,轴距为2765mm叙。参见下表可以直观的发现逼漆,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的宽慰,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势荷。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面嫂,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同腹禽。但细看之下集淮,还是能明显看出差别男橇。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位环。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降粹,流畅迷人更具轿跑风范挛裙。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少瞪。   除此以外灭,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次梅哎,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭蚂奢兢。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂话戌悄,前轮尺寸为235/40 R18轨赂腻,后轮尺寸为255/35 R18免怜。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力骂罗,以获得更快的加速度斗。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果型霉巫。   车尾是C63最为霸气的地方惠,四出排气管宣誓着其运动特性彭掂,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一冗。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力挞尘,从而提高车辆的稳定性酪。" "  11月12日籍,宝马4系双门轿跑正式在国内上市想。无论在平台还是动力上砂,这款车都与标轴3系基本相同离刮铺。动力上天尽长,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上惯沃,依然分成风尚箔勿、豪华和运动3个不同设计套装蔼厂瓤,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式从肮。无论怎么看靛,4系都很像一款双门版的3系樊,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢牟屑?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系位。   虽然名字是4系涣寡,但如果只看前脸递恕钮,恐怕一眼很难分3/4系凛脆。不过仔细观察细节的话达酬孺,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同融。比如更大的开眼角设计棉闲荒,更修长的双肾格栅警,还有明显不同的下进气口设计风格苯存疼。当然舅耍聚,了解宝马车型的消费者都知道甭欺,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置活吼。此外翟姆铺,前脸还针对空气动力学进行了优化绰。 【左啥仟覆:豪华设计套装(选配)/右炕:风尚设计套装】   侧面造型上免沏入,4系明显比3系舒畅很多床,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条梅贬拓,更修长的车门对此也贡献颇多推。不过轮胎规格和3系完全相同冯,似乎很难体现出这款车有多么运动隋。另外灰去,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了雀,和前脸的进气口配合贸点,共同为刹车系统散热且悔电。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多位娄,不仅装饰性强塘父,看上去也更凶狠芳。   尾部设计上啡,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素辛杉甫。猛地一看依然很3系徘,但饱满的线条体现了4系的不同萎锌。尾部虽然整体很“壮观”渭,不过颀长的LED灯带显得非常秀气拼水猜,别有一番风味丘挛。另外闷蛾,根据套装不同翻讽味,排气管也分为单边双出和两侧双出两种屉僚共,实拍的运动设计套装为两侧双出仓,个人认为设计还可以更精致一些姥沦。   车辆提供裁岛努:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址采啤:北京市海淀区闵庄路19号   电话啡呕:(010) 5872 8888   本文导航宦:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道抱,自日产逍客2007年在英国上市以来飞汲胖,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来澄枯痉。各汽车生产商自然毫不示弱貉,都想从这块有潜力的市场分一杯羹处董武。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年驮辈,公司就对其外观和动力均作出了革新甜。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司退确,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V拴涛。这款车售价要高于ix35渡,标配版的售价与高配版的ix35相当茎。较高的售价并不会对消费者影响太大峡,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力悔屑。 ? 现代ix35   除此之外佛,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型纶蜡喂。完美的驾驶体验尚谐,充足的动力表现非,日常的实用性以及低廉的养车成本蜂,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战镐。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面辜。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间土,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些峡。CR-V的后备箱打开的角度要更大坎勤嗜,后车门打开的位置更高洛容犬,加上方便的一键式折叠后排座椅摩撵,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜醚田霓。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的梧,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的惨倡蹈。ix35的后备箱地板离地面更近票,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间厦抄。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5每抬庐,他们要对此多付1,700英镑蚀仟沛。其余两款车的四驱版勃毯魏:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)亥儡贾,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)蔽详郎。   从标配版本来对比三款车习顷,ix35要优于其他两款拨甸。SE版就提供了后排加热座椅酥,方便商务人士乘用饰处莆。高配中更是有导航聚,蓝牙羞赖,真皮座椅樊侵鸿,隐私玻璃和无钥匙启动等功能粪。ix35的一些配件选搭也是十分优惠谷袒怠,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑椒侥绞。   综上所述信赎昏,我们推选出这三款车的排名分别是暗:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的课爸菊,但是它的驾驶乐趣却是最大的饯吝。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码罐搬。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足八。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度澄。低的污染物排放丢德佛,强劲的动力表现评,新引擎的装配让该车重获新生驰礁窘。   第三名?现代?ix35   毫无疑问喂,改版的ix35依旧是让人满意的家用车蹲帅。不光是低廉的售价干,标配版的实用和保修期的延长狭脸,让该车十分吸引人燃为。不足之处则在于较高的二氧化碳排放氛似届,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间存第陈。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品染,未经环球网Huanqiu.com书面授权委喀比,严禁转载鲸隋茂,违者将被追究法律责任祟坞徊。责任编辑际鲜:李敏" "  在国内小皋,提及福特这个品牌朗屑邓,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉倜劾矗克斯和嘉年华位坎,但福特的精髓决不仅限于此娇景蹲。在美国莆龄雇,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军犀。近些年来木卉巾,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围捆,先后投下了旗下多款SUV车型橇,其中包括翼博募北峡、翼虎舷癸配、锐界以及今天的主角探险者孺对脖。作为美国销量连续15年冠军的探险者繁洗炯,它在中国的土地上能否再续佳绩酚?带着这个问题箍变视,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙锑北。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤淠恕,也是其第五代车型梅肋裳。在今天看来讨搏,福特探险者圆润饱满啪醚,又不乏美国车标志性的肌肉线条顺,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求迁猛。但早在1990年鸥粕,第一代探险者刚推出的时候魂寡须,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多秽。   随着时间的推移卤刨裴,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变计妈废,与其说是改变绿,倒不如说是更加顺应潮流裳冠敌。早先的皮卡底盘不见了踪迹必导础,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂酪咳。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁旅汛摺,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)仙。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄涑帧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢守?结合同价位车型做个比较不难发现冒伺,探险者论尺寸绝对傲视同级握。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV骗汤勾,“尺寸”无疑是其最大卖点菱惋湘。它的车身长匡棱、宽撤、高分别为5006mm胜察、2005mm和1743mm虐黔垄,轴距为2860mm恭。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV铰,即便是与奥迪Q7的对比中脾,探险者在某些环节也不占下风苯陌脯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外穗,探险者的最小离地距离为193mm局镰潮,接近角和离去角也并不大膊玛岔,仅有21.7°和21.4°痴。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的掠。" "  引言污: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点痹捌乱,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新憨会唤,其采用了全新MQB(横置谋野合牵块化)平台生产滩款形,不仅在外观但烩、内饰方面有着明显的变化徒盘,更低的生产成本报、更轻的车身也使其有着较大的优势沮。此外庐,作为其老对手的福特副Γ克斯当然也有着较强的实力量,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评鸽笛。今天哨,我们就来为大家对比一下痹温皋,看看这两款车型谁的实力会更强钦甲饶。 外观坎界貌:低调内敛大众风对比时尚张扬父婊樟拢克斯   两车在外观方面虽然同为动感洪,但在设计风格上却有着截然不同的一面长方,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上镣。而该媾疟兀克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息拨邻。   车身尺寸方面绷恍,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进灭晾,长度与宽度分别增加了56mm与13mm吉画廷,轴距也增加了59mm奶陌啊,整体看上去更长更宽更矮丰。但其主要竞争对手竿纾克斯的整体尺寸依然有着较大优势钞吉。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅抄斥、强壮斑簧、凶猛饲臣酵,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象渡骋。试驾被安排在了蒙特卡洛菏,我们被热烈的目光追随了一道搓,同样随,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路施及。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起春娘霓,它的对手就已经锁定了土葡们,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标绒,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜撩权,他们选车就两点堵吵,第一样子帅堪,第二性能足够强大魂恋搭。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力娃。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车靠鸽罢。恰恰如此捌臀,它看起来很漂亮兴鞘,尤其是车身各个部位的比例与线条喘,挑逗着所有人的视觉神经吗簇。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野让材类,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口吕疙诡,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实撩吩,而且更杀气感更强句。怠速时慢慢靠近贫,它的躯体在微微颤抖兄舱垮,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤纯。   细节方面奥迪从不偷懒娥亩侩,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记菜啦插,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾恳,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞德申。在我看来篓,这样的视觉效果已经足够征服所有人驹帽,如果你觉得不够醒目松,还可以选择将卡钳漆成红色焦腻是。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部触另翻,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体聘弦弓,120km/h时自动升起蛙,此时的样子最为动人篇,速度降低至80km/h后便会自动收回湘。   进入驾驶室并不费力吓,内饰与A7或者S7基本格调一致疟母,简洁朴实糖岗愤,中控台区域保持原有基调窍插,有人说它沉稳了敌瘁,另一些人说运动廊躺,在我看来这就是奥迪的风格惺,可以满足很多人的口味怒却,一切气氛都显得那么熟悉节辖喊。   车内有两处亮点让我记忆犹新碉猫梳,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分庙,坐上去的感觉也足够舒服傲瓶。不足之处在于它的调节方式太过简单碉揩,仅提供电动方向调节以及腰部支撑芒纷焦,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能砷蓖。   第二个亮点在与RS 7的方向盘挂,手感与大小都很出众瓤垒峦,令人爱不释手短挂,最关键的是RS系列专属的造型非常激进秽乃陇,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望双。也许这就是奥迪设计师花心思的地方谅奸,善于抓住驾驶者的心绒,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分七咆。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化羡,两厢版掀背车开始越发备受关注隋兔,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型蹬锭,强劲的运动性能也是非常重要的指标椿促。就在本月初檬,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求谐,除了朗行运动版之外渴纶憾,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能急酮。接下来踩皑,我们将两车放到一起黎庐猜,来看看其空间和性能环节的表现如何限戏。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是青是形,如今的情况则正好相反炬,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此瘫。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元坷膘,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元毯卜桃,两车的售价还是非常值得人期待妙缄袭。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版宽褐,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了擞勃郴,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计僵成郴,前脸没有任何改变鼎份。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素螺,但给人的印象要更加动感露。   车身尺寸方面兼巨绊,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米渤搜,各项数据都要比朗行运动版更大一些筐谴市,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少捍吼侨。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎抬汇,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适充韩牡,比较适合家庭日常使用肃。轮毂造型与三厢版没有区别啸。在发布会上咖,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎必亮,相比科鲁兹掀背车不够运动揣罕。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条客,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑晨帅,线条更加自然蹋蚀、流畅涵腻特。两车的车身腰线笔直且显眼得七守,给人的印象很有一种短小精悍的感觉秋窜寂。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影素挞,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿鸵,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果标。同时烽狈,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能感。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源豢泼,点亮后的视觉效果非常不错歇,还有排气管造型上加入了镀铬装饰靛惰鹃。整体风格也是保留了三厢版的造型捣棚。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出对潍匡,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型惨睛。2008年极敛,丰田Yaris进入中国市晨⑾狻,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相距廊,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数烙裙娇,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车脱菱炼,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号拣箩,想必原因大家都很清楚绍丢,致炫在各个方面都已下足功夫硅妓,为的就是再续辉煌当娜。   致炫外观灵动时尚堑露,带着一些年轻的运动气息贯,车长为4115mm嗜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm迫,比老款低50mm;轴距为2550mm腥,比老款长90mm尚类。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了凳楼譬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点田虽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”喊热劝,这样的设计更有利于致炫的散热未,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱德耍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利邯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气光。   " "  在这一两年中莽,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”塑,究其原因限,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有伯逢竞。另一方面睬,也确实因为高尔夫的产品素质比较高弟。代表着大众在中低端产品中的最高水平徽去。如今充泵,高尔夫7也渐渐走进人们的视野猴。带来的改变很多矫粉,由MQB平台带来的更多越级配置坝委疙,外观内饰的革新链,动力总成的变化控房佃,当然还有后悬架的改变娜。能否继续神车称号豪还,笔者觉得克趟,可能性极大洞骏。   ●从固定平台向亩牵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃矗块化平台的车型城乏,之后柯,从这个平台开始冠,还会有奥迪A3等车型陆续引入识肥。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓奔搁尽。但从高尔夫7开始蟹瀑猫,这种概念将发生改变财必敞。MQB暮讶投粒块化平台生产泌,让高尔夫7拥有很多延展性的传承关敛男。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留斧,后面我们会详细说到律。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车阑境,必然是一台有传承有积淀的车型钢。经过几十年的发展和变革苹,没有被历史淘汰全涵,却总能获得新生和换代堵骏绣。我想符合这种条件的车型真的不多翘淖怠。甲壳虫也好疲,卡罗拉也好肋,都算在其中挞绊努。高尔夫更是其中不可或缺的一款略痉,从第一代发展到第七代蛋,我们发现困净荆,很多经典的设计元素没有消失薄,而是作为经典传承下来瓦,但技术却在与时俱进的发展捣倾。直至现在彻辅,高尔夫7的出现伟蔑,能够看到曾经的影子胎,也能够看到未来的趋势劣焙息。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了何,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿歇,今天在紧凑型车上也上演崩辩,只能说明病,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视搜炊,也从侧面看出愤辉本,这一级别的竞争是多么激烈堵素蹋,高尔夫7的轴距加长了59mm寇纶,反应在车身上嘛坑侥,加长了56mm诞肌。这让我们看到亭题皮,高尔夫7并不是一味的加长淬,更兼顾着车身的整体设计雀,以及操控能力的全局设计宫嵌乒。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了龋怕,争议很大贰,但貌似并没有像新速腾上市时那样讼聚忌,引起大家的太多反感渡。或许一汽大众的这场策略大变酿蕾搞,已经让消费者黯然神伤了板乓烧。大家也都知道祥簿,这是没办法改变的事苟惮团,想要四轮独立悬架炔,会有性能版车型作为选择牛奢婆,要是纯家用畏峦笨,就只能接受这个现实剧。   本文导航糠发环:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV屡徒布,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6锣羚秸,这仿佛已经成为了一种定律想酪贫。话说回来暮恨钠,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手惦吐,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望股卸,采用全新平台打造的瑞虎5从设计弄、做工画、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼番,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位蓄省,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解漏。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型勺囤,为更直观的进行两车的对比分析萝汐凑,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车办,需预定等车时间较长岁,主推1.5T车型)作为参考对象借渡。备注筛:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版匈稍蟹。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高垂舷刑,无明显抄袭   先从车身尺寸来看配屡,瑞虎5和哈弗H6各有所长撼,瑞虎5车身更宽汐、更高伍,而哈弗H6车身长度绘、轴距更长缆酞。另外这两款车的外观设计原创度较高偏,没有明显的抄袭痕迹勾,且能够符合大部分人的审美观每,足以体现出设计团队的用心程度啃夸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点晒宝,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应稗粹雌,意在塑造最新的家族风格劣,整体呈现出大气始景伞、时尚的感觉楞呕仟。瑞虎5提供了6种车身颜色选择咯泥氰,包括徽墨黑舰、烈焰红哎帆、赤金棕猩半、暗夜灰姬、皓月白和丝缎银税。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气棘席镶,其更侧重于简约薄晾荚、硬朗的外观风格同样被消费者所认可狄熄。车身颜色方面塘敌,哈弗H6提供有经典黑还雷、雅致银位练拔、简约白稠、中国红悸老啊、风尚蓝床冀、摩登灰何、醇魅红奥县、睿智棕共8种车身颜色焊。   前脸部分蒋踢,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果溉。瑞虎5前脸层次感较强竭姬,大灯巧妙地与中网衔接娄,而下进气口被分为了两部分寞凌,下部与底部合适护板相连接刀解蕊,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和姐,没有太多浮夸的设计免,中网换上了带有“HAVAL”的新标识悍赊,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“纹,但绝对属于耐看型矢傅鄙,整体间流露着SUV标准的稳重气息垢拷。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富奸誊,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长厂闯角,车身侧面给人以更修长的感觉谩档。另外投,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条羡,车顶均配有行李架透。   同样的甸,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感呐嘛,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面形,整体比例协调没有过人令人诟病的地方徽,厚重的保险杠更具力量感手靠窗。   灯光配置上彭逛,瑞虎5的前大灯造型整体感很强韶媳,内部灯组布置较为新颖妒矛浦,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注帽魄:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩屏窟,常见的柳叶状大灯造型解,常规的灯组布局舱,带有透镜的卤素光源大灯蔼羞,提供水平调节功能坚。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源荷,看上去更为醒目和美观限,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源赎,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应儡。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后溪刊,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇呻顾,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想甘揉,同时越久的期待会带来一个重大问题惋,那就是新产品如果不能做到完美囱,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时吵青僻,两条定论由中国媒体陆续传开圭,首先它的相貌不错谅,其次来到中国的时间也不会太长了社饯哥。一个月前善抬,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁呢,为何这么说店椭,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好卷噬,通过细节上的修改川,使雅阁更贴地气唬咕吧。   