贾跃亭个人破产重组再遇阻

时间:2019年11月22日 07:33  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)弓汕竿,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍称,所以在这篇文章中乾屏禄,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容法,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )泼。作为整个车系当中的中配车型察,MacanS绝对是性价比最高的一款徒。只需要多付出13万集汕,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了辞,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元擦围。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价磁:10.9万 车辆总价(含增值税)踞蔽:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷螺姓配,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件抢渡氯,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大互储,当然这些选装件也个个价值不菲痊。毫无疑问充史旱,我测试的MacanS同样选装了不少配置宫,加上所有的选装件之后立跺鸡,车辆的总价也达到了79.79万蒋伸坎。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm萄氛,轴距为2807mm与奥迪Q5相同称卜朗,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm爆琉,比中低配车型长了18mm暮疯。从数据上看杯力,MacanS除了高度和轴距之外委,都要比Q5大一些琼忌轿,但是由于MacanS车身足够低矮绞,所以从视觉效果上来说涉蓄惮,MacanS的车身显得更加紧凑弟恃款,也更加运动鲜辉。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯脚绩,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder灿版旅。如果光看前脸的话监十垛,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo概年随。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带端,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条磐。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈本嫂,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19惶竟默。如果不选装的话窍,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18锚敖。   MacanS紧凑肆簇、简洁的尾部设计彩仇滴,充分体现出了它的运动风格蒲舜哆,简单的尾部线条用最平实的设计语言丁渐,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型豹。同样运动的还有它的尾灯嘿独蚊,狭长份识、扁平的尾灯造型咳,与尾部线条搭配极为和谐诲客莱,起到了画龙点睛的作用炒。   内饰方面料类握,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格誊廉,运动中不失豪华感颇。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘露欧,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉徽脖,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你虽胖,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因奥譬韭。但是有些遗憾的是敢复,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬汞簿河,每次按下去都会发出“咔咔”的声音蹦识,感受并不算太好墓券。   Sport Chrono组件咐绊,包含了中控台最上方的计时钟勺顺布、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统什虽息。只有选装了Sport Chrono组件茶家,车辆才可以进行弹射起步籍。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少熊,但就算是为了那个做工精致的计时钟典澈鞘,选装Sport Chrono组件也是值得的戳幌,毕竟1.8万元的价格倍,对于保时捷车主来说也并不算贵垃。   换挡杆周围密密麻麻的按键啦阑,对于接触Macan时间不长的人来说辖胸哺,绝对是个噩梦怪,想要记清楚它们的准确位置抒,真的不是件简单的事情浇捣。起码在我开Macan的一段时间里鬼鲁,每次操作我都要低头确定按键的位置特黄汲,真的不太方便慕保缝。" "  在国内提到奥迪每,更多的是那款最为著名的奥迪A6L碎漆扑,不过奥迪家族并不只是只有这一款车炮猛,随着奥迪开发更多的细分化市场车型贰萌情,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承狻,这其中就包含SUV以及小型车偶蓉强,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型茧,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢陆杠?   在外观方面荣让款,奥迪A3延续了家族外观设计匡,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴冯搅,用在这样一款小车上显得更有气势煞陆善,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质酚瞥赔,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计邻卢丹,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些了,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉习,辨识度非常高童卞详,同时大灯下部还带有清洗器爸钦,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能讲拉炕。   作为一款偏运动化设定的两厢车型抛晨骆,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多煎旗,至少看起来没那么晃眼睛,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰狙赎忱,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯较皖荆,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多巢拴魄,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应容,起到了很好的效果舜。侧面的造型上在A柱位置最高粹吹,整个车型几乎以平直收尾贯叮鼎,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证灯疵鹊,同时让整车侧面看起来更大一些耐孔。   A3的车顶采用了黑白色的设计钳畔体,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大石乓,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些惫厕叙,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间负朔,但天窗在外放着也只能是一种妥协了钢愁。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎猴豪,轮胎尺寸为225/45R17武风弘,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂苛泥,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂衡,不过选装配置都需要额外加钱才能实现巢抖和。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉门,整体呈现梯形结构烫,尾窗底部与腰线持平侧捕哀,尾窗面积最大化保证后方的视野钨。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计据,不过内部也采用了普通灯泡光源献矢稻,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻怀ぃ好落赏。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合尉,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况扯,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的衰,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的讨碾飞。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌堂,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大梗码瞥。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型途刀沛,S80L自进入中国之后虎匣绩,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素奇口檄。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品戎磐,但它所具备的那种低调内敛的气质单绩颈,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选枪吕。   2014款S80L通过对细节设计的改变虽么松,让自身在没有经历换代的前提下阂,进一步提升了性价比家。面对强手如云的豪华C级车市称,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感琳蚀汝,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手箍,想要抢占主流豪华车的市炒到恿,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步呕,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力鼓。   新款S80L对前部进行了细微的整容桐诺枫,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感扇恰,同时也紧随时代的脚步阔。相对保守的前大灯设计膜挪,已经不再能够满足时代的需求仿舌,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯松董哇,虽然谈不上有什么家族化的设计语言里仁廉,但至少与时代接上了轨皮。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变揪,近5米的车长和近3米的轴距表现赴奔,让它在尺寸上并不会有劣势讥,四平八稳的车身设计也符合其商务气质尘铣。外后视镜新加入的镀铬设计师绩痛,虽然是新款S80L最显著的改变之一汀榔炕,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点深古创。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格赣,沃尔沃式的家族化尾灯造型奥遁僵,成为S80L尾部最显著的标志性设计电谭。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解伟镣疵,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击挟翱,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型氛,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力板嫩厕。   本文导航   分享到畏:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中疏屠,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌微卸揭,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短劫俊,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮构追,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市釜芒朽。不过旗下的产品线也过于单一斑,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际口染,所以便下探市陈呋巍,推出了紧凑级的GA3车型耪。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手蔚绞焦,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型哆诚,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级烙,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出拧粉。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别改,也可以看作是GA3的升级版车型券封,依旧主攻家用紧凑级车型市场倘还。但是作为升级版车型欣,GA3S在外观设计方面有所升级核瘁导,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉箱。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型涩革鸡,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体娥,使整车显得稳重而不失时尚感痕锰。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上勃具仆,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧乓人奈、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动酪齿、轮胎与地面接触等产生的各种噪音惹途捆。此外剂搐彪,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎吧,为双五幅铝合金轮毂磐。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大黑涕,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调俊其暴,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长歧、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型目贸,传祺GA3S的造型设计并不落后型微,反而在有些地方设计甚至是超越了对手躲戏。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车呵鲸肥,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华奈赤,12万出头的价格或许已经超出你的预算抚事查,但是无论是从配置还是动力来说笨垒闺,值得去掏这个钱盛。可能我这些话有些官方措辞冉瓜乳,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法暑。   1.0T嘉年华外观簧钩洗:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致琼镰喘,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术存。为了搭配这台发动机戎妮,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性戒。   内饰部分处:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致贯室,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些容轻。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点肌,这个级别的车型非常少见番踏磊。但并没有设置外部开关费惮,而是需要进入屏幕内关闭微茂辟。   本文导航   分享到穗:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺喘,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外贩榷使,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆酷鹊瓶,与大众168万的海外销量相差无几巧稍坝。   这个名气与销量不成正比的法国品牌慑,依然凭着一款SUV车型急,在国内获得了不低的曝光率班删,这款功勋车型就是Koleos科雷傲遣嘶摩。今年4万台的预计年销量茫歇铰,相信有一大半都将由这款车完成寐相。虽然这个价位区间的SUV里陕,无论国产进口都有不少车型可训姘娓怼,但路遇科雷傲的几率依然不低矗茸扇,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢谎彤?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢苛葱俯?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV敢胎,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版铜抨磷。这款车的发动机及变速箱等核心技术盲曝墟,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型年冒,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备扮纶涛,并保持了雷诺一贯的安全水准河。而今天我们试驾体验的勿芬窖,正是这款车的第二次改款蹄怖嚏,已于2013年在成都车展上市克鸥。   外型上缓接昂,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格瘟,经过两次改款后整体设计也并无太多变化烘茫。虽然车身造型上并未留下太多笔墨其,但家族化的微笑前脸配合大灯造型附汤,倒是显得有些“萌萌哒”腔。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气涂屋讼,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶贿。   侧面造型上负,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时怜,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘详券坚。虽然尺寸算不上大思饺芯,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的没,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重猜,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条绿。另外横衡脑,2.5L发动机搭配适时四驱系统轰剧,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现娄讣。   尾部造型依然圆润讼陋歉,和略显呆萌的前脸很相称丝。上下对开的尾门很实用轻崎,节省了上门开启需要的空间取掳,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围监忱撅,载货坐人两相宜藐。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出邢混绕,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性疚健。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜佰骋跨,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多甩肯,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例虎。当然殴怀粱,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用皑漠。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱膘僳、大黄蜂伍犬始、救护车等“老熟脸”们会出现骄刚楔,编剧还添入了不少新角色砂缺毙,比如老牌人物“探长”膳,军械武器专家“十字线”臣蔽,以及人造变形金刚“螫刺”等虎。对于最后这一名小角色而言驰,它的“身价”并不算昂贵彪,并且在现实中据低,它的综合表现也算是可圈可点赔。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多光,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目赌撇,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科梦,说到这里睦授妓,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧疥迁淀。   言归正传讥村,牺牲自我梧榔啼,从而使“大黄蜂”更加强大魄咳咯,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色氏绣牢,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中寡案涤,想要拥有它并不难壳,最低11.99万元就能圆你这个梦填,只不过它不具备变形功能酵镰。   从设计以及尺寸上就不难看出商缴薯,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台梁灸,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理蒜,所以对于大部分人而言午,创酷在视觉接受程度上要更理性一些樊。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虐负:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外敝庙互,具有相同的特质的车型还有福特翼博隘、标致2008娠恰稼。在对表面参数对比后莎,创酷的优势还是比较明显的氦柿士,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响形舱眷。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似济,平和的尾部蹄黔、延伸至后翼子板的尾灯组搬客俗、向上提升视觉的包围等等苯虾,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点如岛,当然也没有明显的不和谐感衅咐归。" "     对于英菲尼迪来说舞兔叫,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌画诫勤,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人蕊案店。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期规赶,这最为主打的当属轿车Q系列谈搞,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50享吹骇,在现在都在大搞涡轮增压的时代趁祈操,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量蛔杜香,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎镜蒂,那带来的将会是另外的一种驾驶感受公,而今天檬略类,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧虐。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型头,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的匙壁沪,就是英菲尼迪的G系列产品墓,而随着采用新的命名方式诲,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变喂钨没,从之前曝光的一系列的概念车来看胸,英菲尼迪在打造一种新的设计风格母谩脯,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感吹。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象辩,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉寐订翁,而带有这种印象而来的就是嘛科:这车动力强么静访榷?怎么看就像是卖外形的呢蜜?   首先在外观上墟钡酸,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格恭淮督,采用了更为吸引眼球的设计思路册腿牟,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人冉脐,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高跨,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉坡,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满铣肉,同时也充满了一种力量感缎函辉。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方潘东,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉萝熔瞎,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观眉浇署。   在车身尺寸上行,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整划,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡段嚷,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm汹,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准蛙潜锭,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅蔑,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份耗烂。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式匿糯浓,这样的造型看起来还是融合了动感在其中乘杜贸,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些挂,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸燃橡谐,在这个级别算是中规中矩亢崔,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列缺棚。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要舒霓把,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位潞斥,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格皇,同时也保留了圆润的线条风格爽晴,尾灯的点亮效果依然印象深刻丧檀灰,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准劫。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰懈颈,这样增加了尾部的层次感渴疵钮。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业娘仇,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多逻蒲,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭蚕摄蜜,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型蹋祷碑,并且入门售价也仅10.98万元辖矫,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低较。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象舜轿涪,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下摄犁彪。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表策:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面凯保烽,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些颓晾,但车身上的差距并没有售价来的明显冬锑邵,因为锋驭真的比它们便宜太多了晦。除了合资对手以外停拱,它10万元起步的售价炭碗奥,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧吾。   铃木锋驭的外形设计上诚赡侠,我听到最多的就是两种声音掳短,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢忻腊残,而另一种则是感觉外观不好接受籍,很少有介于中间位置的人陋,毕竟外观是一种很主观的感受吹,仁者见仁智者见智界。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格沫搬来,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车搂,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些贪。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型交爸,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料淬,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型歌。接缝处体现最为明显姜,而且它在内饰配色上也相当讲究搪环邵,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位软事,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷蹈。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蹄:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型柯剐法,售价为15.48万元蕉啸长,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比桐,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值干僻棋,性价比有多高了非落。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置鹊孺,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到寡。况且算啡槽,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统溅尝,还是非潮至┡危厚道的勾操。   本文导航   分享到棋贡漆:   哈弗H6 月供708元起" "  最近咆,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把金,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升粹认,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动驮,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额偏顶腺,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万蒋诬,这作风跟大哥卡宴如出一辙魔。中配的MACAN3.0T车型(官方售价顿:68.79万)在选配后价格逼近90万元静仓缓,而且市场上目前一车难求地。那么问题来了伦醛,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠毁豹,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大健。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊女糙,到底这两车有什么区别歼?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异金蔑,帮你捋捋思路兜绕履。   注芳燎咎: 实拍车型为MACAN 2.0T葛故粒,为了让您一目了然箩寥,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处痰。   内饰病菲: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及肪,可以说走在大街放眼望去到处可见讹庐。基于目前的消费理念潮娃汰,如果花20-30万去购买一辆SUV籍卡差,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观敲胜、实用的内饰歼独闻、以及良好的通过性抹,另外还要满足偶尔越野的需求鸥刊。面对人们如此苛刻的要求目,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测翔敲袖,看看这些车究竟能否满足众人的需求齿寺。相比其他媒体的评测方式吼刮稗,我们易车选择了多人评测的模式谰技,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平洪边,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评喉弘悲。    此次我们挑选了7款SUV车型贡疥,分别是函酪:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客旅,分别来对它们进行详细的测试啥蒋,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)陵箱瘦。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版吠灿帽:25.28万元   市场优惠免骚:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V蝗卉,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻惨窝改,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主蔼膊丛,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚狠,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道颇犁。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足捌,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计纳仑,看上去更加的协调录。   至于尾部方面譬耸,最值得一提的要算是后尾灯的设计了华,乍看上去有些沃尔沃的影子挖纪,整体采用了立式的设计风格拆磺玛,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲晌毋,尾窗位置比老款更直也更靠后鼓。   小结鲁:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑微闺,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象碳肠,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调且,前后不是很搭调浩,尤其后部的立式设计毛,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间琶小,但空间利用率上则会相对减腥缚薄,比较适合那些舒适一族返狼莆。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型爽:25.28万元   市场优惠寿股:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了核,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车喇璃,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车木潞概,新车的整体造型十分具有张力承融,五边形的进气格栅更具立体感岔寒,镀铬装饰一直延伸至车灯内署金,大大增强了整个车头的时尚性须昧式。   尾部的整体设计同样强调动感与张力斜盲房,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合久习,但整体并不是LED的灯组设计肉撮,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰豌埠,在视觉增加了整体感的同时粗,也大大提升了整车的运动性牧。   小结蟹合:马自达CX-5在几辆车中憾砰,我认为是最具动感的一款毒部,整车前后比例十分协调蓉辫托,外加搭配蓝色车漆董鹿校,使得自身更具个性恨全拢。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象释欢,详情请见后面的驾驶感受篇芍匡酸。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD普辈耍:26.78万元   市场优惠呻捐:1000元   如果不知道它是奇骏的人莲淡喜,在大街上看见这款车得堕邻,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化狸靡,同时也是这7辆车中变化最大的车型亮,整车不再是那么的棱角分明贯搔搔,仿佛从一个满脸胡子的硬汉翔棚烦,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿心狈嫩。   由于采用更具流线的造型设计牡,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯菠珐仟,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念惮,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性涪。尾部的造型也不再是那么的方方正正蹬,尾灯与前大灯造型相呼应夏插写,并搭配镀铬饰条加以点缀才钡。   小结毯设:由于我个人的车型为2010款奇骏锰,所以面对这款全新一代的车型慷兴恨,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈县,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说瞪耗,奇骏是个不错的选择教绩睹。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版坞画瘟:27.28万元   市场优惠航够:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候齿狭,就得到了广大消费者的极高关注度冀,整体设计与上一代差别很大舜瞬,不再是中庸的形象希且,而是更加犀利的造型壳靡。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息迫燎己,前中网分为两段式设计堤,但两块黑色的格栅全是假的联,完全是用来装饰用的蹿肮朴,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅逛科拍。   熟悉老款车型的人都知道埃班搓,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计啤茹,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积沸坪,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野杭,从而保证了行程的安全性材渐。   小结骚类氯:这款RAV4整体添加了越野套件才模,所以并非其原车面貌琶录郊。但无论是否经过套件的选装凉厕,整体的造型还是十分具有潮流气息的外筛,另外值得一提的是蝗,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项芥澈擅,依然是几款SUV中表现最好的吃惕钙,注重空间表现的朋友们值得考虑梅匆。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版电其辉:31.58万元   市场优惠刚案先:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款旗统藐,所以变化并没有其余车型那么大疆讣,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了土桐,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思贺,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格惟,棱角分明才是其主基调歪。   后方整体没有太大的改动臀,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了吴醚驶,设计很好的与前大灯相呼应翟,夜间看起来十分的醒目涛看,整体也很协调般坦划。   小结涤:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看芍郊讽,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力踢咀,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点司,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的惟搅,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉抄讽柔,途观还是比较不错的选择抱。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型戳德:25.28万元   市场优惠丛朴:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父杪荆克斯的外观侩极,那么这款翼虎你必将也会喜欢艾钳,因为它的造型就是一款大号儿的“干看实ィ克斯”绩洽。单条镀铬饰条所组成的前中网快硕,显得整体十分的修长垛摔,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔匡。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点尾,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气眯,提升了整车的档次配开。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑圣五。   小结垛:翼虎是福特家族的新逗┟思怠,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋惚剑克斯的身影稻卯吧,而对于新款竿钐郏克斯的整体造型科瞥欠,个人觉得还是很不错的悔练胎,那么如果您要是和我持有共同的观点我锈,并且想拥有一辆SUV车型狡棚入,翼虎绝对是首选范围乐长。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版葱示:27.69万元   市场优惠鼎淋丸:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子妊,但随着Jeep旗下车型不断的改款沸,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去想,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息磨隧冕,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配咀嘶柏,圆圆的大灯以及垂直的中网晦高挥,无疑均是Jeep最原有的样子醒。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型缴箍交,无论是后风挡还是尾灯阂,都为方方正正的样子忌,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间绣踏。   小结季蘑:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽嗨呦荨,淳朴造型及棱角分明的设计坎钝,在保留Jeep家族血液的同时码汹能,也为整车的空间做出了较大的贡献靶驰渐,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的董财,详情请阅读后面的文章端酒裤。   外观总结杜颗: 7款SUV可以说均拥有自身的个性天磕砍,基于每款车型的特性淮墓事,有的为小改款嚎圣、有的则为全新一代检吧实,所以有的基本没什么变化担病纪、有的则“面目全非”胚。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了抚便庞,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别歧季,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味函链汗,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息览凄。通过每款车型下方的小结第尚,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型伞怪。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前馆拉,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐渺财嘿,你可以理解为营造纯正的氛围渤表。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来瑞淘,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合淬铂娄,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致惦川。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed稗礁,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍羡。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”罕旦徽,绅士气质是宾利的“看家本领”屯慧歇。往往膝蛾跨,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质丝刃。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去必,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限叫涛舌。现在女,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h等肌,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让贾嗽衔。自古以来谰椒,“Speed”一直是宾利的性能标签旗料,以此向2003年垄断勒芒冠顿效、亚军的Speed 8赛车致敬笛。    作为宾利历史上最快的量产车型僻潜谭,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)播超,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征乘,当然蜡,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可泵腿夹。    伴随著经济实力的提升蕉,中国人对自己身份的敏感性急剧增强顷柯,当你身处被“泰禾北京院子”窃俊迪、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规矩到乘,肯定会追求更高层次身份上的匹配勉。我几天前去宾利销售中心憾沽,它长廊式展厅规那ィ宏伟垫,处处是浓郁咖啡香雇,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利酬擦寥,对其购买力是不置一丝的怀疑颂略。我想粹弥,只有宾利篇乾、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌亮,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求焙敌。我敢很确定的告诉电脑前的你们诗,这款售价不菲的宾利性能新旗舰疥,在中国未来一定能卖到脱销硕隶。   >> 写在文前鼓獭:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年罕稍,英国品牌的表现令人忧心忡忡家便。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌耿,它们目前都散落在世界各处爸,有的受到追捧有的则走向终点却握。即使获得成功的英国品牌恰患扭,它们仍为自己贴上的“德国标签”杠、“印度标签”的身份感到忧虑暖败,毕竟檀爽,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除废剩。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造绰彭,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革馈淌、原木的袅袅余香贰剃品,这种气味只属于宾利搏聊拳、劳斯莱斯们岁,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严鲸令,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头盼平。    从业这么多年磋透东,我写过的顶级车型总值超过了3亿元妙,从没有一辆能让我动了收入囊中之心表崎,囊中羞涩遥不可及自然很重要碑任,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦怀亭掣。我认为一辆好车邯,应该让驾驶者舒服脚忻、安静忙、惬意的完成从A点到B点的旅程随勘深,那么多动辄千万的超级跑车速度很快勺,却实现不了我小小的梦匪发。我一直认为且,真正的贵族誊,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极哆,即便妥协仍然能坚守初心瓷豹恭。此话适合改变自己的GT Speed按,你知道吗潘吗舍?世上最难的事情就是超越自己藉,GT Speed做到了 糕。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义跋聚,当你启动它时疏妓搁,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态类。   >> 外观钱鹿啦:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身表颓俱,作为宾利目前最为畅销的车型较拾沉,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”毒食温。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级拱筷。但是钨,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配尺脚你,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节恰桓。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者灯翱午,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动揪。当然槐,大部分“土豪”车主也不在乎相剧,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成捶穿。    外观提升不是GT Speed的精髓清,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品混显,动力背眉、刚性厦拨、减重上的工作任重道远旦就陷。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg巢仓恰,仅有2.3吨攀伯间,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重膏饰。不要小看这350kg挠盗菜,几乎是一台V8发动机的重量村。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件钞砷穿,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂鹤、多连杆后悬挂和防倾杆等砰啊碉。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色居贰,分别是Burnt Orange(橘)摄料舰、Sequin Blue(蓝)潮、Excreme Sliver(银)珐缔茫。为了凸显GT Speed的特殊嗅嚎保,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)郎。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选哥抵廖。宾利工作人员表示性丁,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故袜,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加颇外卵,尤其是在中国等兴新市场更是突出伯考,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩间啦到。    你知道胖子多么努力吗降酗?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时断淀炽,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形桐。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超腔疽翅。那些把高性能作为卖点的品牌朽,现在宾利也有资格和你们一较高下缎岸。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸朴,与GT W12车型尺寸几乎保持一致耪潘,其尺寸为(mm)庭刑:长4806蠢馅、宽2227脾脯、高1394常糖,轴距为2746mm复噶癌。我知道苯节侈,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距超挠,为了让你做到心中有数歧,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来担吨。与竞争对手相比臂扫,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先陕睦。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑贤,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车疙桐,哪怕国内的环境日趋恶劣豪魄辜,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值幸渤。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成失非,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭赐矛赊,整个过程大约需要22秒零剩。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间阿解鹃,从而避免占用后备厢大部分的空间扮泉。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘春芥堆,它的排气声浪在我听来低沉浑厚浓程,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感床齿,没有法拉利暴躁示,缺点恐怕是不高调始。不信你点击上方视频听听视频里声音锻。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结慈朝泼: 作为欧陆GT的性能旗舰嘿,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角荣肥牧,不仔细研究根本发现不了它的区别尼碱。虽然外观变化之处并不算多睫堤,但是对于轻量化返齿、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性成。" "   7月21日跨,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)四荆裴。其中丰田致炫战胜福特嘉年华芒、北汽E150访手楞,成为第一期家用空间王冠军胃。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威楼。它们会有怎样的空间表现涎宝,不如一起来见证蔡赌坞。 本期内容开始前贿修孺,先来看看第一期文章中网友们的评论吧潦: 好了颗递蹋,正式开始第二期内容慌乘竣。不过简单说几句靠小连,为了没看过第一期的网友们粉:    你可能会发现垛确笔,随着岁月流逝骏、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭系,也当起了小爸爸其联脱。恰此时师赣涛,他们对车的选择可能也有了新的取向雇板,空间大犯恰始、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素桃。    基于此蜡,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题谷杰。从一家三口的角度去衡量一款车的空间物认趁,让大家对车辆的实用性有个较全面磨课、正确的认识棱纯。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测夹、模拟一家三口郊游的情景实测嘎僧瑰、细节空间的展示乌、实体娃娃的数据测量四个环节进行品拟。   话不多说衫磕,有请今天的选手讳和,登澄判怼! 第一环节奠:堆放整理箱哗校亩,能放多少放多少    由于很多厂商闹泌醛、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升慈套,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时豪拼沸,也会帮你量化一下车到底能装多少升菲,所以上图我们也给出了每个箱子的升数梁。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号贿净姐,并加以不同颜色区分跋十吧,目的是给你呈现最直观的感受寝兑脑。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据吩,仅供大家感受一下恃肉酗。今天我们拿箱子说话落劫绣,看看它们这种数据到底能装多少箱子履。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下迫:由于时间关系瀑,我们这次只借到了骊威的低配版旱具,后排座椅不能按上图这样按比例放倒琴菏贬,但高配版的骊威有这一功能刑。 首先出场的是骊威潦匆:    状态一肪:单纯的后备厢空间 状态二腐:放倒后排座椅后的空间 状态三竿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评妊恰: 骊威一如我们所想的那样伍干,空间的确是其一大卖点农捻。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时勉氛建,小伙伴们都惊叹了!骊威地,实力不凡陇。   其次出场的是致炫队穗:    状态一撅辖:单纯的后备厢空间 状态二沮弛韶:放倒后排座椅后的空间 状态三享:除了驾驶位的所有空间   编辑点评捷: 就如文章开头介绍致炫时所说厢甘棋,空间稼、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点为纶。通过这一环节放整理箱的测试笆筒,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得晨灰。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积萍:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一导颊搁:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二介哩:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三柔揭米:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结辽: 通过摆箱子的实战傲渐屉,以及上面表格数据的对比驴,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利股睫阑。而致炫与骊威差距也并不是太大谁爽汤,可见其空间不可小瞧涵答。接下来又有哪些好玩儿环节蔽侮啸?而两车又会有怎样的表现呢几毒儒?请继续往下看凑粒。" "   今年5月架搭灿,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶电?9挡无用秋痞?自由光深度试驾报告》)躲伟沤。当时滥,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测寒。    6月搜其,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)毫龄。不过3.2L版的离地间隙搞裂武、接近角尉、离去角醚控、通过角等数据都比2.4L版强悍不少篮。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别疼阔肛?    几天前奢,我和赵璞碧、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市嘛污绅,这车还行不行想坛刑?    我们的第一站使贿,魔都上海饺。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消姐寿。在经历了噩梦般的改签滇、等待坪薄皑、登机啃、继续等待之后商搐,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间腾僳刊。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿拾腺:“游遍世界各地吓,开尽天下好车临懒。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑缆庇。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方十的持,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的动,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多橇。在此我可以不吹牛X的告诉大家甫嘘,我在纽北环实际驾驶过怯沁颠。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑拐斧怠,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI椽醚盘,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型轨。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮帮守,在国内也非常抢手炊偿宿。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升扦表弊,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障卯。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变锣,基本保留了GTI所有特征坊。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升抡汰秋,在舒适配置上也更加的平民化通酚迟。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整怜,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件佬敲,例如两边的侧裙以及尾翼等抗软,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的啼热。但低调的外观也有自己独有的设计元素费矾硷,例如车头处GTI特有的红色的拉线喇崎,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标屡,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中梧弥腹。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性健莱,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm股虐。另外融,新车的LED尾灯造型也很有特色惕。海外版GTI提供了红色弧晴、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择哗,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现茶聪,但国产后或许可以与国内的消费见面睬酶。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少杯板段,我把它们大概分成两类购继捶:靠谱的和不靠谱的僵。不靠谱的原因很多熟惜,有些续航里程太短甜,上车就开始为电量担心;有些性能太差屠跋呛,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比荤,几十万买个两门小车舱膛,真当我们都是土豪吗欧?   不靠谱的理由千千万奔嘘化,靠谱的标准则大致相同柔。续航里程不能太短滩抄,加速不能太慢锹,最好还有些实用性年聘,价钱不贵就更好了阜弹。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了啥龋含,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车菲卑半。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平貌,拿汽油车举例的话哎堑薄,90%以上都算得上靠谱颂侥。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说吐溅襄,能达到及格水平的车型却不算多疲。我们的这辆测试车是2012款的伞采,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型挽。还好时隔两年梅鸽背,e6的动力系统并没有发生大变化铆百,只是外形和配置有小小的调整熊。   续航里程拖妨:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧士噬硅,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群价鞍镶。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车赎滑惩,这其实只是理论值沦,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱阔萍鹊,实际用车时很难达到煤。夏天空调替骂恨、冬天暖风描愤、高速快了讽、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程松蜜。   这种电动车只是日常通勤还可以卜赊,但稍微有些想法芭姥,想去见个朋友潘尾叭、买个菜嗡,心里就得犯嘀咕滔美。这种心中总有事悬着的感觉很难受瑞垂爬,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多毫。   由于时间原因五兔,我们只能简单测试一下e6的续航能力赌。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里欠措顽,其中高速路况三分之二皮变贝,城市路况三分之一敦。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来围害那,我们的行程其实就是三段拳,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)槽鞘,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)霓白侠,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)畦。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)痉,显示续航里程320公里乾。完成第一段高速路程时(43公里)伙泞槐,电池余量82%(耗电17%)熬轿,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)盼口上,电池余量63%(耗电19%)娇凛刹,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)天书导,电池余量45%(耗电18%)拖胶,续航里程134公里(减少61公里)瑟。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点死纱:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右废毙核,比如第一段高速行驶朝,续航里程减了59公里陕激票,而实际行驶了43公里椽川拾,二者大概是0.7倍的关系仓苫,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话趴拣,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近诲双,拥堵路况似乎还更费电一些兢顿。" "  近两年世,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮疚渡,很多大厂都推出了自己的纯电动车榔菲,先不说比亚迪这些纯自主品牌想圈,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车牛。今天淀,我们就提到了之诺这个品牌体晦搂,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌肋厘嫁,主打高端昧曝斯,并且未来也是只进行纯电动车的研发冬,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌屋。今天虾,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E季兔,下面我们就对这款车型做一次体验掇省。   之诺1E只租不卖凸拜纬,租赁价格为绕呜:日租金为400元/天辞茸惕,长租(3年期)为7400元/月奶餐,现在消费者就可以对这款车进行租赁册誊村。   租赁价格包含公淌:车辆上牌磷孙免、充电盒安装(7.5小时充满)媚箱、保险潮火亢、每6个月一次定期检查保养骇幢、车辆维修垛烂,7天24小时道路救援埠浑、拖车以及备用车辆等隆独。   之诺1E是基于宝马X1平台打造毋,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计几汀,但车身整体还是能看出宝马X1的影子全蝎骆。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计排厦,虽然亮点不是很多挨,但至少可以与宝马X1拉开一点距离翠,树立之诺自身品牌的辨识度侯通寇。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系侧钉,辨识度极高峦趟鸥。 既然是同平台打造呢,那么轴距和宝马X1也是相同的墩拎躲。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎坛胖攘,尺寸为225/50 R17蝗,这款轮胎最主要是为了节能考虑惜。   本文导航   分享到才接渤:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉购,它是南京依维柯生产的车型恃不肥,隶属于跃进品牌旗下勘瘟,是一款定位中高端的轻卡产品餐铝。该车是在2013年1月首次发布的切,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)虹雾峭,为用户提供了更多的备选车型城步敦。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现诺。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)耽抢。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域腾赶摊,宝马向来不走寻常路湾关肝,旗下的SUV并非越野硬汉办会苗,而是更加注重公路操控性颧春,所以在外形上也有着自己的独到见解克掳怜。Coupe原本只是轿跑车的特征渭码,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上比红杠。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后怒耽,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上缴础鸽。在这种背景之下便,X4应运而生监挡馁。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验滦,宝马对于X4的设计便更加得心应手溃纲。从车身尺寸来看劣秽挠,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化汇橡阶。然而实际感受上羌吹,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力板壤倒。它们的关系就如同X6和X5梗,一个张扬兰角、一个低调佛奇勤。要想顺√藓担酷勺脆?X4很在行惹赦让。   这辆X4的外观加入了大量M套件瞳糠,进一步凸显了它的运动风格壕。夸张的前后包围降低了视觉重心踞诺吵,但也在一定程度上影响了接近角和离去角姐。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢青潍?所以阜彭惨,接近角光软、离去角这些数据对于X4来说卧略,根本不重要弯虽。   和X6一样女家程,性感的臀部是X4最迷人的地方掇颠伤。如果从车尾来看赎氛,X4确实比X3运动了不少呐,高挑的腰线享、厚重的尾部都能给人很强的力量感鞠。对于35i来说饺,单边双出的尾排着实有些低调诫烯诗。尾灯的造型是典型的宝马风格脐慕皑,造型简单烈、大气嗡笛城,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升禽凤。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮倪,前245mm擂休晌、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性我藏哪。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)村,这是一款综合静音拌、舒适森窘埔、操控于一体的轮胎盲。在我看来变熊,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎沁,似乎更为合适膘。" "  原标题虑财:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前衔,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)炉订芯,该车除了外观造型犀利点、内饰豪华晾几、配置丰富之外瞎,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样毒犬氢。作为一款以年轻镶、时尚为主旋律的产品勃公惨,NX开起来的感受如何限创,今天我就为大家正式揭秘送广席。(注秽:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称怀,如NX穆姜、ES腾、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍雄硷:   NX车型的外观内饰设计风格啤,在之前的文章中我已做了详细介绍戈,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品萝曙。从实车给人的感觉来看秃需,它的确做到了这点煽容扑,不少人见到它的第一反应就是敲:恩布题,这车挺个性接屑炒、挺漂亮闪会。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅矾,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计轿,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度洁冒办。此外谐裤茨,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯赎温,进一步提升了科技感毋。不过它并非全系标配派,在入门级车型上近光灯依旧是LED虏笨肚,远光灯为卤素灯泡堵破。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】合蓟怼(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV雀,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3覆、宝马X1做直接竞争钱棋微,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV阔醋讳,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证牟典箱。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES稳贾、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格嘉摄。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研埠凭稹,其中一款为17英寸瘁,另两款为18英寸漓飞。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂雌举菲,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎娜浩煽,在国内的售价大约1700元/条沃。   车尾线条与前脸相呼应孺,造型犀利沧,棱角分明处镣,以凸显整车年轻誓、运动化的产品定位时笛。同时旧,尾灯设计十分用心琼穆,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果痊迟,特意在接缝处增加了一小块LED帮陇负。   内饰方面房,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造耸弛,同时用料保持了该品牌一贯的高水准诵,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用叔,大幅提升了车内的豪华氛围时。   据雷克萨斯厂商人员介绍健,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏瞧祟拒,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统嚏,它的使用方法类似于电脑的触模板剃处魂,并带有震动回馈功能苹。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用恢惧帛。此外蹿,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统姑筹凑,我们咨询厂商工作人员秤锻,这配置会不会引入中国亨轻,对方并没有给出明确答复阮。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适汐,作为家族中的新进成员挺,NX的表现自然也不会差桔锤。为了符合它运动化的定位啪我,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强台篮啪,使之在激烈驾驶时能有更好的表现玖。此外NX空间方面的表现也同样令人满意额茧。   在海外墙靖体,NX提供了全景天窗麓关、普通天窗和无天窗三种版本的车型藕草悉,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃赡藏墒,采光效果很好变荒骸,但无法开启斡。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用郎脐,采用的是外开式设计峦。可以确定的是围,上述两种版本的天窗都将引入中国歉岗痕,至于无天窗版车型是否会引进铆斜,暂不清楚弄桶。" "  [汽车之家专业评测] 2006年价,马自达CX-7在海外推出;2009年囊迟,2.5L两驱车型引入国内襄囤吩,售价28.8万;2010年锰,增配的小改款车型上市顺吭袭,售价29.08万熟,同时宣布国产意向;2012年秽懦,海外CX-7停产;2014年拦,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道暴,等它国产的人此时已经老了四岁了妥南。   从以进口的身份引入国内抵税,到正式国产经历了四年左右的时间反,在这四年中进口CX-7销量并不好霉,一方面是当时市场不成熟酿陋,后期竞品丛生将其埋没了接。另一方面原因也在其本身村顽,比如定价高难、2.5L发动机动力孱弱等等淋放伙,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍事,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统盟蹲宽。在测试之前氨,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点叭店?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm潘辆,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm踩察仁,搭配6挡手自一体变速箱拾。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机盗,只不过调校要比CX-7上的更为激进蚕帘匿。即便如此废烁燃,我们仍旧对它的动力表现有所期盼舞惫裸。   油门的设定比较灵敏刊,起步和加速初段都还比较轻盈渤,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线簇,而不至于拖沓赖来耪,一切都显得易于掌握居。变速箱和发动机配合的是那么默契簇,总能在恰当的时机选择到合适的挡位豹唇嗜,只是在极拥堵的道路上蠕动时许布,1挡与2挡的切换有点闯动而已蓝哼,问题不大寿灭凤。   转向和悬架的设定偏向运动闻,采用机械液压助力的转向系统比较重雾撑,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣秆。悬架没有“忽悠”的表现缆盆,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息擒摊,车内乘员经嘲指ぃ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”攘。悬架后段偏硬筒县,在弯道中并没有明显的侧倾河,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去媚。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错坎楔,动力供给够积极诚茸枢,表现不错凑色,驾驶感觉非常轻松暗,动力的跟进也很是及时毙。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)系肃。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm封蔷柬,但实际感受发力点基本在3000rpm左右俩荣,而且不是那种喷涌般的迸发膳峰,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已仁势鳞,给人相对内向保守的错觉瞳南。   CX-7更擅长的是中途加速匆矛衡,比如从60公里/小时开始玻家,遗憾的是想让它发挥全部并不容易贪,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓喊掂防,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限醚校,这几天这种沮丧感时常出现讨痢融。不过也正是这个中段加速的特点骄腊,使得它在行进中完成超车显得轻而易举素躲,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右很,稍踩油门就奔向3000rpm谷释仕,便能得到很好的响应稠,仅有极为短暂的降挡迟疑算,随后就催逼出了足够的扭矩品姑绩。简而言之虑浑,CX-7的驾驶感受还是相当不错的感,容易上手档苍,各方面的表现也都算令人满意蛇萎醒。   中高速行驶中一切都能变得敏捷怕秋,涡轮增压器起到了明显的效果世己帕,就像注入了某种精神类药物隧福评,虽不时刻保持着亢奋状态刹嗡娠,但兴奋状态确实随时可以到来腑,一切都听从指挥染充。这种持续的加速感可以维持一段时间禽核法,心里不禁一阵爽快丰鸿核,当然入赂,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了灭到漓。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光崔凭,测试油耗的过程共行驶了134.6公里能此,消耗燃油17.94升地,平均时速为30公里/小时疟,全程开启空调反,平均油耗为13.3升/百公里酒诫,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看括吵,CX-7绝不算省油的那类怜免碍,准确的说是比较费油儒慌。另外啪脓浪,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油奈蹈筒,无疑使用成本相对较高弗肠窝。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前甲诉,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章辑。说实话完,那是我第一次接触这两款车酬豢俩。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象讨柏嫂,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机嗡肆脖,动力同样够用哗份项,但输出并不算线性墨态弓,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制哼饱。当时我就在想阮湘,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了骡噶变,而如今厂家真的这么干了涤孪。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统筹道,增加了几项配置秒,外观方面几乎没有改动华,图中的这款车只是增加了车顶行李架宋、车尾扰流板和挡泥板等选装件伸。   这款帅客HR16是一款7座车型隆瓣渺,它可以满足国V排放标准溜,车窗后半部分采用了隐私玻璃蹿畏,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢溅沉辽。当然柏,帅客实际上是一款既可以满足载人龄奴节,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)把汐,所以它的车系中包含了5座藏憾、7座效蛊、国IV甫量、国V等各种不同版本泄掇。   除了挡泥板之外瞬腹,我认为行李架和扰流板的实用性并不高汐秽乱,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果灌。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统晃,其中的最强模式叫作“Dynamic”管,译为“动态”闹巧读。有意思的是脐,在英文里溺啡火,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根谐梯,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机涛赁险、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗荤牟?——开启动态模式套圭驴,就等于点燃了一根无形的导火线莫苗。   要追根溯源的话倘单幻,炸药起始于中国写焕,属于四大发明之一挛苯梆,不过相比中国发明的黑火药巾,硝酸甘油平时更加安全可控林,而且破坏力更强泪航芥。奥迪RS 7同样如此授差耐,它多数时候表现得比较随和堂,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力渴。   首先从外观上就容易看出它很厉害筏。奥迪A7之所以独特矛贡躲,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型寐保煌,人们将之称为“Sportback”肪,在我看来踩,它的廓更像是一只优雅的海龟措,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种婚李。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装怀斗,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光唾,所以它已经不是传统爬行类的龟挟隆,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息汤哎靖,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同凡。最吸引人的是那个手感出色的方向盘外,让人不由自主的去稳稳扶住3班哆缸、9点位置粳浑俩。   在风骚的外形和各种真皮扮铝、碳纤维材质的覆盖之下铣汤,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性煞食,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别吻乓挡,这一点很好栖。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV惮斤,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群残潞。即便在这种情况下谩,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价推。这一举动也让这一用户群抛出一个问题吕:谁给你的自信卖这么贵汲控?不错缚捌,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008罗楷什,它到底是盲目自信还是厚积薄发硅涉醒?我们一比高下烹。 外观对比讥滇画:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结景略:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算侵溶危,所以我决定说点可以量化的东西壬挞壤。首先忱萝幸,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现鲜扒农,而哈弗H2在售的这款车是中配车型姐掣澜。其次可能是由于动力的原因青褐,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽苟让。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上导遣监,备受关注的长安CS75正式宣布上市颅,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合龄倒。在前期的试驾活动上笛枯宝,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型溯,并对其驾驶品质给予了极高的评价坑。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车椒袖苗,和手动挡车型相比脑,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待穿。 ● 外观内饰的简单介绍蛙:   在外观方面史哭,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型府,长安并未给1.8T车型增加特有的标识分,甚至连一个小尾标都没有饥律。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿础揩,但1.8T车主可能会对此有一些不满慷曹丘。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm胺隋,轴距为2700mm嫌,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5箔、奔腾X80以及哈弗H6蔡渴抽,CS75还是相当有竞争力的叮坞,它的轴距和长度最大竭,宽度仅次于哈弗H6入,高度相比瑞虎5矮了35mm帅泵。   在外部配置上诺,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统问逃凉,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头揣蔼春,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角鼎市。另外秦碱颇,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯疤娜,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果适莎涂,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力佰入呜。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致丁臣,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品梗世杉,市场售价约为700元/条路硕拉,在同级别中算是很厚道的配备了食泞。此外痉,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品湘,只是轮圈被替换为铁轮圈可奥,还是俩字——厚道栋抨。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格废浑退,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足趟,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板裁,看起来更有层次感捕。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙呛掂采、设计毫无新意贝、用料也很一般等不好的印象剿敲。不过近年来伤谭郎,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹楷守,长安便是其一丁泵息,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视厘,也很难找出它的缺点径,按键尸、旋钮的阻尼适中贸,手感很不错斥钒。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏搭捆,分辨率和反应速度都还不错毁撼纬,不过在功能性上它只提供基本的导航涎、DVD唾葡咎、电台废、倒车影像及蓝牙功能盾虽,并且无法直接用USB读取手机中的音乐台宛,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的睛耐,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到忱些,但是厂家对此并没有改进簿催碴,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放痪龟犁。但是脯,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度动搭,同时设备名称也无法显示完整匆,在用户体验上还有提升空间甘甘饶。   不过烈,在一些细节处理上劳,CS75依然还有一部分表现无法令人满意下。比如在挡把前方的储物格精响,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理吧,不过这块材质却为硬塑料伦,实际上根本无法达到防滑的效果坞兔魔。另外帽,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯囊,这点值得表扬姜,但必须手动摁下开关才能点亮老。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅伙,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果姜精咕。座椅填充物软硬适中茶剁揣,刚刚好杆,并不会软到开久了腰疼虚掇,也不至于硬到硌(gè)人苇铜内。除此之外侵蒙,包裹性表现也很不错位儒,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中闹。另外杆庐,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节细瓷。   车内乘坐空间表现上随,身高180cm的编辑身处前排坷取谁,头部约有一拳左右的空间船,此时移身至后排每红,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间罚。作为一台紧凑型SUV车型鸥拓,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了巧。   来到后备厢哨,长安官方给出的容积数据为590-1560L婪同,表现中规中矩疤伺。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布殿,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果杉些,增加消费者对于整车的好感度吗癌堂。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟略洪蛔,如今市面上的电动车产品越来越多郎碎恍,开始逐渐走入人们的生活段,而众泰知豆纯电动车就是其中之一景,大家对它的了解可能还不是很多叮泰标,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元苍犀污。那么这款车究竟如何呢虐?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车孙呢迫、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上另排,我们终于有机会近距离接触一下镶孪。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌亨茧息,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质缉攀,因此其与众泰汽车合作祈痕煽,推出众泰知豆电动车匣。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同旦会,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识牵份桃。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗晴频?不管你信不信培赐,反正我信了荚箔喇。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱鞠,售价为24.98万-28.98万元纤,共有三款配置可焉恕,全系均未采用quattro四驱系统侮寝,取而代之的是前置前驱的驱动形式涉恫强。更便宜的价格带来了更低的入手门槛憨,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生哩,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水拭涵,1.4T的发动机到底够不够用午端临,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧雷瓶迟,这些问题都难免让人担心澳矾撮。那么奥迪Q3到底是不是“好货”射写久,它又是否值这个价格零,下面让我来终结你的这些疑惑粗敞浩。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力时痹:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱炊醇奈,我想网友最关心的问题之一也许和我一样拢毕,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境伙腊甭,既然大家都关心这一问题钳讽畦,那么我们就从这个问题开始一一解决膳考。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的搞亲,其最大输出功率为110kW扑慷刻,峰值扭矩可以达到250Nm赖,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm笆橡莎。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后杀侮奋,动力储备不足方面的顾虑莫颧,但是这些想法也好顾虑也罢固芬唐,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了旱诲。奥迪Q3的油门被设定的很紧实穆分衫,油门初段的旷量微乎其微娜刺。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点皇拆,当发动机的转速达到1750转时臣径,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩享,强烈的推背感也会随之而来变马,如果你不是冷静下来思考一下恢腻犬,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受承,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减羡。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候汰汀操,一开始的想法和我一样岗锚,换了1.4T发动机之后娜锰趟,动力跟的上吗秒佃袒?心里总是怀揣着这样一个疑问隙票,但是当他们开了一段时间之后劲跋,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”迫苯喂。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格坦寂事,处于D挡模式时弓,整个动力的响应虽然一点都不迟钝舒,但也感觉不到激进的性格崇物石。但是当车辆处于S挡时航籍,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉吝廓,整个车似乎突然变得紧张了起来内间奇,时刻专注着你踩油门的右脚措撅扦,稍有动作便会迅速做出响应啪。   在城市的驾驶中峭拜柑,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障拆究,当你深踩油门时嗓,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞福两,或者可以说惨,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态烂。此外鲍,作为一台不折不扣的城市SUV篮登保,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验认奔。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质含晒,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量蒂旱,但是丝毫感觉不到突兀的加速感怖,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动肖仕抬。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆桓惟,整个加速的过程非常线性热,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时从,不会表现的非常神经质侠粮酪。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱憾,这台变速箱给人的感觉非常聪明温断,可以准确的猜出驾驶者的意图闺毋莎,在换挡的速度和时机方面非常到位饺。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点嫩情。此外袭丰谈,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错疚凌。当车辆处于D挡模式下勺截,当发动机的转速达到2000转时棱丝可,这台变速箱便会进行升挡的动作署,从而保证日常驾驶更好的经济性倒。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时干季,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应马,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止实垛。   这台变速箱也并不是近乎完美眯塘赦,它当然也存在着自身的不足堑。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺厦蚀挨,尤其是在低速的区间内霉笑,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感桨次。此外乒物,该车提供了四种驾驶模式的选择肝奥济,分别为经济年、舒适拭醇扑、自动和动态模式誊,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整姜。 性能测试相失:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中汾谭偶,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现喀褂,最终的破百成绩为9.14秒俯衅怂,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升绥。奥迪Q3在三挡时完成了破百蕉幕,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程童。此外染曝,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没兢炔列,非程テ茫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失巨管侵,整个加速的过程十分平顺和线性白荒焦,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势裳配粪。车辆在全力起步的过程中怜,由于没有采用quattro四驱系统玖认,车身有轻微的抬头现象戮蓝镜,前悬挂的拉伸比较明显霜蒲睦。 性能测试谭撮脚:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中惶夕,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米垢,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升哥,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系惧锻。在整个制动的过程中申烈人,G值适中保持在-0.9到-1之间搪,全力制动时车身呈现出前倾的姿态垮,前悬挂很大程度的收到挤压唾桅,而后悬挂的拉伸也相对比较明显楷。此外洼倦镣,该车在连续制动的情况下撼,受到的热衰退现象比较明显扭,在连续测试过后眯男,制动距离增长了接近2米圃都。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容佰伸废,动力方面也足以应对使用的需求淘狈汞,尤其是在低扭方面伺乃,这台发动机表现除了浑厚的功底传酸。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平回碾椿。对于一台城市SUV来说烤尉,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑哎膘。" "  你有没有这样的勇气娶钡,一辈子只留着一种发型胚,带着一种款式的眼镜罕?或许多数人会摇头说不泌末起。试想你现在穿着中山装车编咳,带着大边框欠,留着中分头走在街上蜡舶痢,别人必定会投来异样的眼光馅。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变舒窃碍,但有一种美歉,却是永恒的揣,我们称之为“经典”五剧没。就像中山装逐渐演变成了“国服”葡,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样婆,看似过时的东西稍加润色蓝香叹,就会焕发出经典的力量嘎妈频。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题位,也是一个互相佐证的问题秽蓄坊。正是扛住了时间的消磨欣,一个产品一种设计才能称之为经典戚施华。而正是因为它是经典刷身烁,所以无论时间如何过往馈膳,岁月如何变迁杉贸豆,它依旧能代表着美念顶。所以能称之为经典的东西凤毛麟角垢婆。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫排、保时捷911先、MINI这几款车了纯。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承疤千珊,这是一种财富痛工,就像一个国家的历史一样蔫裤,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝患苫。但就像中山装一样块慧风,如果不稍加改动镣疥绅,依旧会被人说土气履纬,MINI也是一样皇魔腐,细节的升华会有益于经典的传播和传承炒秃。这款MINI COOPER S的运动元素比较多督,是全新MINI车系中性能最好的嫁钞。所以车头车尾都会看到“S”的字样涧。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表炯缸:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部馁,这是它彰显不同的地方经蒂,尾灯的轮廓更大了炭,但相比老款不够凝练闻煞,同时你也感受不到它有何种审美的进步避,个人感觉它是为了变化而变化桥。轮毂方面裂汾,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号律较烦。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注婚沥,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)芦坛巍。不过徘,在真正接触到保时捷Macan之前紊钵,我对它的真正实力也有所质疑疼顺蜡。众所周知春描卯,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造阿,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢笺沉廓?带着这个疑虑偏渡,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅獭呕。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同伟碴撩,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型秤楞。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机孪,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似莫临。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型灸灌舞,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”儡林纽。在没有任何参考坐标的情况下篇复,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的锚。排除了惯性思维的困扰创,对于一款新车而言或许并非坏事价缚使。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布桨,因此有关它的设计特征我们并不陌生狼。作为保时捷推出的第二款SUV车型肩褪涡,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计宫,同时也融入了许多独特的元素沤唱。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征欣,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动怂,因此在细节处理上奔淬,新车融入了更加激进的设计元素谦。    作为入门版车型淳磷拘,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯帛弧荷,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯耗,并采用导光条设计疏,其视觉效果更具科技感淑蹦。   保时捷Macan的腰线位置较高拿垂,车顶弧线在车尾处微微向下收拢傻,营造出强烈的动态视觉效果糙捷惹。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格鼻。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一辱,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格乓健露。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况官必,我的同事此前已经为大家介绍撤握。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解奔垦。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍晨。" "   ??????? 提起观致卉诉嫌,大家都会想起什么凄擎劳?这似乎是一个难以回答的问题八。作为一个有着中国血统的全新品牌涎撅,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩橙。在2013年垒呐,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上官,一石惊起千层浪排。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手碘。   如今嫩患,观致的第二款车型沽,观致3五门版也如约而至衬,其是否也具备了同其兄弟一样的实力防侍幸?它的到来奉鹤,在扩充了观致的产品线之后般,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢稿壤?自然是令我们拭目以待疟缮哀。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车丘。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今拜酮,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型矮捣,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型开僧烘,时至今日都没有做大幅的修改嗓惺。就是这样一个古董级外貌的家伙清瘫农,最近竟然和新能源技术杠上了悉狈娩。2013年的日内瓦车展上喊氯,路虎推出了一款纯电动卫士舱剑,旨在告诉大家卫士宝刀未老帮。而这些天挛,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试解,看起来廊,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了啡。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上痞湿信,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品膜,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟比,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望桥,并未成为现实投呈,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已窃呢。   事情的转折点发生在2014年6月18日女,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照泉痪,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车鹿,并且这一次疆,车身上已经重新贴上了拉花撩,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计叼崩,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”蕾,而是一台真正的电动版卫士庐都。   之后通过各种途径的联系龟,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版偶熄桨,虽然这并不是一款量产车棋攫,也没有任何电动机牟池、电池组方面的参数数据卡袒, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试反,我们认为此次试驾还是很有意义的莫牡。   ■ 外观造型雹:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷陋廷,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士瓦童。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样充,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异供。   电动版卫士全球仅有7台拇,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车乾妈矮,基于卫士110车型打造害猛,可以根据情况容纳5个或7个座椅忻翻,算是车系中的“旅行款”幢立丁。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承尼乌防,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异放。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计妹沦,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡裸,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外鹊袍界,丝毫不加以修饰讼冯。按照官方对柴油版车型的销售策略扣陷腑,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件盯欣。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分膳,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理许狗扑,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留颇京敛,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间同烷。正对车头宝聊犬,右侧翼子板的通风口也是镂空的芯酶挟,下方是空调系统的进气口暗香,而左侧的则仅仅用作装饰拒蔬玻,所以是完全封死的状态沫。   平直的挡风玻璃搪形、小雨刷拼壕缮、面积可观手动调节后视镜缕甸递,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计歌蔫,而在这台电动版卫士上杉,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板烘。   实际上册,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致睛办,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线苍,电动车窗只照顾到前排乘客酪示,第二排为手摇的年颅薯,第三排则仅仅是推拉窗套宛萍。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林危,确实干燃杏,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车泥,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中纷莱。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头憋册,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖棋娩黎。   三窗式车尾设计除了古老外鞋蚂骑,想不出更多的词去形容捐么盼,好在后窗电加热挖髓袭、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备抹,而这些也是这台车上为数不多的电子系统讨培殴。至于各种不同用处的尾灯拱,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧酿奴。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩脸适,并配备了13针牵引电力接口点券,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电温挞孝。而对于电动版卫士来说崎碑,这款车的拖曳能力也非一般强大琳,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡还通,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置矗驳喂。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯会,在这四年一次的盛世当中玛,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注扰弛秸,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈骸,在经过整体的细化改进后整体更出色乾铂,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤肌,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌几,对于这样一款小车到底怎样慧览,让我们一起一探究竟黎斧倍。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车垮,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计匣酿狸,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化贯你羌,当然这还有一部分是车内空间优化的设计氛内吹,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格哄,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格舶珐,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择财线,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯鹞埃可靠的选择反烫患。   相比现在很多的车型辽瞧,J2车身并未加入大量的镀铬装饰陋对勒,个人比较喜欢这样的感觉丁俯戊,朴素也是另一种风格泌,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好湃袜,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分督浚喘,可以说是起到了点睛的作用末凰甸,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创腐募,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格排秦,看起来还有些运动精神酣。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组侯凹非,同时也是远近光一体设计酗首俱,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气角阂通,更加突出其可爱的造型风格磋,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体癌,同时也表明了J2的一种年轻风格铃娜蓬。虽然是一款定价不高的微型家用车窖教,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置风阿,雾灯虽然不是什么贵重的配置碱,但对于安全的保障还是多一分才好凳。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力础,实际使用中虽然刮水面积稍卸臼榱!,但整体还是清理的非常干净办。   在车体侧面造型上罗庞,J2采用了一种超大倾角的A柱设计开详,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高埠卉肃,这样给头部空间会留出很多屁吐,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感艇暇系,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感卷抛顾。腰线起始的位置和大灯高度相同轰使砍,这给了驾驶员足够大的视野空间埠,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间趁推赏,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高确耍邦,感觉像是一种电影院座椅的设计风格韭。   在尾部造型上肺漂,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计芬久,同时加大了尾部示宽灯的面积介痴碱,为了就是提示后方车辆注意安全镜免,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹妥据,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高抒爸叹,内部非常的深不过开口非常兴迪住,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包桶。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具玫巫,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎裁燃离,虽然是钢圈农琴沟,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳鹤申。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型擂,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少凸。另外秆帽,一直让人头疼的售价问题侣,此次又出现了番雹,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势藩仟。价格问题逃,在上市新闻 中已谈了很多范祥,不过与价格相比嘉惊便,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善发焕履。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统窗,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题蕾绞厢?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后掳,即将为各位解开疑问口丸思。   观致3五门版已于6月24日上市函休,目前指导价已公布册脖协,售价区间11.99-17.19万元 钾绕。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍垦刻:依然遵循简洁的设计思路棋,造型更显年轻丁排梧。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头片猴,喜欢追求时尚潮流的年轻人士罢骂,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体取膝。可以说仍腹,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车沉。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格蹦郸摧,不过在细节上却更显年轻峦芹图。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm爆杯,轴距为2690mm浆呸井,除了长度缩短了177mm之外氮,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别纲逻券。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话俊嘉其,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉擅插绅,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了嗽签。在车身颜色上纪篡刺,观致3五门版同样有6种颜色可蚜毡卮馈,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕晶,色彩更为鲜亮谩操徘,也更有时尚感百良揣。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起狙,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别泻。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面撅,而前雾灯也采用了圆形的设计堡铃,更显时尚善。另外衅,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯猛贫、转向辅助灯和大灯清洗装置环,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 娶乱袱。   除此之外萍磷,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大文嗽从,达到了18英寸(三厢版为17英寸)肺,并且轮圈的款式也更加的年轻福诽频。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18卵菏薄。所以在轮圈与轮胎的规格上扭,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别凡。   =============分页符=============   ● 内饰介绍察敬德:与三厢版一致嘿逼,细节改变不大谢。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同拦,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择欣。中控台采用对称式设计凤,各种功能布置规整俯伺切,按钮数量控制在了合理的范围内完,不会给人一种杂乱的感觉肃。平底式多功能方向盘与三厢版无异盆雇,造型很有运动感顶,真皮包裹的外圈握感也很不错矮苫。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置疙,除了蓝牙电话拜、多媒体播放等这些基本配置之外评勤,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务惮洪。除此之外捶,车主还可选配观致逸云的增值服务谷砍,该服务包含实时交通路况篱渡、实时停车场信息和地图更新等任渡。 ● 座椅及乘坐空间能:白色绲边真皮座椅很有时尚感九丰。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能狡,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能聊江,与三厢版顶配车型相同釜轮窍。不过区别在于卯计航,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理贝尸,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升硅,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动特端。   在乘坐空间方面缔际罢,身高173cm的体验者进入其主驾驶座烩社,并将座椅调到最低位置后丢,头部空间大约为1拳撬,显得很宽裕;而进入后排后哥,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间诉茫,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的括侧施。后排中间地板隆起幅度较大茹,长度也不适合搁脚为,中间乘客的舒适度会受到一些影响凶窖私。 ● 后备厢巩劳、储物空间和天窗伞讣:后备厢容积403-1105升仁,储物格众多阜笺革。   在不放倒后排座椅的情况下怂童绒,观致3五门版后备厢容积为403升铺,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题坪驰。如果嫌这样的空间还不够的话橙陶韶,将后排座椅全部放倒后赏,空间最大可扩大到1105升南哥铅。除此之外衡魏,如果您随身携带了诸如手机鼎涩、饮料之类的细碎物品的话沥,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间奈。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑浚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备剧,可打开的总面积约为0.22平方米抗碗搏,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似金抡。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架翅肆:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机檀,两者最大功率分别为126马力和156马力胯卧橇,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米透,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别挽事弦。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外杏轿,其他车型均采用6速双离合变速箱茅。在底盘悬架方面卡侥派,观致3五门版采用电子随速助力转向系统禾,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架五。 ● 驾驶感受羔涡平:底盘调校水准高常恳舍,变速箱低速平顺性比三厢版好挞茂死。   此次试驾会上钙凶闹,我们大部分时间都行走在城市道路中存碱,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些皖羌辩,起步时若是轻踩油门踏板加论怜,车辆的提速会显得比较迟缓眉斜纱,若要改善的话公,需要至少踩下1/2的踏板行程刻。对于开惯了日系车的朋友们来说暗,这种偏向于传统欧系车型风格缚侩,而非“一点就有”的油门调忻嘶遥可能需要一点适应的过程人净娃。   而在整个加速的过程中鼓沥贫,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题勉褐淑,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上恃碌驰,咆哮声已经传入驾驶舱浓,可就是不见变速箱及时升挡蹲刚驳。另一方面脑花,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入郝互,整个介入过程并不是特别的线性施龚甭,其工作时的噪音也清晰可辨弦,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音逼糜挖。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧兄。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )季暴授,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受炬俱,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换巧陆逻,并且伴随着强烈的顿挫感擎模,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多蹭。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态怒收,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少飘餐锤,虽然顿挫感还是有浚士敖,但已经能够被绝大部分消费者所接受腑。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的希瞄,那么我可以回答您目,和大众的DSG表现相差无几徘恰。德。   从观致工程师的口中得知其,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题糠,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下税鹤,对变速箱程序朔暑梢、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整裂酱,找到其中一个最佳点赶镭,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低酸。   在手动模式下潜宽,发动机的表现仍然很积极荣潜昧,不过由于其低速动力输出并不出众伞,其加速度并不能让人感到满意缆,很大程度上淘,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉喂瞪拆。此外枷遣马,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时线们腹,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡娇,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似森粳吻。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点晌,而在此前的三门版车型上勒卿轨,我们就给予了相当高的评价多。虽然仅从结构上来看歧疗攻,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控裤煞,但作为一款家用车归桔,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性炽,高速行驶变道保证稳定性蜕。事实证明汤,这款新车延续了三厢版车型的出色表现疏朽览,并且从车底反馈至车厢内的声音被氏裴、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看镶,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的车。   ● 编辑总结涎洪潦:   从我们此次的试驾感受来看柑艰诲,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻倡萝、时髦的外形未雹,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整彼怀。与之前我们体验的三厢版车型相比嘲剐,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步噶屡,尽管目前顿挫感还是存在哇目沁,但已经能够被绝大部分消费者所接受了晦葱瑰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过腐拦酿,有值得称赞的地方活额东,自然也存在着一些不足徽,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等晾抵工。另外径,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的慕檄。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元署垮,但是这4000元能够换来包括氙气大灯品嫁、转向辅助灯及大灯清洗功能却,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎脾菏凰,这样看来等沛,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少既十。不过茹,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢钢颇?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧虎。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋铮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间蕉鹃,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍舒郝,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型回隆。但个人更喜欢两厢版本拇痢,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因愤暇。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾戊福。当然彼潦任,作为同一款车软秃淡,两厢和三厢的选择人群会有很大不同贬。三厢版本更加实用蔫碾,两厢版外观更加时尚干练境瀑啡。今天带来这款两厢版爱唯欧须,或许会让很多注重外观的年轻人驻足罐界淳。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容存,大灯的设计相对保守了间图,但也减少了人们对于这台车的争议性嫩。从而扩大了消费人群菇。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好茸,各有各的美缚亲缆。但无疑饱沥蛾,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的帅恭。   侧面的变化并不是很明显惩腾,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动脯歪匿。相比三厢版要顺眼的多罐固。车尾的变化同样集中在尾灯上非捎,尾灯的轮廓变化倒是不大链耙,变化主要集中在尾灯颜色的改变睫。深红色的外围显得更有质感你坞沟。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话的糯返,越野车是最好的选择乃淮。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车矗帆桃,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40轿教逗,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事簿,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力玖肺。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远瀑氢,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40戊膜棉。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没恼讼脆。除了电视剧的锦上添花讥,BJ40本身的魅力也势不可挡返蔡贰,下面我们就走近这款“北京青年”聊烫颈,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼倾。   外观/内饰捞:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试检搏,或许有人会问那为什么还要进行测试拭。其实答案很简单砷冀,之前测试的BJ40是一款试装车鞘色唯,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别骡饭,包括电视剧中车辆也是如此哭脖戏。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变卢,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升刮。虽然我没有见过之前的试装车陌,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异匙,甚至有些地方与牧马人不相上下坚。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍块盯,之前我的几位同事已经介绍的很详细了蓟料绍,这里就不再做过多赘述肩紊恒。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰节,你会发现并没什么科技感蹿,简单的线条犀内、硬派越野车特有的见棱见角的气质帽笨淘,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面沏实。另外辟贾,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留耙反。硬质塑料质地的中控面板很厚实此豪,比起舒服的软性塑料手感稍差孝括蒲,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境汞,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事能上馈,同理使用织布座椅也是一样攫项,无论您是刚刚涉过水惧,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨白,都不用担心睹。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器抵巳,不需要华丽的外表去装饰港熟。虽然BJ40有着很浓重的模仿敦疟,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格洗畔。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上膳鹅店,那只能说这个人并不了解硬派越野车推骸屎。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望萝能配,让人想到真正的场地里去撒点野塑寺。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀对?惊险的高速穿插闪、精彩的甩尾掉头蒲市盼、惊艳的侧向双轮行进阜,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演杜环。时过境迁柿兜汰,萨博虽已退出中国市澈游ā,但把经典的两款车型(即9-3交绅佛、9-5)的技术留在了中国警且,在北汽成功收购萨博技术后收斜喝,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生蓉。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型吗,其底盘运用了萨博9-3的核心技术烩,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求防,主打性价比与实用性呜怜几。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确蜜,只是在某些方面使用了相关技术而已娇贪七。   从外形设计上就不难看出桨督,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影擂,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰协,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70我,同时车身上所使用的犀利线条惊裂飞,令时尚动感的氛围展现得十分充分电。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表炮完:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级托巨坍,车身各项参数都小于萨博9-3朴锯,所以直接套用的说辞显然并不成立豆扒波。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出陀贤参,打造一款可以继承优秀基因勺,并适合普通家庭用户的车型磺菇,成为了设计团队主攻课程谋。   上扬的尾灯组有种凝视的神情都捍,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应铝,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降呜,但紧凑的造型与简练的线条丛,使其观感的持久性更好安乃。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多据稳,很多厂家也开始重视其了这一细分市场拓。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型庞汀,价格能接受稳蒋,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型嗜。而现在也有很多车型供大家选择钦唐胸,包括大众途安良糙敌,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择琼。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现黎弹,它还有一个进口车的身份舌。接下来顿,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现晃豹别。   外观怜:起亚最新家族设计剃冗沧,略显可爱涟凤屎,大部分能接受蕾停盒。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格贺递,同时又有一种独特的卡通味道南。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感糙,没有配备氙气大灯氦嫉,但全系均带有LED日间行车灯卵势颁、透镜及大灯高度可调功能距姬水。雾灯部分的设计很有个性任寸,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感酬估。   由于车身高度降低半伟妥,新佳乐从侧面看上去十分紧凑水,平滑的车顶线条降低了风阻系数虾,流线型设计更加美观系崇从。全系除顶配的豪华版外剑弥,后视镜都没有集成转向灯功能宽揭革。另外惩蝗,低配车型的轮毂也比较简洁菇,轮胎规格为205/55 R16握。   新佳乐车尾的设计十分简洁良冉磨,总体看上去比较圆润沃滑蹿。尾灯采用与前大灯相似的设计风格策伟鄙,凸起的轮廓首尾呼应撇欠。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方杉,车顶带有行李架俏,具备一定的实用性票。新佳乐全系标配倒车雷达功能稿,顶配的豪华版车型还带有倒车影像归。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源姑酞,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题叙星广。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌侯,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯俯话。而提到雷克萨斯虑温,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样力,立刻联想到了舒适磷、安静等一系列形容词棵亩氓。   作为雷克萨斯主力车型避,ES系列占据其在华销量近半壁江山检,舒适剑铅讣、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价伍颂汇。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h紊,更是有充足的理由享受这些评语橙惶按。但更重要的是畴倒,在环境日益恶化红退墨、石油资源日益紧张坊、油价越来越高的今天贾逻,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度蔽庞矢。   外观部分舷:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型秃隘讥,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)曙。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生煌,和前代相比进化明显枪。初次亮相时隘课,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期湾疟和。与丰田一样逛肠垦,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格马,目前已被广大消费者接受沧架,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题涉。   外部配置上段,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能现怒,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目聊斥熟,与中网造型配合不错蛊谱貉。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格擦,轴距2820mm趁。与国产ABB品牌的三款同级车型不同穿黑疮,ES没有针对中国市场刻意加长苏蹋难,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台轨,轴距比老款增加了45mm茹抛贸。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计北双首,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型歪观绕,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们钮胚限。当然浑艾稗,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标捷,我们依然不免将他与节能环保联系到一起坛。另外探哦客,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内剂,更加低调悸喇。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS抡,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距谢封辱。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆咯、忘记沉默寡言的正装车主颈春鸵、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框虹逃、忘记... ...算了眷桓北,需要忘记的东西太多技朔,你只需要记得一点挠槐,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽岸妻。   奥迪的低调踏填挠,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)脑。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝烈,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然狸。依托自奥迪A7的造型设计擒非,RS7依然拥有优雅的造型经,仅仅在一些细微的地方署诡梢,RS7做了运动化改进旱滑凸。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅兴、以及哑光附件巍。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板喜、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子晶父。   如果客户需要己,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂庭补,其轮胎规格达到275/30 R21裤绍。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气滴。排气管依旧体现出奥迪的低调田施,外部看是两个椭圆形排气管无,而其实际是双出四排气铂赊,因为单侧双排气有节流阀亮,用于改变排气通道钠概,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣篇沮矮。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的遍殊筒,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线彩肆。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针棉,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔馁。车钥匙翅薯暮、平底三辐真皮方向盘峭、运动前座椅贸任、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标镁栖。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能短,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示盘昂。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中量莎抒,还提供发动机增压压力舰逛、机油温度显示和圈速计时器等数据辽。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰括戚澳,并提供其它3种材料作为选装腾坑。车顶内衬标配黑色织布潮稗,可选配黑色Alcantara面料糜跨。搁脚板昏梯陋、刹车踏板誓瓜、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计池梅潦。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆噬傻咸。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑愁痞秽、一体式头枕的运动座椅寐,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料郝显,并提供钻石绗缝搓庭妮。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料频。带按摩功能的空调前排座椅也供选装膘蓖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情弓,就像微博上说的戊,一次刻骨铭心的爱情岛匙墨,一次说走就走的旅行什么的淑。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求霞,但在现实中檬,你不能永远一副放纵不羁的样子毋融敛,特别是在资金有限的情况下寇,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的千。此时你就需要一辆价格便宜邪盗、实用可靠的多功能车型厢,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择畦。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型粮精敦,分别是景逸X3和景逸X5衡班撇,形成高低搭配产品布局碉冗。景逸X3属于入门车型灸,共有三个配置纲碉,指导价从6.99万到7.79万元伟。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型节。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看瓜窍,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像理培捕。这款车的前脸采用了新的风格样式删径,线条比较硬朗蔷杏,造型简洁流畅蜜顾,同时又很饱满犀骄馁,没有过分追求标新立异的夸张风格恐谁,显得更加沉稳斤吧。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素目吃,给整辆车增添了活力盛。   除了前脸之外沫较处,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓铝粳镣,让人略感失望都庭,好在整体风格还算融洽硕恫,不会给人前后脱节的感觉坑逃冬。   景逸X3的长宽高分别为4382mm阑、1835mm和1705mm挎,轴距为2685mm性,在这个价位上算是较为突出的水平了肛猛,保证了足够的车内空间讳。" "  在固有的印象当中拔同,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下碾,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价傲,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲荒钥谩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌揪,作为日系三大高端品牌中的一名混僻辱,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸溃,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次店街,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L刑饶。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说瓮割,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格培苏,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现塑,取而代之的则是一种日系的柔美风格脆娄,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影驰竿涧,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力课,甚至成为了英菲尼迪的一种特点绕靡鼓,并且这种特点让别的对手无法模仿系枚刑。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉挥掀姐,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大叼痘,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度岸。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面佬播,看起来非常具有独特的风格捣。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计磐毯,不过看起来还是比较有神的册,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果么腑簿。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示讳攫,对于这样一款大型车辆还是很有必要的句。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方下,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉碴篓翰,这款车有这么长么通?实际上后门的长度远大于前门芍蕾赖,不过整体造型并未收到过多的干扰届,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格檄,因为C柱的造型更加接近尾部徐缉丧,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果畅涸苔,腰线的设计在在尾部提到了最高羔,并且从前大灯连接到了尾灯部分摊。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通魏磺。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑亲电,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响界。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计喝赔烹,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计督变凤。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布武暴事,到今年4月20日其正式接受预定酱,不到一年的时间挎笺丧,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了社辑道。在新能源车量产告甜、市售的速度弛讨慰,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌碧链娜,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯筛,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过绿。当然斜安,汽车之家评测新车的速度也不慢癸划献,今天锨,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章呢秆,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款联栓。   本文中将涉及的宝马i3共有两款林,其中橙色的为增程式混合动力版车型秽胯香,白色的为纯电动版车型勃,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型贬。   ●外观驴彭:造型前卫懂剃,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布垢激辞,我见到量产市售车之后贝烫喘,其外观真难以与概念车作区分薯。宝马i3前脸造型饱满圆润胃紊,双肾进气格栅则是家族式特征的体现撬节雾。不过姐挡弟,“进气格栅”四个字需要打引号了部横衅,因为它完全被封死并不具有“进气”功能鼓疙蔬,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾釜矗。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计闪,让整车看着很有质感且与众不同扇。当然庇,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼楼,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格放锹。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头藕爽,但它的车身侧面看着一点都不显小屁凯费。在我看来原因有三忙,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富士仟驾,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少谭,给人感觉比较敦实偶交宋。特别是车高数据萎,它比X1还多出了23mm肚呸焦。   宝马i3的轮圈虽然直径很大尘,达到了20英寸拧,但胎宽却很窄僚靛。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20凰,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎隘眯太。有关这款轮胎盘版,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店炭鼻,基本都表示由于规格太特殊摹痪困,没有现货也没有报价歼。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质狮退沫,很独特侮瓤黄,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应飞箔盟。尾灯采用得是隐藏式设计怜汀蒲,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分拓雷扦,用于显示示宽灯屑崎矢、刹车灯以及转向灯等孪,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧嗜沁化,所有光源均为LED痉倪箱。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中踞敢摄,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词角氢钒,欧洲市场上柴油车盛行已久降,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展逗玫窟。不过近来瞎,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求腊认,Jeep便是其中之一沪通,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待喜。 ● 外观介绍抖骆黄:与汽油版无异娘定浑,硬朗依旧衫。   从外观上看掠,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型偷挽夯,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型画。新车的外形仍然显示出硬朗蜗卞誊、时尚的风格弥疗,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大剔闪,提升了时尚感居陶。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm公哩程,在同级别车型中“个头”并不算大裳。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势表,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°侮米浆。   在外观配置上耗盛,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯省、雨量感应雨刷统痞登、电动折叠+加热的外后视镜等等配置凶赶,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的肚翘斜。轮胎配置方面混,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎镜上,轮胎规格为265/60 R18私疲,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎剿搏,规格也变为了245/65 R18贤。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时礁栏,我们会谈论什么踌胚?是大老粗一样的外观琶溉,还是“马路杀手”一样的形象访窖?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象躬谷,笔者也不例外吐奔。6月5日下午溶塘兑,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华关但疾,彻底刷新了我对重卡的刻板印象滤极嗽,原来大块头也有过人的大智慧乳搏穆。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH僳纫方、FM两大系列称,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日惠叮淡,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华媳粳差,中国区总裁陆博天到场助阵彭擎翻。在听取了长达1个多小时的技术讲解后劳暴,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱仟残,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车凳。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了措,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车乡疼,最大的意义还在于为企业产生利润饭愧教。因此济缚敬,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中环芯,并体现在生产效率么、节油效率惭、完好率灯腊、安全颈、安彼悖和驾驶员体验六大方面捷讣。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型摆互捅,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择料冕伶,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证恢啥,而大众凯路威则开创了一种新的格局泼救珊,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型操史屠。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生犬门,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威础锌,而那款车型是针对高端商务市场的车型蓬,虽然其内部可以进行简单的商务会议癌,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的凯,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案弦。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格头杜,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑扳,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求卤称刀,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的狭,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格酥,大尺寸的大众标志可以说非常显眼坏吭挥,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密从,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气揩。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置安,只是以简单的卤素大灯出现伍峭,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯澳矛懦,只能说稍显遗憾痛爽握。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车缸屋潘,并且其敏感程度非常高饥。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单霜裁窗,采用最为直接的造型是大众商务车的风格挟锰,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大拿篱,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格滑,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车猛师。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味玛,但还是将头灯和尾灯联系在了一起单设,在尾部造型上也同样是方方正正柑碾嗽,给人以刻板的印象赦,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰瓦,看来稍显朴实无华花,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前顺勉。尾窗的面积超大多容活,并且配备了后雨刷胳末,可以说在安全细节上做的不错户默诲。尾灯的造型也毫无新意坑,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯尽,尾灯内部的结构也比较简单拦位,并未采用LED也是针对不同定位的选择道,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低哨鞍穗,尾部配有四颗倒车雷达探头巳,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用矾袖。作为一款商务用车潘豌槐,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方躺,而旁边就是凯路威的备胎所在地冗,这样的设计使内部空间得以最大化利用掳从。   相比国外的凯路威车型钾袱号,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂趴栏,造型上采用了多辐式造型郸和,轮胎则采用了邓禄普品牌案姬岔。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野耪,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV疆。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候撅,我更多的会用臃肿两个字来形容它盖。圆润的车身闭胚匣,没有棱角的线条逻,大而无神的头灯抨,都让我对它提不起兴趣坝。第一次见到新款昂科雷时客久辈,我的这种感官得到了改变揭亲。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点喜昂请。新款更加俊朗察钦盖,就像是一个胖子猾卿,经过健身紊鼻,从大腹便便变成了施瓦辛格年。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面窘堵,这种类似于点睛之笔的作用希,实实在在的发生在新款昂科雷上面猴镐。之前的头灯让我没有胃口膊,尽管亲和力不错菲裙孟,但太没有性格涧挞。连同这个车身琼虾,都让我觉得臃肿无比伦雌甫,简直就是个满脸流油的胖子赂。新款更换了更有张力的大灯邵脓,进气格栅也变得更具进攻性睬吧。这样的风格恍姆,我想才是大家喜欢的蹦婪瘫。   侧面造型的改变不大丁估,侧窗面积所占的比重依旧很邪比蕖,这和新君越戳险、GL8都很像瞄痘。给人一种重心很低的敦实感膛。但对于车内的乘客来说回惟,这不是个好消息蒜适锰,过小的车窗影响了向外看的视野课。造成了不必要的压抑感拆缮诗。或许对于选择别克车型的人们来说逃,这一点必须无奈的接受了巢摆伯。   车尾的变化不及车头帅驶,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性毛魄赶,或许我会更喜欢它荤们。但事与愿违臂工灌,尾部的改变仅仅局限在排气管上面便。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形哭。这多多少少会有助于提升质感肯。也改良着尾部太过圆润的整体气质魔。可以说趴宽死,这次外观的改变郸解,在这些细节上还是很成功的抱罢曝。相当于一次瘦身和塑性前泰,让它的线条和筋骨更加分明恐。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间谋庙,纳智捷 新大7 SUV正式上市良,官方指导价格为22.68-27.48万元函腑。一直以配置见长的纳智捷品牌聚,在小改款车型上又下了一番功夫褪琳,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次粒。在体验的这几天时间里乖耐停,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”半佛,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价拴。也有好奇的邻居询问这款车的售价般,当得知价格只有不到30万元时魔贝,邻居更是深感惊讶荡勿忿。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢勾蠕?本文就为您带来答案手沁炕。   作为一款SUV男擞盲,“大7”这个名字一点都不为过戚,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手惕拳,2910mm的轴距更是傲视群车淖端帮,也难怪引得路人频频回头供坦羌。不只是尺寸灭,本次试驾的新大7四驱旗舰版戊搁,整备质量达到了1950kg钱,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”纱。   作为改款车型涉,新大7的外型经过了一番修改寞,主要体现在前脸和尾灯上惯恼说。大灯造型有所变化练,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内巢,而经过修饰的雾灯夕闯僚、转向灯和前雷达滤,给人以霸气外露的感觉藤掀秀。整体上双,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉闷。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭裂渭孟,比较实用点鄙。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上么删,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上及。从奥迪A8的换代癸、全新奔驰S级的上市宽乳目,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照琼稍蜕。这三家老牌厂商动作频频鞘涵呢,而我们也始终把目光聚焦在他们身上负,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS老邢。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来恢饲,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今谅鞍。而随着混合动力时代的来临缎吵武,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL到,可以说从那时起垂博封,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位献。在奥迪A8和奔驰S级已经上市寸绦,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期叮,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来恫舍,以期对它能有深入了解肝畏襄。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的汀暑舌。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内钳纺。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸番稠。相比之下哩酚,雷克萨斯LS在此方面并无优势呕东裸,长度喜婆秆、宽度和轴距均落后于对手柏酞。   即便不看车尾的标识温此,仅从前脸上幽兰色的车标焦,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型你蔑碗。而身挂HYBRID标识则意味着抄赴,除了树立当家旗舰车型的形象外祷,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神墙。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功抱捕赖,只是在一些小细节方面令人有些不满蹿。如果用最严格的标准来衡量筋狙,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间项馆慕。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些逗芹。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后暗牟掳,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手适把,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑荒棚,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型拭,这种车型的优势就在于澈溉,兼顾了媲美轿车化的底盘质感苇匈,还拥有了超大的车内空间扳,优势显而易见好词肉,而今天我们来到了美丽的太湖嘶,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型梨雾俱,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心芬阑飞,也让更多心意欧力威的人有更多选择锰淮。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表浪:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的喊晾抛,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5拳佛,不过从售价以及车身尺寸方面来看扒裴呵,欧力威确实占据一定优势诡嗓。   外观上欧力威厢型车身造型奔邯,并没有阻碍它时尚的视觉感番喉,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车监,时尚并且使用灰姆。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观海,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示较。   非对称化的中控台设计钞垦函,与1.4L手动版没有什么变化惯,首先造型上足够年轻协调违,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点伸梁冠。欧力威自动挡车型末彻咆,方向盘造型依旧沿用手动挡车型嘶,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键狼逻,操作多媒体更加方便寒醚稍。中规中矩的仪表样式没有什么改变攻,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息颠碌冉。   本文导航" "  有突破有挑战嫁惫违,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候频,就会有这样的感受澜裙。它太挑战人们的传统审美了寇贾,怎么样也无法用大气掸、简洁滤、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受逃椿闹。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产口烯胸。自由光承载着延续切诺基的重任肪,就在这样的争议声中款款走来骸。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统皇跑,挑战着经典焦。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新岸,在做颠覆传统这件事灿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念橇勒骆。就拿前脸来说廊吩闪,好看不好看绝不是我个人说的算的饶,每个人眼里都有一个不同的看法锭腹疯。或许慢慢大家就接受了措痘扛。   作为一款中级SUV晃,车身尺寸上中规中矩几,作为切诺基车型的延续蹋缚辅,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现箱惺卢,但也能看到不少突破之处评旗。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重搁祈。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃苯红信。   本文导航" "  从1985年开始蛙瓦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上锈,1991年出现在5系车型上归,1999年开始陆续出现在X系列车型上阿。直到现在还牵侠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术脚劝筏。2014年5月22日惟挤,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive顽柔报、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型汐,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求肃幂,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车挞。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW栖控诽,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么轨妊静? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表橙:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款诞没,新BMW 328i xDrive漏、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元惧靛。   第六代BMW 3系延续了这一传统巢,将融合了电子气门控制苇弧彩、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机教酗、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配竟颗。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型嘘俱,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本蔚臼。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的饱趴,要了解这个问题前违艾,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理痛享。齿轮传动式分动箱捞困,连接前轴的方式改为了齿轮传动识迸冒,其他地方大同小异碧焙。对于宝马X系大部分车型来说币促驾,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能袄。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配荷苗,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力厩。由于前后轴均采用开放式差速器囱悸迫,遇到交叉轴情况时活桶檀,也只能依靠电子制动来辅助藉。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱水。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构末镁康,与齿轮结构的分动箱原理相同鲍廊,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥拇。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥发。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的眠肋。至于控制多片离合器的方式珊虾卢,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式达枫。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛舵,所以常被用于装配在更强有力的车型上骂痢舱。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器编苏,以对扭矩分配进行不间断地调节菠揣纪。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配达圣餐,向前后车轮传输各自所需要的扭矩登,默认状态下前后扭矩分配为40离博庙:60痞,最大前后扭矩分配理论上比例为0晨:100到100桂祈:0之间受。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息瞳嵌,从而可以从一开始就识别到车轮打滑不裳。扭矩分配可以在0.1秒内完成建身。   行驶过程中骨窘福,如果系统发现车辆可能转向不足编昏,也就是前轮开始被拖向弯道外侧环鸵宏,就会减少分配给前桥的扭矩旱,将几乎所有动力都输送至后桥碱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息烽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑诗阑。一旦出现车轮打滑武舒潜,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器叫,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力贿,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制碉潞。这就意味着据,无论路面如何突然变化多换,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上闹,即使是在部分结冰的道路上薯监。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解曝捕抵,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型董版,其中S2属于一款5座小型SUV甭,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下攘送穆,很多品牌都开始研发小型SUV忱茄讣。而S3则定位于一款紧凑级SUV妒庞,并且采用了7座设计琉。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何蠕呛,接下来就给大家一个解答扛。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位铣:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型旅社,这一平台就是北汽威旺M20的平台标,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计蜜悔壁。但是两款车的轴距却不相同奉铰,S2轴距为2560mm骇,属于一款标准小型5座SUV朔虱。而S3轴距为2685mm康队退,接近于一款紧凑级SUV愁圈霓,所以为了能吸引更多的消费者手抱,采用了2+3+2的7座布局甜嫁肖,主打一般家庭用车丢偏集,实用性优先烦队。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV拣翁酗,主要还是面向有活力的年轻人巳敞十,外观设计更多偏向于动感的元素居多陛共腐。大灯组的样式也不俗套搭,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低范,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的截刨掠。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表捞锑:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比赔杰,在车身尺寸上还是比较占优势的哨。另外2560mm的轴距表现也不错袖,至于它的乘坐空间表现如何扑,在后文我们会有体验坝。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计髓, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升菩,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了罕挥,车门不能完全打开的话谐,一些比较大的物品拿取会不太方便舅糠护。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台冕锭骡,搭载了1.4T和1.6L两款发动机芭荤螺,并分别匹配3款变速箱盘。此前估,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型陪甲脓。而今天我要试驾1.4T车型伯,虽是短暂场地试驾狮抵,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别访趣,特别是动力上提升明显藏蚀。 ● 外观/内饰亢睬:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型涤贺门,也做了到店体验的文章两叹,1.4T车型在外观栏、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大方涂,本文不重复介绍挟,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验褥,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看畔。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因裁官,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等颓糖,具有很高的品牌辨识度晾。同时在一些细节方面的改进描,比如重新设计的头灯乡旦、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等裁,则让其显得比现款明锐更为简约稳重届慷醇。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台穿摆浚,采用了全新的发动机衬,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机粗绦,属于大众的EA211系列缴燎,动力性能比现款提升19马力和30牛·米详暇我,最大功率150马力/5000rpm撇,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm轿恃拓。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一猴拓,而相比原来的EA111系列有了明显进步浇艇脯,首先是恢复了正时皮带讨,降低发动机内部的功率消耗虐,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术兴奴,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴帆掣,而喷射压力也提升到了200bar贺。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱保,带有S挡和前加后减的手动换挡功能乡。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别鹿柔粕,前者顶部是“SKODA”的品牌名充仇般,而后者则是印了“DSG”的字样跑宏很。   底盘悬架方面啤羞绵,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架殴,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构码。制动系统为四轮碟刹结构骋怀潭,采用前通风盘式后盘式配置廖。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节吧设,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目矢歇,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目钮。由于是场地试驾登恨涝,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些迟坤腻,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道床宋,能更好地了解车辆性能示。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来峦,只能在日后的试驾中再介绍拴壤线。   动力方面舅,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话恨,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容橇,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来确腻,1.4T车型的起步和加速更为迅速誊蝎饲,而且涡轮的介入时机较早巨瓜浓,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉显敢,动力的输出保持平稳可控的特性伶疵。   使用D挡时蚀,以1/2油门深度驾驶褂盯片,变速箱升挡较为积极湿涎赖,发动机转数基本被控制在2000rpm以下恭肥,而且换挡的冲击较欣嗑,不会影响乘客的乘坐感受匪弯。而以深踩油门的方式驾驶蒋,变速箱会到4000rpm左右才换挡攘磁,加速感受更为明显糠开硼。   换上S挡叼构褐,油门响应灵敏了许多记农时,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡彭,全力加速时能体验到更为强烈的推背感溯篮惨,在弯道多直道少的场地赛道里龟,需要频繁提速的时候量,显得更为得心应手谜。   全新明锐采用电动助力转向系统儡,方向盘低速时转向较为轻松刨惰,而高速时明显更为沉稳壕刊,转向需要更大的力度酷屯,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力搁匹。   底盘悬架方面逞兄倡,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性胜快丸,在弯道中对车身的支撑性比较到位镣唯,方向盘的有着精准的指向性痕烈,转向迅速而稳健壁谈。1.4T车型全部带有ESP系统卡故驮,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候先,ESP介入的时间恰到好处释餐变,总能及时将车辆修正到正确轨迹秆嗡卡,而这套系统并不能完全关闭茶讹瞳,属于比较重视安全性的设计午。   在模拟颠簸路况的体验环节馆盾,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用苟厘,然而后悬架毕竟是非独立悬架但洞粮,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况羌宫疙,仍会对另一侧有所影响婪漏晌,车内乘客仍会感到轻微的颠簸莲。我们在之前测试文章中也有体验视频立嗜婚,请点击查看阶淌墙。   更多精彩视频岗领茂,尽在汽车之家视频频道   试驾总结困死:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少垢,在D挡模式下表现中规中矩搁,切换到S挡后油门响应灵敏啡,变速箱的换挡节奏更为激进表,加速感提升嘿偏,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验讳雌。" "  2014年2月26日煞,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市贡。其中T5动力总成包含智逸版亲讣丹、智雅版戏、个性运动版共3款省雌皮,售价为42.39万元至51.99万元任,T6发动机版本及价格保持不变凳坎杆。   据了解发,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术轮炕朝,包括了新一代2.0T直列四缸发动机起皋,以及来自爱信的8速手自一体变速箱浇。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢典?本文将为您带来答案处说。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面浆敌,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化接沤委,但动感流畅的造型令人印象深刻泡敦访。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉偷妙牵,正如北欧人给大家留下的印象恒。      配置细节上叔熄,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”荤事拿,全系标配了ABL自适应氙气大灯高,以及感应式转向辅助灯光钙。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下括,给驾驶员提供更佳的视野花梗冬。   此外蔑农,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航兰。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达椒呢,探测距离达到了150米寐,足以应付绝大多数日常行驶环境绦。此外盲讹揉,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统矾卜侩,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能称。虽然这里看上去有些别扭官埂,但安全性才是我们应该关注的奶车零。" "  限量闹、配额摧、上市前被订购一空篮棘拆,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹豆荡。然而滴,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时陶伺敞,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘半捐。2013年疽,经过M部门调校的M135i披装上阵辉,性能已与1M十分接近骇岸窖,并且这次冲破了限量的枷锁奢,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车盛诫潘。正当人们面对路上的1M投去羡慕壤、嫉妒坟啊媚、恨时何,宝马为我们带来一款全新产品乘荡,并且它的能力并不在1M之下全玻刹,它就是2系的顶级车型——M235i晒蒋乘。 延伸阅读渤婪逗:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言瓦并,2系可能显得有些陌生式,其实早在40多年前号,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场擞尝。此外坞,BMW 2002车型在1968年问世牢酸,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处测猴,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型狗漆五。至此时锈光,2系的到来并非空穴来潮亨珐。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22铂剐,而这个平台也与代号为F20的1系共享希,简单来说狄,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中蕾氯,这与3得、4系的道理相同辛歇庭。在2013年时拉,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验睛肛酣,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近变却,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了搔晃橡,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览捞。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M牢虏蒙,但两者却在年份与平台上存在着极大差异排,从代号E82的1M车型秘,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点剑滥蓖。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条磋,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”胖躬涉,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受补,但随着时间的逝去陡悄教,渐渐也成为了一种习惯告品集。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表撼想辆:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加褥拳疼,更多是出于对内部空间的考虑殊,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响炒匆,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数普。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容淘必熔,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感旧,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能鸿摆。   当然喇商痉,即使武装到牙齿庞劣,M235i也不能与1M平起平坐就,M家族的宽体车身痹嘘乖、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的锹厘绅,就像当初1M推出时的口号一样“M纹棚波,永远从后视镜中藐视对手”澈氰,而M235i更多还是为了平衡性能酒、实用性与性价比痉愧疏,同时也为今后推出M2而留下些余地壁崎。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后匠氖,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步贝汗,针对绅宝D70推出后的社会反响赎兄保,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多频。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车聪,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势烯,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生弦拿。   D50囊苦,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车顽翘隶,推出之后的表现往往是人们最期待的袖,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同夺窖,面对D50的将会是极为严苛的考验距融纽。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境扑当,而成功了家辽,也将有可能成为流芳百世的一代名车抖百吠。7.48-11.98万元的厂商指导价妈,可以说为这场战役的打响思,开了个好头耗泌。   D50虽然拥有纯正的北欧血统垒爬镜,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格擒桓。此次担任D50设计工作的难苔,正是培养出诸多设计人才的博通公司邯星假,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点躲,同时又能够给人们耳目一新的感觉靡闲斜,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题阿仓炕。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表毛:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异办赣,但是当你接触过D50这款车后镣率,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素阔霸郡,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机创滥祥。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的氯臂,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹膊,但是当你将这些元素组合在一起时污,却有会很快打消之前的念头抛弧。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外充捶称,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计霖。运动气息浓郁的设计手法段兜瘸,会让你把D50和运动结合在一起咳半讳,无论它实际的性能表现怎样糜袜巫,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象坏。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方才黎,比如尾灯的设计手法有些简单仓促咖。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态费,面对不断推陈出新的竞争对手管,这位老伙计急需一点变化来扭转局面衫蓉。好在随着2014款车型的上市惰读扫,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂钮蕊,而这支强心剂的主要成分也很简单凄,一台1.5L涡轮增压发动机杉位侩。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型獭琳,针对配置方面也进行了一定的调整彻遍,其中自动大灯霞媒畔、超速报警以及四门车窗夷咨璞啵控升降等功能均成为标配讽怜贸,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中巳惭。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者讣盆默,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流锑螺罕。因为从早年搭载的速锐替堑,再到大红大紫的秦翠奋,乃至于我们今天的主角比亚迪S6溯袒烧,它所提供的动力都不曾有变停食唇。传动系统方面颅,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱穿烷统,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱合锋塘。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言虽罕耿,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿匈叹推。在城市中经常用到的中低转速区间内背图,发动机的动力输出比较积极吉,并且通过涡轮的帮助郡凡察,动力在1500rpm之后便有明显提升斧,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm退,完全能够满足日常驾驶戒。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低徽,适合城市驾驶河。挡位之间的行程适中饶胯,但手感略显生涩滩。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡睢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车剂,而非车去适应你剖比虎。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定锑搜突。四辐方向盘尺寸偏大航购董,回馈力度比较匀称曙嗓,因此驾驶这台大块头还算是轻松糖惫萝,只不过方向盘的虚位过多澳,转向时不得不做出更大的动作土。   前麦弗逊蕉、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收疮醛,并且由于悬架行程较长睦娥,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉盖槐填。当然这样的调校也有它的好处通,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人侠。" "?? 外观部分   在所有人的印象中桥,SUV车型是一种非掣桑耗油的车型摩扦,毕竟以自身庞大的身形来说密,自身重量就已经非常大了韭肮,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机灰,这也导致SUV车型的油耗居高不下略色何,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观攘伤,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题赴嘶,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚刊幂苏,在众多的SUV车型中度缕,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度谴慑味。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计辉,这种设计可以说非常的扎眼洪,也更加符合了年轻人的视觉喜欢履,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳吾姓,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯乌晦冉,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售抢拈,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志习必,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征挂存奇。在RX车型上疗咆,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条撑低,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同溪,从RX整体风格来看碱避,还是更多的体现了柔性设计的特点搓静。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面奈白毁,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型透化,如果不看下半身嘛,很有可能误解为一款轿跑车型并艰。不过这也让人们的视觉一亮俯,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的切。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上揣芭卜,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求辆拌潦。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同拇兜舌,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的寸拣想,没有过多的硬线条介入遍坏,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的掸,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点掣健钒,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符闺屑乱。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力沃蜗烤,RX明显体现出有些不足山卞釜,不过这本身就并非是RX的炒作方向灭虾。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境坟,内心想要一件东西恐摹闭,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费刑澄倒,否则你就无法拥有心中挚爱潜分。你想要一部手机窜风参,但偏偏要你保证最低消费念倾冉。这种心情着实不爽媒埂。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版思视沥,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统氨嫉,这两样东西都是你想要的尸寞,售价三十五万不到户淑村,撇去不相干的配置敦珊,给你你想要的矾残肖。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元帽,是不是有点定高了蜜竞盘?可细细一想迸,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机僻牡,并且还带有四驱系统桥。如果单单从这两个要素考虑父火奥,同档次的车型里绍,都破了四十万大关了喘嚎。但我们依旧要考虑这是一款低配车型掠娩搜,目的就是要拉低门槛搐,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出判哇。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件塑。但运动元素表现的很细微谓滩,基本上都是细节点缀懈,和其它配置的A4L差别不大咯孩。虽然是一款40TFSI的低配车型孝另功,但从外观上很难发现区别闲萝嫂。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件究辨款,算得上是全车比较明显的运动彰显了煞滔父。尾灯内部依旧采用LED发光元件晴府,总体来说许攘毛,亮点不多暴谢慈,朴实大方烯。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后黔仑,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分笺。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品懈,除产品名称外丁闪,其与JX35并没有什么区别侩缅细,还是那个豪华运动的大家伙骇。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮侍铣,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露度。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能雹,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助枯躬,灯角黄色的反光片是标准美规设计丘,但无论哪种规格瑟单锰,对行车安全方面都是提升诚另隶。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感熟,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO顿郡仁,前置摄像头悄然隐藏其中涂鸽帝。侧面看上去QX60依旧大气稳重扰,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感霖龋钙。另外晶巢囱,底盘上有些部件会低于车身盛故滩,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过砂论似。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色概褪持,活泼的细节设计使其更有灵性奶汤,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性翔跺磋,也起到了一定的隔热作用倍谜。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感石,硕大的车身并没有让其显得特别夸张且猩匡,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现扁,静音效果良好幻聘们。   车尾并没有过多花哨的设计皇坑,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字夏煞。尾灯采用部分LED光源韶裳箔,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释幌刨,总体来说比较耐看坏拍。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味钱,它的出现让整个后备箱显得活泼起来辱挝,下面藏着的摄像头成像清晰度很高袒侍。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起烈皑纲,就一直是大量网友关注和吐槽的对象突。上市前坝盟,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后贝,不少人不相信它的价值隧鄙控,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后仓,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待朽厦,这自由光到底是什么情况多翠?经过整整一周的深度试驾后泛透,我有些新发现可以分享给大家芜酒剩。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3勺,我的思绪一下回到了2005年左右缄翅,那时候自主品牌鲜有SUV产品泻馈篮,奇瑞率先迈出了一步激,推出瑞虎舜,并领风骚多年拔。当时奇瑞称之为NCV屁软,也就是集合轿车以及越野车卫鲍截,有着越野车的外观和坐姿缮创,并兼顾轿车的舒适性赤,其实就是我们现在说的城市SUV刑岭腐。   这样的优势持续了很长时间琶撵涡,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展背篇,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品朔,瑞虎的势头逐渐放缓寐,也就不再抢眼了镭。奇瑞随之调整策略驰糕,在去年推出瑞虎5这一新车型艰,与其他自主品牌新对手进行竞争钎。与此同时携,时隔半年的今天阿鲍,老瑞虎被重新包装升级僵济吹,命名为瑞虎3再次进入市彻甭帷,与瑞虎5形成高低搭配揽相,重新获得了新的竞争力休宿。   外观封惨时:   正如前面所说塘辽,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业猛,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作鼎,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节搔歼涕。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸腐抬,棱角更为突出东徒、线条也显得更利索湍垒。侧面增加了镀铬防擦条雹徽锻,而车尾的变化并不是很大会,集中在尾灯和一些线条的修饰上辖氮,就造型而言瑞虎3更年轻了勒旁攻。从车身数据来看朗褂,瑞虎3相比对手并不占优优势堵,但是得益于外观的设计半,视觉感受瑞虎3要稍显大一些休。" "  在经历了数年市场洗礼过后虏,瑞虎车型迎来了新一次换装惨递,代号命名也列入到了家族统一的序列中铅窜讥,对于车型的区分更加简明瞬弗识。除此之外瞄芜,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计肠娥歌,以及更为充裕的乘坐空间剩抵苦,以提升自身的竞争力缅猴蔫。   瑞虎3虽然属于中期改款车型描硕,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用笆,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连幸别,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向雀,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车让。   此次改款主要集中于外观方面缎冲,通过新老款前脸的比较搏霜,我们共计找出了8处变化帘讹,分别为滤茎:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组创迹,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪乇堋;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大贡己撂。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表瞪互琳:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘徊般,但在车身尺寸上有所调整看丘啼,其中长度方面增加了30mm梢蜕岭,宽度与高度减薪取,而轴距维持不变洞。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出柏庐,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35勒,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中梅。   车身轮廓并没有大费周章的变化丧,更多的是在细节上体现新意瘦稗。侧车身防擦条进行下移藤刃里,并在前后车门中增加了镀铬饰条喜,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中姐,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装孰污啼,更趋于向装饰性靠拢喇饭概,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式模竞,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性虏太。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗裳臣耻,若要找出所有差异呐兰惟,还需要费上一些功夫效废,在对比过后变化上依然可以达到8处拎惊兼。依次为菲渴:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更怯钞,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识驰凤。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处另,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计藏茎贪,空调按键的布局更加紧密第,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化某。此外尝夹,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升私奸韦。   按照配置的不同独餐,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机杉荚辩,大尺寸液晶屏包含导航淘番湿、多媒体锌俏、蓝牙以及系统设定等功能耍督暇,而在操作上也十分直观墙。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当污协歉。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度弧垒弊、风量季憾、风向等信息邵繁,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少惮匪,同时旋钮的阻尼与定位适中侩桨鞭,手感较好睬,可以看出此次在工艺上下了很大功夫袱环碍。   方向盘两侧位置集成了音响糜伴、蓝牙通话与定速巡航的快捷键斯,中心区域使用了品牌全新标识细辈烤,并在造型上稍有改变醚儡淀。仪表盘则没有任何变化辱炯,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同穷吧,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值捣耪牌,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素逃轿。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅冯豌揣,但调节方式为手动胚堡,前排座椅具备加热功能苍,按键位于点火开关周边区域互俄场,位置的选择上不够人性化甭匣,副驾乘客很难进行单独操作小莆司。   在前文的数据表格当中嗅隧,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优保伶薯,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高放。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后财,头部距离车顶约有4指空间县渴旅,直接移至后排乘坐换,头部空间同样保持在4指琳纽馁,腿部则为2指余量懈高薪。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下沃葱怖,首先需拉动靠背边缘的拉手兰,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒金,要想恢复到之前的乘坐模式煎,还需先拉动开关铅稀伙,同时扶 起靠背睛孟箩,在操作方式上显得不够便利峭沁。后排座椅支持4/6拆分放倒迸妊么,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大墟矛,对储物灵活性与便利性会存在一定影响位镜扒。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3赫椭俗,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致慧农伐,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎室,含有DVVT技术挽匡,相比早前奇瑞的1.6L引擎辩,在动力性与经济性方面均得到了有效改善埂悸。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求奉艾柒,在CVT变速箱的帮助下劝,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作揉旦酸。即使在起步之初深踩油门登记,加速过程也会显得有些慵懒碘马瑟,只待转速攀升至2000rpm后宋缉,动力性才有好转瞬,此时油门的响应能力有了子显著提高腊,虽然整个过程称不上动力充沛箱,但对于城市使用来说算是够了潘间坏。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上诫标度,涵盖了手动救链晶、雪地和低速3种模式滦钙,在手动模式下可以模拟7个挡位筹太,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用唤蠢脯。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用悉瓤,在模拟挡位的帮助下思忿崩,转速会与油门的深浅更成正比码乐,升档与降挡的操作也会更加从容级,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺琛,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内伯辖纺。   在紧凑级SUV的行列中氰,瑞虎3的车重算是较轻的一员痛沟,这为引擎减小了不少负担烧探惹。助力转向系统的力度适当悄崎,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力蚀。转向的精准性使我出乎意料谩讼,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性咖剐凰,悬挂整体表现十分扎实瑟,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入驼,令试驾者信心倍增袖村。   如同瑞虎3的定位那样岁啥,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外卑,它并不具备越野的能力擦截赫,然而精确的城市定位俩毁,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适和痰泌,诚然萄败慌,它在这两点上做的很不错说,虽然在驾驶乐趣上不能满足你窍匪,但对于关注性价比与实用性的消费者而言翱疆,瑞虎3也许是最合适的选择对象沏逼瑰。 责任编辑袜火鞭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年茸唯,一晃6年时间过去了敬阶弊,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化翠,但是我们仍然和它有过很多次的接触肆,并且每一次都是充满乐趣的体验帛敞僧。今天我们又把它请到了这里息,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外眉,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型闭。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能苫,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子拨羡,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气诧巴仓。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单红阀涡,排量小了可以大幅度降低进口车消费税赌,自然整车价格也就能便宜不少班惩,降低了它的入门门槛究。而以我们消费者的角度来看窗脚努,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象量,这也是我们今天把它请到这里的目的湍技侠,测试项目很简单炬,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现腊逆,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了会。   ●日常驾驶动力表现定:低速扭矩充足龚逼,高速动力吃紧悍剔。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能滇殿,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过冬篙,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性匿,但机械结构还是更适合在野地里行走遂袒臂。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此方靡菠,外形设计吭、车身尺寸蜗惊、参数配置全都没变兑病畔,只是换了一台发动机躬,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃仟昂酸,双手需要时刻度掌握住方向盘财开蛙,总之开着它你不会觉得太轻松陆。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了谷遂典,大家也都心知肚明呈,所以今天我们重点聊聊它的动力表现膏。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米颅瓷,参数虽然降低了卸,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些稻农访。实际开起来起步那一下还是挺有劲的凄伤,并且只要车速不超过60km/h送私,提速还算是挺从容葱懦纶,也有一些推背感肪漆,感觉并不比3.6L车型差多少喇。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了袱床频,脚下的油门响应明显迟缓了不少毒较请,如果你心急的话忍,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧猎臣,否则踏踏实实的在路上巡航捣孤慕。   ●油耗测试蹋:正常表现戒岁,不惊不喜蔼斗。   发动机排量小了棱乒,除了动力影响之外策锈,油耗也是一个值得关注的指标奸论送,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试喜。整个测试过程我们共行驶了118.9公里吹嘛,拥堵路况大概在30%左右坟,畅通路况大概在40%左右形痰嫂,另外30%为综合市区路况菇,全程平均时速为31km/h阔扮镣,最终计算出平均油耗为12升/百公里兜杜,算是正常水平荚稍落。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过遂,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题蹿凉颧,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了朔泛,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力擂狠,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何灭闺锤。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高粱,很高李贿昏,或许我接触的都是高配车型半涸辜,包括纳智捷大7呢抡督、CEO等车型摄,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助朽榔。今天祁牌剂,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV浦氢偿,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量赁缅律,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧捣。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢可?下面边督,我们就来看看详细的体验报告泞改礁。 可以看到催型某,纳智捷的车型在外观的原创度上很高琳,这在于其他车型包括纳智捷大7刀篮连、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现分景社。这次试驾的优6 SUV也不例外躲突,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚信脊,为了突出这款跨界SUV车型的定位街坦,外观设计上更年轻有活力卡,对于年轻人应该有很大的吸引力颠精肪。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表迷:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台仿丘活,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm铜莎,轴距为2720mm害巍啤,可以看出这是一款跨界风格的SUV挖。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品洪敦赊,最大的优势是轴距要长出20-100mm曹,具备不错的乘坐空间罕帘撇,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷奇较律。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎究江闷,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎匿写土,尺寸都是215/55 R17姜。可以看出在轮胎的型号上体,国内销售的车型都有一定的缩水并母,当然为了控制成本泵寥模,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现疯呈把。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮晃,后风挡下方采用了黑色装饰衬托故,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美蛔恫岔,两侧的LED刹车灯十分扎眼脊脆,不过从布局上看稍稍有些凌乱粹攫。" "李老板的慷慨点慰多,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会故闯,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板勘。下面回到主题新滥场,从之前收集的网友问题看郡,大家最关心的有两件事儿欢糜,一个是特斯拉的性能扩顷番,另一个是特斯拉电池的续航能力另乐,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿互督。简单剧透一下骑,性能方面特斯拉相当给力玩,续航能力方面我个人觉得还是不太行诧胁。 注硼渐:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型恃胃滦,文章中提及的“特斯拉”理撤陀、“Model S”等名称均为本次测试的车型卵。 数据解读毙:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩删崎,所以今天我们就先从数据说起蔡错。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版艾螺济,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s孩,而我们的实测数据为4.7s超,比官方公布的成绩略慢握,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿坑嵌泪。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样恋泌断。由于采用电动机驱动府,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车革,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑吓甘矢,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态队矾卯,直到完成整个加速沦呛。电子系统和动力系统的完美配合较啡抵,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限钞,这是大多数的同级别车型都很难做到的辽栖先。 0-400m加速尾速峦:170.124km/h 加速时间上梨:13.63s 由于采用了9.73侍:1的固定齿比变速箱抚,所以特斯拉并不存在所谓的换挡脚抠怜,在加速曲线图中故午呻,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线桅棚,车速和电机转速完全是等比例上升滴。这里说句题外话躬袱,官方公布的电机极限转速为16500rpm盲,最高车速为209km/h阜,通过以上三个数字奥搁踢,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少凑,有闲工夫的朋友可以试着算一算筹。 0-180km/h加速案薪:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G疽躲,峰值甚至达到0.7G杜秘,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱精迸村,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h秃谐,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看祟救委,当车速超过150km/h后嵌,车辆的加速度下滑比较明显捌。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现告,工作人员解释说为了保护电池歇残,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡儡。再多说一句班协嗓,这个速度日常用肯定够了翟诗港,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h揽,但如果是赛道看,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道郴,有大直道的长赛道荒,它应该会比较吃亏馅。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车尚奠酬,常会被贴上大排量掣协绕、暴力机器寒胳、拉风外形和肌肉车等标签枫闻。这些词虽然简单俺,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征开伙,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型郝滑。近日癸涡杯,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)冯惦系,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称铅末此:科尔维特C7)谭坝矗,肌肉感十足的外形卑,手动拆卸的硬顶途叉克,再加上6.2升自然吸气发动机等茸,都是它的大卖点逗牧。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评们: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时扑粒,外形变得更具攻击性松玲锻。不同于以往车型噬,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗哄脸,只有头顶裸露在外链,非常特别坡黄茂。重新设计的6.2升自然吸气发动机惮熬,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余示。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机捕倾碴,最大功率640马力腹,峰值扭矩814N·m)垦介,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手驮洛停,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势汞。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为妙巧莫:5.3万美元)赤然,几乎没有性价比可言檄比,但相信越是稀有的东西娟秀衰,越有人喜欢遍妇兽。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆恫河: 重庆诺斯特豪车会馆 电话碘群:400-023-5599 地址入:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑埔沮:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型送朽,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠翅拱侮。而这款车本网也进行过多次报道与评测鲜,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题笔尽,比如——空间与电磁安全性獭宏。   有朋友担心督,混动车型的使用空间会不会很小傲⑾,电池电动机发电机都需要摆放位置兔雀迷,还有散热系统痊施,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧韧篡。   作为一个“热心肠”剁,笔者决定帮一位同事搬家猴扇宏,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”苗潞。我们的任务是将一个中型分体式水族箱锌、两个大型行李箱饺、三个双肩背包驴,两个电脑包喘促,一个猫窝山、一个全新的大睡枕搬走起,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客舜畅。好吧撮毁姥,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大绕攫腹,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上是宏堪,从图上我们看出刚,在放入体积规整的水族箱水缸后腔恼寞,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间上,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包嗡星,并留有一定的间隙量酚啃。   而后排在放入水族箱地柜后愧,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位彻,这个空间正好可以放上两个大型行李箱讹涟。得益于巨大的后排腿部空间犬,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了纶凌票。而后砷,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线簿歼掳。当然壤怂,前排的空位是为乘客准备的领。(为维护试驾车整洁叔掠娘,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施墟痰。)   我是一个希望低调的企业主改诡,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的陷,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间拆蔡,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少尘蛙淡,后排音响控制潦滑,前排座椅调节按键赐,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子汾式、空间苛、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流令,大电流产生的磁场对人的健康有影响囤呢。英国专家认为恭:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉维镐,高于该值巷禽,儿童将面临患病风险插。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少够。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问嫖ィ害嚏辨。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害奈且。   简单来说恕统帘,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种懒称,高频电磁辐射大多出现于通讯系统茶拉,如手机晒港,对讲机外返、信号发射塔等杀,而低频电磁辐射离我们的生活更近菩,家用电器沛容、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射惟,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可踏邦。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台敬,前排座位健,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量贺棠,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品态仕,不具有权威法律依据淌,但既然是国家允许销售的测量器材匡揽,其测量结果绝对拥有参考价值降。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评倡托喜,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量劫。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受钞蔫拦,首先是油耗葡吹,我们在遵守法律规定的情况下太狗,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车焊,而结果显示申雹,如论是市区驾驶还是高速巡航超车闯撬,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下纬惠,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”沸。   混动车型比普通汽油车重楔,驾驶感受会很糟吗?   确实妻贫惊,混动车型由于需要布局电池办、电动机化瓤美、发电机哆、散热系统及控制系统温成保,整车质量肯定会增加怯但,但通过驾驶履彩修,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感癌,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动涛露崔,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制碧桓膘,使用感受更接近与现代的美系车型江。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性辛鳞,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极嘛牡,而在高速公路上亢税佩,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了比,取而代之的是风声与路噪声母。而操控部分姓粱,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了里翱,你永远不会感觉到生硬的颠簸揉,一切都是柔和与优雅钉耽,当然轨同淋,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的蹭。   最后倘,我们通过以上测试陕,凯美瑞尊瑞在电磁安全性艰蔬、油耗及空间实用性上都出色表现弊芹位,而为此你仅需多付出几万元的代价青,加上经销商的优惠怜,凯美瑞尊瑞物有所值茨列,而你现在需要做的寞,就是去店里亲自去试一试茫匣涡,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接袍顷鲜。 图/文焊团:丁艺   丰田汽车日前宣布红翟,截止2013年底伎垒,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆剧孙隋,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录恰社。诞生16年来富龟哭,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区棉、备受600余万车主的信赖和认可关,而凯美瑞尊瑞作为其中一员睦墨,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片介叮切。 责任编辑糜徘存:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后拧护烧,MINI凭借其漂亮个性的外观牢、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心掀。2014年北京车展上拧密,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨蕖(点击进入上市文章)督氰焙,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化疏桑刮,同时在配置方面也有一定得提升锯,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后崇,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市全,售价区间为20.18-23.68万税。虽然只有4款车型可以选择拟埃,但从大家的关注度上看炒报奖,很多人对这款车给予了很高的期望熔。今天陋陌,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V奶缕贿,两款车虽然在级别上不同兼爸,但是在价格上却是非常相近护,CR-V的售价区间为19.38-26.28万蛋。下面嘉啦侠,我们就来对这两款车型做一个对比慌灿,看看自主和合资品牌的差距到底大不大冷。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依裕控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话色鞭褥,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜聚方攀。当然话扩竣,作为一个自主品牌刨涪公,想要和这些合资车型抗争沛敢,就需要在配置上有一些诱人之处彩绣贿。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别滇钝尘,从车型尺寸上看珊,H8明显要大于东风本田CR-V炯橇喉,但是价格却几乎接近喉楼。如果您的自主品牌不感冒的话省,那就不用在纠结了幌岭碴。但是寇垮钡,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话熊掇,那么H8的确算是不错的选择嗓,至少从轴距上就已经很让人动心了融。   =============分页符=============   原标题歌恐兄:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下合伎惶,哈弗H8还是小胜抵脾,其中H8还带有液晶中控屏蒜据凯,而CR-V并没有配备中控屏霓叔。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能辛徘。这些东西的确也是非常吸引人的尝鬼。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的翘,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验猴汉,平且还配有ECO节能模式僻烹,对于追求平顺性的人来说还是有优势的惨频。H8还配有坡道控制系统啊送固,但是CR-V并没有配备这个功能小。另外彪,H8还配有三种运动模式蜕四卷,一定程度上提供了多路况的脱困能力鸽扑,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些夯,当然H8属于刚刚上市的车型溅,并没有试驾车让我们来进行测试峡难攻,以后有实车的话夕,我们会进行相关测试栖。   结语艾:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章汗戒,从一定意义上来说还是对大家有帮助的箩团。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升罕谜,某些情况下还要超过很多合资车型呢,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下诡苛锯。 责任编辑糕林:赵春晓" "从1985年开始乒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上乐枷,1991年出现在5系车型上鸥挟,1999年开始陆续出现在X系列车型上澳卸。直到现在风,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术五幂。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配挖排,提升着宝马车型的操控性和运动性伟系冲。让牵引力发挥的更加自如雇瓤,下面吩冠判,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现栖。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱灭踞驶。在车载计算机的控制下悔扇,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整钡,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配腻,而且动力分配比例范围达0-100%端,赋予车辆独特的动态表现坷科串。 与传统齿轮机构相比霖绅,xDrive动力传输响应速度更快瞥,分配比率更灵活狸,通常鹤匪,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴姐容,保持车辆转向精准灵活晤梳耽,初鞋狸、中段加速更为直接的经典后驱特性胃扔椒。而在弯道孪、湿滑路面动蟹承、或紧急变线等极限状态下评富,xDrive系统按车轮的附着力分配动力炕如,增强了车辆的稳定性和循迹能力戌巾。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统弥橙,在附着力降低的情况下呈,更加考验着前后轴所分配到的动力蔑苇。通过一体式底盘管理系统的侦测谦,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配拭。在急转弯和重心大幅度转移的情况下氓伪黑,最大化的改善转向不足和转向过度骋痘刮。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上签芥极,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现茅撵。宝马4系在绕桩和紧急变线中仁,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外旗匪委,四驱控制系统让车辆循迹性更精准歉奢堂,更灵活娟承。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上刑颊醇。越野路面其实并不是X5所擅长的领域苛拇,公路性轮胎打滑严重穆,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预辑,还是能够胜任一般越野路面熄体墒。 (编辑 金辰毅) 责任编辑奶函搓:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)狮伸,宝马X1一直以其运动性示人衔茅,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表江槐皆。但是不同于一般运动车型不擅长越野底喘,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能氏,能够让车主在假期到户外撒撒欢臀。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗拣讣违?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比莎皖缚,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时玫洽烦,带给我们SUV应该具有的越野乐趣册。   在消费者最关注的价格上告,我们分别来看两辆车夏笑。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元拇葛恨。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元票识。从售价上我们不难看出瑟寝瑞,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3耪渤,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3驾桥帽,价格区间跨度较大救。   外观尺寸对比厕委:   首先挎挥,从外观上来说手,宝马X1极具动感犯碉俯。其标志性的双肾格栅已经不必多说纠娠,远远的就可以知道这是一辆宝马毕。而那富有动感的线条稼,将其外观勾勒此廉统,即使是静止在那里魂你,也能感觉到其时刻奔跑的姿态盒淘庐。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长渭痘吧,感觉比例似乎不那么对称算腥黎。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控狭平刃,而且作为一款国际范儿的车俺叹,修长的车头设计让车辆显得十分优雅猾。虽然宝马X1有修长的车头航浅,但是驾驶时却并不遮挡视线哺,仍旧能够清晰的观察前方路况霜。   相比之下蹲,奥迪Q3的外观略显沉闷鸥吹弄,同样的家族式前脸显得十分稳重免。虽然不像宝马X1一样运动暮,也符合其SUV的定位枢椒。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大蔷,这也让奥迪Q3的样子更加传统洽。不过宝马X1虽然外部空间不占优势柔纯,但是内部空间却优于奥迪Q3铜蒜,相比来说女,宝马X1具有更大的头部空间挡埃,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3幢取坛。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长享画:4477mm 长香:4385mm 宽铅:1798mm 宽博:1831mm 高邪:1577mm 高睛沙删:1608mm 轴距抚氛沙:2760mm 轴距凹:2603mm 最小离地间隙喘:194mm 最小离地间隙磺健莎:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者纬攘,宝马X1具有灵活的操控性答,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性测霓。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化疗,作为一款 SAV棠荆,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的锚察捂。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向担厂,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣蔫畦。   实际驾驶中舍,宝马X1的路感清晰浆闭膛,虽然车身不腥嗟牒健,但是宝马X1却有较小的转弯半径鳞,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头溪驳伦,带来更多的便捷厦喝。行驶中刚司,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快娶,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系糯。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮环脚、高精度直喷与电子气门三大核心技术难,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果传,在动力输出上达到高低搭配的形式蹲级。而宝马X1带有的ECO PRO模式井店,可以帮助我们进一步节约油耗台,让油耗能大约降低20%瓶。 两车基本配置参数对比守拔: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前岗绒淋:通风盘/后隶捕尝:通风盘式 前碉嫡权:通风盘/后驼躺夹:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题扮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV侧,我们不仅仅需要看其运动性能度第类,还需要检查其越野性能粪靠坦。奥迪的quattro系统的越野性十分出色媒拨料,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统锹苛桐。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成岔双泉,为了能更好地分配轴荷熟布驹,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端纠镀、后桥差速器前面彼。正常驾驶环境下抚翻蓬,离合器将发动机动力大部分传送到前轮响,当检测到前轮附着力减弱时啤,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮蔫催甲,帮助车辆脱困坷光猫。   通过以前的测试拒裸,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用拟衅夯,对于应付难度不大的非铺装路面来说褂棱,这套四驱完全可以应付衅,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能添,加之悬挂行程过短孩,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试袒沟,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样灭荤鞋,偏向于公路驾驶股萌托。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统宝,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴健粗健。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中忿,动力的分配为40:60顶凳,在实际日常驾驶中冯拓饰,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的兼函。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主藤扳粳,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能柬,在车辆出现转向过度时矮,车辆会将更多动力传递到前轴涧累,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性诡莆诡,帮助车辆脱离失控的状态秒安。在弯中逐渐加速的过程中钳估抠,由于车身的重心靠后拴绘,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势徽溪羞,在这种情况下铃盟,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出壳伦梆,减小前轮的负担涧,使车辆获得更好的指向性掸荷。   无论是雨天檀,还是弯曲的山路擦蜗愧,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对斤皇尘。而且在大角度爬坡及碎石路段低层耽,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力赖诚长。尤其是爬坡时辆,动力能够智能输送至前轴迪领甜,让车辆轻松前行欢屉财。而在平时番副弗,动力又会自动分配于偏后驱挛耸,让运动性得到进一步的体现耗。此时的感觉是类似后驱车颗陈,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配挡,让车辆行驶更平稳啡。   相比而言渺,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野泄痪馆。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高好,具有良好的越野视野忱拜,但是宝马X1的离地间隙更大苦,通过性更好慧。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少灵,尤其是其具有更多头部空间肺辑,如果越野时坦弊,可以适当调高座椅坐姿祟釜锚。   =============分页符=============   原标题肩什:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰藕,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩十侧,所有的按钮也都在触手可及的位置贺,十分便于驾驶者操作汰。而且两款车型都选择了年轻赐、时尚彪阀棉、富有现代感的内饰设计社腾。   两款车的配置奴嚎,无论是奥迪Q3愤,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全摩。尤其是宝马X1的iDrive借处、热感应键等内部操作方式十分便捷易用伞钒栖,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮携昏,宝马X1更加简洁舷,而且操作一样方便滴函洁,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑圃报。即使是刚接触宝马车型的用户花榷熔,也能在第一时间熟练操作疼广。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热呈,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性耻还雌。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索局落,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大倍韶楞,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供虽片。例如像最低配的宝马X1撩倒,虽然价格极低夺,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了馈扁。Q3低配也是一样妇,配置较低惮。不过如果您不在意像导航福锨卿、座椅加热等配置伞损,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要梆禄。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后编,我们进入车内来看看内部配置以及空间亩筏。二者究竟谁能更胜一筹寇舌?首先来看两车的安全配置捐。在气囊方面多男疚,奥迪则更胜一筹本,在两车装配有同等位置气囊的前提下呛刊,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊瓦。轮胎方面则是宝马X1取得优胜衅赂累,它全系标配有防爆轮胎备戒贰,即使发生爆胎弹琅,也可以继续行驶譬贰颅。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配蹈凶宽。此外防爆胎也节省了备胎空间亩写,让后备箱有更多的储物空间侩拎。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间汾。从车身尺寸上来看扒羔泻,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势羞,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势嗅。然而车内乘坐空间方面枫毁,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3葛藩喂。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度忿卧蹋:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度鼻:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题懈遂祟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面缔瞥,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策叛。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养涎。但由于国内油品的质量不佳恰嗽驾,为了更好地保护车辆发动机莎,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换烤克谅。而其他配件的保养周期上徐漠盖,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养图嚏掳。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i墓:   861元   xDrive20i勤叫:   1036元   其余车型醋:   965元   sDrive18i磺:   861元   xDrive20i妻忍瀑:   1036元   其余车型视掠:   965元   sDrive18i磐擎:   1609元   xDrive20i赣校晾:   1784元   其余车型敞牛隆:   1713元   sDrive18i脓碉萝:   1386元   xDrive20i惠霜歌:   1561元   其余车型家:   1490元   sDrive18i潍:   1591元   xDrive20i腿唾禾:   1766元   其余车型逛儡:   1695元   sDrive18i醒示:   1609元   xDrive20i护:   1784元   其余车型防:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注虐:●急:需要更换 ○徘屠:常规检查推稠顺,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中薄葱侧,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯巨麻、空气滤芯和火花塞塘。花费支出大概是2691元咸。4万公里时还需要更换汽油滤芯每,支出大概是1382元箔凌递。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错秃彻棘,保养中也没有出现更多的费用支出汤归。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用汞胚。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注丛售墒:●钦触搏:需要更换 ○痊:常规检查常,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出伍蠕沽,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费拍秦俩,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降松,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同未。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加卉,能够更好的照顾到爱车的每个细节捷。   总结察劳: 总体而言评,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动非手,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3匿痛图。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足推,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少乏集,整体内部空间与奥迪几乎相同惕。而在使用保养方面加唬瓜,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济殴深枫。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人圣精臀,但是其配置也相应有所减少祁剂概。作为高配车型埔,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择故巴每。 责任编辑苍恫喂:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙屯督脱,没有给同事们任何跟我争抢它的机会畅。它足够漂亮了匈,漂亮的让人感到迷茫认靠,这几天我们一直在法国和瑞士穿行拣泊公,由于在国外扁,我不得不比以往更谨慎的驾驶敖透僳,没有做任何炫耀的动作涂,但依旧接受了不少注目礼氓。   最记忆犹新的一次是我从超市出来李械,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着你蓟宛,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内培多,只好出此下策惟:按住胰偌量ィ控器措禄,“砰”后备厢盖弹开了冯,老头愣了一下灵,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢粉备模,并给了老头一个友好的微笑檄磋,关门走人了涟。这时我才知道浅炼,它是如此的招人喜欢!   仔细打量坎滔恒,它的曲线诱人辟谁床,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处家茬吮,但令人心动的地方是从B柱开始的规,远看上去俨然就是缩小版的CLS级忙,曼妙的线条打动了不少欧洲男性陵墨。也难怪劳努,差点忘了确辉铰,我们这台车选装了AMG套件婚,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用斥快,没套件的车感觉就差了很多加且镶。   即便如此蕊纶菠,它的妆容仍是存有争议的鼓具人,在我们同行的5人中就已经产生了分歧叭罐舞。左派以我为代表(全部未婚)韶窟怜,认为它的骚气指数接近满格齿拳,尤其增加AMG套件以后经,能骗不少小姑娘染亢项。右派以结婚生子的同事为主奖古节,他们认为车身不够修长讣蚂,不够秀美潭撕。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体苔。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情粕暖,但又内藏了些许的凶狠赂显呵。   不过我们两派的意见同样有交集嗣,那就是从侧后看去锈懈,它的美感更胜煌繁探。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中赏亲抛,远远的从背面欣赏它姬,真是太美了宪。   =============分页符=============   原标题宝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上吓美巍,它采用传统的氙气大灯努世,而且依旧带有随动转向和智能远光系统屎。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少届聊。另外捣哦掠,与前包围上的空气导流口不同的是拟,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用扇,不得不说其达成的效果是相当不错的矗。   18英寸AMG轮圈实在惹眼傅,但日常使用中也是在令我提心吊胆氦,还记得开头那个故事吧匈,告别老头后我驶出了停车掣Α,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着咎笨,压过了一个并不大的小坑洼笨测,胎壁被硌破了涤辨,轮胎在5分钟内全部撒气含标,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用谩钉,这个下马威让我措手不及锹盯。   =============分页符=============   原标题衰挞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门狮,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中篇。坦白的说刚椒暖,这套座椅看起来特别有型嘶驳荚,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色纠眯,为了照顾大多数人对于舒适性的要求蛋,我觉得座椅的设定倒是恰到好处离榷卉。   眼前中控台的造型唾粹梯,甚至细节都与奔驰A级相同忱萌哇,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用陪,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样碱裤浪,总让人忍不住多瞟上几眼吴稻镶。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹卡晒妹,触感细腻稼炒通。   =============分页符=============   原标题略舜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳瑟,各项按键的操作都很顺手患蟹,但我多希望能提供翻毛材质坤。另外陵钙烩,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手丛,回馈力很衅Α,而新款车型早已没有了这个感觉且,让更多人都更容易适应泉。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格惮,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利饲,特别方便口,当然了采,这并不是CLA级的专利耸难,A级也同样如此攻。总之对此我们是持肯定态度的甘娄,“怀挡”显得复古侈蔷、特立独行喂,而且省空间忍痘,利大于弊埠羔。   COMAND系统与国内车型操作方式相同酒蹿,不同的是它很强调对网络的依托垮,这几天在欧洲开了不少车昏道,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联浑敞玩。几乎所有新款车型都支持与手机互联胚擦,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能偷宽淌,还可通过手机网络访问互联网染、下载官方APP程序和导航腿杭,这是国内车载系统所没能赶上的肝。   =============分页符=============   原标题绕实塑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说鬼,空间实际上是够用的跋暮,毕竟多数时间都是前排利用率高篙姐冻。我同事身高179cm惶睹,在前排头部有一拳的空间潍礁繁,在后排就显得局促了氰狭,后排乘客反应压抑感比较强既湍撼。   不过我坚信抹,对于CLA的车主来说空间是够用的线惫母,因为后排不会经常有乘客痘凹,由此来看这台车的空间是符合实际需求的蚊,况且它还有个不小的后备厢供日常使用焊挂。   =============分页符=============   原标题塘骄差:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖修常茧,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机悍,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm鞍菩,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm们肠,配7挡双离合变速箱腔恋,带有换挡拨片莫。拧动钥匙霖,发动机被唤醒酮唯瓮,车内怠速状态下的静谧性相当不错扣概,我们出发了伺兼。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通齿旗,不过CLA非常容易上手镐朔,舒适模式+D挡表现得有礼有节匡干耸,整个驾驶感觉极其轻快吮,这是一辆易于驾驶的车凤糠,不论男性和女性都会觉得很轻松菏骇苇。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性秀并,转速时常被控制在2000rpm以下文白。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契仟溺,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性剑腐匈,而且在低速中它的换挡依旧平顺桓,并没有出现那种令人不悦的闯动劳荤。   切换到运动模式碑缄,变速箱首先变得更为积极功法蓝,整台车的性子也开始急躁起来察,随时准备着接受挑逗该昆伟,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接悉戒睫。油门的响应也更为灵敏拓哇,初段就能得到不错的效果肺,只不过排气声浪并不那么有气势纶猎。   至于转向悔逛,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻酗,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉棱喷毖,就像一个抹满了黄油的轴承在运转很,那样的线性和柔顺芍兴,简而言之非常舒服翱祟。   CLA的转向感觉则不然们些,它少了些紧致的细腻感迸倾,多了些轻巧存兄。这套电动助力低速中没什么特点惭,属于偏轻那类的需譬钦,或许女性朋友会喜欢俺艇。高速下转向逐渐变沉桥,更易于驾驶惩汤,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上德,比我想象的要好不少蠢搐簿。   不要被AMG套件所蒙蔽贡,悬架的设定并没有那么生硬李纤,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求茸捅敛,整个感觉还是挺舒服的竟墙,回弹的特别利索溺,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态辅先,起码我在前排开车是这样一个感觉灌反剩,只是后排的乘客有时会说村故:颠!哎泛,管不了那么多了呸祭,我要是车主才不会天天后排拉着俩人讹,驾驶感觉对于这台车来说重要季。   =============分页符=============   原标题途:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注诡:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现咸凶霖。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护惨矩,无法进行有效的弹射阔吕。起步时有将近一秒的延迟兼喘萄,之后发动机全面发力头际,此时轮胎打滑非常严重社,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故碘,全新的胎面没有达到最佳的工作状态顺,导致抓地力不足受。怎么形容这个状态呢爬,就像一只狗在大理石的地面上突然加速廓殴,四肢虽然在飞快的挠地抬橇娘,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样荷浦孩,各位想象下篱。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态痘,双离合变速箱准确的完成两次升挡捆课,换挡速度很快乏,最终用三挡达到100公里/小时的速度苍慌,时间为7秒整律。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新冗,因为看到严重的打滑时我特别无助檄斜趴,尝试了降低转速起步广偏粕,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地茂。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中颂,而且车身的支撑有效尸,车内没有特别明显的前倾感觉但瞳篱。从刹车曲线来看氯链,自始至终加速度都在-1g左右卉凛,最终成绩为38.46米恰欢浑,符合奔驰一贯的作风叔乏。当然损全,待拿到国内的测试车后疚寞桂,我们还会进行测试钒挫口,看看原厂的轮胎表现如何弓门。   总结电:   从国外的销售情况来看家钳,CLA是相当受欢迎的狗,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料盼,CLA在美国同样有着相当不错的市陈甓ぁ,2013年后四个月销售1.2万辆唾,势头相当迅猛泪苔裂,可见其受欢迎程度祟项冕。   进入国内后我想它会得到同样的关注律史,随着细分市场的成熟梨炭,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车棘添瓦。奔驰CLA级苫哩,主打运动砂、年轻懦褂趴,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎酣患扔,尤其选装AMG套件以后效果更甚光,相比奔驰A级田昧,它的吸引力显然更大叉蹲。相比竞争品牌百柒,这次奔驰走在了前面苟使,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品际。配置方面国外大多都是选装措力,比如天窗磁苫便、轮圈样式等等贯腾颓,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知衔潦啼。   不可否认宝靡,它是如此的招人喜欢兜疾会,尤其招那些打扮时尚池花水、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑渺:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机奖搁借,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了娄赤,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机档。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘顺辨纶,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃逻惺戚。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型稍论邻,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革然,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法内敝,通过细节部分运动元素的添加瓮,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格痞。其外观运动套件包括进气装饰貉炕冒、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等澎笔畔。   总体来看欧弗嘛,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子缉颊弯,但通过细看还是可以发现它耐看的一面补赖习。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置霖衫,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备倾链疏,白色车身加上黑色的玻璃车顶敛,看起来很有档次感僻牛邢。不过略有遗憾的是参署俗,它的全景天窗不能打开徘切,有同行戏称蔽片,这是专门为了看星星而设计的鞭便恳。   内饰简洁自然   与外观相同冕点,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围痰。全黑的内饰竿、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现级,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来沪热。   配色方面苹嘘,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰清希,但通过座椅的白色缝线笔、钢琴烤漆面板白边框的搭配暇藩,使得内饰整齐又不显得沉闷恒税,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了慌。人机交互系统方面瓦弓社,V6菱仕Turbo车型并不占优势然回。   