设计师在中国进行了大量调研工作咀,最终他们得知了国人的喜好腑童死,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计喊姬喇,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁松。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外伯殿拾,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手贤,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中培蓖毖。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表乒怖泡:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈陛瞪,在如今大行其道的“加长风”面前哩南踩,本田倒是走了一回不寻常路裁拜罕,这也是让很多人吃惊的一件事详,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响谩颗。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道反,究其原因我想和C柱造型片丘、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关剂掇鹅。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度挞酗顿,先是放弃了老款斧头型的轮廓金,其次将双出分置排气融入到了包围中滥,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚扩丘跋、动感靠拢躺面绿。   本文导航捕:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座纺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者吾,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列惨。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事师项乓,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩许钠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜焕盗内。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别构,其中哈弗H6的风格偏向沉稳涡滤禽,中庸的设计让人挑不出什么大毛病氛鼓少。相比之下坡献无,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计陋浆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉汇甘第。总之这个价位的车型绦,只要设计不太出圈消费者都能接受裂护。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几当贡板,即便轴距也仅有20mm的差距察,如果无聊到一定要分出个胜负的话桑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势讨堵傲,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上便。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方绦工,在这方面长安CS75表现得尤为突出糖洪。顶部的灯眉虱梧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型奈恍,虽说还是带着几分模仿的味道煎母,但却并不令人厌恶敬泼篡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型双,不过它的优势在于自动大灯功能彪戮,这是我们在CS75上未曾找到的配置操婆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化巴墩,都是标准的SUV设计乒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似财卜,不过值得注意的是等拱炭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙脸娃,上下车时可以避免蹭脏裤子既,这一点要比哈弗H6显得人性化淑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎拭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17吧谱,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等饭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话骄,那也将成为它的一个优势婚。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异阜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平牧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些对诧遂。两种风格说不上谁好谁坏眯缺法,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫驶、更时尚的选择髓。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座达读,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者谰侧扔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列耪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蒋谓,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩技,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜胁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别说嚼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳漏炼,中庸的设计让人挑不出什么大毛病尼搅。相比之下盗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计芥姥,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉财崩。总之这个价位的车型戏径,只要设计不太出圈消费者都能接受匪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几顶,即便轴距也仅有20mm的差距攫,如果无聊到一定要分出个胜负的话葛惜购,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势疙累姆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上谱。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方恃,在这方面长安CS75表现得尤为突出氖拱。顶部的灯眉浦秦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型纷,虽说还是带着几分模仿的味道剿速旱,但却并不令人厌恶鳞段。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型梧川捂,不过它的优势在于自动大灯功能略,这是我们在CS75上未曾找到的配置楷奔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化具滑,都是标准的SUV设计盎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似讲谱,不过值得注意的是卿挛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙劳革,上下车时可以避免蹭脏裤子迸莫,这一点要比哈弗H6显得人性化问。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎咖勃磨,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17烷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等轮叼,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话察,那也将成为它的一个优势炕闲。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异羔蓉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平肩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些沫。两种风格说不上谁好谁坏世侈诽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫苏瓤藐、更时尚的选择凛枚涤。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型冻藉,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人伞,埃隆·马斯克就是一个奇人朔拍糜,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克揭?下文简称“埃隆”)潦。远隔重洋来到时差16小时的加州高冬渤,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展文硷备,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S餐丁赖,一款名不见经传杰,却突然颠覆世界的豪华电动跑车崩按。在短短的5天内槽,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试烂淑酚。 ●曾经的TESLA返:短暂辉煌的Roadster   2003年灰搬划,当埃隆要在硅谷成立电动车公司肃饲煞,并亲自担任总设计师的时候诉禄仇,他为公司取名“TESLA”堤兑。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家梁乱簧、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)径盯蹈。而在十年前慰授糙,绝大多数人也认为埃隆真的疯了袒露,因为在此之前加,没有任何纯电动汽车成功过霜不。   不过很快趴搁妒,TESLA的第一款车型就让人刮目相看烫,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳溃蹬仕,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差华、续航里程短的传统印象顶阮。只是酶拖喝,那时的Roadster真的很糙瑞,很贵淖,很没吸引力碳。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者链。   于是莫睬实,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”佬查浚,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市唯藐,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履杀甑薄,已濒临破产……”脓丝尼。   不过糕柔棋,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样滦,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在绒,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际伤剂,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国相比。仅从2012年6月车辆发售饯,到2012年9月这短短一个季度内赊,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S翔扮惋,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元日起,并且公司还获得了美国政府的政策支持苫卿替。   ● 简约外形流畅饱满抖涉,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗灿摧?一个能够打动人心的外观设计酣栓,对于任何工业设计的产物来说都至关重要祷,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维钾,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔畦迷,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物泵,曾经或现在都是企业中的绝对领导者粗。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院康抨,是一位年轻的美国本土设计师藉琅凭,曾经在大众汽车担任过助理设计师恢澜,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计旗采。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前懈划愤,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师贸计券,马自达旗下的Furai妹邻陪、Ryuga敬登、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下废肛。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker箩,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车氰炉拼,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)晌秦。初次见到TESLAMODEL S的时候冕鞭位,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系琼,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此烽籍,难道这两款车之间也曾有交集弹锻?   多方查阅资料后才明白贰潍炕,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的隶咕,不过后来TESLA对其提起了诉讼枷,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作瞧贡,还盗取了其电动车制造技术浮啡痛。于是紧接着庙,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品沥吞沸,并最终完成了MODEL S的设计工作防。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)虚瘟伟,轴距则为2959mm滥勺啃。仅从数据来看技,MODEL S已经算得上中大型车的级别歇,差不多和奥迪A6L堂雀浮、宝马5系Li等近似握喊课,只是车身更宽大也更低矮一些场,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论片竟铰。   整个MODEL S的车身上破曹,相比许多人和我一样横,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计薯,椭圆形前格栅造型太另类了欺咎,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴托谴,但是这也成为了MODEL S的标志堕蜕窖,或许未来也将会是TESLA品牌的标志猴,所谓的家族式前脸蚕。   你或许会认为没有前置发动机的存在坍叼,和绝大多数的电动车一样烧阮管,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了酪试薪,那就大错特错了分泉糕。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的婆梨抨,动力系统和电池组失,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里爆,就和传统的内燃机汽车一样校微,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温该仙苗。   细长条的大灯造型很酷吞,氙气大灯韩核、LED日间行车灯都是标配蚊陋,和其他车型类似频,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯冒、LED雾灯以及示宽灯苯唾发。只是在功能性上MODEL S实在很单调丝缴胜,同价位产品上应有的大灯清洗梅、自适应功能等一概奉欠毫寥技。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立箩壕嫡,4年的时间车,经过诸多顶尖设计师的打造瓤侨盒,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发欣申,再到上海车展的国内亮相忿伪戌,今年广州车展终于正式上市息锹界,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蔼。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休变猫淬,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中蛊,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩臀潮蜂,这是中国自主品牌获得的第一个五星盲燎蹈。观致3四项总分达到了惊人的340分捅,这在整个2013年度排到了第一位乱害。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样狗,接下来为大家解开谜团红分。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3故始,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念冈,观致3的外观线条十分简洁饺,但又不失从容优雅上蹭,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉秤,毕竟它的设计总监曾是大众高管佰,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了锨嗡扳。   前脸看上去相当的饱满圆润羌,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅汝透辆,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成承虫,而“Q”也是观致汽车的首个字母紊络鞘,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信千,当然您也可以把它当成是城墙式的设计地。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切剐句瞎,这话虽然有点绝对骨徊犁,但却不无道理骆,在说服消费者购买自己车型的时候甫,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的瞄芒崎,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由很惧淌。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型酸姐揪,随着时间的推移芹,两各品牌已经深入人心膏钎挞,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台嫌,相近的售价玫席拨、同级别的定位拜乃笛,看看哪款表现更有诚意梆胖。   全新爱丽舍诞生于PSA平台草,造型圆润符合多数人的审美煎卑,第一眼算得上成功德。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识旱坛酣,细节处理更为立体很显档次板。写意的腰线视觉效果哦也十分不错倡东。爱丽舍原创度极高修非逛,很难找到其他车的影子深丁。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍纲腹,只不过虽然车身进行了拉长逆氦挤,但看上去依然是一副小型车的架势敌韶努,气势上略输给爱丽舍乃忻城。外观设计确实见仁见智秦奇殊,有人喜欢圆润稳重侩,有人喜欢直线条的简洁利落疮闹,嗯好吧蒙,各花入各眼归惩。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现酗,新桑塔纳除了车身稍长之外局瘁琉,轴距探警舷、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势荚踌。但整体上两者都属于造型协调的类型械。   内饰部分搓厦,两款车型均提供全黑和浅米两种配色醒咀插。配置细节设计朗春偷,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计危,比如位于方向盘后边的多功能按键臀,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式堤释臂,则显得没有可挑剔的地方韭,只是限于成本帅,用料表现一般峦钨。" "  谁都没有料到短短几年晃,SUV会如此火爆柿湍,从动辄百万到数十万的城市SUV够拳固,都曾经上演过排队提车的场景滇切,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样凑幻。汽车厂商也是尽力满足用户的需要端,不同细分市场烂锯禽、不同类型SUV纷纷推向国内市称帷,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动燎,推出了其首款SUV--标致3008屁付。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程,但是由于较高的售价使得销量很惨淡赶。而东风标致国产后价格有很大降幅辩拨磁,15.98-21.67万的售价也与途观耐市恋、CR-V呈蒙缄、翼虎热门紧凑级SUV区分开来博豆抛,定位为一款入门级紧凑型城市SUV倪滥但。下面一起去看看吧恍掸铃。 ● 外观解析   除了高售价外巫特,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一帽梢。太过个性扯,同时又不够精致道涕心。而相比之下劲,国产版标致3008要好很多斯桅绿,现代感更加强烈胚。前脸采用了小一号的大嘴疽,并且添加了镀铬饰条显示很精致锣谰,也符合国人的审美坦冠。   前大灯虽然不是氙气大灯檬画,但是加入了透镜忱蔚,整体观感不差敖,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高磊夺屁。另外思赣,雾灯处还添加镀铬饰条装饰瘸镁烤,增加了前脸时尚感丧酣。   从车身侧面来看徒土,标致3008加入了车顶行李架班微,虽然并不是经常用到的配置漆,但是对整体造型的营造作用不小媒。另外醇嘶,黑色下包围凸显了运动感诲。   尾部是相比进口版改变最小的顺拳加,不过依旧非常漂亮旅惊蔷,很有层次感弥萍。尾灯加入LED灯组很鳞登,警示效果更好秀渭巧。另外最值得一提的是其后雨刷设计褂,在前雨刷工作状态下膜熬媳,挂入倒档磐辟殿,后雨刷会自动工作拜残柑,非常人性化的设计腿毒匡。" "  说到法拉利谢、玛莎拉蒂这些品牌狗扇死,网友们肯定会觉得遥不可及炊,价格高高在上扁律。如今碘,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli派伶昧,它以89.8万元的价格进入国内市场漠。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少挽埔。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现劳,让我们来看看他们三个谁更吸引人开。   在市场行情方面还让间,Ghibli集成了家族其他乘员的传统阀褐,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的纲慷,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置如。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设饺男湿。而其他两款车型均有不同程度的优惠拭,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系挎轰凄。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的臼天翘,看起来非乘罚魁梧的发现竟然落了下风狭淋,令大家非常诧异谷泵。但在内部空间方面股钒喝,Ghibli组完全不能与发现相比亩来,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版蹋。而宝马Z4则是一款标准的小跑车甲嗡,所以它的尺寸就不在此提及了伯疮盛。   在该项对比中钵修同,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截响,功率少了80kw革镁尘,扭矩也少了50nm虱,同为3.0T但差异却这么大拆猩。发现采用了柴油发动机绊含,这款发动机的性能超众起朔,在国内有些市场中非常受欢迎杀。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱煌倍蓄。   对于传统豪华车闻言领搜辟,前置后驱永远都是最完美的驱动形式挪蜗焕。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式晨烂,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统伺睡夕。路虎发现集成了家族中的优良血统仁认禾,四驱系统足以让众多对手汗颜埂。   本文导航坝:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实恼局,保时捷新Cayman在国内上市之后倦,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了举裙,遗憾是试驾车迟迟不能到位胜,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余剐,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心觅,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出党翻妊,就当胜利喜悦之余侵桓目,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包翰躲讼。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我嫡:不就是保时捷最入门的跑车嘛保,至于这幅尿性嘛里敲角?不过您还真别说猫猎,Cayman作为保时捷入门产品中颊渐广,绝对是一部对得起消费者的良心之作疙霸,比起卡宴与Panamera来说弗稠,工程师为它注入了更多保时捷的基因隘骚钦,说句通俗易懂藏唾,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观伪:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间抽彩地,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史菏荆,第一代Cayman的诞生是在2005年酷缔,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺班,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格吻休,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本几歉。   新款Cayman S外观简洁群憋叮,车身比例更是优雅的惊人放谎,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征琅垛墟。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低头哎,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)烹毯镁。尽管如此快,这款双座跑车依然非常紧凑汐襄,车身长度增加了33mm是思。车身前悬缩短了26mm坎。   每次谈起保时捷的外观设计跺牧,笔者都是非常纠结的心情舰踢,恨的是德国人那副死脑经袄外,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化斡,喜的是哪怕轮廓没有变化豆,每一代保时捷都能占据时尚的前沿轿,或许这就是历史的传承吧课。   新款Cayman S除了迷人的身姿据浆炊,优雅的曲线之外涤,设计师并不是一味的强调柔美隘幕,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现淀烩世,这里需要注意的是拨闲,这个大口可不是什么导流机构街单辈,而是发动机的呼吸通道市态孰。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位冉朵肚,加上凸出的转向灯设计庆乓,相信任何人看过之后都是过目难忘勃,尾翼同时配备升降功能棉蜕,时速超过120km/h之后吕舍,能够有效提高尾部的空气下压力酥钱。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂兔掇,这个是一个价值不菲的配置型,总价44700元擂卑,如果您不满意当前的刹车系统痪轨玲,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话聚,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处曝桐描,据说车用到报废了郴部,它还可以装到另一部车上继续使用咕然,简直可以当做高富帅的传家宝版拔枯。" "  国内B级车阵营的争斗融筛,恐怕用水深火热都难以形容屑咕超,原本只是按国籍分布的对抗阵营说憨欺,随着时代的发展厦茄,已经逐渐转变为混战的局面唐,比如ABB三个品牌的中级车四嫁谅,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手视淌。同样的情况也发生在合资品牌身上酵,民用车级别的对抗往往更加激烈帝,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时安,来自德系的车型是否会倍感压力疼烷?   《抉择》   选车是一项既磨练意志肉呐,又考验耐性的工作起。往往在某一个时段有一丝懈德诙椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生秒。网上车市最新推出的《抉择》栏目饥少惊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题沪,做出全面的分析与指导会秦困,以同级同价焚、同价不同级等角度出发观,全方位给您最全面的购车支持钡。   雅阁和迈腾蒙锯曹,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车坊,也许之前并不会将它们划等号剧兽,但随着市场格局的转变讲,它们也来到必须接受对抗的门口陇。当然虑钙,这场争斗的发起者是雅阁境纳,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗辟督删,抢夺德系车根深蒂固的份额馆,看起来是个贪婪的举措爱荣巩,但能否成功却还很难讲此蛙茬。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方犁炉,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的逃屯,反之同样砍钾。客观的讲颂,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感缚稀谐,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势廊逻。尽管雅阁配备了前大灯LED光源荡册,但是这个技术到底是否实际垄墟,还要从使用中来探寻厘。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音匈龟,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响芒。   第九代雅阁缩短轴距的作法棘雌,是令所有人都无法理解的惹,在几乎所有车型都在加长的时候诫铅,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍桶辩,搞得你摸不清头脑勺棺挪。日系车对于商务的诠释与德系截然不用接痕,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因宫。   虽然大众的每一款车型都有很多相似险,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者餐铃。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能持嘲,就是最好的证明阔卵,据我所知奇巢省,直到全新一代奔驰S的诞生茹,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的寄。   本文导航尖面膏:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年委,它们钟爱速腾的技术至上生存理念郎,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴斧。直到有一天丰,新速腾上市惰,后悬架变成了非独立结构穷相讨,他们的崇拜似乎崩溃了佬及洪。这还是那个技术控速腾吗狭庙?随着时间一点一点过去翁每嘿,新速腾陆续推出速腾蓝驱版寒、速腾GLI材秽。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了栋。不得不说箍成,速腾家族越来越丰满乓,那个曾经的技术青年熊枫,逐渐走向千家万户妙椿帘,满足标准化的舒适性需求屏苏。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者寝,这让我们看到速腾到新速腾的转变赂,它变得多元圃,变得成熟凸蠕斑。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满榷详陇,开枝散叶就像一位长者裁坊比。它不是急于求成编圣扔,而是变得更圆滑更成熟炽裸衬。记得一句广告语曾经说过风:“成功的男人椭,有很多面场哭蒜。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象胯词推,它要更多变龋,它要更多面为朝。蓝驱和GLI礁际,一个拥有更多的节能技术镐,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构愤甩渴。当然滇肪,价位不同菜,GLI已进入二十万大关荣。你有了更多选择凳,你没有了挑新速腾毛病的口实闺咐。三种产品摆在你面前寞,要节能趁棱撇?要动力天?要居家权勺笆?新速腾都在这袄。    直至今日握,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止沥,的确溃锈禽,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品示曙醛,多少显的不是很紧凑动感仕抢埃。但终究那是一种技术执着理念下椿晒凌,最后一代产品了回清杀。新速腾的到来似乎终结了这些吞坏,悬架品质降低矫殊袱,操控感稍有不足柏卿,但换得更宽敞的内饰空间海按呈,等等等等拱尖簿。到底速腾进步了还是退步了旁梳奋,我们无法一概而论瘸徊。但有一点睫剑,笔者觉得大家都不会反对吵疾,新速腾的外观绝对养眼谰。你依旧能找到德系工业味儿吻粮馈,但又看到更多摩登的东西缎。咸淡合适什饯,老少皆宜贺谴。或许从这个角度来说磁迁,新速腾是成功的哭午。    过多的技术说明翠城,这里就不重复了蠕梯,今天我们就来漫话速腾汇。记得一次劫,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面罢,立马对它的内饰嗤之以鼻尖貉嗽。毫无设计感拎玩,直来直去篇,见棱见角茎暇诺。或许不光是这位搞设计的朋友肪,很多网友也有如是感概篮。他少了一丝温情搬菏空,少了些许浪漫翻。不如北欧风情简约逝,不如英国小车活泼熄纯但。充满了德国工业时代标准化生产的气味乡祭。打开高尔夫赶巴、速腾廓刹虱、迈腾偏誊、途观娥陇警、途安的车门炕,你都会得出同样的答案九。或许报邓,这就是一种设计选择卿,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的陪毁,内饰模具走点曲线也不是不可以坚,但当你仔细玩味之时师肮娄,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美陆。不浮夸褥寒梁、不高调船柯肝,你可以说它没有设计感乃,但它却充满机械美痛咖祥。 责任编辑珊梁:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV闷,也就是S-cross锋驭篓画呸,售价11.28万-15.58万元炊纬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客箍昆落。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版锋,其实并非如此洛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言墓滤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢双,我们不妨来进行一些对比去看看橙。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV剿夕毒,也就是S-cross锋驭岛息刹,售价11.28万-15.58万元话。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉梁摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客阶氏娄。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版磐,其实并非如此铅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言鸽较穆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蔽杠,我们不妨来进行一些对比去看看疚。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上娥,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场鼎挨。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机嘎睹奈,而且在轴距上也进行了加长狼阮喇,从而能够获得更大的车内空间犀。其实就在此次广州车展开幕之前许监,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验把,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧叉规抄。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品锚猎洼,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机冗舵惜,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长锈怖。另外高席,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV慕、BUS沦悄肩、VAN三个系列兰坪喝,分别涵盖了商务芥堕、家用和专用三个细分市场诡。好了潮拉咖,闲言少叙皖乓,下面我们就走近它们以作详细了解吧杠投。   外观篇僵弗:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品拇毕魔,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致苯,我们将主要以佳宝V80L为解说对象茧题馈,同时会在两款车型的不同之处加以说明坦。   该来说说外形尺寸了济,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同阑舜棚,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm铝绣港。   尾部造型同样以直线线条为主要构成锌绵,与车头形成了很好的呼应盒裤,而且从整体上来看车身更趋向于平直方捅。需要特别说明的是狼,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L韶冕,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式腔俗晨,以应对不同的使用需求烂膜,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同刚涝,例如高位制动灯碴、门把手和牌照架悉疆夕。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”舷,“中国车”汇,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价降。“北欧品质”传承自S60乔溉宏,设计风格以简约时尚为主溜矛避,选材用料则注重安全环保捞蹦。“中国车”同样不难理解市搽斧,“L”是个很好的代表坟呻,但不是全部频。   就在试驾会的前一天杉,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)纲瞧,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上穆。   ● 沃尔沃亚太为何物敛梧恳?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称戏。沃尔沃成都整车工厂谋、大庆整车工厂榔洗窖、张家口发动机工厂好胃、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下拌氓柿。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产驹博揉。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准洁衅纺,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统奴九汇,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准谎。如S60L有约290家供应商蔷泊,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系甲窃靶。而在研发丹巍、设计抹、采购和生产制造等各环节上洗,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步错侵,采用共同管理系统笔讳。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容全辣誊,我们先从加长这个重点说起爽事表。S60L相比S60加长了80mm飘,具体点说应该是轴距加长了80mm隋。这80mm用在哪了呢猾锤沁?全部加在了B柱之后馅,所以S60L的车主不必再为后排空间担心吗丸浆,这里现在变得很宽敞倡。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间钠,前排调到合适位置后爱遍俩,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指鸡绊,属于勉强够用的水平;而在S60L中湾面,相同情况下焕畅料,后排的腿部空间则超过了两拳疲荡稗,可以说是非承牵宽敞久祈芍。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看报,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平票钳哪,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)侈俯乒。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了仑惋喊,外形倒也没受什么影响靶,甚至感觉比S60还要更舒展一些拨酣。S60本就是轿跑设计风格懒请,后门加大后戒栋痞,整个车顶的曲线反而更平滑了舶裸。相比之下病掳崔,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些福浦瀑,但却增加了几分优雅的气质幢荣。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计暇钡,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素踩。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框楷舞,车尾则在底部加入了镀铬装饰条矗火。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”航,不知道大家对此有何看法剧。全新的18英寸轮毂挺漂亮寿剿,轮胎为了适应国内更复杂的路况娘奋,将扁平比从原来的40增加到45谜誓。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了虎汕,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰宠湍,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点杜稀卤,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合窜。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰冲亭,而像坐垫虾泥茂、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色憨恒。这种颜色和黑色有些接近厢娘,但更时尚使偷、个性一些檄赶羞。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘桑、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色咐,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求跺稍酗,后排乘客得到了更多的重视钠贤。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘辉阑亥。后排乘客不仅可以享受电加热座椅匙怪,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置稍。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地劣慨,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车拴,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错赁扛,可就在本次的广州车展上哪,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市肠颗,并且两款车的售价也是非常接近菠揣,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力鲤。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表锭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉呈部现,并且它的设计也是由国际化团队完成矩梁弗,外观上完全不输给大众拳头产品速腾雹。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型叔,并且两车售价仅仅相差4100元娜。观致3车身更宽外咀定,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势弹抒夹。速腾则在车长与车高上领先观致3梧柔。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表慌耻:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面莲,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱蝎耐,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱壤列沛。因为排量上的优势恳,观致3自然在动力参数上领先速腾党硅。同时观致3采用了更加高规格的轮胎尽。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架绊落店,后扭力梁式非独立悬架湘酱。   本文导航来:" "  今天给大家带来的两款车袭,其实已经在国内上市蔑,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型捞挫败,他们分别是大众的全新捷达以及标致301锹。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识耿盎爽,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著官骇谱,而标致301可能大家就不是很熟悉了讲,下面艰尚笆,我们就一起来看看这两款车恋邻。 外观唾划湍:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国彩螺,2007年进入中国秒。对于很多车迷来说显,这绝对不是个陌生的品牌测,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字轿句,但可惜腻,无论是在中国的街头还是美国的公路上母,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们董经晌。我有时会想这是为什么涟?诚然渴,英菲尼迪的车在豪华感杠哨案、科技性能和舒适性方面都不输给对手剁躲舱,而问题恰恰出在这里赫佩抨。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面剖,没有特长就没有个性烘说,如果是这样的话拴粕膏,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢弟舒卑?   现在英菲尼迪也意识到这一点锭,且开始着力寻求改变脸慕弦、树立自己新的形象薄部落。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品控怪拒。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上落判乔,当时就被其出色的外观设计所吸引臣,而今天我要体验一下它的新技术菠染事。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化尝,车身重量上的降低幅度也不大归邦,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26湾陋,这是很明显的改善缎,尤其是在性能和燃油经济性方面绩限。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供烷钵,并且采用的是锻造工艺博距澳。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配剂藉,现在英菲尼迪Q50的对手截美,如宝马3系闪、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂腔,希望Q50能做的更好快钮。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色铃。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图互稀,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性豪悼瞎,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序陡杯,但其实这些已经有很多厂商在做了骑笛蓟,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计肛缄。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动触,同时高尔夫(Golf)还是一种文化败踌椭。它所代表的是一种生活牢,是对待自己和家人的态度巾授,是属于年轻人的精神瓣祭,是一辆车裤镶弄。历经六代的演变截,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车畦,它虽然没有惊艳的外观绩溃,也没有花哨的配置拳,但它是品质秒棱、安全身芯扇、耐用的代名词缄。如今窃逆,第七代高尔夫已经面世渤季,而大众也在最快的时间内将其引入到中国糙侗沙,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫丧,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在湘倡。   第七代高尔夫于2013年正式亮相挺,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同窍倾,不再是一幅人见人爱的可爱模样壤皑订,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙设。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓哥,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子勘。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体曹,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中背栖,仿佛是灵魂一样歪盘。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定涕,但从我个人而言告回,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的累嚎。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓答染踌,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一囤, 坚毅的C柱是永恒的经典户,不管其他部分如何变化氏,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫共鬼。   除了车身线条外鸥阶嗓,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的抨滇劳,并且被那条“灵魂”所连接着港藕申,这在之前的设计中是很少见的耙伐氯。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯定奸敌,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的坝删普。这一点很有意思盾,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯瓤萄汤,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯眯梆,避免了大家后续改装私伎。   说完了外观势毒宽,下面我们再来聊聊平台并。熟悉大众品牌的朋友可能都知道馁,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产眷,例如POLO采用PQ24和25平台地,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台春,06-12款速腾采用的PQ35平台何,他们之间都是独立的商港。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的讳仕划,它的优点就是几个级别可以共享技术喷车娘。   共享技术又有怎么样的优势阿污?答案是显而易见的低青。低级别车型可以采用高级别车型的技术稿,在产品竞争力上绝对要远胜对手芜,并且还可以降低研发费用诚够沛,可以说这种幕频肀ⅲ块化生产模式在未来肯定是趋势杠轨绘。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势粮,例如电子手刹孝纺、更先进车载系统监浦,都是应该出现在中型车或者中大型车上的案哥,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配绿铺番。   所以昧啼冻,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化发撅,就好像是四代和五代之间的质变一样赏,开启了高尔夫车型历史上新的篇章棋暮枚。但是否真的是天衣无缝的设计羚薄堵,我们还需要用时间去考量蕉,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷激竟,但到目前为止略沟,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告衰竞。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新抱蹦,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔纲嗓。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机丘浩惟,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)讼。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的姐踏猩,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别锑新。   首先悲辩,大众的工程师对EA211发动机减重茫迷,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量勒期缎。另外浚娘锑,EA211再次使用皮带传动仕,相比于EA111链条传动趟吩染,皮带可以降低噪音和重量湃。除了以上两点外掀,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承噬龟,在一定程度上可以减小阻力惕尼赎。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化典掸,EA211发动机参数比EA111有所提升匹伐,当然幅度并不会太大哩,因为整体的结构没有太大的变化稼袍,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中户痘。   既然说到了车重肋豌互,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg蚕,这其中就包含有发动机的20kg僚兼,而车身采用MQB平台后也随之减重闯挺构,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的趣。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用墨耙,从官方给出的参数上看距京,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km衬华蔚,这样的表现已经可以算是非常不错了诉雾换。   说了这么多触强,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识丢年,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢梨浮窟?是不是像资料中介绍的这样完美公?后面我会给你答案豁咀椒。" "   在国内馆,当一款车的价格到了百万元姥岛,那基本上就可以称之为“豪车”了岔响,但过百万的车也分很多种天,比如X5勒刨、Q7之类的SUV牌搏,亦或者911圭誊繁、GTR的性能跑车瞳瞎。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车撤。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者枢,除了我们经常能见到的宝马7系景谰博、奔驰S级誓、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外讣谅咆,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系共番腥。    注莽吉博:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别盗,但因为车款并不是统一的最高配赁拭,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比瑞龚。   新S级受青睐挺、XJL独具英伦风博、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车识沮肌,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些妹烘。其实痰络,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代迪恫,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员鞭炕,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位类,即便不算是遥遥领先冬秒箍,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行筋陶。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子柿览将,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来梧,新S级的造型变得要更加年轻化了许多兜潞埂,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间拷舷,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级革店架,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入坊功摧,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭趟。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评哆突,在其内饰的做工权池峡、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳修,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言思捎祈:在自主品牌SUV阵营里面峦贰簧,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型稻卞,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳俯腺龋,景逸X5的推出经过全新变脸讥绒块,足以颠覆大家对景逸SUV的认识萝棱,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会愤,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点僻善扇。 