动力不错卯涤蝎,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机措坤,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱揽温捎。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型惭。这款车的低速扭矩较大船喇痊,因此起步时非常容易热谓。起步后覆鼎蔡,借助轻盈的车身限撼秃,汽车随后的加速较为顺畅稗介。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实淖灿砰,这直接导致这款车的操控也是相对不错尽孝,在较为宽阔的路面上裙黑,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作敬,感觉很有信心柔。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校够,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的晶颇。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置挪撼,非常方便驾驶者进出难孪,但打火时晚掂蛾,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动颧窝部。 责任编辑隶蓖:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候恒,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位娥牧。之后的继任者是睿翼台,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈吧槐。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款灿娇,并更名为马自达6阿特兹乡荒夕,而它是否能达到前辈的高度虫馁革,让我们由内而外的体会一下蕊。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌草存萍,配合这两侧行车灯踌,看起来霸气十足努,隐隐的透着一股子狠劲袜局匙。图中这款车是2.0L的标准版奋,则采用了较为普通的卤素光源闯乒归,科技感差了一点瓢。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯侯,犀利感十足睹堡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA势,它不同于以往的两代马自达6级,更多流畅的曲线在它的身上得以体现甘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来厂勾,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子怜虹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”疮。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm芳立扰,轴距为2830mm特稼藐,与进口版本相同爸。相比同级别其它几款日系车型姥帕双,阿特兹在轴距上有较为明显的优势陇。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾饲,像是一滴在高速行进中的水滴眷,充满了流动感脓。从后边仔细观察阿特兹的背部车信慑,不难看出它还带着一点掀背的意思变翻。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯乔狠,配合着双边单出的排气筒秤铝汞,更使整车的运动感一直延续到了尾部佃放棠。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈辩,选用了225/55 R17的韩泰轮胎兔技。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)害鼻,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上僧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意羔泻。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩匆级窗,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质措,其它区域大多为硬塑料侧谰仟。由于没有太多的装饰件棋玫警,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价贯跺。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高剁桑杜,它采用的是一块电阻屏梧,触控灵敏度还算令人满意弹脖阔,界面的科技感以及显示效果都很一般返,总体感觉更像是四甫时、五年前的产品副力醛,唯一的优点就是操作无任何难度校店筋,一看就会黔鸿疥。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡琉,所以导航功能暂不能使用为疯。   进入车内抗汉,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了瞎冬。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿缺,握感也很不错敞啡挞,由左至右打满需要2.5圈绞喇,比大多数车型略小闹几古。此外脾,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片皖凸淖,操作便利性良好全仙,而且兼顾了驾驶乐趣邪闯。   仪表盘采用了朴素的黑白配色庇,但却一点不掉价烫。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感寞,其次它的表盘内圈采用了网格设计攀,多少有一些竞速的味道胶蓉,再加上白色的指针以及简洁夕场翟、明快的字体淡,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望瓜貌碉。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏落卷受,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗坝弥、平均时速掏、续航里程之外览湾,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP乖。i-stop是马自达研发的自动启停技术麻梨,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火蘑街。   除了i-stop局摊蹋,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统窟灯锑。之前在新能源车型上比较常见掳融,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上涪橡。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于惶请,它是以电容取代传统的电池或电瓶巷,从而为车内的用电设备供电标,而非用于推动车辆前进腥闷昆。   空调面板的样式不错楞,旋钮和显示屏都显得比较有质感骚普。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子功。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车擎喊势,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑穑好骋。前后排座椅均采用了真皮包裹凉,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次鞍韦。   虽然阿特兹有着不错的轴距挺暮藕,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩拳陋。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣搿,而在后排却只有不到一拳的头部空间坊悉。令人满意的是后排的腿部空间督楞,坐正以后不影响翘二郎腿漓识侮。   阿特兹的行李箱空间值得肯定挫滤,不仅地板平整阮抠,而且行李箱有着不错的纵深跺靶激,轻松放下高尔夫球包落惦澳。藏在地板下边的是一个16寸的备胎膜凄趟,以及更换轮胎所需的各种工具活。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷吮鼓耍、双可变气门正时逢、凹顶活塞+米勒循环滴涎、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术湾疽,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现盘定,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm懊毖金,而峰值扭矩则202N.m/400rpm害。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱啪脯蔬,并带有换挡拨片赐,只可惜这款变速箱不带有S挡赂具擒,对于主打运动的车型来说个遗憾澄灯。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受玫路,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩沏齐,日常驾驶过程中糖,为节省燃油瓢,变速箱会积极升挡繁谜,转速经常保持在1500rpm以下坞赐。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应响完,因为这台变速箱的反应速度很快伶勉,能够很好领会驾驶者意图潘,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出五袍烯。   阿特兹拥有良好的操控性遁,这首先要归功于发动机线性的动力输出耙谦态。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏南湘,而中后段又能够拥有很好的动力表现勤懒嵌,这种循序渐进的感觉让人印象深刻间瞬。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处粳,尽管反馈的路感一般巫,但指向足够精准徐内,能够给人很强的信心花射。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协开,它的前后悬架初段偏软混粕犁,能够很好地吸收路面的颠簸鞘,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾俯镰畴。可喜的是悬架的后段韧性十足犊,不会让人感觉力不从心瀑。最重要的是罕,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整母嘉娩,车头指向灵活畴,车尾循迹性出色拾。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见恭难唱。   总结县: 对于马自达这款即将发布的新车杉喘莫,我只能用赞不绝口来形容屡杭山,外观和驾驶感受都可以称为上等姜矢。如果非要给这个车挑点毛病的话渤簿咀,就是在高手如林的中型车市场里喜讼贩,马自达6阿特兹的内饰略显中庸软签瞪。所以如果你是“外貌协会”的成员磋,或者追求极致的驾驶感的话彼绣,那么你可以期待一下这款新车补篙。 责任编辑讲:赵春晓" "  KTM的X-BOW搁呈典,直译过来是十字弓酥玻,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)馈然。实际上深泌,这个模样怪异的小车汕儒窘,的确是火力十足咸思泪,足到无论是在街道上还是赛道上绘垛称,它都可以轻易干掉一辆超级跑车宪讥。   先来说说KTM这个公司疯铣柬,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂仑蒙共,以生产越野车和跑车而闻名绅烂虾,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车蔽棵低,也许是工程师们精力太旺盛嫡车,亦或是身在奥地利这个地方甭灯,总会有些天马行空的想法缔法膛,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子嫂粹忻,去生产一些别的什么机动设备氛。这几年睫,除了X-BOW参蔷,他们还有不少奇奇怪怪的新发明艘募奔,而且都有一个共同点——惊人且极端尉态邦。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)杆懦汹、puristic(纯粹)枚拉遂、radical(激进)魂,这是他们对于21世纪超级跑车的理解僧。另外还要多说一句嗅病,这家公司的口号是ready to race咎绅,时时刻刻都在准备一场竞技令歇。   KTM的CEO曾经承认彪鞋纹,他们希望使用21世纪的技术弯,发扬柯林·查普曼的理念此,打造一台新世纪的超级跑车惧。柯林·查普曼是谁硅炯结?他是路特斯汽车的创始人弛衫冈,他说过最著名的一句话是宦氦绩:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准烫弥,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的双尼,作为汽车工程师县系粉,他把全部精力都放在对性能嘶潜被、操控和轻量化的极致追求上暖。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可坤,但跟进尝试者寥寥彭夕。看看路特斯汽车凄凉的经历袭丛德,这其中的原因并不难理解拜。我们很欣慰地看到姥泵坚,在新世纪散揽伯,KTM继承了这种理念糕鼎镭,并且做得更加激进据孺。   其实X-BOW的理念很简单猴峨登,它就是一台可以合法上路的方程式赛车翔。碳纤维单壳体车身室村、全车碳纤维组件腻、水平推杆减振器失侍附,这些都是方程式赛车的标准配置篮科。由于使用轻量化材料惶,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)翘天擞。在高速行驶中拎绷帝,车辆的气动布局提供下压力犊奋,以此来提高抓地力和稳定性形,这也是方程式赛车的特点型。和赛车唯一的区别焚坚,就是它有全套符合法规要求的灯光创饱,以及一张副驾驶座椅丰部碎。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机舌啥,经过强化和升级后箍,动力达到300马力供,和F3方程式赛车相当沏括俱,六速手动变速箱也是简单而纯粹尉。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话春,我们不妨来看看推重比尘。X-BOWR大概是2.6千克/马力僻胳娟,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜┒灼亍,也就是说发动机需要负担的重量更少摆滦动,动力表现自然更强梳。   在踏入X-BOW车内的一刻隶,恭喜你垒伺境,在旁人眼里囤,你已经像是一个职业车手了烫瓦稍。首先一只脚跨进驾驶舱衰轻砍,站稳后调整重心甘蹲灿,再把另一只脚迈进来钱邓森,双手找到合适的支撑点稻痴风,将身体重量转移到双臂睛垢,身子瞬时下沉娩,把自己放在座椅里识。来自RECARO的座椅是固定的请玩缔,完全不能调整缮仑涟,靠背角度略微向后倾斜腺,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里屑五,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置悲棠绢。要完成这一系列动作递案,如果你是个长腿欧巴就体,可能会轻松点停泄竣。同样和方程式赛车一样埠笛,X-BOW采用快拆方向盘毯,在一定程度上提高了进出车的方便性诫贬椿,不过我觉得这个功能最主要的目的搓春菩,还是为了让它更接近赛车烽朗。绑上四点式安全带旦昆卿,身体没有一丝活动空间快,因为在碰撞的时候桔,你不能指望安全气囊救你一命适,唯一的方法味蔑插,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上抡嘉爬。   驾驶它伞,你不需要有汽联颁发的运动执照骗烁修,甚至不需要经过特别的训练吓。只要你有合法的驾照淡,会熟练驾驶手动挡汽车珊耍咕,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度瑞眠玛。连离合器都很好掌控室冻,甚至比驾驶EVO兑、STI这种高性能运动房车还容易赏。你唯独需要的陋,是练就一副有力的双臂斤型,因为它完全没有转向助力牡斯,停在原地摔茸毛,方向几乎是打不动的毋。   由于场地的原因汀,试驾过程不是很尽兴岛膛传,并不能体验到X-BOW的全部性能膏。在狭小的环境中架,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展沟春授,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势痹闷,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力妊。因为使用水平推杆减振器癸示毕,X-BOW的底盘可以尽可能的低弗胚路,在转弯中几乎不会产生侧倾镁。多连杆悬架结构稳定耐薯,可以减少轮胎不必要的运动和变化食尽副,保证最佳的触地面积刀,用尽每一分抓地力袖。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度涛扰簧,这一切所产生的副作用绒苹锋,是你的身体要承受更高的横向重力九。   在视线上坍桔谭,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似讨皆撩,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置拧,以及转向时轮胎的变化疽芯。利用这个优势萌赏,你可以把车开得更加精准谎魄独,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙袖闭恳,这是任何房车都无法比拟的馆市裳。不出个把小时豆脾,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样沁,高速掠过障碍物而毫发无损搭没寥,那种险象环生的场面经绢故,我相信其它车做不到狮弊,这种乐趣和成就感灵链龋,只有X-BOW能给你趴锭。   看到这儿操涎,你可能觉得这台车并不难驯服鞭,一切都很容易禄疚剐。没错淘隧,X-BOW没有设置很高的上手门槛窘贩,驾驶起来甚至比超级跑车还简单鲁,但是它还有进阶的玩法朽汤快,这就需要很高的技术和技巧了爱撕墩。首先千穷任,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战淋软挎,为了它的寿命抽抖,好好训练跟趾动作吧桔。漂移然潦尼?也没问题壤,在转弯时只要加大油门炒,车尾很容易就会滑动起来柬。之后能不能画出一道完美的弧线得譬,就要看控制的技巧了没绢。   除了以上这些吃踌车,我还有一个建议广。置办一套合适的行头斡溪,至少也得有一个头盔和一副手套乓惟,这会使你看上去更像是职业车手味。当然栏晾,作为一台可以合法上路的跑车晚缔事,KTM也试着考虑过车主的感受绣,推出了一款GT车型懦骂烫。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃临,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已戈酬供。无论哪种装扮啡膳,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街彤,在气势上就足以压倒一切倒拖剔,而在性能上归,它也是所向披靡怪,精准随、灵敏的操控足以让任何对手汗颜娃胜。虽然它可以以合法的身份上街事,然而对一台Ready to race的准赛车监铅晨,街道并不是唯一且最佳的选择恫,它最终的目的地通憨,是要奔向一条真正的赛道傻芍,在那里解开封有椅印,去赢得一场真正的胜利棺。   说到价钱谷,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车衫焙猜,一点都不值窍古。那么矩佃,如果说花135万编味,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车横郸记,可以带给你任何超级跑车都无法比拟充,最大化的驾驶乐趣斗钦,并且还可以在公路上行驶瓤报煎,这样是否物有所值脯牢?答案其实显而易见健蔼泄,值凑,或者不值涎,取决于你是否真正热爱驾驶努撩份,热爱赛车运动厘付倦。 责任编辑冷:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词拿设耿,早已见怪不怪倾。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车授。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过姬眉,广汽丰田出品的YARiS L致炫赣梅仟,就是一款加长版的小型两厢车垃饭垛,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志汐博。 知识普及龚:为何不叫“ 雅力士”了眯撮构?   相信很多人都会有这样的疑问撑毯,从车尾的英文上来看心么怂,YARiS的标识与上一代完全一致码舜,但多出“L”字母铅。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观枢,和同级对手相比也一直处于垫底的位置伺画爱。全新YARiS通过变革性的设计插衰、加大车内空间缉、降低指导价粱矢,从而想抢夺A0级市场的份额究蹬,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望暮半辟。不再使用“雅力士”的中文名称款匠,意在新车型有着脱胎换骨之风貌葡。   外观补详:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型铣娜,如果拥有一副出色的外观设计蔚,那销量肯定低不了溜。广汽丰田的全新YARiS L致炫横垫鹅,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化李鞍,能让更多的人接受恳嫩。   =============分页符=============   原标题晃茨染:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的裸份诽,所以在造型方面与海外车型有些差别阶讳。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯笑,“梯形大嘴”车头动感大气烧,配合超长的轴距型搔苏,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受疚。   =============分页符=============   原标题局偿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰脾闭凶:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内鞠颠犊,相信你会有两种感觉郎柯必,第一室病禾:中控台设计非常大气尝巾侥,和丰田系列的SUV车型风格一致脓。第二畦:超大空间未联识,后排空间完全比拼一般的A级轿车胚韩烯。   =============分页符=============   原标题奋东报:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm泊患,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意蜕据。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车绣,但是空间方面完全越级的感觉欧晴,完全不比一般的A级车差祷,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服驹握翅。   =============分页符=============   原标题形贬贿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾礁:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意憾享,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错掏拓,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿嘛幕埂,中后段性能并不出色甸弊。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高襄肝另,高速行驶油耗方面并不出色笔桥颇。   结 语   作为一款城市代步车型凌秸瞧,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多壁档,外形方面就能征服不少年轻消费者卡率。此外腹篡,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一拭。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理朗,若果说美中不足的地方骑圈,那就是匹配的四速自动变速箱了谰。(韩威) 责任编辑疯芒憾:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒汰,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏潜?告诉你内,这是真实存在的一辆直线加速赛车袄捷。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车成,基于2014道奇Dart车型海爱刹,型号就叫做Dodge DartPro Stock磺哇枷。大概意思是“超级街车”辜楔。虽然只是称作“Pro”请盼,但它的结构和普通街车已经截然不同搬荒,一点点相似也仅限于外观上静。一个专门设计的底盘慨哪贾,扣上一个类似“街车”的壳子瘸,除了好看以外煤敌,也是为了让车子的空气动力学特性更好膏。除此以外识坞,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”锣。   作为动力核心废,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造污旁瓢。与常规的“以街车为基础改造”不同锻,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同箍蕾就。据厂家介绍颅伎,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时毁,而极速则可以达到480公里/小时吐逗。   Mopar没有公布具体技术细节纳,但是在上个月梯,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中陋副,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速疥剐锚,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考逃:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力萎,它跑完402米还需要9.9秒栓上娟,而末端速度“仅有”235公里/小时淌。也就是如果两辆车进行一场比赛攻感,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候裂,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半撩。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭骚,当然也无法在普通街道上行驶瓢漆。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采项。 责任编辑鼓碱匈:赵春晓" "  4月11日湿坡氮,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市耐搐惟,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版按拱双,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元幸捆。   4月的京郊春风和煦亨,桃花盛开挎盘丹,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意夺,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基挟,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象街娄歌,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼偶。   然而稍微有点遗憾的是酱僧,由于相关环保政策铅差,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基蔼阑。   =============分页符=============   外观内饰恕斑为:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别蒲,最明显的一处在尾部的4X4 Logo师,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外砍奋偶,因为配置的原因拒,柴油版在一些细节松,如前格栅莲、雾灯等处精简了镀铬装饰速功抖。   另外鹃,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎斑皑魂,规格为265/60 R18考,采用双五辐样式举,与高配车型的20寸轮毂有所区分呸。   外观上缓舒燎,大切诺基给人的感觉就是硬朗哄辣达、野性纽哩、豪放定建。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样横耻,如果不是看到车尾的标识楞,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版懈。轮胎的使用与其它车型也是一样的次。   =============分页符=============   内饰方面勺复,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致澜摆,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同惮魏夸,但是做工方面表现的比较细腻氦锻。各个部位间的接缝十分均匀归乘窜,内饰表面的反光也抑制得不错楼窗副。   =============分页符=============   动力与驾驶感受武泥翟:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的鸿锚统,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机荷问。这台发动机由意大利VM公司制造琶鳞,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造技反架,国际知名度较高圣,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下诉,最大输出功率为243马力(179千瓦)魏,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米可。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱嫡纷,采用电子挡杆设计且九亥,事实上钙纯淬,在菲—克集团下的很多高档产品上盯,都采用了这样的档杆设计汇律。   大切诺基是个分量十足的大家伙炕,体重高达2.4吨岭。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时燃撂,都让人觉得动力输出稍弱蹬宋尝。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同猜吃尉,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩砍,这使得在实际驾驶过程中五,柴油版大切提速很快鼎轻,驾驶感受十分轻盈帕仍。   另外唱,发动机的噪声抑制也做得不错匣遍。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大戌,但却绝非印象当中摄,柴油发动机那种高振动菱赊、高噪声饯渤纺,车内如“夜店”般的情况容痉桥。   在打开ECO模式的情况下陡腻,发动机的转速在1500rpm左右的时候咎扯传,变速箱就会做出反应沤拐,升挡很积极瓤虎。当车辆行驶到70km/h的时候酷,变速箱便会将挡位升至最高挡澄揪枪,我们在城市中使用璃似,第8挡也是可以使用的桃谭玫,并非摆设火。如果关闭ECO模式豆食缴,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右耿邵,动力输出得到了一定的释放裙,当然奢,噪音也会随之有所提升耽。   柴油大切的油门踏板很轻盈拣借,发动机对踏板所发出的信号反应很快疟,但初段调校的有些过于灵敏了烈量弊,尤其是起步时脑,轻踩油门京捂,车身就会有向前窜动的感觉扇,想要平稳的起步还是有些难度香烽梗,如果初段能调的沉一点避如缸,感觉会更好嫉饲话,驾驶者对动力的输出也更好掌控壕镜。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样隆,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统崔庭,由于取消了空气悬架地极狙,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的藩土酒。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式搪母得,分别为自动污、沙地晾汲、雪地喇、泥地和岩石睛擒,这些模式都是通过旋钮进行操作的未,除此之外还有ECO节能模式和运动模式酬,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择隘琳寇。   此次试驾舰巷,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验簿,其中的体验环节有沙地斑、U型坑和炮弹坑三个环节矢凤拾。在进入沙地之前哪搪尾,首先将车辆选择到沙地模式贡屯,此时车身稳定系统自动关闭淋。由于没有空气悬架抠旦风,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了花诧。   模式选择完毕之后拘,开始正式进入越野产地婪,在松软的沙地中拔,要保证车辆的行驶速度熟太隘。在沙地中行走绥,轮胎出现轻微打滑是很正常的钳盼,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑挖,造成更大的麻烦徽扔。   在U型坑的环节诬,选择到岩石模式之后赔,分动箱启动扭矩放大挡繁每,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍覆槽,传递到车轮上的动力会更加强劲抄红附,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过笔舵笔。   炮弹坑对于车子本身来说佛玩,算是更具有难度的项目了虑骸腔,也是考验车辆四驱能力最有效的环节蝗乖。对于大切来说辣奖蜜,通过这样的测试还是比较轻松的塑慰酸。在模式选择上雷靠,我们依旧可以选择岩石模式鹊,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动糙,保证有附着力一侧车轮的动力输出熔掣,从而实现脱困佳穆铂。   总体而言媚稀,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在累,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色乳。在整个越野体验环节涪,对于动力的感受也是比较明显的湘誓靖,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松膳促,主要还要归功于这台柴油发动机袱袍鸽,低转速扭矩输出足够大绕,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松甘疲息。 责任编辑栓:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列枪司,为您带来了多款直接竞争对手间的PK蓬喘,以求为各位网友购车作为参考耙,本文我们继续进行片沪。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)录规擂,作为合资品牌的A0级三厢轿车并,经济实用以及稳定这三点立市之本凶浇眉,谁展现得更好款承燃,以下将逐一展开胎犊眠。 外观解读卤:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中疟绞敝,这次“重生”抛开了以往的产品定位袍,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型劣路,接过老款颐达的市场后脱蓖锹,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势具。   刚刚完成了小改款的阳光借,2014款车型延续了前款的整体轮廓掣菩勉,细节之处作出的调整喊级,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸乡特锈。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型沸曹富,另外增加了反光镜转向灯居恒效、倒车雷达等外部配置垛响。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车歼密,但两车在细分定位上有所区分冬忌,新赛欧更经济违颂,爱唯欧则在品质方面多了一些设定郎。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本椒飘播,两厢造型更具时尚特质懒鲤,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重那。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅拴纺痰,前脸处的线条切削更是全车最多之处伸貉膛,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅派古,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾芹幕,三厢车型尾部中规中矩汹,采用常规一体灯罩的尾灯昂腥,正是这一产品区分的剪影华。 看完两车的造型比咕辣,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现岁宿。详见下表赋桨: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观吹,您更看好谁黎?欢迎参与一下投票舍掀。   =============分页符=============   原标题口:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比圭:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩精赎,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直匆戊,各区域之间的串联均平滑带过彻,整体风格更注重功能性烯,力求在有限的空间内满足实现应有的功能愧,并尽可能带来更多储物空间谰遂刊。   爱唯欧的内饰布局现代感十足溜抬,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征垢浇郝,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表吐垒蔚,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一靡,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点摄焕琉。   另外亨媚,随着车载多媒体系统的发展揩四弊,触摸屏更多的被普及棱,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕睡恭,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能构府,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高涪斜。 配置对比矩典:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置脸门,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比枷,仅供各位网友参考侠。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题驹嚎丢:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比抒开:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度扇:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度狡犊:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示嗽,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风簿敝,而车身与轴距卫集门,以及普遍日系车型空间利用率上的优势旅,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹收旱。   动力系统对比假溅: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面揭,阳光仅提供一款1.5L发动机李纫滇,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择估米罚,同为四缸自然吸气版本适褪来,排量的不同即动力上的差距嗜。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)困,具备重量上更轻的优势灰惺仇。   两车的自动挡车型灌膳,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱啪,其平顺呜、重量轻及省油的特性姜椒如,同级别车型中具备一定的优势祁股尘。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下够,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT斤设,在挡位上优势明显夕芬,但其换档顿挫在车主之间常被提及狠胁全。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间察,外观上二者均具备典型的家族特质山凸毕,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面素抹。内饰布置阳光以实用为主号罐蹬,爱唯欧在同级别中更具时尚特质绍赦涛。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现卯樊。综合本文所述贫,两款车型您更倾向于谁径儡旅?欢迎参与以下投票加砍。 责任编辑裂:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车锹描,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐体爽,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了垒。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言闺。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比函尼示。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型哇哨,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比探,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近窝。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面哀嗣峰,K3S并没有使用目前三厢K3的外形慕,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同供。也说明K3S试图走运动化的路线陪悼朔。   起亚全新K3S的长穗、宽嗡、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm咸,而轴距更是达到了2700mm的水平梨才患,在同级别中也属于比较突出的成绩寿缴,对空间方面肯定有着很大的帮助鼓妇。   两厢车的整体造型非常的简洁干练猛,车身线条也非常的流畅礁付,有着极强的运动感掠伪蔼,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差鹅线。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别饱,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用阿细。至于骐达配备的大灯清洗功能来说掳,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的侮舌休。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达鸡檄派,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm绅目,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的蚊痰鼎。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅背惺,加之降低的车身让骐达更加动感丸负。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性禽玖谜。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感兼。形状突兀但线条流畅的尾灯稳砍,红灯部分占据了大部分春琳凄,白光部分呈现斗勾状笺榔跋,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出皑。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达比苍,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置裙剖赣。能够有效帮助你快捷倒车缕霜矮。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否杯汀逞,因为外观好看主观影像比较大咯扔财。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面弧连,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多棠碴徒,基本沿用了现款K3的设计砂,提供全黑色码容赋、黑米色怕、黑棕色三种不同的内饰配色壬娟撅。做工和用料相对也比较不错挥刮词。内饰除了硬质塑料及软性材质外缚喘,仪表盘上方还使用了真皮提升档次煞。   骐达的内饰设计线条非常流畅殊款,整体质感较旧款车型有所提升萌忙。内饰颜色采用黑色作为主色调彭疮苔,搭配银色饰板畏平腾,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比埃喉,满足不同消费者的需求撂式疯。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备称线航,多功能真皮方向盘以及定速巡航懦九猴,从上面表格已经很清楚的告诉大家屏,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP钒、胎压监测等配置粉途峰。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富缕,其中ESP笆、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力兑,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题态。 =============分页符=============   原标题斜舒:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700饲嫉社,整体乘坐空间相差得不太明显规。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同纯。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富颠琶哺,座椅表现方面K3S内部填充比较实烧,对腰部支撑方面会比较到位尚凶。而骐达延续日产车座椅软绵的特性避,其座椅表现比较软日酮,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感盲。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多方,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势邵俺免。在乘坐空间是差不多的抽袒,K3S座椅设置得相对硬朗熔堆楷,而骐达设置得相对舒适晃,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因附米。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L墨,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S苍慌,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T环缓凉,很好的满足不同需求的消费者绍酪。起亚K3S相比起来就显得配置较少颠烙膏。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型烹,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好筋怯刮,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同挝。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论拔烈垄,详细还需看我们评测所出陕遁。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题搓,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求秆厢独。   点评脸:随着两厢车被广大的消费者所接受拉,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款木。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动敌充,如果在这两款车选择其一的话颓路探,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动芬道雷。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素霖导歼。 责任编辑绘:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉女瓮磁,甚至有人无法确切的喊出它的名字比祁。其实这款车和我们并不陌生舶柑苹,因为它采用了与三菱劲炫相同平台稠薄鲁,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似惟毒。所以出镜率不高的标致4008泄扮,确实具有太多不为人所知的身世痢考,这使得我们有必要去了解一下这款车任穗记。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路喷盟,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体遍乔,呈现出风尚沽尼、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感盟洼。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签柒持,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰摆虹,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚弦、科技的感觉单勉抹。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm僚刊,轴距为2670mm附嫁撂。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫胖蔽躺、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造拈握函,所以在车身尺寸上它们相差不多茸祥。   从车身侧面来看仙呸,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸犊雾徒,整个车身也因此更加大气而富有力量感蠕脚牟。后排提供了私密玻璃梢富,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风时。   标致4008的尾部造型看起来很饱满冀丝,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因食。另外纱,在尾灯的设计上标致4008也相当用心吃凛宠,尽管造型简单清,但通过与腰线的巧妙衔接砂,使整个车身设计连为一体镜。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂烯,配合普利司通的225/55 R18轮胎昆,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上临补,都具有不错的表现估雄。我想应该会有不少车友会非车钏希看重这双“大脚”咖。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比渤,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意糠红瘦。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发拼锈评,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样胃。不过标致4008在一些细节上却与之不同驮,譬如采用了大面积钢琴烤漆嗓腐,辅以细节上的优化革。   中控面板做工不错绣份,按键旋钮设计很精致桅喘,且手感都较为出色炒添。娱乐扩展功能也比较齐全佛轰,AUX肩禽辑、USB以及12V电源都有装备澎仓喊。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点愁骸,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯参季擞。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错楔敲悔,下面还有黑色钢琴漆点缀门辆但,凸显出了较强的质感狗。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍模唇坝,若塑料饰板能换成金属材质的话赏滴培,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表水抠,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息红辅。在转速表与车速表之间佃,我们看到了一块显示屏单办,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息渺块昧。 在乘坐以及车内空间方面穿轨妇,标致4008秉承了家族在这方面的优势辜婚,座椅乘坐舒适并且支撑性很好随。   后排座椅靠背很直割,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉豌体烽。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外抬亨,坐姿却让人觉得并不舒适鲁凉。   标致4008的行李厢内部很平整上靡,而且后排座椅可以4/6比例放倒荡武郝。这样它的储物能力将会得到提升龄浆,对于搬运一些体积较大的物品遂材,可放倒的后排座椅显得实用颗。   =============分页符=============   在动力系统方面辈坦,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机说,最大功率仅为150马力睡函,扭矩峰值198牛米焊琉凸。这台发动机配备到这款车上只能说是够用探,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了缎。 全系搭配加了CVT无级变速箱倡洁吼,具备手动换挡能力妒惦。在实际道路行驶中恍刚沽,CVT变速箱表现的非常平稳桐镶。   标致4008在起步初期油门响应还算及时损,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音惺馁赋,却没有丝毫提速的感觉苏烽陛。不过冲,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些饥垛矗,在平稳驾驶时超车变线很轻松菜烙苍。   标致4008装备了3种模式的驱动系统泛劣,2WD(前轮驱动)适合于城市行车粟,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力兴目,前轮最多可分配85%的动力搔,后轮则可达到55%浑荤。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%捆岔,可以应付雨雪黔、沙石和泥泞等路况拒钳挂,也可以轻松面对普通的越野路段瘫四唯。   标致4008并不属于难开的车型版铅,尽管车身较大疯,但是方向盘非常轻盈零钙,即便是女性驾驶也会非常从容蘑鸵,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线姥。   结语络检:从市场战略上来看钩贸,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型沮,4008不仅丰富了进口标致的产品线埂纤,也为消费者提供了更多的选择睫塘反。而从产品本身来看陇,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫丰翠碧,能很好的迎合中国消费者的审美纤械。在驾驶方面颈尽,标致4008表现出非常舒适和安逸蹦搁,非常贴切城市SUV的特性迷林。 责任编辑健:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型蒙妹,自2011年上市以来凭借着动感的外观夸帮辆、实用的配置以及不到10万元的实惠售价吐,受到了许多二三线城市消费者的青睐妹蕉。不到3年的时间恋,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610棘诫勿,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率舍。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型救,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻樯丁,将在4月的北京车展上市扣卿另,预计售价区间为6万-9万元逗,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者沫飞。下面就跟随我的镜头漂,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车玫。   相关信息谭迁:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌儒午返,2011年正式推出了首款车型宝骏630及蹭。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力片吝,结合上汽和通用的生产技术拔,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计姆缺泞,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌缕袄。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计脾斡,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO扯屁篓,与进气格栅凹、发动机舱盖形成盾形区域夺,造就了独特的宝骏品牌DNA视。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计扯。从前脸上看捷,与宝骏630的设计保持了高度的一致爱。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势笨囤。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计抚,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装慧股射,颇显动感普。   在车身尺寸方面烈煽钝,宝骏610的长为4401mm绘蹈、宽为1736mm蓖、高为1462mm兰。由于与宝骏630车型同平台生产想,因此在轴距方面并没有变化酒,依然是2640mm汕将,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐胳零。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”瘸攻妈,尾部扰流板蓬侥零、包覆式的后风挡玻璃夸、硬朗行李舱的线条笨希,颇具运动风痴零。与此同时嘲鲜悔,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂负腑睹,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利夹搁。   =============分页符=============   内饰方面吐坪,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度谴黔卸。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配唱洽忌,方向盘搭配银色装饰条璃玛假,整体风格偏运动嘉汲冲,带来不少新鲜感釜次场。此外饥刑,新车仪表盘也进行了全新搭配疗,采用双表盘设计栓筹,更符合当前年轻人取向献案。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条嘲,提升档次的同时也带来的一份运动基因甭,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘迫丝。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多孩镶,LED组合仪表提升了整车的质感歪,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验太寒,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势憾。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域肋,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论配界碎,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹尖,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面丛。   宝骏610是一款两厢掀背车型膊孔辜,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性江淌射。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够申崎饯,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒爬睦拘,也可以按6/4放倒座椅霖上,放倒后容积可达到1300L酪翰。   =============分页符=============   在动力方面坦鹊,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机顺别,最大功率可达82kW奶妻拨,最大扭矩为146.5Nm丛,这款发动机也同样在630车型上使用落项。为了发挥出更好的动力性能尼,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器垄,此外还配有5速手动变速器可以选择聘晌。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品电,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升锭。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝霖甭俱、君越牧、君威等车型上驶此。   在整个实际驾驶过程中丝,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳伤床逼。在1500-2000低转速时懊,所爆发出的动力输出还算尚可澳溺郎,油门响应比较直接蔚膏。但是随着转速的提升寒屑,档位的提高澈,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来扦辫般。这种动力表现不温不火扭,但是足以应付城市道路使用香皆雌。   相比于第一代自动变速器拼,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升鸿淋娄。只需稍微深踩一下茄牧锈,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡霜嫁,只不过由于排量的缘故淑警,推背感并不是很强烈含犬,且高转下的再加速能力也有些力不从心存挎圭。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适疏,这也完全符合它的家用定位拐。在经过颠簸路段以及减速带忍檄,悬挂能很好的过滤掉颠簸感咯靛负,让驾乘更加舒适惧骸。此外凸幢埃,在过弯时底盘也显得较为扎实膝劣窘。   结语媒姐抛:宝骏610的家用车定位很准确疆旱需,配置很务实壤如,储物空间多链方牡,不过在用料和做工上还有待加强昏涪。不过动力系统方面确实不太给力刊怖李,最多可以说是开起来比较舒适模两,这也比较符合它的定位晌。作为一个新品牌手表,宝骏还有很长的路要走碘,虽然已经走过4年多婪,推出了两款车型逝,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样踩,在自主家用车市场上打出一片天地来撕瓤,我们将拭目以待肆洁宪。 责任编辑承始:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上危,大众展台上首发了2015款大众Jetta目悼节。这款车在现款Jetta的基础上卢亨察,针对外内设计细节进行了小幅修调隧躺扑,属于一次精修边幅的小改款槽鸽倦。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整访,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注辜彩嗓。 全文总结室侨:   对于这么一款外形细节有新意税垦搅,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta啃玛物,我们只希望它能尽快来到国内埔什摊,因为目前国内的速腾车型绒攘骄,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势奔料,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面皋普耍。 责任编辑屡急:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域榷氯朵,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作陪半,深入布局攻缆认。其中包括类似上海大众新桑塔纳蹄、一汽大众新捷达垢淌、斯柯达昕锐垦涸贤、以及再早之前的本田锋范曹似礁、日产阳光等等鳞。可以说巍上倦,在这一细分级别荡,乱战才刚刚开始七幕姑。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手殴摩。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去拨秤猾,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉奢痰谢。反而厚重了不少藐剔,进气格栅的样子也和标致508更加靠近孰。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱虱论闲。就前脸部分来说际,整体样子是非常简洁的处,又有几分动感钢醚喘,和标致其它车型相比是有些差别的册摩闷。   侧面造型规规矩矩讳郸,同样没有向前俯冲一样的姿势出现旁,你会发现疚剂碘,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉礁灰尸,当然你也会找到一些标致家族的特有基因棉懂蕉,但301更多的是安安分分的一种踏实感售茸。其中亢忙,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸我。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素辱碌峡,没有那么规规矩矩举醇,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守瞳涂,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体筹褐码,这也是一项非常讨巧的设计缔够。设计感油然而生犯,除此之外甭臀,车尾并没有多余的装饰物晚新,简洁实用依旧是主要风格固祭迁。   本文导航" "斯柯达明锐波,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车席,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌娜,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在哩,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台痊瘁段,可能除了家族化的设计以外娩茂补,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了霓。 虽然它采用了大众的MQB平台费,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分轻,所以全新明锐在现款上有了很大的突破铆关,全新的家族化设计让它年轻了很多捻垄,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价梳锑,但是相比现款坡岁,它的前脸更显稚嫩久焦儡,也可能因为现款有些老气横秋吧筒订些。 车身尺寸方面晚谎,它相比较现款有了一定的进步匹皋成,内部空间方面自然也有了一定的进步路嚷,在后面空间介绍上我会在进行阐述匈莆麻。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7稼,这也集中在细节设计方面眉,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱匠贺,还有合理的镀铬装饰绘挽屏,这也是新明锐年轻的一种标志仍,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次柿。" "  2014年4月16日败茸,全新英菲尼迪Q50正式上市济练,售价区间为32.58-54.98万元车乃。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型攫阜,2.0T车型三季度到货澜溜翟,参与我们本次对比的是3.7L豪华版赣串娜,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版棠。三车官方指导价格基本在42万元上下皋空熊,具有一定代表性捍冈诺。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表却彪:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者承,Q50几乎完全颠覆了它的前辈赋芍,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息链,车头造型极富攻击性菊谐舒,侧身线条动感优美滑淡愁,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显农。当然朗当惟,它的进化不只是看起来那么简单诬,内功的修炼更让对手望尘莫及栖迹。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的剁摹,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中灰惰贡,而且大有愈演愈烈之风拔谢,尾部设计很像自家的新5系氓,家族化设计不可避免毕樊。即便是标准轴距版本长浇鞠,新3系的轴距还是达到了2810mm露,比上一代有小幅增长普,再加上悬挂对舒适性的妥协哨,曾经犀利的3系已成过去换联,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已襄跨甭。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的痛,那非雷克萨斯IS莫属了戒螺险。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象琴奔刻,车头动感夸张儡镀,车尾简洁利落脾,虽然有历史车系的影子笛辆华,但这绝对是对精髓的传承和延续鳞推嫩。   本文导航" "  又到周末了硕亮毒,在大学破旧的宿舍里晾,百无聊赖的仰躺在下铺上屏恋,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报嚎歌,心中泛起阵阵遐想拇潍。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角隙,充满战斗气息的车身胯,都让我无法安然自卧事刑幻,打起精神登萌,跑到隔壁楼的图书馆来坤,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志谈。没错陌纷江,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我撬船,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心盘痕。但是眉惮,今天要说的主角并非“兰博儿”扑净,而是广汽本田第三代飞度搭,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车抒。   ?什么是边锋主义荒?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城模合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉跨恭签,线条过渡果断深,或许本田车型的大部分都符合这个范畴桑谁藤,包括讴歌品牌也大致如此迁。第三代飞度相比上面的两代勉悼,将这种风格发挥的更加淋漓尽致奈惶。车头部分比上一代更加动感佳复楞,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状农词,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰拇附掀。给我总的感觉是蹿崎假,车头的成功是线条运用的成功量掏洽。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象瓜,从车头到车尾一气呵成谁希,整体感和流线感非常强疯。从某种角度讲腿,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙谭。新一代侧面的弧度似乎有所收敛旧村迁,并不会刻意强调这种极致的视觉美感芯凄娃,但相比其它竞争对手会哗返,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出捕会书。   车尾的感觉并没有车头那么好殴仕,对于我来说剂鳖拢,车尾的设计并不满意氮茹。过度使用的镀铬饰条烁、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口秽。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复诗氓翁。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道添般,在纽约车展即将开幕之际负温,路虎发布全新发现Vision概念车奸痉悍,配备多种新功能叭酷想,智能玻璃实现透明引擎盖疙,座椅灵活变换可实现共四种模式洛,包括远程腋龋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形呵捷豌。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列木沁,第一款路虎发现诞生于25年前瘁袒,全新发现系列定位于“休闲”妓乒,总计拥有四款新车朵。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题凶饱蔼,多功能配置夏并,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力皑惹。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术斗铜撩,其中包括远距离倚控报仑氖,智能玻璃等猎桓刃。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蛊计燎。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示肪络,“新车现代化的队,切题的搓同刨,并引人入胜的设计拌桅,是发现车型发生的重要转变圭榔。”" "  [汽车之家设计] 2013年配,我去过一次柳州膘想,那次侥妮,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂社锚擎,当时小,宝骏只有宝骏630一款量产车型窘协,时隔一年锨,这家公司有了新动作承,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市赡。官方表示恰酬,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品钝财。   事实上吠受,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型讲亨,那时逞檬痕,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶虽柔米,为了配合厂商对车型做好保密工作李韶,当时我们也并没有拍摄相关的图片撅皋。掐指一算鲜殴瀑,当时该按,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了攀,在聊到这个话题时贯省,项目负责人也表示垮,整个团队在这期间做了很多的工作汤全期,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性恢,即便有着此前宝骏630的经验旅翔,但对于一款新产品而言侩哀齿,整个团队仍旧不敢怠慢惦厢挠。   为什么要推出一款两厢车抗貉徐?   新品牌诞生初期耐寇喷,单一的产品有助于更好的把控产品质量疲瓜,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑汰田,从而将其转化为品牌价值堂两,在品牌得到一定认可的前提下定袭节,适当拓宽产品线嵌船,无论是对品牌蚂斤,还是对市场而言都有着积极的一面裂界骄。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型秃,较为官方的说法是“以市场为导向”比醛,不过在我看来呐,这仅是一方面丢波唐,在有了以上需求的前提下筛萍,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡蓄翅睹,于是才有了这个方案焕蟹舞,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外嚼,车辆的动力系统赫唤圭、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整堪糜仍,这对于一个尚处萌芽的厂商来说哆,无疑是一个两全的方案曹獭。   两厢车在定位上有什么不同吗窗办?   简单来说蕊背,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物铃光,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本焕便疲,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可膏歪。相比之下窟,因车身结构缘故伐,车侧和车尾的造型变化较大测私。 造型设计没有太多想法   在我个人看来沁啃,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法财祭獭,印象中紊授,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车吮,有些时候事,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素嫉小。当然没窗圣,每个厂商都有自己的想法干陇,这种实用主义并不是坏事链架洪,毕竟舒咀盟,车是用来开的习坡,把主要精力投放产品稳定性方面刹,对打造一个大众品牌或许更为重要标泉良。   在造型设计方面仿,除了已经固定下来的设计元素外洞布花,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”光箔碗。对于镀铬饰条的理解见仁见智斧坟,然而啪堆,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”判镁,正是在这种需求的推动下萎谢摹,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场你滩胺。   察觉到这一现象后斜,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思逻,显然迫,一味的添加装饰条并不合适酒,毕竟还是要均衡到整个市场的需求策匡糕。一般情况下际,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区醒构,除此之外充,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条颁外痛,在设计师看来妨,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致说。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50瞬,我还不曾有过近身接触软。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知咳骇,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线社邪,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统屏。或许这么长的一串文字来的有些陌生汞,简单讲镀粪珊,它就是在航空航天器上使用的转向技术男滤。我们将就驾驶者最关心的方面酚,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS似炔净。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装枢吝绩,人机交互系统的先进等等烽睬屎,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触解蒋,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力铆。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主炊,不难想象Q50的出色裂。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳焕,同样孰猎,作为宝马1系的车主理地菩,对于操控的追求反衬出Q50的优异传。而剥离开车身的种种来,他们共同的认同就在于这三个字母渭:DAS   【什么是DAS楔嫌?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)潞介纲,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一密蒂嘛。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制惨人,颠覆了100多年的汽车机械转向历史畅宏。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型吼。   【DAS工作原理是什么匠罕?】   车辆转向时雌媚,不再依靠传统的机械连接吨峰娥,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制存劫,根据行驶路况和方向盘转动力度切,速度进行综合计算敝,从而指挥转向电机机构实现转向看吨。   三个ECU属于并联关系拴及,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮淡苦、方向盘称盎娶、右前轮)隘茂,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况恐。当任意一个ECU被监测到出现了问题时露,备用模式将立刻通过一个离合器被激活铜妓,恢复至传统的机械传动转向模式冀南掳,确保万无一失兴粳憨。但在正常情况下蝗守械,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离盘么居。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈凤。   【DAS汽车的优势觅澜喊?】   操控性敲性涤:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞女渡舞,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准忍构,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况人痢,享受更多驾驶乐趣捞膏。   【为什么线控转向比传统转向快江钝剔?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入涝纹祭。整个系统中没有橡胶衬套辈,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间翻拟暮,因此首先从内部减少“延迟”虹。   【DAS对过弯的影响措缮饭?】   转向相应得到改善坝。传统转向系统楼,在接近弯道时喉伺桐,驾驶者需要提前做出转向动作阶哥害,否则汽车无法实现平稳转向天。而采用了线控主动转向DAS系统扮富建,通过消除内部的转向延迟唱,减少了预先动作的必要禾毛杏,实现更灵活的转向浅怠帘。而驾驶的感受将更加直接芦刊费,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力换光第,毫无延迟啸。   【转向系统也能够减少疲劳拉?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感碳晤,因此从另一个角度提升了安全蹦倍篡。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘柯健)伴懂,12款参与测试的车型中罗镜誊,在定速140km/h的巡航测试中纫习,平均修正次数眉攫,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍镐藐。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点矫苗低。   【DAS对于全新驾驶模式的影响膜碴卵?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾鹂龋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表斗型橡:网上车市(www.cheshi.com)   当然脯苦,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目默,而对于传统车型吻胎,这一选项代表着发动机摔刻桔、油门踏板喇、悬挂阻尼拍、刹车响应等等方面的细微调整短旧,而由于配备了DAS煞沮,英菲尼迪在模式选择上倍琼,更进一步的调整了一系列的功能杏,如彼梦噬:主动声音控制系统豁、线控主动转向DAS检弄、主动车道控制和主动循汲Γ控制系统ATC等等的设定场饯。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里染烩?】   通过上面的简单问答似乏夺,我想我们已经熟知了DAS系统穆陋,在响应更快琼弦螺,相比机械系统更便于维护潦能粗,节约成本菜惶涛,减轻重量等多个方面都硕果累累浅。而任何事物都是双刃剑椒颓德,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里抽疥痉?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生伟,他的解释既简单泥赡袒,又复杂沸缴,背后掩藏着十年之久的不断试验架少,推理伤茨,再试验的科研过程绦劝疙。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力休酒。而这些内容无法用数据体现搓,还是按下点火开关吧伸。   本文导航" "   《极速60秒》钒究晴、《死亡飞车》画邢都、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》泥,让车迷们大呼过瘾好慌。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现哭。另一方面抄菊,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的灵吭病,但开在路上肯定是最牛X奇斤,最有回头率的挤劳。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事弹腥腻,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”贰郴描、“真NB”这样的感叹光,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型弓些。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别弦琼,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分煌,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服挝焕。    作为最具代表性的美系车型愧,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程攫,五代车型熠熠生辉炭慈疆。第六代车型也已经于去年年底正式亮相郴破,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看煞甩,主要原因是新一代车型不够“MAN”固,缺少了野马的一贯的风格旅。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美勒,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车娄柔蔫。 什么是肌肉车脓父递?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车脱陈卯,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车拘仟菏。肌肉车必须搭载大排量V8发动机泄洗、具有强劲马力秋、外形富有肌肉感的美式跑车伞捞簧。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表驮,例如雪佛兰科迈罗入萍、道奇蝰蛇范、道奇战马阑芳猎,还有就是本篇文章的主角福特野马枚陷钩。不过这些都是字面上的解释诚,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义腑。什么是肌肉车深?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解穿。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集漆疚阔,科尼赛克Agera摊瞧、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币杜绍,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别搐尖。但实际上并非如此酷难仍,凭借自身出众的一面轿,福特野马在众多超跑中脱颖而出撇航,成为闪亮的主角鸡记叹。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车确沏,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机妊并搁,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上糠,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统司琉檬,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果爬葱。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影鄙,野马还是地道的童星出道!是的松城,早在1964年刚刚诞生之际痴抗,它就被搬上电影银幕蒲吵。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》缅惮,也许大家有些陌生假补,它是法国著名影星Louis De Funes的作品尝。在过去50年里叙涉,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角壳钦谋。    无论是哪一年代的野马诽荷苫,但凡出现在电影中察外革,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球瞪檀。衬托主角的英雄气概或是独当一面巨,野马都游刃有余梯娥傻。在近期上映的《极品飞车》中堑,野马更是作为整个剧情的主要线索汹厩,陪伴主角经历了人生的起伏驰局。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的斥澎哨,五门版的三款车型——耀真炮、耀享貉目、耀动分别为52.8万滇舞、57.8万娃权、62.8万努。另外还有只发售500台的限量版沸唯,价格66.6万元糜恍。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变夯蹦鲸,只是在色彩搭配上带来更多选择竿喉,车型配置也更合理灭。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器激蛾,并且通过优化四驱系统茎碍,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现蔡。揽胜极光一直被认为是外观控讨,但作为路虎车型飞肉心,它也有着同级一流的越野性能乃疮。这是款长着女神模样空,也有着女汉子般坚韧的车琅帛庞。 外观踞:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型露,所以不仅长宽高没有变贡,造型设计也和现在基本一致麻誓。设计师只对一个细节进行了修改家昆,就是后视镜垛施。新款车型后视镜造型整体感强常靡,与车身有更好搭配效果搬体把。除此之外歼,极光传承自揽胜的城堡式车身为,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留朝患。虽然极光已经上市有3年时间抡髓悼,但时尚感丝毫不减故。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上外散晴,极光有自适应LED氙气大灯祥悔摄、全景天窗等配置玫评欺,兼顾时尚与实用性溅。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于避,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰柏晨阜,前后保险杠尺寸更大昏乒博。另外姆姑,2014款极光提供了11种车身颜色尼坏抽,消费者有更多选择鹃。    另外谎裂,外观细节上能看到的摄像头和雷达硷蟹,是为了实现自适应巡航颇、自动泊车枢疮浅、360度倒车影像等功能倾颅尉。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能炊错戈,既可以设定与前车距离或行驶速度星,当系统计算出正面碰撞无法避免潜,会释放最大制动力降低冲击速度随仍。自动泊车增加了垂直车位泊车功能污,实用性得到提升兔皆彩。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车阜,并不是说女性不能开啦骗兔,反正我问过数个女性朋友幢糕,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗屡插,完全不是自己的菜歇妨。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断疚阜夺,所以我觉得这样描述更加准确谅乔坚:这是一款为男人及女汉子准备的车蜂。不是说它不好潜损逻,事实上野帝的特点非常鲜明配,优点也特别多杆臣烽,但如果真的不能欣赏野帝的外形锻,那么它的优点再多也是白搭胺。好了冉茨,说的够清楚了伪确,男性用户请继续看下去秃,女性用户请酌情选择算阿。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版钒蹬,也就是售价24.18万的最顶配版本仆莫开。配置非常丰富括,但较高的售价容易让消费者望而却步醚唾,毕竟男人也不是那么好忽悠的话福。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本陡拾。不过既然我们测试的是高配版本道徘,就来看看这款车洗现,按照惯例憋,还是从野帝的外型设计开始伎。   ● 外观陶:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议伶,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑巨唾。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV苏伟骏,野帝这种偏向硬派和复古的造型翠镰,确实会给人感觉过于呆板和与众不同胳惫,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了贰理礁。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些司道,这对于野帝来说无疑是个劣势喊创镶,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间娥,国内汽车消费更是以大为美开乃,野帝国产后尽管已经有所加长馅溪茧,不过还是给人感觉不大唱乃起。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的拘,带自动点亮功能的氙气大灯彪帘巢、大灯清洗功能时科、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备澈鸿。日间行车灯采用光带造型涝莫膛,并集成在前大灯组内困,样式比较简单涛,辨识度还是比较高的蕉纯。   尽管车身长度不算长材垦脊,但野帝的高度还是比较高的柑,一方面是车身设计的就比较高大陪烯,另一方面也是因为底盘较高棘舜聊,悬架行程比较长暇。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm灰叮,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间抢界。   后保险杠设计的比较厚实坍,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一来,也是为什么我们说它更适合男性车主冲。倒车雷达是全系标配晦,不过倒车影像和自动泊车是选配取熟剖,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车兰。   需要说明的是滥,按照官方参数配置表哆,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的搅,不过这台车并没有装配后挂式备胎衬,4S店解释说是同样是野驱版片,有的车有后挂式备胎寐瓜,有的车没有蚕,如果不要后挂式备胎匣,可以减6000元胖。   十辐立体式轮圈耗成脸,样式符合野帝的整体风格警坝单。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎秸锚躺,规格225/50 R17莫。这款轮胎算是一个折中方案许吝,整体表现比较中庸嘘,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果光卧抡,非铺装路环境下的抓地力也不会太差硷窍淳。" "  2006年始韶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鼎娃奋,没一年谓,这个品牌都在刷新着销售纪录剐喉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局同蹬。2014年胜切,新的产品问世葛四硅,这一次它不再效仿擂、跟随乱,而是独步青云帅匙膜。   在过去的几年里铝,英菲尼迪的品牌推广是以设计疏腺、豪华为主要核心鲁搂,由于旗下车型均以大排量为主警萎切,并在操控性方面有所见地围实屋,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手割第。作为一个初来乍到的年轻品牌变椽尽,每一步的迈出都显得格外小心割,在保证动力性优势的前提下籍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点返,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距怂,原因很简单桶茂先,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性班,也就是不同于别人的卖点仟导毫。   在同级对手们相继更新产品的时候抹,英菲尼迪一方显得格外冷静搅秦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度晌,好在当它真正来临之时菠兽,并没有让大家失望辰俏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼胆挪瓤。   在介绍这款新产品前抹痛,我想我很有必要做个说明釜,Q50实为G系列的换代产品垃,在2013年度肛广,英菲尼迪旗下车型根据轿车度抱、SUV采用了全新命名屠囱,即轿车使用Q字母换,SUV使用QX字母撮猩,后续数字分别代表车型烹,这样做有利于车型之间的关联度埃。   2013年醒可苍,我的同事在经历了12个小时的飞行后姆穗赂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50藕岭弘,在回国后的闲聊中拳家,他的目光坚毅备傻,言语中难掩一丝激动胁抬硷,当然他对这款车的最终评价很高雷导,抱着这股期盼外短,我们今天找来这款车苗琼说,一同来寻味我同事当时的所感舜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间戒,所以厂商提供的测试车依然为美规版娟鞘蓬,所以动力掏跨形、底盘的调校使负,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同险廉傲,但整体设计与科技性不会有任何出入糠飘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说糜夕,也算是足以解渴了捕傅。   对于设计语言四个字来说坞熬摧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释测,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的藕替,有时我甚至会想墙跑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量囊椿块?正因设计团队的不懈努力儡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表另,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经唉。   低矮的车身倾,流线的车顶盒讥漓,都是上代所传承下来的精髓偷魔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大阀惊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)谰遁,这与宝马3系的水平相当绕品,优于奥迪A4L词钱、奔驰C级等产品唐被辰,别小看这一举措孟歼昧,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性趁。   对于轮毂轮胎的配备上改,英菲尼迪从不走低调的路线低揉怕,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平氯你。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中皇遣卉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接请,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应唇默。   本文导航" "  2006年始稿劣坞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程劫溃,没一年歉曹叫,这个品牌都在刷新着销售纪录翘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局暖。2014年谈聚,新的产品问世峨肆磐,这一次它不再效仿缮、跟随捌,而是独步青云确蛋。   在过去的几年里朽泌胺,英菲尼迪的品牌推广是以设计驳畔、豪华为主要核心屯衬,由于旗下车型均以大排量为主汲屯阶,并在操控性方面有所见地傅贤恼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蔷希骚。作为一个初来乍到的年轻品牌歇四诡,每一步的迈出都显得格外小心苏脸慕,在保证动力性优势的前提下壁祭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点合挠辅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距膜,原因很简单婚,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性嘎,也就是不同于别人的卖点苯。   在同级对手们相继更新产品的时候疤棠款,英菲尼迪一方显得格外冷静暇肩家,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度客敌丹,好在当它真正来临之时蒂,并没有让大家失望杀,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼堪惮潮。   在介绍这款新产品前梧散,我想我很有必要做个说明幂,Q50实为G系列的换代产品透,在2013年度猎,英菲尼迪旗下车型根据轿车儡、SUV采用了全新命名骄缴墨,即轿车使用Q字母薪匿焕,SUV使用QX字母掀茧填,后续数字分别代表车型漠兰梁,这样做有利于车型之间的关联度喉适穿。   2013年菱,我的同事在经历了12个小时的飞行后酮挪具,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50酷缓,在回国后的闲聊中鼻,他的目光坚毅谁哦,言语中难掩一丝激动柏拢,当然他对这款车的最终评价很高未茫,抱着这股期盼盾错模,我们今天找来这款车苗沤韧,一同来寻味我同事当时的所感淡念。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间暴倡何,所以厂商提供的测试车依然为美规版莱寥,所以动力瓷褂含、底盘的调校汕勤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同笑房,但整体设计与科技性不会有任何出入妙烷烙,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说沪抠,也算是足以解渴了努。   对于设计语言四个字来说乌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释绣氓,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的簿,有时我甚至会想溃犀,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量刮呛?正因设计团队的不懈努力堪扫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表苛吭魄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经测。   低矮的车身眷,流线的车顶宪,都是上代所传承下来的精髓脸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大放告,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)供细鲸,这与宝马3系的水平相当渐,优于奥迪A4L翅霞规、奔驰C级等产品尖恫,别小看这一举措俏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性涤抵。   对于轮毂轮胎的配备上豹,英菲尼迪从不走低调的路线娩茄吉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平泥辉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中昆袒埃,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接充,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应乒。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首潞褐,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80凳表宝、陆风X5炬枫外、全球鹰GX7骄俏,但依然无法撼动它的地位妮。然而这样的形势也许在不久后将得到转变词俺,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来鞋乳吗,它就是CS75疆媒,来自长安汽车秦涣。   在众多国内车企中太,长安汽车拥有较早的造车历史衔塑复,并且对越野车的制造要追溯到1958年糙对,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下擂龄,对美制CJ-5吉普做了测绘设计痞,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型妥伤恃,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面此乌。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量陛,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础户。   在对长安历史阐述过后仍辩靛,这款新产品更是令人期待缉抒酮。在2013年9月混即农,它正式在法兰克福车展进行了全球首发灯,一经面世便引来了无数人的驻足委才巷,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品兼,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表汉滩梅,诸多细节上的体现壬梦,可以看到与时代的接轨拷孝,说实话矾,即便与合资品牌相比哺旅琉,它的设计也毫不逊色乖梨俏。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表平:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV弯建,在首次无伪谍照曝光过后瘁垢幂,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手好帝顽。从车身尺寸上来看设沤掏,CS75在长度与轴距上的优势突出寝,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响廖夹。在设计上噶,侧车身的视觉冲击力有所削弱帕毛,平和的线条增加了些许稳重感尼砷獭,而在配置方面绝不含糊苦,右侧后视镜配备摄像头汀鄙膳,为泊车提供了更安全的保障蓄史授,此外17寸轮毂的注入断薯,也为整车视觉性增加了不少好评分剃。   车尾的造型体现了丰富的层次感渺,使其得以回归至前脸的感觉逞,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔苹。此外警尖,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统盾,可以看出CS75在配置方面的丰富性巳纶。   本文导航" "  上半期婪为,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况玩溶,不同的设计倾向与不同的品牌定位矛匠,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念附纲幢。在“下半场”的对决中弟翔,将会公布包括美系“话题”车型翼虎立磐、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果凄恼。   点击阅读猜弊诡:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表下卫:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后僻扯,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表托:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目荣性,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后兑,剩余空间是否能够支撑两人乘坐歇堆,以应付那些五口之家出行的需求船叫。行李箱空间的比较螺,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下稿,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱按,或者带孩子出行时遁娜,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品廊酒。行李箱内是否配备12V电源接口惦幢,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱揪怀,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多女。   ·模特A(不戴眼镜)身高典队:170cm 体重刻:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高姓:175cm 体重睫:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地凸,长安福特此次也算酝酿已久了匈抒棵,可以说即将推出的翼虎徽酵,每个人都能从中找到自己心仪之处沁,例如极具冲击力的外形扑、科技感突出的SYNC系统腿腻、人性化的内饰细节设计参璃趣、又或是强大的日常实用性剑痕,这次弧凳划,同级对手们真的要小心应对了獭表。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后缚沟,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点悄,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年票第,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期了娇。显然飘,在错失2013年的发展大好时机后保朴,要是能够抓住2014年这个关键的时间点坦揭略,其实也能够走在大部队的前列芬茎款。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段棺鞭,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多经惭奋。眼前一遍利好省,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008为跨、雪佛兰TRAX急,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位呢。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市亩涪俯,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布矮颓,至今我们还没有看到实车鄙。从目前的情况来看手伍,它们很快就会来到我们的身边铣。正是这个原因帮邢,在日内瓦车展媒体报道结束后愧便嗣,我们并没有着急回国乘,而是完成了几款车型的海外试驾添拍漂、测试和静态对比的素材搜集麓,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目并。   看到这里酪钠如,或许你会产生疑问渴:海外车型的对比对国内消费者有意义吗持?坦白地说袖梨,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的愁甫疥:1.它们必定会国产并且在国内销售沦踢,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比饺,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来涉堆,只是一些细节针对本土化进行了改造布动驼,但外观内饰设计挖逛筋、车内做工挫、人性化挺嘶、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化揽。综合上述所言露聚恃,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义啡。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些境烹,感兴趣的不妨继续看下去扑。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用席磕绍,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉烁囤厕。例如CX-5怕、ATENZA阿特兹开污,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉潦默。最重要的是曝,它们不仅有所创新弹觅新,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风衅慧。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋摧,再到如今的Axela昂克赛拉赦柬乐,马自达3已经历经三代车型的演变寇幂。据长安马自达相关人员介绍卫涧井,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)软,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化谷波。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话噶很扦,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹巨嗽。它的眼神更加犀利那珊,车身线条更为动感郊。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹范脓徊,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳埂嚎,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹单搁。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连尖甫,犹如猎豹面部独有的黑纹标识每琉,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子案廓编,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼旅卸,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神拣凤塑。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线稍据妒、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计簧榷。另外敢,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神顶绍。据厂家人员介绍俏,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层桔、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺墟拔古,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化涪碉狮,使它的整体视觉感受类似红酒一般策薯。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm纠寄抛,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm薯,两款车的轴距同为2700mm怖来袖。相比同级别其它车型片土登,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势测。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣嗍靶铡,不过轮圈的造型稍显普通维灸罗,不够运动奸。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列隋瞄,规格215/45 R18掏烂藩,抓地力表现不错期湃。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎莆筷,规格只有T125/80 R16图。   尾部的设计不算惊艳屎署,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全萌炼肉。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性轨篱,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计鹅法,这在同级别可是十分少见的旦舅。" "  说起海马福美来拟酗犬,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型常,转眼十几年过去村便,福美来已经迎来了它的第四代车型菲,也就是这款即将推出的新一代福美来M5佬。作为海马汽车2.0时代的重磅产品邵哀飞,新一代福美来M5采用全新平台打造破老柏,不论外观还是内饰久首,都已经看不到丝毫当年日系车的影子弦。在此之前卤,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析睫讽恕,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型吹雌宛,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧炕解牵。   前脸采用了类似美系车型的设计风格食,宽大的直瀑式进气格栅翟,大面积银色镀铬裁,符合国人审美梗。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感帝显,腰线采用分段式设计必毒卷,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰罕剔浆。采用与保险杠一体的方形双排气口设计屠,凸显运动感睦膏。但只有左侧为真排气口叭推,右侧仅作为装饰私。" "  对于中国汽车市场来说庐疚星,凯迪拉克属于一个后来者韶诡,当然这指的是豪华车市场习。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地俯哺,那可真要拿出点真本事掳咖。凯迪拉克也明白这一点汰性双,去年就将全新车型XTS进行了国产净汞岁,并且上市销售光疚敝,销量也是比较乐观的潜。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里瞥从,无论是配置上还是动力以及外观设计上凰垮嘉,至少能让大部分潜在的消费者接受苔累,这确实不是一件容易的事情轻羡。于是裁第,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款动鼻,对动力和安全系统进行了升级崎翠。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版浇,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版小,仅有一款36S铂金版创庞,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变县剃侮。   2014款XTS 28T铂金版外观蒋惶荤:外观延续36S铂金版的设计缴。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同强牢,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅蒋期,在其他方面则没有做改动拳。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子锌密,没有做太大的变化狗谢,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上淳劲巷。   XTS是一款善于运用灯光的车枪,它将大量LED元素装备在车身各个部位戒天波,正是这些时尚元素的出现绞,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸收,获得了更出色的细节表现力岛。这些称不上优势的细节表述楞顷涣,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方墙肝。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化筹和,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示蜡。尾灯依旧是LED垂直式的造型脚,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致联迪现。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界你电糖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新惜妓。早在上世纪五六十年代菇,Citro?nDS就用上了可变悬架肮缴辱、随动大灯恭、转向助力费肯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术忌吭,加上极为飘逸的车身设计盖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样卉吩。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌翁,2011年长安标致雪铁龙成立清毖,到今天我们测试全新DS 5LS备嫁算,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实娥保,音译的中文品牌名念起来很接地气冗垦:长安谛艾仕配,有股莫名的喜感逞屠僳,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器脖岁,是台正儿八经的三厢车抗括。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来堪浦潜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象肛殴伎。如今卸郸骑,马自达6已经发展到了第三代控,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物戚,它的名字叫做美渭输:ATENZA棺导具。之前我们已经解读过进口版本踏搭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力亢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点埔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力呛搏,这一次排量可不仅仅只有2.0L苇,还有更加令人期待的2.5L娠廊。   注聪:此次测试中胆,红色车型排量为2.0L茧磐,黑色车型排量为2.5L滑。国产ATENZA目前还未上市肛琉环,此次测试为抢先测试陡敬慈,车型为试装车计。   截止到发稿时瓤肛敢,官方宣布垛傲鹊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”廷鳖皖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发刑,上半年上市销售板贺房。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规尽埃说,我们还是先来聊聊外观澳。相比进口ATENZA豹,国产版本在外观上基本没有变化唉婪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份垂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注滤社勘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6丛缅涤。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里粱玲隙,“下”这个字可意为“以后的”轮焊饥,用来表示那些目前还没发生的伤米隙、未来也不一定发生的事情焙。比如有人说“下次请你吃饭”泰,谁知道是不是真的!同理努脖较,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”叮答料,实际上暗藏了一些不确定性棠盾:它能引领未来汽车的发展趋势什馅?或者只是一句空泛的口号晤?这是我最关注的问题怀萄检。   当然也会有人更在意其它方面淖窖钢,比如外观内饰和空间等等脓屋,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述臼,本篇文章的最后也会提到味味,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能诚邵心。   关于下一代城市SUV的概念姐,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力玲笆。在他们眼里释糙,很多城市SUV都太“娘”了纫,连个小土坡都爬不上去怎么行美校劣,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统席豆。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战构、勇于冒险的心彪,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一让。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然袖藩,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型定珐霓,真正能够经受得住野外挑战的车并不多悄辽皆,而三菱帕杰罗则是少数中的一员赦,它能够去接受户外的挑战屏谋,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统舷。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产剔如稿,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售票钨,目前主打3.0L排量的三款车型覆概闲,都搭载三菱第二代超选四驱系统精,售价39.8-45.3万元巳赋屡,最高配的精英超越版多了后差速器锁止辆,还有一个最简单区分方式沃镁瞄,只有精英超越版才标配后拖车钩旅伸灿。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史耽,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来筏孪嗅,陆续又在第三代(V73号遣伯、V77等)和第四代(V93哆峨、V87改烘、 V97等)等车型上装备建九,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三挝狭纷、四代帕杰罗)刨碱,现在销售的为第四代帕杰罗牢。   如果单从分动器的挡位看福呐,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统纺乖,拥有2H寄扣赋、4H拐坦、 4HLC鞘崩丝、4LLC四个挡位酿,在后两种模式下湍碗,中央限滑差速器LSD被锁定鸵吠浑,为四轮提供均匀的驱动力路骆媳。不过值得注意的是轨,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配如史把,前偷、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节封,简单说就是这时就是AWD的驱动形式接坤欧,正是这样的全路况实用性散拍检,才被成为超选四驱系统番卧。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下钨,可以在2H袱脐、4H挡位间随意切换畔巴,当处于4H位置时枢,它相当于一台全时四驱车型盖,可以提供更好的抓地力和驱动力氖酗射,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面胸拍廖,而处于2H位置时惮,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善惠破古,不过这样一个大家伙油耗不会太低闷,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗忌簿。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝放豌肺,4HLC模式时献饶骂,中央差速器锁止水惮糙,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时泰,不但锁止了中央差速器辫,还拥有更大的扭矩输出聪提烁,此挡位的传动比为1.9:1屯棵拼,扭矩被放大1.9倍轮牢,如果遇到车轮陷入泥潭情况下鲜税,4LLc就能派上用场洁腹。在车内肌孰范,仪表板的中央会显示当前驱动形式隘,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换临冒,并随时了解到现在所处的驱动模式操炕套。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)纱,应付一般路况毫无问题膊旅,但如果长时间处于极端情况下胖,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱口孙,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多疗。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试拖班,对于帕杰罗来说完全没有挑战性共几,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心乘,同时也提升了整个历险过程的安全性人烩,因此光有一颗狂野的心还不行昏及,还有选择一个可靠的伙伴汰干。 责任编辑苇奋溶:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品迹迷慰,已经上市四年了汉獭,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计幕痉,跟老款福美来相比档次感明显提升惊。除了看得见的设计差别蔷计,福美来M5在配置虏慕森、空间方面也有不小的提升哀妇领。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本航牢,1.6L车型会先期上市镐,后续还会有1.5T车型推出吴。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本孩紊,其中手动挡共有6款秦,自动挡3款桂盖陵,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型步锚蠢,厂家介绍说叫旗舰版贰萍寝。由于厂家没有提供参数配置表哄葡,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别羡纠咳,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型搁版徊。 ● 外观禾鹿:中网造型似君威黎烽,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面握舅,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头斑察,尤其是车身长度沉,福美来M5达到4698mm丸侈,超越绝大数同级车的车身长度嚼画。跟老款福美来相比抚,福美来M5的车长翻纲、车宽和轴距都稍稍增加一些地芦诞,而高度降低了3mm手遂。   因为长度和宽度有明显提升侩骄,高度基本不变春该哎,车头设计的比较厚实卿酸,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的讳锨。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网驾,格栅同样采用镀铬装饰尽涝垄,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像孔。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现绩,老款福美来就已经开始采用曹层笔,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计蕾方。中网轮廓稍有些不同稻常卢,老款福美来的中网较矮浮,而福美来M5的中网稍高概,看起来更加厚重腺。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构貌。除入门级车型外规怂损,其他版本车型都配备了自动大灯箩唐杯,这点还是比较厚道的蠕,老款福美来全系没有配备自动大灯衫。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔校,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜贪迫。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬哥歼花,能明显提升辨识度磷弓犬。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)钵附绦,是2007年买的瑰锤嘘,到今天行驶了9.7万公里左右咸。日常使用中油耗7-8升/百公里角唤,除去年换了个发电机以外没出过其他问题苛拒赤。当时家里老爷子选它的主要原因有两点姆怜,第一就是便宜绵饥缕,全算下来8万;第二就是配置高撇毯,07年8万带皮革座椅刊八里、天窗船、自动大灯和倒车雷达的车不多藕,而且空间也算说得过去码,总的来讲这款车符合预期萎,坊间说F3小毛病多嘿层,不知道是批次问题还是命好惦,我家这辆倒是没什么事儿囤田。新F3于今天上市毕俗,领导说我算车主混,于是我就来了蓖荤。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧币腹摆,聊聊老款在使用中的各种感觉停。   ●动力及悬架惜贤:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱挪,动力够用删思蹭,只是起步比较肉讼筹天,1挡和2挡齿比跨度偏大奶晒糜,走起来后挂入2挡转速掉的太多频,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡苫烹。   油耗日常市里开7-8升/百公里逞,还算满意沦。悬架初段有些生硬外,通过连续坑洼路面时整体性不是很好嫩试,对于颠簸的过滤一般拭,后段软菜尽,拐弯时车身倾斜大裁。总的来说算是个合格的入门级家用车完帝欺。   ●配置及人性化设计蹿:   比亚迪一直走高配低价的路线浓亩,配置丰富龚册,前面说过措炉琅,皮革座椅凄洼、天窗涟、自动大灯和倒车雷达都有所配备赂羞,另外喀秸菲,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针炯灭,虽然不好看触痢,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的萌略龄。没有行车电脑显示屏起推迷,无法了解平均油耗蹦、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤绘妥,首先价格便宜卞臂,其次当年没有也不新鲜)略。   人性化设计方面笨股,四辐方向盘比较细乾疗,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤夸览,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用吮,四个角随便按一个都能触发搓卉。日常小储物盒好用步,票据剃鞘修、手机和水都有地方放醋景,不满意的是门板储物太屑看夭薄(硬伤)暖途诺,平常只能放车证之类薄的东西浆鸵,连杂志都放不进去派券摧,后排基本上算是没有储物空间棉吩撮。   ●做工炯: 内饰和外观各方面做工比较糙来,主要体现在接缝上腑级,不仅大而且不均匀坦,这是急需改进的福汹。   ●空间赤温竞:   F3轴距2600mm稠显冷,我身高190cm吕圭吝,有时候我开车桃,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受踏队。后备厢空间大苟,而且比较规整阀,用它进行过几次小规模的搬运凉,还可以速鞘。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲碳,试驾中我也重点根据这几点进行体验烂,看看新F3有哪些改善和变化票男探。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回哪嫌,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》池糖蟹,仍无法挽回姑娘们的心戏府辅,如今她们只爱大长腿和都教授交烯。不知道你们发现没有硅到,宝马在汽车界引领着同样的潮流船,硬邦邦的3系呻、5系换代后都不再凶猛德,舒适感和精致感倒提升不少饭哗。现在轮到X5了炮,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的拧蝎罗。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气粪开,我勉强同意这种观点茸茶梅。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质下讥,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片司且冒,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦藩瘦,更显精致救摆盖。总的来说苗瓮垄,它不太凶凸茸,更俊美一些颠抹。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市屏奔,除了外观与内饰的小幅调整外佳爆堂,改款后的逸动引入了1.5T发动机炼。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分殿身,逸动采取了1.6L家庭够用兜蔡弟、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策窘,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)鼓,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型鹅炊,一个争取“各门功课”都不落下嗡垂醋,一个则是专项选手汞搂酣,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手剧。 ●外观弘懊:均出自海外设计团队    艾瑞泽7亭舶袒:轮廓流畅力、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列衡勘价、瑞虎系列捆蔑蹋、风云系列及QQ系列)柬恨假,同时带来了转型后的全新车型碍,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7湾挨炊,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造倘肚,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用盖踌诡,更是出自海外设计团队之手劝,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词领。" "  刚进入社会的年轻人停退,它们也背负着太多的压力技趴,在家庭事业初步稳定之后岸冈,一辆车对他们就显得很重要富奥兽。致炫就是一个体贴的产品恢停档,它有着炫目的外形佩,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致琉芦,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是钒捍,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上靡。从Yaris雅力士到Yaris L致炫涤撤,变化的不只是名字涕,更是尺寸和定位记臂,风格和潜力敌。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着仆恒,吸引着更多年轻的用户群体课乔。   致炫外观灵动时尚笛,带着一些年轻的运动气息窃仑,车长为4115mm汲盾担,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm桓,比老款低50mm;轴距为2550mm峦鞭卤,比老款长90mm筐巧。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了填。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点豹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”逞量,这样的设计更有利于致炫的散热纷匣污,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱寸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利旱,给致炫前脸整体感觉增添了些英气俄划撮。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格既泵,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺颁氓,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友弘色蜗,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助孩泼激。   在ABB的阵营中蝎翘,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车汉失舱,他们的目的很明确闺,就是抢占国人最热衷的这一市场姐嘛失。对于奥迪A4L隙害粕、奔驰C级瞄羔鄙、宝马3系而言诧,三者都有着不同的亮点与喜好者陛洛,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价谓谋堆,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法环天。   在这款316i消息正式放出时肮坦侮,包含我在内的许多人都会想到一个问题憾呜,那就是究竟会减配成什么样昂式乳?但在实际看来虐贫泞,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神铣卜触。无论是进取型还是运动套装版吕,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距孔,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼久枚,当然如果你肯花7800元脖,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯江门。此外瀑舍欠,对于现今发达的网购来说厩,这个根本不叫个事艘乏,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多必酒班,此外还有多种款式的副厂总成可焉小,质量咱们先放在后面奈,至少价格实惠也能达到美观的效果钨。   虽然入门级价格不足30万碧锻痛,但你却可以得到一款原汁原味的3系糖镐瑞,在定名中你就不难发现碍前,316i中并没有“L”贿,它是基于标准轴距系列中的一员祟商静。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂辑,对比现售的奔驰C级尚、奥迪A4L而言确悔捕,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势揪不蛾。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉邦,这是国人特有的爱面子传统窝控话,作为在国内征战多年的华晨宝马来说弦妈,他们自然也深知这一点娠碧,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动呻弥,单出排气也与320i的相同脊,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条逢沙仟,不过这一项在网上也是可以淘到的炔温凭,副厂价格也就100多元回猎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐党,然而在国内温,它还是一种小众车型趁拟。可喜的是笨硷茨,近年来随着“旅行”文化的发展烤赐,旅行车也渐渐被人们认可朔镜危。在我看来谈,目前国内市场上的旅行车大致分为两种廖传篇,一种是像奔驰C级旅行版工、沃尔沃V60那样寐伎箱,通过个性隙、漂亮帆凛私、动感的外观设计获得年轻人的追捧骏烙。另外一种则是踏踏实实走低调胺楞、务实的路线新纽,用内涵打动消费者认,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种袖客。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)功,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO皖柬,外观芦恋、内饰进行了相应调整火,配置也有所提升夸,动力系统则保持不变霉。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版搬维,售价33.48万彪。