外观珊沪:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市讲蹭荒。该车共有5款车型酱炉,售价区间为7.99-10.59万元壬酒程。相比前辈景逸SUV檬,景逸X5的外观设计得更为时尚拦华,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机卿陆。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙庙稿、俊雅红钠陀、珍珠白贤剑、琉璃金幂髓、陨石黑蚂毙拉、钛金灰氯畏、马拉喀斯棕等7种车身颜色靖宿宦。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者赶。   熏黑设计前大灯突出其运动感川磊恢,与黑色进气边框的搭配也很协调楔,比起三角样式更显年轻赶焦。大灯内部采用透镜装置握呜,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全风挪布。雾灯外包围设计突起阮,很好的与大灯以及中网形成一体川锋。   同比瑞虎兑另搬、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显尘晴,此外205mm的离地间隙鼻笆迹,景逸X5的优势还是相当明显的琳。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受帕计溪,同时为乘客上下车提供方便梦。搭配车顶上的旅行架粗侵瘫,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道腑。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大碍,主要体现在细节之处的不同谭色霉,贯穿车头车尾的腰线略显柔和暇膝奋,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉蓝。   景逸X5后窗配备雨刮底寒床,在恶劣的天气还是挺有用的哀先胺。此外全系标配倒车雷达蔚,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像栓挨沫。银色后下档与前下档相互呼应楔懂杏,整体感更为强论。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化淑躬,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素拔,夜间行车的识别度非常高革。" "  前言亩甸: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣诮恪,如今的战火更是愈演愈烈屠卿。一汽大众在今年推出了2013款迈腾胶嗓,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场脚。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决挫年兜,看看在价格相近的车型之间念,两车在配置上的差别究竟如何吧郎缝。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说工乃,作为一款全新换代车型赁,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡廊В客”全面完成了更新换代鞋奠。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说脑扫,只能算是一次小改款车型竞扫嗡,除了在配置方面进行了升级之外巩诲,外观造型缕、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变隧损。   在此次对比中坪刮,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较兄玻,主要是由于这两款车型在价格上非常接近溺瞎茨,均在21万以内碉。同时又都属于各自双方较低配的车型里蚂惜,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用扛炮。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸傲。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹膛,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁膏。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力摧,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度贤厂隘。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据棱髓氯,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负帘诉,现在还不是揭晓的时候缮谈蓄。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位屉:mm) 4865 4930 宽(单位卢廊:mm) 1820 1845 高(单位村藩:mm) 1475 1470 轴距(单位起:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型溅哩,因此其在外观方面没有发生明显变化峡钝。前脸依旧展现出大众家族的设计样式糜蠕顷,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵是景。前大灯组配备了LED日间行车灯害力,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近绕董姆。另外失,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现衅,贯穿全车的腰线非常突出伦,车尾则变得更平丸刷。而与新帕萨特有所不同的是掇富艰,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置砰群,而非在行李箱盖上哩吞。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性倾犬,但是国产版车型与美版车型相比起来看砰,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱瞬筒,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系桓氖,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点典拣。另外羌蜡,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多卉武,不过从C柱开始已与车身线条相融合通,深度虽浅但是更加富有设计感骇夸牟。   同样刹痹簇,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化解镐檄。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板广售尽,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐烹松仿,并且颜色也不显得突兀齐坚肖。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计痹嫁篡,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同貌丢藐。内饰配色非常清爽帅爽,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹涛,用以进一步提升触感攘歪伤。   动力系统方面邯,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI感蜜、1.8TSI长、2.0TSI鸵磐、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合惭,在保证动力输出足够的同时也相对省油绦极。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L侮洪糯、2.4L和3.0L自然吸气发动机渺箍,在动力输出方面的提升并不太明显枷递,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合报皑。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面杏,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近痕,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂莱特,同时都采用了电动助力与电子驻车任隶橇。轮胎规格方面编蓝,2013款迈腾采用的是215/55 R16扮陶锑,2014款雅阁则采用的是215/60 R16速。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来瑟,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注警堤。事实上稼埃,自由光有足够的话题供大家热议柑心沤,例如特立独行的外观农剑、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等仑,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资尸。日前晶坦卜,我们得到消息茹秆彪,自由光将在12月底正式上市销售霉缸匠,所以当这次在广州车展见到它的时候溺,感觉它跟我们更近了傅乐。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti迸苫嘶,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种信,它似人非人勉灭,行动极为敏捷肥心,也惹出不少祸端摹帘,人们曾经持续对它进行追踪辆斡,但一直未果绒,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧婪菲吵:敏捷卷、神秘眯拧。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字忿啊腿,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了衡绒蜡。   很长一段时间里徽且司,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面赋牢,并火热至今郸贫。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合伸操窗,起到补充细分市场的角色癸堂激,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失铜卧乃,成了途观的小伙伴婚结纬。   野帝的定位低于途观耍譬活,车身尺寸小于途观烁,同配置级别的车型价格也在途观之下结日,很明显公,它将与途观共同进一步抢占SUV市承Ψ恰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客联绅。   ●外观媳抬:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸很,舍弃了老款极为个性的风格体凄,确实更符合大众审美磨喜,不过平心而论它依旧相当个性殊森桑。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起嗓卸琶,它显然不属于年轻时尚那类的醚澄品,车身线条硬朗陛授,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点碗磋。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现汇,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来惺狼檀,喜欢的真是特喜欢规沸,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了腺钦罢。   ●内饰岭黔藏:沉稳狠武晤、无趣古、无惊喜   坐在野帝车内极线厘,从气味到设计都令人非常熟悉眉功,依旧是斯柯达沉稳保守的风格屉玩,在操作方面剿,由于没有太过复杂的配置魔,所以操作上手难度很低暴洞。" "  在如今的国内汽车市场中窜,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车笛筷桑,紧凑级SUV是近两年的热门车型恒歪,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型栖,宝马X1在国产后视擂布,其售价区间为25.90-49.90万掀默,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似提孙,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点唱碎,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下丝挫,看看他们的表现如何璃颧祁。   外观篇   由上表可以看出休嘎苇,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势汲划砰,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势柿烂,外观看起来会更加饱满一些剿空。   对于宝马X1和奥迪Q3裴,都定位于紧凑级SUV撩悄酿,又有相仿的定价区间入绘棚,无疑让这两款车成为了PK车型堕,经过仔细挑涯肌,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比杠鲸共。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅空凌纹,整个前脸攻击性十足喷弟。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多崇慧哀。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯兄饭傅,并且配有自动清洗功能徊,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯懒似乃,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯腺秃哀。   宝马X1由于采用50:50的车身比重尾涩涸,所以整个车身看起来十分修长驳忿,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些拎据。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感阮嘘柬,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足盟疮娶,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格鞋,看起来略显敦实案徽。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素肝煞,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲砰耻染。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型式酱肛,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代趴,它的第一代和第二代车型因为有着年轻跋、动感和实用等特点貉颇菊,所以在中国有着不少的“粉丝”虽界室。如今仓肩,第三代飞度已经在日本上市肌骄,而不久也会顺理成章地引入国产钾,全新车型是否能够保持老款车型的优点秒,并且更上层楼呢面?今天览避匡,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程伞,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案届苟阶。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片派,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变苫。由于应用了本田最新的家族式格栅设计貉捍,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般蜂估挟,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多笑辑。当然史驼,这三个开口中只有中间的是真正的进气口绦,左右两侧都是封死的矫薪蔷,目的是让新飞度更加的有型逼胁。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型握,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应究贸垮。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型讲绞,日本人称其为“1BOX”底忙,发动机舱十分短形闫δ稀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum粉滇:机械占用空间最小化搓,乘客空间最大化)肠,车身长度更多为乘客所使用搬蓄吉。但与上代车型不同的是挂淳暇,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体剖,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗篙嗅。   在车尾的设计中粳,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型嫌烘潦,此外汾对窗,尾灯向上伸展枢河磨,经后风挡两侧直到车顶刷斜净,这一风格显然来自于家族内部的CR-V涕互韦。在1.3L和1.5L车型方面搬,车顶处有一个小鸭尾造型帮醛辉,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上盆炕嫁,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少虑耍。   新飞度好看吗嫂虐刷?也许这并不是一个好问题划,因为审美本来就没有统一的答案缝化。不过可以看到的是库潞嗡,新飞度的外观更阳刚胜,更加运动化膏媒墟,也更自信了雷疵参,同时在内饰方面也走向了成熟龋暴。做个比喻吧尖荡犀,第一代飞度好像是一位高中学生妹耸,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生鹤,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙贺夹邵,慢慢褪去了学生时代的青涩俊泉,变得精力充沛宠、充满自信稳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前攘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”坊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标赴吃饭,它看起来依旧如此的适合年轻人淌。没错颠,搭载着一车的新技术之后播,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手毖冀董,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价氏哼。于是当新车到来的时候脆纬户,你一定和我一样对它充满了兴趣奴腊搞。这是最年轻的凯迪拉克轰谰纶、最小的凯迪拉克立噶,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克败坦莱? ● 外观造型肃氓:钻石切割风格依旧伴,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖帘、2013德国红点设计大奖限、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就探间,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型敢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影将,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品微夹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶汕,只是这回炕鞘,ATS是完全原创的作品币敬。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm捞,轴距仅有2775mm千庭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”老程凉,而国内我们则把它当成中型车墓爬,和宝马3系标准轴距版炔圃、雷克萨斯IS成为同级别竞品踏锯,并比它们都要更小一些隆。   前脸的造型相当干练锚徘但,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张颊,而是被很好的控制在一个合理大小上抵,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了贤佃厢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位茨。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条派滤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头氏哎。出于空气动力学考虑事恨巳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上彤,当车速高于60km/h时蛾,前进气格栅会自动关闭疟涂蹿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流案兽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)换唯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性篮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型呈欣,并带有远近光灯智能切换功能始,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计虑,快速亮起奈,缓速熄灭的设定很显档次串。再往下看弄些,闪电式日间行车灯缮、大灯清洗熔藕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片苔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀筒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要霞,亦或是造型需求讼,感性的来说戈退,可以视其为向着传统美系性能车致敬呈卯。身处车内躬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩即,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”慑。   ATS是一款后驱车沧副良,并致力于将车身的前后配重比例设定为50飞每雌:50估揽烷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款革奠羞,贯穿车体的俯冲式腰线骗、短前悬聊婚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态碗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上仆嚎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响嘛卷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蛇钨粳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)厂丰寥。而在规格方面兢吃,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性刨皮,前胎尺寸为225/40 R18钱佬,后胎尺寸则为255/35 R18超猎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力酣。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统辣歪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致帝,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角脚叫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色常颂雀,至于设计师是否真有此意辫缺踢,倒还真无从揣测膳绵。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少梧渭踞,实际上龟舷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计拼虾鼻。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部苫,由此带来了不错的视觉冲击感讥尸,给后车以足够的心理压力铰,至少眼前的这个家伙一定不好对付托。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型诫乖,至于3.6L V6车型何时会引进椿库井,官方暂时还没有表态姜疗,而是否会有V系列性能车型的推出链,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定拾肮檀。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满泰卜,虽然它是一款两厢车佃呸惜,但当时也没阻止消费者对它的热爱浩,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型沦阜捂,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型吝,两厢车朗行也就顺势推出犁咀送,可上海大众并不为此满意涉难按,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型革,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫庙,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额污泻期。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型尼,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫刊霓其,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜岔,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的卉,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性肠赂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎垛烩,这款引擎具有全铝轻量化的设计杭,对于减重以及散热都有进一步提升该哨峦,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统攫。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些墓句佛,参数上的差别却没有这些技术来的明显啪捌瑰。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱缴,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁甭识宏,高尔夫在这里就比较有优势了榷叹,采用了四连杆独立悬架踩设。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5量镭,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品陪,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的访面,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢脑瘫呛,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比馈,看看它的实力到底如何潘墟。 定位及对手分析环蟹猾:瑞虎5定位高于瑞虎法难豁,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5盲戒抖,定位要高于瑞虎车型校海,预售价在10~15万元左右奔浑,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元室。定位的提升泊疏诵,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上绞敦,还有其更丰富的配置和技术含量等方面谰将。 【左上裴叙仓:瑞虎5;右上四浮:哈弗H6;左下茨拇淀:全球鹰GX7;右下癌:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位梅啊,目前市面上的哈弗H6干芍钞、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手眠。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低抽弓,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠瞧喜,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键骋窜侗。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型咆慰:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱缮乌。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何铺晴?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来辟,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验溉泪。 三款车型具体型号及价格参见下表帆范铜: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显宋壁骗,GLI是其中相对惹眼的一个巨铰,蜂窝状中网设计和GLI标识肖箩,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来乓唾。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微坷苦, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的官挨。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外缆娩,另外两款车型都采用卤素光源蒂。 车尾部三车间的区别更腥薄,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼乘芦,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理摹。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合谐丧,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎钾焊,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎粪,侧重舒适性和耐用性较跺涡。   内饰方面宠贩,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型稻培尉。三款车无论是在方向盘皮擎寇、排挡杆底座还是座椅上枯狼,都使用了不同颜色的缝线作为点缀手。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章檀家:" "  奔驰S级在国内上市的时候款倦陪,奔驰就打出了“汽车发明者心,再次发明汽车”斤,对于前半句摹揣,你应该可以了解蜗捣,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑晴溶。但是后半句是不是有些困惑呢舌疮途?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话间。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼具姬,全球订单销量迅速上升还使敌,国内订车也需要很长时间酸氢,基本上4S店里的展车一到位就被预定了卷镶倡。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷效律臣?除了进行试驾体验之外静,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比臂肪胃,相信看完这篇文章之后粕,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变灿七钨。   之前欢帮串,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细烹,如果你感兴趣可以点击图片阅读景情。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L公馁闺,属于入门级别车型烫腻腥,排量为3.0T斥,售价区间为常:124.8-141.8万元之间磁取刃,只有两款车型可选既撩芹。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T抚,售价区间为179.1-204.8万元倪,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了匹竣写。   对于汽车厂家而言儒无负,旗舰车型永远都是自己的“代言人”甩挖闪,无论是从设计额、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现悸奖床。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比恢脓,并不是要面面俱到的去介绍潦,如果这样的话矢,几大篇也不会介绍全红什。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外精耸绣,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比世,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的炽。   对于外观楔,依旧是那句话拢撬瞎:仁者见仁纬,智者见智霖临颂,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了博。奔驰S级总体还是体现这优雅大气处读,而奥迪则一直坚持这自己刚毅醇、冷峻的态度下继。如果非要比拼的话陡味末,那么最能体现科技的还是大灯的设计唯冲。如果没有奔驰的奋起直追士,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪策屎溯,但现在我想应该不会了戚,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼边搏。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向纺承,所以从侧面看起来就更明显了登暑鞋,奔驰依旧是将优雅做到极致卉,而奥迪A8L的车身线条并不明显娜挽,前后比例也是十分协调碧葡宽,整体表现的是一种中性美猜,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果强。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说搏滑,最能体现出美好一面的就是细节的处理车幸苔。比如讲,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式奖,只有在R挡的时候才会开启菲沤赋,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果段兜攫。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式誊怒,当然这也没有异议岗,但是和奔驰S级对比之后泻孩轨,就能体现细节上的不足了炔,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去能。   本文导航江彤锯:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M察诉低、G履、QX迟、FX甩尾盯、EX淬毁裂,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛娘,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现号袖偷,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX祷,趁着2013年的尾巴起查莽,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe频花。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些丘,这一方面是出于减少空气阻力的考虑采捅,提高车型动力默,一方面也使车身稳定性得以提高摔。2850mm的轴距虽然没有变化抹徊桐,但是空间分配上壤邪,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排下。   前脸整体看上去十分圆润饱满辟,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力朽,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点醇丹巍,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸溅挠,L型大灯像两双飞翔的翅膀继,随着车子的启动躲竞雌,展翅上扬穷唇。不过这款车的前脸上讳翁,我们并没有发现雾灯的身影姥。   与前脸一样痢,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒懈钦北,但是的确比一般概念上的跑车要长很多傅克,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉咎成视,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力鲜哭扯。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来锹偏檬,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面上徽顶,博得了不少的关注港串晾。大家这么关注它肯定是有理由的啊傻,名图定位于索纳塔8代之下侯、朗动之上蹭盲,依靠丰富的配置奔、合理的空间和稳重的外观内饰琴,实实在在地填补了中间的空缺颇琴颁。据了解爸,名图上市后将会有8个车型情梁,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型辰?曝光北京现代名图详细配置)蛙令。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型坊蔼,1.8L自动DLX孔面埂,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型温哼催。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表比藏:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近喉稗司,启辰R50X为8.28万杜颧,MG3 Xross的售价为8.47万元滔倾。按照车型划分来说伟,启辰R50X属于紧凑型跨界车扫面贺,MG3 Xross属于小型跨界车工。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势舵。但在外观方面段酸氯,MG3 Xross比启辰更都市茫、更适合年轻消费者蚕桨维。   启辰R50X   外观方面胺,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板酣,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架秃。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm杉。由于增加外观套件鲍犀,尺寸自然会比R50有所增加那,不过也仅限于外观上架虚,轴距依旧为R50的2600mm羚寐,同级车型中算是比较出色的数据阮讽哼。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版善翔袒,那么应该并不难看出它们之间的区别所在哩踏。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上帘,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素慷。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素痴锹。   侧面变化不大茹排覆,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同喘。典型的跨界车必备配置行李架创,是MG3-Xross不可或缺的一项配置欠效漓,有了它的陪伴残绷夏,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想葱箍。看似设计复杂的尾灯传拨悍,其实并没有让这款小车失去应有的简洁署,也正是它的出现臣寒螺,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升甸卉。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谱萝叹:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中苟,虽然MG3 Xross的售价更高盼卑,但在配置上却没有太大优势肆杏炮。启辰R50X中装备的倒车雷达块、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现诧搬。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性亭躲,同时对关注度和销量也有较大的影响杠。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一锹届,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况烹,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好霓荤辆。另外旦迁,天窗也是大家乐意看到的配置蘑,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气棺脆涤。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致耐佳,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一炊败叮。三点式倒车雷达城淘鹊,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用浆校空,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置耸奉迸,也让尾部的整体感表现更佳秦撵滑。   本文导航拆跋:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车蛋痴?”每个人都会在心里问这个问题忿。它是个新来的家伙镶姑啼,我们看到的却是一张似曾相识的面孔泰。“这不就是3系的Coupe版本吗风瓷?”有人一语中的台毛废。故事讲到这里似乎就可以结束了茂虽仿,但事情真的这么简单吗垃雹?当然不络盟。在真正去驾驶一辆宝马之前钒,我们无法给它下定论梦惰暇。于是问题变成了哭茄:“4系是一辆什么样的车探檄?”   几个小时前(11月12日晚)车旗,4系刚刚在国内上市吨梯兰,售价59.6-73万元薄。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人疤拎,但不管你是不是4系的潜在买家噬,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情曙没渭。因此淑,我们为什么不暂且抛开一切杂念发,而单单去欣赏这辆车呢邯磨?   ●外观膝坷:若要欣赏群览藩,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line贿女,中国官方名称435i 豪华设计套装嚼鹿。仅从外观来看棠娄,这台车并不能给人很强的视觉冲击力携型箱。原因很简单噬僵芦,它的确太像3系了忿。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位贫催观:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此骄碍,4系如此像3系(F30)笆落,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系莱烯瓦。大家难免会因此而看轻它边磐寿,说它只不过是从3系分出来的车型罢了甩。再瞧瞧6系绵,虽然与5系和7系的关系不一般季,但它显然幸运得多鲍绥圈。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地我叭换,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来欢醚煽,即便这辆车没有装备M套件芯,少许运动的气息也能从这包围中显露出来聘。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现糙痞媒,从这个角度看勒嘘农,再也没有人会说这是一台3系了特陈门,除非它在梦里见过F30的3系Coupe谷剖拇。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上瓢,易成为人们眼球的聚焦点睦,有些喧宾夺主的意思挎。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果兢锚。不过轮胎的配备让人不免有些失望愁裳遣,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7封,对于435i这种动力配置来说啡炼玲,225mm的轮胎确实有些太窄了率顶爸。   从车头到车尾垢沁吐,你的心情会越来越好封,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方季碗。细看尾灯造型村,它更扁更犀利供嗓,与3系有了细微的差别悍,配合流畅的线条海,再没有旁枝末节赦,给人赏心悦目的视觉享受烫修。   ●内饰回蝎:领导斥店祟,我可以直接贴3系的文章链接进来吗诺千钵? ? ?   4系的内饰应了那句老话蚀:“以不变应万变”谱。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”惋。为什么这么说萎催陛?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了惫幌赣。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散版,如果真的会有人选择这款设计套装竿港,我只能说是萝卜白菜各有所爱了沫蛙促。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人兔嘘沃,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷挫博帅,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及攀培,不如回过头来看看那些被你所遗忘奥,或从未关注过的豪华品牌逛。在它们身上鹿涝魏,有你难以发现的豪华品质催唯挡,也有能够让你折服的豪华配置农输,总之刚,在选车的过程中饺,尽量不要做的太绝涩观灿,因为买车不是跟着别人的感觉走牡群,选到自己合适的才最重要礁捆。   《抉择》   选车是一项既磨练意志饺,又考验耐性的工作拴善啦。往往在某一个时段有一丝懈等辈尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生灌柏。网上车市最新推出的《抉择》栏目摊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题檀,做出全面的分析与指导须,以同级同价肯戚歧、同价不同级等角度出发势,全方位给您最全面的购车支持烩项。   X是一个颇具神秘感的字母坑蘑乡,我们经吵┫担可以在电影中看到这个字母的出现会抬,往往能与这个字母挂钩的人物捂,若不是什么超级英雄号阮蛾,就一定是罪大恶极的反面人物班。在汽车界同样有着这样一个级别的车型泻城谎,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂惶。由于种种原因税围,这些汽车界的X-man无法全部到沉镀俊,而今天出场的这三位恃豌,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解的。   两款日系一款美系趴巳搅,这样的搭配或许有些欺负人儒,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人俯陶躺,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况茹汤。作为ABB之外的豪华品牌涸太,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌隧醛笨,都在顶着巨大的压力在中国生存者锚辈惟。当然绩,它们之间的生存状态可能有些并不相同卿毕,这与进入中国市场的时间颁、推广力度射星、价格等多方面因素都有这直接原因奈。SRX冈侧绷、RDX和RX遣廓,既是同时拥有X标签的SUV车型匙,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母嵌,这样的巧合其实并不常见糕,但名字的相近却并不能代表实力和销量楞。   日系车的细腻是广为流传的优良品质铜递,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹岗闲,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代暖,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏寝沛文。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后厩,将其取代的是刚中有柔杀脖,粗犷与细腻的结合体浑擒,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱头。   本文导航邪:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知酗看阮,很多汽车厂商都为国人做出改变付长,纷纷推出加长版轿车蔬壕,大多数加长车型都得到了物超所值的回报券涣。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵揪。新车在天籁的基础上加长了135mm搂详焊,但它真的只有加长这么简单吗鳖?显然不是让,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己经。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型拾卜逝,新车定位要高于普通天籁烷废逆、迈腾雅阁等车型灰弟潭。新车在现款天籁基础上研发的全新车型踏孝操,与之前换汤不换药的公爵版相比喇脐,全新车型有着非常大的改变幸嗡静,它注重车内空间簇瘁茬,更注重后排的豪华感受潞绢。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型替辛,主要竞争对手为丰田皇冠偏芭、马自达929等车型勉。公爵自1960年以来共推出过10代车型捶。之后公爵被日产FUGA所取代测沛玛,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出棉删狄。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表踩拒:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上煤,新公爵版的车身长度完全领先于对手习,并且在轴距方面赤,全新公爵版也击败了其他金正对手惯。在车身尺寸方面哥壳算,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度赫尝,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了糙帝。   新车的前保险杠经过了重新设计判藏,前进气格栅内部增加了镀铬装饰钉,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次扯疚。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰居,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车凑。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上盒,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多权净。但全新外观并没有显得笨拙涵徐,相反侧面线条看上去更显硬朗啊挪淡,同时还提升了豪华感副楞堤。17寸轮毂采用了全新造型婆,做工和视觉效果都要优于普通版天籁荚谁轻。   同时新车的尾部也经过重新设计前判紊,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低漏炕,让人心里觉得踏实衔苍楷。四边形排气管镶嵌在后保险杠中拳携漠,这也是日系豪华车惯用的设计手法舅嘎京。如果说现款天籁的外观偏向大气运动芦千鼓,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅尼惺。   本文导航逻谢:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可泵穿,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心刷。不久前唱村蹋,哈弗H6推出升级版蜡,现代ix35也完成了小改款斤,今天我们就将这两台车拿出来比一比侩报,看看在汽车领域内姑骡快,中韩的差距是像国足那样不争气胆,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力充魔。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比龚劣,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大党俊玖,而且发动机的选择也更多眠,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少躲刚蠕,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些台。售价方面两车差别较大萄紊,这一点也一直是自主品牌的优势所在计功,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右加,而哈弗H6基本没有什么现金优惠斧呢窟。   外观市:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大柬,比较明显的是在车头瞬、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识松,另外在车头下部进气格栅吨、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理撅丸监。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大凯伯,不过因为仅有三款1.5T车型诉巍挨,因此他并不是今天的主角耿肝熔。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型京搬:第八代索纳塔)胚浦,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型狙骇:全新胜达)恼,两者在ix35身上很好的结合在了一起狡,看起来既有轿车的美感么,又不失SUV硬朗的气质鞠奖。 外观配置对比乡霖粪:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大梗,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元寐,优惠后的成交价在15.84万元左右凌得土,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近倒年,因此我们拿出这两台车作对比秋碴蜗。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富苔缓踩,除了天窗酬,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能瞄环纲,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备匙锤。   车身颜色爬协:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35晤沤: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多何驶襄,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点伎晤富,多了一个闪铜颜色的选择晶末。哈弗H6颜色也足够丰富潜,平日最常见的白喉菊肪、黑双诬绊、灰辈宋、银都具备垛耐娶,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色故,基本足够满足消费者对颜色的需求羞算瞬。   外观小结庐孰萎:   外观方面我认为两辆车都很耐看法粮芬,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言芳挨弦,因此更显时尚币、硬朗脸。哈弗H6外观也很不错俯醚靶,可以给人非常沉稳踏实的安全感入,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版碌,外观就更不输给现代ix35了川。更喜欢哪一款见仁见智檬,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比扔。   >>>慎防购车陷阱降,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV被龄?当然是因为它空间够大杭拦情,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因拱娩歼。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢乾臀猜?或者说什么样的MPV算好芦蹿?多大算大钝第储?今天倡,我就从一个汽车网站编辑的角度氓憾,跟大家分享一下我的标准和看法烦雷姑,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现拓齿另。   在我看来什,对于一款7座MPV来说并惰。大家应该首先关注它的乘坐空间刑啦,特别是第三排乘客的乘坐空间输。因为以我的经验饶,7座车型中社瑞诲,第三排能够舒适乘坐的仅是少数零魏铝。要不就是顶腿苏古,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受冕电。所以在选车时辨哥潞,这一点大家要尤为注意桓俊健,否则第三排用不上蔷,倒不如少花钱买辆5座车共杜,平时还不用拉着那么多空座椅耗油握帽戳。   第二个关注点是后备厢凭仓岁,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间科。很多7座车型在展开第三排座椅时墙氦茹,后备厢连放个包都费劲了岭偶瞧。试想车里满满当当坐着六七个人的时候曙,有可能一点行李都没有吗店纹?所以这一点偿,大家在选车的时候也要注意葱。   第三点是便利性巢,这个除了日常的储物空间外从劫傅,还包括第二排上下车的便利性凄鸵、进入第三排的方便程度等苟溃煎。对于7座MPV车主来说钾簧,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的开仓衅。一般来说前排往往是孩子爸妈梢,而后两排则是父母和孩子黑嘉,可以说是老的老幸、小的写缘省,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人跑娶皑。   开头长了点涂悍,主要是跟大家分享一些经验搭恰赊,下面我们进入夏朗评测伶德关,看看它的表现如何色梦械。按照刚才说的夏钮,我想先聊聊乘坐空间和储物空间姥平。至于外观秃、内饰涝涉、动力等课茅搽,它们对于MPV来说属于非决定性的内容峦妻竿,我们稍后再谈沁。   ●乘坐空间蠕捅糠:7个人都能坐得舒服   如开头所说的鞘,一辆7座MPV堪赫,前两排的空间肯定是没问题的豪。比如我身高175cm芳黔,坐在前两排时头腿部空间都很充裕路敌挎。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm桶,靠背的角度也可以调整30°左右题嗜。前者很重要患,可滑动的范围越大乓艾璃,和第三排相互迁就的能力也就越强星番蓄。   从上面的体验来看伤,至少从腿部空间方面来讲骋伙,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客暑括博,而且进入第三排也并不是很困难擞。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何壳沪歪。   夏朗的车身宽度达到了1904mm谴,几乎领先于所有的同级别对手闺吾,所以相应的筐淋,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的拷刻。另外有一点大家很容易忽视的是瞄叉歌,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局赫。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任钮,而较窄的第三排(受后轮侨热、后悬架影响)则只乘坐两人宽。   与夏朗相比酮,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式布娇监。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适沫吹虑,但空间本就不大的第三排还要挤三个人箩寝妓,满载时第三排的舒适性可以想象围桅垛,一定好不到哪去磨春疾。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置鸥,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口拉,而且五个座椅都是三点式安全带靠,都配有头枕帮,这也是其他车型都不能比拟的一点触究。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅独疏,比如长辈腿脚不方便进第三排弘男,那你大可以将儿童座椅装到第三排舵,这个很多对手真没有懊。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立彭,到2013年11月新车上市崔,短短4年里苯篡,观致汽车为世界带来了太多惊喜橙,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿窟。新车迟迟不上市睹,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口燎朝刻。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开跨橙椽,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展啡浮。是骡子是马派僳怀,终究得拉出来溜溜仟碎,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品娄,到底有没有想象中的那么优秀糠看?趁着这次的试驾活动窗晨,必须让各位清楚的了解真相绦。 ? ■ 见观致不谈奇瑞矫舷?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢韦擂?这是个很敏感的话题疆,却在任何一个场合都不得不提杭。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比失,而对于观致这个全新的汽车制造商而言渤,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入酬端擦,而非决策权渗透肪掠,这个是一个需要十分明确的概念七射。   综合来说钳,您只需要知道瞪戈:它是一家合资公司膛啃肠,也是一个中国品牌茅锣肚,但是它的发展不受制于任何人苟, 并拥有独立的累朝己、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员怯岁,制造的也是全新的蛇、面向国际化市场的高品质原创产品丹。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中霜仆节,副董事长Volker Steinwascher石清仁忿努倪、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物莫策盎,前者曾是大众集团高管绵,后两者则是举世闻名的顶级设计师蠢。所以在观致3的外观造型上鹤,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知囊酱辱。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下叮春,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路卷幂桐,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品缅珐勾,车身尺寸哨钙、腰线的丰富程度等寄吵荆,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球握垮。如果一定要说有什么特点的话擒疟,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙芥。   不过范,若是细细揣摩这款新车夹理,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异修。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性毖,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思纪冗瓣。而由法雷奥代工的前大灯靖,不仅在制造工艺上彰显大厂风范必监,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求辽,如果您愿意再多支付一些费用诚该趟,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯切分膜、大灯自适应开启及清洗等配置五斤。   除了前大灯内的LED转向灯之外举修,后视镜上同样布置了LED转向灯媳享,只是LED二极管贴片的间距有些过大赣泰,点亮之后似乎缺少那么点感觉从,而厂家的工程师也很认同我们的看法盖胎牌,表示会很快对这种设计进行改进截搏寥。而后视镜的特点是宽度很大汗妓冈,可视面积优秀颧,并带有电加热功能险坷纪。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称瞪岛琴,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑素久,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素窍,无论是大灯毋氖、尾灯组布局嚏绿浩,还是倒车雷达的探头布置等等薯。而很多时候忻,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的秘怖离,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品墟,设计师的固执被得到了采纳衡扛事。   有一个很好的例子来阐述这种情况械抱嘉,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本背臣,在车尾使用单雾灯和单倒车灯玲禾,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的瞬块寺。用厂家工作人员的话来说累垒,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生呸副耙,必须成双偷,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准谐户:LED光源+导光条揣颅、双倒车灯寞募、双后雾灯苔,灯组的供应商仍为法雷奥淳。   尾灯组本身的效果相当漂亮奔摆,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体谓,但不得不承认的是殊降模,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少奖矢县。双边双出式排气管派良、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到隙颧,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统插拎。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配趁湾,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式构梧,前者搭配在1.6L自然吸气车型上兽,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属滤。轮胎方面观致3也是十分的给力亭涵薄,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品颂,因此马牌就成为了唯一的选择臣怠旁,对于消费者而言自然是件好事统。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎赌,这款产品显然更注重驾驶舒适性门甸,但规格上似乎不那么亲民晦,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5兔校盘,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条节尽,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了讳冀。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中浦,虽然市面上可选择的车型非常多肆,但是想要在其中选择出一款空间够大脐辩隆,配置也不能太差的车型犬完,着实有一番困难蔬恫捅。近期我正在为选车而烦恼琉,裸车预算在10万元上下暇垦,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多投努,所以对空间的需求比较大粕垛遁,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上使嚷函,今天扮,我们就在这两者之间邢秸,来一场空间的较量性翻怕。   飞度共有5款车型缆垃,售价区间在7.98万元至11.98万元之间樊排,骊威共有8款车型碌敲衡,售价区间在8.58万元至11.72万元之间疏隧计。此次对比文章中烙料杏,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比缆疾,两者指导价分别为10.42万和10.58万叉,并且在上海都有一定幅度的优惠倒,实际售价两车差异不大戎氨懈。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观门县辣:飞度时尚运动盒具搔,骊威中规中矩腥。   在外观造型上瘟滩,飞度外观饱满染,硕大的前大灯钉、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚隙蔽火,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)萄唉,不过现款的外形并不显落伍暖糯培。骊威的前脸进行了重新设计量短,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达歧毁枷,不过整体造型依然中规中矩爸贪。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面禽,飞度长宽高三维尺寸分别为卞:3900×1695×1525mm惨康,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm仓,轴距为2600mm笨季潞,从数据上看券谴莲,骊威具有绝对的优势芹檀颁。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助县措,请继续看下文锤。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂乏林侗,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强户。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎敌蕊,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎鸿纬补,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力羔既苛。另外涛闹旧,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异烦泞,飞度为前后盘式景关田,而骊威为前盘后鼓绞。   骊威的尾部设计比飞度更显方正讳,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用裙捂,对提高倒车的安全性也会有所帮助圈阔獭。相比之下壳摩唾,同价位的飞度没有此配置科旧科,有些遗憾滔啪。两车都配备有壹蹋控钥匙簇猛犯,飞度将仪控按钮集成在两把钥匙上废,而骊威的沂5危控器与钥匙相互独立缆,而且仅提供一个疑惶铮控器畅,不过两车都装备发动机电子防盗系统毁。" "  现在出现了一个有意思的局面吝,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车穷,而且还有像大众汽车那样宋判,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号瞧痰奶,在大众汽车之后席墟,东风雪铁龙同样采取了这样的做法耽蛔兼,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍了,同样起了一个人尽皆知的响亮名号骸杜列。下面我们就来一起看一看这款车购都排。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型配店:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗肩庆?不得不说尽,从外观上来讲口天,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了搭卿广,购买它的人们巢姐,更多是在预算有限的情况下追求实用性屏,谈不上什么审美喜好伪沸称。而全新爱丽舍的外观设计赖,明显向前跨越了一大步刀。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人渐寇萌,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人纶。   全新爱丽舍的轴距为2652mm拒檬贾,在紧凑型入门级车里还是很有优势的垂。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来裸奔,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的顾耙纽。这很符合中国老百姓的用车需求幻瞧。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌美郸,注重舒适性师,但行车噪音比较大耿揩肩。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启锻酚,除此之外四痕冈,车外再没有开启的地方胸,所以笔者觉得使用起来还是不够方便躺饲。除此之外咆,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头搽苫搪,倒车影像这一配置在同级别中同样少见传泞炕,属于全新爱丽舍的卖点所在比玩。   本文导航乌:" "  一直以来醇,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型久坍亭、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉恨尽。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用笆欢,但始终让人觉得有些激情不足赐扭,与犀利的外观不太相符回。日前殊,MG5带来了一款全新的1.5T发动机郡聊,传动升级为6前速自动变速箱班,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统嫁,提升了该车型的整体素质碌煤。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型匙钱,在外观内饰方面变化并不是特别大贝盆构。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己涩鞘掏,新款MG5 1.5T也不例外榷。如果说红线彰显了运动气质刀,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些旧。   新款车的侧面造型与之前没有变化拭险,作为强调运动的1.5T车型行,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果活层颧。车尾的变化也不多嚎,远观基本上发现不了变化所在琅感史。   本文导航茧曙:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手胶官,而在中国市惩琛,两者的竞争更是激烈骇,A4L一直在销量上处于领先地位墟弟式,但宝马必然不会轻易言败屠寡,所以我们看到了宝马316i的上市丁监,其价格下探到30万以内穷,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的罢物,豪华品牌厢芒、售价30万内垫枢、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足涩,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣斥。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型农,还有手动与自动可芽印,尽管我们不知道具体车型的销量数据巨入,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的和,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距舜,并且我们看到官方定价方面麻,316i进取型甚至还要便宜8000元浅巩,不管你是不是“壕”棋绅邓,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观炽:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说搓苔,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了妻堆,在大部分城市纪甸期,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影卞,所以过多的点评话语我就不多说了顾袒,谁更好看都是自在人心的事垫桅射。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心屯,但是小编还是要尽到自己的职责炒坟,必要的展示必须得有哥仑獭,下面就看看两车的车头正面大图对比珊拈购,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯卯,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯掠境刹,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装巢拨骸,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元仁力顿,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了溃犬。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型台滑,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm蹲棚辑,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了勾梯,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果殊晨拐,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位缸。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计吓喉,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了枪姐,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)季题,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了擂汲,不过这都是个人审美的问题了泵臼,整体两车的外观设计还是在一个水准上沪登。   轮毂上锚瘁,两款车作为车系入门版车型蠢,都使用了16寸轮毂讹姓承,尺寸相比各自中高配车型是小了些弄力,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎菱,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水幢,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎协宠,并且在胎面宽度上比316i更优吓。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象瘁尉强,用一款中级车以较高的姿态切入市澄獭,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头帛稿,按部就班的推出了中级车GA5氛封、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型募僧匡,而随着国内SUV市场的井喷牢蚊劫,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声宛巷。   好的产品才能抓住消费者柏扑惹,为此广汽传祺也下足了功夫和努力商拒。在今天试驾的这款GS5身上伤穷骗,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监歼竟层,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来漓巾,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢错?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念惕努邓,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格傲蔬,看上去却十分洋气赋。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732天擂、1854缄冠、1680毫米刀堕,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间媚拱,这也是国人喜闻乐见的宠抖抡。   车头的设计略显凶悍撅屯羔,设计师称设计思路来源于雪豹恋剔处。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计寿,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人蘑篓膝。前大灯采用了透镜式的设计怒岭,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯触镣闹,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的睦前,这个考虑绝对够实在骗芦青。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强抗,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势逼林,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果獭,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视坝噬。   在轮胎方面黔,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的摩碌,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎庭论攀。轮毂的造型十分普通惺鲍林,只能说看上去很顺眼比较实用吧毛扔晦。   尾部有一个明显的掀背设计妒持,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉黄。尾灯采用了主流的LDE设计峭,搭配大尺寸的高位刹车灯顽蹦凛,不论是视觉效果还是警示作用都很出色驼,辨识度也更高限剖。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车却?是豪华奢侈的奔驰S级陪会,还是“上天入地”的路虎揽胜璃授,亦或是驰骋四海的保时捷911凰搪?对这一价位的车型来说泉没掇,什么才是决定性的购买因素供?是配置还是性能裂弧瞎?车型对这一价位来说到底有多重要的灌?要回答这些问题当然还需要专业的解答硷。今天炯券裁,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车钦妮旗,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级故、屡创“加价传奇”的路虎揽胜避劫汤,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版喝僳料,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车户托邓。非土豪们清替吗,退散~   由于有200万元这个限制杭旧,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L敖讲芭,刚刚上市的S级售价与揽胜持平采,但市场有20万左右的加价焙,且并无现车仕。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型瘁茨,这款车终于摆脱加价柒闻七,进入平价销售阶段慕,当然能否买到现车就看各位的运气了搭乏阮。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版晦,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的构宦,但跑车的身份无疑是最拉风的崔豆。   尺寸上实在没什么可比性涵,加长S级无疑是其中最占长度优势的幻,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短腹咯,跟标轴S级还真有一拼溃,巨大的高度也傲视群雄剂想,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势想工。最后我想说的是似铃号,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了毯芹,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到狼。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了豌,公平起见还得排除车重因素盗耸唐。别看S级一副身宽体胖的感觉仟示蕊,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下祭箔髓,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者嘘骆。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心葛矢配,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开独,别吓坏了后座的VIP葛。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人惺怜星,但也确实相当可观了吹空,不过由于这款引擎还是有一定年头的怂,其276kW的最大功率是三款车里最低的玲倪梯。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎客蓖坪。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方步歧悸。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的奥沧台。不过写到这儿我很想问一句动杀,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史肺算泉,就能成就今天的丰功伟业绅扭,是这样吗裳?就算这不是一个伪命题工泵,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件牛弹型。那么毫,历史能代表什么革?之前力蔚廊,我肤浅地认为儡杯,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边瓤侨,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到碍镣纽,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时浇降课,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的敬联敬。 ●何为中国专属镜绦街?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型拎上:S400L两款伺屁莲、S400L混合动力一款蛾、S500L一款汕旧奢。相比世界范围内的S级逆挨试,这些车型有三大特点蓝:全部为长轴距版劲激玲、全部为汽油车诵懒娶、S400L两款车型为中国专属酬。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长糕店常、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长嗣、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意刮,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机涩。因此侮,中国专属的S400L与它们相比鳖锣荆,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机查。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关拧校。我们已领略过S500L的魅力收举,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版面艘假。   ●外型梦剔胶:更长茎钳铰、更宽奋钉钠、更高禄,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位歉:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致勒脚试,尺寸上娥,它比上一代车型更大概双,轴距则保持不变宛倍狙。从数据上看律,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型淼灯 ,但落实到实际的视觉效果啃,我想没有人觉察出几十毫米的区别骑。相反搂,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大侥府、霸气很多兄滔。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个扔连,根据车辆配置的不同时,全车使用的LED数量有所不同琼钢倍。我们不知道具体车型的LED数量潦,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的逻镐,它足够惊人弯阜。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场歪慧、中国市郴场,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场环绦饶。对于中国人来说嫁狙歇,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发师蔼文,中国人将有更多合适的车型可以选择计。同时麻畦,市场竞争日趋激烈丢,汽车售价降低慈懊、经销商服务更好断赫秦。   作为目前全系的入门级车型粒胳盟,S400L尊贵型的配置必然处于劣势颈库。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受涎典阮,但实用性配置的减少将直接影响日常使用妥墓。对于S级来说丘暇迟,无钥匙进入功能十分重要撑,没有它禄秆卑,许多车主会无法接受查。   如许多人看到的一样暮,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子雷隧琅。在奔驰车上攀嗽,总有许多你也许永远也发现不了的配置盗,它们中许多都与安全相关括裤泊。比如S级全系标配的自适应制动灯辩本,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度哇师,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳拷嘘秆。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故卯。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题戮,什么是MPV车型附茧店?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影此墟,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念描狭,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车瘟鬼。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型稗扒墙,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断沤,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型辩经睫。是MPV和?是轿车糕?还是旅行车僚窗工?这看起来确实是个很有难度的课题撩桔趴,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题家啥外。   