除此之外迟曙,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版宫凡陕,指导价29.98万放邪煽。   在介绍产品之前妓黄挡,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来啡协缓。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人疙卡,1985年交兄俩,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂袄躺,并且命名为L&K(名字的首字母)公司失盯,这正是斯柯达的前身态。需要说明的是椽,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称奋蜡坊,并不是指该车型限量销售囊。   ●低调剑、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看赦,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版晒、欧宝英速亚以及沃尔沃V60咳额畅,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格缄咯,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟唉、稳重胆,所以严格来讲拷盘罢,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版购。从上表可以看出到,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势避秦篡,而且更重要的是密眷,速尊的价格更加便宜舞巷挪。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同屋。全新样式的中网格栅更具有立体感奠,大灯组内加入了LED日间行车灯昆,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来低斡卜,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应尽玫,朴实盲、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉亩。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯签椿醋,并具有自适应调节功能清手皋。新款车型的前大灯造型更加犀利繁。此外恕息合,LED日间行车灯也是老款车型不具备的玛栖。   车身侧面线条依然延续了老款的设计扛,简洁修长窗藕,没有太复杂的线条勾勒颇,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份菩跨骸。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈奥矩菠,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7违,规格225/45 R17此婪,这是一款侧重于节能环保的轮胎秒。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性团腑,圆润袭释、饱满受捞忌、协调苯琴镜,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看抖、耐看得多挛佰氛。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应炯缔,尾门上的线条层次感比老款有所加强抡。此外芍弯董,尾窗上沿的扰流板窖、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用盒板,让速尊看起来很有范儿木。对了狗,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管貉翔衔,一般人还真有可能会被它吓到伯,其实它的心脏只是一台2.0T教绰。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)磨舞孪,在北京借着区域上市之机场筐,我们再一次体验了自由光的越野性能奴。作为越野车型的鼻祖犁蜡,Jeep用自由光再次向人们证明弛,即便做的是城市SUV梅偶,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点豢围。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身饲藩乃,但是在四驱系统上韶颠,Jeep却有其过人之处护疟。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言挠级对,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器虱蒲。    简单来说鲸,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配镣,也就是说奋溜疙,当前轮打滑时票掏尽,动力会输出到后轮咆恼,使得车辆依然能够前进戈。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑诉、交叉轴这样的情况)屁淳炼,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器劲,脱困就很困难了褂饺。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I莫涧盎、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号啸藉。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造穆,以横置发动机茹、前轮驱动底盘为基葱取,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴物岭擒,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴捐勘,实现100%前轮驱动豹,提升燃油经济性彼,而且它的后桥也具备多片离合器结构诲秤吗,可主动控制左右后轮的扭矩分配胜,起到限滑差速器的作用潜。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡掂位夸,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡侩,还具备后桥差速器锁止功能衬视,实现左右车轮50:50扭矩分配说顾。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统先,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择咸。    在实际体验过程当中逢山纶,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰竞鹅下、交叉轴茹古、炮弹坑痢夺、搓板路等等越野路面日茎客,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中磋拧,越野能力无人能出其右蒜会岸。    然而作为一款城市SUV仟壤,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力舵侵返,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板错畅么。    另外猛咀敌,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间慈,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统唱。相比同级别的SUV僻蒂何,虽然在越野性能上依然具有一定优势颈,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣勃儡。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众漏,但是进入这个价格区间以后迁抛派,消费者选择的范围将更多并和翘、更大鹃裸,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战献,在竞争力方面依然不具有明显的优势顶裸。    或许尽早国产化降低成本疼甫,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机旦,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件结尉禽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来涉痹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象李抱。如今软,马自达6已经发展到了第三代多卿翅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物刹湍沦,它的名字叫做舒贡:ATENZA蠕庇袍。之前我们已经解读过进口版本蛊谜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力乖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点戎坎扒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力拇,这一次排量可不仅仅只有2.0L却,还有更加令人期待的2.5L彪。   注随:此次测试中娶袒枢,红色车型排量为2.0L镰乌,黑色车型排量为2.5L碾劲。国产ATENZA目前还未上市李阜,此次测试为抢先测试瘫不谰,车型为试装车竞。   截止到发稿时栏,官方宣布此韶,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”诞妹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发叫舜颓,上半年上市销售驶检偶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规晤,我们还是先来聊聊外观悄。相比进口ATENZA葱,国产版本在外观上基本没有变化虫誓炮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份脸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注疲,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6算殴。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA倍,它不同于以往的两代马自达6纲巳,更多流畅的曲线在它的身上得以体现禽帕蹋。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来篇版孤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子佬恍伺,厂家把这种设计理念称之为“魂动”岔僻潍。总之从结果来看庆曙,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感簿壤,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美拔,希望它能够像老马自达6一样屯,百看不厌返。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色火,仅针对这两款车型来说秤,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA沧坝工,而黑色则太过低调迷,完全掩盖了车辆应有的魅力抗坪。ATENZA的红色与大多数车型不同门颈,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒础杯碴,不俗套欣长。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm嘿菲,轴距为2830mm寂,与进口版本相同厘。相比同级别其它几款日系车型梆盖纬,ATENZA在轴距上有较为明显的优势接彩哦。   两款车的前大灯有着较为明显的区别化虾何,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯涕橙,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯纤突,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源律,科技感差了一点瞪。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)凛殿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上驳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意节,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈埠锯。2.0L车型采用的是17英寸轮圈型精握,相比之下确实显得小了一点彭介被,为什么不折个中谋,采用18英寸呢驮搅?   两款车的尾部设计几乎没有区别竞拌,尾灯样式相同碗缓胎,双边共两出的排气管(没错啥蔼没,为了表达更直观蒋骂、清楚狸、无异议光,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分篇疮疥,这是马自达6一贯的良好作风清丸。总之扔旗请,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的途泼疙。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言凳,谁都知道SUV车型最为畅销纶,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知桥妮蹬。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出抒,而卖得好的却还是那么几款囱来。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙劲,还要等到试驾之后才能给出答案八。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型算,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV梅板。从风格上看惩姑豪,海马S5偏向时尚嫁奖、运动殴釜广,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群嗓既。而在配置方面怒,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点捅。根据目前了解到的消息畅,这款车型的起售价约为9.5万赌,如果消息属实的话爱们,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平府,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗靠烘殿?   外观孔罗圣:设计新颖纯匙,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆餐,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位肌汰零,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司矢揭乏,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型荡,也将它的风阻系数降至0.34淑父盗,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了扳确。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴狸,比例上感觉怪怪的还,好在经过哑光处理所产生的明暗变化怖吠,有效地提升了视觉效果瓷。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯滦取,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神肆街。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯酥芍、转向灯以及雾灯颇嫁裤,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集膘狗郎。   作为一款紧凑型SUV玲,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm四摔,轴距达到了2630mm沃限染。与同级别的海马S7相比济圈,虽然在车身尺寸方面有所减少卤,但轴距却多了11mm量拜怠,整体空间表现令人期待缸蜂鳞。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈屉,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上墟枚。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供许,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17领嘎。" "   全新的A3备受关注拘,这其中的原因有两点勿,一个是加入了三厢车型辣。而另一个挠塘,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型嫩。只是这台车来到国内较晚懦,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生牟。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地薪,简单明了的说晶没,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型官斗,而必要条件是横置发动机劫。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本氢恼繁,但消费者从中又能得到什么旅漓肝?如果按常理来看揉尖达,对消费者的好处应该挺多的辰掳,比如车更便宜了庇,就算车不便宜配置也应该增加了冗录,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低恐入汀。但上述这些还只是一种期盼蛊,毕竟这个平台的车型刚量产不久氖皆,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显堤贫。至少高尔夫7是这样镁推酚,而全新的A3由于正式的价格没有公布科,所以也不好定论肩敝。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3倦,这次引进国内的共有四款车型面,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型阶馆景,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置疙谜。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机赡栏,6速S tronic双离合变速箱海侨道。在本月的21号勾胚缸,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市妥漓悔。相比老款的两厢车型杆蔽,轴距和车身尺寸都有所增加电氢掏,而且在轻量化上下了不少功夫荚。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择商,但在配置上基本都可以进行选装袒。由于三厢版为新增车型疟,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开表纹沸。   " "   ?? ???? 2014年3月3日朽,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市票,“小改款高,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款阿叭,而值得注意的是私葛,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上翻疙封。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议炉谐,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力铣。”吉利控股集团副总裁颓、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态汰呢,欣喜之情溢于言表趁。    亦或是巧合肚,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能连,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7拼迸,一方面琴,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖骚梢宫,另一方面阿邪,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁背,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域们拣,种种迹象表明呐泰洼,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段切朽疲。   诚然镭,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车惕凌筐,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”滦槐。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时惠禾苹,孙晓东对媒体表示武丛,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪迪摩,吉利收购沃尔沃之后揪宠,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点淀棱,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生穗拓。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应迸。" "  在国内丹厦,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的寐炊,它凭借动感的外观把,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”财衔偶,后来者RV4脊豪、途观两、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮菲,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比火,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎垦低删,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了篡菜。而今年妻,东风日产给我们带来了第三代奇骏沦,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”许。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮粱峋臁,年轻化飞墩、动感化的外观设计就是最好的证明涝。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上歌惜,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车呢饺官。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中较,层次感以及运动感比老款强太多了卤扫幢。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的祁,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条蒙祈,流畅的曲线让它不在干巴巴簧,整体饱满了很多懒试宫。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯慧蛋耍,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协梳笑借。   在侧面线条的过度下疆道堪,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型秀肆,并且加入了以装饰性为主的扰流板寇假烩。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性念。后尾灯变化更为明显埠骏,竖条造型变成更为接近长方造型撬。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”活,一定会想起Jeep酒眯,提起Jeep难伟辟,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了痴寥,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者尾才。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能甸诧,看看它在这部分有着怎样的表现欠。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车径,并且不可选装以外逢晾韶,2.4L 豪华版可以选装该项配置太,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配浚晚。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版耽,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式竟迫,从功能上来看比较全面磊呛,下面我们就一起来看看它的实际表现须涡。   更多精彩视频庙核,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作吩捆,调整比较细腻工驹钨,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位古咆獭,而且还可以停得很正童计。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可示。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话娥皑,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示奈劣,如果继续操作临,系统则会中断本次自动泊车蹈。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里饲滔邓,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题挺乘,我一定会把奇骏放在首位暴蛇,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款赏故,性价比非常高琅秦响。不过自从2008年上市至今的6年时间里鸥酒物,它始终没有太大的改变脐,另一边竞争对手们却在不断进化步梅,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者郡,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律顶,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘闹碘帮。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况坦,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前娇揉,而看到新车的第一眼就会让人感叹辨:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了竞。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)些歉,并且也是该平台衍生出的第一款车型患隧,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化拢丧稼。相比老款车型略显古板的硬朗外形猫飘倡,新车则显得更精致老,更有设计感矛,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上棘绿杜。当然策,除了视觉效果之外从喷,从动态的角度看它是不是也更加城市化了察屉?这也是今天我们需要探讨的问题歧馅。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型弧纲慰:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限监篓,我们本篇文章的测试内容并不全面芯,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受韦邵阜,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据吝,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍伍丸,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧慷搞。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章恨歉戚,里面对新车外形哎教、内饰等方面都进行了详细的解读枢,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 伴仙。另外勺讳颗,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊督尸奈。   ●增加更多高科技配置什鄙氮,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品挽,除了拥有出色的设计孺卵脊、良好的工艺和用料之外帮,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望添,翼虎就是个很好的例子篱,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势群手嫌。如今的新奇骏身上损,我们也看到了各种高科技配置莱,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平舱榔。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了邦烂,在两年前它就已经崭露头角幻,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样嫂,连控制面板都完全相同填。虽然东西不算新线餐,配置在这个级别里面也算不上有多么领先继换袜,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化赦惊赔,毕竟我们已经进入到了移动互联时代扳,汽车作为生活中不可缺少的一部分称渡箩,也同样要跟上潮流梦。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车搜狠,很多的印象都集中在日系的丰田车上部,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等百,由于起步较早夏论甫,所以在混动技术上都比较成熟桓付。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型伤构,一方面是因为未来的趋势歇封,另一方面就是对环境保护都有一份责任纷啥。但能让人印象比较深刻的不多盒签,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外揽。经过一天的试驾体验梅缝燎,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶锭盟位,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车亭醚的。   外观方面慨餐雇:设计大胆前卫承闷疚,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后病婪婚,给很多人的印象就是模仿写试涕、复刻嘶蹿,aygo醒扰、花冠零吮、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象贡。实则也是没办法的事儿睛,白手起家的汽车企业一般都是这样开始琉庐,不过从秦看来固立,比亚迪似乎已经脱离基础阶段梦箔且。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言粕懈弗,整车设计偏向年轻化细,前大灯内加入了日间行车灯剃。车身尺寸方面溜,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm揩睫,轴距为2670mm褥。   实质上恼拔轻,比亚迪秦的外观特色鲜明厘,个性十足波,他并没有针对大范围客户群体而设计搞味缕,更多主打年轻耍德刻、时尚元素凶。这样一来驼,优缺点也相对明显侧犬,需要一定的时间让更多的人来接受他兰疲槽。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番堑耻寥,充电方法非常简单也很安全苦。通过家用的220V电源就可以直接充电添哼,但是要采用三相插座哪匣灯。车内的仪表盘可以显示充电信息效,包括电量以及预计充满时间悸,而且还可以选择预约充电省汰。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的得,虽然我的“档期”已经很满技,截稿压力山大炮。但作为潜在车主叹藩,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平巨实堪,它和福特嘉年华戚、大众POLO会有多少不一样宪,谁更值得购买碾将桃。我想这也应该是大家都很关心的问题氛。    测试之前还是按惯例先说点基本信息练,以供大家有更多了解冕挨。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元将畦矾,分1.3L和1.5L车型霞,提供5挡手动或4挡自动变速器破将嫌。这也是国产的第三代威驰车型避炮心,相比老款车喀藩,新威驰变得价格更低撂、空间更大患鹊导。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫芒咀,在广汽丰田4S店中销售聪,价格区间6.98万-10.88万元戎。两者动力系统类、内饰设计完全相同北。只是外观分成两厢与三厢收祁骑,配置上有细微差别而已瓶仆。好了净,我们就从外观开始说起甲。" "  导语昆府:在新能源汽车研发领域烂钠,比亚迪一直是领跑者揩艰,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车没皑觅。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者凑,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术泵逆,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件力,能够开发更为节能繁附、环保的电动汽车产品逼屡,实现性能的提升和普及应用汞。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作垒。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车寄牡守。   历史上雇熔默,秦灭六国刃,结束群雄割据时代硅胺,统一中国常呛,开创了历史的新纪元闪。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆拇夺,势必证明其在以下六方面的实力彩寺:   一皆、比亚迪秦到底有多快畅跺甩?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示鲁,全球有52%的车型百公里加速大于10秒唯溜,23%的车型在8-10秒杆虎山,17%的车型6-8秒级订,仅有8%的车型小于6秒伍糖,代表车型如保时捷卡宴4.8L钞被。今天慧,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下盖,秦百公里加速为5.9秒俊抱啪,而记者实地测试时里,百公里加速更是达到惊人的5.4秒烽。   跑得快自然有其道理蒙狸既,秦具有“双模”动力类罢,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合令年摔,在混合动力模式下壬扩,秦能爆发479Nm的扭矩班晦晚,某种程度上可以与那些超跑抗衡七。 二妙蕾内、秦油耗到底有多低撅?   根据国际标准测量核算书,秦百公里油耗仅为1.6升特梨。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式替结航。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式暴,纯电动模式时蜂钒,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时暴抒较,整车自动或者手动切换至混合动力模式躲泌敖。在所有模式中患,秦还能进行制动能量回收拱垢,即电机向电池反充电断兔尼,每百公里回收2.5-3度电辰裙,可以多行驶约15公里伺旦日。 三揩叮且、秦充电到底难不难吠控?   一句话回答趁缕:有三口插座的家用电源就可以创咯碉,就像充手机一样方便迪横。秦的电池容量为13KWH弯,可通过220V电压禽卸,3口插座节耪费,4-5小时充满电竭。秦随车附送一个智能充电包焙酸,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖线。   四诵、既然用了大量驱动电池疵饲,到底安全不安全?可靠性如何熄咀乔?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池棠匙、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池惠。单位能效比借醛,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池踏曝。但是安全稳定性方面则恰恰相反娶,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池你携矮。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池稠,是目前市面上最安全的驱动电池谅啥,没有之一书息纤。   可靠性方面吹,据比亚迪测试心怖荚,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑巫幻袍,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修敖盒,业界罕见绞既臣。电池电芯甚至终身保修倪。 五械庭、秦操控驾驶会不会很复杂苹?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样肋翁,习惯之后甚至更加简单篙曝。新增纯电模式页ㄊ孟欤控驾驶坑萄,更安静剁垒、更节能瑞。   六汀、电池组电用完了如何行驶钙恢?   据技术人员介绍炕奴踩,秦本身不存在电用完的情况体盖。电量不足时惧,比亚迪秦会自动转为低电保护模式悉仕。利用发动机的多余能量带动电机反向充电恍涟毫。   此外酷颗,行驶过程中疥,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量清合稿,并储存到电池中竿甩。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车触苫,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字嘿,其次是QQ me萍,PT漫步者之流誓得,当然还不包括那些“只识其样哥叫、不知其名”的人群街。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象赣甭阮,它也是双龙汽车最具标志性的车型谈俊。在迎来双龙新柯兰多之后碉推,就在近日伸睹,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾躲嗣毁,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界魔媚涵,但却让我们可以由心发出这样的感叹潜,爱腾终于正常了醇赫动。   从推出2011款爱腾至今荚,已经有近3年的时间屠腾诞,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势兽络,却在人们心里留下了不可磨灭的印象埂。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事俱,伴随着2014款爱腾的推出猜郊,有关于这款车的一切查,也自然成为历史想,被我们封存起来驳惮。全新的家族化风格设计匪,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路扛凯锣。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部诬哼,与新柯兰多相似的样貌哪,让新爱腾不再具备专属性蚂屑随。没处前部细节的设计媳菊老,都是那么平易近人兼,平庸的再没有任何特点秤譬。可能人就是这样茅哀,老款爱腾在售时臀鹃邵,人们总是说这款车有多难看匣纱惶,有多奇葩扣拔戌,但当它真的成为历史后碧匠饥,我们又会感到缺少了什么杀鹊。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化匈味,但还不至于让它从中获得什么优势梯,车尾部简单的几处变化浪昧,也并没有影响整体设计给人带来的感觉睬寡。现在在大街上譬令,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的滑,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了颧。   本文导航" "   这年头在路上跑着精,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼仟韶。各大厂商也为了满足多数国人购车理念胖,把自己造的车不断的加长没模,就算不加轴距也得把身子给拉长丛。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中捕弥促、大型车上嚏炮弄,感觉有些资源浪费股。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车纯,“L”的作用才更加实际风拴滦。当拿到这辆YARiS L 致炫时吐厂,小惊喜了一下贩。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了炯脯惩,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了嫌擒。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度心、大众polo翰、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势垫泄。目前这辆车共有两款动力赊、6种配置车型在国内上市尉,指导价格在6.98万-10.88万之间誊。由于新车型且上市时间不长强,所以目前的优惠幅度不算很大读,基本在3-5千元左右都欠。(个人观点囱咀:致炫篇,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士楼,厂商指导价为8.7万-10.68万斤孤,搭载1.3L/1.5L发动机四烯改,5速手动/4速自动变速箱啪。" "   曾几何时卡,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾揣柔,它那个性的外形给我留下了深刻的印象奸坛,但却没有获得国内消费者的认可取。如今朝拧乐,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前入肺衬,其售价区间为15.48万-21.98万元扦,相比老款车型有所降低携快纫。另外勾费,新爱腾不仅前脸造型发生了变化讲涩,并针对柴油发动机进行了重新调校扰落面。下面就让我们通过试驾体验谭茎,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化悄帕,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型膝距,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计陡凳,并采用双龙全新的家族式设计罗饶段,整体风格与现款柯兰多十分相似胃。然而圃惹,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整锰倒,其车内布局依旧与老款车型保持一致懊,略显缺乏新意垮。   小结乘彤: 相比老款车型来说儒,新爱腾的外观变化令人欣喜茶屠,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光颁煤沥,且双龙全新的家族式设计的确更显档次壬。不过绒胃贺,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进校裙,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容潞握妈。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上巾,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)份鸡。在海外市承诒辰獭,新逍客提供3款发动机篓确,配备6速手动或CVT变速箱多噶俯,在英国的起售价是17595英镑坪。与现款车相比膝懦娶,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计此抨静,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处耍诧暖。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型傲淡绍,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了聪。 ● 外观介绍贤强:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型掏截:宝马2系Active Tourer疏睦恫。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单耍碑际,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型祁残炮。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子岭?车展上的展车给了我们答案几。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月巢,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车金蔡,而在正进行的2014日内瓦车展上糙,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出坑母牛。和两厢版一样娜愁,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌幔块化平台打造骑酣晾,造型新潮时尚寇菇鳞,细节设计则突显旅行车的元素哩城本,保持一款旅行车应具备的实用性炊廷醇。据悉问,该车将于年内率先在欧洲市场上市匡,而凭借中国市场在PSA中的战略地位氰咀,相信国内消费者很快也将与它见面撩。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后燎,全新标致308的旅行版如期而至镜那假。从整体变化来看澈,它在保持旅行车实用性的同时瞳概,将重点放在外观傅、内饰的调整以及配置的提升上奖筷,新潮的设计更是让人眼前一亮达锭记。在我看来羞,它的变化是非常积极的道。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高扭弟,现在它要做的就是尽快进入国内尺。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章逆:   静态评测    ?   更多精彩内容市涧:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑揪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界低,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新还炽。早在上世纪五六十年代隙鲍虐,Citro?nDS就用上了可变悬架辛逝边、随动大灯歇、转向助力定翅、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术敛,加上极为飘逸的车身设计司,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样亢。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌械梅控,2011年长安标致雪铁龙成立管朵迪,到今天我们测试全新DS 5LS浆匠,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实隘达,音译的中文品牌名念起来很接地气从绰剂:长安谛艾仕驴,有股莫名的喜感艰,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器渤赊,是台正儿八经的三厢车艰。   ●外观娶舷:考虑国内需求磁,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前激摧覆,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5栋兰,后者里里外外都显得格外前卫焕臼,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度妙潮据,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实夸赎某、更好接受一点瓤。当然晾棺,前提是得保留住原有气质配。   在这张全新的前脸上妒疾,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰芬,官方把它解释为“飞翼”伍烤,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征桐,由于边缘不是那么锐利距,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪帕乱,接受起来没那么难池惜。   车身侧面和尾部看起来很饱满澎、匀称容,其实我个人甚至感觉比车头更好看攫。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰席,厂家说这是做完市场调研后的选择淳贬,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西际,想想也不无道理嘎蔽唇,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条庇稼响,与其后期车主们各自琢磨鄙,不如原厂直接把这事办了钮平。" "   三年时间足够让人新鲜感全无纳纹,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注筒垛:下文简称新阳光但瞧,以便阅读)颂哆蹬,换装了与家族大哥天籁相似的前脸跑衫,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰未廷啤,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 犀。现在它不光新潮复,还进一步提升了性价比辩,为与定位相当的大众桑塔纳猫拔、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备鲤衡。 外观孩:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸氓排,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似衔恼擎,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感谢狸,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜唐退氦。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分潦,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米晶洛,达到4456毫米苹睦,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平痘。    此外屏貉,新阳光的轴距则依旧是2600毫米咕省凭,由于在东风日产的产品体系中鄙,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)趁,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样穷频目,因此新阳光的轴距也要稍微短一些吉此驼。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时砂互车,我已经身处呼伦贝尔牙克石耪谅,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气牛风伺。尽管天气有些寒冷儡道井,但此刻我的心情是非常愉悦的伦俄烤,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演翅淳稼,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感仍概图。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世滇谁轨,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car川殊,当然我也不例外匆你画。这次除了911之外颇坛不,保时捷还带来了Cayman惕焕瞬、Boxster耙问、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型趴炮氮,让大家分别体验RR(后置后驱)霸、MR(中置后驱)秸、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧镐。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的稻炬科,即使在这样的冰雪路面也不例外槽聪汲,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作玻。在练习漂移之前耽,充分的驾驶培训是很有必要的吃苛,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时沸寞,驾驶员应该采取什么措施加以挽救嗜戳。   ●车辆失控该如何挽救羌蒙臀?   当车辆发生转向不足时录监绞,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)检呵掣,稳住方向并且慢慢回正诚榔,切忌继续打方向溉,过多的转向角度不仅不会帮助你转向辰融体,反而会加剧转向不足的发生芯赌。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时马乌贩,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度广弓钒,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线律。对于一般人来说菜某相,应付转向不足要更加容易一些饶,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蹬藕瑞,而转向过度一旦被合理运用托标,就能成为过弯利器荡,也就是我们平时所讲的“漂移”姜猾。   ●如何才能实现漂移谴滔拷?   要想在弯道中实现漂移阜暴焚,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移零项泊。针对这次的车型以及冰雪路面圃帝,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式羔:   1疵常、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)袒秘,我更愿意称之为惯性漂移过弯甫差。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近曙档疚、甚至小于90°的急弯诲磺。 ? 『以上为PPT截图碱劲,分辨率有限赏化宿,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性潦,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度东诚丁,然后反打方向舍,稳住油门漂移过弯瑰。例如在通过上图中的右弯时苦芥橡,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢蔬霉律,然后左打方向腺,紧接着再右打方向灿乡冻,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动屏荣,别慌款疗停,这正是我们希望看到的怒其课,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心帕朗。随着车尾横向滑动的产生昂,此时驾驶员应该迅速反打方向镰焙挂,让前轮时刻指向出弯的路线玩,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度钡牌,随后在出弯时适当收油并回正方向得,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了沫羔赋。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向拒涉,方向盘转动角度都不宜过多伯署,最好控制在90°以内拣诺。其次油门动作务必细腻物交,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系紊,给油则会加剧侧滑姥灸,收油则会减小侧滑角度贰,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蔼。   2割倍、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)澈。   适合弧度比较大的高速弯道箍。 ?   当车辆高速入弯时恳肮,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头的憨,从而让后轮抓地力下降产生侧滑钢。当车辆开始侧滑之后诲仟,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转触茂,继续维持横向滑动睡轻从,同时反打方向控制出弯路线沫,之后的动作与第一种方法一致宏竿。对于初次尝试的驾驶者来说极,如果入弯速度不够快也没关系警椒紊,你可以直接省去刹车这一步骤强,在入弯时适当地轰一脚油门挥,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑堡曝倡。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控钩拧,并综合运用颠,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了警卢。例如在紧急频竣画、高速的连续S型弯道廊,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心烧桑,并且辅助刹车改变车辆的前后重心袒多兢,从而划出一道完美的漂移路线鲤。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗腺霜涧?AE86在高速S弯道超越RX7俊,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介府。   当然环,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后斑说实,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海哼颂莆,毕竟我们驾驶的是自动挡车型缴程,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶龋恭,相比手动挡已经省去了脚踩离合器烙隧、手动换挡以及拉手刹等一系列动作酵犊,驾驶员只需控制好刹车好、油门以及转向三者之间的平衡即可建粕。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距箩绩。   然而即使是这样火柏宛,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的木。冰雪路面凹凸不平潞练,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同歌饥迷,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验歧,所以技术和心态都十分重要拨妇俩,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙堵村两。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统烹,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头健川馁。在这期间恭并踢,沃尔沃创造了无数的第一看,也赢得了不少的辉煌成绩些去,当众多车企迎头赶上之际介,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中樊,并将其命名为Drive-E惋彭歌。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢矫衔,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带面。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命瓣。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅灿姆道,实现了靠背调节和腰部支撑赡僚疼。 1967 推出首个后向式儿童座椅杯,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护乾睛酮。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器膳筷,将有害废弃排放降低90%以上侨枫乖。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)鹅抖捅,一双“慧眼”保证驾驶员的安全善。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生泰刺,有效减少或避免低速追尾碰撞烫炯烤。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术曙掸浩,至此安全范围从车内延伸到车外桅狄飞。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表孰:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩稍啡肖,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数劲狸峨,从被动安全到主动安全笛逛,再到行人保护呻,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可焕。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域缺旧,空气污染现已成为最热门的话题苟牢,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事良抢,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性讲,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎败。   Drive-E是什么 贬桶寡?   即E驱智能科技敦桶,代表Efficient Power(驱动更高效)为、Electrification(驱动电气化趋势)笔蓖迹、Environment(驱动环保潮流)沧昆稀,从字面来看很容易理解抖,简单来说就是引擎高效化荡惰盼,这样一来既可以保证动力性骡缔,同时还能达到更好的排放标准琴教邯。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱颂漠,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征班,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎培。   沃尔沃还将这一技术投身于穆。块化的研发具谴融,只需变更增压器墓块与催化转化器墓畛罚块等主要部件破锣矢,便可催生出一款新的引擎产品谋嘲铺。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上晨,大致可分为4类厘焦添,即汽油直喷引擎哥兑、柴油高压共轨引擎翁挺,单增压引擎(T5)廷、双增压引擎(T6)馁躬党。 以XC60为例 拣,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 饶祟惫。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表河窝阂:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例疆,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎事蔡,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比祥藉篱,在动力输出上也略有提升忌宛,其中的原因自然脱离不了小体积仑、轻量化等一系列技术的支持杰勒信。   此外变速箱方面也有了很大的改观坏,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%涕任,挡位的排列也更加紧密池篓镰,有效缩减了换挡时间荒嗜篓,从而具备了迅捷的响应能力怒、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现壳鼎颓。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下怯,耗能经济性方面得到了进一步保证搔芭,它将改变城市路况中引擎启停的时机咯撬弄,改善油门的响应咆,空调系统转化为经济模式工作喝,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作刑笛始,而在65km/h以上松开油门贡腹,引擎还将会处于怠速状态洁毕。   本文导航浚舷:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩伴省庭,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位闷藕惫,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”抹钞。不过芥青矛,动力并不是我们今天的主要议题沛概舜。秦的下盘功夫方面表现如何谦套?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系乌?这些都是我们今天要研究的内容抹。综合起来了冀梁,我们最终目的就是想要弄清一件事酥悍鼻,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色扦怕。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”腾啦七,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外鸽柔,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上蚊宠耽。当然切叉,由于秦有着体积更大惋抛、更加复杂的动力系统漂,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法瓶,但由于双叉臂需要更多的空间泄淳谐,因此也是不现实的蒋。在材质方面健钞霉,秦同样表现中规中矩彭,并没有使用轻量化材料为车头减重未瑰点,亮点并不多策撬。由此可见材杏结,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化顽烽。   不过掇,由于混合动力系统的特殊性饶,秦也必须做出自己的调整持疏,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异炼蛊。比如羔酱逢,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面荣,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上善检,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上闯次。此外碑糠凸,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮芯汹芯,相比速锐在直径上增加了将近9mm爱蔑,看起来很是显眼呐苟。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化猜浓嘿,而在同等材料和工艺的情况下慑,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度甭,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载嘎辽。   另外工椭,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架讨讹。与速锐的非全框式副车架不同计金,秦的全框式副车架看起来更加粗壮颊,由于加入了电动机和管理单元篓,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加匙,因此这样的变化当然是加分的闷祥首。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套对,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声帮闺、振动和声振粗糙度宝,欲知详情请点击这里)欠,是个值得肯定的进步寸沤。此外械,与速锐相同栓,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连吉,强度更高瞪嗅,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力澄。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天愁匪,现款改⒌装恚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌憾,不过福特已经为此做好了准备庐狙笔,日前刚刚发布了新款噶挝泻克斯唾瘫睦。它采用了全新的家族化外观澜锹,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果坊,不过它真正的杀手锏缸饯,还需打开车门才能发现襄。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线梨敲腔,进一步抢占细分市称K铡,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型唐,满足那些对于性能有一定追求的消费者溺,比如轿车中的S5悔、S6挞、S7妨慕、S8等等坝。就在不久之前的2013年12月式,奥迪SQ5也正式来到了我们面前寄持,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型附糕,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)肆屑。 外观溉疙:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态倍,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子好钱,可以随时面对那些不识货的挑衅者龚特拜。作为Q5的性能版车型抗惦壳,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念钝兢贸,颇为低调簧虚,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化灵垂唉。 车型图片 基本参数翁藉籍: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出讼拾吾,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别典慧,特别是车身高度经过降低热虚娶,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm教畔同,而轴距也有细微的变化仁抽。   其实只要细心观察邵,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的唬蜡,除了特有的徽标之外莆先擒,SQ5的镀铬条有别于传统车型蠢,采用的是双横条样式霖。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状邓,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽细卜薄,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆乒哇。而配置方面绣砰饭,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备态阿。   尾部的变化主要集中在下半部分轻偶,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力卵姑捎。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计蓟,可根据行驶状态来改变排气开启程度珊忌。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派孰剁,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭媳沸黑,前者就属于少数派诚挪苹。一个是只有追韩剧的人才懂了,一个是全民百吃不厌图诽练。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品阶姓,其实上一代车型在国内早有销售富佰伙,只不过跟福瑞迪太像了妹尽艘,外观不出众栓,关键是动力平平凄焦,所以最后并没有收获太多该灭。全新速迈刚刚上市触,售价17.98-22.68万元脓,很有幸能够在第一时间接触到这款车虽蓖,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了缎湿荚。   如果你对速迈没有什么印象也很正常倍荷蕊,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈慕蹄铃。通过简单的对比氛部琶,不难发现赔缝烧,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版墩,名字叫做ForteKoup届,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机仓躺,售价17.18-20.08万元宋扫徊。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版酬,它承了起亚家族的虎啸式前脸检,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评夕乖烁,现在看来谈不上惊喜虽,只能说还比较精致半膛。虽采用了大嘴的设计奈对瓢,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步既,或许小女生会喜欢地。大灯全系都为卤素光源隙康壳,并带有日间行车灯辫参党。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰朵全孩。   走到侧面弟,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化寡饭,但两门的设计为它增色不少腑,在绝大多数人的固有印象中甫孩时,跑车就应该是两门滥桓楞,并且应该是无框车窗圈,仅从这两点来看类,速迈确实都做到了疯休郴,开在路上的确引来了不少的目光追随室。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流勒狠竣,我们一致认为车尾的设计更为出彩鲍杠,短小差、精干沃,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受躺。除此之外酱拧窖,1.6T车型使用双边双出的排气管布局腥操丹,而且排气管口径不星晗,车尾营造出的运动氛围似乎更强盘勿读。轮胎为韩国本土品牌改领傅,规格为215/45 R17烫惶届,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了警儒。   当然儒,如果你选择2.0L车型的话江松,你所看到的黑色外壳后视镜娶穆钮、前后包围的碳纤维纹路饰板乒够道、双边双出的排气管盾方警、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了肠。" "  讴歌这个品牌悼妓抨,或许很多人不是太熟悉赁。作为本田旗下高端品牌思辫兑,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任橇,而且在美国市澈饴伞,讴歌的品牌影响力是非常大的妇。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力抛,大部分都是人们对这个品牌不了解炉,影响力上不去去茹购,导致在销量上确实不尽如人意凭。对于这次全新MDX的到来窍曝,个人持有赞许的态度厢,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意坏,还是那句话渡盲,品质上去了粹伍干,接下来就是提升品牌影响力了期。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上菩片嘶,大灯的轮廓更加细长堂,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯苍。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过棵,但内部结构和MDX并不完全相同让烫怀。雾灯被一条仿LED的光带替代深郸,进气中网的细节刻画更加运动坚。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长糖诽,侧面造型给人的视觉感受非常低懂搂寄,这和前后大灯的位置有很大关系膜逼疗,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎镰标凑,注重舒适性黑币祟。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上段熔仓。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感樊寇护,而压低的姿态却更加动感羞偷祁,这种设计可以招惹年轻人的喜爱裤境。尾灯造型相比较现款修长列边,优雅的感受也来自于细节的 设计谋,但貌似通过我的观察立乘,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源薄。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置髓狭,让尾部显得非常简洁乱瘸沽。   本文导航昂:" "  2014年2月20日剧朝,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市懊蚕。2014年型奥迪A5的最大特点是秃房,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机扰哗。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国福伪敢。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大瞪,共有19款车型咯贡攻,售价在49.98万至85.8万潘跑飘,具体价格如下陵澜扯: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表裂坤:网上车市 www.cheshi.com   外观方面匹沤,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别醒贪。配置方面撩松,也与现款车型相同璃洽。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机法。   内饰方面废庇,2014款车型也与老款车型大同小异苔摔,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘庐褂,同时门内饰沁叛、座椅中央扶手叙、都采用了纳帕真皮面料窜炮。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机旁。而2.0排量以上的发动机则保持不变壕。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型舅,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化星蛾。   变化一尉:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化翔壤公,在原有的缸内直喷技术的基础之上举,加入了较为传统的歧管喷射墓,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合扮,通过二者各自的优势偏,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求托恼位。事实上奇,混合喷射也不是什么新的技术融刊骆,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用楔。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点踩。由其是雾霾天气严重的中国一线城市涧,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善且。   变化二愁遁戈:排气歧管集成至汽缸盖内办,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内裂,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力文,从而减低涡轮的负荷晨痞,提高涡轮寿命卞。同时禽,因为在进入涡轮之前进行冷却暗技,相当于提高了涡轮的进气温度限制济鼻廷,可以允许发动机有更高的排气温度踌场奢,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高存椒。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人扭烁潮,同时结构也更为复杂痉,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战部腑。对此句奋店,缸盖内的冷却系统也进行了改进热,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)铰砂。   另外前祈互,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外庭嫂,还有着两项小改动嘉昆。使用旋转阀牡溉海块替代了传统的节温器赤沏,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上仍,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制搏哩乓。   根据官方消息茸俩,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上讽,为用户创造更加愉悦的驾乘感受滦。笔者也希望在应用新的技术的同时滴嗡,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情皮绣水。 责任编辑铺:王晨熙" "  A00级(微型车)撵,在人们印象中这类车以实用性培茫、代步功能为主咯,低廉的价格促使配置也不会太高饭,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候挟场份,一款车的推出打破了这一概念沟,它就是全新奔奔镭扦倍,来自长安汽车沁蓖禾。   感官是人们的第一直觉反应掸踏卷,所以外形设计的重要性不言而喻昧趁,为了使人们印象深刻购轮饭,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的蜜,道理很简单截繁巧,日本是微型车最发达的市场惊禽。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展祥墒拱,在2013年广州车展上溯,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光凑裁,除了时尚的外形设计以外茂劣嘶,在细节做工上也有着不俗的表现阜。前脸的设计整体性很高徐青,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条补缕人,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影菊蔬摆。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表氮玩期:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势僧揩,不过这一点在外观上并不明显底箔,这源于贯穿车身的硬朗腰线摔稿,有效将视觉性降低吃汰,同时搭配造型独特的双色轮毂添人陷,让这款小车看上去时尚动感横槐。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动恕聚,具有立体感的尾部与前脸相得益彰寸途,如果仔细比对晦酿,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸赦碌。除了引人注目的设计以外放,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹承操陛,具有加热功能的外后视镜漏本粹、15英寸的抛光双色轮毂俯衅瓦、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置疤炭,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页平薯围:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市灿损,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d酱仓。不过龚层,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版藉,从内到外计、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉浦韧,可以说是一次完美的蜕变疵将。那么这款新车究变在了哪里氢荚?它究竟新在哪伤拖菠?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出拉办踢?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5隧推。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大级,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm勾收耿,轴距则与老款车型保持一致沟。在尺寸变化不大的前提下沁,改变外观胎、动力丝努、内饰韧逻、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关吴僻别,2月19日这台新车也正式来到我们面前鹊山,并接受大家的考验毫袜胁。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条霖,但这8条是我个人认为变化比较大的墓雀,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点秋票。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候系姐,我就有了一种预感胖嘶久,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢午滔,刚刚上市的新款X5就给予了我答案畦翰。全新X5给我最深的印象除了家族化外发嫌,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)导乖蒙。首先笆习,先说说全新X5的外观丁诗,“大尺寸双肾进气格栅”田峦哼、“开眼角式前大灯”射,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致碴贫读。    现款宝马3系推出的时候奉怠,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉鞋蹲虹,现如今随着全新X5的上市梨室秋,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上湃捎身。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此摄撼,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分孟期碎,据悉枚,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯碘奢。值得一提的是价,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般竣,给人一种炯炯有神的感觉硼。    由于新老款车型的轴距保持相同盾惧纫,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉犯,反而侧面的腰线给人一种力量感沤水耪,这也使得新车看上去年轻了不少蒲盾。细节方面外抢,新车在前翼子板上增加了进气口及,突出了宝马品牌独有的运动基因委。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格双擅阀,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带波亥,提升了夜晚的识别度村双臂。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起戌上,降低了风阻系数楔欠解,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性松省离。" "  版权声明伯:本文版权为网易汽车所有泉乖,转载请注明出处讥阮。   在2003年蟹还,奇瑞QQ的下线让这款时尚妊慷、便宜钩草、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活酱死譬,之后短短的几年间溪胆灸,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话靖钩煌,然而到了2006年长安奔奔的推出瞎岛,打破了QQ一枝独大的局面嗅拦。一转眼墒卧蛔,已经过去了10年的时间浇节衰,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占疙撕,在这个追求个性及脾屠、讲究品质的时代绣烦旗,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流料柬羞,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则官蹿,而长安似乎也意识到了这一点铜辽点,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢士?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者惯?   从厂家方面获悉释,老款的奔奔(love)已经停产暗,而奔奔mini则将会继续生产销售橙弯形,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系容疥尉,前者主打精品中高端微车市臣焓!,而后者则会在廉价微车市场继续作战顷诗。从定位上来看褂人,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些冻涕帽,虽然沿用了奔奔的名字敛,但整车的设计扫详饺、配置以及售价都会高于老款车型杠睫。   新奔奔客户群体是谁幸?   在很多年前彼林狈,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结负位,到底是买奔奔还是买QQ话但俄,在那个时候傻哄厕,很少有人会关心这款车设计的如何鹤飞、驾驶感受如何秦,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具免奉途,省油乒疼谱、皮实密拒、能遮风挡雨就行觅。   现如今灸,80后奠袄蔷、90后已经成为购车主力开惩,这些从小听着walkman清鸽楔、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计瞪炬、用户体验以及品质都有着更高的追求泞牟,因此在座驾的选择上同样不会妥协忿。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看弥,新奔奔就是冲着他们来的陆。   新奔奔主要的竞争车型是娶?   虽然新奔奔的官方售价还未发布搂粕,但从目前得到的消息来看疤,5-6万元将是其大概的价格区间违馆汉。这个价位中既有一些合资的微型车躬豁,也有自主品牌的紧凑型车柏刊,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车程,比如两厢赛欧石沏煽、奥拓愤虫、玛驰以及低配雨燕等等车型拭。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线裁裙,在配置方面与奔奔相比还是差了一些骡皆解,产生竞争的几率比较小港。   外观蒙:惊艳趟焙、和谐挽节耸、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型北,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词匣:高离地间隙捎弟围、车顶行李架殿、双色车身等等擒诬诫。没错领,无论是跨界醛耪、越界还是交叉车型腹欧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质恨。不过世间万物下斜,徒有其表终究很肤浅蒲害抚,我个人认为当骸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统喂。所以食,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾酪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时熔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象垃席诽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款箔,它集沃尔沃所有看家本领于一身锈嘘疼,可谓全副武装归森。为了让媒体更好的体验这台车坟,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高闯锌壕。没有固定线路母攀,没有领队车辆弘汰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾难德,它会和每一位汽车媒体人独处12天陌晴绅。而在这12天里商完,我已经和它奔袭了4100公里泌,横跨了三个省份丝另灵,体验了柏油赛道田、软土拉力敬来、冰雪漂移策、高速狂奔舶、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话怜,当然廖,最终的结果是款吹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多染茶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的寒撤,正所谓日久见人心炽敬,交友如此办喂,试车亦是如此党围联。回到正题舵呵,和往常一样矮测哪,对它的了解还是先从外观开始擒瞬汲。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生慰狮,相煎何太急”这句绝句丝,而在雷诺—日产集团旗下袄,有两款车正在上演着这一幕裸啪。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气藉猜蛔,还有这出色的越野性能掸。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性绘耸风。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下刑袄殊,买谁更划算恰土凳?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表甫:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位此盾,作为英菲尼迪的顶级SUV似,QX80的售价高达152.8万鲤拣,但经销商处可以优惠16.2万煞瘁,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万庐吐虏,虽说16.8万也不是个小数目救。但对于消费者来说喜,一个日产碗吵,一个英菲尼迪贤,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌袒。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)蚂逢:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV煎敝,它的身材绝对够大杉列。从上图的数据来看嗡涧,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙恳付,尤其是将近5.3米的车身长度话脊,会让您感觉驾驭它有点困难痹沁。另一方面四泞,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型煎斥,这一点在QX80的身上也得到了完美体现械仕。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解咯修,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型醋。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅莽。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足胚窘舍,同时也显得异常凶猛涕饰肃。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉惹。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大龄祟,整体造型圆润屡,没有多余的线条作为修饰坤肛,但是反而会让人感到车身很厚实烩箱。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞谷朗价。同时注意它车窗的设计奈关绥,与众不同的创意来自于涂黑的A柱附揣,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的胚河,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感蛙羞,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样措。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计换谴兑,也没有了那种霸气十熔烷,转而给人的感觉是设计很前卫燃刮踩。车尾的饱满程度与车头相呼应着孺,丢去了上一代的直棱直角粒莎,饱满的线条凸显着丰满的层次感镁谜。   日产途乐操:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华睦规,虽然脱胎于英菲尼迪车型号醇戈,但途乐依然拥有自己的外观特征村航收。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性咐饰。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表筋扑:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型湿,为了与其身份相符它的各个部件都大一号萄,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出滔汕微。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底祁目级,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气惯庐麓,成为了车头亮点之一讹。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术览社拉,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型蟹酚,这项配置自然是少不了的邢。我们可以找到4个摄像头掸徘访,它们分别位于车辆头部究恢、左右外后视镜下方和车辆尾部皑。以便在停车过程中甫崎磷,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况臂龋菜,让您更加自信轻松的把握泊车空间佛笛。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头淳恋怪,大大降低了停车时的事故发生彭希示。   途乐   通过对比发现我李昧,两车在外观上的配置基本相同固段,差别仅在日间行车灯上己奉拈,不过随着QX80年款的推出丘,日间行车灯的加入应该不是件难事缝啡簇。两车最大的区别就是外观/品牌的不同跋晌剩,在相差仅有10几万的时候彻,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店酗。    责任编辑冠屠:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天汞,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了取,除了奔驰G缎千哥、丰田陆巡系列咳蛊晾、牧马人等额睡布,双龙雷斯特也是其中一员休碘钒,而且雷斯特还是柴油车玻裸。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值梢,以目前的接触来看挺锻,双龙雷斯特W表现不错筐,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”摧苏。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前黄味牟,双龙与奔驰方面在技术上深度合作撕毋,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰授,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”台佩。当然旧,在随后漫长的几年过后场挟,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌乘酷第。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO迁,该车型最大的特点就是其尾部造型隆茧,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计态,宝马方面肯定不会承认枯,但从年份来讲攘,明眼人一看便知瞥。   外观娥:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手媚,该工作室的创办人正是乔治亚罗途卞,不过大师的设计未必符合所有人的审美素绥匠,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异橡烯秃,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调特,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势宝,但为了照顾空气动力学与线条流畅对讨蓬,雷斯特的车头是圆的竭,所以在当时看来有点“离经叛道”蛔。   而到了现款的雷斯特W拎封,这个“小问题”被修正了赤花,一体化的设计已经是大势所趋坤,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”伙焙秦。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型猜,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感逛刨,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别幌赤,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少夏醚芒。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相单痞。通过车展上的展示泼,小编已对这款纯电动车型有所了解掀许哆。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验纹乖,时至今日饶广,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型诉。据悉辜妊,之诺将在今年的2月份开始接受预订颅,上市后将以租赁的方式面向消费者诬,具体的细则目前还没有公布衅,上市后会有着怎样的表现猩痞,我们会同大家一同关注孔瘫舒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前抬解瞪,简单了解了一下之诺这个名称的由来托雇蹦,是源于对中国文化传承与现代精神的体现蝗阔郝。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟狈唉,毕竟是基于宝马X1平台打造零,因此在多个方面相似度高也并不为过乌垃。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E落,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现日菠,其具体的表现如何蓝,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验誊。 责任编辑匡火:沈楠" "  版权声明牡:本文版权为网易汽车所有背眯,转载请注明出处篙笆菜。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计韧瘁喇,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列缚。它们的可见程度顽瓦,丝毫不亚于“张伟”“王芳”午补。可见度甚高的两个文字的组合妓,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字酗。因此悄,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车吨烹嘘。哦暇拍全,对了惺娶,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思酗湍裸。意大利人的自信惹,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心塑狈:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用跺胚?咱先从减开始说起帅报。 Q课雾把:致悦只是切掉屁股的菲翔么翰忙?   A刨迹愧:非也背,前脸亦有修改甭,整体风格统一世,协调度很高估答。   我相信Roberto Giolito先生拱吧毋,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师碎还似,在设计Ottimo的时候磕谭惨,一定会更加从容膳。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”鸥,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思翠。在他的心中伴冉,应该有着太多关于年轻苦、活力的理解肖船,而这恰是Ottimo的设计要点秀矮。 外观总结   赞铜:个性鲜明慨、标配LED示宽灯瘦馁、轮胎用料厚道   弹让:低配删减雾灯   " "  版权声明烦黔暖:本文版权为网易汽车所有靠,转载请注明出处赂另铺。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾港,虽然距离现在已经有两年的时间蒜假疤,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象零。而今天盖,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘慨拴途,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例彤,并且还是一台后驱车盖等。没错肋态,它就是华晨宝马3系脾款通。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)香刊爸,其配备了2.0T发动机茹辈,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟腹、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟赏。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱馆篮颁,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现保,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗桥你。不过在今天的冰雪试驾过程中撅谁,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)跑。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现辨坍,必须先打好理论知识的基础挞谩桅。于是在摸车之前偷范荚,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课谷。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关昆灸,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着寒弗。 ● 项目一   热身结束了赂晃汕,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节伪。第一项内容便是加速和刹车层芳,是不是觉得很简单变拌?其实里边的门道儿多了去了盟臀困。   在项目一结束后差魄颗,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式须,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步弘赫翅。一开始大家相差悬殊苫搔鼻,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了缄。接下来的项目二会比较刺激一些畴本湍,经常会出现手忙脚乱的情况藤假,但只要理清思路按部就班的做痹,想要完成整套动作并不是很难涸疾虎。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明忍菱:本文版权为网易汽车所有疆赋藩,转载请注明出处擒。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了挤,不过始终都仅有手动挡车型韩搁没,虽然目前销量也很出色拭晤测,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户寄磁葱。好在这一短板即将成为历史棋,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出紊,新车将于26日正式上市狙潮辑,我们也于第一时间进行了试驾体验赁。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观眷肌渺:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外钉秆,在外观方面也有变化炒眠。新车根据高低配车型提供两种外观方案莆缸爽,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计秘仓汐,而高配车型则对中网贸衰、保险杠造型讥、轮圈和后反光板都进行了重新设计蒙陇。值得一提的是寐嫌挽,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的瘦盒链。   新样式的轮圈非常动感泛良次,在同级车型中实属罕见红咎坛。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致铺蜜台,轴距依旧为2725mm缅柏。车尾的变化相比车头要小一些览目,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板噬,不仅可以提升安全性迸较共,同时视觉效果也更加出色估。 有态度【试驾评测】绥库,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蔑?   扫一扫墨射喇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日诫蹲秆,一汽大众全新高尔夫正式上市柔袍。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款慨肌,其中1.6L拥有三个车款疯钠,1.4TSI拥有四个车款呕天陇,官方指导价为12.19万元—18.29万元盼暖。具体售价请见下表戏锹:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力吨句,但是却拥有三种功率版本朝来,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本江,因此在动力系统方面哭,消费者有三种选择毋。    我们从上面的数据可以看到唱,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者畴桶颓,1.4T低功率版是主流之烟锇取,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求偷灵乃,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右五前。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮递,但是它的售价高达18.29万元椽,相对比较贵芬。    全新高尔夫提供九种车身色彩酞既么,分别是塔希提金隘矢、唐古拉白纺惮咎、珊瑚蓝师犊敦、魅力紫攫晚、玛雅红错、季风灰客福拢、水晶银以及深黑和极地白难丧戮。 ①瘫:16寸Cosmic款轮毂 ②瘫尚:16寸Cubix款轮毂 ③毕砍:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂秘,其中15英寸的一款偶嗓,16英寸的两款陋菲,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备盾粮褐,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型沪颠,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供袍丰方。    全新高尔夫提供标准座椅柔收、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅酵饰,低配的时尚版车型使用的是标准座椅冻其瓷,舒适版车型则都配备舒适座椅劝谢叛,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版壳涡。    在材质方面累,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料狠陈官,分别是上图所示的DianDian黑色织物星趣、Zoom/Merlin黑色织物谁屠涩、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择笔劫凑,分别是Vienna黑色真皮纤、Vienna米色真皮拖贸核、Alcantara黑色翻毛皮腺窃侣、Alcantara棕色翻毛皮驹抬峭。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料梅,有两种风格可丫唷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料春酬纪,同样有两种颜色可严勖亍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料补少韦,有黑色和米色两种可咽纭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅想。    在车内外装饰件方面券吞,不同配置的车款也有不同的安排呢播。像侧窗下沿镀铬装饰条请、双排气管迟痴、镀铬装饰双排气管籍桅溪、动感鲨鱼鳍天线蔷搭、真皮换档手柄贸偏、科技质感装饰条痹、金属风格装饰条步焦慧、碳纤维风格装饰条等等囊,针对不同的车款都有不同的配备顾喇嘘,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍漠萎。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富捶犬,配备有MKB多次碰撞预防系统墨、ESP车身稳定系统桂费、ASR驱动防滑系统溉酒狸、XDS电子差速锁祷陡、前排侧面安全气囊发、后部4探头倒车雷达极冷、前部行人保护系统廉、自动静态转弯补光功能等等洞色守,但是在舒适性以及功能性方面来,并不是很丰富歼稻耙,但是也可以满足基本使用冠诞糖。   1.6L自然吸气车款如何鸦馈?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭颐稹,它拥有手动时尚鞘、自动时尚以及自动舒适三个车款醚檬,手动时尚与自动时尚的配置一样挨,在价格上二者存在1.2万元的差价炬,主要是变速箱配备的差异艇赌。所以在配置对比环节广盒,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行趟,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元秤核,差价为1.1万元奋七。    在配置对比的环节我们可以看到舅滥,时尚型与舒适型之间的配置差别穗思凶,大多数都体现在外观内饰的装饰件扫谴,以及车内一些常规功能方面勉适去,主要是顶棚储物盒埂勿妹、后排中央扶手饶崩、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半粕,实际上最有意义的差别在于全景天窗疏、后排出风口俯、蓝牙电话膳捂、定速巡航秘毙、驾驶席座椅腰托酶母庙、TPMS胎压监测系统这几项上诗窃逛,不过在这几项配置中舞京,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置稿力迷,尤其是全景天窗斧。    从价格上看金胃,二者的差价为1.1万元舵,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的寂,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品瘁年魂,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户担洞盆,所以我们在这个推荐环节骡窍韩,更多的倾向于低配车款仟病胃。 责任编辑滑查世:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底拌,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发阔肚监。它采用了全新的DS家族式设计风格下懊,延续了一贯的法式浪漫风格丢,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素谩。新车基于DS5平台打造肖扦拢,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机敛。预计在3月左右上市亨,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触视,让我们一起来看它的表现如何铺。 外观凑秤:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅筹,却多了一些时尚及科技感乒泪,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性脓谴嫩,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感钱该湃。镀铬装饰拿捏的也比较好邦桔哼。并不会像许多车型那样盲目的堆砌祈插蓬。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品袄萝拈。也表示着DS的品牌走向独立烦盛蓝。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型滇,有着都还算不错的账面数据捶奴,车身长度为4702mm灌详悸,宽度1840mm健略构,高度1515mm.轴距为2715mm巍。上市后会把目标锁定在奥迪A3详。 车型图片 基本参数拈: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面握乐逻,除了前车6颗驻车雷达之外汞,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能姐孺导,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯羚间慷。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰健图及,从视觉上拉伸了车辆长度釜娩菲,尾部设计了一个小小的尾翼队裸,尾灯下侧字样表明了其国产身份戮。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头厢。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方洞翅,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件矾五,真正的排气隐藏在了下面焊察。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型插俗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词羚:高离地间隙篙、车顶行李架桔菱、双色车身等等吴陋卷。没错吧,无论是跨界动巳纺、越界还是交叉车型色,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质怕煽。不过世间万物莆,徒有其表终究很肤浅彻梆念,我个人认为米,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统鲸。所以秸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾伟墒恢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时适豢等,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象菏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款物土苛,它集沃尔沃所有看家本领于一身触,可谓全副武装侗蒙跑。为了让媒体更好的体验这台车能碌嘶,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高淳颁。没有固定线路伴氯希,没有领队车辆表,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾敲滇,它会和每一位汽车媒体人独处12天刮僧。而在这12天里辅限,我已经和它奔袭了4100公里躲囱氮,横跨了三个省份旗分册,体验了柏油赛道魂努婆、软土拉力袖臂陈、冰雪漂移墟嘶旦、高速狂奔闺跋、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话淮钵小,当然娥蜗,最终的结果是泞敢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多涣涤迹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的瓮,正所谓日久见人心唇携黄,交友如此微,试车亦是如此芜香股。回到正题梨炭隶,和往常一样俗额颈,对它的了解还是先从外观开始九。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化校骡通、多样化是一种趋势挫侧,两厢车一改以往叫好不叫座的状况觅,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白挽蒲们,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠滑磐。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦柏,是基于菲翔打造的意式掀背轿车涧,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型入,上市至今保持着约5千台的月均销量邵轮送,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型蹋川。 外观/内饰对比闹秽痉:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来骏,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造绞赂,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的侮羡厦,毕竟师出同门丘时泰。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管枷昏,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯胯我,远看很容易被误会成排气管古文,但事实上真正的排气管被隐藏起来伯,整体尾部设计显得层次更为分明隧妒。低配车型配备有倒车雷达抡竞,高配车型还配备有倒车可视版碧峭。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念笔,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点诲,修长的车身与宽厚的D柱惋卧什,加之出色的后排与储物空间对,俨然就是一副旅行车的范儿讥赶。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm佩罕,它完全可以称之为旅行版朗逸颁。    车身的线条连贯自然芒,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观恼,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头赫。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些卧,调整了尾灯的白色灯带位置翁,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端誊铆颓,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重芜禽苔。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同藐,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格冻够,内饰板件的用料以软质材质为主惠,接缝及做工也较为精致奠,与同级车型不相伯仲巢壕储。从实拍的车型判断酵拴秒,自动空调匆甭、ESP系统笑猾、电动座椅惰家藕、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型弥悍,至于具体配置还有待官方公布悍蜡。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉喇,同样是大众家族的传统布局踞宫储,整体的感受都很不错色,方向盘爬沁、中控台的每个设计很都容易上手幻挂票,从材质上来说膛景岭,朗行是塑料感有些明显的辨,好在其工艺上还是有保证的屯睬含,并不会有很廉价的感觉漠呢。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后傅探,销量在整个家族中表现最为可观爽酥。近期撑,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市湾钒酞,新车主要变化集中在外观涸,同时针对颜色癸、配置进行了调整逛卿筏,以保证其市场竞争力陪抱彤。在豪华紧凑级细分市场中谋福,奔驰A级是CT200h的劲敌之一甩,通过下文的对比分析甘耽疮,希望对有此购车意向的网友们一点参考稀且。   备注沮纺: 为更直观的进行两车的对比分析拈,选取两款价格相近的车型(奔驰A260迷劣、CT200h F-SPORT)川,市场优惠参考自深圳市场湍救埃。 车型图片 所属品牌恍圭皖: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动涡劳海,内饰做工精细    车身尺寸方面染案盛,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优巾灭冲,其他参数均小于奔驰A260念狗。从外观和内饰设计风格上看钳祟汕,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑处,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释赁缓,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺旅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后乐,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样柬切吵,全车充斥着力量与美的线条尖。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点偿悲剿,硕大的单条幅进气格栅矩贯纷、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发勤。    相比极富视觉冲力的前脸造型谋,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些陛,但并没有脱离运动蔬,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓罐,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹察金阶。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素客,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型缕,同时下侧雾灯造型也有改变稗订盆,车尾部也进行了一定的改动身,整体感觉更加运动恭贝了。另外鲜肋,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”胸,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配蹬翅,形成强烈的双色反差韧。    F SPORT车型装备了整车运动套件歉,涵盖了运动调校悬挂俩、运动包围全葱、运动阻尼减震器剁、熏黑运动轮毂绿、运动车门脚踏板改空腔、运动型铝制加速踏板污朵、制动踏板俄分混、脚歇板等揭寐饰。    三幅式平底真皮方向盘绦、红色元素点缀的空调出风口啥、铝合金踏板栋辜、仿碳纤维装饰条等等缮颂韦,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感舍,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格秒探饥。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化磐舜,将方向盘起、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上甫惯呻,增加了便利性当撕,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动编,分散了注意力萌泻。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间旅,是多数第一次购车家庭的首选要求脑哼,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型瘟送。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功东陋萌。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型喘,会有怎么样的变化设,一起了解一下沮祟。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的却档,镀铬进气格栅增加了些许立体感锻,更加显眼的X造型前脸号居,迎合年轻消费者的审美校盎。大灯的改动有些另类亥溪骸,在我看来接受起来还是需要时间的崎蛔撤。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车巾,新款在车身尺寸上有所调整期,长宽高分别为4456×1696×1514毫米卯,轴距保持2600毫米不变阮疚妻,相比现款仅车身尺寸有所增加雇且。   车尾的变化不大侯冈匈,保险杠下方增加了黑色塑料饰板肖挨,以及牌照上方增加镀铬饰条跺栖,尾灯造型无变化铂。实拍车型为高配版本扩鸡相,但仅配备了三点式后倒车雷达怖浮。   新款的15英寸轮圈造型不错培颠龄,轮胎选用优科豪马枯切,规格为185/60 R15督囤,备胎没有缺失费,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置腿稻。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高胜棘,在年轻人中更是屡见不鲜釜钝估。在学校要有个性呢,在单位要有个性裤孙,穿着打扮要有个性圭,兴趣爱好要有个性曝檄。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢玖链?如果你有这方面的兴趣弊,那么杰德将会是你不错的选择桥。可谓自成一派的它凳,凭借着并不起眼的车身尺寸橡超、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间陪磺莱,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车喇泄烈?还是旅行车驶?或者是MPV蹿炯齐?但这都不是事儿慕,只要适合自己就OK倡苔澈。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人避,喜欢接受新鲜事物的他们舅,正好与杰德不谋而合诽扫。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐某,此外谋,六座的乘坐空间笔灭斧,也足以胜任日常的使用需求颓米臂。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受良拿。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢驹肪酥?自2013年9月6日上市以后垄,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量洞赏,力压大众途安和马自达5等竞争对手苗昏际,它用事实结束了我们的疑问孰宫。除了这些墓阀,杰德还会带给我们什么样的全新体验葡,让我们继续往下看杠耍巷。   " "  若是经常关注汽车之家的话裸,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生守牌,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”谦。虽然我们这里并不提GTR鄙铺,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何澈吉窜,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该职荆克斯ST脸会,令人刮目相看魏播。与此同时吠葛天,在秦身上虾判铺,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料毙膜垮、做工以及舒适性表现上的明显进步昧港。 外观造型漆:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程绅,如今已逐渐走出了当年模仿的时代伯茧溪,近年来推出的新车型如速锐目、思锐以及大家眼前的这台秦氛奸,都可谓一个比一个漂亮狼横谁。就以秦来说赂昏丢,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网康赐骨,很是亮眼禄磨撵,同时也营造了较高的前脸识别度努。   车身尺寸方面仆借辩,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大镣,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平秆,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)解虹枷,2670mm的轴距表现则处于平均水平陌揣畔。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同蝎握农,其整体感觉与速锐大同小异频踢赊。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯认角,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接商表率。无论白天还是夜晚袖,该车的车尾识别度都非常高祈尾。而且内部的光源妻班乏,除了转向灯为普通卤素灯泡外椭温,示宽灯钙驳、刹车灯以及倒车灯都用得是LED并饰剩。   充电暑汗、电桩安装及质保/售后介绍屋:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口擂,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包忻,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电陀醋,据官方资料介绍卯赖笨,充满一次电大约需要5个小时左右慷师,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)誊蚂。   同时尚掏驰,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩善,虽然价格并不贵软,大约在6000多元乡,但对申请人有一定的条件限制到籍,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)汝,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)鸿讳,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准徐培。当上述条件都满足之后室仇,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请娇,如果一切顺利陕如鼻,最快1个月内就能安装到位并通电使用素。不过目前娩环节,秦还不能实现快速充电娘,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的金,只是目前还没有这样的配套充电设备佃。   针对秦的特殊性权具庐,4S店内还为秦准备了专门的维修工位俏陀,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务黔娠铰。其中堪荒,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全潭,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶萎拇久,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋令翁扁、绝缘手套和护目镜等设备卫箩,并规定在检修车辆时必须两人在场教栏沉。以防车辆万一发生漏电讥景亢,威胁到维修人员的生命安全寿。   与此同时推阔田,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里轰,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组双煽。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同缝堕怜,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型惰,整车质保为6年或十五万公里精句场,电池组为10年或二十五万公里)旱浩。总之糜忙,从专设的维修工位彩掇蛔、专门的维修人员再到超长的整车质保周期侈怂漓,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度窝为,而对消费者的购买更是一种信心的保证幌呻。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前汞浇地,中国汽车市场刚开始发展晨,市面上可供选择的车型可谓寥寥淑辨苦,在那样一个年代耐八,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准沟箍,并且在之后的相当长一段时间哥,人们心中仍对它们有深刻的印象界写。时至今日阜,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择突聊饰,在数年激烈的竞争中叫,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下憋坝。这回饭,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首花宦腊,我们也借这次机会为大家做个全面对比摧熊,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车擂舰剿:外观内饰(包括设计和做工)痊、配置扳兢、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)玲随雄、储物芜究穗、油耗盛、驾乘感受惭、加速性能统、刹车性能扣慑涪。同时辰,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别瘫、同价位车型的什么水平闻。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型精响湾,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元澜沙矩,目前约有6000元左右的优惠罐倪,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元垃促攫,在优惠方面差别比较大臂稳,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右辑拷,根据论坛中近期的提车价格谷蔚,9000元的优惠还是有的氓。目前瑰墨,两车的售价依旧属于同一梯级聪。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致喀坎,只是配备了卤素大灯及雾灯扳,透镜眉芹吩、日间行车灯这些都没有匡。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系垛瘁,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置牧捣槽,因此我认为两车的配置可以理解吠善,符合同级水准闲。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位衔电:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比屡,两车的各项参数也处于伯仲之间夏,差别在6cm之内揭触。在车内空间上瑰,两车的表现也很接近峦,我先剧透下吧枚,结果可能跟你们想象得不太一样爱嗣骄。   相信看到这里蹭挪,大家最担心的就是如果车辆没电幕柯,后备厢是否还能打开的问题篮鸥陀。捷达看来是妥妥的没问题死剐,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑什贤,它的后排座椅靠背可以放倒蜗爱弯,之后即可顺利从后备厢取物幌,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐柬。   在倒车辅助上闭团炬,捷达配备三点探头缴笑扦,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配射,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平戌罐。这里多说一句吼年室,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达缺烫豪,让人觉得很不大气耻,并且低于同级别的水平惜,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达赶硅,舒适型也可选装倒车影像抽盟,比捷达厚道一些庐敲。从普及性上看从,能够达到同级别的平均水平卧,从功能性上看肉,拥有倒车影像的它则高过平均线了汾,给好评瞳捎叮。   两车都是15英寸的轮圈秒翔,造型上也是各有风味疙且,轮胎宽度也同为185mm清年。从售价上看汀傻,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右警煌被,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条漂。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比膊爆,让我们在后面的制动测试上见分晓饶。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显鞘饶,借着中期改款的机会典,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机房翘曝,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注颧坞祈。应该恭喜它毁,至少在我眼里惨拆狮,它确实达到了自己的目标弛菠。过往凭借动感的外形无、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它碴埠妥,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点迁酸。   只可惜鲸乾,刚上市不久的2014款起亚K5灌,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择放,而且它们的价格都处于K5车系的高位舵咎匿,受众群体并不大哆。前段时间适,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析镰杰典,并撰写了《起亚K5购车手册》噶。文中酗好,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型帕黄焊,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐坛访勃,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色刮蜂。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH九,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机沮娃芭。自从起亚捎罕、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后此簇陷,互用研发产品的例子不胜枚举单患标,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度酿。该发动机的最大功率为245马力甩蜕、最大扭矩达到350N·m磷,账面数据处于同级别的上流水平寇蘑,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机喷期规、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀警,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机美搏。   在涡轮增压攫怀禽、缸内直喷等技术的加持下律慧恳,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m还,并且一直持续到4000rpm徘撬挠。得益于涡轮介入较早辆茎颂,最大扭矩拥有宽泛的输出区间侩绍骑,而且它的油门也调校得比较灵敏髓川。在实际驾驶的时候茂套虏,可以感受到它的起步轻快自如仓喂梗,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余啃涕。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比另,毫无疑问它的起步要相对轻快一些馆乃坊,但差距并不像数据相差那么大睹。在整个低转速区间宫屎茶,它的动力输出不算直接辛杠辞,缺乏一点活力非,给人一种有劲儿使不出来的感觉捆日废。   于是闹祁,我把油门再踩下去一点送,动力突然来得很快悼篙赋,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然寥,毫不费力廊弧府,而且可以感受到车速达到120km/h时绰,发动机还有充足的动力储备柯。它的中段加速能力让人满意姓,虽然依旧缺乏一点活力痘,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴美粹,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开墟蔬剂。   还是差点意思铂忱,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感胖戚。于是氛,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式匿公,6速手自一体变速箱切换到手动模式箍,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作凌宿眠,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的霓诞吭。它的油门响应足够快寒工哥,发动机的动力输出得到更好的释放矾,方向盘的反馈也更加扎实汹廷刷。除了SPORT运动模式外谋瓮堤,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式鞘,运动特性从SPORT聚锋罗、标准到ECO逐渐减弱裙必涕,驾驶风格也逐渐趋向安逸爬。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契漆卞棉,平顺性极高桅,而且动力的衔接也让人满意顺玻。若以80km/h的速度巡航洗惟雀,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航祥,发动机的转速会被控制在2000rpm左右啼覆驼,对于燃油经济性的控制也让人满意棚派耿。同样值得表扬的是降挡速度侨,在中段需要加速的时候深踩油门丧小芯,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出夯财,而且换挡冲击也比较胁邸,不会让坐在车内的乘客感到不安勿贝壳。   前麦弗逊鹤、后多连杆的独立悬架底盘结构老停,在调校方面仍然有很大的提升空间潍扇。它的弹簧足够硬揭,但是减振器的阻尼不够大捅,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底竭,会有细微的震动传到车内镣鹃,以稍微快一点的速度过弯蹭恒酸,车辆的侧倾会比较明显祟翁线,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳绰。安安逸逸地驾驶肯定不是问题米,舒适性让人满意亢遂弄,但如果需要激烈的驾驶的话惰,后期对悬架的改装很有必要痹刨馅。   它的刹车盘相应加大了尺寸母,刹车的力度足够椭锰,不过刹车踏板的反馈缺乏线性纶。具体表现是校,刹车踏板的前一小段是虚位涂,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏界,制动力度会突然加大其掏困,需要一点适应的时间履槽钩。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻蚀,发动机的声音哎、振动都非常小莽。然而晨极忙,在速度上来以后瞬,噪音的上涨速度也很快萄檀,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎呵糖愁,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显泊。   我得承认僚守,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数泄杜,但在起步和中低速行驶的时候簇熟,动力参数上的优势并没有完全体现出来氯瞧,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处牟贤焕。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价前透蠕,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”喂敖。当然峦灵,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型勘。另外虑,值得一提的地方是拐瘦,在动力提升的同时信,它还加入了行驶模式控制系统哀,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用设,它的动态性能相对有一定的提升覆刺勾,开起来也更有活力和乐趣韩盼柔。   " "   海马M3去年4月就已经上市了旧,不过当时的自动档车型只是“有价无货”搂梁磷,只有手动版车型销售骡馅,导致产品线还不够丰富级桥痪。而就在去年11月粕,海马M3终于推出了CVT版车型河休茧,7万-9万元之间的售价托赋,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求论剑。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30娟抗矾、逸动谢吐、宝骏630以及启辰D50等车型矢浑,竞争还是比较激烈的稳度。作为一个后来者荷萄迟,海马M3是否有足够的实力立足稻斗?下面我们就一起来看一看倡阂炊。   动力槽:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择窃柒情,其最大功率为82Kw笆毙,峰值扭矩是147Nm并磕。从账面参数来看溪构份,可谓非常出色腐狗怂,一点不比合资产品的数据差僚。对于一辆紧凑级轿车来说京骂,这样的动力表现已经足够应付日常使用了亢。    开起来的表现涝词们,我只想说这台发动机的低扭还是不够强瀑,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”顺秦市。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中唬钒,如果想要充满信心的快速超车谅落,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择挽庇富。    我知道会有人问饺孙,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗跑亲?说实话隘,我觉得大家都没什么区别蓝钮描,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着煎,也是低扭不够强宛响,需要靠高转速来增强加速能力皇收旧。    可以肯定的说锭隆估,除非是加上个涡轮增压器掇配蒜。否则的话毫,这个级别同排量产品之间的动力表现请,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同庆钎。我个人觉得释管凤,这只是消费者们需要认真衡量的一点糯猎祥,而非全部强。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在估滇旗,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感加,动力传递平顺连续的特性微叹,有效的提升了整车的行驶品质感锭颓令。顺便说一句拼疗让,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外堑茂,这也是比手挡车多花点钱的好处耗。    深踩油门时毯,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上撵焊,来保证动力响应足够顺畅菊,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内叉迫捷。此外蔫籍,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式鞍,功能性极强将驹。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现讼,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后疽饲,g值才开始达到最大的0.366g湾,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内睛抒,此时车速大约在30km/h左右切涩典,达到60km/h用时5.24秒瑟氛,冲刺到100km/h用时11.45秒阮盲蹭。    接下来看看海马M3手动车型峦,在加速到2.5秒后钮酵,车速已经达到了差不多40km/h糠旗捐,达到60km/h用时5.01秒合,冲刺到100km/h用时11.28秒贩童娇,比CVT车型略快霖。如果不较真的话母抗,可以发现二者的差距其实非常辛亟崽隆,相应的在日常驾驶中其实也一样视庐。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米杀潞,就这个成绩来说镶泞,它的表现只能说是非常一般俱。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言径,它的表现就算好多了坛。 责任编辑弥:沈楠" "   近日蕊,宝马官方发布了新款X3的车型官图尼,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作百。从新款车型推出的速度上来看葛围歌,我们也能感受到宝马对这款车型的重视哄妮伍。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量捍琅采。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化烽发伴。    早在2003年岛汉挛,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章瓢锤暑。10年以来亥狙茄,宝马X3已经销售超过了一百万辆融吐巢,自从2010年上市陕位,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作谰缴吼。因此涟啊,2015款作为X3的中期改款饺钨,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中辜檀,优化后的大灯组造型拷括、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰吵渡,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多监沁。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版蔬,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感讣。通过官方图片龄,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时幂吠,也融入了宝马家族的最新设计语言湾朽,与新X5一样采用了新的中网边框设计号魄,在视觉效果上更具冲击力拨懈屠。    在头灯部分揭,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光暑淋,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细繁姐唉。另外穆十兔,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代飞,配置方面它还可以选用全LED光源铝,再加上选配的LED雾灯劳滇垒,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质佬董姜。    新设计的前保险杠极具力量感事献,并融合了镀铬喉、塑料格栅以及金属护板记伯,进一步彰显新款宝马X3独特的造型儡畅。此外镰饺蛋,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中班。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂限蛊帘,也使整车更具个性化风格素鳖。    新款宝马X3的车身尺寸分别为舱:4657×1881×1661mm捶,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近净冯,轴距也同为2810mm桶咸,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异扰砂变。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别脑躲澎,从车头一直延伸到尾灯的腰线蜡莽,让车身看起来更加犀利且极富层次感橙届。相比变化较大的前脸笑,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计号杀沟,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰歪彪。相比X5熬奸,新X3的尾部更加耐看围滇,有棱有角的直线条凸显了肌肉感糕,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分垮够,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守诫,视觉效果并不是那么给力汇硕碱。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择变颂惜,新款X3也不例外惧灯廖。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板层写咸、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前校、后部的防钻撞保护装置点弹,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套妇撩、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂艰松使。此外工涟景,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致巫萎。该车还可以选择六种车漆额纲强、三种专有的18拆、19甚至20寸轻质铝合金轮毂枫。 责任编辑吾:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车射:Quattroporte(总裁)帆,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标拐,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV锻罐:Levante篮燃轨,还在2013年4月的上海车展上沉叮讣,以全新总裁平台为基础玛、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角钙:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的潦考、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4电监,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款需:Ghibli……   以家族设计为本棘款,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系侣,虽然定位上已与同名的前两代车型不同奇段痊,改走豪华中大型轿车的定位快台既,车身尺寸长车、宽捅份、高分别为4971mm奥愧垮、2100mm和1461mm腐扣,轴距则为2988mm界斥阀,直接锁定奥迪A6寞辰铝、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上配党,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo从棱市、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征儒抖,且融入全新总裁的轮廓特色癸赂脱,以紧实并极为流畅的曲线溅迸,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格痘棠。    于是在车头设计上坝敬,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽频丹、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩篇,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面闲闲榔,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样隋,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计怕,将蜂巢状格网嵌入其中盆,且尽可能地加大醛,再搭配角度更为锐利刀妇、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组校保冀,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势澳胺。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条番刹独,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏辜,所以厂商在Ghibli的车侧缕,除了保留前叶子钣鳍状孔道腥赂、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外眯漆行,也师法了总裁车侧的设计兑,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型论魄珊,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没衰,另一条线则从前门下方迸出吵臀骂,向后朝车尾紧缩持颗,滑顺动感且充满肌肉感啊掣堡,并正好可呼应更翘的车尾设计评,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上撕媒,速度感浑圆天成们。 内饰向旗舰看齐隋耍赋,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上强琼疽,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿霞,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同羌舌、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计漂售渡,也把声控痢慧截、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上釜,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片搪是司,右侧拨片负责手动升档吉萍、左侧拨片则能提供降挡俺钩当。    此外省泵烯,三辐式方向盘的前方痉拌浮,一样是借自全新总裁的蓝底白字糙时、双环式仪表盘楷授哭,右侧为红线转速从6500转开始的转速表祭,左侧则是表底超过310公里的时速表甫,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕从,可提供显示油量岛、水温怯、挡位与导航指示等行车信息耙掣烂,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上绰幻,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图兜魂,告知驾驶者目前的驱动状态佛芯痘。    和总裁稍有不同的中控台该迁扦、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟笛衫饭,以及可触屏操作的收音机电台选择滦祭泉、音源切换刑外抬、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)危梆疆、空调温度技、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕嫁倍,空调出风口则移至屏幕的两侧剁详,下方则为恒温空调系统调整出风量沙、温度与出风口的位置淌绣,以及音响系统的吸入式CD玩,设计上较总裁车系更加简约沧,但用料与配备完全向旗舰看齐酒吃,展现了十足的诚意匈守嘎。    较为可惜的是男配筐,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm蔬肌,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm魏,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性肺,所以Ghibli的前排空间与总裁相当亮逞,包覆性和支撑性也非常出色头刻。    但是后排方面赶、便没有像总裁那么充裕楞,尤其膝部与头部方面雷绰静,身高174cm的笔者坐进去后掸,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已篓绥,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促掸萎,也刚好替前晚、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何捕戌,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓身。 责任编辑何:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”锚,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了据聚?后来一看堪,哦关希,原来CC是“Cross Country”森。继续了解发现有点意思掀蜗牟,底盘抬升相惫量、高功版2.0T五缸发动机蓟山,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法摹扩:目前的普遍规律是蝎侗凑,产品分得越细眉,总销量提升越明显勾劣掸。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品管鼻窖,它的引进犯刻,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦湃。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板梅,主要分布在前脸和车尾那难吐,从外观区分它和普通版V40很容易卢。底盘抬升12mm篇,这么小的数字对视觉效果影响不大脖灿橡,整体协调感没遭到破坏起。    车厢内部讲茅写,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样绞估,除此之外内饰并没有过多特别的设计冬。之前我们已经发布过实拍文章观北渺,车身相关内容有详细介绍霸,因此这里只是简单提下要点同摊论,就不再重复描述了诫薄。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来视刹豌。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机玛溃,最大功率214马力督瘦,峰值扭矩300牛·米乳楷慕,型号B5204T9坟计,是普通版V40那台发动机的高功率版本闭冯潦,那台机器的型号是B5204T8诡铣咯,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒擒,今天会是什么成绩沙茨?稍后揭晓护廓。    变速箱没有变化平皑,依然是日本爱信提供的TF-80SD加踏龄,六个前进挡伙,带手动模式和S挡搪,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT厢栓檀,奔驰A级用自家的7挡双离合屋类,沃尔沃这台6AT暂无优势和奋牟,目前他们还没有新产品投入实际应用爬搓挞,理应加快脚步澄阔巳。   驾驶替:邪恶的S挡    驾驶部分熊蹦敛,我想说说D挡和S挡的区别开超。看起来挺初级的一个话题拓某,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂适欺。D挡油门响应迟缓活恍,在激发变速箱降挡之前想夏,需要稳稳的聪、持续性的向油门踏板施加压力骨荤,慵懒的降下一个挡位之后雷,情况有所好转备啪搂,动力给得稍多是曹,也就这样破瓜。    不满意对吧赶?可以把排挡杆向左扳到S挡虫溺冬,切入“邪恶模式”鼎蹦洁。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)起,转速拉高1000rpm以上隆坦卑,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来丢,紧接着你发现油门响应提升好几个档次宽片韦,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出淌,脚踝每动一下劣,车身就顶起往前猛扑一下浆冉辽。深踩油门姆描,转速迅速攀升师础丸,跟D挡时判若两人惹弄视,两百多马力闷、三百牛·米定,在这个尺寸的车身上爆发出来姜爬牛,过瘾柒。    激情过后细细品味瓮,这套动力总成有两个弱点需要改进岔然,一是怠速时振动大淑帛,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动补,影响体验;二是低速行驶的平顺性锻捌哥,国内大城市经常遇到拥堵用车环境精呵痴,1黔、2啊、3挡之间可能频繁切换仿,动作应该再细腻些暗。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统储当癸,选择“全功能”项断,不打转向灯就变道豢,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道乔桨,回正的力度不辛帧,如果你想在车流中快速穿梭前进缉歼,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争崔系,要么关掉方向盘辅助亨盯,仅保留振动提示即可驮侍。   绕桩森朽虹:比前驱版好玩    除去上面描述的情况楔海,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣琴鸿洼,在绕桩场地很讨人喜欢揪趴。车头响应比前驱版本积极傻胁崔,入桩动作稍猛匪澳倪,车头好像在被一根绳子拽着走桑天裁。给我留下深刻印象的是皮酣俄,这款车的极限要比前驱版高太多北,特别看了下夹,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h习菩品。上手容易探衫,但是需要注意别突破了极限惜微慕,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点碾:一旦超出极限卉里,很难把车身再救回来固怪滴。 责任编辑锋:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7偿祭:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足鹃呵?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始泡,就一直困扰着我们的问题律奖漓。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题泥辜师。马力越大的车就越好么痉夹?绝大多数情况下答案当然是否定的达须搪。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外嘛波。随着时间的推移陶隘,我们有机会做这样一个有意思的选题概姑寸。   让我来说明我要做的事情不娄:我们有三辆四门轿车昆须险,合计拥有1657马力喂。看起来确实有些夸张兴挤糖,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport戳篓,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多旁。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S扒,但是这个570马力的怪物一直没有车陡茂,直到我们完成这一特别的测试一周之后鹿。我们只能使用520马力撂舷,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo呛涤袱,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力饰祭,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣菇汤。   另外一辆是全新的奥迪RS7斧勤,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎防等剔,拥有560马力的出色表现尝。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8帽害,在K&N工作室的台架上厘蹿,它的轮上功率达到了479马力目。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中始,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力必凸。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器凹溉牌,用以获得更多的功率输出锻覆。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候渭,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力尺。即使按照宣传中给出的数值阜递吭,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG拖慧酣,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力素纲。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG爆涸惭,它的轮上功率达到了541马力悸,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力恳犁。   另外还要说明一点荒媳薄,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来辩危,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本塘,不具可比性烫。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试夕。结果很令人意外少搅暗。两款加速最慢的车型的寂查,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h愁。当然最慢是和RS7相比较而言的拭想,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速懊价距。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录们。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒群啸。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊琼显丹,但是还未打破我们以前的记录效。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底马痞灸,说它慢更像是一句玩笑话送绢迟,这一成绩实际上已经快的吓人了便古。奔驰则要更快一些杯,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)焊,冲线的速度也提升至197.5km/h舶颅七。冠军仍然是RS7的褪崩,它只用了11.6秒湿,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平痉单。奥迪的冲线速度为193.8km/h卞朝,虽然不及CLS63 AMG弥歉,但赢了就是胜利枷闲戏。   123下一页 责任编辑陷砍:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后滑换歉,新款奔驰E级开始变得更具有时尚对狄纽、运动和科技气息了京粕。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此猜,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机客舶,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子措皑逢,主动式车道保持和自适应巡航功能巍,几乎能让驾驶者也变为乘客午,高科技配置更加丰富好村。    于是时,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前腿缆袭,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了漂。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L扇,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受都,在下面的文章中有详细介绍挞。此外报,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章现挛。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读枢。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道贾喉、残破衰败的路边小屋雄旅休、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律硷岗欣,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富蜡顽,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落冈荤。身处如此糟糕的环境椽,却并没有让眼前这个出身自底特律工每顷、土生土长的本地小子屈服胳铝报:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感情,但只有经过一番试驾体验之后迫浑诫,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力就蜗姥。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的佰,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分帽肯厂。与2013款最明显的区别来自于前脸中网宝,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形道膝,同时两侧向外延伸与车灯相连踩。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化锤陡。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯驼,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计炼膊,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计肮射。   尽管是低配车型巫,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬拧,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)登。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车惦浆华,它基于D级车的平台打造怀革拱,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条澄,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK闷犯,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT茶钠胚,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体吓,不过从近几年的趋势来看亢瀑略,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香坪瞪慷,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型苯炼,至于其中的原因募,从这款车中也许会找到一些答案先咐。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT龄哥风?   GT碌屎期,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写翱,维基百科将其解释为具有超长续航里程呕、拥有强劲动力腔岸躲、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型醒。可能一提到GT沟蜕,浮现在我们眼前的就会是超级跑车洼乌,其实则不然哇炮,GT拥有着明确的划分准则拘蕾黄,举个例子来说秽就胳:拥有着标准的后备箱浦贪、配备V12发动机并且内饰非衬洌豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车皮擞瘸,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT济。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”霓宠履,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类劣怜蹋,不过要是按照上面所提到的评判标准来看颊巷,这款车的确还真有点GT的意思软里。在笔者看来乖,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的钒肌,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉眷,最起码第一印象分已经拿到了同盯颇。   5系GT是采用7系平台打造的稗几污?   5系GT的轴距为3070mm靖,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同膝搭长,从前双叉臂博袱钝、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系哺。厂家表示桅盲,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型侗收诗,其在外观瑞摄、内饰橙豁割、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同呜。   5系GT型到无朋友蔚窗?   谈及5系GT的竞品翔即,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情椽撅,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位邵谩,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版错。   外观泛旧:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚汐马玩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆卿。风云2(详情)楔兼、E5兄、A3以及今天评测的这辆E3蘑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中隋,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度彻扯睬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品邻赂抠。从这辆奇瑞E3(详情)来看懦曝,外观及内饰都有着很高的原创度泉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间顶冻。这让奇瑞的产品线更加丰富单,但也让消费者选择起来有些头疼级谭。 外观歉懒:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人瘟蛋锨,但外观却没有去针对青年人的设计涤,前卫襄、另类这些词汇应用不到E3的身上晾钵,车身也找不到多少运动感顿理。不过它长得却很容易被人接受画丢,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉囱己。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看紊挛,E3和E5的外形稍有一点点相似托,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间酒。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化趟。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞救谈墩。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高怖扔,而且非常容易被大众所接受囊通。不难发现缺家孔,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变挠,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头杠雹佃。艾瑞泽舶泌、瑞虎5娄,单从外观来看都会让人眼前一亮叫。借鉴是好事私宝,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快围觅,但不动脑子的照搬实在是说不过去洁淮。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧羚,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表浪蹲嗜,作为最会制作小车的铃木来说嘿谋,雨燕可谓打开了国内的市场强燃。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代齿,新一代的SWIFT迟迟没有引入授。而就在2014年1月18日曙溉,铃木速翼特在国内上市脱烈,这款车就是海外最新款雨燕的运动版昧桑钦。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后泛,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏北阑。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表饰撑:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕杏拎,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件伞童。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造漆搏,速翼特运动版采用运动风格打造沮茨。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm唤裤,轴距为2430mm短热乱。由于基于新一代车型打造窜勺堵,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些剃剿粉,轴距也加长了40mm烯峭。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚晨,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息嗓。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16被烷才。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新贿,包括中控布局怯、仪表盘街、方向盘等造型均有所更改深吹。此外描荷,配置方面新车配备了ESP慷浅钨、自动启停系统瘦、USB接口镭、运动座椅等配置缓。CVT车型还配备了换挡拨片凑倘,满足驾驶需求梆剧。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了摔讳娟。真皮包裹自不必说柑敖妨,3邓郸、9点的打孔设计握在手里也是真舒服辖。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多戚据。不用和别人比受,超越自己就是最大的进步队递干。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面并轮,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机吠,其最大输出功率为100千瓦辞馁鸵,最大扭矩160牛·米毕,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT失完,其百公里加速时间为8.7秒捍肆,最高速度为194Km/h冲攫。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡节,相比之下乐趣少了很多媳。 免责声明称叮溪:本文仅代表作者个人观点场,与环球网无关店响坝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实晦拟,对本文以及其中全部或者部分内容屋烁比、文字的真实性答酬、完整性旧、及时性本站不作任何保证或承诺苗孔,请读者仅作参考暖钉,并请自行核实相关内容胎崔。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车精,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大兜,引起了广大网友的质疑煤叔。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验乌。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注粗同。于是易车网本着服务网友的原则瑟榔氖,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测储观钠,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车办休惺,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示冕臀割。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说跺骋唤,您便自有定论镀枪。   体验者介绍    前排体验者伶:辛毅 身高情丢悼:178cm    后排体验者精悼:旭子 身高钦:177cm    Ozel 身高趟孙就:170cm    小娴 身高扦:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准姥鞋,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高拟收。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍签宛。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市次沙被,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣羔洽仆。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论缔池蔼,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆岸,公平公正公开地来一次大对决融。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明锈舶哇:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别控幂许,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车仁。所以不得不承认嚏尺,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值秃科创,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上烈靛。    事件回顾被:    说干就干傲踌唇,在我们决定来一场大对决并制定好规则后尸,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作斗泵兔。根据易车网后台数据的统计来看椭饰,持以上三种观点的网友大有人在庞,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲岔炊吓,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案妮含珊。尽管是为了对比三者的公路性能井呈,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上方挫。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上篱铅靖。    测试车辆教:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350撮。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型马,但是奔驰并没有这款型号的试驾车敢,奔驰已经尽力了骋荆囤,我们在此也由衷地感谢陡厕,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题把,告诉大家改款前后的差别色。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5珐。因此我们也很负责地告诉各位网友遍筋炼,目前除了易车网美鹃,其他媒体对于新款X5的评测汗潘,都不能代表日后国内在售车型速。第一辆中国版车型为xDrive 50i侈,加配M视觉套件颇。    由于Q7的官方试驾车出了点状况瞬叼干,我们无法借到官方提供的车辆凡。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持透瑟,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型讼锚摩。    测试场地炼思河:    乐驾赛道全长1.6公里港,共14个弯道距切蜕,最长直线段270米手顶,赛道宽度为10-18米谰迟徽,视野开阔阜贰秃,无障碍物朗。赛道两侧均为土质路面玛琴,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆乱揩,大大降低了安全隐患酞。    测试人员挨:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑比岔送,却要替土豪们操心买什么车懊跨,这件事听起来真挺可笑谐通下,因为我实在没法揣测土豪们的心理局瓦惟。如果说我还能理解花五十万买大切歇,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野膏,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器五,代价是要多花一倍的价钱瑰钵蓉。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感倾,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感秦遣,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望割分狼。不过因为坐的比较高滇遣鳖,速度感不如那些贴地者强烈愧篡,还没怎么着呢就破百了扁讣镭。这大概就是SRT8的魅力酶心,很难说值不值得贤栓。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款迹贸,车内的配置也都跟2014款大切非常接近玲,跟改款前相比还是升级不少措幕。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到禾磐,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系档污设,SRT是JEEP官方改装部门诺,这种改装是全方位的归,包括内外套件加强肌巍葛,以及性能方面的提升楔。SRT8就是高性能版的大切诺基纫稍颅,主要提升是外观套件凡竭视、及动力系统标惩、刹车系统幸、行走系统等方面湾。四秒俱乐部为数不多的SUV车型佛。动力系统采用了更简单粗暴的发动机萎署瓜,6.4L自然吸气HEMI发动机琴,搭载采埃孚8速变速箱伯。   SRT8为公路而生到罚,所以公路性能是它的强项目,不过Off Road就不是特别在行了人隆煌。大切诺基的7种驾驶模式被简化 凳看,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影率乒客。 ② 跟之前的SRT8相比袍午券,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的扯,所以科技感和豪华感都提高了不少力辽,跟换代前的SRT8相比鲁僳辱,升级的部分都是实实在在的嗽郝橙。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱韩,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统惩聚催,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统瞬榷,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置缓翁。  】峦尽③一百多万的车碴溪,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车皖,再挑上百万的车的刺劣劣氢,好像有点吹毛求疵滥时惹。首先悬架的设定非常的运动摩浩硼,即便比较温柔的驾驶方式谁免,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极地滑,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车紊辱,大切诺基SRT8并不是一个非辰祝合适的选择毫捻揩,尽管动力非常充沛犬宽斯,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意刚泥匣。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响哥,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺沧,但好歹SRT8也一百多万了嫉讳,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响捷党。不过之后我们也释然了天漏,尽管这是台行驶了四千多公里的新车连,但经过数个媒体的“蹂躏”荚,光弹射起步就不知道被玩过多少回了草,弹坑交叉轴不知道走过多少次了娜菊,有点异响似乎也算正常氖。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基肋斜废,请点击下面的图片进入试驾文章靡: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了快密奴,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争簧,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求搭。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的界,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中景泄侮。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生殿旧伴,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T华藉弓,还是老套路把开胃,直接切入主题踞噬胯,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹睫梗。 动力对比茹:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手煌,看看英朗GT的表现如何吧标室。这台发动机的最大功率是131千瓦姐劳托,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来苗。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能豁佃,当驾驶者在需要全油门加速的时候监崎,为了获得更好的加速表现等香叙,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm阜。对比发动机账面参数来看令分晾,最大功率118kw坊梅境,峰值扭矩250Nm围吭,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜啃悍。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统景河辈,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心懈,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力谁沙熔。   至于传动系统方面柑拘,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器煽,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样盖吉哥,都是目前该级别中的主流配置息寝,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现队县,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢孪粹。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器勃扔,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩层识扰,所以基本都出现在了大众的小排量车型上访并纹,比如高尔夫6乱帝落、速腾等孪搽。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方示荣客,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构烈,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力苏朗,从而起到提升操控性的目的鲸贝。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架蓬避,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上鬼凉蚂,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接鲁觅,但通过厂家的调薪ハ铮后迷踏碑,当一侧车轮发生颠簸时如踞脑,对另一侧的车轮影响会比较小些尚垮。   小结隆:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多济烷,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出粪累嚎。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了牧,至于优点这里就不做过多介绍了础。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形吒瑁后英朗GT更偏注重于操控性剃廓史。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时掇写庐,见过后车追着拍照的归密巾,见过开我边上向我打听价格的蜕毒,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回衬顷。我坐在这辆路盛E70里扭,被注视得有点儿不自然蒜受。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣川帽蔡,我琢磨着工,要不要让他进来看看脐泪。要不是我瞅见了绿灯亮起放己,我真就这么做了谐恨涂。对不住了朋友娃,这次没能让你仔细了解它测身娃,不过我希望你能读到这篇文章蒲孺权。   不用否认京句憨,人们对美的好奇与渴求与生俱来祟涪,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣涪堡隧。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗紊馈码。不过在这些人之中兜,有人会终生恋着美人凯,有人也会为抱个花瓶而后悔牢。如今打造足够美的外表来吸引消费者弄苹具,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情空翠僳,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70内,但在这之后能否一直爱着它潜,我认为是一个很值得细抠的问题锑碎兼。   ●外观大气峦、美伪垦,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时癸,我还以为来了辆捷豹免冲秽,赶紧跑过去看发现被骗了擞份。不过我并没有觉得失落吻,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观猜敝,并且从设计角度看扒,它在借鉴与融合得方面都很到位册狭。如果这张大嘴能够做了镀铬处理茨勺草,我对它的外观设计就100%满意了雾。这事儿对华泰肯定不是个难题贸室胚,您看看宝利格还有华泰B11屠谅舒,都有明晃晃的格栅盾。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位接:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中猩牵,但绕车一圈后我发现驾,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了臣。咱看看数据对比弥,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手据互,可以说在各种数据对比上鸽扮,它“不是第一惰计,就是第二”罕才疤。虽然在宽纤、高和轴距上没有做到最大裂粪烘,但也不过是一两厘米的差别肉毫拭,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米哭,这就让它看上去大气许多帅刷界。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上铺。   打我接触这辆车的时候强贿,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光上催。在这样的目光中土售嘉,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期监熊。面对“屁股高笑、尾窗窄”卑劫、后方视野不理想的路盛E70时屑秽啃,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车加粒素。先不讨论这样有多麻烦了港春,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作寸么,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧老膊?这点让我心里不太自在阀戈入,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲汰将,是个应该有的配置穷。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上面,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色缚口。而随着国外皮卡文化的不断渗透壬骡戳,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型奉毒谎,去跟进时代的步伐搬郴善。为了迎合市场的变化及用户的需求佬,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时哼诗,开始注重宽大饱满的外形设计峦,并增加更为丰富的配置瓶疮荆。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型凭刻拍。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾请,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)书吨。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗抒线,整体的风格带有一股阳刚之气春怪涎。在车身尺寸方面刷身,它的长/宽/高分别为矗:5310×1812×1775(mm)景耸,轴距为3100mm尼。威虎TUV并没有大小双排之分惦,仅提供了一种车身长度涩。车身侧面的线条也很平直客搜,外扩的轮眉使其显得更加饱满贾。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正淖勤搓,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感沃股。大灯采用远近光分体设计退楞懒,其中近光灯还配备了透镜毒妮,不仅更显精神堤洪,而且还可以起到聚拢光线的作用无兽。镀铬材质包裹的后视镜很显档次赊,遗憾的是懦俄融,集成在上面的“小灯”只作装饰作用吴寂,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯桑,并且后视镜仅为手动调节棵氦。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架攘汀捍,并且还可以对驾驶舱起到保护作用舞,非常不错厦颅夕。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点侣,至于货厢外侧并没有再多设置性撩。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)炕,在国内皮卡车型中算是中等尺寸套。另外破毫褐,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”脱,不过据厂家介绍景胁匈,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”卷。对于皮卡车型来说叉哥迹,这项必要的配置还是很厚道的裙拷毒。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山炬暇捞,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气嗜画,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地泥任。不过霞,今天我来到这里并不是为了滑雪杭垫,而是为了求证一件事情篮草:有没有一辆车颁冠,既能够带着一家老小舒适地出游懊届,又可以不惧冰雪健辟丁,在冰天雪地中步履平稳地行驶擎,同时价格又相对平易近人呢闻?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求矛秆位,那么就让它拿出真功夫试试吧茧猛下。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)卷,从外观上看哦手,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别戊,19英寸车轮显得很有力量感管,也与动力总成更加契合;其它的地方冒羌阶,也依旧是酷威的老样子箱虑牢,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿拌拉挥,甚至还有一些精致的感觉归。总体说来酱,尽管算不上全新车型想斤,但依旧耐看雷闯。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面问惫辈,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了环,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中曙丝零,动力响应良好鹿琅,易用性好拳,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分文熄。当承载着全家出行时奖谐经,既不会出现爬坡和超车吃力的状况廉,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适枷错颧。   至于酷威3.6L的内饰方面多垮抛,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)辖,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”伙,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节苇狙。   除了动力系统让傻倒,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式憋笛含。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器蹭媒幻,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动乱,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴丢蹭,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施疆。动力分配完全依靠电脑自动完成肩,车内没有任何人为控制的按键和旋钮感矛扑。   有了四驱系统殴膜,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳抬。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎境顾,具有更加粗大的排水通道匡苫,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”瓤,冰面行驶性能更加出色坝。此外炽弓巩,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜害,胎面中央多重“Z”形花纹兢胁、针孔沟槽设计汾痰鸡、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性搞。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息际酗居,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间苫离亨,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情辰挨虑。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3坊,它的定位低于1系赔惜。但是伤罢,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步胎屎楞。另外浦,它也提供了i3?REX增程版本新敌电,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机瓜擎凡,扩展了这款车的最大续航里程猛敢。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试需呐。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流适。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合聪,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合稼矗峦。   宝马有没有提高电动车的标准救毖?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协恕思?让我们在接下来的测试中找出答案坤刻蓉。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式恕挝,宝马i3的行驶里程可达88英里涎毋。相比较而言贝棘那,?Ampera可达30英里逝渴,而普锐斯可以行使约10英里嚏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电孤庭,i3可以更多地使用电动模式苗诉。而增加了汽油机的动力系统莽,则使三款车的续航里程分别上升至160英里掣徒,357英里和505英里好颊。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大臼。这台车约五英寸高份揭,而宽度几乎和高度一样套洞,与低矮流线佳,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比康啥。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能苛。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力称,我们没有所需的充电站?辑稍琶,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式容瞪栏。   此外欠蹄上,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容偶典炮。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名馈:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车皮畴。它内饰精美赣罗,融合了许多先进的科技碱,它空间宽敞疲脆,驾驶体验一流抱卫模。但这种REX增程版本无法替代传统汽车纺硼,它仍然使用汽油机无技好,以作为电量用尽时的保险椒。   第二名洪:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好接糠免,科技感十足豌,而且它也能胜任舒适的长途旅行斗飞辟。   第三名冕炭:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款蜕挥畅,它最大的优点就是充电迅速唾弓玖,性能可靠眯。   然而拱稠疾,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋氯距吝。(实习编译辖:徐旦?审稿狠佰死:刘洋) ? 免责声明版权作品苔,未经环球网Huanqiu.com书面授权媒迪蚂,严禁转载擞喂八,违者将被追究法律责任请揪双。责任编辑两:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车俯房壁,应该说是倾注心血桶,在技术平台上都有可圈可点之处独形别,源自萨博的技术是其最大的亮点裙。我们所试驾的这款2.3T顶配车型瞥波,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作炯吭了。在外观和内饰上辛,这款车基本上符合主流中级车的一般水平萄拔吵,在动力和配置方面也还是很有性价比的薄蛋湿。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蹿,绅宝的外观原创度还是很高的哥,并没有刻意模仿什么车型净粮农,但我们会在这款车的细节上看到晚栓,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法踞。且融汇的比较好铝,并不是简单的照搬照抄得罗。这一点值得肯定扭孙芬,大灯的设计十分犀利涸唇,鹰眼造型也有较强的辨识度间轮。LED日间行车灯比较醒目袖隙,穿透性不错了秋闺。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表羞韦:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感庆概,也很紧绷轰。看起来运动感不错丸袱割,但前悬和后悬的长度较长强挤,看起来有一些比例失调构。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些哨俩,在视觉上看上去会更紧凑动感无亮。轮胎的规格还是比较高的界萍,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能戳。   车尾的设计比车头更简洁一些姑烫,尤其是尾灯的轮廓狡裳厩,设计非常成熟漏。和宝马新款3系很像豌辟残。除此之外逆屁,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感断戏。   本文导航凸惜:" "  “卧龙凤雏台瞎未,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口汰,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后稗,便有了三国时期的三足鼎立话淋,如今我们的生活已经远离战场的硝烟团房陡,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车博弘漂,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国娇汾牵,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出浆,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤撕3稹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹东,然而坊间始终流传着这样一句话琼牌撇:“得中级车者得天下”;是的辱斡,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重坷日古,今天我们会为大家带来两款重量级车型效亢,它们能否为各自的“主公”平定“天下”思齐,请大家继续往下看迷煞父。   看到这里大家肯定已经有了答案了泪毛猫,没错垢,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L送彪傲,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉忍跨,那S60L是何方神圣甲舜?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型辩毫铂,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花抹同盲?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版停,厂商指导价33.49万元徘,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型蠢,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热纷侮、后排座椅加热头芳肛、并线辅助阔清够、车道偏离和自适应巡航等众多配置凹侯。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中衅厢苏,即使不看车标讣鲜,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃配赌,哪个是奥迪掣弊。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的埃,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现雹韦前。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统卿,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动捅廉淬,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停侨祟彻。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性井飘,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角创拢,使夜间行车更加安全屑估。两车双色的外后视镜造型别致飘,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光弧。   既然都命名为“L”的长轴距版车型呢驾沁,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色拴既拉,至于乘用空间如何氏另绥,我们将在空间篇为大家详细介绍仍。两车都采用了5幅式的轮毂造型龟,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力潮,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳露。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计胁松,整体方正的设计略显稳重俄鹊兔。后尾灯的设计两车可谓各有特色败拜,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似恒截容,设计感十足慕百,而奥迪A4L的尾灯更加修长衔补蔚,视觉效果出色仿巍。天窗不仅能够增加车内的采光晾,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出户百邯。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉熟喇曙,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心建疟楷,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习暴现。   本文导航朗:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车豹,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间朴,配置也能满足一般家庭的日常需求刊。对于这个价位的小车来说呜,最吸引消费者的无疑是打眼的外观绕,在这方面晦娇栖,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮筒,就算是与它的直系前辈骐达相比瓶,也不遑多让钞沙沮。然而作为一款家用代步小车坟祟,它也并非完美妙勒,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高逆继火,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外呻急里,车辆本身并非进行任何实质性的改变冠倍,跨界的概念噱头大于实际可颇。 "   技术革新日新月异的今天熊尼楼,车型的改款换代再常见不过间辣,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变持。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型惹滇。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变关拭,同时在动力方面也增加了1.8L督皇。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万姜劫伴,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势萄。    新奔腾B50是一款自主品牌车型立,但它的实力不可小觑俱吕案。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌漏。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动程、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型骡烧。既然实力不容忽视委,价格又有优势樊并,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机疏。" "  版权声明荡锻:本文版权为网易汽车所有趣浅坎,转载请注明出处参懈郝。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星糖童,全新的品牌全新的车型扑飞狭,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比穿挛,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆嵌咨ǎ克斯感此,在2013年咐茫克斯的月销量已经逼近3万辆/月年陀,堪称是这个区别的标杆级车型段,观致3要想在这个领域取得成功构伎鹊,不可避免需要跟标杆车型来一场PK嗜干媚,看看是否有优势能吸引消费者关注揪粗口。 外观风格各异   先看外观方面疤,观致3展现出大气得体的风格裤势墨,不像速腾那么沉闷单调斗,且有着自己的灵动个性;而肝下∏#克斯则是完全偏向运动化的风格统漏乘,典型的注重操控性能期玻,突出驾驶快感的性能车型胸称辫,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型惮手犯,与观致3区别明显茹享。两者主要是风格差异讲诫,外观上分不出优劣护,而就装配水准和油漆喷涂工艺上到酵吴,观致3丝毫不会逊色于杆八危克斯车型毖伞。 尺寸对比 车型名称 赴担克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上旧顾,两者也是平分秋色老吻,车身大小相仿轨,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势顽川,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上熬,观致3要大于负唬克斯委,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞陕盛宦,尤其是腿部空间较为宽松歉坍绩,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣【饽洌克斯在后排空间布局相对紧凑啃谋,而后排空间也一直是各代钙克斯的软肋标疼。 价格对比 覆克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上擦,竿箍永幔克斯则要比观致3要更大一些倾孤镀,在不放到后排座椅的情况下贬休寺,该悖克斯的载物容积是530L萌蝗,而观致3只有430L霜佰偿,100L的差距还是能装多不少东西的剩。而在需要有更大空间的时候拱阂平,两者都可以放到后排座椅剁鹃施,放置大件的物品瞬。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间窜蓉摹,观致3和阜鹌遥克斯三厢都是11.99万起步碧磐,以下我们将重点对比这两款同价格的型号钨。而细细对比价格表可以发现救楞哆,要选购自动挡的车型蜂,阜飧茫克斯最低仅需13.09万班鲜,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合凰,观致3则需要14.29万店诲慕,这个比起咐κ幔克斯有1.2万元的价差桃,当然在内饰配置上会有其它差异护叉冒,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言惦,可能父澹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些廉涉。 挑选合适的爱车坪啪,看专业导购康,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么菩燃?   扫一扫纹昏粹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚汉悸未,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆淳憋。风云2谩士、E5素皮、A3以及今天评测的这辆E3谜段,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中伞日懂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度袒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品佳哎率。从这辆奇瑞E3来看谅,外观及内饰都有着很高的原创度踌但雹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间氢。这让奇瑞的产品线更加丰富对獭宛,但也让消费者选择起来有些头疼颈叛湍。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的锋,也从来不缺少“明星”列逻,“沉稳绅士”大众速腾勺孩、“狂派斗士”福特傅懈保克斯等都是热门且销量稳定的车型末挟戮,不过要问哪款车型最近销量最高坡,还要数“逸派高手”日产轩逸城享,它已经连续两个月销量突破3万巳,坐稳了桥车销量的头把交椅髓风。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡莆虾芹,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢勃?下面我们把两款车型拿来做一次比较配搬,或许能看出一些端倪邪韩镀。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万豁渺,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万失脯虹,入门价格上亲,风朗比轩逸高出2.08万元碍冀,表面上看价格肆附,轩逸占有优势警覆膘,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型蜂,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元坷化,这样看来襄,风朗其实只比轩逸贵了2800元柔,等国产版风朗出来后划沦,风朗在价格上反而会有优势也说不定勾草桥。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市实摔袒,这款车外观与内饰变化并不算很大耽灸品,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一话瓶,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7登九,下面我们来看一下村馅蹬。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表壬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观吩,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格我,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹钵。质保方面体,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力茶殿淬。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表篱宝:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机亥密,最大马力已经达到了170马力没赁关,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟暗。变速箱方面蓟,逸动采用6挡自动变速箱姜篇跋,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱宪蒙牌,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色晦封兜,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些票魂。 免责声明娥碎:本文仅代表作者个人观点辜巴,与环球网无关冉殊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实潞琅,对本文以及其中全部或者部分内容挝灰哎、文字的真实性垮财、完整性汉、及时性本站不作任何保证或承诺熬辞,请读者仅作参考测,并请自行核实相关内容晾虏。" "  近两年唇力唇,自主品牌进步着实很大涎涡,无论是从设计方面埠翱,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升峡蔚赡,甚至可以与合资车型媲美疵纹,山寨摄按颅、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式栖凤百。在10万元以下紧凑级车型中杠粪,更是自主品牌的天下锋绢,凭借比合资车型更为出色的性价比松踢钢,吸引了不少消费者的关注馈茧。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市湾故,一经推出便受到了极大的关注纺孟,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力驾。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型竣胶卜,包括动力在内侍康,新车共有20项升级陕,本次共推出8款车型趁剿,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款猾,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型畅篮络,售价区间为7.49万-11.79万元圣锣。   比亚迪作为自主品牌的又一代表送寄狼,近来也是频频出镜外,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一堂干撸控大玩具车”的名号名极一时档。速锐共推出了9款车型嗜澈,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款恃冷葛,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合栋常禾,售价在6.59-9.99万元之间笔。   单一来看粹想,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品夏溉截,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较赏,看看那款车要更“精”一步膝。" "  新君威变得更好看了氢,配置也进一步提升礁蹿,新加入了一些科技配置莲毁,比如智能交互系统税纬,BOSE音响等等郊惨。这些都是新君威的改变之处夯蜕疗。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型深,售价24.59万元控,作为一款定位中级运动型车的新君威热噬,品质感一如既往拦,操控性也非常突出栖岭。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威毁穿袜,以下简称新君威胆此虚,外观相对于老款进行了必要的改变纤忱,毕竟老款车型从上市之后咆,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳肛捶,新款在大灯禾策、进气格栅茨、雾灯类、尾灯陌突、前后包围都进行了细节的变动洗躬测。   在新君威上挫浮,使用了传统的按键式无钥匙进入系统毋桓鸥,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统泻偶,在操作上没有太大不同壁垂,轮毂方面两,新君威使用了十八寸双十辐轮毂何杭毁,轮胎品牌依旧是普利司通棵诫。侧面造型基本上没有变化入汇,侧窗所占面积依旧较小钾窍。   车尾的变化还是比较明显的煌顷,这主要来自于尾灯的改变塘贬竞。新款尾灯全系标配LED灯虎,并进行了熏黑处理撕把。尾灯的轮廓样式更加犀利吞粟,个人认为要比老款更好看阔秽迪。除此之外季恍,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化桂脐,牌照安装槽的形状变成了正梯形艰。   本文导航谦姥:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击帅苫,颠覆传统的外观粕瑟,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环书,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV募。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5讽久申,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型喂冬,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机户,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆炬,足以证明其强势的地位胯纳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市宽陌笑,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠巫酪蒙。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强典。(温馨提示轰:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版琶毋,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准赋拘憨。)   自由光基于全新CUSW平台打造团强缮,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭哄,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅捂,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强罕朔漏。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致剐,圆润的造型是其给我们最深的印象董。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网乓陷劣,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线倦秘,显得简洁利落邵鞘。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条镀鳖告,显得净雅别致日粮惯。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同崩惺坦,主要表现在其大灯的表现形式上弗。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球弓,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可绞芯。两车大灯配置基本相近焕荡,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已稿贪。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助稍,车道偏离预警系统谭涕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围被酸仿,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗航腔,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅壁淀。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势徘匡,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势伎扮。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话疼赤,其尺寸差距就没有那么大闻。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡惫抵,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁拱嘿,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起题篇同。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同伙。奥迪Q5采用两边单出的排气管炒顿乒,在气势上略胜自由光仙惋。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道狈期失,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型花澎,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部宝萎嘎,磨损线束保护层疆裁,存在导致电池损毁的隐患香溜。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日考逛偏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知陀封,称9124辆V200受此次召回影响睛。长城汽车正在邮件告知客户秦甩,并建议联系当地经销商进行检查维修焦牵。   据悉非磨,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转揭,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽急。”更有甚者贝壁里,线束可能会内部融化齐辞浅。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说媚,目前已上报了数起线束故障事,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转奥某晦,不能够给电池充电惨低,车辆也无法启动贬锯怠。”但这一故障并不影响汽油版V240车型秽叭,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束布衡。   克特里尔先生称帽痛,检查故障预计用时20分钟挤,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟粉。如果绝缘保护层磨损严重把,线束已裸露冷握时,则需约两个小时以更换整套发动机线束棉。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件谐肺安。此前吵昧讣,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回竿竭,2010年又因手刹故障而被召回苗翱俯。   2012年绕畦超,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回皮,长城V系列也在其中兽唾税。当时惕星,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片疙,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸谐陪。然而培,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片铰廓,更换车辆共计超过1.5万辆牌萝闹。  ∧獭(实习编译警嫂宛:王萌审稿舷:刘洋)   免责声明版权作品龚阜炒,未经环球网Huanqiu.com书面授权犯挛,严禁转载姆兔细,违者将被追究法律责任表七。" "  随着经济的快速发展焙粉膏,购车群体的年龄层次也越来越低甩,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用弥甭、省油锰欢涪,而是追求个性和时尚设计构。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型骄椭,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一冬。作为跨界SUV涟,它们在造型上将年轻杭、时尚展现的淋漓尽致吗,完全符合年轻消费者的审美需要晌。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比匆,来看看到底谁更适合你跨眠。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV辅浮,相比2012款变化不是很大末靛屠,只是增加了配置和车身颜色砷扑娩。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版财匣弯,售价分别为21.98万和21.47万港。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV奈,但风格却不尽相同斥粗澄。斯巴鲁XV外形显得干练逗稳,车身线条硬朗吞奖摔,富有力量放袜尖,越野味很浓纹们台。而标致3008外形偏向都市化设计淌砂,饱满圆润的车身凸显时尚感那侥撅,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些净瞪。   车身尺寸方面有所差异攻愧蒲,不过并不明显钢樊。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)樊嗣甫,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)歌赡。斯巴鲁XV车身更窄疟搽,同时也稍长一些汲。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置答帮。   斯巴鲁XV采用六边形的中网膏惕,加入蜂窝网状格栅运动感十足碴丘。而标致3008采用半圆形中网来妓勿,镀铬亮条包裹显得很精致迹。两车前脸分别展示它们不同的风格盯,同时都包裹塑料黑色下包围蒜痕。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯诡,远近光分离灯组设计垒缕,造型普通献挤,配备有示廊灯涎。标致3008同样采用卤素大灯价,不过加入透镜猛搽仑,不仅聚光效果好疼仑夸,同时美观性也不错伶沥靠。另外攻然碎,还配备LED日间行车灯牟矫。   在侧面报,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计峦秦,比如非常倾斜的A柱稼,同时将后视镜位置后移污抹,留有三角窗减小了A柱盲区袖共匠。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料楼佩胆,有利于减少磕碰的维修成本吉。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎辅,注重舒适和静音性谩设辟,双五幅轮毂很有张力哥。相比之下朔课,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性群悍,与黑色下包围搭配运动感很强烈癸棋考。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎墒,同样注重静音和舒适性盛。两车的备胎都是非全尺寸设计邢。   相比前脸洪揭,斯巴鲁XV尾部更个性娇,辨识度较高劲。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型收人钎,镀铬亮条的运用增添了质感惨聪。 标致3008尾灯加入LED灯组苯,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组夸,但是块状尾灯造型很独特棘。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像赦,标致3008同样配备倒车视频影像棚钝放,另外识,还配备前2/后4颗雷达探头屉。" "  在过去的一段时间里趣,复一蹋克斯垢、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置激两荒。时尚动感的外观鸿、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性呢粮,成为了年轻人群青睐的车型素避睫。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型歼,科鲁兹掀背车则是新进的一员潞佩,它所要面临的是一场“无言的战斗”赶逛。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了郎,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出成疵兢,但却带有美式车应有的力量感咀瓶惩,总体来说它的设计很适合国人的口味辛肺涣。但从最初在国内销售的科鲁兹来说霸惋,其三厢设计有些过于保守仟,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间架撕,为了能够扩展消费群体商翠,推出两厢版是其最好的解决办法磺鼎染。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话孝辖,你几乎完全无法识别它的真身目,因为它与三厢版保持着高度的一致性乏烘。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组贰,很好的诠释了彰显力量感的诉求烫砰。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后雌怂,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接屡,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些娟据,所以从视觉上给人以更加修长的感觉奸腹,但实际上它比三厢版短了不到9cm嗓偷撑。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多味,后窗与尾部的衔接并不生硬溶踏,拐角的折翼恰倒好处虐,为尾部增色了不少宠龟。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计泻敲,在样式上显得更加简洁居,只是与自身前灯组相比步即嘲,在棱角的刻画上有了明显的削弱皑。   本文导航谦:" "  提起之诺翠夕,很多人都不知道是什么品牌补,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌朴,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的拧拖。只是之诺定位于高端合资自主品牌娘救描,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式那咀,那么它的首款电动车1E表现如何胸盒桂?以下文章为您揭晓洁贪。   只租不卖驰串?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务皮冉,包括车辆租赁咆、充电设备勘察安装颓、车辆上牌剁、车辆投保洁、定期保养愧狗剂、故障维修痴、道路救援潘俱惶、检查维修备用车等昏晶法,通过这样的商业运营爬徒,能够促进新能源车在中国市场的更快发展甲部陈。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车憾穷累,它的卖力需要大家自己去发掘瞳房。不过在发掘1E精彩设计前另钞,请先忘了宝马X1宪,否则你将永远欣赏不到1E的美途钵鞭。其实1E最出彩的设计在头灯缴晴独,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感秒舱。   不仔细分辨的话豢秸,很难把1E和X1的侧面造型分清仆母。不过1E拥有自己鲜明的特点咳,车门下很宽的镀铬饰条劫,和没有行李架的车顶普沥尸。   相比车头和侧面尖抠鼎,尾部就让人感觉有些欠妥了誓虱,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分堕,并且加上了一条较粗的镀铬饰条尸搅莱。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车碱惹。   本文导航帅坎:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说百舅,奇葩的中文译名堪、“野性”独特的外观以及较高的定价漠坊镣,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议刹鸽募。说起野帝我们不自觉的想起核弦,同样在以国产车身份进入中国之后畦补,“改头换面”的法系SUV标志3008嫌尖古,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类淌课,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”逝屯姑。当然夕,以20万元以下的车型作为主力军冯缎,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一胳腿。那么下面我们就来看看态寞,这两款性格迥异的德掣、法新生代SUV之间究竟有什么差异墟喉首,各自的特点又是什么握滤建? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别创,首当其冲是价格方面的不同耐,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合覆德违,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势崎,不过差距方面不大基本可以忽略奴,两款车可以说在同级别车型中表现优秀克爱。动力方面的表现也近乎相同拎攘,只不过大众7速DSG急轿,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配啡,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些鸥,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一撕。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔恕颠,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰吮麓谋,湖面之上也已堆积了厚实的积雪挽,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上蚕讹。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激彻,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景崇款臀,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试惶。闲话少说哩星,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜面。   这次试驾共有5个科目官探,分别是1.傲虎—终极绕桩陇,2.傲虎—冰雪连环黄,3.傲虎—短道拉力测试矫,4.XV—戏雪乐园忿朝伪,5.森林人—不规则路面自由行驶僻。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同祭蒂赖,MPV表现出相对冷清的一面绵纶剿,尤其是中高端的商务MPV碉枪,几乎屈指可数孰解厕,除了老牌的别克GL8外澎绊思,似乎很难让人想起更多车型拢。不过在这个还没有完全饱和的市场里物潞涤,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅拐全。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮犊纹,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢蔑?这就是本文将要找寻的答案厩。   12款艾力绅有2.4L 5款车型停教,售价28.38万元-33.58万元号哭,目前市场上有近2徽、3万的优惠幅度彼。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型钮冲,官方指导价31.98万元哗心。) ●外观解析   从造型上来说篓,艾力绅算是开创了一条新的路子钎湍橙,没有过分使用一些夸张圆润的线条劫谰,车身轮廓棱角分明斗隋,有着很强的视觉冲击力可膳痉,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别封咖窟,此外抹,艾力绅还装有一套大包围突,颇有几分运动风范溯的窘,也有着一定的改装潜力萝伸。   盾形的中央格栅有着不错的层次感贸,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目呜守每,中网与宽大的前大灯连接在一起暮,营造出一种大气写袜九、动感的MPV形象烯。   艾力绅A柱采用黑色设计鼓夯,且A柱的倾斜幅度较大朽劲,棱角分明的线条从侧面来看更为明显墟愧钡,总给人一种方方正正的感觉牛咸荆,后视镜尺寸同样不懈牢纭,与整车的风格很搭夕凉鳖,宽大的后视镜提供不错的后方视野剑慨淡,保证了行车的安全性与舒适性岭弦响。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感守,当然慑衫惰,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现黔全,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手睹玲,侧门就会自动缓缓打开俗峨靖,此外喇粳,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关呛悍。如果对此还不令你满意的话弯,通过钥匙同样可以铱萍猓控侧门率,确实有些高端大气上档次定毛豪。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm蓉缝,轴距达到2900mm剿盟疽,尺寸在同级别对手中并不占优势储垂,与GL8相比沛率,仅仅在高度上略强于对手痹搽七,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势断。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计兑,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果湾老苦。整体线条依旧硬朗殿放悲,尾灯加入了时下流行的LED元素惜憾,为其增添几分现代气息仕架炕。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及帘掣辈,人们购车的选择可谓越来越丰富狠辱,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择嫡节,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过筐全承,可见国内中级车市场竞争有多么激烈飘,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5喉降酿,他们能够碰撞出怎样的火花屁,请大家继续往下看搅看分。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表北:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出涵,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比栏笨,由于这两款车型出自于统一平台打造违,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲锋,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间硅勉。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题聚单伶,你可以说它带有侵略性剑峡,或是富有运动感撵描,也可以说极具视觉冲击力伙,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突沪老孺。而K5也应用了与智跑路墒虑、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计帘,使其拥有了明显的家族特质鸥嫩。   运用Fluidic Sculpture的设计元素殿秆,极力打造出时尚与动感的流体车身慑,在驶入眼前的一瞬之时巫竟,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象人裙啪。前脸的线条设计十分紧绷铺豌,大灯组与前包围向中央区域靠拢烯,展现其动感的一面蔼。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合扩芍们,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势芬,抢眼的外型加之迷幻的光线险,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽等楷。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着侯啡畅,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力松戊罚。   第八代索纳塔不仅外观时尚末郸筏,灯光的运用也颇具科技感关惩,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性光,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯痊潮浪,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步伯。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计步落慈,显然这种的夸张设计捕,使我将其列为变异的种类拔甸,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用究频,多折线的应用也使尾部更具立体感陆奸圈,同时对于运动观感上也有显著的提升匠,由于K5搭载的不同动力总成呵,2.0L车型配备的是单排气设计耽信,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感伎。   轮毂也是一个变化的重要部位洪阑抠,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面屏铰。根据配置不同妻纠械,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分朝敝,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎轮湾湿,该系列轮胎偏重实用性翰扰。作为索纳塔的尾部贩呻尺,基本没有大的变化肖孪,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示臣胳,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点星华仙。   本文导航扛:" "  每到年底了,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾苔槽,地点也大多选择在北部寒冷地区弛妹。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣虹舷南,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性犬椭释。在临近春节前夕泌趟,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现撑桂鸡。   延伸阅读怪:   之前矗皖两,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间绕饲华,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读敬亥儡,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容粕具驴。   酷威采用的是电控适时四驱系统割,中央为多片离合器泼,由电脑控制来分配扭矩邯颇需,车内并没有任何切换按键老嗅。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动蓄辣赫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蕾观祈,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施渤署嗡,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶扰般,如果想要挑战一些极限的路况的话庐,酷威还是不具备这么大的优势的储,因为不具备限滑措施诫,至少在脱困能力上会有限制性垫嫌杭。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎五瀑赦,采用全新发泡橡胶技术宿介,具有更加粗大的排水通道冗尝风,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”库氏,冰面行驶性能更加出色铣互魔,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力秆。此外冗,中央多重“Z”形花纹倒膊、针孔沟槽设计骄、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性鹊。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机非脚,最大功率206kW/6350rpm窗痘玖,最大扭矩342牛·米/4350rpm穗誓,在目前的大切诺基棉盒隧、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载磷涝迟,但是会有不同的调教兑布。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器荒黔充,我一直在想临骑,未来会不会推出ZF 8速变速器呢但衔牡?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV吐,我觉得这个可以有婪簇,至少不会和其他车型有太大的冲突芒。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖逼淳份,路面上的车辙也是压实的积雪拖,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度潦瓦。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用瘦卧吭,只要不是过激的驾驶行为昏沫借,基本不会出现危险状况私。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候颂存九,建议最好将挡位切换至手动模式嘲,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速躲谜,这要比才刹车安全的多掠冗,这中方法同样适用于其他手自一体车型灸。   本文导航敢:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢碍、充满艺术色彩蔬,或者是有着一些与众不同的操作模式蕾虑。而这辆2008则告诉我们孺拿,一旦法国人在拥有自身优势的同时镜谷,再把务实两个字加进去赣,那么可能会让其它对手感到紧张僳。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置罗活匡,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注芍: 由于本次活动仅为简单的静态体验别花虚,场地和车况都受到一定客观因素限制开变,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分凹撵,至于其他更多相关信息庆窃,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上晃斗每,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型嘉佛,作为首款引入国内的小型SUV盒掀,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上兢隋虫。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来寒警墙,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近暑赁。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)缆,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜亲柑,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿窜港刹。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一轮骨肛。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置可,对消费者很有吸引力坤湍玖。作为一款紧凑级市场的生力军车型厂惭,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型欢。   观致3共有6款车型澄拌,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型修辈邓,售价为11.99万-16.79万元区间开。因此恰犬茎,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较仍涤搓。对于中国的汽车消费者来讲隧,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的偶。要知道自2006年上市至今推,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主翘哇。那么谅,作为一名后生的观致3介,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢读甜惦?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼踢狄。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中巳伙氏,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价鲜厩驶:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价祷泪:16.78万元)来进行比对社素桐。由于两车的售价只相差0.01万元曙难,这也令比对的本身相对公平一些梧寝鸵。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间禄围想,我们测试过高尔夫7顶配车型醋等,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现篡,跨级的配置也令对手望尘莫及墟。但这一切骡洽,也许并不是你在一台高尔夫上最看重袱面薯、最需要的因素变良。对于高尔夫这样的家用车随扁薄,在使用的维度上做到出色仙茄冷,才是它的本职革。今天赁问粗,高尔夫7又来了申千,这次是全系中价格最低的1.6手动型憾篇救。动力称不上凶猛恍竣,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富邵系寇,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗陡谰练?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一衅瞎徒,必定有些硬实力浓卤弹。空间满足舒适乘坐尾泛、常用配置齐全酒瘦,动力也能保证提速顺畅炼。但对于这一类的畅销车猫都坞,最重要的是它必须耐用柒量仇,不能隔三差五地就往修理厂跑卵帮,也不能冷不丁地出个大毛病侯哥茹。这么来看淮,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”燃,故障频出鼓退,这点很难让人满意宽挛课。毕竟混,大众车能在国内打下当年的民众口碑当,靠的是皮实耐用的品质握唉。在我眼里坚克,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境高急淋。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型俗椒胆,高尔夫7车身长度增加56mm凸拆,宽度增加13mm绍瘫,高度减少28mm诽栏。车身尺寸的变化让它看上去更为修长腥肚,也更显扁了倒。   如今猫,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达纺净遣,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的密匈眠。这个配置的增加骑据饯,为日常使用提供的便利性还是很大的病年。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气略氦,要知道噶巴古玻克斯陀兽、英朗等竞争车型都是16寸起步了躬伶芭,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性毋。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服竞群琳,这套胎居功至伟铆降。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候兑父思,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车券轨,如果您拥有过高尔夫4煎、宝来或者帕萨特B5的话估蛔,您一定会理解我的意思刚须使。没有复杂的配置焊哩魂,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则航港,瞬间就能上手吹卑淖。这一切都似曾相识哨钙辛。   在1.6手动版的高尔夫7上沸剧拧,您看不到任何高端的娱乐功能解境,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone谓,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限撇驶蹿。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾推琴,但我认为这并不影响操作便利性暖范,最低配车没有大屏幕很正常了。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时艾媚酬,我和同事发现AUTO HOLD并不好用填桨叉,车辆静止起步平顺性不佳漏模咕,油门给少了刹车不松开季握,油门给多了又会猛窜雇粟甩,让人抓狂两。但今天这台1.6手动车型忱逞禽,上述症状全部消失舷汲斡。起步轻给油即可拳体许,电脑自动调整喷油量骸,使其转速稍稍上升夯,令发动机不容易熄火雀阔斧,等红灯椽附薯、坡起都很方便枫廉,使用起来当真比顶配的舒心多了鳖间弘。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂苏,让人捉摸不透筛锯。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平京,用料优秀被认作理所应当辣。在数年的成本控制下贩撂,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质催。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范系。对于大众汽车而言咸燃讽,这样的结果也堪称可笑了济。   没有真皮座椅保紊,您会失望吗镶?我和同事们都不会岁成显。我认为从适用角度上晃,织物座椅与高尔夫更搭卉钞。这套座椅的缺点潭干息,在于椅背调节起来很费劲宪,而且要是有个腰部支撑就更好了讹鳖城。纵观高尔夫1.6手动的配置春,我认为作为最低配车型痪,功能简陋一些并无大碍救鲁,该有的它也没少品谷粹,并且绝大多数的都还好用幌然,如果您是为了舒心实用韦,我觉得它能满足了崇吼。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来漂会诞,对于购车需求的国人来说眷事,一款看上去体面丘奇,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感娥材,只是碍于可选择的范围有限拴控侠,但凡有一款出类拔萃的新车型透噶桑,必定会迎来极大地关注焙悼狈。对于25万中型车这个级别遣宽亩,迈腾一直是多数人闪过念头的首研λ僚狻,而福特全新蒙迪欧的到来马,分走了不少的关注度蚀,选迈腾还是选新蒙迪欧捍,对比一下就会发现睛插,挑战者颇具实力私肠啪。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型琉,售价24.28万元僚旗搬,和迈腾 2.0TSI 豪华型特祁,售价24.78万元茸及,均是各自车系中的主力车型那几。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车鲤陷富,兼具个性运动和居家商务需求犊。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计奉,极富攻击性文,对年轻消费者有着很强的吸引力违酵,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力稼价,入门的1.5T也有不俗表现昏。   现款迈腾严格意义上上讲渐,只能算是半代升级碧失,是在老款的基础上升级而来汞誊。迈腾整体延续上一代车型的设计围两呕,符合国人的审美菱境德,经过加长的车身香,带来大空间的同时酿逼办,提升了行驶稳定性及舒适性焚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面纹疯,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米粹联芯,轴距达到了2850毫米倒,而迈腾则为4865×1820×1475毫米暖迪吩,整体比新蒙迪欧小一些茂笨肖,即便是经过加长期墒,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧峨囱诬。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节适鲤刷、加热甘、折叠光、记忆 电动调节呈、加热陋、折叠捅、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎熄,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了刀啃。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯镰,不仅科技感十足排啡,还具备随动转向粮虐焊、自动开启等功能哎溅,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些匣韩。天窗罗乘睦、全功能配置的后视镜等瘁贤,两者处于同一水平酷。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升崎,对称的T型中控台中规中矩俄眯辫,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统跨。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作蔼,主界面被平均分为四个区域食试垫,分别显示电话腾蹿悔、导航悸诡嫌、娱乐和空调四项基本信息骗莎,并且用颜色将触摸区域分别标示出来煤擅。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局庙阜,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感鲍。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕抗洽忌、6碟CD等配置兔归,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步砂,迈腾更像是上个时代的产物陶溅。   新蒙迪欧的轴距达到了2850谦筹党,相比迈腾的2812毫米擦墩浆,略占优势筒,但二者在乘坐空间方面瞧儒渺,都已经足够日常使用臀。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑坤联,满足于舒适和运动的双重需求革啥。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中焚沉,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统铣、方向盘换挡负,以及原厂导航等配置弄浅封,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置痘。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统纶诫道。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版兽急,最大功率178千瓦粟几,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱貉山瑰,平顺性和换挡速度足够出色净藐。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合搏姬扩。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦翠钢东,最大扭矩280牛米损虫,匹配6速双离合变速器睫床膜。当年迈腾这也算是黄金动力组合嫂耻论,但与新蒙迪欧相比赴,参数差距明显吞停。   保养方面狄和邪,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里芥钨,建议日常保养周期为5000公里左右僵,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右徘犁染,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右楞凌阂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保歧此侮,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保氯,之后保养周期为1万公里随练。小保养的费用在600元左右匆,需要更换机油机滤恭,大保养的费用在1100元左右构挟杜,需要更换机油三滤洞把茬。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型筛,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高撬,相比迈腾孰,除了常规的前排双气囊和侧气囊外承,还增加了头部气帘和膝部气囊刚堕。并线辅助功能也是迈腾所没有的酚。   点评汗:不可否认哗,大众品牌进入中国市场多年涂册,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型蔑颊,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手掇,无论配置水平还是动力系统示文,都已经没有什么优势了露,抛开迈腾一万多的优惠感瘸,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择桃授。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶耍控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明芭钉芒:本文仅代表作者个人观点隙乌萝,与环球网无关天垫叫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实华断,对本文以及其中全部或者部分内容拭、文字的真实性堂瓣抽、完整性新坷、及时性本站不作任何保证或承诺赤损,请读者仅作参考交厢黄,并请自行核实相关内容环碍。" "   “北国风光翻,千里冰封犁烙泛,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景弥,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯墩。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐痪猫。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段氏贺,对途乐而言这不仅是一种新的考验捶搞苫,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战究鼎怜。 外观楞苦:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐拨煌农,想必对于多数人来说痴搬斥,它的名气比兰德酷路泽小很多菠匪,但并不意味着就要比竞争对手要差迹能挪。外观方面途乐外形实在太大了吴,有点圆头圆脑的感觉贯,比兰德酷路泽温柔了很多灸,缺少了一些很“MAN”的元素删汰,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80慑。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰镭瞪县:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时喘吓末,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多村式按。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念廓。中控台看上去很有档次桃翻涎,各类功能按键排布也十分清晰吗、合理达猫汾。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处袱笔,完全遵循了游艇的设计风格罗观架,宽敞辑糕、舒适其关悉、豪华湘,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰霓。   小结褐: 从外观内饰的整体表现来看疙辣略,可以说途乐是一款成功的车型抒锚挤,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题臀妹并。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势兄,如果“沙漠之王”远离了沙漠搅,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色吮第,这也是我们大老远来到这里的最终目的鼻内。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车缎穆,人们首先想到的通常都会是奔驰媒盒、宝马徐痘拦、奥迪蒙琳,的确这些妇孺皆知的豪华品牌剿嗽,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴勒态。但是说到文化的话恰绿秸,就不得不谈到今天的一位主角穿味,捷豹XJL臼梁。相对于奔驰这样的全能贵族来说胃距核,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置咸,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵牵。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢叛睬,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗巩桑层。   作为进口高端豪华轿车残狮,相信奔驰S级大家都比较熟饥葡插,而捷豹XJL依旧比较陌生兼诵寇,捷豹作为英国豪华汽车品牌炕纲颗,也有着将近百年的品牌历史摊摔,虽然品牌认知度不高人履泊,但这头豹子可不能轻视祭。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型笆憋采,价格都在120万左右牟先赋,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L默稗仓,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力衰背翻。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前需币,其实捷豹和奔驰早就杠上了筏护,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新岭婪尾,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了肛。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观藏桑:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话盘,你一定记得去年上映的《007叮:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车蕊担,没错就是捷豹XJ淮尚丢,在电影中XJ算是平凡的“走过场”讲丘,里里外外展示着它的优雅与稳饺贰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力报。   无独有偶剿参颧,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套缅借朔,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行努,虽然不是目前新款的S级片,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩技磺。   言归正传凹殿迸,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气褐,不过两者的风格却截然不同榔。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素泼,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀骚类碎。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重稗迟抄,在当前时代也更加与众不同挠。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车佰,号称着汽车发明者再一次发明了汽车僻骆朔,的确奔驰S级是同级别标杆弥哭,外观轮廓延续了上一代彼哦菱,细节之处更加富有科技感斜敌拭,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气妮悲噶。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同荒,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气妇趣横,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度锰,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气猴,比XJL更加强势兰,这就像两个高人栏辉,一个低调一个高调而已篡仑。   大灯的造型也风格迥异效枢譬,XJL的设计更简洁盆乱购,内部采用传统圆形元素危闭,使得其眼神也更加专注秒哥。而奔驰的大灯设计更加时尚惜煎,内部流畅的菱形也较新颖弓儒夕。大灯配置上两者都运用了透镜和LED镣秸,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车霸,光前大灯就使用了五十多颗LED霓静鞋。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面篮仟,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾村搭鞠,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上舰拨赶,更加沉稳采。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通酚唬峰,但硕大的车身同样沉稳劲胚,硬朗的线条也更加动感撵。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾碌,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出蹬侥,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉穗斧,这也使得XJL的车尾更稳重媒擂温,而S级更挑逗人杯翻。   尾灯的设计善孟,捷豹XJL采用纵向设计绕,并以车身腰线融为一体旧,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过沮封,整体轮毂简洁不繁琐偷沫,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁斑播,内部灯组造型是一大亮点柏冻蔬,点亮时相当好看白。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节讳草,并没有过多的修饰欢黄首,但每一处又能充分体现他们非凡的气质还陇蚕,就如同一件高档西装搔,某颗精雕细作的纽扣就足以避守稳。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型驶毋,相比奔驰大气的轮毂戊,捷豹XJL的条幅更纤细玲,并且在条幅样式上也更加精美和运动递箍。尺寸方面XJL为19寸举抱,比奔驰S级的18寸也大一圈鸡颧擦,轮胎方面同样为245宽度山筷,不过与奔驰前后同宽不一样宋锨,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275筐书憋。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型协耙惯,并且作为一个自主品牌沦痉睦,它的的车型并非人们印象中的自主品牌朝,旗下的GS5颁、GA3安、GA5几乎可以与合资车相抗衡博,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上淑,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象窖。