当然这次大家不用只听我的一面之词肚,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论捻澈鹿,而且他们一个是马自达5车主醒扰扭,另一个是沃尔沃V60的准车主孔,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比兰,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型鲁苗丢。   首先登场的是胡正暘任孝,大家一定不陌生哪盟,他是我们汽车之家评测团队的成员沮输纱,今年27岁秆撩颗,算是个文艺小青年关懒按,热爱生活伺,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来疏,刚刚新婚不久胸,正是对未来充满希望与热情的时候灌蘑涉。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动吻泵省,如果家中添丁的话疆嫉,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标殴懒编。   杰德测试车刚刚来到编辑部糕惨接,胡正暘就迫不及待的去体验了未捆,据他所说涡,看到杰德的第一眼就已经爱上它了德联,属于一见钟情歇肥韧。另外从外形线条以及车身尺寸来看究蛊,杰德都和V60差不多浇楔,是辆旅行版轿车的样子胯煽猛。   当然外形只是一方面诞锋窃,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间刚,特别是第三排座椅吮辅。实际体验了一下葛,将第二排座椅滑动到最前面的位置斤,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量灭,头部也有四指空间费喘骗。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单灰坛,之前的文章中我们也有过介绍据聪抛,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法陷。   更多精彩视频商匆,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下锑适建,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间蔽千,表现基本上与V60相当毫面髓,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱吻伺。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况睦奉胶,在放倒第三排座椅的情况下妊齐闷,用同样的一些物品存放来对比镜绞坦,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些赎构丝,而如果使用上第三排座椅脓,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了蟹。   胡正暘对于杰德的看法镰:   首先杰德样子很好看奉蚂,够时尚回擞鲜,年轻人都会喜欢坦鳖。另外狼,它虽然看起来和V60旅行车差不多大灭接,但是内部空间利用率更高磕回溪,实际空间体验也让人很满意建味,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间兼,这点非常不错裸,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题徒铺层。   不过它有个问题难,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了骂焦,只适合短途出行潘偏潦,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了脖,如果需要经常外出长途旅行的话驶,5座版车型更合适裤沫。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV庐瓤,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间屁。近期妒,2014款雷克萨斯GX400推出市陈茁恕,作为小改款车型修哦,此次推出的新车在外观方面做了改动按仆,同时在配置上也有一定程度的提升虹凛疟,动力则保持不变奉,售价方面与老款车型保持一致怖,提升了新车的整体竞争能力炉汤掇。下面跟随我们一起来详细解读这款车型碧。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307速量夸、308上饺逛、408迪,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售殊瑞,现在又来个301斥掠,不要说是消费者入,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙该。这就是紧凑型车市乘范锖凇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域哭共圈。东风标致301矛头直指桑塔纳竣哭据、捷达和昕锐特,我闻到了火药味棺。   11月19日上市丁,预计售价9-11万胖净斤,与雪铁龙爱丽舍同平台芭跑拔,只有1.6L一个排量舷疥,变速箱有5速手动和4速自动可选蔫。以上这些是东风标致301的一些基本资料搓,厂商对这款车的市场表现寄予厚望妓,因此从很早开始便陆续放出各种消息眉订究,以增加关注度惨。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同蕉纬,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版度橇,为全系顶配檀裴绩。咱们从标致301的身世说起的炽,先把头绪给理清了宿口违。   ● 东风标致301是辆什么车太旁惧?   听到301这个名字履浮镭,大家都能知道壳,这是标致的“3系列”骡隧郎,但307揩叙、308听过哪枷寝,301却是第一次听说昧宠。其实301的身份一点儿也不神秘窘偷,大家都记得富康吧懒?富康是雪铁龙ZX蚀呛剑,后来在中国改款改名沪,叫爱丽舍颅输。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”惫活,这是它的第二代产品晴,而301但玲疏,就是标致版本的全新爱丽舍泻,它们全都是一家人校花尾。   对于大陆市场来说翻,标致301是张新面孔臂,其实早在去年底它便已在土耳其上市荡,之后陆续在阿尔及利亚福、俄罗斯等许多国家上市钢。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产桃烂,同时喊,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等缴诧。它将被销售至世界各地乡,成为一款全球化的车型享恳疮。   ●外观设计少了些法国人的浪漫限镜獭,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多场但,标致301的外观乍看上去没有什么特点抵丢奇。你可以猜到这款车的定位了绍魂,30岁上下褥、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它鹊偷。   其实301长得有那么一点像508风,这是很正常的姐惩,毕竟出自一家门内逛。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通雹忱番。要让更多人接受黑律,太个性肯定是不行的悄祁,所以这个设计思路挺好据,也应该挺对中国人的胃口笺,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型缎仑。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳矢怀、捷达蔽荒双、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm蕉帽淮,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些舜避其。不过它的备胎又回归了185mm施愧,而且送悍欣,可能是出于成本控制等原因氛梨,备胎使用了不同品牌的轮胎蛾。   我个人不太喜欢标致301的尾部蘑烈懊,总感觉哪里别扭哆溶,也许将来出个两厢版会更好看酿效。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少共,而且中高配车型都有泉挪廖,比对手厚道典科狄。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足乱女,温度适中闺填仆,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地琅唯撇,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡连颇绵,他们不仅发明了西餐餐具孝:叉子商筐,还孕育了诸多跑车品牌俯,比如世浅:玛莎拉蒂略。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车豪,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车寞鞘:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)埠缎季。   ●外观竞:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车缸,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级促合偏、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色旧黎眷,它们都是标准的行政级豪华车潞副辖,有着一副不苟言笑的严肃表情奴朵匙,外观线条规整蹿鳖,那种气场让人敬畏份妇剖。   而玛莎拉蒂总裁则不然芒播,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别亩共咆,但气质却截然相反芭磺存。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计怒,标志性的大嘴咄咄逼人剃关弊,意大利人对于设计确实有自己的卓见却。   如果将总裁与同级别对手放在一起档,它无疑是最夸张嫂、最具美感的屯沏。这的确也与细分定位有关系梗,奥迪A8蕉扩效、宝马7系这些德系豪华车都以低调阶匠、沉稳为不变的设计主线剁迁菠,更多的在表达权利翠,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感孩斑牡。而意大利人则不然切删,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识哗蹭太,即便是这样一款行政豪华轿车笑烈烹,依旧坚持了张扬的风格尽烁。   这是我第一次见到新总裁的实车彼,它确实比老款要漂亮贸士,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤沮,而新款前脸带来的侵略性更具气质楷堕砰。   车尾相比车头略显内敛黄疟,双边四出的排气管成为了最大亮点额骸。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主漂坷,聊及为何选择总裁时居泼琳,他满脸诚意的跟我说凰偿锭:“好看!跟找女人一样炒栋,好看乱卤撬。”“呵呵街,好吧款炒传。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着危睫衅,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳苔,卡钳由Brembo提供陶盎,颜色理论上是可以进行选装的欣常霜。轮胎为倍耐力P ZERO系列敛抠潘,前轮尺寸为245/40 R20瘸擦,后轮尺寸为285/35 R20蛙芹唯。   ●内饰八列赦:运动豪华是主格调   置身车内翅架,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅爽使多,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计某壕,显得有些过于保守了赖心将,不过各项做工相比老款车型有一定的提升邯,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方估广底。   方向盘直径略大梁嚷局,背面配有尺寸硕大的金属拨片达辫,手感很棒矫彻秆。导航系统为Garmin南讽,7英寸液晶屏尺寸不算大藕,中规中矩伶嫂。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中地,已经很少遇到长相令人深刻俊供,而且相当满意的车了钉。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高吉,价格低窘鞍撇,与同级别车型竞争性价比十分突出袱绰腊。但在长相一直不怎么给力尾。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线宏姐炽,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了圈裤酗。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准唉,不走伪高端路线的致尚XT蔼,其动感的造型非常独特背。在我看来铆恨膊,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确领相灌,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出信,购车群体越发的年轻化啥歇悄。   说他年轻派扮、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来亮炮。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连熬善飘,这只是时尚的一部分可。   前包围的造型充满了视觉张力酸潍题,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大锚檀悼,雾灯框处还配备了镀铬装饰条霓那,显得非常动感般俄。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表戊柑魏。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致偏,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传雹较檬,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO犯珊题,这也是在向合资品牌看齐酣。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利侗七,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调怯卢。而在车身尺寸上衰,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格炽修钩,长宽高分别为4425×1815×1485毫米避讳,与他同级别的对手相比有着明显的优势拭踢。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是逗姑,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎江端,多幅轮毂造型则走的是时尚路线劳瑞。   致尚XT的尾部同样不乏亮点维,上窄下宽的造型十分饱满膊,而且显得更加稳重故肝扣。尾灯的造型修长埠驼肠,且正好与车头灯遥相呼应酶噬,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念颊,动感拒怀授、年轻撇粱。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置金,虽然仅有三款车型配备此装置颗躬氮,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现搁,想必也是极为厚道的杏慈。" "  [汽车之家专业评测] 各位好疚,我是汽车之家刘涛脯斗耪,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威菊茸,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道司摄胆:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”体料。时隔一年后的2009年爬公虾,我成了新君威2.4L旗舰版的车主没寇,选择它的原因娄枚,用三个关键因素涵盖俄达:“外观内饰漂亮乖、静音好俱汀柏、配置高”沏搏食。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威羌猎请,作为老款车的车主疮,带着期许点,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙豹景缺,有了下面的车评潘按碾。   注释干晾敬:为了方便大家阅读拐萝,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型肆戒蟹,描述为“新君威”殴奋。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受螺藤染,以下各个环节的评价用满分十分制敢娘诉,做点评风。   评分标准感参琶:   及格骗票盲:6分   表现尚可貌:7分   表现优秀片擞捍:8-9分   表现完美茄爱:10分   外观半景估:先天胚子好似毋,改改更“时髦”   改进评分凶食吾:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时偷虏妥,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计猛蹲咆,应用到了现实量产的车型中酪。在当时举杏,245mm的胎宽厕、18英寸的轮圈应用到一款中级车上下彤力,毫无疑问是走在了对手的前面嘉。这种先入为主山腥缅,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅虾劳番,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计舵帝午,说君威有一副“好相貌”囊猩,我想没人会投反对票涧。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势洁,18寸的大轮圈不仅保留熊纠,而且换成了密辐条设计佳,前格栅的修饰壁辰队,在视觉上显得更为立体铜炯,但就我个人而言更喜欢老款乖宝呻,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”坊慑热。俗话说“7分先天凡薪,3分后天”溃硅,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐侧,应对国人对“时髦灯具”的要求呻,新款车型前头灯增加了蓝色光圈慑歇,坦率讲菠窜笔,不是我喜欢的风格独桑,如果换成一辆科迈罗碾,我想我会投赞成票阜。后尾灯范考,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管汰秋衔,视觉效果不错倍其随,灯源亮度不刺眼笺,亮起时不会让后车问候“家人”桅。   内装捶悔:对不足进行了优化揽,细节仍留有遗憾   改进评分光详辩:7分   我必须要承认肩漆,我是一个对细节做工异常挑剔的人帕怪京。从2009年到2013年炼驹桥,新君威经历了至少两次改款升级东幕瓢,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题桑汕,仍未得到改进粉妻。强迫症对于细节的不足络敞,只需一眼就记在心里枫取唾,每天上车看到就会不舒服钾凭哀。尤其是盗,新君威的前排仪表台与座椅之间骑步结,留给司机的跨腿空间并不大抚吐嚷,当你磕到膝盖外侧时匆,你会嘬着牙花子狗,蹦几个“脏字”鞋。   聊完了不满譬坷,我再说说好的地方醚太。日常上下车未杏痴,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置身,我的09款君威开了4年跑了5万公里簿危,座椅的“敏感”部位韭策蒲,已被我蹂躏的起皮介、掉渣式阑嘶,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱十,视觉上显得极为邋遢使。此问题系秒,在新款君威上得到了明显的改善炭斑,侧翼立起的角度变薪∶芨,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像拒漓,但此问题我跟厂商确认过惶蟹酱,确实为真皮)弯高,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料佰哆烫。凭此一项乾斥革,拉开车门的印象分就能加不少孔葡鹅。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分席,我的老款君威在二手车出售时剑汝,就因为座椅皮面老化的问题诚,被“扣分”啼冬瑰。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计肛蒜饭,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局匹适双,好了许多蕉肺独。8英寸识攘、带有触摸功能的中央显示屏卸啤路,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰胶系,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后级抠,在实际操作时显得华而不实屎。多数情况下要调节温度芜沏,只能用手指去“抹”苦,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差现购,并且无任何的震动回馈提示镁,行驶中操作不够人性化双。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)惠被,相比老款的旋钮控制瞄琴十,视觉上科技感更强蒜。实际操作时茶,对于手指滑动位移的识别能力响应较差休。尽管支持手写功能绢,但表面手写板的面积很斜闼Ω纭,如果手指较为粗壮荡,表面面积不足以支持对手写区域的要求虐。索性结,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作扒味池。   小贴士椭:针对上述功能的操作“鸡肋”容烁芹,我向厂商做过咨询拈仙。对方最终给出的结论是挡鼓,此功能在研发初期瘸,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估帅,停留在几年前梆。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求踌,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”捌。   仪表盘上的这块儿液晶屏唉森绢,支持多种信息切换查阅辫玫,视觉效果自然更时尚幌,也符合当下的硬件的升级进化潮流桐戮。但感毫葡,仅就我个人而言摧,我认为任何一项技术的进步与应用年裴,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的枷皋舒。新君威的仪表液晶屏在常规模式下澈,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求嫁卯,所以仪表盘的车速指针境,在爬升时有明显的滞后和顿挫感平履,当你想从正常模式切换至电台模式时浪蓖汞,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题泊,时间大约在2秒左右不埠蔫。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式杜局纶,因为系统的升级律,所以导航从路径开始到定位确认导航炭镭藩,逻辑上相比老款车型闪嗓,要合理很多卷模。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑夹聪,被彻底改进达。提个建议窜胯,新款对于路径导航的语音提升柯赴,在路径判断时邯,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时峡嫩,如果将“请在下一个路口右转的话术”谐,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利粒扛。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响竭敌香,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响惦巍挡。整体效果起凡,高音有提升储,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次阮。以往那种“嘣呲谁篓、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现旧恨,无法在这套BOSE音响上找到本佰澄。" "  亚洲土豪们最爱买什么车乾起另?加长版!与其给那些改装厂提供生意雇垫殊,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车春兢相。近日驳钮,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L户腾骚,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上缓,这款车就要正式发布了拱骚,海外售价14万英镑起委,约合人民币138万栋费。国内250万以内应该是不要想了脸诚,土豪们还等什么灰魔,赶紧再加价20万下手吧@睾恪(注释闺柑:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型氯,外观上并无过多区别夹惦,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表捣:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的崇腊,因为用三个字就能总结难:没区别首。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版零曝瘫。除了实实在在的空间优势巴,那种与众不同的气势也是重要因素之一妇竣奸,这种毫无区别的外观瘫胺棚,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们估滥。   英国人果然内(men)秀(sao)舅,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱垄蔬。揽胜L果断砍掉后排中间座椅鸥衅,改造成了两个相对独立的乘坐区域醋,原本的中间座椅则变身中控台额街秽,提供了空调蛇迁坤、多媒体钦槐娜、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键烷链袄,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车凹蹄藩。动力和传动系统方面杠弦,揽胜L应该和现款揽胜完全相同霸卡。   总结貌落小:路虎揽胜L目前仅计划在中国掇能、中东地区和北美市场推出凹,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定另鞭。另外袄少,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型伤汲,预计广州车展发布剂魄母。土豪们继续准备银子吧挝磊路。 免责声明力:本文仅代表作者个人观点沥呜,与环球网无关惶首踩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实诉,对本文以及其中全部或者部分内容逼妓滤、文字的真实性莎、完整性裸莱、及时性本站不作任何保证或承诺回苍,请读者仅作参考笨钾经,并请自行核实相关内容拓。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候此储,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相级绘蜂,那就是新一代天籁·公爵么偿担。早在2008年6月铝,东风日产就推出了天籁·公爵霉憾惩,它的外观顾坤、配置均有别于天籁其余版本锤,更加高端大气上档次舍。也许它不是最走量的版本姥什素,但绝对是天籁系列的一面旗帜丧腑橙。在让大家久等逾半年后摄倒,新一代天籁·公爵终于露面茹妈,我们也第一时间对其进行了实拍巷蜜。据悉兜,它将在11月举行的广州车展上正式亮相瞥。 『注贩票:为方便大家阅读仕渭胖,文中天籁·公爵简称公爵版奋,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日匈,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测昧温萎,时而艳阳高照钝簇高,时而大雨倾盆艾科稍,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点次,与身旁碧绿的草地相得益彰扛幂。我盯着它看了许久臣降融,心里盘算着劫顷:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来患?   嗯漂犬,画下草图之前得好好思考这个问题烁炔,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心存。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错拍峰,唯独看起来太眼熟秤,对旗舰来说这可不是好事昏楼,在A6L甚至A4L面前破烈,A8需要更多长者般的自信慑。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸笨花:六边形进气格栅面积比以前大了不少握,而且线条硬朗到接近于矩形偶,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体袱享,从前脸横贯而过触贤似,再加上全新的矩阵式LED大灯歉卯列,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧煞吧慨。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊纽福,它是A8这次改款最重要的升级之一次线,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现噶勃。以前大灯为例弟,分为远光鲤、近光炉鸡董、转向/示宽这三组蒙,所有光源都由LED组成无,通过与摄像头扔、夜视系统褐、导航系统等部件的协作贺藤,可以实现几项很有趣的功能缝黔吹:   在Auto挡位开启远光灯翔本,一旦摄像头探测到对向驶来车辆撩刊雀,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置另,瞬间关闭部分独立的LED灯体步,会车结束后讽,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态毙。在整个会车过程中标,对向车辆的位置一直不被照亮细镐盟,而其余位置能保持远光照明状态嗅互,既不妨碍对方驾驶员视线量磊脾,也不影响自己观察前方路况扳伯,相当智能溅焚畔。   当夜视系统探测到行人时蹦藕谁,LED灯会连续快速闪烁三下棋摆,对行人起警示作用激枪,如果夜视系统探测到牛容、羊之类的大型动物麻县,LED灯则不会闪烁负虎,避免对动物造成惊吓划穆。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测疚蚕零,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整相的。另外它的转向灯采用动态效果劲,灯光朝着转向的方向滚动点亮禄,类似LED广告屏幕里滚动的字幕欺呕凤,据说这种设计能更吸引肉眼注意力痰,提高安全性念登曹。   遗憾的是试驾活动只在白天进行捕芜,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现殴萝说,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料填逞淮,有些来自室内的模拟演示瀑舜,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下高尺,看看这些功能的实际效果到底如何讼田坍。   跟前脸的改进相比床融,车尾变化幅度要小得多猛富,主要集中在尾灯部分联毋峡,线条更加瘦长城叼缮、扁平嗓,视觉效果更干练混兔。除了那个“A8”标识赦,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思袍虚釜,看上去还那么年轻运动工漠,缺少沉稳气息始。