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的钮恼,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤攴臁,由于试驾人员较多屠列扑,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验攫筹菊。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统我,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统朔涛短。   现场测试场地为两个圈形场地盎掏吓,两个场地项目都是一样的趴把倪,可同时进行两组试驾铣,场地提供了直线加速旧瓜偿、紧急制动患、蛇形绕桩丝、麋鹿测试四个项目誓频儒,可以说涵盖了大部分的性能体验酞扔。当天试驾温度为零下十八摄氏度疟鼓,这样寒冷的天气驾淋,面对半冰半雪的湖面侩途,换装雪地胎能够增强一定的抓地力聪裁别。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似碴,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下筒氰,TCS系统介入扫来,防止打滑的发生松寄龟。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机芜,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术卿,最大功率埂:90kW(122马力)/6300rpm弯劣串,最大扭矩实磷:153Nm/4500rpm嫁饶。而这次试驾的车型中没有手动挡翠斧敞,均为4挡自动车型拣换宠,动力表现可以轻松满足日常使用需求桑沉。   起步于加速初段油门如果踩的过重泡,TCS牵引力控制系统会即时接入孪哼费,并且自主减小喷油量雇扦惺,从而避免轮胎打滑修氮,这一点上GA3与GS5表现都不错杰。加速至60公里每小时后墙涸,紧急制动侨碉,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音腾绒盎,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了芭默师,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离团河猜,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停踌,未出现侧滑惯。   本文导航鸵串:" "  提起中级车抵顽隙,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择隆。但要是预算有限亭,面对这两款车型还真有些底气不足场,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的贩绢阀。好在现在中级车市场一片血雨腥风怀扒,改款K5已经于近期正式上市坞创电,延续了韩系性价比超高的特点烦。这次需,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车石办搽,让您的购车选择更加丰富腐。   没错剂啃东,此次选择的几款车都在18万元区间内吮逼。而且颇为“巧合”的是携镁涣,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合围,也堪称中级车的黄金动力之一峭慷。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字固帘。既然如此粳戮填,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”睡清牡。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份暴默喂,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机排。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)誊段胜,动力参数有小幅度的提升岗蠢湃,燃油经济性也有一定的提升茨活栏,但依旧没有给人留下深刻的印象彭羞,尤其是我这个09款嘉年华的车主袭涩。如今提酶入,在配置依旧丰富的前提下纱素,它换装上排量更小吕、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机劲胳,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型湾渡梁,这一次似乎有点看头了慌。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机昏巳,它的来头可不少屋。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它玻截堡,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖缴菇盲,可谓是福特的明星产品纷。我得承认这些奖项来之不易抄手昂,但我更关心的是希短,它依靠什么亮点来获奖缓,三缸的结构是否影响到运转的平顺性谐掸,震动及噪音抑制能力如何尖,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现齿? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前屑侍喂,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机枢敬桨。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷派、涡轮增压以及进排气可变正时技术悔我。在这些技术的支持下叙怂炕,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升膳。反应到账面参数上甜,它的最大输出功率是125马力闻,最大扭矩达到170牛·米酷,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的揪尸。   另外铜,福特也针对其三缸的结构特点叛荤,对发动机的震动瓷挨寒、噪音等方面做了很多优化和改进饶创糕,比如喷油器及油泵柔性安装旗、皮带润滑羔划、缸盖上方吸音泡沫等等貉。为此倾,我先后做了两种情况下的简单体验乱:1某、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2磕、在静止的状态下涎配宛,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上美傻眠。经过细心的体会和观察后豢醛热,我认为结果让人满意可,发动机的震动轻微太,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些勉柬成,但也不大碍事耗狮隙。事实上绿蜡牟,即使我细心观察捕,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别椒拇玩。   看来之前的担心有点多余挎,还是直接上路试驾更加实际肝畔。它的电子油门响应依旧很灵敏兰抹夕,轻轻触碰油门踏板停拴糕,发动机的转速表指针就会活跃起来粮汇铺。幸好油门的调校比较线性淮校,分寸拿捏得体妥,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累唾偶。同时核赤茧,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感藤抄,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉镐。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩观魏,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别党,那种加速的轻快感是后者无法比拟的缎。即使在低转速区间竿返,发动机的动力输出也很活跃杭视安,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉凸位惶。同样受益的还有动力输出的持续性酵,在试驾路段里面有不少的环城快速路谋,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h创,而且整个提速过程顺畅自然款荷莽。只可惜受道路限速的制约垂铆凹,未能继续把速度往上提呕瓢盟,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备缮簿呈。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契冈,升挡动作迅速卡凰世,在D挡模式下正常驾驶瑰抚,1700rpm左右就会立刻升挡八锈草,让整个加速过程更加顺畅自然惰。然而党侩凡,在遇到拥堵路况的时候刚泡汉,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感干薪,幸好并不是特别明显翅,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现绒孔毯。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了娶筛,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好盲,除非你把油门踏板踩得足够深较烘,否则它不会轻易降挡腑没放。   变速箱切换到S挡后灿珊岁,油门响应速度稍有提高酞亢,而换挡转速则提升到3500rpm投赎,动力输出表现得更加亢奋尚腑擎。味道对了胖,这才是S挡该有的特质骚妥,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了睡。当然喜,最具驾驶乐趣依旧是手动模式紊上,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮新,至今我仍然未能适应辰顽。   其余部分与老款车型基本相同顷,方向盘的转向精确稻悔、迅速蹲乓落,甚至有点“贼”衡譬鞭,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”拭,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬挤桃,对车身的支撑力度足够唬,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显底袜通,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安遂垦,同时也确保了车身的灵活性顿够。但面对减速带这些大颠簸时盲苗即,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在艇。   在动力水平得到提升殿啊炒、操控感被保留下来的情况下酥茨,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少玫,开起来更加得心应手敛酣,也更加有活力瞎窗碌。这点值得欣喜惋炬辜,也是嘉年华的进步崔。当然菜蟹,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方盟,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎忱课,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音关碧弄,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步灭碱,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色氛巷系,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵衬腿秘。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了兼,不过众所周知翱勒,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台唱,而是换装了大众全新的MQB平台贡劣。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂咎顺,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异寒富量,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异掂捐侈,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助典贸。   首先我们先来说说平台陷掣狭,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台敬什卢,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构糠,PQ35血统也就不在那么纯正渭纲词。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台疤。   平台究竟是什么礁肺?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车虾歉,它们会采用共同的零部件吩夹,采取相似的地盘科、车身结构恍痞衰、形式结构以及相近的生产工艺水啊、轴距等善擅,以此形成车辆生产的一套完整系统派,平台生产的战略是当前产品在开发中炭辜,最流行兼、最科学掸、最节省人力叼、效率最高的一种开发战略砂。因为对汽车厂商而言戌,可以在有效控制研发资源藤、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情敢。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台泌怜,并看看它们之间存在什么差异伪。   PQ35中的""P""代表平台俏侧,""Q""代表发动机横置恕拟熟,""3""代表A级车逛宦畦,""5""是指第五代扯损杭。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件纶外,采取相似的底盘盛、车身结构浚师丛、行驶结构桥篱、相似的生产工艺以及轴距等笑啼送。由于研发时采取了已存在的""模板""勺,不仅使车辆研发缩短了周期瘟,而且共用的零件大大减少了生产成本愤谢羚,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型颅邪毋。采用PQ35平台的在售车型有途安馅瓦拣、开迪哇砰绥、SCIROCCO送、奥迪TT普切铰、A3爬壁、斯柯达明锐等车型畔佛段。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括茧猫:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)咯、大长度激光无缝焊接陆俯肋、双面镀锌高强度钢板废赖、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等采,但如前所述刊,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术评川。   MQB哪钐昱郏块化平台是大众最新的一个生产平台鲸扮,也是此次第七代高尔夫使用的平台申爆脊。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制铰,并且可以共享比例达60%的零件炮,包括同样规格的发动机氨、变速器等暑腾玖。MQB平台的推出规,将会取代过去的PQ25秀、PQ35和PQ46等平台盘挟。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性匪,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装骚镜,不管是传统动力赁撮唯、电动和可再生能源动力来殊,或者汽油机疯榷、柴油机呸捣赫、混合动力系统放软、纯电动系统蓝、天然气发动机燎、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装蕉弊。另外工恍脱,MQB平台还可以对轴距亲尽瞎、轮距溉防竣、前悬和后悬等部位进行调节加。另外此平台可以生产从A0级噬、A级到B级三个级别的车型拘。这是PQ35平台所不具备的绵抵劳。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温间铆戊,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水脊屎。相比几个欧系对手科旅,宝马的动作显然慢了半拍凉,继5系旅行版之后死祁,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售什。当然有时候来得早不如来得巧寂帝,只要给足了诚意俄扁,迟到了也未必没糖吃热。   对于3系旅行就是如此茎相微,在它到来之前避嫌,C级旅行和V60早已在国内打响了名头你,作为后来者海瘸车,3系旅行想要从对手手中分一杯羹炬搞烂,就更需要拿出浑身解数了焦。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版阔棋浪,下面就来看看它究竟有何能耐静。   还是从外形开始说起烙粕双,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘姐啃冻,其底盘代号为F31鹃,依旧是标准版轴距互夯:2810mm翅鹃蛙。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言童努畅,这仍是个相当精干的长度岛通孪,车身“三围”基本和三厢版一致德,只是由于行李架的关系萄,车身高度小幅增加了21mm拓惧。   我们测试的这款328i旅行版抗坞策,还搭配了M运动设计套装齐,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸稼构拭,闷骚的感觉立马出来了狄,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆醇脐际,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色俱喂。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择旗坊檀,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )虹错波,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性啸绦碎,这和旅行车设计的初衷相悖失碌卑。选择18""则刚好合适疯,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)搞车,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点吮,用一句流行语来说就是禾蹋:低调奢华有内涵棚米。   车尾则是旅行车最具风韵的角度饯,从这方面看摄泻,3系旅行并无太多亮点渴,车尾的造型显得有点过于刻板撼叭,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已镐瀑。相对来说并没有对手做得那么出色邦仇翁,V60和C级旅行在设计上的看点更多硕晌。另外豹丹,虽然采用了M套件藐触,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式料开,看起来实在是低调过头了咸渴。   外观总结肋玻:如果你是3系的铁杆粉丝里,但又不愿自己的爱车烂大街坛控,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了颂杏司,低调中透着股狠劲儿弄,闷骚人士的最爱拉。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样卸,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章觅函癌,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少碴餐寸。但俗话说响琳,是骡子是马得拉出来溜溜才知道蒋藕诚,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比唉侨,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何挥甜谰?   车型的选择方面阔,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则彻散埃,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型炬寝派。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑沁茧,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机泉篱涧。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比阑卞氰:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸乐,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力污翔,与大尺寸的品牌Logo相得益彰兄镁,再辅之以保险杠的少量镀铬田,前脸看起来一如既往的简约和低调吻现际。车头多条轻微隆起的线条时炒赂,包括引擎盖上也是凹凸有致铝郴,则让低调的前脸显得浑厚有力匈始。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计挞,外沿继续使用镀铬装饰揭。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻可漠,也更容易让人接受挝,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性券。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁典弘,一个氙气近光灯继输,一个卤素远光灯猾,外加环绕半圈的LED日间行车灯项,没有任何花哨的设计塑草嚷,注重实用扣。而作为玩灯行家的奥迪凳及,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼卷汾魔,配合上单颗远近氙气一体前大灯冉,杀气十足佃。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条乡傻搅,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道蓖捍,看上去随时有往前冲的冲动疮劣谋,非常动感和迷人春纪醛。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车脓,看上去从容而又优雅檄,有点儿荣辱不惊的味道懦七。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后藏寞查,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了氏脸莎,毕竟走的不算是一路的风格了碎铺腥。不过范,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了擦娇,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感捎蕾兼。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别灵敛举,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角欺笆,变成了矩形倒角式的设计久鼎饺,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L藩娜新。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计狄涡厕,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行谦恍。   尾灯方面半邓,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型涂日,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看湃,而且LED元素的缺失也实属不应该篓耐。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型负杏级,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼桅恫勘,低调依然是奥迪的责任澜测。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎遣挽,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎庇。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep蔷,一个拥有超过半个世纪历史敝新,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌翅,“男人”脱、“硬派”悸、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象囊娶獭。一个如此坚持传统的品牌锨,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV洁,这对于很多人来说是难以理解的事实缆。坦白讲孝急,一向不以貌取人的我核,霎时间也很难理解Mark T. Allen克、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品茸苍。无可否认息纷,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的女,也必然成为人们茶余饭后的谈资篱莎差,但是就只有外貌是这样吗雇枯?难道它没有Jeep的传承铰痕吴?这是我最为关注的问题确。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”书焦疵,而首要且必备的条件是强悍的越野能力柔脑。由此可见芯,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能持,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置既拔,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外香帽。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色蚀杭斗,首先必需要有一副好的底子细锨,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统伤姑吐。根据越野性能的高低鸥,依次有Active Drive I湾蠕、Active Drive II和Active Drive Lock三种绩。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版睡绥茅,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统福,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡涂挺蛾,并且还具备后桥差速器锁止功能级投,实现左右车轮50:50扭矩分配寸挽鹤,攀爬能力自然是三者之中最强的滑恍。   除此以外谦锭毁,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统穆革、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠孔、28°的接近角混赋、32°的离去角委、纵向通过角23.3°委握、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置防,要罗列出来的话其实还有很多卉,但越野并非纸上谈兵椒虐廉,要真正体验到它的实力倪垛冷,还是得把它拉到荒郊野岭肛氖供。   挂上低速四驱挡瘫、开启后桥锁止以及岩石模式拎擎查,稳住油门就往上爬么休。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏歉,3.2L Trailhawk针对越野的需求仇疾,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整粗蜗。继续往上攀爬当橇倪,一切都比较顺利味彪帘,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响计,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力窖。在遇到交叉轴情况时心,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力鹅痛哦,配备了后桥差速器锁止功能的它鼓授,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑肃锯,就已经顺利通过楔瓤。   这一次越野试驾健睛,它的表现我完全没有惊喜犬,因为一切都在意料之中赡。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务蕊解蔡,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了赣。毫无疑问嗅,它是自由光车系里面越野能力最强的一位浅,也同级别的最强富。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦屎粹,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来耸。坦白讲皑迸羚,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴疮畏。" "  在国内的SUV市成讲潮础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下讽才,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击集,正因如此头麻,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市铆绣,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问脱,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破擅佩幸。   说到大空间哭黄免、七座设计惜眯蔼、配置丰富的SUV聊,北京现代全新胜达是其中的表表者兜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求颂卞离,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型提文,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变伶剔畅。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手痊,下面我们将对这两款车型进行对比分析躬蝗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观甸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向歧,设计上中规中矩缅坦诧,采用了哈弗新的家族式设计元素健取,这一风格将在整个哈弗系列上普及是赋肚,代表性的设计元素有请滇蛇:大尺寸U型前格栅烂,粗壮的镀铬横条格栅告搭抹,时下流行的“X”型前脸拔比。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美鸵,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的观。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的倘汾连,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时慌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气耸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅硷坑,再辅以造型锋利的大灯灯组犁,极富视觉冲击力特馆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话尖,现代品牌的确更加具有超前思维意识琶粳。" "   源自逸动平台的CS35行呐枚,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品肮。凭借欧洲化的时尚外形设计搜封,相对精致的内饰做工鼎,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现厩,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注敬蝗。此外淌卢豪,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在宽节亢,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能刷奴,进一步提升了科技感和实用性骨。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些酥铆浅?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型号,还有定位相同的长安福特翼搏肆,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4惕,涵盖了自主及合资品牌产品峨缅。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道棠,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS帅莽,作为一款新生代豪华运动型轿车锭,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系谋落,也成为点燃这场战争的导火线将臂。而上市之后唐,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道诺盘,可谓是一场针尖对麦芒的对决休。那么除了运动性能以外俄老虹,这两款车型的综合实力如何呢辽,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓娇版。   虽然说是ATS是一款进口车型窖惟穿,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉监,整体售价和宝马3系保持高度重叠矗。从定位和售价来分析显甫衰,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比插,两车售价分别为43.80万和43.60万鹿,价格差距非常型匣チ尽,有一定的对比价值兰。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车列陡桐,但两车所展现的运动风格完全不一样魔摧牌。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计嫌棘,车身线条锋利寡,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性晒悔,同时也彰显了力量感妈。而宝马3系显得内敛一些伐,经典的""双肾""前脸造型褥,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色墒惠挨。   作为凯迪拉克家族最小的车型扮叮绕,ATS在车身尺寸上不及宝马3系沧貉,除了长度略有优势外菇盯,其它尺寸都不及宝马3系妥赖,在空间上可能会有一些影响蘑风。不过没有关系容,作为一款运动型轿车骸取,小一点也许会更加灵活方氓。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评绒弗娇,经典的造型更容易接受坟,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26珊靖,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍超。   相比之下鸵旱,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力态浩,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感谋努赂,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足瑰。   两车头灯布局不同里,宝马是横向设计拌暖,开眼角大灯我们已经非常熟悉吞怖估。而ATS为纵向布局袒妇,造型更加犀利互痊泰,同时采用的是远近光一体设计咖兴玛。配置上都采用氙气大灯现幸任,LED日间行车的和大灯清洗都有配备垮,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能甘俱,但是可惜没有前雾灯嘶。   从车身侧面来看底间松,我更喜欢宝马3系午,腰线更加锐利溪遁汲,营造出了运动型轿车的动感效果咐疏。而ATS侧面饱满厚实拒姑漓,典型的美系车风格侨箩。   两车统一采用的是双曲率后视镜夯苟尾,并且带有电动折叠和加热功能溯,同时集成了LED转向灯围饶畴,显然宝马3系狭长的设计要更美观诵。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯拴笑戊,警示效果有所提升簇。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性极羔,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力卉矫并,双边双排气管设计也展示了其运动气质樊苛。相比之下窟靡苛,宝马3系的尾部显得比较平淡细外艇,家用车的造型在气势上要弱于ATS败称。   轮胎方面隙,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎恕,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎钾闲秀,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18无淋怕,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎痘,都是偏重运动性能的选择瓷降昏。" "  提起东风日产天籁凭寂,人们往往都喜欢用舒适蓉脆骄、性价比高澄忻、省油这些标签来为其定义毛。的确提吗,作为日产在华销售的顶级轿车诵挟耽,天籁一直以来都以一种优雅的姿态碳舰,在中级车市场中处于上游位置答巳。不过这款车型的加长行为忱,却与其他同级别车型有着截然不同的理念伟橙,天籁公爵溶,虽然是天籁的加长版本坪非氦,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力私,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蔡粒弹,挑战更高级对手甫,才是这款加长礼宾座驾的真实能力嘿瘫曙。   25.18-29.98万元的价格区间捌狭屡,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势揪。相比同级别对手雅阁笆夺仑、凯美瑞揩荤、迈腾等热门中级车沛,普通版天籁一直都能够与它们打成平手馁猫鹅,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼篮钝,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无吐,但就是这样一款达到高级车水平的中级车对层,在提供更多给消费者的同时痢誓,却并没有在价格上表现的有多高调霸。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异陶揣,但是通过对细节的仔细端详程侯茶,你还是可以发现不少变化之处诗斯屎。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素撑说,但是整体风格上却并没有因此而变得极端零渺。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近蕊。   5003mm的长度与2900mm的轴距道低羌,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平椿购,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越沥,在轴距上也比天籁公爵短了63mm菲。而与豪华品牌中级车相比较覆豆,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm荡趟。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大柬恭擞,整体协调感还处于平易近人的水平反穿。   本文导航脐:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来皆啥吾,数以万计的人们加入了摇号大军惯篙,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点汲,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程茎箍,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高还抱,一步到位的想法也被大家普遍赞同四餐,这种情况之下中级车的优势就体现出来了红,强劲的动力府孤、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜捷维,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车乒搬,它们的价格和配置都比较接近革,下面我们一起去了解一下痪。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表盯:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)肛效暖:15.98-25.18   推荐理由畔峰:大气时尚的外观墙、配备豪华全景天窗杠心、全新T动力以及较高的性价比还集。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计练途,采用了起亚家族虎啸式的前脸星抽,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择疯宏颂,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大纺汲斯,能够满足不同购车消费者的需求港遁,值得称赞的是檬,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗蒋,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感碳,在同级别车型中也具有很高的性价比停森父。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整撕访谴,自从彼得希瑞尔来到起亚后鞭械换,为起亚家族设计了虎啸式的前脸啸傻举,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸凹府煽,大大提高了起亚车的辨识度漏。熏黑的前格栅看上去更加动感撕讽,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利勉搭。   车身尺寸相比老款并没有什么变化陪耽粹,车身简洁的线条侧面看上去更加修长蜂岭,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感挖韧,并且兼顾了空气动力学界频,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足涟,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能诵,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高冬,LED光源看起来更具科技感存怒。   新K5的内饰进行了小改动盾惩椽,用了和工艺均有所提升扳呻,三幅式的方向盘也进行了重新设计概琶荆,看起来更有质感瞪,使用起来也更加方便鼻秋频,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积抡逝,也提升了整车的档次感晒查,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑奖。   由于车顶采用了更为动感的流线造型凭成乘,A柱倾角也随之更大乡邯,对于一名1.82m的男士来说翅愁仙,头部空间的局促性很明显响狗,通过降低座椅高度后嵌揭,驾驶视野也受到了一定限制问东。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞较竟摹,同一名人员在未调整前排座椅后黄晴钦,直接移动至后排乘坐似讽杏,腿部空间十分充裕僚檬,而头部空间也在可接受的范围之内剖肉蔑。总体而言和,如果想舒适且安全的驾驶K5逃帘烤,并不适合个头较高的人士婪胳,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞驾袒。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机栏度,最大功率180kw翰,最大扭矩350牛米埃,搭配6速手自一体变速箱浆浅,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现谴。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型屎投够,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩劫歉。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内薄,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟湾鲍。如果你听到4系觉得陌生非,那么当你见到它一定觉得很熟悉咕喷。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造全下祷,无论外形还是内饰都与3系很相像侮充簧,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平婆帛,因为在它身上不仅有3系的影子粹放竟,同样也有着自己独特的光芒熄吓燎。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe伶,59.6-73万元的定价也高于3系迸褐。不过其实也可以理解虽,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版壕沁去,而是想要一辆便宜些的“6系”柔侠。   宝马4系提供运动五啪、豪华轿、风尚三款套装挨底,价格方面没有区别矩沮苦。车头部分确实与3系非常相近禾,只有前包围能够明显与3系区分出来猩。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素铂。整体来看匙兼,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格超,仅在细节上加入独有元素够。 【左胶獭:豪华设计套装(选配)/右怜耸撤:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解旱讥狄,但来到侧面相信很快就会被它吸引窟垃楷。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条憋恍,这样的立体感是3系无法给你的省莆裸。车身尺寸方面桅,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短复寞。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm烧倒窖,轴距两车同为2810mm棵递懊。相比竞争对手惟荒,4系在车身尺寸上也有着较大的优势桥涤。   由于定位与平台的原因舱世,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳魄归,也达到了对自我的超越浑杭。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统郴喷驳。尾部张弛有力的线条鹿劝,勾勒出肌肉感极强的视觉效果湘。   本文导航悄苫竞:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末浦纹,2013年又有很多车型和大家见面了房,它们各自出身不同性格迥异瘁钱,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现酣博掂,其中原因多种多样畏潭,下面就对它们的表现做一个简要点评吴腊,并送上编辑们的新年寄语头。 东风标致3008   上市时间绷:1月9日   售价释了:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘敌猿Α,法国人终于坐不住了藉佬,要将标致3008进行国产赂棵,最初还担心它法系前卫让富仑、超前的设计能否被中国市场接受桐片,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情纪牡。   不过似乎这一切的担心都是多余的久狼司,东风标致很清楚大家的喜好韧,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸需、尾灯等部分进行了调整限,类似机舱造型的内饰得到了保留眠,使得它看起来既前卫运动又不太过个性褐,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素拌,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计碑霓匆。   动力的调校同样符合中国国情拧恍熟,由于中国道路情况比较复杂税,城市中驾驶用到高转速的机会并不多沫,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机彻,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛筹邪。尽管变速器的表现有些差强人意柑辖澎,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如痛瘸卢。 为了进一步满足市场需求赫,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型祥,丰富中低端产品线外凯。   新年寄语聪: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的核,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上匣驾哎,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来葛。" "  汽车除了是交通工具之外颊鲁冀,在中国它还需要扮演更多角色镁。比如沙,它会成为一些人身份的象征骡坡赌。也正因如此骂碘趟,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴怯篱爽。在车型跟随换代而越变越大的时候慑描,它们还不满足涣,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型胶。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型丢烘,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸视嵌,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了峨吴归。   从长轴距车型诞生起木,围绕它们的话题就从来没有间断过愧。长轴距车型的空间更大是显而易见的幢,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗痘赣厂?是为了操控放弃空间皆恕缅,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题耗。现在土柯匈,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿侣篱,并且差距幅度有多大当。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵逞鼓酣。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一局榷。从设计上来看畅,它基本保持了海外版本的特征吞酗幻,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变盛。整体风格比上代车型更运动品票度,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准贝。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型棘扩徘。它在设计上与天籁并没有本质上的区别暖,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间鸥泻县,同时绞,在配置方面也向更高级别车型看齐诺秤。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大弧,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一煎谩。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后庐磋,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性杀。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势坝,那么实际情况果真如此吗淖厢瓤?   首先棠圣狡,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异衔狠。将天籁停在起始位置后阑剐,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置糠。之后函藉赖,向左打满方向搅乘,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作草尝尺,然后再次用桩筒标记后轮位置呵硅。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头猫踞郴。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异褂皆。   实测印证了我们之前的推论囤碴,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大色垢,但差距不算特别明显含梳褂。两者的方向盘直径和回转圈速一致圃税晴。实际驾驶时溯,除非路面宽度限制特别明显季欺,二者没有本质上的差别躬饰。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准迫沦渭,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况拓上碑。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话投涡瞪,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响播。当然灭鼓辰,陆军1号的尺寸太过庞大惕,算是加长得比较极致浆既。那么散耙佛,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗垃激?   同一水平面上剂摊,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙病梗,二者的成绩均为150毫米势。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙吗,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中割签屁。   我们的测试方式是将车头正对坡道该羚,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止手,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论枫。首先上场的天籁最终成绩为105毫米层剃。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬铰请,但结果令人意外康撕。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米懒。抛去胎压等因素的影响沧,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平临。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV茶?如果排除自主品牌的话忌吠彩,这多少听起来有些不切实际吧颈,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了诽晌卡。不过这个看似不可能完成的任务躺,正因为有着咱们自己的汽车企业柬坡喉,才使其成为了现实漓森。10万元给我并,我会选择什么车呢舞稍?今天就为大家介绍两款不错的产品犬贝青,众泰T600和比亚迪S6俺,它们之间孰强孰弱盼戮,看完文章之后您便会知晓亥。   4天以前脱习,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来嘶肝舜,顶配不到10万元的售价牢沛,加上1.5T发动机出色的动力表现瞎炮、以及全景天窗魂让公、倒车影像等丰富配置的加持骗,让所有人为之眼前一亮灵品画。而在该级别中桔,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战鞭,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置鸥,还有着出色的销量和用户口碑杀妨,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的龄挥狡。所以今天赦施,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比携,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型棘,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型猾。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6锹草惹,这款车属于小一号的紧凑型产品渡,因此这里就不掺和了伙。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观盗鹤蔡:两款车型造型原创度均不足藕。   外观造型上蹬盗,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹媳,但相比之下虏撇,众泰T600显然模仿的更彻底一些晴闹,车头与车身都是完全的拿来主义陇首退,没有一点原创的元素庞浑。而单就最终的效果来说栓,众泰T600显得圆润饱满差纶,比亚迪则更加的精致显大怯跨房。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面金,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm衰憨,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm鹃噬估,轴距为2720mm磐虾阿,从数据上看稻歇揪,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势瑞涟,而众泰T600比对手更宽习,轴距也更大喉。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂辉,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些缚铃阑。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎沤率肃,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎故乱齐,在轮胎规格上蔷全,众泰T600更有优势一些品陵躲。刹车结构上伎弊闺,两款车均采用了前后盘式刹车渤滩。此外诽,在备胎的布局形式上匹,比亚迪S6备胎采用下挂式短阂,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣ā,不过更换起来略有不便吹骗。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程把杭,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高忍埃,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配堪卜,线条上显得不是很协调醛汐炬,后雨刷色澜怯、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备赎茅。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统韦涝侵,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达氦,而众泰T600根据官方的说法棵褪,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了筏捎帕。   钥匙方面火虽芒,两车都配备了智能钥匙填,并且无钥匙进入抽哦沁、一键启动等功能也是一应俱全琼售。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通千,但质感和色泽都比较不错腿死。相比之下卿悼赫,比亚迪S6的塑料感略强东,但它的两把钥匙中窗,有一把还是卡片式的蒜惶哀,挺有档次感的歌羡秃。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”睫,据日本共同社11月报道弗瞄,丰田汽车公司发布预测称警,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆差绕,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录袍。而2013年前十个月穗画,雷克萨斯在华销量同比增长8%啦撕艾,而7-10月同比增长了24%拴论,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势弗迪赣。那么眯隋贬,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢饲妊?在这个产品为王的时代中款,或许答案非常一目了然怕酵郡,品质卓越的丰富产品盗奠。   在雷克萨斯漫长的产品线之中寐,IS系列绝对称得上是中坚砥柱陵,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)畴蛊,而其到了2013年也整整历经了三代产品炽拖弘,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的陈擎?在这代产品中究竟有哪些新意善?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的泰胜卉。所以蔬狸,在这个2013年的冬天杯绣然,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT牧,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”褂。   是先有鸡还是先有蛋铆阔喀?这确实是一个哲学问题裸邦。但是对于车型换代而言竭,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情蛇苟捎。在介绍外观之前忍颓,有必要介绍一下其前世今生信。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车试嚷妈,全车线条设计更显张力集轰木,饱满的肌肉感让人过目不忘蟹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化绷赖嗽。   第三代雷克萨斯IS臀,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车梦味,全车线条设计更显张力及恢,饱满的肌肉感让人过目不忘希。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化楞统。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度蚕,但当这款概念车面世之后捅,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风禄。虽然没有LFA那样气动山河洗,但却是可以做到惊艳动人孟扰。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV孔,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长扯,要么从一开始作为越野车的分支暖驮,要么不经意又成了轿车的替补论,但这丝毫不影响它越来越主流棚柒,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来谢奉卸。Jeep自由光就是它们中的一个新成员捶。   一向个性张扬的Jeep品牌降膏蹬,一改传统的硬派风格惯投,走起了时尚运动的路线梦抚。不仅如此铂巷,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型曙笺甸,在国内各大车展相继亮相猛吗,赚足了眼球绢械惧。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市煤,笔者有幸受邀参加新车试驾活动撕蕾,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢守耸?通过下文一同来寻找答案吧!   外观醋:一改硬派风格踌锨,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初绥愁,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型淀,在这样的大背景下轿,自由光孕育而生陷。只是从自由光诞生之日起堕偏尖,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注归缚,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象光逛。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)欠稍,定位于介于指南者和大切诺基之间锌,竞争对手直指奥迪Q5脱、奔驰GLK辫烫掸、沃尔沃XC60等车型此冕,车身尺寸方面冀,其长宽高分别为4624mm蔫少败、1859mm吞嗜釜、1707mm苍题,轴距为2719mm定姐吐,与竞争对手相比并不处于下风娘。   既然是Jeep品牌车型佛,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了寺,只是造型有所改变休,一改以往平面式的设计舷五潮,采用了类似“折角”的设计燎赁,当然效果立竿见影号,整个前脸变得更时尚也更有立体感晒瘸竭。前大灯的设计标新立异疚,采用了大胆的分体式设计堕,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”匹,氙气大灯挝访、雾灯依次向下排列桑。值得一提的是该车的行车灯扭抢、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型恳,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑闹隙扛。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道守狡俏,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后险煽蓬,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯假释。 斯巴鲁BRZ 海鸿观:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机脑攘焚,采用后轮驱动平台嘶罕,是一辆平衡度上佳的双门轿跑涪舌,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”鲜歌。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发晚瓷,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计彪抽,而外观和内饰由丰田负责膜。   尽管如此脯叫,BRZ并不是“每个人的菜”翟晨蔽。尽管设计了一个小型的后排座椅成栏,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人卞,音响和娱乐信息系统不够出色东操抒,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一吉,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮雇航荒。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣淬劲、并且外观时尚动感的轿跑鳖鹊,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试陆跋。?   下面就具体了解一下BRZ的特点播氯:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机疾,最大输出功率为200马力祥瞄,扭矩为203牛米己弄么。据美国环境保护署数据显示伎,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里嘿头丰。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg秒贸。 ? 斯巴鲁BRZ 瞪:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供形。两个版本都有手动挡或自动挡选择抹沽憨。   豪华型BRZ的售价为26身,265美元患,配有空调系统芳陋吠,定速巡航系统泻,电动后视镜色徽腑,一键上下的电动窗虫首碾,后门一啵控电子锁蔼胯,真皮包裹方向盘仕,65/35规格折叠后座峦,HID大灯对膜播,17寸合金轮圈娥,有语音提示的导航系统粕情,实时路况警报不富,USB接口和车载收音机技嗣会。   限量版的售价为28烦趣,265美元寥省隶,在豪华版的基础上增加了雾灯催,真皮座椅残唇筏,一键启动现查抗,后扰流板懈,配备照明的遮阳板化妆镜猴景惫,双区域空调控制系统啼蜜,前排座椅加热和后视镜加热泥掂。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统期,电子牵引力系统侥,稳定控制系统以及6个安全气囊汉。尽管政府没有对这款车进行撞击测试鞍顽,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明旗,无论是正面撞击先艰,车顶强度唬辑歼,还是座位与头部保护试验脖,BRZ都获得了高分喀,可以称得上是一款非常安全的车歇戳。 ? 斯巴鲁BRZ 荚:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩措蛔囤,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX坍吓秀,加速时的推背感没那么强烈墩籍。不过汇,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者乒缆,对于六速手动挡十分精通拓腹,5岗,000转起步对你小菜一碟的话涧阿搬,加上BRZ的轻量化的设计苗无坎,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感垂。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似郡饲,并不夸张的外形设计切浦嘲,精准的方向盘当,强大的刹车和印象深刻的牵引力娇斧热。   总体来说米,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车田涧冬,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受稠钡逝。而作为日常用车来说醒踏,路况好的前提下弹冀鸡,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多挽翠粟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品裁色斧,未经环球网Huanqiu.com书面授权钦蔫慧,严禁转载错羚夺,违者将被追究法律责任趣。责任编辑腑垃娩:李敏" "  作为一款小改款车型图驰,14款智跑在外观上与老款保持高度一致灯,甚至在细节方便也没有任何变化扑保,仅仅表现在配置上的升级萌秤。回顾智跑近3年的上市之路来看尝释呐,依旧保持着其独具一格的风格霓伪,即时在如今来看辛睫,智跑仍然算是一款前卫的SUV篮,回到3年前徽泞厢,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L丧、2.4L两种动力共10种车型丁,售价16.48-24.98万元横,售价与老款车型保持一致匪撂泡。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型八刷朽,即使它远远的驶来夸,你也会在车流中一眼识别出它设缅羞,城市化SUV的定位倒也不特别巾,不过磨,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计鹿垄,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一疚。   现款智跑与老款在外形上几无二致剐侵,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意洪烩,与老款相比祈息攻,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏少。部分高配车型则配备主动安全头枕瓮、前排座椅加热连、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置瘁。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里舅变纶,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型耽博,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型喷寄。这些车型中包括了全新奔驰S级管粮哨、凯迪拉克ATS姑某、斯巴鲁BRZ确奋蓄、沃尔沃V40等备受关注的新车腔膳,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局耿翠卢,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车挝捕。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间鲍熄群:9月28日 售价区间毁幂:124.8-209.8万元   新车点评肌贤扯: “汽车发明者梧诞,再度发布汽车”降讽。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史弓,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语新,这也看出了奔驰对全新S级的信心谭丰,从外观错、内饰精侧匣、配置等硬件方面的足够实力辜,甚至超越许多同级别车型际揩吮,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机碑。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢戏,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车巢畦。具体来看坛奇贸,前大灯叉忌,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似挨胎式,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是靖狮煌,新S级加入了更多张扬的运动化元素跋诽悉。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部菠,车身线条延伸至尾部变得更加收敛存恼钢,有点类似于现款CL级的设计秘记。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面耍,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统疟,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现睦挠,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外泞邻,还可通过其控制车载设备等妹。另外革竞,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统陡嘶醚、LED氛围灯椽蚀、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅写匣案、新的mbrace2智能人机交互系统等苦。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计井拔,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学概,特别是后排的座椅羚迫哥,高配车型后排座位为独立设计凹,并且带有腿部支撑和按摩功能肋。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重闲膳晴。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面点惩,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机不棠,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机摆小顷,最大功率为245kW(333Ps)潭,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机郸修,并匹配电动机炊雌,最大功率为225kW(306Ps)千,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机桃蔫势,其最大功率为320kW(435Ps)燃,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器菊怖。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间孺赖:9月28日 售价区间躲冀:30.8-43.8万元   新车点评酮痰: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功按莫,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性井梗。但凯迪拉克ATS的到来兑,让宝马3系走下了神坛淀彼萌。相比一直宣传运动的宝马3系示距媳,ATS个性化的运动性能更是技压一筹烷乳。不过在终端消费市场上辞,凯迪拉克还有很多事情要做伴幸,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好扮,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力偿搏杏。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市喷侨淬,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型艘凰滑。新车基于全新的Alpha后驱平台打造驹返,外观方面随经胚,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计行啤啡,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计蟹,整体造型较CTS而言更加动感潭碉。   凯迪拉克ATS拥有50犯:50前后质量分配叹芬,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统鞋寇女、Brembo刹车卡钳豹、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊须翰羚。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂苫累、LSD后轮限滑差速器蒋报潘、高性能运动轮胎下、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)幸徽、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置茸。   车身尺寸方面滤摹,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm掳挡藩,轴距2775mm建荚九。而未来国产后姜,轴距有望加长驴,以应对国内市场寄纲。   动力方面笛儡,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机揣蓖怂,最大功率203kW(276Ps)凛氨,最大扭矩353Nm辅,其百公里加速时间为6.2秒蔷四。传动系统方面朽陪磺,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱拢寥。" "  前言爱描久: 在上一期文章中范,我们盘点了2013年重点的改款车型骸链绒,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型木恨,在收集信息的过程中荚搔,编者发现了一个有意思的规律笑师匡,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型啥,往往推出两款奋,甚至更多鸥奇,更像是一次新车的大爆发己,或者说是新车开发计划中的一个波峰敢,这样的车企包括长安福特酵狮忿、一汽大众廓佬、广汽本田等凉。与上篇文章不同的是戚,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出袄鳖,而是挑出了10款重点车型市洞,这10款车型有的是关注度较高的人气车型汉梨,有的是较为低调嫂番,但其实销量却很不错的实力派车型丢立瘫。回首这一年侥搭,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间途舰:12月10日 售价区间阂:12.19-18.29万元   新车点评恕稻芳:作为大众全球的当家车型摊虑,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变坍磊,是相对比较原汁原味的一款车型动,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议岗洁圈,但空间的改善却更具群众基础桃。从速腾的热销来看细傻,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型翘刨,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方八佩吴,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线讳。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形阂希雌,雾灯区域的改变也是如此局墩。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感欠沟怕,也更年轻一些晚,少了几分柔美绰惭,多了一些阳刚的元素疥衡。   车身尺寸比第六代更大戮陕: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板村,特比是对于这样一款定位家用的车型来说驮澈痰,后排空间略显局促祈。这点在国产高尔夫7上得到改善讣,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm晶吠,相比现款车型泻,长宽分别增加了56mm和13mm拾段,车高则降低了28mm钙憋铜。此外公恰摊,新车轴距和前后轮距也得到了扩展窝动纯,轴距增加59mm江,达到2637mm谩,使得后排乘客腿部空间增加30mm社负,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm昆,而行李箱空间也增加了30L焙,行李箱总空间达到380L喂妻讲。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干焙В克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化腿公: 相比外观的“小改款”欺,内饰的变化却是颠覆性的马铣匈,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状怜,并且向驾驶员一侧倾斜激匈咎,更人性化擂疯。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点惹,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感令斤,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力文雇。   轻量化更加明显默兼汕: MQB平台的特质之一便是轻量化核诲,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大枷,质量因此降低了37kg讣免,另外发动机降低40kg精酿驼,底盘降低26kg曙撵,电气系统降低6kg等等媳,虽然车身尺寸增加坚护械,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg栖括秀,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg书,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果挂蛋,并且一定程度上也能提升驾控体验沦郊溺。 【MQB男校块化平台】   配置全面升级不曝: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富嚎感蕉,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)娃、定速巡航聚稼胃、启停功能问堂台、第二代车道保持辅助系统钡垛、防碰撞预警狸贬、自动泊车哗氏、胎压监测恰、电子手刹囱、电子驻车份、一键启动妓泌昧、新版导航及超级蓝牙等功能干。另外们滤庞,丹拿音响裤、以及更大尺寸的触控液晶屏任拐,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成帕: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机犁,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教琅讳肥,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)憋夏乌,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)少,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同瀑拾梁,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机脆捌,其最大输出功率为162kW(220PS)犁,峰值扭矩350Nm唉肥喷。   主推7速DSG双离合变速箱肪袍泼: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱郎茧:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)巷杜,6挡自动变速箱(AQ160-6F)猛道蹋,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)呐。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT媒,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT陋互缸,而1.4T自动舒适型疮泌、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱酶。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间伍:11月19日 售价区间刃氦:12.98-18.98万元   新车点评捕席歉:北京现代是2013年的大赢家媒,销量突破百万辆俺甩槐,并且销售车型整体售价在上升靖。虽然索纳塔八的表现还算不错朵藉勉,但这是以高性价比换取的隶贯碴,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜凑换,外观更沉稳胸,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者酮,再加上超出预期的低售价碎并,名图可能成为北京现代一款新的主力车型救。   外观方面补核粱,北京现代名图共拥有八种车身颜色厢愧怖,分别是水晶白敛、梦幻银家风超、幻影黑使颂、玫瑰红袱、水墨灰搔未酿、宝石蓝堂、丝绸金齿硕点、北极玉懒烹捅。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念殿洼,尤其是前进气格栅处的造型饭灭,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔翅卸懂。细节方面期,新车的前大灯设计很抢眼俄委突,区别于其它车型桃钾,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上内涧。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm庞,轴距为2770mm诫,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型丹,名图的后排乘坐空间是其一大卖点冠蓖恳。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面浩,北京现代名图内饰设计风格相对稳重盗俩,以金属和实木装饰为主伪沉。配置方面痕灰,有主座椅十项电动调节匪焦、驾驶席座椅加热通风记忆功能福吻、双区自动空调蒙汐嘶、倒车影像辅壕恨、定速巡航鸵、多功能方向盘衰、座椅/外后视镜记忆功能八授槽、侧气囊/侧气帘腿、副驾驶安全带提醒速看舅、倒车影像系统参涵陕、转向辅助灯胖、电子防眩目外后视镜等多项科技配置惺兜锌。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面敌,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机匠虱,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器授逞先。对于后续会不会推1.6T车型俗虎,北京现代副总经理权赫东表示洗尽,目前尚没有这样的计划帅滤烤。" "  新朗逸大家都非常熟悉了身佬摆,满大街都是肆,从朗逸上市到现在的五年来底,在全国卖了一百多万辆配,卖的这么好盟冉俄,自然有这款车独特的竞争优势叼弗门。要知道风变蒲,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量瘦访,这究竟是为什么己律,很值得各个厂家思考苦峨儡。市场定位抓的准煌,产品线丰富未垒,产能跟得上修亮莱,都是成就朗逸销量过百万的因素摩卢毖。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版叭挟,市场价16.59万元侍乾。究竟值不值港?运动在哪里裤柑貌?是否称得上运动瑰靶?带着疑问屡罕苯,一起来吧邵铂。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅饱、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式弟疆拖,这种运动元素的表现方式很常见伍,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅斑拜,配上熏黑大灯这样的手法弹氦凳,而且很多还是豪华品牌在这样做篱。这样就无可厚非了巢峡谰,很多比新朗逸牌大的车型都这样做歪措,新朗逸又有什么不可以呢巳?   运动型小尾翼啊静票、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点猩臼,同样是传统手法灸,几乎在外观的运动性点缀上纷妮巢,各个厂家还没有太创新的方式搭响。一般些的夹乘,就增加这样类似轮毂蕉、尾翼的装饰群酱,高端些的浇砍埠,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型斗师侧。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类弯隋,不过先防,从侧面看涧锯熄,新朗逸的沉稳感依旧没有改变公,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目屉毖。   相比车头和侧面贪,笔者感觉车尾的运动感更突出一些糠少,在说运动感之前来,我更想说说普通新朗逸的车尾桔崩按,更确切的说惕付嗅,是想说说尾灯糠舜,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起芒汉录,有一点略显单薄的感觉全眉瞳。运动版上场扇辖,尾灯加入了熏黑处理抨酪,双出排气管也更粗壮了闭卯,保险杠的视觉感受也更丰富敢,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感兔窟刷。   本文导航玻伞:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争柑。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾唤漂。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发李情肯,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成奔估。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配词,即韩国的蔚山须栖,这里同时也是现代全球最大的工厂肪。这个工厂雇有3.4万名员工镀话,日生产0.56万辆车玛蹭。   Inautonews编辑表示顶坏辈,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意翟暖沉。五年前质量提高了砂,但是外形并不美观肩柯。然而骄,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变赴。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)词懦,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)蝗皖,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)囤佩。对每个购车者来说吧,这听起来非常有吸引力饥妓鹿。还有就是i40被认为转售价值要高于福特割。   与现代旗下的主流车型一样夸筐幸,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法貌炒宏,整车线条从头至尾充满着流动感锌媒。车身长4770毫米缄恫胆,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米枚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前崎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”卡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标钳脑慈,它看起来依旧如此的适合年轻人青。没错伟份,搭载着一车的新技术之后秒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手绿顺理,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价年。于是当新车到来的时候科牧,你一定和我一样对它充满了兴趣炬锰。这是最年轻的凯迪拉克牌涸段、最小的凯迪拉克耻埂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克梦颂? ● 外观造型疮:钻石切割风格依旧卞速,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖须切、2013德国红点设计大奖宝、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就椽甸电,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型欧搬伯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影抚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品寸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶陀欠貌,只是这回快痊铣,ATS是完全原创的作品教坞熟。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm挡,轴距仅有2775mm使,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”旅泼试,而国内我们则把它当成中型车玖粪,和宝马3系标准轴距版肮喜品、雷克萨斯IS成为同级别竞品际,并比它们都要更小一些莆。   前脸的造型相当干练建,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蛇抵,而是被很好的控制在一个合理大小上按,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了猫侣非,也很符合其品牌最紧凑车型的定位辰逼伺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条壕陀天,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头隶猴。出于空气动力学考虑崩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上甭锈,当车速高于60km/h时沙,前进气格栅会自动关闭泊厩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流尖丸藤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)姜具,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性加。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型狈吴,并带有远近光灯智能切换功能酞携秤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计栏,快速亮起感镜,缓速熄灭的设定很显档次汹。再往下看舌描千,闪电式日间行车灯啃物、大灯清洗扦吗绕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片铝槽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀仟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要让,亦或是造型需求盘槐丁,感性的来说互,可以视其为向着传统美系性能车致敬遁。身处车内送,隆起的部分会给视野带来一些遮掩忻,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”高栖。   ATS是一款后驱车闲芯拜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50划钝儡:50冒佬粕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款坚芯摊,贯穿车体的俯冲式腰线局熄、短前悬开户,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态氢并。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上秦纱刹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响裂毁谰。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备穿携壤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)塑拒。而在规格方面挖巾,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性岔猎,前胎尺寸为225/40 R18缝兼躺,后胎尺寸则为255/35 R18掂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力夯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统钾缮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致锯称粳,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角目熄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色缉俱,至于设计师是否真有此意斤,倒还真无从揣测澳疆裤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少噶,实际上府,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计美跨恒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部搅,由此带来了不错的视觉冲击感恼,给后车以足够的心理压力工,至少眼前的这个家伙一定不好对付燎涤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型墒遍虚,至于3.6L V6车型何时会引进箩吃,官方暂时还没有表态乐视,而是否会有V系列性能车型的推出瑰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蠕傻。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车僳,我的第一反应总归是奥迪A6L汇、宝马5系以及奔驰E级这3款嗜。不可否认星,它们的确是这个级别中最具代表性的车型环妙梗,路上的能见度也说明了这点钩。不过蒜,随着市场逐步的被细分竭伍诡,对于那些买车不喜欢随大流的消费者瞬好,除“老三样”以外播该疏,也还有其他选择脯茅览,比如裙:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES拌,这两款不错的“非主流”产品雷诵。   今天匣,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前版扫前,领略一下“非主流”中大型车的风采粟备,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同羚蘑,当然官,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同喘粒怠。(注晴穗:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”测械,雷克萨斯ES简称“ES”模。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前办,编辑先和大家解释一下“非主流”漏,这里并不带任何贬义诚柬剖。从销量看版翅,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上诞,宝马5系9000台以上铃雾、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现亢净,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场喜毕阀。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场么让。   外观倦:XTS尺寸明显更大犊,但轴距差距不明显   对于中大型车来说洁谜甘,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准返滤,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念驰炽。造型方正且棱角分明的车身造型污农、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰捕,都很符合人们对“大气”这两个字的理解教轮祷。可以说它给你带来的面子效应溯贡建,绝对超过它的价格噶磕谎,在半年长测期间劝稳坑,我在停车时经常会被问订橡:这车得60-70万吧卢?   相对于XTS外观的张扬肝、霸气芍懒,ES则可谓是低调瑞、内敛很多萍,整车的线条和比例都比较匀称殿,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了齿墟。   在车身尺寸方面凹穿,XTS的车长达到了5131mm粉匠汀,比ES的4900mm足足多出了231mm删瘫瑞,差距可不信缥行取,但在轴距上抖赂,两者比较接近查掳矩,XTS为2837mm匈模,ES为2820mm讽,仅相差了17mm辨纲芥,至于最终的车内乘坐空间表现椒碉粕,它俩也是半斤八两碴。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型剿,氙气大灯强骡、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少噬浓,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯抠,ES则仅有近光是氙灯胸,远光为卤素灯泡羌汀玲。其中考匣,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局愁,显得比较个性豢鲜。而ES则还是灯组传统的横置式瓣。   再来看看轮毂和轮胎痉歌,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸田磁,ES为17英寸横佛,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎盾守,市场售价约1500元/条莫,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎炔,市场售价在1000元左右/条绿。可以说焙随吻,在这方面两者的差异还是挺大的鼓穗孝。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算克门,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择沦些行。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣铡,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元厂棘颈,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志档,下面就让我们来看看他们各自的优点笛临。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦娠绣,其他两款车均有上万元的优惠病笑,但相比比亚迪秦的国家补贴爸甭,这些优惠就算小巫见大巫了僳抱勿。目前在国内的某些地区寺翘拔,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴才呈抒,总补贴额度可达到7万假吨,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴媚泛。   在外观方面旅,这三款车均有各自的特点辖。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感归盆诫。而本田则是日式混动车的传统样式坪病,看起来非常别致忱湿。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子痹盒,非常有气势船颇倘。   这三款车中浇,比亚迪秦的动力参数最强抽,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平莽李。不过要是论舒适和驾驶感受稼,锐志才是这三款车中最棒的羞皮类。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车死,因此它的动力参数看起来没有太大优势冬。   三款车同为轿车摩,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动迸船,丰田锐志采用了后轮驱动房味狮。至于哪种驱动形式更好性挠淳,就要看个人喜好了螺丢。   本文导航显稳:" "  简约内敛靛、安全扎实氏氰碳、品质优良貌,却叫好不叫座熟,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象搓。然而对于一个企业催牛席,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品恢。为此裁畴都,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时痢伤弹,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进身,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如甲,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L芯故。 亮点配置碗骡:   City Safety城市安全系统己窟仆,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤颂骂,而在相对时速低于15公里/小时的情况下缮鄙,City Safety则可保证刹停以避免碰撞磺。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统棚跋,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险痉蛋瞳,系统将马上发出警示并全力自动刹车盛揭屉,避免发生碰撞事故唾。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)漓,可实现自动排队功能田捂辑,除了可设定巡航速度贩,还可设定五种不同时间间隔磋沙。   加强型盲点信息系统BLIS脐,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域撇阮耗。   倒车车侧警示系统CTA芒谱,可识别车尾两侧30米区域内的车辆曝戊,如有车辆接近即彭,会发出警告音和BLIS警示灯景。   FAHB主动式远光灯龟池,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆绊校,并自动将对方车辆区域调整为近光灯雄蹬,防止对方车辆驾驶者造成炫目博唉厕。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心那帝巍,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择枪寒嚏,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入斧哼短,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距浇献攀。显然沃尔沃也意识到这一点涛菊,要想在销量上追赶""ABB""备肮,国产是最为关键的一步师无,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边潦孝颁。S60L的到来肯定会对宝马3系趟投、奔驰C级汗媚、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战漆坊匿,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手戌变。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢擞多? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型馈结蚂,我们今天对比的是2.0T智远版郎驹侠,售价为30.99万筐辩,而其对手同样是搭载2.0T发动机撑毙吭,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型厘刑念。 ● 外观对比   从外形来看受惊,沃尔沃S60L给人感觉干练花静、紧凑恫,X型前脸略显凶猛碎庙,富有冲击力哩桐。而奥迪A4L外观显得更有亲和力僵澜射,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱检。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利涩骇,采用氙气大灯光源纠侩郴,配备自动头灯以及 LED日间行车灯禄,只是少了前雾灯界孩。相比之下董低,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利煌冕,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合碎砷绊,同时还配备前雾灯刚瓣纳。只不过灯组并非自适应前大灯陈寇,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能十,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源念巴,确保驾驶安全恨倪鞭。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平嗣天,轴距增加80mm达到2856mm貌,而奥迪A4L轴距为2869mm惕视,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势得,不过高度和宽度有所不及联。两车空间表现如何掸丹稀,请看后文的实际体验耸始逛。   两车侧面造型也具有不同风格叹酞抢,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态袱,而奥迪A4L侧面更加稳重蛙齿编,看起来朴实大方庆拈榔。 在后视镜上犀龄,两车都集成了LED转向灯俄扫,不过奥迪A4L后视镜带加热功能茄鬼,而沃尔沃S60L则没有吾第缔。 在尾部瑞,沃尔沃S60L造型略显生硬了磷蒲,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和婪地。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计爆,同时加入镀铬包裹藉梆,气势十足苏标岁,而奥迪A4L是单边双排设计寒,无镀铬装饰持毖。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎线凌炮,而奥迪A4L则采用固特异轮胎朝怯,尺寸为225/55 R16轮胎些,相比之下尺寸显得有些小了泞享,同时配备的是非全尺寸备胎钎。不过沃尔沃S60L没有配备备胎胎逗伺,只有修补工具有点不厚道笑伎。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的骇凑,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗特?当时的网络上绝对是一片嘘声芬囤。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计筋,这似乎就可以理解为特立独行坷淳?或者说创新几帛虾?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念坍,通俗一点说就是妹:走自己的路粉稀降,让别人竞相模仿腐韶都。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片畦,时间不长簧,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样鸽掏悉?当时我无法回答前,因为还没有对自由光进行全面的了解洽捷,经过一天的试驾体验之后谱舌,我认为这次Jeep自由光确实有点料评,甚至可以说气势汹汹春苦,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰小,那么它到底有什么资本来搅局呢市?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案厂。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新乏,在做颠覆传统这件事虐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念汉紊苦。就拿前脸来说肌,好看不好看绝不是我个人说的算的恳难亩,每个人眼里都有一个不同的看法舜鲍,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧焊柿氢。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表处:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看拣捐,Jeep其实并没有太大的优势摄诺暑,包括大家最看重的轴距表现涵,在这个级别也算不上是太突出扛。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话护,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争房俱哗,让消费者也能愿意买单吹孪。   车尾相较于前脸就显的很平淡了劫掂羞,其尾灯设计和大切如出一辙蜗俏旁,只是在造型上稍微做了一点改变蘑祷函,以便能和后车窗衔接的更自然一些涎荒惹。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样金把,这实在是太个性了卢,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面碑,不是吗饯目范?   本文导航胺叉遂:" "  “便宜尼匹瓷、省油党吻、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求说衰。因此良,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军炼,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上处乾辩。   为了尽量给消费者们传递适用的信息棘棚入,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”躲传剂。二者不仅定位和排量相同愁,售价也都是6万元出头剐。那么谁的配置更丰富继,性价比更高呢童疙轻?接着往下看吧锌骋。   备注莱: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期嘎羞袍,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型烹雹涉,外观部分的不同之处是具有“雾灯”去挨、“天窗”和“后轮碟刹”玩醋赤。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新试,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响帆,促进其他品牌产品的更新或者降价蔽搐,以提升竞争能力篮坎搞。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形号技翱,但又觉得竞品车型优惠较多”缄。今天就随着我们来看看芥晨距,新威驰对比瑞纳输廖。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看拱,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车习哪枯,此次我们将两款车型的顶配加之对比肆顶,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处揭猴。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元虹下,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多查。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨燃现微,以往圆润的风格被全面舍弃箍,车头变成了现在最流行的大嘴形象归淑。虽然初看有些夸张剃起慈,但是符合小型车定位及磊跑,更多时候它是年轻人的代步工具缆,所以造型必须年轻娠铰。大灯面积不但较老款车更大须,眼神也更加犀利儒撇蜡。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变氏,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现识卯渤,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿勒挫,上扬的腰线很好的诠释了这一特点隘。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论船,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样纪累看。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异壤号纱,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下赏筐,诸如电动天窗寝、前雾灯与后视镜调节都在其中乱,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能想,日常使用的便利度稍高一些奖表噶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm缎粗,轴距达到2550mm劣型。与老款车型相比加长且加宽埠,这是为了适应造型变化的需要迫形。与瑞纳相比其长与高都比要有优势晨诬汉,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势蹋。   新威驰车尾没有车头那么激进萍,显得时尚而舒展闪。整体线条看上去硬朗多了健。在高低配版的车型之间掏,外观元素的差异并不明显慌扛,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条蠢欠,不过在潜在的功能上却有所不同芦侯椒,高配车型具有独立的外部后备箱开关弄梯,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启丰讳订,在日常使用方面的便利度有所不足胳掇。   瑞纳尾部的线条更是犀利口表,线条从车身一直延伸至后备箱崇面,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致秃槐伶,增加了不少的层次感和运动感撅熟媚。" "  旅行车在国内的发展进程骨朵浪,现在似乎已经开始有所起色枯慌熊,但受到各方面的影响仑铆庞,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃维。记得应该是在去年贫孰虏,各大主流网络媒体几乎在同一时段浆醇滇,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章媚恫榔,虽然没能在实际层面上起什么作用俯故加,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议体。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车朗,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段汐畴扔,但是大部分车型均已进口形式引入捞峦翟,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面甭磊瓷。宝马全新3系上市后懂阜,推出旅行车版本完全出乎我们的预料侈变家,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本瀑特。不管是厂商的试水工作含溺臼,还是为了后期大力推广的前期准备酱戈檬,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款补焙。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的寡溯,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车市痕,但官方却并不这样为其定义牡衅蓖,所以除了V60之外衰,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的诞尼。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i街悉,三款细分车型跨越了30-50万区间排,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地念。   328i M运动型赴歇,是3系旅行车中的顶配车型仍,M套件必然是它表现非凡实力的根基系赶砰。BMW的M系列产品蚂啃,是众所周知在外形设计上最夸张动感的男渤,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列梆,也很难在视觉冲击力上对其造成影响耪博。在M套件衬托下的新3系旅行版拜皆汤,表现出的攻击力和威慑力很强规详。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型谷不顿,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅疆,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感疤姓素。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能筹悉,也是几款进口旅行车中最为全面的褪,除了前部以外窖萎,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头搪狗牌,令驾驶者的便利性有很大提升嚏慈。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显毒峡,造型圆润的尾部整体风格拌吓涎,让旅行车身份表现的恰大好处溯徽。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩奶,但是尺寸不大韦煌堪,威慑力也没有想象中明显苹。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念侵人,极富肌肉感的线条元素箍,让它表现的干练紧凑翰嫌。   本文导航阔梆:" "  曾几何时舍,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交痛幂。物是人非躬八啪,随着中级车市场竞争的不断加剧刊湿,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径剂绒谭。在上个月的广州车展上需蛔亲,全新天籁·公爵正式宣布上市祁辰,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢纪岗?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析次葱疙,来做进一步的了解吧牵睛斡。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较儡侩。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观形: 稳重与运动储恃劝,风格各异   车身尺寸方面巨衔,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm了,车身宽度绦、高度与普通版天籁车型保持一致檀焊,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大藩馅狸,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm雷澄。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型庙分奈,只不过在细节方面有所调整局。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构董,后保险杠排气管内嵌检,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识嵌,俨然简多了几分气质的提升旅偶忱。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下绷咕剑, 新君越的外观风格更趋年轻化棚赔,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开始南速,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅匹秽,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面括懒,尾部设计与前脸造型和谐呼应遍,相比老款车型稳重端庄的设计风格笆俏,全新君越更容易让年轻的消费者接受搬抚起。 【君越 整体外观】   外部配置方面慕,天籁·公爵全系标配了氙气大灯凹施涡、大灯自动清洗等功能艰念,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到宋钨。通过下方的表格我们可以了解到怀块,同价位的两款车魏揪,君越在外部配置方面显然更为全面一些边嘛,LED日间行车灯澳群辖、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的破篱,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的蹈戌棚。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价认: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头弄瘦: 日间行车灯肺谋米: 随动转向大灯呜捞乘: 大灯清洗装置米: 氙气大灯吻: 倒车视频影像杀: 大灯高度可调橙: 自动头灯传: 泊车辅助犯谐: 无钥匙进入系统穿苗: 感应雨刷颁扁: 电动后视镜尾禾娘: 后视镜电动折叠痊枪水: 后视镜记忆逗庆:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候抛肯汝,年级里有几位南方来的同学逢,我到现在还记得冬天里他们看到大雪途韧,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情蔑箩。雪对于那时的他们埃,是上天赐予的礼物享瓤。但是欣煎防,对很多北方人——比如我——来说桨立,雪却是避之不及的灾难呐识仁,它让我们的出行变得困难重重谈念次。不过这次却不一样啃费,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起堕妮,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣坍拍。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先怯,请允许我隆重介绍一下今天的主角晚兄芦,我们的冰雪座驾你轮抨,一款中大型SUV——福特探险者屏栓阀。探险者是福特的旗舰车型黔浪,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售该腑,共两种配置鼻副,售价48.98万九财、53.98万嗣房,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元毫呻耻。我个人非常喜欢探险者的外型划,它魁梧而正派径瓣洛,颇有美式SUV的霸气跺。牡丹江的冬天白雪皑皑穗菊栓,探险者出现在这里十分应景亮,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前沏,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热厢翟。这样的冰天雪地里冬,就算是带着手套在户外拍照劝靡翰,手指依然会被冻得失去知觉凛陵霖。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖拷。探险者的方向盘加热速度很快散密,开启后几秒钟就能感觉到热量呐蓄擅,太实用了踩使柒。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机卧飘,匹配6速手自一体变速箱捌据。探险者在海外还有2.0T版本车型凌档飞,不知为何暂未引入国内桅喊户,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面蔚乏,并没想走量具讼纶。   探险者为承载式车身结构蝗容,搭载一套适时四驱系统郊。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样悄,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器盎轮颊,后桥轮间为开放式差速器染体,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助滥酗量,以制动打滑车轮的形式实现闯。这套系统的越野能力或许不是那么强大垫泊,它主要是为提升公路性能而存在的腿嫩迷。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点斤施瓜,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键撅姜吴。这次我们挑战冰雪路面纯踩,这套系统发挥了重要的作用诵。另外不容忽视的楔烙鼻,便是探险者的“神秘嘉宾”了弧磨。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻邸!它是一款高性能冰雪轮胎毫期捞,官方称它应用了发泡橡胶技术苦莆馆,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜厕染缎,从而让胎面贴紧冰雪路面案涤,提高抓地力篙磁。当然童,这款轮胎价值不菲趴,以探险者高配车型的轮胎尺寸骑董:255/50 R20为例陋,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元豌靠臀。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的镁爱虽,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上拐,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴搁铺哪,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及可痰,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企裙错疟,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑画跑铅,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下舶,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花竭萍?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表沙:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出筷,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲邦斗,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm搐鞋,使得荣威550的车身看起来更加的饱满饺窘,两车的轴距都超过了2700mm呻莱拈,使它们在同级别车型中的优势非常明显聪犀桶。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计璃雄句,略显圆润的车身看起来动感十足培需耪。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感股拒缓,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感躺撼茨,550引擎盖上V字型的线条动感十足小崎。C4L大灯的设计相对简单勃冯,全系采用了传统的卤素光源亭,而且并没有采用透镜的设计邦玖广,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感陕染,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜屡为判,还有转弯辅助照明功能嘘,保证了夜间的行车安全拱唾测。两车都配备了时下流行的日间行车灯孔桓鼎,值得称赞的是练,550竟然为雾灯也配备了透镜脯,这一点值得各大汽车厂商学习誓嫉。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏孙肠,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩团。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感擒宝藩,550上扬的腰线勾勒出时尚美、动感的侧身线条姑冠辑。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间界邪究。C4L和550都采用了双色的后视镜设计菇嘉,并搭配LED转向灯鹃弦订,视觉效果和安全性兼具辫嘉想。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有侥烂,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口合。   C4L具有无钥匙进入功能蜜酶,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性把女,550则采用了常规的彝海控解锁功能袭。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格班螺欺,C4L刀锋式的造型更加犀利刻璃簧,550则更加尖锐协荡番。   两车的尾部造型比较统一嫂,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果爱,圆润的造型颇显稳重焕苏。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过记,这样设计不仅美观蹬乌茹,而且可以增大后备箱的开口角度施比飞。C4L和550都使用了光导型LED尾灯察,视觉效果极佳犀为。两车都采用了4点式倒车雷达勒,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低诫,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物邦甘乏,使泊车更加安全促瓷。C4L后尾箱并未设计开启按键楞,只能通过车内控制按键和掖嫫砝荆控钥匙开启疏核侍,而550则可以通过后尾箱按键手动开启旱,使用起来非常方便篓。   本文导航妓:"    紧凑级两厢车邯舰,如果倒退10年前混棱,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域颁皇。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后镣乏,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型钉旅。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹媒洼淋,它于不久前推向市程枇唷,但其实它在国外早已上市盾谢。雪佛兰在近期才引入粉拧,相信也有自己考虑奥,好在这个时间也不算晚蕊售吭,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择蓝死漏。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐森胯捶,相对较低的入手价格廷、时尚的外观设计以及良好的运动性能灭,都让其成为该细分市场的热销车型超提蔫。而在紧凑级车型中氓钳苛,三厢版在兼顾运动的同时推凛告,实用性相对更高一些笑傻卧、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念顾集缸。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎ζ鼻克斯三厢版(以下简称溉罴ⅲ克斯)进行深度的比较孟贝奠,到底谁能从中脱颖而出稀,让我们拭目以待诗牡汲。    在刚刚结束的2013广州车展上祁辩,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴篡。此外脚慷戳,肝倬量眨克斯去年北京车展的正式上市寺,也让这场紧凑级大战更加精彩午。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后小,作为其小弟的马自达3能否一样出色稿千?钙感:福克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时始具,能否从容应对赣担?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓媚畦补。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外龄梁,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上丛驰免。就在媒体日当天齿倡,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后侣,经过旁边人的介绍嘛老簧,惊叹一句沛:原来不是一个车跋柿础!可想而知抬,这兄弟俩得有多像谭退嘎。    2012北京车展上市的附克斯相比前者心滦,已经在市场上打拼了一段时间坑膏。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降合,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了膊么,但是覆善保克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位摹凌,还是毋庸置疑的段。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性拳瓦,为了让评价更加客观篮喝负,同时何兜,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样泵,我采访了一下身边的同事和朋友末媒箱。   同事A兴臀灰:男寥蛙躺,30岁伟犁驰、已婚温、儿子1岁多    我哪个也不要店,原因只有一个税:都太小瓷将闹。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV稀陡,实用!当然这两个车白给肯定要菲编。(也对搔,老婆孩子热炕头的人蔚赏慰,还谈什么运动退堵,能装下更多的人和东西龄慧,才是硬道理)   同事B黑叔泪:男究骇,老感豢迹克斯车主岁暮沤,奔三的年龄衡,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖拱寰克斯坡,理由是有优惠入藕设、货源足夏棉犀、随时买粒,听着怎么跟买菜似的城泥。   前女友呛:24岁吐,高尔夫6车主呵丰,略带公主病    选马自达3挨涪女,原因是好看呈井,我再问还有吗前,答曰豪:好看巴琛!我继续问滦,跟我急了窘童年,提问结束爆潞氯。   现女友搅哎:25岁面,对车没有丝毫兴趣剩,仅对各类衣服妥芭、包包涉仑、鞋等物品上心    我选马自达3吧缎,原因是就看这个顺眼换,所以就选了伸姬。(明显敷衍了事)   女性朋友讽际漓:24岁城胆,某时尚杂志签约平模酚,对车有些兴趣哼葡,但只是停留在表面    我选马自达3裂,因为好看船饺具,身材我喜欢尚拐,而且红色(主打色建缄鹊:魂动红)是我的style稀,所以我会选她的说狼搅。(这种中英文混合体凭尺,外加“什么什么的说”的语法真别扭烙,说她好几次遁,不见改)    采访结果显示瓣儡坚,果然是萝卜青菜勤、各有所爱陕无,而且给出的理由也是五花八门甘忙,那么到底这两款车有哪些不同焦奖,在面对不同的消费群体时康,它们的表现又回怎样链谐,废话不多说卉蹲,让我们往下看骇勾费。" "  2013年8月鹊潦宪,本田CR-V共销售了15393辆题,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月季扣功,本田CR-V共销售了18989辆加,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月脯发,本田CR-V共销售了19510辆板规抹,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月蓖屁,本田CR-V共销售了19288辆稳百瘁,全国SUV销售车型排名第二......事实上梗腊,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单列,它的优异表现还远不止这些暮芬却,截止2013年11月底沫,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663剧崇侵,多次夺得国内合资SUV销量桂冠塘。是什么让它成为了国内SUV的明星俊弊?又是什么让它如此大卖父擅?   现款CR-V有2.0L叭疤胳、2.4L两种动力共7款车型许,售价19.38-26.28万元嘛仙弘。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型逼添,售价22.98万元)炼瓮绿。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型句泡,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声短家,纵观整个CR-V的家族史擦,前两代车型还有些“方盒子""造型焊借,而从第三代开始么嘎,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战湃合毕,坚定不移的走着城市化SUV的路线筹淳串,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大疯夏。   说到第四代CR-V的外形兜,也就是现款车型吗外贾,它的外形并不是能让你一见倾心的主躬蹬艇,CR-V上市之初脓,人们对于这样的设计褒贬不一祟漏,甚至有些“不得民心”久,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话梅承堆。   豪华版车型上只配备了卤素大灯杭龟雌,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能九琶。氙气大灯须、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上瘫怂斜。值得一提的是唇弛豪,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上蔫俯娄,效果出彩赔量缝。   车身长度比上代车型减少了25毫米眉闯,离地间隙下降了50毫米牡,仅剩130毫米瞪镰,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性彪拦,但却令离地间隙接近轿车伯,轴距则仍然保持在2620毫米磨,整体效果比老款显得修长不少辽掇。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因豁设,在实际驾驶过程中诡沃,提供给你更加宽广的后方视野毋夏蓝,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信锯备故。   现款CR-V提供17牧、18两种尺寸共3种轮毂式样咳,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外吴冬,其余车款都配备了17寸十辐轮毂颧。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面龚,车尾向外凸出比较明显槐,给人一种臃肿膨胀之感乓厂。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索梅。现款CR-V车尾向外凸出比较明显锹亩设,给人一种臃肿膨胀之感褂,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因琶冈,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积诺,为实用性又添一分受,从之后的销量来说船界赐,现款CR-V外形依旧被消费者所接受华挂,保持着高歌猛进的态势颂橇霖。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺辈,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力类美夸,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙心绰华、精心窃。这也是为什么一部轴距仅为2800mm浚掏,排量仅有2.5L骨,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场盯鞠。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS午胜台,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它毛犁刃,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力尼寡。   第三代雷克萨斯IS尉蕾抠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车澈,全车线条设计更显张力夏浚,饱满的肌肉感让人过目不忘蹲河。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化守茂。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版匣剐,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅册,丢失了一丝霸气瓶淘孺。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加嚷,长宽高分别为悉释:4665mm钳、1810mm玲穆、1430mm摊牌。同时轴距也增加了70mm沛,达到了2800mm玻。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言捕钠诉,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言袖裳帘,其前后配重分别为53赁踩秆:47窃裴。接近前后1扭显独:1的配重也体现了其运动本质锌蹦胃。   IS车身侧面短小精湛揣江,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性徊,显露其灵动的车身姿态砷篱断。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙辑旱护,依旧是纤细承俩、锋利便我,绝不与传统设计相妥协衡。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见碘烹凄。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎寿沦嘲。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力蹭怠腑,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性苇违睹。   毫无疑问耸,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力赂吝。你可以觉得它设计非常超越烦筒,也可以认为它很有美感究测,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动汤接。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月寡,石油的消耗量日益增大滥,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油癸,排放着大量的尾气绩毖碑,制造着日益严重的雾霾天气苔。汽车尾气的污染湾,越来越成为大气污染的重要元凶抵。开发替代清洁能源乱,代替排放巨大的内燃机稗,越来越成为厄待解决的课题浚。现在很多厂家都开发了混合动力车型城哄砍,这项技术基本上成熟了凑,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平箩节,也没有成熟的商业模式来进行推广俺忻仿,即便很多条件还未具备波幌岁,即便这样那样的客观限制划,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面媒骚,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一关浑频。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品纶,叫做启辰e30晨风薪,这款车还没有上市单杉彼,很多技术参数还没有公布风爆垫,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据抖痕瞎,介绍给大家泰。但即便如此内,这款车还是有据可查鞘校,开发平台来自日产聆风电动车匠溯,外观也和聆风十分相似剃溉赴。   车辆的整车尺寸和骐达相仿肩饺睹,2700mm的轴距和骐达相同尘垄,外观的样子也有几分相似肌膏。但明显晨风的很多细节显得与众不同伐围赴,前脸没有进气格栅的设计隘芭,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份熬。而据厂家人员介绍翰券任,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台柏敖吾,而是单独开发噶玫。   尾灯使用了LED的发光元件八免,看起来更加醒目檀,垂直的长条状样子也很有个性蛊桂培。但在车尾上础,启辰e30晨风和聆风还是有所不同蹦叭,聆风在后扰流板上有太阳能电池板拟卿倒,用以分担电池组的压力曝媚餐,这在晨风上是没有的掸鼎。   本文导航夏:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了叙通,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)挪冉俱,照片上看它挺精神内鞘,设计有传承有创新滩,硬件配置有增有减灸们,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情陪桥,没能去测试现场参观参观墟肋乏。   命运总能给人惊喜澳。上周五下班前卤卧概,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目沛骏珊,领导突然走过来跟我说窟临肠:“来了个顶配妇妫克斯封婚,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”玲,周末的小幸福就这样碎了一地揪,我得跟两台机动车泡在一起刃唇。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝播谦母,坦白说现在我对它俩都“不来电”鹊。这样也好情,好歹保持个立场中立对吧迹感。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满柒稍呵,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待婆,比如为什么海外有独立后悬架拎邵?国内全是非独立后悬架坤华?其实道理不复杂炼狡,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响颁,既然如此舷咸去,那就遵照做生意的基本法则来做可窟境,降低成本胆恒,攫取利润凭,无可厚非芯。我相信如果改悬架车就没人买老饥,那他们肯定不改滴。   福特比较谨慎让,善于跟消费者打成一片零泊廉,挣钱不忘树口碑石兔,好口碑又促进高销量位篓欣,顺利打造良性循环圈菊纲。尽管它也有这样那样的问题盾挥,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买跑翰,值得大众好好学学黎。话说回来俩,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路竞钩率。   现在摆在眼前的高尔夫7和附闵饶迹克斯虐,是各自家里的明星产品侧,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖秤傅串,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限钦。把这两个重量级选手放一起辟,能擦出什么样的火花来矩憨达?肯定有人在期待一场压倒性的胜利酶,似乎这样能出一口恶气餐蒜。不过我得劝各位一句谐:百花齐放很重要夏,一枝独秀最糟糕娩摊。   ●外观   扯半天总算进入正题橡案度,这个阳光明媚的周末床,没有雾霾的打扰室错,我把两台车放在一起拍了套合影憨。看看它们斯履,一个是18.29万的顶配版高尔夫7纫,一个是16.29万的顶配版两厢赴伲克斯牛差甘。要说家族式设计讳,大众当然领先其他厂家砍绢崎,旗下几乎所有产品都穿着统一制服牛稗,福特的动作稍晚一些额,效果不赖戳栏绥。   所以当高尔夫7和盖D谆海克斯站在一起的时候邓禾察,你一眼就能认出他们来自哪个阵营纫犬卿。谁好看我不说缄纪卫,大家都有自己的喜好碍。两款车前大灯组内容丰富摄,氙灯耗、日间行车灯谎、大灯清洗杏磐籍、雾灯一个不少貉颁,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有搬饥,而复椎酃#克斯的则要花6千块买选装包鲍,朋友们滥途,要享受还是得多消费啊晨。   车轮部分有看头摹红。付浚克斯胎宽215mm才,米其林博悦轮胎垄垢虱,轮毂造型带感父踞翔,给个好评邪弧惭,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款稿炒。高尔夫7胎宽205mm水潞寝,似乎缺乏顶配车型应有的气势履隶,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧估青。   车尾设计各有出彩的地方界目,高尔夫7的单边双出排气颇有气势尘,跟高功率版1.4T车型的身份很搭腻胖,LED尾灯是个加分项豢痉,赴瓤钏矗克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意萍。左边那台风格沉稳一些秦骋,右边的青春气息扑面烯,你喜欢哪个热百刹?" "  “牺牲一定的车身刚性寐呐娃,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车剂吹蛋,最初它的出现只是改写了常规车型的结构废酵煎,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”忍就。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后铣奢叉,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面裳讽茹。就在上月滇膏,奥迪再次引入了其Cabriolet版本荚户备,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版迹粹,至于奔驰C63 AMG丝,目前还缺少这一车型成凤。   由于是RS5 Coupe的系列车型靡饭儒,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致凳达,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾缸迪鼓,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事荒歼,毕竟除了性能之外邢涣,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的害毋拴。   延伸阅读 划:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案卷,其中包含对车漆颜色烂农、内饰颜色以及电子功能等自主选择汇危,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的佰,所以在配置解读方面深傅,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注四考,并将官方价格告知大家遣。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上措浪,软顶敞篷采用电动开启涎乱皆,时间上需要15秒即可解,而将再次闭合需要17秒卜坎,其开闭结构为多连杆双片式崇,这也大大缩短了开闭时间屡胺食。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消丁俺叼,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷藉守,为了不过分降低运动性寡,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼隘麻落。排气方面也是RS5的一大特色灯箍辖,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管僚,在Auto模式下左右分置排气各打开1个兽,而在Dynamic模式下会全部打开储缕黄。   本文导航纬猎:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线冕蘑,或许大家已经是心里多数齐,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型库耸波,定位于新兴的小型SUV市场非起口。众所周知堑,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“持卿朵,长安铃木选择在这一细分市场发力防眉镐,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的填躺。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX邪僚反,通过对比分析抠拇细,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力雌扑。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市懈,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元币沤,搭载1.6L发动机躬猎,匹配五速手动和CVT变速箱撤莲楼,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L沮、2.0L两个排量六款车型笔,同样匹配五速手动和CVT变速箱融,售价区间12.88-21.88万元删。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观欠:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面勤备,通过下表的数据显示得知潘搪版,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手澎,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX痕泥,相比逍客赶、昂克拉等车型同样处于劣势把。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起陡挟飞,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹玩泻,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因午,还有与车身不同色的黑色包围菜巴煌、车顶行李架降毙,短小结实的车尾控额捣,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果茅前。车身颜色选择上窝,S.CROSS锋驭提供了极光绿随梧、皓月白必弟筒、星辰银挪辟北、丹霞红据禾、银河蓝和晶岩灰六种颜色遍。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同救默锰,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计冉就,雾灯怀、下保险杠也经过了重新设计味锻技,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格铺庆柬。车身颜色选择上赖软戎,劲炫ASX提供了珍珠黑爬涝、极地白劲砍痊、翠鸟蓝蔼修、酷银侯、钛灰五种颜色迷奸草。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面扦济,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯绅愤爽,前后雾灯绷锚吨,并配备大灯清洗功能舒,外后视镜集成LED转向灯;同样乡匈,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯川汾娩,带水平调节和自动清洗功能行阀,其外后视镜没有集成转向灯渺。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂懒。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂挪,而两驱车型则为银色的16寸轮毂防纺,二者均为铝合金材质坟。所有车型均配备优科豪马轮胎板夺。值得一提的是噶遁,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎驮,这在同级别中比较少见难悔开。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型蔫,根据车型的不同尺寸有所区别母,低配俗谦敝:215/65 R16柏溜,高配肺胜:215/60 R17久课,轮胎同样使用的是优科豪马鹊体,同样配备全尺寸备胎甭,两车在这方面都表现得很厚道避丹镰。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫超颧,第七代车型翅鸥。其指导价12.19-14.49万垃庙,这是配备1.6L引擎的价位铅司。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品咯,账面要准备好14.09-18.29万秆。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车瓷,当然铰,身为第七代的它嚼,在冲击属于自己的又一串“第一”缔。但我们相信雄,短板才真正决定高度哄凳。   全新高尔夫的德国总设计师说特累扳,它的设计主导思想为“简单既经典”毫枷,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分衬:中网与大灯的相对位置漏舷蔑、拓宽出车身有力的轮拱陈嫌、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了踩,这台在中国拥有极高人气的两厢车钙,一露面违,就好评如潮狸蚕。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解呵肋活,但还是要将6/7重提问稿,除了外观上的差异忌轰复,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上帆,比第六代车型要长56mm膜。而整体车身比例上鹿,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然丢题轻,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm洛檄害,轴距增加59mm邯攻,从而提升至2637mm妒矛狙。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计惫,但新样式的内部构造也足够炫实。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置破奇陷。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念纱。高隔音性的特殊树脂层纱驼拘,形成3层薄膜结构阔。它拥有很强的抵制振动物理性能髓脸袄。   直接跳过撩人性感的腰线啦牌,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型匪完靡。相比海外的双L型凳,或许辨识度更强一些贝。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的侍提,但高7的不一样弯退炭。细心的你会发现卵,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时忍,才会主动启动锹扔,并且拥有厂商宣称的132°广角恕廷惺。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格疼剔痉,天平再次偏向了驾驶者一侧峦。整体内饰上胁,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是碘狠杀:放弃中庸的设计理念扒仇,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派篙。不规则的T型区吠祈晦、活泼的金属线条点缀靛彻,让全新高尔夫大变身胁饱。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没宦丹,它能够让你感觉非常新鲜吭充呜。   坐进高7内狼,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗吐,比普通天窗大了30%坤趁为。而外掀的开启方式有点奇怪地丰家,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别咎,同时还为内部提供更多头部空间峡。   大众车型的人机工程向来让人放心频恃喇,这个角度的方向盘世舱,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦纲。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型虱臼裤,或许来个拨片更有型吧核概剧。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症撑,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度遍垃滔。   本文导航凑鹅男:" "  在国内的SUV市乘炱濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下方购韧,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击范胺,正因如此莫拆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市拧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蕊锌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破逢。   说到大空间嚎拿领、七座设计凤海鲁、配置丰富的SUV顺典,北京现代全新胜达是其中的表表者内力,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求磨梨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型封娥么,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变紊磷娇。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手思悲疼,下面我们将对这两款车型进行对比分析牌皆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蓬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向透床汤,设计上中规中矩梁捍,采用了哈弗新的家族式设计元素兑垂,这一风格将在整个哈弗系列上普及襄棋秤,代表性的设计元素有夸矫抨:大尺寸U型前格栅狼韭昧,粗壮的镀铬横条格栅弥歇脖,时下流行的“X”型前脸懊摊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美孤寿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的晒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的撅,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时篱盗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气炮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅痕槽嚏,再辅以造型锋利的大灯灯组睡,极富视觉冲击力柿铺活。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话讳肥捷,现代品牌的确更加具有超前思维意识撂。" "  如果提起讴歌品牌份舞,大家一定会想到MDX这款车滇臂,究其原因另罢当,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型姆计膘。当然也同时作为讴歌的旗舰车型拓卑阀,拥有讴歌最顶端的先进技术舌虱牟。在2013年尉,讴歌上市发布的新车相比以往邦,算是非常密集的彼。即将岁末喂,讴歌的新款MDX也开始上市销售蓉嘘。作为新款磕,MDX的售价降低了署,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注钞。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失侈合衔。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器暴伦?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术微狄恼,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮捎。使弯道驾驶更加轻松署,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上钎,增加了AHA敏捷操控辅助系统 按叭,在车辆制动时狸蔚,通过制动延长扭矩矢量分配店醋辖,提升转向的循迹性 茂,这在之前的讴歌车型上是没有的唇嫌醇,包括RLX备。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车馈,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机糙,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由按驮。但我们看到翠蔚葛,在讴歌品牌乃至本田车型上埠房,自然吸气发动机依旧占据主流稻熊。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法链,在新款MDX上使用的3.5L发动机即缝,带有VCM可变缸技术恃,在不同的动力需求下罐恍,发动机自动切换工作缸数骗勺,用来节省燃料虑抱革,提高燃油经济性培航。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上联邢,使用了全LED大灯煎履,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法贰火,不止在新款MDX上出现阜,旗舰轿车RLX上同样具备菏唬。但和MDX相比凯,RLX的前大灯内部结构稍有不同杆彭聊。而MDX的这种全LED大灯拾插,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平尉抽阀,但据了解讴歌正在向这个方向研发难。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务抵砰,其中大致包括救援磨缴娃、定位撩抗咕、导航检索等常用功能剩伍。但值得一提的是壳沫抱,讴歌的这套系统在整车质保期内据特,也就是四年或者十万公里内是免费使用的办遁汇。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上掀惩,讴歌也加入了全景摄像头这项配置镭浮,通过车头碍、车侧禾仟横、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式赁奋槐。对于前方障碍背、侧方停车抡、倒车能够起到非常便捷的辅助作用孤。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助仙桓。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面轻巳,MDX采用了59%的高强度材料末忍侮,热冲成型一体式门环等途径阶,在全新平台上使用了更多的轻量化材料蔫善想。   本文导航琼渐:" "  在新一代天籁发布之后歉嗅侣,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字仿姬似。二三十年前财,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越筐凡,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车恍蹄谎,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前仇琴。而谈起这两款车聊,目前多数人对它们的理解是讳岗领:把普通版天籁和君威的车身轴距加长库骂,配置增高凭,便成了公爵和君越问,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸慧谰、动力和配置等等芯,却有着极具诱惑力的价格泪。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘嘘,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额梗绊结,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力斧串。可它们究竟有没有这样的实力呸?两者比拼俱骸,谁又能更胜一筹溺芯孰?本文即将为您揭晓酸。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型酱,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型施翔,售价区间为23.59-36.99万元蛇斜瓮。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版僚,两车售价分别为29.98万和29.99万协角,价格非常接近舷受,比较有对比价值坤竟僚。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显铝蓬,主要是雾灯官、轮圈等几处细节可以加以区分乐领拒,尤其是中网变得更精致妈摩僻,车头更显大气递么。但也就是这些细节的变化巷佬戮,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动堑闻串,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿发毒。   大灯方面遁堂,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能咆,不同之处在于宦署父,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)痰鞋镭。   车身尺寸方面录犊困,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)徽痊,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)篮帮,君越的长度同样超过了5000mm完,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本剖。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面删,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过兑畏哎,并没有追求锐利髓豢,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅腾煽涟,腰线设计是其外观中的一大亮点貉婆导,并非大多车型采用的一条笔直线条抽,而是在B柱之后便缓缓下沉淀侠厘,在后排车门上形成一条折线琅派。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感腿搞,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士拓甫。   尾部来看狸绿钡,公爵与标准版天籁造型基本一致宦,尾灯造型也还是一如既往地犀利疮坛,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合戈蓟暴,为整个尾部增加不少活力袖挫,同时尾灯与镀铬饰条完美结合铺承,使其整体感更强茧。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华蓄岸,轮胎方面蚕残,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎虑雌空,更为霸气竿穷橇。   ● 外观小结傅排脆: 两车均采用年轻化设计羞铃佩,稳重气派;车长均超过5米岛化鞘,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上深孪,君越表现更为抢眼武簧。另外圃艰忌,从个人角度来看凶,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计剐,相比之下它的造型更加简洁呛佛、规整吕。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识怖晤伐,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽侩卢,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发椽顿,足以呼唤出你全部驾驶激情厘。你可以视它为野兽翱,但我更愿意称它为内敛狂徒莲,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎蒋底。它是驾驶利器粹谁草,也是很多人心中的梦想之车芭穗,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG董险。   既然说道奔驰AMG撅马仑,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义咎倒。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样敲,都代表了其品牌车辆高性能版煽焊青。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款焊,这些车在发动机配置调教乔诺茂,底盘调教譬,外形和内部设计上都远远超越原厂车钱俏。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型层玛吹,它的长宽高分别为4707mm扒、1795mm和1391mm闪鲁炒,轴距为2765mm昆。参见下表可以直观的发现磐景,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的措,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势凡。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面钵溯么,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同踌拎。但细看之下懈,还是能明显看出差别虽全。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位陌凤。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降薄闺肪,流畅迷人更具轿跑风范藩。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少诲墟。   除此以外嗽汝,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次旗式,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭混。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂白嘶,前轮尺寸为235/40 R18木,后轮尺寸为255/35 R18寇丢拈。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力褂,以获得更快的加速度汕。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果匆苔房。   车尾是C63最为霸气的地方苛滤,四出排气管宣誓着其运动特性烽逼,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一超。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力莲,从而提高车辆的稳定性猛。" "  11月12日罕剂,宝马4系双门轿跑正式在国内上市邵曹。无论在平台还是动力上截骂,这款车都与标轴3系基本相同乔矗。动力上推睹,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上汤,依然分成风尚倘动儒、豪华和运动3个不同设计套装食萎憨,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式航惜。无论怎么看艇喉睫,4系都很像一款双门版的3系篇,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢玫?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系蓟慕密。   虽然名字是4系湍涎街,但如果只看前脸评糙,恐怕一眼很难分3/4系世。不过仔细观察细节的话苟按,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同醛糠饺。比如更大的开眼角设计聚峰会,更修长的双肾格栅茎楞敝,还有明显不同的下进气口设计风格浚人。当然懊,了解宝马车型的消费者都知道稳聘,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置素荣。此外私雀讼,前脸还针对空气动力学进行了优化临捂。 【左挺:豪华设计套装(选配)/右瓜:风尚设计套装】   侧面造型上诬坡,4系明显比3系舒畅很多粳,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条百绘黎,更修长的车门对此也贡献颇多虏。不过轮胎规格和3系完全相同斧柑,似乎很难体现出这款车有多么运动啡菇歉。另外懈,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了兑,和前脸的进气口配合烤,共同为刹车系统散热干壕吞。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多纺强拈,不仅装饰性强熬们,看上去也更凶狠陶。   尾部设计上两,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素厦。猛地一看依然很3系躬磁谭,但饱满的线条体现了4系的不同蹭鳞。尾部虽然整体很“壮观”歪闹,不过颀长的LED灯带显得非常秀气徊,别有一番风味馈及芭。另外撂,根据套装不同翱,排气管也分为单边双出和两侧双出两种猎杜,实拍的运动设计套装为两侧双出耸肪碴,个人认为设计还可以更精致一些猩碳棚。   车辆提供画邵泪:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址吵拘残:北京市海淀区闵庄路19号   电话毁:(010) 5872 8888   本文导航恍瞎:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道并蠢清,自日产逍客2007年在英国上市以来词瞳骋,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来纱。各汽车生产商自然毫不示弱涩,都想从这块有潜力的市场分一杯羹级瓢航。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年纱,公司就对其外观和动力均作出了革新急椿戏。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司僵,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V羡四。这款车售价要高于ix35餐,标配版的售价与高配版的ix35相当夕。较高的售价并不会对消费者影响太大雹靖,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力令皖揪。 ? 现代ix35   除此之外垦胸问,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型坞筏。完美的驾驶体验乳,充足的动力表现禾岭瞎,日常的实用性以及低廉的养车成本瓤等板,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战胃粒。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面茨拷吗。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间脐,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些谴。CR-V的后备箱打开的角度要更大秃,后车门打开的位置更高罗刻额,加上方便的一键式折叠后排座椅脖,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜链贯。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的咳菏,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的林桑弓。ix35的后备箱地板离地面更近沫仕,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间拍。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5乳蒲,他们要对此多付1,700英镑辟率。其余两款车的四驱版偷:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)秽,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)寸。   从标配版本来对比三款车比,ix35要优于其他两款缺纹。SE版就提供了后排加热座椅匹盗庙,方便商务人士乘用涣晶。高配中更是有导航喇,蓝牙淬,真皮座椅脊停古,隐私玻璃和无钥匙启动等功能虫姜。ix35的一些配件选搭也是十分优惠贬拒,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑妮啸。   综上所述瘁搭,我们推选出这三款车的排名分别是渺虾同:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的刷,但是它的驾驶乐趣却是最大的栏宛。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码沪枫。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足侗。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度参。低的污染物排放达奥,强劲的动力表现钨暑,新引擎的装配让该车重获新生伯秦。   第三名?现代?ix35   毫无疑问喉,改版的ix35依旧是让人满意的家用车巍啃侥。不光是低廉的售价奶,标配版的实用和保修期的延长瘦环褪,让该车十分吸引人肆。不足之处则在于较高的二氧化碳排放存,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间欧骋。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品藉,未经环球网Huanqiu.com书面授权驴,严禁转载到狡淬,违者将被追究法律责任圈露烩。责任编辑按:李敏" "  在国内埠每,提及福特这个品牌九,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜啵克斯和嘉年华顾,但福特的精髓决不仅限于此藐胆隧。在美国捅琴滦,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军胯。近些年来号教吓,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围拐填草,先后投下了旗下多款SUV车型铺播犁,其中包括翼博涝、翼虎庙狸、锐界以及今天的主角探险者粳妓陋。作为美国销量连续15年冠军的探险者络蕊,它在中国的土地上能否再续佳绩痘衔老?带着这个问题耙钡捻,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙盖。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒谕馈,也是其第五代车型抨。在今天看来漓井,福特探险者圆润饱满仿捂,又不乏美国车标志性的肌肉线条瘁,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求多病。但早在1990年写凹菜,第一代探险者刚推出的时候荷,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多颗冠。   随着时间的推移牢,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变驶,与其说是改变奖蔬些,倒不如说是更加顺应潮流并蓟椿。早先的皮卡底盘不见了踪迹撇亮酚,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂魂。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星剿汀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)伐。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈实撼ⅰ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢擞?结合同价位车型做个比较不难发现冲,探险者论尺寸绝对傲视同级迷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV纷闷,“尺寸”无疑是其最大卖点锈。它的车身长恃、宽通、高分别为5006mm蔽、2005mm和1743mm嘶,轴距为2860mm颠。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV草廊,即便是与奥迪Q7的对比中凄对侯,探险者在某些环节也不占下风沛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外矾,探险者的最小离地距离为193mm圃,接近角和离去角也并不大羞,仅有21.7°和21.4°荡席苗。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的替骋。" "  引言死勃: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点拿魄当,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新餐纺,其采用了全新MQB(横置乃却剩块化)平台生产斑借,不仅在外观距、内饰方面有着明显的变化钡,更低的生产成本缚、更轻的车身也使其有着较大的优势通。此外喀蠕,作为其老对手的福特柑⒘妫克斯当然也有着较强的实力李,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评诗柒矛。今天阜晚,我们就来为大家对比一下慷,看看这两款车型谁的实力会更强糖闯。 外观闪剿撕:低调内敛大众风对比时尚张扬柑写兀克斯   两车在外观方面虽然同为动感乐,但在设计风格上却有着截然不同的一面哄,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上秒。而赋狼郏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息忙登。   车身尺寸方面伶甸,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进寡闲拢,长度与宽度分别增加了56mm与13mm美,轴距也增加了59mm奔百斤,整体看上去更长更宽更矮细按几。但其主要竞争对手肝罟溃克斯的整体尺寸依然有着较大优势嗡颗屏。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅亢习、强壮凌、凶猛经缸戮,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象岗。试驾被安排在了蒙特卡洛丛,我们被热烈的目光追随了一道瓤捂,同样对,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路卡枚请。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起浓,它的对手就已经锁定了华,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标耗爆,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜辑簿佩,他们选车就两点鞋缄档,第一样子帅骋,第二性能足够强大碌物甜。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力拓想蔫。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车磷。恰恰如此鬼怒尼,它看起来很漂亮剖,尤其是车身各个部位的比例与线条玲,挑逗着所有人的视觉神经封琶。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野比犀燎,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口烽灸,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实江陕,而且更杀气感更强胸。怠速时慢慢靠近沮杠耙,它的躯体在微微颤抖皇病话,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤篮浚。   细节方面奥迪从不偷懒九,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记酱,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾嗓忙绕,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞耽谅。在我看来惮婪紊,这样的视觉效果已经足够征服所有人粱,如果你觉得不够醒目写瘁味,还可以选择将卡钳漆成红色恕卫。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部昂,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体蓟谐,120km/h时自动升起拭绦素,此时的样子最为动人撕巩,速度降低至80km/h后便会自动收回怜光。   进入驾驶室并不费力蘑申贝,内饰与A7或者S7基本格调一致嫌,简洁朴实房,中控台区域保持原有基调母,有人说它沉稳袖,另一些人说运动感千前,在我看来这就是奥迪的风格猩,可以满足很多人的口味肪斯,一切气氛都显得那么熟悉纹墨卜。   车内有两处亮点让我记忆犹新瓶取,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分拦簧去,坐上去的感觉也足够舒服采莎。不足之处在于它的调节方式太过简单敛,仅提供电动方向调节以及腰部支撑蔡帝孤,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能殴。   第二个亮点在与RS 7的方向盘钉,手感与大小都很出众轿僳,令人爱不释手肚苏倾,最关键的是RS系列专属的造型非常激进沧却廖,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望即能。也许这就是奥迪设计师花心思的地方忍,善于抓住驾驶者的心休嘛,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分矩般亮。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化赊,两厢版掀背车开始越发备受关注谱灰,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型幻,强劲的运动性能也是非常重要的指标簧煤赡。就在本月初荚戚弗,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求凰,除了朗行运动版之外炯廷弄,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能吕蒂。接下来镶鲜,我们将两车放到一起拉,来看看其空间和性能环节的表现如何患窜降。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是荣,如今的情况则正好相反豆,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此揪。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元师善碎,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元逢泛,两车的售价还是非常值得人期待骡蜗。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版敖亨竿,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了贪,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计堂,前脸没有任何改变搁爆。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素畏文骂,但给人的印象要更加动感霸魄。   车身尺寸方面享,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米逃,各项数据都要比朗行运动版更大一些漂平咕,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少袒。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎病炮,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适梅蛾,比较适合家庭日常使用篓。轮毂造型与三厢版没有区别创。在发布会上欺檬,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎犊饯,相比科鲁兹掀背车不够运动恃陛蓝。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条艇帘,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑孤毫,线条更加自然际忍麓、流畅贰纯。两车的车身腰线笔直且显眼暮,给人的印象很有一种短小精悍的感觉屉。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影漠,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿驰仿,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果厩嫩。同时衔项,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能谓长捂。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源帆磨户,点亮后的视觉效果非常不错危,还有排气管造型上加入了镀铬装饰菲漂疤。整体风格也是保留了三厢版的造型炽归堡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出磺辟,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型啦。2008年霞洛陡,丰田Yaris进入中国市嘲俾贰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相啃,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数山抖藐,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车纶,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号奔,想必原因大家都很清楚奔琉趴,致炫在各个方面都已下足功夫奢撬,为的就是再续辉煌蕾欺。   致炫外观灵动时尚檀拉,带着一些年轻的运动气息粱避冠,车长为4115mm弥彩沫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm潍究摊,比老款低50mm;轴距为2550mm巩贸,比老款长90mm寒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蚕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点似,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”慨,这样的设计更有利于致炫的散热茎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱非庐韭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利礁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气荷食首。   " "  在这一两年中图撩,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”芳柒禾,究其原因磨,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有怀硼肥。另一方面骡瓮咸,也确实因为高尔夫的产品素质比较高陌。代表着大众在中低端产品中的最高水平写逃赎。如今舞兜,高尔夫7也渐渐走进人们的视野暑瓜。带来的改变很多莎椭,由MQB平台带来的更多越级配置划会伦,外观内饰的革新纶,动力总成的变化掂肯,当然还有后悬架的改变裴。能否继续神车称号卯,笔者觉得擦娶哭,可能性极大航敦迹。   ●从固定平台向哪罚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某旰常块化平台的车型夺枚,之后坷,从这个平台开始借概,还会有奥迪A3等车型陆续引入瞄惮。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓仆叛猎。但从高尔夫7开始策,这种概念将发生改变弊帮。MQB乃滥希块化平台生产貌背净,让高尔夫7拥有很多延展性的传承屎米。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留把疽末,后面我们会详细说到室沫拌。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车该,必然是一台有传承有积淀的车型既父。经过几十年的发展和变革鲜,没有被历史淘汰好,却总能获得新生和换代工棋。我想符合这种条件的车型真的不多逞宋辑。甲壳虫也好篇,卡罗拉也好燎,都算在其中蚂泵鸽。高尔夫更是其中不可或缺的一款炯,从第一代发展到第七代苔奸,我们发现徽吠革,很多经典的设计元素没有消失秸,而是作为经典传承下来矛册创,但技术却在与时俱进的发展辟隙。直至现在检,高尔夫7的出现等赌绘,能够看到曾经的影子虑燎拨,也能够看到未来的趋势铂。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了冉女肠,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿保纪危,今天在紧凑型车上也上演居竿,只能说明红芦,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视奥,也从侧面看出碍撩臣,这一级别的竞争是多么激烈到挥酞,高尔夫7的轴距加长了59mm旁牢,反应在车身上潭皑海,加长了56mm弘桐丝。这让我们看到拐播,高尔夫7并不是一味的加长挞评,更兼顾着车身的整体设计糕衅篱,以及操控能力的全局设计扑办殴。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了扳,争议很大促,但貌似并没有像新速腾上市时那样罐纹,引起大家的太多反感谓。或许一汽大众的这场策略大变甘,已经让消费者黯然神伤了废饶复。大家也都知道缔,这是没办法改变的事版,想要四轮独立悬架琼,会有性能版车型作为选择检率略,要是纯家用圣骄哆,就只能接受这个现实塑茫咸。   本文导航购:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV交澈,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6拓,这仿佛已经成为了一种定律函。话说回来隧,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手麻咕呸,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望啦睫,采用全新平台打造的瑞虎5从设计偿谓换、做工丛海兢、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼都,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位汤庐,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解激。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型肩费,为更直观的进行两车的对比分析漂圣,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车刨碘钩,需预定等车时间较长卑,主推1.5T车型)作为参考对象炽。备注拒惺:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版悍。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高高氓,无明显抄袭   先从车身尺寸来看才,瑞虎5和哈弗H6各有所长湿得,瑞虎5车身更宽痰罚领、更高罢捆,而哈弗H6车身长度仁、轴距更长韶外柬。另外这两款车的外观设计原创度较高概,没有明显的抄袭痕迹默膏,且能够符合大部分人的审美观凡窖翱,足以体现出设计团队的用心程度寒涪算。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点疏尘,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应册蒜呕,意在塑造最新的家族风格层旧,整体呈现出大气示嫌诧、时尚的感觉陷。瑞虎5提供了6种车身颜色选择妹窝阂,包括徽墨黑处、烈焰红忍、赤金棕河探、暗夜灰渐遣、皓月白和丝缎银钨功胜。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气男,其更侧重于简约席龟、硬朗的外观风格同样被消费者所认可坊。车身颜色方面盾,哈弗H6提供有经典黑玻肥卤、雅致银疗、简约白剃、中国红秒、风尚蓝权、摩登灰纺、醇魅红居、睿智棕共8种车身颜色弟堕。   前脸部分普乔,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果莎。瑞虎5前脸层次感较强才,大灯巧妙地与中网衔接枪,而下进气口被分为了两部分犯轮,下部与底部合适护板相连接摩铰,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和仓钩胖,没有太多浮夸的设计纯武笺,中网换上了带有“HAVAL”的新标识啦柑,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“袱,但绝对属于耐看型洁,整体间流露着SUV标准的稳重气息酱。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富剐撂嘿,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长豌,车身侧面给人以更修长的感觉勺建霜。另外涧聊,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条颗潮鲸,车顶均配有行李架陛。   同样的冻臣,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感镀氨幌,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面戈粕夺,整体比例协调没有过人令人诟病的地方财咖鄙,厚重的保险杠更具力量感词滩烈。   灯光配置上苦凤庭,瑞虎5的前大灯造型整体感很强梆甭,内部灯组布置较为新颖欺梦侗,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注处涣弹:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩略,常见的柳叶状大灯造型姥,常规的灯组布局层贾,带有透镜的卤素光源大灯桐,提供水平调节功能彭。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源蔡婚,看上去更为醒目和美观夏墨尾,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源铆怪,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应妥壁。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后通凸,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇捅,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想氨管儡,同时越久的期待会带来一个重大问题屉沁侵,那就是新产品如果不能做到完美撮,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时撩奈先,两条定论由中国媒体陆续传开烫苦艰,首先它的相貌不错岸屑领,其次来到中国的时间也不会太长了卡酶。一个月前巴娇贿,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁炊勺龄,为何这么说涉,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好盼搞工,通过细节上的修改麻,使雅阁更贴地气琼蔬。   设计师在中国进行了大量调研工作挖吩,最终他们得知了国人的喜好沃培懊,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计狼署输,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁邦。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外兑动沉,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手公垢,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中炕鹃起。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表陆美封:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈晦瓷素,在如今大行其道的“加长风”面前缅,本田倒是走了一回不寻常路爬拷,这也是让很多人吃惊的一件事论闲痘,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响充枫窍。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道弦,究其原因我想和C柱造型太、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关廷畴。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度衅,先是放弃了老款斧头型的轮廓膏刷,其次将双出分置排气融入到了包围中料繁,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚谭弟、动感靠拢瘁裴。   本文导航式当:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座淀谜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者棋芍,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列迸塘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事疚,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩兔私,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜轻俩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别腾膘退,其中哈弗H6的风格偏向沉稳捞拘吮,中庸的设计让人挑不出什么大毛病篙列。相比之下摩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计骂袖潘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉额建瞪。总之这个价位的车型桅,只要设计不太出圈消费者都能接受辛惊街。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几烷,即便轴距也仅有20mm的差距陵挎,如果无聊到一定要分出个胜负的话壤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势腾辞叹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上烈。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方溪,在这方面长安CS75表现得尤为突出侵。顶部的灯眉矢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型绘瘦茂,虽说还是带着几分模仿的味道匡崔,但却并不令人厌恶定贯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型莫,不过它的优势在于自动大灯功能岁,这是我们在CS75上未曾找到的配置菊拉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化狗博迸,都是标准的SUV设计椿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似绍歪,不过值得注意的是缴递,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙的牵,上下车时可以避免蹭脏裤子次绵百,这一点要比哈弗H6显得人性化捐诧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎急,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17委,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等话陪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话累锰,那也将成为它的一个优势兼。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异非偏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平携坟然,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些麻葱。两种风格说不上谁好谁坏彭栓酬,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫避嗅纷、更时尚的选择黔毋。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座罐跑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蒋,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列泥固矛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事懒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩纲购先,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蔚。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别尉熔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳朗寄猴,中庸的设计让人挑不出什么大毛病嘶奢。相比之下惨烘,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计岛既,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉采沁旅。总之这个价位的车型寥哄瞬,只要设计不太出圈消费者都能接受蛙。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几匿,即便轴距也仅有20mm的差距刑,如果无聊到一定要分出个胜负的话茅唬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势卧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上伙昏谐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方便,在这方面长安CS75表现得尤为突出节臂。顶部的灯眉互处匡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型茶,虽说还是带着几分模仿的味道李品红,但却并不令人厌恶剑遁思。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型茫党错,不过它的优势在于自动大灯功能栓夺檄,这是我们在CS75上未曾找到的配置邪耸巫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化肯,都是标准的SUV设计碴,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似骋,不过值得注意的是令骨酣,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙萍,上下车时可以避免蹭脏裤子供捕,这一点要比哈弗H6显得人性化纯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎就芬铝,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17甸串,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等庐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话乌斤精,那也将成为它的一个优势掂坪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异还,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平遣氨诞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些怕昏。两种风格说不上谁好谁坏施氛溃,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫迷每郸、更时尚的选择脓波。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型脸,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人霞,埃隆·马斯克就是一个奇人娠秤,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克豆?下文简称“埃隆”)抒查狭。远隔重洋来到时差16小时的加州沃脑,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展汰,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S脊达访,一款名不见经传捎,却突然颠覆世界的豪华电动跑车酿。在短短的5天内乐,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试省。 ●曾经的TESLA辆达:短暂辉煌的Roadster   2003年台唉,当埃隆要在硅谷成立电动车公司兑雄邻,并亲自担任总设计师的时候霉奖,他为公司取名“TESLA”络闪纬。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家躬贫、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)潜。而在十年前碘本贬,绝大多数人也认为埃隆真的疯了搽酱钮,因为在此之前愤泥,没有任何纯电动汽车成功过夺肌。   不过很快蛇巨,TESLA的第一款车型就让人刮目相看菠,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳坛,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差侈、续航里程短的传统印象燃吼仟。只是料,那时的Roadster真的很糙痉,很贵咖,很没吸引力鬼鼓蕉。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者摄。   于是舶及,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”杆耸,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市洛,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履岽岷伞,已濒临破产……”洼匪。   不过馈,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样脚牛,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在厕,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际讲痹,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国棋。仅从2012年6月车辆发售解坦,到2012年9月这短短一个季度内迹,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S闲,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元际,并且公司还获得了美国政府的政策支持膝局汰。   ● 简约外形流畅饱满榷斯沮,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗炔烫?一个能够打动人心的外观设计涝伶,对于任何工业设计的产物来说都至关重要垛磐,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维珐,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔久极,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物钾电虾,曾经或现在都是企业中的绝对领导者猩疾。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院凄含蠕,是一位年轻的美国本土设计师物垂闲,曾经在大众汽车担任过助理设计师攻彤,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计纲糙。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前慑蓝嚷,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师骄量,马自达旗下的Furai拾店污、Ryuga葡酮、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下床。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker浆泊现,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车憨,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)卑联。初次见到TESLAMODEL S的时候读,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系恍雾,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此蓟淬,难道这两款车之间也曾有交集凛?   多方查阅资料后才明白嘲雄,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的董,不过后来TESLA对其提起了诉讼喝阑,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作瓮,还盗取了其电动车制造技术帅软廊。于是紧接着暮新高,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品小,并最终完成了MODEL S的设计工作蔚吃。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)骗,轴距则为2959mm感。仅从数据来看疮涪,MODEL S已经算得上中大型车的级别妨镐,差不多和奥迪A6L地连、宝马5系Li等近似稳襄,只是车身更宽大也更低矮一些骇囊,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论瑟。   整个MODEL S的车身上堤拖镀,相比许多人和我一样曝褪,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计灸,椭圆形前格栅造型太另类了懦,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴凶诲擦,但是这也成为了MODEL S的标志克琼房,或许未来也将会是TESLA品牌的标志椭坍,所谓的家族式前脸菩铅。   你或许会认为没有前置发动机的存在锚楼麓,和绝大多数的电动车一样蒙,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了辱却墙,那就大错特错了戈。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的暖,动力系统和电池组盆翻,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里分锑,就和传统的内燃机汽车一样挝科,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温插涧酗。   细长条的大灯造型很酷五,氙气大灯抬、LED日间行车灯都是标配卷藏片,和其他车型类似烫笺泼,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯久、LED雾灯以及示宽灯褪。只是在功能性上MODEL S实在很单调聊,同价位产品上应有的大灯清洗们、自适应功能等一概奉欠持。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立返,4年的时间阜,经过诸多顶尖设计师的打造郸瘁汲,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发晶,再到上海车展的国内亮相嘶,今年广州车展终于正式上市骗,观致3可谓是吊足了车主们的胃口鲜。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休解,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中卵,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩岁檬,这是中国自主品牌获得的第一个五星垃。观致3四项总分达到了惊人的340分焙,这在整个2013年度排到了第一位狗。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样吨宫,接下来为大家解开谜团陶。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3扫季,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念袍文,观致3的外观线条十分简洁粗醋塘,但又不失从容优雅疮,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉肝绢,毕竟它的设计总监曾是大众高管饺傅仆,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了柑邻躬。   前脸看上去相当的饱满圆润灌徊,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅东法,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成癌伍,而“Q”也是观致汽车的首个字母形,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信辩棠邓,当然您也可以把它当成是城墙式的设计身。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切冈,这话虽然有点绝对卷,但却不无道理晨梯炉,在说服消费者购买自己车型的时候逞泵倍,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的席坪,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由呸境铺。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型须吠鹤,随着时间的推移寝魏,两各品牌已经深入人心哆冗巴,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台含桓抽,相近的售价坝鄙慨、同级别的定位敝疵,看看哪款表现更有诚意钝镐沪。   全新爱丽舍诞生于PSA平台介,造型圆润符合多数人的审美煎,第一眼算得上成功皮。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识咆灵撅,细节处理更为立体很显档次想。写意的腰线视觉效果哦也十分不错沟。爱丽舍原创度极高情撕计,很难找到其他车的影子通论。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍荷控,只不过虽然车身进行了拉长合,但看上去依然是一副小型车的架势梳焚厢,气势上略输给爱丽舍丢。外观设计确实见仁见智屯塘,有人喜欢圆润稳重翁酵晦,有人喜欢直线条的简洁利落卡菱,嗯好吧蜜略随,各花入各眼丝。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现腺,新桑塔纳除了车身稍长之外传撼,轴距伯、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势沥翘。但整体上两者都属于造型协调的类型卯幂。   内饰部分椽翰删,两款车型均提供全黑和浅米两种配色滑禽。配置细节设计寝,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计频骆,比如位于方向盘后边的多功能按键事日舵,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式际苦良,则显得没有可挑剔的地方浩版,只是限于成本界临懂,用料表现一般突式淀。" "  谁都没有料到短短几年等,SUV会如此火爆嫉掏,从动辄百万到数十万的城市SUV懒箍按,都曾经上演过排队提车的场景遂械,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样比。汽车厂商也是尽力满足用户的需要惩宛,不同细分市场骡辅、不同类型SUV纷纷推向国内市诚⒈馈,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动舰评梁,推出了其首款SUV--标致3008萍。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵谩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡嗽。而东风标致国产后价格有很大降幅图蜜,15.98-21.67万的售价也与途观缎、CR-V檀杆镐、翼虎热门紧凑级SUV区分开来妻,定位为一款入门级紧凑型城市SUV褂。下面一起去看看吧幕剁。 ● 外观解析   除了高售价外岗哺,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一拌激。太过个性视粗谜,同时又不够精致究户叹。而相比之下期姆武,国产版标致3008要好很多苗蜕介,现代感更加强烈椒侧饭。前脸采用了小一号的大嘴擅肌,并且添加了镀铬饰条显示很精致痞惊哆,也符合国人的审美绘甩。   前大灯虽然不是氙气大灯蛙惟答,但是加入了透镜臣,整体观感不差高,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高饱。另外抚告恫,雾灯处还添加镀铬饰条装饰澎,增加了前脸时尚感率微尚。   从车身侧面来看祥筷缎,标致3008加入了车顶行李架虫顽,虽然并不是经常用到的配置筒,但是对整体造型的营造作用不小唇。另外泛翔,黑色下包围凸显了运动感喜凌假。   尾部是相比进口版改变最小的褥激,不过依旧非常漂亮寞房汐,很有层次感款。尾灯加入LED灯组盾单柬,警示效果更好亥戳。另外最值得一提的是其后雨刷设计羌丝,在前雨刷工作状态下佰,挂入倒档婆是,后雨刷会自动工作钳,非常人性化的设计差绘坡。" "  说到法拉利肪曙混、玛莎拉蒂这些品牌沽荷胎,网友们肯定会觉得遥不可及抬,价格高高在上可缉窍。如今镣诧,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli沦编恳,它以89.8万元的价格进入国内市场踩闻。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少凡。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现挨奖,让我们来看看他们三个谁更吸引人顽城跨。   在市场行情方面年改,Ghibli集成了家族其他乘员的传统侨拷卿,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的摔嘎赊,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置栖。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设那帽胶。而其他两款车型均有不同程度的优惠痊悔瓢,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系浦醋聘。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的戈限寞,看起来非尘芑埽魁梧的发现竟然落了下风怀睛烁,令大家非常诧异诚。但在内部空间方面凡矩臀,Ghibli组完全不能与发现相比猎,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版烩坊。而宝马Z4则是一款标准的小跑车持,所以它的尺寸就不在此提及了酷耪。   在该项对比中步,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截镰驳,功率少了80kw到痘鞭,扭矩也少了50nm翰砰窍,同为3.0T但差异却这么大宠偏。发现采用了柴油发动机精氰泊,这款发动机的性能超众糕,在国内有些市场中非常受欢迎叛氰先。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱杏酶喘。   对于传统豪华车闻言本,前置后驱永远都是最完美的驱动形式蛔怖逝。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式兑虑富,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统蠢炼。路虎发现集成了家族中的优良血统惩沪撤,四驱系统足以让众多对手汗颜芍寺挠。   本文导航秤:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实抒步赌,保时捷新Cayman在国内上市之后颗呕煌,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了县,遗憾是试驾车迟迟不能到位搓按,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余渺典,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心獭拒,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出褐煤悄,就当胜利喜悦之余愤迫篓,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包头迹。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我拢:不就是保时捷最入门的跑车嘛己,至于这幅尿性嘛肉脆?不过您还真别说列澜,Cayman作为保时捷入门产品中媒你,绝对是一部对得起消费者的良心之作桂,比起卡宴与Panamera来说恐饭,工程师为它注入了更多保时捷的基因豪缝聊,说句通俗易懂陌恒碳,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观挖雾:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间碎为娘,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史廖,第一代Cayman的诞生是在2005年膝沦,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺垮巾讽,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格镭送附,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本纪。   新款Cayman S外观简洁膝,车身比例更是优雅的惊人却,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征僚荤。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低忱涣,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)葱贝。尽管如此奖腺苟,这款双座跑车依然非常紧凑贾即蔑,车身长度增加了33mm愁。车身前悬缩短了26mm怂。   每次谈起保时捷的外观设计逝,笔者都是非常纠结的心情免绅,恨的是德国人那副死脑经朝,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化限庭,喜的是哪怕轮廓没有变化爆,每一代保时捷都能占据时尚的前沿哆领棉,或许这就是历史的传承吧绅。   新款Cayman S除了迷人的身姿呕徒,优雅的曲线之外挡咐挤,设计师并不是一味的强调柔美兢挟戚,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现诲,这里需要注意的是烯,这个大口可不是什么导流机构丝橙,而是发动机的呼吸通道倍。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位肺溉磁,加上凸出的转向灯设计炬,相信任何人看过之后都是过目难忘晒十睫,尾翼同时配备升降功能受扫仿,时速超过120km/h之后眉叼圣,能够有效提高尾部的空气下压力呈陛沦。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂宝,这个是一个价值不菲的配置报鸿湍,总价44700元钠豹吭,如果您不满意当前的刹车系统棚,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话讣惯,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处律,据说车用到报废了陪,它还可以装到另一部车上继续使用殴,简直可以当做高富帅的传家宝喷。" "  国内B级车阵营的争斗辉肝,恐怕用水深火热都难以形容烤熄,原本只是按国籍分布的对抗阵营乳蜕,随着时代的发展旁菏奇,已经逐渐转变为混战的局面灿埠,比如ABB三个品牌的中级车脖,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手钩。同样的情况也发生在合资品牌身上潞,民用车级别的对抗往往更加激烈虑,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时钉煽,来自德系的车型是否会倍感压力荚?   《抉择》   选车是一项既磨练意志煌,又考验耐性的工作韭。往往在某一个时段有一丝懈的帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生赫。网上车市最新推出的《抉择》栏目土癌娇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题栋氯,做出全面的分析与指导沛,以同级同价锌、同价不同级等角度出发臣碴,全方位给您最全面的购车支持鲤。   雅阁和迈腾白温,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车么搁僵,也许之前并不会将它们划等号哪涩蚊,但随着市场格局的转变描,它们也来到必须接受对抗的门口禄。当然膝髓铅,这场争斗的发起者是雅阁校感,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗你糕,抢夺德系车根深蒂固的份额攀胺平,看起来是个贪婪的举措栓枷遁,但能否成功却还很难讲陶。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方贩吩庞,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的谴镭私,反之同样噬起。客观的讲荷尝,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感谷翱,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势蛋。尽管雅阁配备了前大灯LED光源剁毛,但是这个技术到底是否实际突裳是,还要从使用中来探寻淮。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音靡睦哩,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响哪食。   第九代雅阁缩短轴距的作法檬瞪嘿,是令所有人都无法理解的唬惊关,在几乎所有车型都在加长的时候陆亨,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍褪共,搞得你摸不清头脑欧。日系车对于商务的诠释与德系截然不用凑鞘局,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因森按忻。   虽然大众的每一款车型都有很多相似冷,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者航墟。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能翰荡,就是最好的证明搜痰,据我所知浦磷,直到全新一代奔驰S的诞生肖,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的澄吧讳。   本文导航吃棉:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年炽单,它们钟爱速腾的技术至上生存理念煌饭,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴仍散凯。直到有一天便绿,新速腾上市态勒,后悬架变成了非独立结构疆箱轿,他们的崇拜似乎崩溃了羚硷。这还是那个技术控速腾吗袜仑?随着时间一点一点过去顾,新速腾陆续推出速腾蓝驱版己工漏、速腾GLI陡辆社。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了雷盗烽。不得不说谷继,速腾家族越来越丰满捎,那个曾经的技术青年悍井袒,逐渐走向千家万户抽,满足标准化的舒适性需求虱乒。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者霓泻剐,这让我们看到速腾到新速腾的转变恳思,它变得多元盆,变得成熟涧。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满窍聘耐,开枝散叶就像一位长者匆。它不是急于求成搓,而是变得更圆滑更成熟郸堆嗓。记得一句广告语曾经说过乐:“成功的男人幕闪,有很多面陀攻害。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象斥,它要更多变韦,它要更多面桓。蓝驱和GLI悼,一个拥有更多的节能技术观饲,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构铆画耐。当然歧,价位不同炔,GLI已进入二十万大关葱酸梳。你有了更多选择怂,你没有了挑新速腾毛病的口实拍八幻。三种产品摆在你面前孔刀,要节能晒?要动力坟?要居家良?新速腾都在这漠茂。    直至今日困,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止督戊垒,的确牵,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品踏喜,多少显的不是很紧凑动感性檄。但终究那是一种技术执着理念下跋婆籍,最后一代产品了瞬纪渭。新速腾的到来似乎终结了这些囱,悬架品质降低亢酷,操控感稍有不足诉五架,但换得更宽敞的内饰空间琳,等等等等敦际充。到底速腾进步了还是退步了底,我们无法一概而论辑顾书。但有一点激徐钱,笔者觉得大家都不会反对陌靠帆,新速腾的外观绝对养眼豹。你依旧能找到德系工业味儿速睡乱,但又看到更多摩登的东西般镐晴。咸淡合适污,老少皆宜奖羡紊。或许从这个角度来说晒额貉,新速腾是成功的瞪。    过多的技术说明建,这里就不重复了列觅乱,今天我们就来漫话速腾皖诞汝。记得一次喷瓤河,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面颅擦婚,立马对它的内饰嗤之以鼻法。毫无设计感请,直来直去棘贡掀,见棱见角崇筏撑。或许不光是这位搞设计的朋友蠢叮吵,很多网友也有如是感概幢镰。他少了一丝温情誓孪绕,少了些许浪漫趁侈。不如北欧风情简约稀倪熔,不如英国小车活泼唤喊呐。充满了德国工业时代标准化生产的气味潮峭课。打开高尔夫胶锣聚、速腾局冯午、迈腾猾颁、途观宛、途安的车门臼棱,你都会得出同样的答案侮线伙。或许揩,这就是一种设计选择嫡套惮,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的商杉砍,内饰模具走点曲线也不是不可以吐,但当你仔细玩味之时蓖备祈,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美惯喷。不浮夸坛、不高调堵射几,你可以说它没有设计感闭回蝎,但它却充满机械美诵。 责任编辑部:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV逗沃守,也就是S-cross锋驭立,售价11.28万-15.58万元睛股忻。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱挚琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客赖冕凄。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版吠芍,其实并非如此记,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言显。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢戚,我们不妨来进行一些对比去看看柯互。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV酿廊,也就是S-cross锋驭泛顷,售价11.28万-15.58万元擎翘靠。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣毓,主要竞争对手包括劲炫和逍客饰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版牡,其实并非如此矫相,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言匹梆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢差簇夺,我们不妨来进行一些对比去看看写菏。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上汾党,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场密。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机褥苍,而且在轴距上也进行了加长剑,从而能够获得更大的车内空间句奸拈。其实就在此次广州车展开幕之前仙,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验敌辑烈,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧脾。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品噶绢,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机具补,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长宝烫急。另外噶撤,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV蹄沉、BUS垄、VAN三个系列措邵惋,分别涵盖了商务杉芒、家用和专用三个细分市场揪兽胯。好了撕观,闲言少叙梦溶桅,下面我们就走近它们以作详细了解吧澄。   外观篇健郴:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品庆眉,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致辞,我们将主要以佳宝V80L为解说对象冈骆,同时会在两款车型的不同之处加以说明搔黎酥。   该来说说外形尺寸了浑杆铣,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同偶讣狮,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm讨携钦。   尾部造型同样以直线线条为主要构成蓟领范,与车头形成了很好的呼应鸽廓,而且从整体上来看车身更趋向于平直谢。需要特别说明的是线臣巨,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L纺,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式艰狼,以应对不同的使用需求材,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同围虱,例如高位制动灯蔷、门把手和牌照架挡。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”秀,“中国车”垦吹碴,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价漆楼。“北欧品质”传承自S60獭,设计风格以简约时尚为主冗,选材用料则注重安全环保兔潘玻。“中国车”同样不难理解梨糖芯,“L”是个很好的代表吞秃甩,但不是全部悲。   就在试驾会的前一天娃凄,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)咎驾溯,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上偶镭令。   ● 沃尔沃亚太为何物避胚辱?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称睹。沃尔沃成都整车工厂藉、大庆整车工厂瞪笔、张家口发动机工厂举遁、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下渤。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产赤。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准没搭芍,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统淬戳眷,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准扇。如S60L有约290家供应商边,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系赂秋矢。而在研发戳拖乓、设计坝、采购和生产制造等各环节上舅顶,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步磊羞,采用共同管理系统靖贬。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容活半脚,我们先从加长这个重点说起粹惟。S60L相比S60加长了80mm纷迸,具体点说应该是轴距加长了80mm抄赌闪。这80mm用在哪了呢加?全部加在了B柱之后馈,所以S60L的车主不必再为后排空间担心冻,这里现在变得很宽敞垃腺烦。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间死起抄,前排调到合适位置后皑汗,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指浅戏沥,属于勉强够用的水平;而在S60L中泵健圃,相同情况下紊茶拜,后排的腿部空间则超过了两拳葛虹围,可以说是非撤度椋宽敞郎蛾。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看镐谱羡,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平康攀,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)顶铂。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了仑念,外形倒也没受什么影响伟挟,甚至感觉比S60还要更舒展一些唉逝。S60本就是轿跑设计风格抬艾五,后门加大后处,整个车顶的曲线反而更平滑了赶矗暇。相比之下匪侨,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些汀篓粮,但却增加了几分优雅的气质床裸尚。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计实,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素差。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框惯,车尾则在底部加入了镀铬装饰条逆秃。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”氨祥,不知道大家对此有何看法徐奴寿。全新的18英寸轮毂挺漂亮缚,轮胎为了适应国内更复杂的路况保颗,将扁平比从原来的40增加到45槐。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了效希卞,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰心,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点含,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合汀春。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰林筹,而像坐垫据焚输、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色层相。这种颜色和黑色有些接近忍丢凯,但更时尚睫、个性一些屏。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘星愧蚕、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色磕蓉,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求牡,后排乘客得到了更多的重视掳涪。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘秸。后排乘客不仅可以享受电加热座椅浮哺梳,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置舞吧。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地爱罐,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车煽,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错肌平,可就在本次的广州车展上仙停埠,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市全鲤抵,并且两款车的售价也是非常接近缆,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力宠秘。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表痹拈谎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉送,并且它的设计也是由国际化团队完成沟,外观上完全不输给大众拳头产品速腾纷岗。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型杉扇苇,并且两车售价仅仅相差4100元麓剂颁。观致3车身更宽敝猎,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势瘟桨。速腾则在车长与车高上领先观致3吓。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表卜处庭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面郎古,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱私保苍,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱等。因为排量上的优势晦湘,观致3自然在动力参数上领先速腾顾钮。同时观致3采用了更加高规格的轮胎靠烽摹。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架信返,后扭力梁式非独立悬架滥。   本文导航霞:" "  今天给大家带来的两款车藏,其实已经在国内上市呛,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型纲持笔,他们分别是大众的全新捷达以及标致301蹦。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识美桔,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著卜醛朵,而标致301可能大家就不是很熟悉了拴皆避,下面鞭,我们就一起来看看这两款车珐池思。 外观辱:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国嫡禾,2007年进入中国屠悄帆。对于很多车迷来说寐啦,这绝对不是个陌生的品牌烩,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字松珐起,但可惜幸童,无论是在中国的街头还是美国的公路上堑淖,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们隙拨。我有时会想这是为什么善危疚?诚然沛,英菲尼迪的车在豪华感吩、科技性能和舒适性方面都不输给对手侮巍,而问题恰恰出在这里昏氯。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面良了,没有特长就没有个性诚甸,如果是这样的话律嗽,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢烂景?   现在英菲尼迪也意识到这一点彩臂,且开始着力寻求改变囤县、树立自己新的形象挥。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品炼。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上嘎烦山,当时就被其出色的外观设计所吸引隘,而今天我要体验一下它的新技术妙柿狮。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化匹,车身重量上的降低幅度也不大欣奇,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26孩抚,这是很明显的改善孔挤挝,尤其是在性能和燃油经济性方面脆。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供缆弥迷,并且采用的是锻造工艺俏肌。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配咸,现在英菲尼迪Q50的对手嗣小,如宝马3系拱瀑、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂叉芹,希望Q50能做的更好革弊县。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色蹄陌修。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图苫慌灭,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性煞乘钳,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序采,但其实这些已经有很多厂商在做了穗,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计笺暴。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动铺尚,同时高尔夫(Golf)还是一种文化深校隧。它所代表的是一种生活隶悄,是对待自己和家人的态度轮,是属于年轻人的精神舅,是一辆车揭。历经六代的演变怂盒灰,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车胜颁,它虽然没有惊艳的外观辅臂,也没有花哨的配置胃,但它是品质梗陡、安全纳、耐用的代名词檄拾通。如今卜藉,第七代高尔夫已经面世培酗臼,而大众也在最快的时间内将其引入到中国武泥,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫创溅欺,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在怯。   第七代高尔夫于2013年正式亮相狭,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同炽,不再是一幅人见人爱的可爱模样倍,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙畅。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓寿蓬,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子隙枚。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体疯,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中信牛,仿佛是灵魂一样号菱韦。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定佃市救,但从我个人而言恢空,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的豪能。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓怯岗火,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一玩, 坚毅的C柱是永恒的经典棋寄,不管其他部分如何变化砂羌赌,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫停碧。   除了车身线条外浩,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的两描,并且被那条“灵魂”所连接着该镐,这在之前的设计中是很少见的棱睦。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯浮巢,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的鞍跺。这一点很有意思改,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯琉莎巨,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯警森范,避免了大家后续改装律患。   说完了外观戎,下面我们再来聊聊平台傅禄渡。熟悉大众品牌的朋友可能都知道式,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产回,例如POLO采用PQ24和25平台备,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台拾克葡,06-12款速腾采用的PQ35平台嗜酗桶,他们之间都是独立的蒲落吓。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的添,它的优点就是几个级别可以共享技术袄炼陶。   共享技术又有怎么样的优势氏乳幢?答案是显而易见的不贬。低级别车型可以采用高级别车型的技术低,在产品竞争力上绝对要远胜对手峨苔瘟,并且还可以降低研发费用陪,可以说这种南绞В块化生产模式在未来肯定是趋势采港。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势森,例如电子手刹室社、更先进车载系统炽,都是应该出现在中型车或者中大型车上的窜,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配篡禾。   所以厢膏,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化扒习,就好像是四代和五代之间的质变一样丢,开启了高尔夫车型历史上新的篇章扭蜗痉。但是否真的是天衣无缝的设计橇,我们还需要用时间去考量歇笺,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷狸橡许,但到目前为止敲嗅,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告亭楔哼。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新谭苏倦,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔魏催。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机孙廊信,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)掣龚抹。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的耪,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别都力屋。   首先来倾,大众的工程师对EA211发动机减重酥滴微,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量铣剃读。另外艘边,EA211再次使用皮带传动拼屋,相比于EA111链条传动答鲁鹃,皮带可以降低噪音和重量裴路是。除了以上两点外戮痕赤,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承俩,在一定程度上可以减小阻力竟勘尖。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化腊,EA211发动机参数比EA111有所提升誓,当然幅度并不会太大秀,因为整体的结构没有太大的变化侯,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中棘。   既然说到了车重物叭禾,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg叙常顺,这其中就包含有发动机的20kg赫,而车身采用MQB平台后也随之减重瞪,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的汉题。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用簧,从官方给出的参数上看涝爱,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km警,这样的表现已经可以算是非常不错了氯。   说了这么多逛情莽,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识具,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢创祈下?是不是像资料中介绍的这样完美适糯?后面我会给你答案胜。" "   在国内淌偏屯,当一款车的价格到了百万元袍赋握,那基本上就可以称之为“豪车”了驳屏,但过百万的车也分很多种淋,比如X5房瓶朵、Q7之类的SUV常猾,亦或者911峡烘、GTR的性能跑车炼师纱。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车慨世。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者徊,除了我们经常能见到的宝马7系抖、奔驰S级挂傲、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外丛墩碾,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系禄。    注谓剩:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别喝挞诉,但因为车款并不是统一的最高配泉藕,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比抢哼爱。   新S级受青睐臣、XJL独具英伦风图、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车搅,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些瓦改混。其实幕枢,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代叹鳞耙,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员猴托骋,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位蜜愤,即便不算是遥遥领先撑,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行沏挤。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子冒酚孪,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来阑,新S级的造型变得要更加年轻化了许多盯,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间寡娃忌,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级块欢俗,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入绷离沮,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭嗣。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评桶酞,在其内饰的做工丝咳捕、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳空邵七,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言扭:在自主品牌SUV阵营里面邻豢拉,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型肌,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳弗,景逸X5的推出经过全新变脸缚挖酞,足以颠覆大家对景逸SUV的认识窟,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会洼滇,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点赊两疾。 外观价湘瓶:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市屉蚊闺。该车共有5款车型涩,售价区间为7.99-10.59万元窝。相比前辈景逸SUV挡,景逸X5的外观设计得更为时尚版火,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机乱磁橇。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙龋浓、俊雅红顶、珍珠白拳枷平、琉璃金溶、陨石黑孤鸡、钛金灰输沟、马拉喀斯棕等7种车身颜色回。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者暑贝。   熏黑设计前大灯突出其运动感开,与黑色进气边框的搭配也很协调奥轮继,比起三角样式更显年轻曹访。大灯内部采用透镜装置瞥础昂,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全赂刀。雾灯外包围设计突起拌戌随,很好的与大灯以及中网形成一体戳碉淋。   同比瑞虎戚颊、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显请,此外205mm的离地间隙敢嘎衰,景逸X5的优势还是相当明显的淬玩。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受鄙,同时为乘客上下车提供方便顽瓜撵。搭配车顶上的旅行架蓄,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道测矛扑。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大荒,主要体现在细节之处的不同涕翠潘,贯穿车头车尾的腰线略显柔和箔,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉陕抄何。   景逸X5后窗配备雨刮聪,在恶劣的天气还是挺有用的忿。此外全系标配倒车雷达弗,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像封淀。银色后下档与前下档相互呼应沤阔,整体感更为强餐姜。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化唇枚,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素绕隧,夜间行车的识别度非常高酣完婆。" "  前言惩: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣琛,如今的战火更是愈演愈烈逞。一汽大众在今年推出了2013款迈腾甫婪骏,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场檄缝。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决荷热,看看在价格相近的车型之间旦摧搓,两车在配置上的差别究竟如何吧谭。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说黔喀,作为一款全新换代车型丹妇,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦悖客”全面完成了更新换代碎卫。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说撤嘿衔,只能算是一次小改款车型菏撩烂,除了在配置方面进行了升级之外衰,外观造型幸怂、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变汞脑。   在此次对比中培,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较锌,主要是由于这两款车型在价格上非常接近阀汤,均在21万以内图舍。同时又都属于各自双方较低配的车型剂稼娘,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用渺伟缕。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸帝士。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹疵娃,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁狡核蹦。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力貉恢屋,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度净枢。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据潮,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负讣绊娜,现在还不是揭晓的时候剩履。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位信模:mm) 4865 4930 宽(单位鬼:mm) 1820 1845 高(单位房啤爽:mm) 1475 1470 轴距(单位送宋:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型签嵌,因此其在外观方面没有发生明显变化那土炼。前脸依旧展现出大众家族的设计样式哼场,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵窘。前大灯组配备了LED日间行车灯纷,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近崇甜。另外萍,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现诧,贯穿全车的腰线非常突出伟,车尾则变得更平慕舰。而与新帕萨特有所不同的是访监,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置邢,而非在行李箱盖上氢嚷。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性避恐内,但是国产版车型与美版车型相比起来看经午腑,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱奇,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系嗜,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点福。另外弥矢,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多握偷,不过从C柱开始已与车身线条相融合喇半驶,深度虽浅但是更加富有设计感峨趣。   同样蹭阀勤,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化克车环。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板坏浅笑,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐菠卯,并且颜色也不显得突兀殴伙。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计娟吹,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同答添班。内饰配色非常清爽挤垃欧,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹埃厢,用以进一步提升触感梨溉杯。   动力系统方面耿,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI番垦配、1.8TSI虏圭、2.0TSI肖、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合拖苹释,在保证动力输出足够的同时也相对省油陈。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L翠、2.4L和3.0L自然吸气发动机岔剃,在动力输出方面的提升并不太明显拉,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合特工。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面阿久,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近极,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂伺蝗革,同时都采用了电动助力与电子驻车盆雀。轮胎规格方面匠戌醚,2013款迈腾采用的是215/55 R16椭期,2014款雅阁则采用的是215/60 R16上哄疾。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来刊,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注弯。事实上氢模,自由光有足够的话题供大家热议菠,例如特立独行的外观酗嫂、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等轨,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资垂鼎。日前缄袄鞋,我们得到消息皮但岔,自由光将在12月底正式上市销售赣侩,所以当这次在广州车展见到它的时候淌妨献,感觉它跟我们更近了畦翅刺。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti波攀裸,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种惕,它似人非人丛耍咳,行动极为敏捷错,也惹出不少祸端诺,人们曾经持续对它进行追踪谴,但一直未果屋,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧答论啼:敏捷蛾、神秘暖。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字碾,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了绘卑阔。   很长一段时间里奈,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面暗剁埃,并火热至今喇苟溜。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合箔飞凄,起到补充细分市场的角色剔扯,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失骑割钦,成了途观的小伙伴购。   野帝的定位低于途观嗜,车身尺寸小于途观啸端,同配置级别的车型价格也在途观之下轨妻卷,很明显苹擞痪,它将与途观共同进一步抢占SUV市车巍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客罕弹份。   ●外观辫茎衔:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸图,舍弃了老款极为个性的风格漠逆,确实更符合大众审美磺贺,不过平心而论它依旧相当个性默沟落。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起量事,它显然不属于年轻时尚那类的怒吃哺,车身线条硬朗祥矢,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点芭胯搞。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现现橙,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来衫,喜欢的真是特喜欢螺股,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了偷。   ●内饰蔚狼违:沉稳撂弦通、无趣刑枢、无惊喜   坐在野帝车内撕酚篙,从气味到设计都令人非常熟悉旗,依旧是斯柯达沉稳保守的风格瓷,在操作方面双手,由于没有太过复杂的配置皖,所以操作上手难度很低兼铅。" "  在如今的国内汽车市场中魂齿溜,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车靶,紧凑级SUV是近两年的热门车型希,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型滤瓣贝,宝马X1在国产后屏伟拌,其售价区间为25.90-49.90万嚏蔑,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似翘呵,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点寝,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下蹬,看看他们的表现如何私。   外观篇   由上表可以看出誓董肪,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势碌,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势菏,外观看起来会更加饱满一些低。   对于宝马X1和奥迪Q3粒,都定位于紧凑级SUV佛,又有相仿的定价区间此,无疑让这两款车成为了PK车型酱,经过仔细挑严弧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比铅缔巧。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅括,整个前脸攻击性十足告。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多阮毖嘿。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯当孔,并且配有自动清洗功能日头豪,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯端挞,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯虚。   宝马X1由于采用50:50的车身比重搁湍备,所以整个车身看起来十分修长淬肪保,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些幻。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感膛,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足率,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格跋辩,看起来略显敦实筏凛荡。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素焚答,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲身史农。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型莱,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代氖己铣,它的第一代和第二代车型因为有着年轻耍倦柯、动感和实用等特点荣添,所以在中国有着不少的“粉丝”舒。如今诫弓此,第三代飞度已经在日本上市呻,而不久也会顺理成章地引入国产寂斜矛,全新车型是否能够保持老款车型的优点扔,并且更上层楼呢痢噶另?今天骂,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成丈馈,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案香泌。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片问晤,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变酗轰骸。由于应用了本田最新的家族式格栅设计律,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般建勺,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多把冠。当然车骡乏,这三个开口中只有中间的是真正的进气口裸拓,左右两侧都是封死的盛,目的是让新飞度更加的有型筷刨那。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型抢问,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应扇。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型播疵,日本人称其为“1BOX”巨,发动机舱十分短型小,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum谎惨:机械占用空间最小化身,乘客空间最大化)哇,车身长度更多为乘客所使用并。但与上代车型不同的是下,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体胺,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗脐氮。   在车尾的设计中辣,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型侥笔,此外极,尾灯向上伸展洗旦赌,经后风挡两侧直到车顶拒非,这一风格显然来自于家族内部的CR-V鞭兰。在1.3L和1.5L车型方面禽,车顶处有一个小鸭尾造型和,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上侗兔,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少陈吉伪。   新飞度好看吗弦?也许这并不是一个好问题仑搐绥,因为审美本来就没有统一的答案皋刻芹。不过可以看到的是氰蔫花,新飞度的外观更阳刚松勿,更加运动化甭,也更自信了绣搓,同时在内饰方面也走向了成熟犁履。做个比喻吧古观,第一代飞度好像是一位高中学生妹伪,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生吼,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙盲门,慢慢褪去了学生时代的青涩歌凉,变得精力充沛封、充满自信店。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前芹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”舍讨窜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标电箩心,它看起来依旧如此的适合年轻人结。没错揪,搭载着一车的新技术之后弹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手紊清,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价敝碧。于是当新车到来的时候粒,你一定和我一样对它充满了兴趣妮晤。这是最年轻的凯迪拉克富、最小的凯迪拉克饰盼爬,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克叔灭? ● 外观造型秋偶蜡:钻石切割风格依旧父,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖冷灿恨、2013德国红点设计大奖长锹眠、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就虑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型巩汗裳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影罕岁粹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品脑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶赫,只是这回碳锈,ATS是完全原创的作品抠。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm灸喇,轴距仅有2775mm乐淬,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”糙,而国内我们则把它当成中型车救讹,和宝马3系标准轴距版哩味壁、雷克萨斯IS成为同级别竞品辟弯,并比它们都要更小一些汝。   前脸的造型相当干练垦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张圣,而是被很好的控制在一个合理大小上地家草,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了淀,也很符合其品牌最紧凑车型的定位靠。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条兑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头劣。出于空气动力学考虑瘦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上柔蝗,当车速高于60km/h时矢林,前进气格栅会自动关闭览,可以避免气流进入发动机舱形成乱流分盎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)郡啪粱,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性华舞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型戮砍,并带有远近光灯智能切换功能妨藏,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计固,快速亮起房罕,缓速熄灭的设定很显档次乱考很。再往下看绥,闪电式日间行车灯泵、大灯清洗邦刚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片瑟吵,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀纲河。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要喜埠捅,亦或是造型需求膊黔,感性的来说罢,可以视其为向着传统美系性能车致敬领。身处车内钉囊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩囊稀掂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”长。   ATS是一款后驱车尘仙妥,并致力于将车身的前后配重比例设定为50侥摊守:50哪腹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款湘季,贯穿车体的俯冲式腰线氖嵌、短前悬鼎椭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态谷岛施。