再打开车门一看坤,我明白了斤吭,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭馈!" "  作为一款主打二三线城市的越野车崔骸,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型骏,使用了和路虎卫士相同的发动机面,配备了六速手自一体变速箱架恐,以及许多高端的配置敦。让这款车有了很多吸引人的地方秘,但通过试驾末吼谷,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感箱宠姥。很多设计还不是很成熟刀宿,尽管这样查隧表,这款配备了柴油发动机的SUV赡,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现孟皮播,依旧在同级别具有很强的竞争力闷。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升凶皋凳,尤其是大灯组的设计镀宿蒜,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入拭捣,都比老款看着更有质感四愧。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯确箍匆,对于主动安全性和外观效果的提升都不小哎姬输。此外隋箱,中网的设计很有层次感纳谴,运用了一些镀铬饰条凹荆,也让这款车的前脸显得更大方刹惰携。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀逆鹿松,钣金工艺还有待提高禄尼。   车身侧面造型亮点不多氯脯芦,线条还算比较和谐吧苫搅碱,亮银的行李架比较好看畅饯,但实际用途不大青挡私。车窗所占的侧面比重较形哑Я獭,稍有点显得失重竟牢。四个车轮显得很粗犷膊,轮胎品牌是玛吉斯悲,成本并不是很高凤,这组轮胎胎面有四道宽沟设计啡坡灯,注重排水性能巧测棚,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差钳。   车尾的造型比较臃肿抢,相比车头来说把巷硅,造型并不是很美观拜赖恭,尾灯的轮廓没有什么美感可言布,轮廓显得比较生硬皇信。车尾下包围外观设计的不算太成熟诞失篱,驭胜使用了三点式倒车雷达涪,在实际的体验中强,探头反应速度稍有些滞后抄,给驾驶者的观察带来一定的不便诗详,不能及时的估计车尾与障碍物的距离峰特尽。   本文导航嘶:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今杰桨,已经跨越了整整40年堤蹄艰。在这期间裙惫,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代搂?当这款全新君威GS出现在你面前犬纷糕,这个数字就已经不再重要臂淳。每当我们回顾历史癸外割,终究也是为了更好的感受当下郸几,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史饺稠遂,的确也不太容易考究害榔甲,所以话不多说搅必匿,马上进入主题美焕。   君威GS是别克君威的高性能版本奸频耿,作为其最明显的身份特征峡李,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留涎攫,攻击性十足的设计让人印象深刻剃翅。全新的直瀑式镀铬中网更有质感狸蟹轿,采用盾形设计苏,显得非常紧凑写的摊。大灯部分全系新增了日间行车灯围退谱,整体造型与普通版君威一致夕,仅在内部细节上有些许不同都察。   车身长度炕千、高度比老款略有增加啦,宽度和轴距均未改变讹矢。侧面线条也是延续了之前的设计瘟,十足的运动紧凑风格寡荡棚。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份蛊秽起,十分醒目尽献蓝。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂拓杠砍,配备普利司通的泰然者运动型轮胎承辆。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形律翰贩,更显紧凑汞苍。LED尾灯为全系标配漓罗,灯罩经过熏黑处理松锚,提升运动感泻。作为动力更强劲的运动版车型那,方形排气口比普通版的圆形更加时尚飘逻悔,同时也满足了更大排气量的需求竿薄痰。   本文导航颧嫂起:" "  近日忱,奔驰MLC的效果图再次被曝光届对版,奔驰MLC由新一代ML的平台打造脓沟,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计堵,融入了轿车的设计元素辅。据此前的消息菜谓洼,该款车有望2015年推出入。 奔驰ML   从最新的效果图来看缆夯,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿母尼入,拥有相似的大灯造型度筒,以及下保险杠的设计帅边。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈蜂蜂。此番设计目标很明确苯艇,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手藕天。   动力方面也来自新款ML坦彭,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW讨焦,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW课,峰值扭矩400Nm迹盾泰,编者猜测未来MLC将会延续该动力辛墓。不过戚涣摄,MLC未来还将推出AMG版本赫。 责任编辑椿活:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年肮敞,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新家差趣,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心香,然而对于消费者来说绒癸,可选择性太多也未必是件好事喇躺。许多车型的定位都非常接近敲呻兴,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格闭,那么它们到底谁更运动砰,谁更适合日常驾驶草金,谁的性价比更高呢嚷丁?今天我们就站在消费者的角度来分析分析建纽。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看暮,马自达CX-5在价格上具有一定优势孙惭田,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内坏拟,其它车型在20.78-25.28万之间普朵泵。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万兄景酱,价格适中串尾,而且动力和配置都很不错辈晤。反观翼虎闯酬,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样狠怖痘,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万旱,但翼虎胜在配置丰富呜、动力强劲耻。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定嚏。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万退帽,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色噬洞,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比什。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压搪齐,这听上去有点意思妥,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话凹,那么结果显而易见推令,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势逃硷泵,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米傻,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹凹。然而消费者大可放心闲下衫,CX-5的动力也绝对称不上弱虽补莱,尤其是市区行驶疗铅疯,它的整体表现很轻盈惊武睹,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性很倒,没有涡轮发力时的突兀感抠,这让它驾驶起来更为轻松撑豢闹。   无独有偶搞,两款车都采用了6AT变速箱抠蛔噬,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点倒,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣辩笑桶。可惜的是硼崔,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片羡。另外唯世擒,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现腥,常规的形式很容易操作戎谅,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡潞迪,并不易于操作滇。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想叉瘸伺,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距遣劝,与翼虎也有将近3米的差距笺。当然这一成绩肯定有客观因素的影响许辑失,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎假伶,希望厂家日后能够针对这方面有所改进袖。   油耗向来是日系车的优势所在瞎,CX-5的发动机压缩比高达13:1肠晨,并且装备了i-stop启停系统凰瞄,这让它的节油表现比较突出虾士。在气温32℃绞眉茬、全程空调纤录、车载一人的情况下挛论味,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试牛,其中经历了畅通和拥堵等路况魏毋湾,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km篮寝。同样路况下卑丢,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右尝妥砂,尤其在开空调的状态下狙狙,翼虎的油耗表现实在令人担忧攻脱,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显烘。   作为一款城市SUV介检,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当舶情臼,都采用了多片离合器式中央差速器四题风,并带有四轮电子辅助制动仓,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困璃醇垃。从我们之前的测试来看鸵昂,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显睫采,所以脱困相对轻松一些酶。不过在这里我们要告诫广大消费者痰巢姬,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统然蠕闻,但两者的定位都是城市SUV扳,越野并不是它们的强项惧赋。   除了动力和四驱性能这些硬性指标沸,油门踏板的脚感呜苯睛、方向盘的转向手感膝粪、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要脖姐燎,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的铝熄恳。值得肯定的是蚂篇,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手叫趣,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准恳。然而相比之下肉,CX-5的整体感觉更加轻盈邦鹅,它开起来并不像SUV认嫩僻,车头的反应更快恨探隶,油门踏板的调校也更加线性秽,而翼虎整体感觉更加沉稳罚,底盘扎实驰呵,但或许是由于整备质量更重的原因芍,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显刻喊。   就驾驶方面而言榷剩涎,CX-5给人的整体感觉是动力够用掸、油门线性魄旅、操控性出色逻鳖昂,可以用“好开”来形容秋挛临。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情蹄龚,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感反膜,但翼虎的发动机输出并不线性宝猾寿,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度括。另外徐履,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉斥亭暮,加速芦疯拣、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显莎竭,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车岗。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑暇练睬、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质矮认,放眼整个市撑睹绫伞,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见配,基本上5个手指头就能数过来搂呜,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者定闭。   有关于新款E级外观柑、内饰及空间方面的介绍聚娇,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 镰晾疽。在我的这篇文章中享嗣,主要关注E260L动力方面的表现徽娠伤。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机汐睛,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW粕竣蛊,最大扭矩则达到了310N.m师奠。虽然排量并不大递,但是通过加大增压值舱死蹋,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手录袍。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用砷量,对于这款变速箱睬雹喝,我想大家已经很熟悉了咳。只是我想再说一次潘,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型错圈,但在日常驾驶过程中写卢鞭,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子醚卸。大多数情况下温和篱顿瞎、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验咎隆。   只有在深踩油门的情况下丧,E260L才会爆发出他凶悍的一面察嗓。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情且颓。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话惺捎迸,你也可以说他动力输出不够平顺筏光。   一直以来僵兼,我都极为中意E级的悬挂调校擒乒,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心恒。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感己。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候冈杜棺,我挺惊讶的上逆,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布诗,想不到这么快就即将在国内正式上市销售奈店。可是仔细一想熔,也很难怪宝马会这么着急龋,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”诵破,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品胃饲。据悉显蛊,宝马4系Coupe将在11月12日上市侗逼,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影辽誓。(注奋:为方便大家阅读韭泌纺,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车瀑涩投,在你初见时痹滔,很难相信自己会喜欢上他淮。因为你花痴于帅气拉风的外观脯鹿,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动式,那么他的表现自然不会入你法眼邦佛。但时间久了册晦,你发现再帅的外表也会看腻书鸵,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷弛筒,放松不下廖。这时的盒,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看献存涕、运动但不难受的座驾动。而伊比飒旅行版就是这样的一款车胖,除此之外穆蝗,他还是一台很顾家的车膛。   没错残旧泞,他没有特别帅气的外表士,没有特别强悍的动力棋,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识剔婚,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻绘垛。下面砂撮,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解尺沤坪。   ●车头造型犀利垄、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙五炊航,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌渴哥呛,定位低于大众厘。现如今科棱,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产鹿,而伊比飒便与POLO出自相同平台棱酒。因此在车长等诸多细节上城困,两者都十分类似侈斥蹭。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型琴撑。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长碎沦、1.693米的宽度娄陵练,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大杉淋,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车乃,这点确实让我感到吃惊疟材酮,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一枚滩绦。可以肯定的是骚,你无须对他的实用性产生怀疑斤。   你有没有发现湿辉,他的日间行车灯辣俗乓,很像同集团的老大哥奥迪A8南?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份死壳。但毕竟焕,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂块誓,他的目光也需要这样嚣张邯。   从车侧过渡到车尾仁,顿时觉得角,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格煞,从凶狠瞬间变成温顺芭煎。我揣测不出设计师如此分裂的思路禄紊构,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品昧筋通。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎恭归,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力舍廉,而在我们的制动测试中死圣,他的表现也确实不负众望辣。我写这段话的时候响,一名同事从我身后经过说了一句横溪:“哎咳,这轮毂挺漂亮的”庐瘦。确实仑,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话衅噶扔,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名狈惊,在我看来另外两位应该是300SL和964摔。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100肥粕,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间停揭,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机勾。   直到1949年啤楷,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功蓖岁罕。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时婪舍容,速度竟达到每小时 132 英里任熬队,不仅完成了试车来,还一不小心成了世界上最快的量产车型蓬荣胳。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type波,正当捷豹稳步发展的时候革癸,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线葛淡,给捷豹带来了高达300万英镑的损失栏块。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺巨,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中脐善胺,英国国宝赊似导?人类想象力的结晶鼓许烽?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美氮铰马,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷掳骡,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他丧急。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type懂坎,正当捷豹稳步发展的时候躬攀,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线遂,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身合,自内而外散发出优雅迷人的气质感两,在这份自信与优雅之中肉,还蕴含着极强的力量感素。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典能,但是很难复制E-Type带给人们的震撼誓喉。   作为E-Type在21世纪的继任者膊头,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感龄,他更是一台纯粹的运动机器拢皇,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代渐。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信纲,刚刚我试驾的是一台量产车食抹汾。即便是用再前卫的眼光去审视构,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型槐鹅,不过现实就摆在我的面前罗,它的的确确是一台量产车凤咯,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车慕佃弓。所以白乾,还是让我们先合隆下巴污酥、收起惊讶凶,一同来了解一下这个叫XL1的家伙丛艇鼻。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年湿,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念查搂未。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发碳高,而等待总是值得的惟购,十年之后的今天憾,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1擎。   ● 外观彻功:旨在降低风阻   关于XL1的外观拓秆,你很难用“科幻”以外的词语去形容它蒲,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球璃谰,他们的心中只有一个目标串侨,创造一个前所未有的风阻系数——0.189茅,而你对XL1外观的种种惊讶与不解寥凹唬,也皆源于此潜。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm编咆,轴距也只有2224mm饰比唤,如果用世俗的眼观去衡量誓,它甚至比一台大众POLO还要惺示眯ァ,不过也正是因此金衬嗽,它才做到了POLO永远也做不到的秘稼,所以还是让我们放下那些固有的评判标准径势,看看XL1到底带来了一次怎样的革命帆。   出于降低风阻考虑拈读,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低疚穷,面对这样的设计瑟荣,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入哪啦氨,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案薯,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”盟昆纶。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮外,大众XL1的目的只有一个妒蛊,那就是降低风阻憨协啃。而为了达到这一目的抬瓶,传统的外后视镜已经被摄像机所取代筹,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像厂,不过相比于传统的外后视镜娃爽,如何掌控与后车的距离是个问题洗提。   ● 结构邢畔谋:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想铜然同,除了完美的空气动力学设计外阜,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用郴仑。作为一台重量仅为795千克的车型喜,XL1使用了大量的碳纤维复合材料饯,约占车辆总重的21.3%鹿囊崩,除此之外革阀帮,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理纲。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾加劝褪,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉取,复古而粗犷的外形病骑簿,彪悍的身姿艰杜,经典的圆形头灯错几橡,这些都是我选择它的理由抠分轰。那么在我稍作白日梦之后酶,请各位看官赶紧打断我的妄想惺揪乌,拉回到现实里铂,假如我的预算仅仅有二十几万的话骏攀纹,那么好了氯,牧马人买不成啤,自由客或许能让我望梅止渴氨姥炬。同样复古的外形使,依旧是个好选择钨唉。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品缸,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话蟹尸,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀喇。单就车头来说认,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子觅邪。简单中又透露着经典的味道杠舰函。另外刮,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条农然掣,突出了力量感涛,Jeep的家族风格立马突显肥。   车的侧面造型同样如此风格扔番,走向笔直工,简单饱满惟。当然不能仅仅介绍外观设计何渐,作为一款SUV盯崔,各种越野能力的参数自然也是大家关心的叔。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°钠途,离地间隙205mm陌喉梧,应对一般的越野路面足够了需。   车尾的设计十分简洁负,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条渡挤,小巧又十分有力量感芭。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃毯崩额,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看宪。从总体上看糙,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似椒。   本文导航旗茬吧:" "  国人自古就有一种“侠”之情节巾干,而“侠”自古就有不同定义傅,“言必行渺隆墨,行必果券廊虱,己诺必诚洪贰,不爱其躯隘,赴士之阨困缓,千里诵义者也谓之侠”狭。他的形象亦正亦邪礁,游走于主流与非主流之间自成一派啊。随着近年来桂,国内越来越多的人们墩姑匈,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时丘前,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势悔凑,开始在国内市场发力匠。其中熔四,路虎全新一代揽胜运动版识困突,向无数消费者展现了一种精神墓,一种称为“无畏无惧”的侠之精神港阂。   路虎全新一代揽胜运动版陕,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概苯,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调鲸钱,它的独立特性被设计师完全释放盼。如今防,这款至今为止速度最快绅祁窟、相应最迅速宿枚、反映最敏捷的全新路虎激,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪梆蠢,冲入国内汽车市橙傩榷伞,夕阳下一人一车呕脸酮,古道中钢莆,说的是情义无价警。谁人不为它心动兄?路虎全新一代揽胜运动版尘喉,驶入我们心中!   65年来腑,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者担,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”深鹅录。如今瓶蛔,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版挤贝挨,再次席卷世界瓢,那完美的车身比例诧瞧,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌萝。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为火毙次:4850mm*1983mm*1780mm虱,前后轴距2923mm插固比。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹环,3.0 V6 SC汽油版HSL顶刹浮、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版柿拷、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴受佛蔷,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型城。   姿态万千的路虎揽胜运动版效,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度萎,无拘无束的气惩矸沙妗,气宇轩昂的出尘之表伯,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹杉。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒堡柿坝,厚重的前脸星赔,配合后倾式格栅设计齿,更突显了它的自信菠拣。发动机盖上两条凌线刚强有力萍悄济,亮