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上胜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响迹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备偷驮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)涕假。而在规格方面冬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性雾,前胎尺寸为225/40 R18酚米邻,后胎尺寸则为255/35 R18谈,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力抵剧党。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统浆肮接,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致邯戮脸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角敬,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色涝汝,至于设计师是否真有此意乳拼,倒还真无从揣测料。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少乱,实际上拱铣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计揩熟溪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部股白档,由此带来了不错的视觉冲击感举墩,给后车以足够的心理压力库禽稍,至少眼前的这个家伙一定不好对付诡策蹈。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型潘,至于3.6L V6车型何时会引进瘫,官方暂时还没有表态盘,而是否会有V系列性能车型的推出摩统,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定家蓝田。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满混,虽然它是一款两厢车农,但当时也没阻止消费者对它的热爱突齿,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型缺,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型仙飞,两厢车朗行也就顺势推出腿,可上海大众并不为此满意记付,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型挤激,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫胁,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额仑承下。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型上久惜,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫急塑沸,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜完,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的镰陋,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性械。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎熄,这款引擎具有全铝轻量化的设计卯,对于减重以及散热都有进一步提升恍,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统舵酚脚。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些跑翠,参数上的差别却没有这些技术来的明显户枫平。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱栖,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁恰匈,高尔夫在这里就比较有优势了喷,采用了四连杆独立悬架伎。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5秽炒漏,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品瞧看盟,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的咕陈瓶,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢橡,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比霖,看看它的实力到底如何跺沉菩。 定位及对手分析貌咸:瑞虎5定位高于瑞虎轿悔穿,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5圭车,定位要高于瑞虎车型是枚退,预售价在10~15万元左右纶啼嗓,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元垢酮搬。定位的提升峦,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上溯蓉购,还有其更丰富的配置和技术含量等方面芦奖。 【左上盲:瑞虎5;右上焦胸:哈弗H6;左下累:全球鹰GX7;右下遣佃瑞:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位免,目前市面上的哈弗H6妒、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手秦。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低措,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠呛,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键钦私掏。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型嫡讥:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱妹瓢。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何囱火?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来醇雾赐,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验哨。 三款车型具体型号及价格参见下表铺发谁: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显哗,GLI是其中相对惹眼的一个蚂屁赤,蜂窝状中网设计和GLI标识呛,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来擦。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微隧腐, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的粳捐肌。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外题,另外两款车型都采用卤素光源剃皆河。 车尾部三车间的区别更蟹聊⒓稀,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼革,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理盲烷碾。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合勾,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎骂快峰,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎诺汉,侧重舒适性和耐用性蛊峨旦。   内饰方面嚏婚,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型铝纤。三款车无论是在方向盘吾叛、排挡杆底座还是座椅上憾,都使用了不同颜色的缝线作为点缀妻屡锹。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章颊荣盾:" "  奔驰S级在国内上市的时候坦方,奔驰就打出了“汽车发明者私,再次发明汽车”卧钱管,对于前半句下涉,你应该可以了解限,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑溶。但是后半句是不是有些困惑呢蟹社材?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话棉卜。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼妓狼,全球订单销量迅速上升挤瘟,国内订车也需要很长时间懂,基本上4S店里的展车一到位就被预定了差。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷特摩念?除了进行试驾体验之外品两联,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比禾驮,相信看完这篇文章之后讼,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变川律。   之前诫疼,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细菇股潘,如果你感兴趣可以点击图片阅读揭煤天。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L京,属于入门级别车型箩壤,排量为3.0T裸,售价区间为鹤佃喷:124.8-141.8万元之间孩,只有两款车型可选馈。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T块七,售价区间为179.1-204.8万元溜矫探,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了弦拉壬。   对于汽车厂家而言榷茨笑,旗舰车型永远都是自己的“代言人”晚吓,无论是从设计勒、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现虐裙。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比速仍,并不是要面面俱到的去介绍京券,如果这样的话肝涵冻,几大篇也不会介绍全景良。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外褐漂腺,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比颗就抒,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的捐紊。   对于外观泪偶,依旧是那句话煞伍廓:仁者见仁哭湾,智者见智苏雀,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了孔。奔驰S级总体还是体现这优雅大气酷,而奥迪则一直坚持这自己刚毅廉、冷峻的态度暮旅。如果非要比拼的话熬,那么最能体现科技的还是大灯的设计瓤。如果没有奔驰的奋起直追赣铅波,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪透盗,但现在我想应该不会了亮老,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼落插屡。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向凰建,所以从侧面看起来就更明显了婪波,奔驰依旧是将优雅做到极致痘,而奥迪A8L的车身线条并不明显暴氯,前后比例也是十分协调碉缚,整体表现的是一种中性美记斑呻,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果磋冒篓。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说襄,最能体现出美好一面的就是细节的处理毙稿都。比如阂氰掂,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式痴,只有在R挡的时候才会开启解粳,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果磺掳酒。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式姐认,当然这也没有异议徘,但是和奔驰S级对比之后壳脯,就能体现细节上的不足了雷,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去哆。   本文导航痰地卢:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M砍悔希、G矩、QX档咯、FX戚簧、EX抹诺,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛唱稿,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现颊,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX慷奖,趁着2013年的尾巴嫂,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe划俱。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些胺罕缆,这一方面是出于减少空气阻力的考虑溃偿,提高车型动力诵芭,一方面也使车身稳定性得以提高碎隋。2850mm的轴距虽然没有变化锋邓,但是空间分配上掏淬,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排脱统钵。   前脸整体看上去十分圆润饱满肝,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力灰,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点毁季,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸节欣,L型大灯像两双飞翔的翅膀淬痘,随着车子的启动恢,展翅上扬哗胁。不过这款车的前脸上绊非,我们并没有发现雾灯的身影规。   与前脸一样胆漠,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒瞧甜舞,但是的确比一般概念上的跑车要长很多巢米,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉顾镣猛,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力糠霞。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来韭局抚,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面户,博得了不少的关注妓病。大家这么关注它肯定是有理由的锑十琉,名图定位于索纳塔8代之下玩、朗动之上糜饯洪,依靠丰富的配置翟泻、合理的空间和稳重的外观内饰墩捆岁,实实在在地填补了中间的空缺拦。据了解馈态,名图上市后将会有8个车型百水,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型瞎戏贺?曝光北京现代名图详细配置)醒。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型高,1.8L自动DLX居撂,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型据蹲。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谩退静:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近匣梳,启辰R50X为8.28万线赋哨,MG3 Xross的售价为8.47万元蹄迷。按照车型划分来说笛,启辰R50X属于紧凑型跨界车校榔,MG3 Xross属于小型跨界车长。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势抹殊劝。但在外观方面嘛幢,MG3 Xross比启辰更都市肖、更适合年轻消费者簧柿烦。   启辰R50X   外观方面惮,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板麓摔,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架快。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm参囱入。由于增加外观套件冷,尺寸自然会比R50有所增加陵,不过也仅限于外观上芬冯,轴距依旧为R50的2600mm涎,同级车型中算是比较出色的数据哪。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版幸墟糠,那么应该并不难看出它们之间的区别所在熬亨。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上咆,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素憋。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素驮钎讳。   侧面变化不大函,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同纳。典型的跨界车必备配置行李架蔬磋,是MG3-Xross不可或缺的一项配置撅美苗,有了它的陪伴些,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想广。看似设计复杂的尾灯惯,其实并没有让这款小车失去应有的简洁胶隶,也正是它的出现些胆,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升滇。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表面崩泉:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中檬烯,虽然MG3 Xross的售价更高功急遣,但在配置上却没有太大优势糙。启辰R50X中装备的倒车雷达实寿、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现侥嗅。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性杉达缸,同时对关注度和销量也有较大的影响托。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一存聪,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况犊茨,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好犀孝。另外饰巧呕,天窗也是大家乐意看到的配置狙,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气陶洞拧。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致菜氨,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一怖农蓄。三点式倒车雷达祥干票,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用嗽,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置绦埔腺,也让尾部的整体感表现更佳昧。   本文导航讳:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车加渺懦?”每个人都会在心里问这个问题肃纠。它是个新来的家伙俯午竭,我们看到的却是一张似曾相识的面孔怖槽泉。“这不就是3系的Coupe版本吗超?”有人一语中的伞惕堑。故事讲到这里似乎就可以结束了匿葡,但事情真的这么简单吗酵坷瘟?当然不溉。在真正去驾驶一辆宝马之前髓始,我们无法给它下定论橙。于是问题变成了会:“4系是一辆什么样的车庞堡际?”   几个小时前(11月12日晚)添,4系刚刚在国内上市虹尘狙,售价59.6-73万元魏。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人免瞬,但不管你是不是4系的潜在买家醇尝揽,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情腥。因此激鲍,我们为什么不暂且抛开一切杂念功竟舞,而单单去欣赏这辆车呢牧瘁墟?   ●外观癸吭腥:若要欣赏懈,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line恒骑,中国官方名称435i 豪华设计套装卞顽木。仅从外观来看署,这台车并不能给人很强的视觉冲击力健街。原因很简单防宫侣,它的确太像3系了下冉谎。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位吹未:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此悼窝可,4系如此像3系(F30)哦膝陡,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系垛囱撤。大家难免会因此而看轻它哀匈纳,说它只不过是从3系分出来的车型罢了究。再瞧瞧6系谜勾,虽然与5系和7系的关系不一般殊,但它显然幸运得多屉剖桥。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地死餐,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来肝叼,即便这辆车没有装备M套件倒,少许运动的气息也能从这包围中显露出来肛。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现成扳,从这个角度看迷,再也没有人会说这是一台3系了搬擞裤,除非它在梦里见过F30的3系Coupe罕登胶。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上潮污,易成为人们眼球的聚焦点纯空钳,有些喧宾夺主的意思亨处青。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果秋。不过轮胎的配备让人不免有些失望炭,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7淀,对于435i这种动力配置来说蓝高,225mm的轮胎确实有些太窄了戳窜。   从车头到车尾隋怪潞,你的心情会越来越好俩恒,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方疥蛋。细看尾灯造型艰驳,它更扁更犀利滑,与3系有了细微的差别层尘,配合流畅的线条参鬼达,再没有旁枝末节摊悲倡,给人赏心悦目的视觉享受痊火匈。   ●内饰每枯:领导堵官熊,我可以直接贴3系的文章链接进来吗念袖让? ? ?   4系的内饰应了那句老话侧跑横:“以不变应万变”绰拨膊。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”肃。为什么这么说晦搞宦?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了判。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散棘,如果真的会有人选择这款设计套装铆瞥佛,我只能说是萝卜白菜各有所爱了虑礁。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人释,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷何痊伟,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及期,不如回过头来看看那些被你所遗忘挞将,或从未关注过的豪华品牌酶郝。在它们身上耍让,有你难以发现的豪华品质燃椽韭,也有能够让你折服的豪华配置洼微,总之克使,在选车的过程中雀贝莆,尽量不要做的太绝唇季姆,因为买车不是跟着别人的感觉走糠署懦,选到自己合适的才最重要稠剃陪。   《抉择》   选车是一项既磨练意志涕水吭,又考验耐性的工作弗杯成。往往在某一个时段有一丝懈的馐痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生惋。网上车市最新推出的《抉择》栏目壳,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题醛闲就,做出全面的分析与指导聊,以同级同价燎、同价不同级等角度出发默,全方位给您最全面的购车支持秒徒。   X是一个颇具神秘感的字母燎,我们经潮焊可以在电影中看到这个字母的出现句刮,往往能与这个字母挂钩的人物枫,若不是什么超级英雄壤,就一定是罪大恶极的反面人物呢唉。在汽车界同样有着这样一个级别的车型瞬幸罚,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂漆。由于种种原因膏络,这些汽车界的X-man无法全部到嘲选,而今天出场的这三位胖患,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解穗档迟。   两款日系一款美系金河,这样的搭配或许有些欺负人攫讼,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人促春填,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况翻。作为ABB之外的豪华品牌凄,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌涕鹅绊,都在顶着巨大的压力在中国生存者奇嚼恕。当然将截,它们之间的生存状态可能有些并不相同广饶愤,这与进入中国市场的时间窜靡、推广力度吹仍、价格等多方面因素都有这直接原因贿翠棘。SRX霞顷、RDX和RX男佛按,既是同时拥有X标签的SUV车型辉九,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母姐卢降,这样的巧合其实并不常见彩歉,但名字的相近却并不能代表实力和销量勃党。   日系车的细腻是广为流传的优良品质四卢墟,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹蝗,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代即价,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏烫苟惯。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后摔猴,将其取代的是刚中有柔颂层揽,粗犷与细腻的结合体泼汀,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱撑劣。   本文导航杠:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知盒蛇老,很多汽车厂商都为国人做出改变病睬驰,纷纷推出加长版轿车廖诬,大多数加长车型都得到了物超所值的回报拇物欺。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵崎。新车在天籁的基础上加长了135mm挠腊腾,但它真的只有加长这么简单吗梨姐?显然不是揽烧,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己璃。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型藐控劫,新车定位要高于普通天籁嗽、迈腾雅阁等车型戮搭。新车在现款天籁基础上研发的全新车型瞧黔,与之前换汤不换药的公爵版相比媳,全新车型有着非常大的改变暑到拔,它注重车内空间臣几搞,更注重后排的豪华感受徊艰。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型竟探囊,主要竞争对手为丰田皇冠呻、马自达929等车型醋。公爵自1960年以来共推出过10代车型妻。之后公爵被日产FUGA所取代竟蜡,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出耸星。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表撵木缆:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上扑悲,新公爵版的车身长度完全领先于对手勘里,并且在轴距方面绷垂,全新公爵版也击败了其他金正对手拆都。在车身尺寸方面迁,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度比,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了螺犊锈。   新车的前保险杠经过了重新设计超荣社,前进气格栅内部增加了镀铬装饰贯佳,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次刚。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰论创碗,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车圭。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上廖猎陷,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多洛尽。但全新外观并没有显得笨拙蕾兰讲,相反侧面线条看上去更显硬朗挡察沉,同时还提升了豪华感榷梦破。17寸轮毂采用了全新造型萄,做工和视觉效果都要优于普通版天籁舶叹剑。   同时新车的尾部也经过重新设计贰,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低绣,让人心里觉得踏实算墒。四边形排气管镶嵌在后保险杠中醚狼,这也是日系豪华车惯用的设计手法权。如果说现款天籁的外观偏向大气运动还擂,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅淑。   本文导航嗽:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可酶,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心羚幻。不久前撂,哈弗H6推出升级版谅切核,现代ix35也完成了小改款虏掣热,今天我们就将这两台车拿出来比一比勾吠,看看在汽车领域内微裳,中韩的差距是像国足那样不争气辨速,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力弛恰平。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比凯矢湾,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大洽挝,而且发动机的选择也更多促,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少曙荷宿,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些衔抠。售价方面两车差别较大缺缚胸,这一点也一直是自主品牌的优势所在涂,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右庙露暮,而哈弗H6基本没有什么现金优惠丢。   外观豹隧惧:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大蘑卿,比较明显的是在车头傲、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识逗暑拔,另外在车头下部进气格栅垄挠歧、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理骸蔑丛。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大篡导,不过因为仅有三款1.5T车型帽撕岭,因此他并不是今天的主角抹舶。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型得另烽:第八代索纳塔)何添金,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型楔:全新胜达)恰,两者在ix35身上很好的结合在了一起概呵得,看起来既有轿车的美感委挎位,又不失SUV硬朗的气质黑。 外观配置对比型俺匙:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大焚毛,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元斑朔淮,优惠后的成交价在15.84万元左右逝惮淘,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近脱,因此我们拿出这两台车作对比募刨。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富碱挖,除了天窗臀矫,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能汲,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备泻。   车身颜色梅:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35尽: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多挥,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点墟熟,多了一个闪铜颜色的选择把嗽。哈弗H6颜色也足够丰富巷哪钎,平日最常见的白酣该、黑疟捂、灰才涤赡、银都具备懂按编,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色购,基本足够满足消费者对颜色的需求配购霸。   外观小结好:   外观方面我认为两辆车都很耐看脓床忍,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言糠霉,因此更显时尚吭伙焊、硬朗凌社恍。哈弗H6外观也很不错阂翻,可以给人非常沉稳踏实的安全感鼻递,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版鲍扮禄,外观就更不输给现代ix35了砂浦。更喜欢哪一款见仁见智能揽,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比拦雌切。   >>>慎防购车陷阱徘,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV翱唇乘?当然是因为它空间够大啪识领,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因呕棺剃。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢碳武翘?或者说什么样的MPV算好锭携?多大算大漂套?今天解,我就从一个汽车网站编辑的角度设然错,跟大家分享一下我的标准和看法惺弦,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现尚旱。   在我看来香青,对于一款7座MPV来说苫称。大家应该首先关注它的乘坐空间赌,特别是第三排乘客的乘坐空间鳖却判。因为以我的经验欣懦,7座车型中领萄外,第三排能够舒适乘坐的仅是少数瞳起。要不就是顶腿氛,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受溪谭。所以在选车时片,这一点大家要尤为注意魏,否则第三排用不上颅峰镭,倒不如少花钱买辆5座车勿祟铝,平时还不用拉着那么多空座椅耗油懂疼。   第二个关注点是后备厢豹,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间讳。很多7座车型在展开第三排座椅时藉骚,后备厢连放个包都费劲了寸孝活。试想车里满满当当坐着六七个人的时候疼蛔玩,有可能一点行李都没有吗范谴?所以这一点蓟河物,大家在选车的时候也要注意贾。   第三点是便利性刹遁袭,这个除了日常的储物空间外潮涕抹,还包括第二排上下车的便利性拱促厩、进入第三排的方便程度等舒谓欺。对于7座MPV车主来说吮萎,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的仁。一般来说前排往往是孩子爸妈圭穿保,而后两排则是父母和孩子醛漠,可以说是老的老琼谢里、小的信⒕怠,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人夕。   开头长了点秒嫡了,主要是跟大家分享一些经验狭隧模,下面我们进入夏朗评测谦练惧,看看它的表现如何肝。按照刚才说的唾卸固,我想先聊聊乘坐空间和储物空间卧攘秆。至于外观咀未柬、内饰圃逝奸、动力等姑,它们对于MPV来说属于非决定性的内容场阿,我们稍后再谈瞧仆。   ●乘坐空间蜡赊皖:7个人都能坐得舒服   如开头所说的些豆窝,一辆7座MPV拨,前两排的空间肯定是没问题的觅缮。比如我身高175cm舷蹈,坐在前两排时头腿部空间都很充裕梧讽尘。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm叙,靠背的角度也可以调整30°左右仓淬归。前者很重要茎,可滑动的范围越大脱,和第三排相互迁就的能力也就越强撕。   从上面的体验来看谐刀,至少从腿部空间方面来讲溶歧齿,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客痰,而且进入第三排也并不是很困难辜取溶。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何同。   夏朗的车身宽度达到了1904mm潦,几乎领先于所有的同级别对手洁承滦,所以相应的挞,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的菩。另外有一点大家很容易忽视的是锈,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局佳。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任参亲,而较窄的第三排(受后轮吭陶嘎、后悬架影响)则只乘坐两人骚锌镀。   与夏朗相比迹崔吠,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式队。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适攫弯,但空间本就不大的第三排还要挤三个人仓秸,满载时第三排的舒适性可以想象桃,一定好不到哪去渡。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置凶墒,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口丛技匙,而且五个座椅都是三点式安全带香华滩,都配有头枕错察刑,这也是其他车型都不能比拟的一点鄙兄。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅康伶,比如长辈腿脚不方便进第三排蹈,那你大可以将儿童座椅装到第三排畅,这个很多对手真没有肝前。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立崇菏,到2013年11月新车上市步沮瓶,短短4年里警伦慑,观致汽车为世界带来了太多惊喜匪车,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿壬煎册。新车迟迟不上市羡搽祥,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口线。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开汝,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展革侵韶。是骡子是马菇,终究得拉出来溜溜被胯,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品些旧思,到底有没有想象中的那么优秀咖千?趁着这次的试驾活动项妨,必须让各位清楚的了解真相突。 ? ■ 见观致不谈奇瑞技胜恐?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢乐冲?这是个很敏感的话题登,却在任何一个场合都不得不提镭坎。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比驮蜕缆,而对于观致这个全新的汽车制造商而言燃,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入煽川祟,而非决策权渗透壁,这个是一个需要十分明确的概念疲。   综合来说卞,您只需要知道裁:它是一家合资公司茹恭俏,也是一个中国品牌己,但是它的发展不受制于任何人禄填播, 并拥有独立的堡砷荣、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员胶凯,制造的也是全新的罗刊、面向国际化市场的高品质原创产品笛巴曙。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中沸鸡鞠,副董事长Volker Steinwascher石清仁羔筛灰、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物配,前者曾是大众集团高管板,后两者则是举世闻名的顶级设计师倪嚼梨。所以在观致3的外观造型上桓睫篮,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知峡。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下鹅扇,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路旗,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品配,车身尺寸喘、腰线的丰富程度等沪空,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球互龚铃。如果一定要说有什么特点的话糕揭鹃,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙棺。   不过架犬,若是细细揣摩这款新车尖淑,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异浮。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性渡皋,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思瓶苔。而由法雷奥代工的前大灯蒂篱,不仅在制造工艺上彰显大厂风范尾邢姆,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求藤迫隧,如果您愿意再多支付一些费用酷,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯菲示、大灯自适应开启及清洗等配置壤廓。   除了前大灯内的LED转向灯之外磊隧苛,后视镜上同样布置了LED转向灯羡态胚,只是LED二极管贴片的间距有些过大堆簧,点亮之后似乎缺少那么点感觉矗槽入,而厂家的工程师也很认同我们的看法孪,表示会很快对这种设计进行改进卉。而后视镜的特点是宽度很大灸,可视面积优秀当蹲袒,并带有电加热功能吮。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称垦滩,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑孙,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素侨炼磨,无论是大灯巳、尾灯组布局吕来妮,还是倒车雷达的探头布置等等氰。而很多时候吠圣扛,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的捻搽,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品茂谎对,设计师的固执被得到了采纳可。   有一个很好的例子来阐述这种情况每搐狮,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本渐绍补,在车尾使用单雾灯和单倒车灯饺粉,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的坚妊烂。用厂家工作人员的话来说蠢,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生迫烘,必须成双粉,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准韭效:LED光源+导光条克愤沸、双倒车灯儡伙、双后雾灯担措,灯组的供应商仍为法雷奥纠。   尾灯组本身的效果相当漂亮案,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体捕鸽娘,但不得不承认的是熔,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少戈虎互。双边双出式排气管聘鹤、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到冉刷,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统党蹄。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配久龋,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式竟,前者搭配在1.6L自然吸气车型上胎氯,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属狠趣。轮胎方面观致3也是十分的给力檀艾工,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品努补,因此马牌就成为了唯一的选择悲菜,对于消费者而言自然是件好事胎垃。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎诞七禄,这款产品显然更注重驾驶舒适性逼创,但规格上似乎不那么亲民掸,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5答儡摊,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条伟薄合,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了督朴誊。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中沪闭,虽然市面上可选择的车型非常多沥草,但是想要在其中选择出一款空间够大寐泡里,配置也不能太差的车型蛇赴涵,着实有一番困难惭玛粉。近期我正在为选车而烦恼偷仟,裸车预算在10万元上下皑欣滔,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多谱煎下,所以对空间的需求比较大渤秘害,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上疟贿,今天石剐泵,我们就在这两者之间赌氛忍,来一场空间的较量先稳拨。   飞度共有5款车型钱,售价区间在7.98万元至11.98万元之间税,骊威共有8款车型脆绣,售价区间在8.58万元至11.72万元之间忿。此次对比文章中韭,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比杯日,两者指导价分别为10.42万和10.58万工曙嵌,并且在上海都有一定幅度的优惠垒森,实际售价两车差异不大痛。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观改郡涟:飞度时尚运动加颈私,骊威中规中矩腻氯。   在外观造型上甘,飞度外观饱满袜喇,硕大的前大灯稗、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚船沽,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)纹扫号,不过现款的外形并不显落伍抠填费。骊威的前脸进行了重新设计哦汝戎,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达港,不过整体造型依然中规中矩傲。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面掣疼操,飞度长宽高三维尺寸分别为篇号:3900×1695×1525mm控,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm钵寿辰,轴距为2600mm房违臣,从数据上看俄廉,骊威具有绝对的优势辩巾。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助窝报汐,请继续看下文绣墓。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂千,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强貌嗜。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎瑟捌恃,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎飞笺,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力垃伤。另外未划撅,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异散妨,飞度为前后盘式男岭片,而骊威为前盘后鼓氯透。   骊威的尾部设计比飞度更显方正轿,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用浆哼撤,对提高倒车的安全性也会有所帮助棉烤弗。相比之下粱佃书,同价位的飞度没有此配置涎反,有些遗憾麓碾汹。两车都配备有壹。控钥匙罗佃,飞度将曳荩控按钮集成在两把钥匙上砷擦,而骊威的彝茫控器与钥匙相互独立赂,而且仅提供一个蚁幔控器承耙迟,不过两车都装备发动机电子防盗系统碳。" "  现在出现了一个有意思的局面酞,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车确娘,而且还有像大众汽车那样怪酷暖,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号衬薄俊,在大众汽车之后词,东风雪铁龙同样采取了这样的做法亨瞧,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍裂胳,同样起了一个人尽皆知的响亮名号汝。下面我们就来一起看一看这款车挫。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型筏蛾傲:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗垮关?不得不说尘歧,从外观上来讲察碱,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了焦,购买它的人们酒陪,更多是在预算有限的情况下追求实用性橡,谈不上什么审美喜好吞。而全新爱丽舍的外观设计涣秦,明显向前跨越了一大步胜楼。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人筐潍缉,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人赴葛。   全新爱丽舍的轴距为2652mm诗,在紧凑型入门级车里还是很有优势的骡。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来沫酸畏,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的突。这很符合中国老百姓的用车需求急蓝里。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌撇,注重舒适性午晦猜,但行车噪音比较大挡。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启鲜羌久,除此之外废,车外再没有开启的地方亨奇,所以笔者觉得使用起来还是不够方便汇嘶。除此之外东块拴,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头谋遂,倒车影像这一配置在同级别中同样少见冒霖餐,属于全新爱丽舍的卖点所在泥荒。   本文导航锋尸:" "  一直以来闭,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型既计、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉谅朝辩。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用霜,但始终让人觉得有些激情不足瘁陆犊,与犀利的外观不太相符癌。日前俊添脱,MG5带来了一款全新的1.5T发动机胯,传动升级为6前速自动变速箱唤,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统赋,提升了该车型的整体素质昏蚀宪。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型麻,在外观内饰方面变化并不是特别大苏暇。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己派厩,新款MG5 1.5T也不例外篡牛瓶。如果说红线彰显了运动气质咆公劝,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些磊陋。   新款车的侧面造型与之前没有变化你醒,作为强调运动的1.5T车型侧躬肉,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果诞。车尾的变化也不多揉偿任,远观基本上发现不了变化所在俊。   本文导航糙:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手掣疼,而在中国市郴住,两者的竞争更是激烈檀澄,A4L一直在销量上处于领先地位檀哭,但宝马必然不会轻易言败虎皋扦,所以我们看到了宝马316i的上市盾楔,其价格下探到30万以内节窗,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的蔼抹丰,豪华品牌撵舅确、售价30万内淘电、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足陷示填,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣蚊。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型稗,还有手动与自动可雅浴,尽管我们不知道具体车型的销量数据其厩,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的掏冉美,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距湾,并且我们看到官方定价方面弥,316i进取型甚至还要便宜8000元啡划,不管你是不是“壕”显,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观墟潞钨:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说晾,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了愧茂,在大部分城市奇甲武,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影氏嘲,所以过多的点评话语我就不多说了系脯毁,谁更好看都是自在人心的事嘿尸砰。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心诫,但是小编还是要尽到自己的职责吗铺痢,必要的展示必须得有汲,下面就看看两车的车头正面大图对比射桨闲,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯畅,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯骄劫按,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装狡挖隙,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元唱,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了魄饰彻。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型咳,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm缉爆湘,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了痉捆勺,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果奋叛纬,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位旗。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计姑抚,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了皋汐,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)触,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了申极,不过这都是个人审美的问题了胁窟,整体两车的外观设计还是在一个水准上负篮。   轮毂上娩嫉,两款车作为车系入门版车型圃腹圈,都使用了16寸轮毂冗显,尺寸相比各自中高配车型是小了些咕炮班,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎惊频,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水躺,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎捆乾,并且在胎面宽度上比316i更优娇牵。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象客,用一款中级车以较高的姿态切入市臣辆簿!,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头夕摆,按部就班的推出了中级车GA5赫评旗、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型剩,而随着国内SUV市场的井喷犊锣,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声办擅杭。   好的产品才能抓住消费者违,为此广汽传祺也下足了功夫和努力瞪吧。在今天试驾的这款GS5身上构颈结,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监别,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来粳塑劳,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢拨颂?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念谁诡醛,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格劝,看上去却十分洋气剂讣闺。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732驳沁搜、1854趴队、1680毫米江乌,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间桔按阶,这也是国人喜闻乐见的桥梗。   车头的设计略显凶悍恳俩,设计师称设计思路来源于雪豹钎虚。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计寿啪秆,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人佛亥。前大灯采用了透镜式的设计牧芦阿,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯衫舜,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的磁摔,这个考虑绝对够实在韦伦。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强瓷,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势晨蒜溺,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果隧急拭,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视烤。   在轮胎方面凑,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的丁塑餐,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎忌渺厂。轮毂的造型十分普通松,只能说看上去很顺眼比较实用吧雹段。   尾部有一个明显的掀背设计估洞,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉骆。尾灯采用了主流的LDE设计屏课灰,搭配大尺寸的高位刹车灯崎谱心,不论是视觉效果还是警示作用都很出色汀迸,辨识度也更高蔬咳。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车捌问?是豪华奢侈的奔驰S级啦讼价,还是“上天入地”的路虎揽胜革森适,亦或是驰骋四海的保时捷911扭岛?对这一价位的车型来说解,什么才是决定性的购买因素鼎奠郸?是配置还是性能拍苹?车型对这一价位来说到底有多重要顽猩嘎?要回答这些问题当然还需要专业的解答顽董巾。今天步,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车奠,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级农思、屡创“加价传奇”的路虎揽胜仑,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版惮群,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车方拆凉。非土豪们硕毁,退散~   由于有200万元这个限制腔辆纳,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蹦,刚刚上市的S级售价与揽胜持平辛憨,但市场有20万左右的加价洗坍外,且并无现车放庆。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型疯噶,这款车终于摆脱加价担侍饭,进入平价销售阶段辜,当然能否买到现车就看各位的运气了鞘。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版敬髓泛,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的牟挽,但跑车的身份无疑是最拉风的痛澈淑。   尺寸上实在没什么可比性片,加长S级无疑是其中最占长度优势的攀沙吠,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短屑,跟标轴S级还真有一拼檀息赖,巨大的高度也傲视群雄鹤厦,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势咕氦。最后我想说的是等懦衫,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了剑秀,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到吾奈。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了修街逛,公平起见还得排除车重因素摩。别看S级一副身宽体胖的感觉秋竿,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下费里,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者寺。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心凶,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开壁侥缮,别吓坏了后座的VIP联楔。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人澜普,但也确实相当可观了哨,不过由于这款引擎还是有一定年头的每堆,其276kW的最大功率是三款车里最低的迁。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎喜到。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方弧屏崇。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的手。不过写到这儿我很想问一句说,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史辩奋,就能成就今天的丰功伟业钦品烧,是这样吗卵拟掠?就算这不是一个伪命题梦,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件精。那么势匙纷,历史能代表什么殊吃?之前侣,我肤浅地认为讹故释,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边杏驮衫,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到剂砍,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时俗池菇,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的俩协示。 ●何为中国专属露浆?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型涸儡梁:S400L两款桔、S400L混合动力一款牧尚、S500L一款丹。相比世界范围内的S级梗,这些车型有三大特点痞畦盯:全部为长轴距版路贸、全部为汽油车架、S400L两款车型为中国专属狼痘。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长桃绒糙、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长镭淋蟹、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意措陈,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机廖画爸。因此车捕,中国专属的S400L与它们相比筋芳,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机距。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关埂潦。我们已领略过S500L的魅力攻淮,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版欺。   ●外型孙道:更长攫箩夕、更宽澎吹、更高掂卑,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位替扮想:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致蹈闺,尺寸上屑皑,它比上一代车型更大捶,轴距则保持不变礁撤。从数据上看夺沃解,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻恰,但落实到实际的视觉效果沏,我想没有人觉察出几十毫米的区别握实矩。相反恃美,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大狡、霸气很多烫墓。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个弄鞭窟,根据车辆配置的不同碎,全车使用的LED数量有所不同瓣晨犀。我们不知道具体车型的LED数量慨,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的娜浚惦,它足够惊人车嵌鹿。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场耙窟骂、中国市惩唷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场钠。对于中国人来说烧,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发片,中国人将有更多合适的车型可以选择书扁穆。同时晦迪,市场竞争日趋激烈池灯,汽车售价降低萌瓣、经销商服务更好遁膊途。   作为目前全系的入门级车型炮臣唾,S400L尊贵型的配置必然处于劣势倡雷。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受柔四搔,但实用性配置的减少将直接影响日常使用穷。对于S级来说箍,无钥匙进入功能十分重要哦,没有它屁讥,许多车主会无法接受抱琳碉。   如许多人看到的一样璃撮郡,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子啤。在奔驰车上害片承,总有许多你也许永远也发现不了的配置信,它们中许多都与安全相关隧。比如S级全系标配的自适应制动灯解粪,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度上签,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳眷撂。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故苦颠钡。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题傲膳稳,什么是MPV车型膝?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影椭,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念腻隧,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车骡。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型稳虐融,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断颊,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型培。是MPV却泄扣?是轿车结?还是旅行车紊嚏维?这看起来确实是个很有难度的课题岸,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题握。   当然这次大家不用只听我的一面之词耿,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论龚,而且他们一个是马自达5车主功伴荤,另一个是沃尔沃V60的准车主窜拔,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比尺,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型翰颁。   首先登场的是胡正暘奢蕊洁,大家一定不陌生毫,他是我们汽车之家评测团队的成员虐陵,今年27岁械玖涂,算是个文艺小青年锹弗,热爱生活庆,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来范,刚刚新婚不久浦度,正是对未来充满希望与热情的时候蔽。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动眠,如果家中添丁的话棱盆忌,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标炽未。   杰德测试车刚刚来到编辑部寄亭顾,胡正暘就迫不及待的去体验了闻,据他所说禽咖,看到杰德的第一眼就已经爱上它了悼,属于一见钟情茶虫坦。另外从外形线条以及车身尺寸来看双滤,杰德都和V60差不多结,是辆旅行版轿车的样子扣次。   当然外形只是一方面联,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间地,特别是第三排座椅榷混具。实际体验了一下痴,将第二排座椅滑动到最前面的位置寝官徐,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量任取,头部也有四指空间县尸。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单盼扇磷,之前的文章中我们也有过介绍台氦褂,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法叹。   更多精彩视频茹,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下冒裙喊,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间巩孟旦,表现基本上与V60相当染舒,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱剧市看。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况涸,在放倒第三排座椅的情况下浓莲尘,用同样的一些物品存放来对比家珐,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些恼辛娶,而如果使用上第三排座椅枯,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了帮。   胡正暘对于杰德的看法蠕慰拱:   首先杰德样子很好看绊,够时尚骇揪谎,年轻人都会喜欢未殴茨。另外坊惮,它虽然看起来和V60旅行车差不多大蛊,但是内部空间利用率更高晤碧,实际空间体验也让人很满意洛管,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间泌氏瞥,这点非常不错胳,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题匡穿壳。   不过它有个问题操,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了农婪,只适合短途出行茎,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了栖孔,如果需要经常外出长途旅行的话倡独,5座版车型更合适伯。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV乐,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间懈孝。近期炊,2014款雷克萨斯GX400推出市尘莶院隆,作为小改款车型醒粮酪,此次推出的新车在外观方面做了改动嗣居,同时在配置上也有一定程度的提升卜,动力则保持不变登沟,售价方面与老款车型保持一致忌蛾铝,提升了新车的整体竞争能力瘟。下面跟随我们一起来详细解读这款车型嘿。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307肥、308花、408芜,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售钨恨,现在又来个301顾奋程,不要说是消费者跑泻惊,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蜗杠酥。这就是紧凑型车市忱妗,国内汽车厂商竞争最激烈的区域题醇洛。东风标致301矛头直指桑塔纳宦、捷达和昕锐坟,我闻到了火药味倘父。   11月19日上市诧阀徐,预计售价9-11万睦订新,与雪铁龙爱丽舍同平台骚,只有1.6L一个排量沙,变速箱有5速手动和4速自动可选邢。以上这些是东风标致301的一些基本资料禾画商,厂商对这款车的市场表现寄予厚望谩,因此从很早开始便陆续放出各种消息固恰,以增加关注度嗅博少。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同挛雀钉,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版长含配,为全系顶配侗镰。咱们从标致301的身世说起琅阜,先把头绪给理清了型蹲感。   ● 东风标致301是辆什么车涪?   听到301这个名字泞农硷,大家都能知道唬埃,这是标致的“3系列”窘城头,但307师式辆、308听过量,301却是第一次听说顶。其实301的身份一点儿也不神秘湍妒汤,大家都记得富康吧郸?富康是雪铁龙ZX显陪,后来在中国改款改名结,叫爱丽舍榷糕。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”激翻,这是它的第二代产品武晦鞍,而301疵,就是标致版本的全新爱丽舍勃,它们全都是一家人勾圃。   对于大陆市场来说搂,标致301是张新面孔蠕,其实早在去年底它便已在土耳其上市誓弯,之后陆续在阿尔及利亚铆溉呈、俄罗斯等许多国家上市犬茧栖。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产博矗饰,同时阂桐,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等妨请。它将被销售至世界各地潮,成为一款全球化的车型苦。   ●外观设计少了些法国人的浪漫瞎廓,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多睫兔示,标致301的外观乍看上去没有什么特点瓮闺喜。你可以猜到这款车的定位了缅铃,30岁上下鸽济酵、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它肉喉。   其实301长得有那么一点像508适省,这是很正常的长滦微,毕竟出自一家门稼笆。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通硼。要让更多人接受捕,太个性肯定是不行的父承,所以这个设计思路挺好将,也应该挺对中国人的胃口赦,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型腿地。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳警哦、捷达怜、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm乱,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些隶撇狙。不过它的备胎又回归了185mm邵,而且兑盎凸,可能是出于成本控制等原因处你藤,备胎使用了不同品牌的轮胎淬蒲。   我个人不太喜欢标致301的尾部皖第蓟,总感觉哪里别扭坪咯丘,也许将来出个两厢版会更好看摧棚。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少派菊扫,而且中高配车型都有识,比对手厚道拭。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足抛狸侧,温度适中贿锻,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地俗宠,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡杠,他们不仅发明了西餐餐具擎:叉子兑,还孕育了诸多跑车品牌赁,比如违哭:玛莎拉蒂告窗。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车毖睹档,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车集黄:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)其。   ●外观尾:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车徊,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级法邦戈、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色乾搭铺,它们都是标准的行政级豪华车奸,有着一副不苟言笑的严肃表情缕既,外观线条规整虐,那种气场让人敬畏梳。   而玛莎拉蒂总裁则不然笨鲍,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别妨肃兜,但气质却截然相反供韩。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计圭,标志性的大嘴咄咄逼人缝,意大利人对于设计确实有自己的卓见型课狗。   如果将总裁与同级别对手放在一起欣寞兰,它无疑是最夸张炉搔色、最具美感的芥扮。这的确也与细分定位有关系舵匆挞,奥迪A8井、宝马7系这些德系豪华车都以低调事保、沉稳为不变的设计主线聪,更多的在表达权利氯,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感不睡昧。而意大利人则不然肮,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识钙弗啪,即便是这样一款行政豪华轿车物岭,依旧坚持了张扬的风格亩。   这是我第一次见到新总裁的实车诧,它确实比老款要漂亮吴武洞,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤牌,而新款前脸带来的侵略性更具气质鼓。   车尾相比车头略显内敛赫剐漠,双边四出的排气管成为了最大亮点同墟杆。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主痪垒,聊及为何选择总裁时擂,他满脸诚意的跟我说羔凑:“好看!跟找女人一样酥扛昂,好看斗蛾贯。”“呵呵弹荡,好吧捕。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着喊独,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳耻,卡钳由Brembo提供苛度,颜色理论上是可以进行选装的粳踏。轮胎为倍耐力P ZERO系列炉湘,前轮尺寸为245/40 R20蹲稳怕,后轮尺寸为285/35 R20陌聚。   ●内饰梳沦颓:运动豪华是主格调   置身车内耸,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅砰,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计瞎舅溜,显得有些过于保守了嵌,不过各项做工相比老款车型有一定的提升茬,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方帘碧计。   方向盘直径略大蠢类鹃,背面配有尺寸硕大的金属拨片篓道吵,手感很棒尘摹。导航系统为Garmin搔,7英寸液晶屏尺寸不算大校飞,中规中矩颅醇。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中齐角,已经很少遇到长相令人深刻秤撼,而且相当满意的车了从。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高捻,价格低拜,与同级别车型竞争性价比十分突出脓楔念。但在长相一直不怎么给力逻硅。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线不绰淮,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了碴际。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准墓,不走伪高端路线的致尚XT揩,其动感的造型非常独特陵汹。在我看来驳敌弗,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确干啊掇,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出廷鳞,购车群体越发的年轻化瓦悲。   说他年轻前朴、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来椿。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连翘蔫,这只是时尚的一部分氏。   前包围的造型充满了视觉张力镣,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大吻睦多,雾灯框处还配备了镀铬装饰条痘,显得非常动感宿斤。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表楔刺警。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致悍,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传橇瓶冷,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO恐客,这也是在向合资品牌看齐隙略颁。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利时规,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调碗惮息。而在车身尺寸上斯,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格齿骨,长宽高分别为4425×1815×1485毫米疲氮成,与他同级别的对手相比有着明显的优势矛。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是卷硼氰,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎萌箱垛,多幅轮毂造型则走的是时尚路线醒记。   致尚XT的尾部同样不乏亮点静词,上窄下宽的造型十分饱满翁僳,而且显得更加稳重笑屠上。尾灯的造型修长涟赋,且正好与车头灯遥相呼应超锹,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念拘,动感究、年轻绵瞳。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置深霜,虽然仅有三款车型配备此装置壬,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现恐,想必也是极为厚道的缆堆。" "  [汽车之家专业评测] 各位好聘舷遍,我是汽车之家刘涛承垄森,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威赌杭棱,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道簿碗:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”纳磺圣。时隔一年后的2009年镣此论,我成了新君威2.4L旗舰版的车主刊,选择它的原因田弘,用三个关键因素涵盖奈侯:“外观内饰漂亮洪淮垮、静音好腺、配置高”膏骡嘉。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威贾,作为老款车的车主磐荤,带着期许枯妊托,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙嫩贬贤,有了下面的车评环。   注释狼啊夺:为了方便大家阅读啊等,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型氢窟凑,描述为“新君威”是认辛。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受悄,以下各个环节的评价用满分十分制诫项璃,做点评付逛秒。   评分标准鼻鸡:   及格敞涩:6分   表现尚可许荒揣:7分   表现优秀搞峨:8-9分   表现完美馈泊兑:10分   外观锌称涪:先天胚子好绷,改改更“时髦”   改进评分渴渡:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时啥嗽,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计靖失,应用到了现实量产的车型中叔创。在当时谷,245mm的胎宽毁挞炭、18英寸的轮圈应用到一款中级车上额沉,毫无疑问是走在了对手的前面始霞。这种先入为主袖,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅确,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计味莽,说君威有一副“好相貌”竞拨谭,我想没人会投反对票朵宿伙。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势认花清,18寸的大轮圈不仅保留港垒弄,而且换成了密辐条设计涕耍碾,前格栅的修饰笛水,在视觉上显得更为立体挥,但就我个人而言更喜欢老款取杯,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”府祷晨。俗话说“7分先天倘,3分后天”黔厂,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐聘憾护,应对国人对“时髦灯具”的要求坎吓,新款车型前头灯增加了蓝色光圈酸涕抒,坦率讲补荷,不是我喜欢的风格蕊污枫,如果换成一辆科迈罗吓赦嫡,我想我会投赞成票碱弄。后尾灯弥,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管哺兴聘,视觉效果不错迪磕茄,灯源亮度不刺眼屠茅桑,亮起时不会让后车问候“家人”备席墙。   内装穷:对不足进行了优化藕酸曹,细节仍留有遗憾   改进评分嘶戈:7分   我必须要承认袖,我是一个对细节做工异常挑剔的人是乾。从2009年到2013年榷,新君威经历了至少两次改款升级关斤嘛,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题庞吾,仍未得到改进挥沪。强迫症对于细节的不足奥碍吧,只需一眼就记在心里护髓霓,每天上车看到就会不舒服隶不午。尤其是八物,新君威的前排仪表台与座椅之间萄忻行,留给司机的跨腿空间并不大赎阀仁,当你磕到膝盖外侧时良,你会嘬着牙花子溃经,蹦几个“脏字”称。   聊完了不满炯,我再说说好的地方弧。日常上下车假脾,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置钳泌,我的09款君威开了4年跑了5万公里鲁,座椅的“敏感”部位侧羌避,已被我蹂躏的起皮挖号门、掉渣膜,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱墩阔,视觉上显得极为邋遢燃。此问题蔑屠,在新款君威上得到了明显的改善但苛棚,侧翼立起的角度变谢屯妗,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像醋魔,但此问题我跟厂商确认过嘶纷劳,确实为真皮)辨簇,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料皋。凭此一项伯星,拉开车门的印象分就能加不少粗。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分汀绞漂,我的老款君威在二手车出售时搁报龄,就因为座椅皮面老化的问题荒全汝,被“扣分”厘门。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计烽盖,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局拷摆,好了许多尽踩。8英寸掸撂、带有触摸功能的中央显示屏固,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰纯版沽,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后肪咕,在实际操作时显得华而不实购。多数情况下要调节温度宽瞄戈,只能用手指去“抹”嫩乡,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差定板,并且无任何的震动回馈提示举隘,行驶中操作不够人性化峰。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)姥哦,相比老款的旋钮控制入,视觉上科技感更强嚼零很。实际操作时酿好草,对于手指滑动位移的识别能力响应较差鞠丢。尽管支持手写功能乔绰,但表面手写板的面积很邪好杖巍,如果手指较为粗壮本钙,表面面积不足以支持对手写区域的要求患宋。索性陇吵,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作淋。   小贴士藤糕技:针对上述功能的操作“鸡肋”不,我向厂商做过咨询百藕卵。对方最终给出的结论是盼嗜,此功能在研发初期盼,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估犁户,停留在几年前素盾。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求评杰,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”且鹤起。   仪表盘上的这块儿液晶屏倒,支持多种信息切换查阅捻庇,视觉效果自然更时尚碾稗氖,也符合当下的硬件的升级进化潮流深皋词。但典话逼,仅就我个人而言掳,我认为任何一项技术的进步与应用寥番,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的码。新君威的仪表液晶屏在常规模式下棘,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求屉砷沥,所以仪表盘的车速指针宝,在爬升时有明显的滞后和顿挫感懒手侠,当你想从正常模式切换至电台模式时帅,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题枫夕风,时间大约在2秒左右炬拎豹。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式位,因为系统的升级刃辜,所以导航从路径开始到定位确认导航娜拐,逻辑上相比老款车型绩,要合理很多房。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑歌斜疵,被彻底改进娃晾。提个建议垫赖芦,新款对于路径导航的语音提升僻噬杜,在路径判断时杠揩,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时驴,如果将“请在下一个路口右转的话术”淀咸,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利捷删息。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响烫,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响蛙幸。整体效果椿,高音有提升既勿菩,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次湿愧晴。以往那种“嘣呲褂矛、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现炮,无法在这套BOSE音响上找到藉。" "  亚洲土豪们最爱买什么车藏?加长版!与其给那些改装厂提供生意段九尸,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车耍。近日炮宝犀,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L镶,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上粉顽,这款车就要正式发布了奋,海外售价14万英镑起钉侯勒,约合人民币138万仙跑缮。国内250万以内应该是不要想了甲蚀芥,土豪们还等什么钦,赶紧再加价20万下手吧3灏闫蕖(注释酬览奋:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型刷虑胁,外观上并无过多区别好尘倘,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表陷鸽桑:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的淬记欠,因为用三个字就能总结挂娇:没区别睦红。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版泡认。除了实实在在的空间优势菏,那种与众不同的气势也是重要因素之一卷,这种毫无区别的外观庙激,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们扩诺。   英国人果然内(men)秀(sao)隧露伟,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱售。揽胜L果断砍掉后排中间座椅祟棋,改造成了两个相对独立的乘坐区域腐犬骋,原本的中间座椅则变身中控台刹颇乐,提供了空调绩、多媒体松聊、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键难,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车甩忻苦。动力和传动系统方面沏闹潦,揽胜L应该和现款揽胜完全相同邵肋尼。   总结能:路虎揽胜L目前仅计划在中国人、中东地区和北美市场推出淑,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定射兽栖。另外煤疮,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型变顺窟,预计广州车展发布赋孔。土豪们继续准备银子吧侮梁顾。 免责声明碌:本文仅代表作者个人观点堪,与环球网无关甩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实趴,对本文以及其中全部或者部分内容竭洞、文字的真实性救瘟、完整性必凰辟、及时性本站不作任何保证或承诺款,请读者仅作参考枷前扯,并请自行核实相关内容许。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候溉,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相缄,那就是新一代天籁·公爵铺。早在2008年6月脖然材,东风日产就推出了天籁·公爵哨岛涎,它的外观痴、配置均有别于天籁其余版本搂插谎,更加高端大气上档次阶鲁提。也许它不是最走量的版本犀,但绝对是天籁系列的一面旗帜豁砰。在让大家久等逾半年后牡川泌,新一代天籁·公爵终于露面斗嫌泼,我们也第一时间对其进行了实拍问碴。据悉非双里,它将在11月举行的广州车展上正式亮相豆平感。 『注锋片:为方便大家阅读施肥蕊,文中天籁·公爵简称公爵版顾徐,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日皮,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测惩裳,时而艳阳高照轻十,时而大雨倾盆竟快,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点伍蜕,与身旁碧绿的草地相得益彰埠。我盯着它看了许久撑譬饲,心里盘算着富券:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来怠权?   嗯县,画下草图之前得好好思考这个问题散煞,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心叼扩煽。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错辈氢,唯独看起来太眼熟筷髓,对旗舰来说这可不是好事广扩,在A6L甚至A4L面前沤恕椽,A8需要更多长者般的自信箩。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸届:六边形进气格栅面积比以前大了不少县矫副,而且线条硬朗到接近于矩形车楔腊,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体洞梨,从前脸横贯而过哎宿壳,再加上全新的矩阵式LED大灯朴舵,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧埃谁。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊涤,它是A8这次改款最重要的升级之一昏峦,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现函。以前大灯为例饰,分为远光效、近光庇琳、转向/示宽这三组纳幢察,所有光源都由LED组成摹炼弥,通过与摄像头堪庙、夜视系统舜褐芬、导航系统等部件的协作牧,可以实现几项很有趣的功能测:   在Auto挡位开启远光灯净辟焊,一旦摄像头探测到对向驶来车辆搞浚,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置轨韩,瞬间关闭部分独立的LED灯体鸡阮裂,会车结束后离,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态膝。在整个会车过程中居清,对向车辆的位置一直不被照亮鲤抖,而其余位置能保持远光照明状态存绕踢,既不妨碍对方驾驶员视线珐饲,也不影响自己观察前方路况稍悔八,相当智能穷。   当夜视系统探测到行人时统,LED灯会连续快速闪烁三下筏垄,对行人起警示作用瓷蜕,如果夜视系统探测到牛募南剑、羊之类的大型动物始饲,LED灯则不会闪烁刨扛姬,避免对动物造成惊吓斡。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测童辰,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整白羌词。另外它的转向灯采用动态效果泪,灯光朝着转向的方向滚动点亮拔贺,类似LED广告屏幕里滚动的字幕录,据说这种设计能更吸引肉眼注意力人,提高安全性承。   遗憾的是试驾活动只在白天进行胎菇胎,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现矩砍,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料梦汹,有些来自室内的模拟演示圣,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下眠聘,看看这些功能的实际效果到底如何胆达。   跟前脸的改进相比禽,车尾变化幅度要小得多搂溶偷,主要集中在尾灯部分竣染,线条更加瘦长售健桨、扁平物锯,视觉效果更干练规。除了那个“A8”标识寂,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思查橇,看上去还那么年轻运动池莽,缺少沉稳气息拔摊柯。再打开车门一看扦旦,我明白了搞荒绒,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒涛砻浴!" "  作为一款主打二三线城市的越野车脊厩,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型赊竭歉,使用了和路虎卫士相同的发动机婆荆,配备了六速手自一体变速箱悍拒,以及许多高端的配置任。让这款车有了很多吸引人的地方惶圭,但通过试驾洗,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感想疤。很多设计还不是很成熟腿驾拎,尽管这样灭懦,这款配备了柴油发动机的SUV僵瘸捐,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现炯,依旧在同级别具有很强的竞争力犊群搞。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升扮十,尤其是大灯组的设计距佳,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入输狮,都比老款看着更有质感能韶秀。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯烤露,对于主动安全性和外观效果的提升都不小徽吹。此外爆撵嗡,中网的设计很有层次感貌括漓,运用了一些镀铬饰条辉期,也让这款车的前脸显得更大方赂潘挛。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀拈回讲,钣金工艺还有待提高蹦。   车身侧面造型亮点不多贯妨,线条还算比较和谐吧郊捞抨,亮银的行李架比较好看脸稠夕,但实际用途不大酱籍。车窗所占的侧面比重较懈越倌荨,稍有点显得失重猛窃肥。四个车轮显得很粗犷禾途,轮胎品牌是玛吉斯凯,成本并不是很高苛恒藕,这组轮胎胎面有四道宽沟设计感彻,注重排水性能骡,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差罐壤。   车尾的造型比较臃肿计惺探,相比车头来说溅,造型并不是很美观怯,尾灯的轮廓没有什么美感可言牵扫嫂,轮廓显得比较生硬畅胆。车尾下包围外观设计的不算太成熟虱,驭胜使用了三点式倒车雷达丝碑,在实际的体验中酒抹,探头反应速度稍有些滞后臣,给驾驶者的观察带来一定的不便财零,不能及时的估计车尾与障碍物的距离费合。   本文导航巴:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今拼苟,已经跨越了整整40年妈吼擦。在这期间糖挪,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代词算泞?当这款全新君威GS出现在你面前腥,这个数字就已经不再重要手磐辟。每当我们回顾历史泞,终究也是为了更好的感受当下目费,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史码肺,的确也不太容易考究夯湃私,所以话不多说锭顿睦,马上进入主题上。   君威GS是别克君威的高性能版本蠢,作为其最明显的身份特征袍亭,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留拈撵,攻击性十足的设计让人印象深刻滦瑞颁。全新的直瀑式镀铬中网更有质感配侗,采用盾形设计猫殊须,显得非常紧凑粕。大灯部分全系新增了日间行车灯刺蹭,整体造型与普通版君威一致沏,仅在内部细节上有些许不同劳煽。   车身长度呵茅、高度比老款略有增加舌,宽度和轴距均未改变慧绢。侧面线条也是延续了之前的设计想赐随,十足的运动紧凑风格躲戮涛。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份沥,十分醒目星甩螺。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂蔷,配备普利司通的泰然者运动型轮胎戏唱狼。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形廖两烧,更显紧凑冷。LED尾灯为全系标配兰,灯罩经过熏黑处理嫉避,提升运动感孤口。作为动力更强劲的运动版车型巾彩柑,方形排气口比普通版的圆形更加时尚擒,同时也满足了更大排气量的需求渡柯镣。   本文导航蒂:" "  近日陀咎吝,奔驰MLC的效果图再次被曝光翔,奔驰MLC由新一代ML的平台打造蒂,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计瑞肛,融入了轿车的设计元素弦。据此前的消息灭,该款车有望2015年推出删。 奔驰ML   从最新的效果图来看锋佰辖,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿碗卵,拥有相似的大灯造型祷,以及下保险杠的设计含沟。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈杆。此番设计目标很明确氦抵,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手裂赁。   动力方面也来自新款ML牟,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW裸,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW熬奠臼,峰值扭矩400Nm虎哥沫,编者猜测未来MLC将会延续该动力旦腿蝗。不过判洁督,MLC未来还将推出AMG版本粱。 责任编辑锚:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年饰圭,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新薪金,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心匪亭,然而对于消费者来说动弹含,可选择性太多也未必是件好事抨。许多车型的定位都非常接近龋犬,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格钵缮坊,那么它们到底谁更运动掣逞颅,谁更适合日常驾驶磁哼前,谁的性价比更高呢萌闹傅?今天我们就站在消费者的角度来分析分析粱抗。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看跨垂毋,马自达CX-5在价格上具有一定优势欢膜,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内撂栏,其它车型在20.78-25.28万之间胺。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万牛巫居,价格适中皆,而且动力和配置都很不错袜存联。反观翼虎夯关币,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样节瓢,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万袍,但翼虎胜在配置丰富搔奋、动力强劲聊雷欺。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定撇扭。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万眠扁,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色革徒,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比侮。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压七柬,这听上去有点意思商,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话北贸,那么结果显而易见盎邓钢,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势粮纽释,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米喂佛,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹极畦。然而消费者大可放心肚戳,CX-5的动力也绝对称不上弱闪判,尤其是市区行驶攘澳斜,它的整体表现很轻盈惹敦,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性破团礁,没有涡轮发力时的突兀感泡懒,这让它驾驶起来更为轻松缓勉蜂。   无独有偶剩京弹,两款车都采用了6AT变速箱户拿,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点苟隆,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣腺筷菇。可惜的是寡武,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片钠失竿。另外谱剔别,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蔷,常规的形式很容易操作兑仕酪,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡悔,并不易于操作来尉。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想晒,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距掇,与翼虎也有将近3米的差距屋尸忌。当然这一成绩肯定有客观因素的影响祭吗粪,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎下,希望厂家日后能够针对这方面有所改进扇。   油耗向来是日系车的优势所在彪横郴,CX-5的发动机压缩比高达13:1迹,并且装备了i-stop启停系统拱,这让它的节油表现比较突出衔汐食。在气温32℃署受潍、全程空调效蹿、车载一人的情况下宪,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试钡,其中经历了畅通和拥堵等路况挖,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km溪汐。同样路况下澳淖楼,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右熟渤牧,尤其在开空调的状态下坪温段,翼虎的油耗表现实在令人担忧填哆侨,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显画忱岸。   作为一款城市SUV侗,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当淬倦胆,都采用了多片离合器式中央差速器陌,并带有四轮电子辅助制动能,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困郎恒闻。从我们之前的测试来看弓,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显及黎,所以脱困相对轻松一些拷逆。不过在这里我们要告诫广大消费者女链四,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统锑商,但两者的定位都是城市SUV碍氦,越野并不是它们的强项逃唤鲜。   除了动力和四驱性能这些硬性指标捻镰琅,油门踏板的脚感伦、方向盘的转向手感伐搭、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要傻沙配,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的速僻度。值得肯定的是骡,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手悍铆,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准锭。然而相比之下姑尘,CX-5的整体感觉更加轻盈灭皖,它开起来并不像SUV合哎魄,车头的反应更快湃,油门踏板的调校也更加线性懂势,而翼虎整体感觉更加沉稳捐收勘,底盘扎实亲侯烁,但或许是由于整备质量更重的原因泡,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显还。   就驾驶方面而言恰,CX-5给人的整体感觉是动力够用幻识低、油门线性仍、操控性出色虎街,可以用“好开”来形容虫搓耍。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情陀讳稗,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感逃口,但翼虎的发动机输出并不线性鸿,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度箱淮。另外菜千,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉既寒,加速癌僻、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显涎罚乒,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车逛搽。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑艇、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质酱,放眼整个市尘攵骸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见冕诲,基本上5个手指头就能数过来嗓碧,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者馆敲。   有关于新款E级外观宪、内饰及空间方面的介绍抄片,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 洁失搅。在我的这篇文章中埃灸瓷,主要关注E260L动力方面的表现拨伸疵。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机懂勤,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW碑,最大扭矩则达到了310N.m潞。虽然排量并不大备,但是通过加大增压值绢怠诚,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手乱。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用酱隙阂,对于这款变速箱嘘,我想大家已经很熟悉了漏。只是我想再说一次孔,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型绿,但在日常驾驶过程中灌,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子驰。大多数情况下温和爽、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验戒闷楷。   只有在深踩油门的情况下棋似挡,E260L才会爆发出他凶悍的一面归耍棵。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情恭。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话牢,你也可以说他动力输出不够平顺冀。   一直以来啦烷,我都极为中意E级的悬挂调校捷,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心咳。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感教。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候冬般递,我挺惊讶的癌蜕,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布膊贬,想不到这么快就即将在国内正式上市销售烫蛙。可是仔细一想凛嫉蔬,也很难怪宝马会这么着急币笨让,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”呸,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品夺崩灭。据悉概死妓,宝马4系Coupe将在11月12日上市迪,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影储巢。(注扳白:为方便大家阅读揭,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车墩蚀,在你初见时饯闪,很难相信自己会喜欢上他丢。因为你花痴于帅气拉风的外观泞,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动睹,那么他的表现自然不会入你法眼卯搪撤。但时间久了坊辛,你发现再帅的外表也会看腻镰祷,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷搁拎递,放松不下荷。这时冀导,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看碱模、运动但不难受的座驾泌。而伊比飒旅行版就是这样的一款车卿低贤,除此之外熬,他还是一台很顾家的车墩扯。   没错贫储茸,他没有特别帅气的外表肌娥,没有特别强悍的动力抡躲梯,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识雌,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻逼内单。下面喘,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解持粟。   ●车头造型犀利赖、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙惕,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌剔稀,定位低于大众渺田举。现如今洼柔,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产红搁,而伊比飒便与POLO出自相同平台臼离帕。因此在车长等诸多细节上天事良,两者都十分类似笆描。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型颠灿官。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长卵、1.693米的宽度擞,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大汞刃米,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车陵癌,这点确实让我感到吃惊玻,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一沽擂令。可以肯定的是褪效,你无须对他的实用性产生怀疑亢醋。   你有没有发现秦好,他的日间行车灯轿桅瞄,很像同集团的老大哥奥迪A8杏卡?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份娘分。但毕竟顿颇,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂诡澳发,他的目光也需要这样嚣张亨遂。   从车侧过渡到车尾广,顿时觉得忙,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格堕捅漆,从凶狠瞬间变成温顺坦蒙翁。我揣测不出设计师如此分裂的思路拜疼,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品笆冬项。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎添,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力擅卧联,而在我们的制动测试中公寂,他的表现也确实不负众望碧。我写这段话的时候桓窃,一名同事从我身后经过说了一句淑滩:“哎朵,这轮毂挺漂亮的”涩。确实了,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话嫁啊,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名派,在我看来另外两位应该是300SL和964冕塘寿。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100啊晒,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间焙菜物,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机仆。   直到1949年纲溯,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功歪害斡。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时辫贿焦,速度竟达到每小时 132 英里蜜羡棱,不仅完成了试车嗅叙泪,还一不小心成了世界上最快的量产车型司可。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type参匿,正当捷豹稳步发展的时候潜陶弗,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线督憾,给捷豹带来了高达300万英镑的损失畦端。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺日,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中荒诉吾,英国国宝割?人类想象力的结晶滥寝长?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美钡断奥,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷旗,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他仍蹿。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type珊绘,正当捷豹稳步发展的时候赊,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线劲,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身跨享,自内而外散发出优雅迷人的气质睬呜,在这份自信与优雅之中蕉,还蕴含着极强的力量感绩。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典场础,但是很难复制E-Type带给人们的震撼兴肉。   作为E-Type在21世纪的继任者弗晴,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感顷女,他更是一台纯粹的运动机器宽,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代拼。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信腾,刚刚我试驾的是一台量产车僻。即便是用再前卫的眼光去审视嘛,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型滇潍,不过现实就摆在我的面前鲤车,它的的确确是一台量产车凤秋,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车妻巾路。所以吼辞暖,还是让我们先合隆下巴钞究、收起惊讶覆库,一同来了解一下这个叫XL1的家伙蚕雄。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年巨,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念磷尉米。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发坑呜娜,而等待总是值得的嫡,十年之后的今天蠕般,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1爬。   ● 外观乱衡:旨在降低风阻   关于XL1的外观碴,你很难用“科幻”以外的词语去形容它岸查,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球些,他们的心中只有一个目标宏冉夹,创造一个前所未有的风阻系数——0.189稗瓜,而你对XL1外观的种种惊讶与不解褂苗,也皆源于此错江。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm鲸喝隘,轴距也只有2224mm妈来青,如果用世俗的眼观去衡量朽催蝎,它甚至比一台大众POLO还要谐薄,不过也正是因此世灭碉,它才做到了POLO永远也做不到的朽咕剔,所以还是让我们放下那些固有的评判标准惮谦,看看XL1到底带来了一次怎样的革命俏董。   出于降低风阻考虑丝,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低且干渴,面对这样的设计祁楼,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入汲老俯,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案扇沟暖,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”屯茂。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮文珊颠,大众XL1的目的只有一个嫌墟,那就是降低风阻糜斤浩。而为了达到这一目的及媚,传统的外后视镜已经被摄像机所取代洁,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像记喝,不过相比于传统的外后视镜午,如何掌控与后车的距离是个问题僳。   ● 结构劲盯偏:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想浆槐柿,除了完美的空气动力学设计外腑部灯,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用隧扔败。作为一台重量仅为795千克的车型案却,XL1使用了大量的碳纤维复合材料坡,约占车辆总重的21.3%毙袖纽,除此之外恒固,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理烁筷。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾褪负馈,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦味谩,复古而粗犷的外形衰黎,彪悍的身姿典,经典的圆形头灯睡,这些都是我选择它的理由娶。那么在我稍作白日梦之后加,请各位看官赶紧打断我的妄想妻,拉回到现实里矩,假如我的预算仅仅有二十几万的话授乒檬,那么好了烧蹦,牧马人买不成擅,自由客或许能让我望梅止渴来饺暇。同样复古的外形限橡,依旧是个好选择法贾糙。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品呵号,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话泌龋,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀含檄。单就车头来说庭弥,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子块癌。简单中又透露着经典的味道黎。另外蜡跨反,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条遣枫,突出了力量感谭帮胶,Jeep的家族风格立马突显皇。   车的侧面造型同样如此风格奴媒,走向笔直犊抚,简单饱满兔煽烧。当然不能仅仅介绍外观设计挺,作为一款SUV凤窖萄,各种越野能力的参数自然也是大家关心的该。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°衔,离地间隙205mm现,应对一般的越野路面足够了陆。   车尾的设计十分简洁迷虽,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条了秽,小巧又十分有力量感骑。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃煞,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看虽。从总体上看喊渴,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似虏婪钎。   本文导航吞:" "  国人自古就有一种“侠”之情节勉拓,而“侠”自古就有不同定义箍脯,“言必行沪匹,行必果佳舍,己诺必诚船爬扮,不爱其躯量膊,赴士之阨困贿呐,千里诵义者也谓之侠”吓。他的形象亦正亦邪城,游走于主流与非主流之间自成一派毫口餐。随着近年来胶团,国内越来越多的人们醚董,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时勺扔,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势溯,开始在国内市场发力毕。其中城鸵,路虎全新一代揽胜运动版构,向无数消费者展现了一种精神溃辩,一种称为“无畏无惧”的侠之精神阮捌。   路虎全新一代揽胜运动版临凹顷,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概存亥,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调虫,它的独立特性被设计师完全释放乌寄髓。如今掠担渤,这款至今为止速度最快辑、相应最迅速悉雷慷、反映最敏捷的全新路虎韧,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪盎毯,冲入国内汽车市嘲⌒恕,夕阳下一人一车宝堤,古道中龚,说的是情义无价饭始结。谁人不为它心动宛型都?路虎全新一代揽胜运动版计摹,驶入我们心中!   65年来磋,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者彩,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”蜕搁。如今寸乐,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版侧剖,再次席卷世界刚掠奉,那完美的车身比例防迸,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌景薯撤。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为位场钠:4850mm*1983mm*1780mm垂栖,前后轴距2923mm轿嚷。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹卤纶,3.0 V6 SC汽油版HSL借抛、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版梁礁、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴祁褂侈,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型感性墟。   姿态万千的路虎揽胜运动版钵筒袜,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度菱,无拘无束的气澄,气宇轩昂的出尘之表问嫉弧,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹骨晨。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒玻玩母,厚重的前脸版汀,配合后倾式格栅设计蕾持模,更突显了它的自信惕煞。发动机盖上两条凌线刚强有力粉,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹兑密。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情酚米,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体揉鞠。   车身侧面线条的风度也极不平凡锈清抖,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮极诵,带有亮黑色指状套件陇毋习、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口贡插,装有亮黑色装饰边的后视镜梨,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致憋。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂灵醚啥,这些铝合金结构的轮毂分为犯:19英寸5辐式铝合金轮毂显盾、20英寸5辐式铝合金轮毂垂埂、21英寸5辐式铝合金轮毂勺蚀唇、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂怂鳞、22英寸5辐式铝合金轮毂藤摔,无论您选择其中任何一款铂贬,它都可以陪您乘风破浪喷。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐林韭,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联辆裙,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中莽老酞,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯屁,整个车尾看似简单却极不简单卢睹可。   本文导航欢汇:" "  1998年巾缔常,广州本田成立罢宏,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁岔锻骋,而时光推移僧乡,今年9月12日逼和菏,2014款第九代雅阁在中国正式登陆差捷寿。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户爆。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁嫌瑞,我们今天将穿越时空拌,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型素扳。它虽然是日版右舵车型肉皋吻,但3.3L/100km的平均油耗署、双电机电动CVT酵莲、大容量锂电池瓦素携、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧驳,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭荤。   外观更加原汁原味焚:说到原汁原味捎理,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本奶栏桅。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同缺酸咳,更运动房。混动蓝色特征汐蕉逝:作为混动车型粉袜蓄,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标毯。   在下保险杠处闲徘,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻嚷堡。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节檬稍,混动雅阁同样采用全LED大灯设计巾。混动轮毂喊抗裴:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志螺春冒。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎肚常,为节能更尽一份力囊呵煽。   本文导航卸:" "  就在前两周沛崩始,我的同事刚从上海归来辟,当时就是为了试驾上海大众的朗行壕窟,而在不久后的今天配,我来到了大理藩下沦,依然是试驾一款来自上海大众的新车盘嚼嘘,虽然我与我的同事地域不同垮,但对于这两款车而言辰,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来闯,我不得不从朗逸说起簿脆,由于现如今大众乃铮块化的产品研发赎藩抡,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品牢另贪,朗逸塘礁、朗行以及今天的主角朗境亦是如此淑,它们的关系算是孪生兄弟绞,反正我是这么理解的勒旁美。   目前朗境的广告已经全线铺开窗撵,消费者的关注度也很高槐帝分,虽然我个人比较抵触纳蓿块化的产物(感觉个性不足)蚊寞称,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑捌钵,其次在10多万的紧凑级车里率拘,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了态。所以销量方面自然也很喜人秃,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息胎帕卤,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台畔。   从英文名来看糠碌聘,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版先权笆,朗行的英文则是Gran Lavida透,其实如果从相似度上来比较怕,朗境与朗行更加接近父,因为它们均属两厢车龄粉阶。我想对于这样一款车来说们,大家都不会有什么陌生感即,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍渭投,如果你曾经错过了朗行的试驾文章传樊适,我在上面也为你准备了延伸阅读全,可以先行了解一下岛通。   说实话雌剃叙,朗逸轻、朗行倡、朗境三兄弟如果给我的都是正脸攘,让我来区分一下愁,估计我也需要片刻的停顿房长,因为它们实在太像了!就朗境而言稗倒,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条荤无,并将内部更换为蜂窝状造型帆兢黄,包围下部使用了黑色塑料偿农匈,并加入跨级风格的银色护板胶剑,此外前雾灯变成了圆形记伐孝,以上就是全部它的特征了坦。   既然定位于跨界车彼诧,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙缸朝编,同时为了更加配合Cross风格胺,车顶还加装了行李架霉,车门下方增加了黑色与银色的侧裙垃鹃号,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识擂策逛。粗犷的风格也体现在轮毂上蒙,样式上很难用语言准确的描述出来勉扮,总之很复杂礁,其采用了抛光与黑色漆的双重处理皮桐如,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)馁。   尾部的变化几乎与前部一致菠蹿噬,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法靶父池,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理色挟,说实话就车尾而言茶,我感觉朗境比朗行好看了不少额玖口。其它方面再无不同伶彤,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的祟磋,转向灯哎埔、倒车灯吠崔蹦、刹车灯还都是卤素的掠京。   本文导航漂:" "  SUV在国内发展是方兴未艾蹋,所以无论是合资厕拷、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣缎迹兜。今天的购车主角是一位40岁左右的女性刷污抬,白领阶层词式,夫妻年收入有50万元左右帮邓,有房僳枚,老公有车了。实际上厢武枢,女主角目前也有一部老速腾车卡风,开了已经7年准备换一台豪华SUV昧剧。这位女车主喜欢玩欠炔胎,追求年轻绣,注重外形迷掣,并兼顾户外街啼配,不喜欢纯越野车型稳陛白,而购买价位瞄准了40-50万元领域钠孰浦。所以我们直接选择了宝马X3认,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较奶。   为了公平竞争惫,我们选择的车型如下捐玲,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 锻、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型瘫、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 皮楷功,三车的价格虽然有些区别美脐酥,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠匈公,所以三车实际购买价格差异较小呜。   对比项目一比莆: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的市帮完,特别是女性喂缮乘,希望自己能买到一款好看的汽车秋还莆,就如同提包还有衣服一样皇,特别是成熟女性嫁堤湍,尽管喜欢标新立异乡码缝,但也更愿意接受时尚动感的类型讼。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸爆,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯哪非蹿,相比以往方头方脑的设计刺床厦,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少栖旧。更让人动心的是胖,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素溅哺,同时形象也不乏干练紧凑竭沁疤。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润耽,线条流畅庭剂,稳重而且动感嘘呕景,因此吸引了不少消费者浓痉。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性珐,但2013款并非全无变化视室涡,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计哨情,此外还有大灯形状胖瘫鞍、前后保险杠率兄挎、尾灯加挨脑、排气管方面都作做了一些细节上的调整敖措亨,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些芹吻堕。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计惫,锋利的腰线傻淀起,近乎方形的前后车灯谦,甚至连轮眉的造型都是方的闭,虽然它是一部纯粹的城市SUV飘,却似乎在它身上找不到什么曲线撩韦沉,因此在奔驰车型中也算是有个性的哎拟。对于女性而言痊茅,可能奔驰GLK风格过于硬朗了得蕊。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面欣赤,三车都不约而同配备了氙气大灯磷某,区别就是片敲栏,宝马X3采用了远近光分离设计躬损挛,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体狡认车。另外睛讥,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能唬熊户。另外确,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯帽,而宝马X3大部分车型则无此装备块痞。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面柏共,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心啦杭,都50万元的车型髓,自然都是配备比较好的轮胎品牌揩,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的替申,这些方面倒也不用纠结墓菜赂。另外需要说明的是晾邦,宝马X3是没有备胎的莽究,因为他采用了防爆轮胎潦,可以零胎压低速行驶一段距离峡,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎祭蠢。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大兜泊奇,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹舅,所以基本打成平手牢哄。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型赎,从两款车型的厂商指导价来看寝,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略咳敞,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)跨辟膛,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一涸淘。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计换瓣翟:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”售绿虑,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要锣蒂,这一点奔腾X80的确做到了钾剧。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念乳暴崔,X造型的前脸具有很强的立体感渤乡,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚兑毖麓。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息科退,尽管这种感受也仅能停留在视觉上屯,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用溜。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升郴估呜,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线恰掣。轮廓清晰的六边形进气格栅币,中网上三辐式的金属饰条范五,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度兢,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式矗表。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度泞罕确,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计刊,只要消费者能欣然接受嫡孟公,似乎一切也都无可非议廉结添。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面罚,除宽度相同外赁垢镁,X80的长纷妨距、高及轴距均占有绝对优势碾,反映到辆车的侧面造型上零,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形冀,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态仆。两车的